Acta De Pleno
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SERVICIO DE Plaza de Viriato s/n ACTAS Y REGISTRO GENERAL 49071 ZAMORA Tel: 980.559.300 Acta de Pleno ACTA DE LA SESIÓN ORDINARIA CELEBRADA POR EL PLENO EL DIA SIETE DE JUNIO DE DOS MIL TRECE. PRESIDENCIA.- SR. MARTÍNEZ MAÍLLO En la ciudad de Zamora, y a las diez horas del día siete de junio de dos mil trece, previa convocatoria cursada en legal forma, se reúne el Pleno de la Excma. Diputación, en el Salón de Sesiones del Palacio Provincial, para celebrar sesión ordinaria bajo la Presidencia del titular, Ilmo. Sr. D. Fernando Martínez Maíllo, con asistencia de los Sres. Vicepresidentes, D. José María Barrios Tejero, D. Aurelio Nicolás Tomás Fernández, D. Antonio Iglesias Martín y Dña. Maribel Escribano Hernández, así como de los señores Diputados: D. José Luis Bermúdez Lorenzo, D. Gaspar Corrales Tabera, D. José Ignacio Isidro Isidro, D. José Luis Pernía Fernández, D. Santiago Lorenzo Peláez, D. Pablo Rubio Pernía, D. Ángel Prada Barrios, D. José Luis Prieto Calderón, D. José Ángel Ruiz Rodríguez, Dña. Rosa María Muñoz Santarén, D. José Luis Ferrero Sandín, Dña. Leonor González Cadenas, D. Enerino Luis Gago, Dña. María Isabel Perero Llamas, D. Braulio Prieto Macías, D. Manuel Ramos Pascual, D. Manuel Antonio Santiago Sánchez, D. Francisco Molina Martínez y D. Antonio Juanes García ; estando presente la Interventora de Fondos Provinciales Doña Elena Hernández Santana, asistidos por mi, el Secretario General de la Corporación, Don Juan Carlos Gris González. No asiste a la sesión el diputado del grupo popular D. Manuel Vega Espinosa. 0.- ACTAS 0.1 Aprobación, si procede, del borrador del acta de la sesión ordinaria del Pleno de fecha 3 de mayo de 2013. A continuación y conforme determina el artículo 91.1 del Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las Entidades Locales, aprobado por Real Decreto 2568/86 de 28 de noviembre, el Sr. Presidente pregunta si algún miembro de la Corporación tiene que formular alguna observación al borrado del acta de la sesión ordinaria del Pleno de fecha 3 de mayo de 2013, cuya copia se ha distribuido con la convocatoria. A este respecto toma la palabra la portavoz del grupo socialista, Sra. Muñoz Santarén, advirtiendo de la existencia de un error en relación con las mociones que tratan sobre la defensa de la línea ferroviaria Zamora-Orense para evitar su cierre. Dicho error, aclara la portavoz del grupo provincial socialista, versa sobre los antecedentes de hecho de las mociones presentadas por su grupo y por el grupo mixto Adeiza, ya que en ambos casos, se eliminaron los antecedentes de hecho. En consecuencia, se advierten los siguientes errores de redacción del acta: • En la página 199 de dicho borrador, donde dice : “Conocido el texto de ambas mociones, el Sr. Presidente manifiesta que, si no hay objeción alguna, se pueden debatir simultáneamente las dos, junto con la siguiente enmienda que, al amparo de lo dispuesto en el artículo 76 bis e) del Reglamento Orgánico de la Diputación, presenta el equipo de gobierno y que se trata de una enmienda de modificación en ambos casos: en el supuesto del Grupo Provincial Mixto-Adeiza, se sustituye la parte dispositiva por la enmienda y en el caso de la del Grupo Provincial Socialista, se eliminan los antecedentes de hecho y se sustituye la parte dispositiva por la enmienda .” Debe decir : “Conocido el texto de ambas mociones, el Sr. Presidente manifiesta que, si no hay objeción alguna, se pueden debatir simultáneamente las dos, junto con la siguiente enmienda que, al amparo de lo dispuesto en el artículo 76 bis e) del Reglamento Orgánico de la Diputación, presenta el equipo de gobierno y que se trata de una enmienda de modificación en ambos casos, donde se eliminan los antecedentes de hecho y se sustituye la parte dispositiva por la enmienda.” • En la página 201 del mismo, donde dice : “ Dicho lo cual, se somete a votación en primer lugar la moción del representante del Grupo Provincial Mixto-Adeiza, con la enmienda del Grupo Provincial Popular, en donde conservando los antecedentes que en la misma se exponen, se sustituyen sus dos propuestas de acuerdo por los cinto puntos de la enmienda. Y el Pleno de la Corporación así lo aprueba por unanimidad, adoptando en consecuencia el siguiente ACUERDO: En 1985 la supresión de la línea ferroviaria de la Vía de la Plata dejó a Zamora fuera de una de las rutas vertebrales que nos comunicaban de norte a sur peninsular siguiendo una ruta de tradición romana y que hoy su pérdida tanto lamentamos, y tanto daño económico y social ha hecho a nuestra provincia. Del artículo 2 de la Constitución Española se desprende que debería existir una igualdad entre las regiones de toda la nación, pero unas gozan de privilegios y fueros, como País Vasco, Navarra y Cataluña, frente a otras que se les castiga en la más absoluta soledad y el más absoluto olvido. Castilla y León sólo sufre recortes y, a su vez, nuestra provincia se ha convertido en la más envejecida y despoblada de España. Poder desplazarse en tren saliendo desde nuestra ciudad o provincia, es una de las tareas más arduas que se puede realizar, por no decir casi imposible. Perdimos el tren Vía de la Plata, varios de los trenes que iban a Barcelona y Galicia, y ahora perdemos el que nos une con Orense. Zamora fue en los años 60 núcleo básico de comunicación con el occidente hispánico y el tren Zamora-La Coruña fue la última gran línea de comunicación construida para ordenar y vertebrar el Estado, creado con el régimen liberal. Por su consecución lucharon nuestros grandes políticos zamoranos, desde Sagasta a Cid y Alba, desde Marañón a Galarza, presionando con su peso político y su influencia personal hasta conseguir lo que ahora desaparece por el desagüe de los recortes. Para justificar la medida, Fomento argumenta que la ruta no es rentable. Con este argumento economicista nunca se hubiera realizado la estructura radial de las comunicaciones peninsulares ni por tren ni por carretera. Vivir para ver. Por todo lo anteriormente expuesto y en relación con el servicio ferroviario entre Valladolid- Zamora-Puebla de Sanabria, los grupos políticos con representación en esta Diputación Provincial adoptan los siguientes acuerdos: 234 Primero : Manifestar nuestra total oposición al cierre de la línea ferroviaria Zamora-Puebla de Sanabria. Segundo: Solicitar que este servicio, línea de cercanías Puebla de Sanabria-Valladolid, se mantenga como OBLIGACIÓN DE SERVICIO PÚBLICO por parte del Ministerio de Fomento. Tercero. Instar a la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León para que renueve el convenio con el Ministerio para que esta importante vía de comunicación siga existiendo. Cuarto: Pedir al Ministerio de Fomento, a Renfe Operadora y a la Junta de Castilla y León a que continúen las negociaciones que garanticen la comunicación ferroviaria entre Zamora y Puebla de Sanabria. Quinto: Enviar esta moción a todos los ayuntamientos afectados para su aprobación en pleno y posterior notificación a la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León y al Ministerio de Fomento. Debe decir : “Dicho lo cual, se somete a votación en primer lugar la moción del representante del Grupo Provincial Mixto-Adeiza, con la enmienda del Grupo Provincial Popular, en donde eliminando los antecedentes que en la misma se exponen, se sustituyen sus dos propuestas de acuerdo por los cinto puntos de la enmienda. Y el Pleno de la Corporación así lo aprueba por unanimidad, adoptando en consecuencia el siguiente:” ACUERDO En relación con el servicio ferroviario entre Valladolid-Zamora-Puebla de Sanabria, los grupos políticos con representación en esta Diputación Provincial adoptan los siguientes acuerdos: Primero : Manifestar nuestra total oposición al cierre de la línea ferroviaria Zamora-Puebla de Sanabria. Segundo: Solicitar que este servicio, línea de cercanías Puebla de Sanabria-Valladolid, se mantenga como OBLIGACIÓN DE SERVICIO PÚBLICO por parte del Ministerio de Fomento. Tercero. Instar a la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León para que renueve el convenio con el Ministerio para que esta importante vía de comunicación siga existiendo. Cuarto: Pedir al Ministerio de Fomento, a Renfe Operadora y a la Junta de Castilla y León a que continúen las negociaciones que garanticen la comunicación ferroviaria entre Zamora y Puebla de Sanabria. Quinto: Enviar esta moción a todos los ayuntamientos afectados para su aprobación en pleno y posterior notificación a la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León y al Ministerio de Fomento.” Y comprobados tales errores estos quedan subsanados en virtud de lo dispuesto en el artículo 105 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, acordándose por tanto aprobar el acta por unanimidad. 1.- PRESIDENCIA 1.1 Dación de cuenta de las resoluciones dictadas por la Presidencia desde la última sesión ordinaria celebrada por la 235 Diputación, que van desde el Decreto 1808/2013, de 29 de abril, al 2607/2013, de 31 de mayo. A continuación y en cumplimiento de lo dispuesto en el Art. 62 del Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las Entidades Locales, aprobado por RD. 2568/86, de 28 de noviembre, se ponen a disposición de todos los Sres. diputados presentes las resoluciones dictadas por la Presidencia, y que van desde el Decreto 1808/2013, de 29 de abril, al 2607/2013, de 31 de mayo. Todo ello a efectos de control y fiscalización de su gestión, según prevé el artículo 33.2e) de la Ley 7/1985, de 2 de abril reguladora de las Bases de Régimen Local, Y preguntando el Sr. Presidente si es el deseo de alguno de los presentes conocer cualquier extremo respecto a estos Decretos, no se producen peticiones en tal sentido.