ODER

P PLAN LOCAL D’URBANISME

Route Pontorson / BP 19 BP / Pontorson Route cedex James Saint 240 50 77 91 48 33 02

[email protected] GENCE A

 Orientations d’Aménagement et de Programmation

227 rue de Châteaugiron de rue 227 Rennes 000 35 02.99.26.15.95

[email protected]

METER

A

Révision approuvée le

Projet d’Aménagement et de Développement Durable 124 124 

RCHITECTURE

Foix / BP 79 BP / A Projet d’Aménagement et de Développement Durable

- 

[email protected]

RBANISME ET Projet d’Aménagement et de Développement Durable U 

091 RENNES cedex 9 9 cedex RENNES 091

Lillion / Route de Sainte de / Route Lillion 35 / 55 77 31 99 02 http://www.archipole.fr/

RCHIPOLE

A  Projet d’Aménagement et de Développement Durable

Ville de Bédée Plan Local d’UrbanismeProjet d’Aménagement et de Développement Durable

 SOMMAIRE

AMTER

PREAMBULE ...... 2 – 

 LES ORIENTATIONS PARTICULIERES ...... 9

ODER

P

 VILLE DE BEDEE - LA BASTILLE ...... 10  VILLE DE BEDEE - LE COMPLEXE SPORTIF ...... 11

AGENCE

 VILLE DE BEDEE - LE BIGNON ...... 14

–  VILLE DE BEDEE - PETITS SECTEURS, QUARTIER -OUEST ...... 15  VILLE DE BEDEE - LA MINOTERIE ...... 18  VILLE DE BEDEE - RUE DES METAIRIES...... 19  VILLE DE BEDEE - RUE DU CHAUCHIX ...... 20  VILLE DE BEDEE - LE PONT-AUX-CHEVRES ...... 21  VILLE DE BEDEE - PETITS SECTEURS, QUARTIER SUD-EST ...... 23  VILLE DE BEDEE - LES GABRIELLES ...... 25

ARCHIPOLE URBANISME ARCHITECTUREET

Ville de Bédée

 PREAMBULE

Articles L. 151-6, L. 151-7 et R. 151-6 à R. 151-8 du code de l’urbanisme : Les orientations d'aménagement et de programmation comprennent, en cohérence avec le projet d'aménagement et de développement durables, des dispositions portant sur l'aménagement, l'habitat, les transports et les déplacements.

Les orientations d'aménagement et de programmation peuvent notamment : 1° Définir les actions et opérations nécessaires pour mettre en valeur l'environnement, notamment les continuités écologiques, les paysages, les entrées de villes et le patrimoine, lutter contre l'insalubrité, permettre le renouvellement urbain et assurer le développement de la commune ; 2° Favoriser la mixité fonctionnelle en prévoyant qu'en cas de réalisation d'opérations d'aménagement, de construction ou de réhabilitation un pourcentage de ces opérations est destiné à la réalisation de commerces ;

ROGRAMMATION 3° Comporter un échéancier prévisionnel de l'ouverture à l'urbanisation des zones à urbaniser et de la réalisation des P équipements correspondants ;

4° Porter sur des quartiers ou des secteurs à mettre en valeur, réhabiliter, restructurer ou aménager ; 5° Prendre la forme de schémas d'aménagement et préciser les principales caractéristiques des voies et espaces publics ; 6° Adapter la délimitation des périmètres, en fonction de la qualité de la desserte, où s'applique le plafonnement à proximité des transports prévu aux articles L. 151-35 et L. 151-36.

Ces orientations concernent les secteurs de projet dans lesquels sont menées des actions et opérations

MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT d’aménagement, déjà engagées ou à venir à plus ou moins long terme sur la commune de Bédée.

’A Les Orientations d’Aménagement et de Programmation du PLU se présentent sous la forme de schémas d’aménagement accompagnés d’un texte explicatif qui fournissent les informations relatives à la compréhension des intentions d’aménagement. Ces orientations traduisent les principaux choix arrêtés par la commune de Bédée. Elles définissent un cadre permettant de maîtriser l’évolution de ces secteurs. Ce document est établi en cohérence avec les orientations générales du PADD. Chaque action ou opération contribue à la mise en œuvre des objectifs de solidarité et de développement durable que se fixe la Ville de Bédée en matière d'aménagement urbain. RIENTATIONS D RIENTATIONS

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ROGRAMMATION

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Principes d'organisation du document La présentation des Orientations d’Aménagement et de Programmation par secteurs, qu'il s'agisse de sites de développement urbain ou de grands espaces naturels et de loisirs, est basée sur une approche synthétique et une représentation schématique des orientations poursuivies. Dans la partie concernant les secteurs de développement urbain, les opérations d'aménagement en cours ou futures sont exposées.

Chaque secteur en projet fait l'objet d'un schéma des Orientations d’Aménagement et de Programmation et d'une fiche de présentation synthétique où sont décrits :  Le site et les enjeux urbains ;  Les principes de composition urbaine ;  Les principaux équipements publics envisagés dans le cadre d'une opération d'ensemble, ainsi que ceux relevant de l'aménagement et de l'équipement général de la ville.

ROGRAMMATION Les schémas des Orientations d’Aménagement et de Programmation sont présentés en s'appuyant sur une légende

P commune aux différents projets. Cela facilite la compréhension, la lisibilité et l'application du document.

Cette légende indique sous forme de principes : - l’usage du sol (espaces verts, espaces publics, secteurs constructibles…) - l’affectation (activité, habitat, commerce, équipement…) - les liaisons (voie principale, voie de desserte, cheminement, accès…) - les continuités paysagères (alignement d’arbres, lisière paysagère, espaces verts…)

Elle est composée des rubriques suivantes :

MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT  les éléments de contexte : ils situent le cadre existant dans lequel vient s'inscrire le projet

’A  les principales affectations à conforter ou à créer : plusieurs types d'affectations sont identifiés. Il s'agit de : . secteur à dominante habitat, . secteur à dominante activité, . équipement commercial et de services structurants, . équipement d'intérêt général.

N'ont été représentées sur les schémas que les affectations dominantes. Ceci n'exclut pas la possibilité d'implantations

RIENTATIONS D RIENTATIONS de nature différente, l'objectif étant d'aboutir à une mixité urbaine à l'échelle du secteur concerné. O

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Dans certains cas, plusieurs affectations sont mixées produisant des schémas où les différentes trames se superposent les unes aux autres. Cela signifie que la vocation du secteur concerné n’est pas figée. Il pourra accueillir l’une ou l’autre fonction ou faire l'objet d'une certaine mixité intégrant les diverses affectations mentionnées sur le schéma. Lorsque les études d'urbanisme et techniques auront suffisamment précisé le projet, une composition spatiale pourra être définie permettant d'organiser et de structurer les différentes affectations figurant sur le schéma.

Les schémas précisent parfois le type d’habitat à privilégier par secteur. Là encore, il s’agit de notion large et non stricte, et qui détermine la majorité des habitations mais pas forcément toutes. Ainsi, le collectif intègre les semi-collectifs, intermédiaires… Les individuels groupés (ou maisons de ville) intègrent eux aussi des formes urbaines voisines telles que l’habitat intermédiaire, les petits lots libres…

Espaces publics à conforter ou à créer : différents types d'espaces publics sont cartographiés sur la carte générale des Orientations d’Aménagement et de Programmation. Ils correspondent aux principaux espaces publics ou espaces verts et de loisirs qui entrent dans la structuration des projets à l'échelle de la ville et des quartiers (espaces publics majeurs

ROGRAMMATION ou de proximité, axes principaux…) et qui devront faire l’objet d’une requalification à court, moyen ou long terme. P

Les infrastructures liées aux déplacements : sont identifiés les principes de voies et de desserte, les accès, les parcs de stationnement à conforter ou à créer, ainsi que les cheminements piétons-cycles... L'ensemble de ces éléments fournit des indications sur l'articulation et la complémentarité entre les opérations d'aménagement et les politiques de déplacements menées à l'échelle de l'agglomération, de la ville et des quartiers.

Temporalité et phasage des opérations d'aménagement Les diverses opérations d'aménagement se réaliseront à plus ou moins long terme, en fonction des initiatives publiques MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT ou privées, de l'avancement de la maîtrise foncière et des études opérationnelles. La présentation des Orientations ’A d’Aménagement et de Programmation par secteurs ne précise donc pas d'échéance de réalisation. Cependant, le croisement des Orientations d’Aménagement et de Programmation avec les dispositions réglementaires mises en œuvre permet d'appréhender la perspective de la réalisation de l'opération.

RIENTATIONS D RIENTATIONS

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Portée réglementaire des Orientations d’Aménagement et de Programmation par secteurs Les modes de représentation utilisés sont schématiques. Tout projet de construction ou d’aménagement devra d’une part être compatible avec les orientations définies dans les fiches ci-jointes et d’autre part, conforme aux dispositions réglementaires du PLU (Plan de zonage et Règlement). Il s'agit bien d'indiquer les orientations, les principes d'aménagement avec lesquels les projets de travaux ou d'opérations devront être compatibles. Ces schémas n'ont donc pas pour objet de délimiter précisément les éléments

de programme de chaque opération, ni d'indiquer le détail des constructions ou des équipements qui pourront y être réalisés. Leur finalité est de présenter le cadre d'organisation et d'armature urbaine dans lequel prendront place les projets d'aménagement. Ces schémas constituent un guide pour l'élaboration des projets d'aménagement, l'implantation et la nature des constructions étant précisées lors de la mise en œuvre opérationnelle des projets. Les cartes sont volontairement schématiques. Elles ne définissent pas des superficies ni des géométries précises, mais des intentions en terme d’occupation du sol. De même, les liaisons figurant sur les cartes correspondent à des principes de raccordement et non à des tracés précis.

ROGRAMMATION

P Définitions La densité affichée ci-après est calculée en prenant en compte l’ensemble de la zone urbanisable à aménager (surface cessible + espaces publics + équipements collectifs + espaces verts). Néanmoins, peuvent être exclus de la superficie prise en compte les espaces suivants, dès lors que ces derniers ne trouvent pas d’utilité ou de fonction intégrée à l’opération :  Les espaces réservés aux équipements et espaces publics à vocation intercommunale ou de rayonnement d'échelle communale, dont les équipements de gestion des eaux pluviales et les parkings.  Les espaces libres tels que les grands parcs ou les grands espaces sportifs ou de loisirs, les zones humides, les

MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT boisements protégés, les zones naturelles, les zones inondables, les marges de recul imposées le long des ’A routes et voies express, les servitudes d’utilité publique telles que les lignes de hautes tensions, les espaces grevés par des servitudes, les vestiges archéologiques ou les éléments paysagers demandés par l’architecte des bâtiments de .

Les pourcentages minimum de logements « abordables » définis dans les chapitres ci-dessous devront être respectés pour l’ensemble du secteur concerné et non par opération. La notion de logements « abordables » recouvre le logement locatif social, le logement en accession sociale, le logement communal et le logement conventionné.

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 LES ORIENTATIONS PARTICULIERES

 VILLE DE BEDEE - LA BASTILLE

DESCRIPTION DU SITE DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Le secteur de la Bastille est à l’interface entre la zone d’activité au La future programmation (habitat, commerce, équipement) n’est nord, le complexe sportif à l’est, le centre au sud, et un quartier pas définie à ce jour. Cependant, on privilégiera la proximité des d’habitation à l’ouest. Il se trouve dans le prolongement immédiat commerces/services avec ceux du centre-ville pour conforter le du centre-ville ; en grande partie non urbanisé, il constitue un enjeu pôle existant. Suivant leur nature, la localisation des équipements important en terme de développement. pourra participer au renforcement de la vitalité du centre-ville. La On note à proximité l’église Saint-Pierre, le cimetière avec une aire forme d’habitat dense sera à privilégier en extension nord du ROGRAMMATION centre-ville pour poursuivre la centralité. P de stationnement répondant au besoin du centre-ville, une

supérette peu connectée aux commerces du centre mais bien fréquenté, une autre aire de stationnement, importante et dédiée Les besoins en stationnement pourront être associés à une aux poids lourds. nouvelle définition des espaces publics dans un esprit de mutualisation des différents usages. La définition d’une place pourrait être envisagée sur ce secteur. Malgré sa proximité avec le centre, ce secteur est perçu comme détaché du fonctionnement urbain des commerces et rues Les futures voies devront participer à une meilleur définition et commerciales du centre-ville. lisibilité de la hiérarchisation des voies à l’échelle de la ville. Ainsi, la rue de la Bastille pourrait être appelée à jouer un rôle renforcé. Par ailleurs, une liaison douce assurera la jonction sécurisée entre MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT le centre-ville et le complexe sportif.

’A ENJEUX ET OBJECTIFS

 Etendre le centre-ville vers le nord sous la forme de « greffe La densité devra respecter un minimum 40 logements à urbaine » en requalifiant ce secteur. l’hectare et un minimum de 25% de logements « abordables »  Marquer et renforcer le lien entre le centre-ville et la Bastille. seront également à réaliser.  Participer au renforcement de la vitalité du centre-ville.  Inscrire ce développement urbain dans la trame viaire structurant la ville.

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Ville de Bédée 10

 VILLE DE BEDEE - LE COMPLEXE SPORTIF

DESCRIPTION DU SITE DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Ce terrain non urbanisé offre un potentiel de développement pour Ce secteur doit permettre d’accueillir des équipements pour

le complexe sportif. renforcer la vocation de ce site, et en lien avec les équipements Il se situe au nord de la salle des sports et de la salle polyvalente, existants : salle de sport, salle polyvalente… à l’interface avec la zone d’activités. Il s’agit également de répondre aux besoins de stationnement de ce Donnant sur la rue du Domaine, il offre un accès est au complexe pôle d’équipements. sportif qui n’est pas valorisé.

ROGRAMMATION ENJEUX ET OBJECTIFS

P  Permettre le confortement du pôle d’équipements.  Valoriser l’accès au complexe sportif.  Renforcer l’offre en stationnement.

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 VILLE DE BEDEE - LE BIGNON

DESCRIPTION DU SITE DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Ce secteur cultivé se trouve au nord-ouest de la ville de Bédée, en Une extension de la zone d’activités du Bignon est prévue dans le

continuité de la zone d’activités du Bignon et le long de la nationale. prolongement de l’entreprise Loste. Les franges ouest, sud et sud-est sont bordées de haies, alors que Les parties couvertes par une zone humide ou présentant un risque la limite nord donnant sur la nationale est très ouverte. Depuis la d’inondation devront conserver un caractère naturel, et le principe nationale, on distingue deux types de perceptions : une intégration des haies ouest, sud et sud-est devra être intégré au parti paysagère de loin ; une affirmation de l’occupation urbaine de près d’aménagement. avec la présence de l’entreprise Loste. L’impasse du Bignon dessert quelques habitations et l’entreprise Toutefois, la création d’une voie inter-quartiers ouest sera autorisée

ROGRAMMATION Loste. pour assurer la desserte à l’échelle de la ville ; il offrira une P Le ruisseau du Pont Besnard accompagné de haies et de zones possibilité d’accès au secteur.

humides potentiellement inondables, définit une limite naturelle à Une transition verte sera aménagée le long de la nationale. l’ouest.

En terme de composition, plusieurs options sont envisageables :

- poursuivre l’annonce de l’entrée dans la ville par la mise en ENJEUX ET OBJECTIFS scène de bâtiments donnant directement sur la nationale, dans

la continuité du parti retenu avec le bâtiment principal de  Conforter la zone d’activités du Bignon. l’entreprise Loste ; dans ce cas le traitement architectural des  Valoriser les espaces couverts par les zones humides et/ou façades donnant sur la nationale devra faire l’objet d’une inondables. MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT approche particulièrement qualitative, et s’harmoniser avec l’architecture du bâtiment principal de l’entreprise Loste,

’A - développer une transition paysagère formant écran végétal entre les futures constructions et la nationale.

Le secteur fait l’objet d’une dérogation à la loi Barnier.

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 VILLE DE BEDEE - PETITS SECTEURS, QUARTIER NORD-OUEST

DESCRIPTION DU SITE Le secteur entre la rue de Lorraine et l’allée Dom François Plaine est dédié à accueillir un minimum de 8 logements. Il sera desservi Plusieurs terrains en milieu urbain conservent des potentialités de à partir de l’allée Dom François Plaine qui devra déboucher sur au

développement. C’est le cas rue du Maine (pour 3 secteurs), entre moins une des liaisons douces entourant le site. Les haies devront la rue de Lorraine et l’allée Dom François Plaine, et rue de Saint- être préservées. Brieuc.

ENJEUX ET OBJECTIFS

ROGRAMMATION  Définir la vocation de ces secteurs.

P  Organiser la densification urbaine.

DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Rue du Maine : Le secteur nord accueillera un minimum de deux habitations. Les haies devront être préservées. Le secteur ouest est dédié à du stationnement pour répondre au besoin de ce secteur. La haie devra être préservée.

MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT Le secteur sud sera desservi par la rue du Maine et non par la

’A rue de Saint-Brieuc. Une liaison douce doit être créée, en continuité de celle existante de l’autre côté de la rue de Saint- Brieuc. La haie existante doit être préservée. Le secteur rue de Saint-Brieuc a pour vocation d’étendre l’offre en stationnement pour répondre aux besoins des équipements attenants.

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 VILLE DE BEDEE - LA MINOTERIE

DESCRIPTION DU SITE DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Dans le centre-ville, ce secteur se trouve en arrière-plan de la voie Pour desservir le cœur d’îlot, un accès longeant la minoterie par

en impasse rue des Forges, et des entrées de ville sud rue de l’ouest sera aménagé. Montfort, et ouest rue de Brocéliande. Il ne dispose pas d’accès. A proximité immédiate se trouve l’ancienne Minoterie qui doit faire Pour homogénéiser l’emprise de la rue de Montfort, les l’objet d’une réhabilitation. constructions en débord devront respecter le retrait d’alignement figurant sur le schéma ci-dessous. La rue de Montfort à une emprise de voie réduite par endroit du fait

des avancés de bâtiments venant sur la voie. La densité devra respecter celle environnante avec un minimum de 25 logements à l’hectare. ROGRAMMATION

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ENJEUX ET OBJECTIFS

 Permettre une densification du cœur d’ilot.  Offrir un accès.  Homogénéiser l’emprise de la rue de Montfort.

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Ville de Bédée 18

 VILLE DE BEDEE - RUE DES METAIRIES

DESCRIPTION DU SITE

Ce secteur se trouve à proximité immédiate du centre-ville et en

continuité du pôle d’équipements à vocation sociale et scolaire, rue Joseph Filaux. Malgré l’aménagement de cette voie, on note un déficit de stationnement pour répondre aux besoins des différents équipements.

Il existe une liaison douce nord-sud entre la place de l’église et la rue des Rosiers. La rue des métairies forme la jonction entre ce parcours piéton et le jardin médiéval. La rue des Rosiers a un parcours accidenté et une emprise de voie

ROGRAMMATION variable, alors qu’elle joue un rôle important en prolongeant la rue P J. Filaux jusqu’à l’entrée de ville sud rue de Montfort.

ENJEUX ET OBJECTIFS

 Développer le pôle d’équipements.  Répondre aux besoins de stationnement.  Conforter les cœurs d’îlots.  Développer les liaisons douces. Via un carrefour aménagé, une nouvelle voie viendra desservir le sud du secteur et se prolongera par une liaison douce pour donner

MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT un accès plus direct au jardin médiéval.

’A DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Au nord de la rue des Rosiers, il est prévu l’aménagement d’une médiathèque et d’un pôle culturel. La liaison douce nord-sud sera La densité devra respecter celle environnante avec un complétée par une autre rejoignant la rue de la Cité et le pôle minimum de 25 logements à l’hectare, et un minimum de 25% d’équipements. de logements « abordables » sera également à réaliser.

Au sud de la rue des Rosiers, une aire de stationnement sera

aménagée, avec la possibilité de créer un autre équipement. La RIENTATIONS D RIENTATIONS vocation de ce cœur d’îlot est l’accueil de nouveaux logements.

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Ville de Bédée 19

 VILLE DE BEDEE - RUE DU CHAUCHIX

DESCRIPTION DU SITE DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Aujourd’hui ce secteur est occupé par une ferme en activité. Il se L’accès se fera à partir de la rue de Chauchix, et non à partir de la

situe à l’angle de l’entrée de ville sud rue de Montfort, et de la rue rue de Montfort qui supporte plus de trafic. du Chauchix donnant un accès majeur aux quartiers sud-est de la L’angle sud devra conserver un aspect paysagé et naturel en ville. accompagnement du ruisseau. Le carrefour entre ces deux axes a fait l’objet d’un aménagement. Ce secteur pourra accueillir de l’habitat et/ou un équipement.

De l’autre côté de la rue de Montfort se trouve une aire de jeux La part éventuelle dédiée à de l’habitat devra respecter une nouvellement aménagée, ainsi que le départ du chemin menant à densité minimale de 25 logements à l’hectare et un minimum l’étang du Blavon. de 30% de logements « abordables » seront également à Le ruisseau du Chauchix est apparent à l’angle des deux voies. réaliser. ROGRAMMATION

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ENJEUX ET OBJECTIFS

 Permettre la reconversion de ce secteur en lien avec la coulée verte du Blavon, de la Motte féodale et du jardin médiéval.  Préserver le ruisseau.  Participer à la qualité de l'entrée de ville, à la lecture de la rue de Montfort et celle de la rue de Chauchix. MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT

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 VILLE DE BEDEE - LE PONT-AUX-CHEVRES

DESCRIPTION DU SITE DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Ce vaste site correspond à la partie entre le quartier sud-est de la Une nouvelle voie inter-quartiers reliera la rue de Rennes à la rue

ville et la départementale 68/72. Partiellement occupé par des de la Cité, et deux autres voies se raccorderont à la ville, rue champs, quelques haies et une ancienne ferme, le secteur jouxte Anatole France et boulevard Pasteur. Un réseau de liaisons douces également le ruisseau du Pont-aux-Chèvres. connecte cette opération à la ville, et donne également accès aux Deux liaisons douces passent sous la départementale pour passages souterrains sous la RD 68/72. rejoindre le Plessis Morhin et la Mare Moulin/l’Hôtel Moulin. Une coulée verte accompagne le ruisseau du Pont-aux-Chèvres, et La Zone d’Aménagement Concertée (ZAC) du Pont-aux-Chèvres a les haies existantes sont intégrées au parti d’aménagement. Celles- été créée et est en cours d’urbanisation. La première tranche a ci sont complétées en lisière sud de l’opération, le long de la démarré à partir de l’accès par la rue de Rennes, pour rejoindre la RD 68/72, pour assurer une bonne intégration paysagère du quartier. ROGRAMMATION rue Anatole France. Le programme est orienté vers le domaine de

P l’habitat. A titre d’information, le programme de la ZAC prévoit la construction de 367 logements (chiffre susceptible d’évolution). Fin 2016, ce programme est réalisé à hauteur de ENJEUX ET OBJECTIFS 30 % environ.

 Poursuivre le développement de ce quartier.  Créer une voie inter-quartiers au sud-est de la ville.  Intégrer ce nouveau quartier à son environnement et notamment par rapport à la RD 68/72.

MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT  Intégrer les haies au parti d’aménagement.

’A  Développer un réseau de liaisons douces se raccordant sur la ville.

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Ville de Bédée 22

 VILLE DE BEDEE - PETITS SECTEURS, QUARTIER SUD-EST

DESCRIPTION DU SITE

Plusieurs terrains en milieu urbain conservent des potentialités de

développement. C’est le cas allée André Gide, allée des Mimosas, rue de Rennes/chemin de la Touche, et allée de la Bergerie.

ENJEUX ET OBJECTIFS

 Définir la vocation de ces secteurs.  Organiser la densification urbaine.

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DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Le secteur allée des Mimosas sera desservi par l’allée des Mimosas et non par la rue de Rennes. Le secteur rue de Rennes/chemin de la Touche devra avant tout permettre l’aménagement du carrefour afin de le sécuriser. Ce secteur accueillera un minimum de 2 habitations et sera accessible par le sud-ouest (chemin de la Touche) et par le sud-ouest, mais pas à partir de la rue de Rennes.

MENAGEMENT ET DE DE ET MENAGEMENT Le secteur allée de la Bergerie sera desservi par cette allée. Un ’A minimum de 2 habitations sera réalisé à l’ouest, et 4 à l’est. Le secteur allée André Gide sera desservi par l’allée André Gide et non par le boulevard Pasteur, même si la continuité piétonne doit être assurée. La haie sud et la liaison douce existantes doivent être préservées. Il sera réalisé un minimum de 3 habitations.

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 VILLE DE BEDEE - LES GABRIELLES

DESCRIPTION DU SITE DISPOSITIONS RELATIVES AU SCHEMA DES OAP

Ce site longe la RD 72 nord et se trouve en limite de la commune Les Orientations d’Aménagement et de Programmation prévoient la

de . Il est constitué de champs. L’espace est très ouvert création d’une voie principale paysagée desservant l’opération. Son avec pratiquement aucune haie. Notons la présence d’un boviduc point de départ se fera à partir du carrefour de la RD 72 et de près du lieu-dit « les Gabrielles » passant sous la RD 72. l’entrée de ville nord de Bédée, et se poursuit jusqu’à Pleumeleuc. Montfort Communauté développe le Parc d’Activités « le Meslier/les Ce carrefour devra faire l’objet d’un aménagement pour prendre en Gabrielles » sur le secteur des Gabrielles se trouvant sur la compte le trafic et l’accès poids lourds générés par le Parc commune de Bédée, mais également sur le Meslier en Pleumeleuc. d’activités. Pour favoriser le lien entre Bédée et Pleumeleuc, des liaisons douces pourraient être aménagées, notamment via le boviduc, ou

par le chemin existant qui longe la nationale sur le secteur des

ROGRAMMATION

P ENJEUX ET OBJECTIFS Haies.

 Assurer le développement économique en continuité de la zone d’activités présente sur Pleumeleuc.  Prévoir une intégration paysagère de ce secteur, notamment face à la nationale et la RD 72.  Créer un accès sécurisé.  Relier ce nouveau secteur à la trame viaire environnante.  Favoriser le lien entre Bédée et Pleumeleuc.

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