Die IATA Pilotiert Mit Devops Und AWS Fluglinienstandards Der Zukunft
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Customer Story – Transportwesen Die IATA pilotiert mit DevOps und AWS Fluglinienstandards der Zukunft Der Dachverband der Luftfahrtindustrie ist bereit, den Betrieb zu modernisieren und zu transformieren, und gleichzeitig wachsende Mengen von Kundendaten zu schützen, sobald sich die Branche von der globalen Pandemie erholt hat. Unser Kunde Folgende Heraus- Die IATA ist der weltweite Dachverband forderungen galt es zu für Fluggesellschaften. Er vertritt ca. 290 Fluglinien sowie 82% des Flugverkehrs und bewältigen unterstützt diese bei der Einhaltung globaler Die IATA wollte die Zeit während der Standards für Sicherheit, Gefahrenabwehr, Pandemie-Einschränkungen dazu nutzen, Effizienz und Nachhaltigkeit. Veränderungen einzuführen und seine Ziele zu erreichen, „leaner, meaner & greener“, also schlanker, besser und umweltfreundlicher zu werden — nicht zuletzt durch eine beschleunigte Transformation ihrer IT. So haben wir unterstützt Das haben wir IT/Business Transformation; Public Cloud gemeinsam erreicht — Rackspace Managed Services für AWS; Um Innovationen zu beschleunigen und Rackspace Application Services — DevOps; gleichzeitig Kostenoptimierungen zu Rackspace Service Blocks. erzielen, setzt die IATA auf Rackspace Service Blocks™, welches ein flexibles Modell der Cloud-Nutzung bietet, sowie CloudHealth by VMware® für einen umfassenderen Einblick in die Kosten und kontinuierliche Optimierung. „Es geht um Geschwindigkeit. Wenn ich das mit einem Partner schneller und mit geringerem Risiko umsetzen kann — und ich bin davon überzeugt, dass Rackspace Technology der beste Partner dafür ist –, wird diese Transformation zu einem vollen Erfolg.“ Pascal Buchner, CIO, IATA Modernisierung als Mission Gefahrenabwehr, Effizienz und Nachhaltigkeit Zeitpunkt unseren vollen Geschäftsbetrieb Buchner äußerte sich dazu folgendermaßen: unterstützt, den Wirtschaftseinbruch tatsächlich wieder aufnehmen und wenn „Wie für die meisten anderen Luftfahrt- COVID-19 hatte erhebliche Auswirkungen in eine Gelegenheit zu verwandeln und es darum geht, die Kundenerwartungen organisationen ist auch für uns schon auf die Luftfahrtindustrie. Im Vergleich zu eine Rundumerneuerung des IT-Betriebs mit den richtigen Gesundheits- und lange Ziel, nachhaltiger zu werden. Das 2019 verfügten die Fluggesellschaften im vorzunehmen — ganz im Sinne einer Sicherheitsvorkehrungen zu erfüllen.“ hat sich zwar nicht geändert, aber die Jahr 2020 durchschnittlich nur über eine ökonomischeren und ökologischeren Zukunft. Herausforderungen, die die Pandemie mit Kapazität von 30% und die Prognosen 2014 migrierte die IATA von einer privaten sich gebracht hat, haben andere Prioritäten deuten auf eine weitere Abnahme auf Pascal Buchner, Director ITS und CTO bei IT-Umgebung zu Amazon Web Services mit in den Vordergrund gerückt. Wir müssen 20 % im letzten Quartal des Jahres 2020 IATA, erklärte: „Wir gehen davon aus, dass (AWS) und begann 2017, mit Rackspace nicht nur nachhaltiger werden, sondern auch hin. Dieser Geschäftsrückgang hat bei der Luftverkehr mindestens bis 2025 nicht TechnologyTM zusammenzuarbeiten. Nach einen ökonomischeren und bedeutsameren den meisten Fluggesellschaften einen die Kapazität erreichen wird, die wir vor den Auswirkungen der Pandemie entschied Ansatz verfolgen. “Überlebensmodus” ausgelöst. COVID-19 hatten. Aus diesem Grund ist es sich die IATA, professionellen Support für die wichtig, unsere Ausgaben zu reduzieren. Erreichung eines hochgesteckten Zieles zu „Das bedeutet, die Vorteile einer modernen Indessen entschied die International Air Gleichzeitig wollen wir diese Zeit zu suchen: die Modernisierung und Optimierung Systemarchitektur zu nutzen und veraltete Transportation Association (kurz: IATA), unserem Vorteil nutzen. Alles, was wir ihrer Technologieprozesse sowie die Senkung Technologien und Prozesse aus dem welche die Luftfahrtindustrie mit globalen jetzt tun können, um unseren Betrieb neu der Betriebskosten. Weg zu räumen. Das mag sich zunächst Standards in den Bereichen Sicherheit, umzugestalten, wird von entscheidender schwierig anhören — insbesondere in Wichtigkeit sein, wenn wir zum gegebenen Rackspace Technology Customer Story 2 großem Maßstab und vor dem Hintergrund Unternehmen zu den Rackspace Service notwendig gewordener Kostensenkungen. Blocks. Rackspace Service Blocks ist ein Trotzdem sind wir davon überzeugt, mit dem flexibles Verbrauchsmodell für Cloud entsprechenden Technologiepartner an Services, das es der IATA ermöglicht, die unserer Seite unsere Ziele bis 2022 erreichen erforderlichen Services entsprechend der zu können. Es geht um Geschwindigkeit. Wenn verschiedenen Etappen auf dem Weg in die ich das mit einem Partner schneller und Cloud auszuwählen. Aus diesem Grund hat mit geringerem Risiko umsetzen kann – und die IATA jetzt auch Zugang zu CloudHealth by ich bin davon überzeugt, dass Rackspace VMware®, für einen kompletten Einblick in Technology der beste Partner dafür ist –, wird alle Cloud-Plattformen und Unterstützung diese Transformation zu einem vollen Erfolg.” bei der Kostenoptimierung. “Leaner“ werden — Fokus Automatisierung aufs Wesentliche ermöglicht schnellere und Nach einer umfangreichen Überprüfung der einfachere Prozesse Architektur von AWS mit der Unterstützung Die IATA wollte ihren Entwicklern bessere von Rackspace Technology konnte die IATA Möglichkeiten geben, da sie zu viel Zeit mit bestätigen, dass veraltete Anwendungen Qualitätsprüfungen und Tests während der die digitale Transformation behinderten. Entwicklung von Software verbracht hatten. Außerdem wurden viele der besten Die Organisation erkannte das Potenzial der Funktionen von AWS, welche sich im Unterstützung durch Rackspace Technology Sinne der Straffung der Vorgänge und der für ihr Team bei der Einführung von DevOps, Komplexitätsreduktion als hilfreich erwiesen um den Prozess effektiver zu gestalten. hätten, überhaupt nicht genutzt. Es wäre möglich gewesen, mit minimalen Ressourcen „Bevor wir früher Änderungen an der einen maximalen Wert zu erzielen – also Software vornehmen konnten, mussten „leaner“ zu werden. wir zunächst Kontrollmeetings zur Folgenabschätzung einberufen. Erst nachdem „Die Überprüfung hat gezeigt, dass wir neue der daraus resultierende Bericht fertig Technologien und Services wie Container gestellt und genehmigt wurde, konnten und Serverless nie wirksam eingesetzt wir mit den Software-Updates beginnen“, haben“, so Buchner. „Schon allein diese erklärte Buchner. „Um diesen Vorgang Erkenntnis hat uns gezeigt, wie wertvoll zu optimieren, möchten wir Self-Service- die Zusammenarbeit mit Rackspace Plattformen nutzen und die Eigenentwicklung Technology ist: Wir haben gesehen, an von Software reduzieren. Dementsprechend welchen Stellen Verbesserungspotenzial werden wir Kontrollen integrieren und lag und konnten Möglichkeiten für schnelle Automatisierung einsetzen, sodass unsere Erfolge identifizieren, um Einsparungen zu Entwickler Tests automatisch auslösen erzielen, Abläufe zu vereinfachen und die können und die Software mit nur einem Automatisierung zu steigern.“ einzigen Klick in die Produktionsumgebung Im Zuge dieser Transformation musste die gespielt werden kann.“ IATA außerdem aufgrund des reduzierten Die IATA plant, dieses Maß an Automati- Geschäftsbetriebs die Betriebskosten sierung auch bei einigen ihrer Backoffice- senken. Um diese Einsparungen zu erzielen, Aktivitäten einzusetzen, z. B. bei den verlagerte Rackspace Technology das Rackspace Technology Customer Story 3 Finanzdienstleistungen. Außerdem sieht historische Daten verlassen und unsere Über Rackspace Technology der Plan vor, kontaktlose Prozesse an den Fluggesellschaften kämpfen mit einer “Green” werden — Flughäfen selbst zu implementieren. mangelnden Transparenz. Wir müssen neue ein Flugticket in eine Wir von Rackspace Technology sind Prognoseanwendungen liefern, sodass wir die Experten für Multicloud-Lösungen. Buchner sagte: „Der Grund dafür, wieso der gesamten Branche aussagekräftige bessere Zukunft Wir kombinieren unser Fachwissen mit Menschen gerade weniger reisen, ist Informationen mit weitaus weniger Daten Trotz der Herausforderungen, die die den weltweit führenden Technologien das Infektionsrisiko durch COVID-19 als zuvor zur Verfügung stellen können. Pandemie mit sich bringt, hofft die IATA — anwendungs-, daten- und und die von den Behörden verhängten Hier kommt unser Ziel, „meaner“, also dank der Zusammenarbeit mit Rackspace sicherheitsübergreifend — um End-to-End- Reisebeschränkungen. Wir wollen dieses bedeutungsvoller für unsere Branche zu Technology und AWS auch weiterhin ein Lösungen zu liefern. Wir verfügen über Risiko deutlich reduzieren, indem wir viele werden – ins Spiel.“ Wegbereiter für andere Unternehmen in eine nachweisbare Erfolgsbilanz bei der der aktuell bestehenden Kontaktpunkte der Luftfahrtindustrie zu. Die langfristigen Beratung von Kunden zu ihren individuellen von Passagieren auf Flughäfen beseitigen Darüber hinaus muss die IATA Veränderungen bei IATA sollen ermöglichen, geschäftlichen Herausforderungen. und den Reisenden die Möglichkeit geben, Datenschutzvorschriften wie die weniger Ressourcen unseres Planeten zu Wir entwerfen, erstellen und verwalten viele Vorgänge alternativ an ihrem mobilen Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) der verbrauchen und letztendlich das Vertrauen skalierbare Lösungen und optimieren die Endgerät ausführen zu können.“ EU einhalten. Das ist besonders wichtig, der Kunden zurückzugewinnen. Rendite mit Blick auf die Zukunft. wenn man bedenkt, dass die IATA jährlich Zudem erläuterte Buchner, dass es 350 Milliarden Dollar