Raport Roczny Raport Roczny SPIS TREŚCI
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o. rAporT roCZNY rAporT roCZNY SPIS TREŚCI List Prezesa Zarządu 5 Przedmiot działalności i organizacja Spółki 6 - Właściciel i przedmiot działalności 6 - Zarząd 6 - Rada Nadzorcza 6 - Schemat organizacyjny 8 2014 – Metro w liczbach 10 Działalność Spółki - utrzymanie i eksploatacja urządzeń i obiektów metra 12 - Infrastruktura metra 12 - Utrzymanie infrastruktury metra 12 - Modernizacje i ulepszenia 15 Utrzymanie i eksploatacja taboru 16 - Tabor metra warszawskiego 16 - Awaryjność 19 - Wozokilometry 20 - Prace koncepcyjne i rozwojowe 20 Przewóz pasażerów – dane liczbowe 23 Metro w ocenie pasażerów 28 Działalność promocyjna 31 Pracownicy – szkolenia i rozwój 35 Ochrona środowiska 35 Zintegrowany system zarządzania 36 Inwestycje 38 - Projekt i budowa II linii metra, w tym: odcinek centralny: od stacji „Rondo Daszyńskiego” 38 do stacji „Dworzec Wileński” - Projekt i budowa II linii metra, w tym: odcinek zachodni: od szlaku za stacją „Rondo Daszyńskiego” 41 do stacji „Księcia Janusza” - Projekt i budowa II linii metra, w tym: odcinek wschodni-północny: od szlaku za stacją 41 „Dworzec Wileński” do stacji „Targówek 2” - Projekt i budowa II linii metra, w tym: kontynuacja budowy odcinka zachodniego: od szlaku 43 za stacją „Księcia Janusza” do stacji „Powstańców Śląskich” - Projekt i budowa II linii metra, w tym: dokończenie budowy odcinka wschodniego – 43 północnego II linii metra (do stacji „Bródno”) - Rozwój i modernizacja infrastruktury Stacji Techniczno–Postojowej Kabaty 43 Dofinansowanie projektu „II linia metra w Warszawie – prace przygotowawcze, projekt 46 i budowa odcinka centralnego wraz z zakupem taboru ze środków Unii Europejskiej” Finanse Spółki 47 Szanowni Państwo, Jednym z głównych zadań roku 2014 była rozbudowa warszawskiego metra. Zakończono budowę centralnego odcinka II linii metra oraz ogłoszono przetarg na budowę kolejnych sześciu kilometrów. Te dwa przedsięwzięcia to duże wyzwanie organizacyjne i techniczne dla naszej Spółki pełniącej rolę inwestora zastępczego. Bardzo dziękuję wszystkim osobom i instytucjom uczestniczącym w tych projektach za profesjonalizm i zaangażowanie. Naszą stałą troską było także dbanie o bezpieczeństwo i wygodę pasażerów. Skutecznie zrealizowaliśmy założone cele związane z modernizacją infrastruktury i taboru warszawskiego metra. Przekazując Państwu raport z działalności Spółki Metro Warszawskie w 2014 roku dziękuję za współdziałanie Radzie Nadzorczej i pracownikom oraz naszym Partnerom Handlowym. Jerzy Lejk Prezes Zarządu – Dyrektor Generalny 6 7 PRZEDMIOT DZIAŁALNOŚCI I ORGANIZACJA SPÓŁKI WŁAŚCICIEL I PRZEDMIOT DZIAŁALNOŚCI Od 28 stycznia 2015 roku Zarząd Metra Warszawskiego Sp. z o.o. przedstawia się następująco: Metro Warszawskie Sp. z o.o. to stołeczne przedsiębiorstwo świadczące usługi w branży komunikacyjnej. Podstawowa działalność Spółki Metro Warszawskie to: Jerzy Lejk Prezes Zarządu, • przewozy pasażerskie metrem w Warszawie wykonywa- Dyrektor Generalny ne na podstawie umowy podpisanej z Miastem Stołecznym Warszawa reprezentowanym przez Zarząd Transportu Miej- Anna Zabłocka Członek Zarządu, skiego; Dyrektor ds. Finansowych • sprawowanie funkcji inwestora zastępczego budowy metra i Administracyjnych w Warszawe. Działalność realizowana jest w imieniu i na rzecz Miasta Stołecznego Warszawy, zgodnie z Umową Dariusz Kostaniak Członek Zarządu, o Zastępstwo Inwestycyjne z dnia 23 stycznia 2003 roku, Dyrektor ds. Inwestycji poprzez nadzór nad całością procesu inwestycyjnego po- cząwszy od etapu przygotowania inwestycji, poprzez orga- Marek Sokołowski Członek Zarządu, nizację i realizację procesu inwestycyjnego, aż po rozlicze- Dyrektor ds. Eksploatacji nie zadań; • bieżące utrzymanie i eksploatacja taboru, urządzeń i obiek- tów metra. RADA NADZORCZA Właścicielem 100% udziałów w Metrze Warszawskim Skład Rady Nadzorczej od dnia 1 stycznia 2014 roku Sp. z o.o. jest Miasto Stołeczne Warszawa. do 30 czerwca 2014 roku: Michał Olszewski Przewodniczący ZARZĄD Bohdan Szułczyński W 2014 roku Zarząd Metra Warszawskiego Sp. z o.o. prowa- dził sprawy Spółki w następującym składzie: Krzysztof Kulik Henryk Pawłowski Jerzy Lejk Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny Bogdan Chojnowski Anna Zabłocka Członek Zarządu, Agnieszka Młynarczyk Dyrektor ds. Finansowych i Administracyjnych Skład Rady Nadzorczej od dnia 30 czerwca 2014 roku do 31 grudnia 2014 roku: Dariusz Kostaniak Członek Zarządu, Dyrektor ds. Inwestycji Michał Olszewski Przewodniczący Radosław Żołnierzak Członek Zarządu, Bohdan Szułczyński Dyrektor ds. Eksploatacji Krzysztof Kulik W dniu 27 stycznia 2015 roku Rada Nadzorcza Spółki odwo- Henryk Pawłowski łała ze składu Zarządu Metra Warszawskiego Sp. z o.o. Pana Radosława Żołnierzaka i powołała w skład Zarządu Pana Piotr Ber Marka Sokołowskiego. Zbigniew Górski Rada Prezes Zarządu – Naukowo Dyrektor Generalny SCHEMAT ORGANIZACYJNY Konsultacyjna D Członek Zarządu ds. Eksploatacji P Członek Zarządu Członek Zarządu ds. Finansowych ds. Inwestycji i Administracyjnych I E Dyrektor ds. Dyrektor ds. Dyrektor ds. Dyrektor ds. Ochrony Infrastruktury Przewozów Taboru i Zarządzania PL PR PT Kryzysowego PZ Dyrektor ds. Biuro Biuro Kadr Dział Dyrektor ds. i Szkoleń Przygotowania Rachunkowości– Zamówień Organizacyjny Z-ca Dyrektora Z-ca Dyrektora Z-ca Dyrektora DK Inwestycji Główny Księgowy Publicznych DO Biuro Analiz EK EH IP i Rozliczeń Z-ca Dyrektora Inwestycji Dział Automatyki Dział Dział IA Dział Nadzoru Dział i Łączności Logistyki Promocji Ruchu Biuro Najmu Prawny Z-ca Dyrektora PLA PTL Z-ca Głównego DP PRN i Reklamy DR Dział Analiz Księgowego ES Bezpieczeństwa Biuro Geodezji PZA Dział i Nieruchomości Sekcja Diagnostyki Sekcja Dział Rzecznik Przygotowania IG Dział Jakości i Serwisu Przygotowania Technologiczny Biuro Prasowy Inwestycji DJ PLAD Ruchu PTT Dział Finansowy Administracyjno DM IPP PRNP EKF - Gospodarcze Dział EA Sekcja Obsługi Ochrony Metra Dział Geodezyjnej Dział PZO Budowlany Dział Przeglądów Dział Kontroli i Monitoringu Sekcja Prac Dział ds. BHP Dokumentacji PLB PTP Dział Wewnętrznej DB IPD IGM Manewrowych Biuro DW PRNM Księgowości Kontrolingu Rozrachunkowo EE Sekcja Kosztowej Dyrektor ds. Dział Ochrony Dział Sekcja Mapy Dyspozytorów EKR Realizacji Przeciwpożarowej Elektrotrakcyjny Numerycznej Sekcja Szkoleń PTPD Inwestycji PZP PLE i Nieruchomości i Pouczeń IR Biuro Zaopatrzenia IGN Okresowych i Gospodarki PRNS Dział Księgowości Magazynowej Sekcja Przeglądów Dział Materiałowej EZ Dział Ochrony Kontrolnych i Majątkowej Z-ca Dyrektora Mechaniczny PTPK Dział Kosztorysów Ludności EKM PLM i Wycen i Informacji Dział Realizacji IK Niejawnych Przewozów Dział Ochrony PZI PRP Sekcja Przeglądów Środowiska Dział Realizacji Dział Techniczny Okresowych II linii metra PTPO Sekcja EO PLR IRM Dział Inwentaryzacji Realizacji Sekcja Dział Stacji EKMI Inwestycji STP PRS Archiwum Sekcja Taboru IRS Dział Dział Zakładowego Pomocniczego Sekcja Utrzymania STP Informatyki PZIA PTPT EI Dokumentacji PLU Wykonawczej Dział Obsługi IRMD Pasażerów PRO Dział Dział Remontów Torowy PTR Dział Kontroli Sekcja PLT Technicznej Defektoskopii PK PLTF Sekcja Sekcja Mechaniczna Elektryczna PTRM PTRE Stan na 1 maja 2015 roku Sekcja Diagnostyki PLTD Sekcja Sekcja Pneumatyczna Elektroniczna PTRP PTRN 10 11 2014 METRO W LICZBACH 2112 liczba pracowników w Metrze Warszawskim Sp. z o.o. 57 910 970 liczba kilometrów, które przejechały pociągi warszawskiego metra od 1995 roku 1 314,59 mln PLN wartość netto bilansowa środków trwałych Metra Warszawskiego Sp. z o.o. 22,7 długość I linii metra 350,3 mln PLN przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi 21 liczba stacji I linii metra 412,0 mln PLN wykonanie przychodów w Metrze Warszawskim Sp. z o.o. 700 tys. liczba „guzków” ― oznakowania dotykowego ― zamontowanych na stacjach i peronach I linii metra 29,3 mln PLN przychody Metra Warszawskiego Sp. z o.o. z działalności pozaprzewozowej 32 km planowana długość II linii metra 98,2% pozytywne opinie uzyskane przez Spółkę podczas badania zadowolenia pasażerów 27 planowana liczba stacji II linii metra 565 tys. szacowana maksymalna liczba pasażerów metra przewiezionych w ciągu dnia roboczego 500 tys. przewidywana dzienna liczba pasażerów na II linii metra 379 tys. szacowana maksymalna liczba pasażerów metra przewiezionych w sobotę 6,3 km długość odcinka centralnego II linii metra 309 tys. szacowana maksymalna liczba pasażerów metra przewiezionych w niedzielę 7 liczba stacji centralnego odcinka II linii metra 147,7 mln szacowana liczba pasażerów korzystających z usług metra warszawskiego 444 liczba wagonów obsługujących I i II linię warszawskiego metra 4 482 270 liczba kilometrów, które przejechały wszystkie pociągi metra warszawskiego 12 13 DZIAŁALNOŚĆ SPÓŁKI - UTRZYMANIE I EKSPLOATACJA URZĄDZEŃ I OBIEKTÓW METRA PIERWSZA LINIA STOŁECZNEGO METRA ŁĄCZY PÓŁNOC I POŁUDNIE WARSZAWY. W CAŁOŚCI ODDANA DO UŻYTKU PASAŻERÓW ZOSTAŁA W 2008 ROKU. CZAS PRZEJAZDU INFRASTRUKTURA METRA • 59 wind osobowych; NA CAŁEJ LINII WYNOSI 39 MINUT. • 59 szt. schodów ruchomych. Po otwarciu w 2008 roku czterech ostatnich stacji I linii me- tra tj. stacji A20 Słodowiec, A21 Stare Bielany, A22 Wawrzy- UTRZYMANIE INFRASTRUKTURY METRA szew, A23 Młociny oraz Węzła Komunikacyjnego „Młociny” aktualna infrastruktura techniczna metra obejmuje: Strategia utrzymania infrastruktury metra opiera się na wy- • linię o długości 22,7 km; tycznych producentów zawartych w dokumentacji technicz- • 21 stacji; no-ruchowej maszyn, urządzeń i instalacji. Na podstawie zale- • 49 km torów na I linii; canych przez producentów cyklów przeglądowo-naprawczych • 18 km torów na Stacji