Marconiplein Ontwerpstudie Stad x Ruimte Introductie 26 maart 2021 Marconiplein
...van doorgang naar verbinding en verblijf... Kader
01 Locatie Marconiplein
Rotterdam CS
Schiedam
Marconiplein
Delfshaven
M4H Marconiplein: stad, landschap en mobiliteit Marconiplein: stad, landschap en mobiliteit
Oud-Mathenesse Spangen
Transitie zone tussen 7 wijken
Witte Dorp
Tussendijken
Bospolder M4H
Dakpark / Schiemond Marconiplein: stad, landschap en mobiliteit
Spoordijk & singel Mathenesserdijk
Kruispunt van groenstructuren
Schiedamsedijk
Dakpark incl. dijk Marconiplein: stad, landschap en mobiliteit
Metro Lijn A,B & C Tram 21, 23 & 24
OV-knooppunt: bus, metro & tram
Tram 21 & 23 Bus 42
Tram 4 & 8 Marconiplein: stad, landschap en mobiliteit
Westelijke entree vanaf A20 / Tjalklaan (S114)
Kruispunt van wegen Mathenesserweg
Schiedamseweg
Schiedamseweg
Vierhavenstraat S114 Doorlopende structuren op hoger schaalniveau
A20
Marconiplein: entree van de stad
Metro Kader
02 Historie Marconiplein 1880
Oud Mathenesse polder
Marconiplein Marconiplein 1940 Entreeplein naar de stad Etree naar de havens Sporen als scheidslijn
Begin jaren ’20 was de bouw van de woon- wijken Spangen en Tusschendijken in volle gang, waarop plannen werden gemaakt voor een van de belangrijkste wegen door het ge- bied: de Mathenesserweg. De Mathenesser- brug die in 1923 gereed kwam (ontworpen door gemeentearchitect M.P.J.H. Klijnen) maakte een snelle verbinding van Schiedam naar de Rotterdamse binnenstad mogelijk. Aan de route Mathenesserlaan, Mathenesser- plein, Mathenesserbrug en Mathenesserweg werd het karakter van een moderne verkeers- corridor toegedicht. Vooral de architectuur langs de route moest aan hoge eisen voldoen; het streven van de gemeente was een uniform en voornaam straatbeeld.
Supervisie gevelontwerpen ca.1930 Architect Michiel Brinkman (1873-1925) had begin jaren twintig een opdracht gekregen om gevelontwerpen voor de Mathenesser- laan te beoordelen en eventueel te corrigeren. In 1921 kreeg hij van het gemeentebestuur een vervolgopdracht voor de 750 meter lange Mathenesserweg.38 Het was het voornemen de architect hier nog meer invloed te geven. Het doel was alle bouwplannen van particu- liere ondernemers op elkaar af te stemmen door een samenhang in bouwhoogte, gevel- ritmiek en materialisatie. Brinkman diende voor alle elf bouwblokken langs de weg ge- detailleerde gevelontwerpen te vervaardigen. ^ 144. Marconiplein richting de Schie- De plattegronden en woningtypen achter de damseweg, ca 1930. Links de bebouwing gevel waren de taak van particuliere bouwers van L.C. van der Vlugt. Op de achtergrond die percelen aan de Mathenesserweg konden de bebouwing aan de Rhijnvis Feithstraat. kopen. Het is typerend voor deze periode dat < 145. De Mathenesserbrug (voor) en de de gemeente vooral de nadruk legde op het Mathenesserweg (achter), ca 1930. De kop- architectonische beeld, in plaats van zich zor- gebouwen aan de Mathennesserweg, van gen te maken over goede woningplattegron- bureau Brinkman en Van der Vlugt , horen bij den achter de gevel. Voor de andere zijde van het ensemble van het Mathenesserbrug en de bouwblokken - aan de Korfmakersstraat Mathenesserplein.
84 Spangen-Rotterdam Steenhuis stedenbouw/landschap | Urban Fabric Dijken vormen de ruimte 1943: Vergissingsbombardement Marconiplein in 1962
Klassieke stad
Weder-opbouw
Bospolder Tussendijken - Rotterdam 68 Steenhuis stedenbouw/landschap | Urban Fabric Marconiplein in 1972 1985
Metro in aanbouw Marconitorens Huidig Marconiplein Knelpunt: disbalans verkeersmodaliteiten Knelpunt: gebied is niet klimaatbestendig
Onderzoek dijkverhoging
Compleet verhard
breukvlak in groene connectie Knelpunt: ontbreken verblijfskwaliteit Toekomstige ontwikkelingen
Transitie M4H: van haven naar stedelijk woon-werkgebied ca. 5.000 tot 9.000 woningen 16 RUIMTELIJK RAAMWERK MERWE-VIERHAVENS ROTTERDAM 17 RUIMTELIJK RAAMWERK MERWE-VIERHAVENS ROTTERDAM
LEGENDA
Ontwikkeling M4H
STRUCTUURBEELD RUIMTELIJK RAAMWERK 2035 Ontwikkeling M4H Toepassen van vrijstellingen leidt tot een aanzienlijke reductie van het aantal autobewegingen
Ontwikkeling M4H
A20
H Hubs ov-haltes
regionaal fietspad
langzaams verkeersroutes straten trein tram en metro route verbinding over water DRIE PIJLERS VAN HET RAAMWERK 31
Het mobiliteitsconcept
UITWERKING VAN HET RAAMWERK 77 Ontwikkeling M4H
Concept uitwerking Marconiplein in het Ruimtelijk Raamwerk Géén vastgesteld ontwerp! Toekomstige ontwikkelingen
Belang OV hub bij mobiliteitstransitie
Transitie M4H: van haven naar stedelijk woon-werkgebied ca. 5.000 tot 9.000 woningen Toekomstige ontwikkelingen
Knooppunt én entree Rotterdam-west Kader
03 Opgave Opgave
...van doorgang naar verbinding en verblijf... Opstapeling van barrières door de tijd
Toegangsweg Rotterdam
Primaire waterkering
Stadswijken
Metro
Haven Opgave
Verbinding & verblijf Opgave
Identiteit? ook i.r.t. stedelijke schaal Opgave
STAD X RUIMTE: BOVENGRONDS - ONDERGRONDS Opgave
OP ZOEK NAAR 3D DENKEN Formuleren speerpunten
1. Mobiliteitstransitie 2. Klimaat-adaptatie 3. Knooppunt-ontwikkeling 1. Mobiliteitstransitie
- Rotterdamse Mobiliteits Aanpak (RMA) is het uitgangspunt; - Ruim baan voor voetgangers, fietsers en OV; - OV-hub als belangrijke schakel in mobiliteitssysteem M4H - Inpassing op hoger schaalniveau ook i.r.t. verstedelijking (M4H, van Nelle-knoop, Oude lijn) 2. Klimaat-adaptatie
- Versterken bestaande landschappelijke lijnen: van barrière naar verbinding en verblijf; - Ruimte voor verhoging primaire waterkering; - Verharding omzetten naar kwalitatief groen 3. Knooppunt-ontwikkeling
- Versterken bestaand weefsel ter verbetering van verblijfsplekken en verbindingen; - Versterken programmatische invulling; - Potentie benutten als knooppunt in Rotterdam-west De som der delen: van een non-plek De som der delen: naar een plek De som der delen: naar een plek Of van dit.... Naar dit....
stedelijk knooppunt met mix aan functies
ontworpen voor langzaam verkeer
Icoon met aan- entree naar vergroenen trekkingskracht de stad Kader
Waar zijn we naar op zoek? Profiel ontwerpteam
1. Integrale benadering bovengrond-ondergrond 2. Evenwicht in disciplines mobiliteit, landschap en stedenbouw Evenwicht in ontwerp en techniek 3. Schakelen tussen ambitie én realisme Referentie: ontwerpproces Hofplein Marconiplein Ontwerpstudie Stad x Ruimte Introductie 26 maart 2021 Kader
Bijlagen - kaartmateriaal Belangrijke beleidskaders
https://www.rotterdam.nl/wonen-leven/mobiliteitsaanpak/
https://www.citydealklimaatadaptatie.nl/steden/rotterdam/
https://www.rotterdam.nl/wonen-leven/omgevingsvisie-5-perspectieven/
https://rotterdam.raadsinformatie.nl/document/7704685/1/
s19bb012319_1_51913_tds
https://www.rotterdam.nl/wonen-leven/vuistregels-bouwen/
https://m4hrotterdam.nl/nieuws/ruimtelijk-raamwerk-m4h-2/
https://www.rotterdam.nl/wonen-leven/goede-en-slimme-groei/ Spaansepad 3 4-6 61A-63D 37-45 5 K 63A-63D 47-53 14 144-160 7 10-36 55-69 185-193 2-6 46 Potgieterstraat 4-10 9 71-75 Mathenesserdijk 32-48 12-14 11 20 162-172 189-193 ³ 195-209 22 173A-175 8-22 16-20 13 Bellam plein 24 147A-149 ± 15 38A-40 137-139F 159A-159H 174-184 Aagje Dekenstraat 26 Afvalwater 17 125-127F 28 3-17 7-21 22-26 211-223 19 36A-36B 04 Betje Wolffstraat30 Bebouwing ustus van Effenstraat 28-30 21 4A-6 32 34A-34 2-10 23 34 28 32-36 186-200 8A-8B 225-239 19-49 Boom 27 2-6 25 36 10A-10B 32-36 38 12A 01-12B 26 27 32A-32H 2 Tjalklaan 1-83 14A-14C 38-42 40 113-123 1-3 1 243-255 202-214 29 16A-16B 02 Bronverwarming Barkasstraat4 1-5 42 27-45E 24-86 44-48 31 6 2 36-38 44 30A-30H 3 25 (59137) Pieter Langendijkstraat 109A-109B 04 33 18-22F Drain 8 24 216-226 46 12-48 5 44 3A-3B 03 47A-47F (73563)4 23 35 48 103A-103B 04 4 10 50-54 257-271 28A-28G 10 26 7 37 50 5A-5C 02 95-137 6 39 Drinkwater 35-39 56-58 228-238 99A-99B 02 7A-7B 02 9 Spaanseboc 52 8 22 Baardsestraat 97A 01-97B 9A 01-9B Taandersplein 1 23-81 54 95A-95B 02 (22039) (43265) 44-48 11 21 41 26A-26 11A-11B 02 14 10 240-244 93A-93C 52 Electriciteit 3 273-287 56 13A 01-13B 20 60-64 60-68 91A-91C 12 12 2 Complexe (ondergrondse) infrastructuur47 15A-15B 02 58 5 1 49 28-34B 10 87 17A 01-17B 4 ht 60 Gas Hogedruk 7 Botterstraat 289-303 24A-24G 19A-19B1D 2 56-62 8 2 51-79 14-7 55-57 6 19 70-72 62 21A-2 6 9 3 55-59 4A-4C 63A-63C 64 23 65A-65C 03 8 18 (27634) 6A-6C Mathenesserstraat 38A-38B 02 4 5 305-313 67A 02-67C Gas Lagedruk 4 17 22A-22H 143 59A-59B 02 69A-69C 03 2 10 7 10A-10C 40 71A 02-71C 6 74-76 158-178 61A-61B(84336) 73A-73C 03 75A 02-75B 9 85-174 315-323 Kolk 14 8 16 73 1 78-80 12-18B 11 20A-20H Mathenesserhof 64-112 13 10 15 76 77A-77B 03 3 1-3B 79A 02-79C 14 1A-3M 81A-81C 03 Lucht 12 2 an Lu kenstraat 83A 02-83C 5 1 90 7 85A-85C 03 4 254-268 18A-18 87A 01-87B 11-12 7 89A-89B 2 Van Harenstraat6 4 Nutsbedrijven kast anostraat6 13 1 8 355 67A 01-67B 91A-91B 9 K 3 10 93A-93B 14 Piet Paaltjensplein 1-9 95A 02-95B 10 12 96 16 12 Mathenesserdijk65A-65B 03 8 5 16 6-16 63A-63B 97A-97B 03 18 270-276 99A-99B 52 9 2B 4 11 20 61A-61B 02 5-29B 101A-101B 03 Overig 10 22 103A 02-103B 7 2-3 359-361 80A 02-80C 3 1 6 98 59A-59B 02 97 114-134 105A-105B 82A-82C 03 73A 54A-54B 03 96 280 57A 01-57B 107A- 84A-84B 9 4-5 (10642) 8 10 94 55A-55B 02 109A-109B 86A-86B 03 78A 1 Baardsestraat 111A 02-111C 88A-88B Parkeermeter 11 113A-113C 03 2 9 6-7 53A 01-53B 90A 01-90B 8 10 115A 02-115C 107B 58A-60D 7 6 3 93 51A-51B 02 92A 02-92B 1 5 8 363-395 136-142 117A-117C 03 94A-94B 2 4 3 12 2 8-9 49A-49C 119A 02-119B 96A-96B 2 1 5 1 121A-121B 03 Persriool 47A-47C 98A-98B 03 79-83C eeschouwstraat4 101-129 (24023) 03 100A-100B 16-18 10-11 45A-45C 125A-125C 03 1 2 7 127A 02-127C 102A-102B 03 2 50-92 43A-43B 28 3 4 6 7 12 129A-129C 04 104A-104B 01 3 131A-131C 03 106A-106D 4 1 2 9 Riool Kotterstraat 14 6 133A-133C 03 108A-108B 6 8 13-14 152 30A-30B 02 110A-110B 47A-49C 5 1 5 31-37 135A-135 6 4 12 5-19 156 137A-137C 03 112A-112C (42862) 3 4 5 Tjalklaan 151-177 7 8 10 139A-139C 03 114 7 Sloeppad Mathenesserstraat 51-55C 8 3 10 162 141A-141C 03 116A-116 Speeltoestel 5 6 6 118A-118B 9 10 Schokkerstraat 2 15-44 166 143A-145A A-114B 10 5 8 9 Rhijnvis Feithstraat 36 145A-145C 03 120A 01-120B 57-61C 7 8 8 (59137) 41A 01-41B 147A-147C 03 122A-122B 02 12 1 3-4 124A-124B 11 7 4 6 11 134 172 149A 02-149C 87-93C 9 10 10 2A-12 174 43 67A-69D Stadsverwarming 14 2 B 13 9 6 3 21-31 178 11 12 4 12 Brikstraat 165-169D 1 182 151A-151C 03 68 11 8 5 71-79 Aakstraat 186 Telecom (79200) 2 7 17 15 1 Korfmakersstraat 10 13 95A-97D 9 81-91 3 74 11 9 31 5A-5B 159A-161D Tramspoor 7 5 Mathenesserdijk 14A-14D 99-103C Schiedamseweg Beneden 27A 01-27B 93A-95D Aakstraat 25A 01-25B 11A-11B 03 136A-136C 105A-111B Verlichting mast 23 97A 13A-13C 157A-159D 171A-173D 140A-140C -97D 2 15A-17D 80 98A-100 144A-144C 113-115 aardgas 19A-19B 17A-17B 02 177E-181D Mathenesserweg 152A-152C 102-106C 156A-156C 197A-197C 03 168A-186C 121 1A-5A 160A-160C 99-151 164A-164C R sener Manzstraat 2 02-2 03 108-120 1A-5A 4A 02-4B 205A-211C Schiedamseweg 1A-5C 03 122-132 Schiedamseweg 6A 02-6B215A 02-217 190A-218C
127-129B 91A-95
22-24 85-89C
250-304 150 Marconiplein
131 133 764-954
12-21
139 1A-11B Schiedamseweg Korfmakersstraat 564-754 Park 1943 227 19A-27 Gijsinglaan
400 Marconistraat (65722) Schiedamseweg 2-4 364-554
20 16 Marconistraat Hudsonpad 300 776 223A-223B 780 164-354
1 36 Allegonda M Gremmerstraat 1-9 215A-215B 199-1969 280-282 576 209A-209B 580 268A-270D
197 272 260A-262D 374 199A-199B Benjamin Franklinstraat 378 252A-254D Hudsonstraat 11 6-14 (25720) 19-29 189A-191A 4 240-248B 174 317-329 99-119 183A-187 31 232A-234D 178 Galvanistraat 16 12 81-97 33-55 224A-226D 177-179A 71A-71B Schiedamseweg 68 Vierhavensstraat 4A-6C 60-90 69 216A-218D 34-36 171A-171B Blokmakersstraat 24-36 63A-63B 66 Blokmakersdwarsstraat 48-52 206A-210 38-48 49A-5 196A-198D(61832) 50 40A-40D 1 41A-41B 30 (52140) 184A-186D 5 15-21 31-49A 7A-7C 281-289 46 10-14
(43443) 114-130 9 21B-31 21A-21B 271-279B 136-150 13 2 33-35 11A-11B 1-11 4 8 9A-9B 15 37-53 2-22 6 11 (50911) 261-269 60-62 8 1 1 27 10 3 Hudsonstraat 6 21-23 5 12 2 4 Van Helmontstraat 7 4 25 1 2 4-14 2 9 6 97 3 14-19 4 Agadirhof8 13 5 15 99 15-17 6 17 Oaseplein Medinastraat 7 19 21 25 260 56 13 8 23 59 12 13 11 9 10 22-30D 2 25 1 4 27 9 3 6 29 11-13 (83518) 32A-34D 21-197 5 8 31 7 Iwanhof 7 10 33 Benjamin Franklinstraat Keileweg 8 9 12 35 14 37 36A-38C 16 39 Schippersstraat r aa 41 Ruimtebeslag Marconiplein 10A-10B A0 5 43 40A-42D 50-54 Staluse Perahof Medinastraat 45 aa 20-24 3 1:1 000 1 45 49 44-50B e e aar a rea e r e r 12A-12B Naam dd-mm-jjjj Dossier Nr
14A-14B 52-58B r e e der a aa e e e 10B Naam dd-mm-jjjj Versie Gemeente Rotterdam P: SO IR BIM 000 Modelleertools ArcGIS ruimtebeslag test Marconiplein marconiplein mxd Lange termijn ontwikkelingen
ONTWIKKELRICHTING NIEUW PLANAANBOD
2020 2025 2030 2035 2040 2045 Hoogtebestand
Groot hoogteverschil tussen BoTu + M4H en Spangen + Oud-Mathenesse
5 tot 6m 4 tot 5m 3 tot 4m Primaire dijk 2 tot 3m 1 tot 2m 0 tot -1 -1 tot -0 -2 tot -1 -3 tot -2 Kabels & Leidingen
Gebied met hoge dichtheid van kabels en leidingen
elektriciteit stadsverwarming Stedelijke weefsel Openbare ruimte Types wegen
grote oppervlakte van rijbanen in het gebied
voetgangerspaden fietspaden rijbanen Groene structuur
Dijk Spaansebocht Mathenesserdijk
Breuk in de Groene Connectie
Primaire dijk Openbaar vervoer
lijnen: lijnen: 2, 42 4,8,21,23,24 lijnen: 8,23
lijn: lijnen: 2 A,B,C Bestemminsplannen
Oud-Mathenesse Spangen onherroepelijk (2019-03-21) onherroepelijk (2014-05-03)
Bospolder-Tussendijken Merwe-Vierhavens ontwerp (2019-07-16) concept (2019-11-13) Dichtheid (FSI - bebouwde brutto oppervlakte/oppervlakte terrein)
Oud-Mathenesse Spangen, Bospolder en en Witte Dorp Tussendijken FSI = 0,7 1 < FSI < 1,5
Merwe-Vierhavens FSI = 0,5 Bouwhoogtes
gebied met hoogteaccenten
0-6m 6-15m 15-30m 30-45m 45-60m 60-75m 75-95m Bouwjaar
meerderheid van na 1960
voor 1940 1900-1940 1940-1960 1960-1985 1985-2000 na 2000 Energielabels
veel panden van woningcorporaties met een laag energielabel
Energielabel A Energielabel B Energielabel C Energielabel D Energielabel E Energielabel F Energielabel G Woningcorporatiebezit * informatie Lee towers nog niet beschikbaar Cultuurhistorische waardering
Rijksmonument Gemeentelijk monument Toekomstig monument Beschermd stadsgezicht Beeldbepalend Beeldondersteunend Indifferent Frictie Detonerend Eigendomskaart
gemeente erfpacht privé Woningtypes
koopwoningen vrije sector huurwoningen sociale huurwoningen geen woonprogramma
* informatie Lee towers nog niet beschikbaar Lopende plannen
renovatie Alhenablok ontwikkeling Park 1943 en Visserijplein
Nicolaasschool
ontwikkeling M4H zie website en raamwerk
nieuwe Shri Saraswatie school
Schipper 3 Kop Dakpark Hudsons Bezonning lente (09u-18u)
Buiten schaduw gebied Bezonning zomer (09u-18u)
Buiten schaduw gebied