Édition Du Mercredi 1Er Septembre 2021
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Mercredi 1er septembre 2021 - N°94 lagazette-ladefense.fr HAUTS-DE-SEINE Des vigiles La Gazette sécurisant un tournage attaqués Hebdomadaire gratuit d’informations locales de la Défense FAITS DIVERS P10 Crise sanitaire : le travail ACTU P5 s’accélère autour des mobilités douces DOSSIER P2 Dans le quartier d’affaires, les salariés changent de plus en plus leurs habitudes de déplacement. Les initiatives se LA DÉFENSE multiplient donc Protocole pour accompagner sanitaire : la fin au mieux les nouveaux besoins du télétravail qui émergent. généralisé ? LA DÉFENSE Vaccination : déménagement du centre de l’Arena 4 COURBEVOIE Une réunion sur les travaux de Bécon-les-Bruyères 6 NANTERRE Vive les Groues fait sa rentrée ! 8 FAITS DIVERS Il bat sa femme et se justifie : ACTU P4 ACTU P6 ACTU P7 ACTU P8 « Il fallait la rectifier » 11 ARCHE NORD PUTEAUX ESPLANADE NORD NANTERRE RUGBY Trinity : un Des masques Hermitage: Un plan Rugby à VII et à XV, présaison recyclés en active pour le Racing 12 locataire de vers la d’action pour plus dans la tour fournitures libération des réduire les îlots PUTEAUX scolaires emprises de de chaleurs L’art urbain à l’honneur d’Unibail avec le Graffic Art Festival 14 chantier urbains 02 dossier Crise sanitaire : le travail s’accélère autour des LA DÉFENSE mobilités douces Dans le quartier d’affaires, les salariés changent de plus en plus leurs habitudes de déplacement, adoptant le vélo ou la marche. Les initiatives se multiplient donc pour accompagner au mieux les nouveaux besoins qui émergent. 8 Alix Daguet La crise sanitaire, les confinements, interrogées » qui ont changé leur mode les couvre-feux et la généralisation de déplacement. du télétravail ont eu de nombreuses conséquences sur la vie des Fran- Nombreux sont ceux qui seraient ciliens. Beaucoup d’entre eux ont prêts à passer le cap et à opter pour notamment changé leurs habitudes les mobilités douces. Les raisons de et leurs modes de déplacement. ce changement et de ces évolutions Paris la Défense, établissement pu- sont simples, la crise sanitaire et la blic gestionnaire et aménageur du volonté pour beaucoup d’éviter les LA GAZETTE DE LA DÉFENSE quartier d’affaires a réalisé une étude transports en commun et réduire Interrogé sur l’avenir, Paris la Défense indique pour comprendre ces nouvelles habi- les risques de contamination. Avant des résultats du sondage : « 20 % des sondés tudes et accompagner au mieux cette la crise sanitaire, seul 8 % des sala- souhaitent davantage d’infrastructures pour transition. riés ayant répondu au questionnaire les modes de déplacement actifs ». venaient à vélo, désormais, ils sont « L’établissement public vient de déployer 10 Nouvelles pistes cyclables et nou- 13 %. Une faible augmentation est à pompes à vélo en libre-service sur l’esplanade veaux aménagements, multiplication souligner parmi les salariés venant à et dans différents espaces du quartier », indique des équipements pour garer son vélo pied, passant de 16 à 18 %. sur son site internet Paris La Défense. ou encore pour pouvoir le répa- rer, depuis plusieurs mois, Paris la Après avoir interrogé les salariés sur LA GAZETTE DE LA DÉFENSE Défense met ainsi en place différents l’avenir, Paris la Défense indique projets pour faciliter le quotidien des résultats du sondage : « 20 % des my, Coupole-Regnault, Reflets ou continues, sécuritaires, confortables et la Défense de rejoindre Poissy. des cyclistes du quartier d’affaires. sondés souhaitent davantage d’infras- encore Villon. Sur le Parvis, un gon- efficaces, formant un réseau cyclable à Des initiatives également suivies tructures pour les modes de déplacement fleur a également été installé au pied haut niveau de service (RCHNS) ». La mise en place du référentiel de par les communes qui constituent la actifs comme le vélo ou la trottinette ». de Coeur Défense et devant l’Arche. Après avoir repris le travail pour jalonnement et de la signalétique Défense, qui font appel aux premiers D’ajouter ainsi : « Paris la Défense pouvoir mettre en œuvre ce projet devrait permettre à la Région de concernés pour élaborer des plans compte bien accompagner le mouve- « D’autres installations et dispositions d’envergure, la Région s’est accordé constituer « un cahier des charges pour vélos les plus proches possibles des ment ». Depuis plusieurs mois, Paris sont en cours de projet afin d’offrir aux une enveloppe de 300 000 000 euros les maîtres d’ouvrage » qui devront besoins des cyclistes. la Défense met ainsi l’accent sur les cyclistes de Paris La Défense, le meil- pour pouvoir financer les dispositifs. ensuite mettre en place le jalonne- mobilités douces et la pratique du leur service, ajoute l’établissement Ce nouveau réseau cyclable en Île- ment. « La signalisation devra per- De son côté, la Région Île-de-France vélo avec des événements comme public sur son site internet. Dans un de-France a pour objectif de palier mettre aux cyclistes de parcourir l’itiné- lance progressivement le projet de Mai à vélo (voir notre édition du futur proche, Paris La Défense souhaite les besoins grandissants des cyclistes, raire dans les deux sens sans difficulté, en RER-Vélo (aussi appelé Réseau mercredi 12 mai 2021). installer entre 4 et 5 compteurs à vélo assurer leur sécurité et faciliter la pra- lui offrant des informations de destina- Express Régional Vélo, Ndlr) sur son ainsi que 14 totems qui indiqueront les tique du vélo, « pour faire du vélo un tion et de distance, et devra tenir compte territoire et à proximité du quartier Parmi les efforts déjà fournis en principaux endroits où se trouvent les véritable transport de masse et atteindre des grands principes communément em- d’affaires. Pour améliorer les infras- terme d’équipements, l’établissement arceaux vélo ». une part modale à deux chiffres, sur ployés pour le jalonnement d’itinéraires tructures et la sécurité des cyclistes, public rappelle dans le magazine l’ensemble des territoires de la région ». cyclables », indique la Région dans la Région a lancé un marché public Bigger que six kilomètres de pistes La Région Île-de-France se lance son cahier des clauses techniques pour être accompagnée dans la mise cyclables supplémentaires ont été elle dans la mise en place du projet Concernant la Défense, une ligne du particulières. en place d’une signalisation verticale aménagés, notamment sous le quar- de RER-V. Dans le cahier des clauses RER-Vélo appelée A1 permettra de directionnelle. tier d’affaires, sur les voies couvertes. techniques particulières (CCTP) de la rejoindre depuis le centre de Paris Paris la Défense et la Région Île-de- Pour faciliter le stationnement des son marché public, la Région rap- en passant tout comme le tracé du France ne semblent pas être les seuls Paris la Défense a réalisé en no- usagers, de nombreuses places ont été pelle l’objet de la mission. D’indiquer RER A par Châtelet, Porte-Maillot, à s’emparer de ces sujets. Si beaucoup vembre 2020 une étude sur l’impact ajoutées sur la dalle. Des goulottes ainsi : « L’objet du schéma directeur du Neuilly-sur-Seine et de rejoindre en- de coronapistes ont vu le jour avec la de la crise sanitaire sur les mobilités ont également été installées comme jalonnement du RER-Vélo est de défi- suite Nanterre puis Cergy-Pontoise. crise sanitaire, les mairies semblent douces et les habitudes des salariés sur l’escalier de la passerelle de l’Aigle nir les principes minimaux de la signa- Une ligne intitulée GC pourrait prêtes à réfléchir à leur pérennisation du quartier d’affaires. L’établissement pour permettre aux cyclistes de pas- lisation verticale directionnelle, afin également permettre de faire le tour et aux meilleures solutions pour les public indiquait alors que c’était un ser plus facilement d’un niveau à de rendre cohérent, homogène et lisible de la grande Couronne en passant cyclistes. Durant l’été, du 12 juillet moyen de : « Connaître les modes de l’autre de la dalle. l’ensemble du réseau RER-Vélo ». par la Défense, Clamart ou encore au 10 août, la mairie de Nanterre déplacements et modes de travail avant Saint-Denis et Nogent-sur-Marne. avait ainsi proposé aux habitants de la crise sanitaire ; l’effet de la crise sa- Dernier axe de travail, permettre aux De rappeler que l’origine de ce projet Si une deuxième phase est enclen- donner leur avis sur le plan cyclable nitaire sur les modes de travail et de salariés de réparer facilement leurs revient au « Collectif Vélo Île-de-France chée, ce grand plan pour aménager et de la commune. déplacements ; les attentes et enjeux des vélos. L’entreprise Cyclofix s’est ins- regroupant plus de 40 associations cy- sécuriser les zones cyclables pourrait salariés ». Dans l’édition d’été du ma- tallée dans le conteneur situé à l’ar- clistes franciliennes ». D’expliquer de également permettre aux habitués de La municipalité rappelait ainsi la rai- gazine Bigger, l’établissement public rière de la Grande Arche. Il est dé- sa raison d’être : « Il est conçu comme Concernant la Défense, une ligne du RER- son d’être et l’importance d’un plan a ainsi dévoilé les résultats de l’étude sormais possible de déposer son vélo un ensemble régional de voies cyclables Vélo appelée A1 permettra de la rejoindre vélo : « Un plan Vélo est un programme depuis le centre de Paris . réalisée avec l’Iéseg Conseil. sur ses heures de travail pour qu’il d’orientations et d’actions, permettant soit réparé ou que des pièces soient de favoriser l’usage du vélo sur un ter- « Conséquence de la crise sanitaire, le changées afin de pouvoir repartir le ritoire. Cela concerne les infrastructures vélo connaît un véritable essor dans le soir (voir notre édition du mercredi [...] et les équipements […], mais cela quartier d’affaires.