La Traverse Du Ponthieu 1 Du Parking, Prendre L’Avenue Pèlerinage Au 13E Siècle Contre Hameau D’Oneux

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

La Traverse Du Ponthieu 1 Du Parking, Prendre L’Avenue Pèlerinage Au 13E Siècle Contre Hameau D’Oneux Fiche Promenades pédestres Côte Picarde Baie de Somme 2 La traverse du Ponthieu 1 Du parking, prendre l’avenue pèlerinage au 13e siècle contre hameau d’Oneux. d’Austrasie qui se rendit coupable Aristide Briand pour accéder à les épidémies. 9 Passer à la croix Saint-Martin. de nombreux crimes et forfaits. Sur les traces des trains Durée : 8 heures la Traverse du Ponthieu. Entrer 4 Passer sur le pont à Caours. Niché dans la verdure, ce Elle connut une fin horrible, qui, durant plus d’un Distance : 24 km à gauche. Église Saint-Martin du 18e crucifix marquerait le lieu des torturée puis le corps disloqué siècle, quittèrent la Ce chemin de randonnée suit siècle et deux châteaux de même anciens cimetière et église attaché à la queue d’un cheval. capitale du Ponthieu pour Parcours moyen une section de l’ancienne ligne époque. d’Oneux maintenant à 2 km : À Hanchy, chapelle Sainte Barbe rejoindre la capitale des Flandres. 5 e e de chemin de fer Lille-Abbeville- À Neufmoulin, traverser la rue église Saint-Martin 18 siècle, du 18 siècle. Départ : Ancienne gare, à e le Tréport. Inaugurée en 1869, du Bois de l’Abbaye. chapelle funéraire du 19 siècle, 12 Arrivée à Conteville. la porte du bois (rue Aristide fermée au service voyageurs Dépourvu d’église, ce village croix dont une en fer sur socle Chapelle de l’ancienne abbaye Briand), parking de la piscine en 1956, maintenue pour les n’a jamais livré l’origine de son de pierre représentant un d’Aimont. Cheminée d’une d’Abbeville (Aqu’ABB). marchandises jusqu’en 1989, nom. Vient-il d’un unique moulin château-fort. Mare et puits. ancienne briqueterie. elle disparut en 1998. flambant neuf ou d’une série de 10 Passer sous le pont. Passer à l’ancienne gare de 2 Passer sous le viaduc du meuneries implantées le long À proximité : chapelle Conteville et sous le pont-route. Crécy-en-Ponthieu Scardon. du Scardon ? A vous de retenir Saint-Gervais et cimetière de L’église, dédiée à Saint-Pierre, Conteville e St Riquier Avec ses 1022 m ce viaduc l’explication qui vous convient le Coulonvillers situé à est d’origine 17 siècle. Dans le Abbeville sur l’A16, du nom de la rivière mieux ! 1 km, chapelle Saint-Claude du cimetière qui l’entoure, se dresse Ailly-le- Haut-Clocher 6 e qu’il enjambe, est le plus Franchir la D925 à Drugy. 16 siècle au Festel. une imposante croix flanquée de Péronne Amiens important ouvrage d’art routier 7 Vous êtes à Saint-Riquier. 11 Traverser l’ancienne voie deux statues. de la Somme. Franchir la D12 puis un pont romaine, dite chaussée 13 Franchir la D166 (ancien 3 Franchir la D82 à l’Heure, sous lequel passe un bras du Brunehaut et devenue D108. passage à niveau) et passer hameau de Caours. Scardon qui prend sa source En Picardie au 6e siècle, les sous le pont-route. Continuer Chapelle Notre-Dame des dans le bois. voies romaines furent appelées jusqu’au bois du Morfay. © B. Teissèdre 9e et 10e siècles, centre de 8 Traverser la D925 à Neuville, chaussées Brunehaut, reine 14 Entrer et traverser. 15 Au bois les Pentes, franchir le La voie Abbeville, une ville au riche Les richesses de Centule pont-rail. Ainsi appelée dans le jargon patrimoine Le monastère du 7e siècle Un escalier en bois donne accès cheminot, la voie ferrée sur Chef-d’œuvre d’art gothique édifié sur le tombeau de Saint- au sentier par lequel, à gauche, laquelle roulaient ici les trains flamboyant, la collégiale Saint- Riquier, ayant donné son nom on accède à la chapelle Saint- se composait de trois éléments. Vulfran dresse sa façade depuis à l’ancienne Centule, devint Claude, implantée dans un cadre Le ballast, en pierres concassées, le 15e siècle, le chœur datant du vite une abbaye carolingienne déposé sur le terrain stabilisé. e renommée. L’abbatiale, de verdure. Une croix de fer y est © B. Teissèdre 17 siècle. Avec sa tour du e adossée. Dessus, les traverses en bois 15 siècle, l’église Saint-Sépulcre plusieurs fois remaniée, est un dur, longues de 2,60 m, offre des vitraux modernes chef d’œuvre d’art gothique Poursuivre à travers le bois du Sur cette voie unique, des À découvrir e maintiennent l’écartement d’Alfred Manessier. Seul le flamboyant du 17 siècle. De Guet. gares disposaient de plusieurs latéral entre les rails. Ces deux portail de l’église Saint-Gilles nos jours, musée, expositions Prés de là, à Hiermont, se voies permettant le croisement composants procurent une rappelle son origine 15e siècle. et festival de musique trouvent « des muches », des trains et le service des souplesse à la plate-forme Du 13e siècle, le beffroi s’ajoutent aux traces du lors du passage des convois. passé religieux. Du 13e siècle, souterrains dans lesquels se marchandises. Aux villages plus (UNESCO) abrite le musée e réfugiaient les villageois lors des Les rails en acier, fixés sur les restauré 16 , le beffroi en modestes, une halte avec quai traverses par des tire-fond, archéologique (Musée de France) pierre, à tourelles et clocheton, invasions. Prés de l’église Saint suffisait pour accueillir les trains s’étirent en deux files parallèles Jacques Boucher de Crévecoeur symbolise la vieille charte Jean-Baptiste d’origine 13e siècle, de voyageurs à 1,435 m d’écartement. À de Perthes dit «père de la communale ; Il est désormais se dresse une croix de fer sur un l’époque, ils étaient reliés entre préhistoire». La manufacture classé au patrimoine mondial Vestiges de château-fort, e haut fût en grés. Au cimetière, la pigeonnier, puits. Une croix de eux par des éclisses boulonnées royale des Rames du 18 siècle de l’UNESCO. La chapelle du évoque le tissage, introduit par e chapelle Manâtre du 10e siècle fer fut offerte par la « Jeunesse mais comportaient un petit 18 siècle de l’Hôtel-Dieu est les riches drapiers hollandais est dédiée à Notre-Dame. espace pour leur dilatation en enrichie de sculptures en bois de Bernâtre » en 1869. cas de forte chaleur. C’est lui Van Robais, ayant laissé l’élégant dues à Pfaffenhoffen, baron 16 Sortir du bois puis le longer 17 Quitter la Traverse, se terminant © B. Teissèdre qui donnait ce bruit lancinant château de Bagatelle. Le jardin autrichien exilé à la suite d’un pour arriver à l’ancien point actuellement à 850 m de là, à au passage des roues. Certes, d’Emonville (classé jardin malencontreux duel. Les grilles d’arrêt de Bernâtre. la limite du Pas-de-Calais. depuis, les techniques ont remarquable), botaniste du 19e en fer forgé sont attribuées à évolué mais la trilogie demeure. siècle, accueille une section de la Veyren, dit le Vivarais. bibliothèque municipale. © CC Abbevillois Offices de Tourisme : St-Riquier : 03 22 28 91 72 / Crécy en Ponthieu : 03 22 23 93 84 / De l’Abbevillois : 03 22 24 27 98 D56 Hautvillers-Ouville Pas-de-Calais Canchy N Noyelles -en-Chaussée Agenvillers Maison-Ponthieu Buigny-St Maclou A16 Neuilly-l'Hôpital D12 Gapennes Yvrench Hiermont D32 17 D1001 Yvrencheux 16 Bernâtre Drucat 15 D928 A28 Millencourt D941 Conteville 14 ’Oneu x 13 Caours Oneux Le fond d 12 utomne 2015 utomne A Neufmoulin s de la e i ntulois 9 Agenville a e e ce 11 r 3 u 4 Balad a q 10 a M v u 2 u B o 5 7 St-Riquier a 8 La traverse du Ponthieu e ’ l D925 Cramont 1 e Coulonvillers Circuits de randonnée d 6 e Domléger d ABBEVILLE Autoroutes n Longvillers o Vauchelles r Maison a les-Quesnoy Routes L Roland Prouville D32 Hydrologie A16 D183 Aux alentours Mesnil Domqueur Chaque route, rue ou chemin franchi constitue un accès à la Traverse. Bois Tous balisés, certains d’entre eux disposent d’un parking à proximité. Yaucourt Sur le parcours : bancs, tables et poubelles. Beaumetz Bussus Bussus-Bussuel Attention ! Naguère les trains franchissaient en toute liberté les Espaces urbanisés Cet itinéraire est entretenu par le Conseil passages à niveau aménagés aux croisements avec les routes. Pour Bellancourt Buigny Départemental, les communautés de communes de vous randonneurs, même si vous empruntez leur voie il n’en est plus l’Abbevillois et du Bernavillois, et les communes de 0 1 2km Rédaction : Cd80 - R. PRESTAUX - J. DEFRETIN • Design : A PROPOS • Mise à jour : imp. Cd80, MRA - 2000 ex. - - ex. 2000 - MRA Cd80, imp. : à jour • Mise A PROPOS : Design • DEFRETIN - J. PRESTAUX - R. Cd80 : Rédaction l'Abbé D1001 St-Riquier, Oneux, Cramont et Coulonvilliers. de même, c’est la route qui a repris sa priorité. Alors, soyez prudents à ces endroits délicats, ne les traversez pas inconsidérément ! Réalisation : CG80-VF/NC-Février 2015.
Recommended publications
  • Domart En P. - Doullens
    Ligne 725 A Départ NAOURS WARGNIES HAVERNAS CANAPLES Arrivée FIEFFES MONTRELET BONNEVILLE BEAUVAL DOULLENS NAOURS NAOURS - DOULLENS Ligne 725 C CRAMONT - BERNAVILLE - WARGNIES HAVERNAS CANAPLES Départ CRAMONT FIEFFES MONTRELET MESNIL DOMQUEUR DOMLEGER LONGVILLERS AGENVILLE BONNEVILLE PROUVILLE Arrivée BEAUMETZ BEAUVAL BERNAVILLE DOULLENS DOULLENS CRAMONT MESNIL DOMQUEUR Conseils de lecture 1. Trouvez la ligne correspondant DOMLEGER à votre commune de départ LONGVILLERS 2. Trouvez la colonne correspondant à votre commune d'arrivée AGENVILLE 3. A l'intersection des 2, identifiez la zone tarifaire à laquelle PROUVILLE correspond votre trajet DOULLENS 4. Référez-vous à la page suivante pour connaître le tarif BEAUMETZ correspondant BERNAVILLE Ligne 725 B HALLOY LES P. -DOMART EN P. - DOULL DOULLENS Tarif A Tarif B Départ Conseils de lecture HALLOY LES PERNOIS 1. Trouvez la ligne correspondant à votre commune de départ PERNOIS BERTEAUCOURT LES 2. Trouvez la colonne DAMES correspondant à votre commune ST LEGER LES DOMART Arrivée d'arrivée DOMART EN PONTHIEU 3. A l'intersection des 2, identifiez BERNEUIL la zone tarifaire à laquelle FIENVILLERS correspond votre trajet CANDAS 4. Référez-vous à la page DOULLENS suivante pour connaître le tarif HALLOY LES PERNOIS PERNOIS Ligne 725 D HERISSART - BEAUQUESNE - DOU BERTEAUCOURT LES DAMES Tarif A Tarif B ST LEGER LES DOMART Départ DOMA T EN O THI U HERISSART R P N E TOUTENCOURT PUCHEVILLERS BERNEUIL RAINCHEVAL BEAUQUESNE Arrivée ENS TERRASMESNIL FIENVILLERS DOULLENS CANDAS HERISSART DOULLENS TOUTENCOURT PUCHEVILLERS RAINCHEVAL BEAUQUESNE TERRASMESNIL LLENS DOULLENS TARIFS trans’80 Valables du 02/09/2019 au 31/12/2019 1. Identifiez la zone tarifaire de votre trajet zone A , pour un trajet court ; zone B , pour un trajet moyen ; zone C , pour un trajet long.
    [Show full text]
  • Recueil Des Actes Administratifs
    RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS Numéro 33 1er juillet 2010 RECUEIL des ACTES ADMINISTRATIFS N° 33 du 1er juillet 2010 SOMMAIRE ARRÊTÉS DU PRÉFET DE DÉPARTEMENT BUREAU DU CABINET Objet : Liste des établissements recevant du public et immeuble de grande hauteur implantés dans la Somme au 31 décembre 2009 et soumis aux dispositions du règlement de sécurité contre les risques d'incendie et de panique-----1 Objet : Médaille d’honneur agricole-----------------------------------------------------------------------------------------------1 Objet : Médaille d’honneur régionale, départementale et communale--------------------------------------------------------6 Objet : délégation de signature : cabinet-----------------------------------------------------------------------------------------27 Objet : délégation de signature : permanences des sous-préfets et du secrétaire général pour les affaires régionales 28 DIRECTION DES AFFAIRES JURIDIQUES ET DE L'ADMINISTRATION LOCALE Objet : CNAC du 8 avril 2010 – création d'un ensemble commercial à VILLERS-BRETONNEUX------------------29 DIRECTION DÉPARTEMENTALE DES TERRITOIRES ET DE LA MER DE LA SOMME Objet : Règlement intérieur de la Commission locale d’amélioration de l’habitat du département de la Somme-----30 Objet : Arrêté portant sur la régulation des blaireaux--------------------------------------------------------------------------31 Objet : Arrêté fixant la liste des animaux classés nuisibles et fixant les modalités de destruction à tir pour la période du 1er juillet 2010 au 30 juin 2011 pour le
    [Show full text]
  • La Traverse Du Ponthieu 1 Du Parking, Prendre L’Avenue Pèlerinage Au 13E Siècle Contre Hameau D’Oneux
    Fiche Promenades pédestres Côte Picarde Baie de Somme 2 La traverse du Ponthieu 1 Du parking, prendre l’avenue pèlerinage au 13e siècle contre hameau d’Oneux. d’Austrasie qui se rendit coupable Aristide Briand pour accéder à les épidémies. 9 Passer à la croix Saint-Martin. de nombreux crimes et forfaits. Sur les traces des trains Durée : 8 heures la Traverse du Ponthieu. Entrer 4 Passer sur le pont à Caours. Niché dans la verdure, ce Elle connut une fin horrible, qui, durant plus d’un Distance : 24 km à gauche. Église Saint-Martin du 18e crucifix marquerait le lieu des torturée puis le corps disloqué siècle, quittèrent la Ce chemin de randonnée suit siècle et deux châteaux de même anciens cimetière et église attaché à la queue d’un cheval. capitale du Ponthieu pour Parcours moyen une section de l’ancienne ligne époque. d’Oneux maintenant à 2 km : À Hanchy, chapelle Sainte Barbe rejoindre la capitale des Flandres. 5 e e de chemin de fer Lille-Abbeville- À Neufmoulin, traverser la rue église Saint-Martin 18 siècle, du 18 siècle. Départ : Ancienne gare, à e le Tréport. Inaugurée en 1869, du Bois de l’Abbaye. chapelle funéraire du 19 siècle, 12 Arrivée à Conteville. la porte du bois (rue Aristide fermée au service voyageurs Dépourvu d’église, ce village croix dont une en fer sur socle Chapelle de l’ancienne abbaye Briand), parking de la piscine en 1956, maintenue pour les n’a jamais livré l’origine de son de pierre représentant un d’Aimont. Cheminée d’une d’Abbeville (Aqu’ABB).
    [Show full text]
  • 14 Auxi Le Chateau – Abbeville Horaires Valables a Compter Du 3 Sept
    14 AUXI LE CHATEAU – ABBEVILLE HORAIRES VALABLES A COMPTER DU 3 SEPT. 2012 PERIODE SCOLAIRE PETITES VACANCES Jours de circulation > LMmJVS mJS (*) mJS (*) AUXI LE CHÂTEAU Rue du Général Leclerc 1 06:50 12:55 1 12:55 NEUILLY-LE-DIEN Abri Grande Rue D938 2 06:55 13:00 2 13:00 MAISON-PONTHIEU Ecole Place publique 3 06:59 13:04 3 13:04 HIERMONT D941 Place 4 07:03 13:08 4 13:08 BERNATRE Rue d'Auxi 5 07:05 13:10 5 13:10 CONTEVILLE Rue du Moulin 6 07:09 13:14 6 13:14 CRAMONT Eglise 7 07:13 13:18 7 13:18 CRAMONT RN 8 07:13 13:18 8 13:18 COULONVILLERS Abri RN 9 07:17 13:22 9 13:22 ONEUX (NEUVILLE) Route Nationale 10 07:19 13:24 10 13:24 SAINT RIQUIER Maison pour tous RN 11 07:22 13:27 11 13:27 ABBEVILLE Centre Commercial 12 07:28 13:33 12 13:33 ABBEVILLE Gare SNCF (arrêt à la demande (1)) 13 07:35 13:40 13 13:40 Train à destination d'Amiens (*) 07:45 ABBEVILLE Cité Scolaire 14 07:45 I 14 I ABBEVILLE Arrêt BAAG Tribunal 15 13:45 15 13:45 Jours de circulation : L > Lundi ; M > Mardi ; m > Mercredi ; J > Jeudi ; V > Vendredi ; S > Samedi ; D > Dimanche mJS (*) Mercredi, Jeudi, Samedi, sauf le dernier jeudi du mois Attention : les cars ne circulent pas les jours fériés (1) : L'usager demandera l'arrêt au conducteur dès la montée (*) : Les horaires et jours de circulation des trains sont à vérifier sur www.ter-sncf.com 14 ABBEVILLE – AUXI LE CHATEAU HORAIRES VALABLES A COMPTER DU 3 SEPT.
    [Show full text]
  • THE MIDDLE PARTS of FORTUNE: Somme and Ancre, 1916
    THE MIDDLE PARTS of FORTUNE: Somme and Ancre, 1916 Frederic Manning THE MIDDLE PARTS of FORTUNE: Somme and Ancre, 1916 Table of Contents THE MIDDLE PARTS of FORTUNE: Somme and Ancre, 1916........................................................................1 Frederic Manning...........................................................................................................................................1 VOLUME I.................................................................................................................................................................1 Prefatory Note................................................................................................................................................1 Chapter I.........................................................................................................................................................2 Chapter II.......................................................................................................................................................8 Chapter III....................................................................................................................................................12 Chapter IV....................................................................................................................................................22 Chapter V.....................................................................................................................................................27 Chapter
    [Show full text]
  • Mairie De DOULLENS
    Transports Scolaires - année 2011/2012 DOULLENS Page 1/51 Horaires valables au mardi 30 août 2011 Transports Scolaires - année 2011/2012 ECOLE PUBLIQUE ETIENNE MARCHAND (DOULLENS) Ligne: 4-02-106 - Syndicat scolaire: BERNAVILLOIS (C.C.) - Sens: Aller - Transporteur: SOCIETE CAP Fréquence Commune Arrêt Horaire Lu-Ma-Je-Ve BERNAVILLE COLLEGE DU BOIS L'EAU 08:15 Lu-Ma-Je-Ve BERNAVILLE PHARMACIE 08:18 Lu-Ma-Je-Ve FIENVILLERS ECOLE 08:25 Lu-Ma-Je-Ve CANDAS RUE DE DOULLENS 08:30 Lu-Ma-Je-Ve DOULLENS ECOLE ETIENNE MARCHAND 08:39 Lu-Ma-Je-Ve DOULLENS COLLEGE JEAN ROSTAND 08:40 Ligne: 4-03-106 - Syndicat scolaire: DOULLENNAIS (C.C.) - Sens: Aller - Transporteur: SOCIETE CAP Fréquence Commune Arrêt Horaire Lu-Ma-Je-Ve OCCOCHES ABRI 08:03 Lu-Ma-Je-Ve OUTREBOIS CENTRE 08:06 Lu-Ma-Je-Ve OUTREBOIS RUE DU HAUT 08:07 Lu-Ma-Je-Ve MEZEROLLES MONUMENT AUX MORTS 08:12 Lu-Ma-Je-Ve REMAISNIL ABRI R.D. 128 08:15 Lu-Ma-Je-Ve BARLY PLACE 08:20 Lu-Ma-Je-Ve NEUVILLETTE PLACE 08:25 Lu-Ma-Je-Ve BOUQUEMAISON PLACE 08:30 Lu-Ma-Je-Ve DOULLENS RANSART 08:35 Lu-Ma-Je-Ve DOULLENS HAUTE VISEE 08:40 Lu-Ma-Je-Ve DOULLENS ECOLE ETIENNE MARCHAND 08:45 Lu-Ma-Je-Ve DOULLENS COLLEGE JEAN ROSTAND 08:50 Ligne: 4-03-118 - Syndicat scolaire: DOULLENNAIS (C.C.) - Sens: Aller - Transporteur: SOCIETE CAP Fréquence Commune Arrêt Horaire Lu-Ma-Je-Ve HEM-HARDINVAL CENTRE 07:58 Lu-Ma-Je-Ve LONGUEVILLETTE CENTRE 08:14 Lu-Ma-Je-Ve BEAUVAL RUE DE CREQUI 08:27 Lu-Ma-Je-Ve BEAUVAL ECOLE PRIMAIRE 08:29 Lu-Ma-Je-Ve BEAUVAL BELLEVUE 08:31 Lu-Ma-Je-Ve GEZAINCOURT BAGNEUX 08:39 Lu-Ma-Je-Ve GEZAINCOURT
    [Show full text]
  • 1081W SDIS (Service Départemental De Protection Contre L'incendie)
    DÉPARTEMENT DE LA SOMME CONSEIL DÉPARTEMENTAL ARCHIVES DÉPARTEMENTALES FONDS DE LA PRÉFECTURE DE LA SOMME 1ère Division – 2e Bureau _______ Service départemental de protection contre l'incendie 1873-1984 Répertoire numérique détaillé 1081 W réalisé par Inès GUERIN, Attachée d'administration, Morgan MAZURIER, conditionnement, sous le contrôle scientifique de Arnaud ESPEL, Attaché de conservation du patrimoine, et sous la direction de Elise BOURGEOIS, Conservatrice du patrimoine, directrice adjointe Amiens, 2018 Sommaire Introduction page 3 Présentation du versement Intérêt historique du versement Communicabilité Bibliographie et sources complémentaires page 6 Répertoire numérique détaillé page 12 Administration générale Fonctionnement Finances page 13 Personnel Dossiers techniques page 14 Sécurité Centres de secours municipaux page 31 Table de concordance page 33 - 2 - INTRODUCTION PRÉSENTATION DU VERSEMENT Le versement 1081W a été réalisé le 18 octobre 1984 par le service de secours et d'incendie de la Préfecture de la Somme. Ce service est devenu aujourd’hui le service départemental d’incendie et de secours (SDIS), financé en majorité par le Conseil départemental. La description des liasses et la rédaction du bordereau de versement initial résultent d’un récolement succinct opéré par les agents des Archives départementales lors de l’arrivée des documents. Composé à l’origine de 571 articles et de 48 mètres linéaires puis réduit à 7 mètres linéaires après classement et élimination des doublons, ce versement a fait l'objet d'un premier tri en 1997 donnant lieu à l'élimination de 403 articles (achat de matériel, médaille d'honneur, financement d’événements, examen d'aptitude, allocation de vétérans, rapport d'opération, contrats d'assurance, fiches de renseignements sur le personnel, pièces financières).
    [Show full text]
  • HERTAULT MARTIN Daniel Isabelle DUBOIS ALEXANDRE
    Claude Jocelyne HERTAULT MARTIN Daniel Isabelle DUBOIS ALEXANDRE AGRICULTEURS ARTISANS BAIE D’AUTHIE Les 22 et 29 mars 2015 auront lieu les élections départementales CHASSE (ex-cantonales). Vous êtes invités à élire celui et celle qui défendront les intérêts de notre canton au sein du nouveau Conseil départemental, qui COMMERÇANTS remplace le Conseil général. DÉPARTEMENT DROITS & Désormais, nous appartenons au canton n°23 qui regroupe les communes des DEVOIRS cantons d'Ailly-le-Haut-Clocher et de Rue ainsi que 18 des 21 communes de celui de Crécy-en-Ponthieu. EMPLOI ENTREPRISES Du littoral à l’intérieur des terres, ce canton est profondément marqué par sa façade maritime et sa ruralité, pour lesquelles nous nous battons IDENTITÉ quotidiennement, nous qui sommes élus du territoire et élus de terrain. INTERNET HABITAT HISTOIRE LITTORAL MÉMOIRE PATRIMOINE Nous formons une équipe profondément attachée à notre territoire, qui PÊCHE souhaite mettre ses expériences professionnelles et son engagement local à votre service et au service de notre collectivité départementale qui nécessite PERSONNES une remise en ordre. ÂGÉES PROJETS Pour cela, nous avons identifié 4 grandes priorités : RESPECT 1. Agir pour que votre quotidien s’améliore ; RÉUSSITE SCOLAIRE 2. Renforcer le potentiel économique de notre territoire, au service de l’emploi ; RIVIÈRES RURALITÉ 3. Poursuivre les efforts entrepris pour votre cadre de vie ; SÉCURITÉ 4. Préparer l’avenir de notre territoire en soutenant les projets du BAIE DE SOMME canton, tout en s’appuyant sur nos traditions et notre terroir. TERROIR Nous allons à votre rencontre dans chacune des 55 communes du canton TOURISME pour détailler ces priorités.
    [Show full text]
  • Proces-Verbal
    PROCES-VERBAL Conseil Communautaire du mardi 23 avril 2019 18 heures – Espace Culturel de DOULLENS Page 1 sur 34 COMPOSITION Le Président Monsieur Laurent SOMON Bernaville 1er Vice-président Monsieur Claude DEFLESSELLE Coisy En charge de l’économie et des finances 2e Vice-président Monsieur Christian VLAEMINCK Doullens En charge des bâtiments 3e Vice-président Monsieur Jean-Michel MAGNIER Beaumetz En charge du scolaire 4e Vice-président Monsieur Jean-Michel BOUCHY Naours En charge du tourisme 5e Vice-président Monsieur Francis PETIT Grouches-Luchuel En charge de la GEMAPI 6e Vice-président Monsieur Daniel POTRIQUIER Bonneville En charge de l’eau et l’assainissement 7e Vice-président Monsieur Laurent CRAMPON Montonvillers En charge de l’enfance et la jeunesse 8e Vice-président Monsieur François DURIEUX Beauquesne En charge de l’urbanisme et de la planification 9e Vice-président Monsieur Patrick BLOCKLET Talmas En charge de la voirie 10e Vice-présidente Madame Christelle HIVER Doullens En charge du personnel 11e Vice-président Monsieur Dominique HERSIN Candas En charge du social 12e Vice-présidente Madame Anne-Sophie DOMONT Villers-Bocage En charge de la culture 13e Vice-présidente Madame Catherine PENET-CARON Humbercourt En charge de l’insertion Membres du Bureau communautaire : 1. Monsieur Frédéric AVISSE Molliens-au-Bois 2. Monsieur Jean Pierre DOMONT Villers-Bocage 3. Madame Annie MARCHAND Beaucourt-sur-l’Hallue 4. Monsieur Philippe PLAISANT Béhencourt 5. Monsieur Jean-Marie ROUSSEAUX Rubempré 6. Monsieur Bernard THUILLIER Beauval 7. Monsieur François CREPIN Longuevillette 8. Monsieur Alain CHEVALIER Gézaincourt 9. Monsieur Pascal PIOT Doullens 10. Monsieur William NGASSAM Doullens 11. Monsieur Dany CHOQUET Heuzecourt 12.
    [Show full text]
  • The Development of Battle Tactics in the Hundred Years War
    The Development of Battle Tactics in the Hundred Years War Matthew Bennett Arms, Armies and Fortifications in the Hundred Years War (1994) It is a common aphorism that the history of war is too important to be left to military historians. They tend to be seen as obsessed with battle with no further interest or wider understanding of the warring societies.1 In truth, they have done themselves no favours in the past by emphasising ‘decisive’ victories. This overvalues the long-term impact of even the most significant battle and distorts by undervaluing the other, far more common, activities of raid, attrition, fortification and siege in the warfare of any period. By their very nature battles are ephemeral events, and historians have to rely upon largely subjective accounts in reconstructing them. Some consider this an uncongenial or even inappropriate task for their profession. `Real’ history is to be found in the study of `real’ information, such as can be found in the administrative records of governments: musters lists, tax records, accounts, diplomatic correspondence, building records and so on. Biased and `journalistic’ reportage of chroniclers and government propagandists or the partial and often confused recollection of participants scarcely qualifies as history. Furthermore, the study of battles has tended to be conducted by soldiers. There may seem nothing wrong with this, but it has led to them drawing upon their own military experience of modern warfare without making due allowance for the differences of another place and time. Just as the historians might benefit from some practical experience of, for example, `living in the field’, the soldier historians’ often impressionistic accounts need more historical rigour.
    [Show full text]
  • Cahier Des Charges De La Garde Ambulanciere
    CAHIER DES CHARGES DE LA GARDE AMBULANCIERE DEPARTEMENT DE LA SOMME Document de travail SOMMAIRE PREAMBULE ............................................................................................................................. 2 ARTICLE 1 : LES PRINCIPES DE LA GARDE ......................................................................... 3 ARTICLE 2 : LA SECTORISATION ........................................................................................... 4 2.1. Les secteurs de garde ..................................................................................................... 4 2.2. Les lignes de garde affectées aux secteurs de garde .................................................... 4 2.3. Les locaux de garde ........................................................................................................ 5 ARTICLE 3 : L’ORGANISATION DE LA GARDE ...................................................................... 5 3.1. Elaboration du tableau de garde semestriel ................................................................... 5 3.2. Principe de permutation de garde ................................................................................... 6 3.3. Recours à la garde d’un autre secteur ............................................................................ 6 ARTICLE 4 : LES VEHICULES AFFECTES A LA GARDE....................................................... 7 ARTICLE 5 : L'EQUIPAGE AMBULANCIER ............................................................................. 7 5.1 L’équipage .......................................................................................................................
    [Show full text]
  • From Crecy to Agincourt and Beyond the Hundred Years War (1337 –1453)
    2/28/2019 From Crecy to Agincourt and Beyond The Hundred Years War (1337 –1453) Battles of the Hundred Years War Name Date Winner Battle of Cadsand 1337 E Naval Battle of Sluys 24 June, 1340 E Battle of Auberoche 1345 E Siege of Calais 1346 E Battle of Crecy 26 August 1346 E Battle of Saint‐Pol‐de‐Leon 1346 E Battle of La Roche‐Derrien 1347 E Battle of Saintes 1351 E Battle of Ardres 1351 F Battle of Mauron 1352 Anglo‐Breton Battle of Poitiers Sept.19 1356 E Battle of Auray Sept. 29, 1364 E Battle of Navarrette (Najera) 3 April, 1367 E Battle of Montiel 1369 F Battle of Chiset(Chizai) 1373 F Siege of Harfleur 18 Aug. ‐22 Sept. 1415 E Battle of Agincourt 25 October, 1415 E Siege of Rouen July 1418 – Jan. 1419 E Battle of Bauge March 21, 1421 F/S Battle of Cravant July 31, 1423 E Battle of Verneuil (Vernuil) August 17, 1423 E Battle of St. James March 6, 1426 E Battle of Jargeau June 11‐12, 1429 E Battle of Beaugency 16‐17 June, 1429 F Siege of Orleans 1428‐1429 F Battle of Patay 18 June 1429 F Siege of Compiegne 1430 F Battle of Gerbevoy 1435 F Battle of Formigny April 15, 1450 F Battle of Castillon July 17, 1453 F 1 2/28/2019 The Hundred Years War (1337‐1453) The basic cause of the Hundred Years War was the dynastic quarrel that began with the conquest of England by William of Normandy which resulted in a state that existed on both sides of the English Channel.
    [Show full text]