Séance Du 16 Novembre 2020
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Inventaire Des Cavités Souterraines De Haute-Normandie – Phase 1, Tranche 2
Inventaire des cavités souterraines de Haute-Normandie – Phase 1, Tranche 2 Rapport final BRGM/RP-54790-FR Juin 2006 Inventaire des cavités souterraines de Haute-Normandie – Phase 1, Tranche 2 Rapport final BRGM/RP-54790-FR Juin 2006 Etude réalisée dans le cadre des opérations de Service public du BRGM 05-RIS-B08 et dans le cadre de la convention CV05000044 R. Couëffé, E. Legris, V. Hugot et J.-F. Pasquet Vérificateur : Approbateur : Nom : Nedellec J.-L. Nom : Pasquet J.-F. Date : 30 juin 2006 Date : 30 juin 2006 Signature : p/o Pasquet J.-F. Signature : Inventaire des Cavités Souterraines de Haute-Normandie – Phase 1, Tranche 2. Rapport final Mots clés : inventaire, cavité souterraine, carrière souterraine, marnière, cavité naturelle, karst, ouvrage civil, tunnel, effondrement, affaissement, Eure, Seine-Maritime, Haute-Normandie. En bibliographie, ce rapport sera cité de la façon suivante : Couëffé R., Legris E., Hugot V., Pasquet J.-F. – Inventaire des Cavités Souterraines de Haute-Normandie – Phase 1, Tranche 2. Rapport final. Rapport BRGM/RP-54790-FR, 125 p., 9 fig., 7 tabl., 6 ann. © BRGM, 2006, ce document ne peut être reproduit en totalité ou en partie sans l’autorisation expresse du BRGM. Inventaire des Cavités Souterraines de Haute-Normandie – Phase 1, Tranche 2. Rapport final Synthèse Ce rapport présente les résultats obtenus à la fin juin 2006 dans le cadre de l’« Inventaire des cavités souterraines de Haute-Normandie – Phase 1, Tranche 2 » cofinancé par le Ministère de l’Ecologie et du Développement Durable (MEDD) et le BRGM. La région Haute-Normandie est l’une des régions métropolitaines les plus soumises à l’aléa « cavité souterraine ». -
RD44 Sera Barrée Du PR 0+610 Au PR 3+655
RÉPUBLIQUE FRANÇAISE DÉPARTEMENT DE LA SEINE-MARITIME Direction des Routes Agence de Clères Arrêté de déviation de circulation Sur la route départementale D44 du PR 0+610 au PR 3+655 Communes de Fresquiennes et Pavilly Travaux d'enduits superficiels Le Président du Département de la Seine-Maritime Arrêté n° CLE21286ART VU le Code de la Route, VU le Code de la Voirie Routière, VU le Code Général des Collectivités Territoriales, VU la loi du n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée, relative aux droits et libertés des Communes, des Départements et des Régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les Communes, les Départements, les Régions et l'Etat, VU l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes, modifié, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté n°2020-576 du 29 octobre 2020 de M. le Président du Département de la Seine-Maritime, accordant délégation de signature au Directeur Général des Services par intérim et l'arrêté n°2019-340 du 15 octobre 2019 de M. le Président du Département de la Seine-Maritime, accordant délégation de signature au Directeur Général Adjoint Aménagement et Mobilités, VU la demande de l'entreprise EUROVIA,en date du 19/05/2021, pour le compte de DEPARTEMENT DE LA SEINE MARITIME, maître d'ouvrage, VU l'avis favorable de Monsieur le Président de la Région Normandie, VU l'avis favorable de la Brigade de Gendarmerie Nationale de Duclair, VU l'avis favorable de la Commune de Pavilly, VU l'avis -
Direction Des Routes Agence De Clères
RÉPUBLIQUE FRANÇAISE DÉPARTEMENT DE LA SEINE-MARITIME Direction des Routes Agence de Clères Arrêté de restriction de circulation Sur les routes départementales D44 du PR 7+285 au PR 8+500 et D927 du PR 9+174 au PR 10+500 Communes de Eslettes, Fresquiennes et Anceaumeville Travaux sur réseaux Le Président du Département de la Seine-Maritime Arrêté n° CLE21367ART VU le Code de la Route, VU le Code de la Voirie Routière, VU le Code Général des Collectivités Territoriales, VU la loi du n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée, relative aux droits et libertés des Communes, des Départements et des Régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les Communes, les Départements, les Régions et l'Etat, VU l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et autoroutes, modifié, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le décret n°2009-615 du 3 juin 2009 modifié par le décret n°2016-762 du 8 juin 2016 fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté n°2021-447 du 05 juillet 2021 de M. le Président du Département de la Seine-Maritime, accordant délégation de signature au Directeur Général des Services par intérim et l'arrêté n°2021-428 du 05 juillet 2021 de M. le Président du Département de la Seine-Maritime, accordant délégation de signature au Directeur Général Adjoint Aménagement et Mobilités, VU la demande de l'entreprise INFRA BUILD,en date du 25/06/2021, pour le compte de FREE , maître d'ouvrage, VU l'avis favorable de Monsieur le Préfet -
Une Petite Seigneurie Au Coeur De La Tourmente: Le Domaine De La Famille D'orbec À Cideville Pendant La Guerre De Cent
FLORILEGIUM 10, 1988-91 UNE PETITE SEIGNEURIE AU COEUR DE LA TOURMENTE: LE DOMAINE DE LA FAMILLE D ’ORBEC À CIDEVILLE PENDANT LA GUERRE DE CENT ANS Denise Angers Notre connaissance du monde rural français au Moyen âge doit beaucoup à la survivance, dans les archives, de livres-terriers, propriété de grandes seigneuries ecclésiastiques ou de simples seigneurs laïcs. Héritier des loin tains “états de biens” et autres inventaires du haut Moyen âge, continuateur des censiers, le terrier est, comme ces derniers, “essentiellement utilitaire . instrument du contrôle seigneurial,” destiné à établir les droits du seigneur sur ses “assujettis.”1 À partir du XIVe siècle, plus ou moins tardivement et dans une forme plus ou moins parfaite selon les régions, le terrier s’affirma comme un élément essentiel de la gestion seigneuriale.2 Pour P. Charbon nier et G. Fournier, l’usage accru des terriers serait le fruit des crises qui secouèrent les XIVe et XVe siècles.3 Par ailleurs, lorsque le mouvement de mise en valeur des terres et de reconstruction se fit sentir, au cours de la deuxième moitié du XVe siècle, les seigneurs voulurent noter avec précision toute modification apportée à leur domaine. L’utilisation du terrier se fit donc plus constante et sa rédaction plus précise. Le mouvement ne de vait plus s’arrêter et le terrier devint, dans les siècles qui suivirent le “livre 151 152 FLORILEGIUM 10, 1988-91 de la féodalité.”4 Flexibles, s’adaptant de très près à la réalité, les terriers sont, de ce fait même, des documents de valeur inégale. Dans le meilleur des cas, lorsque la fabrication du terrier a été faite avec beaucoup de soin et souci d’exhaustivité, on y trouve des renseignements de premier ordre sur la société rurale: taille et type des parcelles, modes de mise en valeur des sols, nature des rentes prélevées et persistance de prélèvements anciens — redevances banales, corvées, guet, servage — catégorie sociale des ten anciers et leur plus ou moins grande inégalité devant les charges fiscales, formes particulières d’organisation familiale, etc. -
Liste Des Elus Du Departement De Seine-Maritime
LISTE DES ELUS DU DEPARTEMENT DE SEINE-MARITIME CANTON QUALITE COLLEGE NOM PRENOM MANDATAIRE CP VILLE 01 ARGUEIL TITULAIRE 1 BELLET MARC 76780 LA HALLOTIERE 01 ARGUEIL TITULAIRE 1 BULEUX FRANCOISE 76780 NOLLEVAL 01 ARGUEIL SUPPLEANT 1 CAGNIARD PHILIPPE 76780 SIGY EN BRAY 01 ARGUEIL SUPPLEANT 1 DOMONT LYDIE 76780 SIGY EN BRAY 01 ARGUEIL TITULAIRE 1 GRISEL JEROME 76780 LE MESNIL LIEUBRAY 01 ARGUEIL SUPPLEANT 1 LANCEA PHILIPPE 76220 LA FEUILLIE 01 ARGUEIL SUPPLEANT 1 LETELLIER JEAN-PIERRE 76780 SIGY EN BRAY 01 ARGUEIL TITULAIRE 1 ROHAUT ARMELLE 76780 LA CHAPELLE ST OUEN 02 AUMALE TITULAIRE 1 AVYN SANDRINE 76390 RICHEMONT 02 AUMALE TITULAIRE 1 CHAIDRON GERARD 76390 ELLECOURT 02 AUMALE SUPPLEANT 1 CHOQUART CHRISTOPHE 76390 VIEUX ROUEN SUR BRESLE 02 AUMALE SUPPLEANT 1 COOLS CHRISTOPHE 76390 CONTEVILLE 02 AUMALE TITULAIRE 1 FERON YOLAINE 76390 CONTEVILLE 02 AUMALE SUPPLEANT 1 PINGUET JEAN-JACQUES 76390 CONTEVILLE 02 AUMALE TITULAIRE 1 POULET NICOLAS 76390 CONTEVILLE 02 AUMALE SUPPLEANT 1 VATTIER JACQUES 76390 RICHEMONT 03 BACQUEVILLE EN CAUX TITULAIRE 1 AUBLE CHRISTINE 76730 AVREMESNIL 03 BACQUEVILLE EN CAUX SUPPLEANT 1 LEVASSEUR BRIGITTE 76730 AVREMESNIL 03 BACQUEVILLE EN CAUX TITULAIRE 1 MASSE STEPHANE 76730 BACQUEVILLE EN CAUX 03 BACQUEVILLE EN CAUX TITULAIRE 1 VAILLANT GERALDINE 76730 AUPPEGARD 03 BACQUEVILLE EN CAUX SUPPLEANT 1 VASSEUR JEAN-BAPTISTE 76730 BACQUEVILLE EN CAUX 03 BACQUEVILLE EN CAUX SUPPLEANT 1 VIARD MARIE-PAULE 76730 AUPPEGARD 04 BELLENCOMBRE SUPPLEANT 1 BARRE GILLES 76680 BELLENCOMBRE 04 BELLENCOMBRE SUPPLEANT 1 DEHONDT -
La Foret De Protection De Roumare
FICHE forêt de protection 3 LA FORET DE PROTECTION DE ROUMARE Liste des communes concernées : CANTELEU, HAUTOT SUR SEINE, HENOUVILLE, MAROMME, MONTIGNY, QUEVILLON, ROUMARE, SAHURS, SAINT MARTIN DE BOSCHERVILLE, SAINT PIERRE DE MANNEVILLE , SAINT PIERRE DE VARENGEVILLE, VAL DE LA HAYE, LA VAUPALIERE Date du décret en Conseil d’Etat : 30 août 2007 Altitude minimum : 18 m - Altitude maximum : 138 m Superficie : 4924 ha 37 a 83 ca Le massif forestier de Roumare est situé à l’Ouest de l’agglomération rouennaise dans un méandre de la Seine. Le massif occupe un plateau entrecoupé de nombreux vallons secs. Le massif de Roumare est composé aux deux-tiers de peuplements feuillus et pour un tiers de peuplements résineux. Les peuplements feuillus sont des futaies régulières de hêtres essentiellement dans la partie domaniale et des mélanges futaies-taillis à dominante de chênes. Les futaies résineuses sont composées principalement de pins sylvestres. Ce massif est composé d’une importante partie domaniale appartenant à l’Etat pour environ 4000 ha, de propriétés privées situées principalement à la périphérie du massif pour environ 900 hectares et de quelques forêts des collectivités. La massif forestier de Roumare a plusieurs vocations : - écologique : il s’agit d’un filtre à poussières et à pollutions, ainsi qu’un lieu de production d’oxygène et de stockage de dioxyde de carbone indispensable à la santé des habitants de l’agglomération. De plus, un certain nombre de zones sont répertoriées pour leur intérêt écologique, soit au titre de l’inventaire ZNIEFF, soit au titre de la Directive Natura 2000. - sociale : lieu de promenade des habitants de l’agglomération, près de un million de visites annuelles ont été estimées pour ce massif. -
Tronçon Et Cours D'eau Hydrographiques En Seine-Maritime
Tronçon et cours d'eau hydrographiques en Seine-Maritime LE TREPORT EU ETALONDES CRIEL-SUR-MER SAINT-REMY-BOSCROCOURT INCHEVILLE TOCQUEVILLE-SUR-EU Légende de la carte MONCHY-SUR-EU BAROMESNIL ASSIGNY LONGROY Tronçon hydrographique PENLY CANEHAN BRUNVILLE LE MESNIL-REAUME AUQUEMESNIL MELLEVILLE BELLEVILLE-SUR-MER Cours d'eau GRENY SEPT-MEULES BAZINVAL DERCHIGNY SAINT-QUENTIN-AU-BOSC DIEPPE GREGES GOUCHAUPRE ANCOURT AVESNES-EN-VAL GRANDCOURT BLANGY-SUR-BRESLE Limite de commune HAUTOT-SUR-MER BAILLY-EN-RIVIERE QUIBERVILLE ENVERMEU DANCOURT FRESNOY-FOLNY LONGUEIL PIERRECOURT ARQUES-LA-BATAILLE PREUSEVILLE LE BOURG-DUN OFFRANVILLE DOUVREND HODENG-AU-BOSC FALLENCOURT SAINT-VALERY-EN-CAUX AMBRUMESNIL BLOSSEVILLE MARTIGNY WANCHY-CAPVAL SMERMESNIL CAMPNEUSEVILLE PALUEL INGOUVILLE AUBERMESNIL-BEAUMAIS GUEURES FOUCARMONT CAILLEVILLE LA GAILLARDE ANNEVILLE-SUR-SCIE MEULERS AUBERVILLE-LA-MANUEL ANGIENS LONDINIERES NEVILLE SAINT-MARTIN-AU-BOSC PLEINE-SEVE FREAUVILLE CALLENGEVILLE BUTOT-VENESVILLE BRACHY FONTAINE-LE-DUN BERTREVILLE-SAINT-OUEN FREULLEVILLE VILLERS-SOUS-FOUCARMONT SASSETOT-LE-MAUCONDUIT CRASVILLE-LA-MALLET BAILLEUL-NEUVILLE AUBERMESNIL-AUX-ERABLES AUBEGUIMONT ANCRETTEVILLE-SUR-MER CLASVILLE DROSAY AUTIGNY SAINTE-FOY BACQUEVILLE-EN-CAUX OSMOY-SAINT-VALERY ELLECOURT CANY-BARVILLE BAILLOLET FESQUES ANGLESQUEVILLE-LA-BRAS-LONG CRIQUETOT-SUR-LONGUEVILLE BIVILLE-LA-RIVIERE LANDES-VIEILLES-ET-NEUVES ANGERVILLE-LA-MARTEL BURES-EN-BRAY HAUTOT-L'AUVRAY BELMESNIL LES CENT-ACRES LUCY LE CAULE-SAINTE-BEUVE AUMALE COLLEVILLE BERTHEAUVILLE BOSVILLE -
Autoroute A150 – Barentin / Ecalles-Alix
AUTOROUTE A150 – BARENTIN / ECALLES-ALIX A150 - BILAN LOTI - VOLET ENVIRONNEMENTAL INTERMEDIAIRE CHAPITRE PRESENTATION GENERALE Page 1/30 A150 - BILAN LOTI – VOLET ENVIRONNEMENTAL INTERMÉDIAIRE – CHAPITRE PRÉSENTATION GÉNÉRALE AUTOROUTE A150 – BARENTIN / ECALLES-ALIX SOMMAIRE 1. Préambule _________________________________________________________ 3 1.1 Les documents de référence _____________________________________________ 3 1.2 Les objectifs du bilan environnemental ____________________________________ 4 2 Présentation générale de l’autoroute A150 section Barentin / Ecalles-Alix ______ 5 2.1 HISTORIQUE __________________________________________________________ 5 2.2 CONTEXTE GÉNÉRAL DE L’A150 BARENTIN / ECALLES-ALIX ____________________ 5 2.2.1 Rappel des enjeux et des objectifs ______________________________________________ 5 2.2.2 Contexte contractuel _________________________________________________________ 5 2.2.3 Contexte règlementaire _______________________________________________________ 6 2.2.4 Synthèse des étapes contractuelles et règlementaires de l’A150 Barentin / Ecalles-Alix___ 12 2.3 Principales caractéristiques de l’A150 Barentin / Ecalles-Alix __________________ 13 2.3.1 Localisation ________________________________________________________________ 13 2.3.2 Caractéristiques techniques du projet __________________________________________ 15 2.4 L’environnement, enjeu essentiel pour ALBEA _____________________________ 18 2.4.1 La démarche de management environnemental d’ALBEA, le SMDD ___________________ 18 2.4.2 La politique -
Dessertes De Transport Des Établissements Scolaires De Barentin
Information à l’attention des usagers scolaires Dessertes de transport des établissements scolaires de Barentin. Catalogue des adaptations déployées du 16 au 23 juin 2014. 1 En raison du déroulement des épreuves du baccalauréat 2014, les horaires de transports sont ajustés pour les lycéens afin de leur permettre, durant toutes les épreuves, une desserte tous les jours, matin et soir : Allers Du lundi 16 au lundi 23 juin 2014 inclus : Arrivée à 7h30. Les transports des collégiens restent inchangés. Retours Du 16 au 20 juin 2014 : Lundi, mardi, jeudi et vendredi, les 2èmes tours sont repoussés à 18h15 (au lieu de 17h40). Mercredi, circuits habituels à midi + circuits supplémentaires à 18h15. Le lundi 23 juin 2014 : Reprise des circuits habituels le soir. Horaires précis de tous les circuits sur : www.seinemaritime.net Nous vous remercions de votre compréhension. Pour tout renseignement : [email protected] 2 Détail des dessertes du 16 au 23 juin 2014 Index : Dessertes du matin : ………………………………………….. pages 3 à 23. Dessertes de fin de journées : …………………………………pages 24 à 46. Dessertes du mercredi midi et de fin d’après-midi : ……….. pages 47 à 60. Dessertes du matin Itinéraire : DOA057E5 (VAL DE SAANE/BARENTIN) Période Scolaire Fonctionne le(s) LMMJV-- Point d'arrêt Passage 12773 VAL DE SAANE - Mairie 06:25 13168 VAL DE SAANE - Place de L'Eglise 06:28 13177 VAL DE SAANE - Le Nisbourg 06:30 12732BERTRIMONT-LeNisbourg 06:31 13960BERTRIMONT-LeColombier 06:34 12526 BEAUTOT - Mairie 06:38 12527 BEAUTOT - Ferme 06:39 12675 LE BOCASSE - ValmartinDesserte -
Fresquiennes 2014 Dimanche 19 Octobre 2014 - Fresquiennes 000000 Club Des Loisirs De Fresquiennes
Foulées de Fresquiennes 2014 dimanche 19 octobre 2014 - Fresquiennes 000000 Club des Loisirs de Fresquiennes Résultats individuels : sur la compétition 10 km de Fresquiennes 9km700m 10:00 Place Nom prénom Perf. Cat/né(e) Ligue/Dép Equipe Licence Pl/cat km/h Doss 1 MERCIER Come 33'00'' JUM/96 Rouen tri 1 17,6 345 2 QUERIEL Jeremie 33'05'' SEM/84 team powersport 1 17,6 369 3 PANNEQUIN Ludovic 34'15'' V1M/67 Non Licencié(e) 1 17,0 336 4 DUCHENE Emilien 36'24'' ESM/93 Non Licencié(e) 1 16,0 340 5 CAPLET Franck 37'00'' V1M/69 Ca cauchois 2 15,7 378 6 CONTREMOULINS Pierre 37'07'' SEM/88 Non Licencié(e) 2 15,7 355 7 HIS Fabrice 37'18'' V1M/68 Yvetot 3 15,6 389 8 FERANDEAU Julien 38'27'' MIM/00 Val de reuil I 1 15,1 279 9 SOULEZ Jean-paul 38'30'' V2M/60 H-N/076 Amicale Neufchatel Athletisme 1054363 1 15,1 337 10 FOUTREL Jean-marie 38'56'' V2M/57 H-N/076 Club Athletique Cauchois 927628 2 14,9 360 11 THIFAGNE Guillaume 39'25'' SEM/84 Non Licencié(e) 3 14,8 370 12 BORDEAU Joan 40'03'' SEM/81 Non Licencié(e) 4 14,5 363 13 GISBERT Stephane 40'25'' V1M/70 Non Licencié(e) 4 14,4 380 14 PETIT Alexandre 40'27'' SEM/88 Non Licencié(e) 5 14,4 304 15 MALASSIS Steve 40'39'' SEM/78 Non Licencié(e) 6 14,3 296 16 LACHEVRE Damien 40'42'' V1M/74 Non Licencié(e) 5 14,3 288 17 BRIANCHON Emmanuel 41'24'' V1M/74 Non Licencié(e) 6 14,1 367 18 EVRARD Stephane 41'28'' V1M/68 Flexi France 7 14,0 278 19 PELOS Germain 41'47'' SEM/89 Non Licencié(e) 7 13,9 357 20 MAURILKY Pierre 41'48'' SEM/88 Non Licencié(e) 8 13,9 358 21 LEVESQUE Vincent 42'03'' V2M/62 Non Licencié(e) -
Une Année Riche En Projets
MONTVILLE BULLETIN MUNICIPAL | RÉTROSPECTIVE 2017 Une année riche en projets MONTVILLE 2017 Sommaire I VIE MUNICIPALE ....................................................................................................................................................................................................................... 4 II COMMISSION FINANCES ET PERSONNEL ........................................................................................................................................................ 6 III COMMISSION URBANISME ET DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ............................................................................................. 9 IV COMMISSION SPORTS, VIE ASSOCIATIVE ET MUSEE ........................................................................................................................ 13 V COMMISSION ACTION SOCIALE ET EMPLOI................................................................................................................................................. 20 CCAS .................................................................................................................................................................................................................................................... 23 Autres services sociaux ................................................................................................................................................................................................. 25 VI COMMISSION TRAVAUX, VOIRIE, CADRE DE VIE ET DEVELOPPEMENT -
Carte Des Vélorouteset Voies Vertes
les Offices de Tourisme. de ces d’hébergements, contactez possibilités la liste Pour connaître communes dans les traversées. différentes Vélo », existent « Accueil de la démarche D’autres hébergements, non référencés dans le cadre ou vitrines ont sur leurs devantures les prestataires Sur le terrain, • et dans les documents touristiques Sur Internet estle logo « accolé • Vélo ? Accueil un prestataire Comment repérer de De bénéficier : transfert de services aux cyclistes adaptés • et conseils : informations De bénéficier attentionné d’un accueil • sécurisé, kit de : abri à vélos De disposer d’équipements adaptés • : cyclotouriste pour le Vélo » c’est la garantit « Accueil Choisir un établissement ou en séjour. qu’ils soient itinérants à vélo, touristes aux besoins leurs conditions d’accueil des sensibilisés et ont adapté touristiques labellisés ont été Tourisme, tous les prestataires ou personnels des gestionnaires de visites Offices de sites de de vélo, Maritime, qu’ils soient hébergeurs, loueurs/réparateurs de Seine- vertes et voies Situés à moins de 5 km des véloroutes cyclables. le long des itinéraires auprès des cyclistes et des un accueil services Vélo » qui garantit de qualité « Accueil nationale de Seine-Maritime déploie la marque Le Département Linking quaint fishing villages to seaside resorts along the Alabaster Coast, this Vélo. le logo Accueil le panneau ou la vitrophanie représentant des équipements labellisés. » à côté AV des vélos,... lavage et accessoires, de vélos et séchage du linge, location bagages, lavage ...) utiles météo, (circuits, réparation… 180-km-long (111 miles) challenging cycle route consists of small sign-posted roads La Véloroute du Littoral / Alabaster Coast Cycle Route that wind through the impressive chalk cliffs and greens valleys.