Klassikertreffen Rüsselsheim
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120 Jahre Autobau Bei Opel (1): Der Lutzmann Legte Den Grundstein
Auto-Medienportal.Net: 02.01.2019 120 Jahre Autobau bei Opel (1): Der Lutzmann legte den Grundstein Opel gehört zu den traditionsreichsten Fahrzeugherstellern der Welt. In diesem Jahr feiert die Marke 120 Jahre Automobilbau. 1899 – vier Jahre nach dem Tod des Firmengründers Adam Opel – startete Sophie Opel auf den Rat ihrer Söhne Carl, Wilhelm und Friedrich die Automobilproduktion. Was in einer Werkstatt in Rüsselsheim am Main mit insgesamt 65 handgefertigten Opel Patentmotorwagen „System Lutzmann“ begann, entwickelte sich zu einer Firmengeschichte mit bis heute mehr als 70 Millionen gebauten Fahrzeugen. Opel stieß mit dem Kauf der Anhaltischen Motorwagenfabrik von Friedrich Lutzmann zu den Automobilpionieren des ausgehenden 19. Jahrhunderts – wie Daimler, Benz und Peugeot. Im Frühjahr 1899 wurde der erste Opel (Patentmotorwagen „System Lutzmann“) in Rüsselsheim hergestellt. 1901 holte sich ein zum Rennwagen umgebauter Lutzmann den ersten Platz beim Bergrennen Heidelberg-Königstuhl. Acht Jahre später präsentierte Opel einen hochmodernen Kleinwagen zum Kampfpreis. Der 4/8 PS Doktorwagen verfügt bereits über einen von Opel konstruierten und gebauten Vier-Zylinder-Reihenmotor. Das Auo sei das ideale Gefährt für „Ärzte, Tierärzte und Rechtsanwälte“, verspricht Opel in der Werbung in Bezug auf die Modellbezeichnung. Der Doktorwagen war zu Preisen von 4000 bis 5000 Mark erhältlich, während viele Autos dieser Zeit um die 20 000 Mark teuer sind. So erschlossen sich die Rüsselsheimer einen deutlich größeren Kundenkreis. Friedrich – damals zum Chefkonstrukteur aufgestiegen – und sein Bruder Wilhelm führten 1924 die Fließbandproduktion bei Opel ein, mit der die Ford-Werke 1913 als erste in den USA im industriellen Fahrzeugbau begonnen hatten. Der Rüsselsheimer Automobilhersteller stellte den 4/12 PS „Laubfrosch“ auf die Räder. -
Ein Opel Von Altkanzler Schmidt
Auto-Medienportal.Net: 26.05.2014 Classic Hessen-Thüringen: Ein Opel von Altkanzler Schmidt Bei der 20. „ADAC Opel Classic Hessen-Thüringen“ sind 120 Klassiker gemeldet, darunter 20 Fahrzeuge der Marke Opel. Der Rüsselsheimer Hersteller selbst schickt zehn Oldtimer aus seinem Classic-Fundus vom 29. bis 31. Mai 2014 auf die Strecke. Ausgangspunkt für die nostalgische Zeitreise der Automobile ist in diesem Jahr die Stadt Zeulenroda im Osten Thüringens. Rund 360 Kilometer touren die Oldtimer zwei Tage lang durch das Vogtland, den Frankenwald und das Schiefergebirge. Zugleich ist die Veranstaltung für Opel in diesem Jahr auch eine Geburtstagsausfahrt, denn drei historische Baureihen haben Jubiläum: Der Kadett E wird 30 Jahre alt, die KAD- Reihe (Kapitän, Admiral, Diplomat) feiert ihren 50. Geburtstag und der Opel 4/12 PS – auch liebevoll Laubfrosch genannt – wird 90 Jahre alt. Er war 1924 das erste Modell, das in Deutschland per Fließband produziert wurde. Mit Startnummer eins eröffnet ein kleiner grüner Opel Laubfrosch die Rallye. Der offene Zweisitzer wurde von 1924 bis 1931 in Rüsselsheim rund 120 000-mal gefertigt. Mit seinem 12 PS starken Ein-Liter-Motor erreicht der 3,20 Meter lange und 570 Kilogramm leichte Wagen eine Spitzengeschwindigkeit von 60 km/h. Der Laubfrosch war das Auto für Jedermann und in Deutschland der Kassenschlager mit einem damaligen Neupreis von nur 4500 Reichsmark. Heute sind die 4/12-PS-Modelle eine wahre Rarität. In Europa gibt es lediglich noch rund 100 fahrbereite Exemplare. Ein halbes Jahrhundert ist die ehemalige automobile Oberklasse von Opel alt: Die Kapitän-, Admiral- und Diplomat-Modelle rollten erstmals 1964 vom Band. -
April 2013.Indd
Heftnummer 4 - 01/2013 Vorwort Diese Ausgabe steht im Zeichen der Opel Studien. Evtl. kommt ja mal eine Ausgabe in die Hän- de eines jetzigen Opel Managers, vielleicht blättert dieser mal auf die Seite 34, hier fi ndet er die Kleinwagenstudie Trixx von 2004. Lieber Manager, was fällt dir auf? Hmm, voll LED-Scheinwerfer oder die LED Balkenheckleuchten, ja genau die LED‘s die vorne der Sportwagen R8 und hinten die Luxus Limousine Namens 7‘er trägt im Jahre 2013. Man ihr habt es echt verpennt. Ihr hattet die Chance und nicht‘s draus gemacht. Liebe Manager, nehmt euch mal die Worte von Oliver Kahn zu Herzen, „wir brauchen mehr Eier“! Also, steht mal auf in einem Meeting und sagt, wir von Opel können nicht nur Studien, wir können auch Serie! Und bitte nicht nur versenkbare Fahrradträger, sondern auch geile Lichter. in diesem Sinne viel Spass mit dieser Ausgabe. Ein dickes Sorry für die verspätete Ausgabe, machmal läuft das Leben halt nicht so wie geplant... Und hier seht ihr die Macher des Projekts: „MV6_CH“ aus Klingnau (CH) „JJ“ aus Mannheim (D) Baujahr 1974 Baujahr 1965 80‘/90‘er Spezie 80‘/70‘/60‘er Spezie und älter www.monza.ch www.opelblitz.com Kontakt: [email protected] Kontakt: [email protected] Werbung Diese 4 Ausgabe wird freundlichst unterstützt von © Diagnosesystem Seite 2 Inhalt Vorwort Seite 2 Inhalt Seite 3 Test: Astra J OPC Seite 4 Test: Adam A Slam Seite 6 Adam Rocks 2013 Seite 8 RAK e 2011 Seite 9 Zafi ra Tourer Concept 2011 Seite 10 Impressionen vom Hoch-Ybrig 2103 Seite 13 Flextreme GT/E 2010 Seite 14 Flextreme 2007 Seite -
Veterantidende Bilhistorisk Tidsskrift
Nr. 526 · April 2020 · 64. årgang VeteranTidende Bilhistorisk Tidsskrift MEDLEMSBLAD FOR DANSK VETERANBIL KLUB Dansk Mødesteder og Historiske nummerplader Klubregistre mødestedsansvarlige MhS Veteranbil Mærkeregistre: Klub Amager Michael Deichmann, By-Lyngen 4 Austin Seven Aktivitetsgruppen Amager 3230 Græsted Jørgen Frode Bakka, tlf: 4011 5434 Tilmeldinger til: tlf. 7170 3525 - Kontortid: 18-19 i hverdage www.austinseven.dk Nærum Hovedgade 3, 2850 Nærum [email protected] [email protected] Chevrolet 1911-41 Telefon: 4556 5610 København Nærum Jens Rasmussen, 2484 0013 Nærum Hovedgade 3, 2850 Nærum [email protected] (mandag - torsdag 10-13) Kim Polte, tlf: 2613 4229 Klubber i Telefax: 4556 5611 (hele døgnet) [email protected] Dansk Veteranbil Klub Ford Junior Michael Deichmann, tlf: 2227 8651 aften Nordsjælland – Mårum Bugatti Club Denmark e-mail: [email protected] [email protected] Tinghusevej 23, Mårum, 3230 Græsted [email protected] www.fordyandcmodelregister.dk www.veteranbilklub.dk Margit Munk, tlf: 9215 6901 www.bugatticlub.dk [email protected] · dvk-maarum.dk Morris Dansk Austin Klub www.dvk-database.dk Ole Nordlund, tlf: 4656 0229 Midtsjælland – Mulstrup Bøgeshøjvej 15, 8305 Samsø [email protected] Haslevvej 174, Mulstrup, 4100 Ringsted Stefan Wolffbrandt, 8659 3300 Giro/DDB reg. nr. www.morrisregister.dk Kontakt: Jan Lemming, tlf. 2288 3829 www.danskaustinklub.dk [email protected] 9570 konto 600 4253 Nordic Prewar Riley Register Datsun Klub Danmark Vestsjælland – Løve Svend Algren, tlf: 4920 3921 Arb. Landsbank reg. nr. Jørn Krogh, Vesterallé 67, 6600 Vejen. Knudstrupvej 6, Løve, 4270 Høng [email protected] Tlf. 20 22 61 09, 5326 konto 0359 651 Kurt Plith, tlf. 2029 6605 Karsten Wikkelsø, tlf: 2527 6607 Email: [email protected] [email protected] [email protected] www.datsundanmark.dk Nordvestsjælland – Holbæk Opel Ford T Klubben Danmark Bestyrelsen Ringstedvej 112, 4300 Holbæk.