Delingsontwerp
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Cultuurhistorie Van De Biesbosch
Cultuurhistorie van de Biesbosch Biesbsoch gastheercursus 2016 1 Biesbosch gastheerschapscursus 2019 Inhoudsopgave Ontstaan Biesbosch -3- - Groote Waard -3- - Ondergang Grote Waard -4- - De gevolgen -4- - Gevolgen voor de bewoners -5- - De Verzanding -6- Eigendomsrechten Biesbosch -9- - Topografie -9- - Namen in de Biesbosch uit de visserijtijd -10- Gebruikers van de Biesbosch -13- - Vissers -13- - De vis -14- - Vangstmethoden -15- - Het begin; de pachtloze tijd. Vanaf de -15- St. Elisabethsvloed tot 1516 - Langzame achteruitgang en ondergang -18- van de zalmvisserij (ca 1700-1869) - De periode na 1869 -19- Kooikers -20- Biezen en zeggesnijders -24- - Rietsnijders -24- - Griendwerkers -26- Aannemerij in Werkendam -28- - Goedereede -29- - Den Helder -30- - Werkendam -31- Boeren -35- Tweede Wereldoorlog -38- Biesbsoch gastheercursus 2016 2 Biesbosch gastheerschapscursus 2019 Ontstaan Biesbosch We kennen allemaal het verhaal omtrent het ontstaan van de Biesbosch. Er zijn de zogenaamde legendes die u allemaal al wel eens gehoord zult hebben, zoals over het kind Beatrijs dat in een biezenmandje, samen met een kat die de mand voortdurend in evenwicht wist te houden, voortgestuwd werd door de golven en bij de muren van Dordrecht aankwam en gered werd. Ook het verhaal van de 72 verdronken dorpen en de 100.000 mensen die omgekomen zouden zijn in de golven is een dergelijke legende. Laten we eens een paar zaken gaan ontrafelen. Groote Waard De Groote Waard was de naam voor twee verschillende begrippen die vaak door elkaar gehaald worden. - Polder “Groote Waard”: Bij Geertruidenberg lagen de twee polders “de Venen beneden den Bergh” en “de Venen boven den Bergh” die samen de polder “Groote Waard” vormden. -
VERSPREIDINGSGEBIED HUIS AAN HUISKRANTEN Regio Noord
Schiermonnikoog Ameland Eemsmond Terschelling De Marne Dongeradeel Loppersum Appingedam Ferwerderadeel Winsum Delfzijl Bedum Kollummerland C.A. Ten Boer Het Bildt Dantumadeel Zuidhorn Leeuwarderadeel Slochteren Groningen Achtkarspelen Grootegast Vlieland Oldambt Menaldumadeel Tytsjerksteradeel Franekeradeel Leek Menterwolde Harlingen Hoogezand-Sappemeer Haren Leeuwaden Marum Littenseradiel Smallingerland Bellingwedde Tynaarlo Veendam Pekela Texel Noordenveld Opsterland Aa en Hunze Assen Stadskanaal Súdwest-Fryslan Vlagtwedde Ooststellingwerf Heerenveen De Friese Meren Den Helder Borger-Odoorn Weststellingwerf Midden-Drenthe Westerveld Hollands Kroon Schagen Steenwijkerland Emmen Coevorden Meppel De Wolden Hoogeveen Medemblik Opmeer Enk- Stede huizen Noordoostpolder Heerhugo- Broec Langedijk waard Urk Bergen Drechterland Hoorn Staphorst Koggenland Zwartewaterland Hardenberg Heiloo Alkmaar Kampen Castricum Beemster Ommen Zeevang Dalfsen Uitgeest Dronten Zwolle Heemskerk Edam Wormerland Purmerend Lelystad Beverwijk Hattem Twenterand Oldebroek Zaanstad Oost- Lands- zaan meer Tubbergen Velsen Waterland Elburg Heerde Raalte Bloemen- Hellendoorn daal Haarlemmer- Dinkelland liede C.A. Olst-Wijhe Almelo Haarlem Amsterdam Almere Nunspeet Wierden Zand- Zeewolde Harderwijk Epe voort Heem- Borne stede Diemen Oldenzaal Muiden Losser Rijssen-Holten Haarlemmermeer Weesp Hille- Ouder- Naarden Huizen Ermelo Hengelo gom Amstel Deventer Amstel- Blari- veen Bussum Noord- Abcoude cum Putten wijker- Lisse Aalsmeer Laren Eemnes Hof van Twente Enschede hout Bunschoten -
De Biesbosch De Biesbosch National Park/ 1
CHALLENGES De Biesbosch De Biesbosch National Park/ 1 CHALLENGES TO BE COMPLETED De Biesbosch CHALLENGES De Biesbosch De Biesbosch National Park/ 2 CHALLENGES TO BE COMPLETED DURING THE VISIT TO DE BIESBOSCH NATIONAL PARK In this area, a minimum of 2 designated challenges must be completed. The Passport will be stamped in one of our 3 visitor centres. Obtaining a photograph of one of the visitor centers will make up one of the challenges. The visit to the Biesbosch combines past, present and future of the area. On this journey, you will get to know the Biesbosch, learn about the history of the Biesbosch in the Biesbosch Museum, and gain insight in the role of the Biesbosch in water management in past and future. On your way through the Biesbosch you will see lots of birds. Proposed Challenges In The Biesbosch National Park 1) Walk or bike ride to viewpoint Noordwaard, overlooking the hunting area of the White- tailed eagle (Haliaeetus albicilla), geese and ducks in winter, waders during migration time and in summer. 2) Walk to Tongplaat Hide, (see 1 for birds). 3) Boat trip to Zuiderklip Observatory Tower, which is in the heart of the Biesbosch (Electric boats for hire at Diepstraten Botenverhuur Drimmelen). 4) Visit to Biesbosch MuseumEiland Werkendam, to learn about the role of man in shaping the Biesbosch. 5) Canoe trip in small creeks (hire from Biesboschcentrum Dordrecht) through Sterlinggriend (beavers lodges, small reed- and woodland birds). CHALLENGES De Biesbosch De Biesbosch National Park/ 3 1. Walk or bike ride to viewpoint Noordwaard The Noordwaard is a huge wetland. -
Spatial Planning Key Decision Room for the River English.Pdf
SPATIAL PLANNING KEY DECISION ~ ROOM FOR THE RIVer Explanatory Memorandum 8 Waal (from Nijmegen to Gorinchem) 44 Contents of Explanatory Memorandum 8.1 Description of the area 44 8.2 Flood protection 44 8.3 Improvements in spatial quality 44 8.4 Overall approach to decisions for the long term 45 8.5 Short-term measures 45 8.6 Reserving land 46 Explanation 8.7 Opportunities for other measures 46 1 Introduction 9 9 Lower reaches of the rivers 48 1.1 Background 9 9.1 Description of the area 48 1.2 Procedure since publication of PKB Part 1 9 9.2 Flood protection 48 1.3 Decision-making 10 9.3 Improvements in spatial quality 49 1.4 Substantive changes compared to PKB Part 1 10 9.4 Overall approach to decisions for the long term 49 1.5 Substantive changes compared to PKB Part 3 11 9.5 Short-term measures 50 1.6 Guide to this publication 11 9.6 Reserving land 53 9.7 Opportunities for measures 53 2 Major shift in approach to flood protection 12 2.1 The background to this PKB 12 10 Lower Rhine/Lek 54 2.2 Major shift in approach 12 10.1 Introduction 54 2.3 Coordination with improvements in spatial quality 15 10.2 Flood protection 54 10.3 Improvements in spatial quality 54 3 Flood protection in the Rivers Region 16 10.4 Overall approach to decisions for the long term 55 3.1 The challenge for the PKB 16 10.5 Short-term measures 55 3.2 Long-term trends in river discharge levels and sea level 16 10.6 Reserving land 58 3.3 Targets to be met 18 10.7 Opportunities for measures 58 4 Improvements in spatial quality 25 11 IJssel 60 4.1 Introduction 25 11.1 -
Project Sheet Depoldering Noordwaard Room for the River
PROJECT SHEET DEPOLDERING NOORDWAARD ROOM FOR THE RIVER In 2000, the cabinet chose Room for the River as the DETAILS starting point for a new approach to high water levels; a reversal in the way the Netherlands deals with water. Directorate-General for Public Works and Client Instead of further raising and strengthening dykes, the Water Management [Rijkswaterstaat] water gets more space. Safety and spatial quality are the Location Werkendam main objectives of the Room for the River projects. Period 2011 - 2015 THE PROJECT Contractor Combinatie Noordwaard One of the projects within Room for the River is the Noordwaard Depoldering, on the Nieuwe Merwede, Type of contract Design & Construct (UAV-gc) west of Werkendam and north of the de Biesbosch National Park. In five years, the polder has been reclas- sified and changed from an inner-dyke to an outer-dyke area. With the 1905 topographic map as a starting point, the old stream network was restored and ancient cultural-historical elements were accentuated, such as quays and dykes. In the flow-through area and along streams (new) nature can develop on a limited scale. The water in the polder is no longer protected by a primary embankment, but belongs to the river basin at water levels above NAP +2.0 metres on the Nieuwe Merwede. As a result of this, the water level at Gorinchem drops 30 centimetres. A A Boskalis working along the Nieuwe Merwede B Top view of the final result B DEPOLDERING NOORDWAARD ROOM FOR THE RIVER TIDAL FORCE Through the open connections with both the Nordklip The roads have also been addressed. -
The Art of Staying Neutral the Netherlands in the First World War, 1914-1918
9 789053 568187 abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 1 THE ART OF STAYING NEUTRAL abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 2 abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 3 The Art of Staying Neutral The Netherlands in the First World War, 1914-1918 Maartje M. Abbenhuis abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 4 Cover illustration: Dutch Border Patrols, © Spaarnestad Fotoarchief Cover design: Mesika Design, Hilversum Layout: PROgrafici, Goes isbn-10 90 5356 818 2 isbn-13 978 90 5356 8187 nur 689 © Amsterdam University Press, Amsterdam 2006 All rights reserved. Without limiting the rights under copyright reserved above, no part of this book may be reproduced, stored in or introduced into a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means (electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise) without the written permission of both the copyright owner and the author of the book. abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 5 Table of Contents List of Tables, Maps and Illustrations / 9 Acknowledgements / 11 Preface by Piet de Rooij / 13 Introduction: The War Knocked on Our Door, It Did Not Step Inside: / 17 The Netherlands and the Great War Chapter 1: A Nation Too Small to Commit Great Stupidities: / 23 The Netherlands and Neutrality The Allure of Neutrality / 26 The Cornerstone of Northwest Europe / 30 Dutch Neutrality During the Great War / 35 Chapter 2: A Pack of Lions: The Dutch Armed Forces / 39 Strategies for Defending of the Indefensible / 39 Having to Do One’s Duty: Conscription / 41 Not True Reserves? Landweer and Landstorm Troops / 43 Few -
Aalburg, Werkendam En Woudrichem … SAMEN IJZERSTERKE TROEVEN in HANDEN
Aalburg, Werkendam en Woudrichem … SAMEN IJZERSTERKE TROEVEN IN HANDEN strategisch gelegen tegen de A27 in de gemeente Werkendam. Het regionale bedrijventerrein moet voorzien in een ruimtebehoefte voor de groeiende bedrijvigheid in de regio Land van Heusden en Altena. Het regionaal bedrijventerrein van meer dan veertig hectare wordt een modern gemengd bedrijventerrein met een aantal verschillende zones voor onder meer middelgrote en grootschalige bedrijven met meer dan 5.000 m2 ruimtebehoefte. Het is bedoeld voor productie- en bouw- bedrijven en logistieke (handels-)bedrijven. Industrie, reparatie, bouwnijverheid, handel, transport en logistieke bedrijfssectoren zullen er onder andere hun plek kunnen vinden. De gronduitgifte voor het regionale bedrijventerrein zal gefaseerd gebeuren en zal medio 2011 van start gaan. Tot die tijd is er in Werkendam bedrijfsgrond beschikbaar op het aangrenzende Bruine Kilhaven V. Ook in de buurgemeenten Aalburg en Woudrichem die met de gemeente Werkendam participeren in de ontwikkeling van het regionale bedrijventerrein zijn kavels beschikbaar. In Aalburg gaat het om de Veensesteeg, in Woudrichem betreft het de Rietdijk. V.l.n.r.: wethouder Bas de Peuter, Woudrichem, wethouder Wim de Jong, Werkendam, wethouder Wijnand van der Hoeven, Aalburg Voor informatie over het regionale bedrijventerrein of beschikbare bedrijfskavels Het Land van Heusden en Altena, waar de gemeenten Aalburg, Werkendam kunt u contact opnemen met de bedrijvencontactfunctionaris van Aalburg, en Woudrichem in liggen, heeft ijzersterke troeven in handen. Het zijn tel. (0416) 69 87 57. gezamenlijke troeven, die we daarom graag gedrieën beschermen, Werkendam: afd. Grondzaken. E-mail: [email protected] ontwikkelen en aanscherpen. Daarom is het ook zo logisch dat wij onze Woudrichem: tel. -
Bestemmingsplan Kern Werkendam
Bestemmingsplan Kern Werkendam Gemeente Werkendam Bestemmingsplan Kern Werkendam Gemeente Werkendam Toelichting Bijlagen Regels Bijlage Verbeelding Schaal 1:1.000 Datum: september 2011 Projectgegevens: TOE01-WER00023-01B REG01-WER00023-01B TEK01-WER00023-01B SVB01-WER00023-01A Identificatienummer: NL.IMRO.0870.01BP1008kernWKD-VA01 Postbus 435 – 5240 AK Rosmalen T (073) 523 39 00 – F (073) 523 39 99 E [email protected] – I www.croonen.nl www. www.croonenadviseurs.nl Bestemmingsplan Kern Werkendam Gemeente Werkendam Inhoud 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Doel 1 1.3 Ligging en begrenzing plangebied 1 1.4 Bij het plan behorende stukken 2 1.5 Leeswijzer 3 2 Beleidsaspecten 5 2.1 Rijksbeleid 5 2.2 Provinciaal beleid 8 2.3 Regionaal beleid 15 2.4 Gemeentelijk beleid 16 3 Beschrijving bestaande situatie 23 3.1 De huidige topografische situatie 23 3.2 De huidige functionele situatie 24 3.3 Ondergrond 24 3.4 Historische ontwikkeling/stedenbouwkundige geschiedenis 28 3.5 Landschappelijke situatie 37 4 Milieuhygiënische- en planologische aspecten 39 4.1 Geluid 39 4.2 Hinderlijke bedrijvigheid 42 4.3 Luchtkwaliteit 45 4.4 Externe veiligheid 47 4.5 Verkeer 49 4.6 Flora en fauna 51 4.7 Water 54 4.8 Kabels en leidingen 59 5 Het bestemmingsplan 61 5.1 Het juridische plan 61 5.2 Planregels 61 5.3 Bestemmingen 62 6 Haalbaarheid 69 6.1 Financieel 69 6.2 Maatschappelijk 69 7 Bronnen 71 7.1 Boeken en rapporten 71 7.2 Websites 72 Croonen Adviseurs Bestemmingsplan Kern Werkendam Gemeente Werkendam Bijlagen: ——— Nota van inspraakreacties en wettelijk vooroverleg voorontwerpbestemmingsplan ‘Kern Werkendam’ ——— Nota van zienswijzen Kern Werkendam Separate bijlage: ——— Startnotitie herziening bestemmingsplannen kernen Werkendam en Nieuwendijk. -
Ontgonnen Verleden
Ontgonnen Verleden Regiobeschrijvingen provincie Noord-Brabant Adriaan Haartsen Directie Kennis, juni 2009 © 2009 Directie Kennis, Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit Rapport DK nr. 2009/dk116-K Ede, 2009 Teksten mogen alleen worden overgenomen met bronvermelding. Deze uitgave kan schriftelijk of per e-mail worden besteld bij de directie Kennis onder vermelding van code 2009/dk116-K en het aantal exemplaren. Oplage 50 exemplaren Auteur Bureau Lantschap Samenstelling Eduard van Beusekom, Bart Looise, Annette Gravendeel, Janny Beumer Ontwerp omslag Cor Kruft Druk Ministerie van LNV, directie IFZ/Bedrijfsuitgeverij Productie Directie Kennis Bedrijfsvoering/Publicatiezaken Bezoekadres : Horapark, Bennekomseweg 41 Postadres : Postbus 482, 6710 BL Ede Telefoon : 0318 822500 Fax : 0318 822550 E-mail : [email protected] Voorwoord In de deelrapporten van de studie Ontgonnen Verleden dwaalt u door de historisch- geografische catacomben van de twaalf provincies in Nederland. Dat klinkt duister en kil en riekt naar spinnenwebben en vochtig beschimmelde hoekjes. Maar dat pakt anders uit. Deze uitgave, samengesteld uit twaalf delen, biedt de meer dan gemiddeld geïnteresseerde, verhelderende kaartjes, duidelijke teksten en foto’s van de historisch- geografische regio’s van Nederland. Zo geeft het een compleet beeld van Nederland anno toen, nu en de tijd die daar tussen zit. De hoofdstukken over de deelgebieden/regio’s schetsen in het kort een karakteristiek per gebied. De cultuurhistorische blikvangers worden gepresenteerd. Voor de fijnproevers volgt hierna een nadere uiteenzetting. De ontwikkeling van het landschap, de bodem en het reliëf, en de bewoningsgeschiedenis worden in beeld gebracht. Het gaat over de ligging van dorpen en steden, de verkavelingsvormen in het agrarisch land, de loop van wegen, kanalen en spoorlijnen, dijkenpatronen, waterlopen, defensielinies met fortificaties. -
Gelderse Gaten De Voortgang Van Gelderse Gemeenten Met Het Behalen Van De Doelen Uit Het Gelders Energie Akkoord
notitie Gelderse Gaten De voortgang van Gelderse gemeenten met het behalen van de doelen uit het Gelders Energie Akkoord datum auteurs maart 2018 Sem Oxenaar Derk Loorbach Chris Roorda Gelderse Gaten De voortgang van Gelderse gemeenten met het behalen van de doelen uit het Gelders Energie Akkoord auteurs Sem Oxenaar Derk Loorbach Chris Roorda over DRIFT Het Dutch Research Institute for Sustainability Transitions (DRIFT) is een toonaangevend onderzoeksinstituut op het gebied van duurzaamheidstransities. DRIFT staat (inter)nationaal bekend om haar unieke focus op transitiemanagement, een aanpak waarbij wetenschappelijke inzichten over transities door middel van toegepast actie-onderzoek worden vertaald in praktische handvatten en sturingsinstrumenten. Inhoud 1. Achtergrond 3 1.1. Opdracht 3 1.2. Opzet 3 1.3. Data 3 2. Waar staan gemeenten nu? 5 2.1. Energie praktijk 5 3. Tien gemeenten nader bekeken 11 3.1. Wat gebeurt er? 11 3.2. Wat valt op? 12 4. Lessen om te versnellen 13 4.1. Opgehaalde lessen 13 4.2. Vanuit Drift 13 4.3. Discussie 14 4.4. Dicht de Gelderse Gaten 15 5. Bijlagen 16 5.1. Bijlage 1: Kanttekeningen 16 5.2. Bijlage 2: Beschrijving 10 gemeenten 16 P. 2 1. Achtergrond 1.1. Opdracht DRIFT is gevraagd om vanuit transitieperspectief te reflecteren op de voortgang van gemeenten bij het behalen van doelen van het Gelders Energie Akkoord (GEA), en om hier conclusies en concrete aanbevelingen aan te verbinden. Centraal staan de hoofddoelen uit het akkoord, waaraan de gemeenten zich gecommitteerd hebben: → Een besparing in het totaal energieverbruik van 1,5% per jaar → Een toename van het aandeel hernieuwbare energieopwekking naar 14% van het totale verbruik in 2020 en 16% in 2023 → Klimaatneutraal in 2050 1.2. -
New Canalization of the Nederrijn and Lek Main
NEW CANALIZATION OF THE NEDERRIJN AND LEK MAIN REPORT Design of a weir equipped with fibre reinforced polymer gates which is designed using a structured design methodology based on Systems Engineering 25 January 2013 : Henry Tuin New canalization of the Nederrijn and Lek Main report Colophon Title: New canalization of the Nederrijn and Lek – Design of a weir with fibre reinforced polymer gates which is made using a structured design methodology based on Systems Engineering Reference: Tuin H. G., 2013. New canalization of the Nederrijn and Lek – Design of a weir with fibre reinforced polymer gates which is designed using a structured design methodology based on Systems Engineering (Master Thesis), Delft: Technical University of Delft. Key words: Hydraulic structures, weir design, dam regime design, Systems Engineering, canalization of rivers, fibre reinforced polymer hydraulic gates, Nederrijn, Lek, corridor approach, river engineering. Author: Name: ing. H.G. Tuin Study number: 1354493 Address: Meulmansweg 25-C 3441 AT Woerden Mobile phone number: +31 (0) 641 177 158 E-mail address: [email protected] Study: Civil Engineering; Technical University of Delft Graduation field: Hydraulic Structures Study: Technical University of Delft Faculty of Civil Engineering and Geosciences Section of Hydraulic Engineering Specialisation Hydraulic Structures CIE 5060-09 Master Thesis Graduation committee: Prof. drs. ir. J.K. Vrijling TU Delft, Hydraulic Engineering, chairman Dr. ir. H.G. Voortman ARCADIS, Principal Consultant Water Division, daily supervisor Ir. A. van der Toorn TU Delft, Hydraulic Engineering, daily supervisor Dr. M.H. Kolstein TU Delft, Structural Engineering, supervisor for fibre reinforced polymers : ARCADIS & TUDelft i New canalization of the Nederrijn and Lek Main report Preface & acknowledgements This thesis is the result of the master Hydraulic Engineering specialization Hydraulic Structures of the faculty of Civil Engineering and Geosciences of the Delft University of Technology. -
Activities in the Area of Dressuurstal Van Baalen
Activities in the area of Dressuurstal Van Baalen With this document we would like to inform you with the many activities and restaurants in the surrounding of Dressuurstal Van Baalen. Castle Loevestein Loevestein Castle is situated at a unique location where the river Meuse and Waal join together and the provinces of Gelderland, Brabant and South Holland meet. It was here, in this typically Dutch river landscape, that the knight Dirc Loef van Horne built his castle in 1361. His choice, however, was not determined by the area's outstanding beauty, but by its strategic position. It was the ideal location to defend and from which to levy tolls, and that is exactly what happened. Loevestein Castle is a unique spot where nature and culture unite as one. Open at Saturday and Sunday from 13.00 until 17.00 hour Address: Loevestein 1, 5307 TG Poederooijen Phone number: +31 1183 447 171 The small city Zaltbommel Beautiful city with a lot of nice shops and restaurants. This city is located 10 minutes from DVB. Lunchroom ‘Boven de Rivieren’ Next to, and looking over the river, is lunchroom ‘Boven de Rivieren’ it’s a very nice place to relax, enjoy lunch ore a high tea. Beautiful view and only 10 minutes from DVB! Address: Hoekeinde 24, Sleeuwijk Website: www.bovenderivieren.nl Phone number: 0183 - 307353 ’s Hertogenbosch / Den Bosch If you like to have dinner in a big city where you can also go to do some shopping and some sightseeing we recommend Den Bosch. In de ‘Korte Putstraat’ you can find several restaurants! You can reach the city within 15 minutes by car.