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Grand Prix De France Le Mans 15I16 I17i Mai

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Grand Prix De France Le Mans 15I16 I17i Mai MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE LE MANS 15I16 I17I MAI DOSSIER DE PRESSE Billetterie : gpfrancemoto.com & Points de vente habituels PHA / Claude Michy - 15 bis place Renoux - 63000 Clermont-Fd - Tél. : 04 73 91 85 75 - [email protected] facebook.com/grandprixdefrancemoto @gpfrancemoto DOSSIER DE PRESSE - Sommaire SOMMAIRE L’Edito de Claude MICHY (Promoteur) 1 L’Edito de Pierre FILLON (Président de l’ACO) 2 L’Edito de Jacques BOLLE (Président de la FFM) 3 Le Monster Energy Grand Prix de France en chiffres 4 Les «+» du Grand Prix de France 5 Et encore « + » 9 La billetterie 10 Le plan du circuit 11 Les horaires 12 Infos pratiques 13 Quelques règles à respecter par les spectateurs 14 L’impact économique du Monster Energy Grand Prix de France 15 Podiums et records 17 Le Championnat du Monde MotoGP 2015 18 Les représentants français en 2015 19 Liste officielle des engagés 20 Calendrier du Championnat du Monde 22 Communiqué FFM 23 Communiqué Monster Energy 24 Communiqué Motul 27 Communiqué Dunlop 28 Communiqué Eurosport 29 Communiqué RMC 30 15-16-17 MAI EDITO - Claude MICHY Promoteur du GP de France Valentino Rossi vers un 10ème titre ! Un français Champion du Monde en Moto2 ou Moto3 ! Un espoir de voir des pilotes français jouer le titre de Champion du Monde existe bel et bien en 2015: en Moto3, Alexis Masbou a ouvert la voie en remportant la première épreuve de la saison au Qatar et le pro- dige Fabio Quartararo a signé une très belle 2ème place aux Etats-Unis à seulement 15 ans ! Et en Moto2, Johann Zarco, après avoir dominé les essais hivernaux, semble avoir trouvé la recette miracle, en frôlant la victoire au Qatar, terminant 2ème aux Etats-Unis et en remportant le Grand Prix d’Argentine, prenant ainsi la tête du Championnat du Monde. La Marseillaise a donc de réelles chances de retentir au Mans le 17 mai prochain ! Dans la catégorie reine, « Monsieur » Valentino Rossi va tout tenter pour obtenir un 10ème titre de Champion du Monde et son début de saison ne peut qu’être porteur d’espoir dans cet objectif. Face à une armada de pilotes de talents, Dovizioso, Iannone, Lorenzo et le talentueux Marc Marquez, tous dotés de machines performantes (Honda, Yamaha ou Ducati), le fantasque italien a de vraies raisons de croire en ses chances, étant leader du Championnat du Monde après les 3 premières épreuves de la saison, dont deux victoires et une 3ème place. Toutes ces performances vont-elles réveiller les médias généralistes français afin qu’ils s’inté- ressent aux Grands Prix Moto et plus particulièrement aux résultats des pilotes français ? Je l’espère sincèrement. En ce qui concerne le Monster Energy Grand Prix de France Moto, nous pouvons nous féliciter des liens solides que nous entretenons depuis de nombreuses années avec l’Automobile Club de l’Ouest dans l’organisation de cet événement au Mans, mais également avec nos partenaires officiels que sont Motul et Dunlop, à nos côtés depuis toujours. Ces rapports fidèles participent à la réussite du Grand Prix de France Moto, qui rayonne grâce au magnifique spectacle que nous offrent les pilotes mais également grâce à l’implication de chacun des intervenants : membres de l’organisation, prestataires, bénévoles, ... Une réussite qui se ressent au niveau local, avec un fort impact du Grand Prix sur l’économie de la Ville du Mans, du département de la Sarthe et de la région Pays de la Loire. Je tiens également à rappeler que les sports mécaniques ont une importance capitale dans le développement des nouvelles technologies liées à la mobilité de tous les jours. Et concernant l’aspect écologique, une analyse initiée par la Fédération Française de Motocyclisme a d’ailleurs démontré il y a peu que l’empreinte carbone des sports Moto en France était négligeable, com- parée à d’autres grands événements de sport français (soit l’équivalent de vingt vols aller-retour Paris/New York). Pour terminer, je vous donne rendez-vous au Mans les 15, 16 et 17 mai prochain pour vivre un véritable week-end de fête où tous les ingrédients seront réunis : magie du sport et de la compé- tition, émotion, passion et convivialité. Claude MICHY, PHA-Promoteur du Grand Prix de France Moto 1 1 EDITO - Pierre FILLON, Président de l’ACO Voilà 50 ans naissait le Circuit Bugatti. Quatre ans plus tard, il accueillait le Grand Prix de France Moto et, depuis, il s’est disputé à 25 reprises sur ce tracé, plus que sur aucun autre de l’hexagone. Sans excès de forfanterie, c’est mérité. Lorsqu’il le dessina, Charles Deutsch regarda simplement sa main gauche de profil ! Et c’est ainsi qu’est né l’un des dessins les plus inspirés des sports mécaniques. Un circuit qui aura tout accueilli depuis 50 ans : GP Moto bien sûr mais aussi 24 Heures Motos, Bol d’Or, Formule 1, F 3000, 1 000 km Endurance auto, Formule 2, Formule 3, 1 000 km moto, 24 Heures Camions, DTM, GT Tour, Kart 250, 24 Heures à pied, en vélo, en rollers, courses de drags- ters… et toutes les épreuves de promotion auto et moto possibles et imaginables ! Pour les motards, il est devenu une référence, LA référence peut-être, tellement il est apprécié. Le Bugatti est un circuit d’attaques et de freinages, qui réclame de fines stratégies de courses basées sur une bonne analyse de son déroulement : voilà pourquoi les plus grands pilotes le plébiscitent. Gagner au Mans, vaincre sur le Bugatti et vous voilà dans une catégorie à part, celle des géants. L’année dernière, le vainqueur en MotoGP se nommait Marc Marquez. Il est de cette race à part des immenses champions. Un dernier mot sur les Français. Voilà trois ans que la Marseillaise n’a pas retenti sur le podium du Mans. Et c’est bien long vu le talent des tricolores qui courent cette année dans les différentes catégories en lice. Mais pour eux, la saison 2015 a démarré au mieux. Alors l’espoir revient. L’au- teur de cette victoire en 2012 n’était autre que Louis Rossi, Louis devenu ambassadeur de notre Club à travers le monde. Et cette année, au Mans, sa moto sera décorée aux couleurs de l’ACO ! Alors je me prends à rêver : un Français de nouveau sur la plus haute marche du podium. Quel bel anniversaire ce serait pour notre circuit fétiche ! Bonne course à tous et bienvenue au Mans. Pierre FILLON, Président de l’Automobile Club de l’Ouest 2 EDITO - Jacques BOLLE, Président de la FFM Au fil des ans, le Grand Prix de France, sous l’impulsion de Claude Michy, est devenu un événement phare. Durant tout un week-end, ce sont près de 100 000 personnes qui affluent vers le circuit du Mans pour voir les meilleurs pilotes du monde s’affronter. Cette année, les pilotes français sont dans une excellente dynamique avec 3 d’entre eux qui vont jouer les premiers rôles. Alexis Masbou, en Moto3, a frappé fort en remportant la première course de la saison. Le « vétéran » de la catégorie peut passer un cap et jouer régulièrement le podium. Mais il aura fort à faire face à un de ses compatriotes, le jeune Fabio Quartararo qui a déjà impressionné le paddock et les observateurs lors du Grand Prix du Qatar. Espérons que celui qui est parfois considéré comme le nouveau Marc Marquez arrivera à gérer la pression pour son Grand Prix national. Johann Zarco est l’autre français qui peut jouer la victoire, le pilote Moto2 semble avoir vaincu ses vieux démons et est très à l’aise sur sa machine. Comptons sur lui pour animer les Grands Prix. N’oublions pas Louis Rossi en Moto2, lui qui avait fait sonner la Marseillaise au Mans en 2012. Jules Danilo, après une saison d’apprentissage, aura pour objectif de s’approcher des points en Moto3. Et enfin, en MotoGP, avec 2 pilotes français sur la grille, Loris Baz et Mike Di Meglio, nous avons là une situation qui ne s’était plus produite depuis la saison 2008. Il faut noter également la participation de Louis Bulle en tant que wild-card à la course Moto2. Une belle revanche pour ce pilote qui avait été gravement blessé et qui est revenu à haut niveau. Ce Grand Prix de France est donc particulièrement à suivre, avec autant de pilotes tricolores sur les grilles et aux avant-postes, cette édition 2015 s’annonce mémorable. Bon week-end à toutes et à tous. Jacques BOLLE, Président de la Fédération Française de Moto 3 LE GRAND PRIX DE FRANCE - En chiffres 1er événement de sport motocycliste en France en termes d’affluence et de médiatisation 2 courses annexes : FIM CEV Repsol - Moto3 et Coupe Yamaha YZF 125R 3 catégories : MotoGP (1000cc), Moto2 (600cc) et Moto3 (250cc) ème 5 affluence du Championnat du Monde en 2014 7 pilotes français inscrits en Championnat du Monde MotoGP 2015 Mike Di Meglio et Loris Baz en MotoGP, Johann Zarco et Louis Rossi en Moto2, Alexis Masbou, Fabio Quartararo et Jules Danilo en Moto3. 10 tribunes installées spécifiquement pour le Grand Prix de France soit plus de 12 600 places 11 écrans géants installés tout autour du circuit 12 heures d’essais et de course du vendredi 15 au dimanche 17 mai 14 ans de partenariat officiel avec Dunlop 18 Grands Prix composent le Championnat du Monde MotoGP 2015 19 ans avec Motul en partenaire officiel 22ème Grand Prix de France Made in PHA/Claude MICHY (1994-2015) 65 ans : ancienneté du Championnat du Monde 180 pilotes seront présents au Mans, toutes épreuves confondues 207 pays diffusent les images du Championnat en direct 600 journalistes couvrent le Grand Prix de France, dont environ 150 français 13 000 motos présentes au Parking contrôlé moto au Parc des Expositions 17 123 heures de retransmission TV des Grands Prix dans le monde en 2014 80 000 programmes officiels et baladeurs distribués gratuitement aux spectateurs 88 222 spectateurs étaient présents le dimanche 18 mai 2014 sur le circuit Bugatti (178 073 sur les 3 jours) 4 LES PLUS du Grand Prix de France .
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