DOCSLIB.ORG

You Bike Cph?

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
You Bike Cph? HELSINGØRMOTORVEJEN RYVANGS ALLÉ GLADSAXEVEJ TUBORGVEJ HERLEV RINGVEJ BERNSTORFFSVEJ TUBORGVEJ DYSSEGÅRDS PARKEN MOTORRING 3 GLADSAXE MINDELUNDEN STRANDVEJEN EMDRUPPARKENS FREDERIKSBORGVEJ IDRÆTSANLÆGIDRÆTSANLÆG RYVANGEN MOSEPARKEN NATURPARK RYVANGS ALLÉ MØRKHØJVEJ HELSINGØRMOTORVEJEN STRANDØRE HØJE GLADSAXEVEJ SVANEMØLLESTRANDEN Emdrup Hillerødmotorvejen STRANDPROMENADEN Station STRANDVEJEN NORDHAVN RYPARKENS RYVANGS ALLÉ IDRÆTSANLÆG LERSØ PARKALLÉ STRANDVÆNGET TINGBJERG IDRÆTSPARK Svanemøllen HERLEV HOVEDGADE Station MØRKHØJVEJ TAGENSVEJ STRANDVÆNGET NOVEMBERVEJ Ryparken St. KILDEVÆLDSPARKEN VESTVOLDEN TUBORGVEJ FREDERIKSBORGVEJ ØSTERBROGADE HILLERØDMOTORVEJEN FREDERIKSSUNDSVEJ LERSØ PARKALLÉ BISPE- KALKBRÆNDERIHAVNSGADE PARKEN BISPEBJERG KIRKEGÅRD TUBORGVEJ BISPE- HARESKOVVEJ LERSØPARKEN PARKEN LERSØPARKEN MOTORRING 3 STRANDBOULEVARDEN VESTVOLDEN HUSUM FREDERIKSSUNDSVEJ STRANDBOULEVARDEN HUSUM IDRÆTSPARKIDRÆTSPARK LYNGBYVEJ KAGSMOSE VORDINGBORGGADE ØSTERBROGADE ISLEVHUSVEJ TOMSGÅRDSVEJ TAGENSVEJ LERSØ PARKALLÉ JAGTVEJ ÅRHUSGADE HUSUMVEJ Husum Station Nordhavn KLOSTERFÆLLEDEN Station Bispebjerg ISLEVHUSVEJ BRØNSHØJ Station KIRKEGÅRD LYGTEN BORUPS ALLÉ FREDERIKSSUNDSVEJ NØRRE ALLÉ FREDERIKSSUNDSVEJ Frederiksborgvej UNIVERSITETSPARKEN STRANDBOULEVARDEN HUSUMVEJ PARKEN MOTORRING 3 HUSUMPARKEN HULGÅRDSVEJ JAGTVEJ BRØNSHØJ FÆLLEDPARKEN Nørrebro Station NORDRE FRIHAVNSGADE BELLAHØJ- MARKEN TRIANGLEN ØSTERBROGADE BORUPS ALLÉ BLEGDAMSFÆLLEDEN SLOTSHERRENSVEJ CLASSENS HAVE GENFORENINGS- PLADSEN NORDRE FASANVEJ RØDKLDE PARK TÅRNVEJ PARK BLEGDAMSVEJ Islev Station SLOTSHERRENSVEJ GARNISONS AMORPARKEN DAG HAMMARSKJÖLDS ALLÉ HILLERØDGADE KIRKEGÅRD HUSUMVEJ TAGENSVEJ DEN LILLE BISPEENGBUEN KRISTIANIAGADE RØDOVREVEJ HULGÅRDSVEJ HAVFRUE JAGTVEJ NORDRE FASANVEJ HOLMENS KIRKEGÅRD SLOTSHERRENSVEJ HILLERØDGADE FREDENS PARK Fuglebakken NØRREBRO ALLÉ NØRRE FOLKE BERNADOTTES ALLÉ BORUPS ALLÉ ØSTBANEGADE Station FREDENSGADE ÅLEKISTEVEJ KROGEBJERGPARKENKROGEBJERGPARKEN Østerport NØRREBROGADE Station FREDENSBRO TÅRNVEJ KASTELLET BORUPS ALLÉ BLEGDAMSVEJ SALLINGVEJ BISPEENGBUEN SALLINGVEJ ØSTRE ANLÆG ASSISTENS KIRKEGÅRD JYLLINGEVEJ MOSAISK REBILDVEJ BEGRAVELSES- STORE KONGENSGADE ØSTER VOLDGADE PLADS STATENS MUSEUM Grøndal CHURCHILL- HANS FOR KUNST PARKEN Station ÅGADE HANS YOU TAVSENS NØRREBROGADEFÆLLEDVEJ JYLLINGEVEJ JYLLINGEVEJ PARK ØSTER SØGADE GODTHÅBSVEJ REBILDVEJ VANLØSE NORDRE FASANVEJ Jyllingevej Station GRØNDALSPARKEN BOTANISK HAVE ØSTER FARIMAGSGADE FREDERIKSBORGGADE KONGENS HAVE Vanløse ÅBOULEVARD GOTHERSGADE ØSTER VOLDGADE AMALIENBORG Station GODTHÅBSVEJ ROSENBORG BIKE DAMHUSENGEN Nørreport RØDOVREVEJ VANLØSE IDRÆTSPARK STORE KONGENSGADE GRØNDALS PARKVEJ Station ROLIGHEDSVEJ AMALIEHAVEN CITY CENTRE BREDGADE AMALIEHAVEN Flintholm ÅBOULEVARD CHRISTIAN Station IX'S GADE NØRRE SØGADE RUNDETÅRN ÅLEKISTEVEJ ROSENØRNS ALLÉForum GOTHERSGADE FALKONER ALLÉ Station TÅRNVEJ RØDOVRE GYLDENLØVESGADE Lindevang BERNIKOWSKRISTEN GADE CPH? Frederiksberg ØRSTEDS- Station ROSENØRNS ALLÉ NORDRE FASANVEJ Station PARKEN Kongens NYHAVN Nytorv NØRRE FARIMAGSGADE Station Fasanvej H.C.ØRSTEDS VEJ BREMER- Station HOLM NØRRE VOLDGADE LINDE- VANGEN FALKONER ALLÉ Cycling guidelines SMALLEGADE ARSENALØEN PETER BANGS VEJ HAVNEGADE GRØNDALS PARKVEJ RÅDHUSET GRØNDALSPARKENGRØNDALSPARKEN Peter Bangs Vej HAMMERICHSGADE VINDEBROGADE H.C. ØRSTEDS VEJ TÅRNVEJ Station 自行车安全出行指南 KNIPPELSBRO TYCHO BRAHE BØRSGADE GAMMEL KONGEVEJ PLANETARIUM VESTER FARIMAGSGADE ALLÉ GADE CHRISTIANSBORG Vesterport PETER BANGS VEJ Station KB Hallen STORMGADE DEN SORTE Station DIAMANT ÅLHOLMVEJ FREDERIKSBERG HAVE VESTERBROGADE H.C. ANDERSENS BOULEVARD TORVEGADE CHRISTIANIA TIVOLI SØNDRE FASANVEJ VOR FRELSER KIRKE ALHAMBRAVEJ DET KONGELIGE DANSKE FREDERIKSBERG GAMMEL KONGEVEJ Københavns KLØVERMARKEN Hovedbanegård KLØVERMARKEN HAVESELSKABS HAVE KIRKEGÅRD VESTERBROGADE Christianshavn SOLBJERG KIRKEGÅRD TIETGENSGADE Station PILE ALLÉ PETER BANGSVEJ ZOOLOGISK HAVE CHRISTIANS BRYGGE SAXOPARKENSAXOPARKEN LANGEBRO TIETGENSBRO PRAGS BOULEVARD ROSKILDEVEJ KLØVERMARKSVEJ UPLANDSGADE Ålholm Station SKYDE- ROSKILDEVEJ BANE- ROSKILDEVEJ AMAGER STRANDVEJ HAVEN VESTERBRO BERNSTORFFSGADE UPLANDSGADE VESTERBROGADE VESTERBROGADE ISLANDS BRYGGE TÅRNVEJ KALVEBOD BRYGGE HAVNEBAD STADSGRAVEN VERMLANDSGADE VALBY LANGGADE ÅLHOLMVEJ ENGHAVEVEJ AMAGER BOULEVARD LANDSG.VERM- SØNDERMARKEN HAVNEPARKEN AMAGERBROGADE PILE ALLÉ AMAGER BOULEVARD SØNDRE FASANVEJ KØDBYEN ROSKILDEVEJ KAMMAS HAVE ENGHAVEPARKEN VALBY LANGGADE CARL INGERSLEVSGADE HELGOLAND JACOBSENS ØRESTADS BOULEVARD HAVE 1 km 2016 – Inner City Local Committee Langgade St. CITY OF COPENHAGEN – www.kk.dk/cityofcyclists Dybbølsbro St. AVEDØRE HAVNEVEJ DYBBØLSBRO VIGERSLEVVEJ Amagerbro AMAGERFÆLLEDVEJ HVIDOVREVEJ Station Lergravsparken ENGHAVEVEJ Islands Brygge Station J.C. JACOBSENS Station Øresund ØSTRIGSGADE Station Danshøj HAVE Station LERGRAVSPARKENØRESUNDSVEJ RØDEGÅRD- PARKEN Hvidovre St. VIGERSLEV ALLÉ AMAGER STRANDVEJ Rødovre St. Valby Station KALVEBOD BRYGGE Enghave Station ARTILLERIVEJ KASTRUPVEJ VIGERSLEV ALLÉ ØRESUNDSVEJ VASBYGADE BACKERSVEJ BAVNEHØJ AMAGERFÆLLEDVEJ IDRÆTSANLÆGIDRÆTSANLÆG SUNDBY KIRKEGÅRD ITALIENSVEJ AMAGER ENGLANDSVEJ SUNDBY HAVE Amager Strand VALBY ENGHAVEVEJ SUNDBY HAVE ØRESTADS BOULEVARD Vigerslev Station STRANDPARK Station VIGERSLEV ALLÉ SJÆLØR BOULEVARD Dr Byen VESTRE Station VIGERSLEVVEJ KIRKEGÅRD VASBYGADE AMAGERFÆLLED HVIDOVREVEJ GRØNJORDSVEJ PEDER LYKKES VEJ FILIPSPARKEN ENGVEJ GAMMEL KØGE LANDEVEJ KASTRUPVEJ AMAGER STRANDVEJ AMAGERBROGADE SYDHAVNS Sydhavn St. PLADS REMISEPARKEN SUNDBY- VESTER- VIGERSLEV ALLÉ Ny Ellebjerg PARKEN Station SCANDIAGADE BACKERSVEJ KASTRUP FOLEHAVEN TIØREN BRØNDBY ARTILLERIVEJ SUNDBY ENGLANDSVEJ FORT IDRÆTSPARK AVEDØRE HAVNEVEJ Sjælør St. P. KNUDSENS GADE FOLEHAVEN ØRESTADS BOULEVARD BRØNDBYØSTERVEJ ELLEBJERGVEJ ELLEBJERGVEJ FEMØREN ENGVEJ SYDHAVNSGADE KASTRUPVEJ ALLINGVEJ ØRESTAD HOLBÆKMOTORVEJEN Femøren Station KASTRUP STRANDPARK VIGERSLEVVEJ RØDE MELLEMVEJ Sundby HVIDOVRE Station VIGERSLEV-VIGERSLEV- VEJLANDS ALLÉ KASTRUPVEJ PARKEN VALBY IDRÆTSPARK HOLBÆKMOTORVEJEN ARTILLERIVEJ VEJLANDS ALLÉ KASTRUP AMAGER STRANDVEJ BYVEJ ENGLANDSVEJ GAMMEL KØGE LANDEVEJ VEJLANDS ALLÉ SJÆLLANDSBROEN STENLANDSVEJ KETTEVEJ VALBYPARKEN VEJLANDS ALLÉ CENTRUMFORBINDELSEN VEJLANDS ALLÉ SALTVÆRKSVEJ AMAGER LANDEVEJ HVIDOVREVEJ Bella ROSENHAVEN Center ALLÉEN Station Kastrup SALTVÆRKSVEJ KASTRUPLUNDGADE Station ALLÉEN Åmarken KONGELUNDSVEJ KASTRUPVEJ BROSTYKKEVEJ Station TÅRNBYVEJ BYVEJ TÅRNBYVEJ KASTRUP KASTRUP ØRESUNDSMOTORVEJEN CENTER BOULEVARD BROSTYKKEVEJ KALVEBOD FÆLLED TÅRNBY KIRKEGÅRD IDRÆTSANLÆG Lufthavnen Station ØRESTADS BOULEVARD Tårnby INDENRIGSVEJ Station ØRESUNDSMOTORVEJEN BROSTYKKEVEJ HVIDOVREVEJ Ørestad Station AVEDØRE HAVNEVEJ AMAGERMOTORVEJEN AMAGER LANDEVEJ ØRESUNDSMOTORVEJEN ENGLANDSVEJ AVEDØRE TVÆRVEJ BYVEJ Friheden Station TRAVBANEPARKEN IDRÆTSANLÆG KONGELUNDSVEJ LØJTEGÅRDSVEJ FASANSKOV LØJTEGÅRDSVEJ COPENHAGEN AIRPORT Avedøre Station LØJTEGÅRDSVEJ ØRESTADS BOULEVARD NORDRE KLAPPER Vestamager AVEDØRE HAVNEVEJ Station AMAGER LANDEVEJ AMAGERMOTORVEJEN GAMMEL KØGE LANDEVEJ KONGELUNDSVEJ AMAGERMOTORVEJEN GAMMEL KØGE LANDEVEJ Cycling 自行车安全出行指南 guidelines #2 Copenhagen is a city with dense bicycle traf- 哥本哈根是一个自行车交通密集的城市。在交通高峰 #3 fic. During rush hours it is especially important 期意识到其他出行者尤为重要。下面是对在市区安全、 to be aware of other people in the traffic. Here 舒适骑车出行的一些提示: are a couple of tips for getting around the city by bicycle in a safe and comfortable way. #1 始终保持右侧行使 #1 Keep right at all times #2 在 停 车 前，高 举 手 示 意 #2 Raise your hand up high before you stop #3 Give hand signals to the left or right #3 明确的手势示意后再左转或右转 before turning #4 #4 Watch over your left shoulder before 在超车前需要转头关注左侧 overtaking cyclists #5 始终是左侧超车 #5 Always overtake other cyclists on the left #6 Do not ride against the traffic flow or on #6 不要逆行，不要在人行道、人行横道斑马线或步行 sidewalks/pavements, pedestrian cross- 街内骑行 ings or pedestrian streets #8 #7 Cycling is not allowed in parks in central #7 禁止在哥本哈根市中心的公园内骑行 Copenhagen #8 #8 To turn left at an intersection you must 左转弯时需要”二次”转弯，直行绿灯时，先直行 first cross to the opposite right corner of 过马路，在左转弯等线处等待要转入方向的直行 the intersection where you stop and wait 绿灯信号 for the traffic light to change before #9 短促的车铃是超车的提示，所以听到车铃请靠右 continuing 骑行 #9 A short ring on the bell is often a signal that a cyclist wants to pass – so please #10 夜间骑行需要使用自行车前灯和后灯 keep to the right #10 From dusk to dawn, bicycles must be #11 禁止骑车带人，货运自行车，有儿童座椅或拖车的 equipped with bicycle lights front and rear 自行车情况除外 #11 It is prohibited to ride more than one person on a bicycle unless it is a cargo bike or a bicycle with child seat or a bicycle trailer. You can read more on Copenhagen’s bicycle culture, where to get a bicycle, possibilities for guided tours etc. at: www.visitcopenhagen.com/copenhagen /bike-city-copenhagen Illustration: Katrine Clante Katrine Illustration:.
Load more

Recommended publications
  • Havnen Tur-Retur København Online
    ARKITEKTUR K U L T U R BYLIV DESIGN AKTIVITETER UPDATE Nyt Havnebad - I vandet ved Havneholmen TOP + FLOP Ler med hat - Maria Køhnke UPDATE Bryggen vokser - Mere by ved vandet O L D S C H O O L Langebro NR 21 · MAJ 2007 - Fra dødsfælde til knudepunkt GRATIS D E N S T O R E HAVNEN TUR-RETUR Fra smertensbarn til blåt blod – Tag med på et guided cruise i havnen GUIDE KØBENHAVN ONLINE Se hvor du kvit og frit kan gå online i byen KBH ÅRETS MAGASIN57se side 7 B2HUQB.%+LQGG EL P D VOEF L XXX NBLJOHSPPNGPSQFSTPOBMJUZ NBEFCZZPV /PHMFHBOHFFSEFOTLBSQFTUFLPOUSBTUEFONFTUJOUFSFTTBOUF/PHMFHBOHFFSEFU EFS GBOHFSEJUKF FOOTUFOVTZOMJHEFUBMKF%FSGPSTLBMEVIBWFPWFSCMJLGPSBUSVNNFNVMJH IFEFSOFTVFOEFMJHIFEPHTLBCFEJUFHFUVOJWFST4FEFUIFMFMJEUGSBPWFO4LBCEJUFHFUSVN XXXNPOUBOBEL B2HUQB.%+LQGG COPENHAGEN X | PÅ STEDET Kom tæt på hovedstadens nyeste arkitektur. Mød op PÅ STEDET – bliv vist rundt af arkitekt og bygherre og hør om tankerne bag byggeriet. Læs mere om byggerierne på www.copenhagenx.dk Ørestad Gymnasium Kanalbyen Sluseholmen Det nye Ørestad Gymnasium indvies i midten af maj. 1000 boliger fordelt på otte kunstige holme – det er, Oplev hvordan et moderne gymnasium anno 2007 hvad der er i vente, når kanalbyen Sluseholmen står ser ud, og hvad den nye arkitektur og teknologi kan færdig i 2010. tilbyde elever og lærere. Hør Peder Worm fra Arkitema fortælle om de Hør vicerektor fra Ørestad Gymnasium, Thomas arkitektoniske udfordringer og samarbejdet mellem de Jørgensen, fortælle om hvilke krav, der har været 25 involverede tegnestuer. Torben Steen fra Sjælsøe til byggeriet. Arkitekt og direktør Bo Boje Larsen fra Gruppen fortæller om anlægget af kanalbyen. 3xNielsen fortæller om tankerne bag selve byggeriet.
    [Show full text]
  • Copenhagen | Conquering the Waterfront
    COPENHAGEN | CONQUERING THE WATERFRONT KEVIN VICKERY | LANDSCAPE ARCHITECTURE. SPRING 2012. Figure 1 | Palm Islands, Dubai, United Arab Emirates. INTRODUCTION When manmade islands began popping up like crop problem of expansion (Chinampa). The artificial circles off the coast of Dubai (Figure 1), many islands of Dubai may not represent new advances in considered them evidence of modern advances in construction technologies, but they do mark a recent technology and cheered for the ingenuity of mankind. shift in the attitudes of landscape architects and Although many think the construction of artificial urban designers, because developers recognized the islands is a recent development, societies have used potential of the waterfront uncommonly early in the the process for centuries to create space for planning process. In recent decades, more people expansion or to reuse soil excavated from recognize the importance of waterfronts in the con- construction sites on land. The Aztecs, for example, text of urban landscapes. Many governments are now created floating agricultural islands (Figure 2) around reclaiming their waterfronts from the private sector the island city Tenochtitlan as a solution to the to transform them into public spaces for leisure and recreation. Urban waterways crowded with smokestacks and under-used industrial warehouses represent relics of societies that once sacrificed quality of life for the thrill of productivity. Emerging industries in large cities sought waterside locations enthusiastically, taking advantage of water for transportation and waste removal. In many cases factories and ware- houses forced residential areas far from the valuable land along waterfronts and created visual and physi- cal barriers, while pollution further deteriorated any recreational value in the water (Stephens 3).
    [Show full text]
  • Legepladser I Københavns Kommune
    LEGEPLADSER I KØBENHAVNS KOMMUNE LEGEPLADSER BRØNSHØJ, HUSUM AMAGER I KØBENHAVNS Gyngemosen - ved Langhusvej (3-14 år) Prags Boulevard - Prags Boulevard (Fra 6 år) Sundbyvester Plads (3-16 år) KOMMUNE Naturlegeplads i udkanten af mosen. Pilehytter, forhindrings- Prags Boulevard har syv aktivitetsfelter, hvor børn, unge og Legeplads med mulighed for at spille basket, dyrke parkour, bane af stammer og sten, fugleredegynge, rutsjebane og voksne kan lege, optræde, spille bold og streethockey, skate klatre og hoppe på trampolin. I det hele taget et godt sted at vippende tømmerflåde. og nyde solen. lege og hænge ud. Vestvolden - ved Bystævnet (2-14 år) Lergravsparken - Lergravsvej 16 (0-16 år) Georginevej - Georginevej/Gyldenlakvej (3-10 år) På det gamle voldanlæg, formidler forskellige legestationer, Legeplads med vandleg, kæmpestort kravlenet og en sjov Legeplads indbygget i frodig byhave. Cykelbaner, trampolin, stedets militærhistorie samt de funktioner, et gammelt svævebane. Legeområde for de mindste med sandleg, baby- stammeskov, regnbuevippe og kæmpehængekøje. ’Bystævne’ havde gennem leg og bevægelse. gynger mm. Vestvolden - ved Mørkhøjvej (3-10 år) Rødegårdsparken - ved Øresundsvej 39 (0-14 år) Rødelandsvej - Vejlands Alle/Rødelandsvej (3-10 år) Legeplads med en af byens sjoveste forhindringsbaner. Legepladsen har sandkasse, klatrestammer med net, fugle- Lokal legeplads med en sandflod der slynger sig gennem Her er også fitnessredskaber, rutsjebane og anderledes gynger. redegynger, stort boldbur og ude i parken er der to borde til bakker og dale med klatreleg, stubbe, pælehuse og rutsjebane. bordfodbold. Utterslev Mose - ud for Pilesvinget 5 (3-12 år) 4 Bredegrund - Bredegrund 8 (0-16 år) Ørestad Bypark - C.F. Møllers Allé (Fra 3 år) Sørøverlegeplads på åben eng ved stien, der løber rundt om Byggelegeplads bygget af børn og voksne, legepladsen har Ørestads mange børnefamilier har fået deres første park mosen.
    [Show full text]
  • Vesterbro Fri-Sat, 16:00-24:00
    Drejervej The black square HOTHERS PL. LYGTEN FREDERIKSSUNDSVEJ HEIMDALSGADE RÅDMANDSGADE HAMLETSGADE Titangade VIBEVEJ TAGENSVEJ GADE UNIVERSITETS Øster allé LUNDTOFTEGADE NANNASGADE MIMERSGADE Østerbrogade MIDGÅRDS BALDERSGADE ÆGIRSGADE PARKEN nørrebro FOGEDGÅRDEN JAGTVEJ station NANNASGADE HEJREVEJ Olufsvej BRAGESGADE VØLUNDSGADE SVANEVEJ FÆLLED ØRNEVEJ PARKEN MIMERSGADE HeimdalsGADE Skaterpark Den røde plads JAGTVEJ BRAGESGADE NORDRE FASANVEJ RÅDMANDSGADE HEJREVEJ The red square THORSGADE SVANEVEJ Bus: 4A LUNDTOFTEGADE BALDERSGADE FALKEVEJ FREJASGADE EDEL SAUNTES ALLÈ ASMINDERØDGADE ESROMGADE NØRREBROGADE JAGTVEJ ESROMGADE ÆGIRSGADE DAGMARSGADE MIMERSGADE Bus: 6A NØRRE ALLÉ BREGNERØDGADE FREDERIK V’S VEJ THYRASGADE OLE MAALØES VEJ RÅDMANDSGADE P. D. LØVS ALLÈ GLENTEVEJ FARUM GADE arresø gade GULDBERGS THORSGADE plads TAGENSVEJ ODINSGADE JULIANE HENRIKMARIES VEJHARPESTRENGS VEJ HILLERØDGADE ARRESØGADE GORMSGADE REFSNÆSGADE Ryesgade Krogerupgade GULDBERGSGADE HILLERØDGADE ALLERSGADE JAGTVEJ AMOR LUNDTOFTEGADE VEDBÆKGADE FENSMARKGADE TIBIRKEGADE PARK Bus: 5A TAGENSVEJ SANDBJERGGADE JAGTVEJ SJÆLLANDSGADE BLEGDAMSVEJ NORDBANEGADE THORSGADE THIT JENSENS VEJ HELGESENSGADE NØRREBRO PArKEN SØLLERØDGADE FENSMARKGADE the nørrebro park Uffesgade HOLTEGADE JAGTVEJ UDBYGADE Trepkasgade STEVNSGADE ALLÈEN JULIUS BLOMS GADE SJÆLLANDSGADE HEINESGADE Krogerupgade NØRRE ALLÉ BISPEENGBUEN EDITH RODES VEJ PRINSESSE CHARLOTTES GADE hans kirks vej HUSUMGADE GULDBERGSGADE NORDRE FASANVEJ Fyensgade STEFANSGADE GULDBERGS HAVE NÆRUMGADE BJELKES ALLÈ NØRREBROGADE
    [Show full text]
  • Supercykelstier Svanemølleruten Grønne Cykelruter
    København Supercykelstier som Cykelby En cykelby er en by med bedre plads, mindre larm, Supercykelstierne er et samarbejde mellem 23 kommu- www.kk.dk/cyklernesby renere luft, sundere borgere og bedre økonomi. Det er ner og Region Hovedstaden om at skabe en ny kategori en by, hvor der er bedre at være, og hvor den enkelte af infrastruktur og et net af cykelpendlerruter i høj kva- Kommune Københavns Heien, Troels har bedre livskvalitet. Cyklerne er derfor ikke et mål i litet på tværs af kommunegrænser. Supercykelstinettet Hovedstaden Region Supercykelstier, sig selv, men et effektivt middel til at skabe en bedre skal gøre det let, fleksibelt og trygt at komme fra A til B Foto: by at leve i med plads til mangfoldighed og udvikling. i hele regionen. En bedre cykelinfrastruktur skal få flere Design TMF til at vælge cyklen til arbejde – også på strækninger Layout: I Københavns Cykelstrategi 2011-2025 er der vedtaget over fem kilometer. et politisk mål om at blive verdens bedste cykelby. Miljøforvaltningen og Teknik- Fire temaer er udvalgt som særligt vigtige i denne Supercykelstierne forbinder arbejdspladser, studier og KOMMUNE KØBENHAVNS forbindelse: boligområder i hele regionen. Ruterne udvides løbende 2018 Maj og forløber oftest langs kollektive transportmuligheder, • Rejsetid hvilket gør det lettere at kombinere cykelpendling med • Komfort andre transportformer. Supercykelstierne forbinder land • Tryghed og by og er derfor også oplagte på de længere, rekreati- • Byliv ve cykelture. Cykelindsatsen er også en central del af Køben- I dag er otte supercykelstier etableret, syv er på vej og havns Kommunes ambition om at blive den første visionen er at supercykelstinettet i hovedstadsregionen CO2-neutrale storby i verden i 2025.
    [Show full text]
  • Plads Guide Vesterbro Og Kongens Enghave
    PLADS GUIDE VESTERBRO OG KONGENS ENGHAVE 1 2 GENEREL INFORMATION Nedenfor finder du en oversigt over de fleste Alt strømforbruget vil blive opkrævet af Byliv. af pladserne/parkerne du kan låne til udendørs­ Skal du have adgang til vand eller tilsluttes kloak arrangementer i Københavns Kommune. på pladsen til et arrangement, så kontakt Hofor. Alle udgifter dertil afholdes af arrangøren selv. Under hver plads eller park i guiden finder du kort over pladsen, beskrivelse af pladsen, hvilke typiske KØRSEL OG PARKERING PÅ PLADSEN aktiviteter for netop den valgte plads, hvad der er Der må ikke køres eller parkeres på pladsen uden særlig af fast udstyr på pladsen og om der er specielle tilladelse fra kommunen. Der må ikke opstilles eller henstillinger. køres med tunge køretøjer (over 3500 kg.) uden der er søgt og givet dispensation. Er der andre krav vil fremgå Du kan finde kortene her: http://kbhkort.kk.dk under selve pladsen. (klik Erhverv, aktiviteter, arrangementer.) MUSIK OG OPTRÆDEN FÆLLES FOR BRUG AF ARRANGEMENTSPLADSER Det er tilladt enkeltpersoner og grupper på højst 3 OG PARKER: personer at optræde med levende musik (akustisk Har du planer om at ville afholde et arrangement på musik uden forstærkeranlæg) på pladsen én time pladsen, er det vigtigt at du søger om tilladelse i god om dagen i følgende tidsrum: tid. Behandlingstiden for ansøgninger er normalt 14 dage. Tilladelsen søger du gennem Byliv og du kan Mandag – søndag indtil kl. 22.00 gøre det via arrangementshjemmesiden: www.kk.dk/ arrange menter. Der skal søges om tilladelse til musik og optræden ud over dette omfang.
    [Show full text]
  • You Bike Cph?
    The bike on the Metro, train and The Green Cycle Routes The Harbour Circle harbour bus Copenhagen’s Green Cycle Routes are popular The Copenhagen Harbour Circle is a new Harbour bus with commuters and recreational cyclists alike. combined cycling and footpath route along the www.kk.dk You can bring your bicycle on all buses. city’s inner harbour. 2019 Remember to buy a ticket for your bicycle. The total 62 kilometres of Green Cycle Routes in COPENHAGEN OF CITY Copenhagen give you a chance to enjoy slow rides The route takes you through regenerated Committee Local Østerbro Metro on segregated bike lanes in leafy surroundings docklands with vibrant urban life and past the You can bring your bicycle on the Metro at all away from motorised traffic. city’s landmark waterside attractions. The Harbour Committee Local Vesterbro hours except during the morning and afternoon Circle is a shortcut to the rich diversity the city Committee Local City Inner rush hours from 7:00-9:00 am and 3:30-5:30 pm. The Green Cycle Routes let you experience the has to offer and can be experienced on bike rides, Remember to buy a ticket for your bicycle. changing of the seasons. Copenhageners use the running trips and leisurely walks. green spaces along the routes for pastimes and S-train sports activities. The Copenhagen Harbour Circle runs through You can bring your bicycle on the metropolitan an area of great contrast with magnificent rail service (S-trains) at all hours free of charge. The Green Cycle Routes run through historic urban waterfront architecture nestled alongside humble copenhagen/bike-city-copenhagen However, you may neither enter nor exit the train areas with parks, lakes and neighbourhoods that houseboats.
    [Show full text]
  • Ny Enghave Station - Idéoplæg
    Trafikudvalget TRU alm. del - Bilag 380 Offentligt Ny Enghave Station - Idéoplæg Marts 2007 2 Ny Enghave Station Forord Forord Idéoplæg til en ny Enghave station beskriver mu- lighederne for at modernisere og opkvalificere sta- tionen, så den kan være en attraktiv port til et nyt byområde på Carlsberggrunden. Arbejdet med idéoplægget er igangsat på initiativ af Transport- og Energiministeriet primo februar 2007. Idéoplægget er udarbejdet af DSB Arkitekter og COWI A/S for Trafikstyrelsen. Martin Munk Hansen Anlægschef Ny Enghave Station Indhold Indhold Idégrundlag 5 Området i dag 7 Forbedringer i infrastrukturen 9 Udviklingspotentialer 11 Oplæg til ny station 12 Konstruktioner og materialer 21 Tid og økonomi 22 Ny Enghave Station Idégrundlag Carlsberggrunden Metrostation Ny Plads S S S Carls Plads Enghave station 600 m 5 Ny Enghave Station Idégrundlag Idégrundlag Baggrund for opgaven Transport- og Energiministeriet har ønsket en undersøgelse af potentialer for en fornyelse af Enghave station set i relation til den kommende omdannelse af Carlsberggrunden til nyt byom- råde for beboelse og blandet erhverv. Det forventes at byud- viklingen får et omfang, der vil indebære et øget behov for kollektiv trafik. Nærværende idéoplæg belyser muligheder for ombygning af Enghave station så den i fremtiden kan dække både det eksi- sterende byområde omkring stationen og skabe en attraktiv og tæt forbindelse til den nye bydel på Carlsberggrunden. Luftfoto af Enghave station og Carlsberggrunden Området omkring stationen er i dag meget nedslidt og forsla- get peger på et udviklingspotentiale, som kan give kvarteret og statiomsområdet et kvalitativt og servicemæssigt løft. Visionen Enghave station skal fremstå som en attraktiv S-togsstation med høj og moderne tilgængelighed fra både det eksisterende boligområde, fra det omkringliggende vejsystem og fra det nye kommende byområde på Carlsberggrunden.
    [Show full text]
  • Vesterbro / Kongens Enghave
    VESTERBRO / KONGENS ENGHAVE Vesterbro var oprindelig navnet på den brolagte landevej, som førte ud ad hovedsta- den vestpå gennem Vesterport, der lå, hvor Rådhuspladsen ligger i dag. Fulgte man denne landevej, kom man ud i et landligt område med marker og meget lidt bebyg- gelse. Sådan så Vesterbro ud, indtil Københavns voldanlæg blev nedlagt i 1867, og byen fik vokseværk og bredte sig. Ligesom på Nørrebro blev etagebyggeriet opført for at huse de mange tilflyttende arbejdere i takt med industrialiseringen. Husene lå tæt og trangt med slum og fat- tigdom i overflod. Vesterbro blev også hurtigt kendt som et forlystelseskvarter med kroer, prostitution og andre fristelser, hvilket bidrog til områdets blakkede ry. Vesterbro var i mange år centrum for handel med kvæg og kød. Den Brune Kødby blev opført i 1878, og kvægtorvet strakte sig helt ned til den daværende Gasværkshavn (i dag Kalvebod Brygge) og rummede kostalde, fårefolde og salgshaller. Området blev renoveret omkring århundredeskiftet og fik en ny salgshal, Øksnehallen, og nye kalve- og fårefolde. Både Den Brune Kødby og Den Hvide Kødby (sidstnævnte opført i 1931-1934) rummer i dag en blanding af restauranter, natklubber og gallerier og blev i 2007 udpeget som nationalt industriminde af Kulturarvsstyrelsen. Med DGI-byen fra 1999 har det indre Vesterbro desuden fået et stort idrætscenter med mange alsidige tilbud. I 1960’erne blev Vesterbro befolket af indvandrere fra Pakistan og Tyrkiet, som den dag i dag påvirker bydelen med deres mange etniske butikker, indvandrerklubber og andre multietniske indslag. I 1990’erne påbegyndte Københavns Kommune en omfattende byfornyelse af området. Overalt på det indre Vesterbro har nyrenoverede ejerlejligheder skruet ejendomspriserne op i nye højder og tiltrukket et nyt publikum.
    [Show full text]
  • Strøgmanual for Strøggaderne I Indre København 3
    STRØGMANUAL FOR STRØGGADERNE I INDRE KØBENHAVN 3. udgave, 1. oplag 2014 © Københavns Kommune 2014 Redaktør Jens Barslund, [email protected] Foto Ursula Bach og Colourbox Layout TMF Grafisk Design Tryk GSB Grafisk Papir Cocoon 100% genbrugspapir Bogen findes også i elektronisk udgave på www.kk.dk/publikationer Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Njalsgade 13 2300 København S E-mail: [email protected] Telefon: +45 3366 3366 www.kk.dk INDHOLD 1 IndLedning 5 2 RestAURAtiOner 7 Udendørsservering 8 3 Butik 13 Vareudstillinger 14 Reklameskilte 16 Andre genstande 17 4 GAdeHAndeL OG OPtrÆden 19 Fast stadeplads 20 Mobilt gadesalg 23 Nyhedsformidling 27 Cykeltaxi 28 Gadeoptræden 34 Loppe- eller kræmmermarked 36 Uddeling af reklamemateriale og gratis produktsampling 36 5 Anden midLertidig brug 39 AF OffentLigt VejAreAL Stilladsreklamer 40 Bygge og anlægsmateriel 42 Stilladser 43 6 RenHOLD, CYKLer OG snerYdning 47 Renhold, cykler og snerydning 48 7 Afgifter FOR RÅden OVer VejAreAL 51 ELLer PArkAreAL 8 KOmmunens tiLSYNSPRAksis 53 RELEVAnt LOVGIVning 55 KORT OVER RØD ZONE 30 4 INDLEDNING Strøgmanualen er en hjælp til dig, der har brug for at kende reglerne for at bruge offentlige pladser og veje 1 midlertidigt, fx til skilte, vareudstillinger, udeserve- ring eller gadesalg. Du kan som forretningsdrivende, restauratør eller gadesælger bruge manualen som opslagsværk og se, hvilke regler og retningslinjer der gælder for lige netop dit område. Husk, at du altid er velkommen til at kontakte Køben- havns Kommune, hvis du er i tvivl om noget eller har brug for hjælp. FORBEHOLD Indholdet i manualen er vejledende, da Københavns Kommune i forbindelse med ledningsarbejde, vej- arbejde, byfornyelse, arrangementer og lignende har ret til at disponere over veje og pladser, selv om der er givet tilladelse til anden midlertidig brug.
    [Show full text]
  • Copenhagen Cloudburst Plans
    RAMBOLL IN BRIEF • Independent engineering, management and design consultancy • Founded 1945 in Denmark • 12,800 experts • Close to 300 offices in 35 countries • Particularly strong presence in the Nordics, the UK, North America, Middle East and Asia- Pacific • Owned by Ramboll Foundation COPENHAGEN CLOUDBURST PLANS COPENHAGEN CASE DRIVERS AND PROCESS • Climate Plan, 2009 • Extreme cloudburst 15 August 2010 • Climate adaptation plan, 2011 Game July, 2011 - Copenhagen was hit by a destructive flood leaving 50,000 homes without heat for Game a week, resulting in over 90,000 insurance claims, and causing upwards of $1 billion in property ChangerChanger damage, transport delays, and production halts. COPENHAGEN CASE DRIVERS AND PROCESS • Climate plan KK, 2009 • Extreme cloudburst 15 August 2010 • Climate adaptation plan, 2011 • Extreme cloudbursts 2 July and 15 August 2011 • Cloudburst Management Plan 2012 • Specific projects 2014 -> Change of Thinking The cost of doing nothing creates losses of $60 million a year (City of Copenhagen). Let’s create robust solutions that add value and mitigate Cloudbursts. Existing Parking transforms into Plaza Parks are proven to increase property value 10-15% (Trust for Public Land). COPENHAGEN CLOUDBURST MANAGEMENT PLAN Long Term Goal: Max. 4 inches of water on the ground for a 100 year rain event Copenhagen Blue-Green surface solutions with reduced piping infrastructure - is proven to be more Cloudburst investment friendly than piped solutions and creates diverse direct and indirect benefits for Formula
    [Show full text]
  • Stichting Het Panorama Stichting Het Panorama - Kopenhagen 1 Inhoud Blz
    2019 Stichting het Panorama www.hetpanorama.nl Stichting het Panorama - Kopenhagen 1 Inhoud blz Panorama Formule en Reisinformatie 4 Deelnemerslijst 5 Hotel 7 Inleiding en Hotelinfo 6 Diverse essays 7 Programma Woensdag 19 juni: Binnenstad 12 Donderdag 20 juni: Vesterbro 22 Vrijdag 21 juni: Nørrebro en Østerbro 32 Zaterdag 22 juni: Amager Ørestad Amager 46 Zondag 23 juni: Nordhavn, Østerbro 64 Informatie over Bureau’s 70 Metro 76 Tentoonstellingen en tips 77 Bronnen 79 Colofon 82 Foto: Ursula Bach 2 Stichting het Panorama - Kopenhagen Stichting het Panorama - Kopenhagen 3 De ‘Panorama Formule’ Deelnemers-kamerindeling Annebeth Bakker De excursies van de Stichting het Panorama - voor en door landschapsarchitecten - staan in Kim Kogelman het teken van hedendaagse ontwikkelingen in ons vakgebied. We bekijken op deze 20e Panorama Roel van Wees excursie projecten van onze Deense collega’s. Bij voorkeur krijgen we toelichtingen op locatie of Martien van Osch op de bureau’s. De excursiegids is daarom redelijk beknopt. Van onze Deense vakgenoten horen Mark van de Bij we achtergronden en motieven en worden kennis en ideeën uitgewisseld. Patrick Ruijzenaars Michiel Veldkamp De deelnemers die al eerder meegingen weten het: we hebben een vol programma waarmee we Sanne Allersma ook met een zekere flexibiliteit omspringen. In combinatie met de lange lichte avonden in juni zijn Karin van Essen de vijf dagen behoorlijk uitputtend. We zijn met een te grote groep om samen door de drukke binnenstad te fietsen en gaan de groep Vibeke Scheffener een paar dagen in drie groepen te splitsen o.l.v de organisatoren. De indeling is gebaseerd op de Wim van Krieken alfabetische volgorde van jullie voornamen.
    [Show full text]