DOĞUŞ OTOMOTİV 2016 FAALİYET RAPORU

İÇİNDEKİLER

01

KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV

DOĞUŞ OTOMOTİV HAKKINDA 08 YÖNETİM KURULU BAŞKANI’NIN MESAJI 10 İCRA KURULU BAŞKANI’NIN MESAJI 12 KURUMSAL PROFİL 14 FİNANSAL GÖSTERGELER 15 HİSSE PERFORMANSI 16 KİLOMETRE TAŞLARI 18 YÖNETIM KURULU 21 İCRA KURULU 22 TÜRKİYE EKONOMİSİ VE OTOMOTİV SEKTÖRÜ 23 DOĞUŞ OTOMOTİV’DE 2016 YILI 32 TRAFİK HAYATTIR! 36 KOŞULSUZ MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ 38 MÜŞTERİ TEMAS NOKTALARI 40 DOĞUŞ GRUBU HAKKINDA 02

41 MARKALARIMIZ

42 VOLKSWAGEN BİNEK ARAÇ 44 AUDI 46 SEAT 48 ŠKODA 50 BENTLEY&LAMBORGHINI 52 PORSCHE 54 VOLKSWAGEN TİCARİ ARAÇ 56 SCANIA 58 SCANIA ENGINES 60 THERMO KING 62 DOĞUŞ OTO 64 D-AUTO SUISSE 66 D-AUTO LLC 68 DOD 70 vdf 72 TÜVTÜRK 74 YEDEK PARÇA VE LOJİSTİK 76 DOĞUŞ SİGORTA 03

77 KURUMSAL YÖNETİŞİM

78 KURUMSAL YONETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU 96 GENEL BİLGİLER 118 EK 1. KÂR DAĞITIM ÖNERİSİ VE TABLOSU 119 EK 2 . FİNANSAL RAPORLARDA SORUMLULUK BEYANI 120 EK 3 . YILLIK FAALİYET RAPORUNA DAİR BAĞIMSIZ DENETÇİ RAPORU DOĞUŞ OTOMOTİV HAKKINDA

DOĞUŞ OTOMOTİV, TÜRKİYE OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜN EN GENİŞ MARKA VE HİZMET AĞINA SAHİP ŞİRKETİDİR.

Doğuş Otomotiv, 22. faaliyet yılı olan Net Satışlar (Milyon TL) 2016’da da Türkiye’nin lider otomotiv ithalatçısı ve en büyük otomotiv 2014 7.693 distribütörlerinden biri olmayı sürdürmüştür. İş planlarını “beklentilerin üzerinde yaratıcı hizmet” vizyonuyla 2015 10.889 oluşturan Doğuş Otomotiv, kurumsal stratejisini “müşteri memnuniyeti odaklı %10 2016 11.925 çalışma” hedefi üzerine inşa etmektedir. ARTIŞ Doğuş Otomotiv, Türkiye otomotiv sektörünün en geniş marka ve hizmet ağına sahip şirketidir.

Satış (Adet) (Ağır ticari hariç)

2014 154.301

2015 199.226

%4 2016 206.896 ARTIŞ

EBIT Marjı (%)

2014 4,4

2015 4,1

2016 3,6

Çalışan Sayısı (Kişi)

2014 2.245 11.925 MİLYON TL 2015 2.494 DOĞUŞ OTOMOTİV 2016 YILINDA TOPLAM 11.925 MİLYON TL SATIŞ %8 GELİRİ ELDE ETMİŞTİR. 2016 2.708 ARTIŞ DOĞUŞ OTOMOTİV 4 2016 FAALİYET RAPORU

DOĞUŞ OTOMOTİV, 2016 YILI İÇİNDE ÜST ÜSTE 5. YILINDA DA TÜRKİYE OTOMOTİV PAZARINDA LİDER KONUMDA KALMA BAŞARISINI GÖSTERMİŞTİR.

PERAKENDE PERAKENDE PERAKENDE PERAKENDE PERAKENDE SATIŞ (ADET) SATIŞ (ADET) SATIŞ (ADET) SATIŞ (ADET) SATIŞ (ADET) 208.946 101.763 22.005 20.637 28.876

PAZAR PAYI PAZAR PAYI PAZAR PAYI PAZAR PAYI PAZAR PAYI (%) (%) (%) (%) (%) %21 %13,44* %24,09* %2,73* %3,81*

*Binek Araç Segmentinde *Lüks Araç Segmentinde *Binek Araç Segmentinde *Binek Araç Segmentinde KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 5

%21 PAZAR PAYI 4.852 MİLYON TL DOĞUŞ OTOMOTİV, 2016 YILI 2016 YILINDA AKTİF BÜYÜKLÜK PAZAR PAYI %21 OLARAK 4.852 MİLYON TL OLARAK GERÇEKLEŞMİŞTİR. GERÇEKLEŞMİŞTİR.

PERAKENDE PERAKENDE PERAKENDE PERAKENDE PERAKENDE SATIŞ (ADET) SATIŞ (ADET) SATIŞ (ADET) SATIŞ (ADET) SATIŞ (ADET) 9 7 32.772 827 2.050

PAZAR PAYI PAZAR PAYI PAZAR PAYI PAZAR PAYI PAZAR PAYI (%) (%) (%) (%) (%) %0,01* %0,01* %14,45* %0,91* %11,18*

*Hafi f Ticari Araç *Lüks Araç Segmentinde *Lüks Araç Segmentinde Segmentinde *Lüks Araç Segmentinde *Ağır Ticari Segmentinde

KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV

Doğuş Otomotiv, 22. faaliyet yılı olan 2016’da da Türkiye’nin lider otomotiv ithalatçısı ve en büyük otomotiv distribütörlerinden biri olmayı sürdürmüştür. İş planlarını “beklentilerin üzerinde yaratıcı hizmet” vizyonuyla oluşturan Doğuş Otomotiv, kurumsal stratejisini “müşteri memnuniyeti odaklı çalışma” hedefi üzerine inşa etmektedir. Doğuş Otomotiv, Türkiye otomotiv sektörünün en geniş marka ve hizmet ağına sahip şirketidir. DOĞUŞ OTOMOTİV 8 2016 FAALİYET RAPORU

YÖNETİM KURULU BAŞKANI’NIN MESAJI

TÜRKİYE ÇAPINDA 1,7 MİLYON ADETLİK ARAÇ SATIŞI GERÇEKLEŞTİRMİŞ VERİMLİLİK ODAKLI VE ÖĞRENEN BİR YAPIYA SAHİP ŞİRKETİZ. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 9

Değerli Doğuş Otomotiv Paydaşları, Türkiye, makro-ekonomik Verimli ve öğrenen bir şirket yapısı: disiplininden ödün vermedi Doğuş Otomotiv 2016 faaliyet dönemi, küresel Küresel ekonomide yükselen Volkswagen Gruba ait 12 prestijli ekonomide zorlu koşulların test ekonomiler aleyhine yaşanan markanın distribütörü Doğuş Otomotiv edildiği bir yıl olarak kayda geçti. ekonomik gelişmelerin yanı sıra olarak, Türkiye genelinde satış, satış Uzun bir süredir etkisini hissettiren kırılgan bir politik konjonktürle sonrası hizmetler, ikinci el araç ve araç kırılganlıkların sonucunda küresel karşılaşan Türkiye için 2016 yılı zorlu fi nansmanı süreçlerini yöneterek 2016 ekonomi, potansiyelinin altında bir yıl oldu. Standard & Poor’s ve yılında da sektörde referans gösterilen kalarak %3,1 düzeyinde büyüme Moody’s’in ülkemizin kredi notunu başarılara ulaştık. yakaladı. Tüm sermaye piyasalarında düşürmesine karşın, Türkiye bütçe merakla beklenen Amerikan Merkez disiplinden ödün vermeyerek Bugüne kadar Türkiye çapında 1,7 Bankası’nın (Fed) faiz artırım kararı yılın ilk 9 aylık verilerine göre %2,4 milyon adetlik araç satışı gerçekleştirmiş yılın son ayında gerçekleşti. seviyesinde büyüme sağladı. verimlilik odaklı ve öğrenen bir yapıya sahip şirketiz. Fed’in 2017 yılında da faiz artırımına Türkiye otomotiv pazarından devam edeceğini açıklaması 1 milyon araçlık satış performansı Sadece satış adetlerimiz ile değil, hizmet uluslararası sermaye çevrelerinde Türkiye otomotiv pazarı, 2016 verdiğimiz her alanda yakaladığımız ABD dolarının yerel para birimleri yılsonu itibarıyla ağır vasıta da yüksek standartlar sayesinde müşteri karşısındaki güçlü konumunun dahil olmak üzere 1 milyon araç bağlılığında da sektörde öncü olmayı önümüzdeki dönemde de süreceğini satış rakamına ulaşarak güçlü satış başardık. gösterdi. Donald Trump’ın ABD performansıyla öne çıktı. Türkiye’de Başkanı seçilmesi ve İngiltere’nin Avrupa pazarına kıyasla araç sahiplik Deneyimli insan kaynağımız en referandum ile AB’den çıkış kararı oranı açısından güçlü bir tüketim önemli güvencemiz alması, gelişmiş ekonomiler için yeni ivmesinin bulunması ve otomotivin Yetkin ve deneyimli insan kaynağımız; bir dönemin başlangıcı oldu. OPEC kamuoyunda bir yatırım aracı olarak 2016’da da iş süreçlerimizin üç temel üyesi ülkelerin ve Rusya’nın petrol görülmeye devam etmesi pazardaki dayanak noktası olan üretici fi rmalarla arzını kısmaya yönelik kararı ise petrol talebin sürmesinde belirleyici ilişkiler, yetkili satıcı organizasyonumuz fi yatlarının önümüzdeki dönemde oldu. Türkiye otomotiv pazarının ve teknolojik hizmet altyapımızın de artış eğiliminde olacağına işaret en deneyimli oyuncularından biri ortak hedefl er doğrultusunda faaliyet ediyor. olarak bu dinamikleri yakından takip yürütmesinde kilit görevler üstlenmeye ederek iş süreçlerimizi geliştirmeye devam etti. Doğuş Otomotiv olarak Küresel otomotiv sektörü önümüzdeki dönemde de kararlılıkla dayanağını bu sağlam temellere oturtan canlılığını korudu devam edeceğiz. güçlü yapımız ile önümüzdeki dönemde Küresel ölçekte canlılığını koruyan de verimlilik odaklı iş süreçlerine imza ender sektörler arasında yer alan Doğuş Otomotiv, rekabet atacağız. otomotiv sektörü, 2016 yılsonu üstünlükleriyle ön plana çıkacak itibarıyla 90 milyon adetlik üretim Doğuş Otomotiv olarak 2016 yılının Başarı yolculuğumuz devam rakamını geçti. Sektörün tüm son çeyreğinde başlayan döviz edecek… büyük markaları için Çin pazarı kurlarındaki hareketlenmenin Doğuş Otomotiv’in 2016 yılındaki çekim merkezi olmayı sürdürürken, otomotiv pazarının temel faaliyetlerine desteklerini esirgemeyen Amerikan ve Avrupa pazarlarındaki dinamiklerini etkileyeceğini tüm paydaşlarımıza teşekkürlerimizi toparlanma sektördeki Ar-Ge ve düşünüyoruz. İşletme giderlerinden sunuyoruz. lansman faaliyetleri için önemli bir yakıt ve yedek parça fi yatlarına kadar motivasyon kaynağı oldu. Büyük sektörü çok boyutlu bir biçimde Türkiye otomotiv sektörünün otomotiv markaları arasındaki küresel etkileyecek kur hareketinin yanı sıra gelişiminde önemli görevler üstlenen rekabet 2016 yılında da teknoloji ve vergi yükünün artmasıyla 2017 yılında ve kalite standartlarını yükselten bir tasarım odaklı ürünler üzerinden sektördeki daralma beklentisini şirket olarak önümüzdeki dönemde de devam ederken, gelişmiş ülkelerdeki doğal karşılamak gerek. Doğuş kesintisiz başarı çizgimizi sürdüreceğiz. korumacı ekonomi politikalarının Otomotiv olarak temel rekabet yaygınlaşması bu rekabeti daha üstünlüklerimizi etkin bir şekilde Saygılarımla, keskin bir hale getirdi. kullanarak bu süreçte de başarımızı koruma kararlığında olacağız. Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar DOĞUŞ OTOMOTİV 10 2016 FAALİYET RAPORU

İCRA KURULU BAŞKANI’NIN MESAJI

DOĞUŞ OTOMOTİV, 2016 YILINDA PAZAR PAYINI ARTIRARAK TÜRKİYE OTOMOTİV PAZARINDAKİ LİDER KONUMUNU BEŞİNCİ YILA TAŞIMIŞTIR. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 11

Değerli Paydaşlarımız; Volkswagen Binek Araç, 2016 Bilgi teknolojileri alt yapımız en yılsonu itibarıyla 100.000’in büyük destekçimiz… Türkiye ekonomisi, küresel üzerinde perakende araç satışı Bayilerle ilişkilerini güçlü bir ekonomideki zorlu koşulların gerçekleştirerek dördüncü kez network altyapısı üzerinden etkisiyle 2016 yılının ilk 9 ayını %2,4 Türkiye’nin en çok tercih edilen yürüten şirketimiz, müşterileriyle seviyesinde büyüme ile kapatmıştır. markası olmuştur. Audi ise 2016 temasını showroomla sınırlı Türk otomotiv sektörü, tüm bu yılında bir önceki yıla göre satışlarını tutmayarak teknolojinin gerekliliği zorlu koşullara karşın üretim, perakende binek araç pazarında doğrultusunda oluşturduğu iletişim ihracat ve toplam pazar göstergeleri %8,51 oranında artırmış ve 22.005 kanallarıyla müşterin beklentilerini açısından pozitif sonuçlara ulaşmayı adetle tarihindeki en yüksek eksiksiz bir biçimde karşılamaktadır. başarmıştır. Türkiye’de otomobil satış rakamına ulaşmıştır. Global pazarı göstergelerine baktığımız dijitalleşme stratejisine paralel bir Ödüllerle taçlanan insan zaman, perakende otomobil ve biçimde tasarladığı satış, pazarlama kaynakları projeleri hafi f ticari araç toplam pazarı ve satış sonrası hizmetler aksiyonları Yetkin ve deneyimli insan kaynağını 2015 yılında 968.017 adet iken, ile 827 adetlik satış rakamına ulaşan sürdürülebilir başarı performansının 2016 yılında bir önceki yıla göre Porsche, ilk kez, ODD Satış ve en önemli bileşenleri arasında %1,6 oranında artışla 983.720 adet İletişim Ödülleri etkinliğinde “Yılın gören Doğuş Otomotiv, 2014 olarak gerçekleşmiştir. 2015 yılında Outdoor Uygulaması” kategorisinde yılından bu yana uygulamakta 725.596 adet olan otomobil satışları 2016 Gladyatörleri arasında yer olduğu Drive Projesi aracılığıyla 2016 yılında %4,3 artarak 756.938 almıştır. yetkili servis çalışanlarına yönelik adede; 2015 yılında 242.421 olarak eğitim faaliyetlerini 2016’ta gerçekleşen hafi f ticari araç satışları %99 parça bulunurluk oranı da başarıyla sürdürmüştür. ise 2016 yılında %6,5 oranda azalışla ile fark yaratan Yedek Parça ve Oyunlaştırma yaklaşımı 226.782 adet olarak gerçekleşmiştir. Lojistik Departmanı… çerçevesinde çalışanlarımıza 22 yıllık deneyim ve uzmanlık ile Doğuş Otomotiv çatısı altında yönelik oluşturduğumuz online beklentilerin üzerinde hizmet yer alan tüm markaların yedek sosyal eğitim ağı GO (Gelişim sunma hedefi doğrultusunda iş parçalarının ithalatı, depolanması Okulu) Platformu da 2016 yılında süreçlerini yürüten Doğuş Otomotiv ve yetkili servislere sevk edilmesi uluslararası alanda prestijli Stevie için 2016 faaliyet dönemi olumlu faaliyetlerini yürüten Yedek ve Brandon Hall Excellence fi nansal ve operasyonel sonuçlara Parça ve Lojistik Departmanımız, Ödülleri’nde toplam dört ödüle ulaştığımız bir yıl olmuştur. Doğuş 2016 yılsonu itibarıyla %99 layık görülmüştür. Otomotiv, ağır ticari hariç toplam parça bulunurluk oranı ile perakende satışlarını 199.226’dan sektörde liderliğini korumuştur. “Trafi k Hayattır” 12 yaşında… 206.896’ya yükselterek perakende Departmanımız yıl içerisinde Türkiye’de güvenli trafi k kültürü pazar payını %20,6’dan %21’e 186.300 adetlik araç ithalatı konusunda farkındalık yaratmak çıkarmıştır. ve Yetkili Satıcılara yönelik amacıyla başlattığımız Trafi k 211.000 adetlik araç sevkiyatı Hayattır! Platformu, 2016 yılında Kendi segmentinde lider gerçekleştirmiştir. da fark yaratan projelerle paydaş 12 marka ve 80’e yakın model… gruplarımıza seslenmiştir. Doğuş Otomotiv, temsilcisi olduğu Koşulsuz müşteri memnuniyeti markalarda 2016 yılında olumlu doğrultusunda güçlü bir adım: Türkiye otomotiv sektörünün en sonuçlara ulaşmıştır. Volkswagen Değer ve İlgi Merkezi deneyimli oyuncuları arasında Ticari Araç, 2016 yılında tüm Sürdürülebilir başarı çizgisiyle yer alan Doğuş Otomotiv’in 2016 zamanların en yüksek satış adedi Doğuş Otomotiv; 2016 yılında faaliyet dönemindeki başarılarına ve tarihindeki en yüksek pazar da yol yardımı, çağrı merkezi, desteklerini esirgemeyen tüm payına ulaşırken; SEAT, 20.637 anket, rezervasyon ve diyalog paydaşlarımıza teşekkürlerimi adet ile tarihindeki en yüksek satış gibi operasyon hizmetlerini sunarım. performansına ulaşmıştır. ŠKODA Doğuş Otomotiv Değer ve İlgi markamız her yıl düzenlenen Merkezi (DİM) çatısı altında Faaliyetlerini uzun dönemli hedefl er “En İyi Distribütör Ödülü” etkin bir biçimde yöneterek doğrultusunda yürüten şirketimiz, organizasyonunda Satış Sonrası eşsiz müşteri deneyimi sunmayı önümüzdeki dönemde de otomotiv Hizmetler kategorisinde 103 ülke sürdürmüştür. Doğuş Otomotiv ve teknolojilerindeki gelişmelerin arasından en başarılı distribütör Değer ve İlgi Merkezi (DİM), kısa yakın takipçisi olacaktır. Doğuş seçilmiştir. sürede yakaladığı yüksek kalite Otomotiv olarak yenilikçi ürün standartlarıyla uluslararası alanda ve hizmetleri müşterilerimizle müşteri ilişkileri sektörünün buluşturmaya devam edeceğiz. en prestijli ödülü olarak kabul edilen Contactcenterworld.com Saygılarımla, Ödülleri’nde iki büyük ödüle layık görülmüştür. Emir Ali Bilaloğlu İcra Kurulu Başkanı DOĞUŞ OTOMOTİV 12 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL PROFİL

Doğuş Otomotiv, 22. faaliyet yılı Şirket, Volkswagen Grubu’yla Doğuş Otomotiv, tüm iş olan 2016’da da Türkiye’nin lider güvene dayalı yakın iş birliğinin süreçlerini çevresel ve sosyal otomotiv ithalatçısı ve en büyük bir sonucu olarak 2009 yılından sorumluluk anlayışı paralelinde otomotiv distribütörlerinden biri itibaren Lozan’da D-Auto Suisse şekillendirmektedir. Bu bakış açısı olmayı sürdürmüştür. İş planlarını SA adıyla Porsche Yetkili Satıcı ve doğrultusunda Doğuş Otomotiv, “beklentilerin üzerinde yaratıcı Servis hizmeti vermeye başlamıştır. 2009 yılında Türkiye’de sektörünün hizmet” vizyonuyla oluşturan Bentley markası ve ikinci el lüks ilk Kurumsal Sürdürülebilirlik Doğuş Otomotiv, kurumsal araç satış operasyonu D-Occasion Raporu’nu yayınlamış ve 2010 stratejisini “müşteri memnuniyeti ile büyüyerek yoluna devam yılında Birleşmiş Milletler Küresel odaklı çalışma” hedefi üzerine etmektedir. Doğuş Otomotiv, yine İlkeler Sözleşmesi’ni (Global inşa etmektedir. Doğuş Otomotiv, yurt dışı faaliyetleri kapsamında, Compact) imzalamıştır. Şirket, Türkiye otomotiv sektörünün en Kuzey Irak’ta Volkswagen ve Audi toplumdaki trafi k konusundaki geniş marka ve hizmet ağına sahip markaları distribütörlüğü için genel sorumluluk, bilinç ve algıyı şirketidir. Erbil merkezli D-Auto LLC şirketini pozitif yönde artırmak amacıyla 2014 yılında hizmete açmıştır. 2004 yılında “Trafi k Hayattır!” Binek araç, hafi f ticari araç, Doğuş Otomotiv yeni yatırımlarıyla sloganıyla başlattığı sosyal ağır vasıta, endüstriyel ve deniz sektörün öncü fi rması olarak sorumluluk faaliyetlerini 12 yıldır motorları, soğutma sistemleri büyümeye devam etmektedir. kesintisiz sürdürmektedir. Eğitim alanlarında, her biri kendi odaklı tüm yaş grupları için ayrı sektörünün lideri konumundaki Doğuş Otomotiv, 2.500’e planlanan ve kamu iş birliğinde 12 uluslararası markanın temsilcisi yakın çalışanıyla Türkiye’deki yürütülen “Trafi k Hayattır!” kurumsal olan Doğuş Otomotiv, bireysel ve otomotiv sektörünün en sorumluluk platformu kapsamında kurumsal müşterilerine Volkswagen önemli oyuncularından biridir. gerçekleştirilen projeler, Binek Araç, Audi, SEAT, ŠKODA, Kurulduğu günden bu yana bugüne kadar birçok ödüle layık Bentley, Lamborghini, Bugatti, ödün vermeden sürdürdüğü görülmüştür. Porsche, Volkswagen Ticari Araç müşteri memnuniyetine odaklı ve Scania markalarından ve bu dinamik hizmet anlayışı sayesinde Doğuş Otomotiv, BİST markaların 80’e yakın modelinden Doğuş Otomotiv, kurumsal itibar Sürdürülebilirlik Endeksi’nde Kasım oluşan geniş bir ürün portföyü araştırmalarında Türkiye’nin en 2016-Ekim 2017 dönemi için ikinci sunmaktadır. Şirket ayrıca, beğenilen ve en çok güven duyulan kez yer almaktadır. endüstriyel ve deniz motorları markaları arasında üst sıralarda yer pazarında Scania Engines almaktadır. 2004 yılında halka arz Doğuş Otomotiv; fi nansal hizmetler, markasıyla, soğutma sistemleri edilen Doğuş Otomotiv hisseleri, otomotiv, inşaat, medya, turizm ve pazarında ise Thermo King Borsa İstanbul’da (BİST) “DOAS.IS” servis, gayrimenkul, enerji ve yeme- markasıyla rekabet etmektedir. kodu ile işlem görmektedir. içme sektörlerinde faaliyet gösteren Doğuş Grubu’nun bir üyesidir. Sunduğu hizmetlerde koşulsuz müşteri memnuniyetini bir numaralı öncelik olarak ele alan Doğuş Otomotiv, Türkiye’nin en geniş yetkili satıcı ve servis ağlarından birine sahiptir. Tüm ülkeye yayılmış olan 500’ü aşkın buluşma noktası, Doğuş Otomotiv’in müşterilerine satış, servis ve yedek parça hizmetlerini yaygın ve kesintisiz bir şekilde sunmaktadır.

KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 13

Satış Adetleri (Perakende) 2016 2015 2014 Binek 174.124 167.584 130.300 Volkswagen 101.763 107.401 84.646 Audi 22.005 20.279 17.809 SEAT 20.637 16.911 12.697 ŠKODA 28.876 22.107 14.537 Bentley 9 19 21 Lamborghini 7 6 2 Porsche 827 861 588 Hafi f Ticari 32.772 31.642 24.001 Volkswagen 32.772 31.642 24.001 Ağır Ticari 2.060 3.856 3.039 Scania 2.050 3.291 2.014 Krone 2 158 716 Meiller 8 407 309 TOPLAM 208.956 203.082 157.340

Doğuş Otomotiv Pazar Payı (Perakende) %21,0 %20,6 %20,1 İkinci El Satış Adedi (DOD) 22.534 23.125 21.120

Finansal Göstergeler 2016 2015 2014 Net Satışlar (mn TL) 11.925 10.889 7.693 Faaliyet Giderleri (mn TL) 727 662 537 Faaliyet Giderleri/Satışlar (%) %6,1 %6,1 %7,0 EBIT (mn TL) 426 447 336 EBIT Marjı (%) %3,6 %4,1 %4,4 Brüt Kâr (mn TL) 1.153 1.109 873 Brüt Kâr Marjı (%) %9,7 %10,2 %11,3 Net Kâr (mn TL) 238 302 253 Net Kâr Marjı (%) %2,0 %2,8 %3,3 ROA %4,9 %7,6 %9,0 ROE %21,3 %22,2 %20,5 Net Finansal Borç/ Özkaynaklar* 2,39 1,37 0,84 Yatırım Tutarı (CapEx) (mn TL)** 208 169 115

* Kısa Vadeli Borçlanmalar, Uzun Vadeli Borçlanmaların Kısa Vadeli Kısımları, Uzun Vadeli Borçlanmalar ve Nakit ve Nakit Benzerleri dikkate alınmıştır. ** Maddi duran varlık girişleri dikkate alınmıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 14 2016 FAALİYET RAPORU

FİNANSAL GÖSTERGELER

Net Satışlar (milyon TL) Brüt Kâr Marjı (%) Faaliyet Gideri/Satışlar (%)

2014 7.693 2014 11,3 2014 7,0

2015 10.889 2015 10,2 2015 6,1

2016 11.925 2016 9,7 2016 6,1

EBIT Marjı (%) Net Kâr (milyon TL) Net Kâr Marjı (%)

2014 4,4 2014 253 2014 3,3

2015 4,1 2015 302 2015 2,8

2016 3,6 2016 238 2016 2,0

Toplam Varlıklar (milyon TL) Toplam Özkaynaklar (milyon TL) Net Finansal Borç/Özkaynak*

2014 2.827 2014 1.236 2014 0,84

2015 3.980 2015 1.363 2015 1,37

2016 4.852 2016 1.119 2016 2,39

* Kısa Vadeli Borçlanmalar, Uzun Vadeli Borçlanmaların Kısa Vadeli Kısımları, Uzun Vadeli Borçlanmalar ve Nakit ve Nakit Benzerleri dikkate alınmıştır.

ROA (%) ROE (%) CapEx (milyon TL)**

2014 9,0 2014 20,5 2014 115

2015 7,6 2015 22,2 2015 169

2016 4,9 2016 21,3 2016 208

** Maddi duran varlık girişleri dikkate alınmıştır. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 15

HİSSE PERFORMANSI

BIST Kodu: DOAS.IS 2016’da Hisse Performansı Reuters Kodu: DOAS.IS Bloomberg Kodu: DOAS.TI TL USD Hisse Fiyatı (31.12.2016): 8,78 TL 2,49 $ En düşük (01.12.2016): 8,27 TL 2,40 $ Hisse Sayısı: 220.000.000 En yüksek (04.04.2016): 13,29 TL 4,71 $ Halka arz tarihi: 17.06.2004 Piyasa Değeri (31.12.2016): 1.932 mn TL 549 mio $ Halka arz oranı: %34,5 Günlük Ortalama İşlem Hacmi: 13,4 mn TL 4,5 mn $

2016 yılında Doğuş Otomotiv hissesi Endeks bazında yıllık %10,9 negatif getiri ile işlem görmüştür. DOAS (TL) BIST - 100 Relatif 1,60 20,00 1,40 18,00 16,00 1,20 14,00 1,00 12,00 0,80 10,00 0,60 8,00 6,00 0,40 4,00 0,20 2,00 00 - Ara 06Haz 07Ara 07Haz 08Ara 08Haz 09Ara 09Haz 10Ara 10 Haz 11 Ara 11 Haz 12Ara 12 Haz 13 Ara 13 Haz 14Ara 14 Haz 15 Ara 15 Haz 16Ara 16

31.12.2016 tarihi itibarıyla verilmiştir. (Kaynak: Reuters)

YABANCI YATIRIMCI ORANI (%)

%61 %52 %24

2014 %64 2015 %63 2016 %63

*Yönetim Kurulu kararı ile başlatılan Şirket Paylarının Geri Alım Programı DOAS* kapsamında, Doğuş Otomotiv, 2016 yılı içerisinde SPK mevzuatına uygun 2016 yılında DOAS yabancı olarak Borsa’da işlem gören paylarından 22.000.000 adedini toplam yatırımcı oranı %24 olarak 220.274.251,16 TL ödeme karşılığında geri almıştır. BIST 100 gerçekleşmiştir.

HİSSE BAŞINA KAZANÇ FİYAT/KAZANÇ ORANI

2014 1,14 2014 10,45 2016 yılında hisse başına kazanç 1,11 olarak gerçekleşmiştir. 2015 1,38 2015 8,00

2016 1,11 2016 7,91 2016 yılında fi yat/kazanç oranı 7,91 olarak gerçekleşmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 16 2016 FAALİYET RAPORU

KİLOMETRE TAŞLARI

1994 » Volkswagen AG ile distribütörlük anlaşması » Scania distribütörlük 1997

anlaşması 1996 » ŠKODA » Porsche distribütörlük distribütörlük anlaşması Yüce 1995 anlaşması Auto Ortaklığı » » Volkswagen » Scania AB’den araç » SEAT ve Audi Endüstriyel ve ithalatındaki distribütörlük 1998 distribütörlük Deniz Motorları gümrük anlaşması Yüce » İkinci el araç anlaşması distribütörlük vergisinin Auto ortaklığı faaliyetlerinin anlaşması kaldırılması başlaması

2008 » Thermo King distribütörlük anlaşması » Krone Doğuş Treyler Fabrikası temel 2009 atma töreni » Doğuş Otomotiv 15. yıl » Porsche Lozan Bayisi temel atma töreni » Tüm markaların tek çatı altında Şekerpınar’da » Meiller Doğuş Damper Fabrikası’nın toplanması hizmete girişi » Porsche Lozan Bayisi açılışı » Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu’nun » Thermo King ile iyi niyet mektubu yayımlanması » Porsche Lozan D-Auto Suisse SA şirket kuruluşu

2013 » %17,8 pazar payı » Kurumsal 2011 2012 Derecelendirme » %12,6 pazar payı » %15,4 pazar payı Puanının 9,05’e » Kurumsal » Kurumsal yükselmesi 2010 Derecelendirme Derecelendirme » Krone Doğuş » BM Küresel Puanı (7,80 Puan) Puanını en çok Treyler Fabrikası’nın İlkeler » Doğuş Bilgi İşlem ve yükselten şirket hizmete girişi Sözleşmesi’nin Teknoloji Hizmetleri unvanı » Erbil D-Auto LLC, Irak imzalanması A.Ş.’nin kuruluşu (8,63 Puan) şirket kuruluşu KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 17

2016 YILINDA DOĞUŞ OTOMOTİV’İN KURUMSAL DERECELENDİRME PUANI’NIN 9,51’E YÜKSELMİŞTİR.

2003 » Krone 2004 distribütörlük » Doğuş Otomotiv anlaşması halka arz edildi 2000 » Operasyonların » Doğuş Otomotiv » Volkswagen birleştirilmesi kurumsal sosyal Financial » Otomotiv sorumluluk Services AG şirketlerinin projesi ile tüketici Doğuş Otomotiv fi nansman çatısı altında birleştirilmesi ortaklığı 2005 » İlk temettü ödemesi

2006 » SEAT %100 Doğuş Otomotiv’in oldu 2007 » Lamborghini ile iyi » %11,4 pazar payı niyet mektubu » Bugatti ile iyi niyet » Bentley ile iyi niyet mektubu mektubu » Lozan’da Porsche bayiliği » Lamborghini distribütörlük anlaşması » Volkswagen Deniz anlaşması » Meiller distribütörlük ve ortak Motorları anlaşması » Krone - Doğuş ortak üretim üretim anlaşması » İkinci temettü anlaşması » LeasePlan ile fi lo kiralamada ortaklık ödemesi » OtoMotion açılışı » Krone ile üretim » Oto-Fix Ekspres Servis anlaşması » AKFEN ve TÜV SÜD ortaklığı ile TÜVTÜRK kuruldu

2014 2016

» %20,1 pazar payı 2015 » Kurumsal Derecelendirme » » Volkswagen Doğuş Finans %20,6 pazar payı Puanı’nın 9,51’e yükselmesi » A.Ş.’nin, ağır ticari araç sektöründe Volkswagen Doğus Finans A.Ş’nin, MAN » İsviçre’de; Lausanne fi nansal hizmetler sunan Scania Finansman`ı bünyesine dahil etmesi Bentley Showroom’unu » Finansman’ı bünyesine dâhil Kurumsal Derecelendirme Puanı’nın 9,42’ye ve ikinci el lüks araç satış etmesi yükseltilmesi operasyonu D-Occasion’u » » Kurumsal Derecelendirme Krone ile olan üretim ortaklığımızın ve bünyesine dahil etmesi Puanı’nın 9,25’e yükselmesi distribütörlük anlaşmamızın sonlandırılması » Meiller ile distribütörlük » » Toplam otomotiv pazarında tüm yıl Meiller üretimimizi durdurma kararı (Meiller anlaşmasının liderliğin korunması distribütörlüğü devam etmekte) sonlandırılması DOĞUŞ OTOMOTİV 18 2016 FAALİYET RAPORU

YÖNETİM KURULU

Aclan Acar Osman Nezihi Alptürk Hayrullah Murat Aka Yönetim Kurulu Başkanı Yönetim Kurulu Başkan Vekili Yönetim Kurulu Üyesi Ankara İktisadi ve Ticari İlimler Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Murat Aka, ODTÜ İşletme Fakültesi’nden mezun olan Sayın Fakültesi İktisat Bölümü mezunu Bölümü’nde lisans (1984) ve Aclan Acar, lisansüstü derecesini olduktan sonra, Azot Sanayi A.Ş.’de Boğaziçi Üniversitesi’nde İş İdaresi aynı fakülteden Bankacılık ve analist olarak çalışmaya başlayan Bölümü’nde yüksek lisans - MBA Sigortacılık alanında almıştır. Ayrıca Sayın Osman Nezihi Alptürk ,1976 (1987) yapmıştır. 2007 yılında Vanderbilt Üniversitesi, ABD’de yılından 1988 yılına kadar T.C. Harvard Business School’da 172. ekonomi dalında lisansüstü eğitimi Merkez Bankası’nda araştırmacılık, Dönem İleri Yöneticilik Programı’nı yapmıştır. Çalışma hayatına 1974 müdürlük ve başkan danışmanlığı (AMP172) tamamlamıştır. 1987 yılında Halk Bankası’nda başlayan görevlerinde bulunmuştur. 1988 yılında Doğuş Grubu’na katılmış Sayın Aclan Acar, bankacılık yılında Yönetim Danışmanı olarak olup, halen Doğuş Otomotiv kariyerini 1978-1990 yılları şirket yönetimlerine danışmanlık Yönetim Kurulu Üyeliği ve Riskin arasında T.C. Merkez Bankası’nda yapmıştır. 1991 yılından itibaren Erken Saptanması Komitesi sürdürmüştür. 1990 yılında Doğuş 1995 yılına kadar Garanti Menkul Üyeliği’nin yanı sıra Doğuş Oto Grubu’na katılan Sayın Aclan Acar’ın Kıymetler şirketinde Genel Müdür Pazarlama, vdf Finansman, Grup’taki ilk görevi Garanti Bankası Yardımcısı olarak, kurumsal Faktoring, Sigorta ve Filo Kiralama Hazine ve Finansal Kurumlardan fi nansman, araştırma, yurt dışı şirketlerinde Yönetim Kurulu Sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı pazarlama görevlerini yürütmüştür. Üyeliği ve Denetim/Risk Komitesi olmuştur. 1994-1996 yılları arasında 1996-2000 yılları arasında Doğuş Başkanlığını yürütmektedir. Sayın Bank Ekspres Genel Müdürü, Holding Bütçe Plan ve İş Geliştirme Hayrullah Murat Aka, aynı zamanda 1996-2000 yılları arasında Osmanlı Başkanı olarak görev yapmıştır. Doğuş Gayrimenkul Yatırım Bankası Genel Müdürü, 2001-2005 Yine aynı dönem içerisinde Körfez Ortaklığı, Doğuş Spor Yatırımları ve yılları arasında Tansaş Yönetim Yatırım A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Doğuş Sigorta Aracılık Hizmetleri Kurulu Başkanı, 2002-2006 yılları Vekili ve Genel Müdür görevini A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan arasında Garanti Sigorta A.Ş. ve yapmıştır. 1999 yılından bu yana Yardımcısı, DGS Koruma ve Özel Garanti Emeklilik A.Ş. Yönetim Doğuş Holding A.Ş. bünyesinde İcra Güvenlik Hizmetleri şirketlerinde Kurulu Başkanı olarak görev Kurulu Üyesi daha sonra danışman Yönetim Kurulu Üyesi’dir. yapmıştır. Nisan 2000 tarihinden olarak çalışmaktadır. Sayın Osman bu yana Doğuş Holding Yönetim Nezihi Alptürk, Mart 2016 tarihinden Kurulu Üyeliği görevini sürdürmekte itibaren Doğuş Otomotiv ve Doğuş olup, Şubat 2006’dan bu yana Oto’da Yönetim Kurulu Başkan Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret Vekili olarak görevine devam A.Ş. ve Doğuş Oto Pazarlama etmekte olup, aynı zamanda A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Doğuş Otomotiv’de Ücret ve Aday olarak görev yapmaktadır. Sayın Gösterme Komitesi’nin Üyesi’dir. Aclan Acar, aynı zamanda Doğuş Otomotiv Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi, Riskin Erken Saptanması Komitesi ve Ücret ve Aday Gösterme Komitesi’nin Üyesi’dir. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 19

Emir Ali Bilaloğlu Gür Çağdaş Özlem Denizmen Kocatepe Yönetim Kurulu Üyesi Yönetim Kurulu Üyesi Yönetim Kurulu Üyesi Die Technische Universität Berlin Sayın Gür Çağdaş, 1983 senesinde Lisans eğitimini Cornell Mühendislik Fakültesi’nden İstanbul Üniversitesi Siyasal Bilgiler Üniversitesi Endüstri İşletmeciliği mezun olan Sayın Emir Ali Fakültesi’nden mezun olmuştur. Bölümü’nde tamamlayan Sayın Bilaloğlu, yüksek lisans eğitimini 1985 yılında İstanbul Üniversitesi Özlem Denizmen Kocatepe, MIT de aynı fakültede tamamlamıştır. İşletme Fakültesi İşletme İktisadı Sloan School of Management’ta Sayın Emir Ali Bilaloğlu, Doğuş Enstitüsü’nde yüksek lisansını MBA yüksek lisansı yapmıştır. Otomotiv İcra Kurulu Başkanlığı’nı, tamamlamıştır. 1986 yılında Stanford’da Etkileme Teknikleri, GE Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret Eczacıbaşı Menkul Değerler’de Crotonville Merkezi’nde Liderlik, A.Ş., Doğuş Oto Pazarlama A.Ş., Yatırım Uzmanı olarak çalışmaya Harvard Business School’da İleri Yüce Auto, DMS (Doğuş Müşteri başlamış, 1988 yılında Vakıfl ar Seviye Yönetim programlarını Sistemleri) ve D-Auto Suisse Bankası İstanbul Menkul Kıymetler tamamlamıştır. 2000 yılından bu SA Yönetim Kurulu Üyelikleri’ni Merkezi’ni kurarak 1990 yılına yana Doğuş Grubu’nda Strateji, yürütmektedir. Sayın Emir Ali kadar bu kurumun yöneticiliğini Planlama, Bütçe, İş Geliştirme ve Bilaloğlu, Otomotiv Distribütörleri yapmıştır. Mayıs 1990’da Doğuş Yatırımcı İlişkileri üzerine çeşitli Derneği’nin (ODD) Yönetim Grubu bünyesine katılmış, Birleşik görevler üstlenmiş olan Sayın Kurulu’nda ve aynı zamanda 2008 Türk Körfez Bankası’nda Sermaye Özlem Denizmen Kocatepe, yılından bu yana dış ekonomik Piyasası Grubu Müdürü, Garanti Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu ilişkiler konusunda danışmanlık Menkul Kıymetler A.Ş.’de ve Garanti Üyesi’dir. Topluma hizmet alanında yapan DEİK’de aktif bir şekilde rol Yatırım ve Ticaret Bankası’nda ise Sayın Özlem Denizmen almaktadır. Genel Müdür Yardımcısı, Haziran Kocatepe, Para Durumu Kişisel 1997’den itibaren Garanti Portföy Finans Sosyal Girişimi ve FODER Yönetimi A.Ş.’nin Genel Müdürlüğü, Finansal Okuryazarlık Derneği’nin Yönetim Kurulu Başkan Vekilliği kurucusudur. Sayın Özlem ve sonrasında Yönetim Kurulu Denizmen Kocatepe, 2014 yılında Başkanı görevlerine getirilmiştir. 1 Global Reporting Initiative’in (GRI) Ocak 2016 itibarıyla Doğuş Holding Yönetim Kurulu’nda görev almaya bünyesinde Başkan Danışmanlığı, başlamıştır. Doğuş Enerji Toptan Elektrik Tic. A.Ş. ve Doğuş Sigorta Tic. A.Ş. Yönetim Kurulu Üyeliği görevlerini sürdürmektedir. Şubat 2007-2014 tarihleri arasında Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği’nin (TKYD) Başkanlığı’nı yürütmüş olup aynı zamanda European Fund and Asset Management Association’da (EFAMA) Türkiye’yi temsilen bulunmuştur. Halen Türkiye Kurumsal Yönetim Derneği’nde (TKYD) Başkan Yardımcısı olarak görev yapmaktadır. DOĞUŞ OTOMOTİV 20 2016 FAALİYET RAPORU

YÖNETİM KURULU

Recep Yılmaz Argüden Ferruh Eker Emine Gülden Özgül Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Boğaziçi Üniversitesi Endüstri Adana Ticari İlimler Akademisi ODTÜ İdari İlimler Fakültesi Mühendisliği’ni birincilikle ve mezunu olan Sayın Ferruh Eker, Ekonomi Bölümü mezunu olan öğrenci liderliği için Rektör Ödülü Harvard Business School’da 156. Sayın Emine Gülden Özgül, alarak tamamlayan Sayın Yılmaz Dönem İleri Yöneticilik Programı’nı Osmanlı Bankası’nda Merkezi Argüden, Stratejik Analizler tamamlamıştır. 1979 yılında Garanti Operasyonlardan Sorumlu alanındaki doktorasını RAND Bankası Teftiş Kurulu’nda göreve Koordinatör olarak görev yapmıştır. Graduate School’da Üstün Başarı başlamış olup, banka bünyesinde 2001 yılında Oyakbank Operasyon, Ödülü’yle almıştır. 2012 yılından çeşitli görevler yapmıştır. Garanti Proje Yönetimi ve Kalite Genel bu yana Doğuş Otomotiv Servis ve Leasing ve Garanti Faktoring Genel Müdür Yardımcısı olarak görev Ticaret A.Ş.’de Bağımsız Yönetim Müdürlüğü görevlerinden 2004 yapan Sayın Emine Gülden Özgül, Kurulu Üyesi, Kurumsal Yönetişim yılı sonunda ayrılıp, daha sonra bankanın 2008 yılında ING Bank’a ve Sürdürülebilirlik ile Riskin Erken kendi kurduğu Turde Gayrimenkul satışından sonra bu bankada aynı Saptanması Komiteleri Başkanı Yatırım İnş. Dan. ve Madencilik görevini sürdürmüştür. Operasyonel ve Denetimden Sorumlu Komite A.Ş.’de Yönetim Kurulu Başkanı süreçlerin iyileştirilmesiyle Üyesi olarak görev almaktadır. Dr. olmuştur. Mart 2012’den itibaren verimliliğin bu yönde artırılması ve Argüden, ARGE Danışmanlık’ın ve Doğuş Otomotiv Bağımsız Yönetim yeniden yapılandırma konularında Rothschild-Türkiye’nin Yönetim Kurulu Üyesi olup, aynı zamanda deneyim sahibi olan Sayın Gülden Kurulu Başkanlığı görevlerini Denetimden Sorumlu Komite Özgül, Mart 2013’ten itibaren de yürütmektedir. Kâr amacı Başkanlığı’nı sürdürmektedir. Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret gütmeyen Argüden Yönetişim A.Ş.’de Bağımsız Yönetim Kurulu Akademisi’nin kurucusudur. Üyeliği ve Ücret ve Aday Gösterme IFC Kurumsal Yönetişim Grubu Komitesi Başkanlığı görevlerini Danışma Kurulu’nda ve OECD yürütmektedir. ülkeleri iş dünyasını temsilen BIAC Yönetişim Komitesi’nde uluslararası görevler üstlenmiştir. UN Global Compact Ulusal Ağlar Dünya Başkanı seçilerek dünyanın en yaygın sürdürülebilirlik platformu olan UN Global Compact Yönetim Kurulu’nda görev almıştır. Yaşam kalitesini geliştirme çalışmaları nedeniyle Dünya Ekonomik Forumu tarafından Geleceğin 100 Global Lideri arasına seçilmiştir. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 21

İCRA KURULU

Emir Ali Bilaloğlu İcra Kurulu Başkanı

Giovanni Gino Bottaro İlhami Eksin Anıl Gürsoy İcra Kurulu Üyesi İcra Kurulu Üyesi İcra Kurulu Üyesi

Kerem Galip Güven Mustafa Karabayır Ela Kulunyar İcra Kurulu Üyesi İcra Kurulu Üyesi İcra Kurulu Üyesi

Tolga Senyücel Kerem Talih Vedat Uygun İcra Kurulu Üyesi İcra Kurulu Üyesi İcra Kurulu Üyesi DOĞUŞ OTOMOTİV 22 2016 FAALİYET RAPORU

TÜRKİYE EKONOMİSİ VE OTOMOTİV SEKTÖRÜ

“Üretilen Her 100 Dünyada politik ve ekonomik Türkiye otomobil ve hafi f ticari araç Araçtan 77’si Yurt dalgalanmaların devam ettiği, toplam pazarının en yüksek seviyeyi Dışına” toplumsal olayların gündeme yön gördüğü 2016 yılında otomotiv vermeye ara vermediği 2016 yılında, sanayisi de 1.486 bin üretim ve 1.141 Üretilen her 100 aracın Türkiye ilk 9 ayda %2,4 büyüyerek bin ihracat ile yeni bir rekora imza 77’sini yurt dışına gönderen potansiyel büyüme olarak kabul atmıştır. Türk otomotiv sanayi, ilk kez edilen %4,5’lik hedef oranın altında 2016’da ihracatta 1 milyon kalmıştır. Büyümeye en büyük Sektör böylelikle 2016 yılında eşiğini aşmış ve 2015’e oranla destek iç talep kaynaklı olurken, üretimdeki büyümesini 2015’e %15 artış göstermiştir. Türkiye’nin ihracatı 2016 yılında kıyasla adet bazında %9 artırarak %0,84 azalışla 142,6 milyar ABD 2015 yılında kaydettiği tarihi doları, ithalatı ise %4,17 azalışa 198,6 rekorun üzerinde bir performans milyar ABD doları olmuştur. Petrol göstermiştir. fi yatlarındaki düşüşün de etkisiyle dış ticaret açığı 2016 yılında %11,10 Üretilen her 100 aracın 77’sini yurt oranında azalmıştır. dışına gönderen Türk otomotiv sanayi, ilk kez 2016’da ihracatta Türkiye’de perakende otomobil 1 milyon eşiğini aşmış ve 2015’e ve hafi f ticari araç satışları 2016’da oranla %15 artış göstermiştir. bir önceki yıla kıyasla %1,6 artışla 983.720’ye ulaşarak yeni bir rekor Ağır ticari araç satışları ise bir önceki kırmıştır. Geçen yıl 2015’e göre yıla göre %45 küçülerek 18.343 otomobil satışları %4,3 artarak adede düşmüştür. 756.938’e çıkarken, hafi f ticari araç satışları %6,4 azalarak 226.782’ye gerilemiştir.

Otomotiv Pazarı Satış Adetleri (Toptan Veriler)

2016 2015 2014 983.720 Binek 765.467 726.477 582.117 Hafi f Ticari 228.446 245.027 179.919 TÜRKİYE’DE PERAKENDE OTOMOBİL VE HAFİF TİCARİ Ağır Ticari 18.343 33.652 31.061 ARAÇ SATIŞLARI TOPLAM 1.012.256 1.005.156 793.097 KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 23

DOĞUŞ OTOMOTİV’DE 2016 YILI

DOĞUŞ OTOMOTİV, 2016 YILI İÇİNDE PAZAR PAYINI ARTIRARAK, ÜST ÜSTE 5. YILINDA DA TÜRKİYE OTOMOTİV PAZARINDA LİDER KONUMDA KALMA BAŞARISINI GÖSTERMİŞTİR.

“Lider Otomotiv 2016 yılında 22. yılını tamamlayan 2016 yılında Doğuş Otomotiv, ağır Distribütörü” Doğuş Otomotiv, 12 uluslararası ticari hariç toplam perakende markası ve 80’e yakın modeli, satışlarını 199.226 adetten 206.896 Türkiye’nin lider satış, servis ve yedek parça adede yükseltmiş ve perakende otomotiv distribütörü hizmetleri, 2.500’e yakın çalışanı, pazar payını %20,6’dan %21,0’e Doğuş Otomotiv, 500’den fazla servis noktasıyla çıkarmıştır. dünyanın en değerli müşterilerine değer sunan markalarının Türkiye’de Türkiye’nin lider otomotiv ithalatçısı Türkiye’nin lider otomotiv başarılı performans ve distribütörüdür. Doğuş distribütörü Doğuş Otomotiv, gerçekleştirebilmesine Otomotiv, 2016 yılı içinde pazar dünyanın en değerli markalarının olanak sağlamaya ve payını artırarak, üst üste 5. yılında Türkiye’de başarılı performans markaların kattığı değer da Türkiye otomotiv pazarında gerçekleştirebilmesine olanak ve rekabet avantajıyla 2016 lider konumda kalma başarısını sağlamaya ve markaların kattığı yılında da büyümeye devam göstermiştir. değer ve rekabet avantajıyla 2016 etmiştir. yılında da büyümeye devam 2016 yılı, küresel olarak gerçekleşen etmiş, “Beklentilerin üzerinde çeşitli siyasi ve ekonomik yaratıcı hizmet” vizyonu ve “Müşteri değişimlerin devam ettiği, memnuniyeti odaklı çalışma” ülkemizde ise jeopolitik nedenlerle prensibiyle istikrarlı bir şekilde zorlu zamanların yaşandığı bir yıl güçlenmiştir. olarak tamamlanmıştır. 2016 yılı, otomotiv sektörünün, son aylarda Doğuş Otomotiv’de İnsan ÖTV ve kur değişimleri gibi zorlu Kaynakları vizyonu çalışanlarına süreçlerine rağmen, ivme kazandığı değerli olduklarını hissettiren, bir yıl olmuştur. ortak bir kültür oluşturan, yenilikçi ve sürdürülebilir insan kaynakları Türkiye perakende otomobil ve uygulamaları ile Türkiye’nin en hafi f ticari araç toplam pazarı çok tercih edilen şirketi olmaktır. 2015 yılında 968.017 adet iken, Bu vizyonla şekillendirilen İnsan 2016 yılında bir önceki yıla göre Kaynakları politikası ise yüksek %1,6 artışla 983.720 adet olarak performansı uzun dönem gerçekleşmiştir. 2015 yılında 725.596 sürdürebilen, sistem odaklı, %21 adet düzeyinde olan otomobil verimliliği esas alan, öğrenmeye satışları 2016 yılında %4 artarak ve gelişmeye istekli, müşterinin DOĞUŞ OTOMOTİV’İN 756.938 adet; 2015 yılında 242.421 önemini bilen, şirket dinamizminin PARAKENDE PAZAR PAYI adet olarak gerçekleşen hafi f ticari gerektirdiği yetkinliklere sahip, araç satışları ise 2016 yılında %6,5 Doğuş Grubu değerlerini oranda azalışla 226.782 adet olarak gerçekleşmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 24 2016 FAALİYET RAPORU

DOĞUŞ OTOMOTİV’DE 2016 YILI benimseyen çalışanları şirkete » 208.956 adet perakende araç %22 oranında artan satış adedi kazandırmak ve potansiyellerini satışı (ağır vasıta dahil) ile pazarın oldukça üzerinde bir en verimli şekilde kullanmalarına » 22.534 adet ikinci el araç performans göstermiştir. Leon, olanak tanımak, mesleki ve kişisel satışı ile Türk otomotiv Ibiza, Ateca, Alhambra ve Toledo gelişimlerine katkı sağlamaktır. sektöründeki güçlü konumunu modelleriyle 2016 yılında izlenen 2016 yılında daha da başarılı ürün, iletişim, satış ve fi lo Çalışanlarının kişisel ve mesleki pekiştirmiştir. stratejileri sayesinde SEAT, pazar gelişimlerine önem veren şirket, payını %2,73 seviyesine çıkarmıştır. bu amaçla son yıllarda kurum içi SATIŞ BAŞARILARI iletişimde önemli bir araç haline Doğuş Otomotiv’in bünyesinde SEAT markası Leon ve Ibiza gelen oyunlaştırma yaklaşımını barındırdığı markalar, 2016 yılında modellerinde de tarihindeki en eğitim sürecine dâhil etmiştir. da satış rekorlarına imza atarak yılı yüksek satış adedine ulaşarak Bu kapsamda oluşturulan GO tamamlamıştır. segmentlerindeki pazar payını (Gelişim Okulu) Platformu fi kri, artırmıştır. Leon, AHB segmentinde klasik eğitim yaklaşımından Volkswagen Binek Araç, 4 kez 2. sıraya gelerek, %13,11 segment farklı olarak, çalışanların eğitim üst üste Türkiye’nin en sevilen payı elde ederken; Ibiza ise A0-HB öncesi ve sonrasındaki faaliyetlere otomobil markası seçilmiş olup, segmentindeki payını %4,72’ye katılımını artırmayı hedefl emiştir. hedefl eri doğrultusunda 100.000’in çıkarmıştır. Kasım ayında model Proje çalışmalarına 2014 yılının üzerinde perakende araç satışını gamına eklenen SEAT’ın ilk SUV’si ilk aylarında başlayarak, yaklaşık gerçekleştirerek ödüllerle dolu bir Ateca ise seneyi 188 adetlik satışla 1,5 senelik bir emeğin sonunda, yılı geride bırakmıştır. kapatmıştır. platformu Nisan 2015’de şirket içinde büyük bir lansmanla Volkswagen Binek Araç, bir önceki SEAT markası, binek otomobil çalışanlarının kullanımına açılmış ve yıla göre %4,3 oranında adetsel pazarındaki satış adedini bir önceki çok kısa zaman içinde; 2016 yılında büyüme yaşanan perakende binek yıla göre %22 artırarak pazarın uluslararası arenada 4 ödüle layık araç pazarında yeni modellerin üzerinde büyümüş ve yeni bir görülmüştür. desteği ile 2016 yılında izlenen satış rekoru kırmıştır. Bu zamana başarılı ürün ve iletişim stratejileri kadarki en yüksek satış adedine ve Yetkili Satıcıların İnsan Kaynakları sayesinde, 101.763 perakende pazar payına ulaşarak son yıllardaki alanında kurumsal yapılarının satış adediyle %13,4 pazar payına sürdürülebilir büyüme hedefi ne etkinleştirilmesi amacıyla 2013 ulaşarak yılı binek araç pazarında devam etmiştir. yılında hayata geçirilen DRIVE ikinci olarak tamamlamıştır. “Doğuş Otomotiv’in Rotası İnsan ve ŠKODA geçtiğimiz yıl binek araç Eğitim” projesi ile Yetkili Satıcı’ların Ana model lansmanı olarak satışlarını bir kez daha rekor beyaz yaka işe alımları merkez İnsan Mayıs ayında pazara sunulan Yeni kırarak tamamlamış ve büyümesini Kaynakları departmanı tarafından Tiguan’ın dışında, aksiyon modeli sürdürmüştür. 2015 yılını 22.107 yapılmakta ve aynı zamanda terfi , olan Allstar serisi; Polo, Golf, adetle kapatan ŠKODA, 2016’da ise performans yönetimi sistemi gibi Beetle ve Scirocco modellerinde satışlarını %30,62 artırarak 28.876 süreçler geliştirilmektedir. 2016 yılı sunulmuştur. seviyesine ulaşmıştır. Bu sayede boyunca da bu kapsamda pek çok pazar payını %3,81’e yükseltmiş ve çalışma gerçekleştirilmiştir. Doğuş Otomotiv tarafından bu satış adedi ile Türkiye perakende Türkiye’ye 1994 yılında ithal otomobil pazarında 13. sıradan 11. Doğuş Otomotiv; edilmeye başlayan Audi markası, sıraya yükselmiştir. » Dünyanın en güçlü otomotiv 2016 yılında önemli bir başarıya markalarını kapsayan 12 imza atarak 22.005 adetle Bentley markası toplam 9 temsilciliği, tarihindeki en yüksek satış satışın 2 adedini yeni SUV’si » 1.700.000’i aşan toplam rakamına ulaşmıştır. Bentayga ile gerçekleştirmiştir. araç parkı, Yıl boyunca Bentley 2 GT Speed, » 500’ü aşkın müşteri kontak SEAT markası, son 4 yıldır istikrarlı 2 GT Convertible, 2 GT V8 ve 1 noktası, büyümesine devam ederek, adet Flying Spur satış ve teslimatı » 2.500’e yakın çalışanı, 2016 yılında perakende binek gerçekleştirmiştir. » Çok geniş bir ürün yelpazesinde araç pazarında 20.637 adet ile müşterilerine sunduğu 80’e yakın tarihindeki en yüksek satış adedine farklı model seçeneği, ulaşarak, bir önceki yıla göre KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 25

2016 yılında Lamborghini’de ise Volkswagen Ticari Araç’ın 2016 yılında; Scania CV’de 4 Huracan ve 3 Aventador satışı Transporter modeli 2016 yılında dünya genelinde 4’üncü sıraya yapılarak toplamda 7 adet araç %48,2 pazar payı ile tarihindeki en yükselmiştir. Türkiye pazarında ise satışı gerçekleştirilmiştir. Bu yüksek pazar payına ulaşmış, 13.393 2016 yılında deniz motor satışlarını satışların 2’si Huracan Spyder ve adet satış rakamına ulaşmıştır. bir önceki yıla göre %260 artırmıştır. Aventador Roadster olmak üzere Amarok modeli 3.643 satış adedi ile performans ve lüksü bir arada %17,6 pazar payına, Crafter modeli Soğutucu ünite sektöründe sunan üzeri açılabilir modellerden 3.605 adet satış ile %6,3 pazar yıllardır pazar lideri olmaya devam oluşmaktadır. payına, Caddy modeli ise 12.131 eden Thermo King, 2016 yılında adet satış ile %14,5 pazar payına gerçekleştirdiği satışlar sayesinde Porsche Türkiye, global dijitalleşme ulaşmıştır. pazar liderliğini korumuştur. stratejisine paralel tasarladığı satış, pazarlama ve satış sonrası hizmetler 2016 yılı Volkswagen Ticari Her projeye özel soğutma ve aksiyonları, ürün gamındaki Araç’ın güçlü modeli Amarok’un ısıtma çözümleri ile müşterilerinin modellere adapte edilen yenilikçi yeni kasasının lansmanını ihtiyaçlarına uygun ünite destek sistemleri ile 2016 yılında gerçekleştirdiği bir yıl olmuştur. seçenekleri sunan Thermo King, müşteri memnuniyetini artırmış ve Sınıfının en güçlü motoru olan 3 Türkiye’nin önde gelen soğuk zincir 827 adetlik satış gerçekleştirmiştir. litre V6 motoru, teknoloji ve konfor ve ilaç taşımacılığı fi rmaları ile iş üstünlükleri ile satışa sunulan birliğini güçlendirerek sektördeki 2016 yılında Porsche’nin en çok Yeni Amarok’un tanıtımı, 360° güvenirliliğini artırmıştır. satılan modeli, 514 adet ile Macan iletişim stratejisiyle geniş çaplı olmuştur. Macan modeli kompakt gerçekleşmiştir. SATIŞ SONRASI HİZMETLER SUV segmentindeki pazar payını Temel iş felsefesini müşteri 2015 yılına göre %19 oranında Bir önceki nesilde kullanıcılarının memnuniyeti üzerine inşa ederek, artırmıştır. Macan modelini 232 beğenisini kazanan Comfortline tüm faaliyetlerini kalite odaklı satış adedi ile Cayenne modeli donanımı, Transporter ile Şubat hizmet anlayışı çerçevesinde takip etmiştir. Cayenne modelinden ayında pazara sunulmuştur. sürdüren Doğuş Otomotiv, sonra en yüksek satış adedi 28 Transporter Comfortline, sunduğu benzersiz müşteri deneyimi adetle 911 modeline aittir. 911 üst düzey konfor ve standart oluşturmak adına hizmet kalitesini modeli premium spor otomobil ekipman özellikleriyle sınıfında fark en üst noktaya taşıyarak, “taraftar segmentindeki pazar payını %35 yaratmıştır. müşteriler yaratmak” hedefi oranında artırmıştır. 2016 yılında doğrultusunda 2016 yılında, satış spor otomobil segmentinde 2.0 Volkswagen Ticari Araç’ın en çok sonrası hizmetler alanında da litre motor seçeneği ile önemli sahip olunmak istenen modeli yenilikçi adımlar atmıştır. rol oynayan 718 Boxster/Cayman Caddy’nin, sunduğu zengin modellerinden 27 adet satış donanımıyla iddiasını daha da Doğuş Otomotiv’in, Türkiye’de gerçekleştirilmiştir. Panamera güçlendiren Caddy Exclusive distribütörlüğünü yaptığı modeli 2016 yılındaki satışların 26 versiyonu, 2016 yılında Türkiye markaların kullanıcılarına yönelik adedini oluşturmuştur. pazarına sunulmuştur. Türkiye’ye satış ve satış sonrası hizmetleri özel olarak sunulan Caddy Exclusive için hayata geçirdiği Değer ve İlgi 2016 yılında perakende hafi f ticari modelinin lansmanı etkin bir Merkezi (DİM), 2016 yılı içerisinde araç pazarında bir önceki yıla göre iletişim planı ile desteklenmiş, toplam 1,35 milyon adet müşteri %6,5 daralma yaşanmış ve 226.782 bunun da Caddy segment payının kontağı kurarak, Türkiye otomotiv adet araç satışı gerçekleşmiştir. artışına olumlu etkisi olmuştur. sektöründe konusuyla ilgili en aktif Volkswagen Ticari Araç, 32.772 adet birim olmuştur. satışla hafi f ticari araç pazarında İlk defa 66 yıl önce üretilen ve %14,5 pay almış, ithal ticari araç kendi sınıfının yaratıcısı olan efsane 2016 yılında Avek Çanakkale Yetkili pazarında ise %30,4 pazar payı ile Volkswagen T1 modelinin çift Servisi’ni açarak müşterilerine liderliğini korumuştur. Volkswagen renkli tasarımından ilham alınarak sunduğu hizmet ağını daha da markası bu yıl üst üste 4’üncü kez, yaratılan Caravelle Team modeli de genişleten Volkswagen Binek binek ve ticari araç toplam satışıyla, 2016 yılının Ağustos ayında pazara Satış Sonrası Hizmetler, Türkiye en çok satılan marka unvanını sunulmuştur. çapındaki Yetkili Servis noktasını kazanmıştır. 76’ya ulaştırmıştır. Volkswagen Teknolojik, kaliteli, her projeye Satış Sonrası Hizmetler 2016 uygun ürün gamı ile Scania, her yılında, her yıl dünya genelinde yıl olduğu gibi 2016 yılında da Volkswagen AG tarafından ülke pazar payını artırarak başarısını bazında bağımsız bir araştırma kanıtlamıştır. Scania Engines, fi rmasına yaptırılan ve ülkedeki tüm otomotiv fi rmalarının satış DOĞUŞ OTOMOTİV 26 2016 FAALİYET RAPORU

DOĞUŞ OTOMOTİV’DE 2016 YILI sonrası hizmetlerinin kıyaslandığı müşteri odaklı hizmet anlayışı ÖDÜLLER IACS (International After Sales sayesinde müşteri memnuniyet 2016, Doğuş Otomotiv ve markaları Customer Satisfaction - Uluslararası anketi puanı ise 110,8 olmuştur. için ödüllerle dolu bir yıl olarak Satış Sonrası Müşteri Memnuniyeti) tamamlanmıştır. araştırmasında başarısını 4. sıradan Teknolojik, kaliteli, her projeye 2. sıraya taşımıştır. Yetkili Servisler uygun ürün gamı ile Scania, 2016 Doğuş Otomotiv GO Platformu ile ile yılda 625.000 araç girişiyle ayda yılında da pazar payını artırarak 2016 yılında, dünyanın konusunda ortalama 52.100 müşteriye hizmet başarısını sürdürmüştür. en prestijli kurumlarından 4 verilmektedir. 2016 yılında parça büyük ödül ile ödüllendirilmiştir. cirosu %17, işçilik cirosu ise %10 artış SEAT Yetkili Servisleri’ne araç girişi, Kendi alanında dünyadaki ilk göstermiştir. Volkswagen Ticari Araç 2016 yılında artan araç parkı ve oyunlaştırma temelli dijital eğitim Yetkili Servisleri’nde yılda 209.000 servis pazarlama faaliyetlerinin platformlarından biri olma özelliği araç girişiyle ayda yaklaşık 17.500 etkisi ile 74.000 adede yükselmiş taşıyan GO Gelişim Okulu, “En müşteriye hizmet verilmektedir. ve bir önceki seneye göre %19 iyi eğitim sitesi” dalında 1 altın, 2016 yılında parça cirosu %7, işçilik artmıştır. Yıl boyunca düzenli “En iyi kurumsal eğitim yazılımı” cirosu ise %5 artış göstermiştir. olarak devam eden aksiyonlar ve Doğuş Otomotivin gelecek sayesinde müşterilerin Yetkili Servis stratejileri paralelinde “Yaratıcı Audi Satış Sonrası Hizmetler, bağlılık oranı %64 seviyesinde takım” kategorisinde de bronz odağı olarak belirlediği müşteri gerçekleşmiş, müşteri odaklı hizmet Stevie Ödülü kazandı. Ayrıca memnuniyeti paralelinde birçok anlayışı sayesinde de satış sonrası uluslararası insan kaynakları dijital proje gerçekleştirerek daha hizmetlerdeki müşteri memnuniyet yönetimi ödül platformu Brandon hızlı hizmet vermeyi hedefl emiştir. anket puanı 101,5’e yükselmiştir. Hall Excellence Awards’da da “En iyi 2016 yılında akıllı kalem projesi öğrenim teknolojileri uygulamaları” devreye alınmış ve tüm yetkili 2016 yılı içerisinde SEAT S.A.’nın kategorisinde Altın ödüle layık servisler tarafından kullanılmaya dünya genelinde, yetkili satıcıları görülmüştür. başlanmıştır. Akıllı kalem ile yazılan arasında düzenlediği Top SEAT tüm bilgilerin dijital ortamda People yarışmasında, tüm Şirket, uygulamalarının “Sermaye anlık olarak servis danışmanına kategoriler arasında en büyük Piyasası Kurulu Kurumsal Yönetim aktarılması sağlanmış ve müşteri ödül olan “Absolute Winner” ödülü İlkeleri”ne uyum düzeyini tespit geri dönüşleri hızlandırılmıştır. 2016 kazanılırken, Servis Danışmanı etmek amacıyla, Kobirate yılında servis personelinin eğitim kategorisinde de dünya ikinciliği Uluslararası Kredi Derecelendirme seviye ve kalitesini artırmak amacı elde edilmiştir. ve Kurumsal Yönetim Hizmetleri ile uzaktan videolu eğitim projesi A.Ş.’ye yaptırdığı çalışma de devreye alınmıştır. YEDEK PARÇA VE LOJİSTİK sonucunda geçen yıl 9,42 olan Yedek Parça ve Lojistik, dünyanın “Kurumsal Yönetim İlkelerine Audi’de, 2015 yılına göre %17 artan en prestijli markalarından olan Uyum Derecelendirme Notu”nu bu araç parkı ve Avrupa’da örnek Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, sene 9,51’e yükseltmiştir. Böylece gösterilen %75 müşteri sadakat Porsche, Bentley, Lamborghini “Yönetim Kurulu Kategorisinde En oranı ile 2016 yılında satış sonrası ve Scania marka araç ve yedek Yüksek Derecelendirme Notuna hizmetler cirosunda %14’lük artış parçaları ile Scania Endüstriyel ve Sahip Şirket” ödülünü almaya hak sağlanmıştır. Deniz Motorları, Thermo King Mobil kazanmıştır. Isı Kontrol Sistemleri ve yedek Porsche markasının, 2016 parçalarının ithalatı, depolanması Müşteriye verilen önemi ve yılsonunda %6 oranında artan ve Yetkili Servislere sevk edilmesi hizmet kalitesini vurgulamak için araç parkına yönelik olarak faaliyetlerini yürütmektedir. “Değer ve İlgi Merkezi” (DİM), 2016 gerçekleştirilen servis kampanyaları Yılında Telephone Doctor Türkiye ve Porsche Aksesuar-Butik Yedek Parça ve Lojistik, 2016 yılında tarafından 2016 yılında beşincisi pazarlama çalışmaları sayesinde, 186.300 adet aracın ithalatını ve düzenlenen; Çağrı Merkezi Müşteri aksesuar satışlarında %10’luk, 211.000 adet aracın Yetkili Satıcılara Deneyimi Zirvesi ve Kalite Ligi butik satışlarında %15’lik, iş sevkiyatını gerçekleştirerek, yılı Ödül Töreni’nde, 33 fi rma arasında emri adedinde ise 2015 yılına yedek parça ve aksesuar satışından ‘En İyi Yaklaşım’ ödülüne layık göre %10,5’lik artış sağlanmıştır. elde edilen 832,4 milyon TL ciro ile görülmüştür. Müşterilerin Yetkili Servis bağlılık kapatmıştır. oranı %79, satış sonrası hizmetlerde KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 27

Değer Zinciri 2016

İthalat ve Distribütörlü

Yedek Parça ve ** Yüce Auto* Lojistik

Perakende

Doğuş Otomotiv D-AUTO D-AUTO Bağımsız Yetkili SUISSE LLC Satıcılar

Yedek Parça ve Satış Sonrasi Hizmetler

Her Marka Araca Hızlı Servis

İkinci El

İkinci El Araç Alımı – Satışı

Finans

Otomotiv Sigorta* Finansmanı* Sigorta*

Diğer Yatırımlar

*İştirakler TüvTürk*Tü Tü k* **Temsilcilik DOĞUŞ OTOMOTİV 28 2016 FAALİYET RAPORU

DOĞUŞ OTOMOTİV’DE 2016 YILI

DİM ayrıca, bu yıl 11.’si düzenlenen İlan çalışmaları içinde en özel proje D-AUTO SUISSE SA ve 34 kategoride 45 fi rmanın olan Macan 2.0 hologram dergi ilanı Doğuş Otomotiv’in bağlı ortaklığı fi nale kaldığı, dünyada müşteri çalışması, en prestijli pazarlama D-Auto Suisse SA, 2009 yılının ilişkileri yönetimi sektörünün ödüllerinden biri olan Kristal Eylül ayından bu yana faaliyetlerini en prestijli ödülü olarak kabul Elma’da “En İyi Basın Uygulaması” İsviçre’nin 750.000 nüfuslu Vaud edilen Contactcenterworld.com kategorisinde Bronz Elma ödülünü Kantonu’nda yer alan Lozan Ödülleri’nde, ‘En İyi Müşteri almıştır. şehrinde, Porsche, Bentley Deneyimi’ kategorisinde birincilik, ve D-Occasion markalarıyla ‘En İyi Çağrı Merkezi Tasarımı’ Yazlık mekân sponsorluğu sürdürmektedir. Müşterilerine kategorisinde de ikincilik ödülüne kapsamında gerçekleştirilen yeni yeni ve ikinci el araç, yedek parça layık görülmüştür. 718 Cayman modeli lansman satışı yapan ve satış sonrası tüm etkinliği ile Porsche Türkiye hizmetleri sunan şirket, hizmet Volkswagen Binek Araç, satış tarihinde ilk kez, ODD Satış ve kalitesini ve güvenilirliğini her alanındaki başarısını iletişim İletişim Ödülleri etkinliğinde Yılın yıl artırarak geliştirmektedir. alanında da sergilemiş ve Mediacat Outdoor Uygulaması kategorisinde D-Auto Suisse SA, 2016 yılında Ipsos bağımsız araştırma şirketi 2016 Gladyatörleri’nden biri 306 yeni ve 126 ikinci el araç satışı tarafından 4’üncü kez üst üste olmuştur. gerçekleştirmeyi başarmıştır. yılın en sevilen otomobil markası seçilmiştir. Volkswagen Binek 39 Yetkili Satıcı ve 36 Yetkili Servis’le 2016 yılında yapılan 4,5 milyon CHF Araç, “Benzersiz özelliklerle dolu hizmet veren ŠKODA Türkiye, her yatırımla, D-Auto Suisse SA, yeni bir aile” iletişim kampanyası ile yıl düzenlenen “En İyi Distribütör araç showroom kapasitesini %40, Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin Ödülü” organizasyonunda Satış ikinci el showroom kapasitesini düzenlediği ODD Satış ve İletişim Sonrası Hizmetler kategorisinde %300 ve servis kapasitesini %55 Ödülleri’nde “Yılın TV uygulaması” 103 ülke arasından en başarılı oranında artırmıştır. kategorisinde 1’incilik ödülüne distribütör seçilmiştir. Yeni Superb layık görülmüştür. Ayrıca marka, ise OGD tarafından “Türkiye’de Yılın D-AUTO LLC Lovemark televizyon kampanyası Otomobili” ödülünü kazanmıştır. %100 Doğuş Otomotiv sermayeli ile Effi e ve Kristal Elma Ödülleri’nde D-Auto LLC, 2013 yılında, otomotiv kategorisinde gümüş Thermo King, Almanya’da Volkswagen ve Audi markalarıyla ödül alırken, Türkiye Müşterinin yayınlanan ve ticari araç sektörünün Irak distribütörlüğü anlaşmasını Sesi araştırmasında otomotiv en önemli yayınları arasında yer alan imzalayarak 2014 yılı Temmuz kategorisinde 1’incilik, yenilenen Lastauto Omnibus, Trans Aktuell ve ayında Erbil şehrinde faaliyetlerine web sitesi ile Altın Örümcek ve Fernfahrer dergileri tarafından okur başlamıştır. 2015 Aralık ayında Gold Stevie, Instagram ve Facebook oyları ile düzenlenen “En İyi Marka” Volkswagen Ticari Araç ile de hesaplarının yönetimi ile de Gold yarışmasının “Soğutucu Üniteler” Irak distribütörlüğü anlaşmasını Stevie ödüllerine layık görülmüştür. kategorisinde 12’nci kez en iyi imzalayan şirket, temsil edilen marka seçilmiştir. markalara bir yenisini daha ilave Audi, Kırmızı Reklam ödüllerinde etmiştir. hava yastığı çalışmasıyla büyük ödül olan Kıpkırmızı ve basında D-Auto LLC, bilgi ve tecrübesiyle en iyi sanat yönetimi, basında harmanladığı kaliteli hizmetini, en iyi illüstrasyon, basında en iyi toplam 7.500 m2’lik alanda otomobil reklamı ödüllerine layık 17 çalışanı ile müşterilerine görülmüştür. sunmaktadır. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 29

D-Auto LLC, satış sonrası hizmetler İş birliği yapılan fi lo fi rması adedi vdf OTOMOTİV FİNANSMANI alanında sunduğu kaliteli ve 2016 yılında da artmaya devam vdf, 2016 yılında müşteri müşteri memnuniyeti odaklı etmiş, yapılan yeni anlaşmalar ile memnuniyeti odaklı ürün ve hizmet hizmet anlayışı ile Volkswagen ve marka ve model çeşitliliği artırılarak, anlayışı ile hedefl erinin çok üzerinde Audi kullanıcılarının beğenisini Yetkili Satıcılara geniş bir yelpazede bir performans gerçekleştirmeyi kazanmıştır. Yaşattığı kaliteli daha fazla adet araç tedarik başarmıştır. servis deneyimi ve eğitimli teknik edilmiştir. Araç tedarik adedi personeli ile müşterilerinin 2015 yılına oranla %31 artmıştır. Volkswagen Grup markaları tercih ettiği hizmet noktası DOD nakit araç satışları ise 2015 içerisinde ortalama %37 penetrasyon olmayı başaran D-Auto LLC, 2016 yılına göre %9’luk büyümeyle 928 oranına sahip olan vdf, 2016 yılında 2.128 araca servis hizmeti adete ulaşırken, toplam Yetkili yılında bireysel taşıt kredilerinde sunmuştur. Satıcı satışları 22.534 adet olarak “yaşayan kredi miktarı” bazında gerçekleşmiştir. tüketici fi nansmanı şirketleri ve DOĞUŞ OTO bankalar arasında pazar liderliğini Doğuş Oto, temsil ettiği 7 marka TÜVTÜRK sürdürmüştür. için (VW Binek Araç, VW Ticari Türkiye’de periyodik araç Araç, Audi, Porsche, SEAT, ŠKODA muayenesinde yetkili ve görevli vdf, 2016 sonu itibarıyla 86.500 adet ve DOD) İstanbul, Ankara ve Bursa tek kuruluş olarak uluslararası yeni kredi vererek yaşayan kredi illerinde 6 noktada, yeni ve ikinci standartlarda gerçekleştirdiği sayısını toplam 160.800 adede el araç, yedek parça ve aksesuar hizmetiyle trafi k ve araç güvenliğine çıkarmış, bu rekor yükseliş sayesinde satışı yapmakta ve müşterilerine katkı sağlayan TÜVTÜRK için 2016 hedefl erini rahatlıkla aşmıştır. vdf, sigorta, fi nans ve satış sonrası yılı başarılarla dolu geçmiştir. toplam yaşayan kredi hacmini destek hizmetleri vermektedir. Olumlu müşteri deneyimini her bir önceki yıla göre %19 artırarak Doğuş Oto, hizmet kalitesini her yıl zaman önceliğinde tutan TÜVTÜRK, 5,9 milyar TL’den 7 milyar TL’ye artırarak ilerleyişini sürdürmektedir. 2016 yılında periyodik araç muayene yükseltmeyi başarmıştır. Doğuş Oto için 2016 yılı, 62.405 adet hizmetleri başta olmak üzere araç satışı ve 251.295 servis girişi ile tüm faaliyet alanlarında büyüme Volkswagen grup markalarının belirlenen hedefl erin üzerine çıkılan sağlarken, cirosunu %9,5 artışla Yetkili Satıcıları bünyesinde bir yıl olmuştur. Bu paralelde, 1.327 milyon TL’den 1.452 milyon faaliyet gösteren vdf Sigorta, 2016 Doğuş Oto’nun iş hacmi ve iletişim TL’ye çıkarmayı başarmıştır. Bu yılında bayilerdeki şube sayısını kurulan müşteri sayısı da önemli cironun 242 milyon TL’si TÜVTÜRK 10 adet daha artırarak 60 şubeye ölçüde artmıştır. İstanbul’un operasyonlarından çıkarmıştır. vdf Sigorta Hizmetleri, temin edilmiştir. Volkswagen Kasko ile başlayan ve DOD SEAT, ŠKODA, DOD, Audi Kasko İlklerin markası olan DOD, müşteri Türkiye’nin en etkili Kamu Özel ve Scania Kasko ile devam eden deneyimini artıran ve Türkiye ikinci Sektör İş Birlikleri projesi olan markalı kasko ürünlerine bu yıl MAN el otomobil sektöründe ilk defa TÜVTÜRK, kurulduğu günden Kasko’yu da ekleyerek, markalara hayata geçirilen dijital mecralardaki bugüne kadar kamuya yaklaşık 5,2 özel teminatlarla sektöründe fark yeni projeleriyle, sektördeki milyar TL’lik katkı sağlamıştır. 2016 yaratmıştır. öncülüğünü 2016 yılında da yılında bu rakam 900 milyon TL sürdürmüştür. Artan tedarik adetleri olarak gerçekleşmiştir. Toplam net prim üretimi ve yaşayan ile desteklenen Yetkili Satıcı teşkilatı poliçe adedi bakımından 2016 ve çeşitlenen stok yapısı sayesinde 2016 yılında, bir önceki yıla göre yılında da en büyük acente unvanını ikinci el otomobil sektöründeki %1,3’lük artışla 8.194 aracın periyodik koruyan vdf Sigorta, 2015 yılına göre yerini güçlendirmiştir. araç muayenesi gerçekleştirilmiştir. toplam net prim üretimini %25 oranında artırarak 300 milyon TL’den 374 milyon TL’ye yükseltmiştir. vdf Sigorta 2016 poliçe adedi 311.500’e ulaşmıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 30 2016 FAALİYET RAPORU

DOĞUŞ OTOMOTİV’DE 2016 YILI

Yenilikçi ürün ve hizmetleriyle Volkswagen Ticari Araç, hedef ŠKODA’nın başarısı, satış müşteri memnuniyetini her zaman kitle odaklı pazarlama stratejisi performansının yanı sıra internet ön planda tutan vdf, 2016’da da doğrultusunda müşterilerinin dünyasında da devam etmiştir. kredi ve sigorta adetlerinde rekor bulunduğu mecraları ve müşteri Facebook’ta ŠKODA Türkiye sayfası rakamlara ulaşarak hedefl erin profi lini derinlemesine analiz 564.254 takipçisiyle hızlı yükselişini, üzerinde bir performans göstermiş, ederek, iletişimini etkin bir şekilde www. skoda.com.tr internet sitesi vdf fi lo’yu da bünyesine katarak sürdürmüştür. Klasik mecralardan de 8.344.796 ziyaret sayısıyla istikrarlı otomotiv sektörünün tüm yeni medyaya kadar tüm iletişim büyümesini sürdürmüştür. segmentlerinde hizmet vermeye kanallarında Volkswagen Ticari Araç başlamıştır. markasının tanıtılması, müşterilerin SEAT’ın 2016 yılında uygulamaya bilgilendirilmesi ve ürünlerle aldığı yeni web sitesi, tasarımı, STRATEJİK BİR İLETİŞİM KANALI: tanıştırılması amacıyla yıl boyunca işlevselliği ve fark yaratan altyapısı SOSYAL MEDYA farklı projelere imza atılmıştır. ile müşteri faydasını artırmayı Doğuş Otomotiv’in tüm markaları hedefl emektedir. Yeni web sitesi sosyal medyayı etkin şekilde Volkswagen Ticari Araç, 1 milyonu ile ziyaretçi sayısı bir önceki seneye kullanmaktadır. Dijital dünyayı geçen üye sayısı ile Facebook’un göre %56 artmıştır. yakından takip eden Volkswagen, yanı sıra, Instagram ve YouTube gibi yeni Binek Araç web sitesi ile 23 diğer sosyal medya platformlarında Sene boyunca, Ibiza ve Leon milyon kez kullanıcılar tarafından sunduğu müşteri odaklı yenilikçi modellerinin satışlarının ziyaret edilmiştir. Volkswagen ve dikkat çekici uygulamalar ve desteklenmesi amacıyla televizyon, severlerin her daim yanında olmak online mecralara taşıdığı müşteri gazete, dergi, radyo ve dijital adına yayınlanan Volkswagenim memnuniyetini artırıcı hizmetlerle, mecralar kullanılmıştır. SEAT’ın ilk uygulaması ise 80 bin kullanıcının sektöründe öncü çalışmalara imza ürettiği SUV olan, Ateca’nın iletişimi akıllı telefonlarında yerini almıştır. atmaktadır. 2016’nın ikinci yarısında etkin bir şekilde devam etmiştir. Güçlü stratejisi ve özel içerikleri Audi markasının iletişimine kullanıcıyla buluşturulan sosyal yönelik olarak Facebook, Twitter, 2015 yılında açmış olduğu Facebook medya kanalları ise bu yıl da en Instagram, YouTube ve LinkedIn hesabında kullanıcı sayısı 180.000 çok takip edilen hesaplar olmuştur. gibi sosyal medya kanalları başarıyla olarak rakiplerine açık ara fark atan Takipçi sayılarında liderliği elinde kullanılmıştır. Audi markası, Scania, 2016 yılında da Instagram, bulunduran Türkiye’nin en büyük premium segmentte Facebook LinkedIn, Google Plus platformunda otomotiv Facebook sayfasına sahip ortalama etkileşim sonuçlarında ilk iş ortaklarıyla buluşmuştur. 2016 Volkswagen Binek Araç, 4 milyon sıralarda yer almıştır. yılında bir diğer yenilemede web yerel takipçi sayısını geçmiştir. sitesi üzerinde gerçekleştirilmiştir. Volkswagen Binek Araç, 260.000’i Bugüne kadar sosyal medyadaki Yenilenen site, kullanımı daha kolay aşan takipçi sayısı ile Instagram’da yenilikçi yaklaşımlarıyla dikkat bir platforma dönüştürülmüştür. da en çok takip edilen otomotiv çeken DOD, aktif ve vizyoner sosyal markası olmuştur. Volkswagen mecra kullanımına 2016’da da Binek Araç, Volkswagenseverlere devam etmiştir. Markanın ulusal ve her kanalda en doğru içeriği yerel iletişiminde dijital mecralara sunmak adına Youtube, LinkedIn yönelim artmıştır. ve Google Plus hesaplarında da aktifl iğini koruyarak, “Sosyal CRM” uygulamaları aracılığıyla birebir ve anlık iletişim kurmuştur. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 31

KURUMSAL SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK Şirket, toplumdaki trafi k Trafi k Hayattır Platformu Doğuş Otomotiv, faaliyetlerinden konusundaki genel sorumluluk, çalışmalarının ışığında 2016 yılında kaynaklanan etkilerini yönetmek bilinç ve algıyı pozitif yönde CSR Europe ve Kurumsal İletişim ve geliştirdiği çözümleri tüm artırmak amacıyla 2004 yılında Derneği’nin düzenlediği İşletme paydaşlarına ulaştırmak “Trafi k Hayattır!” sloganıyla başlattığı Zirvesi’nde ‘ Toplumsal Farkındalık amacıyla yürüttüğü kurumsal sosyal sorumluluk faaliyetlerini 12 Ödülü’ne layık görülmüş, ayrıca sürdürülebilirlik çalışmalarında yıldır kesintisiz sürdürmektedir. reklam sektörünün prestijli 2016 yılında da hız kesmemiş, ödüllerinden Açıkhava Reklamcılığı kurumsal sürdürülebilirliğin en Geleceğin beklenti ve ihtiyaçlarını Ödülleri’nde En İyi Ambient ve temel ilkelerinden biri olan şeffafl ık doğru tanımlayıp, uygun ürün ve Kentsel Katkı ödüllerini almıştır. ve hesap verebilirlik alanında hizmetlerle otomotiv değer zinciri çalışmalarına aralıksız olarak devam içerisinde fi nansal ve operasyonel Gelecek nesillere yaşanabilir etmiştir. başarılarına her gün yenisini yarınlar bırakmak ve trafi kte ekleyen Doğuş Otomotiv, tüm iş saygı kültürünün olduğu bir Şirketin stratejik kararlarını süreçlerinde sürdürülebilir, ortak dünya sunabilmek amacıyla şekillendiren çevresel, ekonomik, değer yaratma odaklı iş modelleri tüm iş modelini insan odaklı sosyal ve etik faktörlerle ilgili ve yenilikçi çözümler geliştirmeyi en yaklaşım üzerine inşa eden Trafi k taahhütleri, Doğuş Otomotiv’in önemli önceliği olarak görmektedir. Hayattır platformu, çalışmalarını sürdürülebilirlik vizyonunu sürdürülebilir kılmak için topluma desteklemektedir. 2004 yılından beri toplumun yatırım yapmaya devam edecektir. tüm kesimlerine ulaşacak Bugün olduğu gibi gelecekte de Doğuş Otomotiv, kendini geleceğe şekilde, binlerce proje geliştiren, içinde bulunduğu çevreye katkı taşımak için fi nansal başarıların toplumsal birliğe değer katan Trafi k sağlarken toplumun sesine kulak yanı sıra faaliyette bulunduğu Hayattır Platformu ile şirketimiz, verecek, trafi k güvenliği olgusuna bölgelerde yaşayan topluma sosyal geçmişte olduğu gibi gelecekte de beraber çözüm arayacak ve fayda üretmenin önemine de başarımızı artırmaya, paydaşlarımız, geleceğe iz bırakacaktır. inanmaktadır. çalışanlarımız, toplumumuz için değer üretmeye devam edecektir. Doğuş Otomotiv’in sektörüne öncülük yaparak ilk kez 2009 yılında Trafi kteki olumlu kültür GRI (Global Reporting Initiative) dönüşümünün yaşamın her Küresel Raporlama Çerçevesi’ne alanına pozitif katkı yapacağına, uygun olarak hazırladığı Kurumsal yaşanabilir şehirler ve yarınlar Sürdürülebilirlik Raporu, o tarihten bırakacağına inanan Trafi k bu yana beri düzenli olarak Hayattır platformu, trafi k güvenliği yayımlanmaya devam etmektedir. konusunda her yaş grubundan bireylerin trafi kteki davranış ve alışkanlıklarını değiştirecek, toplumun bilinçlenmesini sağlayacak, farklı hedef kitlelere yönelik bilinçlendirme çalışmaları yürütmektedir. DOĞUŞ OTOMOTİV 32 2016 FAALİYET RAPORU

TRAFİK HAYATTIR!

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ANLAYIŞI İLE GELECEĞE YÖN VEREN DOĞUŞ OTOMOTİV, PAYDAŞLARINA VE TOPLUMA KARŞI SORUMLULUK BİLİNCİYLE ÇALIŞMALARINI GERÇEKLEŞTİRMEKTEDİR.

Sürdürülebilirlik anlayışı ile Trafi kteki olumlu kültür Geleceğe gençlerle beraber iz geleceğe yön veren Doğuş dönüşümünün yaşamın her bırakmak, onları trafi k güvenliği Otomotiv, paydaşlarına ve topluma alanına pozitif katkı yapacağına, konusuna dahil etmek, konuyla karşı sorumluluk bilinciyle yaşanabilir şehirler ve yarınlar ilgili düşünmelerini ve üretmelerini çalışmalarını gerçekleştirmektedir. bırakacağına inanan Trafi k sağlamak amacıyla başlatılan Toplumda trafi k güvenliği Hayattır platformu, trafi k güvenliği ‘Kamu Spotu Yarışması’ ile ilk kez konusunda uzun soluklu pozitif konusunda her yaş grubundan trafi k güvenliği ile ilgili interaktif ve bir kültür dönüşümü yaratmak bireylerin trafi kteki davranış geniş kapsamlı bir yarışmaya imza hedefi yle yola çıkan Şirket, Trafi k ve alışkanlıklarını değiştirecek, atan Trafi k Hayattır Platformu trafi k Hayattır! platformu ile toplumsal toplumun bilinçlenmesini güvenliği konusuna kamuoyunun kalkınmaya değer katarak, geleceğe sağlayacak, farklı hedef kitlelere dikkatini çekmiştir. Ulusal ve iz bırakmaktadır. yönelik bilinçlendirme çalışmaları yerel basında sıklıkla yer alan yürütmektedir. yarışmada katılımcılardan Trafi k Geleceğin beklenti ve ihtiyaçlarını Hayattır’ın iletişim çalışmalarında doğru tanımlayıp, uygun ürün ve Toplumun yarınlarını oluşturan ana mesajlar olarak belirlenen, hizmetlerle otomotiv değer zinciri ve trafi k kültürünün olumlu “Aşırı Hız Yapma”, “Cep Telefonu içerisinde fi nansal ve operasyonel yönde değişmesini sağlayacak Kullanma” ve “Emniyet Kemeri başarılarına her gün yenisini en önemli güç olan gençlerin Tak” mesajlarından birini içeren ekleyen Doğuş Otomotiv, tüm iş trafi k kazalarından korunmasını senaryolarını kısa fi lm haline süreçlerinde sürdürülebilir, ortak ve trafi k güvenliği konusunda getirerek en fazla 45 saniyelik bir değer yaratma odaklı iş modelleri bilgilendirilmesini sağlamak fi lmle anlatmaları istenmiş, kazanan ve yenilikçi çözümler geliştirmeyi en amacıyla başlatılan Trafi k Güvenliği proje sahibinin fi lmini, G.O.R.A., önemli önceliği olarak görmektedir. Uzaktan Eğitimi, bugüne kadar Vizontele, 8 Saniye gibi fi lmlerin 18 üniversitede 20.000’den fazla ünlü yönetmeni Ömer Faruk Sorak 2004 yılından beri toplumun öğrenciye ulaşmıştır. Yükseköğretim ile yeniden çekeceği duyurulmuştur. tüm kesimlerine ulaşacak şekilde, Kurulu’nun (YÖK) tavsiye ettiği binlerce proje geliştiren, toplumsal “sosyal seçmeli ders” kategorisine birliğe değer katan Trafi k Hayattır alınan uzaktan eğitim, trafi k Platformu ile Şirket, geçmişte güvenliği içeriğiyle üniversite olduğu gibi gelecekte de başarısını SCORM sistemine giren ilk artırmaya, paydaşları, çalışanları ve kurumsal sorumluluk projesidir. toplum için değer üretmeye devam edecektir. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 33

Yoğun ilgi gören, 422 geçerli Çekimleri Şarköy ve Hadımköy’de ülkemizde de kazalardan etkilenen başvuru arasından fi nale kalarak gerçekleşen, Erdem Akakçe, çocuk sayısının giderek artması “Kamu Spotu Yarışması”nda başarı Güven Hokna, Deniz Özerman’ın sebebiyle “Trafi kte Çocuk Güvenliği” gösteren 5 genç yetenek, yönetmen başrollerini paylaştığı “Emniyet isimli bir inisiyatif başlatmıştır. Ömer Faruk Sorak, Hürriyet Gazetesi Gelecektir” kamu spotu 88 kanalda Yazarı Elif Ergu, Yapımcı Oğuz Peri, 10.000’den fazla yayınlanmış, tüm “Trafi kte Çocuk Güvenliği” projesi Doğuş Otomotiv Kurumsal İletişim kamu spotları arasında en çok kapsamında, bir yol haritası Direktörü Koray Bebekoğlu’ndan yayınlanan kamu spotları arasına hazırlamak ve alınacak aksiyonları oluşan jüriye projelerini sunarak, girmiştir. belirlemek üzere, Ankara, İzmir birinci olmak için yarışmıştır. Jüri ve İstanbul’da 2015 yılı sonlarında değerlendirmesi sonucu, ana fi kri Trafi k Güvenliği Uzaktan Eğitimi Türkiye’nin “Araçta Çocuk Güvenliği” net ve direkt olarak hedef kitleyle ve Kamu Spotu Yarışması’nın yanı araştırması gerçekleştirilmiştir. buluşturma becerisi nedeniyle sıra, düzenlenen saha aktiviteleriyle Emniyet Genel Müdürlüğü iş Korhan Topçu’nun 5 kişilik bir öğrencilerin bilgi birikimleri ve birliği ile 3.000 kişiyle görüşülerek ailenin yolcuğunu anlattığı deneyimleri desteklenmektedir. gerçekleştirilen araştırmayla, “Emniyet Gelecektir” adlı fi lm birinci Trafi k Hayattır! platformu, trafi kte çocuk güvenliği konusunun olarak belirlenmiştir. Türkiye’nin farklı şehirlerinde aslında ülkemiz için hayati üniversitede eğitim panelleri, sanal öneme sahip olduğu bir kez daha Filmini ünlü yönetmen Ömer Faruk gerçeklik sürüş simülasyonu ve ortaya çıkmıştır.. Araştırmaya Sorak’la tekrar çekerek, ekranlara sosyal medya aktivite stantlarıyla göre ülkemizin üç büyük ilinde, taşıyan, böylece profesyonel bir gençlere ulaşmaktadır. 2016 Şubat çocuklu ailelerin sadece %23’ünün fi lmin yapım sürecine katılma, ayında Bilkent Üniversitesi’nde koltuk kullandığı belirlenmiş, konunun uzmanlarından fi kir alma gerçekleştirdiği etkinlikle 160 koltuk kullanmama gerekçelerinin ve deneyimleme fırsatını yakalayan öğrenciye defansif sürüş teknikleri psikolojik etmenler olduğu Korhan Topçu’nun dışında, jüri eğitimi vermiş, yüzlerce öğrenciye gözlenerek projeye danışman özel ödülüyle ikinci seçilen Zeynep güvenli sürüş simülasyonu ekip oluşturulmuştur. Bu Dilara Aksoy’un fi lmi de tekrar uygulatmıştır. kapsamda, İngiltere Loughbourgh çekilmeye karar verilmiştir. Üniversitesi’nden araçta hamile Trafi kte çocuk güvenliği konusunda kadın ve çocuk güvenliği ile ilgili farkındalık yaratmak ve araç içi önemli araştırmalar yapan Prof. Dr. çocuk güvenliği konusunda aileleri Serpil Acar ve Prof. Dr. Memiş Acar bilgilendirmek için 2016 yılında yeni ile psikolojik danışma ve rehberlik bir projeye imza atan platform, 5-14 alanındaki çalışmalarıyla tanınan yaş grubunun trafi k kazalarından Prof. Dr. Üstün Dökmen, Trafi k en çok etkilenen 2. grup olması ve Hayattır projesine danışman olarak katılmıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 34 2016 FAALİYET RAPORU

TRAFİK HAYATTIR!

TÜM İŞ MODELİNİ İNSAN ODAKLI YAKLAŞIM ÜZERİNE İNŞA EDEN TRAFİK HAYATTIR PLATFORMU, ÇALIŞMALARINI SÜRDÜRÜLEBİLİR KILMAK İÇİN TOPLUMA YATIRIM YAPMAYA DEVAM EDECEKTİR.

Çocuk koltuğunun önce çocuklar Özel sektörde İtameks fi rması Trafi k Hayattır Platformu tüm bu tarafından benimsenmesi ve ve Central Rent a Car ile İzmir çalışmalarının ışığında 2016 yılında içselleştirilmesi için, oto koltuğunu Havaalanı’nda araç kiralayan ailelere CSR Europe ve Kurumsal İletişim bir süper kahraman olarak çocuk koltuğunu ücretsiz kiralayan Derneği’nin düzenlediği İşletme gösteren mini animasyon çocuk bir iş birliği gerçekleştiren platform, Zirvesi’nde “Toplumsal Farkındalık sinemalarında bütün bir sene insana dokunan her alanda çocuk Ödülü”ne layık görülmüş, ayrıca boyunca gösterilmiştir. 584.995 güvenliğinin önemini vurgulamıştır. reklam sektörünün prestijli çocuğa ulaşan animasyon aynı ödüllerinden Açıkhava Reklamcılığı zamanda sosyal ve dijital medyada 13-15 Aralık tarihlerinde İstanbul Ödülleri’nde En İyi Ambient ve da yer almıştır. Kongre Merkezi’nde gerçekleşen Kentsel Katkı ödüllerini almıştır. Anne Bebek Çocuk Fuarı’nda stand Prof. Dr. Üstün Dökmen’in trafi kte açan Trafi k Hayattır, stant alanındaki Gelecek nesillere yaşanabilir çocuk psikolojisini anlattığı viral güvenli sürüş simülasyonu ve trafi k yarınlar bırakmak ve trafi kte fi lm serisi 1,5 milyonun üzerinde güvenliği eğitimleriyle fuara katılan saygı kültürünün olduğu bir izlenmeyle sosyal medya üzerinden 8.713 anne-babaya ulaşma imkanı dünya sunabilmek amacıyla ebeveynlere ulaşmıştır. Son yıllarda yakalamıştır. tüm iş modelini insan odaklı etkinliği gittikçe artan sosyal yaklaşım üzerine inşa eden Trafi k medya kanaat önderleri de “Trafi kte Gençlere, çocuklara ve yetişkinlere Hayattır platformu, çalışmalarını Çocuk Güvenliği” projesinin iletişim sürdürülebilir projelerle ulaşmaya sürdürülebilir kılmak için topluma çalışmalarına dahil edilmiş, Prof. Dr. devam eden Doğuş Otomotiv, yatırım yapmaya devam edecektir. Üstün Dökmen moderatörlüğünde 2017’nin Trafi k Hayattır radyo Bugün olduğu gibi gelecekte de yapılan eğitimde anne bloggerların spotunu yine gençleri trafi k içinde bulunduğu çevreye katkı yayınladığı görüntüler 8 milyonun güvenliği konusuna dahil edecek sağlarken toplumun sesine kulak üzerinde izlenme almıştır. bir şekilde seçmeye karar vermiştir. verecek, trafi k güvenliği olgusuna Trafi k Hayattır Jingle Yarışması’na beraber çözüm arayacak ve Kamu ve özel sektör iş birliğinin gelecek bestelerden, jüri tarafından geleceğe iz bırakacaktır. anlamlı bir örneği olan “Trafi kte yapılacak değerlendirmede, Çocuk Güvenliği” projesinde yerel birinci seçilecek jingle önerisi yönetim eğitimleri için Kadıköy Türkiye’nin ünlü şarkıcılardan Nil Belediyesi ile çalışılmaya başlanmış, Karaibrahimgil tarafından kazanan araç içi anne-bebek güvenliği ile birlikte düzenlenecek ve içerikleri “Gebe Okulu” eğitimlerinin seslendirilecektir. içine entegre edilmiştir. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 35 DOĞUŞ OTOMOTİV 36 2016 FAALİYET RAPORU

KOŞULSUZ MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ

SUNDUĞU HİZMETLERDE KOŞULSUZ MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNİ BİR NUMARALI ÖNCELİK OLARAK ELE ALAN DOĞUŞ OTOMOTİV, TÜRKİYE’NİN EN GENİŞ YETKİLİ SATICI VE SERVİS AĞLARINDAN BİRİNE SAHİPTİR.

2016 Bayi-Satış Kanalları Gelişmeleri

» Yetkili Servisler ile yılda 625.000 araç girişiyle ayda ortalama 52.100 müşteriye hizmet verilmektedir. » 2016 yılında parça cirosu %17, işçilik cirosu ise %10 artış göstermiştir » SEAT Yetkili Servisleri’ne araç girişi, 2016 yılında artan araç parkı ve servis pazarlama faaliyetlerinin etkisi ile 74.000 adede yükselmiş ve bir önceki seneye göre %19 artmıştır. » 39 Yetkili Satıcı ve 36 Yetkili Servis’le hizmet veren ŠKODA Türkiye, her yıl düzenlenen “En İyi Distribütör Ödülü” organizasyonunda Satış Sonrası Hizmetler kategorisinde 103 ülke arasından en başarılı distribütör seçilmiştir. » Doğuş Oto için 2016 yılı, 62.405 adet araç satışı ve 251.295 servis girişi ile belirlenen hedefl erin üzerine çıkılan bir yıl olmuştur. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 37

VW Audi SEAT ŠKODA Porsche Scania Thermo King Scania Den. ve End. Motorları DOĞUŞ OTOMOTİV 38 2016 FAALİYET RAPORU

MÜŞTERİ TEMAS NOKTALARI

DOĞUŞ OTOMOTİV, HİZMET VERDİĞİ HER ALANDA ULAŞTIĞI YÜKSEK STANDARTLAR İLE MÜŞTERİ BAĞLILIĞINDA SEKTÖRÜN ÖNCÜSÜDÜR.

Dijital İletişiminde Web / Online Platform Sosyal Medya Yenilikçi Çözümler Dijital dünyayı yakından » Online Potansiyel Müşteri » Taleplere 15 dakikada geri dönüş takip eden Volkswagen, yeni Yönetimi » Turkuaz Müşteri Ekranı Binek Araç web sitesi ile » Online Servis Randevu Entegrasyonu 23 milyon kez kullanıcılar » Canlı Destek tarafından ziyaret edilmiştir. » Etkinlikler / Çekilişler » Müşteri Faydaları

Kesintisiz Çevrimiçi- Smart TV Dijital Medya Çevrimdışı Entegrasyonu Konusunda Somut » Online Potansiyel Müşteri » Online Potansiyel Müşteri Adımlar Yönetimi Yönetimi » Remarketing Dünyadaki dijitalleşme sürecini ve çağın gereksinimlerini yakalamak adına 2016 yılı içinde büyük bir özveri ile pilot çalışmaları sürdürülen “Digital Retail” projesi Doğuş Oto Etimesgut’ta devreye alınmıştır. KISACA DOĞUŞ OTOMOTİV 39

5,2 Milyon Tekil Müşteri* DİM Yetkili Satıcı ve Servis

» NVİ Eşleştirme ve Kilitleme » Yol Yardım » Test Sürüşü » Tekleştirme (TC Kimlik ile) » Randevu » Müşteri Takibi » Sosyal Medya Eşleştirme » Sosyal CRM » YS Memnuniyet Aramalar » ZUBIZU (Müşteri Davranışları) » CRM Aramaları » Digital Marketing Force » Uzatılmış Garanti *3,7 milyon potansiyel müşteri, » Anket Aramaları 1,5 milyon aktif ruhsat sahibi » Mesai Sonrası YS Çağrıları

Mobil Araç Etkinlik / Sponsorluk

» Müşteri Takibi » Etkinlikler / Çekilişler » Akıllı Filo Yönetimi » Online Potansiyel Müşteri » Müşteri Faydaları » Efektif Sürüş Eğitimi Yönetimi » Satış Sonrası Hizmetler » Sürücü Koçluğu » Yol Yardım » Randevu » SMS (Hatırlatma, Tebrik, İzin) DOĞUŞ OTOMOTİV 40 2016 FAALİYET RAPORU

DOĞUŞ GRUBU HAKKINDA

DOĞUŞ GRUBU, 330’UN ÜZERİNDEKİ ŞİRKETİ VE 55 BİNİ AŞKIN ÇALIŞANIYLA MÜŞTERİLERİNE ÜSTÜN TEKNOLOJİ, YÜKSEK MARKA KALİTESİ VE DİNAMİK BİR İNSAN KAYNAĞI İLE HİZMET VERMEKTEDİR.

Modern hayatı şekillendiren yeni Doğuş Grubu’nun ulaştığı başarının insanların hayatlarında bir iz keşifl erin öncülüğünü üstlenerek arkasında, müşteri odaklı ve bırakmayı ve günlük yaşamı daha iyi daha iyi bir yaşamın standartlarını verimliliği merkez alan bir yönetim bir hale getirmeyi amaçlamaktadır. oluşturmak için çalışan Doğuş yaklaşımı yer almaktadır. Bu Grubun sosyal sorumluluk projeleri Grubu, 1951 yılında kurulmuştur. yaklaşımın bir sonucu olarak, Grup toplumun sürekli ileriye giden ve Müşterilerinin yanı sıra çalışanları, dünya ölçeğinde saygın markalarla gelişen bir gelecek yaratmasına iş ortakları ve hatta rakipleri için bir yaptığı iş birlikleriyle, Türkiye’yi katkıda bulunmak hedefi yle tutkuya dönüşecek, sınıfının en iyisi bütün dünyada temsil etmektedir. yönetilmektedir. yaşam tarzı markalarını bünyesinde Doğuş Grubu’nun, Finansta BBVA barındıran Doğuş, çalıştığı alanlarda (Banco Bilbao Vizcaya Argentaria, Grup, özellikle kültür-sanat, eğitim küresel bir oyuncu olma hedefi yle S.A.), otomotivde Volkswagen ve spor alanlarına odaklanan çalışmalarına devam etmektedir. AG ve TÜVSÜD, medyada Condé çeşitli kurumsal sosyal sorumluluk Nast (Vogue, GQ, Traveller), ve sponsorluk projelerini hayata Finans, otomotiv, inşaat, medya, turizmde Hyatt International geçirmektedir. Destek verdiği turizm ve hizmetler, gayrimenkul, Ltd. ve HMS International Hotel tüm alanlarda, sorumluluklarının enerji ve yeme-içme olmak üzere GmbH (Maritim), marinacılıkta bilincinde olan Doğuş Grubu, sekiz sektörde faaliyet gösteren Latsis Grubu, Kiriacoulis Grubu ve topluma öncü ve örnek olma Doğuş Grubu ayrıca, mevcut Adriatic Croatia International (ACI) amacıyla hareket ederken, hizmet verdiği sektörlerin yanı Grubu’nun yanı sıra yeme-içme ve yatırımlarıyla ülke ekonomisine ve sıra teknoloji, spor ve eğlence eğlence sektöründe de bünyesinde istihdama katkı sağlamaktadır. alanındaki yeni yatırımlarıyla da Coya, Roka, Zuma ve Oblix gibi büyümesini sürdürmektedir. Grup markaları bulunduran uluslararası Türkiye’de değişimin öncüleri 330’un üzerindeki şirketi ve 55 bini Azumi Grubu ve e-ticaret alanında arasında yer alan Doğuş Grubu, aşkın çalışanıyla müşterilerine üstün Güney Koreli SK Group gibi büyük sahip olduğu geniş hizmet, bilgi ve teknoloji, yüksek marka kalitesi küresel oyuncularla iş birlikleri ve iş birliği ağını hedefl erine ulaşmada ve dinamik bir insan kaynağı ile ortaklıkları bulunmaktadır. en iyi şekilde değerlendirmektedir. hizmet vermektedir. Doğuş Grubu standartları belirleyen, Doğuş Grubu’nun yönetim keşfederek ilerleyen küresel bir yaklaşımı, bütün toplumun oyuncu olma vizyonuyla, ülke yararlandığı ve yararlanacağı ekonomisine faydalı olacağına kurumsal yurttaşlık bilincini de inandığı iş birliği ve yatırım yansıtmaktadır. Doğuş Grubu, sosyal fırsatlarını incelemeye devam sorumluluk çalışmalarını yürütürken etmektedir. MARKALARIMIZ DOĞUŞ OTOMOTİV 42 2016 FAALİYET RAPORU

VOLKSWAGEN BİNEK ARAÇ, BİR ÖNCEKİ YILA GÖRE %4,3 ORANINDA ADETSEL BÜYÜME YAŞANAN BİNEK ARAÇ PAZARINDA %13,4 PAZAR PAYI ELDE ETMİŞTİR.

VOLKSWAGEN BİNEK ARAÇ

Dijital dünyayı yakından takip eden Sesi araştırmasında otomotiv Volkswagen, yeni Binek Araç web kategorisinde birincilik, yenilenen sitesi ile 23milyon kez kullanıcılar web sitesi ile Altın Örümcek ve tarafından ziyaret edilmiştir. Gold Stevie, Instagram ve Facebook Ana model lansmanı olarak hesaplarının yönetimi ile de Gold Mayıs ayında pazara sunulan Yeni Stevie ödüllerine layık görülmüştür. Tiguan’ın dışında, aksiyon modeli olan Allstar serisi; Polo, Golf, Modellerin performansları Beetle ve Scirocco modellerinde 2016 yılsonunda Polo, Golf, sunulmuştur. Yeni modellerin Passat ve The Beetle modelleri desteği ile 2016 yılında izlenen kendi segmentlerinde yılı başarılı ürün ve iletişim stratejileri lider tamamlamışlardır. A0/ sayesinde Volkswagen Binek Araç, HB segmentinde yer alan Polo 101.763 perakende satış adetiyle, modelinin satışları 2015 yılına %13,4 pazar payına ulaşarak yılı kıyasla %27,4 oranında artmış binek araç pazarında ikinci olarak ve segment payı %19,4 olarak tamamlamıştır. gerçekleşmiştir. A/HB segmentinde yer alan Golf modeli segment payı 2016: Ödüllerle Dolu Bir Yıl %25,5 olarak gerçekleşmiştir. Passat Volkswagen Binek Araç, satış modeli ise %35,0 segment payı ile alanındaki başarısını iletişim liderliğini 2016 yılında da devam alanında da sergilemiş ve Mediacat ettirmiştir. A Coupe segmentinde Ipsos bağımsız araştırma şirketi yer alan The Beetle modeli %44,6’lık tarafından dördüncü kez üst üste segment payı ile lider konumdadır. yılın en sevilen otomobil markası Piyasaya ilk çıktığı günden beri seçilmiştir. Volkswagen Binek yoğun talep gören Yeni Tiguan Araç, “Benzersiz özelliklerle dolu modeli, 2016 yılında satışlarını bir aile” iletişim kampanyası ile %75,0 artırarak yılsonunda %13,2 Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin segment payına ulaşmıştır. Dizel düzenlediği ODD Satış ve İletişim motorların ağırlıklı olarak tercih Ödülleri’nde “Yılın TV uygulaması” edildiği A/NB segmentinde yer alan 101.763 kategorisinde birincilik ödülüne Jetta modeli, sadece benzinli motor layık görülmüştür. Ayrıca marka, satış hacmiyle 2016 yılını %4,8 VOLKSWAGEN BİNEK ARAÇ, Lovemark televizyon kampanyası segment payı ile tamamlamıştır. 100.000’İN ÜZERİNDE ile Effi e ve Kristal Elma Ödülleri’nde PERAKENDE ARAÇ SATIŞINI otomotiv kategorisinde gümüş GERÇEKLEŞTİRMİŞTİR. ödül alırken, Türkiye Müşterinin MARKALARIMIZ 43

Dijital iletişimde yenilikçi çözümler Satış sonrası hizmetler “Benzersiz Özelliklerle Dijital dünyayı yakından takip eden 2016 yılında Avek Çanakkale Yetkili Volkswagen, yeni Binek Araç web Servisi’ni açarak müşterilerine Dolu Bir Aile” sitesi ile 23 milyon kez kullanıcılar sunduğu hizmet ağını daha da Volkswagen Binek Araç, tarafından ziyaret edilmiştir. genişleten Volkswagen Binek Satış “Benzersiz özelliklerle dolu Volkswagen severlerin her daim Sonrası Hizmetler, Türkiye çapındaki bir aile” iletişim kampanyası yanında olmak adına yayınlanan Yetkili Servis nokta sayısını 76’ya ile Otomotiv Distribütörleri Volkswagenim uygulaması ise 80 ulaştırmıştır. Volkswagen Satış Derneği’nin düzenlediği bin kullanıcının akıllı telefonlarında Sonrası Hizmetler 2016 yılında, her ODD Satış ve İletişim yerini almıştır. yıl dünya genelinde Volkswagen AG Ödülleri’nde “Yılın TV tarafından ülke bazında bağımsız uygulaması” kategorisinde Güçlü stratejisi ve özel içerikleri bir araştırma fi rmasına yaptırılan ve birincilik ödülüne layık kullanıcıyla buluşturan sosyal ülkedeki tüm otomotiv fi rmalarının görülmüştür. medya kanalları ise bu yıl da en satış sonrası hizmetlerinin çok takip edilen hesaplar olmuştur. kıyaslandığı IACS (International Takipçi sayılarında liderliği elinde After Sales Customer Satisfaction bulunduran Türkiye’nin en büyük - Uluslararası Satış Sonrası Müşteri otomotiv Facebook sayfasına Memnuniyeti) araştırmasında sahip Volkswagen, 4 milyon başarısını 4. sıradan 2. sıraya lokal takipçi sayısını geçmiştir. taşımıştır. Yetkili Servisler’de Volkswagen Binek Araç, 260 bini yılda 625.000 araç girişiyle ayda aşan takipçi sayısı ile Instagram’da ortalama 52.100 müşteriye hizmet da en çok takip edilen otomotiv verilmektedir. 2016 yılında parça markası olmuştur. Volkswagen cirosu %17, işçilik cirosu ise %10 artış Binek Araç, Volkswagen severlere göstermiştir. her kanalda en doğru içeriği sunmak adına Youtube, LinkedIn Doğuş Otomotiv Volkswagen ve Google Plus hesaplarında da Binek Araç, Volkswagen’in aktifl iğini koruyarak, “Sosyal CRM” “dünyanın en çok satan, en uygulamaları aracılığıyla birebir ve yenilikçi otomotiv markası” global anlık iletişim kurmuştur. vizyonu doğrultusunda belirlediği stratejileriyle, 2016 yılında 100.000 Dünyadaki dijitalleşme sürecini ve araç barajını bir kez daha aşarak çağın gereksinimlerini yakalamak 101.763 adet perakende araç adına 2016 yılı içinde büyük satışı ve %13,4 pazar payı ile, Türk bir özveri ile pilot çalışmaları otomotiv sektörüne yön veren sürdürülen “Digital Retail” projesi, markalardan biri olmaya devam Doğuş Oto Etimesgut’ta devreye etmektedir. alınmıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 44 2016 FAALİYET RAPORU

AUDI TÜRKİYE, BİR ÖNCEKİ YILA GÖRE SATIŞLARINI %8,5 ARTIRDI. DİJİTALLEŞMEYİ İŞ SÜREÇLERİNİN ODAĞI HALİNE GETİREN AUDI TÜRKİYE, BENCHMARK PROJELERİYLE AUDI AG TARAFAINDAN DİĞER ÜLKELERE ÖRNEK GÖSTERİLDİ.

AUDI

Rekor satış adedi hizmeti alabilmeye başlamıştır. Doğuş Otomotiv tarafından Audi A.G. tarafından geleceğin Türkiye’ye 1994 yılında ithal “showroom konsepti” olarak edilmeye başlayan Audi markası, açıklanan Audi City, tasarım ve 2016 yılında önemli bir başarıya işleyiş modeli mevcut ve geleceğin imza atarak 22.005 adetle satış yöntemleri ile sanal- tarihindeki en yüksek satış dijital dünyanın en iyi yönlerini rakamına ulaşmıştır. Kendi sınıfında birleştirmektedir. Audi City, lider olan A3 Sedan, A3 Sportback markaya sadece sanal showroom ve A3 Cabriolet’nin 2016 yılı olarak teknolojik bir altyapı değil toplam satış adedi 11.500 olarak daha kişiselleştirilmiş bir müşteri gerçekleşmiştir. A4, A4 Avant ve A4 danışmanlığının da verilmesine allroad satışları 5.000 adedi aşarken, olarak sağlamaktadır. A5 ailesinin toplam satışı 600 adet ve A6 ailesinin toplam satışı 2.200 İş Süreçlerinde Dijitalleşme adet olmuştur. Q3 modeli yılı 1.000 Dijitalleşmeyi iş süreçlerinin adetle kapatırken, Q5 modeli 750 odağı haline getiren Audi Türkiye, adetlik satış rakamına ulaşmıştır. benchmark projeleriyle Audi AG S/RS, A4 allroad, A3 Cabriolet, TT tarafından diğer ülkelere örnek gibi özel modellerin satışları bir gösterildi. 2016 yılında akıllı önceki yılın üstünde bir performans kalem projesi devreye alınmış ve sergileyerek şimdiye kadarki en tüm Yetkili Servisler tarafından yüksek satış adedine ulaşmıştır. kullanılmaya başlanmıştır. Akıllı kalem ile yazılan tüm bilgilerin Audi City dijital ortamda anlık olarak Ziyaretçilerin, Audi dünyasıyla servis danışmanına aktarılması ilgili her konuda bilgi alabildiği, sağlanmış ve müşteri geri dönüşleri tüm Audi modellerinin birebir hızlandırılmıştır. Audi sahiplerinin boyutlarındaki sanal versiyonlarını servis işlemlerini daha hızlı ve kolay inceleyebildiği Audi City İstanbul, yürütebilmesi için, self reception İstinyepark’ta açılmıştır. Londra, teknolojisi hizmeti sunulmuştur. Pekin ve Berlin’in ardından Yetkili Servis girişlerine konulan 22.005 İstanbul’da açılan Audi City’de kiosklarla Audi sahiplerine almak ziyaretçiler, Audi uzmanlarından istedikleri hizmetleri seçebilme, AUDİ 2016 YILINDA 22.005 ADETLE milyonlarca renk, donanım ve servis iş emirlerini açabilme ve TARİHİNDEKİ EN YÜKSEK SATIŞ model seçeneği ile ilgili daha ödemelerini yapabilme imkanı RAKAMINA ULAŞMIŞTIR. kişiselleştirilmiş danışmanlık sağlanmıştır. MARKALARIMIZ 45

Pazarlama ve lansman faaliyetleri Audi markası, 2016 yılında 22.005 Müdürleri ve şirket sahiplerinin Audi marka bilinirliğinin satış adedine ulaşmıştır. 2015 katılımıyla gerçekleştirilen Yetkili artırılmasına yönelik reklam ve yılına göre %17 artan araç parkı ve Servis Memnuniyet Araştırması’nda iletişim çalışmalarına yıl boyunca Avrupa’da örnek gösterilen %75 da (DSS Servis) diğer markaların devam edilmiştir. Satış hedefl eri müşteri sadakat oranı ile 2016 önünde ilk sırada yer alarak paralelinde taktik iletişimi yılında satış sonrası hizmetler önemli bir başarıya imza atmıştır. kampanyaları gerçekleştirilmiştir. cirosunda %14’lük artış sağlanmıştır. Bu başarılı sonuç, iş ortaklarıyla Yılın son çeyreği gerçekleştirilen iletişim ve iş birliğinin en üst düzeye Q2 lansmanı için 360˚ iletişim Satış sonrası hizmetler çıktığını göstermektedir. hedefl enmiştir. Reklam Audi Satış Sonrası Hizmetler, kampanyası ve geniş katılımlı her yıl Audi AG tarafından Servis test sürüşü organizasyonlarına ek olarak kullanıcıların birbirlerini ‘tag’ledikleri ve kendi kişisel videolarını oluşturarak eğlenceli paylaşımlarda bulundukları benitagle.com mikro sitesi hazırlanarak Q2’nin farkındalığı daha da üst seviyelere taşınmıştır. Audi, Kırmızı Reklam ödüllerinde hava yastığı çalışmasıyla büyük ödül olan Kıpkırmızı ve basında en iyi sanat yönetimi, basında en iyi illüstrasyon, basında en iyi otomobil reklamı ödüllerine layık görülmüştür. Diğer öncelikli konulardan biri de sosyal medya iletişimi olmuştur. Audi markasının iletişimine yönelik olarak Facebook, Twitter, Instagram, YouTube ve LinkedIn gibi sosyal medya kanalları başarıyla kullanılmıştır. Audi markası, premium segmentte Facebook ortalama etkileşim sonuçlarında ilk sıralarda yer almıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 46 2016 FAALİYET RAPORU

SEAT MARKASI, BİNEK OTOMOBİL PAZARINDAKİ SATIŞ ADEDİNİ BİR ÖNCEKİ YILA GÖRE %22 ARTIRARAK PAZARIN ÜZERİNDE BÜYÜMÜŞ VE YENİ BİR SATIŞ REKORU KIRMIŞTIR.

SEAT

Marka tarihinin en yüksek satış Euroleague Basketball adedi ve pazar payı sponsorluğu SEAT markası, son dört senedir 2016 yılında devam eden Turkish istikrarlı büyümesine devam Airlines Euroleague ve Eurocup ederek, 2016 yılında 20.637 adet sponsorluğu kapsamında klasik ile tarihindeki en yüksek satış mecralardan yeni medyaya kadar adedine ulaşmıştır. Bir önceki yıla tüm iletişim kanallarında yer alarak göre %22 oranında artan satış basketbol hedef kitlesine en etkin adedi ile pazarın oldukça üzerinde şekilde ulaşılmıştır. Bunun yanı bir performans göstermiştir. Leon, sıra, Darüşşafaka Doğuş Basketbol Ibiza, Ateca, Alhambra ve Toledo Takımı’nın sponsorluğuna da sene modelleriyle 2016 yılında izlenen boyunca devam edilmiştir. başarılı ürün, iletişim, satış ve fi lo stratejileri sayesinde SEAT, pazar 2016 yılı süresince yapılan payını %2,73 seviyesine çıkarmıştır. iletişim çalışmaları ve sponsorluk iletişimlerinin de katkısıyla SEAT’ın SEAT markası Leon ve Ibiza marka bilinirliği 2015 yılına göre %12 modellerinde de tarihindeki en artarak 28 puana yükselmiştir. yüksek satış adedine ulaşarak segmentlerindeki pazar payını Dijitalleşme artırmıştır. Leon, AHB segmentinde SEAT’ın 2016 yılında uygulamaya 2. sıraya gelerek, %13,11 segment aldığı yeni web sitesi, tasarımı, payı elde ederken; Ibiza ise A0-HB işlevselliği ve fark yaratan altyapısı segmentindeki payını %4,72’ye ile müşteri faydasını artırmayı çıkarmıştır. Kasım ayında model hedefl emektedir. Yeni web sitesi ile gamına eklenen SEAT’ın ilk SUV’si ziyaretçi sayısı önceki yıla göre %56 Ateca ise seneyi 188 adetlik satış ile artmıştır. kapatmıştır. Sene boyunca, Ibiza ve Leon modellerinin satışlarının desteklenmesi amacıyla televizyon, gazete, dergi, radyo ve dijital 20.637 mecralar kullanılmıştır. SEAT’ın ilk ürettiği SUV olan, Ateca’nın iletişimi SEAT, 2016 YILINDA PERAKENDE 2016’nin ikinci yarısında etkin bir BİNEK ARAÇ PAZARINDA 20.637 şekilde devam etmiştir. SATIŞ ADEDINE ULAŞMIŞTIR. MARKALARIMIZ 47

Satış sonrası hizmetler arasında düzenlediği Top SEAT “Marka Bilinirliğinde SEAT Yetkili Servisleri’ne araç girişi, People yarışmasında, tüm 2016 yılında artan araç parkı ve kategoriler arasında en büyük Artış” servis pazarlama faaliyetlerinin ödül olan “absolute winner” ödülü 2016 yılı süresince yapılan etkisi ile 74.000 bin adede kazanılırken, servis danışmanı iletişim çalışmaları ve yükselmiş ve bir önceki yıla göre kategorisinde de dünya ikinciliği sponsorluk iletişimlerinin %19 artmıştır. Yıl boyunca düzenli elde edilmiştir. de katkısıyla SEAT’ın marka olarak devam eden aksiyonlar bilinirliği 2015 yılına göre sayesinde müşterilerin Yetkili Servis SEAT markası, binek otomobil %12 artarak 28 puana bağlılık oranı %64 seviyesinde pazarındaki satış adedini bir önceki yükselmiştir. gerçekleşmiş, müşteri odaklı hizmet yıla göre %22 artırarak pazarın anlayışı sayesinde de satış sonrası üzerinde büyümüş ve yeni bir hizmetlerdeki müşteri memnuniyet satış rekoru kırmıştır. Bu zamana anket puanı 101,6’a yükselmiştir. kadarki en yüksek satış adedine ve pazar payına ulaşarak son yıllardaki 2016 yılı içerisinde SEAT S.A.’nın sürdürülebilir büyüme hedefi ne dünya genelinde, Yetkili Satıcıları devam etmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 48 2016 FAALİYET RAPORU

ŠKODA TÜRKİYE, ÜRETİCİ TARAFINDAN HER YIL DÜZENLENEN “EN İYİ DİSTRİBÜTÖR ÖDÜLÜ” ORGANİZASYONUNDA, SATIŞ SONRASI HİZMETLER KATEGORİSİNDE 103 ÜLKE ARASINDAN EN BAŞARILI DİSTRİBÜTÖR SEÇİLMİŞTİR.

ŠKODA

ŠKODA 2016’yı ödüllerle Modellerin performansı taçlandırmıştır ŠKODA Türkiye, 2016 yılında ŠKODA geçtiğimiz yıl binek araç 28.876 adet binek araç satışı satışlarını bir kez daha rekor gerçekleştirmiştir. 2015 yılında kırarak tamamlayarak büyümesini markanın en çok satılan modeli sürdürmüştür. 2015 yılını 22.107 olan Octavia, 2016 yılında da toplam adetle kapatan ŠKODA, 2016’da ise 12.854 teslimatla satışlarda %45 pay satışlarını %30,62 artırarak 28.876 alarak en çok satılan model olmaya seviyesine ulaşmıştır. Bu sayede devam etmiştir. Octavia geçen yıla pazar payı %3.81’e yükselmiş ve bu göre satış oranını %27 artırmıştır. satış adedi ile, Türkiye otomobil İkinci sıradaki Superb ise, satışlarını pazarında 13. sıradan 11. sıraya 7.872 adede yükseltmiş ve toplam çıkmıştır. satışlardan %27,6 pay almıştır.

2016 ŠKODA Türkiye’nin başarısı, satış ŠKODA, Türkiye’deki satışlarını performansının yanı sıra internet 2016 yılında bir önceki yıla göre dünyasında da devam etmiştir. yaklaşık %30,6 artırarak 28.876 Facebook’ta ŠKODA Türkiye sayfası adede yükseltmiştir. %4,3 oranında 564.254 takipçisiyle hızlı yükselişini, büyüyen pazarın üzerinde bir www. skoda.com.tr internet sitesi gelişme kaydeden ŠKODA, bir de 8.344.796 ziyaret sayısıyla istikrarlı önceki yıl 22.107 adetlik satış büyümesini sürdürmüştür. gerçekleştirmiştir. ŠKODA markasının global satışları da %6,8 2016 ve 2017 yenilikleri artış kaydederek toplamda 1.127.000 2016 yılında ŠKODA’nın 4x4 imajına adet olarak gerçekleşmiştir. ŠKODA yönelik ürün gamı tanıtılmıştır. Türkiye ise, elde ettiği satışlarla, Markanın imajına katkı sağlayan Almanya, İtalya, Fransa, İspanya, 4x4 modellerinden Octavia, Octavia Avusturya ve Belçika gibi önemli Combi ve Superb’e ek olarak, pazarları geride bırakarak ŠKODA Octavia RS ve Octavia Combi küresel pazarları arasında 7. sıradaki RS modellerinin 4x4 seçenekleri 28.876 yerini korumuştur. Türkiye’de satışa sunulmuştur.

ŠKODA, TÜRKİYE’DEKİ SATIŞLARINI 2016 YILINDA BİR ÖNCEKİ YILA GÖRE YAKLAŞIK %30,6 ARTIRARAK 28.876 ADEDE YÜKSELTMİŞTİR. MARKALARIMIZ 49

ŠKODA markasını D segmentinde MQB platformu üzerine yapılan önce bu markayı tercih etmemiş başarıyla temsil eden Superb Kodiaq, markanın ilk büyük SUV müşterileri de hedefl emektedir. modeli, tamamen yenilenmiş 3. modeli olarak dikkat çekmiştir. Büyük ailelerden, SUV araçları jenerasyonuyla Türk tüketicisinin Markanın Superb ile başlayan tercih eden kullanıcılara kadar beğenisini kazanmıştır. 2016 değişiminin devamı olan Kodiaq geniş bir kitleye hitap eden Kodiaq, yılı Yeni Superb’in satıldığı ilk Türkiye satışlarının ise Mart ayında markanın değişen yüzünün de tam yıl olduğu için satışlarını ve başlaması hedefl enmektedir. Hem bir parçası olarak satışlara olumlu marka içindeki payını artırmayı 5 kişilik hem de 7 kişilik versiyonlarla oranda katkı sağlayacaktır. başarmıştır. Bununla birlikte satışa sunulacak Kodiaq, ŠKODA geçtiğimiz yıl Superb’in başarısı, markasına küresel anlamda ve Türkiye, ŠKODA’nın 2013 yılında Türkiye Otomotiv Gazetecileri Türkiye’de yeni müşteriler de başlattığı Kurumsal Kimlik Geçişi’ni Derneği (OGD) tarafından getirmesi beklenmektedir. tamamlayan en hızlı ülkelerden düzenlenen organizasyonda biri olmayı başarmıştır. Marka “Türkiye’de Yılın Otomobili” ödülüyle 2017 yılının başka bir önemli yeniliği, algısını artırmaya yönelik kalitesel desteklenmiştir. 64 otomotiv dünya çapında en çok satan modeli çalışmaları da içeren bu yeni gazetecisinin oy kullandığı fi nal Octavia’nın makyajlı modelinin konsept, müşterilerin showroom aşamasında ŠKODA Superb, 7 satışa sunulması olacaktır. Sedan, ziyaretlerinden, satın alma ve aday arasında gerçekleştirilen Combi ve RS versiyonları kapsamlı satış sonrası hizmetlerine kadar oylamada birinci sırayı elde etmeyi bir makyajla yenilenerek satışa tamamen müşteri memnuniyetini başarmıştır. sunulacaktır. Türkiye’de de önemli artırmaya yönelik düzenlenmiştir. satış adetleri elde eden Yeni Türkiye’de her geçen yıl satış ŠKODA Türkiye, üretici Octavia’nın Türkiye’deki satışlarının adetlerini artırmayı başaran ŠKODA, tarafından her yıl düzenlenen da Mart ayı itibarıyla başlaması 2017’de showroomlara girecek “En İyi Distribütör Ödülü” planlanmaktadır. Temmuz ayında yeni SUV modeliyle en geniş ürün organizasyonunda, Satış Sonrası ise Rapid ve Rapid Spaceback yelpazesini sunacaktır. Hizmetler kategorisinde 103 ülke modellerinin makyajlı versiyonları arasından en başarılı distribütör ülkemizde satışa sunulacaktır. 39 Yetkili Satıcı ve 36 Yetkili Servis’le seçilmiştir. hizmet veren ŠKODA Türkiye, her 2017 pazar payı hedefi yıl düzenlenen “En İyi Distribütör ŠKODA markası için bir diğer Yeni ürünlerle birlikte global alanda Ödülü” organizasyonunda Satış önemli yenilik ise, 2016 yılının Eylül ve Türkiye’de büyük bir gelişim Sonrası Hizmetler kategorisinde ayında gerçekleştirilen Kodiaq kaydetmeye devam eden ŠKODA, 103 ülke arasından en başarılı lansmanı olmuştur. VW Grubu’nun 2017 yılında markanın ilk gerçek distribütör seçilmiştir. Yeni Superb SUV modelini satışa sunarak daha ise OGD tarafından “Türkiye’de Yılın Otomobili” ödülünü kazanmıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 50 2016 FAALİYET RAPORU

2015 YILINDA GLOBAL LANSMANI GERÇEKLEŞTİRİLEN “DÜNYANIN EN HIZLI VE EN GÜÇLÜ” SUV’U BENTAYGA 2016 YILINDA TÜRKİYE’DE SATIŞA SUNULDU.

BENTLEY&LAMBORGHINI

Otomobil tarihinin en prestijli ve Geride bıraktığımız zorlu yıla lüks modelleri rağmen Bentley markası toplam Bentley Motors, bir tren mühendisi 14 satışın 4 adedini yeni SUV’si olan Walter Owen Bentley Bentayga ile gerçekleştirmiştir. Yıl tarafından 1919 yılında kurulmuştur. boyunca Bentley, 2 GT Speed, 2 GT Marka, günümüzde Volkswagen V8, 2 GT V8S, 2 GT Convertible ve 2 AG çatısı altında yoluna devam adet Flying Spur satış ve teslimatı etmektedir. İngiliz markası gerçekleştirmiştir. Bentley, 1910’lu yılların başından beri otomobil tarihinin en prestijli 2016 yılında Lamborghini’de ise ve lüks modellerini üretmesiyle 4 Huracan ve 3 Aventador satışı tanınmaktadır. yapılarak toplamda 7 adet araç satışı gerçekleştirilmiştir. Bu Automobili Lamborghini, 1963 satışların 2 si Huracan Spyder ve yılında Ferruccio Lamborghini Aventador Roadster olmak üzere tarafından kurulmuştur. Markanın performans ve lüksü bir arada üretimi, kurulduğu günden bu sunan üzeri açılabilir modellerden yana İtalya’nın Bologna kentinde oluşmaktadır. gerçekleştirilmektedir. Lamborghini, 1998’de tüm hisselerinin Audi AG Marka iletişimine devam tarafından satın alınmasından 2016 yılında Bentley ve Lamborghini sonra güçlü ve üstün teknolojiyle markalarına yönelik pazarlama donatılmış yeni modeller sunarak iletişimi yatırımlarına devam hızlı bir yükselişe geçmiştir. edilmiştir. Yıl içinde gerçekleştirilen çalışmalardan satır başları şu 2016: Sürdürülebilir başarı şekildedir: 2016 yılında Bentley markası sürdürülebilir başarısını korurken, » Dünyanın en hızlı ve güçlü Lamborghini markası da Huracan SUV’si Bentayga’nın lansmanı modeliyle birlikte rekabetteki yerini kapsamında 18-20 Nisan sağlamlaştırmıştır. tarihlerinde basın test 21 sürüşü gerçekleştirilmiştir. Toplam 500 km sürüş içeren BENTLEY TOPLAM 14 organizasyon, Almanya Munich ADET VE LAMBORGHINI Havalimanı’ndan başlayarak 7 ADET ARAÇ SATIŞI Avusturya Kitzbühel’de GERÇEKLEŞTİRMİŞTİR. MARKALARIMIZ 51

sonlanmıştır. Günlük gazetelerin özelinde test sürüşü ve fabrika katılımıyla gerçekleşen sürüşün ziyareti organize edilmiştir. geniş ve etkili yansımaları Otomotiv ve lifestyle basın katılımı alınmıştır. 7-8 Aralık tarihlerinde olan organizasyonda Huracan ve de Marbella’da gerçekleştirilen Aventador modelleri test edilmiş, Bentayga Diesel global medya geniş kapsamlı yansımalar organizasyonuna katılım alınmıştır. sağlanmıştır. » Yıl boyunca Bentley Motors ve » Automobili Lamborghini Automobili Lamborghini global tarafından, 14-15 Aralık pazarlama planları doğrultusunda tarihlerinde Türk medya grubu sürdürülebilir iletişim çalışmaları gerçekleştirilmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 52 2016 FAALİYET RAPORU

PORSCHE TÜRKİYE, GLOBAL DİJİTALLEŞME STRATEJİSİNE PARALEL TASARLADIĞI SATIŞ, PAZARLAMA, SATIŞ SONRASI HİZMETLER VE YENİLİKÇİ DESTEK SİSTEMLERİ İLE 2016 YILINDA MÜŞTERİ MEMNUNİYETİNİ ARTIRMIŞTIR.

PORSCHE

Yatırımlar dünyanın dilinden faydalanılmış İstanbul Anadolu yakasında ve Macan 2.0 modeli hologram bulunan yeni showroom Doğuş Oto teknolojisi ile, yeni 911 Carrera 4S Kartal, 15 Ağustos tarihinde açılmış modeli ise blippar uygulaması ve Türkiye genelindeki Porsche satış ile hazırlanarak okurlara farklı bir noktası sayısı 8’e yükselmiştir. deneyim yaşatılmıştır.

Modellerin performansı Basın lansmanları ile dolu bir yıl 2016 yılında Porsche’nin en çok Porsche 2016 yılına, 26-27 Ocak satılan modeli, 514 adet ile Macan tarihlerinde Güney Afrika’nın olmuştur. Macan modeli kompakt Johannesburg şehrinde SUV segmentindeki pazar payını gerçekleştirilen Uluslararası 2015 yılına göre %19 oranında Porsche 911 Carrera 4/4S, Targa artırmıştır. Macan modelini 232 4/4S ve Turbo/S basın lansman satış adedi ile Cayenne modeli etkinliği ile başlamış, 31 Ocak-2 takip etmiştir. Cayenne modelinden Şubat tarihlerinde toplam 4 basın sonra en yüksek satış adedi 28 mensubunun katılımıyla Finlandiya adetle 911 modeline aittir. 911 Levi’de gerçekleştirilen Porsche modeli premium spor otomobil Ice Force 2016 basın kış sürüş segmentindeki pazar payını %35 etkinliği ile devam etmiştir. 23- oranında artırmıştır. 2016 yılında 24 Şubat tarihlerinde Marsilya’da spor otomobil segmentinde 2.0 yeni 2.0 litre motorlu 718 Boxster litre motor seçeneği ile önemli Teknoloji Workshop basın etkinliği rol oynayan 718 Boxster/Cayman gerçekleştirilmiştir. Porsche Sürüş modellerinden 27 adet satış Merkezi’nde 14-15 Mart tarihlerinde gerçekleştirilmiştir. Panamera yeni 911 basın lansmanı, 16-17 Mart modeli 2016 yılındaki satışların 26 tarihlerinde kadınlara özel basın adedini oluşturmuştur. sürüş etkinliği, 7-9 Haziran tarihinde ise basın mensuplarının katılımı İletişim faaliyetleri ile sürüş etkinliği düzenlenmiş bu Reklam ve PR etkinliklerinin sayede tüm Porsche modelleri ile öne çıktığı 2016 yılı boyunca, 45 pistte sürüş deneyimi yaşatılmıştır. 514 dergide ilan çalışması, 34 kişinin 28 Haziran tarihinde Berlin’de katılımı ile 12 adet basın aktivitesi yeni Panamera dünya lansmanı 2016 YILINDA PORSCHE’NİN EN gerçekleştirilmiştir. Reklam yapılmıştır. ÇOK SATILAN MODELİ, 514 ADET alanında iletişim kurarken dijital İLE MACAN OLMUŞTUR. MARKALARIMIZ 53

Yazlık mekan sponsorluğu kapsamında gerçekleştirilen yeni 718 Cayman modeli lansman etkinliği ile Porsche Türkiye tarihinde ilk kez, ODD Satış ve İletişim Ödülleri etkinliğinde Yılın Outdoor Uygulaması kategorisinde 2016 Gladyatörleri’nden biri olmuştur.

Dijital dünya ile iç içe Porsche online satış sistemi üzerinden Porsche Driver’s Selection butik ürünlerinin satışına ilave olarak Porsche orijinal aksesuarlarının da satış entegrasyonu yapılmış ve online aksesuar satışına başlanmıştır.

2016 yılında dijitalleşen dünyada başrolü çeken akıllı telefonlara yönelik Porsche IOS uygulaması hem Porsche kullanıcılarına hem de Porsche tutkunlarının kullanımına sunulmuştur. Doğuş Teknoloji ile PR etkinlikleri ikinci yarıyılda da hız 02-03 Eylül tarihlerinde Bodrum hazırlanan Porsche iOS uygulaması kesmeden devam etmiştir. 10-13 Palmarina’da bulunan Anjelique’te ile Porsche müşterilerinin kendi Temmuz tarihlerinde Cayenne & gerçekleşen Antonis Remos konseri araçları hakkında bilgi sahibi Macan GTS Romanya basın turu, 14- kapsamında sponsorluk çalışmaları olması, araçlarına uygun aksesuarlar 15 Temmuz tarihlerinde İsveç’te 718 yapılmış ve Porsche 911 Carrera 4S hakkında bilgi edinebilmesi gibi Cayman Uluslararası basın günü, araç sergilenmiştir. özelliklerin yanı sıra Porsche sahibi 28-30 Ağustos tarihlerinde Münih’te olmayanların da Porsche markası yeni Panamera TV basın turu, 23- 25 Eylül Pazar günü Porsche Club hakkında detaylı bilgi edinebilmesi 25 Ekim tarihlerinde Polonya’da ve Genç İş Adamları Derneği sağlanmıştır. yeni Panamera basın lansmanı üyelerinin katılımı ile Kemer gerçekleştirilmiştir. Country’de brunch eşliğinde Satış sonrası hizmetlerde rekor Porsche test sürüşü etkinliği Porsche markasının, 2016 yılı Deneyimsel pazarlama stratejisi düzenlenmiştir. sonunda %6 oranında artan Porsche Sürüş Merkezi’nde 26-27 araç parkına yönelik olarak Mart, 12 Haziran ve 4-5-6 Kasım 2015 yılı Porsche Golf Turnuvası gerçekleştirilen servis kampanyaları tarihlerinde toplam 241 kişinin birincilerinin katılımı ile Porsche ve Porsche Aksesuar-Butik katılımıyla gerçekleştirilen “Porsche Golf Cup World Final 9-12 pazarlama çalışmaları sayesinde, on Track” sürüş etkinliklerinde, Mayıs tarihlerinde Mallorca’da aksesuar satışlarında %10’luk, tüm Porsche modelleri davetliler düzenlenmiş, ayrıca 8-9 Ekim butik satışlarında %15’lik, iş tarafından test edilmiştir. tarihlerinde 2016 yılı Porsche Golf emri adedinde ise 2015 yılına Turnuvası gerçekleştirilmiştir. göre %10,5’lik artış sağlanmıştır. Sponsorluk projeleri Müşterilerin Yetkili Servis bağlılık Porsche Driver’s Selection butik 2016 yılı pazarlama etkinlikleri, 23 oranı %79, satış sonrası hizmetlerde ürünlerinin tanıtımı yıl boyunca Aralık tarihinde gerçekleştirilen müşteri odaklı hizmet anlayışı farklı sponsorluk etkinliklerde Porsche Club yılbaşı partisi ile son sayesinde müşteri memnuniyet yapılmıştır. 17 Mayıs tarihinde Four bulmuştur. anketi puanı ise 110,8 olmuştur. Seasons Otel’de The Palm ve 7 Haziran tarihinde Les Ottomans İletişim ödülleri Porsche Türkiye, global dijitalleşme Otel’de düzenlenen Zubizu Yaz İlan çalışmaları içinde en özel proje stratejisine paralel tasarladığı satış, Alışverişi etkinlikleri bunlar arasında olan Macan 2.0 hologram dergi ilanı pazarlama ve satış sonrası hizmetler yer almıştır. çalışması, en prestijli pazarlama aksiyonları, ürün gamındaki ödüllerinden biri olan Kristal modellere adapte edilen yenilikçi 18 Haziran-28 Ağustos tarihleri Elma’da “En İyi Basın Uygulaması” destek sistemleri ile 2016 yılında arasında gerçekleştirilen yazlık kategorisinde Bronz Elma ödülünü müşteri memnuniyetini artırmış ve mekan sponsorluğu kapsamında almıştır. 827 adetlik satış gerçekleştirmiştir. yeni 718 Cayman modeli lansman etkinliği gerçekleştirilmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 54 2016 FAALİYET RAPORU

VOLKSWAGEN TİCARİ ARAÇ, 2016 YILINDA TÜM ZAMANLARIN EN YÜKSEK SATIŞ ADEDİ VE TARİHİNDEKİ EN YÜKSEK PAZAR PAYINA ULAŞARAK, İTHAL TİCARİ ARAÇ SATIŞLARINDA LİDER OLMUŞTUR.

VOLKSWAGEN TİCARİ ARAÇ

2016 Bir önceki nesilde kullanıcılarının 2016 yılında hafi f ticari araç beğenisini kazanan Comfortline pazarında bir önceki yıla göre donanımı, Transporter ile Şubat %6,5 daralma yaşanmış ve 226.782 ayında pazara sunulmuştur. adet araç satışı gerçekleşmiştir. Transporter Comfortline, sunduğu Volkswagen Ticari Araç, 32.773 adet üst düzey konfor ve standart satışla hafi f ticari araç pazarında ekipman özellikleriyle sınıfında fark %14,5 pay almış, ithal ticari araç yaratmıştır. pazarında ise %30,4 pazar payı ile liderliğini korumuştur. Volkswagen Volkswagen Ticari Araç’ın en çok markası bu yıl üst üste 4. kez, binek sahip olunmak istenen modeli ve ticari araç toplam satışıyla, Caddy’nin, sunduğu zengin en çok satılan marka unvanını donanımıyla iddiasını daha da kazanmıştır. güçlendiren Caddy Exclusive versiyonu 2016 yılında Türkiye Volkswagen Ticari Araç’ın pazarına sunulmuştur. Türkiye’ye Transporter modeli 2016 yılında özel olarak sunulan Caddy Exclusive %48,2 pazar payı ile tarihindeki en modelinin lansmanı etkin bir yüksek pazar payına ulaşmış, 13.393 iletişim planı ile desteklenmiş, adet satış gerçekleşmiştir. Amarok bunun da Caddy segment payının modeli 3.643 satış adedi ile %18,6 artışına olumlu etkisi olmuştur. pazar payına, Crafter modeli 3.605 adet satış ile %6,3 pazar payına, İlk defa 66 yıl önce üretilen ve Caddy modeli ise 12.131 adet satış ile kendi sınıfının yaratıcısı olan efsane %17,6 pazar payına ulaşmıştır. Volkswagen T 1 modelinin çift renkli tasarımından ilham alınarak Yeni ürün lansmanları yaratılan Caravelle Team modeli de 2016 yılı Volkswagen Ticari 2016 yılının Ağustos ayında pazara Araç’ın güçlü modeli Amarok’un sunulmuştur. yeni kasasının lansmanını gerçekleştirdiği bir yıl olmuştur. Marka iletişimi 13.393 Sınıfının en güçlü motoru olan 3 Volkswagen Ticari Araç, hedef litre V6 motoru, teknoloji ve konfor kitle odaklı pazarlama stratejisi VOLKSWAGEN TİCARİ ARAÇ’IN üstünlükleri ile satışa sunulan doğrultusunda müşterilerinin TRANSPORTER MODELİNİN Yeni Amarok’un tanıtımı, 360° bulunduğu mecraları ve müşteri 2016 YILINDA 13.393 ADET SATIŞI iletişim stratejisiyle geniş çaplı profi lini derinlemesine analiz GERÇEKLEŞMİŞTİR. gerçekleşmiştir. ederek, iletişimini etkin bir şekilde MARKALARIMIZ 55

sürdürmüştür. Klasik mecralardan 2016 yılında yayına alınan bir diğer Satış sonrası hizmetler yeni medyaya kadar tüm iletişim sistem ise, Volkswagen Yetkili Satıcı 2016 yılında Avek Çanakkale Yetkili kanallarında Volkswagen Ticari Araç ve Servislerinin kullandığı “Akıllı Servisi’ni açarak müşterilerine markasının tanıtılması, müşterilerin Turkuaz Ekranı” uygulamasıdır. Bu sunduğu hizmet ağını daha da bilgilendirilmesi ve ürünlerle uygulama ile birlikte Volkswagen genişleten Volkswagen Satış Sonrası tanıştırılması amacıyla yıl boyunca Ticari Araç kullanıcılarının online Hizmetler, Türkiye çapındaki Yetkili farklı projelere imza atılmıştır. ve offl ine mecralarda kendi Servis noktasını 76’ya ulaştırmıştır. izinleri doğrultusunda bıraktıkları Yetkili Servislerde yılda 209.000 Volkswagen Ticari Araç, 1 milyonu bilgiler analiz edilerek, kendilerine araç girişiyle ayda yaklaşık 17.500 geçen üye sayısı ile Facebook’un en uygun hizmetin sunulması müşteriye hizmet verilmektedir. yanı sıra, Instagram ve YouTube gibi hedefl enmektedir. Akıllı Turkuaz 2016 yılında parça cirosu %7, işçilik diğer sosyal medya platformlarında Ekranları, birçok bilgiyi sistem cirosu ise %5 artış göstermiştir. sunduğu müşteri odaklı yenilikçi içinde belirli algoritmalara göre ve dikkat çekici uygulamalar ve hesaplayarak, satış veya servis 2017... online mecralara taşıdığı müşteri danışmanının önüne işlenmiş Volkswagen Ticari Araç, 2017’de de memnuniyetini artırıcı hizmetlerle, olarak sunmakta, bu sayede hafi f ticari araç pazarındaki payını sektöründe öncü çalışmalara imza müşteri ile iletişimin kalitesini ve güçlü marka imajını koruma atmaktadır. artırmaktadır. Aynı zamanda faaliyetlerini, ürün, Yetkili Satıcı saha ekrandaki veriler görselleştirilerek faaliyetleri, satış sonrası hizmetler Sosyal ve dijital kanallarda müşteriye daha hızlı dönüş gibi tüm müşteri odaklı alanlarda paylaşmak üzere, tüm modellerine yapılmakta ve showroom’daki aralıksız sürdürmeyi planlamaktadır. ait “İleri Sürüş Keyfi ” videoları zaman verimliliğinin artırılması Geniş ve yenilenen ürün gamı, hazırlanmıştır. Bu videolarda, hedefl enmektedir. Doğuş Otomotiv ve Volkswagen araçlarda bulunan teknolojik markalarının yarattığı güven, Türkiye ve elektronik sistemler “Nasıl Müşteri ilişkileri yönetimi ve yetkili geneline yayılmış Yetkili Satıcı ağı Çalışır?” formatında anlatılmakta satıcı saha faaliyetleri ve güçlü müşteri iletişimi, 2017 satış ve ürün özelliklerinin kullanıcılara Volkswagen Ticari Araç, müşteri hedefl erine ulaşmakta Volkswagen doğru biçimde aktarılması beklentilerinin her zaman bir Ticari Araç’ın en önemli araçları amaçlanmaktadır. Bu sayede adım önünde olma yaklaşımını olacaktır. Volkswagen Ticari Araç 2016’da da sürdürmüştür. 2011’de modellerinden alınan faydanın ve başlatılan potansiyel müşteri ve dış müşteri memnuniyetinin artırılması ziyaret projesi sayesinde, potansiyel hedefl enmiştir. müşteri kaydı sayısı 2016’da 272.000’e ulaşmıştır. Yıl içinde 75.000 müşteri aktif olarak birebir ziyaret edilmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 56 2016 FAALİYET RAPORU

SCANIA, 2016 YILINDA HER PROJEYE UYGUN ÇÖZÜMLERİ VE MÜŞTERİ ODAKLI ÇALIŞMALARIYLA PAZAR PAYINI %11,2’YE ÇIKARAK BUGÜNE KADARKİ EN İYİ SONUCU ELDE ETMİŞTİR.

SCANIA

İhtiyaç odaklı çözümler Scania’nın her yıl distribütörlerde 2016 yılında Scania, iş ortaklarına gerçekleştirdiği global garanti her proje ve ihtiyaç anında marka denetlemesinde 2016 yılında Scania olarak yanlarında olduğunu Türkiye en düşük hata oranını hissettirmiştir. “İşiniz, İşimiz’’ bakış yakalayarak şampiyon olmuştur. açısıyla her zaman müşterilerin ve satış ve satış sonrasındaki tüm Scania artık daha dijital çalışan kadrosu ve yetkili servis 2015 yılında açmış olduğu facebook teşkilatı ile iş ortaklarının yanında hesabında 180.000 kullanıcı yer almıştır. Scania’nın, düşük yakıt sayısına ulaşan Scania, 2016 yılında tüketimi işletme maliyetlerini da Instagram, LinkedIn, Google azaltırken, üstün konforu kullanıcısı Plus platformunda iş ortaklarıyla için büyük rahatlık sağlamaktadır. buluşmuştur. Bu sayede ağır vasıta pazarında yenilikçi ve güvenilir marka olmanın 2016 yılında bir diğer gururunu artan pazar payı ile yenilemede web sitesi üzerinde kanıtlamıştır. gerçekleştirilmiştir. Yenilenen site, kullanımı daha kolay bir platforma Başarılar dönüştürülmüştür. 2016 yılında SESS (Scania Entegre Sürüş Sistemleri) projesi sayesinde, 2017 yılı Scania araç sahiplerine, çalıştığı Scania, 2017 yılında dijitalleşmeye iş koluna özel kişiselleştirilmiş devam ediyor. Scania’m eğitim ve koçluk hizmetleriyle Sapasağlam, Scania’m Cepte, birlikte, akıllı fi lo yönetimi sistemi GeoVabis, Sürücü Ligi gibi yeni sunulmuştur. Scania araç sahipleri uygulamalarını 2017 yılında hayata Doğuş Otomotiv Şekerpınar genel geçirecektir. Bunun yanı sıra satış ve merkezdeki SESS Odası ve 5 servis eğitimlerini de dijital ortamda Yetkili Satıcısında kurulu mSESS vermeye başlayacaktır. Laboratuvarı’na davet edilerek, araçlarında en yüksek seviyede Scania teknolojik yenilikleri, ,ihtiyaca operasyonel verimlilik ve yakıt uygun çözümleri ve müşteri 180.000 tasarrufu sağlamak için gerekli odaklı çalışmaları sayesinde iş bilgileri kolayca edinmektedir. ortaklarıyla olan ilişkilerini daha da SCANIA FACEBOOK HESABINDA Bu proje, dünya çapında tüm güçlendirmeyi hedefl emektedir 180.000 KULLANICI SAYISINA Scania genelinde örnek olarak ULAŞMIŞTIR. kabul edilmiş ve diğer pazarlara sunulmuştur. MARKALARIMIZ 57 DOĞUŞ OTOMOTİV 58 2016 FAALİYET RAPORU

SCANIA ENGINES, 2016 YILINDA, SCANIA CV’DE DÜNYA GENELİNDE 4. SIRAYA YÜKSELMİŞTİR. TÜRKİYE PAZARINDA İSE 2016 YILINDA DENİZ MOTOR SATIŞLARINI BİR ÖNCEKİ YILA GÖRE %260 ARTIRMIŞTIR.

SCANIA ENGINES

Scania Engines’den başarılı Zengin ürün gamı bir yıl daha Doğuş Otomotiv, Scania Engines Scania Engines, 2016 yılında, Scania markası ile müşterilerine kara CV’de dünya genelinde 4. sıraya jeneratör motorları, deniz yükselmiştir. Türkiye pazarında ise motorları, deniz jeneratör motorları 2016 yılında deniz motor satışlarını ve endüstriyel motorlarını bir önceki yıla göre %260 artırmıştır. sunmaktadır.

2016 yılı sipariş performansı Deniz motorları ürün yelpazesini Scania Engines, Türkiye’de 2016 yeni V8 motorlarla zenginleştiren yılında gerçekleştirilen 231 adet Scania, müşterilerinin ihtiyaçları motor satışıyla pazar payını artırmış doğrultusunda 16,4 litrelik V8 ve Scania’nın en çok ihracat yaptığı kamyon motorlarını baz alarak yeni ülkeler arasında ilk 4 arasında yer motor gamına ulaşmıştır. Kullanılan almıştır. XPI yakıt enjeksiyonu teknolojisiyle silindirlere daha kısa zamanda Scania Engines, Türkiye’nin önde yüksek basınçlı yakıt gönderilerek gelen jeneratör fi rmalarıyla hayata daha fazla güç elde edilen bu geçirilen iş birliği projeleri ile yeni motor gamında performans, jeneratör motoru satışlarını ile pazar kullanılan fi ltre teknolojisi sayesinde payını üst seviyelere taşımış ve bu Scania’nın istediği seviyelere alandaki başarısını kanıtlamıştır. ulaşmıştır.

Deniz motorları ve deniz 2017 yılı içerisinde Scania Engines jeneratörleri müşteri çeşitliliğini doğalgaz ile çalışan motorları genişleten Scania Engines, Bir ve emisyon sınıfında IMO Tier 3 önceki seneye göre Deniz motorları regülasyonlarına sahip motorları ile ve deniz jeneratör satışlarını %260 ürün yelpazesini zenginleştirmeye oranında artırmıştır. devam edecektir. 231 SCANIA ENGINES, TÜRKİYE’DE 2016 YILINDA GERÇEKLEŞTİRİLEN 231 ADET MOTOR SATIŞIYLA PAZAR PAYINI ARTIRMIŞTIR. MARKALARIMIZ 59

2017 hedefl eri Scania Engines, 2016 yılında; Scania “Geniş Ürün Çeşitliliği” Scania Engines, güvenilir bir çözüm CV tarafından açıklanan sonuçlar ortağı olarak ürün yelpazesini doğrultusunda dünya 4.’lüğe Doğuş Otomotiv, Scania genişletmek ve bu işkolundaki yükselmiştir. Engines markası ile sürdürülebilir kalite ve pazar müşterilerine kara jeneratör payını artırmak üzere faaliyetlerini Scania Engines; 2016 yılında deniz motorları, deniz motorları, sürdürmektedir. 2013 yılında kara motor satışlarını bir önceki yıla göre deniz jeneratör motorları jeneratörleri pazarında öncü %260 artırmıştır. ve endüstriyel motorlarını jeneratör üreticileriyle başlayan iş sunmaktadır. ortaklığı, 2016 yılında olduğu gibi 2017 yılında da devam edecektir. Pazara olan hakimiyeti ve kaliteli ürün grubuyla Scania Engines, satış adetlerini 2017 yılında da artırarak pazar lideri olmayı hedefl emektedir.

Pazarlama faaliyetleri satışı desteklemektedir Scania Engines, pazara sunduğu yüksek teknolojili ürünlerinin yanı sıra basın haberleriyle de dikkatleri çeken bir markadır. Bu doğrultuda Scania Engines, 2014 yılında büyük fi lolara yapılan satışlarını takiben, müşterileriyle birebir görüşebilme imkânı da sağlayan, basın eşliğinde teslimat töreni etkinlikleri düzenlemiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 60 2016 FAALİYET RAPORU

THERMO KING, TÜRKİYE’NİN ÖNDE GELEN GIDA VE İLAÇ TAŞIMACILIĞINDA ÜRÜNLERİN, SON TÜKETİCİYE ULAŞANA KADARKİ KALİTESİNİ VE GÜVENİRLİLİĞİNİ KORUYARAK TAŞIMA STANDARTLARINI BELİRLEMEKTEDİR.

THERMO KING

2016 yılı satış performansı satın alarak bünyesine katan Soğutucu ünite sektöründe Thermo King, 2017 yılı içerisinde yıllardır pazar lideri olmaya devam pazara sunacağı Treyler ünitelerinde eden Thermo King, 2016 yılında uzaktan takip sistemini standart gerçekleştirdiği satışlar sayesinde hale getirmeyi planlamaktadır. pazar liderliğini korumuştur. Thermo King’i rakiplerinden Her projeye özel soğutma ve farklılaştırarak bir adım öteye ısıtma çözümleri ile müşterilerinin taşıyan TracKing donanımı, GPS ihtiyaçlarına uygun ünite teknolojisini kullanarak 80’in seçenekleri sunan Thermo King, üzerinde ülkede anlık veri takibi Türkiye’nin önde gelen gıda ve olanağı sağlamaktadır. Ek olarak ilaç taşımacılığında ürünlerin, son Tracking, çift yönlü iletişim özelliği tüketiciye ulaşana kadarki kalitesini ile üniteye uzaktan erişim ile ve güvenirliliğini koruyarak taşıma müdahale imkanı sunmaktadır. standartlarını belirlemektedir. 2017 yılında ayrıca Bluebox teknoloji Thermo King, 2016 yılında sayesinde şoför seyir halindeyken Avrupa’da en çok GDP ilaç akıllı telefonu aracılığı ile üniteyi sertifi kasına sahip treyler satışı kontrol edebilecektir. gerçekleştiren ilk 5 distribütör arasında yer almıştır. 2016 yılının Güçlü yetkili satıcı ve servis Nisan ayında ise Türkiye’de ilk teşkilatı kez frigo dorselerle ATP sertifi kası Thermo King bünyesinde hizmet vermeye başlamıştır. veren Yetkili Satıcı ve Servis ekiplerine daha iyi hizmet vermek Thermo King’ten Yenilikler için çalışmalarını sürdürmektedir. Thermo King, soğutucu pazarında 2016 yılında da verilen servis ve teknoloji lideri olmaya devam satış eğitimleri yoluyla gelişen etmektedir. Tracking hizmetini teknolojiler hakkında bilgilendirme almış olduğu CelTrack fi rmasını yapılarak, Yetkili Satıcı ve Servis THERMO KING, 2016 YILINDA ağının etkinliği artırılmıştır. AVRUPA’DA EN ÇOK GDP İLAÇ SERTİFİKASINA SAHİP TREYLER SATIŞI GERÇEKLEŞTİREN İLK 5 DİSTRİBÜTÖR ARASINDA YER ALMIŞTIR. MARKALARIMIZ 61

12. kez en iyi marka Pazarlama ve iletişim faaliyetleri “En İyi Marka” Thermo King, Almanya’da 2016 yılında gerçekleştirilen yayımlanan ve ticari araç pazarlama faaliyetleri arasında, Thermo King, Almanya’da sektörünün en önemli yayınları sektörel basın için hazırlanan yayımlanan ve ticari araç arasında yer alan Lastauto reklam çalışmaları ve bülten sektörünün en önemli Omnibus, Trans Aktuell ve çalışmalarının yanı sıra Yetkili yayınları arasında yer alan Fernfahrer dergileri tarafından okur Satıcı ve Servisleri destekleyen Lastauto Omnibus, Trans oyları ile düzenlenen “En İyi Marka” iletişim aktiviteleri ve müşterilerle Aktuell ve Fernfahrer yarışmasının “Soğutucu Üniteler” iletişim kurma imkânı olan teslimat dergileri tarafından okur kategorisinde 12. kez en iyi marka törenleri önemli yer tutmuştur. oyları ile düzenlenen “En seçilmiştir. İyi Marka” yarışmasının Soğuk zincir taşımacılığı “Soğutucu Üniteler” sektöründe pazar payını koruyan kategorisinde 12. kez en iyi Thermo King, 2016 yılında her marka seçilmiştir. projeye uygun çözümleriyle başarısını sürdürmüştür. DOĞUŞ OTOMOTİV 62 2016 FAALİYET RAPORU

2016, HIZLI DEĞİŞEN KOŞULLARA AYNI HIZDA ADAPTE OLDUĞUMUZ BİR YIL OLDU. DOĞUŞ OTO, ÖLÇÜLEBİLİR, HESAP VEREBİLİR YÖNETİM MODELİYLE TÜM BAYİ TEŞKİLATINA ÖRNEK OLMAYA DEVAM ETMEKTEDİR.

DOĞUŞ OTO

Doğuş Oto hakkında Volkswagen showroom ve servis Doğuş Oto, temsil ettiği 7 marka alanları tamamen yeni konsepte için (VW Binek Araç, VW Ticari uygun olarak yenilenmiştir. Araç, Audi, Porsche, SEAT, ŠKODA Etimesgut Bölgesi’nde VW ve DOD) İstanbul, Ankara ve Bursa showroomunun dijital showroom illerinde 6 noktada, yeni ve ikinci el konseptiyle yenilenmesi araç, yedek parça ve aksesuar satışı çalışmalarına başlanmıştır. Bunların yapmakta, müşterilerine sigorta, yanı sıra, ziyaretçilerin Audi fi nans ve satış sonrası destek dünyasıyla ilgili her konuda bilgi hizmetleri vermektedir. Doğuş Oto, alabildiği, tüm Audi modellerinin hizmet kalitesini her yıl artırarak birebir boyutlarındaki sanal ilerleyişini sürdürmektedir. versiyonlarını inceleyebildiği Audi City İstanbul müşterilerin Hedefl erini aşıyor beğenisine sunulmuştur. 2016 yılı, başarılı satış ve servis rakamlarına ulaşılan bir yıl olmuştur. Grup şirketleriyle ortak projeler Doğuş Oto için 2016 yılında 62.394 Doğuş Grubu’nun üniversite yeni araç ve 2.407 adet ikinci el öğrencilerine destek vermek için satışı yapılmıştır. Toplam 251.295 geliştirdiği Sanata Bi Yer projesinde, servis girişi ile belirlenen hedefl erin showroomlar eserlerin sergilenmesi üzerine çıkılan bir yıl olmuştur. için kullanılmıştır. N11’in satış rekoru kırdığı Yılın En Uğurlu Kampanyası Yeni yatırımlarla müşteriye 11.11’de yalnızca birkaç dakika içinde daha yakın 10 araç satılmıştır. 2016 yılında, Volkswagen, Audi ve Porsche markalarının temsil Zubizu ile ortak projeler geliştirerek edildiği Kartal tesisi hizmete daha fazla müşteriye ulaşılmıştır. açılmıştır. Maslak Bölgesi’nde Audi Twincup yarışmasında %74’lük Audi showroom ve servisi baştan başarı oranı ile Doğuş Oto Bursa aşağıya yenilenmiştir. Yine Maslak birinciliği yakalamıştır. ŠKODA Bölgesi’nde ŠKODA markasının Türkiye’nin En İyi Yetkili Satıcı satışına başlandı. Esenyurt Ödülü’nü Doğuş Oto kazanmıştır. 62.394 ve Etimesgut Bölgeleri’nde, DOĞUŞ OTO 2016 YILINDA 62.394 ADET ARAÇ SATIŞI GERÇEKLEŞTİRMİŞTİR. MARKALARIMIZ 63

Pazarlama faaliyetleri müşteri ilişkileri yönetimine yönelik “Verimli Çalışma Doğuş Oto’nun müşterileriyle etkinliklerin yanı sıra, müşterilerin sürdürdüğü dinamik ve karşılıklı Doğuş Oto’yu ne ölçüde tavsiye Anlayışı” ilişkinin yanı sıra mükemmel ettiğini, tavsiye etme ve etmeme Doğuş Oto’nun hizmeti sunma ve verimli çalışma nedenlerinin neler olduğunu müşterileriyle sürdürdüğü anlayışı, sorumluluklarını en iyi derinlemesine analiz etmek dinamik ve karşılıklı ilişkinin şekilde yerine getirme heyecanını amacıyla 2016 yılında bir NPS yanı sıra mükemmel hizmeti canlı tutmaktadır. 2016 yılı araştırması yapılmıştır. Bu araştırma, sunma ve verimli çalışma boyunca yapılan tüm pazarlama şirket içinde iyileştirilmesi ve anlayışı, sorumluluklarını en faaliyetlerinde Doğuş Oto’nun güçlendirilmesi gereken alanların iyi şekilde yerine getirme marka bilinirliğinin yükseltilmesi ve tespit edilmesine ve müşteri heyecanını canlı tutmaktadır. servis araç girişlerinin ve satışların bağlığının ölçülmesine yardımcı desteklenmesinin yanı sıra, müşteri olmuştur. odaklı iletişim yoluyla müşteri sadakat ve memnuniyetinin Doğuş Oto, yaptığı her tür artırılması da hedefl enmiştir. çalışmanın insanı anlamak temeline dayandığına inanmaktadır. Şirketin, Müşterileri tanımak amacıyla 2017 yılında da müşterilerini yapılan marka konumlandırma, tanımaya yönelik faaliyetleri artarak pazarlama stratejileri belirleme ve devam edecektir. DOĞUŞ OTOMOTİV 64 2016 FAALİYET RAPORU

2016 YILINDA D-AUTO SUISSE SA, YENİ ARAÇ SHOWROOM KAPASİTESİNİ %40, İKİNCİ EL SHOWROOM KAPASİTESİNİ %300 VE SERVİS KAPASİTESİNİ %55 ORANINDA ARTIRMIŞTIR.

D-AUTO SUISSE

Portföye eklenen iki yeni marka ile Başarılar lüks segmentte büyümeye devam D-Auto Suisse SA, 2016 yılında 2016 yılında markalara katılan, 306 yeni ve 126 ikinci el araç satışı Bentley ve D-Occasion markaları gerçekleştirmeyi başarmıştır. ile pazar payının artırılması Yapılan 157 adetlik Macan satışı hedefl enmektedir. Artan iş ile daha önce Porsche sahibi hacmine rağmen sürekli olarak olmayan müşteri segmentlerindeki süreç ve hizmet kalitesine yatırım penetrasyonunu artırmaya devam yaparak müşterilere mükemmel etmektedir. bir perakende deneyimi sunmaya devam etmek planlanmaktadır. D-Auto Suisse SA, 4,5 milyon CHF yatırımla Lozan’da 6.300 m2 DASSA hakkında alanda yeni bir shoowroom açılışı Doğuş Otomotiv’in bağlı gerçekleştirmiştir. Bu yatırımla, ortaklığı D-Auto Suisse SA, 2009 yeni araç sergileme kapasitesi yılının Eylül ayından bu yana 12’den 17’ye, ikinci el araç sergileme faaliyetlerini İsviçre’nin 750.000 kapasitesi 10’dan 40’a ve lift nüfuslu Vaud Kantonu’nda yer sayısı da 9’dan 14’e yükselmiştir. alan Lozan şehrinde, Porsche, Yeni showroom’da faaliyetlerine Bentley ve D-Occasion markaları başlayan Bentley ve yeni yaratılan ile sürdürmektedir. Müşterilerine lüks ikinci el bayi D-Occasion ile yeni ve ikinci el araç, yedek parça 2017 yılında 13 milyon CHF ek ciro satışı yapan ve satış sonrası tüm elde edilmesi beklenmektedir. hizmetleri sunan şirket, hizmet kalitesini ve güvenilirliğini her yıl Yeni yatırım ile birlikte kadroya artırarak gelişmektedir. alınan 10 yeni çalışan ile 2016 yılında da mümkün olan en iyi müşteri deneyimini sunmaya odaklanılmıştır. 306 D-AUTO SUISSE SA, 2016 YILINDA 306 YENİ VE 126 İKİNCİ EL ARAÇ SATIŞI GERÇEKLEŞTİRMEYİ BAŞARMIŞTIR. MARKALARIMIZ 65

Pazarlama faaliyetleri 2016 yılı itibarıyla kayıtlı müşteri “Lozan’da Showroom Marka bilinirliğini artırmak, adedi 7.700’e yükselmiştir. Bugüne kampanyaları duyurmak ve kadar olduğu gibi bundan sonra Açılışı” yeni müşteri bulma hedefl eri da, lüks segmentte pazar payını n D-Auto Suisse SA, 4,5 doğrultusunda yıl içinde birçok artırılması planlanmaktadır. milyon CHF yatırımla pazarlama aktivitesi düzenlenmiştir. Lozan’da 6.300 m2 alanda Bu aktivitelerde Macan müşterileri, 2016 yılında yapılan 4,5 milyon CHF yeni bir shoowroom açılışı Porsche’nin spor araba modelleri ile yatırımla, D-auto Suisse SA, yeni gerçekleştirmiştir. Bu tanıştırma hedefi ne de ulaşılmıştır. araç showroom kapasitesini %40, yatırımla, yeni araç sergileme ikinci el showroom kapasitesini kapasitesi 12’den 17’ye, ikinci Aralık ayı içerisinde, Bentley %300 ve servis kapasitesini %55 el araç sergileme kapasitesi showroom’un resmi açılışı oranında artırmıştır. Süreç kalitesi 10’dan 40’a ve lift sayısı da yapılmıştır. 150 davetlinin katıldığı ve müşteri sadakatine odaklanarak, 9’dan 14’e yükselmiştir. açılışta mevcut ve potansiyel lüks segment penetrasyon oranının Bentley müşterilerine şirketin artırılması hedefl enmektedir. tanıtılması hedefl emiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 66 2016 FAALİYET RAPORU

D-AUTO LLC, BİLGİ VE TECRÜBESİYLE HARMANLADIĞI KALİTELİ HİZMETİNİ, TOPLAM 7.500M2’LİK ALANDA 17 ÇALIŞANI İLE MÜŞTERİLERİNE SUNMAKTADIR.

D-AUTO LLC

D-Auto LLC hakkında en beğenilen ürün olarak öne %100 Doğuş Otomotiv sermayeli çıkmış, Volkswagen markasında D-Auto LLC, 2013 yılında, ise CC modeli sportif yapısı ile Volkswagen ve Audi markalarıyla müşterilerimizin en fazla ilgi Irak distribütörlüğü anlaşmasını gösterdiği ürün olmuştur. imzalayarak 2014 Temmuz ayında Erbil şehrinde faaliyetlerine D-Auto LLC, satış sonrası hizmetler başlamıştır. 2015 Aralık ayında alanında sunduğu kaliteli ve Volkswagen Ticari Araç ile de müşteri memnuniyeti odaklı Irak distribütörlüğü anlaşmasını hizmet anlayışı ile Volkswagen ve imzalayan şirket, temsil edilen Audi kullanıcılarının beğenisini markalara bir yenisini daha ilave kazanmıştır. Yaşattığı kaliteli etmiştir. servis deneyimi ve eğitimli teknik personeli ile müşterilerinin D-Auto LLC, bilgi ve tecrübesiyle tercih ettiği hizmet noktası harmanladığı kaliteli hizmetini, olmayı başaran D-Auto LLC, 2016 toplam 7.500m2’lik alanda yılında 2.128 araca servis hizmeti 17 çalışanı ile müşterilerine sunmuştur. sunmaktadır. 2017 hedefi 2016 yılı faaliyetleri Ekonomik daralmanın devam 2016 yılı, ekonomik durgunluğun edeceğine dair beklentilerin hakim artış gösterdiği, otomotiv olduğu pazar şartlarında, minimum sektörünün olumsuz yönde maliyet yapısı korunarak, pazar etkilendiği ve pazarın önemli payı gelişimi için marka tanıtım ölçüde daraldığı bir yıl olmuştur. çalışmalarına ağırlık verilecektir. D-Auto LLC, üstün hizmet kalitesi D-Auto LLC, 2016 yılında 55 adet ve müşteri memnuniyeti anlayışı ile yeni araç satışı gerçekleştirirken, rakiplerinden ayrışmaya 2017 yılında Audi markasında Q7 modeli da devam etmeyi planlamaktadır. 2.128 D-AUTO LLC, 2016 YILINDA 2.128 ARACA SERVİS HİZMETİ SUNMUŞTUR. MARKALARIMIZ 67 DOĞUŞ OTOMOTİV 68 2016 FAALİYET RAPORU

MÜŞTERİ İHTİYAÇLARI VE YENİ EĞİLİMLERE UYGUN OLARAK YENİLENEN DOD YETKİLİ SATICI KONSEPTİ 2016 YILINDA AÇILAN YENİ SATIŞ NOKTALARINDA UYGULAMAYA BAŞLANMIŞTIR.

DOD

DOD’da yeni dönem DOD perakende noktaları olan DOD İlklerin markası olan DOD, müşteri City Esenyurt ve DOD Şekerpınar’da deneyimini artıran ve Türkiye ikinci nakit alım süreçleri ve premium el otomobil sektöründe ilk defa araç satışlarında yapılan iş modeli hayata geçirilen dijital mecralardaki değişikliğine 2016 yılında da devam yeni projeleriyle sektördeki edilmiştir. Perakende noktalarında öncülüğünü 2016 yılında da faaliyete başlanan tarihten itibaren sürdürmüştür. Artan tedarik adetleri en yüksek ciro, katma değer ve ile desteklenen Yetkili Satıcı teşkilatı perakende satış adedine 2016 ve çeşitlenen stok yapısı sayesinde yılında ulaşılmıştır. ikinci el otomobil sektöründeki yerini güçlendirmiştir. Satış noktaları ve hizmetlerde müşteri odaklı iyileştirmeler 2016’da DOD Müşteri ihtiyaçları ve yeni eğilimlere İş birliği yapılan fi lo fi rması adedi uygun olarak yenilenen DOD Yetkili 2016 yılında da artmaya devam Satıcı konsepti 2016 yılında açılan etmiş, yapılan yeni anlaşmalar ile yeni satış noktalarında uygulamaya marka ve model çeşitliliği artırılarak, başlanmıştır. Müşterilere daha Yetkili Satıcılar’a geniş bir yelpazede hızlı ve kaliteli hizmet vermek daha fazla adet araç tedarik amacıyla, sistem ve prosedür edilmiştir. Araç tedarik adedi iyileştirmeleri gerçekleştirilmiş, tüm 2015 yılına oranla %31 artmıştır. bu iyileştirmeler sonucunda araç DOD nakit araç satışları ise 2015 alım-satım süreçleri kısaltılmış ve yılına göre %9’luk büyümeyle 928 müşteri memnuniyeti hedefl enenin adete ulaşırken, toplam Yetkili üzerinde gerçekleşmiştir. Satıcı satışları 22.534 adet olarak gerçekleşmiştir.

928 DOD NAKİT ARAÇ SATIŞLARI 928 ADEDE ULAŞMIŞTIR. MARKALARIMIZ 69

Müşteri ilişkileri konusunda Türkiye ikinci el otomobil pazarında “DOD Mobil Yetkili Satıcılar tarafında yapılan bir ilk olan bu hizmetle beraber, organizasyon değişikliği ve DİM dijital platformlardaki kullanıcı Uygulaması” bünyesindeki DOD destek ekibine deneyimi artırılmış ve kullanıcılara Müşterilere sunulan yapılan takviyelerle beraber, müşteri araç içini fi ilen görmeden detaylı hizmet kalitesini ve tüm irtibatlarının sonlandırılma süresi 19 inceleme imkanı sunulmuştur. Pilot platformlarda erişilebilirliği günden 4 güne indirilmiştir. lokasyonlarda başlayan DOD 360 artırmak amacıyla DOD mobil projesine 2017 yılının ilk çeyreğinde uygulaması iOS ve Android 2016 yılında da devam eden DOD tüm DOD Yetkili Satıcıları dahil platformlarında yayına Garanti Eğitimleri sayesinde DOD edilerek, DOD stoklarındaki tüm alınmıştır. Garanti penetrasyonu %8 seviyesine araçların içlerinin 360 derece ulaşmıştır. fotoğrafl anması sağlanacaktır.

Geliştirmelerine 2016 yılında Müşterilere sunulan hizmet başlanan Tramer Sistemi Turkuaz kalitesini ve tüm platformlarda Entegrasyonu ile DOD stoklarında erişilebilirliği artırmak amacıyla bulunan tüm araçlar için hasar DOD mobil uygulaması iOS ve kaydının otomatik olarak ekspertiz Android platformlarında yayına formuna eklenmesi sağlanacaktır. alınmıştır. DOD mobil uygulaması 2017 ilk çeyreğinde tamamlanacak ile müşteriler, satışta olan tüm bu projenin, hem iş süreçlerine hem araçlara cep telefonlarından de müşteri memnuniyetine pozitif ulaşabilmekte; diğer ikinci el araç katkı sağlaması beklenmektedir. uygulamalarından farklı olarak araç kredi bilgileri ve ekspertiz raporunu Dijital yatırımlar da inceleyebilmektedirler. DOD stoklarında satışa sunulan ikinci el araçlar, seçilen pilot Aktif ve vizyoner sosyal mecra Yetkili Satıcılar’da 360 derece kullanımına 2016 yılında da devam fotoğrafl anmış ve DOD dijital edilmiş, markanın ulusal ve yerel platformlarına yüklenerek, iletişiminde dijital mecralara kullanıcılara daha önce yönelim artmıştır. yaşamadıkları bir ikinci el araç inceleme deneyimi sunularak ikinci elde yeni bir döneme geçilmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 70 2016 FAALİYET RAPORU

VDF, 2016 YILINDA MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ ODAKLI ÜRÜN VE HİZMET ANLAYIŞI İLE HEDEFLERİNİN ÇOK ÜZERİNDE BİR PERFORMANS GERÇEKLEŞTİRMEYİ BAŞARMIŞTIR.

vdf

vdf OTOMOTİV FİNANSMANI vdf, 2016 sonu itibarıyla 86.500 (VOLKSWAGEN DOĞUŞ adet yeni kredi vererek yaşayan FİNANSMANI A.Ş.) kredi sayısını toplam 160.800 Yenilikçi ürün ve hizmetleriyle adede çıkarmış, bu rekor yükseliş müşteri memnuniyetini her zaman sayesinde hedefl erini rahatlıkla ön planda tutan vdf, 2016’da aşmıştır. vdf, toplam yaşayan kredi kredi ve sigorta adetlerinde rekor hacmini bir önceki yıla göre %19 rakamlara ulaşarak hedefl erin artırarak 5,9 milyar TL’den 7 milyar üzerinde bir performans göstermiş, TL’ye yükseltmeyi başarmıştır. vdf Filo’yu da bünyesine katarak otomotiv sektörünün tüm vdf Otomotiv Finansmanı, 2016 segmentlerinde hizmet vermeye yılında markalarla ortak düzenlediği başlamıştır. satış, pazarlama ve müşteri sadakati kampanyalarıyla müşteri Volkswagen Grup markaları memnuniyetini ve bağlılığını içerisinde ortalama %37 artırmayı hedefl emiştir. 2016 yılında penetrasyon oranına sahip olan yaptığı anket sonuçlarına göre vdf, 2016 yılında bireysel taşıt vdf, bir önceki yıla göre müşteri kredilerinde “yaşayan kredi miktarı” memnuniyeti puanını artırmayı bazında tüketici fi nansmanı başarmıştır. şirketleri ve bankalar arasında pazar liderliğini sürdürmüştür. vdf, 2016 yılında müşterilerinin ihtiyaçlarına özel sunduğu kredi, sigorta ve servis paketlerini genişleterek, otomotiv değer zincirinin her alanında müşterilerine hizmet vermeyi amaçlamaktadır. 160.800 VDF, 2016 SONU İTİBARIYLA 86.500 ADET YENİ KREDİ VEREREK YAŞAYAN KREDİ SAYISINI TOPLAM 160.800 ADEDE ÇIKARMIŞTIR. MARKALARIMIZ 71

vdf SİGORTA VE ARACILIK 2015 yılına göre toplam net prim “378 Milyon TL Aktif HİZMETLERİ A.Ş. üretimini % 25 oranında artırarak vdf Sigorta Hizmetleri, geniş 300 milyon TL’den 374 milyon TL’ye Büyüklük” deneyimi ve müşteri ihtiyaçlarının yükseltmiştir. vdf Sigorta, 2016’te 2010 yılı Mayıs ayında tespit edilerek karşılanması için poliçe adedini de 311.500 poliçeye aktif olarak faaliyete geliştirilen özel ürün yelpazesi ulaşmıştır. başlayan vdf Faktoring A.Ş., ile 2016 yılında da müşteri Türkiye genelinde memnuniyetini en üst düzeyde vdf FAKTORİNG HİZMETLERİ A.Ş. 125 adet müşteriye faktoring gerçekleştirmiştir. Toplam 11 sigorta 2010 yılı Mayıs ayında aktif olarak ve fi nansman konusunda şirketinin acentesi olarak faaliyet faaliyete başlayan vdf Faktoring hizmet sunmaktadır. vdf gösteren vdf Sigorta Hizmetleri, A.Ş., Türkiye genelinde 125 adet Faktoring, 2016 yılında markalı kasko, trafi k, uzatılmış müşteriye faktoring ve fi nansman toplam 13 milyar TL işlem garanti ve kredi koruma sigortaları konusunda hizmet sunmaktadır. hacmine ve toplam gibi birçok branşta bireysel ve grup vdf Faktoring, 2016 yılında toplam 378 milyon TL aktif müşterilerine hizmet vermektedir. 13 milyar TL işlem hacmine büyüklüğe ulaşmıştır. ve toplam 378 milyon TL aktif VW grup markalarının Yetkili büyüklüğe ulaşmıştır. vdf Faktoring, Satıcıları bünyesinde faaliyet sürekli ve istikrarlı büyüme ilkesiyle gösteren vdf Sigorta, 2016 yılında iş hacmini 2017 yılında da artırmayı bayilerdeki şube sayısını 10 adet hedefl emektedir. daha artırarak 60 şubeye ulaşmıştır. vdf Sigorta Hizmetleri, Volkswagen Yenilikçi ürün ve hizmetleriyle Kasko ile başlayan ve SEAT, müşteri memnuniyetini her zaman ŠKODA, DOD,Audi Kasko ve Scania ön planda tutan vdf, 2016’da da Kasko ile devam eden markalı kredi ve sigorta adetlerinde rekor kasko ürünlerine bu yılda MAN rakamlara ulaşarak hedefl erin Kasko’yu da ekleyerek, markalara üzerinde bir performans göstermiş, özel teminatlarla sektöründe fark vdf fi lo’yu da bünyesine katarak yaratmıştır. otomotiv sektörünün tüm segmentlerinde hizmet vermeye Toplam net prim üretimi ve başlamıştır. yaşayan poliçe adedi bakımından 2016 yılında da en büyük acente unvanını koruyan vdf Sigorta, DOĞUŞ OTOMOTİV 72 2016 FAALİYET RAPORU

2016, HIZLI DEĞİŞEN KOŞULLARA AYNI HIZDA ADAPTE OLDUĞUMUZ BİR YIL OLDU. DOĞUŞ OTO, ÖLÇÜLEBİLİR, HESAP VEREBİLİR YÖNETİM MODELİYLE TÜM BAYİ TEŞKİLATINA ÖRNEK OLMAYA DEVAM ETMEKTEDİR.

TÜVTÜRK

TÜVTÜRK, 2016 yılında periyodik konsepte geçiş yapmıştır. Müşteri araç muayene hizmetleri başta kabul ve bekleme alanları, cafe ve olmak üzere tüm faaliyet alanlarında mescit gibi alanların iyileştirme ve büyüme sağlarken, cirosunu %9,5 geliştirme çalışmaları ile müşteri artışla 1 milyar 327 milyon TL’den memnuniyeti ve beklentileri 1 milyar 452 milyon TL’ye çıkarmayı odağındaki hizmet anlayışı 2016’da başarmıştır. Bu cironun 242 da TÜVTÜRK’ün öncelikli hedefl eri milyon TL’si TÜVTÜRK İstanbul’un arasında yerini almıştır. operasyonlarından temin edilmiştir. Trafi k Güvenliğine Büyük Katkı Türkiye’nin en etkili Kamu Özel 2016 yılında, bir önceki yıla göre Sektör İşbirlikleri projesi olan %1,3’lük artışla 8 milyon 194 bin TÜVTÜRK kurulduğu günden aracın periyodik araç muayenesi bugüne kadar kamuya yaklaşık gerçekleştirilmiştir. Yapılan 5,2 milyar TL’lik bir katkı sağlamıştır. muayenelerde araçların %33,5’inin 2016’da bu rakam 900 milyon TL ağır kusurlu ya da emniyetsiz olduğu olarak gerçekleşmiştir. tespit edilmiştir. Tekrar muayeneye gelen 2 milyon 703 bin aracın Müşterilerin daha kolay, daha %98’inin eksiklik ve kusurlarının konforlu ve daha iyi hizmet alması giderildiği görülmüş, muayene için geçmiş deneyimler ve talepler tekrarında başarılı olan bu araçların doğrultusunda yeni yatırımlar 2016 trafi ğe güvenli bir şekilde çıkması yılında da hız kesmeden devam sağlanmıştır. etmiştir. Yıl içerisinde 2 yeni sabit istasyon, 3 ek kanal ve 8 adet idari Egzoz Gazı Emisyon Ölçümü bina genişletmesi tamamlanarak 2016 yılında 3 milyon 182 bin aracın hizmete sunulmuştur. 2016 yılında egzoz gazı emisyon ölçümleri operasyona başlayan Antalya yapılmıştır. Adet olarak geçen Korkuteli, Gaziantep Şehitkamil yıla göre bu alanda %12,8’lik artış istasyonları ile birlikte 204 sabit, sağlanırken, bu hizmetin periyodik 77 gezici, 5 motosiklet ve 13 gezici muayenelere oranı geçen yıla göre 5,2 MİLYAR TL traktör istasyonla Türkiye’nin 81 %4’lük bir artış göstermiş ve %39 ilinde hizmet verilmektedir. seviyelerine ulaşmıştır. TÜVTÜRK KURULDUĞU GÜNDEN BUGÜNE KADAR KAMUYA YAKLAŞIK İstanbul Dudullu istasyonu ile Yola Elverişlilik Muayenesi 5,2 MİLYAR TL’LİK BİR KATKI başlayan yeni konsept muayene 30 istasyonda verilen yola elverişlilik SAĞLAMIŞTIR. istasyonu çalışmaları 2016’da devam muayene hizmeti 2016 yılında 31 bin etmiştir ve 2 istasyon daha bu adet olarak gerçekleşmiştir. MARKALARIMIZ 73

Müşteri Deneyimi Ön Planda TÜVTÜRK Akademi, Kurum’un Akademi, 2017 yılında bu eğitim Geçmiş yıllarda olduğu gibi, 2016 teknik bilgi ve deneyimini, taşıma, programlarının sayısını çoğaltarak yılında da araç kullanıcılarının lojistik ve otomotiv sektörüne açan trafi k ve araç güvenliğine katkısını muayene hizmetini daha kolay ve bir eğitim merkezi olma yolunda artırmayı hedefl emektedir. hızlı almasına yönelik çalışmalar ilerlemektedir. Trafi k ve yolcu TÜVTÜRK’ün öncelikli hedefl eri güvenliği bilincini artırmak amacıyla, Trafi kte Sorumluluk Hareketi arasında yer almıştır. 2015 yılında TÜVTÜRK’ün araç muayenesi Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme kullanıcı ihtiyaçları ve dijital konusundaki uluslararası uzmanlık, Bakanlığı’nın koordinasyonunda, trendlere göre yenilenen online bilgi, birikim ve tecrübelerini “Araç trafi k güvenliği ve bireysel randevu sistemi, 2016 yılında Bakımında Muayeneci Bakış Açısı” sorumluluklar konusunda toplumda da yapılan ek iyileştirmeler ve eğitim programı ile sivil toplum farkındalık yaratmayı amaçlayan güncellemelerle müşterilerimize en kuruluşları, meslek odaları ve ilgili Trafi kte Sorumluluk Hareketi 2010 iyi kullanıcı deneyimini yaşatmaya sektör kuruluşları ile paylaşmaktadır. yılında hayata geçirilmiştir. Farklı devam etmiştir. Bununla beraber hedef gruplara özgü geliştirilen “Can toplamda 202 istasyonda tam TÜVTÜRK Akademi, Ulaştırma, Dostları Hareketi”, “Trafi kte Gençlik randevulu olarak hizmet verilmeye Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Hareketi” ve “İyi Dersler Şoför Amca” başlanmıştır. tarafından yetkilendirilmiş bir adlı alt projeler devam etmektedir. kurum olup 2015 senesi itibarıyla 2010-2013 yılları arasında yürütülen Sektörel Bilgi ve Tecrübenin kendi bünyesinde bulunan iki alt proje (“Güvenli Taşıt Hareketi” Merkezi: TÜVTÜRK Akademi teknik laboratuvarında en son ve “Sorumlu Vatandaş Hareketi”) TÜVTÜRK’ün, muayene süreci ve güncellemelere uygun ekipmanları tamamlanmıştır. 6 yılı geride bırakan kalitesini artırmak amacıyla, Türkiye ve teknik eğitmenleri ile SRC 5 proje kapsamında eğitim saha genelindeki 204 sabit, 5 motosiklet, Tehlikeli Madde Taşımacılığı Sürücü etkinlikleriyle 1 milyondan fazla kişiye 77 gezici istasyon ve 13 gezici traktör Mesleki Yeterlilik Belgesi ve Tehlikeli doğrudan, iletişim faaliyetleriyle istasyonunda görev yapan 3 bin Madde Güvenlik Danışmanlığı de 4,5 milyona yakın kişiye dolaylı 500’ü aşkın çalışanına teknik ve sertifi kası vermeye devam erişim sağlanmıştır. Ayrıca Trafi kte yetkinlik eğitimleri verdiği TÜVTÜRK etmektedir. Sorumluluk Hareketi kapsamında Akademi, 2013 yılında hizmet bugüne kadar toplamda 11 adet ödül vermeye başlamıştır. İstanbul, Şile’de Bununla birlikte, T.C. Çevre ve kazanılmıştır. bulunan TÜVTÜRK Akademi’de, Şehircilik Bakanlığı Çevre Yönetimi Mesleki Yeterlilik Eğitimleri, Teknik Genel Müdürlüğü tarafından 2016 yılı TÜVTÜRK için müşteri Eğitimler ve Yetkinlik Bazlı Eğitim & verilen yetki ile egzoz emisyon deneyimi ve operasyonel büyüme Gelişim Programları olmak üzere 3 ölçümünü gerçekleştirmeye yetkili açısından verimli geçmiştir. Her yıl ana başlıkta eğitimler verilmektedir. “Egzoz Emisyon Ölçüm Personeli” olduğu gibi 2016 yılında da hizmet de yetiştirmektedir. TÜVTÜRK kalitesi ve trafi k güvenliğine katkı TÜVTÜRK’ün en önemli hedefl eri arasında yer almıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 74 2016 FAALİYET RAPORU

YEDEK PARÇA VE LOJİSTİK, SİNERJİNİN MODERN VE EN İYİ UYGULAMALARIYLA GELECEĞİN TEKNOLOJİSİNİ BİRLEŞTİRMEKTE VE DOĞUŞ OTOMOTİV’İN TEMSİL ETTİĞİ DÜNYA MARKALARI İÇİN EŞSİZ BİR HİZMET ORTAYA ÇIKARMAKTADIR.

YEDEK PARÇA VE LOJİSTİK

Yedek parça ve lojistik hakkında fi yatlama ve fi yat konumlandırma Yedek Parça ve Lojistik, dünyanın politikalarının yanı sıra %50’ye en prestijli markalarından olan yaklaşan ortak parça kullanım oranı, Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Yedek Parça ve Lojistik bünyesinde Porsche, Bentley, Lamborghini önemli bir sinerji oluşturmaktadır. ve Scania marka araç ve yedek parçaları ile Scania Endüstriyel ve Yedek Parça ve Lojistik, verdiği Deniz Motorları, Thermo King Mobil hizmet kalitesini artırmak ve Isı Kontrol Sistemleri ve yedek gelecek 10 yıl için artan iş hacmine parçalarının ithalatı, depolanması bağlı sürekliliği sağlamak için, ve Yetkili Servisler’e sevk edilmesi 2013 yılında mevcut kurulu faaliyetlerini yürütmektedir. kapasitesini iki katına çıkararak yeni bir tesisleşme hamlesi yapmıştır. Yedek Parça ve Lojistik, sinerjinin 2014 yılında başlanan otomasyon modern ve en iyi uygulamalarıyla sistemleri yatırımları ile yedek parça geleceğin teknolojisini stoklama, depolama ve dağıtımında birleştirmekte ve Doğuş Otomotiv’in hız kazanarak hata oranını temsil ettiği dünya markaları minimize etmiştir. 2016 yılında için eşsiz bir hizmet ortaya araç stok ve sevkiyat sahalarına çıkarmaktadır. UL-FM hidrant modeli ile dünya standartlarında bir yangın önleme Her şey müşteriye hızlı ve doğru sistemi kurulmuştur. hizmet için Yedek Parça ve Lojistik, Yedek Parça ve Lojistik, araç lojistiği operasyonun sorunsuz bir şekilde konusunda öncü vizyonuyla hayata yürütülebilmesi amacıyla ileri geçirdiği “limandan sevkiyat” bilgisayar teknolojileri ve değişen projesine limanda araç stoklama müşteri taleplerine hızlı uyum ve ithal etme kapasitesini arttırarak sağlayan stok yönetim sistemleri devam etmiş, birden fazla taşıma kullanmaktadır. Bu sayede fi rması ile limandan Yetkili yedek parça bulunabilirliği %99 Satıcılara araç dağıtımı yaparak seviyelerine ulaşmıştır. İzlenen etkin müşteri teslim süresinde önemli 186.300 iyileştirmeler sağlamıştır. YEDEK PARÇA VE LOJİSTİK, 2016 YILINDA 186.300 ADET ARACIN İTHALATINI GERÇEKLEŞTİRMİŞTİR. MARKALARIMIZ 75

Yedek Parça ve Lojistik, atık » Yetkili Servisler’in kalitatif ve » Teşkilatın daha düşük stok yönetimi konusunda 2014 yılından kantitatif parça bonus kriterleri ile maliyetleriyle çalışabilmesine itibaren Yetkili Servisleri de ilgili hedef ve gerçekleşmelerin imkân verecek ve yeni araç kapsayacak şekilde merkezi bir takibi, satışına destek olacak şekilde yapılanmaya gitmiş ve atıkların » DOAŞ ve Yetkili Servisleri’in dağıtım süre ve maliyetlerini yönetimi ve toplanmasıyla ilgili çevre mevzuatından kaynaklı düşürmek, başarılı hamleler yapmıştır. Bu yükümlülüklerinin eksiksiz yerine » Aksesuar pazarlama kapsamda 2016 yılında yasal getirilmesi ve bu sayede kurumsal faaliyetlerinde yeni kaynaklar yükümlülüğünün üzerinde atık sorumluluğumuzun önemli bir bularak satış hacmini artırmak, akünün toplanmasını sağlamıştır. parçası olan çevresel etkilerimizin Yedek Parça ve Lojistik’in öncelikli azaltılması. hedefl eri arasındadır. Sunulan ürün ve hizmetler Yedek Parça ve Lojistik, Yetkili Satıcı KALİTEYE ODAKLI İŞ YAKLAŞIMINI Yedek Parça ve Lojistik, 2016 yılında ve Servisler’in ihtiyaç duyduğu GELİŞTİRMEK İÇİN 186.300 adet aracın ithalatını ve mal ve hizmetleri yüksek kalitede » Yedek parça faaliyetlerinde 211.000 adet aracın Yetkili Satıcılar’a sunarak nihai müşteri mutluluğuna strateji belirleyici olarak rol sevkiyatını gerçekleştirerek, yılı katkı için aşağıdaki hizmetleri almak, vizyon yaratarak marka yedek parça ve aksesuar satışından vermektedir: temsilcileriyle paylaşmak ve bu elde edilen 837,8 milyon TL ciro ile » Tüm grup markası araçların yolla grup markalarının pazar kapatmıştır. ithalat ve homologasyon paylarının artmasında katma operasyonlarının yürütülmesi, değer yaratmak, » VW, Audi, SEAT, ŠKODA, Porsche, » Çalışan katılımı ile hız/kalite/ Bentley, Lamborghini ve Scania maliyet eksenlerinde operasyonel marka araçların antrepo ve stok mükemmellik sağlamak, sahalarında korunması ve Yetkili » Etkin e-tedarik zinciri yönetimi Satıcılar’a ulaştırılması, (Endüstri 4.0) oluşturmak » VW, Audi, SEAT, ŠKODA, Porsche, amacıyla dijitalleşme Bentley, Lamborghini, Scania yatırımlarında öncü olmak, yedek ve Thermo King markalarının parça işletim sistemlerinin sürekli yedek parça ve aksesuarlarının iyileştirilmesine yönelik projeler yurtdışına sipariş edilmesi, ithalatı, üretmek, depolanması, stok yönetiminin yapılması ve Yetkili Servisler’e siparişlerine istinaden dağıtılması, DOĞUŞ OTOMOTİV 76 2016 FAALİYET RAPORU

DOĞUŞ SİGORTA, 30 YILI AŞKIN DENEYİMİYLE MÜŞTERİLERİNE SİGORTACILIK ALANINDA FARK YARATAN, GÜVENİLİR HİZMETLER SUNMAKTADIR.

DOĞUŞ SİGORTA

Deneyimli Bir Aracı Kurum » Doğuş Kombine Sigorta Bir Doğuş Holding ve Doğuş programı çerçevesinde 2016 Otomotiv iştiraki olan Doğuş yılında yapılan poliçelerde tüm Sigorta Aracılık Hizmetleri A.Ş., risklerin değerlendirilmesi ve 26 Mart 1984 tarihinde kurulmuş fi yatlandırılmasında Doğuş Grubu bir aracı kurumdur. Sigorta şirketlerine önemli kapsam ve piyasasındaki yoğun rekabet de fi yat avantajı sağlanmıştır. göz önüne alınarak, Doğuş Holding » Doğuş Grubu şirketlerinin farklı bünyesindeki iştiraklerin varlık sektörlerde faaliyet göstermesine ve taahhütlerinin operasyonel ve paralel olarak sigorta ürün maliyet açısından en uygun şekilde yelpazesi çeşitlendirilmiş teminat altına alınması amacıyla ve yıl boyunca yapılan tüm faaliyetlerini sürdürmektedir. çalışmalarda risk değerlendirme Gerek Doğuş Grubu şirketlerine güncellemeleri yapılmıştır. ve çalışanlarına, gerekse diğer » Doğuş Sigorta, 5 kişilik ekibi ile müşterilerine her zaman en iyi 2016 yılı prim üretimini bir önceki sigortacılık hizmetlerini sunmayı yıla göre %80 artış ile 59 milyon ilke edinen Doğuş Sigorta TL’ye, poliçe üretimini %15 artış ile Aracılık Hizmetleri, 2016 yılında 25.000 adede yükseltmiştir. da çalışmalarını bu doğrultuda sürdürmüştür. 2017 Yılında da Büyümeye Devam Türkiye’nin önde gelen sigorta » Finans, otomotiv, inşaat, medya, şirketleriyle çalışarak müşterilerine turizm ve hizmetler, gayrimenkul, en hızlı ve kaliteli hizmeti sağlayan enerji ve yeme-içme olmak üzere Doğuş Sigorta, Doğuş Grubu’nun 8 sektörde faaliyet gösteren Grup sigortacılık faaliyetlerini deneyim, şirketlerinin tüm sigorta işlemleri, birikim ve geniş kapsamlı ürün Doğuş Sigorta tarafından takip yelpazesiyle 2017 yılında da edilmektedir. sürdürmeye devam edecektir. 25.000 DOĞUŞ SİGORTA, POLİÇE ÜRETİMİNİ %15 ARTIŞ İLE 25.000 ADEDE YÜKSELTMİŞTİR. KURUMSAL YÖNETİŞİM DOĞUŞ OTOMOTİV 78 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret Anonim Şirketi’nde 31 Aralık 2016 tarihinde sona eren faaliyet döneminde aşağıdaki açıklamalar paralelinde Sermaye Piyasası Kurulu tarafından yayımlanan Kurumsal Yönetişim İlkeleri uygulanmıştır.

1. KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM BEYANI Şirketimiz, 31.12.2016 tarihinde sona eren faaliyet döneminde Sermaye Piyasası Kurulu’nun 03.01.2014 tarih ve 28871 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan II-17.1 sayılı Kurumsal Yönetim Tebliği (kısaca Tebliğ) kapsamında eşitlik, şeffafl ık, hesap verebilirlik ve sorumluluk kavramlarını benimsemiştir. Sermaye Piyasası Kurulu’nun 08.01.2016 tarih 2016/1 sayılı Bülteni’ndeki açıklamasına göre Şirketimiz, BİST 2. Grup Şirketler listesinde yer almaktadır. Kobirate Uluslararası Kredi Derecelendirme ve Kurumsal Yönetim Hizmetleri A.Ş.’nin hazırladığı metodolojide tanımlanan 401 kriter incelemesi sonrası, Şirketimizin Tebliğ’e büyük oranda uyum sağladığı görülmüştür. 15.12.2015 tarihi itibarıyla 94,21 (10 üzerinden 9,42 ) olan Kurumsal Yönetişim Derecelendirme notu, Şirketimizin bu alanda yaptığı sürekli iyileştirme çalışmaları neticesinde 15.12.2016 tarihi itibarıyla 95,06’ya (10 üzerinden 9,51 ) yükselmiştir. Notumuzdaki artışa en büyük katkı Yönetim Kurulu kategorisinden gelmiş olup, bu kategoride en yüksek nota sahip Şirket ödülüne Türkiye Kurumsal Yönetişim Derneği’nce Doğuş Otomotiv layık görülmüştür.

Bu sonuç, Şirketimiz için oluşabilecek risklerin önemli ölçüde tespit edildiğinin ve bu risklerin kontrol altına alınabildiğinin, pay sahipleri ile menfaat sahiplerinin haklarının adil şekilde gözetildiğinin bir göstergesidir. Aynı zamanda, kamuyu aydınlatma faaliyetleri ve şeffafl ık alanlarında üst düzeye ulaşılmıştır. Bu kapsamda, Yönetim Kurulu’nun yapısı ve çalışma koşulları, Kurumsal Yönetişim İlkeleri ile uyum arz etmektedir.

ALT KATEGORİLER AĞIRLIK ALINAN NOT Pay Sahipleri 0,25 94,76 Kamuyu Aydınlatma ve Şeffafl ık 0,25 96,67 Menfaat Sahipleri 0,15 93,95 Yönetim Kurulu 0,35 94,61 TOPLAM 1,00 9,51

Kurumsal Yönetişim Derecelendirme Raporu’na, Şirketimizin web sayfasından ve http://www.dogusotomotiv.com. tr/tr/yatirimci-iliskileri/yatirimci-iliskileri-1/kurumsal-yonetisim/raporlar/kobirate-kurumsal-yonetim-derecelendirme- raporu linkinden ulaşılabilir.

Genel olarak; Şirketimiz Tebliğ kapsamında zorunlu olan ilkelere tam uyum sağlamakla beraber, zorunlu olmayan ilkelerin çoğunluğuna da uyum göstermekte olup, Kurumsal Yönetişim uygulamalarını geliştirmeye yönelik çalışmalarına devam etmektedir. Hâlihazırda uygulanmakta olan ilkeler dışında kalan ve aşağıda özetlenmiş olan henüz uygulanmayan hususlardan kaynaklanan herhangi bir çıkar çatışması bulunmamaktadır.

Aşağıdaki hususlara ilişkin olarak, Esas Sözleşme’de bir hüküm veya uygulama bulunmamasına karşın, Türk Ticaret Kanunu, Sermaye Piyasası Kanunu ve ilgili mevzuat hükümleri uygulanmaktadır.

» Genel Kurul Toplantıları, Genel Kurul Toplantı çağrılarında belirtildiği şekilde kamuya açık olarak yapılmaktadır. » Azlık haklarının kullandırılmasına özen gösterilmektedir. Bununla beraber, hakların kapsamının genişletilmesi ve sermayenin yirmide birinden daha düşük miktara sahip olanlara da bu hakların tanınması, Esas Sözleşme’de yer almamıştır. » Çalışanların ve menfaat sahiplerinin Şirket yönetimine katılımı için destekleyici mekanizma ve modeller oluşturulmuştur. Madde 4.2. (Menfaat Sahiplerinin Yönetime Katılımı) konuya ilişkin detayları içermektedir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 79

Şirketimizin Yönetim Kurulu’nda hâlihazırda iki (2) kadın üye görev yapmaktadır. Şirketimiz Yönetim Kurulu’nca Sermaye Piyasası Kurulu Kurumsal Yönetişim İlkelerine göre oluşturulmuş Ücret ve Aday Gösterme Komitesi’nin önerisi doğrultusunda alınan 09/12/2016 tarih ve 2016/69 sayılı karar ile Yönetim Kurulu Seçme Kriterlerine “Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş.’de Yönetim Kurulu üye adayları belirlenirken gözetilen en önemli faktör üyenin şirkete, ortaklara, kamuya ve tüm paydaşlara sağlayacağı katkıdır. Diğer yandan Şirket, Yönetim Kurulu Üyeliği’nde kadınlara öncelik vermeyi kolaylaştırmayı ve kadınların karar mekanizmalarındaki konumunu güçlendirmeyi hedefl er. Bu bakış açısıyla; Şirket, Yönetim Kurulu Üyesi seçimi yapılırken bilgi, deneyim ve yetkinlik açısından aynı özelliklere sahip adaylar içerisinden kadın üye seçimine öncelik verir. Ücret ve Aday Gösterme Komitesi bu konuyla ilgili gerek süre gerekse oran olarak Sermaye Piyasası Kurulu tarafından yayımlanan Kurumsal Yönetişim İlkelerine uyumun gözetimini sağlar.” maddesi eklenmiştir.

Yönetim Kurulu’nda özeleştiri ve performans değerlendirilmesi yapılmakla birlikte, üyelerin bu değerlendirmeler çerçevesinde ödüllendirilme ve azledilme uygulaması bulunmamaktadır. Ancak Yönetim Kurulu Üyelerimizin Yönetim Kurulu ve Komite toplantılarına katılım, verilen katkı, bilgi, birikim ve deneyim paylaşımları göz önünde bulundurulup, Yönetim Kurulu’nun faaliyetlerine ilişkin performansı bir bütün olarak yıllık bazda değerlendirilmektedir.

Kurumsal Yönetişim İlkeleri’nin 4.6.5 nolu maddesi uyarınca Yönetim Kurulu Üyeleri’ne ve idari sorumluluğu bulunan yöneticilere verilen ücretler ile sağlanan diğer tüm menfaatler, yıllık Faaliyet Raporu vasıtasıyla kamuya toplu olarak açıklanmaktadır.

Şirketimizin mevcut yönetim uygulamaları Kurumsal Yönetişim İlkeleri ile uyumlu olmakla birlikte, Kurumsal Yönetişim İlkeleri çerçevesinde gelecekte bir değişiklik yapma planımız olduğu takdirde paydaşlarımız ayrıca bilgilendirilecektir.

2016 yılında olduğu gibi, önümüzdeki dönemde de Kurumsal Yönetişim İlkeleri içselleştirilerek, mevzuattaki gereklilik ve gelişmeler dikkate alınarak, uyum ve iyileştirme gerektiren alanlara çözüm üretme konusundaki istekli ve kararlı yaklaşımlarımız sürdürülecektir.

2. PAY SAHİPLERİ

2.1. Yatırımcı İlişkileri Bölümü Şirketimizde pay sahipleri ile ilişkiler, Yatırımcı İlişkileri Bölümü tarafından yürütülmektedir. Yatırımcı İlişkileri Bölümü sorumluları:

Yatırımcı İlişkileri Bölüm Yöneticisi ve Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komite Üyesi Halide Müge Yücel Sermaye Piyasası Faaliyetleri Düzey 3 Lisansı (207941) Kurumsal Yönetim Derecelendirme Uzmanlığı Lisansı (701487)

Yatırımcı İlişkileri Uzmanı Bahar Efeoğlu Ağar Sermaye Piyasası Faaliyetleri Düzey 3 Lisansı (211136) Kurumsal Yönetim Derecelendirme Uzmanlığı Lisansı (702008)

Yatırımcı İlişkileri İletişim: Telefon: (0262) 676 90 58-59 Faks: (0262) 676 90 96 E-mail: [email protected]

25 Mart 2016’da Şirketimizde, “Yatırımcı İlişkileri Bölümü Yöneticisi” olarak Sn. Halide Müge Yücel atanmış olup, konuya ilişkin bilgi, yapılan Özel Durum Açıklaması ile kamu ile paylaşılmıştır.

Yatırımcı İlişkileri Bölümü, pay sahiplerine ve potansiyel yatırımcılara yönelik olarak, kamuya açıklanmamış, gizli ve ticari sır niteliğindeki bilgiler hariç olmak üzere ve bilgi eşitsizliğine yol açmayacak şekilde, Şirket ile ilgili faaliyetler, fi nansal durum ve stratejiler hakkında düzenli bilgilendirme yapmanın yanı sıra gelen bilgi taleplerini yanıtlamakla sorumludur. Yatırımcı İlişkileri, Şirket ile mevcut ve potansiyel yatırımcıları arasında çift yönlü iletişim ve güvene dayanan bir köprü kurar. DOĞUŞ OTOMOTİV 80 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

2016 yılı içinde, pay sahiplerinin başvuru ve sorularına herhangi bir ayrım yapılmaksızın telefon, e-posta veya bire bir görüşmeler yoluyla Yatırımcı İlişkileri Bölümü tarafından zamanında cevap verilmiştir. 2016 yılında 152’si ile bire bir, 82’si ile grup ve 10’u ile telekonferans yoluyla olmak üzere, toplam 244 yatırımcı kurum ile toplantı yapılmıştır. Yurt içi ve yurt dışında toplam 15 yatırımcı konferansına ve 3 roadshow’a katılım sağlanmıştır. Dönem içerisinde 1 analist grup toplantısı ve 3 çoklu katılımlı telekonferans kapsamında 101 analist çeyreksel fi nansallarımız ile ilgili konularda bilgilendirilmiştir. Kurumsal yatırımcılara bilgi vermek amacıyla Austin, Boston, Chicago, Dubai, Frankfurt, İstanbul, Londra, New York, Prag, Singapur, Stegersbach, Stockholm, Varşova ve Zürs’te gerçekleştirilen toplantılara katılım gösterilmiştir.

Yatırımcı İlişkileri Bölümü, 2016 yılında CFO/Mali İşler Genel Müdürü’nün yeni ataması sonrası, Mali İşler Direktörlüğü’ne bağlanmıştır. Bundan böyle, bölümün uygulayacağı Yatırımcı İlişkileri faaliyetleri proaktif olarak sürdürülecektir. Bölüm tarafından o yıla ilişkin düzenlenen “Yatırımcı İlişkileri Faaliyetleri ile Stratejik Planı” Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi’nin onayına ve yıl içindeki tüm faaliyetlerini kapsayan dönemsel “Yatırımcı İlişkileri Faaliyetleri Bilgilendirme Dokümanı” hazırlanarak Komite’nin değerlendirmesine sunulmaktadır. Oldukça kapsamlı hazırlanan “Yatırımcı İlişkileri Faaliyet Raporu” ise yılda bir kez Yönetim Kurulu ile paylaşılmaktadır. Günlük ve haftalık raporlar konsolide edilerek, CFO/Mali İşler Genel Müdürü tarafından dönemsel olarak Yönetim Kurulu’na aktarılmaktadır.

2.2. Pay Sahiplerinin Bilgi Edinme Haklarının Kullanımı Pay sahipliği haklarının kullanımını etkileyebilecek nitelikteki geçmişe dönük ve sürekli güncellenen bilgi ve açıklamalar, kapsamlı olarak Doğuş Otomotiv internet sitesi olan www. dogusotomotiv.com.tr adresinde Türkçe ve İngilizce dillerinde yatırımcıların kullanımına sunulmaktadır.

Özel Denetçi atanması talebi hakkı Esas Sözleşme’de ayrıca düzenlenmemiş olsa da, TTK’nın 438. maddesi uyarınca “Her pay sahibi, pay sahipliği haklarının kullanılabilmesi için gerekli olduğu takdirde ve bilgi alma veya inceleme hakkı daha önce kullanılmışsa, belirli olayların özel bir denetimle açıklığa kavuşturulmasını, gündemde yer almasa bile Genel Kurul’dan isteyebilir ve Genel Kurul istemi onaylarsa, Şirket veya her bir pay sahibi otuz gün içinde, Şirket merkezinin bulunduğu yerdeki Asliye Ticaret Mahkemesi’nden bir özel denetçi atanmasını isteyebilir.” Ancak dönem içerisinde özel denetçi atanmasına ilişkin bir talep olmamıştır. Şirket faaliyetleri, Genel Kurul’da tespit edilen Bağımsız Denetim Kuruluşu tarafından periyodik olarak denetlenmektedir.

2.3. Genel Kurul Toplantıları 2015 yılı faaliyetlerine ilişkin Olağan Genel Kurul Toplantısı, 25 Mart 2016 tarihinde saat 10:00’da “Muallim Naci Caddesi, No: 26, Bentley İstanbul Showroom, Ortaköy-Beşiktaş / İstanbul” adresinde yapılmıştır.

Pay sahiplerinin toplantıya katılımını artırmak amacıyla, pay sahipleri arasında eşitsizliğe yol açmayacak ve pay sahiplerinin mümkün olan en az maliyetle katılımını sağlayacak şekilde, toplantı hem Şirket genel merkezinin bulunduğu mahalde hem de Elektronik Genel Kurul Sistemi üzerinden yapılmıştır.

Menfaat sahipleri ile medyaya açık olarak yapılan Olağan Genel Kurul Toplantısı’na ilişkin davet, kanun ve Esas Sözleşme’de öngörüldüğü gibi ve gündemi ihtiva edecek şekilde Türkiye Ticaret Sicili Gazetesi’nin 2 Mart 2016 ve 9023 sayılı nüshasında ilan edilmek suretiyle, süresi içinde yapılmıştır. Aynı şekilde Şirketimiz; 6102 sayılı TTK 437’nci maddesi çerçevesinde pay sahiplerinin incelemesi için hazır bulundurulması gereken fi nansal tablolar, yıllık faaliyet raporu, denetleme raporları ve Yönetim Kurulu’nun kâr dağıtım önerisi ile ortaklığın ilgili mevzuat ve Kurumsal Yönetişim İlkeleri gereği yapması gereken bildirim ve açıklamaları da yine aynı tarihte pay sahiplerinin bilgisine sunmuştur.

Olağan Genel Kurul Toplantısı’nda; 220.000.000 TL’lik sermayeye tekabül eden 220.000.000 adet hisseden 15.148 adet hisse asaleten, 188.214.300 adet hisse vekâleten olmak üzere, toplam 188.229.448 adet hisse temsil edilmiştir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 81

Şirket’in kurumsal internet sitesinde Genel Kurul Toplantı ilanı ile birlikte, Genel Kurul gündem maddelerini açıklayan bilgilendirme dokümanları da yayımlanmıştır. Bu kapsamda, açıklamanın yapıldığı tarih itibarıyla Şirket’in ortaklık yapısını yansıtan toplam pay sayısı ve oy hakkı ile Şirket sermayesinde imtiyazlı pay bulunup bulunmadığı hakkında bilgiler, pay sahipleri ile paylaşılmıştır. Şirket ve bağlı ortaklıklarının yönetim ve faaliyetleri hakkında bilgiler ile çıkar çatışmasına neden olabilecek işlemler, ilişkili tarafl arla işlemler, teminat, rehin ve ipotekler konusunda bilgilere de yer verilmiştir. Genel Kurul gündemi hazırlanırken, gündem başlıkları açık ve farklı yorumlara yol açmayacak şekilde ifade edilmiş, “diğer“ “çeşitli” gibi ibarelerin yer almamasına özen gösterilmiştir.

25 Mart 2016 tarihinde yapılan Olağan Genel Kurul Toplantısı’nda pay sahiplerinin soru sorma hakları ilgili mevzuat gereğince kullandırılmış olup, gelen sorulara anında cevap verilmiştir. Gündem maddeleri ayrı ayrı oylanmış, oylar sayılıp pay sahiplerine toplantı bitmeden duyurulmuştur. Toplantı Başkanı, gündemde yer alan konuların tarafsız ve ayrıntılı bir şekilde, açık ve anlaşılabilir bir yöntemle aktarılmasına özen göstermiş, pay sahiplerine eşit şartlar altında düşüncelerini açıklama ve soru sorma imkânı vermiştir. Toplantı Başkanı, Genel Kurul Toplantısı sırasında pay sahiplerince sorulan ve ticari sır kapsamına girmeyen her sorunun doğrudan Genel Kurul Toplantısı’nda cevaplandırılmasını sağlamıştır. Toplantı sırasındaki sorular ile bu sorulara verilen cevaplara toplantı tutanaklarında yer verilmiş ve Şirket’in kurumsal internet sitesinde kamuya açıklanmıştır. Pay sahipleri, söz konusu toplantıya herhangi bir gündem maddesi konulmasına ilişkin olarak Yatırımcı İlişkileri Bölümü’ne yazılı talepte bulunmamıştır. Genel Kurul tutanakları internet sitemizde sürekli olarak pay sahiplerine açık tutulduğu gibi, Şirket merkezimizde de incelenebilmektedir.

Yönetim hâkimiyetini elinde bulunduran pay sahiplerinin, Yönetim Kurulu Üyeleri’nin, idari sorumluluğu bulunan yöneticilerin ve bunların eş ve ikinci dereceye kadar kan ve sıhrî hısımlarının, Şirket veya bağlı ortaklıkları ile çıkar çatışmasına neden olabilecek önemli bir işlem yapması ve/veya Şirket’in veya bağlı ortaklıklarının işletme konusuna giren ticari iş türünden bir işlemi kendi veya başkası adına yapması veya aynı tür ticari işlerle uğraşan bir başka şirkete sorumluluğu sınırsız ortak sıfatıyla girmesi ile ilgili olarak izin verilmesi hususuna da Genel Kurul gündeminde yer verilmiştir. 2015 faaliyet yılında anılan nitelikte işlem gerçekleşmemiş ve imtiyazlı bir şekilde ortaklık bilgilerine ulaşma imkânı olan kimseler hakkında ortaklığın faaliyet konusu kapsamında yaptıkları işlemlere ilişkin Yönetim Kurulu’na bilgi ulaşmamıştır.

SPK’nın II-17.1 sayılı tebliği hükümleri uyarınca, Şirket’in ilişkili tarafl arla olan yaygın ve süreklilik arz eden varlık, hizmet ve yükümlülük transferleri işlemleri ve üçüncü kişiler lehine verilmiş olan teminat, rehin, ipotek ve kefaletler hakkında Genel Kurul’a bilgi verilmiş ve detaylar Faaliyet Raporu ve Konsolide Finansal Tabloları ile ilgili tamamlayıcı notlarında yer almıştır. Ayrıca bu bilgilere http://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/yatirimci-iliskileri/ yatirimci-iliskileri-1/kurumsal-yonetisim/istirakler-ve-bagli-ortakliklar/iliskili-taraf-islemleri adresinden ulaşılması mümkündür. Aynı şekilde, dönem içinde yapılan tüm bağış ve yardımların tutarı ve kullanıcıları hakkında da ayrı bir gündem maddesi ile ortaklara bilgi verilmiştir. Dönem içinde Şirketimiz Esas Sözleşmesi’nde bir değişiklik yapılmamıştır.

2.4. Oy ve Azlık Hakları Şirketimizin tüm hisse senetleri hamiline yazılıdır ve Şirket kârına katılım içermemektedir. Oy haklarının kullanımına yönelik olarak Esas Sözleşmemizde imtiyaz bulunmamaktadır. Genel Kurul’da temsil ve oy kullanma şekline ilişkin düzenlemeler doğrultusunda oy hakları kullanılır. Sermaye Piyasası Kurulu’nun vekâleten oy kullanmaya ilişkin düzenlemelerine uyulur. Tüm pay sahiplerine eşit, kolay ve uygun şekilde oy kullanımı imkânı sağlanmaktadır. Genel Kurul bilgilendirme dokümanlarında; Şirket paylarının dağılımı, payların verdiği oy hakkı ve oy hakkında imtiyaz konusunda bilgi verilmektedir. Bir hissenin bir oy hakkı verdiği ve oy hakkında herhangi bir pay grubuna imtiyaz tanınmadığı açıkça ifade edilmektedir. Şirket’in beraberinde hâkimiyet ilişkisi getiren karşılıklı iştiraki bulunmamaktadır.

Azlık pay sahiplerinin Genel Kurul’a katılma, vekâletle temsil, oy hakkının kullanımında üst sınır uygulanmaması gibi temel pay sahipliği haklarının kullandırılmasında herhangi bir hak ihlali bulunmamaktadır. Bu anlamda azlık haklarının kullanılmasına özen gösterilmektedir. Şirketimiz Esas Sözleşmesi’nde, azlık paylarının yönetimde temsili ile birikimli oy kullanma yöntemine yönelik düzenlemeler yer almamaktadır. DOĞUŞ OTOMOTİV 82 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

2.5. Kâr Dağıtım Politikası, Zamanı ve Şekli Şirketimizin kâr dağıtımı politikası; Türk Ticaret Kanunu, Sermaye Piyasası Kanunu ve sair ilgili mevzuat ile Esas Sözleşme’nin “Karın Tespiti ve Dağıtımı” başlıklı 24. maddesi, “Kârın Dağıtım Zamanı ve Şekli, Temettü Avansı” başlıklı 25. maddesi ve “Yedek Akçe” başlıklı 26. maddelerinde açıklanan usul ve esaslar çerçevesinde, ülke ekonomisinin ve sektörün durumu da göz önünde bulundurulmak ve pay sahiplerimizin beklentileri ile Şirketimizin ihtiyaçları arasındaki denge gözetilmek suretiyle belirlenmiştir. Şirketimiz kârına katılım konusunda Esas Sözleşme’de imtiyaz bulunmamaktadır. Kâr dağıtımı; Yönetim Kurulu’nun aşağıda yer alan ilkeleri dikkate alınarak hazırlanan teklifi üzerine Genel Kurul tarafından kararlaştırılır. Buna göre pay sahiplerine yapılacak olan; a) Kâr Payı Dağıtım Oranı: Sermaye Piyasası Kurulu’nca belirlenen oran ve miktar saklı kalmak kaydıyla, sektörel ve ülke ekonomik şartlarında şirket faaliyetlerini etkileyebilecek nitelikte herhangi bir olumsuzluk bulunmaması halinde, Sermaye Piyasası mevzuatına göre hesap edilmiş dağıtılabilir kârın asgari %50’si dağıtılır. Yönetim Kurulu değerlendirmesi sonrası farklı bir oran veya tutar Genel Kurul’a sunulabilir. b) Kâr Payının Ödeme Şekli: Dağıtılmasına karar verilen kar payı ödemesi; nakit ve/veya bedelsiz hisse senedi olarak yapılır. c) Kâr Payının Ödeme Zamanı: Dağıtım tarihi; Genel Kurul sonrasında, mevzuatla düzenlenen tarih esas alınarak Yönetim Kurulu’nca belirlenir. d) Kâr Payı Avansı: Genel Kurul tarafından, Yönetim Kurulu’na kâr payı avansı dağıtma yetkisi verilebilir. Yönetim Kurulu’nca, verildiği yılla ve aldığı yetkiyle sınırlı olarak, fakat ülke ekonomisinin ve sektörün durumu dikkate alınarak kar payı avansı dağıtılması olanaklıdır.

25 Mart 2016 tarihinde yapılan Olağan Genel Kurul Toplantısı’nda 2015 yılı kârından, brüt 300.000.00-TL nakit temettü dağıtımı yapılmasına karar verilmiştir.

2.6. Payların Devri Şirketimiz Esas Sözleşmesi’nde, pay sahiplerinin paylarını serbestçe devretmesini zorlaştırıcı uygulamalar ve pay devrini kısıtlayan hükümler bulunmamakta olup, Şirketimizce payların serbestçe devredilebilmesini zorlaştırıcı uygulamalardan kaçınılır. Payların devri konusunda Sermaye Piyasası Kanunu, Sermaye Piyasası Mevzuatı ve Türk Ticaret Kanunu’nun ilgili hükümlerine uyulur. Şirketimiz hisse senetleri yurt dışı borsalara kote değildir.

3. KAMUYU AYDINLATMA VE ŞEFFAFLIK Şirket’in geçmiş performansı ile gelecek beklentilerine ilişkin, ticari sır niteliği dışındaki bilgi ve gelişmelerin nasıl açıklanacağı Şirketimizin Bilgilendirme Politikası’nda belirtilmiştir. Bu doğrultuda Şirketimiz kamuya adil, zamanında, doğru, eksiksiz, kolay erişilebilir, anlaşılabilir, yorumlanabilir ve eşit şekilde bilgi aktarımında bulunmuştur. Bilgilendirme Politikası, mevzuat ile belirlenenler dışında kamuya hangi bilgilerin açıklanacağına, bu bilgilerin ne şekilde, hangi sıklıkla ve hangi yollardan kamuya duyurulacağına ve Şirket’e yöneltilen soruların yanıtlanmasında nasıl bir yöntem izleneceğine ilişkin bilgileri içermektedir.

Geleceğe yönelik bilgilerin kamuya açıklanmasına ilişkin esaslar da Bilgilendirme Politikası’nda yer almaktadır. Kamuya yapılacak açıklamalarda yer alan geleceğe yönelik bilgiler, tahminlerin dayandığı gerekçeler ve istatistiki veriler ile birlikte açıklanır. Bilgiler, dayanağı olmayan abartılı öngörüler içermez, yanıltıcı olmaz ve Şirket’in fi nansal durumu ve faaliyet sonuçları ile ilişkilendirilebilir nitelikte hazırlanır.

Şirket’te kamunun aydınlatılmasında yapılacak bildirimlerden sorumlu ve imza yetkisini haiz kişiler; Kerem Talih (Mali İşler Genel Müdürü - CFO); Yeşim Yalçın Maleri (Mali İşler Direktörü) ve Engin Kaya (Genel Muhasebe Müdürü)’dır. Adı geçen kişiler, kamuyu aydınlatma ile ilgili her türlü hususu gözetmek ve izlemek üzere görevlendirilmiştir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 83

Yatırımcıların yatırım kararlarını etkileyebilecek nitelikteki içsel veya sürekli bilgiler, olay ve gelişmeleri içeren özel durum açıklamaları, Sermaye Piyasası Kurulu’nun II-15.1 sayılı tebliği ve düzenlemelerine uygun olarak zamanında, tam, doğru, anlaşılabilir, yeterli ve yanıltıcı ifadelerden uzak olacak şekilde düzenlenerek, kamuya açıklanmıştır.

Özel durum açıklamaları, BİST ve SPK’nın konuyla ilgili düzenlemeleri çerçevesinde elektronik imzayla KAP sistemine gönderilmekte ve Şirketimizin kurumsal internet sitesinde ayrı bir başlık altında yayınlanmaktadır. Şirketimizce 2016 yılı içerisinde 72 adet özel durum açıklaması yapılmıştır.

Faaliyet Dönemi Sonrası Önemli Gelişmeler 31 Aralık 2016 - 28 Şubat 2017 tarihleri arasında gerçekleşen Duyuru ve Özel Durum Açıklamaları:

Yukarda belirtilen tarih aralığında gerçekleşen duyuru ve özel durum açıklamalarına ilişkin son durum detayları aşağıdadır:

5 Ocak 2017 - BIST Sürdürülebilirlik Endeksi Değerlemeye Tabi Tutulacak Şirketler Listesi BİST Sürdürülebilirlik Endeksi Temel Kurallarının 5. maddesi gereğince, 2017 yılında değerlemeye alınacak şirketlerin belirlenmesi çalışması tamamlanmış olup, BİST 50 Endeksi kapsamında yer alan şirketlere ek olarak BİST 100 Endeksi’nde yer alan ve değerlemeye alınmak üzere bildirimde bulunan gönüllü şirketlerle birlikte toplam 63 şirketten oluşan liste yayınlanmıştır.

Vigeo EIRIS tarafından yapılacak değerleme çalışmasında şirketlerin 30/06/2017 tarihi itibarıyla kamuya açık olan bilgileri dikkate alınacak, bu değerleme çalışması sonucunda endeks seçim kriterlerindeki eşik değerleri geçen şirketler Kasım 2017 - Ekim 2018 döneminde BİST Sürdürülebilirlik Endeksi kapsamında yer alacaktır.

30 Ocak 2017 - Maddi Duran Varlık Alımı Şirketimizin, otomotiv showroom ve servisi olarak kiracısı bulunduğu “İstanbul İli, Büyükçekmece İlçesi, 1761 Ada, 7 Parselde kayıtlı Esenyurt /İstanbul” da yer alan 37.361,72 m2 yüzölçümlü taşınmaz, Terra Gayrimenkul Değerleme Şirketi’nce hazırlanan değerleme raporunda belirlenen bedele uygun olarak Doğuş Holding A.Ş.’den 186.500.000 TL’ye satın alınmıştır.

20 Şubat 2017- Meiller Doğuş Damper Sanayi Ve Ticaret Limited Şirketi - Sermaye Azaltımı hakkında Şirketimizin % 49 oranında paya sahip olduğu ve faaliyetleri durdurulmuş olan Meiller Doğuş Damper Sanayi Ve Ticaret Limited Şirketi’nin 56.400.000,-TL olan sermayesinin, 44.165.380,90-TL’si geçmiş yıl zararlarından mahsup edilmek ve 12.000.619,10-TL’si nakit azaltım yapılmak suretiyle toplam 56.166.000,-TL azaltılarak 234.000,-TL’ye indirilmesine ilişkin başlattığı yasal süreç devam etmektedir.

Şirketimizde gerçek kişi nihai hâkim ortak bulunmamaktadır. Ancak dolaylı iştirakten arındırılmış gerçek kişi pay sahipleri kamuoyuna 2004 yılında yayımlanan halka arz izahnamesinde açıklanmış olup, Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerindeki “Şirket Genel Bilgi Formu”nda da bu bilgiler güncellenmektedir.

3.1. Kurumsal İnternet Sitesi Kamunun aydınlatılmasında, Şirket’in kurumsal internet sitesi (www.dogusotomotiv.com.tr) aktif ve etkin bir platform olarak kullanılmakta ve burada yer alan bilgiler sürekli güncellenmektedir. Şirket’in internet sitesindeki bilgiler, ilgili mevzuat hükümleri gereğince yapılmış olan açıklamalar ile tutarlı olup, Şirketimizin kullanıcı dostu web sitesi 1 Kasım 2016 tarihi itibarıyla daha kolay kullanılabilir yeni bir görünüme kavuşturulmuştur.

Şirket’in internet sitesinde, mevzuat uyarınca açıklanması zorunlu bilgilerin yanı sıra ticaret sicili bilgileri, son durum itibarıyla ortaklık ve yönetim yapısı, Yönetim Kurulu, imtiyazlı payların olmadığına ilişkin bilgi, değişikliklerin yayımlandığı Ticaret Sicili Gazetelerinin tarih ve sayısı ile birlikte Şirket Esas Sözleşmesi’nin son hali, özel durum açıklamaları, yatırımcı bilgilendirme sunumları, fi nansal raporlar, faaliyet raporları, izahname, Genel Kurul Toplantıları’nın gündemleri, katılanlar cetvelleri ve toplantı tutanakları, vekâleten oy kullanma formu, iç yönerge, Kâr Dağıtım Politikası, Bilgilendirme Politikası, Ücretlendirme ve Tazminat Politikası, Şirket’in Kendi Paylarını Geri Alma Politikası, Bağış ve Yardım Politikası, Kurumsal Sürdürülebilirlik Politikaları, İnsan Kaynakları Politikası, Şirket tarafından oluşturulan Etik Kod ile Sıkça Sorulan Sorular başlığı altında Şirket’e ulaşan bilgi talepleri, soru ve ihbarlar ile bunlara verilen cevaplar yer almaktadır.

Şirket’in ortaklık yapısı, dolaylı ve karşılıklı iştirak ilişkilerinden arındırılmak suretiyle %5’ten yüksek paya sahip olan gerçek kişi pay sahiplerinin isimleri, pay miktarı ve oranları ile hangi imtiyaza sahip oldukları gösterilecek şekilde kamuya açıklanmıştır. İnternet sitesinde yer alan bu bilgiler, uluslararası yatırımcıların yararlanması açısından ayrıca İngilizce olarak da yayımlanmaktadır. DOĞUŞ OTOMOTİV 84 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

Sermaye Piyasası Mevzuatı uyarınca kamuya açıklanması gereken fi nansal tablo bildirimleri, Türkçe’nin yanı sıra eşanlı şekilde İngilizce olarak da Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda açıklanmaktadır. İngilizce açıklamalar, açıklamadan yararlanacak kişilerin karar vermelerine yardımcı olacak ölçüde doğru, tam, dolaysız, anlaşılabilir, yeterli ve açıklamanın Türkçesi ile tutarlı şekilde özet olarak sunulmaktadır.

3.2. Faaliyet Raporu Yönetim Kurulu, Faaliyet Raporu’nu Sermaye Piyasası Mevzuatı’na ve SPK Kurumsal Yönetişim İlkeleri’ne uygun ve kamuoyunun Şirket’in faaliyetleri hakkında tam ve doğru bilgiye ulaşmasını sağlayacak ayrıntıda hazırlamıştır. Faaliyet Raporu, fi nansal tablolarla birlikte Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden kamuoyuna duyurulur. Yıllık Faaliyet Raporu, Türkçe ve İngilizce olarak hazırlanır ve kurumsal internet sitemizde kamuya açıklanır. Son beş yıllık faaliyet raporları internet sitemizde kamuoyu ile paylaşılmaktadır.

Faaliyet raporlarının içeriğinde;

» Yönetim Kurulu Üyeleri ile üst düzey yöneticilerin özgeçmişleri, göreve başlama tarihleri ve sürelerine, » İşletmenin faaliyet gösterdiği sektör ve bu sektör içerisindeki yeri hakkında bilgiye, » İşletmenin fi nansman kaynakları ve çıkarılmış bulunan sermaye piyasası araçlarının niteliği ve tutarı hakkında bilgiye, » Dönem içinde Esas Sözleşme’de yapılan değişiklikler ve nedenlerine, » Finansal Raporlarda Sorumluluk Beyanı’na, » Kurumsal Yönetişim İlkelerine Uyum Raporu’na ve » Yıllık Faaliyet Raporu’na dair Bağımsız Denetçi Raporu’na ulaşmak mümkündür.

Ayrıca; mevzuatta ve Kurumsal Yönetişim İlkeleri’nin diğer bölümlerinde belirtilen hususlara ek olarak yıllık Faaliyet Raporları’nda;

» Yönetim Kurulu Üyeleri ve yöneticilerin Şirket dışında yürüttükleri görevler hakkında bilgiye, » Bağımsız Yönetim Kurulu Üyeleri’nin bağımsızlığına ilişkin beyanlarına, » Yönetim Kurulu bünyesinde oluşturulan komitelerin üyeleri ve bu komitelerin toplanma sıklığı, yürütülen faaliyetleri de içerecek şekilde çalışma esaslarına ve komitelerin etkinliğine ilişkin Yönetim Kurulu’nun değerlendirmesine, » Yönetim Kurulu’nun yıl içerisindeki toplantı sayısına ve Yönetim Kurulu Üyeleri’nin söz konusu toplantılara katılım durumuna, » Şirket faaliyetlerini önemli derecede etkileyebilecek mevzuat değişikliklerinin bazıları hakkında bilgiye, » Şirket aleyhine açılan önemli davalar ve olası sonuçları hakkında bilgiye, » Çalışanların sosyal hakları, mesleki eğitimi ile diğer toplumsal ve çevresel sonuç doğuran Şirket faaliyetlerine ilişkin kurumsal sürdürülebilirlik faaliyetleri hakkında bilgiye, » Şirket’in Kurumsal Sürdürülebilirlik İlkeleri kapsamında hayata geçirdiği performansları içeren Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporları’nın bağlantılı linklerine, » Yönetim hâkimiyetini elinde bulunduran pay sahiplerinin, Yönetim Kurulu Üyeleri’nin, idari sorumluluğu bulunan yöneticilerin ve bunların eş ve ikinci dereceye kadar kan ve sıhrî yakınlarının, Şirket veya bağlı ortaklıkları ile çıkar çatışmasına neden olabilecek nitelikte işlem yapabilmesi ve rekabet edebilmesi için Genel Kurul tarafından önceden onay verilmesi gerekliliği hususları dâhil birçok bilgiye yer verilmiştir.

4. MENFAAT SAHİPLERİ

4.1. Menfaat Sahiplerinin Bilgilendirilmesi Doğuş Otomotiv Grubu’nun menfaat sahipleri olan müşteriler, pay sahipleri, çalışanlar, iştirakler ve bağlı ortaklıklar, Yetkili Satıcı ve Servisler, tedarikçiler, OEM, devlet ve sosyal çevre, kendilerini ilgilendiren konularda bilgilendirilmektedir. Bilgilendirmeler; Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda yapılan özel durum açıklamalarının, gerçekleştirilen Genel Kurul Toplantı tutanaklarının, Bağımsız Denetçi Raporları’nın ve fi nansal tabloların, bireysel ve kurumsal yatırımcılara yapılan sunumların ve Şirket hakkında üçüncü şahıslar tarafından hazırlanmış raporlar ve KURUMSAL YÖNETİŞİM 85

Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporları’nın yazılı ve görsel medya kanallarında ve internet sitemizde yayımlanması suretiyle gerçekleştirilmektedir. Ayrıca her yıl yayınlanan Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu kapsamında, her bir paydaş grubuyla gerçekleştirilen paydaş katılımı platformları ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Şirketimiz, faaliyetlerini doğrudan etkileyen ve kendilerini doğrudan etkilediği paydaş grubuyla tüm tarafl ara fayda sağlanan diyalog platformları oluşturmak, açık ve şeffaf bir iletişim stratejisiyle beklentilerini anlamak ve bu beklentilere yanıt verebilmek amacıyla paydaş katılımı çalışmalarını yürütmektedir.

Şirket stratejisine uygun olarak ve ilgili tüm fonksiyon ve marka görüşleri alınarak, Süreç Yönetimi kontrolünde geliştirilen Şirket prosedürlerinin güncel iş akış enstrümanları olarak değerlendirilmesi olağan faaliyetlerimizdendir. Bu amaca uygun olarak ve bilgi paylaşımı gerektiren birçok alanda çalışanlarımız, kendileri için hazırlanan intranet kanalıyla, Şirket’le ilgili konular hakkında bilgilendirilmektedir. Dönemsel olarak düzenlenen yönetim bilgilendirme toplantılarıyla da başarılara, stratejilere ve hedefl ere yönelik unsurlar vurgulanarak, Şirket’in yol haritası çalışanlarla şeffaf bir şekilde paylaşılmaktadır. Ayrıca, telefon ile alınan sorular veya talepler hızla değerlendirilerek ilgili bildirimler yapılmaktadır.

Şirket’in kamuya açık tüm fi nansal raporları ve bilgileri, Doğuş Otomotiv Yatırımcı İlişkileri Bölümü tarafından doğru, eksiksiz, adil, geçerli ve anlaşılır bir biçimde kamu ile paylaşılmaktadır.

Varlıkların korunması/kullanımı, Şirket güvenliğinin sağlanması ve suiistimallerin önlenmesi/tespiti söz konusu olduğunda, menfaat sahiplerinin bu gibi durumları Riskin Erken Saptanması Komitesi’ne veya Denetimden Sorumlu Komite’ye iletebilecekleri mekanizmalar mevcuttur.

4.2. Menfaat Sahiplerinin Yönetime Katılımı Kurumsal Yönetişim İlkeleri çerçevesinde, menfaat sahiplerinin yönetime katılımına dair gerekli kanallar faaliyete geçirilmekte ve iyileştirme çalışmaları sürekli olarak devam etmektedir.

Pay sahipleri: Pay sahiplerinin yönetime katılımı ve haklarının korunması, ilgili kanunlar ve mevzuat çerçevesinde değerlendirilerek sağlanmaktadır.

Çalışanlar: Çalışanların, yetki ve sorumlulukları çerçevesinde karar alma mekanizmalarına dahil edilmelerinin haricinde intranet ortamında talep, öneri ve görüşlerini paylaşabilecekleri platformlar oluşturulmuştur. Öneri ve Ödül Sistemi doğrultusunda katılım sağlayan çalışanlarımızın görüşleri yetkili takımlar tarafından ele alınmakta ve gerektiğinde ödüllendirilmektedir. Çalışan memnuniyeti anketlerine eklenen sosyal, çevresel ve ekonomik konularla ilgili çalışan beklentilerinin sorgulandığı anket sorularının yanıtları konsolide edilerek Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu’nda yayınlanmakta, aynı zamanda üst yönetimin görüşlerine düzenli olarak sunulmaktadır. Şirket birimlerinin kritik çoğunluğunun temsilinden oluşan Kurumsal Sürdürülebilirlik Çalışma Grubu’nun faaliyetleri, düzenli olarak Yönetim Kurulu’na bağlı Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi ile paylaşılmaktadır.

Müşteriler: Düzenli olarak bağımsız bir şirket tarafından müşteri memnuniyet anketleri yapılmaktadır. Müşteri İlişkileri’ne gelen müşteri talepleri ve anketler yoluyla elde edilen müşteri görüşleri, yetkili departmanlarca değerlendirilerek gerekli güncellemeler yapılmaktadır. Bununla beraber, yıl içinde düzenlenen Yetkili Satıcı organizasyonlarıyla müşteriler Şirket stratejisi ve planları hakkında bilgilendirilmektedir. Daha etkili, verimli ve kaliteli hizmet anlayışına paralel olarak, menfaat sahipleriyle Şirket politika ve kararlarının şekillenmesinde aktif rol oynayan toplantıların yapılması ve sonuçların değerlendirilerek aksiyon alınması katılım sürecinin bir parçasıdır.

Yönetime doğrudan katılan hâkim ortaklarımız haricindeki ortaklarımız ise düzenlenen Genel Kurullar vesilesiyle yönetime iştirak etmektedir. DOĞUŞ OTOMOTİV 86 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

4.3. İnsan Kaynakları Politikası Bir hizmet şirketi olarak Doğuş Otomotiv, gücünü kurumsal değer olarak kabul ettiği insan kaynağından almaktadır. Bu çerçevede İnsan Kaynakları Politikamız;

» Doğuş Grubu’nun değerlerini benimseyen (Biz samimiyetle çözer, uygular, geliştiririz), » Şirket dinamizminin gerektirdiği yetkinliklere sahip, » Müşterinin önemini bilen, » Öğrenme ve gelişmeye istekli, » Kurum içerisinde verimliliği esas alan, » Sistem odaklı yaklaşım sergileyen, » Yüksek performansı uzun dönemli sürdürebilen

çalışanları Şirketimize kazandırmayı, onların mesleki ve kişisel gelişimlerine katkı sağlamayı ve potansiyellerini en verimli şekilde kullanmalarına olanak tanımayı vurgulamaktadır. İnsan Kaynakları Politikası’na ek olarak, “Çalışanlar ve İyi İş Ortamı Politikamız” ile birlikte çalışan memnuniyeti, çalışan sağlığı ve güvenliği, sürdürülebilir istihdam, çalışanların eşit haklara sahip olması ve çalışanlarla açık ve şeffaf iletişim, üst yönetimle doğrudan diyalog platformları hedefl erimiz kamuya açıklanmıştır.

4.4. Etik Kod ve Kurumsal Sürdürülebilirlik Doğuş Otomotiv Etik Kodu/Sürdürülebilirlik Şirketimiz bünyesinde bir Etik Çalışma Grubu kurularak, yapılan düzenli ve titiz çalışmalar sonucunda Etik Kod hazırlama süreci tamamlanmış ve 2012 yılında hayata geçirilmiştir.

Doğuş Otomotiv Etik Kodu, sadece Şirketimiz yönetici ve çalışanlarını değil, tedarikçilerimiz de dahil olmak üzere birlikte iş yaptığımız tüm paydaşlarımızı işaret ederek, etik iş yapma anlayışımızı detaylı ve kapsamlı bir biçimde açıklamaktadır. Doğuş Otomotiv Etik Kodu şeklinde hem Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporumuz kapsamında hem de internet sitemiz üzerinden tüm paydaşlarımızla paylaşılmaktadır.

Etik Kod’un çalışanlarımız tarafından tam olarak anlaşılabilmesi amacıyla düzenlenen eğitimler, yüz yüze seanslar halinde ve soru-yanıt yöntemi kullanılarak oluşturulmuştur. Raporlama dönemi boyunca, 188 Doğuş Otomotiv çalışanına 376 adam/saat yüz yüze Etik Kod eğitimi sağlanmıştır. Böylece 2016 yılsonu itibariyle Doğuş Otomotiv çalışanlarının %81’ine yüz yüze Etik Kod eğitimleri verilmiştir. Aynı dönemde işe başlayan 127 çalışana sağlanan 317,5 adam/saat e-oryantasyon eğitimi kapsamında Etik Kod ile ilgili bilgiler de yer almıştır. Doğuş Otomotiv Etik Kodu hakkında Yetkili Satıcı ve Servislerimiz düzeyinde de bilgilendirme çalışmaları devam etmiştir. Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu kapsamına dahil edilen 20 Yetkili Satıcımız ve 3 tedarikçimizle gerçekleştirilen bilgilendirme toplantılarında Etik Kod ile ilgili ayrıntılı açıklamalar yapılmıştır.

Kurumsal Sürdürülebilirlik Kurumsal Sürdürülebilirlik, sektörümüzün sosyal, ekonomik ve çevresel sorunlarıyla ilgili geliştirdiğimiz çözümleri belirlerken kullandığımız yöntemler ve tüm operasyonlarımızı kapsayan kurumsal davranış biçimimizdir. » Otomotiv değer zinciri aşamalarında güçlü ve güvenilir bir kurum olarak varlığımızı sürdürmek için çalışanlarımızın katkısına inanırız. » Yönettiğimiz markaların paydaşlarımız gözünde itibarını önemser, bu itibarın tüm sorumluluk alanlarımızdaki performansımızla paralel ilerlemesini sağlarız. » Daha güvenli, sağlıklı, çevreye duyarlı, konforlu ulaşım hakkının sosyal refahın bir parçası olduğunun bilincindeyiz. » Çalışanlarımız, müşterilerimiz, Yetkili Satıcı ve Servislerimiz ve tüm diğer kilit paydaşlarımızla açık iletişim, saygı ve hoşgörülü hizmet anlayışına dayalı diyalog platformlarıyla kendimizi sürekli geliştiririz. » Kilit paydaşlarımızın beklentilerini düzenli olarak sorgular, bu beklentilere en iyi yanıtı vermek için paydaşlarımızla iş birliği yaparız. » Uluslararası güven ve kalite anlayışının ülkemizdeki en önemli temsilcilerinden biri olarak, paydaşlarımızın bu konudaki farkındalığının ve performansının her geçen gün daha da artması için çaba harcarız. KURUMSAL YÖNETİŞİM 87

» Genç nesillerin benimseyeceği ve davranış değişikliği sağlayacak faaliyetlerle, trafi kte güvenliğin yaşamsal değerine dikkat çekeriz. » Faaliyetlerimizin çevreye olan, muhtemel olumsuz etkilerini en aza indirmek için planlama yapar, politikalar belirler ve uygularız. » Çalışanlarımızın sosyal, ruhsal ve mesleki katkılarının Doğuş Otomotiv Grubu için yaşamsal değerini bilerek hareket eder, onların sağlık ve güvenliğini en üst düzeyde öncelikli kabul ederiz.

Kurumsal Sürdürülebilirlik performanslarımızın detayları, Genel Bilgiler bölümü altında 4.13.4 Kurumsal Sürdürülebilirlik Çalışmaları başlığı altında daha kapsamlı anlatılmıştır.

5. YÖNETİM KURULU

5.1. Yönetim Kurulu İşlevi Yönetim Kurulu, aldığı stratejik kararlarla, Şirket’in risk, büyüme ve getiri dengesini en uygun düzeyde tutarak, akılcı ve tedbirli risk yönetimi anlayışıyla Şirket’in öncelikle uzun vadeli çıkarlarını gözeterek, Şirket’i idare ve temsil etmiştir. Yönetim Kurulu, Şirket’in vizyon ve misyonu doğrultusunda Şirket’in icra organları tarafından yapılan çalışmaları koordine etmiş, aynı zamanda Şirket faaliyetlerinin mevzuata, Esas Sözleşme’ye, iç düzenlemelere ve oluşturulan politikalara uygunluğunu gözeterek, Şirket yönetiminin performansını denetlemiştir. Kurul, Şirket’in en üst düzeyde karar alma, strateji tayin etme ve temsil yetkisine sahiptir.

Şirket’in Vizyon ve Misyonu ile Stratejik Hedefl eri Önceki yıllarda olduğu gibi 2016 yılında da, zor pazar koşullarına rağmen, Doğuş Otomotiv mevcut iş kollarında stratejisini gözeterek başarılı iş sonuçlarına imza atmıştır. Böylelikle, önümüzdeki dönemde de Şirket’in vizyon ve misyonu doğrultusunda maliyet yönetimimizi sürekli iyileştirmek, “taraftar müşteri” yaratmak ve tüm çalışanlarımız, iş ortaklarımız, müşterilerimiz ve hissedarlarımız için sürdürülebilir bir şekilde büyüyen verimli bir Şirket olmak hedefi mizdir.

Vizyonumuz: Beklentilerin üzerinde yaratıcı hizmet sunmaktır.

Misyonumuz: Doğuş Otomotiv, otomotiv sektöründe müşteri odaklılık prensibi üzerinde çalışan, sektörünü iyi tanıyan, paydaşlarının beklentilerini bilen ve yeni beklentiler tanımlayıp, bunların en üst düzeyde tatminini hedefl eyen, yaratıcı insan gücüne sahip ve bu doğrultuda teknolojiyi iyi kullanan, güvenilir, otomotiv değer zinciri alanlarında verimli ve kârlı hizmet sunmayı hedefl eyen bir otomotiv şirketidir.

Stratejimiz: Şirketimizin genel ve uzun, orta ve kısa vade stratejileri, aşağıdaki hedefl er üzerine kurulmuştur:

BÜYÜK OL - YAKIN OL - YARATICI OL

BÜYÜK OL diyerek; » Doğuş Otomotiv’in Türkiye’de ve uluslararası pazarlarda değer zincirinin her alanında, sistematik, verimli ve kârlı faaliyet alanı genişlemesini ve katma değer büyümesini, » Bu büyümenin hızlı ve sistematik gelişimi için ve aynı zamanda bunun bir sonucu olarak insan gücü kariyer gelişimini,

YAKIN OL diyerek; » Başta müşterilerimiz olmak üzere tüm paydaşlarımızın beklentilerini anlayıp, onlarla olan ilişkilerimizi en hızlı şekilde beklentilerinin üzerinde mükemmel bir seviyeye taşımayı, » Doğuş Otomotiv’in verimlilik ve kârlılık yönünden operasyonel mükemmelliğe ulaşmasını sağlayacak önlemlerin alınması için etkin sistemlerin kurulmasını ve bu şekilde fi nansal ve operasyonel durumunun çok yakından izlenip analiz edilmesini,

YARATICI OL diyerek; » Ürün geliştirme, müşteri hizmeti, iş konsepti açısından katılımcı bir anlayışla sürekli olarak yeniliklerle pazarda farklılık ve rekabet avantajı yaratmayı, » Süreç iyileştirme yönünden yine katılımcılık ve ekip çalışması ile işleri “daha yalın, daha hızlı, daha hesaplı” yapacak önlem ve yöntemleri geliştirmeyi temel kurumsal stratejilerimiz olarak belirlemiş bulunmaktayız. DOĞUŞ OTOMOTİV 88 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

Doğuş Otomotiv, stratejik planları doğrultusunda, kurulduğu günden bu yana sektördeki konumunu güçlendirmeye, Yetkili Satıcı ve Servis ağının oluşturulup genişletilmesine ve temsilcisi olduğu markaların yurt içinde bilinirliğini ve imajını artırmaya önem vermektedir. Şirket, 2004 yılındaki halka açılma sonrası, bünyesindeki markaların ithalatçısı ve distribütörü olmasının yanı sıra, iş modelinde yer alan diğer ana ve yardımcı faaliyetlerin gelişimine ve performansına hem yerel hem global bakış açısıyla odaklanarak stratejisini geliştirmiştir.

Şirketimizin sürdürülebilir ve istikrarlı büyüme stratejisine dayanarak, çalışanlarımızla ve diğer paydaşlarımızla sinerji içerisinde, inovasyon ve teknolojiyi kullanarak geliştireceğimiz yeni uygulamaları sektörde ilk hayata geçiren kurum olmayı hedefl iyoruz. Buna istinaden, ana ve yardımcı faaliyet kollarımızla ve hizmetlerimizle kaliteyi sürekli artırmak için yeni projeler üzerinde çalışmayı önceliğimiz olarak görüyoruz. Ayrıca, 20 yılı aşkın sürede kazanılan birikim ve deneyimlerimizle, yeni fırsatları değerlendirerek elde ettiğimiz başarılardan güç alarak ilerlemeyi arzu ediyoruz.

Doğuş Otomotiv’in uzun vadeli başarısının, ancak paydaşlarımızın yüksek memnuniyeti ile sürdürülmesinin mümkün olacağının bilincinde olarak, stratejimizi dört alan üzerine inşa ettik:

Müşteri Memnuniyetinin Bir Adım Ötesi: Taraftar Müşteri Yaratmak! Ödün vermediğimiz müşteri memnuniyeti odaklı dinamik ve yakın hizmet anlayışımızla stratejimiz, müşterilerimize değerli olduklarını hissettirip, her türlü istek ve ihtiyaçlarına en üst düzeyde ilgi göstererek, kaliteli ve yaratıcı hizmet sunmaktır.

» Müşteri yaşam evresinin her noktasında markalarımıza destek veren Değer ve İlgi Merkezi (DİM) birimi Kasım 2014’te faaliyete geçmiştir. » Önümüzdeki dönemde, “Connectivity” ile müşterilerimiz için her noktada bağlı ve ulaşılabilir olmak ve iletişim kurduğumuz her durumda taleplerine hızlı ve yaratıcı çözümler üretmek üzerine çalışılacaktır. » Dijital deneyimi müşteriler ile buluşturan sanal showroom konseptiyle, süregelen “mağaza” kültürünün geleceğini temsil eden “Audi City”lerde, araçları birebir boyutlarında görüntüleyebilen dev LED ekranlar ile tüm Audi modellerinin sanal versiyonları sergilenebilmektedir.

Verimlilik Artırarak Operasyonel Mükemmelliğe Ulaşmak! Doğuş Otomotiv, 12 uluslararası markanın satış, servis ve yedek parça hizmetleri konusunda, 510’un üzerinde müşteri buluşma noktasıyla, Türkiye’nin lider otomotiv ithalatçısı ve distribütörü olarak faaliyetlerini optimum kârlılıkla sürdürmeyi hedefl emektedir.

» Doğuş Otomotiv ve tüm Yetkili Satıcı/Servisleri tarafından kullanılan, üretici fi rma ve tedarikçileri de dahil ederek otomotiv süreçlerine değer katan internet tabanlı ve mobil cihazlarda kullanılan “Turkuaz” yazılımımız sürekli yenilenerek, dijitalleşme konusundaki hedefl erimize önemli ölçüde hizmet etmektedir. » Limandan sevkiyatta verimlilik çalışmalarının sürdürülmesi ve Şirketimizin satış adetlerine uygun olarak stok saha geliştirme projesinin hayata geçirilmesi planlanmaktadır. » Tüm hizmet noktalarımızdaki kalite standartlarının sürekli ölçümlenip gelişim alanlarının belirlenmesi ve Yetkili Satıcılarımızdaki kapasitelerin gözden geçirilip daha verimli çalışmaya imkân sağlayacak ortam ve işgücü düzenlemelerinin yapılması hedefl enmektedir. » İş hacmi ve yeni teknolojilerin hizmetlerimizde daha etkili kullanımı için personel altyapısı desteklenecektir. » Yeni iş kolları için sürekli yatırım değerlendirmeleri yapılarak, Şirket’in gelişim planları üzerinde çalışılacaktır. » Yalın Yönetim uygulamaları kapsamında çalışanlarımızın iş süreçlerinin verimliliğine katkı sağlamaları için gerekli programlar uygulanacak ve tasarruf odaklı süreç iyileştirme programları hayata geçirilecektir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 89

Otomotiv Pazarındaki Gücünü Korumak! Şirketimiz, otomotiv sektöründeki pazar gücünü ve faaliyetlerindeki optimum kârlılığı korumayı hedefl emektedir. » Şirketimiz, temsilcisi olduğu uluslararası markaların Türkiye’de başarılı performans gerçekleştirebilmesine olanak sağlamaya ve markaların kattığı değer ve rekabet avantajıyla “beklentilerin üzerinde yaratıcı hizmet” vizyonu ve “müşteri memnuniyeti odaklı çalışma” prensibiyle istikrarlı bir şekilde büyümeye devam etmeyi amaçlamaktadır.

Mutlu Müşteri Yaratmanın İlk Şartı Mutlu Çalışanlardır! İki bini aşkın değerli çalışanımıza ortak bir kültür sunan Şirketimiz, yenilikçi ve sürdürülebilir insan kaynakları uygulamalarına paralel olarak, çalışan memnuniyetini artırıcı projeler hayata geçirmektedir.

» Şirketimiz, “Bir’iz” işveren markasıyla “birlikte hareket ediyor, bir iz bırakıyoruz” mesajı vermektedir. » “Gelişim Okulu-GO” platformu ile çalışanlar Şirket içi sosyal iletişimlerini kuvvetlendirirken, kişisel ve mesleki gelişim ve eğitim süreçlerinin takibini kendileri yapabilmektedir. » Yetenek Yönetimi kapsamında Şirketimizde koçluk ve mentorlük programları uygulanmaktadır. » “İşte Eşitlik” platformunun çalışmaları doğrultusunda, Şirketimizde kadınlara özel koçluk ve mentorlük eğitimleri sağlanmakta, bir üst yönetim seviyesine hazırlanmaları için fırsatlar sunulmaktadır » “Doğuş Otomotiv’in Rotası İnsan ve Eğitim” (DRIVE) projesi ile 7.500 çalışanın görev aldığı 510’un üzerinde Yetkili Satış ve Servis noktasında, insan kaynakları süreçlerinin geliştirilmesi amacıyla danışmanlık desteği sağlanmaktadır.

5.2. Yönetim Kurulu’nun Faaliyet Esasları Yönetim Kurulu, faaliyetlerini şeffaf, hesap verebilir, adil ve sorumlu bir şekilde yürütmektedir. Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdür görevlerini farklı kişiler üstlenmişlerdir.

Yönetim Kurulu, Şirket ile pay sahipleri arasında etkin iletişimin korunmasında, yaşanabilecek anlaşmazlıkların giderilmesinde ve çözüme ulaştırılmasında öncü rol oynamaktadır. Yönetim Kurulu, bu amaca yönelik olarak Yatırımcı İlişkileri Bölümü ile yakın iş birliği içerisinde bulunmaktadır.

Yönetim Kurulu, görev ve sorumluluklarını yerine getirirken, yöneticiler ile de sürekli ve etkin iş birliği içerisindedir. Gerekli görülen durumlarda yöneticiler Yönetim Kurulu toplantılarına katılmaktadır. Şirket’in Yönetim Kurulu Üyeleri ve yöneticilerinin yetki ve sorumluluklarına, Şirket Esas Sözleşmesi’nin 9., 10., 11., 12. ve 13. maddelerinde yer verilmektedir.

Şirketimiz Yönetim Kurulu Üyeleri, görevleri esnasındaki kusurları ile Şirket’te sebep olabilecekleri zarara karşılık, Doğuş Holding A.Ş. tarafından yapılan yıllık 25 milyon ABD doları tutarındaki şemsiye sigorta ile “Yönetici Sorumluluk Sigorta Poliçesi” kapsamına alınmışlardır.

Yönetim Kurulu çalışma usul ve esaslarına bakıldığında; » Yönetim Kurulu’nun idari yapısı, görev ve sorumlulukları, » Yönetim Kurulu Üyeleri’nin toplantıya çağrılmasına ve toplantıya hazırlanmasına ilişkin süreçler, » Yıllık toplantı sayısı ve toplantı planlaması hakkında bilgiler, » Toplantı gündeminin oluşturulma yöntemi, » Gündemde yer alan konularla ilgili bilgi ve belgelerin üyelere akış süreçleri, » Her üyenin bir oy hakkı olduğu, » Yönetim Kurulu Üyeleri’nin birbirlerine ve yöneticilerin Yönetim Kurulu’na bilgi verme yükümlülüğü, » Yönetim Kurulu’nun görev dağılımı ve komiteler, » Yönetim Kurulu’nun performansının değerlendirilmesi ve ilkelerde sayılan daha birçok konu hükme bağlanmıştır. Uygulamada da bu yönetmeliğe uygun hareket edilmektedir. DOĞUŞ OTOMOTİV 90 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

5.3. Yönetim Kurulu’nun Yapısı Şirket Yönetim Kurulu bir (1) başkan ve sekiz (8) üye olmak üzere toplam dokuz (9) kişiden oluşmaktadır. Bu haliyle Yönetim Kurulu’nun oluşturulmasında en az beş (5) üyenin bulunması koşuluna uyulmuştur. Yönetim Kurulu Üyeleri’nin verimli ve yapıcı çalışmalar yapmaları, ayrıca komitelerin oluşum ve çalışmalarını etkin bir şekilde organize etmeleri bakımından yeterli üye sayısı sağlanmıştır. Yönetim Kurulu’nda bir (1) icrada görevli olan ve sekiz (8) olmayan üye bulunmaktadır. Üyelerin çoğunluğu, icracı olmayan üyelerden oluşmaktadır. Diğer yandan Yönetim Kurulu’nda icracı olmayan üyelerden üçü (3) Kurumsal Yönetişim İlkeleri’ndeki tanımlara uygun olarak bağımsız üye niteliğini haizdir. Bağımsız üyelerin mevzuat, Esas Sözleşme ve ilkelerde yer alan kriter çerçevesinde bağımsız olduğuna ilişkin yazılı beyanları Yönetim Kurulu’na sunulmuştur. Yönetim Kurulu’nda iki (2) kadın üye görev yapmaktadır. Şirketimiz Yönetim Kurulu’nca Sermaye Piyasası Kurulu Kurumsal Yönetişim İlkeleri’ne göre oluşturulmuş Ücret ve Aday Gösterme Komitesi’nin önerisi doğrultusunda Yönetim Kurulu’nda kadın üyeliğine ilişkin politikasını geliştirmiştir.

Şirketimiz Yönetim Kurulu Üyeleri’nin seçimi, SPK Kurumsal Yönetişim İlkeleri’nin IV. Bölümü’nde yer alan niteliklerle örtüşüp, Türk Ticaret Kanunu’nun ilgili maddelerine istinaden yapılmaktadır.

Yönetim Kurulu Üyeleri Aclan Acar, Osman Nezihi Alptürk, Hayrullah Murat Aka, Emir Ali Bilaloğlu, Gür Çağdaş, Özlem Denizmen Kocatepe, Recep Yılmaz Argüden, Ferruh Eker ve Emine Gülden Özgül’dür. Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar’dır. Şirketimiz Yönetim Kurulu’nda üç bağımsız üye bulunmakta olup, Recep Yılmaz Argüden, Ferruh Eker ve Emine Gülden Özgül bağımsız üye olarak görev yapmaktadır. Üyeler, Yönetim Kurulu’nda iki (2) yıl süreyle görev yapmak üzere 25 Mart 2016 tarihli Genel Kurul’da seçilmiştir.

Yönetim Kurulu Üyelerimizin özgeçmişlerine sayfa 14’ten ulaşabilirsiniz. KURUMSAL YÖNETİŞİM 91

Bağımsız Yönetim Kurulu Üyeleri Beyanları: DOĞUŞ OTOMOTİV 92 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

5.4. Yönetim Kurulu Toplantılarının Şekli Yönetim Kurulu, görevlerini etkin olarak yerine getirebileceği sıklıkta toplanmaktadır. Şirket Esas Sözleşmesi’nde Yönetim Kurulu toplantı sayısı, Yönetim Kurulu toplantı ve karar nisabına yer verilmiştir. Yönetim Kurulu toplantıları her yılın başında belirlenmekte ve katılımcılara duyurulmaktadır. Yönetim Kurulu’nun toplantı günleri önceden bütün üyelere sirküle edilmektedir. Yönetim Kurulu, 2016 yılında 11 kez toplanmış ve tüm toplantılara katılım sağlanmıştır. Katılımın olmadığı durumlarda ise genel usul çerçevesinde üyeler bilgilendirilmiş ve görüşleri alınmıştır. Yönetim Kurulu’nda görüşülen konular ayrıca toplantı notları haline getirilir ve saklanır. Yönetim Kurulu Üyeleri’nin her konuda farklı görüş açıklama ve bu konuda kararlara şerh düşme imkânı bulunmaktadır. Şirket’in stratejik hedefl eri, faaliyet sonuçları ve performans göstergeleri Yönetim Kurulu tarafından düzenli aylık toplantılar aracılığıyla izlenmektedir.

Yönetim Kurulu’nda her üyenin bir oy hakkı bulunmakta olup herhangi bir üyeye veto hakkı tanınmamıştır. Yönetim Kurulu toplantıları, mevzuat ve Esas Sözleşme’nin Yönetim Kurulu toplantılarına ilişkin düzenlemelerine uygun yapılmaktadır.

Aşağıdaki tabloda Yönetim Kurulu Üyelerimizin 2016 yılında yapılan Yönetim Kurulu toplantılarına katılım durumları bilgisi verilmektedir:

Katılım Oranı* Aclan Acar %100 Osman Nezihi Alptürk %89 Hayrullah Murat Aka %82 Emir Ali Bilaloğlu %91 Gür Çağdaş %89 Özlem Denizmen Kocatepe %82 Recep Yılmaz Argüden %82 Ferruh Eker %100 Emine Gülden Özgül %100

* 25 Mart 2016 tarihli Genel Kurul sonrası toplantı katılımları dikkate alınmıştır.

5.5. Yönetim Kurulu Bünyesinde Oluşturulan Komiteler Yönetim Kurulu’nun görev ve sorumluluklarının sağlıklı bir biçimde yerine getirilebilmesi için Denetimden Sorumlu Komite, Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi, Riskin Erken Saptanması Komitesi ve Ücret ve Aday Gösterme Komitesi mevcuttur. Yönetim Kurulu yapılanması gereği ayrı ayrı Ücret ve Aday Gösterme Komiteleri oluşturulmamış olup, bu komitelerin görevleri de Ücret ve Aday Gösterme Komitesi adıyla tek bir komite tarafından yerine getirilmektedir.

Komitelerin görev alanları, çalışma esasları ve hangi üyelerden oluşacağı Yönetim Kurulu tarafından belirlenmiş, yazılı dokümanlar olarak Yönetim Kurulu tarafından onaylanarak kamuya duyurulmuş ve Şirketin internet sitesinde yayınlanmıştır. Denetimden Sorumlu Komite üyelerinin tamamı Bağımsız Yönetim Kurulu Üyeleri’nden oluşmaktadır. Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik, Riskin Erken Saptanması ve Ücret ve Aday Gösterme Komiteleri’nin ise en az başkanları Bağımsız Yönetim Kurulu Üyeleri olup, bu Komitelerde İcra Kurulu Başkanı/ Genel Müdür görev almamıştır.

Komitelerin görevlerini yerine getirmeleri için gereken her türlü kaynak ve destek Yönetim Kurulu tarafından sağlanmıştır. Komiteler, gerekli gördükleri yöneticileri toplantılarına davet etmekte ve görüşlerinden faydalanmaktadır. Komiteler tarafından sunulmuş raporlar Yönetim Kurulu’nda değerlendirilerek Şirketimizce ilgili aksiyonlar alınmıştır. KURUMSAL YÖNETİŞİM 93

Ayrıca Ücret ve Aday Gösterme Komitesi 2 farklı konuda danışmanlık fi rması ile çalışmaktadır.

1. Yönetim Kurulu’nun değerlendirilmesi ve etkinliğinin geliştirilmesi konusunda ARGE Danışmanlık A.Ş.’den danışmanlık hizmeti alınmaktadır. Anılan fi rmanın, Şirketimizle danışmanlık hizmeti dışında sermaye konusunda herhangi bir bağlantısı bulunmamaktadır. Yalnız Şirketimiz Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Recep Yılmaz Argüden, ARGE Danışmanlık A.Ş.’de Yönetim Kurulu Üyesi’dir. Aldığımız danışmanlık kapsamında ise fi rma yetkililerinden Dr. Erkin Erimez ile çalışılmıştır.

2. İcra Kurulu Dinamikleri Değerlendirme ve Liderlik Gelişim Projesi konusunda RB Yönetim Danışmanlığı A.Ş.’den (Odgers Berndtson) danışmanlık hizmeti alınmaktadır. Anılan fi rmanın Şirketimizle danışmanlık hizmeti dışında sermaye, yönetim gibi konularda herhangi bir bağlantısı bulunmamaktadır.

DENETİMDEN SORUMLU KOMİTE

Ferruh Eker (Başkan - Bağımsız YKÜ) Recep Yılmaz Argüden

SPK Kurumsal Yönetişim İlkeleri çerçevesinde tanımlanmış Bağımsız Yönetim Kurulu Üyeleri’nden oluşan Denetimden Sorumlu Komite, faaliyetlerini Komite Yönetmeliği çerçevesinde gerçekleştirmektedir. Denetimden Sorumlu Komite, muhasebe, denetim, iç kontrol sistemi ve fi nansal raporlama uygulamaları ile ilgili olarak Yönetim Kurulu’na gözetim görevinde yardımcı olmaktadır.

Bu kapsamda Denetimden Sorumlu Komite; Yönetim Kurulu adına, Şirket’in iç denetim, iç kontrol ve risk yönetiminin etkinliğine ve yeterliliğine, bu sistemler ile muhasebe ve raporlama sistemlerinin Sermaye Piyasası Mevzuatı’na ve bu düzenlemede yer alan esaslara uygun olarak işleyişine, üretilen bilgilerin bütünlüğüne, iç kontrol sistemi ve bağımsız denetimle ilgili olarak Şirket’e ulaşan şikâyetlerin incelenmesi ve sonuca bağlanmasına, muhasebe ve bağımsız denetim konularındaki bildirim ve ihbarların gizlilik içinde değerlendirilmesine yönelik yöntem ve kriterlerin belirlenmesini sağlar.

Komite, fi nansal bilgilerin kamuya açıklanması, bağımsız denetim faaliyetlerinin düzenli olarak izlenmesinin yanı sıra, görev ve sorumluluk alanı ile ilgili tespit ve değerlendirmeleri çerçevesindeki hususlar hakkında Yönetim Kurulu’na bilgi vermektedir.

Denetimden Sorumlu Komite, kamuya açıklanacak yıllık ve ara dönem fi nansal tabloların, Şirketin izlediği muhasebe ilkeleri ile gerçeğe uygunluğuna ve doğruluğuna ilişkin değerlendirmelerini, Şirket’in sorumlu yöneticileri ve bağımsız denetçilerinin görüşlerini de alarak kendi değerlendirmeleriyle birlikte yazılı olarak bildirir. Konuyla ilgili olarak, 2016 yılında Yönetim Kurulu’na toplam dört (4) defa yazılı bildirim sunulmuştur.

Komite tarafından 2016 yılında altı (6) toplantı gerçekleştirilmiş, bunun yanı sıra bir (1) defa da Riskin Erken Saptanması Komitesi ile ortak toplantı yapılmıştır. İç Denetim Departmanı tarafından Komite’ye yapılan sunumlarda denetim faaliyetleri neticesinde iç kontrol, risk yönetimi ve yönetişim süreçlerine ilişkin tespitler hakkında bilgilendirme yapılmış ve alınan kararlar Komite toplantı tutanaklarına işlenmiştir. Komite üyeleri tarafından, Yönetim Kurulu ile paylaşılması karara bağlanan yüksek risk seviyesine sahip denetim bulguları hakkında 2016 yılı içerisinde Yönetim Kurulu’na 4 defa bilgilendirme yapılmıştır.

DOĞUŞ OTOMOTİV 94 2016 FAALİYET RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM İLKELERİNE UYUM RAPORU

KURUMSAL YÖNETİŞİM VE SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK KOMİTESİ Recep Yılmaz Argüden (Başkan - Bağımsız YKÜ) Aclan Acar Gür Çağdaş Hasan Hüsnü Güzelöz Halide Müge Yücel

Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi; Şirket’te Kurumsal Yönetişim İlkeleri’nin uygulanıp uygulanmadığını, uygulanmıyor ise gerekçesini ve bu prensiplere tam olarak uymama dolayısıyla meydana gelen çıkar çatışmalarını tespit edip, Kurumsal Yönetişim Uyum Raporu ile kamuya açıklama görevini yerine getirmektedir. Bununla beraber, sürdürülebilirlik ilkelerinin uygulanmasını sağlamaya yönelik önleyici/iyileştirici tedbirler, fırsat yaratabilecek alanlar ve faaliyet sonuçları hakkında Yönetim Kurulu’nu bilgilendirmektedir. Söz konusu Komite beş (5) üyeden müteşekkil olup, Komite Başkanı Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi, iki (2) üye de icracı olmayan Yönetim Kurulu Üyesi’dir. Diğer bir üye ise Yatırımcı İlişkileri Bölüm Yöneticisi olarak görev yapmakta olup, Sermaye Piyasası Kurulu’nun II.17-1 Tebliği uyarınca Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi Üyesi olarak atanmıştır.

Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi’nin iki üyeden oluşması halinde her ikisi, ikiden fazla üyesinin bulunması halinde ise çoğunluğu, icrada görevli olmayan üyelerden oluşur ve bu haliyle Komite yapısının Kurumsal Yönetim Tebliği’ne uygunluğu sağlanmıştır. Komite, 2016 yılında dört (4) kez toplanmış, tespitlerini ve alınan kararlarını Yönetim Kurulu’na düzenli raporlamıştır.

RİSKİN ERKEN SAPTANMASI KOMİTESİ Recep Yılmaz Argüden (Başkan - Bağımsız YKÜ) Aclan Acar Hayrullah Murat Aka Hasan Hüsnü Güzelöz

Riskin Erken Saptanması Komitesi dört (4) üyeden müteşekkil olup, Komite Başkanı bağımsız üye statüsündedir. Komite, 2013 Nisan ayı itibarıyla Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi’nden ayrı bir yapıya kavuşturulmuş ve Komite’nin çalışma ilkeleri oluşturulmuştur. Riskin Erken Saptanması Komitesi’nin görev ve sorumlulukları mevzuata uygun olarak yerine getirilmektedir. Şirket’in varlığını, gelişmesini ve devamını tehlikeye düşüren sebeplerin erken teşhisi, bunun için gerekli önlemler ile çarelerin uygulanması ve riskin yönetilmesi amacıyla kurulmuş olan komite, sistemi çalıştırmak ve geliştirmekle yükümlüdür. Komite, 2016 yılında biri Denetimden Sorumlu Komite ile birlikte olmak üzere toplam beş (5) toplantı gerçekleştirmiştir. Komite, Yönetim Kurulu’na düzenli rapor sunarak durum değerlendirmeleri yapmış, ilgili raporları denetçiyle de paylaşmıştır.

RİSK YÖNETİMİ VE İÇ KONTROL MEKANİZMASI Belirsizlikleri zamanında tanımlamak, doğru yöntemlerle değerlendirmek ve hedefl ere uygun önlem alma formlarını Şirketimiz genelinde iş yapış şekli haline getirebilmek amacıyla oluşturduğumuz Kurumsal Risk Yönetimi, yönetim organlarımızdan en alt kademedeki çalışanlarımıza kadar uzanan bir kurum kültürü olarak geliştirilmektedir.

Şirketimizde riske verilen önemin gereği olarak Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdürlük bünyesinde faaliyet gösteren Finansal Kontrol Departmanı, Mayıs 2015 tarihi itibarıyla Finansal Kontrol ve Risk Yönetimi Departmanı olarak yeniden yapılandırılmıştır. Birbirini tamamlayan risk ve kontrol kavramlarını aynı çatı altında birlikte ele alarak, tek bir sorumluluk merkezi ve ortak dil yaratma hedefi mizi sürdürmekteyiz. Bu hedefe paralel olarak, riskin etkin yönetimi konusunda komuta merkezi olan Riskin Erken Saptanması Komitesi’ne doğrudan, kapsamlı ve bütünleşik hizmet sunulmakta ve Komite’nin gözetim görevine tam destek sağlanmaktadır.

Olasılık ve muhtemel etki kapsamında süreç ve senaryo bazlı olarak dikkate alınan risk kompozisyonumuz, son yıllardaki sağlık, güvenlik, çevre, iş sürekliliği ve sürdürülebilirlik hassasiyetlerimizi de içerecek şekilde genişletilmiştir. Risk ölçüm ve değerlendirme parametreleri, ortak terminoloji kullanımı, acil eylem ve kriz yönetimi yaklaşımı, ilgili raporlama ve paydaş bilgilendirme çalışmaları da bu yönde güçlendirilmektedir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 95

Değişen organizasyonumuza ve faaliyette bulunduğumuz ortama uygun olarak gerçekleştirdiğimiz revizyonlar, iç kontrol sistemimizin amacı doğrultusundaki risk analizlerini takiben kontrol altında tutma ve yönetme anlayışına yöneliktir. Yönetim organları başta olmak üzere, ilgili komiteler ve üst yönetim, güvence sağlanabilmesi için gerekli tedbirleri Şirketimizin hedefl erine uygun olarak planlamakta, yetkili kanallara yönlendirmekte ve izlemektedir.

ÜCRET VE ADAY GÖSTERME KOMİTESİ Emine Gülden Özgül (Başkan - Bağımsız YKÜ) Aclan Acar Osman Nezihi Alptürk

Konu içeriğine göre ihtiyaç duyulan durumlarda ilgili yöneticiler toplantıya davet edilerek görüş ve değerlendirmeleri alınmaktadır.

Üç (3) üyeden oluşan Ücret ve Aday Gösterme Komitesi’nin başkanı bağımsız üyedir. Ücret ve Aday Gösterme Komitesi, 2016 yılında üç (3) kez bir araya gelmiştir. Toplantıda belirlenen konular, bunlarla ilgili yapılan çalışmalar ve elde edilen çıktılar Yönetim Kurulu’na sunulmuştur.

2016 yılında Komite’nin yönlendirmeleri ve yaptığı çalışmalar paralelinde, Yönetim Kurulu üyelerinin aday seçim kriterlerinde yer alan Yönetim Kurulu Kadın Üye politikasına paralel olarak Yönetim Kurulu Üyesi seçimi yapılırken bilgi, deneyim ve yetkinlik açısından aynı özelliklere sahip adaylar içerisinden kadın üye seçimine öncelik verilmektedir. Ayrıca Yönetim Kurulu’nun yapısı ve verimliliği hakkında değerlendirmeler yapmak ve bu konularda uygulanabilecek değişikliklere ilişkin tavsiyeleri Yönetim Kurulu’na sunmak amacı ile bağımsız bir fi rmanın koordinasyonunda Yönetim Kurulu’nun yapısı, işleyişi, güçlü ve gelişmeye açık alanları hakkında bir çalışma gerçekleştirilmiştir. Bu doğrultuda fi rma tarafından hazırlanan e-anket ve üyelerle yapılan yüz yüze görüşmeler ile süreç tamamlanmıştır. Değerlendirme sonuçları Yönetim Kurulu’na sunularak değerlendirilmiştir.

Bu çalışmalara ek olarak, bağımsız bir fi rmanın koordinasyonunda 2016 yılında İcra Kurulu’nun işleyişi, güçlü ve gelişmeye açık alanlarının belirlenmesi ve bu konularda değerlendirme ve tavsiyeleri içeren İcra Kurulu Dinamikleri Değerlendirme ve Liderlik Gelişim Projesi gerçekleştirilmiştir. Bu doğrultuda fi rma tarafından anketler, yüz yüze görüşmeler ve ilgili çalıştay yapılmış olup, değerlendirme sonuçları Yönetim Kurulu’na sunulacaktır.

Yönetim Kurulu’nca belirlenmiş diğer komiteler ve komite üyeleri ile sorumluları şöyledir: » Bayi Komitesi: Osman Cem Yurtbay, Emir Ali Bilaloğlu » Stratejik Planlama ve İş Geliştirme Komitesi: Özlem Denizmen Kocatepe, Emir Ali Bilaloğlu, » Disiplin Komitesi: Osman Nezihi Alptürk, Hasan Hüsnü Güzelöz, Emir Ali Bilaloğlu » Uyum Komitesi: Hasan Hüsnü Güzelöz, Hayrullah Murat Aka » İnsan Kaynakları Komitesi: Aclan Acar, Emir Ali Bilaloğlu, Hasan Hüsnü Güzelöz

5.6. Yönetim Kurulu Üyeleri’ne ve İdari Sorumluluğu Bulunan Yöneticilere Sağlanan Mali Haklar Yönetim Kurulu Üyeleri’nin ve idari sorumluluğu bulunan yöneticilerin ücretlendirilme esasları yazılı hale getirilmiş, Genel Kurul’un onayına sunulmuş ve elektronik ortamda kamuoyu ile paylaşılmıştır. Bağımsız Yönetim Kurulu Üyeleri’nin ücretlendirmesinde hisse senedi opsiyonları veya Şirket’in performansına dayalı ödeme planları kullanılmamıştır ve bu üyelerin ücretleri, bağımsızlıklarını koruyacak ölçüde belirlenmiştir.

Şirketimiz, herhangi bir Yönetim Kurulu Üyesi’ne veya idari sorumluluğu bulunan yöneticiye borç ve kredi vermemiş, üçüncü bir kişi aracılığıyla şahsi kredi adı altında kredi kullandırmamış veya lehine kefalet gibi teminatlar vermemiştir. Yönetim Kurulu Üyeleri’nin performans ölçümlemeleri profesyonel bir kuruluşun da desteği ile ve objektif kriterler uygulanarak değerlendirilmiştir.

2016 yılında Şirketimiz yönetim organı üyeleri ile idari sorumluluğu bulunan yöneticilere sağlanan ücret ve benzeri ödemeler ile sağlık sigortası ve SSK işveren paylarını da içerecek şekilde mali haklar toplamı 56.709 bin TL tutarındadır. DOĞUŞ OTOMOTİV 96 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

1. GENEL BİLGİLER

Faaliyet Raporu, 01.01.2016 - 31.12.2016 tarihleri arasındaki dönemi kapsamaktadır.

1.1. Şirket Hakkında Genel Bilgiler

Şirket Unvanı : Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret Anonim Şirketi Şirket Adresi : Maslak Mahallesi, Ahi Evran Cad. No: 4 İç Kapı No:13 (Doğuş Center Maslak) Sarıyer/İSTANBUL Yönetim Merkezi : Şekerpınar Mahallesi, Anadolu Caddesi, No: 22 41420 Çayırova / KOCAELİ Şirket Telefonu : (0262) 676 9090 Şirket Faksı : (0262) 676 9096 Şirket Web Adresi : www.dogusotomotiv.com.tr Şirketin Kuruluş Tarihi : 19.11.1999 Şirket Ticaret Sicil No : 429183 / 376765

1.2. Sermaye Yapısı ve Ortaklık Hakkında Bilgiler 31 Aralık 2016 tarihi itibarıyla Şirketimizin çıkarılmış sermayesinde bir değişiklik olmamıştır. Dönem içinde Şirketimiz tarafından sermaye artışı ve herhangi bir sermaye piyasası aracı ihracı yapılmamıştır. Doğuş Nakliyat A.Ş. ‘nin Doğuş Holding A.Ş. ile birleşmesi sonucu ortaklık yapısı kendi içerisinde değişmiştir.

Sermayedeki Sermayedeki Ortağın Ticaret Unvanı Pay (TL) Pay (%) Doğuş Holding A.Ş. 77.461.622 35,21 Doğuş Araştırma Geliştirme ve Müşavirlik Hizmetleri A.Ş. 66.638.086 30,29 Doğuş Sigorta Aracılık Hizmetleri A.Ş. 292 0,00 Halka Açık Kısım 75.900.000 34,50 Toplam 220.000.000 100

1.3. İmtiyazlı Paylar Şirketimizin 31 Aralık 2016 tarihi itibarıyla ortaklık yapısı yukarıda belirtilmiş olup, Şirketimize ait imtiyazlı pay bulunmamaktadır.

1.4. Yönetim Organı, Üst Düzey Yöneticiler ve Personel 2016 yılında çalışan ortalama personel sayısı mavi yakalılar için 906 beyaz yakalılar için ise 1.802 kişidir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 97

1.4.1. 2016 Yılı Üst Düzey Yönetici Bilgileri ve Yönetim Kurulu Üyeleri’nin Görevleri

Adı Soyadı Görevi Başlama Tarihi Süresi Yönetim Kurulu Başkanı, İnsan Kaynakları Komitesi Başkanı, Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi Üyesi, Riskin Erken Saptanması Komitesi Aclan Acar Üyesi, Ücret ve Aday Gösterme Komitesi Üyesi 25 Mart 2016 2 yıl Yönetim Kurulu Başkan Vekili, Ücret ve Aday Osman Nezihi Alptürk Gösterme Komitesi Üyesi 25 Mart 2016 2 yıl Yönetim Kurulu Üyesi, Uyum Komitesi Üyesi, Riskin Hayrullah Murat Aka Erken Saptanması Komitesi Üyesi 25 Mart 2016 2 yıl Yönetim Kurulu Üyesi, Bayi Komitesi Üyesi, Stratejik Planlama ve İş Geliştirme Komitesi Üyesi, Disiplin Emir Ali Bilaloğlu Komitesi Üyesi, İnsan Kaynakları Komitesi Üyesi 25 Mart 2016 2 yıl Yönetim Kurulu Üyesi, Kurumsal Yönetişim ve Gür Çağdaş Sürdürülebilirlik Komitesi Üyesi 25 Mart 2016 2 yıl Yönetim Kurulu Üyesi, Stratejik Planlama ve Özlem Denizmen Kocatepe İş Geliştirme Komitesi Üyesi 25 Mart 2016 2 yıl Yönetim Kurulu Üyesi, Denetimden Sorumlu Komite Üyesi, Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi Başkanı, Riskin Erken Recep Yılmaz Argüden Saptanması Komitesi Başkanı 25 Mart 2016 2 yıl Yönetim Kurulu Üyesi, Denetimden Sorumlu Ferruh Eker Komite Başkanı 25 Mart 2016 2 yıl Yönetim Kurulu Üyesi, Ücret ve Aday Gösterme Emine Gülden Özgül Komitesi Başkanı 25 Mart 2016 2 yıl

* Ayrıca Sn. Cem Yurtbay Bayi Komitesi’nde; Sn. Hasan Hüsnü Güzelöz Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi, Disiplin Komitesi, Uyum Komitesi ve İnsan Kaynakları Komitesi’nde; Sn. Halide Müge Yücel Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi’nde görev almaktadır.

1.4.2. Yönetimde Söz Sahibi Olan Personel

Adı Soyadı Görevi Öğrenim Durumu Emir Ali Bilaloğlu İcra Kurulu Başkanı Yüksek Mühendis Kerem Talih Mali İşler Genel Müdürü İktisat Audi, Bentley, Lamborghini ve Bugatti Marka Giovanni Atilla Gino Bottaro Genel Müdürü Makine Mühendisliği Scania, Thermo King, DOD Ağır Vasıta, Scania Endüstriyel ve Deniz Motorları Marka Genel İlhami Eksin Müdürü İktisat Anıl Gürsoy DOD, SEAT ve Porsche Marka Genel Müdürü İşletme Kerem Güven VW Ticari Araç Marka Genel Müdürü Turizm ve Otel İşletmeciliği Jeoloji Mühendisliği / İnşaat Mustafa Karabayır Yedek Parça ve Lojistik Genel Müdürü Mühendisliği Yüksek Lisansı Tolga Senyücel ŠKODA Yüce Auto Genel Müdürü İşletme / MBA Vedat Uygun VW Binek Araç Marka Genel Müdürü Makine Mühendisliği / MBA Vekaleten İnsan Kaynakları ve Süreç Yönetimi Ela Kulunyar Genel Müdürü İşletme Stratejik Pazarlama ve Kurumsal İletişim Koray Bebekoğlu Direktörü Maden Mühendisliği / MBA Yeşim Yalçın Maleri Mali İşler Direktörü İktisat DOĞUŞ OTOMOTİV 98 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

2. YÖNETİM ORGANI ÜYELERİ VE ÜST DÜZEY YÖNETİCİLERE SAĞLANAN MALİ HAKLAR

2016 yılında Şirketimiz yönetim organı üyeleri ile üst düzey yöneticilere sağlanan ücret ve benzeri ödemeler ile sağlık sigortası ve SSK işveren paylarını da içerecek şekilde mali haklar toplamı 56.709 bin TL tutarındadır.

3. ARAŞTIRMA GELİŞTİRME ÇALIŞMALARI

2016 yılında Şirketimizin araştırma ve geliştirme çalışması bulunmamaktadır.

4. ŞİRKET FAALİYETLERİ VE FAALİYETLERE İLİŞKİN ÖNEMLİ GELİŞMELER

4.1. Yatırımlar Şirketimiz 2016 yılı içerisinde toplam 208.200 bin TL tutarında maddi duran varlık yatırımı gerçekleştirmiştir. Bu yatırım tutarı, taşıt alımlarından, showroom renovasyonları, servis ekipmanları alımı, Kartal’da inşa edilen ve edilmekte olan showroom, otopark ve kule maliyetlerinden oluşmaktadır.

4.2. İç Kontrol ve İç Denetim Faaliyetleri İç kontrol sistemi ve iç denetim faaliyetleri ile Şirketimizdeki hizmetlerin ve varlıkların etkin, güvenilir ve kesintisiz bir şekilde yönetilmesi esas alınırken; sağlanan bilgilerin bütünlüğü, tutarlılığı, zamanında elde edilebilir olması ve korunması için de güvence ortamı yaratılmaktadır.

Politika ve prosedürlerimizle bir bütün olarak yer alan iç kontrol uygulamalarıyla; pay ve menfaat sahiplerinin haklarının korunması, Şirket ile ilgili fi nansal ve fi nansal olmayan bilgilerin gerçekçi ve erişilebilir olması, mevzuata ve esas sözleşmeye uygunluk ve operasyonların etkin ve verimli bir şekilde gerçekleştirilmesi amaçlanmıştır. İç kontrolün yaşayan bir faaliyet olması ve değerlendirmelerin sistem hakkında anlık fi kir vermesi nedeniyle, mevcut yapımız üçlü savunma hattıyla takviye edilmiştir. Yönetici ve çalışanların yürüttüğü iç kontrol sistemi ilk savunma hattını oluştururken; Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdürlük bünyesinde yeniden yapılandırılan Finansal Kontrol ve Risk Yönetimi faaliyetleri ikinci savunma hattı olarak yer almaktadır. Doğrudan operasyonel kademede bulunan Finansal Kontrol ve Risk Yönetimi, İç Denetim, Hukuk gibi diğer kontrol birimleriyle koordineli olarak görev yapmaktadır. Üçüncü ve son savunma hattımız ise iç denetim çalışmalarıdır.

Şirketimizde, uluslararası standartlar doğrultusunda hazırlanmış yönetmelik çerçevesinde Denetimden Sorumlu Komite’ye bağlı olarak faaliyetlerini sürdüren bir İç Denetim Departmanı mevcuttur. Departman, risk esaslı hazırlanmış olan ve Yönetim Kurulu tarafından onaylanan yıllık denetim planı çerçevesinde, süreçleri ve iç kontrol faaliyetlerini belirlenen amaçlar doğrultusunda düzenli ve sistematik olarak denetlemekte ve gözden geçirmektedir. Bağımsız denetim sonuçları ve İç Denetim Departmanı tarafından gerçekleştirilen olağan denetim, inceleme ve soruşturma çalışmalarına ilişkin olarak 2016 yılında, Denetimden Sorumlu Komite ile 6 (altı) ve Riskin Erken Saptanması Komitesi ile 1 (bir) ortak toplantı yapılmıştır.

İç denetim faaliyetlerinin uluslararası standartlara uygunluğuna özen gösteren İç Denetim Departmanı, 2014 yılında başlatılan iç denetim çalışmalarının kalite güvence saptamalarını takiben, 2016 yılında da üst yönetim beklentilerini ve benzer sektör uygulamalarını da gözeterek gelişim fırsatlarını değerlendirmiştir. Bu kapsamda Bilgi Teknolojileri denetimine yönelik adımlar atılarak denetim planındaki ağırlığı arttırılmıştır. Ayrıca 2016 yılında, sürekli denetim çalışmalarına başlanmış olup; sistem üzerinden günlük, haftalık ve aylık raporlamaların yapılabilmesine, örnekleme yerine tüm veri üzerinden sonuçlar üretebilen denetim metodolojisi geliştirilerek denetimlerin yerindeliğine, verimliliğine ve etkinliğine yönelik katkı sağlanmıştır. 2017 yılında olağan denetim çalışmalarında sürekli denetimin ağırlığının artarak sürdürülmesi hedefl enmektedir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 99

4.3. Şirket’in Doğrudan ve Dolaylı İştirakleri ve Pay Oranlarına İlişkin Bilgiler

Şirketin Şirketin Ödenmiş Sermayedeki Para Sermayedeki Şirket İle Olan Şirket Adı Faaliyet Konusu /Çıkarılmış Sermayesi Payı Birimi Payı(%) İlişkinin Niteliği BAĞLI MENKUL DOĞUŞ HOLDİNG A.Ş. Holding Şirketi 856.027.050,000 TL 31.575.087,000 TL TL 3,69 KIYMET VDF SİGORTA ARACILIK Sigorta ve Aracılık BAĞLI MENKUL HİZMETLERİ A.Ş. Hizmetleri 2.000.000,000 TL 40,000 TL TL 0,00 KIYMET Oto Alım- Satımı ve SS Hizmetleri- Lozan/ D-AUTO SUISSE SA İsviçre 11.788.000,000 CHF 11.782.248,000 CHF CHF 99,95 BAĞLI ORTAKLIK DOGUS AUTO MISR FOR TRADING AND MANUFACTURING Oto Alım- Satımı ve VEHICLES JSC SS Hizmetleri- Mısır 72.000.000,000 EGP 71.950.000,000 EGP EGP 99,93 BAĞLI ORTAKLIK D-AUTO LIMITED Oto Alım- Satımı ve LIABILITY COMPANY SS Hizmetleri- Irak 150.000.000,000 IQD 150.000.000,000 IQD IQD 100,00 BAĞLI ORTAKLIK DOĞUŞ OTO PAZARLAMA VE Oto Alım Satımı ve TİCARET A.Ş. SS Hizmetleri 45.000.000,000 TL 43.288.270,000 TL TL 96,20 BAĞLI ORTAKLIK DOĞUŞ BİLGİ İŞLEM VE TEKNOLOJİ Bilişim Teknolojisi HİZMETLERİ A.Ş. Altyapısı ve Yazılım 9.750.000,000 TL 4.485.000,000 TL TL 46,00 İŞTİRAK DOĞUŞ SİGORTA ARACILIK Sigorta ve Aracılık HİZMETLERİ A.Ş. Hizmetleri 1.265.000,000 TL 531.232,000 TL TL 42,00 İŞTİRAK VDF SERVİS VE Otomotiv Ürün ve TİCARET A.Ş. Hizmetleri 5.100.000,000 TL 1.924.230,000 TL TL 37,73 İŞTİRAK VOLKSWAGEN DOĞUŞ Otomotiv Tüketici FİNANSMAN A.Ş. Finansmanı 180.000.000,000 TL 86.399.987,000 TL TL 48,00 İŞTİRAK YÜCE AUTO MOTORLU ŠKODA Türkiye ARAÇLAR TİCARET A.Ş. Distribütörü 2.100.000,000 TL 1.049.999,400 TL TL 50,00 İŞTİRAK MEİLLER DOĞUŞ DAMPER SANAYİ VE Damper Üretimi ve TİCARET LTD.ŞTİ. (*) Satışı 56.400.000,000 TL 27.636.000,000 TL TL 49,00 İŞ ORTAKLIĞI TÜVTURK GÜNEY TAŞIT MUAYENE İSTASYONLARI Taşıt Muayene YAPIM VE İŞLETİM A.Ş. İstasyonları 25.250.000,000 TL 8.332.836,000 TL TL 33,00 İŞ ORTAKLIĞI TÜVTURK KUZEY TAŞIT MUAYENE İSTASYONLARI Taşıt Muayene YAPIM VE İŞLETİM A.Ş. İstasyonları 67.100.000,000 TL 22.143.895,000 TL TL 33,00 İŞ ORTAKLIĞI

* Şirket’in üretim ve yönetim binasının satışı tamamlanmakla birlikte Şirketimizin temsil ettiği marka distribütörlük sözleşmesi sonlandırılmıştır.

Şirket’in Doğrudan ve Dolaylı İştirakleri ile ilgili yıl içinde gerçekleştirilen işlemlerine ilişkin detaylı bilgi, 31 Aralık tarihinde sona eren ilgili yıllara ait konsolide fi nansal tabloları tamamlayıcı notlar “Not 28: İlişkili Tarafl arla İlgili İşlemler ve Bakiyeler” altında yer verilmiştir.

4.4. Şirket’in Paylarının Geri Alım Politikası ve Programına İlişkin Bilgiler Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulunca şirketin kendi paylarını satın almasına veya rehin olarak kabul etmesine karar vermesi halinde; 3 Ocak 2014 tarih 28871 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren “ II-22.1 Sayılı Geri Alınan Paylar Tebliği” çerçevesinde kamuya gerekli açıklama ve bilgilendirmeleri yapar.

Şirketimizin borsada işlem gören paylarının geri alımı ile ilgili Özel Durum Açıklaması 27 Temmuz 2016 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) saat 09:36’da yayınlanarak elektronik ortamda kamuoyuna duyurulmuştur. DOĞUŞ OTOMOTİV 100 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

“Şirketimiz Yönetim Kurulu’nun 27 Temmuz 2016 tarihi saat 9.00’da aldığı karar kapsamında;

1- Ülkemizde yaşanmakta olan gelişmeler nedeniyle, Borsa İstanbul’da işlem gören Halka Açık Anonim Ortaklıklar gibi Şirketimizin paylarında da kayıplar oluştuğu, sermaye piyasalarının olumsuz etkilendiği, bu olumsuzluğun giderilebilmesi amacıyla Kurul tarafından 21 Temmuz 2016 tarihli duyuru ve 25 Temmuz 2016 tarihli ek açıklamalar yapılması dikkate alınarak ve bunlara şirketimizce de katkı verilebilmesi amacıyla Şirketimizin borsada işlem gören paylarının geri alımının yapılmasına,

2- Geri alımı yapılacak payların toplam bedelinin, Kurul düzenlemelerine uygun olarak hazırlanan son yıllık fi nansal tablolarda yer alan kâr dağıtımına konu edilebilecek kaynakların toplam tutarı olan 524.000.000 TL’yi ve geri alınacak pay adedinin Şirketimizin çıkarılmış sermayesinin %10’u olan 22.000.000 adet payı aşmamasına,

Oy birliği ile karar verilmiştir.”

Yönetim Kurulu kararı ile başlatılan Şirket Paylarının Geri Alım Programı kapsamında, Şirketimiz, 2016 yılı içerisinde SPK mevzuatına uygun olarak Borsa’da işlem gören paylarından 22.000.000 adedini toplam 220.274.251,16 TL karşılığında geri almıştır.

4.5. Hesap Dönemi İçerisinde Yapılan Özel Denetime ve Kamu Denetimine İlişkin Açıklamalar Şirketimizin ve Bağlı Ortaklıklarımızın, 2016 yılında oluşan/sonuçlanan, özel ve kamu denetimine ilişkin herhangi bir ihtilafı bulunmamaktadır.

4.6. Şirket Aleyhine Açılan ve Şirketin Mali Durumunu ve Faaliyetlerini Etkileyebilecek Nitelikteki Davalar ve Olası Sonuçları Hakkında Bilgiler Şirket aleyhine açılan ve Şirket’in mali durumunu ve faaliyetlerini etkileyebilecek nitelikteki davalar bulunmamaktadır.

4.7. Mevzuat Hükümlerine Aykırı Uygulamalar Nedeniyle Şirket ve Yönetim Organı Üyeleri Hakkında Uygulanan İdari veya Adli Yaptırımlara İlişkin Açıklamalar Yönetim Organı Üyeleri hakkında herhangi bir idari veya adli yaptırım bulunmamaktadır.

4458 sayılı Gümrük Kanunu’nun aşağıda belirtilen maddeleri kapsamında Şirketimize tebliğ edilen muhtelif ceza kararları mevcuttur.

» Vergi kaybına neden olan işlemlere uygulanacak cezalar (Madde: 234-238) » Usulsüzlüklere ilişkin cezalar (Madde: 239-241)

2016 yılında ceza kararlarına peşin veya uzlaşma yoluna gidilerek toplam 11.810 TL ödeme yapılmış olup, idari yargıya ise herhangi bir başvuruda bulunulmamıştır.

4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu kapsamında Şirketimize ait 4 adet aracın devredilmesine rağmen K2 belgelerinin iptal edilmemiş olması nedeniyle Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından toplam 1.900 TL ceza kesilmiş ve bu tutar ödenmiştir.

4.8 Önemli Miktarda Varlık Alımları ya da Satışları Hakkında Bilgilendirme 31 Aralık tarihlerinde sona eren yıllara ait konsolide fi nansal tabloları tamamlayıcı notlar bölümünde “Not 12- Maddi Duran Varlıklar” ve “Not 13- Maddi Olmayan Duran Varlıklar” altında varlık alımları ya da satışları hakkında bilgiye yer verilmiştir.

4.9 Hizmet Alınan Kurumlarla Çıkabilecek Çıkar Çatışması Hakkında Bilgilendirme Şirketimizin 01.01.2016-31.12.2016 dönemi içerisinde yatırım danışmanlığı, derecelendirme ve diğer konularla ilgili olarak hizmet aldığı şirketlerle ilgili herhangi bir çıkar çatışması ve uyuşmazlığı yoktur. Şirket Etik Kodu’na da uygun olarak gerek yapılan sözleşmeler gerekse Şirket içi çalışma düzenlerimizde çıkar çatışmalarının olmaması ilkesine titizlikle uyulmaktadır. KURUMSAL YÖNETİŞİM 101

4.10 Şirket Faaliyetlerini Önemli Derecede Etkileyebilecek Mevzuat Değişikliklerinin Bazıları Hakkında Bilgilendirme 07.04.2016 tarihinde Resmi Gazete’de yayınlanan 6698 sayılı “Kişisel Verilerin Korunması Kanunu”, Şirketimiz faaliyetlerini etkilemiştir.

21.07.2016 tarihli SPK bülteninde “Geri Alım Programına” ilişkin yapılan basın duyurusuna istinaden Şirketimizin Geri Alım Programına yönelik uygulaması belirlenmiştir.

07.09.2016 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlandığı üzere 6745 sayı ve 20.08.2016 tarihli kanun ile “Özel Tüketim Vergisi” ile ilgili yapılan düzenleme otomotiv sektörünü etkilemiş olduğundan Şirketimiz faaliyetleri üzerinde de etkisi görülmüştür.

24.11.2016 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlandığı üzere 6761 sayı ve 16.11.2016 tarihli kanun ile “Özel Tüketim Vergisi” ile ilgili yapılan düzenleme otomotiv sektörünü etkilemiş olduğundan Şirketimiz faaliyetleri üzerinde de etkisi görülmüştür.

4.11. Geçmiş Dönemlerde Belirlenen Hedefl ere Ulaşılma ve Genel Kurul Kararlarının Yerine Getirilmesine İlişkin Bilgiler Şirketimizin faaliyet dönemi içinde ulaşamadığı bir hedef ve yerine getirmediği bir Genel Kurul kararı bulunmamaktadır.

4.12. Olağanüstü Genel Kurula İlişkin Bilgiler 2016 yılında Şirketimizin Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı yapılmamıştır.

4.13. Müşteri ve Tedarikçilerle İlişkiler Hakkında Bilgiler

4.13.1. CRM - Müşteri İlişkileri Yönetimi Birimi Şirketimiz bünyesinde, müşteri memnuniyetini yönetmek, müşteri iletişim süreçlerini yalınlaştırmak, müşteri sadakatini/kârlılığını yükseltecek çalışmalar yapmak, müşterilerimize daha yakın olabilmek, müşterilerimizle ilişkilerimizi takip ve kayıt altına alabilmek amacıyla CRM (Müşteri İlişkileri Yönetimi) Birimi, Stratejik Pazarlama ve Kurumsal İletişim Direktörlüğü altında yapılandırılmıştır.

CRM Birimi’nin temel sorumlulukları arasında:

1. Müşteri verilerinin doğru, güncel ve ulaşılabilir şekilde saklanması için gerekli tüm çalışmaların yerine getirilmesi, 2. Kurum içerisinde müşteri odaklı çalışma anlayışının kurum kültürü olarak benimsenmesinin sağlanması, 3. Süreç iyileştirme amaçlı olarak iç ve dış müşteri memnuniyet araştırmalarının (CSS, CSI, DSS) yapılması, sonuçlarının ölçümlenmesi, değerlendirilmesi ve raporlanması, 4. Yetkili satıcı ve markalardan gelen talepler doğrultusunda direkt pazarlama faaliyetlerinin (e-posta, SMS, MMS, direkt posta ve web) izinli pazarlama dahilinde optimizasyonu sağlanmış olarak gerçekleştirilmesi, ölçümlenmesi ve raporlanması, 5. Markaların pazarlama ve satış faaliyetlerini hedef kitleye uygun olarak yapılandırabilmeleri için gerekli altyapının sunulması, 6. Markalar, yetkili satıcı ve servisler ile ortak projeler geliştirilmesi ve yürütülmesi, 7. Sosyal ve dijital medya dinleme ve raporlama hizmetinin alınması, sosyal medya üzerinden gelen müşteri şikâyetlerine ve satış fırsatlarına dönüş yapabilecek yazılımın geliştirilmesi, 8. Tüm marka ve YS’ler tarafından kullanılan Turkuaz sistemi üzerinde müşteri tanıma, takip ve bilgilendirme fonksiyonlarının ihtiyaçlara göre daha etkin, daha yalın ve daha kapsamlı olması amacıyla geliştirmeler yapılması, 9. Sadakat projelerinin tasarlanması, yönetilmesi ve koordine edilmesi, 10. Müşterilerden iletişim ve veri işleme izinlerinin alınmasıyla ilgili süreçlerin yönetilmesi, 11. Değer ve İlgi Merkezi tarafından markalar, iştirakler ve üçüncü parti fi rmalar adına yapılan projelerin koordinasyonu, 12. CRM çalışmalarının marka performansına etkisinin ölçümlenmesi amacı ile tasarlanan “CRM Karnesi”nin yönetimi yer almaktadır. DOĞUŞ OTOMOTİV 102 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

2016 yılında yapılan Müşteri Deneyimi çalışmalarında;

Müşteri deneyiminin takip edilebilmesi için Volkswagen, Volkswagen Ticari Araç, Audi, SEAT, DOD markalarımızda satış öncesi, satış ve satış sonrası evrelerinde müşterilerimizle temas edilen her noktadaki temas şekilleri, kanalları belirlenmiş, belirlenen her iş adımı için süreç haritaları çıkarılmıştır. Temas Haritası adı verilen bu çalışma markalarımızın iyileştirme ihtiyaçlarında başlangıç noktası olacak bir yol haritası ve farklı markalarımız arasındaki iyi uygulamaların yaygınlaştırılması amacıyla kullanılacaktır.

Müşterilerimizin memnuniyetini takip etmek amacıyla bağımsız bir araştırma fi rması tarafından yapılan CSS araştırmasında, toplam 77.827 müşterimizle görüşülerek, satış ve servis hizmetlerine ilişkin memnuniyetleri sorgulanmıştır. Memnuniyet araştırmaları, küresel eğilimlere bağlı olarak müşteri süreçlerini ölçümleyen bir yapıdan müşteri deneyimini ölçümleyen bir yapıya dönüştürülmüştür. Bu kapsamda anket soruları kısalmış ve anketler müşterinin yaşadığı deneyimine dair yorumlarının alındığı, gelecekte yönü bire bir hizmetlerin geliştirilmesine doğru gidecek bir sisteme evirilmiştir. Dijitalleşmenin getirdiği gereksinimlerle telefon anketlerinin azalarak online anketlerin artacağı zamanlar için altyapı hazırlıkları tamamlanmış ve online anketler için uzun süreli pilot çalışmalar yürütülmüştür. Araştırma için gerekli verilerin aktarımı için sistem entegrasyonu sağlanmış, bu şekilde veri kalitesinin denetlenmesi konusunda önemli adımlar atılmıştır.

Mobil uygulama kullanımının ve sadakat platformlarının giderek yaygınlaşması sebebiyle Doğuş Otomotiv markaları da Zubizu Mobil Uygulaması içerisinde yer almaya başlamıştır. Bu kapsamda Zubizu müşterilerine özel faydalar tanımlanırken, ortak sadakat platformunun sunduğu yeni müşterilere erişim fırsatlarından yararlanılmakta, Doğuş Otomotiv müşterilerine de farklı sektörlerdeki şirketlerde pek çok ayrıcalık sağlanmaktadır.

Müşteri bilgilerinin görüntülendiği farklı ekranlardaki önemli bilgilerin tamamının “büyük veri” yönetimi anlayışıyla, görselliği geliştirilmiş tek bir ekranda toplanmıştır. Çalışmanın geliştirme aşamalarında Turkuaz sisteminde müşterilere ait tutulan tüm veriler değerlendirilmiş, kullanıcı deneyimi uzmanları ile beraber yalın bir görsellikle, satış danışmanlarının müşteriler hakkında kısa sürede kapsamlı bilgi sahibi olabileceği, renklerin ve ikonların akıllı kullanımı sayesinde görselliği ve anlaşılırlığı arttırılmış yeni bir ekran tasarlanmıştır. Bu ekranlar birkaç ay boyunca pilot kullanıcılarda denenmiş, iyileştirmeler yapılarak genele yaygınlaştırılmaya başlanmıştır. Aynı ekran üzerinden Turkuaz sisteminde ilk kez müşterilere ihtiyaçları olabilecek veya ilgilenebilecekleri konularda kişiselleştirilmiş öneri veya indirimler de sunulmaya başlanmıştır.

Müşterilerimizin markalarımıza ve/veya Doğuş Otomotiv’e bağlılıklarını arttırmak üzere başlatılan “Taraftar Müşteri” yaratma hedefi doğrultusunda belirlenen kriterlere uyan müşteriler belirlenmiş, bu müşterilerin Doğuş Otomotiv’e tüm dokunma noktaları değerIendirilerek memnuniyetlerini arttırarak bağlılıklarını pekiştirmek amacıyla hizmetlerde yapılabilecek iyileştirmeler üzerinde çalışılmaktadır.

Müşterilerimizin servis bağlılıklarının devamlılığını arttırmak için Turkuaz sistemi üzerindeki büyük veriden faydalanarak araçlarını bakım için servise getirmeyi bırakma ihtimali daha yüksek olan müşteriler istatistiksel modelleme yöntemleriyle belirlenmiştir. Belirlenen müşterilere yapılacak özel iletişim çalışmalarıyla geliştirilen model test edilmektedir.

Sosyal medya üzerinde mevcut müşterilerimizin deneyimlerini takip etmek, araçlarımıza ilgi duyan potansiyel müşterileri görebilmek ve sosyal medya üzerinde markalarımızın itibarındaki değişimi takip etmek amacıyla alınan sosyal medya takip ve raporlama hizmetinde yeni bir altyapıya geçilmiştir. Bu sayede hem daha fazla anahtar kelime takibi sağlanmış hem de mevcut tarama kelimelerinde yakalanan yansıma sayısı arttırılmıştır. Bunun yanında analiz ve raporlama kabiliyetleri iyileştirilmiştir.

Turkuaz sistemindeki 5 milyondan fazla müşterinin verilerinin kalitesinin artırılması amacıyla sisteme girilen cep telefonu bilgilerinin doğruluğunun sağlanması için SMS ile doğrulama sistemi geliştirilmiştir. Ayrıca müşteri tekleştirmesi için kullanılan algoritma benzerlik oranını değerlendiren daha gelişmiş bir algoritma ile değiştirilmektedir. Bu sayede mükerrer müşteri kayıtları yaratılması önemli ölçüde engellenecektir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 103

Direkt pazarlama faaliyetlerinin daha kolay, hızlı ve güvenli yürütülebilmesi amacıyla SMS ve e-posta gönderimlerinin Turkuaz üzerinden yapılmasını sağlayacak altyapı geliştirilmiştir. Altyapı tüm markalar, yetkili satıcı ve servislerin kullanımına açılmış, önceden üç (3) güne kadar sürebilen gönderim süreleri 1 güne indirilirken, verilerin Turkuaz sistemi dışına çıkması engellenerek veri güvenliği de sağlanmıştır.

7 Nisan 2016’da yayımlanan Kişisel Verilerin Korunması kanununa uyum çerçevesinde müşterilerimizin verilerinin işlenmesi, korunması ve sözleşme kapsamında hizmet alınan üçüncü parti şirketlerle sınırlı şekilde paylaşılabilmesi amacıyla çalışmalar yapılmış ve sistemlerimizin ve raporlarımızın müşteri izinlerine uygun olarak çalışması yönünde geliştirmeler yapılmış, CRM verileri envanteri çıkarılmış, Turkuaz yetkilendirmeleri tekrar düzenlenmiş, özel nitelikli kişisel verilerin Turkuaz veri tabanından çıkarılması sağlanmıştır.

2015 Temmuz ayında BP Petrolleri A.Ş. ile başlatılan hediye akaryakıt kampanyası sayesinde 100.000’den fazla müşterinin iletişim ve araç bilgileri güncellenmiştir. 16 Kasım 2016’da, BP ile işbirliği sonlandırılarak; grup markalarımız ile aynı platformda ilerlemek adına, aynı zamanda müşterilerimize “yerinden ödeme kolaylığı” gibi katma değer sunan Zubizu-Shell kampanyasına dâhil olunmuştur.

Yetkili Satıcılarımızda artan telefon trafi ğinin etkin yönetilmesi, çalışan bazında çağrı süreleri ve cevaplanma oranlarını takip etmek amacıyla Çağrı Merkezi özellikleri taşıyan ve modern bir santral sisteminin kurulumu için proje geliştirilmiştir. Projeyi hayata geçirme kapasitesi olan fi rmalarla farklı Yetkili Satıcılarımızda pilot uygulamalar başlatılmaktadır. Farklı tedarikçilerin ürün ve hizmet kalitesinin gözlemlenmesinden sonra ideal çözüm yöntemi belirlenerek 2017 yılı içinde proje yaygınlaştırılacaktır.

Tüm Yetkili Satıcılarımızda kullanılmakta olan Turkuaz sisteminde, müşterilerimizin takibini kolaylaştırmak, memnuniyetini artırmak veya danışmanların iş süreçlerini kısaltmak amacıyla 203 adet geliştirme gerçekleştirilmiştir.

4.13.2. Değer ve İlgi Merkezi (DİM) Şirketimiz, “Taraftar Müşteri Yaratmak” vizyonuyla satış ve satış sonrası müşteri memnuniyetini artırmak amacıyla, üçüncü partilerden aldığı (dış kaynak, outsource) diyalog (ilgi yönetimi), yol yardım ve çağrı merkezi (anket ve randevu) operasyon hizmetlerini kendi bünyesinde yeni bir kalite anlayışı ile birleştirmiştir. Müşteriye verilen önemi ve hizmet kalitesini vurgulamak için “Değer ve İlgi Merkezi” (DİM) adı verilen birim; beklentinin üzerinde yaratıcı hizmet sunmak, müşterilerine olumlu deneyimler yaşatmak ve onlara değer ve güven sağlayarak taraftar müşteri sayısını artırmak amacıyla, Kasım 2014’te Kavacık’ta ayrı bir lokasyonda, Stratejik Pazarlama ve Kurumsal İletişim Departmanı altında yapılandırılmıştır.

Müşteri yaşam evresinin her noktasında markalarımıza destek olan DİM, gerçekleştirdiği projelerle hizmet kalitesinin yanı sıra hizmet çeşitliliğini de artırmaktadır. Müşteri temas noktalarına hizmet ve kalite standardı getirmeyi hedefl eyen DİM operasyonu, marka ve Yetkili Satıcılar’daki raporlama özellikleri ile tüketici beklenti ve görüşlerinin anlık ve şeffaf olarak takip edilmesini sağlamaktadır.

DİM sadece müşterilerin değil aynı zamanda çalışanların da kendilerini değerli hissetmeleri gerekliliği üzerine kurgulanmıştır. Böylece çalışanların kendilerini değerli ve önemli hissettikleri, inisiyatif kullandıkları, karara katıldıkları bir ortam sağlanmıştır.

DİM’in sağladığı hizmetlerin kapsamı aşağıdaki gibidir:

1. İlgi Yönetimi (Diyalog): Doğuş Otomotiv tarafından ithal edilen marka araçlar ve Yetkili Satıcı ve Servislerle ilgili gelen taleplerin (istek, şikâyet, tavsiye, teşekkür, vb.) yönetilmesi, müşteri ihtiyaç ve beklentilerin karşılanması, böylece müşterilerimize hak ettikleri değer ve ilginin gösterilmesidir. Bu talepler telefon, e-posta, canlı sohbet, sosyal medya ve mektup gibi çeşitli iletişim kanallarından gelmektedir.

2016 yılında, DİM 133.041 adet diyalog telefon çağrısını başarılı ile karşılamıştır. Bu oran 2015 yılına oranla %14 artış göstermiştir. Diyalog telefonlarının ortalama yanıtlama süresi (ASA) 23 sn gibi yüksek bir seviyede yer almıştır.

Müşterilerden gelen 40.923 adet e-posta yanıtlanmıştır. E-posta yanıtlama süresi 6 dakika olarak gerçekleşmiştir. 28.403 adet canlı sohbet görüşmesi yapılmıştır. Sosyal medyaya (twitter, facebook) yansıyan 60.700 adet bildirime DİM tarafından yanıt verilmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 104 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

2016 yılında, DİM ile birlikte hizmet verdiğimiz markalarımıza daha anlamlı ve daha çok veri üretmenin önemli bir ayağı olan gelen taleplerin kayıt altına alınma sürecinde %49 gibi bir oranda artış yaşanmış ve 110.514 çağrı kayıt altına alınmıştır.

2. Yol Yardım: Doğuş Otomotiv tarafından ithal edilen marka araçlara, VDF Sigorta poliçe sahiplerine ve VDF Filo Kiralama araç kullanıcılarına verilen yol yardım hizmetlerini kapsamaktadır. Yol yardım hizmetlerinin ana amacı, müşterilerin yollarına devam etmelerinin sağlanmasıdır. Müşterilerin yolda başına gelebilecek tüm olumsuzluklara karşı kendilerini güvende hissetmelerinin sağlanması ve en kısa sürede kendilerine ulaşarak her türlü yardımın verildiği bir yol yardım hizmetinin sunulması hedefl enmektedir.

2016 yılında, 315.814 adet yol yardım çağrısı karşılanmıştır. Bu oran 2015 yılı oranına kıyasla %19 artış göstermiştir. Yol yardım çağrılarının ortalama yanıtlama süresi (ASA) 20 sn. olarak gerçekleşmiştir.

2016 yılında, DİM’in müşterilerine sunduğu “acil servis hizmeti” bir önceki yıla göre %13 artış göstererek 25.065 adet olmuştur.

Yine 2016 yılında DİM’in müşterilerine sunduğu “çekici hizmeti” bir önceki yıla göre %3 düşüş göstererek 27.844 adet olarak gerçekleşmiştir.

Bu operasyonlarla birlikte DİM’in müşterilerine sunduğu diğer bir hizmet olan geçici araç tahsisi ise 4.132 adet olarak gerçekleşmiştir.

2016 yılında, yol yardım çağrıları için açılan kayıt bir önceki yıla göre %14 artış göstererek 125.382 adet olarak gerçekleşmiştir.

Müşterilerin aldıkları yol yardım hizmetine ilişkin memnuniyet seviyesi ise %93,13 olarak gerçekleşmiştir.

3. Anket: Veri ve hizmet kalitesinin denetimi için müşterilerin aranması ve belirli bir metin üzerinden hedefl enen cevapların alınmasıdır. Markalarımızın mevcut müşterilerini elinde tutması ve proaktif bir şekilde potansiyel yeni alıcılara ulaşması temel amaçtır. Yeni ve sadık müşterilerle satış fırsatlarının en yüksek düzeye çıkarılması ve potansiyel müşteri ve mevcut müşteri verilerinin doğru şekilde kullanılması amacıyla, CRM faaliyetlerinin doğru ve etkin şekilde yönetilmesi için müşterilerin aranması, verilerin kayıt altına alınması esastır. 2016 yılında, DİM’de 28 farklı proje için 412.185 adet anket yapılmıştır.

4. Randevu: Yetkili Servisler’in satış sonrasındaki müşteri ile ilk iletişimi olan bakım veya onarım konularında müşterilerine randevu verilmesi ve planlanmasının yapılmasıdır. Müşterinin ihtiyaçlarına ve beklentilerine özen göstermek, bu sürecin temelidir. Ayrıca, ilgili Yetkili Servisler’le atölye planlaması dahilinde koordinasyon kurulmasını da içermektedir. 2016 yılında Şenyıldız bayimizin de randevu hizmetleri DİM üzerinden verilmeye başlanmıştır. Bu çerçevede, 2016 yılında Randevu hattımızda (Doğuş Oto ve Şenyıldız) 269.585 adet çağrı karşılanmış ve 106.849 randevu kaydı oluşturulmuştur.

5. 2. El Satış: DOD markasının müşterilerinden web sitesi, sosyal medya ve telefonla gelen ikinci el araç alım, satım, takas hizmetleri, ikinci el araçlar ile ilgili kasko ve fi nans konularındaki bilgi isteklerinin araştırılması, sonuçların müşterilere sunulması ve müşterilerin yetkili satıcılarla bağlantısının kurulmasını içerir. DOD çağrıları da 2016 yılında %69 artış göstererek 37.092 adet olarak gerçekleşmiştir.

Bu veri ile birlikte genel toplamda da çağrı merkezi sektöründe değerlendirilen en önemli kriterlerin başında yer alan Telefon Servis Faktörü (Service Level) dünya ortalaması %75 iken DİM’de bu kriter 2016 yılında %80 olarak gerçekleşmiştir.

VW Binek araç için Almanya Gizli Müşteri ölçümlemesinde 2016 yılında DİM ile birlikte puanımız 88,3 olarak gerçekleşmiştir. Bu sonuç, DİM’deki kalitenin ve sağlanan hizmetin VW AG tarafından yapılan tamamen tarafsız çalışma ile de ortaya konduğu önemli bir veri olmaktadır. KURUMSAL YÖNETİŞİM 105

Müşteri temsilcilerinin değerlendirildiği, sağlanan hizmetin kalitesinin ve müşteride uyandırdığı hissiyatın ölçümünün yapıldığı NPS sonuçları 2016 yılında 83,96 gerçekleşmiştir.

DİM müşteri temsilcilerinin kalite ölçümü sonucunda, 2016 yılında müşteri temsilcilerinin görüşme kalitesi puanı da 90,79 olarak gerçekleşmiştir.

DİM, müşterilerine sağladığı hizmetlerde her zaman için ayrıcalıklı hizmeti bir öncelik olarak görür. Bu anlamda DİM, önemli ve yoğunluklu bölgelerdeki çekiciler ile özel sözleşmeler imzalayarak, sonrasında bu çekici fi rmaların kalite ölçümünü yapar. 2016 yılında DİM’in anlaşmalı çekicilerinin sağladığı hizmetler için yapılan müşteri memnuniyet anket puanı 100 üzerinden 92,74 olarak gerçekleşmiştir.

DİM çalışanlarının da süreç ile ilgili katkıları olmuştur. 2016 yılında DİM çalışanları 315 öneri ile süreçlere katkı sağlamıştır. Şirket içerisinde en fazla öneriyi yaparak 1’inci olmuştur.

DİM çalışanlarının müşterilerine eşsiz bir deneyim yaşatmak için her ay birbirleri ile yarıştıkları bir platform mevcuttur. “Yol Tutkusu” adlı bu platformda müşterilere en iyi deneyimi yaşatan çalışan ödüllendirilmektedir. 2016 yılında, 72 adet eşsiz müşteri deneyimi adayı içerisinden 12 “Yol Tutkusu” ödülü verilmiştir.

6. Yeni uygulamalar:

DİM Rent A Car (RAC): 2015 yılı ile birlikte, yolda kalan müşterilerine daha iyi bir hizmet sunabilmek için DİM VW ve Audi markalarımız bayilere geçici araç kiralama hizmeti sağlamıştır. Böylece, müşterilerimiz kendi araçları yerine VW Passat veya Audi A4 gibi üst segment araçlarımızı da deneyimleme fırsatı yaşamıştır.

DİM Teknik Uzman: Operasyon içerisinde teknik donanımı yüksek bir uzman istihdam edilerek müşteri memnuniyetini artırmak ve hizmet süresini kısaltmak için Teknik Uzman Desteği süreci uygulanmaktadır. Bu uygulama ile yol yardım çağrısı alan müşteri temsilcisi Acil Servis Yetkilisi ile görüşme yapmadan, belirlenen konularda önce Teknik Destek Uzmanı ile görüşüp araca hangi aksiyonun uygulanacağı kararını almaktadır. Böylece, Acil Servis Yetkilisi ile yapılan görüşmeler kısaltılarak verimliliğin artması ve müşterinin hatta daha kısa süre beklemesi hedefl enmiştir. %19 seviyesinde bir verimlilik elde edilmiştir.

D-Pedia Sözlük: Müşteri temsilcilerinin, müşteri sorularına hızlı cevap vermelerini ve müşteri soru ve sorunlarının kolayca kurumsal hafızaya alınmasını sağlayacak web tabanlı bir sıkça sorulan sorular bölümü oluşturulmuştur.

Online Performans Sistemi: Özel bir çalışma ile DİM için tasarlanmış yeni bir yazılım ve performans sistemine entegre edilmiştir. Bu sistem sayesinde ölçümü yapılan (görüşme kalitesi, sınav vb.) sonuçlar eş zamanlı olarak müşteri temsilcilerine iletilmektedir.

Diyalog Mobil Uygulaması: Müşteri beklentilerini karşılamak ve eşsiz müşteri deneyimi sağlamak adına DİYALOG mobil uygulamasının 1. fazı hayata geçirilmiştir. Müşteriler yolda kaldığında bulundukları lokasyon uygulama üzerinden tespit edilip acil servis / çekici yetkililerine görev atanabilmektedir. Aynı zamanda hizmet veren acil servisin ve çekicinin konumları müşteriler tarafından da telefondan takip edilebilmektedir. Bu sayede müşterilerinin yolda kalmaları halinde bir tuşla yol yardımı hizmetinden faydalanabilmektedirler.

DİM geride kalan ikinci yılında Çağrı Merkezlerine yönelik sektörel gereksinimler içeren uluslararası bir standart olan ve müşteri odaklı hizmet veren kuruluşların aldıkları ISO EN 15838 Müşteri Yönetim Sistemi; müşterilerle daha faydalı ve uzun dönemli ilişkiler kurulması ve bu ilişkileri geliştirmesini sağlayan bir yönetim yaklaşımı olan ISO 9001 ile uyumlu ISO 10002 sertifi kalarını da almıştır.

DİM, 2016 Yılında Telephone Doctor Türkiye tarafından 2016 yılında beşincisi düzenlenen; Çağrı Merkezi Müşteri Deneyimi Zirvesi ve Kalite Ligi Ödül Töreni’nde, 33 fi rma arasında ‘En İyi Yaklaşım’ ödülüne layık görülmüştür.

DİM ayrıca, bu yıl 11.’si düzenlenen ve 34 kategoride 45 fi rmanın fi nale kaldığı, dünyada müşteri ilişkileri yönetimi sektörünün en prestijli ödülü olarak kabul edilen Contactcenterworld.com Ödülleri’nde, ‘En İyi Müşteri Deneyimi’ kategorisinde birincilik, ‘En İyi Çağrı Merkezi Tasarımı’ kategorisinde de ikincilik ödülüne layık görülmüştür. DOĞUŞ OTOMOTİV 106 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

DİM, 2016 yılında hayata geçirdiği Pozitif Ayrımcılık Projesi ile birlikte, hizmet sunduğu müşterileri arasında yer alan engelli, kadın 60 yaş üzeri müşterilerine daha hızlı hizmet verebilmek ve bekleme sürelerini en aza indirebilmek için de yeni bir uygulamaya geçmiştir. DİM’in bağlı olduğu sisteme ve santral sistemine yapılan tanımlamalarla bu müşteriler, aradıklarında santral tarafından ön sıraya alınmakta ve müşteri temsilcilerinin ekranına da özel durumlarıyla (engelli, kadın 60 yaş üzeri) ilgili bir işaret çıkmaktadır. Bu sayede bu müşterilere karşı hem davranışsal hem de süre olarak daha farklı bir hizmet sunulmuştur.

7. Proje Bazlı Çalışmalar: a) Sahadan gelen istek, şikâyet ve talepleri analiz etmek, raporlamak ve iyileştirme projeleri gerçekleştirmek, b) SSH ekiplerine acil servis hizmetleri hakkında düzenli geri bildirimler sağlamak, eksiklerin giderilmesi ve standardın sağlanmasına katkıda bulunmak, c) Markaların müşteri ilişkileri projelerini hayata geçirmek (örnek olarak Lead sisteminin yönetimi, VW Ticari Araç Premium projesi için özel çağrı merkezi hizmeti verilmesi ve benzer projeler olan Digiturk Portal, DMF lead yönlendirmeleri, VW Shop, D-Gym, Dönemsel kampanya taleplerinin karşılanması (dost drive, vb.), Scania Kurumsal operasyonlarının sürdürülmesi), d) Proje bazlı olarak bir marka veya yetkili satıcının müşterilerini aramak suretiyle veri güncelleme çalışmaları gerçekleştirmek, e) Markaların yıllık planlama çalışmalarına dahil olarak proje geliştirmek, f) Gelişime açık yetkili satıcılarda müşteri deneyimlerini gözlemleyerek müşteri ilişkilerini geliştirmek için çalışmalar gerçekleştirmek ve çıktılarını teşkilata yaymak, g) Acil servis ve çekiciler için eğitimler ve motivasyon programları düzenleyerek sürecin ve müşteri memnuniyetinin artırılmasını sağlamak.

8. CRM çalışmalarının marka performansına etkisinin ölçümü amacı ile tasarlanan “CRM Karnesi”nin yönetimi DİM tarafında yapılmaktadır.

9. Telemarketing çalışmalarının (aksesuar, garanti satışı, vb.) gerçekleştirilmesi.

4.13.3. Tedarikçilerimiz Öncelikli paydaşlarımız arasında yer alan tedarikçi fi rmalarımız ile çalışmalarımız açık ve verimli ilişkiler kurma anlayışıyla yürütülmektedir. Bu şekilde, Doğuş Otomotiv, tüm tedarikçi fi rmaları ile uzun soluklu iş birlikleri geliştirmektedir.

Doğuş Otomotiv’in 1994 yılında Volkswagen ve Audi markalarının distribütörlüğünü alması ile başlayan, distribütörlüğünü yaptığı uluslararası markaların üreticileriyle şeffaf ve yakın ilişkisi 20 yılı aşkın süredir gelişerek sürmektedir. Doğuş Otomotiv, Volkswagen Grubu’na bağlı markaları çatısı altında toplayan dünyadaki tek şirkettir. Tüm sosyal paydaşları ile ilişkilerinde “beklentilerin üzerinde yaratıcı hizmet” vizyonu doğrultusunda hareket eden Doğuş Otomotiv, bu anlayışın bir sonucu olarak uzun vadeli ve sürekli gelişen iş ortaklıklarına imza atmaktadır. Kalite yönetimi konusunda Volkswagen, Audi, SEAT markaları ve Lojistik Merkezi için Almanya TÜV’den ISO 9001:2000 Sertifi kası’na sahip olan Şirket, müşteri memnuniyetini ve kaliteyi en önemli değerleri olarak görmektedir.

Doğuş Otomotiv, birlikte çalışacağı tedarikçi fi rmaları seçerken azami özeni gösterir. Tedarikçi seçim ana kriterlerini sağlayan fi rmaların yerinde denetimleri gerçekleştirilir. Denetimler sonucunda alınan puanlara göre değerlendirmeler yapılarak tedarikçilerin onaylı listedeki yerlerini koruması ya da çıkartılması sağlanır. Bu kriterler, listeye yeni girecek fi rmalar için de geçerlidir.

Tedarikçinin TSE, ISO 9001 Sertifi kası/TSE Kalite Belgeli olması, üretici tarafından onay sertifi kalı olması, sektöre göre güncel tarihli TOBB Kapasite Raporu bulunması, SGK ve vergi borcunun olmaması, seçim kriterleri arasında yer almaktadır. Temizlik hizmeti, yemek hizmeti, matbaa, basılı evrak, personel taşımacılığı, güvenlik, tekstil gibi ana hizmet alanlarında oluşturulmuş olan fi rma seçim ve değerlendirme kriterlerinin uygulanması güncel olarak devam etmektedir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 107

2011 yılında tedarikçilerimizle yapılan sözleşmelere bir ek protokol hazırlanarak ekonomik, çevresel ve sosyal risklerin öngörülmesi ve Doğuş Otomotiv’in kurumsal sürdürülebilirlik vizyonunun tedarikçilerimiz arasında da benimsenmesi sağlanmıştır. 2015 yılında başlatılan yeni bir çalışmayla 3 pilot tedarikçimiz Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu’na dahil edilmiştir. Değer zincirimiz içinde önemli bir yere sahip olan tedarikçilerimizde sürdürülebilirlik ve kurumsal sorumluluk bilincinin gelişmesi için destek vermek, sosyal, çevresel, etik ve ekonomik sorumluluk alanlarındaki performanslarının ölçülmesi sağlanarak gelişim alanlarıyla ilgili farkındalıklarının artmasını sağlamak amacıyla genişletilerek sürdürülecek bu çalışmanın 2017 yılında değerlendirme ve denetim süreçlerine de yansıtılması planlanmaktadır. Doğuş Otomotiv, tedarik zincirini de etkili bir şekilde yönetmektedir. Şirketin tedarik zinciri yönetimi detaylı bir şekilde 2016 yılında yedincisi yayımlanan Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu’nda ve internet sitesinde yer alan Sürdürülebilirlik Bölümü’nde (http://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/ surdurulebilirlik/kurumsal-surdurulebilirlik/dogus-otomotivde-surdurulebilirlik/surdurulebilirlik-raporlarimiz)

4.13.4. Kurumsal Sürdürülebilirlik Çalışmaları

BİST SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ENDEKSİ

Şirketimiz Borsa İstanbul’da işlem gören ve kurumsal sürdürülebilirlik performansları üst seviyede olan şirketlerin paylarından oluşan BİST Sürdürülebilirlik Endeksi’nde Kasım 2016 - Ekim 2017 döneminde ikinci kez yerini almıştır.

KURUMSAL SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK Doğuş Otomotiv, otomotiv değer zinciri içinde sosyal ve ekolojik paydaşları için en üst düzeyde sürdürülebilir ve yenilikçi çözümler üreterek, dünyada ve Türkiye’de örnek bir kurumsal vatandaş olmayı taahhüt etmektedir.

Kurumsal Sürdürülebilirlik stratejimiz, otomotiv değer zinciri içinde sürekli büyümeye odaklanarak ve tam, zamanında ve doğru hizmet anlayışıyla üstün performans göstererek paydaşlarımız için vazgeçilmez bir iş ortağı olmaktır. Performansımızı, politikalarımıza paralel olarak belirlediğimiz önceliklere göre değerlendirerek izlemekte ve yönetmekteyiz.

Doğuş Otomotiv olarak küresel standartların gerekliliklerini, doğrudan faaliyet alanımızla ilgili önceliklerimizi ve paydaşlarımızın beklentilerini göz önüne alarak Kurumsal Sürdürülebilirlik anlayışımızı tanımladık. Kurumsal Sürdürülebilirlik, sektörümüzün sosyal, ekonomik ve çevresel sorunlarıyla ilgili geliştirdiğimiz çözümleri belirlerken, kullandığımız yöntemler ve tüm operasyonlarımızı kapsayan kurumsal davranış biçimimizdir.

Etki alanımızı Çalışanlarımız ve Sürdürülebilir anlamak ve diğer paydaşlarımızla planlar yapmak ve ölçmek diyalog kurmak hedefl er belirlemek

İyi uygulamaları Sosyal ve çevresel Risk ve fırsatları paylaşmak ve etkilerimizi belirlemek teşvik etmek yönetmek

Doğuş Otomotiv, 2009 yılından beri GRI (Global Reporting Initiative) Küresel Raporlama Çerçevesi’ne uygun olarak Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu yayınlamaktadır. Söz konusu çerçeve kapsamında raporlama yapılan performans alanlarıyla ilgili kurumsal politikalar 2010 yılında Kurumsal Sorumluluk Çalışma Grubu üyeleri tarafından kurulan alt komisyonlarda çalışılmış ve hazırlanan politikalar Kurumsal Sürdürülebilirlik İzleme Komitesi’ne sunularak onaylanmıştır. Politikalarımız, öncelikli alanlarımız ve bu alanlar doğrultusunda izlenen performanslar Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporları kapsamında yayınlanarak internet sitesi üzerinden paylaşılmaktadır. DOĞUŞ OTOMOTİV 108 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

KURUMSAL SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK YÖNETİMİ Doğuş Otomotiv’de Kurumsal Sürdürülebilirlik yönetimi, tüm iş süreçlerimizde sorumluluk ve hesap verebilirlik ilkelerini hayata geçirmek, sürdürülebilirlikle ilgili alanlarda liderlik yapabilmek ve yol göstericiliği teşvik etmek amacıyla düzenlenmiştir. Yönetim Kurulu ve İcra Kurulu düzeyinde sürdürülebilirlik konusunda liderliği üstlenmenin, sürdürülebilirlik yönetiminin ve ilgili performansların Şirketimizin kültürüne, süreçlerine ve iş ilişkilerine entegre olabilmesi için çok kritik bir önemi olduğunu biliyoruz.

Faaliyetlerimizle ilgili riskleri anlamak ve proaktif biçimde yönetebilmek için sürdürülebilirlik yönetimine sistemli bir yaklaşım uyguluyoruz. İşimizle ilgili aldığımız kararların, titizlikle hesaplanmış riskler ve bu risklerin hassas bir biçimde yönetilmesini de içermesi, tüm paydaşlarımız için uzun vadeli değer sağlamaktadır.

2015 yılında Sürdürülebilirlikle ilgili alanların Yönetim Kurulu düzeyinde izlenmesi, hedefl erin belirlenmesi ve yönetilmesi amacıyla yeni adı Kurumsal Yönetişim ve Sürdürülebilirlik Komitesi olan yapı oluşturulmuştur. Komite, kurumsal yönetişim ilkelerinin uygulanmasının yanı sıra, Şirketimizin sosyal, çevresel, ekonomik ve etik sorumluluklarına paralel şekilde, ilgili kurum ve paydaşlarımızın ihtiyacı olabilecek yönetim, danışmanlık, koordinasyon çalışmalarını yerine getirmek üzere kurulmuştur. Şirketimizin tüm birimlerinden yönetici ve çalışanlardan oluşan Kurumsal Sürdürülebilirlik Çalışma Grubu, komiteye raporlama yapmaktadır. Kurumsal Sürdürülebilirlik Yönetimi ile ilgili kapsamlı açıklamalar şirketin Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu kapsamında yapılmaktadır: http://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/surdurulebilirlik/kurumsal-surdurulebilirlik/dogus-otomotivde- surdurulebilirlik/surdurulebilirlik-raporlarimiz

PAYDAŞ KATILIMI Doğuş Otomotiv’in Türkiye’nin lider otomotiv distribütörü olarak sürdürdüğü kurumsal liderlik anlayışının temelinde, tüm karar alma süreçlerinde paydaş beklentilerini dikkate alma, bu beklentiler doğrultusunda hedefl er belirleme ve paydaşlarıyla sürekli, şeffaf ve düzenli diyalog geliştirme politikası bulunmaktadır. Doğuş Otomotiv, paydaşlarıyla bir araya gelebileceği, onların beklentilerini sorgulayabileceği tüm platformları iş süreçlerinin bir parçası olarak kabul etmektedir.

Faaliyet gösterdiği alanlarda başarılı olan, kazancını toplumla paylaşan ve sorumluluklarını yerine getiren Doğuş Otomotiv, boyutu ve duruşuyla kamuoyuna güven veren, kurumsal yönetişim ilkelerini benimsemiş, etik ilkeleri gözeten bir kurumdur. Kurumsal iletişim ve ilişkilerin yönetiminde aktif rol üstlenmektedir. Bilgiyi belirli bir perspektif içinde sunan Şirketimiz, sektörle ilgili gelişmelere de yön vermektedir. Paydaşlarına yakın bir Şirket olmayı hedefl eyen Doğuş Otomotiv, yüksek iş ahlakı ve dürüst çalışma ilkelerine uymaktadır.

Paydaşlarının yaptığı değerlendirmelere önem veren ve onların çıkarlarının korunmasına saygı gösteren, beklentilerini tespit ederek ve sürekli izleyerek beklentilerin üzerinde yaratıcı hizmet sunan bir şirket olarak algılanmak, Doğuş Otomotiv’in iş hedefl eri, stratejik büyümesi ve sosyal çalışmaları açısından büyük önem taşımaktadır. Doğuş Otomotiv, iş dünyasıyla ilgili sivil toplum ve meslek kuruluşlarında, öncü ve lider konumuna uygun aktif roller üstlenmektedir. Doğuş Otomotiv’in kurumsal iletişim çalışmaları ve ilişkileri dürüstlük, şeffafl ık ve bilgilendirme temeline dayanmaktadır. Doğuş Otomotiv’in iletişim stratejileri ve uygulamaları, Şirketin Stratejik Pazarlama ve Kurumsal İletişim Departmanı tarafından yönetilmekte ve yürütülmektedir. Doğuş Otomotiv’in paydaşları ile paylaştığı, Şirkete ve kurum sözcülerine ilişkin tüm bilgiler, Stratejik Pazarlama ve Kurumsal İletişim Departmanı tarafından dürüstlük ilkesi ön planda tutularak hesap verebilir ve şeffaf bir iletişim yöntemi kullanılarak hazırlanmaktadır.

Paydaş Katılımı Stratejisi Doğuş Otomotiv’in sürekli ve karşılıklı iletişim odaklı Paydaş Katılımı Stratejisi, 2009 yılında gerçekleştirilen çalıştaylarla Doğuş Otomotiv Kurumsal Sürdürülebilirlik Çalışma Grubu tarafından belirlenmiştir. Kilit paydaşlarla geliştirilen her türlü diyalog platformu, geri bildirimler üzerinden değerlendirilmektedir. Doğuş Otomotiv Paydaş Katılımı Stratejisi orta ve uzun vadede sosyal, çevresel, ekonomik ve etik sorumluluk alanlarımızda farkındalık geliştirme, sürekli ve açık iletişim, geri bildirim ve iyileştirme performansları üzerine kurgulanmıştır. Doğuş Otomotiv’in paydaş katılımı süreç yönetimiyle ilgili detaylı bilgiler Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu kapsamında detaylı olarak her yıl açıklanmaktadır: http://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/surdurulebilirlik/kurumsal-surdurulebilirlik/ dogus-otomotivde-surdurulebilirlik/surdurulebilirlik-raporlarimiz KURUMSAL YÖNETİŞİM 109

SÜRDÜRÜLEBİLİR ÇEVRE Tüketicilerin değişen beklentileri, teknolojinin büyük bir hızla gelişmesi, küreselleşme, yeni birleşme ve satın alma operasyonları ve iş birlikleri nedeniyle otomotiv sektörünün ekosistemi de büyük bir değişim geçirmektedir. Bireylerin mobilite tanımına yaklaşımlarının da hızla değişeceği yeni bir yüzyılda yaşıyoruz. Çoklu model ulaşım sistemleri giderek daha fazla yaygınlaşıyor; tüketicilerin çevresel sorumluluk, güvenlik ve bilgi isteğini karşılayacak akıllı araçlar çoğalıyor. Otomotiv şirketleri ise sorumlu büyümeyi sağlamalarına yardımcı olacak yeni iş modelleri geliştirmek için birbirleriyle yarışıyor. Bu dinamik yeniçağda, Doğuş Otomotiv bireylere özel mobilite çözümleri, perakende sektöründe yenilikçi satış teknikleri, küresel düzenleme ve uygulamalarıyla kapsamlı ortaklık ve iş birliklerinin gelecek 10 yılda başarının anahtarı olduğuna inanmaktadır.

Söz konusu değişime liderlik edecek şirketlerin, geleceğin şirketleri olmaya aday olduklarına inanan Doğuş Otomotiv, otomotiv ekosistemi içinde distribütör olarak çevresel performansını her geçen gün daha da ileriye taşıyarak;

» Müşterilerin güvenini sağlamlaştırmayı, » Yetkili Satıcı ve Servis Ağı ile etki alanı içinde değişim yaratmayı, » Atık yönetimi ve verimlilik konusunda farkındalık yaratmayı, » Ekolojik çevreyi de kilit paydaşı kabul ederek, kaynakları tasarrufl u kullanmayı taahhüt etmektedir.

Doğuş Otomotiv, iklim değişikliğinden kaynaklanabilecek orta ve uzun vadeli riskleri yönetebilmek ve gerekli süreç iyileştirmelerinin yapılmasını sağlamak gibi konularda taahhütte bulunmaktadır. Doğuş Otomotiv Çevresel Sorumluluk Politikası ve bu alanda belirlenen odak alanlardaki performanslarını her yıl Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu kapsamında açıklamaktadır: http://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/surdurulebilirlik/kurumsal- surdurulebilirlik/dogus-otomotivde-surdurulebilirlik/surdurulebilirlik-raporlarimiz

ŞEFFAFLIK VE HESAP VEREBİLİRLİK Doğuş Otomotiv, faaliyet alanıyla ilgili sosyal, çevresel, ekonomik ve etik performansını 2009 yılından beri uluslararası standartlarda kamuya açık biçimde raporlamaktadır. Her yıl paydaşlarının bu performanslarla ilgili geri bildirimlerini değerlendirmekte ve bir sonraki yıl hedefl erini bu performanslara göre belirlemektedir. Mevzuat hükümlerine aykırılık nedeniyle varsa Şirketimiz hakkında verilen idari yaptırım ve cezalar hakkındaki açıklamalarımız da, Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporumuzda bulunan GRI İndeksi’nde yer almaktadır. Doğuş Otomotiv Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporlarına internet sitemiz üzerinde http://www.dogusotomotiv.com.tr/ tr/surdurulebilirlik/kurumsal-surdurulebilirlik/dogus-otomotivde-surdurulebilirlik/surdurulebilirlik-raporlarimiz adresinden ulaşılabilmektedir.

DOĞUŞ OTOMOTİV ETİK KODU Ülkemizin ve dünyamızın geleceğine dair bir algı oluşturmayı, bu algıyı yaymayı ve yaygın olduğu kesimlerde derinleştirmeyi amaçlayan, sektörler üstü bir konumda tüm topluma örnek olma vizyonuyla hareket eden Doğuş Otomotiv, 2012 yılında tüm paydaşları ile iş yapış şeklini açık biçimde ortaya koyan Etik Kodu’nu da yayınlamıştır. Küresel standartlarda hazırlanan ve Türkiye’nin yurt dışından adaptasyon olmayan ilk etik kodu olan Doğuş Otomotiv Etik Kodu ile Şirketimiz; çalışanları, müşterileri, iş ortakları ve rakipleri ile ilişkilerinde dürüst ve etik davranış sergileyeceğinin sözünü bu kez taahhüt altına alarak belgelemiştir. Böylelikle, mevcut ekonomik şartlarda ve rekabet ortamında faaliyetlerimizi başarıyla yürütürken, sektörümüzdeki liderliğimizi koruyarak dürüst, güvenilir ve asla ödün vermeyeceği etik kurallarıyla tanınan, itibarı yüksek bir Şirket olmanın altı bir kez daha çizilmiştir. Doğuş Otomotiv Etik Kodu’nun tedarikçilerimiz, iş ortaklarımız ve üçüncü partilerle paylaşılması ile ilgili çalışmalarımız 2016 yılında da devam etmiştir. 2016 yılında tüm Doğuş Otomotiv, Doğuş Oto ve Doğuş Teknoloji çalışanlarını kapsayan yüz yüze Etik Kod eğitimlerinin tamamlanması için gerekli çalışmalar yürütülmüştür. Raporlama dönemi boyunca, 188 Doğuş Otomotiv çalışanına 376 adam/saat yüz yüze Etik Kod eğitimi sağlanmıştır. Böylece 2016 yıl sonu itibariyle Doğuş Otomotiv çalışanlarının %81’ine yüz yüze Etik Kod eğitimleri verilmiştir. Aynı dönemde işe başlayan 127 çalışana sağlanan 317,5 adam/saat e-oryantasyon eğitimi kapsamında Etik Kod ile ilgili bilgiler de yer almıştır. Doğuş Otomotiv Etik Kodu, Şirketimizin tüm etik konulardaki taahhüt ve politikalarını içermektedir ve şirketin resmi internet sitesinde kamuya açık bir biçimde yayınlanmaktadır: http://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/surdurulebilirlik/kurumsal-surdurulebilirlik/yonetisim-risk- yonetimi-etik/etik/dogus-otomotiv-etik-kodu DOĞUŞ OTOMOTİV 110 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

ÖNCELİKLİ PAYDAŞIMIZ: ÇALIŞANLARIMIZ Doğuş Otomotiv, işinin sürekliliğini ve gelecekte de bugün olduğu gibi güçlü, etik ve kaliteli hizmet sunmaya devam etmesini sağlayacak en büyük gücün çalışanları olduğuna inanmaktadır.

Kilit paydaşı olarak gördüğü çalışanlarının verimli iş yapma süreçlerini sorumluluk anlayışıyla pekiştirerek hem toplumsal anlamda hem şirket değeri için vazgeçilmez bir katkı olduğunun bilincindedir. Doğuş Otomotiv, Kurumsal Sürdürülebilirlik anlayışının temelinde çalışanlarının ve onlar için sağlanacak iyi iş ortamının yer aldığını, 2010 yılında yayınladığı Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu’nda ve internet sitesinde yer alan politikasıyla da ilan etmiştir.

Çalışan memnuniyeti ve bağlılığını iş hedefl erinin en üst sıralarına yerleştiren Şirketimiz, Kurumsal Sürdürülebilirlik performansının her geçen gün daha da artmasının temel nedenini de bu konuda çalışanlarının gösterdiği çaba ve ulaşılan farkındalığa bağlamaktadır.

Değişen iş dünyası yapısı, farklılaşan beklentiler ve koşullar, günümüzde şirketlerin çalışanlarını sadece yönetmelerini değil, onlarla iş birliği yaparak diyalog kurmalarını ve beklentilerini sorgulamalarını, iş süreçleriyle ilgili öneri ve geri bildirimlerinin üst yönetime doğrudan ulaşması sağlanarak tüm süreçlere katılımlarını da gerektirmektedir. Böylelikle çok daha verimli bir iş ortamı yaratılması, yenilikçi ve rekabet edebilir bir şirket yapısının kurulması, diğer paydaşlarla çalışanlar aracılığıyla daha sağlıklı ilişkiler kurulması da sağlanmaktadır.

Eşit Haklar Doğuş Otomotiv Etik İlkeleri’nin 3. maddesi olan “Adalet ve Eşitlik” başlığı altında, “Tüm paydaşlarımıza ve birbirimize karşı adil davranır, ayrımcılıktan uzak dururuz,” şeklinde açıklanmıştır. Doğuş Otomotiv, din, dil, ırk, renk, cinsiyet, yaş, etnik köken, engellilik, vatandaşlık hali ya da yasal düzenlemelerle korunan diğer sosyal statülerden bağımsız bir “Çalışanlar ve İyi İş Ortamı Politikası” uygulamaktadır.

Çalışanlarımıza Sağlanan Faydalar Tümü tam zamanlı olarak çalışan Doğuş Otomotiv çalışanlarının eşit haklara sahip olduğu ve her bir çalışanın Şirketimizin kilit paydaşlarından biri olduğu, Doğuş Otomotiv Temel Hak ve Sorumluluklar Prosedürü’nde açıkça belirtilmektedir. Sağlık sigortası, hayat sigortası, yemek ve servis, tüm çalışanlarımızın yararlandığı sosyal haklardır. Doğuş Otomotiv çalışanlarına sağlanan diğer faydalar ve eğitim olanaklarımızla ilgili detaylı bilgiler, her yıl Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporumuzda kamuyla paylaşılmaktadır.

Çalışanlarımızla İletişim Doğuş Otomotiv’in her çalışanı, ilgili yöneticisiyle dilediği zaman doğrudan iletişim kurabilmektedir. Ayrıca üç ayda bir düzenlenen Yönetim Bilgilendirme Toplantıları’nda yöneticiler ile üst yönetim, Şirketin faaliyetleri ve işleyişi konusunda bilgi paylaşımında bulunmaktadır. 2016 yılında 2 adet Yönetim Bilgilendirme Toplantısı gerçekleştirilmiştir. İnsan Kaynakları ve Süreç Yönetimi Genel Müdürlüğü tarafından her uygulama değişikliğinde ve yılsonlarında İK süreçlerinin detaylı biçimde paylaşıldığı İletişim Toplantıları’na, tüm Doğuş Otomotiv çalışanları katılabilmektedir. Ayrıca intranet ve e-posta yoluyla şirketle ilgili bilgiler çalışanlarla düzenli olarak paylaşılmaktadır. Çalışanların Şirketle ve tüm süreçlerle ilgili öneri ve görüşlerini yönetimle paylaşmalarını sağlayan Doğuş Otomotiv Öneri Sistemi ile 2016 yılında, hayata geçirilen öneri sayısında geçen seneye göre %44 oranında önemli artış yaşanmıştır. Ayrıca, Şirketimizde her yıl iş süreçlerini iyileştirmek ve Şirketin performansına olumlu katkı sağlamak amacıyla çalışanlarımızca birçok proje üretilmektedir. Bu iletişime örnek olarak, çalışanlarımızın hayata geçirdikleri projelerden en iyilerinin ödüllendirildiği tören Fikirlerin Doğuş Günü Mezuniyet adı altında üst yönetimin katılımıyla ikinci kez gerçekleştirilmiştir. Törende çalışanlarımız, gerçekleştirdikleri projeleri üst yönetime sunma şansı bulmuştur. Doğuş Otomotiv’in çalışanlarıyla geliştirdiği diyalog platformları, eğitimler ve tüm çalışan strateji ve politikaları her yıl Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporu’nda detaylı biçimde açıklanmaktadır: http://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/surdurulebilirlik/kurumsal-surdurulebilirlik/ dogus-otomotivde-surdurulebilirlik/surdurulebilirlik-raporlarimiz KURUMSAL YÖNETİŞİM 111

DOĞUŞ OTOMOTİV VE TOPLUM

“Trafi k Hayattır!” Doğuş Otomotiv, sürdürülebilir ve yenilikçi çözümler üretme stratejisi doğrultusunda başarılı fi nansal ve operasyonel sonuçlara imza atmanın yanı sıra toplumsal değer yaratacak ve ürün/hizmet sorumluluğunu dikkate alan kurumsal sorumluluk platformlarını hayata geçirmeyi temel öncelikleri arasında görmektedir. Şirketimizin faaliyet alanında edindiği deneyimden güç alarak büyük bir kararlılıkla gerçekleştirdiği sürdürülebilir oluşumlar arasında 2004 yılında başlattığı Trafi k Hayattır’ın özel bir yeri bulunmaktadır.

Şirketimiz Trafi k Hayattır ile toplumun her kesimine ulaşarak trafi k güvenliği bilincini artırmaya yönelik farklı projeleriyle yeniliklere öncülük etmektedir. Tüm topluma ulaşacak radyo ve televizyon iletişiminin yanı sıra, geleceğimizin teminatı olan gençler ve çocukları trafi k güvenliği konusuna dahil eden Trafi k Hayattır Platformu, trafi k güvenliği konusunda çeşitli yarışmalar düzenlemektedir.

Bu kapsamda, gençleri trafi k güvenliği konusuna dahil etmek, trafi k güvenliği konusunda çözüm üretmelerini sağlamak ve yaratıcılıklarını artırmak amacıyla 2016 yılında hayata geçirilen ‘Trafi k Hayattır Kamu Spotu Yarışması’nda, katılımcılardan Trafi k Hayattır’ın iletişim çalışmalarında ana mesajlar olarak belirlenen, “Aşırı Hız Yapma’, ‘Cep Telefonu Kullanma’ ve ‘Emniyet Kemeri Tak’ mesajlarından birini içeren senaryolarını kısa fi lm haline getirerek en fazla 45 saniyelik bir fi lmle anlatmaları istenmiştir.

Yoğun ilgi gören ve 422 fi lmin katıldığı yarışma sonunda, jüri tarafından Korhan Topçu’nun 5 kişilik bir ailenin yolcuğunu anlattığı fi lmi birinci olarak belirlenmiştir.

Birinci seçilen Korhan Topçu, fi lmini ünlü yönetmen Ömer Faruk Sorak’la tekrar çekerek, profesyonel bir fi lmin yapım sürecine katılma, konunun uzmanlarından fi kir alma ve spotunu ekranlara taşıma fırsatı yakalamıştır.

Trafi k kazalarından en fazla etkilenen 2. grubun çocuklar olması sebebiyle, Trafi kte Çocuk Güvenliği inisiyatifi ni başlatan Trafi k Hayattır, sosyal -dijital medya ve saha aktiviteleriyle ailelere ulaşmayı hedefl emektedir. Emniyet Genel Müdürlüğü’nün de iş birliği ile İzmir- İstanbul ve Ankara’da konuyla ilgili araştırma yapılmış, %23 olan çocuk koltuğu kullanım oranı detaylarıyla kamuoyuna aktarılmıştır. Araştırma sonuçlarında psikolojik etmenlerin de kullanımı düşürdüğü gözlenmiş, bu sebeple ünlü psikolog Prof. Dr. Üstün Dökmen projeye dahil olmuştur. Loughborough Üniversitesinden Prof. Dr. Serpil Acar ve Prof. Dr. Memiş Acar trafi kte ve araçta anne-çocuk güvenliği içerikleriyle Trafi k Hayattır’ın danışman kadrosuna katılmıştır.

Kamu iş birliklerine devam eden platfom, Kadıköy Belediyesi gebe okullarına içerik sağlamak üzere anlaşmaya varmıştır. Anne Bebek Çocuk Fuarı gibi etkinliklerle 3 gün boyunca 2500’den fazla katılımcıya bilgilendirme yapılmış, ayrıca stantta yapılan simülasyon yarışmasında 1.gelen kişiye çocuk koltuğu hediye edilmiştir.

Trafi k Hayattır’ın üniversitelerde 2012 yılından beri sürdürdüğü istikrarlı projesi Trafi k Güvenliği Uzaktan Eğitimi 18 üniversitede 20.000’den fazla öğrenciye ulaşmıştır. Trafi k güvenliği konusunda verilen teorik eğitimleri pratik uygulamalarla pekiştiren platform, 2016 sonuna Kamu Spotu Yarışmasına ek olarak ‘Jingle Yarışması’nı başlatmıştır.

2017 Jingle Yarışması ile trafi kteki kişilere radyo yolu ile yine gençlerden gelecek beste önerileriyle ulaşılması planlanmaktadır. Jingle Yarışması jürisinde yer alan Nil Karaibrahimgil, kazanan eser sahibi ile stüdyoya girecek ‘trafi k güvenliği’ mesajını tüm Türkiye’ye duyuracaktır.

Meslek Liseleri ve Doğuş Otomotiv İş Birliği Doğuş Otomotiv’in eğitime ve kaliteli istihdam yetiştirilmesine katkı sağlamak amacıyla yürüttüğü Meslek Liseleri İşbirliği çalışmaları 2016 yılında da devam etmiştir. 2016 yılında destek verilen meslek lisesi sayısı 7’ye ulaşmıştır.

2016-2017 öğretim yılı için 5 okuldan 146 öğrenciye 21 Yetkili Servisimizde kış döneminde atölye stajları organize edilmiş, ayrıca yine bu okulların ikisinde bulunan 50 öğrenciye 2016 yaz dönemi için 12 Yetkili servisimizde yaz stajı organize edilmiştir. 2016 öğretim yılında 7 okulda toplam 176 öğrenci sınıfl arımızda eğitime başlamıştır. Sınıfl arımızdan mezun olan öğrencilere Yetkili Servislerimizde istihdam sağlanmıştır. 2016 yılında toplam 80 öğrenci mezun olmuş, bu öğrencilerden 27’si Yetkili Servislerimizde çalışmaya başlamıştır. 2016 yılında toplam mezun sayımız 434’e ve öğrenimi devam eden öğrenci sayısı ise 365’e yükselmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 112 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

4.14. Bağışlar ve Yardımlar 25 Mart 2016 tarihli Olağan Genel Kurul Toplantısı’nda; internet sitemizden ulaşılabilecek Doğuş Otomotiv Bağış ve Yardım Politikamızda herhangi bir değişiklik yapılmamış olup, 2016 yılına özgü olmak üzere Manisa İli Soma ilçesinde yaşanan maden faciası sonrasında bölgede devam eden yardım kampanyaları ve Şirketin toplumsal katılım politikaları kapsamında ilköğretim okulu projesi inşasının üstlenilerek yaptırılmasında kullanılmak üzere 15.000.000 TL ek bağış yapılmasına karar verilmiştir. Yıl içindeki bağışların detayı aşağıdaki gibidir:

DOĞUŞ OTOMOTİV SERVİS VE TİCARET A.Ş. VE BAĞLI ORTAKLIKLARI 2016 YILINDA YAPILAN BAĞIŞ VE YARDIMLAR TUTAR -TL SOMA İLKÖĞRETİM OKULU PROJESİ (AFAD) 13.812.943 KÜÇÜKYALI MESLEKİ VE TEKNİK ANADOLU LİSESİ MÜDÜRLÜĞÜ 322.118 TÜRK PETROL VAKFI 65.000 SARIYER BELEDİYE SPOR KULUBÜ DERNEĞİ 30.000 ŞİŞLİ TEKNİK VE ENDÜSTRİ MESLEK LİSESİ 25.348 TÜRKİYE KORUNMAYA MUHTAÇ ÇOCUKLAR VAKFI 23.011 AYHAN ŞAHENK VAKFI 18.204 BURHANETTİN YILDIZ TEKNİK VE ENDÜSTRİ MESLEK LİSESİ 15.415 BESNİ MESLEKİ VE TEKNİK ANADOLU LİSESİ 13.646 DİĞER DERNEK VE KURUMLAR 46.732 TOPLAM 14.372.417

4.15. Şirketler Topluluğu Şirketimiz, 2016 yılında hâkim şirketle ve hâkim şirkete bağlı şirketlerle yaptığı işlemlerde, emsallerine aykırı olarak bu şirketler yararına bir işlem yapmamıştır. Dolayısıyla Şirketimizin, Türk Ticaret Kanunu’nun 199’uncu maddesi kapsamında hâkim şirketle ve hâkim şirkete bağlı şirketlerle yaptığı işlemlerle ilgili aldığı bir önlem veya zarar denkleştirmesi de bulunmamaktadır.

5. FİNANSAL DURUM 5.1. Doğuş Otomotiv Hisse Bilgileri Reuters kodu: DOAS.IS Bloomberg kodu: DOAS.TI

Doğuş Otomotiv’in hisseleri 17 Haziran 2004 tarihinde halka arz olmuştur ve Borsa İstanbul’da (BİST) “DOAS.IS” kodu ile işlem görmektedir. DOAS (TL) BIST - 100 Relatif 1,60 20.00 1,40 18.00 16.00 1,20 14.00 1,00 12.00 0,80 10.00 0,60 8.00 6.00 0,40 4.00 0,20 2.00 00 - Ara 06Haz 07Ara 07Haz 08Ara 08Haz 09Ara 09Haz 10Ara 10 Haz 11 Ara 11 Haz 12Ara 12 Haz 13 Ara 13 Haz 14Ara 14 Haz 15 Ara 15 Haz 16Ara 16

31.12.2016 tarihi itibarıyla verilmiştir. (Kaynak: Reuters) KURUMSAL YÖNETİŞİM 113

5.2. Operasyonel ve Finansal Göstergeler Şirketimiz, 1.118.713 bin TL tutarında öz kaynağa sahip ve sermayesi karşılıksız kalmamış olup, borca batık değildir.

Şirketimiz, sağlam bir fi nansal yapıya sahip olup, şirketin fi nansal yapısını iyileştirmek için alınması düşünülen ek bir önlem bulunmamaktadır.

Şirketimizin bir önceki yıla göre satış adetleri %4, cirosu %10 oranda artmış ve net kârı %21 oranlarında azalmıştır. Şirketimiz ayrıca yalın yönetime ve dinamik yapısına verdiği önemin göstergesi olarak, Faaliyet Giderleri/ Ciro rasyosunda geçen yılki seviyesini korumuştur.

Aşağıda yer alan fi nansal verilerin; Şirket yönetiminin fi nansal durum ve faaliyetlerinin sonuçlarına yönelik yorum ve analizi çerçevesinde, Konsolide Finansal Tablolar ve Tamamlayıcı Notlar ile dahil edilen diğer fi nansal bilgilerle birlikte takip edilmesi gerekmektedir. . 2016 2015 2014 Konsolide Gelir Tabloları Satışlar /Adet (Toptan) 213.185 205.593 155.995 Net Satışlar (milyon TL) 11.925 10.889 7.693 Brüt Kâr (milyon TL) 1.153 1.109 873 Faaliyet Giderleri (milyon TL) 727 662 537 EBIT (milyon TL) 426 447 336 Yatırım faaliyetlerinden gelirler (milyon TL) 23 47 20 Özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımların kâr/zararlarındaki paylar (milyon TL) 99 43 83 Net Finansman Giderleri (milyon TL) 273 171 123 Net Dönem Kârı (milyon TL) 238 302 253

Hisse Başına Kazanç 1,11 1,38 1,14 Fiyat/Kazanç Oranı (%) %7,91 %8,00 %10,45 Brüt Kar Marjı (%) %9,7 %10,2 %11,3 Faaliyet Giderleri/Satışlar (%) %6,1 %6,1 %7,0 EBIT Marjı (%) %3,6 %4,1 %4,4 Net Kar Marjı (%) %2,0 %2,8 %3,3

Konsolide Finansal Durum Tabloları Toplam Varlıklar (milyon TL) 4.852 3.980 2.827 Net Finansal Borç* (milyon TL) 2.669 1.869 1.035 Toplam Özkaynaklar (milyon TL) 1.119 1.363 1.236 Yatırım Tutarı** (CapEx) (milyon TL) 208 169 115

ROA (%) %4,9 %7,6 %9,0 ROE (%) %21,3 %22,2 %20,5 Net Finansal Borç/Özkaynaklar 2,39 1,37 0,84

* Kısa Vadeli Borçlanmalar, Uzun Vadeli Borçlanmaların Kısa Vadeli Kısımları, Uzun Vadeli Borçlanmalar ve Nakit ve Nakit Benzerleri dikkate alınmıştır. **Maddi duran varlık girişleri dikkate alınmıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 114 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

2017 YILI BEKLENTİLERİ

Toplam Otomotiv Pazarı (Binek+H.Ticari+A.Ticari) 835-855 bin adet

Doğuş Otomotiv Satış Adetleri (ŠKODA dahil) 170-180 bin adet

Yatırım Harcamaları 325-340 mn TL

2016 yılını da %21,0 pazar payı ile otomotiv sektörünün lideri olarak tamamlayan Şirketimiz, uzun vadeli hedefl eri doğrultusunda 2017 yılında, » Optimum karlılık seviyesini ve uzun vadeli başarı için pazar payını %20’ler seviyesinde muhafaza etmeyi; » Yeniden değerlendirilen tüm proje ve pazarlama planları ışığında tedbirli gider yönetim yapısını izlemeyi; » Temel performans göstergelerinin düzenli olarak izlenmesi suretiyle, gerekli iyileştirilmelerin gerçekleştirilmesini ve operasyonel verimliliğini güçlendirmeyi amaçlamaktadır.

2017 yılında yatırım harcama planlarımız aşağıdaki başlıklardan oluşmaktadır: » Genel Müdürlük, lojistik, yedek parça, eğitim alanları ve bağlı ortaklıklarımız için yapılan harcamalar, » Makine ve teçhizat yatırımları, » Bilgi teknolojileri yatırımları, » Kartal’da devam etmekte olan Ofi s Kule inşaatı » Değer yaratma potansiyelini yüksek gördüğümüz yatırımlar (örnek: otomotiv showroom ve servisi olarak kiracısı olunan Esenyurt/İstanbul’da bulunan taşınmazın satın alınması)

Şirketimizin kısa vadede perakendecilik alanında büyük ölçekte olmasa da bir takım yatırımları olabileceği düşünülse de, esasen mobilite, dijitalleşme ve hizmet odaklı çalışmalarının sürdürülmesi amaçlanmaktadır. Bununla birlikte, Şirketimiz 2017 yılında distribütörlüğünü üstlendiği uluslararası markaların yeni araç modelleri ile rekabetçi konumunu korumaya devam edecektir.

2017 yılına ilişkin beklentilerimize yönelik riskler aşağıdaki gibidir: » Jeopolitik risklerin ülkemize olan etkileri » Kur dalgalanmalarının Şirket faaliyetlerine olan etkisi » Global piyasalardaki gelişmelere bağlı korumacı politikaların olası etkileri » Anayasa değişikliklerinin kısa ve orta vadede piyasalar üzerindeki olası etkileri

Risklerin yönetilmesine ilişkin esaslar, Faaliyet Raporu Genel Bilgiler bölümü altında yer alan “6.Riskler ve Yönetim Organının Değerlendirmesi” nde detaylandırılmıştır.

5.3 Kâr Dağıtım Önerisi ve Tablosu Şirketimizin 2016 faaliyet dönemine ait kâr dağıtım önerisi ve tablosuna EK 1’de yer verilmiştir. KURUMSAL YÖNETİŞİM 115

6. RİSKLER VE YÖNETİM ORGANININ DEĞERLENDİRMESİ

6.1 Risk Yönetimi Politikası Şirketimizin risk yönetimi politikası, Yönetim Kurulu’ndan en alt kademeye kadar rol ve sorumlulukların belirlendiği, risk süreçlerinin planlanarak yönetildiği ve iç kontrol ve denetim faaliyetleri ile şekillenen bir çerçeve dahilinde oluşturulmuştur. Mevcut yapı dahilinde değer verdiğimiz en temel konu, riskin ortak Şirket kültürünün bir parçası olarak ilgili tüm paydaşlarımız tarafından aynı dilde ifade edilebilmesidir. Bu amaçla tasarlanan ve Şirketimizde uygulanabilir hale getirilmesi hedefl enen modellerin ve yöntemlerin aynı zamanda genel kabul görmüş referanslar doğrultusunda ele alınması esastır. Organizasyonumuza, varlıklarımıza ve paydaşlarımıza tehdit oluşturabilecek unsurların zamanında tespit edilmesi, önlem alınması ve gözetim görevinin etkinliğinin artırılması da, her zaman olduğu gibi, çalışmalarımızın istikametini belirleyen başlıca faktörlerdir.

6.2 Riskin Erken Saptanması Komitesi Faaliyetleri Riskin Erken Saptanması Komitesi, Şirket’in varlığını gelişmesini ve devamını tehlikeye düşürebilecek sebeplerin erken teşhisi, gerekli tedbirlerin zamanında alınması ve dolayısıyla riskin etkin yönetilmesiyle ilgili çalışmaları gerçekleştirmektedir. Çoğu zaman bu çalışmaların ana teması olan geleceğin yorumu ve belirsizlikler, Komite’nin stratejik bakış açısı ve teşvikiyle sadece mutlak engel olarak algılanmayıp, Şirketimizde sistematik öz değerlendirmeye ve yeni kazanımlara zemin hazırlayabilecek bir takım fırsatlar şeklinde dikkate alınmaktadır. Nitelikli kadro yapısı ve doğru bilgi akışıyla Yönetim Kurulu’na güvence sağlayarak gözetim görevinde destek olan Komite, aynı zamanda risk yönetim sistemlerini en az yılda bir kez gözden geçirmektedir. Ayrıca, çalışma esaslarına uygun olarak belirlenen tarih aralıklarında toplantılar gerçekleştirmek suretiyle hazırladığı değerlendirme raporlarını yıl içinde Yönetim Kurulu’na sunmuş ve denetçi ile paylaşmıştır.

6.3 Risk Faktörleri ve Uygulamalar Firmamızın faaliyet alanı, büyüklüğü ve çalışma yapısı ile şekillenen risk bakış açısı, uluslararası gelişmelerin ve iyi uygulama örneklerinin yetkinliklerle fi ltrelendiği bir platformda sürekli olarak olgunlaştırılmaktadır. Bu sürecin parçası olan risklerin zaman içerisinde sadece fi nansal, operasyonel ve doğa olayları ile sınırlı kalmayıp, çok daha geniş bir perspektifte ve sürdürülebilirlik anlayışıyla yönetilebilir olma zorunluluğu, kurumsal risk yönetimi adımlarımızı belirleyen başlıca konudur. Risklerin birbirleriyle olan ilişkilerini de katarak bütünsel bir şablonda oluşturduğumuz çalışmalarla, risk yönetimi kapsamındaki süreçlerin stratejik ve proaktif bir şirket modeline doğru uzanan seyri yönetilmektedir.

FİNANSAL RİSKLER

Likidite Riski Şirketimizin genel mali durumunun, fi nansal duyarlılıkların dikkate alındığı bir ortamda izlenmesi ve bunu sağlayacak çözümlerin inşa edilmesi sağlanmıştır. Özellikle ticari hareketlerin değişimine endeksli raporlama şablonu ile risk yönetimi aktif-pasif nakit akışları izlenmektedir.

Yüksek kalitedeki kredi sağlayıcılarının ve ilişkilerin sürekliliği, rekabetçi oranlara erişim, fi nansal enstrüman ve hizmet çeşitliliği (krediler, faktoring kapasitesi, vb.) ve likidite gücü, geçmiş yıllarda olduğu gibi üzerinde hassasiyetle durulan konular arasında yer almıştır. Sonuç olarak, borç ve alacak yönetimi, hem tutar hem de vade planlı nakit hareketi kontrolleri ile güvence altına alınmış, büyüme ve yatırım politikaları için gerekli kaynak ihtiyacının dengelenmesi sağlanmıştır.

Kur Riski Şirket’in yine ticari hareketlerine endeksli olarak net döviz pozisyonu takibe alınmış, aylık risk yönetimi raporları ile ilgili yönetim organlarının ve Riskin Erken Saptanması Komitesi’nin düzenli olarak bilgilendirilmesi sağlanmıştır. Devalüasyon, parite ve enfl asyon hareketlerinin yaratabileceği etkiler incelenmiş ve gerekli önlemler alınmıştır.

İthalat işlemleri yoğun ve kur riskine maruz kalan bir işletme olarak, ödeme dengelerinin korunması amacıyla vadeli döviz işlemi sözleşmeleri ve planlanan nakdin kısmen döviz cinsinden değerlendirilmesi gerçekleştirilmektedir. Ürün portföyüne ve hareket planına göre üretici fi rma ile sağlanan model bazlı mutabakatlar ve kur hareketlerinin yaratabileceği olumsuz tesirleri asgari düzeye indirecek fi yatlama seçenekleri alınan ilave tedbirler arasında yer almıştır. DOĞUŞ OTOMOTİV 116 2016 FAALİYET RAPORU

GENEL BİLGİLER

Faiz Riski Şirketimizin döviz cinslerine göre gruplandırılmış risk yönetimi aktif-pasif getiri ve maliyetleri üzerinden efektif vadeler de dikkate alınarak stratejik faiz pozisyonu tespit edilir.

Senaryo öngörülerimize göre belirlenen kredi tutarlarının ve faiz oranlarının değişeceği durumlar için ise, maliyet artışlarının getireceği yüke göre önceden önlem alınarak, uygun enstrüman/oran seçenekleri hayata geçirilmektedir.

Alacak Riski Gerçekleştirilen ortak faktoring projeleri ve iş birliği neticesinde, Doğuş Otomotiv ile yetkili satıcılarımız ve servislerimiz arasındaki alacak/borç riski asgari seviyeye indirilmiştir.

Ürün Maliyet/Fiyat Riski Günlük döviz pozisyonu dahilinde markalar bazında takip edilen stokların fi ktif, yol, yükleme ve liman kategorilerindeki adet ve tutarları ile ithalat planlama ve kaynak yönetimi bir bütün olarak değerlendirilmektedir. Döviz kurlarındaki olası ani hareketlerin hem maliyet kompozisyonuna doğrudan etkisi hem de gelir yaratma kapasitesine teması çeşitli senaryolarla incelenmektedir. İşletme sermayesi üzerinden yapılan çalışmalarda ise senaryo verilerinde yer alan gelir noksanlığı olasılığına karşı nakit akışları, kredi limit/risk öngörüleri ve bu doğrultuda işletme sermayesinin fi nansmanı için atılacak adımlar planlanmaktadır. Ayrıca, özetlenen faaliyetlerin tamamı aylık olarak hazırlanan risk yönetimi raporlarında yer almış ve ilgili yönetim kademelerimiz yıl içinde düzenli olarak bilgilendirilmiştir.

OPERASYONEL RİSKLER

Tedarikçilerle İlişkiler Tedarik devamsızlığı veya kesintisi, olası teslimat, kalite problemleri ve tedarikçinin fi nansal ve teknik yeterliliği risklerine karşı gerekli önlemler alınmaktadır. Tedarikçi performanslarının takibi, asgari teklif ve ihale koşulları ile değerlendirme sistemi, sözleşmeler ile bağlayıcı zemin oluşturulması, gereken hallerde hukuk onayı, teminat mektubu ve benzeri enstrümanlar kanalıyla sunulan hizmetin güvence altına alınması süregelen uygulamalardan bazılarıdır. Tedarik Zinciri Yönetimi ve tedarikçilerin sosyal, çevresel, ekonomik risklerinin yönetilmesiyle ilgili alınan önlemler ve denetim konuları Sürdürülebilirlik Raporu kapsamında detaylı olarak açıklanmaktadır. (http:// www.dogusotomotiv.com.tr/tr/surdurulebilirlik/kurumsal-surdurulebilirlik/dogus-otomotivde-surdurulebilirlik/ surdurulebilirlik-raporlarimiz)

İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) Şirketimizdeki İSG süreçlerinin etkin olarak icra edilebilmesi/yönetilebilmesi için İSG kurulları ve organizasyon yapısı oluşturulmuştur. İSG kapsamında, tesislerimizin ve çalışma ortamlarımızın risk analizleri, kaza araştırma çalışmaları, sivil savunma eğitimleri ve tatbikatları ile ilgili faaliyetler yürütülmektedir. Ayrıca, güncel tespitler ve kanuni sorumluluklar, İSG kurul toplantılarında her ay düzenli olarak değerlendirilip, takip altına alınmaktadır. Yıl içinde, personelin farkındalığı bakımından eğitimler ve doğrudan uzman gözetiminde bilgi ölçmeye yönelik testler de düzenlenmektedir. Doğuş Otomotiv ve Doğuş Oto İSG çalışmalarıyla ilgili detaylı bilgi internet sitemizin Sürdürülebilirlik bölümünde yer almaktadır. (http://www.dogusotomotiv.com.tr/tr/surdurulebilirlik/kurumsal- surdurulebilirlik/calisanlarimiz/is-sagligi-ve-guvenligi/dogus-otomotiv-isg-calismalari) KURUMSAL YÖNETİŞİM 117

İş Devamlılığı (Sürekliliği) ve Kriz Yönetimi Mevcut İş Devamlılık Planı’nın geliştirilmesi amacıyla, Şirketimizin ilgili birimlerini temsilen oluşturulan bir çalışma takımıyla başlatılan çalışma, pilot uygulama ile devam etmektedir. Literatüre daha uygun ve temel kavramları benimseyen, farkındalık yaratma esasına dayalı ve gerçek hayatta uygulanabilir olması için doğrudan iş sahipleriyle temas halinde yürütülen bu çalışmada, ilgili ISO standartları ve Uluslararası İç Denetçiler Enstitüsü’nün hazırlamış olduğu hareket planı referans alınmıştır. Bu çalışmaların önemli bir detayı olarak, iş devamlılığı ve afetle mücadele başlıklarının farklı ancak bütün bir yapı içerisinde birbirini tamamlayan iki hayati unsur olduğu gerçeği de dikkate alınmaktadır.

Şirketimizin proaktif gayretlerine karşın, yıkıcı riskler sonucunda kesintiye uğraması muhtemel süreçlerin en kısa zamanda geri kazanımı için geliştirilmiş acil eylem planı ve aşamalı kriz yönetimi senaryoları da dikkate alınmaktadır. Can, mal ve bilgi kayıplarının önlenmesi, hak sahiplerinin beklentilerinin karşılanması, hukuki adımların doğru atılabilmesi ve kurum itibarının korunması amacıyla kabul görmüş araçlardan ve danışmanlık hizmetlerinden ayrıca faydalanılmıştır.

Bilgi Teknolojileri Şirketimizdeki faaliyetlerin gerçekleştirilmesi için entegre bir bilgi sistemi (Turkuaz) kullanılmaktadır. Satın alma, stok yönetimi, satış ve muhasebe gibi yoğun işlem gerektiren birçok konu başlığının süreçleri genel olarak bu sistem üzerinde bulunan uygulamalar aracılığı ile yerine getirilmektedir. Muhtemel risklere karşı tedbir olarak kaynak planlama, tanımlanan yetki ve erişim haklarının kullanılması, profesyonel donanıma yönelik eğitimler ve sertifi kasyonlar, referans modellerin tatbiki ve denetim sonuçlarına uygun aksiyon alma ile ilgili çalışmalar yürütülmektedir. İlave olarak yıl içinde, Deloitte liderliğinde sağlanan danışmanlık hizmeti kapsamında; Doğuş Teknoloji ile ortak bir şekilde, kritik iş süreçlerine ait veri konsolide edilerek Şirketimizin bilgi güvenliğine yönelik strateji çalışması tamamlanmıştır.

Karar Alma Süreçleri ve Uygulamalar Şirket politikalarının ihlaline karşı ve yönetişim prensibimizin bir parçası olarak, küresel standartlara uygun oluşturulan ve Şirketimizin yönetim organları tarafından onaylanan Etik Kod, kurumsal faaliyetlerin her aşamasında yasa ve yönetmeliklerin de ötesinde iş yapma anlayışını ifade etmektedir. Yalın şablonu ve örnekli anlatım içeriği ile benimsenen kod, tüm paydaşların gerek duyabileceği örnek bir rehber olarak titizlikle hazırlanmıştır. Bu konudaki farkındalığın korunması amacıyla düzenli şirket içi eğitim ve bilgilendirme/hatırlatma iletişimi sağlanmakta ve Etik Kod’un çeşitli platformlarda kolayca erişilebilir olmasına özen gösterilmektedir.

7. DİĞER HUSUSLAR Faaliyet yılının sona ermesinden sonra Şirkette ortakların, alacaklıların ve diğer ilgili kişi ve kuruluşların haklarını etkileyebilecek nitelikte özel önem taşıyan bir olay meydana gelmemiştir.

Bu rapor; Türk Ticaret Kanunu, Sermaye Piyasası Kanunu ve ilgili mevzuat hükümlerine uygun olarak hazırlanmış olup, 28 Şubat 2017 tarihli ve 2017/14 sayılı Yönetim Kurulu kararıyla Şirketin Yönetim Kurulu Üyeleri tarafından imzalanarak onaylanmıştır.

Finansal raporlamadan sorumlu Yönetim Kurulu Üyeleri ile fi nansal raporlamadan sorumlu yöneticinin 2016 yılı faaliyet dönemine ilişkin sorumluluk beyanına EK 2’de yer verilmiştir.

Yönetim Kurulu’nun 28 Şubat 2017 tarih ve 2017/14 sayılı kararıyla; Şirketimizin 31.12.2016 tarihinde sona eren hesap dönemine ilişkin Sermaye Piyasası Kurulu standartlarına göre hazırlanmış Konsolide Finansal Tablolarının ve Dipnotlarının onaylanmasına ve Akis Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik Anonim Şirketi tarafından hazırlanarak Şirketimize tevdi edilen Bağımsız Denetim Raporu’nun, Finansal Tablolar ve Dipnotlar ile birlikte Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) ilan edilmesine karar verilmiştir. DOĞUŞ OTOMOTİV 118 2016 FAALİYET RAPORU

EK 1. KÂR DAĞITIM ÖNERİSİ VE TABLOSU KURUMSAL YÖNETİŞİM 119

EK 2. FİNANSAL RAPORLARDA SORUMLULUK BEYANI DOĞUŞ OTOMOTİV 120 2016 FAALİYET RAPORU

EK 3. YILLIK FAALİYET RAPORUNA DAİR BAĞIMSIZ DENETÇİ RAPORU KURUMSAL YÖNETİŞİM 121

DOĞUŞ OTOMOTİV SERVİS VE TİCARET A.Ş.

31 ARALIK 2016 TARİHİNDE SONA EREN YILA AİT KONSOLİDE FİNANSAL TABLOLAR VE BAĞIMSIZ DENETİM RAPORU DOĞUŞ OTOMOTİV 124 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù

31 ARALIK 2016 7$5ø+ø1'(621$(5(1<,/$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$59( %$ö,06,='(1(7ø05$3258

28 ùXEDW 2017 Bu rapor VD\IDED÷ÕPVÕ]GHQHWLPUDSRUXYH 83 sayfa NRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUYHWDPDPOD\ÕFÕQRWODUGDQROXúPDNWDGÕU KURUMSAL YÖNETİŞİM 125 DOĞUŞ OTOMOTİV 126 2016 FAALİYET RAPORU KURUMSAL YÖNETİŞİM 127

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5øø7ø%$5,

ødø1'(.ø/(5 SAYFA

.2162/ø'( )ø1$16$/'85807$%/2/$5, ...... 128-129 1-2

.2162/ø'( KAR VEYA ZARAR TABLOLARI ...... 130 3

.2162/ø'( 'øö(5.$36$0/,*(/ø57$%/2/$5, ...... 131 4

.2162/ø'( g=.$<1$.'(öøùø07$%/2/$5, ...... 132 5

.2162/ø'( 1$.ø7$.,ùLARI TABLOLARI ...... 133-134 6-7

.2162/ø'()ø1$16$/7$BLOLARI TAMAMLAYICI NOTLAR ...... 134-210 8-83 135-136 NOT 1 GRUP’UN ORG$1ø=$6<2189()$$/ø<(7.21868...... 8-9 NOT 2 .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/ANAN 08+$6(%(32/ø7ø.$/$5, ...... 136-159 9-32 NOT 3 øù257$./,./$5,...... 160 33 NOT 4 BÖLÜMLERE GÖRE RAPORLAMA...... 160-161 33-34 NOT 5 1$.ø79(1$.ø7%(1=(5/(5ø...... 162 35 NOT 6 )ø1$16$/<$7,5,0LAR ...... 162 35 NOT 7 )ø1$16$/%25d/$5...... 163-164 36-37 NOT 8 7ø&$5ø$/$&$./$59(%25d/$5 ...... 165-166 38-39 NOT 9 'øö(5$/$&$./$5 ...... 166 39 NOT 10 STOKLAR ...... 167 40 NOT 11 ÖZKAYNAK YÖNT(0ø

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5øø7ø%$5,

%D÷ÕPVÕ]Denetimden *HoPLú Dipnot 5HIHUDQVODUÕ 2016 2015 VARLIKLAR DÖNEN VARLIKLAR Nakit ve nakit benzerleri 5 89.098 71.870 Ticari alacaklar 1.213.786 1.095.624 øOLúNLOLWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODU 28.3 799.371 768.976 øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODU 8.1 414.415 326.648 'L÷HUDODFDNODU 95.762 52.031 øOLúNLOLWDUDIODUGDQGL÷HUDODFDNODU 28.4 22 1.639 øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQGL÷HUDODFDNODU 9 95.740 50.392 Stoklar 10 1.650.960 1.214.122 3HúLQ|GHQPLúJLGHUOHU 17.1 21.955 19.198 &DULG|QHPYHUJLVL\OHLOJLOLYDUOÕNODU 26 - 15.984 'L÷HUG|QHQYDUOÕNODU 68.837 20.403 7RSODPG|QHQYDUOÕNODU 3.140.398 2.489.232 DURAN VARLIKLAR Finansal \DWÕUÕPODU 550.350 511.815 6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDO\DWÕUÕPODU 6 550.350 511.815 'L÷HUDODFDNODU 514 260 øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQGL÷HUDODFDNODU 514 260 g]ND\QDN\|QWHPL\OHGH÷HUOHQHQ\DWÕUÕPODU 11 305.986 239.010

øOLúLNWHNLQRWODUNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUÕQWDPDPOD\ÕFÕSDUoDVÕGÕU KURUMSAL YÖNETİŞİM 129

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5øø7ø%$5,

øOLúLNWHNLQRWODUNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUÕQWDPDPOD\ÕFÕSDUoDVÕGÕU DOĞUŞ OTOMOTİV 130 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'(.$59(<$=$5$57$%/2/$5, 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

%D÷ÕPVÕ]'HQHWLPGHQ *HoPLú

Dipnot 5HIHUDQVODUÕ 2016 2015 +DVÕODW 20 11.925.176 10.889.161 6DWÕúODUÕQPDOL\HWL 20 (10.772.300) (9.780.598) 7ø&$5ø)$$/ø<(7/(5'(1%5h7.$5(ZARAR) 1.152.876 1.108.563 BRÜT KAR (ZARAR) 1.152.876 1.108.563

Genel yönetim giderleri 21 (394.690) (310.269) Pazarlama giderleri 21 (415.575) (363.500) (VDVIDDOL\HWOHUGHQGL÷HUJHOLUOHU 23.1 157.539 67.077 Esas faaliyetlerden GL÷HUJLGHUOHU 23.2 (74.194) (55.303) (6$6)$$/ø<(7.$5, =$5$5, 425.956 446.568

Finansman giderleri 25 (272.697) (171.488) 6h5'h5h/(1)$$/ø<(7/(59(5*øg1&(6ø.$5, (ZARARI) 275.132 365.389

Sürdürülen faaliyetler vergi (gideri) geliri (37.189) (62.945) Dönem vergi (gideri) geliri 26 (40.594) (61.976) (UWHOHQPLúYHUJL JLGHUL JHOLUL 26 3.405 (969) 6h5'h5h/(1)$$/ø<(7/(5'g1(0.$5, =$5$5, 237.943 302.444 DÖNEM KARI (ZARARI) 237.943 302.444

'|QHPNDUÕQÕQ ]DUDUÕQÕQ GD÷ÕOÕPÕ Kontrol gücü olmayan paylar 255 (477) $QDRUWDNOÕNSD\ODUÕ 237.688 302.921

3D\EDúÕQDND]DQo (zarar) 6UGUOHQIDDOL\HWOHUGHQSD\EDúÕQDND]DQo (zarar) 27 1,1098 1,3769 6XODQGÕUÕOPÕúSD\EDúÕQDND]DQo (zarar) 6UGUOHQIDDOL\HWOHULQGHQVXODQGÕUÕOPÕúSD\EDúÕQDND]DQo (zarar) 27 1,1098 1,3769

øOLúLNWHNLQRWODU NRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUÕQWDPDPOD\ÕFÕSDUoDVÕGÕU KURUMSAL YÖNETİŞİM 131

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'('øö(5.$36$0/,*(/ø57$%/2/$5, 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

%D÷ÕPVÕ]'HQHWLPGHQ *HoPLú Dipnot 5HIHUDQVODUÕ 2016 2015

DÖNEM KARI (ZARARI) 237.943 302.444

'L÷HUNDSVDPOÕJHOLUOHU

.DUYH\D]DUDUGD\HQLGHQVÕQÕIODQGÕUÕOPD\DFDNODU (388) (1.611) 7DQÕPODQPÕúID\GDSODQODUÕ\HQLGHQ|OoPND]DQoODUÕ ND\ÕSODUÕ 16 (485) (2.014) .DUYH\D]DUDUGD\HQLGHQVÕQÕIODQGÕUÕOPD\DFDNODUGL÷HU NDSVDPOÕJHOLUHLOLúNLQYHUJLOHU 97 403 7DQÕPODQPÕúID\GDSODQODUÕ\HQLGHQ|OoPND]DQoODUÕ ND\ÕSODUÕ YHUJLHWNLVL 26 97 403

.DUYH\D]DUDUGD\HQLGHQVÕQÕIODQGÕUÕODFDNODU 38.549 (24.286)

'øö(5.$36$0/,*(/ø5 *ø'(5 38.161 (25.897)

TOPLAM .$36$0/,*(/ø5 *ø'(5 276.104 276.547

7RSODPNDSVDPOÕJHOLULQGD÷ÕOÕPÕ Kontrol gücü olmayan paylar 255 (477) $QDRUWDNOÕNSD\ODUÕ 275.849 277.024

øOLúLNWHNLQRWODUNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUÕQWDPDPOD\ÕFÕSDUoDVÕGÕU DOĞUŞ OTOMOTİV 132 2016 FAALİYET RAPORU ) 300.000 ( - gücü Kontrol Kontrol olmayan ) -- - 6 4.367 1.362.883 ait paylar 300.000 RUWDNOÕ÷D ( özkaynaklar (Not 19) Özkaynaklar - Net Ana NDUÕ dönem ) ODUÕ ]DUDUÕ %LULNPLúNDUODU 35.916 302.921 1.358.516 4.367 1.362.883 300.000 ( - (150.000) - (150.000) - (150.000) 3 (60.557) 237.688 1.114.091 4.622 1.118.713 .704 148.466 251.635 1.231.491 4.844 1.236.335 14.185 237.450 (251.635) - - - D\UÕODQ *HoPLú Kardan Kardan yedekler kar / - ND\ÕSODUÕ YHVÕQÕIODQGÕUPD NÕVÕWODQPÕú \ÕOODU kazanç/

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'(1$.ø7$.,ù/$5, TABLOLARI 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

%D÷ÕPVÕ]'HQHWLPGHQ *HoPLú Dipnot 5HIHUDQVODUÕ 2016 2015 $øù/(70()$$/ø<(7/(5ø1'(11$.ø7$.,ù/$5, 122.069 (488.876) Dönem NDUÕ ]DUDUÕ 237.943 302.444 '|QHPQHWNDUÕ ]DUDUÕ PXWDEDNDWÕLOHLOJLOLG]HOWPHOHU 348.510 261.340 Amortisman ve itfa gideri ile ilgili düzeltmeler 12, 13, 14 65.811 49.584 'H÷HUGúNO÷ LSWDOL LOHLOJLOLG]HOWPHOHU 889 189 $ODFDNODUGDGH÷HUGúNO÷ LSWDOL LOHLOJLOLG]HOWPHOHU 8.1 48 132 6WRNGH÷HUGúNO÷ LSWDOL LOHLOJLOLG]HOWPHOHU 10 841 57 .DUúÕOÕNODULOHLOJLOLG]HOWPHOHU 97.818 80.541 dDOÕúDQODUDVD÷ODQDQID\GDODUDLOLúNLQNDUúÕOÕNODU LSWDOL LOHLOJLOLG]HOWPHOHU 15.1 4.693 3.356 'DYDYHYH\DFH]DNDUúÕOÕNODUÕ LSWDOL LOHLOJLOLG]HOWPHOHU 15.1 6.036 1.699 *DUDQWLNDUúÕOÕNODUÕ LSWDOL LOHLOJLOLG]HOWPHOHU 15.1 87.089 75.486 .DUSD\Õ JHOLUL JLGHULLOHLOJLOLG]HOWPHOHU 24 (9.259) (11.385) Faiz (gelirleri) ve giderleri ile ilgili düzeltmeler 267.100 161.987 Faiz gelirleri ile ilgili düzeltmeler 23.1 (428) (1.718) Faiz giderleri ile ilgili düzeltmeler 25 267.528 163.705 *HUoHNOHúPHPLú\DEDQFÕSDUDoHYULPIDUNODUÕLOHLOJLOLG]HOWPHOHU 1.576 (3.597) g]ND\QDN\|QWHPL\OHGH÷HUOHQHQ\DWÕUÕPODUÕQGD÷ÕWÕOPDPÕú 11 (98.849) (43.434) NDUODUÕLOHLOJLOLG]HOWPHOHU Vergi (geliri) gideri ile ilgili düzeltmeler 26 37.189 62.945 'XUDQYDUOÕNODUÕQHOGHQoÕNDUÕOPDVÕQGDQND\QDNODQDQND\ÕSODU ND]DQoODU ile ilgili düzeltmeler (13.765) (9.551) 0DGGLGXUDQYDUOÕNODUÕQHOGHQoÕNDUÕOPDVÕQGDQND\QDNODQDQND\ÕSODU (kazançlar) ile ilgili düzeltmeler 24 (13.765) (9.551) øúWLUDNLúRUWDNOÕ÷ÕYHILQDQVDO\DWÕUÕPODUÕQHOGHQoÕNDUÕOPDVÕQGDQYH\D - (25.939) SD\ODUÕQGDNLGH÷LúLPVHEHELLOHROXúDQND\ÕSODU ND]DQoODU LOHLOJLOLG]HOWPHOHU øúOHWPHVHUPD\HVLQGHJHUoHNOHúHQGH÷LúLPOHU (355.819) (912.086) 7LFDULDODFDNODUGDNLD]DOÕú DUWÕú LOHLOJLOLG]HOWPHOHU (109.946) (359.640) øOLúNLOLWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODUGDNLD]DOÕú DUWÕú  (30.394) (212.292) øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODUGDNLD]DOÕú DUWÕú  (79.552) (147.348) 6WRNODUGDNLD]DOÕúODU DUWÕúODU LOHLOJLOLG]HOWPHOHU (437.680) (644.920) 7LFDULERUoODUGDNLDUWÕú D]DOÕú LOHLOJLOLG]HOWPHOHU 261.130 152.093 øOLúNLOLWDUDIODUDWLFDULERUoODUGDNLDUWÕú D]DOÕú  15.622 5.773 øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUDWLFDULERUoODUGDNLDUWÕú D]DOÕú  245.508 146.320 (UWHOHQPLúJHOLUOHUGHNLDUWÕú D]DOÕú  15.635 6.304 øúOHWPHVHUPD\HVLQGHJHUoHNOHúHQGL÷HUDUWÕú D]DOÕú LOHLOJLOLG]HOWPHOHU (84.958) (65.923) )DDOL\HWOHUGHQHOGHHGLOHQQDNLWDNÕúODUÕ 230.634 (348.302) $OÕQDQIDL] 428 1.718 dDOÕúDQODUDVD÷ODQDQID\GDODUDLOLúNLQNDUúÕOÕNODUNDSVDPÕQGD\DSÕODQ|GHPHOHU (3.286) (2.620) 'L÷HUNDUúÕOÕNODUDLOLúNLQ|GHPHOHU 15.1 (81.105) (75.550) Vergi iadeler (ödemeleri) (24.654) (64.122) 'L÷HUQDNLWJLULúOHUL oÕNÕúODUÕ 852- %<$7,5,0)$$/ø<(7/(5ø1'(1.$<1$./$1$11$.ø7$.,ù/$5, (114.284) (21.430) øúWLUDNOHULQYHYH\DLúRUWDNOÕNODUÕQÕQSD\VDWÕúÕYH\DVHUPD\HD]DOWÕPÕVHEHEL\OH ROXúDQQDNLWJLULúOHUL - 91.304 øúWLUDNOHUYHYH\DLúRUWDNOÕNODUÕSD\DOÕPÕYH\DVHUPD\HDUWWÕUÕPÕVHEHEL\OH ROXúDQQDNLWoÕNÕúODUÕ 11 (1.380) (2.645) 0DGGLYHPDGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕNODUÕQVDWÕúÕQGDQND\QDNODQDQQDNLWJLULúOHUL 68.589 34.088 Maddi GXUDQYDUOÕNODUÕQVDWÕúÕQGDQ ND\QDNODQDQQDNLWJLULúOHUL 68.589 34.088 0DGGLYHPDGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕNODUÕQDOÕPÕQGDQND\QDNODQDQQDNLWoÕNÕúODUÕ (226.170) (184.938) 0DGGLGXUDQYDUOÕN DOÕPÕQGDQND\QDNODQDQQDNLWoÕNÕúODUÕ (206.334) (168.980) 0DGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕN DOÕPÕQGDQND\QDNODQDQQDNLWoÕNÕúODUÕ 13 (19.836) (15.958) $OÕQDQWHPHWWOHU 44.677 40.761 DOĞUŞ OTOMOTİV 134 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'(1$.ø7$.,ù/$5,7$%/2/$5, 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

%D÷ÕPVÕ]'HQHWLPGHQ *HoPLú Dipnot 5HIHUDQVODUÕ 2016 2015 &)ø1$160$1)$$/ø<(7/(5ø1'(1.$<1$./$1$11$.ø7$.,ù/$5, 17.308 553.867 øúOHWPHQLQ NHQGLSD\ODUÕQÕYHGL÷HU|]ND\QD÷DGD\DOÕDUDoODUÕQÕDOPDVÕLOHLOJLOL QDNLWoÕNÕúODUÕ 19 (220.274) - %RUoODQPDGDQND\QDNODQDQQDNLWJLULúOHUL 2.327.248 1.841.085 %RUo|GHPHOHULQHLOLúNLQQDNLWoÕNÕúODUÕ (1.563.539) (980.103) Ödenen temettüler 19 (300.000) (150.000) Ödenen faiz (224.078) (155.484) 'L÷HUQDNLWJLULúOHUL oÕNÕúODUÕ (2.049) (1.631) YABANCI 3$5$d(95ø0)$5./$5,1,1(7.ø6ø1'(1g1&( 1$.ø79(1$.ø7%(1=(5/(5ø1'(.ø1(7$57,ù $=$/,ù  $%& 25.093 43.561 '<$%$1&,3$5$d(95ø0)$5./$5,1,11$.ø79(1$.ø7 %(1=(5/(5øh=(5ø1'(.ø(7.ø6ø (7.865) (12.312) 1$.ø79(1$.ø7%(1=(5/(5ø1'(.ø1(7$57,ù $=$/,ù  $%&' 17.228 31.249 ('g1(0%$ù,1$.ø79(1$.ø7%(1=(5/(5ø 5 71.870 40.621 'g1(062181$.ø79(1$.ø7%(1=(5/(5ø $%&'( 5 89.098 71.870

øOLúLNWHNLQRWODUDUDG|QHP|]HWNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUÕQWDPDPOD\ÕFÕSDUoDVÕGÕU KURUMSAL YÖNETİŞİM 135

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 1 – *583¶8125*$1ø=$6<2189()$$/ø<(7.21868

$QD RUWDNOÕN RODQ 'R÷Xú 2WRPRWLY 6HUYLV YH 7LFDUHW $ù ³'R÷Xú 2WRPRWLY´ YH\D ³ùLUNHW´  .DVÕPWDULKLQGH9RONVZDJHQ$*¶QLQELUGLVWULEW|URODUDNNXUXOPXúWXUYH9RONVZDJHQ*UXEX bünyesinde yer alan VW, Audi, Seat, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Scania araç ve yedek SDUoDODUÕ6FDQLD(QJLQHVHQGVWUL\HOYHGHQL]PRWRUODUÕLOH 7KHUPRNLQJDUDoVR÷XWPDVLVWHPOHULQLQ LWKDODWÕSD]DUODQPDVÕYHVDWÕOPDVÕDODQÕQGDIDDOL\HWJ|VWHUPHNWHGLUùLUNHW\HWNLOLVDWÕFÕODUDUDFÕOÕ÷Õ\OD D\QÕ]DPDQGD'2'PDUNDVÕDOWÕQGD7UNL\HJHQHOLQGHLNLQFLHODUDoDODQÕQGDIDDOL\HWJ|VWHUPHNWHGLU

ùLUNHW¶LQKLVVHVHQHWOHUL+D]LUDQWDULKLQGHQLWLEDUHQ%RUVDøVWDQEXO$ù¶GHLúOHPJ|UPHNWHGLU

$UDOÕNWDULKLLWLEDUÕ\ODùLUNHW¶LQED÷OÕRUWDNOÕNODUÕDúD÷ÕGDNLúLUNHWOHUGHQROXúPDNWDGÕU x 'R÷Xú2WR3D]DUODPDYH7LFDUHW$ù ³'R÷Xú2WR3D]DUODPD´ 'R÷Xú2WRPRWLYYH<FH$XWR 0RWRUOX$UDoODU7LFDUHW$ùEQ\HVLQGH\HUDODQPDUNDODUÕQ\HWNLOLVDWÕFÕVÕ x 'R÷Xú$XWR0LVUIRU7UDGLQJDQG0DQXIDFWXULQJ9HKLFOHV-RLQW6WRFN&RPSDQ\ ³'R÷Xú$XWR 0ÕVÕU -6´  9RONVZDJHQ PDUND WLFDUL DUDoODUÕQ 0ÕVÕU¶GD GD÷ÕWÕP YH VDWÕú VRQUDVÕ KL]PHWOHULQL \UWPHN]HUHNXUXOPXúWXU  x 'R÷Xú$XWRPRWLYH/LPLWHG/LDELOLW\&RPSDQ\ ³'R÷Xú$XWR0ÕVÕU//&´ 'R÷Xú$XWR0ÕVÕU JS bünyesindH\HUDODQPDUNDODUÕQ\HWNLOLVDWÕFÕVÕRODUDNNXUXOPXúWXU  x D-$XWR6XLVVH6$ ³'R÷Xú$XWRøVYLoUH´ øVYLoUH¶QLQ/R]DQE|OJHVLQGH3RUVFKHve Bentley PDUNDDUDoODULoLQVDWÕúYHVHUYLVKL]PHWLYHUHFHNRODQ'R÷Xú$XWRøVYLoUH7HPPX] LWLEDUÕ\OD WHVFLO HGLOPLú ROXS  0DUW  WDULKLQGH DUDo VDWÕú YH VDWÕú VRQUDVÕ KL]PHWOHUGH EXOXQPDN]HUHIDDOL\HWLQHEDúODPÕúWÕU x D-$XWR /LPLWHG /LDELOLW\ &RPSDQ\ ³'R÷Xú 2WR ,UDN´  ,UDN (UELO¶GH 9RONVZDJHQ YH $XGL marka araçlar için distribütörlük faaliyetleri \UWPHNLoLQ$÷XVWRVWDULKLQGHNXUXOPXúWXU

(*) 6|] NRQXVX ED÷OÕ RUWDNOÕNODUÕQ IDDOL\HWOHULQLQ GXUGXUXOPDVÕQD YH WDVIL\HVLQH NDUDU YHULOPLú ROXS tasfiye süreci halen devam etmektedir.

ùLUNHW YH ED÷OÕ RUWDNOÕNODUÕ ELUOLNWH ³*UXS´ RODUDN QLWHOHQGLULOPLúWLU  WHN ELU VHNW|UGH IDDOL\HW göstermektedir.

ùLUNHWYH'R÷Xú2WR3D]DUODPD7UNL\H¶GHND\ÕWOÕROXSPHUNH]Lnin adresi DúD÷ÕGDNLgibidir:

0DVODN0DK$KL(YUDQ&DG1Røo.DSÕ1R

6DUÕ\HUøVWDQEXO7UNL\H

'R÷Xú$XWR0ÕVÕU-6YH'R÷Xú$XWR0ÕVÕU//&0ÕVÕU¶GDND\ÕWOÕROXS merkezlerinin adresi DúD÷ÕGDNL gibidir:

3/4 Anwar El - mofty St. Abbas El akkad St. Nasr City .DKLUH0ÕVÕU

'R÷Xú$XWRøVYLoUHøVYLoUH¶GHND\ÕWOÕROXSmerkezinin DGUHVLDúD÷ÕGDNLJLELGLU

Avenue Gabriel-de-Rumine 37, c/o Lausanne. DOĞUŞ OTOMOTİV 136 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 1 – *583¶8125*$1ø=$6<2189()$$/ø<(7.21868 'HYDPÕ

'R÷Xú$XWR,UDN,UDN¶WDND\ÕWOÕROXSmerkezinin DGUHVLDúD÷ÕGDNLJLELGLU

'RNWRUODU&DGùLULQ3DODV2WHO.DUúÕVÕ(UELO,UDN

'|QHPLoLQGHoDOÕúDQRUWDODPDSHUVRQHOVD\ÕVÕPDYL\DNDOÕODULoLQ906 $UDOÕN:844NLúL , beyaz \DNDOÕODULoLQLVH1.802 NLúLGLU $UDOÕN: 1.650 NLúL 

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5,

)LQDQVDO7DEORODUÕQ6XQXPXQDøOLúNLQ7HPHO(VDVODU

L 706¶\H8\JXQOXN%H\DQÕ øOLúLNWHNLNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODU6HUPD\H3L\DVDVÕ.XUXOX¶QXQ ³63.´ +D]LUDQWDULKYH  VD\ÕOÕ 5HVPL *D]HWH¶GH \D\ÕPODQDQ 6HUL ,,  1R¶OX ³6HUPD\H 3L\DVDVÕQGD )LQDQVDO 5DSRUODPD\D øOLúNLQ (VDVODU 7HEOL÷L´ ³7HEOL÷´  KNPOHUL X\DUÕQFD .DPX *|]HWLPL 0XKDVHEH YH 'HQHWLP 6WDQGDUWODUÕ .XUXPX ³.*.´  WDUDIÕQGDQ \D\ÕPODQDQ YH \UUO÷H JLUPLú RODQ 7UNL\H 0XKDVHEH6WDQGDUWODUÕ¶QD ³706´ X\JXQRODUDNKD]ÕUODQPÕúWÕU7067UNL\H0XKDVHEH6WDQGDUWODUÕ 7UNL\H)LQDQVDO5DSRUODPD6WDQGDUWODUÕLOHEXQODUDLOLúNLQHNYH\RUXPODUGDQROXúPDNWDGÕU$\UÕFD LOLúLNWHNL NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODU .*. WDUDIÕQGDQ  +D]LUDQ  WDULKLQGH  VD\ÕOÕ NDUDUOD \D\ÕQODQDQ706WDNVRQRPLVLQHX\JXQRODUDNVXQXOPXúWXU

LL )LQDQVDO7DEORODUÕQ+D]ÕUODQÕúùHNOLYH2QD\ODQPDVÕ

Grup’un  $UDOÕN  WDULKL LWLEDUÕ\OD G]HQOHQPLú NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUÕ  ùubat 2017 WDULKLQGH <|QHWLP .XUXOX WDUDIÕQGDQ RQD\ODQPÕúWÕU *HQHO .XUXO ILQDQVDO WDEORODUÕQ \D\ÕPÕ VRQUDVÕ ILQDQVDOWDEORODUÕGH÷LúWLUPHJFQHVDKLSWLU

LLL <NVHN(QIODV\RQ'|QHPOHULQGH)LQDQVDO7DEORODUÕQ']HOWLOPHVL

SPK, 17 Mart 2005 tarihinde DOPÕúROGX÷XELUNDUDUOD63.PHY]XDWÕQDX\JXQILQDQVDOWDEORKD]ÕUOD\DQ úLUNHWOHULoLQ2FDNWDULKLQGHQLWLEDUHQJHoHUOLROPDN]HUHHQIODV\RQPXKDVHEHVLX\JXODPDVÕQÕQ JHUHNOL ROPDGÕ÷ÕQÕ LODQ HWPLúWLU 'ROD\ÕVÕ\OD NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUGD  2cak 2005 tarihinden EDúODPDNND\GÕ\ODQR¶OX³<NVHN(QIODV\RQOX(NRQRPLOHUGH)LQDQVDO5DSRUODPD´VWDQGDUGÕ 706  X\JXODQPDPÕúWÕU

LY gOoP(VDVODUÕ

KRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUJHUoH÷HX\JXQGH÷HULLOH|OoOHQILQDQVDO\DWÕUÕPODUKDULFLQGHtarihi maliyetler ]HULQGHQKD]ÕUODQPÕúWÕU KURUMSAL YÖNETİŞİM 137

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, (DHYDPÕ

)LQDQVDO7DEORODUÕQ6XQXPXQDøOLúNLQ7HPHO(VDVODU 'HYDPÕ

(v) Geçerli Para Birimi ve Raporlama Para Birimi

*UXS EQ\HVLQGH \HU DODQ úLUNHWOHULQ ILQDQVDO WDEORODUÕQGDNL KHU ELU NDOHP úLUNHWOHULQ RSHUDV\RQODUÕQÕ VUGUGNOHUL WHPHO HNRQRPLN RUWDPGD JHoHUOL RODQ SDUD ELULPL NXOODQÕODUDN PXKDVHEHOHúWLULOPLúWLU KRQVROLGHILQDQVDOWDEORODU'R÷Xú2WRPRWLY¶LQJHoHUOLSDUDELULPLRODQ7/FLQVLQGHQVXQXOPXúWXU

ùLUNHWYH7UNL\H¶GH\HUOHúLNED÷OÕRUWDNOÕNODUÕPXKDVHEHND\ÕWODUÕQÕ0DOL\H%DNDQOÕ÷Õ¶QFD\D\ÕPODQPÕú 7HN']HQ+HVDS3ODQÕoHUoHYHVLQGH7UN7LFDUHW.DQXQXYH7UN9HUJL0HY]XDWÕ¶QDX\JXQRODUDN WXWPDNWDYH\DVDOILQDQVDOWDEORODUÕQÕGDEXQDX\JXQRODUDN7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNKD]ÕUODPDNWD 0ÕVÕU¶GD \HUOHúLN ED÷OÕ RUWDNOÕNODU PXKDVHEH ND\ÕWODUÕQÕ 0ÕVÕU \DVDO YHUJL PHY]XDWÕ YH PXKDVHEH VWDQGDUWODUÕQDX\JXQRODUDNWXWPDNWDYH\DVDOILQDQVDOWDEORODUÕQÕGDEXQDX\JXQRODUDN0ÕVÕU3RXQGX ³(*3´ RODUDNKD]ÕUODPDNWDøVYLoUH¶GH\HUOHúLNED÷OÕRUWDNOÕNPXKDVHEHND\ÕWODUÕQÕøVYLoUH\DVDOYHUJL PHY]XDWÕYHPXKDVHEHVWDQGDUWODUÕQDX\JXQRODUDNWXWPDNWDYH\DVDOILQDQVDOWDEORODUÕQÕGDEXQDX\JXQ RODUDNøVYLoUH)UDQJÕ ³&+)´ RODUDNKD]ÕUODPDNWD,UDN¶WD\HUOHúLNED÷OÕRUWDNOÕNPXKDVHEHND\ÕWODUÕQÕ ,UDN\DVDOYHUJLPHY]XDWÕYHPXKDVHEHVWDQGDUWODUÕQDX\JXQRODUDNWXWPDNWDYH\DVDOILQDQVDOWDEORODUÕQÕ da buna X\JXQRODUDN,UDN'LQDUÕ ³,4'´ RODUDNKD]ÕUODPDNWDGÕU

(vi 

$UDOÕNWDULKLLWLEDUÕ\OD\D\ÕPODQPÕúDPDKHQ]\UUO÷HJLUPHPLúYHHUNHQX\JXODPD\D konulmayan standartlar

.RQVROLGHILQDQVDOWDEORODUÕQRQD\ODQPDWDULKLLWLEDUÕ\OD\D\ÕPODQPÕúIDNDWFDULUDSRUODPDG|QHPLLoLQ KHQ] \UUO÷H JLUPHPLú YH *UXS WDUDIÕQGDQ HUNHQ X\JXODQPD\D EDúODQPDPÕú \eni standartlar, \RUXPODU YH GH÷LúLNOLNOHU DúD÷ÕGDNL JLELGLU *UXS DNVL EHOLUWLOPHGLNoH \HQL VWDQGDUW YH \RUXPODUÕQ \UUO÷H JLUPHVLQGHQ VRQUD NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUÕQÕ YH GLSQRWODUÕQÕ HWNLOH\HFHN JHUHNOL GH÷LúLNOLNOHUL\DSDFDNWÕU

TFRS 9, “Finansal Araçlar – 6ÕQÕIODQGÕUPDYHgOoPH´ $UDOÕN¶GH\D\ÕQODQDQGH÷LúLNOLNOH\HQLVWDQGDUW2FDNWDULKLYHVRQUDVÕQGDEDúOD\DQ\ÕOOÕN KHVDS G|QHPOHUL LoLQ JHoHUOL RODFDNWÕU 7)56  ³)LQDQVDO $UDoODU´ VWDQGDUGÕQÕQ LON VDIKDVÕ ILQDQVDO YDUOÕNODUÕQYH\NPOONOHULQ|OoOPHVLYHVÕQÕIODQGÕUÕOPDVÕQDLOLúNLQ\HQLKNPOHUJHWLUPHNWHGLU

7)56 ¶GD \DSÕODQ GH÷LúLNOLNOHU HVDV RODUDN ILQDQVDO YDUOÕNODUÕQ VÕQÕIODPD YH |OoPQ YH JHUoH÷H X\JXQGH÷HUIDUNÕNDUYH\D]DUDUD\DQVÕWÕODUDN|OoOHQRODUDNVÕQÕIODQGÕUÕlan finansal yükümlülüklerin |OoPQHWNLOH\HFHNWLUYHEXWUILQDQVDO\NPOONOHULQJHUoH÷HX\JXQGH÷HUGH÷LúLNOLNOHULQLQNUHGL ULVNLQHLOLúNLQRODQNÕVPÕQÕQGL÷HUNDSVDPOÕJHOLUWDEORVXQGDVXQXPXQXJHUHNWLUPHNWHGLU6WDQGDUGÕQ HUNHQX\JXODQPDVÕQDL]LQ verilmektedir. *UXSVWDQGDUGÕQNRQVROLGHILQDQVDOGXUXPXYHSHUIRUPDQVÕ ]HULQHHWNLOHULQLGH÷HUOHQGLUPHNWHGLU DOĞUŞ OTOMOTİV 138 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, (DHYDPÕ

)LQDQVDO7DEORODUÕQ6XQXPXQDøOLúNLQ7HPHO(VDVODU 'HYDPÕ

(vi)

$UDOÕNWDULKLLWLEDUÕ\OD\D\ÕPODQPÕúDPDKHQ]\UUO÷HJLUPHPLúYHHUNHQX\JXODPD\D konulmayan standartlar GHYDPÕ

7)560úWHUL6|]OHúPHOHULQGHQ+DVÕODW (\OO¶GD\D\ÕPODQDQ\HQLVWDQGDUWPHYFXW7)56¶OHUGH\HUDODQUHKEHUOL÷LGH÷LúWLULSPúWHULOHUOH \DSÕODQ V|]OHúPHOHU LoLQ NRQWURO ED]OÕ \HQL ELU PRGHO JHWLUL\RU %X \HQL VWDQGDUW KDVÕODWÕQ PXKDVHEHOHúWLULOPHVLQGH V|]OHúPHGH \HU DODQ PDO YH KL]PHWOHUL D\UÕúWÕUPD YH ]DPDQD \D\DUDN PXKDVHEHOHúWLUPH NRQXODUÕQGD \HQL \|QOHQGLUPHOHU JHWLUPHNWH YH KDVÕODW EHGHOLQLQ JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUGHQ]L\DGHúLUNHWLQKDNHWPH\LEHNOHGL÷LEHGHORODUDN|OoOPHVLQL|QJ|UPHNWHGLU%XGH÷LúLNOLN 2FDN  YH VRQUDVÕQGD EDúOD\DQ \ÕOOÕN KHVDS G|QHPOHUL LoLQ JHoHUOL ROXS HUNHQ X\JXODPD\D L]LQ YHULOPHNWHGLU *UXS VWDQGDUGÕQ NRQVROLGH ILQDQVDO GXUXPX YH SHUIRUPDQVÕ ]HULQH HWNLOHULQL GH÷HUOHQGLUPHNWHGLU

8OXVODUDUDVÕ0XKDVHEH6WDQGDUWODUÕ.XUXPX 806. WDUDIÕQGDQ\D\ÕQODQPÕú IDNDW.*.WDUDIÕQGDQ \D\ÕQODQPDPÕú\HQLYHG]HOWLOPLúVWDQGDUWODUYH\RUXPODU

$úD÷ÕGD OLVWHOHQHQ \HQL VWDQGDUWODU \RUXPODU YH PHYFXW 8OXVODUDUDVÕ )LQDQVDO 5DSRUODPD 6WDQGDUWODUÕ¶QGDNL 8)56´ GH÷LúLNOLNOHU806.WDUDIÕQGDQ\D\ÕQODQPÕúIDNDWFDULUDSRUOama dönemi LoLQ KHQ] \UUO÷H JLUPHPLúWLU IDNDW EX \HQL VWDQGDUWODU \RUXPODU YH GH÷LúLNOLNOHU KHQ] .*. WDUDIÕQGDQ 7)56¶\H X\DUODQPDPÕúWÕU \D\ÕQODQPDPÕúWÕU YH EX VHEHSOH 706¶QLQ ELU SDUoDVÕQÕ ROXúWXUPD]ODU %XQD ED÷OÕ RODUDN 806. WDUDIÕQGDQ \D\ÕPODQDQ IDNDW KDOLKD]ÕUGD .*. WDUDIÕQGDQ \D\ÕPODQPD\DQVWDQGDUWODUD8)56YH\D806úHNOLQGHDWÕIWDEXOXQXOPDNWDGÕUGrup, konsolide finansal WDEORODUÕQGDYHGLSQRWODUGDJHUHNOLGH÷LúLNOLNOeri bu standart ve yorumlar TMS¶GH\UUO÷HJLUGLNWHQ VRQUD\DSDFDNWÕU

UFRS 9 Finansal Araçlar – Riskten Korunma Muhasebesi ve UFRS 9, UFRS 7 ve UMS 39’daki 'H÷LúLNOLNOHU– UFRS 9 (2013) 806..DVÕP¶GH\HQLULVNWHQNRUXQPDPXKDVHEHVLJHUHNOLOLNOHULQLYH806YH8)56¶GHNL LOJLOLGH÷LúLNOLNOHULLoHUHQ8)56¶XQ\HQLELUYHUVL\RQXQX\D\ÕQODPÕúWÕU%XYHUVL\RQDED÷OÕRODUDN LúOHWPHOHUWPULVNWHQNRUXQPDLúOHPOHULLoLQ806¶XQULVNWHQNRUXQPDPXKDVHEHVLJHUHNOLOLNOHULQL X\JXODPD\DGHYDPHWPHN]HUHPXKDVHEHSROLWLNDVÕVHoLPL\DSDELOLUOHU%XQDHNRODUDN6WDQGDUW8)56 9’un HVNL YHUVL\RQODUÕQGD \HU DODQ  2FDN  ]RUXQOX \UUON WDULKLQL HUWHOHPHNWHGLU 8)56   ¶GHQ VRQUD \D\ÕPODQDQ 8)56    LOH ]RUXQOX \UUON WDULKL  2FDN  RODUDN EHOLUOHQPLúWLU Grup VWDQGDUGÕQ konsolide ILQDQVDO GXUXPX YH SHUIRUPDQVÕ zerine etkilerini GH÷HUOHQGLUPHNWHGLU KURUMSAL YÖNETİŞİM 139

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( UYGULANAN MUHASEBE 32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

)LQDQVDO7DEORODUÕQ6XQXPXQDøOLúNLQ7HPHO(VDVODU 'HYDPÕ

YL 

8OXVODUDUDVÕ0XKDVHEH6WDQGDUWODUÕ.XUXPX 806. WDUDIÕQGDQ\D\ÕQODQPÕúIDNDW.*.WDUDIÕQGDQ \D\ÕQODQPDPÕú\HQLYHG]HOWLOPLúVWDQGDUWODUYH\RUXPODU GHYDPÕ

UFRS 9 Finansal Araçlar (2014) 7HPPX]¶GH\D\ÕPODQDQ8)56VWDQGDUGÕ806)LQDQVDO$UDoODU0XKDVHEHOHúWLUPHYHgOoPH VWDQGDUGÕQGDNL PHYFXW \|QOHQGLUPH\L GH÷LúWLUPHNWHGLU. Bu versiyon daha önceki versiyonlarda \D\ÕPODQDQ\|QOHQGLUPHOHULGHLoHUHFHNúHNLOGHILQDQVDOYDUOÕNODUGDNLGH÷HUND\EÕQÕQKHVDSODQPDVÕLoLQ \HQL ELU EHNOHQHQ NUHGL ND\ÕS PRGHOL GH GDKLO ROPDN ]HUH ILQDQVDO DUDoODUÕQ VÕQÕIODQGÕUÕOPDVÕ YH ölçülmesi ve yeQLJHQHOULVNWHQNRUXQPDPXKDVHEHVLJHUHNOLOLNOHULLOHLOJLOLJQFHOOHQPLúX\JXODPDODUÕ LoHUPHNWHGLU8)56D\QÕ]DPDQGD806¶GD\HUDODQILQDQVDODUDoODUÕQPXKDVHEHOHúWLULOPHVLYH ELODQoR GÕúÕQGD EÕUDNÕOPDVÕ LOH LOJLOL X\JXODPDODUÕ \HQL 8)56  VWDQGDUGÕQD WDúÕPDNWDGÕU 8)56  VWDQGDUGÕ2FDNYHVRQUDVÕQGDEDúOD\DQ\ÕOOÕNKHVDSG|QHPOHULLoLQJHoHUOLGLU*UXSVWDQGDUGÕQ NRQVROLGHILQDQVDOGXUXPXYHSHUIRUPDQVՁ]HULQHHWNLOHULQLGH÷HUOHQGLUPHNWHGLU.

8)56.LUDODPDøúOHPOHUL Yeni UFRS 16 KiralamDøúOHPOHUL6WDQGDUGÕ2FDNWDULKLQGH806.WDUDIÕQGDQ\D\ÕQODQPÕúWÕU %X VWDQGDUW NLUDODPD LúOHPOHULQL \|QHWHQ PHYFXW 806  .LUDODPD øúOHPOHUL 8)56

UFRYK 22 -

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

)LQDQVDO7DEORODUÕQ6XQXPXQDøOLúNLQ7HPHO(VDVODU 'HYDPÕ

YL 

8OXVODUDUDVÕ0XKDVHEH6WDQGDUWODUÕ.XUXPX 806. WDUDIÕQGDQ\D\ÕQODQPÕúIDNDW.*.WDUDIÕQGDQ \D\ÕQODQPDPÕú\HQLYHG]HOWLOPLúVWDQGDUWODUYH\RUXPODU GHYDPÕ

8061DNLW$NÕú7DEORODUÕVWDQGDUGÕQGDGH÷LúLNOLNOHU– $oÕNODPDøQLVL\DWLIL 806.¶QÕQ JHQLú NDSVDPOÕ DoÕNODPD LQLVL\DWLILQLQ ELU SDUoDVÕ olarak konsolide finansal tablolardaki J|VWHULPYHDoÕNODPDODUÕL\LOHúWLUPHNDPDFÕ\OD8061DNLW$NÕú7DEORODUÕVWDQGDUGÕQGDGH÷LúLNOLNOHU \DSÕOPÕúWÕU%XGH÷LúLNOLNOHILQDQVPDQDNWLYLWHOHULVRQXFX\NPOONOHUGHPH\GDQDJHOHQQDNLWED]OÕ YHQDNLWED]OÕ ROPD\DQGH÷LúLPOHULQILQDQVDOWDEORNXOODQÕFÕODUÕWDUDIÕQGDQGH÷HUOHQGLULOPHVLQHRODQDN VD÷ODQPÕúRODFDNWÕU%XGH÷LúLNOLN2FDNYHVRQUDVÕQGDEDúOD\DQ\ÕOOÕNKHVDSG|QHPOHULLoLQ geçerli olup erken uygulamaya izin verilmektedir. Grup GH÷LúLNOL÷LQ konsolide finansal durumu ve SHUIRUPDQVՁ]HULQHHWNLOHULQLGH÷HUOHQGLUPHNWHGLU

806*HOLU9HUJLOHULVWDQGDUGÕQGDGH÷LúLNOLNOHU– *HUoHNOHúPHPLú=DUDUODUøoLQ(UWHOHQPLú 9HUJL9DUOÕNODUÕQÕQ.D\ÕWODUD$OÕQPDVÕ 'H÷LúLNOLNOHU ELU LQGLULOHELOLU JHoLFL IDUNÕQ V|] NRQXVX ROXS ROPDGÕ÷ÕQÕQ VDGHFH YDUOÕ÷ÕQ QHW GHIWHU GH÷HULYHUDSRUODPDG|QHPLVRQXQGDNLYHUJLPDWUDKÕQÕQNDUúÕODúWÕUÕOPDVÕQDED÷OÕEXOXQGX÷XYHLOJLOL YDUOÕ÷ÕQQHWGHIWHUGH÷HULQGHJHOHFHNWHPH\GDQDJHOHELOHFHNRODVÕGH÷LúLNOLNOHUGHQYH\DWDKPLQedilen JHULND]DQÕOPDúHNOLQGHQHWNLOHQPH\HFH÷LNRQXVXQDDoÕNOÕNJHWLUPHNWHGLU%XGH÷LúLNOLN2FDN YHVRQUDVÕQGDEDúOD\DQ\ÕOOÕNKHVDSG|QHPOHULLoLQJHoHUOLROXSHUNHQX\JXODPD\DL]LQYHULOPHNWHGLU *UXSGH÷LúLNOL÷LQNRQVROLGHILQDQVDOGXUXPXYHSHUIRUPDQVՁ]HULQHHWNLOHULQLGH÷HUOHQGLUPHNWHGLU

8)56¶GHGH÷LúLNOLNOHU– +LVVH%D]OÕgGHPHøúOHPOHULQLQ6ÕQÕIODQPDVÕYHgOoOPHVL 806.WDUDIÕQGDQKLVVHED]OÕ|GHPHOHUHLOLúNLQPXKDVHEHX\JXODPDODUÕQGDNLWXWDUOÕOÕ÷ÕQDUWÕUÕOPDVÕYH ED]ÕEHOLUVL]OLNOHULJLGHUPHN]HUH8)56+LVVH%D]OÕgGHPHOHUVWDQGDUGÕQGDGH÷LúLNOLNOHU\DSÕOPÕúWÕU %X GH÷LúLNOLNOH |GHPHVL QDNLW RODUDN \DSÕODQ KLVVH ED]OÕ |GHPHOHULQ |OoP VWRSDM QHWOHúWLULOHUHN JHUoHNOHúWLULOHQKLVVHED]OÕ|GHPHOHULQVÕQÕIODQGÕUÕOPDVÕYHQDNLWRODUDN|GHQHQGHQ|]ND\QD÷DGD\DOÕ DUDoOD|GHQHQúHNOLQHG|QúHQKLVVHED]OÕ|GHPHOHUGHNLGH÷LúLNOL÷LQPXKDVHEHOHúWLULOPHVLNRQXODUÕQD DoÕNOÕNJHWLULOPHNWHGLU%|\OHOLNOHQDNLWRODUDN\DSÕODQKLVVHED]OÕ|GHPHOHULQ|OoPQGH|]ND\QD÷D GD\DOÕKLVVHED]OÕ|GHPHOHULQ|OoPQGHNXOODQÕODQD\QÕ\DNODúÕPEHQLPVHQPLúWLU6WRSDMQHWOHúWLULOHUHN JHUoHNOHúWLULOHQ KLVVH ED]OÕ |GHPHOHU EHOLUOL NRúXOODUÕQ NDUúÕODQPDVÕ GXUXPXQGD |]ND\QD÷D GD\DOÕ ILQDQVDODUDoODUYHULOPHNVXUHWL\OH\DSÕODQ|GHPHOHURODUDNPXKDVHEHOHúWLULOHFHNWLU%XGH÷LúLNOLN 2FDN  YH VRQUDVÕQGD EDúOD\DQ \ÕOOÕN KHVDS G|QHPOHUL LoLQ JHoHUOL ROXS HUNHQ uygulamaya izin verilmektedir. GrupGH÷LúLNOL÷LQNRQVROLGHILQDQVDOGXUXPXYHSHUIRUPDQVՁ]HULQde önemli bir etkisi ROPDVÕQÕEHNOHPHPHNWHGLU KURUMSAL YÖNETİŞİM 141

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

)LQDQVDO7DEORODUÕQ6XQXPXQDøOLúNLQ7HPHO(VDVODU 'HYDPÕ

YL 

8OXVODUDUDVÕ0XKDVHEH6WDQGDUWODUÕ.XUXPX 806. WDUDIÕQGDQ\D\ÕQODQPÕúIDNDW.*.WDUDIÕQGDQ \D\ÕQODQPDPÕú\HQLYHG]HOWLOPLúVWDQGDUWODUYH\RUXPODU GHYDPÕ

806

<ÕOOÕNL\LOHúWLUPHOHU- 2014–2016 Dönemi

8)56³8OXVODUDUDVÕ)LQDQVDO5DSRUODPD6WDQGDUWODUÕ¶QÕQøON8\JXODPDVÕ´ UFRS’leri ilk kez uygulayacak RODQODULoLQILQDQVDODUDoODUDLOLúNLQDoÕNODPDODUoDOÕúDQODUDVD÷ODQDQ ID\GDODU YH \DWÕUÕP LúOHWPHOHULQLQ NRQVROLGDV\RQXQD LOLúNLQ RODUDN - G|QHPL \ÕOOÕN L\LOHúWLUPHOHULNDSVDPÕQGDVD÷ODQDQNÕVDYDGHOLPXDIL\HWOHULQNDOGÕUÕOPDVÕ

8)56³'L÷HUøúOHWPHOHUGHNL

806³øúWLUDNOHUGHNLYHøú2UWDNOÕNODUÕQGDNL

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.2 .RQVROLGDV\RQ(VDVODUÕ

(L øúOHWPH%LUOHúPHOHUL

øúOHWPHELUOHúPHOHULNRQWUROQ*UXS¶DWUDQVIHUROGX÷XWDULKRODQELUOHúPHWDULKLQGHVDWÕQDOPDPHWRGX NXOODQÕODUDN PXKDVHEHOHúWLULOLU .RQWURO *UXS¶XQ ELU LúOHWPHQLQ IDDOL\HWOHULQGHQ ID\GD VD÷ODPDN DPDFÕ\ODV|]NRQXVXLúOHWPHQLQILQDQVDOYHIDDOL\HWSROLWLNDODUÕQÕ\|QHWPHJFQLIDGHHGHU.RQWURO GH÷HUOHQGLULOLUNHQLIDHGLOHELOLUSRWDQVL\HOR\KDNODUÕ*UXSWDUDIÕQGDQGLNNDWHDOÕQPDNWDGÕU

*UXSVDWÕQDOPDWDULKLQGHNLúHUHIL\H\LDúD÷ÕGDNLúHNLOGH|Oçmektedir: x 6DWÕQDOPDEHGHOLQLQJHUoH÷HX\JXQGH÷HULDUWÕ x øúOHWPHELUOHúPHOHULQGHHGLQLOHQLúOHWPH]HULQGHNLNRQWUROJFROPD\DQSD\ODUÕQND\ÕWOÕGH÷HUL DUWÕ x (÷HULúOHWPHELUOHúPHVLELUGHQoRNVHIHUGHJHUoHNOHúWLULOL\RUVDHGLQHQLúOHWPHQLQGDKDönceden elde WXWWX÷XHGLQLOHQLúOHWPHGHNL|]ND\QDNSD\ÕQÕQELUOHúPHWDULKLQGHNLJHUoH÷HX\JXQGH÷HULHNVL x 7DQÕPODQDELOLUHGLQLOHQYDUOÕNYHYDUVD\ÕODQ\NPOONOHULQPXKDVHEHOHúWLULOHQQHWGH÷HUL JHQHOGH JHUoH÷HX\JXQGH÷HUL 

(÷HU\DSÕODQGH÷HUOHPHGH QHJDWLIELUVRQXFDXODúÕOÕUVDSD]DUOÕNVDWÕQDOÕPÕGR÷UXGDQNDUYH\D]DUDUGD PXKDVHEHOHúWLULOLU 6DWÕQDOPDEHGHOLYDURODQLOLúNLOHULQNXUXOPDVÕ\ODLOJLOLWXWDUODUÕLoHUPH]%XWXWDUODU JHQHOGHNDUYH\D]DUDUGDPXKDVHEHOHúWLULOLU

øúOHWPHELUOHúPHVL\OH ED÷ODQWÕOÕRODUDN*UXS¶XQNDWODQGÕ÷ÕERUoODQPDVHQHWOHULYH\DSD\VHQHGLQHGD\DOÕ PHQNXO NÕ\PHWOHU LKUDoODUÕ\OD LOLúNLOL JLGHUOHU GÕúÕQGDNL LúOHP PDOL\HWOHUL WDKDNNXN HWWL÷LQGH JLGHUOHúWLULOLU

LL %D÷OÕ2UWDNOÕNODU

%D÷OÕRUWDNOÕNODU*UXSWDUDIÕQGDQNRQWUROHGLOHQLúOHWPHOHUGLU*UXSELULúOHWPH\OHRODQLOLúNLVLQGHQ GROD\ÕGH÷LúNHQJHWLULOHUHPDUX]NDOGÕ÷ÕYH\DEXJHWLULOHUGHKDNVDKLELROGX÷XD\QÕ]DPDQGDEXJHWLULOHUL LúOHWPH]HULQGHNLJF\OHHWNLOHPHLPNDQÕQDVDKLSROGX÷XGXUXPGDLúOHWPH\LNRQWUROHWPHNWHGLU%D÷OÕ RUWDNOÕNODUÕQILQDQVDOWDEORODUÕNRQWUROQEDúODGÕ÷ÕWDULKWHQVRQDHUGL÷LWDULKHNDGDUNRQVROLGHILQDQVDO WDEORODUDGDKLOHGLOPLúWLU*HUHNOLROPDVÕKDOLQGH*UXS¶XQL]OHGL÷LPXKDVHEHSROLWLNDODUÕ\ODD\QÕROPDVÕ DPDFÕ\ODED÷OÕRUWDNOÕNODUÕQILQDQVDOWDEORODUÕQGDPXKDVHEHSROLWLNDODUÕ\ODLOJLOLG]HOWPHOHU\DSÕOPÕúWÕU

*UXS KHU ELU LúOHWPH ELUOHúPHVLQGH HGLQLOHQ LúOHWPHGHNL NRQWURO JF ROPD\DQ SD\ODUÕ DúD÷ÕGDNL yöntemlerden birini kullanarak ölçer: x *HUoH÷HX\JXQGH÷HU]HULQGHQ\a da x (GLQLOHQLúOHWPHQLQ QHW WDQÕPODQDELOLU YDUOÕNODUÕQGDNLSD\ODUÕ ]HULQGHki, JHQHOGHJHUoH÷HX\JXQ GH÷HULQGHQGH÷HUOHQGLULOLUPXKDVHEHOHúWLULOHQWXWDUODUÕQGDNLRUDQWÕOÕSD\Ձ]HULQGHQ. KURUMSAL YÖNETİŞİM 143

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.2 .RQVROLGDV\RQ(VDVODUÕ 'HYDPÕ

(iL %D÷OÕ2UWDNOÕNODU 'HYDPÕ

*UXS¶XQ ED÷OÕ RUWDNOÕNODUGDNL SD\ODUÕQGD NRQWURO ND\EÕQD QHGHQ ROPD\DQ GH÷LúLNOLNOHU RUWDNODUOD \DSÕODQ RUWDNOÕ÷D LOLúNLQ LúOHP RODUDN PXKDVHEHOHúWLULOLU .RQWURO JF ROPD\DQ SD\ODUD \DSÕODQ G]HOWPHOHUED÷OÕRUWDNOÕ÷ÕQQHWYDUOÕNGH÷HULQLQRUDQVDOWXWDUՁ]HULQGHQKHVDSODQPDNWDGÕUùHUHIL\H ]HULQGHELUG]HOWPH\DSÕOPD]YHNDUYH\D]DUDUGDND]DQoYH\DND\ÕSRODUDNPXKDVHEHOHúWLULOPH]

%D÷OÕ RUWDNOÕNODUÕQ NRQWURO JF ROPD\DQ SD\ODUÕQGDNL ]DUDUODU V|] NRQXVX GXUXP HNVL EDNL\H LOH VRQXoODQVDGDKLNRQWUROJFROPD\DQSD\ODUDDNWDUÕOÕU

*UXS ED÷OÕ RUWDNOÕN ]HULQGHNL NRQWUROQ ND\EHWPHVL GXUXPXQGD ED÷OÕ RUWDNOÕ÷ÕQ YDUOÕN YH \NPOONOHULQLNRQWUROJFROPD\DQSD\ODUÕQÕYHED÷OÕRUWDNOÕNODLOJLOLGL÷HU|]ND\QDNDOWÕQGDNL WXWDUODUÕND\ÕWODUÕQGDQoÕNDUÕU.RQWUROQND\EHGLOPHVLQGHQND\QDNODQDQND]DQo\DGDND\ÕSODUNDUYH\D zarara kaydediOLU(÷HU*UXS|QFHNLED÷OÕRUWDNOÕ÷ÕQGDSD\VDKLELROPD\ÕVUGUUVHEXSD\ODUNRntrolün ND\EHGLOGL÷L JQ LWLEDUL\OH JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHUL ]HULQGHQ |OoOU 6RQUDVÕQGD VDKLS ROXQPD\D devam edilen bu paylar, devam eden kontrol etkisinin seviyesine göre, özkaynak yöntemiyle PXKDVHEHOHúWLULOHQ\DWÕUÕP\DGDVDWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDOYDUOÕNRODUDNPXKDVHEHOHúWLULOLU

$úD÷ÕGDNLWDEOR1 $UDOÕN WDULKOHULLWLEDUÕ\OD*UXS¶XQVDKLSROGX÷XNRQWUROJFRUDQODUÕLOHELUOLNWHWP ED÷OÕRUWDNOÕNODUÕJ|VWHUPHNWHGLU

$UDOÕN6 $UDOÕN5 'R÷Xú2WR3D]DUODPD %96,20 %96,20 'R÷Xú$XWR0ÕVÕU-6 %99,97 %99,97 'R÷Xú$XWR0ÕVÕU//& %98,97 %98,97 'R÷Xú$XWRøVYLoUH %99,95 %99,95 D-Auto Limited Liability Company %100,00 %100,00

(*) Söz NRQXVXED÷OÕRUWDNOÕNODUÕQIDDOL\HWOHULQLQGXUGXUXOPDVÕQDYHWDVIL\HVLQH NDUDUYHULOPLúROXSWDVIL\H süreci halen devam etmektedir.

(iiL 0úWHUHN $QODúPDODU

0úWHUHNDQODúPDODU*UXS¶XQPúWHUHNNRQWUROVDKLELROGX÷XDQODúPDQÕQJHWLULOHULQL|QHPOLölçüde HWNLOH\HFHN NDUDUODUÕQ DOÕQPDVÕQGD R\ ELUOL÷L LOH PXWDEDNDWÕQ JHUHNWL÷L V|]OHúPHOHUOH NXUXOPXú DQODúPDODUGÕU0úWHUHNDQODúPDODUDúD÷ÕGDNLúHNLOGHVÕQÕIODQÕUYHPXKDVHEHOHúWLULOLUOHU

Ɣ 0úWHUHN IDDOL\HW – *UXS¶XQ ELU DQODúPD\OD LOJLOL YDUOÕNODU ]HULQGH KDNODUD YH ERUoODUD LOLúNLQ \NPOONOHUHVDKLSROPDVÕGXUXPXQGDPúWHUHNHQHOGHEXOXQGXUXODQ\DGDNDWODQÕODQWPSD\ODUÕ GDKLOROPDN]HUHPúWHUHNIDDOL\HWLOHLOJLOLKHUELUYDUOÕN\NPOONYHLúOHPLQLPXKDVHEHOHúWLULU

ƔøúRUWDNOÕ÷Õ– *UXS¶XQVDGHFHDQODúPDODUÕQQHWYDUOÕNODUՁ]HULQGHKDNODUÕROPDVÕGXUXPXQGD|]ND\QDN \|QWHPLNXOODQDUDNNHQGLVLQHGúHQSD\ÕPXKDVHEHOHúWLULU

øOLúLNWHNLNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODU*UXS¶XQ|]ND\QDN\|QWHPL\OHGH÷HUOHQHQ\DWÕUÕPODUÕQÕROXúWXUDQ LúRUWDNOÕNODUÕQÕQ *UXS¶XQPXKDVHEHSROLWLNDODUÕ\ODX\XPOXRODUDNG]HOWLOGLNWHQVRQUDNLNDUYH\D]DUDU YHGL÷HUNDSVDPOÕJHOLUOHULQGHNLSD\ÕQÕNDSVDU DOĞUŞ OTOMOTİV 144 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.2 .RQVROLGDV\RQ(VDVODUÕ 'HYDPÕ

(iiL 0úWHUHN $QODúPDODU 'HYDPÕ

*UXS¶XQ |]ND\QDN \|QWHPLQH J|UH GH÷HUOHQHQ ELU \DWÕUÕPÕQ ]DUDUODUÕQGDNL SD\ÕQÕQ *UXS¶XQ SD\ÕQÕ DúPDVÕKDOLQGHLOLúNLOLKHUKDQJLELUX]XQYDGHOLID\GD\ÕGDNDSVD\DFDNúHNLOGH\DWÕUÕPÕQND\ÕWOÕGH÷HUL VÕIÕUDLQGLULOLUYHEXQGDQVRQUDROXúDQ]DUDUODUÕQND\ÕWODUDDOÕQPDVÕ*UXS¶XQELU\NPOO÷\DGDLú RUWDNOÕ÷Õ DGÕQD|GHPH\DSPD]RUXQOXOX÷XEXOXQPDGÕ÷ÕGXUXPODUGDGXUGXUXOXU

øú RUWDNOÕNODUÕ |]ND\QDNODUGDQ SD\ DOPD \|QWHPL LOH GH÷HUOHQHQ \DWÕUÕPODU RODUDN PXKDVHEHOHúWLULOPHNWHGLU$úD÷ÕGDNL WDEOR 31 $UDOÕN WDULKOHULLWLEDUÕ\OD *UXS¶XQ Lú RUWDNOÕNODUÕQGDNL NRQWUROJFRUDQODUÕQÕJ|VWHUPHNWHGLU $UDOÕN6 $UDOÕN TÜVTURK Kuzey 7DúÕW0XD\HQHøVWDV\RQODUÕ

0HLOOHU'R÷Xú¶XQ UHWLPYH\|QHWLPELQDVÕPHYFXWGHPLUEDúODUÕLOHELUOLNWHVDWÕOPÕúWÕU YH$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\OD Grup ile F. X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik- GmbH & &R.*DUDVÕQGD RODQGLVWULEW|UONV|]OHúPHVLVRQDHUGLULOPLútir.

(iv øúWLUDNOHU

*UXS¶XQILQDQVDOYHRSHUDV\RQHOIDDOL\HWOHUL]HULQGH|QHPOLELUHWNL\HVDKLSROGX÷XIDNDWKHUKDQJLELU NRQWUROH VDKLS ROPDGÕ÷Õ LúWLUDNOHU EX HWNLOHULQ EDúODGÕ÷Õ WDULK LOH HWNLOHULQ ELWLú WDULKL DUDVÕQGD |]ND\QDNODUGDQSD\DOPD\|QWHPLHVDVÕQDJ|UHPXKDVHEHOHúWLULOLUKonsolide finansal tablolar, Grup’un SD\ÕQDGúHQYH|]ND\QDNODUGDQSD\DOPD\|QWHPLHVDVÕQDJ|UHPXKDVHEHOHúWLULOPLúRODQLúWLUDNJHOLU YHJLGHUOHULQLLoHUPHNWHGLUøúWLUDNOHULQ]DUDUHWPHVLGXUXPXQGD*UXS¶DGúHQ]DUDUSD\ÕLúWLUDNLQND\ÕWOÕ GH÷HULQLDúÕ\RUVDLúWLUDNLQND\ÕWOÕGH÷HULVÕIÕUODQPDNWD*UXS¶XQLúWLUDNOHULLOHLOJLOL\NPOONOHULQLQ EXOXQGX÷X \DGDLúWLUDNDGÕQD|GHPH\DSPD]RUXQOXOX÷XROGX÷X GXUXPODUKDULFLQGHEDúNDELUGH÷HU GúNO÷NDUúÕOÕ÷ÕD\UÕOPDPDNWDGÕU KURUMSAL YÖNETİŞİM 145

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.2 .RQVROLGDV\RQ(VDVODUÕ 'HYDPÕ

LY øúWLUDNOHU 'HYDPÕ

$úD÷ÕGDNL WDEOR  $UDOÕN WDULKOHUL LWLEDUÕ\OD *UXS¶XQ VDKLS ROGX÷X NRQWURO RUDQODUÕ LOH ELUOLNWH LúWLUDNOHULJ|VWHUPHNWHGLU $UDOÕN6 $UDOÕN <FH$XWR0RWRUOX$UDoODU7LFDUHW$ù ³<FH$XWR´  %50,00 %50,00 'R÷Xú6LJRUWD$UDFÕOÕN+L]PHWOHUL$ù ³'R÷Xú6LJRUWD´ %42,00 %42,00 9RONVZDJHQ'R÷Xú)LQDQVPDQ$ù ³9')´ %48,00 %48,00 9')6HUYLVYH7LFDUHW$ù ³9')6HUYLV´ %38,22 %38,22 'R÷Xú%LOJLøúOHPYH7HNQRORML+L]PHWOHUL$ù ³'R÷Xú Teknoloji”) %46,00 %46,00

*UXS<FH$XWR 6NRGDPDUNDDUDoODUÕQGLVWULEW|U KLVVHOHULQLQ¶VLQHLúWLUDNHWPHVLQHUD÷PHQúLUNHW IDDOL\HWOHUL]HULQGHNRQWUROJFQHVDKLSGH÷LOGLU

(Y .RQVROLGDV\RQGD(OLPLQDV\RQøúOHPOHUL

KRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUÕQKD]ÕUODQPDVÕQGDJUXSLoLLúOHPOHUGHQGROD\ÕROXúDQWPEDNL\HYHLúOHPOHU LOHJHUoHNOHúPHPLúKHUWUOJHOLUHOLPLQHHGLOPLúWLUøúWLUDNOHUOHYHLú RUWDNOÕNODUÕ\OD\DSÕODQLúOHPOHUGHQ GR÷DQJHUoHNOHúPHPLúJHOLUOHU*UXS¶XQV|] NRQXVXLúWLUDNOHUGHNLLúRUWDNOÕNODUÕQGDNLHWNLQRUDQÕNDGDU DUÕQGÕUÕOPÕúWÕU*UXSLoLLúOHPOHUGHQND\QDNODQDQJHUoHNOHúPHPLú]DUDUODUGDGH÷HUGúNO÷LOHLOJLOL NDQÕWROPDGÕ÷ÕKDOOHUGHJHUoHNOHúPHPLúNDUODUÕQDUÕQGÕUÕOPDVÕQGDNXOODQÕODQ\|QWHPOHDUÕQGÕUÕOPÕúWÕU 'R÷Xú2WRPRWLY¶LQVDKLSROGX÷XKLVVHOHULQND\ÕWOÕGH÷HUOHULYHEXQODUGDQND\QDNODQDQWHPHWWOHULOJLOL |]ND\QDNYHNDUYH\D]DUDUWDEORVXKHVDSODUÕQGDQHOLPLQHHGLOPLúWLU

2.3 1HWOHúWLUPH

)LQDQVDOYDUOÕNODUYH\NPOONOHU\DVDORODUDNQHWOHúWLUPHKDNNÕQÕQYDUROPDVÕQHWRODUDN|GHQPHVL YH\DWDKVLOLQLQPPNQROPDVÕYH\DYDUOÕ÷ÕQHOGHHGLOPHVLLOH\NPOO÷Q\HULQHJHWLULOPHVLQLQHú ]DPDQOÕ RODUDN JHUoHNOHúHELOPHVL KDOLQGH konsolide ILQDQVDO GXUXP WDEORVXQGD QHW GH÷HUOHUL LOH gösterilirler. DOĞUŞ OTOMOTİV 146 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.4 .DUúÕODúWÕUPDOÕ%LOJLOHU

Mali durum ve performans trendlerinin tespitine imkan vermek üzere Grup’un 31 $UDOÕN 2016 tarihli konsolide finansal durum tablosu $UDOÕN tarihli konsolide finansal durum tablosu ile, 31 $UDOÕN 2016 tarihinde sona eren \ÕOD DLWNRQVROLGHNDUYH\D]DUDUWDEORVXNRQVROLGHGL÷HUNDSVDPOÕJHOLUWDEORVX NRQVROLGHQDNLWDNÕúODUÕWDEORVXYHNRQVROLGH|]ND\QDNODUGH÷LúLPWDEORVXLVH$UDOÕN tarihinde sona eren \ÕOD DLWNRQVROLGHNDUYH\D]DUDUWDEORVXNRQVROLGHGL÷HUNDSVDPOÕJHOLUWDEORVXNRQVROLGH QDNLWDNÕúODUÕWDEORVXYHNRQVROLGH|]ND\QDNGH÷LúLPWDEORVXLOHNDUúÕODúWÕUPDOÕRODUDNKD]ÕUODQPÕúWÕU

$UDOÕNILQDQVDOWDEORVXQGD\DSÕODQVÕQÕIODPDODU x øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODUKHVDSJUXEXQGDJ|VWHULOHQ8.315 ELQ7/WXWDUÕQGDNL gelir tahakkuklarÕ GL÷HUDODFDNODU hesap grubunda J|VWHULOPLúWLU x 'L÷HUX]XQYDGHOL\NPOONOHUKHVDSJUXEXQGDJ|VWHULOHQELQ7/WXWDUÕQGDNLHUWHOHQPLú JHOLUOHUHUWHOHQPLúJHOLUOHUKHVDSJUXEXQGDJ|VWHULOPLúWLU x 3D]DUODPDJLGHUOHULKHVDSJUXEXQGDJ|VWHULOHQELQ7/WXWDUÕQGDNLNLUDJLGHULJHQHO\|QHWLP JLGHUOHULKHVDSJUXEXQGDJ|VWHULOPLúWLU x (VDVIDDOL\HWOHUGHQGL÷HUJHOLUOHUKHVDSJUXEXQGDJ|WHULOHQELQ7/WXWDUÕQGDNLPDGGLGXUDQ YDUOÕNVDWÕúNDUODUÕ\DWÕUÕPIDDOL\HWOHULQGHQJHOLUOHUKHVDSJUXEXQGDJ|VWHULOPLúWLU

.RQVROLGHQDNLWDNÕúWDEORODUÕKD]ÕUODQÕUNHQ\XNDUÕGDNLVÕQÕIODPDODUGLNNDWHDOÕQPÕúWÕU

2.5 Muhasebe Tahminleri

Konsolide fLQDQVDOWDEORODUÕQKD]ÕUODQPDVÕUDSRUODQDQDNWLIYHSDVLIWXWDUODUÕQÕQJHOLUYHJLGHUOHULQYH PXKDVHEH LONHOHULQLQ X\JXODQPDVÕQÕ HWNLOH\HFHN ED]Õ WDKPLQ YH \RUXPODUÕQ \DSÕOPDVÕQÕ JHUHNWLUPHNWHGLU)LLOLVRQXoODU\DSÕODQWDKPLQOHUGHQIDUNOÕRODELOLU 7DKPLQOHU YH WDKPLQOHULQ WHPHOLQL WHúNLO HGHQ YDUVD\ÕPODU VUHNOL RODUDN J|]GHQ JHoLULOPHNWHGLU 0XKDVHEH WDKPLQOHULQGHNL JQFHOOHPHOHU WDKPLQOHULQ JQFHOOHPHVLQLQ \DSÕOGÕ÷Õ G|QHPGH YH EX JQFHOOHPHOHUGHQHWNLOHQHQPWHDNLSG|QHPOHUGHND\ÕWODUDDOÕQÕU Konsolide finansal tablolarda sunulan tutarlar üzerinde en fazla etkisi olan önemli tahminlerdeki EHOLUVL]OLNOHUHYHYDUVD\ÕPODUDDLWELOJLOHUDúD÷ÕGDDoÕNODQPÕúWÕU ùLUNHWPDGGLYHYHPDGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕNODUÕQÕ1RW6’da EHOLUWLOHQID\GDOÕHNRQRPLN ömürleri GLNNDWHDODUDNDPRUWLVPDQYHLWIDWNHQPHSD\ÕD\ÕUPDNWDGÕU 1RWYH  *UXSDNWLISL\DVDGDLúOHPJ|UPH\HQILQDQVDOYDUOÕNODUÕQÕQJHUoH÷HX\JXQGH÷HUOHULQLSL\DVDYHULOHULQGHQ \DUDUODQDUDNPXYD]DDVÕ]EHQ]HULúOHPOHULQNXOODQÕOPDVÕEHQ]HUDUDoODUÕQJHUoH÷HX\JXQGH÷HUOHULQLQ UHIHUDQVDOÕQPDVÕYHLQGLUJHQPLúQDNLWDNÕúDQDOL]OHULQLNXOODQDUDNKHVDSODPDNWDGÕU 1RW  *UXS\DWÕUÕPDPDoOÕJD\ULPHQNXOOHUHLOLúNLQGH÷HUND\EÕQÕQROGX÷XQDGDLUKHUKDQJLELUJ|VWHUJHROXS ROPDGÕ÷ÕQÕGH÷HUOHQGLULUNHQ 63.QH]GLQGHOLVDQVOÕJD\ULPHQNXOGH÷HUOHPHúLUNHWLWDUDIÕQGDQoÕNDUWÕODQ GH÷HUOHPHUDSRUXLOHNDUúÕODúWÕUPD\DSPDNWDGÕU 1RW  KURUMSAL YÖNETİŞİM 147

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( UYGULANAN 08+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.5 0XKDVHEH7DKPLQOHUL 'HYDPÕ

6WRNGH÷HUGúNO÷KHVDSODQÕUNHQVWRNODUÕQLVNRQWRVRQUDVÕOLVWHIL\DWODUÕQDLOLúNLQYHULOHUNXOODQÕOÕU gQJ|UOHQ QHW JHUoHNOHúWLULOHELOLU GH÷HULQ PDOL\HW EHGHOLQLQ DOWÕQGD NDOGÕ÷Õ GXUXPODUGD VWRN GH÷HU GúNO÷NDUúÕOÕ÷ÕD\UÕOÕU 1RW 

'DYDODUDLOLúNLQNDUúÕOÕND\ÕUÕUNHQGDYDODUÕQND\EHGLOPHRODVÕOÕNODUÕYHND\EHGLOPHGXUXPXQGDRUWD\D oÕNDFDN\NPOONOHU*UXS+XNXN0úDYLULYHX]PDQJ|UúOHULDOÕQDUDN*UXS\|QHWLPLWDUDIÕQGDQ GH÷HUOHQGLULOLU*UXS\|QHWLPLHQL\LWDKPLQOHUHGD\DQDUDNGDYDNDUúÕOÕNWXWDUÕQÕEHOLUOHU 1RW15.1).

*UXS¶XQVDWWÕ÷ÕDUDoODU]HULQGHNLJDUDQWLOHUUHWLFLILUPDODUWDUDIÕQGDQYHULOPHNWHROXS*UXSúLUNHWOHUL UHWLFLILUPDODUYHPúWHULOHUDUDVÕQGDELUDUDFÕNRQXPXQGDGÕU0úWHULOHULQWDOHSOHULJDUDQWLJLGHUOHUL, UHWLFLILUPDODUÕQEXNDSVDPGDNL|GHPHOHULGHJDUDQWLJHOLUOHULRODUDNPXKDVHEHOHúWLULOPHNWHYHEXJHOLU YH JLGHU NDOHPOHUL QHWOHúWLULOPHNWHGLU *UXS UHWLFL ILUPDODUÕQ NDUúÕODPDGÕ÷Õ NÕVPÕ PúWHULOHULQH \DQVÕWPDGDQ VWOHQPHNWHGLU %XQD J|UH *UXS JHoPLúWHNL LVWDWLVWLNVHO ELOJLOHUH GD\DQDUDN JHoPLúWH VDWPÕúROGX÷XDUDoODULOHLOJLOLRODUDNLOHULGHROXúPDVÕEHNOHQHQJDUDQWLJLGHUOHULLOHJDUDQWLJHOLUOHUL DUDVÕQGDROXúDELOHFHNWDKPLQLJDUDQWL\NPOO÷LoLQNDUúÕOÕND\ÕUPDNWDGÕU 1RW5.1).

(UWHOHQPLúYHUJLYDUOÕ÷ÕJHOHFHN\ÕOODUGDYHUJLOHQGLULOHELOHQJHOLULQROXúPDVÕQÕQPXKWHPHOROGX÷XQXQ WHVSLWL KDOLQGH ND\ÕWODUD DOÕQPDNWDGÕU 9HUJLOHQGLULOHELOHQ JHOLULQ ROXúPDVÕQÕQ PXKWHPHO ROGX÷X GXUXPODUGDHUWHOHQPLúYHUJLYDUOÕ÷ÕKHUWUOJHoLFLIDUNODU]HULQGHQ KHVDSODQPDNWDGÕU$UDOÕN6 WDULKLQGHVRQDHUHQG|QHPLoLQ*UXS¶XQJHOHFHNG|QHPOHUGHYHUJLOHQGLULOHELOLUNDUÕQÕQROGX÷XQDGDLU NXOODQÕODQYDUVD\ÕPODU\HWHUOLEXOXQGX÷XQGDQHUWHOHQPLúYHUJLYDUOÕ÷ÕND\GHGLOPLúWLU 1RW6).

.ÕGHPWD]PLQDWÕNDUúÕOÕ÷ÕQÕQKHVDSODPDVÕQGDoDOÕúDQGHYLUKÕ]ÕLVNRQWRRUDQODUÕYHPDDúDUWÕúODUÕJLEL DNWHU\HO YDUVD\ÕPODU NXOODQÕOPDNWDGÕU +HVDSODPD\D LOLúNLQ GHWD\ODU dDOÕúDQODUD 6D÷ODQDQ )D\GDODU dLSQRWXQGDEHOLUWLOPLúWLU 1RW6).

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ

Gelirlerin kaydedilmesi

*HOLU DUDo \HGHN SDUoD YH KL]PHW VDWÕúODUÕ NDUúÕOÕ÷ÕQGD DOÕQDQ WXWDU \D GD DODFD÷ÕQ LDGHOHU YH VDWÕú LVNRQWRODUÕ GúOGNWHQ VRQUDNL GH÷HUOHULQL LoHULU 6DWÕúODU UQQ WHVOLPL YH\D KL]PHWLQ YHULOPHVL mülkiyetle ilgili risk ve getirileULQDOÕFÕ\DJHoPHVLJHOLUWXWDUÕQÕQJYHQLOLUELUúHNLOGHEHOLUOHQHELOPHVL YH LúOHPOH LOJLOL HNRQRPLN ID\GDODUÕQ *UXS¶D DNPDVÕQÕQ PXKWHPHO ROPDVÕ ]HULQH DOÕQDQ YH\D DOÕQDELOHFHNEHGHOLQPDNXOGH÷HUL]HULQGHQWDKDNNXNHVDVÕQDJ|UHND\ÕWODUDDOÕQÕU6DWÕúlarda önemli ULVNOHUYHID\GDODUPDOODUDOÕFÕ\DWHVOLPHGLOGL÷LQGH\DGD\DVDOVDKLSOLNDOÕFÕ\DJHoWL÷LQGHGHYUHGLOLU

)DWXUDODQDQGH÷HU|QHPOL|OoGHILQDQVPDQLúOHPLLoHUPHNWH\VHLOJLOLJHOLULQLOHULGHNLWPQDNLWDNÕúODUÕ LVNRQWRHGLOHUHNPDNXOGH÷HUL EHOLUOHQLU6DWÕúEHGHOLQLQQRPLQDOGH÷HULLOHPDNXOGH÷HULDUDVÕQGDNLIDUN HVDVIDDOL\HWOHUGHQGL÷HUJHOLURODUDNLOJLOLG|QHPOHUHND\GHGLOLU Stoklar 6WRNODU PDOL\HW YH\D QHW JHUoHNOHúHELOLU GH÷HUGHQ GúN RODQÕ LOH J|VWHULOPLúWLU 0DOL\HWL ROXúWXUDQ IDNW|UOHU WP VDWÕQ DOÕP PDOL\HWOHULQL YH VWRNODUÕQ úX DQGDNL GXUXP YH \HUOHULQH JHWLULOPHOHUL LoLQ NDWODQÕODQWPPDVUDIODUÕNDSVDPDNWDGÕU6WRNODUÕQPDOL\HWLQLQEHOLUOHQPHVLQGHWLFDULPDOODULoLQILLOL maliyetlendLUPH \HGHN SDUoDODU YH GL÷HU VWRNODU LoLQ KDUHNHWOL RUWDODPD PDOL\HW \|QWHPOHUL NXOODQÕOPDNWDGÕU1HWJHUoHNOHúHELOLUGH÷HUPDOÕQQRUPDONRúXOODUDOWÕQGDVDWÕOPDVÕGXUXPXQGDROXúDFDN VDWÕúIL\DWÕQGDQVDWÕúÕJHUoHNOHúWLUPHNLoLQJHUHNOLWPVDWÕúPDVUDIODUÕGúOHUHNEXOXQPDNWDGÕU DOĞUŞ OTOMOTİV 148 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

0DGGLGXUDQYDUOÕNODU

0XKDVHEHOHúWLUPHYH|OoP

0DGGLGXUDQYDUOÕNODUHOGHHWPHPDOL\HWLQGHQELULNPLúDPRUWLVPDQÕQYHYDUVDGH÷HUGúNO÷QQ GúOPHVLVXUHWL\OH|OoOPHNWHGLU0DOL\HWLOJLOLYDUOÕ÷ÕQVDWÕQDOÕPÕ\ODGR÷UXGDQLOLúNLOLKDUFDPDODUÕ ifade etmektedir.

0DGGLGXUDQYDUOÕNODUÕROXúWXUDQNDOHPOHUIDUNOÕID\GDOÕ|PUOHUHVDKLSLVHPDGGLGXUDQYDUOÕNODUÕQD\UÕ NDOHPOHUL WHPHO ELOHúHQOHU  RODUDN PXKDVHEHOHúWLULOLU $OÕP EHGHOOHUL DUVD SD\ODUÕQÕ GD LoHUHQ ELQD DOÕPODUÕQGDDUVDYHELQDSD\ODUÕD\UÕúWÕUÕODUDNPXKDVHEHOHúWLULOLU$UVDODUDPRUWLVPDQDWDELWXWXOPD]

MadGLGXUDQYDUOÕNODUÕQHOGHQoÕNDUÕOPDVÕ\ODLOJLOLND]DQoYH\DND\ÕSODUHOGHQoÕNDUPDWXWDUÕLOHYDUOÕ÷ÕQ ND\ÕWOÕGH÷HULQLQNDUúÕODúWÕUÕOPDVÕLOHEHOLUOHQLUYHNDU]DUDUGD“

6RQUDGDQROXúDQPDOL\HWOHU

0DGGL GXUDQ YDUOÕNODUÕQ KHUKDQJL ELU SDUoDVÕQÕ GH÷LúWLUPHNWHQ GROD\Õ ROXúDQ PDOL\HWOHU V|] NRQXVX PDGGLGXUDQYDUOÕ÷ÕQJHOHFHNWHNLHNRQRPLNID\GDVÕQÕDUWWÕUPDVÕPXKWHPHOLVHYHPDOL\HWLJYHQLOLUELU úHNLOGH|OoOHELOL\RUVDDNWLIOHúWLULOLU'H÷LúHQSDUoDODUÕQND\ÕWOÕGH÷HUOHULILQDQVDOGXUXPWDEORVXGÕúÕ EÕUDNÕOÕU0DGGLGXUDQYDUOÕNODUÕQJQONEDNÕPPDOL\HWOHULROXúWXNODUÕWDULKWHNDUYH\D]DUDUDND\GHGLOLU

Amortisman

&DUL YH NDUúÕODúWÕUPDOÕ G|QHPOHUGH PDGGL GXUDQ YDUOÕNODUÕQ WDKPLQL HNRQRPLN |PUOHUL DúD÷ÕGDNL gibidir:

Binalar 25-\ÕO

0DGGL GXUDQ YDUOÕNODUD LOLúNLQ DPRUWLVPDQODU YDUOÕNODUÕQ ID\GDOÕ |PUOHULQH J|UH DNWLIH JLULú YH\D PRQWDM WDULKOHUL HVDV DOÕQDUDN GR÷UXVDO DPRUWLVPDQ \|QWHPL NXOODQÕODUDN D\UÕOPÕúWÕU *UXS KHU UDSRUODPD G|QHPLQGH PDGGL GXUDQ YDUOÕNODUÕQ ID\GDOÕ |PUOHULQL J|]GHQ JHoLULU YH JHUHNWL÷L durumlarda düzeltmeleri yapar. KURUMSAL YÖNETİŞİM 149

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

0DGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕNODU

Maddi olmayan GXUDQYDUOÕNODUKDNODUYH\D]ÕOÕPSURJUDPODUÕQÕLoHUPHNWHGLU0DGGLROPD\DQGXUDQ YDUOÕNODU HOGH HWPH PDOL\HWLQGHQ ELULNPLú DPRUWLVPDQÕQ YH YDUVD GH÷HU GúNO÷QQ GúOPHVL VXUHWL\OH |OoOPHNWHGLU 0DOL\HW LOJLOL YDUOÕ÷ÕQ VDWÕQ DOÕPÕ\OD GR÷UXGDQ LOLúNLOL KDUFDPDODUÕ LIDGH etmektedir.

6RQUDGDQROXúDQPDOL\HWOHU

6RQUDGDQ ROXúDQ PDOL\HWOHU \DOQÕ]FD LOLúNLOL ROGXNODUÕ EHOLUOL PDGGL ROPD\DQ GXUDQ YDUOÕNODUÕQ JHOHFHNWHNL HNRQRPLN ID\GDVÕQÕ DUWWÕUÕFÕ ELU HWNL\H VDKLSVH DNWLIOHúWLULOLU 'L÷HU WP KDUFDPDODU ROXúWXNODUÕWDULKWHNDUYH\D]DUDUDND\GHGLOLU

øWIDSD\ODUÕ

&DUL YH NDUúÕODúWÕUPDOÕ G|QHPOHUGH PDGGL ROPD\DQ GXUDQ YDUOÕNODUÕQ WDKPLQL HNRQRPLN |PUOHUL DúD÷ÕGDNLJLELGLU

Haklar \ÕO

0DGGL ROPD\DQ GXUDQ YDUOÕNODUD LOLúNLQ LWID SD\ODUÕ NXOODQÕPD KD]ÕU ROGXNODUÕ WDULK HVDV DOÕQDUDN GR÷UXVDOLWID\|QWHPLNXOODQÕODUDND\UÕOPÕúWÕU*UXSKHUUDSRUODPDG|QHPLQGHPDGGLROPD\DQGXUDQ YDUOÕNODUÕQID\GDOÕ|PUOHULQLJ|]GHQJHoLULUYHJHUHNWL÷LGXUXPODUGDG]HOWPHOHUL\DSDU.

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

6DWÕúDPDoOÕVÕQÕIODQGÕUÕODQYDUOÕNODU 706  ³øú 2UWDNOÕNODUÕQGDNL 3D\ODU´ YH 7)56  ³6DWÕú $PDoOÕ (OGH 7XWXODQ 'XUDQ 9DUOÕNODU YH 'XUGXUXODQ)DDOL\HWOHU´VWDQGDUWODUÕX\DUÕQFDVDWÕúDPDoOÕHOGHWXWXODQYDUOÕNRODUDNVÕQÕIODQGÕUÕOPÕúRODQ özkaynak yöntemiyle de÷HUOHQHQLúWLUDNSD\ODUÕ7)56KNPOHULX\DUÕQFDPXKDVHEHOHúWLULOLU6DWÕú DPDoOÕ VÕQÕIODQGÕUÕODQ GXUDQ YDUOÕNODU PDOL\HW \D GD JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHULQGHQ HOGHQ oÕNDUPD PDOL\HWOHULQLQGúOPHVL\OHEXOXQDQGH÷HUGHQGúNRODQÕ\OD|OoOPúOHUGLU Borçlanma maliyetleri

Grup revize TMS 23 “Borçlanma MDOL\HWOHUL´ VWDQGDUGÕQD X\JXQ RODUDN ELU |]HOOLNOL YDUOÕ÷ÕQ VDWÕQ DOÕQPDVÕLQúDVÕYH\DUHWLPLLOHGR÷UXGDQLOLúNLVLNXUXODELOHQYH|]HOOLNOLYDUOÕNNXOODQÕPDKD]ÕUKDOH JHOHQHNDGDUJHUoHNOHúHQERUoODQPDPDOL\HWOHULQLLOJLOL|]HOOLNOLYDUOÕ÷ÕQPDOL\HWLQLQELUXQVXUXRODUDN DNWLIOHúWLUPHNWHGLUg]HOOLNOLELUYDUOÕ÷ÕQDPDoODQGÕ÷ÕúHNLOGHNXOODQÕPDYH\DVDWÕúDKD]ÕUKDOHJHWLULOPHVL için gerekli faaliyetlerin tamamen bitirilmesi durumunda, borçlanma maliyetleULQLQDNWLIOHúWLULOPHVLQH VRQ YHULOPHNWHGLU %XQXQ GÕúÕQGDNL ERUoODQPD PDOL\HWOHUL 706  ³)LQDQVDO $UDoODU 0XKDVHEHOHúWLUPHYHgOoPH´VWDQGDUGÕQGDWDQÕPODQDQHWNLQIDL]RUDQÕ\|QWHPLNXOODQÕODUDNNDWODQÕODQ dönem içerisinde gider olarak kar veya zarara aOÕQPDNWDGÕU.

Finansal araçlar

L 7UHYROPD\DQILQDQVDOYDUOÕNODU

*UXSNUHGLYHDODFDNODUÕLOHPHYGXDWODUÕQÕROXúWXNODUÕWDULKWHND\ÕWODUÕQDDOPDNWDGÕU6DWÕOPD\DKD]ÕU ILQDQVDOYDUOÕNODUGDKLOGL÷HUEWQILQDQVDOYDUOÕNODU*UXS¶XQLOJLOLILQDQVDODUDFÕQV|]OHúPH\HED÷OÕ NRúXOODUÕQDWDUDIGXUXPXQDJHOGL÷LLúOHPWDULKLQGHND\ÕWODUDDOÕQÕU

*UXSILQDQVDOYDUOÕNODUODLOJLOLV|]OHúPHX\DUÕQFDPH\GDQDJHOHQQDNLWDNÕúODUÕLOHLOJLOLKDNODUÕVRQD HUGL÷LQGHYH\DLOJLOLKDNODUÕQÕEXILQDQVDOYDUOÕNLOHLOJLOLEWQULVNYHJHWLULOHULQLQVDKLSOL÷LQLELUDOÕP- VDWÕP LúOHPL\OH GHYUHWWL÷LQGH V|] NRQXVX ILQDQVDO YDUOÕ÷Õ ND\ÕWODUÕQGDQ oÕNDUÕU *UXS WDUDIÕQGDQ GHYUHGLOHQ ILQDQVDO YDUOÕNODUGDQ \DUDWÕODQ YH\D HOGH WXWXODQ KHU WUO KDN D\UÕ ELU YDUOÕN YH\D yükümlülük olarak kaydedilir.

*UXS¶XQWUHY ROPD\DQ ILQDQVDO YDUOÕNODUÕ NUHGL YH DODFDNODU YH VDWÕOPD\D KD]ÕU ILQDQVDO \DWÕUÕPODU olarak gösterilebilir. Krediler ve alacaklar .UHGLOHUYHDODFDNODUDNWLISL\DVDGDNRWHHGLOPHPLúVDELWYH\DGH÷LúNHQ|GHPHOLILQDQVDOYDUOÕNODUGÕU %X WU YDUOÕNODU EDúODQJÕoWD JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHUL LOH GR÷UXGDQ LOLúNLOHQGLULOHELOHQ LúOHP PDOL\HWOHULQLQ HNOHQPHVL\OH PXKDVHEHOHúWLULOLU øON ND\ÕWODUD DOÕQPDODUÕQÕ PWHDNLEHQ NUHGLOHU YH alacaklar gelecekteki anapara ve faiz nakiW DNÕúODUÕQÕQ HWNLQ IDL] RUDQODUÕ NXOODQÕODUDN LWID HGLOPLú PDOL\HWOHUL]HULQGHQGH÷HUGúNONOHULLQGLULOHUHNJ|VWHULOPHNWHGLU Krediler ve alacaklar, nakit ve QDNLWEHQ]HUOHULLOHWLFDULYHGL÷HUDODFDNODUÕLoHULU Nakit ve nakit benzerleri Nakit ve QDNLWEHQ]HUOHULJHUoH÷HX\JXQGH÷HUOHULQGHGH÷LúLPULVNLQLQoRND]ROGX÷XQDNLWEDNL\HOHUYH DOÕQGÕ÷ÕJQYDGHVLoD\YH\DGDKDNÕVDVUHOLPHYGXDW YHNUHGLNDUWÕ KHVDSODUÕQGDQROXúXUYH*UXS WDUDIÕQGDQNÕVDYDGHOL\NPOONOHULQILQDQVPDQÕLoLQNXOODQÕOÕU KURUMSAL YÖNETİŞİM 151

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODU 'HYDPÕ i) Türev olmayan finansal YDUOÕNODU 'HYDPÕ

6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDO\DWÕUÕPODU

6DWÕOPD\D KD]ÕU ILQDQVDO \DWÕUÕPODU WUHY ROPD\DQ VDWÕOPD\D KD]ÕU RODUDN WDQÕPODQPÕú \D GD |QFH EHOLUWLOHQVÕQÕIODUDJLUPH\HQILQDQVDOYDUOÕNODUGÕUøON ND\GD DOÕQPDODUÕQÕPWHDNLEHQVDWÕOPD\DKD]Õr finansal \DWÕUÕPODU JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHUL\OH |OoOU 'H÷HU GúNO÷ YH \DEDQFÕ SDUD NXU IDUNÕ GH÷LúLPOHULKDULoJHUoH÷HX\JXQGH÷HULQGHNLGH÷LúLPOHUGL÷HUNDSVDPOÕJHOLUWDEORVXQGDND\ÕWODUDDOÕQÕU ve özkaynaklar içerisindeki “VDWÕOPD\D KD]ÕU ILQDQVDO YDUOÕNODUÕQ \HQLGHQ GH÷HUOHPH YHYH\D VÕQÕIODQGÕUPDND]DQoODUÕ ND\ÕSODUÕ ´ NDOHPLQGHVXQXPX\DSÕOÕU)LQDQVDODUDoND\ÕWODUGDQoÕNDUÕOGÕ÷ÕQGD |]ND\QDNODUDOWÕQGDELULNPLúND]DQo\DGDND\ÕSODUNDUYH\D]DUDUD\DQVÕWÕOÕU

6DWÕOPD\D KD]ÕU ILQDQVDO \DWÕUÕPODU *UXS¶XQ HOLQGH EXOXQGXUGX÷X 'R÷Xú +ROGLQJ $ù ³'R÷Xú +ROGLQJ´ KLVVHOHULQGHQROXúPDNWDGÕU ii) Türev olmayan finansal yükümlülükler

*UXSoÕNDUÕODQERUoODQPDVHQHWOHULYHVHUPD\HEHQ]HUL\NPOONOHULQLROXúWXNODUÕWDULKWHND\ÕWODUÕQD almaktDGÕU 'L÷HU EWQ ILQDQVDO \NPOONOHU *UXS¶XQ LOJLOL ILQDQVDO DUDFÕQ V|]OHúPH\H ED÷OÕ NRúXOODUÕQDWDUDIGXUXPXQDJHOGL÷LLúOHPWDULKLQGHND\ÕWODUDDOÕQÕU

6|]OHúPH\HGD\DOÕ\NPOONOHULQLQ\HULQHJHWLULOGL÷LLSWDO\DGDIHVKHGLOGL÷LGXUXPODUGD*UXS, söz NRQXVXILQDQVDO\NPOO÷ND\ÕWODUÕQGDQoÕNDUÕU

Grup türev olmayan finansal yükümlülüklerini, GL÷HU ILQDQVDO \NPOONOHU kategorisinde VÕQÕIODPDNWDGÕU %X WU ILQDQVDO \NPOONOHU LON ND\GD DOÕQPDODUÕ HVQDVÕQGD JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHULQH GR÷UXGDQ LOLúNLOHQGLULOHQ LúOHP PDOL\HWOHULQLQ HNOHQPHVL\OH |OoOPHNWHGLU øON ND\GD DOÕQPDODUÕQÕPWHDNLEHQILQDQVDO\NPOONOHUJHOHFHNWHNLDQDSDUDYHIDL]QDNLWDNÕúODUÕHWNLQIDL] RUDQODUÕNXOODQÕODUDNLWIDHGLOPLúPDOL\HWOHUL]HULQGHQJ|VWHULOPHNWHGLr. Grup’un türev olmayan finansal yükümlülüklerini finansal borçlar ve ticari borçlar ROXúWXUPDNWDGÕU iii) Sermaye

Adi hisse senetleri

$GLKLVVHVHQHWOHUL|GHQPLúVHUPD\HRODUDNVÕQÕIODQGÕUÕOÕU$GLKLVVHLKUDoODUÕLOHGR÷UXGDQLOLúNLOLHN maliyetler YHUJLHWNLVLGúOGNWHQVRQUD|]ND\QDNODUGDD]DOÕúRODUDNND\ÕWODUDDOÕQÕU iv) Türev finansal araçlar ve riskten korunma muhasebesi

Grup, önceki hesap dönemlerinde PDUX] NDOGÕ÷Õ IDL] RUDQÕ ULVNOHULQGHQ NRUXQPDN DPDFÕ\OD WUHY finansal araçlar kullanPÕúWÕU$QDV|]OHúPHQLQYHVDNOÕWUHYLQLNWLVDGL|]HOOLNYHULVNOHULELUELUL\OH\DNÕQ LOLúNLOLGH÷LOVHVDNOÕWUHYOHD\QÕúDUWODUDVDKLSEDúNDELUDUDoWUHYRODUDNWDQÕPODQDELOL\RUVDYHNDUPD ILQDQVDODUDoRODUDNJHUoH÷HX\JXQGH÷HUIDUNÕNDUYH]DUDUD\DQVÕWÕODUDN|OoOHQELUDUDoGH÷LOVHVDNOÕ WUHYDQDV|]OHúPHGHQD\UÕúWÕUÕOÕUYHD\UÕRODUDNPXKDVHEHOHúWLULOLU DOĞUŞ OTOMOTİV 152 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.øN ESASLAR VE 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODU 'HYDPÕ

LY 7UHYILQDQVDODUDoODUYHULVNWHQNRUXQPDPXKDVHEHVL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNWHQNRUXQPDQÕQLONND\ÕWODUDDOÕQPDVÕQGD*UXSILQDnsal riskten korunmaya konu kalem ve ILQDQVDOULVNWHQNRUXQPDDUDFÕDUDVÕQGDNLLOLúNL\LLOJLOLILQDQVDOULVNWHQNRUXQPDLúOHPLQLQULVN\|QHWLPL DPDoODUÕQÕ YH VWUDWHMLOHULQL YH ILQDQVDO ULVNWHQ NRUXQPDQÕQ HWNLQOL÷LQL |OoPHGH NXOODQÕODFDN RODQ yöntemleri ya]ÕOÕRODUDNDoÕNODPDNWDGÕU*UXSILQDQVDOULVNWHQNRUXQPDQÕQEDúODQJÕFÕQGDYHGHYDP HGHQ VUHo LoHULVLQGH ILQDQVDO ULVNWHQ NRUXQPD \|QWHPLQLQ LOJLOL DUDoODUÕQ \|QWHPLQ X\JXODQGÕ÷Õ VUHoWHNL EHNOHQHQ JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHULQGHNL YH\D QDNLW DNÕúODUÕQGDNL GH÷LúLNOLNOHU ]HULQGH HWNLQOL÷LQL YH\D KHU ELU \|QWHPLQ JHUoHNOHúHQ VRQXoODUÕQGDNL HWNLQOL÷LQLQ - DUDOÕ÷ÕQGD ROXS ROPDGÕ÷ÕQÕ |OoHU 1DNLW DNÕú ULVNLQGHQ NRUXQPD LúOHPOHUL LoLQ ILQDQVDO ULVNWHQ NRUXQPD LúOHPLQLQ NRQXVXQX WHúNLO HGHQWDKPLQLLúOHPLQ JHUoHNOHúPH LKWLPDOLQLQ \NVHN ROPDVÕ YH QDNLWDNÕúODUÕQGDNL GH÷LúLNOLNOHULQNDUYH\D]DUDUÕHWNLOH\HELOHFHNQLWHOLNWHROPDVÕJHUHNLU

7UHY ILQDQVDO DUDoODU LON DúDPDGD JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHUL\OH ND\ÕWODUD DOÕQÕU YH WUHYOHUOH LOLúNLOHQGLULOHQLOJLOLLúOHPPDOL\HWOHULROXúWXNODUÕWDULKWHNDUYH\D]DUDUGDPXKDVHEHOHúWLULOLUøONND\GD DOÕQPDODUÕQÕ PWHDNLEHQ WUHYOHU JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHUL\OH |OoOU YH JHUoHNOHúHQ GH÷LúLPOHU DúD÷ÕGDNLúHNLOGHPXKDVHEHOHúWLULOLU

1DNLWDNÕúULVNLQGHQNRUXQPDLúOHPL

Bir WUHY DUDFÕ ND\ÕWODUD DOÕQPÕú ELU YDUOÕ÷ÕQ \NPOO÷Q YH\D NDU YH\D ]DUDUÕ HWNLOH\HFHN JHUoHNOHúPHLKWLPDOL\NVHNWDKPLQLLúOHPOHLOJLOLEHOLUOLELUULVNLQQDNLWDNÕúODUÕQGDNLGH÷LúLPULVNLQGHQ NRUXQPDDUDFÕRODUDNWDVDUODQPÕúVDWUHYDUDFÕQÕQJHUoH÷HX\JXQGH÷HULQGHNLGH÷LúLNOL÷LQHWNLQNÕVPÕ GL÷HUNDSVDPOÕJHOLULoHULVLQGHPXKDVHEHOHúWLULOLUYH|]ND\QDNDOWÕQGDILQDQVDOULVNWHQNRUXQPD\HGH÷L LoHULVLQGHJ|VWHULOLU7UHYLQJHUoH÷HX\JXQGH÷HULQGHNLGH÷LúLPLQHWNLQROPD\DQNÕVPÕGR÷UXGDQNDU veya zaUDUGDPXKDVHEHOHúWLULOLU

(÷HU ILQDQVDO ULVNWHQ NRUXQPD\D NRQX NDOHP ILQDQVDO ROPD\DQ ELU YDUOÕNVD |]ND\QDNODU LoHULVLQGH ELULNPLúRODQWXWDUYDUOÕNND\ÕWDOWÕQDDOÕQÕUNHQYDUOÕ÷ÕQGHIWHUGH÷HULQHGDKLOHGLOLU'L÷HUGXUXPODUGD özkaynaklar içerisinde bLULNPLú RODQ WXWDU ILQDQVDO ULVNWHQ NRUXQPD\D NRQX NDOHP NDU YH\D ]DUDUÕ HWNLOHGL÷L G|QHPOH D\QÕ G|QHPGH NDU YH\D ]DUDU LoHULVLQGH \HQLGHQ VÕQÕIODQGÕUÕOÕU )LQDQVDO ULVNWHQ NRUXQPD DUDFÕQÕQ DUWÕN ILQDQVDO ULVNWHQ NRUXQPD PXKDVHEHVL LOH LOJLOL NRúXOODUÕ VD÷OD\DPDPDVÕ YDGHVLQLQ GROPDVÕ YH\D VDWÕOPDVÕ VRQD HUGLULOPHVL YH\D NXOODQÕOPDVÕ YH\D LúOHPGHQ NDOGÕUÕOPDVÕ GXUXPXQGD ULVNWHQ NRUXQPD PXKDVHEHVLQH LOHUL\H G|QN RODUDN VRQ YHULOLU (÷HU WDKPLQL LúOHPLQ JHUoHNOHúPHVLDUWÕNEHNOHQPL\RUVD|]ND\QDNODULoHULVLQGHPXKDVHEHOHúWLULOPLúEXOXQDQEDNL\HNDUYH\D ]DUDULoHULVLQGH\HQLGHQVÕQÕIODQGÕUÕOÕU

$\UÕúWÕUÕODELOLUVDNOÕWUHYDUDoODU

$\UÕúWÕUÕODELOLUVDNOÕWUHYDUDoODUÕQJHUoH÷HX\JXQGH÷HUOHULQGHNLGH÷LúLPOHUJHUoHNOHúWLNOHULDQGDNDU YH\D]DUDUD\DQVÕWÕOÕU KURUMSAL YÖNETİŞİM 153

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODU 'HYDPÕ iv) Türev finansal araçlar ve ULVNWHQNRUXQPDPXKDVHEHVL 'HYDPÕ

'L÷HUWUHYOHU

(÷HUELUWUHYILQDQVDODUDoILQDQVDOULVNWHQNRUXQPDPXKDVHEHVLLoLQJHUHNOLILQDQVDOULVNWHQNRUXQPD LOLúNLVL LoHULVLQGH WDVDUODQPDPÕú LVH WUHY DUDoODUÕQ JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHULQGHNL GH÷LúLPOHU gerçHNOHúWL÷LQGHGR÷UXGDQNDUYH\D]DUDUGDPXKDVHEHOHúWLULOLU

'H÷HUGúNO÷

)LQDQVDOYDUOÕNODU

*HUoH÷HX\JXQGH÷HUIDUNÕNDUYH\D]DUDUD\DQVÕWÕOPD\DQELUILQDQVDOYDUOÕNWDNLGH÷HUGúNO÷KHU UDSRUODPDWDULKLQGHGH÷HUGúNO÷ROGX÷XQDNDQDDWJHWLULOHQQHVQHONDQÕWODUODGH÷HUOHQGLULOLU(÷HU QHVQHONDQÕWODULOJLOLILQDQVDOYDUOÕ÷ÕQLOHULGHNLQDNLWDNÕúODUÕQÕROXPVX]\|QGHHWNLOHGL÷LQHGDLUELUYH\D ELUGHQID]ODROD\DLúDUHWHGL\RUVDLOJLOLILQDQVDOYDUOÕNWDGH÷HUGúNO÷ROGX÷XGLNNDWHDOÕQÕr.

)LQDQVDO YDUOÕNODUÕQ GH÷HU GúNO÷QH QHGHQ RODQ QHVQHO NDQÕW ERUoOXQXQ WHPHUUGQ YH\D \NPOO÷Q \HULQH JHWLUPHPHVL *UXS¶XQ DNVLQL GLNNDWH DODPD\DFD÷Õ NRúXOODUD ED÷OÕ RODUDN ELU WXWDUÕQ\HQLGHQ\DSÕODQGÕUÕOPDVÕQÕERUoOXQXQLIODVHWPHLKWLPDOLQLQROXúPDVÕQÕYHPHQNXOELUNÕ\PHWLQ DNWLISD]DUÕQÕQRUWDGDQNDONPDVÕGXUXPODUÕQÕNDSVD\DELOLUøODYHRODUDNKLVVHVHQHGLQHGD\DOÕPHQNXO ELUNÕ\PHWLQJHUoH÷HX\JXQGH÷HULQLQPDOL\HWEHGHOLQLQDOWÕQD|QHPOL|OoGHYHNDOÕFÕRODUDNGúPHVL GHGH÷HUGúNO÷QQQHVQHONDQÕWÕGÕU

Kredi ve alacaklar

*UXS NUHGL YH DODFDNODUGDNL GH÷HU GúNO÷QH GDLU NDQÕWODUÕ LOJLOL YDUOÕN VHYL\HVLQGH GLNNDWH DOPDNWDGÕU 7P WHN EDúÕQD |QHPOL RODQ DODFDNODU GH÷HU GúNO÷ DoÕVÕQGDQ D\UÕ D\UÕ GH÷HUOHQGLULOPHNWHGLU

Bir fLQDQVDO YDUOÕNWDNL GH÷HU GúNO÷ ILQDQVDO YDUOÕ÷ÕQ GHIWHU GH÷HUL LOH JHOHFHNWH EHNOHQHQ QDNLW DNÕúODUÕQÕQ RULMLQDO HWNLQ IDL] RUDQÕ LOH EXJQN GH÷HULQH LQGLUJHQPHVL DUDVÕQGDNL IDUNÕ LIDGH HGHU =DUDUODUNDUYH\D]DUDUGDND\ÕWODUDDOÕQÕUYHNUHGLYHDODFDNODUGDELUNDUúÕOÕNKHVDEÕNXOODQÕOPDNVXUHWL\OH J|VWHULOLU'H÷HUGúNO÷ROXúDQYDUOÕN]HULQGHQKHVDSODQDQIDL]JHOLUOHULLVNRQWRHGLOPHNVXUHWL\OH ND\ÕWODUDDOÕQPD\DGHYDPHGLOLU'H÷HUGúNO÷PXKDVHEHOHúWLULOGLNWHQVRQUDPH\GDQDJHOHQELUROD\ GH÷HUGúNO÷QGHD]DOPD\DQHGHQROXUVDEXD]DOÕúNDUYH\D]DUDUGDPXKDVHEHOHúWLULOHUHNGDKD|QFH PXKDVHEHOHúWLULOPLúEXOXQDQGH÷HUGúNO÷]DUDUÕQGDQLSWDOHGLOLU

7LFDULDODFDNODUYHúSKHOLDODFDNNDUúÕOÕNODUÕ

*UXSWDUDIÕQGDQELUDOÕFÕ\DUQYH\DKL]PHWVD÷ODQPDVÕVRQXFXQGDROXúDQWLFDULDODFDNODUHUWHOHQPLú ILQDQVPDQJHOLUOHULQGHQQHWOHúWLULOPLúRODUDNJ|VWHULOLUOHU(UWHOHQPLúILQDQVPDQJHOLUOHULVRQUDVÕWLFDUL alacaklar, oULMLQDO IDWXUD GH÷HULQGHQ ND\GD DOÕQDQ DODFDNODUGDQ L]OH\HQ G|QHPOHUGH HOGH HGLOHFHN WXWDUODUÕQHWNLQIDL]\|QWHPLLOHLVNRQWRHGLOPHVLLOHKHVDSODQÕU%HOLUOHQPLúIDL]RUDQÕROPD\DQNÕVD YDGHOLDODFDNODURULMLQDOHWNLQIDL]RUDQÕQÕQHWNLVLQLQ|QHPOLOLNVHYL\HVLQLQDOWÕQGDNDOPDVÕGXUXPXQGD IDWXUDGH÷HUOHUL]HULQGHQJ|VWHULOPLúWLU DOĞUŞ OTOMOTİV 154 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

'H÷HUGúNO÷ 'HYDPÕ

7LFDULDODFDNODUYHúSKHOLDODFDNNDUúÕOÕNODUÕ 'HYDPÕ

*UXSWDKVLOLPNDQÕQÕQNDOPDGÕ÷ÕQDGDLUREMHNWLIELUEXOJXROGX÷XWDNGLUGHLOJLOLWLFDULDODFDNODULoLQ úSKHOL DODFDN NDUúÕOÕ÷Õ D\ÕUPDNWDGÕU 6|] NRQXVX NDUúÕOÕ÷ÕQ WXWDUÕ DODFD÷ÕQ ND\ÕWOÕ GH÷HUL LOH WDKVLOL PPNQ WXWDU DUDVÕQGDNL IDUNWÕU 7DKVLOL PPNQ WXWDU WHPLQDWODUGDQ YH JYHQFHOHUGHQ WDKVLO HGLOHELOHFHNPHEOD÷ODUGDKLOROPDN]HUHWPQDNLWDNÕúODUÕQÕQROXúDQWLFDULDODFD÷ÕQRULMLQDOHWNLQIDL] RUDQÕHVDVDOÕQDUDNLVNRQWRHGLOHQGH÷HULGLU

ùSKHOLDODFDNWXWDUÕQDNDUúÕOÕND\UÕOPDVÕQÕWDNLEHQúSKHOLDODFDNWXWDUÕQÕQWDPDPÕQÕQYH\DELUNÕVPÕQÕQ WDKVLO HGLOPHVL GXUXPXQGD WDKVLO HGLOHQ WXWDU D\UÕODQ úSKHOL DODFDN NDUúÕOÕ÷ÕQGDQ GúOHUHN HVDV IDDOL\HWOHUGHQGL÷HUJHOLUOHUHND\GHGLlir.

6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDO\DWÕUÕPODU

6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDO\DWÕUÕPGDNL GH÷HUGúNO÷GL÷HUNDSVDPOÕJHOLUOHUGHND\ÕWDOWÕQDDOÕQPÕúYH |]ND\QDNODUÕQLoLQGH\HQLGHQGH÷HUOHPHYHVÕQÕIODQGÕUPDND]DQoODUÕnda ND\ÕSODUÕ takip edilen toplam ]DUDUÕQ NDU YH\D ]DUDUD DNWDUÕOPDVÕ \ROX\OD ND\GHGLOLU YH EX DUDoODUODLOJLOL RODUDN NDU YH\D ]DUDUGD PXKDVHEHOHúWLULOPLúEXOXQDQGH÷HUGúNO÷]DUDUODUÕNDUYH\D]DUDUDUDFÕOÕ÷Õ\ODLSWDOHGLOPH]

)LQDQVDOROPD\DQYDUOÕNODU

*UXS¶XQVWRNODUYHHUWHOHQPLúYHUJLYDUOÕNODUÕKDULFLQGHNLILQDQVDOROPD\DQYDUOÕNODUÕLoLQKHUUDSRUODPD WDULKLQGHV|]NRQXVXYDUOÕNODUÕQND\ÕWOÕGH÷HULQHLOLúNLQGH÷HUGúNO÷ROGX÷XQDGDLUKHUKDQJLELU J|VWHUJHROXSROPDGÕ÷ÕLQFHOHQPHNWHGLU(÷HUE|\OHELUJ|VWHUJHPHYFXWVDRYDUOÕ÷ÕQJHULND]DQÕODELOLU WXWDUÕWDKPLQHGLOLU

%LUYDUOÕ÷ÕQYH\DQDNLW\DUDWDQELULPLQJHULND]DQÕODELOLUWXWDUÕNXOODQÕPGDNLGH÷HULYH\DJHUoH÷HX\JXQ GH÷HUGHQVDWÕúPDVUDIODUÕQÕQGúOGNWHQVRQUDNLGH÷HULQGHQ\NVHNRODQÕLIDGHHGHU.XOODQÕPGH÷HUL söz NRQXVX YDUOÕ÷ÕQ JHOHFHNWHNL EHNOHQHQ QDNLW DNÕúODUÕQÕQ FDUL SL\DVD NRúXOODUÕQGD SDUDQÕQ ]DPDQ GH÷HUL\OH V|] NRQXVX YDUOÕ÷ÕQ ULVNOHULQL \DQVÕWDELOHFHN RODQ YHUJL |QFHVL Lo YHULP RUDQÕ LOH LVNRQWR HGLOPHVLVXUHWL\OHKHVDSODQÕU

'H÷HUGúNO÷WHVWLLoLQWHNEDúÕQDWHVWHGLOHPH\HQYDUOÕNODUGL÷HUYDUOÕNODUYHYDUOÕNJUXSODUÕQGDQ ED÷ÕPVÕ] RODUDN VUHNOL NXOODQÕPÕQGDQ GROD\Õ QDNLW JLULúL UHWHQ HQ NoN ELULPOHUH ³QDNLW \DUDWDQ ELULP´ D\UÕOÕU (÷HUYDUOÕ÷ÕQWDúÕQDQGH÷HULJHULND]DQÕODELOLUGH÷HULQGHQE\NLVHEXYDUOÕNLoLQGH÷HU GúNO÷NDUúÕOÕ÷ÕD\UÕOÕUYHJHULND]DQÕODELOLUGH÷HULQHJHWLULOLU gQFHNLG|QHPOHUGHD\UÕODQGH÷HUGúNONOHULKHUUDSRUODPDG|QHPLQGHGH÷HUGúNO÷QQD]DOPDVÕ YH\DGH÷HUGúNO÷QQJHoHUOLROPDGÕ÷ÕQDGDLUJ|VWHUJHOHULQROPDVÕGXUXPXQGDWHNUDUGH÷HUOHQGLULOLU 'H÷HU GúNO÷ JHUL ND]DQÕODELOLU WXWDU EHOLUOHQLUNHQ NXOODQÕODQ WDKPLQOHUGH GH÷LúLNOLN ROPDVÕ durumunda iptal edilir. 'H÷HUGúNO÷ND\EÕQÕQLSWDOLQHGHQL\OHYDUOÕ÷ÕQND\ÕWOÕGH÷HULQGHPH\GDQD JHOHQDUWÕú|QFHNL\ÕOODUGDKLoGH÷HUGúNO÷ND\EÕQÕQNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUDDOÕQPDPÕúROPDVÕ KDOLQGH RODQ ND\ÕWOÕ GH÷HUL DPRUWLVPDQD WDEL WXWXOGXNWDQ VRQUD NDODQ QHW WXWDUÕ  DúPD\DFDN úHNLOGH PXKDVHEHOHúWLULOLU KURUMSAL YÖNETİŞİM 155

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

*UXSúLUNHWOHULQGHQJHoHUOLSDUDELULPL7/¶GHQIDUNOÕRODQúLUNHWOHULQILQDQVDOGXUXPWDEORVXQGDNLWP YDUOÕN YH \NPOONOHUL UDSRUODPD G|QHPL VRQXQGDNL oHYULP NXUX konsolide kar veya zarar tablosundaki JHOLU YH JLGHUOHUL RUWDODPD oHYULP NXUX NXOODQÕODUDN UDSRUODPD SDUD ELULPLQH oHYULOLU 2UWD\DoÕNDQNXUoHYULPIDUNODUÕ GL÷HUNDSVDPOÕJHOLUDOWÕQGDND\GHGLOLUYH|]ND\QDNODUDOWÕQGD\DEDQFÕ SDUDoHYULPIDUNODUÕKHVDEÕQGDVXQXOXU

+LVVHEDúÕQDND]DQo

HiVVHEDúÕQDND]DQoPLNWDUÕDQDRUWDNOÕNSD\ODUÕQDDWIHGLOHQQHWG|QHPND]DQFÕYH\D]DUDUÕQÕQùLUNHW KLVVHOHULQLQ G|QHP LoLQGHNL D÷ÕUOÕNOÕ RUWDODPD SD\ DGHGLQH E|OQPHVL\OH KHVDSODQÕU *UXS¶XQ HOLQGH EXOXQDQDQDRUWDNOÕNKLVVHOHULKLVVHEDúÕQDND]DQoKHVDSODPDVÕQGDGLNNDWHDOÕQPDPÕúWÕU

7UNL\H¶GH úLUNHWOHU PHYFXW KLVVHGDUODUÕQD ELULNPLú NDUODUÕQGDQ YH |]ND\QDN HQIODV\RQ G]HOWPH IDUNODUÕKHVDEÕQGDQKLVVHOHULRUDQÕQGDKLVVHGD÷ÕWDUDN ³EHGHOVL]KLVVHOHU´ VHUPD\HOHULQLDUWWÕUDELOLU +LVVH EDúÕQD ND]DQo KHVDSODQÕUNHQ EX EHGHOVL] KLVVH LKUDFÕ oÕNDUÕOPÕú KLVVHOHU RODUDN NDEXO HGLOLU 'ROD\ÕVÕ\ODKLVVHEDúÕQDND]DQoKHVDSODPDVÕQGDNXOODQÕODQD÷ÕUOÕNOÕKLVVHDGHGLRUWDODPDVÕKLVVHOHULQ EHGHOVL]RODUDNoÕNDUÕOPDVÕQÕJHUL\HG|QNRODUDNX\JXODPDNVXUHWL\OHelde edilir.

.DUúÕOÕNODUNRúXOOX\NPOONOHUYHNRúXOOXYDUOÕNODU

+HUKDQJL ELU NDUúÕOÕN WXWDUÕQÕQ ILQDQVDO WDEORODUD DOÕQDELOPHVL LoLQ *UXS¶XQ JHoPLú ROD\ODUGDQ ND\QDNODQDQ PHYFXW ELU KXNXNL YH\D ]ÕPQL \NPOO÷QQ EXOXQPDVÕ EX \NPOO÷Q \HULQH JHWLULOPHVL LoLQ HNRQRPLN ID\GD LoHUHQ ND\QDNODUÕQ LúOHWPHGHQ oÕNPDVÕQÕQ PXKWHPHO ROPDVÕ YH V|] NRQXVX \NPOON WXWDUÕQÕQ JYHQLOLU ELU ELoLPGH WDKPLQ HGLOHELOL\RU ROPDVÕ JHUHNPHNWHGLU 6|] NRQXVXNULWHUOHUROXúPDPÕúVD*UXSV|]NRQXVXKXVXVODUÕLOJLOLILQDQVDOWDEORODUÕQWDPDPOD\ÕFÕQRWODUÕQGD DoÕNODPDNWDGÕU .RúXOOX YDUOÕNODU JHUoHNOHúPHGLNoH PXKDVHEHOHúWLULOPHPHNWH YH VDGHFH QRWODUGD DoÕNODQPDNWDGÕU

0XKDVHEHSROLWLNDODUÕPXKDVHEHWDKPLQOHULQGHGH÷LúLNOLNYHKDWDODU

0XKDVHEHSROLWLNDODUÕQGD\DSÕODQ|QHPOLGH÷LúLNOLNOHUYHWHVSLWHGLOHQ|QHPOLPXKDVHEHKDWDODUÕJHUL\H G|QN RODUDN X\JXODQÕU YH |QFHNL G|QHP ILQDQVDO WDEORODUÕ \HQLGHQ G]HQOHQLU 0XKDVHEH WDKPLQOHULQGHNL GH÷LúLNOLNOHU \DOQÕ]FD ELU G|QHPH LOLúNLQ LVH GH÷LúLNOL÷LQ \DSÕOGÕ÷Õ FDUL G|QHPGH D\UÕFD JHOHFHN G|QHPOHUH LOLúNLQ LVH JHOHFHN G|QHPOHUL NDSVD\DFDN úHNLOGH LOHUL\H \|QHOLN RODUDN X\JXODQÕU DOĞUŞ OTOMOTİV 156 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( UYGULANAN 08+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

.LUDODPDLúOHPOHUL

(i) Finansal kiralama

)LQDQVDONLUDODPDV|]OHúPHVLDOWÕQGDVDKLSOLNOHLOJLOLWPULVNOHULQYHID\GDODUÕQNLUDFÕ\DDLWROGX÷X VDELWNÕ\PHWWUDQVIHUOHULILQDQVDONLUDODPDLúOHPLRODUDNVÕQÕIODQGÕUÕOPDNWDGÕU)LQDQVDONLUDODPD\ROX\OD HOGHHGLOHQVDELWNÕ\PHWOHUILQDQVDOGXUXPWDEORVXQGDNLUDV|]OHúPHVLQLQEDúODQJÕFÕQGDNLPLQLPXP NLUD|GHPHOHULQLQUDSRUODPDG|QHPLVRQXLWLEDUÕ\ODLQGLUJHQPLúGH÷HULLOHILnansal kiralamaya konu PDOÕQPDNXOGH÷HULQGHQGúNRODQÕQGDQELULNPLúDPRUWLVPDQYHNDOÕFÕGH÷HUGúNONOHULLQGLULOHUHN \DQVÕWÕOÕU )LQDQVDO NLUDODPDGDQ GR÷DQ ERUoODU DQDSDUDQÕQ |GHQPHVL\OH D]DOÕUNHQ IDL] |GHPHOHUL konsolide kar veya zarar tablosunda PXKDVHEHOHúWLULOLU

(ii) Operasyonel kiralama

0ONL\HWHDLWULVNYHJHWLULOHULQ|QHPOLELUNÕVPÕQÕQNLUDOD\DQDDLWROGX÷XNLUDODPDLúOHPLRSHUDV\RQHO NLUDODPD LúOHWPHNLUDODPDVÕ RODUDNVÕQÕIODQGÕUÕOÕUøúOHWPHNLUDODUÕRODUDN NLUDOD\DQGDQDOÕQDQWHúvikler GúOGNWHQVRQUD \DSÕODQ|GHPHOHUNLUDG|QHPLER\XQFDGR÷UXVDO\|QWHPLOHNRQVROLGHNDUYH\D]DUDU WDEORVXQGDJLGHUOHúWLULOLU

(iii) %LUV|]OHúPHQLQNLUDXQVXUXLoHULSLoHUPHGL÷LQLQEHOLUOHQPHVL %LUV|]OHúPHQLQEDúODQJÕFÕQGDGrupEXV|]OHúPHQLQELUNLUDV|]OHúPHVLYH\DNLUDXQVXUXLoHUHQELU V|]OHúPHROXSROPDGÕ÷ÕQÕEHOLUOHU%XGXUXPDúD÷ÕGDNLLNLNRúXOGDVD÷ODQÕU x 6|]OHúPHQLQJHUoHNOHúPHVLNHQGLQH|]JELUYDUOÕ÷ÕQYH\DYDUOÕNODUÕQNXOODQÕOPDVÕQDED÷OÕLVHYH x 6|]OHúPHEHOLUWLOHQYDUOÕNODUÕQNXOODQÕPKDNNÕQÕLoHUL\RUVD 6|]OHúPHQLQ EDúODQJÕFÕQGD YH\D \HQLGHQ GH÷HUOHQGLULOPHVLQH WDNLEHQ Grup E|\OH ELU V|]OHúPHQLQ JHUHNWLUGL÷L |GHPHOHUL NLUDODPD YH GL÷HU NRQXODU LoLQ \DSÕODQ |GHPHOHU RODUDN JHUoH÷H X\JXQ QLVSL GH÷HUOHULQHJ|UHD\ÕUÕUGrup, ELUILQDQVDONLUDODPDV|]OHúPHVL\OHLOJLOLRODUDN|GHPHOHULQJYHQLOLUELU úHNLOGHD\UÕOPDVÕQÕQPPNQROPDGÕ÷ÕQDNDUDUYHULUVHLOJLOLYDUOÕ÷ÕQJHUoH÷HX\JXQGH÷HULNDGDUELU YDUOÕN YH ELU \NPOON PXKDVHEHOHúWLULOLU 6RQUDGDQ |GHPHOHU \DSÕOGÕNoD \NPOON D]DOÕU YH yükümlülük üzerine ilave edilen finansal giderler Grup’un DOWHUQDWLI ERUoODQPD RUDQÕ NXOODQÕODUDN kaydedilir.

øOLúNLOLWDUDIODU

$úD÷ÕGDNLNULWHUOHUGHQELULQLQYDUOÕ÷ÕQGDWDUDI*UXS LOHLOLúNLOLVD\ÕOÕU D 6|]NRQXVXWDUDIÕQGR÷UXGDQ\D GDGROD\OÕRODUDNELUYH\DELUGHQID]ODDUDFÕ\ROX\OD (i) øúOHWPH\LNRQWUROHWPHVLLúOHWPHWDUDIÕQGDQNRQWUROHGLOPHVL\DGDLúOHWPHLOHRUWDNNRQWURO DOWÕQGDEXOXQPDVÕ DQDRUWDNOÕNODUED÷OÕRUWDNOÕNODUYHD\QÕLúGDOÕQGDNLED÷OÕRUWDNOÕNODUGDKLO olmak üzere); (ii) Grup ]HULQGH|QHPOLHWNLVLQLQROPDVÕQÕVD÷OD\DFDNSD\ÕQÕQROPDVÕYH\D (iii) Grup ]HULQGHRUWDNNRQWUROHVDKLSROPDVÕ KURUMSAL YÖNETİŞİM 157

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

øOLúNLOLWDUDIODU 'HYDPÕ

E 7DUDIÕQ*UXS¶XQELULúWLUDNLROPDVÕ F 7DUDIÕQGrup’un RUWDNJLULúLPFLROGX÷XELULúRUWDNOÕ÷ÕROPDVÕ G 7DUDIÕQGrup’un YH\DDQDRUWDNOÕ÷ÕQÕQNLOLW\|QHWLFLSHUVRQHOLQLQELU\HVLROPDVÕ H 7DUDIÕQ D \DGD G ¶GHEDKVHGLOHQKHUKDQJLELUELUH\LQ\DNÕQELUDLOH\HVLROPDVÕ I 7DUDIÕQNRQWUROHGLOHQRUWDNNRQWUROHGLOHQ\DGD|QHPOLHWNLDOWÕQGDYH\D G \DGD H ¶Ge bahsedilen KHUKDQJLELUELUH\LQGR÷UXGDQ\DGDGROD\OÕRODUDN|QHPOLR\KDNNÕQDVDKLSROGX÷XELULúOHWPHROPDVÕ J  7DUDIÕQ LúOHWPHQLQ \D GD LúOHWPH LOH LOLúNLOL WDUDI RODQ ELU LúOHWPHQLQ oDOÕúDQODUÕQDLúWHQ D\UÕOPD VRQUDVÕQGDVD÷ODQDQID\GDSODQODUÕROPDVÕJHUHNLU

øOLúNLOLWDUDIODUOD\DSÕODQLúOHPLOLúNLOLWDUDIODUDUDVÕQGDND\QDNODUÕQKL]PHWOHULQ\DGD\NPOONOHULQ ELUEHGHONDUúÕOÕ÷ÕROXSROPDGÕ÷ÕQDEDNÕOPDNVÕ]ÕQWUDQVIHULGLU

2OD÷DQIDDOL\HWOHUQHGHQL\OHLOLúNLOLWDUDIODUODED]ÕLúLOLúNLOHULne girilebilir.

)LQDQVDOELOJLOHULQE|OPOHUHJ|UHUDSRUODQPDVÕ

)DDOL\HWE|OPOHULUDSRUODPDVÕLúOHWPHQLQIDDOL\HWOHULQHLOLúNLQNDUDUDOPD\D\HWNLOLPHUFLLQH\DSÕODQ UDSRUODPD\ODX\JXQOXNVD÷OD\DFDNúHNLOGHG]HQOHQPLúWLU*UXS¶XQIDDOL\HWOHULQHLOLúNLQ karar almaya \HWNLOLPHUFLLIDDOL\HWE|OPQHWDKVLVHGLOHFHNND\QDNODUDLOLúNLQNDUDUODUÕQDOÕQPDVÕQGDQYHIDDOL\HW E|OPQQSHUIRUPDQVÕQÕQGH÷HUOHQGLULOPHVLQGHQVRUXPOXGXU<|QHWLP.XUXOX*UXS¶XQIDDOL\HWOHUH LOLúNLQNDUDUDOPD\D\HWNLOLPHUFLLRODUDNEHOLUOHQPLúWLU

.XUXPND]DQFՁ]HULQGHQKHVDSODQDQYHUJLOHU

'|QHPLQ NDU YH\D ]DUDUÕ ]HULQGHNL YHUJL \NPOO÷ FDUL G|QHP YHUJLVL YH HUWHOHQHQ YHUJL\L LoHUPHNWHGLU'|QHPLQYHUJLJLGHULLúOHWPHELUOHúPHOHULYHGL÷HUNDSVDPOÕJHOLUYHJLGHUGHND\ÕWOara DOÕQDQNDOHPOHULQGL÷HUNDSVDPOÕJHOLUYHJLGHUGHND\ÕWODUDDOÕQDQYHUJLOHULKDULFLQGHNDUYH\D]DUDUD kaydedilir.

&DULG|QHPYHUJL\NPOO÷G|QHPNDUÕQÕQYHUJL\HWDELRODQNÕVPՁ]HULQGHQYHUDSRUODPDG|QHPL VRQXLWLEDUÕ\ODJHoHUOLRODQYHUJLRUDQODUÕLOH\UUONWHNLYHUJLPHY]XDWÕX\DUÕQFDKHVDSODQDQYHUJL \NPOO÷QYHJHoPLú\ÕOODUGDNLYHUJL\NPOO÷LOHLOJLOLG]HOWPHND\ÕWODUÕQÕLoHUPHNWHGLU

(UWHOHQHQ YHUJL YDUOÕN YH \NPOONOHULQ ILQDQVDO WDEORODUGD \HU DODQ ND\ÕWOÕ GH÷HUOHUL ile vergi PDWUDKÕQGD NXOODQÕODQ GH÷HUOHUL DUDVÕQGDNL JHoLFL IDUNODU ]HULQGHQ KHVDSODQÕU (UWHOHQHQ YHUJLQLQ KHVDSODQPDVÕQGD\UUONWHRODQYHUJLRUDQODUÕNXOODQÕOPDNWDGÕU

%DúOÕFD JHoLFL IDUNODU JHOLU YH JLGHUOHULQ 1RW ¶GH EHOLUWLOHQ ILQDQVDO WDEOR KD]ÕUODPD HVDVODUÕ oHUoHYHVLQGH KD]ÕUODQDQ EX NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUD J|UH YH YHUJL NDQXQODUÕQD J|UH GH÷LúLN UDSRUODPDG|QHPOHULQGHPXKDVHEHOHúPHVLQGHQND\QDNODQPDNWDGÕU DOĞUŞ OTOMOTİV 158 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

.XUXPND]DQFՁ]HULQGHQKHVDSODQDQYHUJLOHU 'HYDPÕ

(UWHOHQHQ YHUJL \NPOO÷ YHUJL\H WDEL WP JHoLFL IDUNODU LoLQ KHVDSODQÕUNHQ LQGLULOHcek geçici IDUNODUGDQROXúDQHUWHOHQHQYHUJLYDUOÕNODUÕJHOHFHNWHYHUJL\HWDELNDUHOGHHWPHNVXUHWL\OHEXIDUNODUGDQ \DUDUODQPDQÕQNXYYHWOHPXKWHPHOROPDVÕúDUWÕ\ODKHVDSODQPDNWDGÕU

$\QÕ ONHQLQ YHUJL PHY]XDWÕQD WDEL ROPDN úDUWÕ\OD YH FDUL YHUJL YDUOÕNODUÕQÕQ FDUL YHUJL \NPOONOHULQGHQ PDKVXS HGLOPHVL NRQXVXQGD \DVDO RODUDN X\JXODQDELOLU ELU KDNNÕQ EXOXQPDVÕ GXUXPXQGDHUWHOHQHQYHUJLYDUOÕNODUÕYHHUWHOHQHQYHUJL\NPOONOHULNDUúÕOÕNOÕRODUDNELUELULQGHQ mahsup edilir.

7UDQVIHUIL\DWODQGÕUPDVÕGüzenlemeleri

7UNL\H¶GH WUDQVIHU IL\DWODQGÕUPDVÕQD LOLúNLQ KNPOHU .XUXPODU 9HUJLVL .DQXQX¶QXQ ¶QF PDGGHVLQGH ³WUDQVIHU IL\DWODQGÕUPDVÕ \ROX\OD |UWO NDU GD÷ÕWÕPÕ´ EDúOÕ÷Õ DOWÕQGD EHOLUWLOPLúWLU  .DVÕP  WDULKOL WUDQVIHU \ROX\OD |UWO NDU GD÷ÕWÕPÕQD LOLúNLQ JHQHO WHEOL÷ X\JXODPD\OD LOJLOL KNPOHULoHULUgUWOELUELoLPGHWUDQVIHUIL\DWODQGÕUPDVÕ\ODGD÷ÕWÕOGÕ÷ÕYDUVD\ÕODQNDUODUNXUXPODU YHUJLVLKHVDSODPDVÕQGDYHUJLGHQGúOHPHPHNWHGLU

Vergi riski '|QHPYHUJLJLGHULLOHHUWHOHQPLúYHUJLJLGHULWXWDUODUÕEHOLUOHQLUNHQ*UXSEHOLUVL]YHUJLSR]LV\RQODUÕQÕ YH |GHQPHVL JHUHNHFHN HN YHUJL YH IDL] \NPOO÷ ROXS ROPDGÕ÷ÕQÕ GLNNDWH DOPDNWDGÕU %X GH÷HUOHQGLUPHJHOHFHNWHNLROD\ODUODLOHLOJLOLELUoRNPHVOHNLNDQDDWLoHUHELOLUYHWDKPLQYHYDUVD\ÕPODUD GD\DQPDNWDGÕU *UXS¶XQ PHYFXW YHUJL \NPOO÷QQ \HWHUOLOL÷L LOH LOJLOL PHVOHNL NDQDDWLQL GH÷LúWLUHFHN\HQLELOJLOHURUWD\DoÕNPDVÕGXUXPXQGDYHUJL\NPOO÷QGHNLEXGH÷LúLPEXGXUXPXQ EHOLUOHQGL÷LG|QHPH ait vergi giderini etkileyecektir. gUWOVHUPD\HKNPOHUL.XUXPODU9HUJLVL.DQXQXQXQQFLPDGGHVL\OHG]HQOHQPLúROXSEXQD J|UH .XUXPODUÕQ RUWDNODUÕQGDQ YH\D RUWDNODUODLOLúNLOL RODQ NLúLOHUGHQ GR÷UXGDQ YH\D GROD\OÕ RODUDN WHPLQHGHUHNLúOHWPHGHNXOODQGÕNODUÕKHUWUOERUFXQKHVDSG|QHPLLoLQGHKHUKDQJLELUWDULKWHNXUXPXQ G|QHPEDúÕ|]VHUPD\HVLQLQoNDWÕQÕDúDQNÕVPÕLOJLOLKHVDSG|QHPLLoLQ|UWOVHUPD\HVD\ÕOPDNWDGÕU øúOHWPHGHNXOODQÕODQERUoODUÕQ|UWOVHUPD\HVD\ÕODELOPHVLLoLQ x 'R÷UXGDQYH\DGROD\OÕRODUDNRUWDNYH\DRUWDNODLOLúNLOLNLúLGHQWHPLQHGLOPHVL x øúOHWPHGHNXOODQÕOPDVÕ x +HVDSG|QHPLLoLQGHKHUKDQJLELUWDULKWHNXUXPXQ|]VHUPD\HVLQLQoNDWÕQÕDúPDVÕJHUHNPHNWHGLU dDOÕúDQODUDVD÷ODQDQID\GDODUNÕGHPWD]PLQDWÕNDUúÕOÕ÷Õ

7UNL\H¶GHNLPHYFXWøú.DQXQXJHUH÷LQFH*UXSHPHNOLOLNQHGHQL\OHLúWHQD\UÕODQYH\DLVWLIDYHN|W GDYUDQÕúGÕúÕQGDNLQHGHQOHUOHLúLQHVRQYHULOHQSHUVRQHOHEHOLUOLPLNWDUGD|GHPH\DSPDNOD\NPOGU

.ÕGHPWD]PLQDWÕNDUúÕOÕ÷ÕNÕGHPWD]PLQDWÕWDYDQÕYHDNWHU\DOELOJLOHUGLNNDWHDOÕQDUDNKHVDSODQÕUYH NRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUD\DQVÕWÕOÕU.ÕGHPWD]PLQDWÕNDUúÕOÕ÷Õ*UXS¶XQLOHULGH|GHPHNOH\NPO ROGX÷XNÕGHPWD]PLQDWÕ\NPOO÷QQEXJQNWDKPLQLGH÷HULQLJ|VWHUPHNWHGLU KURUMSAL YÖNETİŞİM 159

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 2 – .2162/ø'( )ø1$16$/ 7$%/2/$5,1 6818081$ ø/øù.ø1 (6$6/$5 9( 8<*8/$1$108+$6(%(32/ø7ø.$/$5, 'HYDPÕ

2.6 gQHPOL0XKDVHEH3ROLWLNDODUÕ 'HYDPÕ

1DNLWDNÕúODUÕWDEORVXQXQUDSRUODQPDVÕ

1DNLW DNÕúODUÕ WDEORVXQGD G|QHPH LOLúNLQ NRQVROLGH QDNLW DNÕúODUÕ LúOHWPH \DWÕUÕP YH ILQDQVPDQ IDDOL\HWOHULQHGD\DOÕELUELoLPGHVÕQÕIODQGÕUÕODUDNUDSRUODQÕU

øúOHWPHIDDOL\HWOHULQGHQND\QDNODQDQQDNLWDNÕúODUÕ*UXS¶XQHVDVIDDOL\HWOHULQGHQND\QDNODQDQQDNLW DNÕúODUÕQÕJ|VWHULU

)LQDQVPDQIDDOL\HWOHULQHLOLúNLQQDNLWDNÕúODUÕ*UXS¶XQILQDQVPDQIDDOL\HWOHULQGHNXOODQGÕ÷ÕND\QDNODUÕ YHEXND\QDNODUÕQJHUL|GHPHOHULQLJ|VWHULU

6DWÕúYHJHULDOÕPDQODúPDODUÕ

7HUV UHSR NRQXVX ILQDQVDO YDUOÕNODU NDUúÕOÕ÷Õ YHULOHQ IRQODU NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUGD WHUV UHSR DODFDNODUÕ RODUDN KD]ÕU GH÷HUOHU DOWÕQGD PXKDVHEHOHúWLULOLU 6|] NRQXVX WHUV UHSR DQODúPDODUÕ LOH EHOLUOHQHQDOÕúYHJHULVDWÕúIL\DWODUÕDUDVÕQGDNLIDUNÕQG|QHPHLVDEHWHGHQNÕVPÕLoLQLoYHULPRUDQÕ \|QWHPLQH J|UH JHOLU UHHVNRQWX KHVDSODQÕU YH WHUV UHSRODUÕQ PDOL\HWLQH HNOHQPHVL VXUHWL\OH PXKDVHEHOHúWLrilir. *HULDOÕQDQSD\ODU *HULDOÕQDQSD\ODU63. QÕQ\D\ÕPODGÕ÷Õ,,-VD\ÕOÕ³*HUL$OÕQDQ3D\ODU7HEOL÷L´ X\DUÕQFDNRQVROLGH ILQDQVDOWDEORODUGD|]ND\QDNODULoLQGH³*HUL$OÕQPÕú3D\ODU´KHVDEÕQDND\GHdilir. $\UÕFDLOJLOLWHEOL÷ X\DUÕQFDJHULDOÕQDQSD\ODUÕQJHULDOÕPEHGHOLNDGDUWXWDUÕJHULDOÕQDQSD\ODUDLOLúNLQ\HGHNOHURODUDN “KDUGDQD\UÕODQNÕVÕWODQPÕú\HGHNOHU´LoHULVLQGHVÕQÕIODQGÕUÕOÕU.

Temettüler 7HPHWWDODFDNODUÕEH\DQHGLOGLNOHULG|QHPGHJHOLURODUDNND\GHGLOLU7HPHWWERUoODUÕNDUGD÷ÕWÕPÕQÕQ ELUXQVXUXRODUDN*HQHO.XUXO¶GDNDUGD÷ÕWÕPNDUDUÕQÕQDOÕQGÕ÷ÕG|QHPGHNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUD \DQVÕWÕOÕU

Raporlama tarihinden sonraki olaylar

5DSRUODPD WDULKL LOH NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUÕQ \D\ÕPÕ LoLQ \HWNLOHQGLUPH WDULKL DUDVÕQGD LúOHWPH OHKLQHYH\DDOH\KLQHRUWD\DoÕNDQROD\ODUÕLIDGHHWPHNWHGLU5DSRUODPDWDULKLQGHQVRQUDNLROD\ODULNL\H D\UÕOPDNWDGÕU x UDSRUODPDWDULKLLWLEDUÕ\ODLOJLOLROD\ODUÕQYDUROGX÷XQDLOLúNLQ\HQLGHOLOOHUROPDVÕYH x LOJLOL ROD\ODUÕQ UDSRUODPD WDULKLQGHQ VRQUD RUWD\D oÕNWÕ÷ÕQÕ J|VWHUHQ GHOLOOHU ROPDVÕ UDSRUODPD tarihinden sonra düzeltme gerektirmeyen olaylar). 5DSRUODPDWDULKLLWLEDUÕ\ODV|]NRQXVXROD\ODUÕQYDUROGX÷XQDLOLúNLQ\HQLGHOLOOHUROPDVÕYH\DLOJLOL ROD\ODUÕQ UDSRUODPD WDULKLQGHQ VRQUD RUWD\D oÕNPDVÕ GXUXPXQGD YH EX ROD\ODUÕQ NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUÕQ G]HOWLOPHVLQL JHUHNWLUPHVL GXUXPXQGD *UXS NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUÕQÕ \HQL GXUXPD X\JXQ úHNLOGH G]HOWPHNWHGLU 6|] NRQXVX ROD\ODU NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUÕQ G]HOWLOPHVLQL gHUHNWLUPL\RULVH*UXSV|]NRQXVXKXVXVODUÕLOJLOLGLSQRWODUÕQGDDoÕNODPDNWDGÕU DOĞUŞ OTOMOTİV 160 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 3 – øù257$./,./$5,

*UXS1RWLoHULVLQGHEDKVLJHoHQLúRUWDNOÕNODUÕQÕ|]ND\QDN\|QWHPLLOHPXKDVHEHOHúWLUPHNWHGLU%X QHGHQOHV|]NRQXVXLúRUWDNOÕNODUÕQDLOLúNLQILQDQVDOELOJLOHU1RW³g]ND\QDN<|QWHPL\OH'H÷HUOHQHQ

NOT 4 – BÖLÜMLERE GÖRE RAPORLAMA

*UXSIDDOL\HWE|OPOHULQL\|QHWLPNXUXOXWDUDIÕQGDQLQFHOHQHQYHVWUDWHMLNNDUDUODUÕQDOÕQPDVÕQGDHWNLOL RODQUDSRUODUDGD\DQDUDNEHOLUOHPLúWLU

*UXS\|QHWLPLULVNYHJHWLULOHULQLQRWRPRWLYVHNW|UQGHNLJHOLúPHOHUGHQHWNLOHQGL÷LQLGLNNDWHDODUDN ELULQFLO IDDOL\HW E|OPOHULQL UQ JUXSODUÕQD J|UH EHOLUOHPH NDUDUÕ DOPÕúWÕU *UXS¶XQ IDDOL\HW DODQÕ Volkswagen Grubu bünyesinde yer alan VW, Audi, Seat, Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, 6FDQLD DUDo \HGHN SDUoD YH GHQL] PRWRUODUÕQÕQ 7KHUPRNLQJ DUDo VR÷XWPD VLVWHPOHULQLQ LWKDODWÕ SD]DUODQPDVÕYHVDWÕOPDVÕYH'2'PDUNDVÕDOWÕQGD\HWNLOLVDWÕFÕODUÕDUDFÕOÕ÷ÕLOH7UNL\HJHQHOLQGHLNLQFL HO DUDo DOÕP YH VDWÕPÕGÕU *UXS¶XQ IDDOL\HW DODQÕQGDNL UQOHULQ QLWHOL÷L GLNNDWH DOÕQDUDN IDDOL\HW E|OPOHULELQHNDUDoODUWLFDULDUDoODUYHGL÷HUE|OPOHURODUDNEHOLUOHQPLúWLU'L÷HUE|OPOHUikinci el DUDoODU\HGHNSDUoDYHPHUNH]RILVIRQNVL\RQODUÕQÕLoHUPHNWHGLU

*UXS \|QHWLPL WDUDIÕQGDQ LQFHOHQHQ UDSRUODUÕQ IDDOL\HW E|OPOHULQH DLW YDUOÕN YH \NPOONOHULQ GD÷ÕOÕPÕQÕLoHUPHPHVLQHGHQL\OHEXELOJLOHUIDDOL\HWE|OPOHULDoÕNODPDODUÕQDGDKLOHGLOPHPLúWLU

*UXS\|QHWLPLWDUDIÕQGDQLQFHOHQHQUDSRUODUGDNRQVROLGHILQDQVDOWDEORODUÕQKD]ÕUODQPDVÕQGDNXOODQÕODQ PXKDVHEHSROLWLNDODUÕQGDQIDUNOÕRODUDNX\JXODQDQSROLWLNDODUúXQODUGÕU

*DUDQWLJLGHUOHULYHGDYDYHWD]PLQDWJLGHUOHULJHUoHNOHúWL÷LQGHIDDOL\HWJLGHUOHULQHGDKLOHGLOPHNWHGLU .ÕGHPWD]PLQDWÕJLGHUOHUL*UXS¶XQLOHULGH|GHPHNOH\NPOROGX÷XNÕGHPWD]PLQDWÕ\NPOO÷QQ WDKPLQL GH÷HUL J|] |QQH DOÕQDUDN LVNRQWR HGLOPHPLú QDNLW DNÕPODUÕ NXOODQÕODUDN KHVDSODQPDNWDGÕU Stoklar mali\HWGH÷HUOHULLOHJ|VWHULOPHNWHGLU0DGGLGXUDQYDUOÕNODUNÕVWDPRUWLVPDQ\|QWHPLQHJ|UH DPRUWLVPDQDWDELWXWXOPDPDNWDGÕU

$UDOÕN tarihlerinde sona eren \ÕOODUDDLW GUXS\|QHWLPLQHVXQXODQIDDOL\HWE|OPELOJLOHULDúD÷ÕGDNL gibidir:

Binek Ticari 'L÷HU 2016 araçlar araçlar bölümler Toplam

*UXSGÕúÕJHOLUOHU 8.483.278 2.345.405 1.096.493 11.925.176 6DWÕúODUÕQPDOL\HWL (7.849.588) (2.139.219) (782.652) (10.771.459) Brüt kar 633.690 206.186 313.841 1.153.717

Genel yönetim giderleri (145.497) (30.704) (245.142) (421.343) Pazarlama giderleri (225.394) (85.514) (96.438) (407.346) (VDVIDDOL\HWOHUGHQGL÷HUJHOLUOHUQHW 78.180 9.984 (4.819) 83.345 )DDOL\HWNDUÕ 340.979 99.952 (32.558) 408.373 KURUMSAL YÖNETİŞİM 161

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 4 – %g/h0/(5(*g5(5$325/$0$ 'HYDPÕ

Binek Ticari 'L÷HU 2015 araçlar araçlar bölümler Toplam

*UXSGÕúÕJHOLUOHU 7.429.601 2.511.015 948.545 10.889.161 6DWÕúODUÕQPDOL\HWL (6.836.503) (2.277.474) (666.564) (9.780.541) Brüt kar 593.098 233.541 281.981 1.108.620

Genel yönetim giderleri (109.861) (25.073) (172.257) (307.191) Pazarlama giderleri (216.995) (88.648) (64.978) (370.621) (VDVIDDOL\HWOHUGHQGL÷HUJHOLUOHUQHW 5.248 650 5.879 11.777 )DDOL\HWNDUÕ 271.490 120.470 50.625 442.585

*UXS \|QHWLPL IDDOL\HW E|OPOHULQLQ SHUIRUPDQVODUÕQÕ IDDOL\HW NDUÕQD J|UH GH÷HUOHQGLUPHNWHGLU %X ölçüm, faaliyet bölümlerinin tekrarlanmayan giderlerinin etkilerini (yeniden \DSÕODQGÕUPDJLGHUOHULYH ELUGHID\DPDKVXVYHL]ROHELUGXUXPVRQXFXROXúDQJLGHUOHUJLEL GLNNDWHDOPDPDNWDGÕU6|]NRQXVX |OoP D\QÕ ]DPDQGD LúWLUDN YH Lú RUWDNOÕNODUÕQÕQ NDUODUÕQGDNL]DUDUODUÕQGDNL SD\ODUÕQ HWNLOHULQL GH GLNNDWHDOPDPDNWDGÕU)LQDQVDOJHOLUYHJLGHUOHU*UXS¶XQQDNLWGXUXPXQX\|QHWHQPHUNH]LWDUDIÕQGDQ NRQWUROHGLOGL÷LLoLQIDDOL\HWE|OPOHULQHGD÷ÕWÕOPDPÕúWÕU

)DDOL\HWE|OPOHULQHJ|UHUDSRUODQDQIDDOL\HWNDUÕQÕQYHUJL|QFHVLNDULOHPXWDEDNDWÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 )DDOL\HWE|OPOHULQHDLWIDDOL\HWNDUÕ 408.373 442.585 Dava NDUúÕOÕN JLGHUL JHOLUL (3.794) 469 .ÕGHPWD]PLQDWÕNDUúÕOÕNHWNLVL 8.296 3.636 .XOODQÕOPDPÕúL]LQNDUúÕOÕ÷ÕJLGHUL (973) (617) 6WRNGH÷HUGúNO÷NDUúÕOÕNJLGHUL (841) (57) Garanti NDUúÕOÕNJLGHUL (8.229) (2.076) $PRUWLVPDQYHLWIDSD\ODUÕ 23.124 2.628 øúWLUDNYHLúRUWDNOÕNODUÕQÕQ NDUODUÕQGDNL ]DUDUODUÕQGDNL SD\ODU 98.849 43.434

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 5 – 1$.ø79(1$.ø7%(1=(5/(5ø

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODQDNLWYHQDNLWEHQ]HUOHULQLQG|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Kasa 662 185 Bankalar 88.436 71.685 - Vadesiz mevduat 33.080 25.833 - Vadeli mevduat/ters repo 19.000 12.416 - .UHGLNDUWÕDODFDNODUÕ 36.356 33.436 Toplam 89.098 71.870

31 $UDOÕN 2016 WDULKLLWLEDUÕ\OD7/FLQVLQGHQYDGHOLPHYGXDWODUÕQRUWDODPDHWNLQIDL]RUDQÕ6,75’dir ($UDOÕN2UWDODPDHWNLQIDL]RUDQÕ’dir). 31 $UDOÕN 2016 WDULKLLWLEDUÕ\ODYDGHOLPHYGXDWODU LoLQJHoHUOLRODQYDGHDUDOÕ÷Õ1 gündür ($UDOÕN: 4-5 gündür).

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODEORNHPHYGXDWEXOXQPDPDNWDGÕU

1DNLWYHQDNLWEHQ]HUOHULQLQNXUULVNLQHLOLúNLQDoÕNODPDODUNot 29’da YHULOPLúWLU

.UHGLNDUWÕDODFDNODUՁoD\GDQNÕVDYDGHOLGLU

NOT 6 – )ø1$16$/<$7,5,0/$5

 $UDOÕN WDULKOHUL LWLEDUÕ\OD VDWÕOPD\D KD]ÕU ILQDQVDO YDUOÕN RODUDN VÕQÕIODQDQ ILQDQVDO \DWÕUÕPODU DúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 3D\RUDQÕ Defter 3D\RUDQÕ Defter (%) GH÷HUL (%) GH÷HUL 'R÷Xú+ROGLQJ$ù ³'R÷Xú+ROGLQJ´ 3,75 550.350 3,75 511.815 550.350 511.815

'R÷Xú+ROGLQJERUVD\DNRWHROPDGÕ÷ÕQGDQJHUoH÷HX\JXQGH÷HUL'R÷Xú+ROGLQJEQ\HVLQGHKDONDDoÕN úLUNHWOHULoLQPHYFXWSL\DVDELOJLVLLOHEHOLUOHQPLúWLU'R÷Xú+ROGLQJEQ\HVLQGHKDONDDoÕNROPD\DQ úLUNHWOHULoLQJ|VWHUJHSL\DVDGH÷HULQHWGHIWHUGH÷HULVDWÕQDOPDIL\DWÕYHLQGLUJHQPLúQDNLWDNÕPODUÕ JLEL GL÷HU GH÷HUOHPH \|QWHPOHUL NXOODQÕODUDN EHOLUOHQPLúWLU +DOND DoÕN KROGLQJ úLUNHWOHULnin GH÷HUOHQGLULOPHVLQGHX\JXODQDQLVNRQWRRUDQODUÕGLNNDWHDOÕQDUDN'R÷Xú+ROGLQJ¶LQQHWDNWLIGH÷HUL ]HULQGH LVNRQWR X\JXODQPÕúWÕU 6DWÕOPD\D KD]ÕU ILQDQVDO \DWÕUÕPODUÕQ G|QHP LoLQGHNL KDUHNHWOHUL DúD÷ÕGDNLJLELGLU 2016 2015 1 Ocak bakiyesi 511.815 531.181 6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDOYDUOÕNODUÕQJHUoH÷HX\JXQ GH÷HULQGHNLDUWÕú D]DOÕú 38.535 (19.366) $UDOÕNEDNL\HVL 550.350 511.815 KURUMSAL YÖNETİŞİM 163

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 7 – )ø1$16$/%25d/$5

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODILQDQVDOERUoODUÕQGHWD\ÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 )DL]RUDQÕ Tutar )DL]RUDQÕ Tutar

.ÕVDYDGHOLNUHGLOHU Faizli TL krediler %10,30-%14,55 2.367.254 %10,25-%13,85 1.592.545 Faizsiz TL krediler (*) - 40.070 - 12.357 )DL]OLøVYLoUH)UDQJÕ krediler %2,00-%2,20 38.760 %2,00-%3,25 14.679 .ÕVDYDGHOLERUoODQPDODU 2.446.084 1.619.581

Uzun vadeli kredilerin NÕVDYDGHOLNÕVPÕ øVYLoUH)UDQJÕILQDQVDO NLUDODPDERUoODUÕ - %4,50 17 øVYLoUH)UDQJÕNUHGLOHU %3,43–%4,30 2.124 %3,43–%4,30 1.742 TL krediler TRLIBOR+%1,75 6.864 TRLIBOR+%1,75 9.392 TL krediler %11,20 - %11,85 270.448 %11,76 - %12,44 6.343 $%''RODUÕNUHGLOHU LIBOR+%1,95 4.743 LIBOR+%1,95 7.841 8]XQYDGHOLERUoODQPDODUÕQ NÕVDYDGHOLNÕVÕPODUÕ 284.179 25.335

2016 2015 )DL]RUDQÕ Tutar )DL]RUDQÕ Tutar

Uzun vadeli krediler: TL krediler TRLIBOR+%1,75 3.333 TRLIBOR+%1,75 10.000 øVYLoUH)UDQJÕNUHGLOHU %3,43–%4,30 24.839 %3,43–%4,30 22.301 TL krediler - - %11,76 - %12,44 260.000 $%''RODUÕNUHGLOHU - - LIBOR+%1,95 3.907 Uzun vadeli borçlanmalar 28.172 296.208

(*) *UXS¶XQ$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\ODNDWPDGH÷HUYHUJLOHULJPUNYHUJLOHULYH|]HOWNHWLPYHUJLOHULQL |GHPHN ]HUH oHúLWOL ILQDQV NXUXOXúODUÕQGDQ WHPLQ HWWL÷L 40.070 ELQ 7/ WXWDUÕQGD IDL]VL] 7/ NUHGLsi EXOXQPDNWDGÕU $UDOÕN: 12.357 bin TL). DOĞUŞ OTOMOTİV 164 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 7 – )ø1$16$/%25d/$5 'HYDPÕ

31 $UDOÕN 2016 WDULKLLWLEDUÕ\ODX]XQYDGHOLNUHGLOHULQNÕVDYDGHOLNÕVÕPODUÕGDGDKLOROPDN]HUH|GHPH YDGHVLQHJ|UHNÕUÕOÕPÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU Orijinal Orijinal tutar Orijinal tutar (bin tutar (bin ABD øVYLoUH TL Ödeme dönemi (bin TL) 'RODUÕ )UDQJÕ KDUúÕOÕ÷Õ 2017 277.312 1.348 616 284.179 2018 3.333 - 4.428 18.590 2019 YHVRQUDVÕ - - 2.781 9.582 Toplam 280.645 1.348 7.825 312.351

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\ODX]XQYDGHOLNUHGLOHULQNÕVDYDGHOLNÕVÕPODUÕGDGDKLOROPDN]HUH|GHPH YDGHVLQHJ|UHNÕUÕOÕPÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU Orijinal Orijinal tutar Orijinal tutar (bin tutar (bin ABD øVYLoUH TL Ödeme dönemi (bin TL) 'RODUÕ )UDQJÕ .DUúÕOÕ÷Õ 2016 15.735 2.697 595 25.318 2017 266.667 1.343 4.830 284.714 YHVRQUDVÕ 3.333 - 2.787 11.494 Toplam 285.735 4.040 8.212 321.526

*UXS¶XQILQDQVDOERUoODUÕ\ODLOJLOLRODUDNPDUX]NDOGÕ÷ÕNXUIDL]YHOLNLGLWHULVNLNot 29’da DoÕNODQPÕúWÕr. KURUMSAL YÖNETİŞİM 165

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 8 – 7ø&$5ø$/$&$./$59(%25d/$5

8.1 Ticari Alacaklar

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODLOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODUÕQG|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Ticari alacaklar 415.907 328.144 ùSKHOLDODFDNODULoLQD\UÕODQNDUúÕOÕN -) (1.492) (1.496) Toplam 414.415 326.648

*UXS$UDOÕN6 WDULKLLWLEDUÕ\OD\HWNLOLVDWÕFÕODUÕQDD\OÕNJHFLNPHIDL]LX\JXODPDNWDGÕU $UDOÕN 2015: %4).

ùSKHOLDODFDNODUÕQ\ÕOLoHULVLQGHNLKDUHNHWLDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 1 Ocak bakiyesi 1.496 1.364 '|QHPLoHULVLQGHD\UÕODQNDUúÕOÕNODU 628 282 .RQXVXNDOPD\DQNDUúÕOÕNODU -) (580) (150) Dönem içerisinde ödenen (52) - $UDOÕNEDNL\HVL 1.492 1.496

øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQ tLFDULDODFDNODULOHLOJLOLDOÕQDQWHPLQDWODU

øOLúNLOL ROPD\DQ WDUDIODUGDQ tLFDUL DODFDNODUÕQ |QHPOL ELU NÕVPÕ ED\LOHUGHQ RODQ DODFDNODUGDQ ROXúPDNWDGÕU*UXSED\LOHUL]HULQGHHWNLOLELUNRQWUROVLVWHPLNXUPXúROXSEXLúOHPOHUGHQGR÷DQNUHGL ULVNL\|QHWLPWDUDIÕQGDQWDNLSHGLOPHNWHGLUYHKHUELUERUoLoLQEXULVNOHUVÕQÕUODQGÕUÕOPÕúWÕU$UDoYH \HGHNSDUoDVDWÕúÕQHGHQL\OHROXúDQED\LDODFDNODUÕQDNDUúÕOÕNED\LOHUGHQEDQNDWHPLQDWPHNWXEXWHPLQ edilmektedir. Grup’un LOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODUÕQÕQ116.230 ELQ7/WXWDUÕQGDNLE|OP WHPLQDWPHNWXSODUÕLOHWHPLQDWaOWÕQDDOÕQPÕúWÕU $UDOÕN: 69.408 bin TL).

$UDOÕNWDULKLLWLEDUÕ\OD*UXS¶XQ54 ELQ7/ $UDOÕNELQ7/ WXWDUÕQGDNLLOLúNLOL ROPD\DQ WDUDIODUGDQ WLFDUL DODFDNODUÕQÕQ YDGHVL JHoPLú DQFDN EX DODFDNODU úSKHOL DODFDN RODUDN GH÷HUOHQGLULOPHPLúWLU6|]NRQXVXWLFDULDODFDNODULoLQDOÕQDQEDQNDWHPLQDWPHNWXEXEXOXQPDPDNWDGÕr $UDOÕNELQ7/WXWDUÕQGDWHPLQDWPHNWXEXEXOXQPDNWDGÕU 

31 $UDOÕN 2016 WDULKLLWLEDUÕ\ODKHQ]IDWXUDVÕNHVLOPHPLúWLFDULDODFDNWXWDUÕ 85.176 bin TL’dir (31 $UDOÕN: 33.273 bin TL).

31 $UDOÕN 2016 WDULKL LWLEDUÕ\OD *UXS¶XQ LOLúNLOL ROPD\DQ WDUDIODUGDQ WLFDUL DODFDNODUÕ LoLQ X\JXODPÕú ROGX÷XRUWDODPDYDGHVUHVL 37 JQGU $UDOÕN:41gün).

Grup’un ticari alacaklarÕQDLOLúNLQPDUX]NDOGÕ÷ÕNUHGLYHkur riski Not 29’da DoÕNODQPÕúWÕU DOĞUŞ OTOMOTİV 166 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 8 – 7ø&$5ø$/$&$./$59(%25d/$5 'HYDPÕ

8.2 Ticari Borçlar

$UDOÕN tarihleri LWLEDUÕ\OD LOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUD WLFDULERUoODUDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Üretici firmalara borçlar 564.990 326.603

2ULMLQDOUQUHWLFLOHUL ³2(0´ LWKDODWERUoODUÕLoLQ*UXS¶DRQJQIDL]VL]ROPDN]HUHELU\ÕODNDGDU ödeme opsiyonu WDQÕPDNWDGÕU*UXSRQJQDúDQWLFDULERUoODUÕLoLQ$YURED]ÕQGD\ÕOOÕNRUWDODPD1 IDL]|GHPHNWHGLU $UDOÕN: <ÕOOÕN ortalama %1,23).

(*) Grup’uQ\HWNLOLVDWÕFÕODUDRODQERUoODUÕG|QHPVHORODUDN|GHQPHNWHRODQSULPOHUGHQROXúPDNWDGÕU

'L÷HUWLFDULERUoODU*UXS¶XQPDO]HPHYHKL]PHWVDWÕFÕODUÕQDRODQERUoODUÕQÕLoHUPHNWHGLU

*UXS¶XQWLFDULERUoODUÕQDLOLúNLQPDUX]NDOGÕ÷ÕNXUYHOLNLGLWHULVNL1RW29’da DoÕNODQPÕúWÕU

NOT 9 – 'øö(5$/$&$./$5

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\OD LOLúNLOLROPD\DQWDraflardan GL÷HUDODFDNODUÕQG|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 hUHWLFLILUPDODUGDQJDUDQWLYHIL\DWIDUNÕDODFDNODUÕ 78.338 35.901 6LJRUWDúLUNHWOHULQGHQDODFDNODU 8.971 9.927 'L÷HU 8.431 4.564 Toplam 95.740 50.392

(*) Garanti DODFDNODUÕ*UXS¶XQLWKDOHWPLúROGX÷XDUDoODULOHLOJLOLRODUDNROXúDQJDUDQWLJLGHUOHULQLQ UHWLFLILUPDWDUDIÕQGDQNDUúÕODQDFDNRODQNÕVPÕQDLOLúNLQDODFDNODUÕLIDGHHWPHNWHGLU $UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\ODKHQ]IDWXUDVÕNHVLOPHPLúGL÷HU alacak tutDUÕ4.551 ELQ7/¶GLU $UDOÕN 2015: 8.315 bin TL). KURUMSAL YÖNETİŞİM 167

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 10 – STOKLAR

$UDOÕN tarihleri LWLEDUÕ\OD VWRNODUÕQG|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Yoldaki mallar (*) 675.030 562.047 Ticari mallar – araç 835.634 518.680 Ticari mallar – yedek parça 145.046 137.304 1.655.710 1.218.031

6WRNGH÷HUGúNO÷NDUúÕOÕ÷Õ -) (4.750) (3.909) Toplam 1.650.960 1.214.122

(*)

$UDOÕN6 WDULKLLWLEDUÕ\OD kar veya zarar tablosuna \DQVÕWÕODQWRSODPVWRNPDOL\HWL10.679.455 bin TL’dir (31 $UDOÕN 2015: 9.692.876 bin TL).

*UXS KDVDUOÕ YH KDUHNHWVL] VWRNODUÕ LoLQ GH÷HU GúNO÷ NDUúÕOÕ÷Õ D\ÕUPDNWDGÕU. Cari dönemde ND\GHGLOHQ VWRN GH÷HU GúNO÷ JLGHUL konsolide kar veya zarar tablosunda “sDWÕúODUÕQ PDOL\HWL´ LoHULVLQGH PXKDVHEHOHúWLULOPLúWLU 6WRN GH÷HU GúNO÷ NDUúÕOÕ÷ÕQÕQ G|QHP LoHULVLQGHNL KDUHketi DúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 1 Ocak bakiyesi 3.909 3.852 '|QHPLoHULVLQGHD\UÕODQNDUúÕOÕNODU 841 57 $UDOÕNEDNL\HVL 4.750 3.909 DOĞUŞ OTOMOTİV 168 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 11 – ÖZKAYNAK

$UDOÕN tarihleri LWLEDUÕ\ODLúWLUDNOHULú RUWDNOÕNODUÕ ve Grup’un kontrol SD\ODUÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU 2016 2015 Pay 7DúÕQDQ Pay 7DúÕQDQ % GH÷HU % GH÷HU øúWLUDNOHU VDF 48 125.950 48 85.281 'R÷Xú6LJRUWD 42 35.273 42 32.709 Yüce Auto 50 21.919 50 17.298 VDF Servis 38,22 47.546 38,22 32.852 'R÷Xú7HNQRORML 46 6.179 46 4.523 Toplam 236.867 172.663 øúRUWDNOÕNODUÕ TÜVTÜRK Kuzey – Güney 33,33 60.265 33,33 60.354 Meiller-'R÷Xú(*) 49 8.854 49 5.993 Toplam 69.119 66.347 Genel toplam 305.986 239.010

0HLOOHU'R÷Xú¶XQUHWLPYH\|QHWLPELQDVÕPHYFXWGHPLUEDúODUÕLOHELUOLNWHVDWÕOPÕúWÕUYH$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\OD*UXSLOH);0HLOOHU)DKU]HXJ- und Maschinenfabrik- *PE+ &R.*DUDVÕQGD olan GLVWULEW|UONV|]OHúPHVLVRQDHUGLULOPLúWLU

øúWLUDNOHULQYHLúRUWDNOÕNODUÕQÕQ dönem LoLQGHNLKDUHNHWOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU 2016 2015 1 Ocak bakiyesi 239.010 251.701 øúWLUDNOHUYHLúRUWDNOÕNODUÕQÕQNDUODUÕQGDNLSD\ODUQHW 98.849 43.434 øúRUWDNOÕNODUÕILQDQVDOULVNWHQNRUXQPDIRQXNDUYH\D]DUDUD\HQLGHQ VÕQÕIODQGÕUPD - (8.414) øúWLUDNOHULQHOLQGHNLVDWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDOYDUOÕNODUÕQ JHUoH÷HX\JXQGH÷HUDUWÕúÕ D]DOÕúÕ 2.279 (1.162) øúWLUDNOHUGHQWHPHWWJHOLUOHUL (35.418) (29.376) øúWLUDNOHULQYHPúWHUHNHQNRQWUROHGLOHQRUWDNOÕNODUÕQ VHUPD\HDUWÕúÕQDNDWÕOÕP 1.380 2.645 øúWLUDNOHULQHOLQGHNLVDWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDOYDUOÕNODUÕQ JHUoH÷HX\JXQGH÷HUDUWÕúÕQÕQ D]DOÕúÕQÕQ HUWHOHQHQYHUJLHWNLVL (114) 58 6DWÕúDPDoOÕVÕQÕIODQGÕUÕODQGXUDQYDUOÕNODUDWUDQVIHU - (19.876) $UDOÕNEDNL\HVL 305.986 239.010 KURUMSAL YÖNETİŞİM 169 Net dönem Net dönem NDUÕ ]DUDUÕ NDUÕ ]DUDUÕ ) 83.590 ) 106.458 .507) 141.884 37 (1.644.412) 33.325 EHOLUWLOPLúWLU Toplam Toplam yükümlülükler Gelirler Giderler (-) yükümlülükler Gelirler Giderler (-) 2016 2015 Uzun vadeliUzun Uzun vadeli Uzun yükümlülükler yükümlülükler vadeli vadeli .ÕVD .ÕVDYDGHOL yükümlülükler yükümlülükler OÕNODUÕQÕQWRSODPYDUOÕN\NPOONYHG|QHPVRQXoODUÕDúD÷ÕGD DUOÕNODU Toplam Toplam v YDUOÕNODU Duran Duran $5,7$0$0/$<,&,127/$5 DUOÕNODU v YDUOÕNODU /('(ö(5/(1(1<$7,5,0/$5 'HYDPÕ Y Dönen Dönen 229.989 803.460 1.033.449 231.998233.283 860.217 1.093.500 613.819 230.133 845.817 1.542.956 (1.436.498 688.654 918.787 1.508.287 (1.424.697 DUOÕNODU 59ø69(7ø&$5(7$ù v YDUOÕNODU 8.770.868 242.663 9.013.531 8.476.145 9.325 8.485.470 2.479.391 (2.337 6.967.523 220.491 7.188.014 6.796.886 5.190 6.802.076 1.677.7 HGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU g=.$<1$.

7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLI ve gideri ve '2ö8ù272027ø96( $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5, NOT 11 – 31 KURUMSAL YÖNETİŞİM 171

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,TAMAMLAYICI NOTLAR 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 12 – 0$''ø'85$19$5/,./$5 31 $UDOÕN 2016 tarihinde sona eren \ÕOD DLWPDGGLGXUDQYDUOÕNYHLOJLOLELULNPLúDPRUWLVPDQKDUHNHWOHUL DúD÷ÕGDNLJLELGLU

1HWGHIWHUGH÷HUL 664.043 780.965

31 $UDOÕN 2016 tarihinde sona eren \ÕOD ait 50.940 bin TL WXWDUÕQGDNLFDULG|QHPDPRUWLVPDQJLGHUL konsolide kar veya zarar tablosunda genel yönetim giderleri içerisinde gösterilmektedir ($UDOÕN5: 37.861 bin TL).

$UDOÕN6 WDULKLLWLEDUÕ\OD*UXS¶XQDOPÕúROGX÷XNUHGLOHUOHLOJLOLRODUDNDUVDODU]HULQGHELQ 7/ WXWDUÕQGD YH ELQDODU ]HULQGH  ELQ $%' 'RODUÕ NDUúÕOÕ÷Õ 75.663 ELQ 7/ WXWDUÕQGD LSRWek EXOXQPDNWDGÕU $UDOÕN: 70.000 bin TL ve 21.500 bin ABD DolDUÕNDUúÕOÕ÷Õ62.513 bin TL).

$UDOÕNWDULKLLWLEDUÕ\ODPDGGLGXUDQYDUOÕNLoHULVLQGHDNWLIOHúWLULOPLúERUoODQPDPDOL\HWL ELQ7/¶GLU $UDOÕNELQ7/  DOĞUŞ OTOMOTİV 172 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,TAMAMLAYICI NOTLAR 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 12 – 0$''ø'85$19$5/,./$5 'HYDPÕ

$UDOÕN WDULKLQGHVRQDHUHQ\ÕOD DLWPDGGLGXUDQYDUOÕNYHLOJLOLELULNPLúDPRUWLVPDQKDUHNHWOHUL DúD÷ÕGDNLJLELGLU

1HWGHIWHUGH÷HUL 541.971 664.043 KURUMSAL YÖNETİŞİM 173

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,TAMAMLAYICI NOTLAR 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 13 – 0$''ø2/0$<$1'85$19$5/,./$5

$UDOÕN6 WDULKLQGHVRQDHUHQ\ÕODDLWPDGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕNYHLOJLOLELULNPLúLWIDSD\ODUÕ KDUHNHWOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU

1 Ocak 2016 *LULúOHU dÕNÕúODU $UDOÕN Maliyet: +DNODUYH\D]ÕOÕPODU 65.949 19.836 - 85.785 65.949 19.836 - 85.785 %LULNPLúLWIDSD\ODUÕ +DNODUYH\D]ÕOÕPODU (45.101) (14.458) - (59.559) (45.101) (14.458) - (59.559) 1HWGHIWHUGH÷HUL 20.848 26.226

31 $UDOÕN WDULKLQGHVRQDHUHQ\ÕODDLW14.458 ELQ7/WXWDUÕQGDNLFDULG|QHPLWIDJLGHULNRQVROLGH NDUYH\D]DUDUWDEORVXQGDJHQHO\|QHWLPJLGHUOHULLoHULVLQGHJ|VWHULOPHNWHGLU $UDOÕN5: 11.309 bin TL).

$UDOÕN5 WDULKLQGHVRQDHUHQ\ÕODDLWPDGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕNYHLOJLOLELULNPLúLWIDSD\ODUÕ KDUHNHWOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU

1 Ocak 2015 *LULúOHU dÕNÕúODU $UDOÕN Maliyet: +DNODUYH\D]ÕOÕPODU 49.991 15.958 - 65.949 49.991 15.958 - 65.949 %LULNPLúLWIDSD\ODUÕ +DNODUYH\D]ÕOÕPODU (33.792) (11.309) - (45.101) (33.792) (11.309) - (45.101) 1HWGHIWHUGH÷HUL 16.199 20.848 DOĞUŞ OTOMOTİV 174 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 14 – <$7,5,0$0$d/,*$<5øMENKULLER

31 $UDOÕNYHWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUD ait \DWÕUÕPDPDoOÕJD\ULPHQNXOYHLOJLOLELULNPLú amortisman KDUHNHWOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU

1 Ocak – 1 Ocak – $UDOÕN6 $UDOÕN 0DOL\HWGH÷HUL 2FDNDoÕOÕúEDNL\HVL 20.670 20.670 0DGGLGXUDQYDUOÕNODUGDQJLULúOHU -- $UDOÕNNDSDQÕúEDNL\HVL 20.670 20.670 %LULNPLúDPRUWLVPDQ 2FDNDoÕOÕúEDNL\HVL (448) (34) '|QHPDPRUWLVPDQÕ (413) (414) $UDOÕNNDSDQÕúEDNL\HVL (861) (448) 2FDNLWLEDUÕ\ODQHWGHIWHUGH÷HUL 20.222 20.636 $UDOÕNLWLEDUÕ\ODQHWGHIWHUGH÷HUL 19.809 20.222

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 15 – .$5ù,/,./$5.2ù8//89$5/,.9(%25d/$5

15.ÕVD9DGHOL.DUúÕOÕNODU

 $UDOÕN WDULKOHUL LWLEDUÕ\OD oDOÕúDQODUD VD÷ODQDQ ID\GDODUD LOLúNLQ NÕVD YDGHOL NDUúÕOÕNODUÕQ G|NP DúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 ø]LQNDUúÕOÕ÷Õ 6.166 5.193 Toplam 6.166 5.193

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODGL÷HUNÕVDYDGHOLNDUúÕOÕNODUÕQG|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 *DUDQWLNDUúÕOÕNODUÕ 43.843 35.617 Dava NDUúÕOÕNODUÕ 17.967 14.173 Toplam 61.810 49.790

%RUoNDUúÕOÕNODUÕQÕQ\ÕOLoLQGHNLKDUHNHWOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU

1Ocak Dönem içi Konusu Dönem $UDOÕN 2016 D\UÕODQ kalmayan içinde 2016 bakiyesi NDUúÕOÕNODU NDUúÕOÕNODU ödenen bakiyesi Dava NDUúÕOÕNODUÕ 14.173 6.142 (106) (2.242) 17.967 *DUDQWLNDUúÕOÕNODUÕ 35.617 87.089 - (78.863) 43.843 ø]LQNDUúÕOÕ÷Õ 5.193 1.769 - (796) 6.166 Toplam 54.983 95.000 (106) (81.901) 67.976

1 Ocak Dönem içi Konusu Dönem $UDOÕN 2015 D\UÕODQ kalmayan içinde 2015 bakiyesi NDUúÕOÕNODU NDUúÕOÕNODU ödenen bakiyesi Dava NDUúÕOÕNODUÕ 14.614 2.978 (1.279) (2.140) 14.173 *DUDQWLNDUúÕOÕNODUÕ 33.541 75.486 - (73.410) 35.617 ø]LQNDUúÕOÕ÷Õ 4.576 970 - (353) 5.193 Toplam 52.731 79.434 (1.279) (75.903) 54.983 DOĞUŞ OTOMOTİV 176 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 15 – .$5ù,/,./$5.2ù8//89$5/,.9(%25d/$5 'HYDPÕ

15.2 9HULOHQ7HPLQDWODU5HKLQYHøSRWHNOHU

Grup’un 31 $UDOÕN 2016 WDULKLLWLEDUÕ\ODYHULOHQ WHPLQDWUHKLQLSRWHN ³75ø´ RULMLQDOEDNL\HOHUL DúD÷ÕGDNLJLELGLU

31 $UDOÕN 2016 Orijinal bakiyeler

Toplam Tam ABD 7DPøVYLoUH 7/NDUúÕOÕ÷Õ (bin TL) Tam TL 'RODUÕ Tam Avro )UDQJÕ

$.HQGLW]HONLúLOL÷LDGÕQDYHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQWRSODP WXWDUÕ 1.622.787 134.991.247 21.500.000 375.995.455 5.000.000 %.RQVROLGDV\RQNDSVDPÕQDGDKLOHGLOHQRUWDNOÕNODUOHKLQH YHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ 75.799 - - - 22.000.000 &2OD÷DQWLFDULIDDOL\HWOHULQLQ\UWOPHVLDPDFÕ\ODGL÷HU NLúLOHULQERUFXQXWHPLQDPDFÕ\ODYHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQ WRSODPWXWDUÕ --- - - ''L÷HUYHULOHQ75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ --- - - L$QDRUWDNOHKLQHYHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ --- - - LL%YH&PDGGHOHULNDSVDPÕQDJLUPH\HQGL÷HUJUXS úLUNHWOHULOHKLQHYHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ --- - - LLL&PDGGHVLNDSVDPÕQDJLUPH\HQNLúLOHUOHKLQHYHUPLú ROGX÷X75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ --- - - 7RSODP75ø 1.698.586 134.991.247 21.500.000 375.995.455 27.000.000

ùLUNHW’in vermLúROGX÷XGL÷HU75ø¶OHULQùLUNHW¶LQ |]ND\QDNODUÕQDRUDQÕ1 $UDOÕN 2016 WDULKLLWLEDUÕ\OD ¶GÕU $UDOÕN5: %0).

ùLUNHW¶LQ NRQVROLGDV\RQNDSVDPÕQDGDKLORUWDNOÕNODUOHKLQH YHUPLúROGX÷X75.799 bin TL $UDOÕN 2015: 61.850 bin TL) WXWDUÕQGDNLWHPLQDWJHQHONUHGLV|]OHúPHOHULQHLOLúNLQROup 31 $UDOÕN 2016 tarihi LWLEDUÕ\ODsöz konusu kredi limitLQHLOLúNLQNXOODQÕOPD\DQNÕVÕP 10.076 bin TL’dir (31 $UDOÕN 2015 tarihi LWLEDUÕ\ODV|]NRQXVXNUHGLOLPLWLQHLOLúNLQNXOODQÕOPD\DQNÕVÕP23.128 bin TL’dir). KURUMSAL YÖNETİŞİM 177

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 15 – .$5ù,/,./$5.2ù8//89$5/,.9(BORÇLAR 'HYDPÕ

159HULOHQ7HPLQDWODU5HKLQYHøSRWHNOHU 'HYDPÕ

Grup’un $UDOÕN5 WDULKLLWLEDUÕ\ODYHULOHQ WHPLQDWUHKLQLSRWHN ³75ø´ RULMLQDOEDNL\HOHUL DúD÷ÕGDNLJLELGLU

$UDOÕN5 Orijinal bakiyeler

Toplam Tam ABD Tam øVYLoUH TL NDUúÕOÕ÷Õ (bin TL) Tam TL 'RODUÕ Tam Avro )UDQJÕ

$.HQGLW]HONLúLOL÷LDGÕQDYHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQWRSODP WXWDUÕ 1.284.432 132.923.327 31.500.000 328.952.690 5.000.000 B. .RQVROLGDV\RQNDSVDPÕQDGDKLOHGLOHQRUWDNOÕNODUOHKLQH YHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ 61.850 400.000 - 3.675.000 17.000.000 &2OD÷DQWLFDULIDDOL\HWOHULQLQ\UWOPHVLDPDFÕ\ODGL÷HU NLúLOHULQERUFXQXWHPLQDPDFÕ\ODYHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQ WRSODPWXWDUÕ 3.648 - - 1.148.000 - ''L÷HUYHULOHQ75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ --- - - L$QDRUWDNOHKLQHYHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ --- - - LL%YH&PDGGHOHULNDSVDPÕQDJLUPH\HQGL÷HUJUXS úLUNHWOHULOHKLQHYHUPLúROGX÷X75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ --- - - LLL&PDGGHVLNDSVDPÕQDJLUPH\HQNLúLOHUOHKLQHYHUPLú ROGX÷X75ø¶OHULQWRSODPWXWDUÕ --- - - 7RSODP75ø 1.349.930 133.323.327 31.500.000 333.775.690 22.000.000

15.3 $OÕQDQ7HPLQDW0HNWXSODUÕYH.HIDOHWOHU

$OÕQDQ7HPLQDW0HNWXSODUÕ 2016 2015 )LORPúWHULOHULQGHQDOÕQDQWHPLQDWPHNWXSODUÕ 88.891 85.925 6DELWNÕ\PHWYHKL]PHWVDWÕFÕODUÕQGDQDOÕQDQ WHPLQDWPHNWXSODUÕ 51.442 65.926

31 $UDOÕN 2016 tarihi LWLEDUÕ\OD, Grup’un DOPÕúROGX÷X 164.220 ELQ7/ WXWDUÕQGDNL  $UDOÕN 5: 181.986 bin TL EDQNDWHPLQDWPHNWXSODUÕQÕQ 4.039 bin TL’lik ($UDOÕN5: 7.125 bin TL NÕVPÕ LOLúNLOLWDUDIODUGDQ Türkiye *DUDQWL%DQNDVÕ$ù ³*DUDQWL%DQNDVÕ´ WDUDIÕQGDQYHULOPLúWLU DOĞUŞ OTOMOTİV 178 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 15 – .$5ù,/,./$5.2ù8//89$5/,.9(%25d/$5 'HYDPÕ

15.4 Operasyonel Kiralama Yükümlülükleri 2016 2015 2016 - 32.598 2017 39.859 18.824 YHVRQUDVÕ 76.816 53.053 Toplam 116.675 104.475

Operasyonel kiralama yükümlülüklerinin 17.527 ELQ 7/¶OLN NÕVPÕ LOLúNLOL WDUDIODUGDQ RODQ NLUD V|]OHúPHOHULQGHQND\QDNODQPDNWDGÕU $UDOÕN5: 21.484 bin TL).

NOT 16 – d$/,ù$1/$5$6$ö/$1$1)$<'$/$5

.ÕGHP WD]PLQDWÕ \NPOO÷ *UXS¶XQ 7UNL\H¶GH ND\ÕWOÕ ED÷OÕ RUWDNOÕNODUÕQÕQ YH DQD RUWDNOÕ÷ÕQ oDOÕúDQODUÕQÕQ HPHNOL ROPDVÕQGDQ GR÷DQ JHOHFHNWHNL RODVÕ \NPOO÷Q EXJQN GH÷HULQLQ WDKPin HGLOPHVLLOHKHVDSODQÕU7)56 NÕGHPWD]PLQDWÕ\NPOO÷QWDKPLQHWPHNLoLQDNWHUGH÷HUOHPH yöntemOHULQLQ JHOLúWLULOPHVLQL |QJ|UPHNWHGLU %XQD J|UH WRSODP \NPOO÷Q KHVDSODQPDVÕQGD DúD÷ÕGDNLDNWHU|QJ|UOHUNXOODQÕOPÕúWÕU

2016 2015 (QIODV\RQRUDQÕ %7,00 %7,00 øVNRQWRRUDQÕ %4,30 %4,30 (PHNOLOLNRODVÕOÕ÷ÕQDLOLúNLQVLUNODV\RQRUDQÕ %9,36 %9,12

7HPHOYDUVD\ÕPHQIODV\RQLOHRUDQWÕOÕRODUDNKHU\ÕOOÕNKL]PHWLoLQEHOLUOHQHQ\NPOONWDYDQÕQÕQ DUWPDVÕGÕU %|\OHFH X\JXODQDQ LVNRQWR RUDQÕ HQIODV\RQXQ EHNOHQHQ HWNLOHULQGHQ DUÕQGÕUÕOPÕú JHUoHN RUDQÕJ|VWHULU*UXS¶XQNÕGHPWD]PLQDWÕ\NPOO÷$UDOÕN6 WDULKLLWLEDUÕ\OD4.297 TL olan NÕGHP WD]PLQDWÕ WDYDQÕ ]HULQGHQ KHVDSODQPDNWDGÕU  $UDOÕN 5: 3.828 TL  .ÕGHP WD]PLQDWÕ NDUúÕOÕNODUÕQÕQ\ÕOLoLQGHNLKDUHNHWOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 1 Ocak bakiyesi 13.937 11.804 Faiz maliyeti 1.516 1.016 Cari dönem hizmet maliyeti 1.408 1.370 $NWHU\DOND\ÕSODUQHW 485 2.014 Dönem içinde ödenen (-) (2.490) (2.267) $UDOÕNEDNL\HVL 14.856 13.937

.ÕGHP WD]PLQDWÕ \NPOO÷ndeki hareketler konsolide kar veya zarar tablosunda ilgili personel JLGHUOHULKHVDSODUÕQGDDNWHU\DOND\ÕSOHULVHGL÷HUNDSVDPOÕJHOLUGHWDNLSHGLOPHNWHGLU KURUMSAL YÖNETİŞİM 179

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 17 – 3(ùø1g'(10øù*ø'(5LER / ERTE/(10øù*(/ø5/(5

17.1 .ÕVD9DGHOL3HúLQgGHQPLúGiderler

$UDOÕN WDULKOHULLWLEDUÕ\ODNÕVDYDGHOLSHúLQ|GHQPLúJLGHUOHU G|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Gelecek aylara ait giderler 18.303 15.749 Verilen avanslar 3.652 3.449 Toplam 21.955 19.198

178]XQ9DGHOL3HúLQgGHQPLúGiderler

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODX]XQYDGHOLSHúLQ|GHQPLúgiderler G|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 0DGGLGXUDQYDUOÕNODUDLOLúNLQYHULOHQDYDQVODU 14.684 28.090 *HOHFHN\ÕOODUDDLWJLGHUOHU 5.437 721 Toplam 20.121 28.811

17.3 (UWHOHQPLú*HOLUOHU

$UDOÕNWDULKLLWLEDUÕ\ODHUWHOHQPLúJHOLUOHULQ15.855 bin TL’lLNNÕVPÕ $UDOÕN ELQ7/ *UXS¶XQPúWHULOHULQGHQDUDoVDWÕúODUÕQDLOLúNLQDOPÕúROGX÷XDYDQVWXWDUODUÕQGDQ6.376 bin 7/¶OLN NÕVPÕ Grup’a OEM WDUDIÕQGDQ YHULOHQ GHVWHN WXWDUÕQGDQ, 7.008 bin TL’OLN NÕVPÕ LVH GL÷HU HUWHOHQPLúJHOLUOHUGHQ ROXúPDNWDGÕU

NOT 18 –'øö(5 .,6$9$'(/ø

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODGL÷HUNÕVDYDGHOL\NPOONOHULQG|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Ödenecek KDV 65.184 61.501 *LGHUWDKDNNXNODUÕ 2.418 2.560 Toplam 67.602 64.061

NOT 19 – ÖZKAYNAKLAR

Sermaye

31 $UDOÕN 2016 WDULKLLWLEDUÕ\ODùLUNHW¶LQND\ÕWOÕVHUPD\HVLELQ7/¶GLU $UDOÕN: 220.000 bin TL). ùLUNHW¶LQ|GHQPLúsermayesi, beherL7/QRPLQDOGH÷HUGHRODQ000 adet hisseden PH\GDQDJHOPLúWLU)DUNOÕWUGHKLVVHYHEHOOLKLVVHGDUODUDYHULOPLúD\UÕFDOÕNODU\RNWXUùLUNHW¶LQND\ÕWOÕ VHUPD\HWDYDQÕELQ7/¶GLU DOĞUŞ OTOMOTİV 180 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 19 – ÖZKAYNAKLAR 'HYDPÕ

Sermaye 'HYDPÕ

ùLUNHW¶LQ$UDOÕN tarihleULLWLEDUÕyla KLVVHGDUODUÕYHVHUPD\HLoLQGHNLSD\ODUÕWDULKLGH÷HUOHUOHDúD÷ÕGDNL gibidir: 2016 2015 2UWDNOÕN 2UWDNOÕN Hissedarlar TL SD\Õ TL SD\Õ (%) (%) 'R÷Xú+ROGLQJ 77.462 35,21 77.462 35,21 +DONDDoÕNNÕVÕP (*) 75.900 34,50 75.900 34,50 'R÷Xú$UDúWÕUPD*HOLúWLUPHYH0úDYLUOLN$ù 66.638 30,29 66.638 30,29 gGHQPLúVHUPD\H 220.000 100,00 220.000 100,00 6HUPD\HG]HOWPHIDUNODUÕ 23.115 23.115 Toplam 243.115 243.115

(*) *UXS63.PHY]XDWÕQDX\JXQRODUDN$UDOÕNWDULKLLWLEDUL\OHVHUPD\HVLQLQ¶X NDUúÕOÕ÷ÕQGD DGHWSD\ÕQÕJHULDOPÕúWÕU

.DUGDQD\UÕODQNÕVÕWODQPÕú\HGHNOHU

.DUGDQD\UÕODQNÕVÕWODQPÕú\HGHNOHULQGHWD\ÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Yasal yedekler 156.314 126.450 *HULDOÕQDQSD\ODUDLOLúNLQ\HGHNOHU 220.274 - Özel yedekler 69.695 20.439 Toplam 446.283 146.889

Türk Ticaret Kanunu’na göre, yasal yedekler birinci ve ikinci tertip yasal yedekler olmak üzere ikiye D\UÕOÕU 7UN 7LFDUHW .DQXQX¶QD J|UH ELULQFL WHUWLS \DVDO \HGHNOHU úLUNHWLQ |GHQPLú VHUPD\HVLQLQ ¶VLQHXODúÕOÕQFD\DNDGDUNDQXQLQHWNDUÕQ¶LRODUDND\UÕOÕUøNLQFLWHUWLS\DVDO\HGHNDNoHOHU63. G]HQOHPHOHULQHJ|UHNDUGD÷ÕWÕPÕ\DSÕOGÕ÷ÕGXUXPODUGDúLUNHWVHUPD\HVLQLQ\]GH¶LQLDúDQWPQDNLW NDUSD\ÕGD÷ÕWÕPODUÕQÕQ¶XRUDQÕQGD\DVDOND\ÕWODUDJ|UHNDUGD÷ÕWÕPÕ\DSÕOGÕ÷ÕGXUXPODUGDLVHúLUNet VHUPD\HVLQLQ\]GH¶LQLDúDQWPQDNLWNDUSD\ÕGD÷ÕWÕPODUÕQÕQ¶LRUDQÕQGDD\UÕOPDNWDGÕU7UN 7LFDUHW.DQXQX¶QDJ|UH\DVDO\HGHNOHU|GHQPLúVHUPD\HQLQ¶VLQLJHoPHGL÷LVUHFHVDGHFH]DUDUODUÕ QHWOHúWLUPHNLoLQNXOODQÕODELOLUEXQXQGÕúÕQGDKHUKDQJLELUúHNLOGHNXOODQÕOPDVÕPPNQGH÷LOGLU%DKVL JHoHQ WXWDUODUÕQ 63. PHY]XDWÕ X\DUÕQFD ³NDUGDQ D\UÕODQ NÕVÕWODQPÕú \HGHNOHU´ LoHULVLQGH VÕQÕIODQGÕUÕOPDVÕ JHUHNPHNWHGLU  $UDOÕN  WDULKL LWLEDUÕ\OD *UXS¶XQ \DVDO \HGHNOHU WRSODPÕ 156.314 bin TL’diU $UDOÕNELQ7/  (\OOYHùXEDWWDULKOHULQGHLúWLUDNKLVVHVLVDWÕúÕYHPúWHUHN\|QHWLPHWDELRUWDNOÕN KLVVHVLVDWÕúÕQHWLFHVLQGH\DVDOILQDQVDOWDEORODUGDROXúDQND]DQFÕQ¶LQHWHNDEXOHGHQELQ7/ ve 49.256 bin 7/¶OLNWXWDUODU³|]HO\HGHNOHU´DOWÕQGDVÕQÕIODQGÕUÕOPÕúWÕU$UDOÕNWDULKLLWLEDUÕ\OD ùLUNHW¶LQ|]HO\HGHNOHUWRSODPÕELQ7/¶GLU $UDOÕNELQ7/  KURUMSAL YÖNETİŞİM 181

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 19 – g=.$<1$./$5 'HYDPÕ Geri $OÕQPÕú3D\ODU *UXS63. QÕQ\D\ÕPODGÕ÷Õ,,-VD\ÕOÕ³*HUL$OÕQDQ3D\ODU7HEOL÷L´ X\DUÕQFD%RUVDøVWDQEXO$ù GH LúOHP J|UHQ SD\ODUÕQÕQ JHUL DOÕPÕQÕ JHUoHNOHúWLUPLúWLU %X NDSVDPGD *UXS  $UDOÕN 2016 tarihi itibariyle sermayesinin %10’XNDUúÕOÕ÷ÕQda 22.000.000 DGHWSD\ÕQÕ220.274 bin TL EHGHOLOHJHULDOPÕú YH LOLúLNWHNL konsolide ILQDQVDO WDEORODUGD |]ND\QDNODU LoLQGH ³*HUL $OÕQPÕú 3D\ODU´ KHVDEÕQD ND\GHWPLúWLU$\UÕFDLOJLOLWHEOL÷X\DUÕQFDJHULDOÕQDQSD\ODUÕQJHULDOÕPEHGHOLNDGDUWXWDUÕJHULDOÕQDQ SD\ODUDLOLúNLQ\HGHNOHURODUDN ³NDUGDQD\UÕODQNÕVÕWODQPÕú\HGHNOHU´LoHULVLQGHVÕQÕIODQGÕUPÕúWÕU

7DQÕPODQPÕúID\GDSODQODUÕ\HQLGHQ|OoPND]DQoODUÕ ND\ÕSODUÕ

TMS 19 VWDQGDUGÕQÕQJHoLúKNPOHULQHLVWLQDGHQ2FDN¶GHQEDúODPDN]HUHELULNPLúDNWHU\DO ND]DQoYHND\ÕSODU63.¶QÕQ+D]LUDQWDULKYHVD\ÕOÕ5HVPL*D]HWH¶GH\D\ÕPODQDQ6HUL,, QR¶OXWHEOL÷LQGHEHOLUWLOHQ ILQDQVDOWDEORYHGLSQRWIRUPDWODUÕKDNNÕQGDNLGX\XUX\DX\JXQRODUDN bu hesaplarda takip edilmektedir.

*HoPLú\ÕOODUNDUODUÕYH\D]DUDUODUÕ

1HWG|QHPNDUÕGÕúÕQGDNLELULNPLúNDUODUYH|]OHULLWLEDUÕ\ODELULNPLúNDUQLWHOL÷LQGHRODQROD÷DQVW \HGHNOHU JHoPLú \ÕOlar karlarÕ KHVDEÕQGD J|VWHULOPLúWLU 1 $UDOÕN 2016 WDULKL LWLEDUÕ\OD JHoPLú \ÕO ]DUDUODUÕ KHVDEÕ60.557 ELQ7/ROXSROD÷DQVW\HGHNEXOXQPDPDNWDGÕU ($UDOÕNELQ TL WXWDUÕQGDJHoPLú\ÕONDUÕve 106.247 bin TL ROD÷DQVW\HGHN).

2016 7RSODPJHoPLú 2OD÷DQVW *HoPLú\ÕOODU \ÕOODUNDUODUÕ yedekler karODUÕ ]DUDUODUÕ YH\D]DUDUODUÕ 1 Ocak bakiyesi 106.247 129.669 235.916 2015 \ÕOÕNDUÕQÕQWUDQVIHUL - 302.921 302.921 Temettü ödemesi - (300.000) (300.000) Yasal yedeklere transfer (79.120) (79.120) *HULDOÕQDQSD\ODUDLOLúNLQ yedeklere transfer (-) (106.247) (114.027) (220.274) $UDOÕNEDNL\HVL - (60.557) (60.557)

2015 7RSODPJHoPLú 2OD÷DQVW *HoPLú\ÕOODU \ÕOODUNDUODUÕ yedekler karODUÕ YH\D]DUDUODUÕ 1 Ocak bakiyesi 106.247 42.219 148.466 \ÕOÕNDUÕQÕQWUDQVIHUL - 251.635 251.635 Temettü ödemesi - (150.000) (150.000) Yasal yedeklere transfer - (14.185) (14.185) $UDOÕNEDNL\HVL 106.247 129.669 235.916

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 19 – g=.$<1$./$5 'HYDPÕ

.DUSD\ÕGD÷ÕWÕPÕ

+DONDDoÕNúLUNHWOHUNDUSD\Õ GD÷ÕWÕPODUÕQÕ63.¶QÕQùXEDWWDULKLQGHQLWLEDUHQ\UUO÷HJLUHQ,,- QR¶OX.DU3D\Õ7HEOL÷L¶QHJ|UH\DSDUODU

2UWDNOÕNODUNDUODUÕQÕJHQHONXUXOODUÕWDUDIÕQGDQEHOLUOHQHFHNNDUGD÷ÕWÕPSROLWLNDODUÕoHUoHYHVLQGHYH ilgili mevzuat hükümlerine uyJXQRODUDNJHQHONXUXONDUDUÕ\ODGD÷ÕWÕU6|]NRQXVXWHEOL÷NDSVDPÕQGD DVJDUL ELU GD÷ÕWÕP RUDQÕ WHVSLW HGLOPHPLúWLU ùLUNHWOHU HVDV V|]OHúPHOHULQGH YH\D NDU GD÷ÕWÕP SROLWLNDODUÕQGDEHOLUOHQHQúHNLOGHNDUSD\Õ|GHUOHU$\UÕFDNDUSD\ODUÕHúLWYH\DIDUNOÕWXWDUOÕWDNVLWOHU KDOLQGH|GHQHELOHFHNWLUYHDUDG|QHPILQDQVDOWDEORODUGD\HUDODQNDU]HULQGHQQDNGHQNDUSD\ÕDYDQVÕ GD÷ÕWDELOHFHNWLU

 0DUW  WDULKLQGH JHUoHNOHúWLULOHQ *HQHO .XUXO NDUDUÕ\OD ùLUNHW¶LQ  \ÕOÕQD LOLúNLQ G|QHP NDUÕQGDQLOJLOL\DVDODUDJ|UHD\UÕOPDVÕJHUHNHQ\HGHNDNoHOHUGúOGNWHQVRQUDXODúÕODQGD÷ÕWÕODELOLU G|QHPQHWNDUÕQÕQELQ7/¶VLQLQQDNGHQWHPHWWRODUDN|GHQPHVLQHNDUDUYHULOPLúYH1LVDQ WDULKLQGH|GHQPLúWLU'|QHPQHWNDUÕQÕQELQ7/¶VLQLQGHGD÷ÕWÕOPD\DUDN³\DVDO\HGHN´ RODUDNùLUNHWEQ\HVLQGHWXWXOPDVÕNDUDUODúWÕUÕOPÕúWÕU

Kontrol gücü olmayan paylar

%D÷OÕRUWDNOÕNODUÕQQHWYDUOÕNODUÕQGDQDQDRUWDNOÕ÷ÕQGR÷UXGDQYHYH\DGROD\OÕNRQWUROGÕúÕQGDNDODQ SD\ODUD LVDEHW HGHQ NÕVÕPODUÕ konsolide finansal durum tablosunda “kontrol gücü olmayan paylar” NDOHPLLoLQGHVÕQÕIODQGÕUÕOPÕúWÕU$UDOÕNYH WDULKOHULLWLEDUÕ\OD konsolide finansal durum WDEORVXQGD³NRQWUROJFROPD\DQSD\ODU´NDOHPLLoLQGHVÕQÕIODQGÕUÕODQWXWDUODUVÕUDVÕ\OD4.622 bin TL ve 4.367 ELQ 7/¶GLU

NOT 20 – 6$7,ù/$59(6$7,ù/$5,10$/ø<(7ø

$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGDJHUoHNOHúHQEUWIDDOL\HWNDUÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 $UDoVDWÕúODUÕ 11.461.177 10.582.291

6DWÕúODUÕQPDOL\HWL (10.772.300) (9.780.598)

Brüt kar 1.152.876 1.108.563 KURUMSAL YÖNETİŞİM 183

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 21 – 3$=$5/$0$*ø'(5/(5ø9(*(1(/

$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGD JHUoHNOHúHQIDDOL\HWJLGHUOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU:

2016 2015 Genel yönetim giderleri 394.690 310.269 Pazarlama giderleri 415.575 363.500 Toplam 810.265 673.769

21.1 Pazarlama Giderleri

$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGD JHUoHNOHúHQSD]DUODPDJLGHUOHULQLQGHWD\ÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 'D÷ÕWÕPJLGHUOHUL 105.158 97.270 5HNODPYHWDQÕWÕPJLGHUOHUL 98.034 91.926 Garanti gideri, net 87.089 75.486 Personel giderleri 79.406 65.142 Destek giderleri 19.165 11.251 Kira giderleri 15.483 12.156 0úWHULKL]PHWJLGHUOHUL 11.240 10.269 Toplam 415.575 363.500

21.2 Genel Yönetim Giderleri

$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGD JHUoHNOHúHQJHQHO\|QHWLPJLGHUOHULQLQGHWD\ÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Personel giderleri 181.265 144.749 $PRUWLVPDQYHLWIDSD\ODUÕ 65.811 49.584 Bina giderleri 29.237 23.748 %DNÕPRQDUÕPJLGHUOHUL 17.282 12.399 Kira giderleri 16.399 16.167 %D÷ÕúYH\DUGÕPODU 14.373 3.581 'DQÕúPDQOÕNJLGHUOHUL 10.703 10.107 7DúÕWJLGHUOHUL 10.437 12.191 Kurumsal yönetim gideri 9.800 9.298 Seyahat giderleri 7.741 6.956 Sigorta giderleri 6.939 5.373 Dava ve tazminat giderleri 5.636 1.169 Vergi, resim ve harçlar 3.626 3.249 +DEHUOHúPHJLGHUOHUL 3.085 2.954 Kanunen kabul edilmeyen giderler 2.358 1.910 'L÷HU 9.998 6.834 Toplam 394.690 310.269 DOĞUŞ OTOMOTİV 184 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 22 – 1ø7(/ø./(5ø1(*g5(*ø'(5/(5 $UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGDJHUoHNOHúHQJLGHUOHULQQLWHOLNOHULQHJ|UHGD÷ÕOÕPÕQÕQGHWD\Õ DúD÷ÕGDNLJLELGLU 2016 2015 Ticari mal maliyeti 10.679.455 9.692.876 Personel giderleri 260.671 209.891 'D÷ÕWÕPJLGHUL 105.158 97.270 5HNODPYHWDQÕWÕPJLGHUOHUL 98.034 91.926 Hizmet maliyetleri 92.845 87.721 Garanti gideri, net 87.089 75.486 $PRUWLVPDQYHLWIDSD\ODUÕ 65.811 49.584 Kira giderleri 31.882 28.323 Bina giderleri 29.237 23.748 %DNÕPRQDUÕPJLGHUOHUL 17.282 12.399 'DQÕúPDQOÕNJLGHUOHUL 10.703 10.107 7DúÕWJLGHUOHUL 10.437 12.191 Seyahat giderleri 7.741 6.956 'L÷HU 86.220 55.889 Toplam 11.582.565 10.454.367

NOT 23 – (6$6)$$/ø<(7/(5'(1'øö(5*(/ø59(*ø'(5/(5 23(VDV)DDOL\HWOHUGHQ'L÷HU*HOLUOHU $UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGDJHUoHNOHúHQHVDVIDDOL\HWOHUGHQGL÷HUJHOLUOHUDúD÷ÕGDNLJLELGLU 2016 2015 Fonlama faaliyetleri KDULFLQGHNLNXUIDUNÕJHOLUOHUL, net 62.391 - Hizmet gelirleri 37.385 28.428 Komisyon gelirleri 25.646 20.018 Sigorta hasar gelirleri 19.366 8.039 Mevduat faiz gelirleri 428 1.718 'L÷HU 12.323 8.874 Toplam 157.539 67.077

23.2 Esas )DDOL\HWOHUGHQ'L÷HU*LGHUOHU $UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGDJHUoHNOHúHQHVDVIDDOL\HWOHUGHQGL÷HUJLGHUOHUDúD÷ÕGDNLJLELGLU 2016 2015 Sigorta hasar giderleri 17.612 2.399 6DWÕúVRQUDVÕJLGHUOHU 15.923 13.172 Komisyon giderleri 13.780 9.989 Hizmet giderleri 12.232 9.605 9DGHIDUNÕJLGHULQHW 5.149 3.183 øPKDJLGHUOHUL 1.418 1.342 )RQODPDIDDOL\HWOHULKDULFLQGHNLNXUIDUNÕJLGHUOHUL, net - 12.926 'L÷HU 8.080 2.687 Toplam 74.194 55.303 KURUMSAL YÖNETİŞİM 185

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 24 – <$7,5,0)$$/ø<(7/(5ø1'(1*(/ø5/(5

$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGD JHUoHNOHúHQ\DWÕUÕPIDDOL\HWOHULQGHQJHOLUOHUDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 0DGGLGXUDQYDUOÕNVDWÕúNDUÕ 13.765 9.551 Temettü gelirleri 9.259 11.385 øúWLUDNVDWÕúND]DQFÕ - 25.939 Toplam 23.024 46.875

NOT 25 – )ø1$160$1*ø'(5/(5ø

$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGD JHUoHNOHúHQILQDQVPDQJLGHUOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Borçlanma faizleri 267.528 163.705 .UHGLNXUIDUNÕJLGHULQHW 1.576 3.597 Teminat mektubu giderleri 3.196 3.019 'L÷HU 397 1.167 Toplam 272.697 171.488

NOT 26 – 9(5*ø9$5/,.9(

7UNL\H¶GHYHUJLPHY]XDWÕDQDRUWDNOÕNRODQúLUNHWLQED÷OÕRUWDNOÕNODUÕYHLúWLUDNOHULQLNRQVROLGHHWWL÷L ILQDQVDO WDEORODUÕ ]HULQGHQ YHUJL EH\DQQDPHVL YHUPHVLQH RODQDN WDQÕPDPDNWDGÕU %X VHEHSOH EX NRQVROLGH ILQDQVDO WDEORODUD \DQVÕWÕODQ YHUJL NDUúÕOÕNODUÕ WDP NRQVROLGDV\RQ NDSVDPÕQD DOÕQDQ WP úLUNHWOHULoLQD\UÕD\UÕKHVDSODQPÕúWÕU

.XUXPODU9HUJLVL.DQXQX(\OOWDULKYHVD\ÕOÕ\DVDLOHGH÷LúPLúWLU6|]NRQXVX VD\ÕOÕ\HQL.XUXPODU9HUJLVL.DQXQX¶QXQSHNoRNKNP2FDNWDULKLQGHQJHoHUOLROPDN]HUH \UUO÷HJLUPLúWLU%XQDJ|UH7UNL\H¶GHNXUXPODUYHUJLVLRUDQÕ\ÕOÕLoLQ¶GLU $UDOÕN  .XUXPODUYHUJLVLRUDQÕNXUXPODUÕQWLFDULND]DQFÕQDYHUJL\DVDODUÕJHUH÷LQFHLQGLULPLNDEXO HGLOPH\HQ JLGHUOHULQ LODYH HGLOPHVL YHUJL \DVDODUÕQGD \HU DODQ LVWLVQD LúWLUDN ND]DQoODUÕ LVWLVQDVÕ yaWÕUÕPLQGLULPLLVWLVQDVÕYE YHLQGLULPOHULQ DU-ge indirimi gibi) indirilmesi sonucu bulunacak vergi PDWUDKÕQD X\JXODQÕU .DU GD÷ÕWÕOPDGÕ÷Õ WDNGLUGH EDúND ELU YHUJL |GHQPHPHNWHGLU *9. JHoLFL  PDGGH NDSVDPÕQGD \DWÕUÕP LQGLULPL LVWLVQDVÕ ROPDVÕ KDOLQGH \DUDUODQÕODQ LVWLVQD WXWDUÕ ]HULQGHQ KHVDSODQÕS|GHQHQRUDQÕQGDNLVWRSDMKDULo 

31 $UDOÕN 2016 WDULKL LWLEDUÕ\OD øVYLoUH¶GH \UUONWH RODQ YHUJL PHY]XDWODUÕ GLNNDWH DOÕQDUDN YHUJL KHVDSODPDVÕQGDNXOODQÕODQRUDQ¶GLU $UDOÕN 2015: %22,8). øVYLoUHYHUJL NDQXQODUÕQD göre, ROXúPXú]DUDUODULOHUOH\HQ\ÕOODUGDROXúDELOHFHNYHUJL\HWDELNDUODUÕQHWOHúWLUPHNDPDFÕLOH\DOQÕ]FD\ÕO LOHUL\HWDúÕQDELOLUOHU DOĞUŞ OTOMOTİV 186 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 26 – 9(5*ø9$5/,.9(

31 $UDOÕNWDULKLLWLEDUÕ\OD,UDN¶WDIDDOL\HWJ|VWHUHQED÷OÕRUWDNOÕ÷ÕQWDELROGX÷XNXUXPODUYHUJLVL RUDQÕ ¶WLU  $UDOÕN    0DOL ]DUDUODU JHOHFHNWH ROXúDFDN NXUXP ND]DQFÕQGDQ PDKVXSODúWÕUÕOPDN]HUHEHú\ÕOVUHLOHPDOLNDUÕQROXúWX÷X\ÕOGDDQFDNNDUÕQ\DUÕVÕQDNDGDUPDKVXS HGLOHFHNúHNLOGHWDúÕQDELOLU

7UNL\H¶GHNLELULú\HUL\DGDGDLPLWHPVLOFLVLDUDFÕOÕ÷ÕLOHJHOLUHOGHHGHQGDUPNHOOHINXUXPODULOH 7UNL\H¶GH\HUOHúLNNXUXPODUD|GHQHQNDUSD\ODUÕQGDQ WHPHWWOHU VWRSDM\DSÕOPD]%XQODUÕQGÕúÕQGD NDODQ NLúL YH NXUXPODUD \DSÕODQ WHPHWW |GHPHOHUL  RUDQÕQGD VWRSDMD WDELGLU .DUÕQ VHUPD\H\H LODYHVLNDUGD÷ÕWÕPÕVD\ÕOPD]

ùLUNHWOHUoHUD\OÕNPDOLNDUODUՁ]HULQGHQRUDQÕQGDJHoLFLYHUJLKHVDSODUYHRG|QHPLL]OH\HQLNLQFL D\ÕQ¶QFJQQHNDGDUEH\DQHGLS¶QFLJQDNúDPÕQDNDGDU|GHUOHU<ÕOLoLQGH|GHQHQJHoLFL YHUJL R \ÕOD DLW ROXS L]OH\HQ \ÕO YHULOHFHN NXUXPODU YHUJLVL EH\DQQDPHVL ]HULQGHQ KHVDSODQDFDN NXUXPODUYHUJLVLQGHQPDKVXSHGLOLU0DKVXEDUD÷PHQ|GHQPLúJHoLFLYHUJLWXWDUÕNDOPÕúLVHEXWXWDU QDNGHQLDGHDOÕQDELOHFH÷LJLELGHYOHWHNDUúÕRODQKHUKDQJLELUEDúNDPDOLERUFDGDPDKVXSHGLOHELOLU .XUXPODUÕQ WDP PNHOOHIL\HWH WDEL ELU EDúND NXUXPXQ VHUPD\HVLQH LúWLUDNWHQ HOGH HWWLNOHUL WHPHWW ND]DQoODUÕ \DWÕUÕPIRQODUÕQÕQNDWÕOPDEHOJHOHULLOH\DWÕUÕPRUWDNOÕNODUÕKLVVHVHQHWOHULQGHQHOGHHGLOHQ NDUSD\ODUÕKDULo NXUXPODUYHUJLVLQGHQLVWLVQDGÕU

'ROD\ÕVÕLOHWLFDULNDU]DUDUUDNDPÕLoLQGH\HUDODQ\XNDUÕGDVD\ÕODQQLWHOLNWHNLND]DQoODUNXUXPODUYHUJLVL KHVDEÕQGDGLNNDWHDOÕQPÕúWÕU

.XUXPODUYHUJLVLPDWUDKÕQÕQWHVSLWLQGH\XNDUÕGD\HUDODQLVWLVQDODU\DQÕQGDD\UÕFD.XUXPODU9HUJLVL .DQXQX¶QXQYH*HOLU9HUJLVL.DQXQX¶QXQPDGGHKNPQGHEHOLUWLOHQLQGLULPOHUGHGLNNDWHDOÕQÕU

Türkiye’de ödenecek vergiler NRQXVXQGD YHUJL RWRULWHVL LOH PXWDEDNDW VD÷ODPDN JLEL ELU X\JXODPD EXOXQPDPDNWDGÕU.XUXPODUYHUJLVLEH\DQQDPHOHULKHVDSG|QHPLQLQNDSDQGÕ÷ÕD\ÕWDNLSHGHQG|UGQF D\ÕQ¶LQFLJQDNúDPÕQDNDGDUED÷OÕEXOXQXODQYHUJLGDLUHVLQHYHULOLU

Vergi incelemesiQH\HWNLOLPDNDPODUEHú\ÕO]DUIÕQGDPXKDVHEHND\ÕWODUÕQÕLQFHOH\HELOLUYHKDWDOÕLúOHP WHVSLWHGLOLUVH\DSÕODFDNYHUJLWDUKL\DWÕQHGHQL\OH|GHQHFHNYHUJLPLNWDUODUÕGH÷LúHELOLU

9HUJLNDQXQODUÕQDJ|UHROXúPXú]DUDUODULOHUOH\HQ\ÕOODUGDROXúDELOHFHNYHUJL\HWDELNDUODUÕQHWOHúWLUPHN DPDFÕLOH\DOQÕ]FD\ÕOLOHUL\HWDúÕQDELOLUOHU

.XUXPODUÕQHQ D] LNLWDP \ÕO VUH\OH DNWLIOHULQGH \HU DODQ WDúÕQPD]ODUÕQ JD\ULPHQNXOOHU  YH LúWLUDN KLVVHOHULNXUXFXVHQHWOHULLQWLIDVHQHWOHULYHUoKDQKDNNÕVDWÕúÕQGDQGR÷DQND]DQFÕQ¶OLNNÕVPÕ LVWLVQD NDSVDPÕQGDGÕU øVWLVQDGDQ \DUDUODQPDN LoLQ V|] NRQXVX ND]DQFÕQ SDVLIWH ELU IRQ KHVDEÕQGD WXWXOPDVÕYH\ÕOVUHLOHLúOHWPHGHQoHNLOPHPHVLJHUHNPHNWHGLU6DWÕúEHGHOLQLQVDWÕúÕQ\DSÕOGÕ÷Õ\ÕOÕ L]OH\HQLNLQFLWDNYLP\ÕOÕVRQXQDNDGDUWDKVLOHGLOPHVLJHUHNLU

$UDOÕNWDULKLQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGD JHUoHNOHúHQYHUJLJHOLUL JLGHUL G|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 Dönem vergi gideri (40.594) (61.976) (UWHOHQPLúYHUJLJHOLUL JLGHUL 3.405 (969) Toplam vergi gideri (37.189) (62.945) KURUMSAL YÖNETİŞİM 187

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 26 – 9(5*ø9$5/,.9(

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\OD konsolide kar veya zarar WDEORODUÕQGDNLFDULG|QHPYHUJLJLGHULLOHYHUJL |QFHVL NDU ]HULQGHQ FDUL YHUJL RUDQÕ NXOODQÕODUDN KHVDSODQDFDN YHUJL JLGHUL PXWDEDNDWÕ DúD÷ÕGDNL gibidir:

2016 2015

Vergi öncesi kar 275.132 365.389

*UXSHUWHOHQHQYHUJLYDUOÕNYH\NPOONOHULQLILQDQVDOGXUXPWDEORVXNDOHPOHULQLQ\DVDOYH7UNL\H )LQDQVDO 5DSRUODPD 6WDQGDUWODUÕ X\DUÕQFD KD]ÕUODQPÕú ILQDQVDO WDEORODUGD IDUNOÕ GH÷HUOHQGLULOPHOHUL VRQXFXQGDRUWD\DoÕNDQJHoLFLIDUNODUÕQHWNLOHULQLGLNNDWHDODUDNKHVDSODPDNWDGÕU6|]NRQXVXJHoLFL IDUNODUJHQHOOLNOHJHOLUYHJLGHUOHULQYHUJLNDQXQODUÕYH7UNL\H)LQDQVDO5DSRUODPD6WDQGDUWODUÕQDJ|UH GH÷LúLN UDSRUODPD G|QHPOHULQGH PXKDVHEHOHúPHVLQGHQ RUWD\D oÕNPDNWDGÕU øOHULNL dönemlerde JHUoHNOHúHFHN JHoLFL IDUNODU ]HULQGHQ KHVDSODQDQ HUWHOHQHQ YHUJL YDUOÕNODUÕ YH \NPOONOHUL LoLQ X\JXODQDQRUDQ¶GLU $UDOÕN  DOĞUŞ OTOMOTİV 188 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 26 – 9(5*ø9$5/,.9(

(UWHOHQPLúYHUgiler

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODHUWHOHQPLúYHUJLYDUOÕNYH\NPOONOHULQLQ\UUONWHNLYHUJLRUDQODUÕ NXOODQÕODUDNKD]ÕUODQDQG|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

(UWHOHQPLúYHUJL (UWHOHQPLúYHUJL 1HWHUWHOHQPLúYHUJL vDUOÕ÷Õ \NPOO÷ YDUOÕNODUÕ \NPOONOHUL $UDOÕN $UDOÕN $UDOÕN $UDOÕN $UDOÕN $UDOÕN 2016 2015 2016 2015 2016 2015 6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDO YDUOÕNODUGH÷HUDUWÕúÕ - - (21.012) (19.086) (21.012) (19.086) Arsalar - - (1.270) (1.270) (1.270) (1.270) Mali zararlar 7.485 5.577 - - 7.485 5.577 'L÷HUPDGGLYHPDGGL ROPD\DQGXUDQYDUOÕNODU 1.848 2.546 - - 1.848 2.546 *DUDQWLNDUúÕOÕNODUÕQHW 8.769 7.123 - - 8.769 7.123 'DYDYHWD]PLQDWNDUúÕOÕNODUÕ 3.594 2.834 - - 3.594 2.834 6WRNGH÷HUGúNO÷ - kDUúÕOÕ÷Õ 950 782 - - 950 782 .ÕGHPWD]PLQDWÕNDUúÕOÕ÷Õ 2.972 2.787 - - 2.972 2.787 .XOODQÕOPDPÕúL]LQNDUúÕOÕ÷Õ 1.234 1.039 - - 1.234 1.039 'L÷HU 43 705 - - 43 705 7RSODPHUWHOHQPLúYHUJL YDUOÕ÷Õ \NPOO÷ 26.895 23.393 (22.282) (20.356) 4.613 3.037 1HWOHúWLULOHQWXWDU (19.410) (17.731) 19.410 17.731 - - 7RSODPHUWHOHQPLú YHUJLYDUOÕ÷Õ \NPOO÷ 7.485 5.662 (2.872) (2.625) 4.613 3.037

.XOODQÕOPDPÕúPDOL]DUDUODUGDQGR÷DQHUWHOHQPLúYHUJLYDUOÕ÷Õ*rup yönetiminin gelecek dönemlerde yeterli mali kara VDKLSROXQPDVÕQÕNXYYHWOHPXKWHPHOJ|UPHVLQHGHQL\OHND\ÕWODUDDOÕQPÕúWÕU

$UDOÕN6 WDULKLLWLEDUÕ\OD JHoLFLIDUNODUÕQKDUHNHWWDEORVXDúD÷ÕGDNLJLELGLU

'L÷HUNDSVDPOÕ Kar/zararda gelirlerde 1 Ocak 2016 PXKDVHEHOHúWLULOHQ PXKDVHEHOHúWLULOHQ 31 $UDOÕN6 6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDOYDUOÕNODUGH÷HUDUWÕúÕ (19.086) - (1.926) (21.012) Arsalar (1.270) - - (1.270) Mali zararlar 5.577 1.908 - 7.485 'L÷HUPDGGLYHPDGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕNODU 2.546 (698) - 1.848 Garanti NDUúÕOÕNODUÕQHW 7.123 1.646 - 8.769 'DYDYHWD]PLQDWNDUúÕOÕNODUÕ 2.834 760 - 3.594 6WRNGH÷HUGúNO÷NDUúÕOÕ÷Õ 782 168 - 950 .ÕGHPWD]PLQDWÕNDUúÕOÕ÷Õ 2.78788972.972 .XOODQÕOPDPÕúL]LQNDUúÕOÕ÷Õ 1.039 195 - 1.234 'L÷HU 705 (662) - 43 3.037 3.405 (1.829) 4.613 KURUMSAL YÖNETİŞİM 189

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 26 – 9(5*ø9$5/,.9(

(UWHOHQPLúYHUJLOHU 'HYDPÕ

$UDOÕN5 WDULKLLWLEDUÕ\ODJHoLFLIDUNODUÕQKDUHNHWWDEORVXDúD÷ÕGDNLJLELGLU

'L÷HUNDSVDPOÕ Kar/zararda gelirlerde 1 Ocak 2015 PXKDVHEHOHúWLULOHQ PXKDVHEHOHúWLULOHQ $UDOÕN 6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDOYDUOÕNODUGH÷HUDUWÕúÕ (20.093) - 1.007 (19.086) Arsalar (1.270) - - (1.270) Mali zararlar 6.030 (453) - 5.577 'L÷HUPDGGLYHPDGGLROPD\DQGXUDQYDUOÕNODU 3.068 (522) - 2.546 *DUDQWLNDUúÕOÕNODUÕnet 6.708 415 - 7.123 'DYDYHWD]PLQDWNDUúÕOÕNODUÕ 2.922 (88) - 2.834 6WRNGH÷HUGúNO÷NDUúÕOÕ÷Õ 770 12 - 782 .ÕGHPWD]PLQDWÕNDUúÕOÕ÷Õ 2.361 23 403 2.787 .XOODQÕOPDPÕúL]LQNDUúÕOÕ÷Õ 916 123 - 1.039 'L÷HU 1.184 (479) - 705 2.596 (969) 1.410 3.037

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\ODG|QHPNDUÕYHUJL\NPOO÷NDUúÕOÕ÷ÕKHVDEÕQGD\HUDODQ3.033 bin TL $UDOÕN: ELQ7/ $UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\ODVRQDHUHQ\ÕOODUD LOLúNLQKHVDSODQDQYHUJL NDUúÕOÕ÷ÕQGDQROXúPDNWDGÕU

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\ODFDULG|QHPYHUJLVL\OHLOJLOLYDUOÕNODUEXOXQPDPDNODELUOLNWH$UDOÕN 2015 tarihinde ilgili hesap kaleminde yer alan 15.984 bin TL SHúLQ |GHQHQ YHUJL WXWDUÕQGDQ ROXúPaNWDGÕU

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\OD WDúÕQDQPDOL]DUDUODUG|NPDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 2016 -2.590 2017 1.852 1.852 2018 7.314 7.314 2019 5.101 5.101 2020 5.988 5.988 2021 2.881 2.881 2022 1.325 1.325 2023 8.362 - 7RSODPWDúÕQDQPDOL]DUDUODU 32.823 27.051

NOT 27 – 3$<%$ù,1$.$=$1d

3D\EDúÕQDND]DQoPLNWDUÕDQDRUWDNOÕNSD\ODUÕQDDWIHGLOHQQHWG|QHPNDUÕQÕQúLUNHWKLVVHOHULQLQG|QHP LoLQGHNLD÷ÕUOÕNOÕRUWDODPDSD\DGHGLQHE|OQPHVL\OHKHVDSODQÕU$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODU LWLEDUÕ\OD SD\EDúÕQDNDU KHVDSODPDVÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 $QDRUWDNOÕNSD\ODUÕQDDWIHGLOHQQHWG|QHPNDUÕ 237.688 302.921 $÷ÕUOÕNOÕRUWDODPDDGLKLVVHPLNWDUÕ 214.173.982 220.000.000

$GLVXODQGÕUÕOPÕúSD\EDúÕQDND]DQo WDP7/ 1,1098 1,3769 DOĞUŞ OTOMOTİV 190 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 28 – ø/øù.ø/ø7$5$)/$5/$ø/*ø/øøù/(0/(59(%$.ø<(/(5

28.1 Nakit ve Nakit Benzerleri

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\OD*UXS¶XQLOLúNLOLWDUDIODUGDNLEDQNDEDNL\HOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 *DUDQWL%DQNDVÕ– NUHGLNDUWÕDODFDNODUÕ 16.920 21.631 *DUDQWL%DQNDVÕ– vadesiz mevduat 21.752 15.376 *DUDQWL%DQNDVÕ– vadeli mevduat 19.000 7.716 Toplam 57.672 44.723

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\OD*DUDQWL%DQNDVÕ¶QGDEXOXQDQ7/FLQVLQGHQYDGHOLPHYGXDWODUÕQ\ÕOOÕN RUWDODPDHWNLQIDL]RUDQÕ %6,75’dir $UDOÕN: %7,50 $UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\ODV|]NRQXVX YDGHOLPHYGXDWODUÕQYDGHVL1 JQGU $UDOÕN gün).

28.2 Finansal Borçlar

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\OD*UXS¶XQLOLúNLOLWDUDIODUGDQNXOODQPÕúROGX÷XNUHGLOHUDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 *DUDQWL%DQNDVÕ 205.491 105.519 Garanti Bank International NV. 18.088 11.751 Toplam 223.579 117.270

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\OD*UXS¶XQ*DUDQWL%DQNDVÕ¶QGDQNXOODQGÕ÷ÕNÕVDYDGHOL7/NUHGLOHULQ\ÕOOÕN RUWDODPDHWNLQIDL]RUDQÕ %13,20-DUDOÕ÷ÕQGDGÕU $UDOÕN015: %12,70). $UDOÕN tarihi LWLEDUÕ\OD*UXS¶XQ*DUDQWL%DQN,QWHUQDWLRQDO19’den NXOODQGÕ÷ÕNÕVDYDGHOLøVYLoUH)UDQJÕNUHGLOHULQ \ÕOOÕNRUWDODPDHWNLQIDL]RUDQÕ %2,00’dir $UDOÕN: %2,00-3,25).

28øOLúNLOL7DUDIODUGDQ7LFDUL$ODFDNODU

$UDOÕNWDULKOHUL LWLEDUÕ\ODLOLúNLOLWDUDIODUODRODQDODFDNYHERUoEDNL\HOHULDúD÷ÕGDNLJLELGLU

28øúWLUDNOHUGHQWLFDULDODFDNODU 2016 2015 VDF 1.238 662 Yüce Auto 887 4.733 'R÷Xú7HNQRORML 29 3.093 'L÷HU 35 Toplam 2.157 8.493 KURUMSAL YÖNETİŞİM 191

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,TAMAMLAYICI NOTLAR 7XWDUODUDNVLEHOLUWLOPHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 28 – ø/øù.ø/ø7$5$)/$5/$ø/*ø/øøù/(0/(59(%$.ø<(/(5 'HYDPÕ

28øOLúNLOL7DUDIODUGDQ7LFDUL$ODFDNODU 'HYDPÕ

28øúRUWDNOÕNODUÕQGDQWLFDULDODFDNODU 2016 2015 Tüvtürk 7 1 Toplam 7 1

28'L÷HULOLúNLOLWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODU 2016 2015 9'))DNWRULQJ+L]PHWOHUL$ù ³9'))DNWRULQJ´ 723.684 734.162 *DUDQWL)LOR<|QHWLP+L]PHWOHUL$ù ³*DUDQWL)LOR Yönetim”) 55.395 25.100 9'))LOR.LUDODPD$ù 17.303 - VDF 6LJRUWD$UDFÕOÕN+L]PHWOHUL$ù 724 1.047 'L÷HU 100 172 Toplam 797.206 760.481

28.3.4 Ortaklardan alacaklar 2016 2015 'R÷Xú+ROGLQJ 11 Toplam 1 1

Genel toplam 799.371 768.976

28.4 øúRUWDNOÕNODUÕQGDQGL÷HUDODFDNODU

2016 2015 Meiller-'R÷Xú 22 1.639 Toplam 22 1.639

*UXS  $UDOÕN  WDULKL LWLEDUÕ\OD LOLúNLOL WDUDIODUGDQ GL÷HU DODFDNODUD D\OÕN  JHFLNPH IDL]i X\JXODPDNWDGÕU $UDOÕND\OÕN  DOĞUŞ OTOMOTİV 192 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 28 – ø/øù.ø/ø7$5$)/$5/$ø/*ø/øøù/(0/(59(%$.ø<(/(5 'HYDPÕ

28øOLúNLOLWDUDIODUDNÕVDYDGHOLSHúLQ|GHQPLúJLGHUOHU

28.5.1 *HOHFHND\ODUDDLWNÕVDYDGHOLJLGHUOHU

2016 2015 3R]LWLI$UHQD6DORQøúOHWPHOHUL$ù 2.891 2.550 'R÷Xú6SRU.RPSOHNVL

28.5.2 Verilen avanslar

2016 2015 Antur 7XUL]P$ù 434 1.080 Toplam 434 1.080 Genel toplam 3.998 3.735

28øOLúNLOLWDUDIODUDX]XQYDGHOLSHúLQ|GHQPLúJLGHUOHU

28.6.1 Gelecek \ÕOODUD ait uzun vadeli giderler

2016 2015 3R]LWLI$UHQD6DORQøúOHWPHOHUL$ù 6 69 Toplam 6 69

28.6.2 Verilen avanslar

2016 2015 'R÷XúøQúDDWYH7LFDUHW$ù - 5.227 Toplam - 5.227 Genel toplam 6 5.296 KURUMSAL YÖNETİŞİM 193

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 28 – ø/øù.ø/ø7$5$)/$5/$ø/*ø/øøù/(0/(59(%$.ø<(/(5 'HYDPÕ

28.7 øOLúNLOL7DUDIODUD7LFDUL%RUoODU

28.7øúWLUDNOHUHERUoODU 2016 2015 Yüce Auto 28.254 14.010 9RONVZDJHQ'R÷Xú)LQDQVPDQ 2.111 - 'R÷Xú7HNQRORML 3.725 537 Toplam 34.090 14.547

28.7.2 øúRUWDNOÕNODUÕQDERUoODU 2016 2015 Meiller-'R÷Xú -29 Tüvtürk - 1 Toplam - 30

28.7'L÷HULOLúNLOLWDUDIODUDWLFDULERUoODU 2016 2015 $QWXU7XUL]P$ù 1.193 2.469 'R÷XúøQúDDWYH7LFDUHW$ù 1.000 - 'R÷Xú(QHUML7RSWDQ(OHNWULN7LFDUHW$ù 596 577 'R÷Xú

28.7.4 Ortaklara borçlar 2016 2015 'R÷Xú+ROGLQJ 1.005 607 Toplam 1.005 607 Genel toplam 39.187 23.565

28.8 øOLúNLOLWDUDIODUGDQ NÕVDYDGHOL HUWHOHQPLúJHOLUOHU 2016 2015 Pozitif Arena .RQVHU6DORQøúOHWPHOHUL$ù 63 63 63 63

28.9 øOLúNLOLWDUDIODUdan uzun vadeli HUWHOHQPLúJHOLUOHU

2016 2015 3R]LWLI$UHQD.RQVHU6DORQøúOHWPHOHUL$ù 669 Toplam 6 69 DOĞUŞ OTOMOTİV 194 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 28 – ø/øù.ø/ø7$5$)/$5/$ø/*ø/øøù/(0/(59(%$.ø<(/(5 'HYDPÕ

28.10 øOLúNLOL7DUDIODUOD

$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODUGDLOLúNLOLWDUDIODUOD\DSÕODQLúOHPOHULQWXWDUODUÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

28.10øúWLUDNOHU

2016 2015 6DWÕúODUYHJHOLU\DUDWDQGL÷HULúOHPOHU 'L÷HUJHOLUOHU 26.885 21.947 hUQVDWÕúODUÕYHLDGHOHUQHW 10.308 7.765 +L]PHWVDWÕúODUÕQHW 130 358 Finansman gelirleri 188 475 Toplam 37.511 30.545

$OÕPODUYHJLGHU\DUDWDQGL÷HULúOHPOHU 2016 2015 (QYDQWHUDOÕPODUÕ 250.674 112.611 7NHWLFLNUHGLVLWHúYLNJLGHUOHUL 73.137 30.177 'L÷HUDOÕPODU 17.656 12.997 6DELWNÕ\PHWDOÕPODUÕ 17.210 12.950 6DWÕQDOÕQDQKL]PHWOHU 6.553 5.796 'L÷HUJLGHUOHU 1.053 111 Toplam 366.283 174.642

28.10.2 øúRUWDNOÕNODUÕ

2016 2015 6DWÕúODUYHJHOLU\DUDWDQGL÷HULúOHPOHU hUQVDWÕúODUÕYHLDGHOHUQHW 87 456 +L]PHWVDWÕúODUÕQHW 25 28 'L÷HUJHOLUOHU -27 Finansman gelirleri 147 19 Toplam 259 530

$OÕPODUYHJLGHU\DUDWDQGL÷HULúOHPOHU 2016 2015 (QYDQWHUDOÕPODUÕ 177 21.910 6DWÕúODUÕQPDOL\HWL - 376 6DWÕQDOÕQDQKL]PHWOHU 16 79 Toplam 193 22.365 KURUMSAL YÖNETİŞİM 195

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 28 – ø/øù.ø/ø7$5$)/$5/$ø/*ø/øøù/(0/(59(%$.ø<(/(5 'HYDPÕ

28.10 øOLúNLOL7DUDIODUOD

28.10'L÷HULOLúNLOLWDUDIODU

D 'L÷HULOLúNLOLWDUDIODUGDQHOGHHGLOHQJHOLUOHU

2016 Esas Ürün Hizmet faaliyetlerden VDWÕúODUÕ VDWÕúODUÕ GL÷HUJHOLUOHU Toplam Garanti Filo Yönetim 113.335 1.572 - 114.907 *DUDQWL)LQDQVDO.LUDODPD$ù 6.646 - - 6.646 VDF Sigorta 175 12 8.100 8.287 VDF Faktoring 72 2 - 74 'L÷HU 15.713 102 496 16.311 135.941 1.688 8.596 146.225

2015 Esas Ürün Hizmet faaliyetlerden VDWÕúODUÕ VDWÕúODUÕ GL÷HUJHOLUOHU Toplam Garanti Filo Yönetim 55.131 1.368 - 56.499 VDF Sigorta 7 5 5.575 5.587 VDF Faktoring -2 -2 'L÷HU 2.918 100 797 3.815 58.056 1.475 6.372 65.903

E 'L÷HULOLúNLOLWDUDIODUOD\DSÕODQLúOHPOHUGHQGR÷DQJLGHUOHU

2016 Esas Sabit faaliyetlerden Hizmet NÕ\PHW Envanter Finansman 'L÷HU GL÷HU DOÕPODUÕ DOÕPODUÕ DOÕPODUÕ giderleri $OÕPODU giderler Toplam Antur Turizm 40.032 - - - 123 104 40.259 'R÷Xú Gayrimenkul

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 28 – ø/øù.ø/ø7$5$)/$5/$ø/*ø/øøù/(0/(59(%$.ø<(/(5 'HYDPÕ

28.10 øOLúNLOL7DUDIODUOD

28.10'L÷HULOLúNLOLWDUDIODU 'HYDPÕ

E 'L÷HULOLúNLOLWDUDIODUOD\DSÕODQLúOHPOHUGHQGR÷DQJLGHUOHU 'HYDPÕ

2015 Esas Sabit faaliyetlerden Hizmet NÕ\PHW Envanter Finansman 'L÷HU GL÷HU DOÕPODUÕ DOÕPODUÕ DOÕPODUÕ giderleri $OÕPODU giderler Toplam Antur Turizm 29.873 - - - - 7 29.880 'R÷Xú Gayrimenkul

28.102UWDNODUOD\DSÕODQLúOHPOHU

D 2UWDNODUOD\DSÕODQLúOHPOHUGHQGR÷DQJHOLUOHU

2016

2015

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 28 – ø/øù.ø/ø7$5$)/$5/$ø/*ø/øøù/(0/(59(%$.ø<(/(5 'HYDPÕ

28.10 øOLúNLOL7DUDIODUOD

28.10.4 2UWDNODUOD\DSÕODQLúOHPOHU 'HYDPÕ

E 2UWDNODUOD\DSÕODQLúOHPOHUGHQGR÷DQJLGHUOHU

2016 Sabit Esas Hizmet NÕ\PHW faaliyetlerden Finansman AOÕPODUÕ DOÕPODUÕ GL÷HUJLGHUOHU giderleri Toplam 'R÷Xú+ROGLQJ 10.847 45 229 - 11.121 10.847 45 229 - 11.121

2015 Sabit Esas Hizmet NÕ\PHW faaliyetlerden Finansman DOÕPODUÕ DOÕPODUÕ GL÷HUJLGHUOHU giderleri Toplam 'R÷Xú+ROGLQJ 8.911 28 3.633 9 12.581 8.911 28 3.633 9 12.581

28.11 hVW']H\<|QHWLFLOHUH6D÷ODQDQ)D\GDODU

2016 2015 0DDúODUYHoDOÕúDQODUDVD÷ODQDQGL÷HUNÕVDYDGHOLID\GDODU 56.709 41.419 Toplam 56.709 41.419

Grup, kilit yönetici personel olarak, Grup’un faaliyetlerini planlama, yönetme ve kontrol etme yetki ve VRUXPOXOXNODUÕQD KDL] ROPDODUÕQGDQGROD\Õ <|QHWLP .XUXOX \HOHULQL YH LGDUL VRUXPOXOX÷X EXOXQDQ NLúLOHULVÕQÕIODQGÕUPDNWDGÕU

$UDOÕNWDULKOHULQGHVRQDHUHQ\ÕOODULWLEDUÕ\OD<|QHWLP.XUXOX\HOHULYHNLOLW\|QHWLFLOHUHVD÷ODQDQ ID\GDODUFUHWVD÷OÕNVLJRUWDVÕYH66.LúYHUHQSD\ODUÕQÕLoHUPHNWHGLU DOĞUŞ OTOMOTİV 198 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø

Finansal araçlar ve finansal risk yönetimi

Finansal risk faktörleri

*UXSVHUPD\H\|QHWLPLQGHELU\DQGDQIDDOL\HWOHULQLQVUHNOLOL÷LQLVD÷ODPD\DoDOÕúÕUNHQGL÷HU\DQGDQ GDERUoYH|]ND\QDNGHQJHVLQLHQYHULPOLúHNLOGHNXOODQDUDNNDUÕQÕDUWWÕUPD\Õhedeflemektedir. Grup’un VHUPD\H \DSÕVÕ NUHGLOHUL GH LoHUHQ ERUoODU YH VÕUDVÕ\OD QDNLW YH QDNLW EHQ]HUOHUL |GHQPLú VHUPD\H \HGHNOHULOHJHoPLú\ÕONDUODUÕQÕLoHUHQ|]ND\QDNNDOHPOHULQGHQROXúPDNWDGÕU

Yönetim kurulu, Grup’un net faaliyet gelirinin sermD\H JHWLULVLQL YH GH WHPHWW SROLWLNDODUÕQÕ WDNLS etmektedir.

*UXS VHUPD\H\L QHW ILQDQVDO ERUoWRSODP |]ND\QDNODU RUDQÕQÕ NXOODQDUDN L]OHU %X RUDQ ILQDQVDO ERUoODUGDQQDNLWYHQDNLWEHQ]HUOHULQLQoÕNDUÕOÕSWRSODP|]ND\QDNODUDE|OQPHVL\OHEXOXQXU)LQDQsal ERUoODU WRSODPÕ X]XQ YH NÕVD YDGHOL ILQDQVDO ERUoODUÕQ WPQ WRSODP |]ND\QDNODU LVH NRQVROLGH finansal durum tablosunda yer alan özkaynaklar kalemini kapsar.

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\OD*UXS¶XQILQDQVDOERUo|]ND\QDNRUDQÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

2016 2015 )LQDQVDOERUoODUWRSODPÕ 2.758.435 1.941.124 Nakit ve nakit benzerleri (89.098) (71.870) Net finansal borç 2.669.337 1.869.254 g]ND\QDNODUWRSODPÕ 1.118.713 1.362.883 1HWILQDQVDOERUo|]ND\QDNODURUDQÕ 2,39 1,37 KURUMSAL YÖNETİŞİM 199

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

*UXSIDDOL\HWOHULQGHQGROD\ÕERUoYHVHUPD\HSL\DVDVÕIL\DWODUÕQGDNLG|YL]NXUODUÕLOHIDL]RUDQODUÕQGDNL GH÷LúLPOHULQHWNLOHULGDKLOoHúLWOLILQDQVDOULVNOHUL\|QHWPH\HRGDNODQPÕúWÕU*UXSULVN\|QHWLPSURJUDPÕ LOHSL\DVDODUGDNLGDOJDODQPDODUÕQJHWLUHFH÷LRODVÕROXPVX]HWNLOHULQHQD]DLQGLUJHQPHVLQLDPDoODPÕúWÕU 5LVN\|QHWLPLLFUDNRPLWHVLWDUDIÕQGDQEHOLUOHQHQYH\|QHWLPNXUXOODUÕRQD\ODUÕQDVXQXODQSROLWLNDODUÕQ oHUoHYHVLQGHKHUELUED÷OÕRUWDNOÕNLúWLUDNYHLúRUWDNOÕNODUÕWDUDIÕQGDQX\JXODQPDNWDGÕU

(a) Kredi riski

*UXSED\LOHUGHQRODQDODFDNODUÕQÕQ|QHPOLELUNÕVPÕQÕDUDFÕNXUXP9'))DNWRULQJYDVÕWDVÕ\ODWDKVLO HWPHNWHGLU 9') )DNWRULQJ ]HULQGHQ RODQ ED\L DODFDNODUÕ YDGHVL JHOGL÷LQGH WDKVLO HGLOPHNWH ROXS JD\ULNDELOLUFXRODUDNoDOÕúÕOPDNWDGÕU

%LUNÕVÕPED\LYHPúWHULOHULoLQLVHHWNLOLELUNRQWUROVLVWHPLNXUPXúROXSEXLúOHPOHUGHQGR÷DQNUHGL ULVNL \|QHWLP WDUDIÕQGDQ WDNLS HGLOHUHN KHU ELU ERUoOX LoLQ EX ULVNOHU VÕQÕUODQGÕUÕOPDNWD YH LOJLOL DODFDNODUGDQGR÷DQEXULVNOHUX\JXQHQVWUPDQODUODWHPLQDWODQGÕUÕOPDNWDGÕU 1RW 

Alacaklar Ticari alacaklar 'L÷HUDODFDNODU Bankalardaki Türev $UDOÕN6 øOLúNLOLWDUDI 'L÷HUWDUDI øOLúNLOLWDUDI 'L÷HUWDUDI mevduat araçlar 'L÷HU 5DSRUODPDWDULKLLWLEDUÕ\OD PDUX]NDOÕQDQD]DPLNUHGL riski (A+B+C+D) (*) 799.371 414.415 22 96.254 88.436 - - - Azami riskin teminat vs ile JYHQFHDOWÕQDDOÕQPÕúNÕVPÕ -116.230 - - - - - A. 9DGHVLJHoPHPLú\DGDGH÷HU GúNO÷QHX÷UDPDPÕúILQDQVDO YDUOÕNODUÕQQHWGHIWHUGH÷HUL 799.371 414.361 22 96.254 88.436 - - B. 9DGHVLJHoPLúDQFDNGH÷HU GúNO÷QHX÷UDPDPÕúILQDQVDO YDUOÕNODUÕQQHWGHIWHUGH÷HUL -54- - --- C. 'H÷HUGúNO÷QHX÷UD\DQ YDUOÕNODUÕQQHWGHIWHUGH÷HUL ------9DGHVLJHoPLú EUWGHIWHU GH÷HUL -1.492------'H÷HUGúNO÷ -) - (1.492) ------1HWGH÷HULQWHPLQDWYVLOH JYHQFHDOWÕQDDOÕQPÕúNÕVPÕ ------9DGHVLJHoPHPLú EUWGHIWHU GH÷HUL ------'H÷HUGúNO÷ -) ------1HWGH÷HULQWHPLQDWYVLOH JYHQFHDOWÕQDDOÕQPÕúNÕVPÕ -116.230 - - - - - D. )LQDQVDOGXUXPWDEORVXGÕúÕ kredi riski içeren unsurlar (****) ------DOĞUŞ OTOMOTİV 200 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

D .UHGLULVNL 'HYDPÕ

Alacaklar Ticari alacaklar 'L÷HUDODFDNODU Bankalardaki Türev $UDOÕN øOLúNLOLWDUDI 'L÷HUWDUDI øOLúNLOLWDUDI 'L÷HUWDUDI mevduat araçlar 'L÷HU 5DSRUODPDWDULKLLWLEDUÕ\OD PDUX]NDOÕQDQD]DPLNUHGL riski (A+B+C+D) (*) 768.976 326.648 13.317 50.652 71.685 - - - Azami riskin teminat vs ile JYHQFHDOWÕQDDOÕQPÕúNÕVPÕ -69.408- - - - - A. 9DGHVLJHoPHPLú\DGDGH÷HU GúNO÷QHX÷UDPDPÕúILQDQVDO YDUOÕNODUÕQQHWGHIWHUGH÷HUL 768.976 325.437 1.639 50.652 71.685 - - B. 9DGHVLJHoPLúDQFDNGH÷HU GúNO÷QHX÷UDPDPÕúILQDQVDO YDUOÕNODUÕQQHWGHIWHUGH÷HUL -1.211- - - -- C. 'H÷HUGúNO÷QHX÷UD\DQ YDUOÕNODUÕQQHWGHIWHUGH÷HUL ------9DGHVLJHoPLú EUWGHIWHU GH÷HUL -1.496------'H÷HUGúNO÷ -) - (1.496) ------1HWGH÷HULQWHPLQDWYVLOH JYHQFHDOWÕQDDOÕQPÕúNÕVPÕ -1.211------9DGHVLJHoPHPLú EUWGHIWHU GH÷HUL ------'H÷HUGúNO÷ -) ------1HWGH÷HULQWHPLQDWYVLOH JYHQFHDOWÕQDDOÕQPÕúNÕVPÕ -68.197- - - - - D. )LQDQVDOGXUXPWDEORVXGÕúÕ kredi riski içeren unsurlar (****) - - 11.678 - - - -

(*) %XDODQWDEORGD\HUDODQ$%&YH'VDWÕUODUÕQÕQWRSODPÕQÕLIDGHHWPHNWHGLU6|]NRQXVXWXWDUÕQEHOLUOHQPHVLQGHDOÕQDQWHPinatlar JLELNUHGLJYHQLOLUOL÷LQGHDUWÕú VD÷OD\DQXQVXUODUGLNNDWHDOÕQPDPÕúWÕU (**)  $UDOÕN  YH  $UDOÕN  WDULKOHUL LWLEDUÕ\OD YDGHVL JHoPHPLú YH\D GH÷HU GúNO÷QH X÷UDPDPÕú YH NRúXOODUÕ \HQLGHQ J|UúOPúEXOXQDQWLFDULDODFDNODUÕQNUHGLNDOLWHVLQHLOLúNLQDoÕNODPDODU1RW¶GHEHOLUWLOPLúWLU (***) $UDOÕNYH$UDOÕN WDULKOHULLWLEDUÕ\ODYDGHVLJHoPLúDQFDNGH÷HUGúNO÷QHX÷UDPDPÕúYDUOÕNODUÕQ\DúODQGÕUPDVÕQD LOLúNLQDoÕNODPDODUYDGHVLJHoPLúDQFDNGH÷HUGúNO÷QHX÷UDPDPÕúWLFDULDODFDNODU\DúODQGÕUPDDQDOL]LWDEORVXQGDEHOLUWLOPLúWLU (****) øOLúNLOLWDUDIODUDGÕQDYHULOHQILQDQVDOWHPLQDWODUDLOLúNLQ$UDOÕNYH$UDOÕN WDULKOHULLWLEDUÕ\ODPDUX]NDOÕQDQD]DPL NUHGLULVNWXWDUÕEHOLUWLOPLúWLU KURUMSAL YÖNETİŞİM 201

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

D .UHGLULVNL 'HYDPÕ

9DGHVLJHoPLúDQFDNGH÷HUGúNO÷QHX÷UDPDPÕúWLFDULDODFDNODULoLQ\DúODQGÕUPDDQDOL]L

 $UDOÕN WDULKOHUL LWLEDUÕ\OD YDGHVL JHoPLú DQFDN GH÷HU GúNO÷QH X÷UDPDPÕú DODFDNODUÕQ \DúODQGÕUPDVÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

Bankalardaki Türev Alacaklar mevduat araçlar 'L÷HU $UDOÕN6 Ticari alacaklar 'L÷HUDODFDNODU Vadesi üzerinden 1-JQJHoPLú 1---- Vadesi üzerinden 1-D\JHoPLú ----- Vadesi üzerinden 3-D\JHoPLú 53 - - - - Vadesi üzerinden 1-\ÕOJHoPLú ----- 9DGHVLQL\ÕOGDQID]ODJHoPLú ----- 7HPLQDWYELOHJYHQFHDOWÕQDDOÕQPÕúNÕVPÕ -----

Bankalardaki Türev Alacaklar mevduat araçlar 'L÷HU $UDOÕN Ticari alacaklar 'L÷HUDODFDNODU Vadesi üzerinden 1-JQJHoPLú 1.205 - - - - Vadesi üzerinden 1-D\JHoPLú ----- Vadesi üzerinden 3-D\JHoPLú 6---- Vadesi üzerinden 1-\ÕOJHoPLú ----- 9DGHVLQL\ÕOGDQID]ODJHoPLú ----- 7HPLQDWYELOHJYHQFHDOWÕQDDOÕQPÕúNÕVPÕ 1.211 - - - -

(b) Likidite riski

/LNLGLWHULVNL\|QHWLPL\HWHUOL|OoGHQDNLWYHPHQNXONÕ\PHWWXWPD\Õ\HWHUOLPLNWDUGDNUHGLLúOHPOHUL LOHIRQND\QDNODUÕQÕQNXOODQÕODELOLUOL÷LQLYHSL\DVDSR]LV\RQODUÕQÕNDSDWDELOPHJFQLIDGHHGHU

0HYFXW YH LOHULGHNL PXKWHPHO ERUo JHUHNVLQLPOHULQLQ IRQODQDELOPH ULVNL \HWHUOL VD\ÕGD YH \NVHN NDOLWHGHNL NUHGL VD÷OD\ÕFÕODUÕQÕQ HULúLOHELOLUOL÷LQLQ VUHNOL NÕOÕQPDVÕ VXUHWL\OH \|QHWLOPHNWHGLU *UXS \|QHWLPLOLNLGLWHULVNLQL\|QHWPHNLoLQHOLQGHELUD\OÕNQDNLWoÕNÕúÕQÕNDUúÕOD\DFDNPLNWDUGDQDNLWNUHGL WDDKKGYHIDNWRULQJNDSDVLWHVLWXWPDNWDGÕU%XNDSVDPGD*UXS¶XQUDSRUODPDG|QHPLVRQXLWLEDUÕ\OD EDQNDODUOD\DSÕOPÕúRODQLKWL\DFÕROGX÷XDQGDNXOODQDELOHFH÷L ELQ $YUR  ELQ $%' 'RODUÕELQøVYLoUH)UDQJÕYH4.234.772 ELQ7/WXWDUÕQGDNUHGLWDDKKWDQODúPDVÕEXOXQPDNWDGÕU $UDOÕNELQ$YURELQ$%''RODUÕELQøVYLoUH)UDQJÕYHELQ 7/WXWDUÕQGDNUHGLWDDKKWDQODúPDVÕEXOXQPDNWDGÕU 6|]NRQXVXWXWDUODUÕQNXOODQÕPGDRODQNÕVPÕ1RW LoHULVLQGHJ|VWHULOPLúWLU

*UXS¶XQD\UÕFD\XUWGÕúÕDQDWHGDULNoLOHULQHRODQERUoODUÕQÕELU\ÕOa kadar vadelendirmesine de olanak VD÷OD\DQ PXKWHOLI EDQNDODUGDQ WHPLQ HGLOPLú RODQ 373.000 ELQ $YUR YH  ELQ øVYLoUH )UDQJÕ NDUúÕOÕ÷Õ1.401.020 ELQ7/WXWDUÕQGDJDUDQWLPHNWXEXEXOXQPDNWDGÕU $UDOÕNELQ$YUR ELQ$%''RODUÕYe 5.000 bin øVYLoUH)UDQJÕNDUúÕOÕ÷Õ ELQ7/ $UDOÕNWDULKL LWLEDUÕ\OD *UXS¶XQ \XUW GÕúÕ DQD WHGDULNoLOHULQH YHUPLú ROGX÷X WHPLQDW PHNWXSODUÕQD LVWLQDGHQ VDKLS ROGX÷XNUHGLOLVDWÕQDOPDOLPLWLQLQ224.239 bin Avro ve 4.580 ELQøVYLoUH)UDQJÕNDUúÕOÕ÷Õ847.683 bin 7/WXWDUÕQGDNLE|OPNXOODQÕOPDPDNWDGÕU $UDOÕNELQ$YURELQ'RODUYH ELQøVYLoUH)UDQJÕNDUúÕOÕ÷ÕELQ7/  DOĞUŞ OTOMOTİV 2022016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

E /LNLGLWHULVNL 'HYDPÕ

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\ODILQDQVDO\NPOONOHULQYDGHGD÷ÕOÕPÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

$UDOÕN6 6|]OHúPH X\DUÕQFD nakit Defter oÕNÕúODU 3 aydan 3-12 ay 1-\ÕO \ÕOGDQ 6|]OHúPHX\DUÕQFDYDGHOHU GH÷HUL WRSODPÕ NÕVD DUDVÕ DUDVÕ uzun

Türev olmayan finansal Yükümlülükler

Banka kredileri 2.758.435 2.773.971 1.057.027 1.686.215 30.729 - øOLúNLOLWDUDIODUDWLFDULERUoODU 39.187 39.187 39.187 - - - øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUDWLFDULERUoODU 731.488 731.488 243.489 487.999 - - 'L÷HUNÕVDYDGHOL\NPOONOHU 2.418 2.418 2.418 - - - Toplam türev olmayan finansal yükümlülükler 3.531.528 3.547.064 1.342.121 2.174.214 30.729-

$UDOÕN 6|]OHúPH X\DUÕQFD nakit Defter oÕNÕúODU 3 aydan 3-12 ay 1-\ÕO \ÕOGDQ 6|]OHúPHX\DUÕQFDYDGHOHU GH÷HUL WRSODPÕ NÕVD DUDVÕ DUDVÕ uzun

Türev olmayan finansal Yükümlülükler

Banka kredileri 1.941.107 1.980.876 82.057 1.584.987 313.832 - Finansal kiralama yükümlülükleri 17 60 60 - - - øOLúNLOLWDUDIODUDWLFDULERUoODU 23.565 23.565 23.565 - - - øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUDWLFDULERUoODU 485.846 485.846 186.432 299.414 - - 'L÷HUNÕVDYDGHOL\NPOONOHU 2.560 2.560 2.560 - - - Toplam türev olmayan finansal yükümlülükler 2.453.095 2.492.907 294.674 1.884.401 313.832 -

(*) gGHQHFHN.'9GL÷HUNÕVDYDGHOL\NPOONOHUKHVDEÕQDGDKLOHGLOPHPLúWLU KURUMSAL YÖNETİŞİM203

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

(c) Kur riski

*UXS2(0¶OHUHRODQERUoODUÕLOH\DEDQFÕSDUDFLQVLQGHQNUHGLOHULEXOXQPDVÕsebebiyle döviz cinsinden ERUoOX YH\D DODFDNOÕ EXOXQXODQWXWDUODUÕQ7/¶\H oHYULOPHVLQGHQ GROD\Õ NXU GH÷LúLNOLNOHULQGHQ GR÷DQ G|YL]NXUXULVNLQHPDUX]NDOPDNWDGÕU%XULVN\|QHWLPNXUXOXQFD\DSÕODQG]HQOLWRSODQWÕODUGDWDNLS edilmektedir. Grup’un döviz po]LV\RQXLFUDNXUXOXWDUDIÕQGDQ|QHULOHQYH\|QHWLPNXUXOXWDUDIÕQGDQ RQD\ODQPÕúOLPLWOHUGDKLOLQGHSR]LV\RQDOÕQPDVÕYHJHUHNWL÷LQGHWUHYDUDoODUNXOODQÕOPDVÕVXUHWL\OH yönetilmektedir.

%LODQoRNDOHPOHULQGHQGR÷DQNXUULVNLQLHQD]DLQGLUPHNDPDFÕLOHED]ÕG|QHPOHUGHYDGHOLG|YL]LúOHPL V|]OHúPHOHUL JHUoHNOHúWLUPHNWH D\UÕFD DWÕO QDNGLQ E\N ELU NÕVPÕ \DEDQFÕ SDUD \DWÕUÕPODUÕQGD GH÷HUOHQGLULOPHNWHGLU $\UÕFD JPUN PHY]XDWÕ LOH X\XPOX RODUDN JPUNOHPH LúOHPOHUL WDPDPODQPDPÕú VWRNODUÕQ G|YL] GH÷HUOHPHVLQH WDEL ROPDVÕ QHGHQL\OH GR÷DO ELU NRUXQPD VD÷ODQPDNWDGÕU

'|YL]NXUXGX\DUOÕOÕNDQDOL]LWDEORVX $UDOÕN6 Kar/zarar

'|YL]NXUXGX\DUOÕOÕNDQDOL]LWDEORVX $UDOÕN Kar/zarar

$UDOÕNWDULKOHULLWLEDUÕ\OD$%''RODUÕ$YUR YHøVYLoUH)UDQJÕG|YL]NXUODUÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU

$UDOÕN $UDOÕN $%''RODUÕ 3,5192 2,9076 Avro 3,7099 3,1776 øVYLoUH)UDQJÕ 3,4454 2,9278 DOĞUŞ OTOMOTİV 2042016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

F .XUULVNL 'HYDPÕ

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\OD\DEDQFÕSDUDFLQVLQGHQRODQSDUDVDOYDUOÕNYH\NPOONNDOHPOHUL DúD÷ÕGDNLJLELGLU $UDOÕN6 Orijinal bakiyeler Toplam ABD Avro øVYLoUH 'L÷HU 7/NDUúÕOÕ÷Õ 'RODUÕ ELQ (bin) )UDQJÕ ELQ (bin) 9DUOÕNODU

Ticari alacaklar 5.761 67 435 1.135 - 3DUDVDOILQDQVDOYDUOÕNODU 9.754 355 1.121 1.251 62 3DUDVDORODQGL÷HUYDUOÕNODU 752.438 208 202.449 186 - 7RSODPYDUOÕNODU 767.953 630 204.005 2.572 62

Ticari borçlar 567.668 341 152.233 492 1 Finansal yükümlülükler 45.627 1.348 - 11.866 - 3DUDVDORODQGL÷HU\NPOONOHU 5.280 25 116 1.382 - .ÕVDYDGHOL\NPOONOHU 618.575 1.714 152.349 13.740 1

Finansal yükümlülükler 24.838 - - 7.209 - Uzun vadeli yükümlülükler 24.838 - - 7.209 -

Toplam yükümlülükler 643.413 1.714 152.349 20.949 1

)LQDQVDO GXUXP WDEORVX GÕúÕ G|YL] FLQVLQGHQ WUHY DUDoODUÕQ net yükümlülük pozisyonu --- -- 1HW\DEDQFÕSDUD \NPOON  YDUOÕNSR]LV\RQX 124.540 (1.084) 51.656 (18.377) 61 3DUDVDONDOHPOHUQHW\DEDQFÕ SDUD \NPOON YDUOÕN pozisyonu $OÕQDQ WHPLQDW PHNWXSODUÕ YH kefaletler 22.329 372 5.666 - - 9HULOHQ WHPLQDW PHNWXSODUÕ YH kefaletler 1.563.595 21.500 375.995 27.000 - øWKDODW 10.779.608 - 2.905.633 - - KURUMSAL YÖNETİŞİM205

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

Finansal risk IDNW|UOHUL 'HYDPÕ

F .XUULVNL 'HYDPÕ

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\OD\DEDQFÕSDUDFLQVLQGHQRODQSDUDVDOYDUOÕNYH\NPOONNDOHPOHUL DúD÷ÕGDNLJLELGLU $UDOÕN Orijinal bakiyeler Toplam ABD Avro øVYLoUH 'L÷HU 7/NDUúÕOÕ÷Õ 'RODUÕ ELQ (bin) )UDQJÕ ELQ (bin) 9DUOÕNODU

Ticari alacaklar 6.553 - 283 1.931 - 3DUDVDOILQDQVDOYDUOÕNODU 2.927 176 200 602 7 3DUDVDORODQGL÷HUYDUOÕNODU 607.882 154 186.804 4.729 - 7RSODPYDUOÕNODU 617.362 330 187.287 7.262 7

Ticari borçlar 337.139 530 105.404 154 50 Finansal yükümlülükler 9.584 2.697 - 595 - .ÕVDYDGHOL\NPOONOHU 346.723 3.227 105.404 749 50

Finansal yükümlülükler 26.209 1.344 - 7.617 - Uzun vadeli yükümlülükler 26.209 1.344 - 7.617 -

Toplam yükümlülükler 372.932 4.571 105.404 8.366 50

)LQDQVDO GXUXP WDEORVX GÕúÕ G|YL] FLQVLQGHQ WUHY DUDoODUÕQ net yükümlülük pozisyonu--- --

1HW\DEDQFÕSDUD \NPOON  YDUOÕNSR]LV\RQX 244.430 (4.241) 81.883 (1.104) (43) 3DUDVDONDOHPOHUQHW\DEDQFÕ SDUD \NPOON YDUOÕN pozisyonu $OÕQDQ WHPLQDW PHNWXSODUÕ YH kefaletler 19.807 462 5.810 - - 9HULOHQ WHPLQDW PHNWXSODUÕ YH kefaletler 1.216.607 31.500 333.776 22.000 - øWKDODW 9.324.560 - 2.934.466 - -

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\OD*UXS¶XQVDKLSROGX÷X\ROGDNLPDOODU181.953 ELQ$YURNDUúÕOÕ÷Õ675.030 ELQ7/¶GLU $UDOÕN: 176.878 ELQ$YURNDUúÕOÕ÷Õ562.047 bin TL). DOĞUŞ OTOMOTİV 2062016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

(d) Piyasa riski

*UXSHOLQGHEXOXQGXUGX÷X'R÷Xú+ROGLQJKLVVHOHULGROD\ÕVÕ\ODSL\DVDULVNLQHPDUX]NDOPDNWDGÕU

'R÷Xú +ROGLQJ ERUVD\D NRWH ROPDPDNOD ELUOLNWH 'R÷Xú +ROGLQJ KLVVHOHULQLQ JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUL EHOLUOHQLUNHQ'R÷Xú+ROGLQJEQ\HVLQGHEXOXQDQKDONDDoÕNúLUNHWOHULoLQPHYFXWSL\DVDELOJLVLKDONDDoÕN ROPD\DQ úLUNHWOHU LoLQ LVH GL÷HU GH÷HUOHPH \|QWHPOHUL NXOODQÕOPDNWDGÕU %X QHGHQOH 'R÷Xú +ROGLQJ KLVVHOHULQLQILQDQVDOWDEORODUGDNLND\ÕWOÕGH÷HUL'R÷Xú+ROGLQJEQ\HVLQGHEXOXQDQKDONDDoÕNúLUNHWOHULQ KLVVHIL\DWGH÷LúLPOHULQGHQHWNLOHQPHNWHGir.

$UDOÕN WDULKLLWLEDUÕ\ODERUVDGDLúOHPJ|UHQEXKLVVHOHUGH¶OXNELUDUWÕúD]DOÕúROPDVÕYHGL÷HU WP GH÷LúNHQOHULQ VDELW WXWXOPDVÕ GXUXPXQGD *UXS¶XQ |]ND\QDNODUÕQGD  ELQ 7/ DUWÕúD]DOÕú ROXúPDNWDGÕU $UDOÕN: 14.139 bin TL).

(e) Faiz riski

$UDOÕN WDULKLQGH$%''RODUÕSDUDELULPLFLQVLQGHQRODQGH÷LúNHQIDL]OLEDQNDNUHGLOHULLoLQIDL] RUDQÕED]SXDQ  \NVHNGúNROVD\GÕYHGL÷HUWPGH÷LúNHQOHUVDELWNDOVD\GÕYHUJLYHNRQWURO gücü olmayan paylar öncesi kar 4 ELQ7/GDKDGúN\NVHNRODFDNWÕ $UDOÕN: 10 bin TL). 31 $UDOÕN WDULKLQGH7/FLQVLQGHQRODQGH÷LúNHQIDL]OLEDQNDNUHGLOHULLoLQIDL]RUDQÕED]SXDQ   \NVHNGúNROVD\GÕYHGL÷HUWPGH÷LúNHQOHUVDELWNDOVD\GÕYHUJLYHNRQWUROJF olmayan paylar öncesi kar 18 ELQ7/GDKDGúN\NVHNRODFDNWÕ $UDOÕN: 118 bin TL).

$UDOÕN6 Faiz pozisyonu tablosu Cari dönem Önceki dönem 'H÷LúNHQIDL]OLILQDQVDODUDoODU Finansal yükümlülükler $%''RODUÕ 410 Finansal yükümlülükler TL 18 118

I *HUoH÷HX\JXQGH÷HU

*HUoH÷HX\JXQGH÷HU]RUXQOXVDWÕúYH\DWDVIL\HGÕúÕQGDWDUDIODUÕQUÕ]DVÕGDKLOLQGHNLELULúOHPGHELU ILQDQVDODUDFÕQDOÕPVDWÕPÕQÕQ\DSÕODELOHFH÷LWXWDUGÕU0HYFXWROPDVÕGXUXPXQGDNRWHHGLOPLúSL\DVD IL\DWÕJHUoH÷HX\JXQGH÷HULHQL\LELoLPGH\DQVÕWÕU

*UXSILQDQVDODUDoODUÕQWDKPLQLJHUoH÷HX\JXQGH÷HUOHULQLKDOLKD]ÕUGDPHYFXWSL\DVDELOJLOHULYHX\JXQ GH÷HUOHPH\|QWHPOHULQLNXOODQDUDNEHOLUOHPLúWLU$QFDNSL\DVDELOJLOHULQLGH÷HUOHQGLULSJHUoHNGH÷HUOHUL tahmin edebilmek yorum ve muhakeme gerektirmektedir. Sonuç olarak burada sunulan tahminler, her ]DPDQ*UXS¶XQFDULELUSL\DVDLúOHPLQGHHOGHHGHELOHFH÷LGH÷HUOHULQJ|VWHUJHVLROPD\DELOLU KURUMSAL YÖNETİŞİM207

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

I *HUoH÷HX\JXQGH÷HU 'HYDPÕ

)LQDQVDOYDUOÕNODU

)LQDQVDODUDoODUÕQJHUoH÷HX\JXQGH÷HULQLQWDKPLQLLoLQNXOODQÕODQ\|QWHPYHYDUVD\ÕPODUDúD÷ÕGDNL gibidir:

1DNLWYHQDNLWEHQ]HULGH÷HUOHULQGHGDKLOROGX÷XEHOLUOLILQDQVDOYDUOÕNODUPDOL\HWGH÷HUOHULLOHWDúÕQÕUODU YHNÕVDYDGHOLROPDODUÕVHEHEL\OHND\ÕWOÕGH÷HUOHULQLQ\DNODúÕNRODUDNJHUoH÷HX\JXQGH÷HUOHULQHHúLW ROGX÷X|QJ|UOPHNWHGLU

7LFDULDODFDNODUÕQND\ÕWOÕGH÷HUOHULQLQLOJLOLúSKHOLDODFDNNDUúÕOÕNODUÕ\ODEHUDEHUJHUoH÷HX\JXQGH÷HUL \DQVÕWWÕ÷Õ|QJ|UOPHNWHGLU

)LQDQVDO\DWÕUÕPODUGD\HUDODQ'R÷Xú+ROGLQJERUVD\DNRWHROPDGÕ÷ÕQGDQJHUoH÷HX\JXQGH÷HUL'R÷Xú +ROGLQJEQ\HVLQGHKDONDDoÕNúLUNHWOHULoLQPHYFXWSL\DVDELOJLVLLOH'R÷Xú+ROGLQJEQ\HVLQGHKDOND DoÕNROPD\DQúLUNHWOHULoLQGL÷HUGH÷HUOHPH\|QWHPOHULNXOODQÕODUDNEHOLUOHQPLúWLU%XVHEHSOHJHUoH÷H X\JXQGH÷HULQL\DQVÕWWÕ÷Õ|QJ|Ulmektedir.

Finansal yükümlülükler

.ÕVD YDGHOL ROPDODUÕ VHEHEL\OH IDL]OL 7/ EDQND NUHGLOHULQLQ ND\ÕWOÕ GH÷HUOHULQLQ JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHULQH \DNODúWÕ÷Õ YDUVD\ÕOPDNWDGÕU 8]XQ YDGHOL \DEDQFÕ SDUD NUHGLOHULQ YH 7/ NUHGLOHULQ ELU NÕVPÕQÕQ GH÷LúNHQ IDL]OL ROPDVÕ VHEHEL\OH ND\ÕWOÕ GH÷HUOHULQLQ JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHULQL \DQVÕWWÕ÷Õ öngörülmektedir.

7LFDUL ERUoODUÕQ \DEDQFÕ SDUD YH NÕVD YDGHOL ROPDVÕ VHEHEL\OH ND\ÕWOÕ GH÷HUOHULQLQ JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHULQL\DQVÕWWÕ÷Õ|QJ|UOPHNWHGLU0HYFXWROPDVÕKDOLQGH*UXSELUILQDQVDODUDFÕQJHUoH÷HX\JXQ GH÷HULQL DNWLI ELU SL\DVDGD LúOHP J|UHQ IL\DWÕQGDQ \D GD X\JXQ GH÷HUOHPH PHWRWODUÕQD J|UH belirlemektedir.

$QFDNWDKPLQLJHUoHNGH÷HULEXODELOPHNLoLQNDQDDWNXOODQPDNJHUHNWL÷LQGHQJHUoHNGH÷HU|OoPOHUL PHYFXWSL\DVDNRúXOODUÕQGDROXúDELOHFHNGH÷HUOHUL\DQVÕWPD\DELOLU%X\]GHQEDKVHGLOHQYDUVD\ÕPODUÕQ GÕúÕQGD*UXS¶XQPDNXOGH÷HUDQDOL]LQHLOLúNLQNDQDDWNXOODQÕPÕQGDID\GDODQGÕ÷ÕILQDQVDOYDUOÕN\DGD ERUoODUDLOLúNLQRODUDNJ|]lemlenebilir piyasa verilerine dayanmayan veriler (gözlemlenebilir nitelikte ROPD\DQ YHULOHU  X]XQ YDGHOL ILQDQVDO ERUoODQPDODUÕQ NDUúÕODúWÕUPDOÕ PDNXO GH÷HU DQDOL]LQH LOLúNLQ GH÷HUOHPH\|QWHPLVHYL\HRODUDNWDQÕPODQDQVÕQÕIODQGÕUPDNDSVDPÕQGDGH÷HUOHQGLULOPLúWLU DOĞUŞ OTOMOTİV 2082016 FAALİYET RAPORU Not GH÷HUL *HUoH÷HX\JXQ .D\ÕWOÕGH÷HUL DEORGDJ|VWHULOPLúWLU yükümlülükler gösterilen finansal øWIDHGLOPLúGH÷HULQGHQ 6DWÕOPD\DKD]ÕU ILQDQVDOYDUOÕNODU - 550.350------550.350 731.488 39.187 2.758.435 550.350 731.488 6 2.758.435 39.187 731.488 2.758.435 39.187 8 7 28.7 22 - - 22 22 28.4 NOHULQGHIWHUGH÷HUOHULYHJHUoH÷HX\JXQGH÷HUOHULDúD÷ÕGDNLW 96.254 - - 96.254 96.254 - 414.415799.371 - - - - 414.415 799.371 414.415 8 799.371 28.3 Krediler ve alacaklar $5,7$0$0/$<,&,127/$5 .$<1$./$1$15ø6./(5ø11ø7(/øöø9('h=(<ø 'HYDPÕ AN 59ø69(7ø&$5(7$ù VDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ HGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU |UOHUL 'HYDPÕ )ø1$16$/$5$d/$5' )LQDQVDOYDUOÕNODU øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODU øOLúNLOLWDUDIODUDWLFDULERUoODU borçlar Finansal $UDOÕN benzerleri nakit ve Nakit )LQDQVDO\DWÕUÕPODU øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQGL÷HUDODFDNODU yükümlülükler Finansal øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUDWLFDULERUoODU 89.098 - - 89.098 89.098 5 øOLúNLOLWDUDIODUGDQGL÷HUDODFDNODU øOLúNLOLWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODU (Tutarlar aksi belirtilm aksi (Tutarlar '2ö8ù272027ø96( $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/ )LQDQVDOULVNIDNW I *HUoH÷HX\JXQGH÷HU 'HYDPÕ $UDOÕNWDULKOHULLWLEDUL\ODILQDQVDOYDUOÕNODUÕQYH\NPOO NOT 29 – )LQDQVDODUDoODUYHILQDQ KURUMSAL YÖNETİŞİM209 Not GH÷HUL *HUoH÷H uygun .D\ÕWOÕGH÷HUL YDPÕ yükümlülükler gösterilen finansal øWIDHGLOPLúGH÷HULQGHQ 6DWÕOPD\DKD]ÕU ILQDQVDOYDUOÕNODU - 511.815------511.815 485.846 23.565 1.941.124 511.815 485.846 6 1.941.124 23.565 485.846 1.941.124 23.565 8 7 28.7 1.639 - - 1.639 1.639 28.4 50.652 - - 50.652 50.652 - 326.648 - - 326.648 326.648 8 768.976 - - 768.976 768.976 28.3 Krediler ve alacaklar $5,7$0$0/$<,&,127/$5 59ø69(7ø&$5(7$ù VDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ HGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU |UOHUL 'HYDPÕ )ø1$16$/$5$d/$5'$1.$<1$./$1$15ø6./(5ø1 1ø7(/øöø9('h=(<ø 'H øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODU øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUGDQGL÷HUDODFDNODU øOLúNLOLWDUDIODUGDQGL÷HUDODFDNODU øOLúNLOLWDUDIODUDWLFDULERUoODU borçlar Finansal $UDOÕN benzerleri nakit ve Nakit )LQDQVDO\DWÕUÕPODU øOLúNLOLROPD\DQWDUDIODUDWLFDULERUoODU 71.870 - - 71.870 71.870 5 øOLúNLOLWDUDIODUGDQWLFDULDODFDNODU Finansal yükümlülükler Finansal )LQDQVDOYDUOÕNODU (Tutarlar aksi belirtilm aksi (Tutarlar '2ö8ù272027ø96( $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/ )LQDQVDODUDoODUYHILQDQ )LQDQVDOULVNIDNW I *HUoH÷HX\JXQGH÷HU 'HYDPÕ NOT 29 – DOĞUŞ OTOMOTİV 210 2016 FAALİYET RAPORU

'2ö8ù272027ø96(59ø69(7ø&$5(7$ù $5$/,.7$5ø+/(5ø1'(621$(5(1<,//$5$$ø7 .2162/ø'()ø1$16$/7$%/2/$5,7$0$0/$<,&,127/$5 (Tutarlar aksi belirtilmHGLNoHELQ7UN/LUDVÕ ³7/´ RODUDNLIDGHHGLOPLúWLU

NOT 29 – )ø1$16$/ $5$d/$5'$1 .$<1$./$1$1 5ø6./(5ø1 1ø7(/øöø 9( 'h=(<ø 'HYDPÕ

)LQDQVDODUDoODUYHILQDQVDOULVN\|QHWLPL 'HYDPÕ

)LQDQVDOULVNIDNW|UOHUL 'HYDPÕ

I *HUoH÷HX\JXQGH÷HU 'HYDPÕ

*HUoH÷HX\JXQGH÷HULOH|OoPHLOLúNLQVÕQÕIODQGÕUPD

“TFRS 7 – )LQDQVDO $UDoODU $oÕNODPD´ VWDQGDUGÕ ILQDQVDO WDEORODUGD JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHUL ]HULQGHQ|OoOHUHNJ|VWHULOHQILQDQVDODUDoODUÕQJHUoH÷HX\JXQGH÷HUOHULQLQEHOLUOHQPHVLQGHNXOODQÕODQ YHULOHULQ |QHPLQL \DQVÕWDQ ELU VÕUD GDKLOLQGH VÕQÕIODQGÕUÕODUDN J|VWHULOPHVLQL JHUHNWLUPHNWHGLU Bu VÕQÕIODQGÕUPD HVDV RODUDN V|] NRQXVX YHULOHULQ J|]OHPOHQHELOLU QLWHOLNWH ROXS ROPDPDVÕQD GD\DQPDNWDGÕU*|]OHPOHQHELOLUQLWHOLNWHNLYHULOHUED÷ÕPVÕ]ND\QDNODUGDQHGLQLOHQSL\DVDYHULOHULQLQ NXOODQÕOPDVÕJ|]OHPOHQHELOLUQLWHOLNWHROPD\DQYHULOHULVH*UXS¶XQSL\DVDWDKPLQYHYDUVD\ÕPODUÕQÕQ NXOODQÕOPDVÕDQODPÕQDJHOPHNWHGLU%XúHNLOGHELUD\UÕPJHQHORODUDNDúD÷ÕGDNLVÕQÕIODPDODUÕRUWD\D oÕNDUPDNWDGÕU.

¶LQFLVÕUDg]GHúYDUOÕNODU\DGDERUoODULoLQDNWLISL\DVDODUGDNLND\ÕWOÕ G]HOWLOPHPLú IL\DWODU; 2’nci sÕUD ¶LQFL VÕUDGD \HU DODQ ND\ÕWOÕ IL\DWODU GÕúÕQGD NDODQ YH YDUOÕNODU \D GD ERUoODU DoÕVÕQGDQ GR÷UXGDQ IL\DWODUDUDFÕOÕ÷Õ\OD \DGDGROD\OÕRODUDN IL\DWODUGDQWUHWLOPHNVXUHWL\OH J|]OHPOHQHELOLU nitelikteki veriler; 3’üncü sÕUD9DUOÕN\DGD ERUoODUDLOLúNLQRODUDNJ|]OHPOHQHELOLUSL\DVDYHULOHULQHGD\DQPD\DQYHULOHU (gözlemlenebilir nitelikte olmayan veriler).

6ÕQÕIODQGÕUPD NXOODQÕODELOLU ROPDVÕ GXUXPXQGD J|]OHPOHQHELOLU QLWHOLNWHNL SL\DVD YHULOHULQLQ NXOODQÕOPDVÕQÕ JHUHNWLUPHNWHGLU %X oHUoHYHGH JHUoH÷H X\JXQ GH÷HUOHUL ]HULQGHQ |OoOHQ ILQDQVDO YDUOÕNODUÕQJHUoH÷HX\JXQGH÷HUVÕQÕIODQGÕUPDVÕDúD÷ÕGDNLJLELGLU 2016 1. seviye 2. seviye 3. seviye Toplam )LQDQVDOYDUOÕNODU 6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDOYDUOÕNODU 1RW - 550.350 - 550.350 7RSODPILQDQVDOYDUOÕNODU - 550.350 - 550.350

2015 1. seviye 2. seviye 3. seviye Toplam )LQDQVDOYDUOÕNODU 6DWÕOPD\DKD]ÕUILQDQVDOYDUOÕNODU 1RW - 511.815 - 511.815 7RSODPILQDQVDOYDUOÕNODU - 511.815 - 511.815

NOT 30 – 5$325/$0$'g1(0ø1'(16215$.ø2/$

*UXSRWRPRWLYVKRZURRPYHVHUYLVLRODUDNNLUDFÕVÕEXOXQGX÷X(VHQ\XUWøVWDQEXO¶GDEXOXQDQWDúÕQPD]Õ 'R÷Xú+ROGLQJ$ù¶GHQGH÷HUOHPHUDSRUXQGDEHOLUOHQHQbedele uygun olarak 186.500 bin TL’ye VDWÕQ DOPÕúWÕU

Grup’un % RUDQÕQGD SD\D VDKLS ROGX÷X YH IDDOL\HWOHUL GXUGXUXOPXú RODQ 0HLOOHU 'R÷Xú 'DPSHU Sanayi vH7LFDUHW/LPLWHGùLUNHWL QLQVHUPD\HD]DOWÕPÕLOHLOJLOL\DVDOVUHFLEDúODPÕúWÕU

DOĞUŞ OTOMOTİV 2016 FAALİYET RAPORU