District 110AN.Pdf

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

District 110AN.Pdf Club Health Assessment for District 110AN through October 2016 Status Membership Reports LCIF Current YTD YTD YTD YTD Member Avg. length Months Yrs. Since Months Donations Member Members Members Net Net Count 12 of service Since Last President Vice No Since Last for current Club Club Charter Count Added Dropped Growth Growth% Months for dropped Last Officer Rotation President Active Activity Fiscal Number Name Date Ago members MMR *** Report Reported Email ** Report *** Year **** Number of times If below If net loss If no report When Number Notes the If no report on status quo 15 is greater in 3 more than of officers that in 12 within last members than 20% months one year repeat do not have months two years appears appears appears in appears in terms an active appears in in brackets in red in red red red indicated Email red Clubs less than two years old 123781 Venhuizen-Markermeer 12/11/2014 Active 27 0 0 0 0.00% 27 15 3 P N/R Clubs more than two years old 30740 AALSMEER 05/20/1975 Active 32 0 2 -2 -5.88% 33 7 0 N/R 57413 AALSMEER OPHELIA 10/16/1995 Active 26 3 0 3 13.04% 24 0 N/R 40649 ABCOUDE BAAMBRUGGE 12/23/1981 Active 27 0 0 0 0.00% 28 4 N/R 47289 AKERSLOOT-UITGEEST 04/30/1987 Cancelled(6*) 0 0 0 0 0.00% 22 3 1 None N/R 42822 ALKEMADE L C 05/23/1983 Active 34 0 2 -2 -5.56% 36 33 3 N/R 21347 ALKMAAR 10/15/1959 Active 26 1 1 0 0.00% 12 0 0 N/R 84292 ALKMAAR VICTORIA 10/18/2004 Cancelled(6*) 0 0 0 0 0.00% 13 3 1 None N/R 48550 ALMERE HOST 05/02/1988 Active 25 0 0 0 0.00% 26 2 N/R 105327 ALMERE VERITAS 04/21/2009 Active 21 0 0 0 0.00% 21 5 N/R 21349 AMSTELVEEN 03/01/1963 Active 23 0 0 0 0.00% 24 2 N/R 48437 AMSTELVEEN DE AMSTEL 04/15/1988 Active 31 0 0 0 0.00% 31 4 N/R 55110 AMSTELVEEN MINGLE 12/09/1993 Active 13 0 0 0 0.00% 14 4 N/R 21350 AMSTERDAM 1 HOST 09/29/1951 Active 27 0 0 0 0.00% 28 2 N/R ZUIDAS 62845 AMSTERDAM GIJSBREGHT V 03/09/2000 Active 15 1 1 0 0.00% 14 1 0 N/R AEMSTEL 119416 AMSTERDAM 'T IJ 05/21/2013 Active 30 0 0 0 0.00% 29 0 N/R 84293 ANNA PAULOWNA 10/18/2004 Active 24 0 0 0 0.00% 23 4 N/R 101134 BADHOEVEDORP 02/04/2008 Active 27 0 0 0 0.00% 25 1 N/R 46430 BERGEN 06/27/1986 Active 28 0 0 0 0.00% 26 5 S N/R 77521 BERGEN EGMOND 09/23/2003 Active 18 0 0 0 0.00% 24 5 S N/R SCHOORL 21353 BEVERWIJK 01/24/1964 Active 40 0 0 0 0.00% 42 4 N/R 21354 BLARICUM LAREN L C 01/20/1971 Active 32 1 0 1 3.23% 28 0 2 N/R 21355 BOLLENSTREEK 01/17/1974 Active 33 0 1 -1 -2.94% 35 25 0 N/R 60027 BUSSUM GODELINDE 10/13/1997 Active 39 0 0 0 0.00% 39 5 N/R Copyright 2016 LCI, Inc. Page 1 of 4 Printed On 11/3/2016 10:08:47AM MBR0087_ClubHealthAssessment.rpt Club Health Assessment for District 110AN through October 2016 Status Membership Reports LCIF Current YTD YTD YTD YTD Member Avg. length Months Yrs. Since Months Donations Member Members Members Net Net Count 12 of service Since Last President Vice No Since Last for current Club Club Charter Count Added Dropped Growth Growth% Months for dropped Last Officer Rotation President Active Activity Fiscal Number Name Date Ago members MMR *** Report Reported Email ** Report *** Year **** Number of times If below If net loss If no report When Number Notes the If no report on status quo 15 is greater in 3 more than of officers that in 12 within last members than 20% months one year repeat do not have months two years appears appears appears in appears in terms an active appears in in brackets in red in red red red indicated Email red 51750 BUSSUM NAARDEN 06/07/1991 Active 19 0 0 0 0.00% 21 4 2 N/R 21357 CASTRICUM HEEMSKERK 02/10/1969 Active 16 0 0 0 0.00% 17 4 3 N/R 21358 CRAILO L C 01/15/1965 Active 29 2 1 1 3.57% 26 16 0 N/R 21360 DEN HELDER 03/14/1957 Active 34 1 0 1 3.03% 33 1 N/R 47845 ENKHUIZEN 11/11/1987 Active 15 0 0 0 0.00% 16 4 N/R 78121 GOOILAND 01/26/2004 Active 13 0 0 0 0.00% 19 4 N/R 43646 GOOISE MEREN 03/21/1984 Active 20 1 0 1 5.26% 22 0 N/R 21365 HAARLEM 12/08/1959 Active 33 0 0 0 0.00% 32 0 N/R 61566 HAARLEM OVER DEN DUIN 03/02/1999 Active 27 0 0 0 0.00% 24 0 N/R $50.00 54191 HAARLEM SPAARNE 03/05/1993 Active 11 0 0 0 0.00% 9 5 4 N/R 21366 HAARLEMMERMEER HOST 06/16/1966 Active 29 1 0 1 3.57% 27 1 N/R 45001 HAARLEMMERMEER 05/09/1985 Active 21 0 2 -2 -8.70% 23 8 0 N/R RINGVAART 105613 HAARLEMMERMEER XXY 06/03/2009 Active 15 0 0 0 0.00% 19 0 N/R 21367 HEEMSTEDE-BENNEBROEK 09/24/1973 Active 30 0 0 0 0.00% 30 1 N/R 37852 HEERHUGOWAARD EN 12/18/1979 Active 25 0 0 0 0.00% 25 4 N/R OMSTREKEN 41042 HEILOO 03/02/1982 Active 4 0 0 0 0.00% 7 4 2 N/R 21369 HET GOOI 03/31/1958 Active 23 1 0 1 4.55% 20 1 N/R 40901 HILVERSUM 02/26/1982 Active 31 1 0 1 3.33% 30 1 N/R 21370 HOORN 09/25/1961 Active 26 0 1 -1 -3.70% 28 9 0 N/R 87813 HOORN DE DOELEN 04/18/2005 Active 16 0 0 0 0.00% 17 6 N/R 87812 HOORN VELIUS 04/18/2005 Active 15 0 0 0 0.00% 16 4 N/R 40651 HUIZEN 12/17/1981 Active 44 0 0 0 0.00% 44 3 N/R 21372 LANDSMEER 09/27/1961 Active 28 0 0 0 0.00% 27 0 N/R 54804 LANGEDIJK 08/02/1993 Active 14 0 0 0 0.00% 13 1 N/R 57510 LISSE DE OUDE DUINEN 11/21/1995 Active 30 0 0 0 0.00% 32 2 N/R 53509 LOOSDRECHT 07/06/1992 Active 23 0 0 0 0.00% 20 4 N/R Copyright 2016 LCI, Inc. Page 2 of 4 Printed On 11/3/2016 10:08:47AM MBR0087_ClubHealthAssessment.rpt Club Health Assessment for District 110AN through October 2016 Status Membership Reports LCIF Current YTD YTD YTD YTD Member Avg. length Months Yrs. Since Months Donations Member Members Members Net Net Count 12 of service Since Last President Vice No Since Last for current Club Club Charter Count Added Dropped Growth Growth% Months for dropped Last Officer Rotation President Active Activity Fiscal Number Name Date Ago members MMR *** Report Reported Email ** Report *** Year **** Number of times If below If net loss If no report When Number Notes the If no report on status quo 15 is greater in 3 more than of officers that in 12 within last members than 20% months one year repeat do not have months two years appears appears appears in appears in terms an active appears in in brackets in red in red red red indicated Email red 38673 MIJDRECHT WILNIS L C 06/26/1980 Active 26 0 0 0 0.00% 29 4 N/R 110588 NOORD KENNEMERLAND 04/05/2011 Active 24 0 0 0 0.00% 23 1 N/R 50758 OPMEER 06/26/1990 Active 24 0 0 0 0.00% 27 4 N/R 110916 OUDERKERK AAN DE 05/10/2011 Active 23 0 0 0 0.00% 23 4 N/R AMSTEL 21424 OVERHOLLAND 09/15/1970 Active 18 0 0 0 0.00% 18 3 N/R 64718 PURMEREND 10/18/2001 Active 27 3 1 2 8.00% 26 3 2 N/R MARKTSTAEDE 41370 PURMEREND WHERELAND 05/11/1982 Active 19 0 1 -1 -5.00% 20 24 2 N/R 35083 SCHAGEN 02/20/1978 Active 19 2 1 1 5.56% 20 2 1 N/R 55150 SCHIPHOL 12/21/1993 Active 13 0 0 0 0.00% 12 0 5 N/R 45159 SCHOORL 06/13/1985 Active 17 0 0 0 0.00% 19 4 N/R 34544 TEXEL 10/31/1977 Active 30 0 0 0 0.00% 32 1 T N/R 21385 UITHOORN 06/14/1968 Active 29 1 1 0 0.00% 27 20 0 N/R 21386 VELSEN 03/09/1966 Active 28 0 1 -1 -3.45% 31 25 0 N/R 32822 VINKEVEEN WAVERVEEN 10/11/1976 Active 10 0 0 0 0.00% 15 4 2 N/R 38674 WIERINGERMEER 06/02/1980 Active 18 0 0 0 0.00% 19 1 N/R 49418 ZAANSTAD ZAANSTREEK DE 04/18/1989 Active 29 0 0 0 0.00% 29 4 2 P N/R BANNE 21393 ZAANSTREEK 02/24/1960 Active 14 1 0 1 7.69% 17 1 2 N/R 21394 ZANDVOORT 04/25/1965 Active 33 0 2 -2 -5.71% 35 38 1 2 N/R 38675 ZUID KENNEMERLAND L C 06/18/1980 Active 30 0 2 -2 -6.25% 32 5 0 N/R Clubs Cancelled Previous Fiscal Year - Clubs Cancelled within last 12 months may be reinstated Club Club Charter Current Cancellation Number Name Date Status* Date 49918 AMSTERDAM OUD ZUID 10/24/1989 Cancelled(6*) 01/31/2016 21352 AMSTERDAM ZUIDAS 07/24/1963 Cancelled(6*) 05/29/2016 116801 NOORD-HOLLAND 05/10/2012 Cancelled(6*) 06/30/2016 CENTRAAL Copyright 2016 LCI, Inc.
Recommended publications
  • Download Strategy: “Taking the Lead”
    Strategy 2021-2025 Taking the lead Sustainable accelerated growth in the Amsterdam port February 2021 Table of contents 1 The port today 7 2 Trends and developments 16 3 The port in 2025 26 4 Our undertakings for the next four years 34 Annex I: Multi-year investment plan 51 Annex II: A healthy organisation 54 Annex III: Havenbedrijf Amsterdam N.V. 58 Strategy 2021-2025 Foreword The port today Trends and developments The port in 2025 Making clear choices for the next four years Annexes “In times of change, we want to offer security with a clear direction.” Foreword The Amsterdam port We are experiencing this growth during a challenging is in good shape period. Brexit, US protectionism and a more assertive We have seen significant growth in the transhipment China all seem to point to trade turning inwards. The of goods and the establishment of companies in the Netherlands and Europe are taking important steps to Amsterdam port. Our function as an international reduce greenhouse gases. While this impacts the North logistics hub and gateway to Europe remains strong. Sea Canal Area, it also offers opportunities for the 3 The new, larger sea lock at IJmuiden provides a futu- Amsterdam port. In addition, the nitrogen emission re-proof gateway to our port region via the seaports issue is leading to a decrease in issued construction of Velsen, Beverwijk, Zaanstad and Amsterdam. permits. These developments are creating uncertainty. We furthermore strengthen the vital functions for the region in our role as a metropolitan port. The impact of coronavirus By providing around 68,000 jobs and creating The coronavirus crisis has come on top of the added value of approximately 7.2 billion, the port developments outlined above.
    [Show full text]
  • Offerte Kleur
    Eindrapport Grip op samenwerking Casusonderzoek van de Rekenkamercommissie Gooise Meren. Aan Rekenkamercommissie Gooise Meren www.partnersenpropper.nl www.opgavengestuurdwerken.nl Pagina 1 Colofon Deze rapportage is opgesteld in opdracht van de Rekenkamercommissie Gooise Meren. De rapportage geeft zicht op de huidige grip van het gemeentebestuur van Gooise Meren op vier gemeentelijke samenwerkingsverbanden en de lessen die daaruit getrokken kunnen worden. De rapportage is opgesteld door twee onderzoekers van het bestuurlijk onderzoeks- en adviesbureau Partners+Pröpper : Ing. Peter Struik MBA en Hilda Sietsema. Noordwijk, 29 mei 2018 Pagina 2 Inhoudsopgave Deel I: De kern .............................................................................. 3 0 Inleiding ................................................................................................... 3 0.1 Aanleiding en achtergrond van dit onderzoek ........................................................... 3 0.2 Doelstelling en onderzoeksvragen ........................................................................... 4 1.1 Evaluatiemodel en normenkader ............................................................................. 6 0.4 Afbakening van het onderzoek .................................................................................. 7 0.5 Aanpak van het onderzoek ........................................................................................ 7 0.6 Leeswijzer ...............................................................................................................
    [Show full text]
  • Routebeschrijving Auto Naar Visio Haarlem Adres
    Routebeschrijving auto naar Visio Haarlem Adres Bergmann Clinics Amsterdamsevaart 268 2032 EK Haarlem Routebeschrijving auto Let op: routebeschrijvingen van internet en navigatiesystemen geven het laatste deel van de route niet goed weer en zijn daarmee niet betrouwbaar. Volg daarom onderstaande beschrijving. Vanuit Alkmaar (A9) Volg de A9 richting Haarlem. Houd vervolgens op het knooppunt Rottepolderplein richting Haarlem (A200) aan en neem op de rotonde de eerste afslag richting Haarlem. Na 1 km neemt u de afslag Haarlem Centrum/Haarlemmerliede (u neemt niet de fly-over). Deze weg gaat over in de Amsterdamse Vaart. Ga bij de tweede stoplichten linksaf (richting Zandvoort/Heemstede) de Prins Bernhardlaan op en ga bij de stoplichten gelijk weer links. De ingang van het parkeerterrein van het Gebouw Haerlemmerpoort ligt in de bocht van de ventweg aan uw rechterzijde. U vindt Visio op de begane grond in de wachtkamer van Bergmann Clinics. Vanuit Amsterdam-Noord (A10-West) Neem op de A10-West de afrit N200 Richting Haarlem. Ga bij het knooppunt Rottepolderplein rechtdoor. Na 1 km neemt u de afslag Haarlem Centrum/Haarlemmerliede (u neemt niet de fly-over). Deze weg gaat over in de Amsterdamse Vaart. Ga bij de tweede stoplichten linksaf (richting Zandvoort/Heemstede) de Prins Bernhardlaan op en ga bij de stoplichten gelijk weer links. De ingang van het parkeerterrein van het Gebouw Haerlemmerpoort ligt in de bocht van de ventweg aan uw rechterzijde. U vindt Visio op de begane grond in de wachtkamer van Bergmann Clinics. Vanuit Amersfoort (A1) en Amsterdam-Zuid (A9) Volg de A9 richting Schiphol/Amstelveen/Haarlem. Houd vervolgens op het knooppunt Rottepolderplein richting Haarlem (A200) aan en neem op de rotonde de derde afslag richting Haarlem.
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • A9 Badhoevedorp-Holendrecht Verkeershinder Zomer 2021
    A9 Badhoevedorp-Holendrecht Verkeershinder zomer 2021 Komende zomer gaat aannemer VeenIX ter hoogte van Vanaf maandag 28 juni tot en met donderdag 1 juli: Amstelveen verschillende werkzaamheden uitvoeren voor de A9 vanaf knooppunt Holendrecht richting knooppunt verbreding en verdiepte aanleg van de A9. Hierdoor moeten de Badhoevedorp dicht tussen 22:00 uur en 05:00 uur A9, de op – en afriten van aansluiting 5 (Amstelveen-Stadshart) Omleiding (kaart 3): en enkele lokale wegen, bepaalde perdiodes afgesloten worden. • Verkeer komende vanuit de richting knooppunt Badhoevedorp, wordt omgeleid via de A2, A10 en de A4. VeenIX gaat onder andere de tijdelijke bruggen voor de • Lokaal verkeer wordt omgeleid via de N522, s108 en s109. Amsterdamseweg en het Kazernepad bouwen, damwanden aanbrengen en het kruispunt bij de Keizer Karelweg, ter hoogte van Vanaf maandag 5 juli t/m donderdag 8 juli: de op- en afriten van aansluiting 5 en de Burgemeester Rijnderslaan, A9 vanaf knooppunt Badhoevedorp richting knooppunt opnieuw inrichten. Hieronder een overzicht van de afsluitingen en Holendrecht dicht van 22:00 uur – 05:00 uur: omleidingen komende zomer. Omleiding (kaart 4): • Verkeer komende vanuit de richting Haarlem/Schiphol, richting Van vrijdag 18 juni 2021 20:00 uur tot en met maandag knooppunt Holendrecht, wordt omgeleid via de A4, A10 en de A2. 21 juni 2021 05:00 uur: A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht Vanaf vrijdag 9 juli 23:00 uur tot en met maandag 30 in beide richtingen dicht. augustus 05:00 uur: Omleidingen regionaal (kaart 1): Afrit 5 Amstelveen-Stadshart, komende vanuit de richting • Verkeer vanuit Utrecht/Almere richting knooppunt Badhoevedorp knooppunt Badhoevedorp dicht.
    [Show full text]
  • De Rauwe Charme Van Beverwijk
    BEVERW IJ K 19,9 KM MSTE A RD A M Beverwijk kan zijn eigenheid mede koesteren doordat Amsterdamse woningzoekers de stad tot nu toe links laten liggen: het is onbekend, Beverwijk is bekend van De Bazaar, lastig bereikbaar met het ov, maar een landelijke trekpleister, maar wat vooral is er de associatie met de is het verhaal van de stad zelf? vervuiling van Tata Steel. Lotje van den Dungen ontdekt hoe Beverwijk maakt zich op voor een een eeuw industrialisering de stad en stedenbouwkundige sprong: de stad de mentaliteit van de inwoners heeft wil anderhalf maal groter worden. gevormd - niet lullen, maar poetsen. Maar voor wie zijn al die nieuwe Tegelijk is het ook een lieve stad, met woningen bestemd? En wat zal die dorpse trekjes. groei betekenen voor de eigenheid? A = Score van Amsterdam 5% 7% 4% 4% 6% 4% 5% 5% 9% 5% ten opzichte GEBOREN van Beverwijk. DE STAAT VAN BEVERWIJK AMSTERDAMMERS STATION BEVERWIJK 19,9 KM AMSTERDAM CS ARBEID EN INKOMEN 15% 4% 33% 18% 3% 3% 30% 19% 3% 15% MIGRATIE- ACHTERGROND 20 A 20% NIET-WESTERSE Meerestein A 19% Noordwestelijk tuinbouwgebied 6.170 18 LAAG OPLEIDINGSNIVEAU 3.280 16 Wijk aan Zee 24% 15% 9% 12% 14% 9% 7% 14% 13% 17% 10% Oosterwijk en Zwaansmeer Wijk aan Zee WESTERSE MIGRATIE- 2.170 Kuenenkwartier 14 T 2.170 5.460 4.690 A 28.900,- ACHTERGROND O 12 13% T K COR 24.900,- A O Warande Broekpolder A POR 1.470 5.990 10 GEMIDDELD INKOMEN PER INWONER O ATIE L P INWONER GEMIDDELD 8 10K 20K 30K 40K € 24.100 € 30.700 € 21.500 € 21.200 € 32.900 € 28.800 € 19.800 € 22.900 € 29.400 € 26.800 Oranjebuurt PER INKOMEN
    [Show full text]
  • Effecten Van Routeverleggingen Schiphol Voor Gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer En Uithoorn
    NLR-CR-2008-517 Effecten van routeverleggingen Schiphol voor gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn A.B. Dolderman en J.N.P. Beers Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium National Aerospace Laboratory NLR NLR-CR-2008-517 Effecten van routeverleggingen Schiphol voor gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn A.B. Dolderman en J.N.P. Beers Niets uit dit rapport mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt, op welke wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de eigenaar. Opdrachtgever Gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn Contractnummer 1498119 Eigenaar Gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn NLR Divisie Air Transport Verspreiding Beperkt Rubricering titel Ongerubriceerd september 2008 Goedgekeurd door: Auteur Reviewer Beherende afdeling NLR-CR-2008-517 Samenvatting Het NLR heeft in opdracht van de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Haarlemmermeer en Uithoorn onderzoek gedaan naar de effecten van het wijzigen van enkele startroutes van Schiphol. Het doel hiervan was enerzijds het vergelijken van de resultaten met een vergelijkbaar onderzoek, dat door de sector (KLM, Schiphol en LVNL) was uitgevoerd. Anderzijds werd gevraagd te zoeken naar, een voor de omgeving, meer gunstige ligging van enkele startroutes. De betrokken gemeenten hebben gevraagd om een second-opinion nadat de sector had aangegeven dat de door de genoemde gemeenten voorgestelde aanpassingen van de startroutes van baan 18L en één route van baan 24 zouden leiden tot deels grote operationele nadelen. In het onderzoek zijn eerst de effecten berekend van de gewijzigde routes en vervolgens zijn deze resultaten vergeleken met de resultaten van de sector Effecten routewijzigingen Aalsmeerbaan Voor de startroutes 18L ANDIK/ARNEM is onderzocht wat de effecten zijn als deze routes met een vaste bochtstraal gevlogen wordt.
    [Show full text]
  • Amsterdam, Utrecht, Nijmegen Beverwijk, Haarlem
    richting/direction Amsterdam, Utrecht, Nijmegen Beverwijk, Haarlem ZaandamAmsterdamAmsterdamAmsterdam SloterdijkUtrecht CentraalDriebergen-Zeist Amstel CentraalVeenendaal-DeEde-WageningenArnhem KlompNijmegen Centraal HeilooCastricumUitgeest _` _` _` _` _` ` _` _` _` ` _` ` HeemskerkBeverwijkDriehuisSantpoortSantpoort NoordBloemendaal ZuidHaarlemHaarlemHalfweg-Zwanenburg SpaarnwoudeAmsterdamAmsterdam Sloterdijk Centraal _` _` _` De informatie op deze vertrekstaat kan zijn gewijzigd. Plan uw reis op ns.nl, in de app of raadpleeg de schermen met actuele vertrekinformatie op dit station. The information on this board may be subject to changes. Check your journey plan on ns.nl or consult the displays with real-time travel information at this station. Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Departure Trains run on Platf. Transportation Destination Departure Trains run on Platf. Transportation Destination 03 ma di wo do vr 2 Sprinter Amsterdam Centraal via Uitgeest-Haarlem-Sloterdijk 19 ma di do vr za zo 2 Intercity Nijmegen via Zaandam-Sloterdijk-Amsterdam C.-Utrecht C., stopt ook in De Klomp 5 07 ma di wo do vr 2 Sprinter Rotterdam Centraal via Zaandam-Sloterdijk-Amsterdam C.-Gouda 15 19 wo 2 Intercity Nijmegen via Zaandam-Sloterdijk-Amsterdam C.-Utrecht C., stopt ook in 07 za zo 2 Sprinter Amsterdam Centraal via Uitgeest-Zaanse Schans-Zaandam-Sloterdijk Driebergen-Zeist 24 ma di wo do vr 2 Sprinter Amsterdam Centraal via Uitgeest-Haarlem-Sloterdijk
    [Show full text]
  • Fotokrant 'Metropool in Transitie'
    Metropool in Transitie Metropoolregio Amsterdam Oktober 2018 1 Aalsmeer Almere Amstelveen Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort Aalsmeer Almere Amstelveen Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort AalsmeerInhoudso Almere Amstelveen Amsterdam Beemsterpg Beverwijkave Blaricum Bloemendaal Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer Voorwoord Heemskerk Heemstede Hilversum Huizen Landsmeer Laren Lelystad Oostzaan Ouder-Amstel Purmerend Uitgeest Uithoorn Velsen Waterland Weesp Wijdemeren Wormerland Zaanstad Zandvoort Aalsmeer Almere Amstelveen1 Voorwoord Amsterdam Beemster Beverwijk Blaricum Bloemendaal Ontwikkelingen in de wereld gaan ongelooflijk snel: op Diemen Edam-Volendam Gooise Meren Haarlem Haarlemmerliede-Spaarnwoude Haarlemmermeer uiteenlopende terreinen volgen veranderingen elkaar in Heemskerk Heemstede Hilversum HuizenFemke Halsema, Landsmeer burgemeester Laren Lelystad van Amsterdam Oostzaan Ouder-Amstel hoog tempo op. Bijzondere aandacht vragen de transities
    [Show full text]
  • Download Noord-Kennemerland
    PRACHTLANDSCHAP NOORD-HOLLAND! Leidraad Landschap & Cultuurhistorie Ensemble: Noord-Kennemerland 2018 Strandvlakten nabij Bergen © Theo Baart Noord-Kennemerland | Provincie Noord-Holland | 2 CONTEXT Het ensemble Noord-Kennemerland ligt aan de Noordzeekust tussen de Hondsbossche Zeewering en het Noordzeekanaal. De landschappelijke opbouw is vergelijkbaar met het ensemble Zuid-Kennemerland. Het ensemble bestaat uit een brede zone jong duinlandschap, met daarachter een brede zone van strandwallen en –vlaktenlandschap en een klein deel droogmakerijenlandschap. De noord-zuid gerichte lineaire opbouw van het landschap, met hoger gelegen, zandige strandwallen, afgewisseld door lage, natte venige strandvlakten is nog in het landschap herkenbaar. Veel vaarten en wegen liggen hier dwars op, in oostwest richting. Het Noordzeekanaal werd door het smalste deel van Kennemerland gegraven en vormt de zuidelijke grens van dit ensemble. Vanuit de Metropoolregio Amsterdam (MRA) komen mensen hier recreëren en is er veel vraag naar woningen in dit gebied. Belangrijke verbindingen zijn de spoorlijn Amsterdam-Alkmaar, de snelweg A9, snelweg A8/N203, de Herenweg N502 en het Noordhollandsch Kanaal. Herenweg, Egmond © Theo Baart Noord-Kennemerland | Provincie Noord-Holland | 3 Detail uitsnede historische kaart 1850 (Topotijdreis) Detail uitsnede hoogtekaart (Actueel Hoogtebestand Nederland) ONTSTAANSGESCHIEDENIS Noord-Kennemerland is ontstaan bij de vorming van de te beschermen werd rond 1100 zowel bij de Egmonden, Nederlandse kust. De kustvorming heeft geleid tot een Bergen en Schoorl gestart met de bedijking van de in ge- noord-zuid georiënteerd landschap, opgebouwd uit jonge bruik genomen gronden tussen de strandwal en de rivier de duinen, strandwallen- en strandvlakten. De oostwestgerichte Rekere. In de overige strandvlakten ontstonden vele grotere haakduinen bij Bergen ontstonden door duinvorming langs en kleinere meren, die na de uitvinding van de windmolen het oude zeegat van Bergen.
    [Show full text]
  • Factsheet Zon-PV Noord-Holland-Zuid PDF Document
    Factsheet zon-PV per RES-regio Regio Noord-Holland Zuid Totaaloverzicht Opgesteld vermogen in de regio (in MWp) Per gemeente eind 2019* (in MWp) (In MWp per 1000 huishoudens) 6 Aalsmeer 10 Aalsmeer 0,9 10 Amstelveen 12 Amstelveen 0,3 38 411 Amsterdam 64 Amsterdam 0,2 3 Beemster 4 Beemster 1,1 6 Beverwijk 8 Beverwijk 0,4 2 Blaricum 2 Blaricum 0,4 2 Bloemendaal 3 Bloemendaal 0,3 4 Diemen 4 Diemen 0,3 6 Edam-Volendam 8 Edam-Volendam 0,6 5 Gooise Meren 11 Gooise Meren 0,3 13 Haarlem 18 Haarlem 0,3 29 261 Haarlemmermeer 75 Haarlemmermeer 1,4 8 Heemskerk 10 Heemskerk 0,6 3 Heemstede 5 Heemstede 0,4 8 208 Hilversum 9 Hilversum 0,3 9 Huizen 9 Huizen 0,5 3 169 Landsmeer 4 Landsmeer 0,8 1 Laren 4 Laren 0,2 144 2 Oostzaan 5 Oostzaan 0,9 2 122 Ouder-Amstel 9 Ouder-Amstel 0,6 9 102 Purmerend 66 Purmerend 0,5 5 Uithoorn 7 Uithoorn 0,9 76 6 75 Velsen 8 Velsen 0,5 3 56 51 Waterland 7 Waterland 0,6 3 34 38 Weesp 5 Weesp 0,6 4 23 Wijdemeren 5 Wijdemeren 0,8 9 15 4 Wormerland 4 Wormerland 0,7 16 Zaanstad 18 Zaanstad 0,5 1 0,2 * Zandvoort 3 Zandvoort *(per einde van het kalenderjaar) , , , , Woningen Totaal Woningen Totaal Gemiddeld in Nederland: 0,9 Bron: CBS – Zonnestroom: opgesteld vermogen *voorlopige cijfers SDE+ projecten Verdeling naar opstelling van gerealiseerde sde+ projecten (in MWp) Vermogen van SDE+ projecten die nog in de Gemiddeld in Nederland: 63% SDE+ gerealiseerd op daken pijplijn zitten (in MWp) 33 Aalsmeer 100% Aalsmeer 33 34 Amstelveen 100% Amstelveen 34 6 Amsterdam 94% Amsterdam 7 135 Beemster 100% Beemster
    [Show full text]
  • From the Airport from the Train Station By
    FROM THE AIRPORT NH Amsterdam Zuid is a 15 minute ride from Schipol Airport by rental car, taxi, or train. By train: From Schiphol Airport, take the Sprinter Lighttrain toward Amsterdam RAI, Almere Oostvaarders or Hilversum. You will arrive at the the RAI train station in 10-14 minutes. From the RAI train station, take bus 62 toward Station Lelylaan and get off at the Kastelenstraat stop. Bus 62 will stop in front of the hotel. FROM THE TRAIN STATION From the RAI train station, take bus 62 toward Station Lelylaan. Get off at the Kastelenstraat stop. Bus 62 will stop in front of the hotel. BY CAR A9 Alkmaar - Amsterdam Travel south on A9 toward Amsterdam. At the Badhoevedorp interchange, get onto A4 toward Amsterdamn. Travel northeast on A4 onto A10 (“Ring Amsterdam Zuid”). Drive 3 km then take the exit at junction S109/S110 towards RAI/Rivierenbuurt. Turn left at the end of the exit onto Europaboulevard/ s109 towards Amstelveen. Follow Europaboulevard toward Amstelveen for 700 m. When you see a Shell station ahead of you, turn right onto Van Nijenrodeweg. Drive 700 m then turn left onto Van Leijenberglaan. Go straight on Van Leijenberglaan for 100 m. NH Amsterdam Zuid is on your left. A2 Utrecht - Amsterdam Travel northwest on A2 and take Exit 25 (Boxtel/Noord) onto A10 (“Ring Amsterdam Zuid”) toward Den Haag. Follow A10 for 2,5 km then take the exit for s109/s110 towards RAI/Rivierenbuurt/Buitenveldert (following signs for Amstelveen/s109). Turn left at the end of the exit onto Europaboulevard (s109) towards WTC/Buitenveldert.
    [Show full text]