REVISTA OFICIAL DEL Nº2 ENERO 2017 • www.circuitvalencia.com EL GRAN PREMIO DE TOD@S

Entrevista Jorge Jóvenes promesas Calendario 1 Navarro Cuna de Campeones Avance 2017

SUMARIO CIRCUIT RICARDO TORMO Nº2 ENERO 2017 • www.circuitvalencia.com

GRAN PREMIO MOTUL VICENTE GISBERT JORGE NAVARRO Lorenzo completa la despedida Director territorial Gran “Si quieres algo, 8 perfecta de Yamaha en Valencia 18 Público de Movistar 30 ve a por ello”

OTROS TEMAS DESTACADOS:

• Editorial: Un gran 2016, un 2017 lleno de objetivos...... 5

GRAN PREMI MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA • reafirma el títol ...... 6 • #ValenciaGP es disputa també en les xarxes socials...... 6 • Binder guanya com a campió de Moto3 a València...... 7 • La Copa d’Espanya de Minivelocitat i el nacional de Premoto4 finalitzen la temporada...... 7 • Avantatges amb la meua entrada...... 10 • 4.000 aficionats disfrutaren del pit walk ...... 10 • Lorenzo bat el rècord del Circuit en el seu comiat de Yamaha...... 11

• Album de fotos del Gran Premio...... 12

ENTRENAMIENTOS 2017 • Nakagami y Bastianini los más rápidos en Valencia...... 20 • Bagnaia y Antonelli los más rápidos bajo la lluvia...... 21 • Maverick Viñales es el más rápido en los primeros libres de la temporada...... 22

Y ADEMÁS • Verschoor en F4, Díaz Varela en el CER i GT i Palomeras i Azcona en la Clio Cup regnen en el Circuit...... 24 • El Circuit estrena imagen de marca...... 25 • Valencia y Jerez reeditan el Pack Afición...... 25 • 90 pilotos se citaron en la Cuna de Campeones ...... 26 • Más de cien pilotos participan en el Circuit en los entrenamientos de jóvenes talentos de monoplazas...... 34 • y amplían su contrato en MotoGP hasta 2018...... 36 • , Campió del Món Junior de Moto3...... 37 • Finals Lamborghini. València celebra por primera vez las Finales mundiales de la marca italiana...... 38 • Calendario de eventos 2017...... 42 • Balance de Actividad: “Abierto todo el año”...... 44

Edita: Circuit Ricardo Tormo y Editorial MIC D.L.: LE 379-2016

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4 EDITORIAL

Un gran 2016, un 2017 lleno de objetivos

Cerramos la temporada 2016 con muy En 2017 avanzaremos con además de los entrenamientos, las pre- buenos datos de público y de actividad; la recién estrenada imagen sentaciones, los días de rodadas y todas con la confianza de que los pilotos que del Circuit y tendremos la las acciones promocionales llenan de han pasado por nuestras escuelas de actividad el Circuit. Y uno de nuestros automovilismo y de motociclismo han oportunidad de volver a ver objetivos va a ser en este 2017 que todo dado un paso adelante en su forma- en el Circuit carreras que hacía el mundo sepa que somos mucho más ción; cerramos el año con un calendario tiempo que no venían como que el Gran Premio, para eso, contamos consolidado y nuestras instalaciones en el Ferrari Challenge y alguna con tu generosidad ¿nos ayudas? buen estado de cara a futuros aconteci- miento y sobretodo, por encima de todo, nueva competición que os Seguimos trabajando en la promoción terminamos el 2016 agradecidos a la iremos contando. de jóvenes talentos tanto sobre dos parte más importantes del Circuit, los como sobre cuatro ruedas. Esta tem- aficionados. porada que comenzará en el mes de moteras. Además, en 2017 avanzaremos marzo el número de pilotos procedentes Un año más, el Gran Premio Motul de con la recién estrenada imagen del Cir- de la Cuna de Campeones en el Mun- la Comunitat Valenciana cerró en el mes cuit y tendremos la oportunidad de vol- dial de Motociclismo volverá a crecer y de noviembre el Campeonato del Mun- ver a ver en el Circuit carreras que hacía nuestra renovada Fórmula de Campeo- do de Motociclismo con un lleno hasta tiempo que no venían como el Ferrari nes seguirá ofreciendo al automovilismo la bandera. Ver las tribunas de Cheste Challenge y alguna nueva competición a buena parte de los mejores pilotos de al completo es una satisfacción que nos que os iremos contando. karting en certámenes locales, naciona- llena de energía para seguir ofreciendo les e internacionales. las mejores novedades el año que viene. Como tratamos de explicar a todo el mundo, el Circuit Ricardo Tormo es mu- Para cumplir todos estos objetivos De momento se ha vendido práctica- cho más que el Gran Premio. Durante contamos con todos. Si quieres apor- mente una quinta parte del aforo de cara más de 310 días al año la pista de Ches- tar tu opinión, tus comentarios, tus al Gran Premio 2017 y además volvemos te tiene actividad. Las carreras del FIM valoraciones, lo que quieras no dudes a apostar junto al por CEV Repsol, del Campeonato de Espa- en escribirnos a un Pack Afición que será uno de los ña de Velocidad, el Ferrari Challenge, la [email protected] mejores regalos para los moteros y las NASCAR europea o el Racing Legends

5 GRAN PREMIO MOTUL Johann Zarco reafirma el títol

El francés Johann Zarco (Ajo Motors- va com intentava arribar al final després port) va conquistar el primer graó del d’una mica de sofriment. Si Morbidelli no podi de l’última cita de Moto2 en el Cir- haguera perdut la segona posició, hauria cuit Ricardo Tormo per davant del suís quedat tercer en la classificació general. Thomas Luthi i de l’italià Franco Morbi- Ell mateix declarava que “he tingut mala delli. La carrera va ser un monòleg del sort perquè tenia les rodes desgastades campió després d’una lluita molt ajus- en les últimes dos voltes. Volia aconse- tada amb l’italià. Zarco i Morbidelli van guir el segon lloc, però desgraciadament passar la primera part de la carrera de- no l’he aconseguit.” lectant els 110.000 espectadors de Xest. Una vegada i una altra els dos pilots de El valencià de 16 anys, lluitaren netament per la primera (CarXpert Interwetten), a pesar dels posició fins que el francés va aconseguir problemes tècnics va aconseguir finalit- imposar el seu ritme i l’italià va pagar zar en la posició 24. Així mateix, Julián el desgast de la batalla davant del suís Simón va patir una caiguda en l’última Luthi, que des de darrere va superar. Johann Zarco celebra su victoria carrera de Moto2 quan anava en sexta en el podium. posició i va aconseguir entrar en meta Zarco es va mostrar molt content amb la entre els últims de la classificació. La victòria. Luthi i Morbidelli van estar molt va nàixer Moto2 l’any 2010, Zarco ha sigut classificació general després de l’últi- forts al llarg de la carrera. “Estic molt l’únic pilot que ha aconseguit dos títols ma carrera de la temporada va ser la content amb el meu equip i li agraïsc tot consecutius en la categoria intermèdia. El següent: Johann Zarco (), el treball, confie gratament en el seu tre- pilot declarava després Thomas Luthi (Garage Plus Interwetten) ball.” No hi ha hagut ningú més fort que de la carrera haver lluitat fins al final en i Alex Rins (Pàgines Grogues HP 40), que el pilot francés en este mundial, encara una batalla “neta” en la qual ha disfrutat finalment va acabar quint i va assegurar que la lluita ha sigut ajustada. Des que intentant sobrepassar a Johann. Explica- la tercera plaça de la general. •••

Classificació final Carrera Moto2 1 5 Johann ZARCO FRA Ajo Motorsport Kalex 1’34.879 2 12 Thomas LUTHI SWI Garage Plus Interwetten Kalex 1’34.885 3 21 Franco MORBIDELLI ITA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Kalex 1’34.933 4 54 ITA Italtrans Racing Team Kalex 1’35.152 5 40 Alex RINS SPA Páginas Amarillas HP 40 Kalex 1’35.184 6 60 Julian SIMON SPA QMMF Racing Team Speed Up 1’35.222 7 22 GBR Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’35.237 8 52 GBR Leopard Racing Kalex 1’35.345 9 30 JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’35.365 10 73 Álex MÁRQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Kalex 1’35.368

#ValènciaGP es disputa també en les xarxes socials

Circuit Ricardo Tormo engega una campanya per a interactuar amb els aficionats amb els hashtags #ValenciaGP i #SelfieCheste

El Circuit Ricardo Tormo ha creat per al en l’accés al pàdoc del Circuit Ricardo apareixen el nombre de tuits publicats Gran Premi Motul de la Comunitat Va- Tormo, es reproduirà l’activitat en xar- o el nombre de seguidors. A més, en lenciana una experiència interactiva per xes socials gràcies a les dades recapta- la web del Circuit Ricardo Tormo www. a aquells aficionats que seguisquen la des per l’eina de monitoratge Atribus, i circuivalencia.com s’han implementat carrera a través de les xarxes socials. el seu tweetwall. En la pantalla es mos- diversos gràfics per a mesurar els es- Esta particular carrera interactiva en traran en temps real dades com el nom- ments als pilots i veure qui són els més internet, paral·lela a la que es disputa bre total de tuits, retuits o usuaris que populars en les xarxes socials. La bata- sobre l’asfalt, reproduïx l’argument de participen en esta peculiar batalla en lla en línia continua, ja que també s’ha les batalles que protagonitzen el vídeo línia; gràfics amb la geolocalització dels llançat la campanya #SelfieCheste. Els promocional del Gran Premi. usuaris o els hashtags més utilitzats, aficionats al motor poden enviar les se- l´evolució del nombre de tuits, els es- ues fotos i vídeos amb el hashtag #Sel- En la web del circuit www.circuitvalen- ments a pilots o les dades del perfil que fieCheste i es mostraran en una galeria cia.com i en la pantalla gegant situada tuiteja amb estes etiquetes, i en el qual de la pàgina web del circuit.

6 GRAN PREMIO MOTUL Binder guanya com a campió de Moto3

El Gran Premi Motul de la Comunitat Valenciana va posar fi a la temporada 2016 de motociclisme. Després d’una carrera accidentada, el Campió de la categoria, , va aconseguir la victòria després d’una espectacu- lar remuntada des de la 17a posició. El començament de carrera va estar marcat per l’incident del poleman, Arón Canet, que va tindre problemes per a arrancar la moto moments abans de començar la prova. El jove pilot valencià va eixir des de la línia de boxs, però va aconseguir finalitzar en la posició número 19: “He posat punt mort i de sobte se m’ha parat de colp la moto. Una llàstima perquè eixia des de la pole. Jo crec que podríem ha- ver-ho fet molt bé.” Brad Binder en el Podium del Circuit. En la primera volta, Rodrigo i Bagnaia caigué a terra en la revolta 12 mentres Volia donar les gràcies al meu equip per carreres amb Honda, crec que podrem liderava la carrera. Poc des- l’increïble treball que han fet.” ser competitius”. El pilot valencià, Jorge prés, el mallorquí es veia obligat a perdre Navarro, arrancava la carrera en la dis- la primera posició per avançar a Andrea Finalment Mir, el novell de l’any, es setena posició però, després d’una es- Migno amb bandera groga. El campió de va emportar la plata seguit de l’italià: pectacular remuntada, creuava la línia la categoria, Brad Binder, va eixir des de “M’he sentit molt còmode en la carre- de meta nové finalitzant la temporada la primera línia de graella però al prin- ra. Vull donar les gràcies al meu equip en tercera posició. Juanfran Guevara va cipi de carrera perdia posicions i arriba- perquè açò era impensable en el primer acabar en la sexta posició i Jorge Martín va a rodar en la 17a posició. En canvi, any de Gran Premi, però hem treballat tancava el Top 10. El pilot de l’escola del el sud-africà va aconseguir finalment la molt i al final hem aconseguit la segona Circuit Ricardo Tormo (Bressol de Cam- victòria: “No tenia res a perdre, de ma- posició a València i el títol de rookie, és pions) Vicente Pérez creuava la línia de nera que estic molt feliç per la victòria. increïble. L’any que ve espere fer bones meta en la 23a posició.•••

La Copa d’Espanya de Minivelocitat i el nacional de PreMoto4 finalitzen la temporada Adrián Huertas va aconseguir la pole victòria del pilot Adrián Huertas des de el qual va aconseguir Alex Millán, pilot en la sessió classificatòria de PreMo- la pole, seguit de David Salvador i Coque que eixia en tercera posició en la grae- to4 del divendres en el Circuit Ricardo López. Respecte a 220 XL, el guanyador lla. En MaxiGP 220 XL la victòria va ser Tormo amb un temps de 1’52.902. La va ser Hugo Millán. Yeray Ruiz va acabar per a Pedro Acosta, seguit d’Hugo Millán primera línia d’eixida, la van completar segon, i va aconseguir així proclamar-se i Ángel Piqueras, a diferència de la pri- David Salvador i Alex Millán. En MaxiGP campió de la categoria. Fermín Alde- mera carrera. Finalment, el pilot Daniel 220 XL la primera posició va ser per a guer va ser tercer. Pel que fa la catego- González va quedar en primer lloc en Pedro Acosta en aconseguir un temps ria MaxiGP 220, Daniel González va fina- la categoria de MaxiGP 220 4t, i deixava de 2’03.048, que deixa en segon lloc el litzar la carrera en primer lloc, mentres en segon i tercer lloc a Mauro González pilot Carlos Giménez i Yeray Ruiz en el que Mauro González i Joan Santos van i Joan Santos, de manera que esta se- tercer. Daniel González va eixir en pri- ser segon i tercer respectivament. En la gona mànega de 220 conclou amb les mera posició (2’06.890) en la categoria categoria de PreMoto4 van tornar a que- mateixes posicions. ••• MAXIGP 220 4t. El van seguir Mauro dar en primera i segona posició Adrián González i Joan Santos. La primera mà- Huertas i David Salvador respectiva- Arribats al final de temporada les nega de PreMoto4 va concloure amb la ment. La novetat va ser el tercer lloc, generals queden així:

PreMoto4 1r David Salvador, 2n Ekaitz Uría, 3r Adrián Huertas. MaxiGP 220XL 1r Yeray Ruiz, 2n Pedro Acosta, 3r Fermín Aldeguer. MaxiGP 220 1r Daniel González, 2n Mauro González i 3a Núria Llabrés.

7 GRAN PREMIO MOTUL Lorenzo completa la despedida perfecta de Yamaha en Valencia

El piloto del Movistar Yamaha Jorge Lo- renzo cerró la temporada 2016 de Mo- toGP ganando el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana tras un fin de semana perfecto en el Circuit Ricardo Tormo frente a 110.340 es- pectadores que llenaron el estadio de Cheste, la mayor afluencia de un domingo de

carreras de todo el mundial. Tras salir ha añadido que ha “sufrido” en las úl- desde la pole con un tiempo de récord, timas vueltas “porque tenía a Márquez Lorenzo logró la victoria con una salida detrás”. perfecta, y se mantuvo constante a lo largo de toda la carrera, muy rápido 110.340 espectadores al principio y más tranquilo al llenan las gradas, la mayor final para conservar neu- afluencia del año en MotoGP máticos. Esta ha sido la última carrera del ma- La segunda posición fue para Marc Már- llorquín con la escude- quez (), que salía segun- ría Yamaha, ya que la do y retrocedió hasta la sexta posición próxima temporada en la salida. “Tuve un problema con el será piloto oficial de embrague”, explicó el de Cervera. Tras , junto al ita- luchar con los italianos liano Andrea Dovizio- () y (Movis- so. “Ahora me puedo tar Yamaha) por el podio, Márquez con- relajar porque he siguió situarse segundo hacia el final de hecho el final la prueba, abriendo incluso hueco entre perfecto para mi el tercero, que finalmente fue Ianone. despedida con “Está muy bien acabar el mundial de Yamaha”, ha esta manera”, declaró el piloto de Rep- apuntado Lo- sol Honda. Rossi, por su parte, se quedó renzo, quien fuera del cajón y terminó cuarto.

Resultats MotoGP 1 25 99 SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 45’54.228 2 20 93 Marc MÁRQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda +1.185 3 16 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati +6.603 4 13 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +7.668 5 11 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +10.610 6 10 44 Pol ESPARGARÓ SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +18.378 7 9 4 ITA Ducati Team Ducati +18.417 8 8 41 Aleix ESPARGARÓ SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +18.678 9 7 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +25.993 10 6 19 Álvaro BAUTISTA SPA Racing Team Gresini Aprilia +35.065

8 GRAN PREMIO MOTUL

Iannone definió esta carrera como “muy difícil”, porque sentía dolor en el cuer- po, aunque resaltó que este podio “es muy importante” y que recordará este momento “para toda la vida”. Maverick Viñales, que se despedía con esta ca- rrera tras dos temporadas con Suzuki Ecstar, finalizó quinto. El piloto de Roses empezaba su nueva aventura en Yama- ha con los test de pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo. Respecto a los españoles, Pol Espargaró fue sexto; su hermano Aleix, octavo; Álvaro Bautista, consiguió el décimo puesto; el local Hé- ctor Barbera, el décimo primero, y quedó décimo séptimo. Márquez y Iannone completan el podio del Circuit Ricardo Tormo tras luchar con Rossi Doblet per a Lorenzo: Campió volvía al GP de Valencia tras recuperarse de sus fracturas de clavícula en el ValenciaGP i en Internet derecha y peroné derecho, lesiones que sufrió al caer durante la segunda sesión Lorenzo guanya el Gran tags #ValenciaGP i #SelfieCheste han de entrenamientos del Gran Premio de servit per a mesurar la conversa en Japón. Desafortunadamente, el catalán Premi en Internet amb xarxes socials i Internet, monitoritzada se fue al suelo en la segunda curva, du- Márquez i Rossi en el podi per l’eina Atribus. rante las primeras vueltas. El pilot mallorquí Jorge Lorenzo ha El Gran Premi va ser tancat la temporada 2016 amb bri- llantor. D’una banda, s’ha erigit com a trending topic a Espanya guanyador de la carrera de MotoGP del i Sud-àfrica Gran Premi Motul de la Comunitat Va- lenciana i, d’altra, es va imposar en la El segon lloc de la batalla en línia de batalla en línia de ValenciaGP. Una ba- ValenciaGP va ser per a Marc Már- talla en Internet orquestrada pel Circuit quez amb un total de 20.576 esments, Ricardo Tormo per a interactuar amb mentre que Valentino Rossi, amb els aficionats al motor a través de les 20.002, va ser tercer. El rànquing de xarxes socials i les noves tecnologies. ValenciaGP es completa amb Dani El pilot de Movistar Yamaha va ser es- Pedrosa, amb 3.370 esments, seguit mentat en 21.048 ocasions en Internet d’Andrea Iannone, amb 1.869; Mave- i xarxes socials entre les 00:00 hores rick Viñales, 1.811; , del 10 de novembre i les 16:30 hores 967; Andrea Dovizioso, 831; i el valen- de hui diumenge 13 de novembre. Dels cià Héctor Barberá, 290. Així doncs, 21.048 esments recaptats, Twitter és la Lorenzo s’acomiada de Yamaha amb xarxa social que va registrar un major unes estadístiques envejables, que volum de la conversa en línia, seguida haurà de superar en la seua nova des de lluny per Instagram. Els hash- aventura en l’escuderia Ducati. •••

ESMENTS INTERNET CLASSIFICACIÓ POSICIÓ PILOT VALENCIAGP MOTOGP 1 Jorge Lorenzo 21.048 3 Durante la carrera, también se fueron al suelo el colombiano Yonny Hernández y 2 Marc Márquez 20.576 1 el británico Cal Crutchlow. Por suerte, 3 Valentino Rossi 20.002 2 ningún piloto sufrió heridas de grave- dad. El Gran Premio Motul de la Comu- 4 Dani Pedrosa 3.370 6 nitat Valenciana puso fin a la temporada Iannone 2016 del Mundial de Motociclismo en el 5 1.869 9 Circuito Ricardo Tormo. Empiezan los 6 Maverik Viñales 1.811 4 test de pretemporada 2017, donde los pilotos probarán los nuevos neumáticos 7 Cal Crutchlow 967 7 y las motos con las que corre- 8 Dovizioso 831 5 rán el próximo mundial, que empezará en marzo en Qatar. ••• 9 Héctor Barberá 290 10

9 GRAN PREMIO MOTUL Avantatges amb la meua entrada

El Circuit Ricardo Tormo va aconseguir Rodes, que es va celebrar de l’11 al 13 acords de col·laboració amb diferents de novembre, coincidint amb la disputa entitats de València per a oferir avan- del Gran Premi. tatges als aficionats que disposen d’una entrada per al Gran Premi Motul de la El Circuit Ricardo Tormo va habilitar Comunitat Valenciana que es va dis- 6.000 places més d’aforament amb mo- putar el 13 de novembre. Així, Bioparc tiu del Gran Premi Motul de la Comu- Valencia va oferir als posseïdors d’una nitat Valenciana. Per a respondre a la entrada per al Gran Premi la possibilitat demanda, es van alçar dos graderies su- d’adquirir una entrada al preu de 16 €, pletòries en la recta de meta, una al final més 1 € solidari que es destina a la Fun- de la línia de boxs i una altra a l’eixida dació Bioparc. La promoció Biodías de 10 de novembre, fins a final de mes, el de la revolta Adrián Campos, i unes al- naturaleza salvaje va estar vigent del 7 dia 30, del qual també van poder bene- tres sobre les tribunes Taronja, Verda, al 27 de novembre, perquè els aficionats ficiar-se aquells aficionats que hagen Roja i Blava. Per primera vegada en el puguen compatibilitzar la presència en adquirit la seua entrada per a l’última Gran Premi Motul de la Comunitat Va- el Circuit amb la possibilitat de disfrutar prova del Mundial de motociclisme. Així lenciana, el Circuit va instal·lar 10 pan- d’esta promoció. mateix, el tiquet del Gran Premi Motul talles gegants per a oferir als aficionats 2016 va permetre l’entrada gratuïta i una la possibilitat de seguir íntegrament la A més, la Ciutat de les Arts i les Cièn- consumició en el Casino CIRSA fins al carrera des de totes les tribunes, ja que cies va oferir un descompte de 15% des 15 de novembre, mentres que també va es van situar pantalles enfront de totes del cap de setmana del Gran Premi, el ser reduït el preu de l’entrada al Saló 2 les graderies. •••

4.000 aficionats disfrutaren delpit walk Lorenzo se va acomiadar de Yamaha a Xest

El Gran Premi Motul de la Comunitat d’haver de guanyar, espere donar el mi- Dani Pedrosa (Honda), absent les últi- Valenciana va arrancar amb el tradicio- llor després de dos carreres que no han mes carreres per lesió, es va mostrar nal Pit Walk, en el qual van participar sigut les millors per a celebrar el títol”. “feliç per tornar, encara que sense for- prop de 4.000 aficionats que durant hora Així mateix, per a Valentino Rossi, sub- ces per a lluitar per la victòria perquè ni i mitja van poder recórrer el Pit Lane i campió mundial, “és important acabar tan sols sé com em sent sobre la moto”. comprovar de prop el treball dels mecà- amb un bon resultat, però és molt difícil nics en els boxs, observar les motos que per a mi guanyar a València, un circuit El pilot local Héctor Barberá (Avintia) va manegen els pilots o fer-se fotos amb molt retorçut”. recalcar davant la cita en sa casa que els seus ídols. El Circuit Ricardo Tormo esta “ha sigut la meua millor tempo- va acollir l’última carrera del Mundial de Jorge Lorenzo, que va disputar la seua rada en MotoGP. Em sent molt com- Motociclisme, cita per a la qual està tot última carrera amb Yamaha després de petitiu”. En este sentit, el pilot de Do- l’aforament venut i per a la qual s’espera nou temporades, va voler “acabar bé la saigües, que va pujar a la Ducati oficial l’assistència de més de 100.000 aficio- meua trajectòria en Yamaha i em sent de Iannone, va explicar que necessita nats. El nou campió del Món, Marc Már- en condicions de lluitar per la victòria, “dues setmanes per a comprendre la quez (Honda) considera “genial aquest o almenys d’estar en el podi”. Un altre moto. M’agraden les Ducati perquè circuit, m’agrada i sense la pressió dels espanyols en la graella de MotoGP, cada dia sóc més ràpid”. •••

10 GRAN PREMIO MOTUL Lorenzo bat el rècord del Circuit en el seu comiat de Yamaha El pilot espanyol de l’equip Movistar Ya- maha, Jorge Lorenzo, va eixir primer en la carrera de MotoGP en el Circuit Ricar- do Tormo. Lorenzo va aconseguir batre el rècord de pista que va registrar l’any passat en la volta que ell mateix va bate- jar com “la millor” de tota la seua carre- ra esportiva amb un temps de 1’29.401.

Lorenzo va assegurar que esta, la seua última pole amb Yamaha, escuderia a la qual ha pertangut durant nou anys, va ser “molt especial”, que es va sentir “molt còmode i confiat” durant tota la jornada amb els pneumàtics i la moto. “Esperem que les sensacions de hui es repetisquen demà. En la carrera lluitarem per a guan- yar”, va declarar el mallorquí.

La primera línia de graella del Gran Premi Motul de la Comunitat Valenciana la completaren el català Marc Márquez Brad Binder ( KTM Ajo) i el ja- “Hui he pogut fer bones voltes, però (Repsol Honda Team) i l’italià Valentino ponès Hiroki Ono (Honda Team Àsia). demà necessitem espentar una altra ve- Rossi (Movistar Yamaha Team), que van El pilot de Corbera es va mostrar molt gada i seguir intentant-ho per a obtindre ser segon i tercer, respectivament. content en aconseguir la seua primera la victòria”, va apuntar Zarco. pole. “Ha sigut increïble. Demà intentaré Márquez, que també va millorar la pole acabar la carrera en el primer grup”, va El pilot espanyol del Páginas Amarillas HP de l’any passat de Lorenzo, va assen- confessar el valencià. 40, Alex Rins, va acabar quint, seguit de Ju- yalar que Lorenzo “ha sigut molt fort lián Simón, sext. Alex Márquez, per la seua ací” i que es sentía satisfet amb el re- Els locals Jorge Navarro (Estrella Gali- banda, va aconseguir la desena posició. sultat perquè es troba bé en la moto. cia 0,0) i Vicente Pérez (Peugeot), pilot “Demà necessite espentar sobretot en de l’escola del Circuit Ricardo Tormo, el En el Bressol de Campions, Adrián la primera volta. Pujar al podi seria un Bressol de Campions, van quedar en les Huertas va guanyar en la categoria de bon resultat i no tenim res a perdre”, va posicions número 17 i 21, respectiva- PreMoto4 i Pedro Acosta, en MAXIGP concloure el pilot de Repsol. ment, després de patir sengles caigudes 220 4t XL, on es va proclamar campió sense conseqüències greus. Yeray Ruiz. En MAXIGP 220 4t, la victòria Rossi, per la seua banda, va explicar que va ser per a Daniel González. per a ell va ser un dia “complicat”, per- Quant a Moto2, la pole va ser per a Jo- què, segons va dir, va provar l’equilibri hann Zarco, pilot francés de l’Ajo Motos- Adrián Huertas va guanyar les 2 carre- de la moto i este “no ha sigut prou fort”. port. El suís Thomas Luthi (Garage Plus res de PreMoto4, Hugo Millan va guan- En la categoria xicoteta, la primera posi- Interwetten) i l’italià Franco Morbidelli yar la 1ª i Pedro Acosta la 2ª de MaxiGP ció se l’emportà el pilot local Aron Canet (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) comple- 220 XL, Daniel González va guanyar les 2 (Estrella Galicia 0,0), seguit pel sud-africà ten la primera línia d’eixida. de MaxiGP 220.•••

MotoGP 1 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’29.401 2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 1’29.741 3 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.128 4 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.276 5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 1’30.338 6 44 Pol ESPARGARÓ SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’30.392 7 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team Ducati 1’30.420 8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 1’30.574 9 41 Aleix ESPARGARÓ SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.885 10 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’30.949

11 GALERÍA FOTOGRÁFICA Album de fotos del Gran Premio

12 GALERÍA FOTOGRÁFICA

13 GALERÍA FOTOGRÁFICA

14 GALERÍA FOTOGRÁFICA

15 GALERÍA FOTOGRÁFICA

16 PUBLICIDAD ENTREVISTA A... Vicente Gisbert Director territorial Gran Público Comunidad Valenciana, Murcia y Baleares de Movistar

Qué relación tiene Movistar con el mundo del motor? Movistar tiene una larga y exitosa rela- ción con el mundo del motor y a día de hoy además de ser el patrocinador oficial del equipo Yamaha de MotoGP, retrans- mite a través de Movistar + en exclusi- va todas las carreras y entrenamientos del Mundial de motos y de la F1 con un canal de producción propia. Ofrecemos la cobertura audiovisual más completa que permite disfrutar del campeona- to con tecnología puntera como HD o 4K y la posibilidad de elegir la cámara que quieres ver en cada momento para sentir la carrera en primera persona. Además, desde el área de negocio de Movistar en la Comunidad Valenciana hemos apostado por potenciar aún más esta relación y mantenemos una estre- cha colaboración con el circuito Ricardo Tormo.

¿Qué actividades se llevan a cabo desde la marca en el Circuit Ricardo Tormo? La colaboración supone el desarrollo de clientes la posibilidad de disfrutar de todo el año para ver los diferentes even- proyectos propios en el marco del Cir- los entrenamientos y del Gran Pre- tos que organiza el Circuito. Además, cuit además de la implicación en diver- mio de la Comunitat Valenciana desde contamos con presencia de la marca sas iniciativas que el un lugar privilegiado, el Palco Vip de Movistar en el Circuito, entre otras ac- circuito desarrolla Movistar, desde donde tenemos una ciones, así como colaboraciones en me- a lo largo de toda visión directa al pit lane y una visión dios de comunicación como fue la pre- la temporada y global de toda la pista. Aunque como sentación del vídeo del Circuito de Moto la participación decía no todo se reduce al mundial GP en nuestra tienda emblemática, la en eventos de de Moto GP, también participamos en Movistar Store Valencia en la Plaza del otras marcas. otros eventos que organiza el Circuito Ayuntamiento. Así, por ejem- como Nascar, FIM CEV Repsol, Mons- plo, los días que ter, Lamborghini, etc. Para nosotros Además realizamos muchas otras Cheste acoge el lo más importante son nuestros usua- acciones en el marco de esta colabora- mundial ofrece- rios y qué mejor forma de conectar con ción como la venta las entradas para el mos a nuestros ellos que ofrecerles participar en ex- Gran Premio de la Comunitat Valencia- periencias relacionadas con el mundo na en nuestras tiendas Movistar de la del motor dada la enorme afición en Comunidad Valenciana, promociones y la Comunitat Valenciana. organización de sorteos.

¿Qué ventajas encuentra ¿Qué valores del mundo de esta relación? del motor trata Movistar de atraer El Circuit y Movistar comparten objeti- hacia su marca? vos en iniciativas deportivas concretas Movistar cree y fomenta los valores y de esta convergencia surgen venta- propios del deporte como son el es- jas para ambos. Para Movistar implica fuerzo, el trabajo en equipo, el com- tener acceso a un entorno donde acu- promiso o la perseverancia. El moto- den los fans del motor que son parte ciclismo además implica superación de nuestros clientes y que conozcan de y constancia, actitudes propias de la primera mano nuestros servicios más marca que queremos trasladar a nues- afines a ellos como son la fibra óptica tros clientes, y por supuesto, la inno- simétrica 300 Mb o Movistar+ con el vación y tecnología, que forman parte mejor paquete de Motor. del ADN de nuestra compañía. Fomen- tamos la práctica del deporte entre Queremos mimar a nuestros clientes nuestros empleados y queremos vivirlo y por ello contamos con un doble pal- con nuestros clientes, porque juntos, co VIP al que pueden asistir durante como dice nuestro claim, “somos más”.

18 ENTREVISTA A...

Para nosotros lo más importante son nuestros usuarios y qué mejor forma de conectar con ellos que ofrecerles participar en experiencias relacionadas con el mundo del motor dada la enorme afición en la Comunitat Valenciana.

Movistar es socio tecnológico del el mundo y estamos muy orgullosos de pilotos españoles no solo de las cate- Circuit desde hace muchos años ¿qué que la información que las motos gene- gorías del mundial sino desde las más beneficios pueden encontrar los ran estos días llegue a todos rincones pequeñas y en concreto desde el área clientes de Movistar en el Circuit? del mundo gracias a nuestra tecnología. de negocio valenciana por supuesto que Los clientes de Movistar que acudan al nos encantaría poder ayudar a todos los Circuit tienen cobertura de calidad to- Como especialista en marketing y deportistas de la Comunitat. dos los días del año incluidos los días patrocinio ¿qué le parece el mundo de del Gran Premio. Y es que los grandes los deportes del motor? Finalmente cómo espera eventos implican una gran dificultad Es un contexto enriquecedor y salu- que evoluciones su relación para el desarrollo normal de las tele- dable que pone énfasis en valores que con el Circuit? comunicaciones porque su consumo se cualquier marca quiere transmitir. Por El Circuit es un referente en el mundial dispara y el número de llamadas y el uso suerte, en Movistar contamos con los de motociclismo, de hecho, año tras de Internet es muy superior al habitual. recursos necesarios para poder colabo- año cierra el campeonato del mundo Conscientes de esto, hace unos años rar con los deportistas y sus equipos. y es utilizado por todas las escuderías desarrollamos un despliegue de teleco- para los primeros entrenamientos de la municaciones específico para el Circuit Si no hubiera límites económicos ¿A siguiente temporada. Nuestro objetivo que garantiza las comunicaciones en qué o a quién le gustaría sponsorizar? es seguir creciendo junto al circuito todas sus instalaciones. Además, los Como empresa española que somos y apoyando las actividades que se días del Mundial acude prensa de todo nos gustaría poder apoyar a todos los desarrollen en él.•••

19 ENTRENAMIENTOS 2017 Entrenamientos pretemporada 2017 Nakagami y Bastianini los más rápidos en Valencia

• Jorge Navarro lesionado dice adiós a la temporada

El japonés Takaaki Nakagami y el italia- no fueron los más rápi- dos de la primera de las dos jornadas de entrenamientos programadas por la mayor parte de los equipos del Mundial de Moto2 y Moto3 en el Circuit Ricardo Tormo.

Un total de 19 pilotos de la categoría in- termedia salieron a la pista en los últi- mos entrenamientos antes de las vaca- ciones invernales para la mayor parte de los equipos. Nakagami fue el mejor del día con una mejor vuelta de 1.34.76, sólo 30 milésimas mejor que el español Xavi Vierge. El mejor debutante fue Frances- co Bagnaia, que dio el salto desde las Moto3 y se quedó a menos de tres déci- mas del japonés.

Enea Bastianini fue el más rápido de los pilotos de Moto3 con la Honda del Enea Batianini Test Moto3 ValenciaTest Circuit Ricardo Tormo Foto Paco D. Team Estrella Galicia 0,0. El italiano completó un total de 81 vueltas al tra- de Moto2 del equipo Gresini. El piloto lástima porque las sensaciones aquí zado de Cheste con un mejor registro de de la Pobla de Vallbona arrastraba una eran buenas y justo cuando empezaba 1:39.762. a media décima de Bastianini lesión desde mediada la temporada en a tirar no he podido continuar”, señaló se quedó el joven piloto de KTM Bo Ben- su hombre derecho . “Se me ha sali- el piloto que cerró así la temporada. Por seyder, justo por delante de su nuevo do el hombro en la frenada de la curva lo demás la jornada transcurrió sin inci- compañero de equipo Niccolo Antonelli. Bernat Martínez, y por eso me he salido dentes de consideración con caídas sin El mejor español fue el valenciano Arón recto en esa curva, es una pena porque consecuencias de Brad Binder, Tetsuta Canet a cuatro décimas del mejor. mañana ya no podré rodar porque el Nagashima y en Moto2 hombro hay que operarlo cuanto antes y de Lorenzo Dalla Porta, Jorge Martín, Jorge Navarro sólo pudo completar porque después de tantas veces se me Niccolo Antonelli , Ro- cuatro giros a los mandos de la Kalex sale del sitio con sólo mirarlo, es una mano Fenati y Kaito Toba. •••

Entrenamientos pretemporada 2017 Moto2 Pos. N. Piloto Equipo Moto Mejor Vuelta 1 30 Takaaki NAKAGAMI Indemitsu M2 01:34,761 2 97 Xavi VIERGE M2 01:35,790 3 42 VR46 M2 01:36,024 4 44 Ajo M2 01:36,084 5 57 PONS Pons M2 01:36,232 6 40 Pons M2 01:36,405 7 41 Brad BINDER Ajo M2 01:36,443 8 244 Steven ODENDAAL Geo Technology M2 01:36,486 9 87 Remy GARDNER Tech3 M2 01:36,499 10 68 Yonny HERNÁNDEZ AGR M2 01:36,553

20 ENTRENAMIENTOS 2017 Entrenamientos pretemporada 2017 Bagnaia y Antonelli los más rápidos bajo la lluvia

liente en salir a la pista por la mañana, el francés del equipo de , Fabio Quartararo. Otro italiano, el joven Axel Bassani, protagonizó el incidente más espectacular del día.

El joven piloto de Speed Up perdió el control de su Moto2 en la frenada de la recta de meta y la máquina, tras varias vueltas de campana se incrustó en la caseta de los comisarios. El piloto no sufrió daño alguno tras la caída pero no pudo volver a la pista por el estado en el que quedó la moto. Además se fue- ron al suelo sin mayores consecuencias Remy Gardner, Takaaki Nakagami que sólo pudo completar cuatro vueltas y Quartararo que sufrió una contusión en la rodilla izquierda.

La clasificación de los mejores tiempos de Moto3 quedó encabezada por Nicco- • La lluvia protagonista La lluvia fue la protagonista principal de lo Antonelli, el nuevo piloto del equipo del cierre de los este último día de trabajo y los pilotos KTM fue el mejor del día una décima por aprovecharon las condiciones para ha- delante de Fabio de Giannantonio y con entrenamientos cer pruebas con neumáticos de agua y más de medio segundo de diferencia so- meteorología adversa. bre su compañero de equipo Bo Bens- Los italianos Francesco Bagnaia y Nic- naider. El campeón italiano de Moto3 colo Antonelli fueron los más rápidos de Entre los pilotos de Moto2 el italiano Marco Bezzecchi sufrió la fractura de la segunda y última jornada de entrena- Francesco Bagnaia que en 2017 debuta- su clavícula derecha y fue trasladado al mientos de Moto2 y Moto3 en el Circuit rá en la categoría intermedia fue el me- Hospital 9 de Octubre tras una caída en Ricardo Tormo. Los equipos de las ca- jor de los XX pilotos que salieron a la pis- la curva Ángel Nieto. Además del joven tegorías pequeñas del mundial de mo- ta. Con las ausencias de Jorge Navarro y de Rimini se fueron al suelo sin mayo- tociclismo cerraron así el año 2016 en Brad Binder por lesión, Bagnaia superó res consecuencias Jorge Martín, Jules la pista y las motos no volverán a rodar en dos décimas al portugués Miguel Oli- Danilo y el japonés Kaito Toba en dos hasta el mes de febrero. veira y en casi un segundo al primer va- ocasiones.

Entrenamientos pretemporada 2017 Moto2 Pos. N. Piloto Equipo Moto Mejor Vuelta 1 42 Francesco BAGNAIA VR46 M2 01:48,173 2 44 Miguel OLIVEIRA Ajo M2 01:48,437 3 40 Fabio QUARTARARO Pons M2 01:49,115 4 87 Remy GARDNER Tech3 M2 01:49,336 5 244 Steven ODENDAAL Geo Technology M2 01:49,565 6 62 VR46 M2 01:50,313 7 241 HADA Geo Technology M2 01:50,370 8 30 Takaaki NAKAGAMI Indemitsu M2 01:50,477

Entrenamientos pretemporada 2017 Moto3 Pos. N. Piloto Equipo Moto Mejor Vuelta 9 123 Niccolo ANTONELLI Ajo M3 01:50,519 10 4 Fabio de DIGIANANTONIO Gresini M3 01:50,693

21 ENTRENAMIENTOS 2017 Maverick Viñales es el más rápido en los primeros libres de la temporada Viñales logró la tercera mejor vuelta de la historia del Circuit Ricardo Tormo con un crono de 1:29.975, dejando claro que aterriza en Yamaha dispuesto a todo.

El pasado martes 15 y miércoles 16 de noviembre se inauguró oficialmente la temporada 2017-2018 de motociclismo con la disputa de los últimos entrena- mientos del año en el Circuit Ricardo Tormo. Había que despejar muchas in- cógnitas. Primero, la del morbo: ¿qué sensaciones trasmitirá la nueva Ducati a Lorenzo? Y luego una nebulosa plagada de interrogantes. ¿Honda seguirá rei- nando de la mano de Márquez o Pedro- sa tomará por fin su eterna alternativa? ¿Será el año de Rossi sin Lorenzo al otro lado del muro? Además, cuatro pilotos se subían por primera vez a una MotoGP en estos entrenamientos de Cheste: el bicampeón del Mundo de Moto2 Johann Zarco, el germano Jonas Folger, el espa- ñol Álex Rins y el británico Sam Lowes; y Maverick Viñales dominó los dos días de entrenamientos KTM debutaba en el mundial de motoci- con autoridad y se postula como uno de los pilotos a seguir de cerca clismo. Mucha tela que cortar... el próximo año.

Sin embargo, un nombre sobresalió por día y octavo el segundo, el mallorquín está encima del resto: Maverick Viñales. El de centrado en lograr una puesta a punto Roses dominó los dos días de entrena- óptima a su forma de pilotar. Del resto, lo mientos con autoridad y se postula como de siempre. Márquez en su línea, quedo uno de los pilotos a seguir de cerca el cuarto y segundo en ambas jornadas; Ros- próximo año. Por su parte, Jorge Lorenzo si segundo y séptimo y Dovizioso, compa- se fue satisfecho de su primera toma de ñero de Lorenzo, muy constante y seguro, contacto con la Ducati. Tercero el primer firmó un quinto y un tercer puesto.

La única nota discordante del fin de se- mana la dio Álex Rins, que se fue con su Suzuki al suelo en la curva Champi Herreros y tuvo que ser trasladado al Hospital 9 de Ocubre de Valencia con contusiones leves. No fue el único en probar el asfalto valenciano. Pol Es- pargaró (Red Bull KTM), los británi- cos Cal Crutchlow (LCR Honda) y Sam Lowes (Aprilia Racing), el italiano An- drea Ianone (Suzuki Ecstar), el proba- dor japonés de Suzuki, Takuya Tsuda, Márquez (Honda) y Bautista ( Aprilia Racing) también sufrieron caídas aun- que sin consecuencias. •••

22 ENTRENAMIENTOS 2017

Resultados entrenamientos MotoGP Circuit Ricardo Tormo 15/11/16 MotoGP

1 Maverick VIÑALES Movistar Yamaha MotoGP 1:30.930

2 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP 1:30.950

3 Jorge LORENZO Ducati Team 1:31.052

4 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 1:31.102

5 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 1:31.131

6 Cal CRUTCHLOW LCR Honda 1:31.156

7 Andrea IANNONE Team SUZUKI ECSTAR 1:31.165

8 OCTO Pramac Yakhnich 1:31.242

9 Hector BARBERA Avintia Racing 1:31.286

10 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:31.306

Resultados entrenamientos MotoGP Circuit Ricardo Tormo 16/11/16

1 Maverick VIÑALES Movistar Yamaha MotoGP 1:29.975

2 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team 1:30.171

3 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team 1:30.443

4 Andrea IANNONE Team SUZUKI ECSTAR 1:30.599

5 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:30.686

6 Cal CRUTCHLOW LCR Honda 1:30.709

7 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP 1:30.709

8 Jorge LORENZO Ducati Team 1:30.744

9 Aleix ESPARGARO Aprilia Racing Team Gresini 1:30.885

10 Jonas FOLGER Monster Yamaha Tech 3 1:30.948

23 FÓRMULA 4 GT

Verschoor en F4, Díaz Varela en el CER i GT i Palomeras i Azcona en la Clio Cup regnen en el Circuit

El Circuit de la Comunitat Valenciana Vartanyan i Nikita Volegov es van alter- Vinyes, Stefano Bozzoni i Fernando Na- Ricardo Tormo va acollir el cap de set- nar en la tercera posició del podi. Per varrete van ser els millors de la Divisió mana del 24 al 25 de setembre la quarta darrere, la jove valenciana Marta García 1 amb el seu Volkswagen Scirocco. En cita del Campionat d’Espanya de Resis- va obtenir una brillant quinta plaça en la divisió 3 la valenciana Marta Suria es tència, de GT i de Fórmula 4 juntament la primera carrera del dia i va finalitzar va emportar la victòria al costat del seu amb la Clio Cup. L’holandés Richard sexta en l’última. company d’equip Gonzalo d’Andrés als Verschoor en Fórmula 4, l’espanyol Da- comandaments del Renault Clio Cup IV. niel Díaz Varela entre els GT i turismes La divisió 4 va ser per a Gustavo Gomar, i de resistència i Jordi Palomeras i Mikel la divisió 5 per al Peugeot 207 de Nicolás Azcona en la Clio Cup en van ser els Abella i Enrique Hernando. vencedors.

L’holandés Richard Verschoor va guan- yar la batalla en la segona i tercera carreres de Fórmula 4. El jove pilot, de només 15 anys, va ser el més ràpid en Richard Verschoor els entrenaments cronometrats del matí i es va imposar amb solvència en les En la carrera llarga del Campionat d’Es- dues carreres celebrades en el Circuit panya de Resistència la victòria va ser Verschoor de la Comunitat Valenciana Ricardo Tor- de nou per al Porsche 991 Cup de Daniel mo. Esta modalitat de monoplaça amb Díaz Varela, que va encapçalar la clas- En les competides carreres de la Clio jóvens talents provinents del kàrting es sificació de GT després de tres hores de Cup la igualtat va ser la protagonista. En va estrenar així en el traçat de Xest. A carrera. La segona plaça va ser per al la primera mànega Miguel Azcona es va més del pilot Junior de Red Bull, l’es- Porsche 997 GT3 Cup de Luis López i Ál- imposar en un mà a mà al francès David panyol Xavi Lloveras es va mostrar molt varo Rodríguez i la tercera per als fran- Pouget. I en la segona Jordi Palomeras, solvent durant el cap de setmana i en la cesos Philippe Gruau i Lionel Amrou- que va acabar tercer en la primera cita, jornada de diumenge va repetir podi en che. Entre els turismes el millor va va superar a Eric Tremoulet amb Azcona la segona plaça. Els russos Alexander ser el Seat León de l’andorrana Amalia en el tercer graó del podi de Xest. •••

24 NOTICIAS

El Circuit estrena imagen de marca

El nuevo logotipo refleja respondieron a cuestiones como “¿qué una huella, en alegoría a transmite el Circuit?” o “Define en una palabra el Circuit”, y en la que los resul- la experiencia que supone tados reflejan respuestas como emo- acudir al circuito y vivir la ción, disfrutar, ambiente, organización, visibilidad o carreras. emoción de las carreras más de 35 años de trayectoria ha creado el grafismo de numerosas compañías, Posteriormente, se realizó una llamada El Circuit Ricardo Tormo renovó su ima- entidades e instituciones. gen corporativa aprovechando la ce- a proyecto en la que han participado 37 lebración del Gran Premio Motul de la agencias. Para la elección del diseño Gris, naranja y blanco son los colores Comunitat Valenciana del 11 al 13 de siguieron criterios como calidad, origi- del nuevo logotipo, tonos que también noviembre, última prueba del Campeo- nalidad, creatividad, experiencia o dife- predominan en las instalaciones del Cir- nato del Mundo de motociclismo. El Cir- renciación de la marca. Así, el estudio cuit Ricardo Tormo, que durante todo el cuit Ricardo Tormo se inauguró el 19 de ganador fue el de Pepe Gimeno que año se ha pintado en los colores naranja septiembre de 1999 con motivo del pri- dibuja el nombre en tres líneas “una sobre gris para presentar una renovada mer Gran Premio y desde entonces, el imagen emocional, que evoca una expe- imagen durante el Gran Premio Motul Circuit ha mantenido el mismo logotipo riencia única”, en la que el nombre del de la Comunitat Valenciana. Asimismo, por lo que “consideramos que después Circuit Ricardo Tormo avanza en “dura el nuevo formato del logotipo también de 18 años era el momento oportuno competición hacia la meta” dejando tras facilita un uso más fácil y cómodo para para mejorar nuestra imagen corpora- de sí la estela de una rueda, según su desarrollar las acciones comerciales y tiva, que iremos renovando e implan- autor. “La imagen gráfica debía tener digitales, tanto para la marca Circuit Ri- tando de manera progresiva”, explica garra, ser espectacular y ruidosa, con cardo Tormo, como para las marcas que el director general, Gonzalo Gobert. El una estética tecnológica y contemporá- pertenecen al circuito, como la Cuna de proceso comenzó con un estudio inter- nea pero también motera, que transmi- Campeones, la Fórmula de Campeones, no que incluía una encuesta en la que tiera riesgo, entusiasmo y euforia”, ex- la Escuela de Conducción o las instala- participaron 1.527 personas. Todos ellos plica Pepe Gimeno, quien a lo largo de ciones off-road. •••

Valencia y Jerez reeditan el Pack Afición

El director general del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert, el vicepresi- dente de CIRJESA sociedad gestora del Circuito de Jerez, Santiago Galbán y el director del Circuito de Jerez, Cornelio Vela firmaron el acuerdo de colabora- ción para la puesta en marcha de una entrada conjunta para asistir al Gran Premio de España y al Gran Premio de la Comunitat Valenciana de la tempora- da 2017.

La entrada que ya se ofreció con notable éxito en 2015, se denomina ‘Pack Afi- ción’ con un importe único de 99 euros, se ubica en la Tribuna R9 en el traza- do jerezano, mientras que en el circuito valenciano se situa en la Tribuna Roja. Además, este Pack incluye la visita al Gobert, Moya, Galbán y Vela Museo del Motor del Circuito de Jerez, en tanto que en el circuito valenciano los noviembre, desde el 30 de noviembre en todo el territorio español”. Galbán de- aficionados disfrutan de un almuerzo las plataformas de venta on line de am- claró que uno de los principales obje- gratuito. bos circuitos www.circuitvalencia.com tivos será lograr una colaboración total y www.circuitodejerez.com. entre los circuitos en la que siempre se La entrada se puede comprar de for- trabajará en beneficio del aficionado: “El ma conjunta para los Grandes Pre- Gobert señaló que se trata de una “ini- estupendo ambiente de Valencia es muy mios de Jerez, previsto para el 7 de ciativa ideal para los aficionados entre parecido al de Jerez. Se trata de una fies- mayo de 2017, y Comunitat Valenciana, dos de los acontecimientos deportivos ta que vivimos con pasión y, como ha di- programado en Cheste para el 12 de más potentes que se llevan a cabo en cho Gonzalo, la unión hace la fuerza.” •••

25 CUNA DE CAMPEONES 90 pilotos se citaron en la Cuna de Campeones

La Cuna de Campeones realizó en di- Martínez, Izan Curia y Álex Llinares con- ciembre las pruebas de selección para siguieron también la ayuda de Valencia la temporada 2017 en el Circuit de la Co- por su posición entre los de la provincia munitat Valenciana Ricardo Tormo. A las de Valencia. pruebas asistieron 90 pilotos repartidos entre las categorías de Minimotos, Mini- 31 pilotos fueron premiados GP 110, MaxiGP 220 y PreMoto4. En ellas había en juego un gran número de becas con becas y ayudas y ayudas para participar en la Cuna de Campeones en la temporada 2017, tanto En la categoría de MiniGP 110 los pre- para la RFME Copa de España de Mini- mios fueron a parar a Marco García velocidad como para el Campeonato de (beca), Jesús Torres (semibeca), Álvaro PreMoto4. Carpe (semibeca) y Alejandro Tapia (se- mibeca). Por su parte César Parrilla e El sábado 10 fue el turno de las catego- Izan Bellido consiguieron la Ayuda de rías Minimotos y MiniGP 110. En la pri- Valencia e Yzan Fernández e Iker García mera categoría los pilotos más rápidos obtuvieron la Ayuda de Castellón. fueron Máximo Martínez (beca) y Miguel Rodríguez (ayuda de Valencia), Álex Lon- En cuanto a la jornada del domingo 11 garela (semibeca) y Carlos Cano (semi- las categorías que participaron fueron beca). Además David Carretón, Kerman la de MaxiGP 220 y la de PreMoto4. Los

26 CUNA DE CAMPEONES

ganadores en 220 fueron Ángel Piqueras (ayuda de Valencia), Alejandro Sánchez (semibeca), Marco García (semibeca), Antonio Carpe (semibeca), Unai Cala- tayud (ayuda de Valencia), Paqui Herráez (ayuda de Valencia) y Luís Núñez (ayuda de Castellón).

La Diputación de Valencia y la de Castellón entregaron 13 y 4 ayudas respectivamente

En Premoto4 los vencedores fueron Adrián Huertas (beca), Pedro Acosta (semibeca), Fermín Aldeguer (semibe- ca), Fenton Seabright (semibeca), Mar- cos Ruda (ayuda de Valencia), Carlos Giménez (ayuda de Valencia), Julio He- rráez (ayuda de Valencia) y Juan Rodrí- guez (ayuda de Castellón).

Además hay que añadir a los campeo- nes de todas las categorías de 2016 que por ganar consiguieron una beca de la Cuna de Campeones para la tempora- da 2017 en la siguiente categoría. Estos pilotos son Xavi Vidal, campeón de Mi- nimotos que participará en MiniGP 110, David Muñoz campeón de MiniGP 110 que participará en MaxiGP 220, Alberto Ferrández campeón de PromoGP 140 que participará en MaxiGP 220 y Yeray Ruiz campeón de MaxiGP 220 que par- ticipará en PreMoto4. •••

27 CUNA DE CAMPEONES

Resumen de final de temporada de la cuna de campeones

La temporada de la Cuna de Campeones (MiniGP 110), Alberto Ferrández (Pro- subcampeones de España de Moto3 terminó y con ella también lo han hecho moGP 140) y Yeray Ruiz (MaxiGP 220 XL). Sport Production con Ángel Lorente, los campeonatos de la RFME Copa de piloto que participará en el mundial España de Velocidad, PreMoto4 y Cam- En el segundo el campeonato es propio junior FIM CEV Repsol becado por el peonato de España de Velocidad (CEV). de la Cuna de Campeones y es de carác- equipo de la Cuna. Además también se ter nacional, siendo PreMoto4 el paso ha conseguido el subcampeonato de En todos y cada uno de los campeona- previo al CEV. El vencedor de esta cate- España de PreMoto3 con Álex Toledo tos la Cuna de Campeones ha realiza- goría ha sido David Salvador piloto que que disputará el campeonato de Moto3 do una intensa labor. En el primero se participará en la categoría de PreMoto3 Sport Production también como beca- ha encargado de la organización ínte- del CEV como becado. do y la tercera plaza en la categoría de gra de todas las pruebas y eventos. Los Moto4 con Pedro Acosta que seguirá campeones de cada categoría han sido En el CEV el equipo de la Cuna ha con- en el equipo en la categoría de PreMo- Xavi Vidal (Minimotos), David Muñoz seguido grandes resultados terminando to3 al haber obtenido otra de las becas.

Clasificación Cuna de Campeones Vuelta Vuelta Neto Pole Carrera 1 Carrera 2 Pole Carrera 1 rápida 1 rápida 2 1 Vidal, Xavi 252 239,0 2 16 20 20

2 Pérez, Gonzalo 194 184,0 11 11 2 2 25

3 Montero, Abraham 204 180 25 25 16

4 Bellido, Izan Jesús 172 174 20 16 0

5 Durán, José 104 101,0 7 5 10

6 Covarrubias, Adrián 102,5 101 13 2 13 0,5

7 Ludeña, Marcos 88 90 10 8 9

8 Carretón, David 87 84,0 0,5 0,5 0,5

9 Reina, Álex 86 84,0 4 7 13

10 Rodríguez, Miguel 78 76 3 3 4

11 García, Álvaro 73 69 9 9 5

12 Martínez, Máximo 51 49 8 10 8

13 Casal, Nicolás 39 41 0,5 0,5 1,0

14 Demans, David 30 32 0,5 0,5 NP

15 González, Heikki 30 28 5 4 11

16 Martínez, Kerman 26 28 1 2 0

17 Campoy, David 25 23 0,5 0,5 7,0

18 Cano, Carlos 20,5 20,5 0,5 0,5 3

19 Rubio, Sergio 20 18 6 6 6

20 Curia, Izan 19 21 NP NP NP

21 Jiménez, Álvaro 8 6 0,5 0 2,0

22 Aguña, Jorge 4 2,0 2 1 0,5

23 Poblete, Aaron 1 -1,0 0,5 0,5 NP

24 Cervantes, Rafael 1 -1 0,5 0,5 NP

25 Pascual, Arturo 0,5 -1,5 NP NP NP

28 PUBLICIDAD

29 ENTREVISTA A:

30 ENTREVISTA A: Jorge Navarro "Si quieres algo, ve a por ello" Medalla de bronce para el piloto del Estrella Galicia 0,0. Atrás quedaron las lesiones, dificultades que en absoluto le hundieron, sino todo lo contrario, le motivaron aún más para llegar a una merecida tercera posición. Toca ahora recapitular. Toca una nueva etapa. Da el salto a Moto2 con el equipo Gresini, una decisión trascendental en su carrera deportiva.

Llegaste al ecuador del campeonato mundial es muy positivo. Si no hubiera luxación en el hombro y se me acabaron con una lesión importante, tenido la lesión, -aunque ya sabemos los tests de postemporada. En general ¿condiciona esto los objetivos que que luchar en un mundial es muy com- puedo decir que he conocido bien la tenías marcados? plicado, además Binder ha estado muy moto y al equipo y las sensaciones son No, en absoluto. Las cosas vienen como fuerte este año-, el campeonato hubiera buenas. vienen y estoy superando muy bien la le- sido asequible. Es verdad que tercero no sión. Al final, solo me perdí una carrera era el puesto que esperaba, pero con las Cómo vas a encarar la pretemporada. y en Alemania creo que hicimos un buen condiciones en las que llegaba, pode- El plan está por determinar. Esto lo va a papel a pesar de no estar al 100%. mos darnos con un canto en los dientes. marcar cómo vaya con la recuperación. Desde el 22 de diciembre hasta noche- Da la sensación que la lesión te Muy comentado el salto a Moto2 con vieja, la idea es empezar a entrenar pero condicionó pero desde un punto de el equipo Gresini, ¿qué crees que te también quiero tener un tiempo de des- vista positivo, para extra motivarte. depara el futuro? Háblanos de las canso con mi familia y amigos. A partir ¿Es así? sensaciones. del 2 de diciembre intensificaré la reha- “GP de Catalunya fue un gran premio La primera toma de contacto fue en Je- bilitación y el gimnasio y a partir del 17 muy especial para mí porque allí fue rez y las sensaciones fueron muy bue- empezaré a entrenar. A finales de enero donde conseguimos mi primera victoria nas. Me encontré con un equipo muy y principios de febrero la idea es llegar en el Mundial y, precisamente, es a par- profesional y me divertí mucho pilotando al primer test, aunque mi objetivo no es tir de este momento cuando empiezas a en la moto. Aunque físicamente no me el primer test, sino llegar a Qatar lo más creer que puedes hacerlo cada fin de se- encontraba muy bien, -después de la preparado posible. mana. Me fui de ese gran premio con la caída en Valencia me fisuré la mano, en moral muy alta y una semana después moto 2 necesitas agarrarte fuerte y me ¿Cuáles son los objetivos de cara a la por desgracia me hice mucho daño en- molestaba bastante-, aún así las sensa- temporada 2017? trenando. Pero no me vine abajo, sino ciones fueron positivas. Después fuimos Mi objetivo es encontrarme bien física- que estoy aún más motivado y creo eso a rodar a Valencia donde los tiempos mente, estar al cien por cien y no sufrir es lo importante en estos casos. fueron bastante decentes pero tuve una encima de la moto. Si conseguimos esto

Tras la lesión, ¿cómo está siendo la recuperación? El 1 de diciembre me operaron de la pierna y me sacaron parte de los tor- nillos y del hombro para fijármelo. Con la operación de la pierna me encontré bien al día siguiente, creo que ya estoy perfecto y está superado. En cuanto al hombro, recientemente he tenido la pri- mera revisión, la verdad es que no tengo dolor. A partir del 22 de diciembre podré empezar a mover un poco el brazo, y es- pero estar bien ya de cara a finales de enero o principios de febrero.

Una medalla de bronce, pasas de Moto 3 a Moto 2… Toca balance del 2016. Si analizamos fríamente los resultados hay que estar contento. Después de todo lo que ha pasado, acabar tercero en el

31 ENTREVISTA A:

empezaré a disfrutar pilotando. Con el "Ganar siempre te da ese que, en un equipo como este, el piloto que equipo y la moto que tengo y si disfruto, está luchando por el mundial se pierda creo que podemos hacerlo muy bien. punto extra de confianza" una o dos carreras, pero el equipo siempre Falta saber si vamos a luchar por pun- me ha dado tranquilidad y me ha dicho que tos, o por el top 10. Creo que si puedo Hablas de evolución, ¿en qué crees lo importante es recuperarse bien y volver trabajar bien estaremos delante. que has cambiado con respecto cuando esté listo. En ningún momento han al año pasado? forzado mi vuelta, algo que quizá en equi- Sobre todo en madurez. Este año me pos donde se prioriza más la parte depor- ¿En qué gran premio de los ya siento mucho más tranquilo. Antes, tiva que la personal sí que podría pasar. disputados te has sentido más cuando las cosas costaban, quizás me cómodo? y ¿por qué? venía abajo o cometía errores; en cam- ¿Qué deseas con todas tus fuerzas? Sin duda en el GP de Catalunya ya que, bio, ahora soy más analítico, pienso el Ser campeón del mundo. aparte de la victoria, de viernes a domin- porqué de las cosas y si algo no sale, lo go evolucionamos bastante. Deportiva- intento hacer de otra manera. ¿Qué es lo que más te gusta mente fue un fin de semana muy bueno, de ser piloto? en el que encontramos mejoras que me A lo largo de tu carrera deportiva has Los buenos momentos, los podios y las ayudaron a dar un paso adelante en lo estado en varios equipos; 2016 ha sido victorias. Cuando todo va bien disfrutas que se refiere a mi pilotaje y a creerme tu segundo año con el Team Estrella mucho encima de la moto. Eso compen- que podía ganar. Salí muy convencido a Galicia 0,0. ¿Cómo te has sentido sa los momentos no tan buenos y creo la carrera, emocionado por lo aconteci- siendo parte de una estructura así? que esa sensación de satisfacción es al do con y con ganas de dedi- Me siento tranquilo. Con la lesión, pienso final lo que todos buscamos. carle un buen resultado. Tenía la sensa- que en otros equipos quizá me hubieran ción de que ese día podríamos hacer un presionado para subirme cuanto antes a ¿Y qué es lo que menos te gusta gran papel y, al final, lo logramos. Nos la moto, mientras que aquí en lo primero de ser piloto? propusimos un objetivo y lo cumplimos, que se pensó fue en mi salud y esto es de El lado contrario. Cuando todo va bien y eso nos cargó de confianza. agradecer. Está claro que es una faena todo el mundo está contigo, pero cuando

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las cosas fallan es cuando realmente te Un consejo para los niños de la cuna “Las primeras sensaciones das cuenta de quién está y quién no está de campeones que empiezan ahora. con la Moto2 son a tu lado. Es entonces cuando valoras Que disfruten el momento. Cuando su- quién merece realmente la pena. bes de categoría te encuentras con pre- muy buenas” sión, con los medios… Cuando estás en ¿A qué no le tiene miedo la cuna hay que competir y pasarlo bien. “El objetivo para 2017 Jorge Navarro? Mi consejo es que disfruten cada vez A los malos momentos. Siempre sé es encontrarme bien encontrar la parte positiva a lo negati- que suban en moto y se olviden del resto físicamente, sí lo consigo vo y lucho por solventarlos. Me gustan de cosas. empezaré a disfrutar y lo mucho los retos y, por ejemplo, al le- sionarme y ver que no se trataba de un podemos hacer muy bien” simple esguince sino de algo más grave, me vine arriba y saqué fuerzas no sé de ¿Escuchas música cuando entrenas? dónde, pero las saqué. Cuando entreno no, pero en momentos de bajón para venirme un poco arriba Hablas de esa gente que está escucho reggaetón, que me motiva bas- en los peores momentos… tante. Depende del momento escucho ¿Quién te ha dado el mejor consejo un tipo de música u otro. de tu vida? He hablado con mucha gente durante ¿Qué tipo de películas te gustan? todo este tiempo, pero me quedo con el Me gustan las típicas comedias en las que consejo que siempre me dan mi grupo no paras de reírte. La verdad es que la ri- de amigos: “si quieres algo, ve a por soterapia me ha ido muy bien durante las ello”. Y esto es justo lo que estoy ha- dos horas de magnetoterapia que tenía ciendo. que hacer antes de irme a dormir.•••

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Fotos: Pepe Sanchis

Más de cien pilotos participan en el Circuit en los entrenamientos de jóvenes talentos de monoplazas

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a cabo los entrenamientos al volante de Entre los participantes dos locales, el los monoplazas que 17 equipos ponen a castellonense Roberto Merhi, que pres- su disposición. Se trata de pruebas de tó su colaboración a Porteiro Motorsport selección que llevan a cabo las escude- en la puesta a punto de su monoplaza rías para elegir a sus pilotos de cara a la de Fórmula 4 y los valencianos Mar- temporada 2017 ta García y Eliseo Martínez, que tras una brillante carrera en el mundo del Cerca de cuarenta pilotos por día parti- karting de la mano de la Fórmula de ciparonn en estas sesiones con equipos Campeones comienzan a abrirse cami- de la talla de Prema, ADM, Jenzer Mo- no en el mundo de los monoplazas. torsport, Arden, Fortec, Mucke, Carlin o Tech1 que están enrolados en la mayor Los entrenamientos se desarrollaron con parte de los certámenes que componen los monoplazas divididos en dos catego- la escalera hacia la Fórmula 1. Por es- rías en función de su tiempo por vuelta. tos entrenamientos, que se vienen ce- lebrando por estas fechas desde hace Por un lado, los Fórmula 4, por otro los más de 15 años, han pasado pilotos que Fórmula Renault 2.0 y los F3 que son consiguieron consagrarse en el mundo mucho más rápidos. Todos ellos rodaron del automovilismo como Carlos Sainz en sesiones de una hora y en las que los Junior, Carmen Jordá, Jaime Alguer- equipos fueron dando instrucciones a sus suari, Daniil Kvyat, Adam Caroll, Felipe probadores para que consiguieran llegar Nasr, David Fumanelli, Kevin Magnus- a las máximas prestaciones en el periodo sen, Max Verstappen y Pascal Wehrlein. de tiempo más corto posible. •••

El Circuit Ricardo Tormo celebró en diciembre cinco jornadas de entrena- mientos de jóvenes pilotos de automovi- lismo que el año que viene participarán en los distintos campeonatos de Fórmu- la 4, Fórmula 3 y Fórmula Renault que se celebran por toda Europa.

Más de cien pilotos, procedentes de cuatro de los cinco continentes, llevarán

35 FÓRMULA DE CAMPEONES Repsol y Honda amplían su contrato en MotoGP hasta 2018

La alianza entre la compañía energética española y el fabricante de vehículos japonés suma ya más de 20 años y es la más exitosa en la historia de MotoGP, con 12 campeonatos del mundo de pilotos.

propulsores y combustibles de cuatro tiempos del mundo. Más de la mitad de los títulos mundiales desde 1995 en la categoría reina llevan el sello del equipo Repsol Honda. Campeones de la talla de , Álex Crivillé, Valentino Rossi, , , Dani Pedrosa y Marc Márquez han hecho de este binomio la unión más reconocible del Mundial de Motociclismo. •••

Begoña Elices. Directora General de Comunicación y de Presidencia de Repsol

“Estamos muy orgullosos de formar parte de este equipo y renovar una alianza que ha dado tantos frutos, en el ámbito deportivo y en el tec- nológico. Contamos con dos pilotos excepcionales, Marc Márquez y Dani Pedrosa, que representan a la per- fección los valores de Repsol, como el trabajo en equipo y el espíritu de superación. La alta competición es el Repsol y perfecta entre piloto, moto, gasolina y mejor estímulo para mejorar como (HRC) han ampliado su contrato de lubricante. Más de dos décadas en las compañía global, para investigar y patrocinio un año más, hasta el 31 de que el equipo Repsol Honda ha conse- desarrollar carburantes y lubricantes diciembre de 2018. De este modo, la guido 12 títulos individuales, 151 vic- de última generación, y conseguir las alianza entre la compañía energética torias y 392 podios en 500cc y MotoGP. metas que nos propongamos”. española y el fabricante de vehículos ja- Además, se ha proclamado campeón ponés, que se inició en 1995 y suma 12 por equipos en 7 ocasiones desde que campeonatos del mundo de pilotos, al- en 2002 se crease este galardón. Tetsuhiro Kuwata. canzará las 24 temporadas de duración. HRC Director, General Manager Race. La Directora General de Comunicación TRABAJO EN EQUIPO Operations Management Division y de Presidencia de Repsol, Begoña Eli- La unión de Repsol y Honda va más allá ces, y el HRC Director, General Manager del patrocinio deportivo convencional “Estamos muy satisfechos con la Race Operations Management Division, y se concreta en una estrecha relación renovación del acuerdo con nuestro Tetsuhiro Kuwata, han firmado la ex- entre los laboratorios de Honda en Sai- patrocinador principal, Repsol, que tensión del acuerdo, por el que Repsol tama (Japón) y el Centro de Tecnología se prolongará hasta 2018. Esta tem- seguirá siendo el patrocinador principal Repsol, que se encuentra en Móstoles porada hemos celebrado juntos el del equipo oficial de Honda en Moto- (España). duodécimo Campeonato del Mundo GP, la categoría reina del motociclismo de MotoGP tras 22 años de colabora- mundial. Los pilotos Marc Márquez y Estos más de 20 años de trabajo en ción, un hito en la historia del Mun- Dani Pedrosa, que han renovado por dos equipo son un ejemplo de colaboración dial de Motociclismo. Un récord que años sus contratos con HRC, continua- duradera entre dos compañías globa- demuestra el valor de esta alianza, rán defendiendo durante este tiempo los les que aspiran a la excelencia. Repsol que no solo incluye un gran acuerdo de patrocinio, sino también supone colores del equipo más laureado de la y Honda han sido capaces de aprove- un beneficio para HRC a través de un historia de MotoGP. char al máximo sus fortalezas y con- desarrollo tecnológico crucial. Esta- seguir una fórmula ganadora. En los mos orgullosos de continuar traba- Repsol y HRC iniciaron su andadura en años noventa, la colaboración empezó jando con Repsol hasta 2018 y espe- febrero de 1995, una relación de con- con el desarrollo de motores y gasoli- ramos que la relación se prolongue fianza basada en el desarrollo tecnoló- nas de dos tiempos, para luego asumir durante muchos años más”. gico que ha propiciado una combinación el desafío de desarrollar los mejores

36 FIM CEV REPSOL Lorenzo Dalla Porta, Campió del Món Junior de Moto3

L’italià Lorenzo Dalla Porta (Husqvarna) es va proclamar Campió del Món Junior de Moto3 després de les dos carreres que van tancar el FIM CEV Repsol da- vant prop de 15.000 espectadors en el Circuit Ricardo Tormo. L’italià es ju- gava el títol amb el gadità Marcos Ra- mírez (KTM), que va guanyar la primera carrera del dia i va acabar segon en la general. El madrileny Raúl Fernández (Husqvarna) acabà tercer en la general després d’aconseguir la primera victòria de la temporada en l’última mànega.

La primera carrera de Moto3 va ser d’allò més accidentada. El fins alesho- res capdavanter del certamen, l’italià Lorenzo Dalla Porta, va veure com en plena graella d’eixida la moto se li in- cendiava. La Husqvarna de l’italià no va Lorenzo Dalla Porta 48 y Marcos Ramírez 42 Circuit Ricardo Tormo. patir grans danys i finalment va poder eixir a la carrera des de la línia de boxs. al final som campions del món” va indi- Nagashima. Odendaal, que havia vençut En les primeres voltes les caigudes ana- car Lorenzo Dalla Porta, que el pròxim en sis de les onze carreres de l’any, eixia ren succeint-se amb Dennis Foggia, any correrà en el mundial de Moto3 en des de la . Jeremy Alcoba i el mateix Dalla Porta l’Aspar. “Ha sigut realment difícil, he caigueren a terra, l’italià va tornar a la aconseguit tindre un bon ritme i al final L’última cita de Superbike va ser un pista i va aconseguir puntuar en la 13a sóc el campió, que és el que més ens monòleg del xilé Maximilian Scheib posició. Per davant Marcos Ramírez va interessava i el més important”, va co- (BMW), que va aconseguir la tercera marcar el ritme en pugna amb Raúl Fer- mentar l’italià. victòria de l’any per davant del campió nández i el txec Karel Hanika (KTM), que Carmelo Morales (Yamaha) i del francés finalment el va acompanyar en el podi. En la cita de Moto2 el japonés Tetsuta Christophe Ponsson (Yamaha). Mora- Nagashima (Kalex) va ser el vencedor en les va protagonitzar l’última volta de la La segona prova es va presentar com una carrera en grup en la qual va supe- prova després d’un toc amb Alejandro un mà a mà pel títol entre Ramírez i rar el brasiler format en el Bressol de Medina (Yamaha), que finalment va patir Dalla Porta amb huit punts d’avantatge Campions (Kalex), i el ca- una caiguda. per a l’andalús. Les primeres voltes van talà Ricky Cardús (Transfiormers). El ja comptar amb actors secundaris en pri- proclamat campió d’Europa, el sud-afri- En la Kawasaki Z Cup el guanyador de mer pla, com (Mahindra) cà Steven Odendaal (Kalex), va patir una la carrera va ser el català Marc Cortell, o Alonso López (Honda), que van viatjar caiguda en l’última revolta del traçat que va aconseguir així el títol 2016 de la en el grup del capdavant al costat dels de Xest quan lluitava pel liderat amb categoria. ••• protagonistes de la carrera. Quan falta- ven set voltes per al final, Marcos Ra- mírez va perdre el control de la KTM en la primera revolta del Circuit i caigué a terra, i amb ell i la moto les seues ex- pectatives de proclamar-se campió. En este moment Dalla Porta va prendre les regnes de la carrera amb el seu com- pany d’equip Raúl Fernández a la seua roda. A pesar que el pilot de Conil de la Frontera va tornar a la pista i va remun- tar fins a la 13a plaça, el seu esforç no va ser prou i Dalla Porta es va conformar amb la segona plaça per a proclamar-se campió del món junior de Moto3.

“No ho esperava, el diumenge ha co- mençat de la pitjor manera possible amb foc en la meua moto, he tingut molt mala sort en les últimes carreres, però Marcos Ramírez

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Finals Lamborghini València celebra por primera vez las Finales mundiales de la marca italiana

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Andrea Dovizioso en la Lamborghini Accademia.

El danés Dennis Lind va guanyar les estirant amb força del grup. Els Lam- plaça no va ser prou per a emportar-se Finals Mundials Lamborghini, que reu- borghini Huracán LP620-2 anaren su- el títol. Postiglione va acabar així en la neixen en el Circuit Ricardo Tormo els mant voltes sota la pluja, que no ces- segona posició de les Finals Mundials. campionats d’Europa, Àsia i Amèrica sava, i Dennis Lind va avançar fins a la Per darrere, el pilot de MotoGP Andrea de la marca italiana. Lind va guanyar la segona posició en el quint gir després Dovizioso, en la seua estrena en com- carrera de les categories PRO i PROAM de superar l’austríac Harald Schlegel- petició sobre quatre rodes, va tornar a sota un intens ruixat, i amb la victòria de milch. El danés, que va aconseguir el meravellar tots els estaments de l’uni- hui i la segona posició obtinguda en la títol de la sèrie europea del Súper Tro- vers Lamborghini. El pilot de Ducati va prova de dissabte es proclama Campió feu divendres, va tancar amb un gran acabar en la huitena posició després Mundial de la categoria. avançament sobre Spinelli un cap de d’una lleu eixida de pista. Amb este re- setmana inoblidable, en el qual es va sultat l’italià va ser segon de la catego- La carrera final va començar amb tots proclamar campió europeu i va guanyar ria ProAM, només superat per la parella els pilots alineats darrere del cotxe la segona carrera de les finals mundials, d’Antonelli Motorsport formada per Lo- de seguretat. La pluja acumulada so- i es va emportar el títol mundial. renzo Veglia i Andrea Fontana. bre l’asfalt de Xest impedia una eixida llançada i, després de quatre voltes, El guanyador de dissabte, Vito Postiglio- La carrera que va reunir els pilots de les Loris Spinelli va començar la carrera ne, va completar el podi, però la tercera categories Amateur i Lamborghini Cup

40 MUNDIALES LAMBORGHINI

va començar també darrere del co- txe de seguretat, amb l’asfalt de Xest en condicions poc propícies. Després de tres girs, el poleman Adrian Am- stutz va cometre un error i va perdre la posició de privilegi al capdavant de la carrera. Malgrat tot, anà avançant rivals fins a entrar en meta victoriós amb tota la recta d’avantatge sobre el segon, el nigerià Nouri Shahin, i el ter- cer classificat en el podi de la carrera, el georgià Shota Abkazava. El pilot de Bonaldi Motorspot, Adrian Amstutz, es va emportar així el títol mundial de la categoria Amateur, i el nord-americà Ross Chouest, onzé hui, el títol de la categoria Lamborghini Cup. •••

41 CALENDARIO 2017

Calendario de eventos 2017

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El 2017 arranca fuerte. Las Ferrari Cha- llenge regresan al calendario, no sin antes disfrutar de las Racing Legends o el Valencia NASCAR Fest, por citar algu- nos de los acontecimientos que marca- rán el cronometro del nuevo año. Ade- más, la primera de las dos citas del FIM CEV Repsol cambiará de fecha y se irán al mes de julio. En noviembre cita con MotoGP. Para no perder ni un detalle, estén atentos a las redes sociales del Circuit porque habrá muchas sorpresas que iremos contando.

PROGRAMA

4 – 5 marzo Racing Legends La cuarta edición de la reunión de vehículos de época del Circuit

8-9 abril Valencia NASCAR Fest El mejor espectáculo americano del Motorsport llega a Valencia

21 – 23 abril RFME Copa de España de Velocidad Los jóvenes pilotos inician su camino hacia el mundial

19-21 mayo Ferrari Challenge La Scuderia decora el Circuit de rojo

7-9 julio FIM CEV RepsolMoto2 European Championship + Moto3 Junior World Championship

10-12 noviembre MotoGP Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

17 – 19 noviembre FIM CEV Repsol Moto2 European Championship + Moto3 Junior World Championship

43 BALANCE DE ACTIVIDAD “Abierto todo el año” El Circuit Ricardo Tormo no para

El Circuit Ricardo Tormo está ocupado prácticamente todo el año. Las instalaciones de Cheste han celebrado distintas actividades a lo largo de más de 310 días en 2016, incluidos festivos y fines de semana. Entrenamientos, pruebas de vehículos, presentaciones, grabaciones, sesiones de fotos y un total de doce fines de semana de carreras con una afluencia que se supera ligeramente las 277.000 personas en las gradas del Circuit.

la cita americana atrajo en primavera a otras 14.000 personas. Ambas citas se consolidan en el calendario del Circuit y continuarán en 2017.

La Cuna de Campeones ha contado esta temporada con 90 pilotos para formar la mayor escalera del promoción de jóve- nes pilotos del motociclismo. Desde los 6 años a los mandos de las Minimotos hasta las puertas de Moto3, el Circuit organiza a través de la Cuna de Cam- peones la RFME Copa de España de Minivelocidad, el primer campeonato de formación de jóvenes pilotos sobre dos ruedas. Así mismo durante 2016 el Cir- cuit ha aplaudido a uno de sus pilotos protegidos, Jorge Navarro que consiguió en primavera su primera victoria mun- dialista, además, el joven Iker Lekuo- na ha triunfado en su aparición en el mundial de Moto2 y uno de los primeros Con un lleno absoluto en las gradas, la Vicente Pérez y Arón Canet en Moto3 en frutos de la escuela, Héctor Barberá ha 18ª edición del Gran Premio Motul de las listas de inscritos. tenido la oportunidad de ser piloto ofi- la Comunitat Valenciana volvió a ser los cial de Ducati en la categoría máxima, días 11, 12 y 13 de noviembre la cita más Esta temporada el Circuit ha consolida- MotoGP. importante del calendario del Circuit. La do eventos como el Classics & Legends, Fiesta de final de temporada del moto- con una tercera edición llena de nove- La Fórmula de Campeones cambió su ciclismo se celebró por 15ª vez conse- dades en la que el público ha vuelta a fisonomía en 2016. Los jóvenes valores cutiva en Valencia con cinco pilotos va- responder a la llamada del Circuit con del mundo del karting se reúnen en el lencianos Héctor Barberá, en MotoGP, 14.000 aficionados en Cheste. Lo mismo programa Entrena y Compite en el que Iker Lecuona en Moto2 y Jorge Navarro, sucede con el Valencia NASCAR Fest, mejoran sus prestaciones y dan sus

44 BALANCE DE ACTIVIDAD

primeros pasos en el mundo de la com- petición, en el campeonato autonómico, con muy buenos resultados. Además, el Circuit cuenta con un equipo en el Campeonato de España de la especiali- dad de la mano del fabricante Praga que nos permite dar acceso a los mejores pilotos de la escuela a competiciones de mayor nivel. También, desde la Fórmula de Campeones continuamos trabajando en el apoyo y seguimiento a las más bri- llantes promesas del automovilismo va- lenciano Eliseo Martínez, Marta García, Daniel Maciá, Antonio Garay, Carles Mar- tínez entre otra docena de pilotos. •••

2016 MotoGP™ NÚMERO DE ESPECTADORES

TOTAL DATE GRAND PRIX CIRCUT DAY 1 DAY 2 DAY 3 20 Marzo 3 Abril Gran Premio Motul de la República Argentina Termas de Rio Hondo 35.454 49.980 51.535 136.969 10 Abril Red Bull Grand Prix of the Americas 36.409 38.944 56.528 131.881 24 Abril Gran Premio Red Bull de España Circuito de Jerez 11155 45750 63350 120255 8 Mayo Monster Energy Grand Prix de France Le Mansa 26.303 70.094 99.053 195.450 22 Mayo Gran Premio d’Italia TIM Autodromo del Mugello 13.780 38.023 100.640 152.443 5 Junio Gran Premi Monster Energy de Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya 21.450 55.875 99.575 176.900 26 Junio Motul TT Assen TT Circuit Assen 17.930 37.570 105.000 160.500 17 Julio GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland 40.073 79.125 93.213 212.411 14 Agosto NeroGiardini Motorrad Grand Prix von Österreich Red Bukk Ring-Spielberg 50.369 70.481 95.000 215.850 21 Agosto HJC Helmets Grand Prix Ceské republiky Automotodrom Brno 28.427 71.212 82.066 181.705 4 Septiembre Octo British Grand Prix 34.190 48.050 73.310 155.550 11 Septiembre Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini MWC 18.877 39.023 100.496 158.396 25 Septiembre Gran Premio Moviestar de Aragón MotorLand Aragón 16.699 30.913 69.714 117.326 16 Octubre Moutul Grand Prix of Japan 10.794 25.462 52.216 88.472 23 Octubre Michelin Australian Motorcycle Grand Prix Phillip Island 20.900 26.200 36.500 83.600 30 Octubre Shell Malaysia Motorcicle Grand Prix Sepang International Circuit 17.771 48.466 95.316 161.553 13 Noviembre Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana Comunitat Valenciana-Ricardo Tormo 25.340 67.115 110.050 202.505 TOTAL PER 2.676.632 SEASON

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