Audi Cible Le Marché Canadien Des Parcs De Véhicules
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VOL. 13 / NO 4 / 3,95 $ / AVRIL 2008 / www.camautomag.com GESTION MODERNE DES VÉHICULES D’ENTREPRISES Audi cible le marché canadien des parcs de véhicules DIEGO RAMOS PP 40014105 POUR LES PROPRIÉTAIRES DE PETITES ENTREPRISES QUI PRENNENT DE GRANDES DÉCISIONS. Le programme Solutions d’affaires de GM, pour une question de choix. Conçu à l’intention des propriétaires de petites entreprises, il comprend quatre différents ensembles pour vous aider à mettre votre véhicule GM au travail. Vous n’avez qu’à choisir l’option qui convient à vos besoins quotidiens. Après tout, vous connaissez votre secteur d’activités bien mieux que nous. OPTION A Jusqu’à 2 807 $ d’équipement Adrian Steel® et Vanterior prêt à l’emploi OPTION B Remise de 750 $ comptant pour aménagement commercial OPTION C Carte-cadeau Home Depot de 500 $ OPTION D Ensembles d’outils DeWalt d’une valeur de 1 000 $ Informez-vous auprès de votre concessionnaire ou visitez solutionsdaffairesgm.ca. STUDIO APPROVALS AGENCY APPROVALS "AY3TREET TH&LOORs4ORONTOs/NTARIOs-*3s Project Manager _________________ Art Director ____ _________________ Studio Artist ____________________ Copywriter _____________________ Client: GM Job: Bob’s Bakery Colours Proofreader ____________________ Account Team ___________________ McGill Docket #: GEN82075 Live: 7" x 10" Image Production ______________ Client _____________________ Client Docket #: FLT88001 Trim: 7 7/8" x 10 1/2" Date: February 28, 2008 Bleed: 8 7/8" x 11 1/2" Ad # FLT-009-4C-08 GEN82075 7.875x10.5-009 FR.indd 1 3/7/08 1:55:24 PM actualité 17 SOLUTIONS d’affAIRES INTÉGRÉES CHEZ NAPA L’incomparable tranquillité d’esprit pour les clients sommaire 18 PIPELINE DU PRODUIT avril 2008 Ford Flex 2009 19 ACCÈS FACILE Déménagement favorable du concessionnaire Scotti Subaru 22 L’informaTIQUE DANS LES VÉHICULES Ford ajoute des ordinateurs à ses Séries F et E 25 JOURNÉE-RENCONTRE 2008 DE L’AMETVS Les donneurs d’ordre confirment l’achat de produits locaux 26 IMPRESSION DE CONDUITE Murano et Rogue, les nouveaux VUS de Nissan 28 HYUNDAI : 25 ANS AU CANADA 14 Haute qualité à prix abordable parc du mois 8 AQUA DATA Aqua Data dispose d’un parc composé d‘une vingtaine de camions, indispensables à la bonne marche des activités de l’entreprise. En réalité, il y a deux types de véhicules au sein du parc : celui utilisé pour l’inspection des bornes d’incendie et des vannes, et l’autre servant à l’évaluation des réseaux d’aqueduc et des égouts avec l’assistance d’une caméra. à la une 18 14 ACCENT SUR LES PARCS DE VÉHICULES L’offensive d’Audi dossier 24 ENTRETIEN PRÉVENTIF : 5 PROGRAMMES CHEZ TELUS Ce n’est pas un, ni deux, mais bien cinq programmes d’entretien préventif auxquels sont soumis les véhicules, toutes catégories confondues, du parc de TELUS au Québec. Bref, en raison de l’attention que porte TELUS sur l’entretien préventif de son parc routier, nous n’avons rien à craindre lorsque l’on croise un 26 véhicule lui étant identifié. section camion 36 SALON DE L’autO DE CHICAGO Ou est-ce le Salon du camion de Chicago ? 37 GM propose maintenant une version 4500 de ses Express et Savana tronqués. 37 en plus dans ce numéro Ç 4 ÉDITORIAL 30, 31, 32 34 PHÉNOMÈNE IRRÉVERSIBLE NOUVELLES Le vert de plus en plus à la mode au 40e CARNET ROUTIER 6 Salon de l’auto de Montréal 32 LE SALON DE L’autO DE QUÉBEC 12 TÉLÉMATIQUE À la hauteur des attentes du public 38 QUOI DE NEUF ? Les systèmes de prévention des collisions Coussinet de protection pour colonne 33 INVITÉ DE LA NAFA 16 PROFIL « La majorité des accidents sur la route À LIRE Georges Danis, président de la NAFA, 2002- pourraient être évités. » Environnement 2004 – Jean-Marie De Koninck CAMAUTO Avril 2008 3 éditorial ] Gestion des véHicules d’entreprises Éditeur Rémy L. Rousseau Rédacteur en chef Jean-Roch Savard Collaborateurs Environnement Jacques Arteau, Raynald Bouchard, François Charron, Éric Descarries, Jack Kazmierski, Jil McIntosh Plus que jamais un Administration Wendy Allain [email protected] Nancy Belleville [email protected] devoir de résultats Isabelle Ouellet [email protected] Direction de production Valérie St-Cyr [email protected] e temps est révolu où les gestionnaires de parcs ne prenaient guère en Graphisme Erik Borrelli [email protected] L considération le facteur de la consommation de carburant dans leur pla- Photographie nification. Plus que jamais aujourd’hui, ils doivent tenir compte de la perfor- Marie-Josée Rousseau [email protected] mance énergétique de leurs véhicules, du maintien du parc en bon état de Révision rouler et d’une conduite responsable des utilisateurs. Diane Gervais Direction du tirage Sylvain Gendron [email protected] L’arrivée sur le marché de la dernière généra- leur, et encore mieux en appliquant à la lettre Impression tion de véhicules de technologie hybride ou les consignes pour réduire leur consomma- Solisco fonctionnant à l’électricité et au biodiésel a tion de carburant. Rouler à vitesse optimale Publicité amené les gestionnaires à davantage consi- selon le type de véhicules et éviter de laisser Luc Champagne [email protected] dérer l’économie d’énergie dans le renouvel- tourner le moteur au ralenti font partie des 514-945-1299 lement de leurs parcs automobiles. Ils ont recommandations qu’ils devraient appliquer Nathalie Plouffe [email protected] dorénavant une alternative à simplement au quotidien. 1-866-925-5665 diminuer le gabarit des voitures à essence. Réjean A. Rousseau [email protected] Les manufacturiers se livrent d’ailleurs une Obligation de résultats 450-649-9007 compétition féroce afin de leur offrir cette Vous exigez des utilisateurs qu’ils se compor- Abonnement opportunité en misant sur leur engagement à tent en citoyens responsables et vous mettez 1 an : 24 $ 2 ans : 40 $ 3 ans : 56 $ États-Unis et autres pays : 1 an : 30 $ protéger l’environnement par la réduction des à leur disposition des véhicules performants (taxes en sus) gaz à effet de serre (GES). et bien entretenus. Les économies réalisées se répercuteront alors non seulement sur le bilan Publié par Publications Rousseau Entretien préventif financier de votre organisation, mais aussi 2938, terrasse Abénaquis Un entretien déficient est toujours porteur de sur votre capacité de participer à la réduction Longueuil QC, J4M 2B3 T : problèmes qui se traduisent par des pertes des GES. Vous avez en la matière un devoir 450-448-2220 F : 450-448-1041 de productivité et de lourdes dépenses. On de résultats. Vous serez, à votre tour, perçus [email protected] ne le dira jamais assez, l’entretien préventif à juste titre comme des citoyens socialement La revue CAMAUTO est publiée six fois par année. La est la voie de l’avenir. Un parc automobile responsables. direction laisse aux auteurs l’entière responsabilité de leurs textes. Les articles non signés relèvent de la rédaction. en meilleur état fait économiser beaucoup Toute reproduction totale ou partielle n’est permise qu’avec plus d’argent qu’il en coûte pour l’entretenir. l’autorisation écrite de l’éditeur. Le masculin est employé comme genre neutre dans le but d’alléger les textes; on ne C’est sans compter, par exemple, des gains en doit y voir aucune discrimination. productivité, une plus grande sécurité sur les Convention de la Poste-publications no 40014105. routes, la diminution de la consommation de Retourner toute correspondance ne pouvant être livrée au carburant et, ultimement, des gestes impor- Canada à Publications Rousseau / Service des abonnements, Rémy L. Rousseau 2938, terrasse Abénaquis, bureau 110 tants pour réduire la pollution. Longueuil, QC J4M 2B3 Dépôt légal Bibliothèque nationale du Québec, Conduite responsable Bibliothèque nationale du Canada, ISSN 1912-3132. Au-delà de la performance et des meilleures Imprimé au Canada pratiques d’entretien, ce sont en fin de compte les utilisateurs à qui incombe la responsabilité de conduire les véhicules comme si c’était le 4 CAMAUTO Avril 2008 ¥ carnet routier Jean-Roch Savard [email protected] Un « vrai » réseau routier en 2022… chaque fonte des neiges, la ritournelle des sujets qui reviennent sur les lèvres des automobilistes sont les À suivants : omniprésence des nids-de-poule (ou d’autruche dans certains cas), état piteux du réseau routier, combien d’argent le gouvernement du Québec va dépenser sur nos routes pour améliorer leurs conditions, et quelle taxe déguisée va-t-il encore nous quémander pour l’aider à défrayer les coûts de ces investissements majeurs ? Tous les usagers le savent, le réseau routier du Québec est en contribution des partenaires cela permettra d’accélérer la mise décrépitude, et ce, bien qu’on y injecte des sommes importantes en état du réseau routier québécois de sorte qu’en 2022, 83 % – plusieurs diront que ce n’est pas suffisant – tous les ans pour des routes et 80 % des structures seront remises à niveau, per- le « rapiécer ». Pour l’exercice 2008-2009, pas moins de 2,7 mettant ainsi d’atteindre les normes continentales de qualité les milliards $ de nos taxes serviront à redresser nos routes et nos plus élevées. » Si l’on respecte ce plan ambitieux, admettons-le, infrastructures. Ce n’est pas rien, vous en conviendrez. on estime que nos routes devraient être en aussi bon état que celles de nos voisins du Sud. Un gros contrat ! Je me souviens Je me souviens que dans le numéro de CAMAUTO Plus d’avril Des 63 milliards $ de revenus dont dispose le gouvernement 1997, je coiffais mon édito du titre « Un réseau routier tout neuf Charest dans son budget 2008-2009, le secteur du transport en en l’an 2000 ? ». Malgré les belles promesses du gouvernement récolte 2,35 milliards $.