segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020 segeln an Dahme und müggel Ansegeln 2020

segelsAison 2020 Absagen und Verschieben Aus Olympia 2020 wird Olympia 2021 Ansegeln 2020 abgesagt

Kieler Woche 2020 von Juni auf September verschoben Travemünder Woche 2020 abgesagt Warnemünder Woche 2020 abgesagt Deutsche Segel-Bundesliga verlegt Saisonstart Nordseewoche 2020 nur virtuell Europäische America‘s Cup World Serie abgesagt Yngling – WM auf dem Müggelsee abgesagt o. verschoben?

Berliner segler-Verband e.V. Vorstände der Wettfahrtbezirke Dahme und müggelsee

1 WIR SORGEN FÜR RÜCKENWIND ALS STARKER PARTNER DES BSV. Mit einem starken Team und TOP-Serviceleistungen.

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Auto-Zellmann GmbH Rudower Straße 25-29 Volkswagen Nutzfahrzeuge 12524 Berlin-Altglienicke Tel.: (030) 67 97 21-0 Autohaus Manfred Zellmann GmbH Wegedornstraße 30 12524 Berlin-Altglienicke Tel.: (030) 67 97 21-670 www.auto-zellmann.de VSW Verein Schmöckwitzer Wassersportler e.V. (B113) BTB Berliner Tourenseglerclub Blau-Weiß e.V. Vorsitz.: Ulf Niedergesäß, [email protected] (B121) Gst.u.Lp.: Grünauer Str. 211, 12557 Berlin Jagen 37, 12527 Berlin, Tel.: 030/6758241 Tel/Fax: 655 79 52 Vorsitz.: Thomas Flach, www.btb-ev.de, [email protected]

DJC Dahme Jacht Club e.V. (B099) Gst.: Regina Koch, WLS Wassersportvereinigung am Langen See e.V. (B096) Alkenweg 6, 12527 Berlin, Tel. 67 82 12 91, Fax: 67 53 93 22, Gst.: Lutz Samel, Paul-Jordan-Str. 8, 16761 Hennigsdorf, Lp.: Schwarzer Weg 2, 12527 Berlin, Tel. 675 94 94, Tel: 0151/11 31 04 02, Lp.: Jagen 37/Windwallstr., 12527 Berlin, Vorsitz.: Mario Santora, www.dahme-jacht-club.de, Vorsitz.: Lutz Samel, www.wls-ev.de, [email protected] [email protected]

SVN Segelverein Neptun e.V. (B092) Gst.u.Lp.: Grünauer Str. 85-101c, 12557 Berlin, WSV 1921 Wassersport-Verein 1921 e.V. (B102) Tel: 655 79 50, Vorsitz.: Axel Thun Gst.u.Lp.: Rohrwallallee 87-99, 12527 Berlin, Tel/Fax: 675 85 30, Vorsitz.: Gerald Falkenau, www.wsv1921.de, [email protected] PSB 24, Sportgruppe Köpenick Pro Sport Berlin 24 e.V. (B094) Segelabt. Dahme, Grünauer Str. 193, 12557 Berlin, WSVK Wassersportverein Karolinenhof e.V. (B125) Tel: 51 64 17 50, Vorsitz.: Betram Wieszoreck Gst.u.Lp.: Rohrwallallee 3, 12527 Berlin, www.psb24-koepenick.de Tel: 675 95 23, Vorsitz.: Hans-Joachim Konang, [email protected] www.wsvk.info, [email protected]

YCW Yachtclub Wendenschloß e.V. (B114) SCA 1921 Segelclub Aegir e.V. (B091) Gst.u.Lp.: Gst.u.Lp.: Niebergallstr. 34, 12557 Berlin, Krampenburger Weg 17a, 12559 Berlin, Vorsitz.: Tel/Fax: 651 35 80; stellv. Vorsitz.: Jörg Hoffmann WIR SORGEN FÜR RÜCKENWIND Andreas Augustin, www.sc-aegir.de, [email protected] www.yachtclub-wendenschloss.de [email protected] SCB 1898 Segel-Club Brise 1898 e.V. (B095) Geschäftsstelle u. Liegeplatz, Wendenschlossstraße 390, ALS STARKER PARTNER DES BSV. 12557 Berlin, Telefon 030 6519843, wwww.sc-brise.de, [email protected] Vorsitzender: Georg Malinka, [email protected], Tel.: 030 5668430 CSCM Catamaran & Surfclub Müggelsee e.V. (B130) Gst.: Andreas Eichhorn, Schillerstraße 14, Mit einem starken Team und TOP-Serviceleistungen. 16562 Hohen Neuendorf (Bergfelde) Tel: 03303/21 68 66, Fax: 03303/539 03 99 SCF 1891 Segelclub Fraternitas 1891 e.V. (B118) Lp.: Fürstenwalder Damm 838, 12589 Berlin, Gst.u.Lp.: Wendenschloßstr. 378, 12557 Berlin, Vorsitz.: Andreas Eichhorn, www.cscm.de, [email protected] ✶ Erstklassige Neuwagen, Jahres- und Gebrauchtwagen Tel.: 651 58 58, Fax: 65 47 49 77, Vorsitz.: Oliver Hyzyk, www.scfraternitas1891.de, [email protected] CSV Cöpenicker Segler-Verein e.V. (B089) Gst.u.Lp.: Friedrichshagener Str. 8M, 12555 Berlin, ✶ Große Auswahl an Tageszulassungen mit hoher Preisersparnis SCK Segelclub Karolinenhof e.V. (B103) Tel: 657 20 48, Fax: 64 32 63 13, Vorsitz.: Gst.u.Lp.: Sportpromenade 21, 12527 Berlin, Jürgen Möbus, www.csvberlin.de, [email protected] ✶ Hohe Beratungs- und Servicekompetenz Tel: 675 67 65, Fax: 675 67 66, Vorsitz.: Ralf Engnath, www.sckev.de, [email protected] SCW Segel-Club Wiking e.V. (B126) ✶ Gst.u.Lp.: Buttenstedtweg 26, 12587 Berlin, Persönliche Betreuung – wir nehmen uns Zeit für Ihre Wünsche SCR Segel-Club Rohrwall e.V. (B105) Tel: 645 57 88, Fax: 64 09 35 69, Gst.: Dieter Wegener, Isingstr. 16, 12435 Berlin, Vorsitz.: Alexander Weiland, www.scwiking.de, ✶ Testen Sie unsere sportlichen Modelle, kommen Sie Probe fahren Tel/Fax: 533 43 42, Lp.: Große Rohrwallinsel/ [email protected] Sportpromenade 19, 12527 Berlin, Tel: 675 82 95 Vorsitz.: Martin Rosengarten, SGaM Seglergemeinschaft am Müggelsee e.V. (B110) www.sc-rohrwall.de, [email protected] Gst.u.Lp.: Müggelschlößchenweg 70, 12559 Berlin, Tel: 644 00 44, Fax: 64 48 85 42, SCS Segel-Club Seddin e.V. (B106) Gst.: Ralph Kappel, Vorsitzender: Klaus-Harald Freytag Wassermannstr. 87, 12489 Berlin, Tel.: 677 26 69, www.sgam-friedrichshagen.de, Fax: 677 16 67 Lp.: Am Seddinsee 13, 12527 Berlin, [email protected] Tel: 675 82 54, Vorsitz.: Alexander Bredereck, Mobil: 0178 400 00 49, www.sc-seddin.de, SGL Segler-Gemeinschaft Luftfahrt e.V. (B111) [email protected] Gst.: Detlef Frömberg, Müggelschlößchenweg 22, Volkswagen Autohaus VW Nutzfahrzeuge/Audi Service Skoda Autohaus Opel Autohaus Koglin Abschleppdienst SGW Segelgemeinschaft Wendenschloß e.V. (B108) 12559 Berlin, Tel: 65 88 06 65 Lp.: Peter-Gast-Weg 2a, 12557 Berlin, Lp.: Dorfstraße 10c, Insel Dreibock, 12589 Berlin, Tel: 651 25 66, Vorsitz.: Andreas Adloff, Vorsitz.: Detlef Frömberg, www.sgwendenschloss.de, [email protected] www.sgluftfahrt.de, [email protected] Auto-Zellmann GmbH Rudower Straße 25-29 SVR Seglerverein Rahnsdorf 1926 e.V. (B116) TSG 1898 Freie Vereinigung der Gst.u.Lp.: An den Bänken 44, 12589 Berlin. Volkswagen Nutzfahrzeuge 12524 Berlin-Altglienicke Tourensegler Grünau 1898 e.V. (B100) Tel: 648 94 57, Fax: 64 16 95 48, Vorsitz.: Bernd Klenke, Tel.: (030) 67 97 21-0 Stützp. der KA, Gst.u.Lp.: Jagen 37, 12527 Berlin, www.seglerverein-rahnsdorf.de, Tel: 675 80 31, Fax: 675 71 39, Vorsitz.: Ralph Jambor, [email protected] Autohaus Manfred Zellmann GmbH www.tsg1898-segeln.de, [email protected] Wegedornstraße 30 YCBG Yachtclub Berlin-Grünau e.V. (B120) Seesportclub Berlin Grünau e.V. (SSCBG) Gst.u.Lp.: Müggelseedamm 72, 12587 Berlin, 12524 Berlin-Altglienicke Robert Schaddach, I. Vorsitzender, Rohrwallallee 11, Tel/Fax: 64 19 72 20 /-22, Tel.: (030) 67 97 21-670 12527 Berlin, Tel. 030 674 34 58, Fax. 030 67 48 94 60 Vorsitz.: Reinhard Hübner, Mobil 0172 608 55 51, Mail. [email protected] Mail: [email protected] www.auto-zellmann.de www.sscbg.de www.ycbg.de, [email protected] Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel impressum & Reviervorstände

„Segeln an Dahme und Müggel“ ist ein internes Wettfahrtbezirk Müggelsee Mitteilungsblatt für die Vereine beider Wett- Vorsitzender: Michael Sasse fahrtbezirke. Es wird kostenfrei zur Verfügung Stellvertreter: Dr. Raimund Lensing gestellt. Für den Inhalt der Beiträge sind allein Wettfahrtobmann: Rolf Frase die Verfasser verantwortlich. Fahrtenobmann: Ronald Gottschalk Jugendobfrau: Constanze Garten Herausgeber: Umweltobmann: Prof. Dr. Jörg Gloede Die Reviervorstände Dahme und Müggelsee Schriftführerin/ Kassenwart: Ines Karl Redaktion: Georg Malinka Wettfahrtbezirk Dahme Tel.: 030 / 5668430 Vorsitzender: Andreas Adloff Mail: [email protected] Stellvertreter: Jörg Hoffmann Schriftführer: Ulrike Klatte Fahrtenobmann: Jochen Tappert Gestaltung, Satz und Druck: Wettfahrtobmann: Jens Snowdon USE, Union Sozialer Einrichtungen Umweltobmann: Tobias Kriesel gemeinnützige GmbH Öffentlichkeitsarbeit: Georg Malinka - Printing House - Schatzmeister: Manuela Wehle Genterstr. 8 | 13353 Berlin Jugendobfrau: Michaela Lorenz stellv. Jugendobmann: Denes Fischer Titelbild: Revisionskommission: Matthias Burghardt Nebelpokal | YCBG und Marina Snowdon

4 Segeln an Dahme und Müggel ABsegeln 2020 Inhaltsverzeichnis

Vereinsanschriften 3 Impressum und Reviervorstände 4 Inhaltsverzeichnis 5 Grußwort der Reviervorsitzenden 6 Grußwort Reiner Quandt – Präsident BSV 8 Grußwort Robert Schaddach 9

Dr. Klaus Müller Hohe Ehrungen für Winfried Wolf 10 Lutz Rackow So ist es gewesen Archive und Geschichten 12 Jochen Tappert Entwicklung des Fahrtenseglerwettbewerbs 14 Ronald Gottschalk Fahrtensegeln im Revier Müggel 15 Jens Snowdon Betrachtungen zu Yardstick-Regatten auf dem Revier Dahme 16 Oliver Hyzyk Ausschreibung „DMZ Ostsee-Cup“ 2020 18 Dr. Klaus Müller Corona stoppt die Weltmeisterschaftspremiere 2020 auf dem Müggelsee 19 Anita & Ralf Uffelmann Die Fee in der Südsee 21 Jörg Gottschling 60. Schülerwettfahrt 2020 - 60 mal Freude, Spaß und Sieger 25 Michaela Lorenz Revierschnellster Opti-C 28 Ausschreibung-Regattaserie zum „Schnellsten Opti-C“ 30 Michaela Lorenz Neues von der Flatow-Oberschule 34 Carl Wolf Mein Trainingslager Hyeres 30 Paul Rosenau Bad Saarow/Schrmützelsee Sommertrainingslager 2019 vom SCF und der SGaM 31 Paul Rosenau Taufe unserer neuen Jugendboote und Besuch der Robert-Rothe-Stiftung 33 Michaela Lorenz Der Berliner Pokal – nicht nur im Fußball Pokal der Berliner Seglerjugend 35 Ausschreibung – Berliner Pokal 36 Tobias Kriesel Alles Kupfer, oder was? 38 Anzeigen 40

5 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel grußwort der Reviervorsitzenden

Liebe Segelkameradinnen, liebe Segelkameraden. dabei angehalten, sich an die ergangenen An- Werte Sponsoren und Interessierte weisungen zu halten, und alles zum Erliegen der der Revierzeitung Pandemie zu tun. HALTET ABSTAND.

Auch diesen segelfreien Saisonstart haben die Als ein herausragendes Regattaereignis auf Mehrheit der Seglerinnen und Segler hoffent- unseren Gewässern sollten vom 20.07. bis lich gut überstanden. Die meisten Arbeiten an 25.07.2020 die Yngling Worlds 2020 auf dem den Booten dürften abgeschlossen sein. Nur die Müggelsee stattfinden. Es freut uns, dass die geplante Steganlagenkonzeption für Treptow- Idee und die Bewerbung des YCBG bei den Köpenick ist immer noch in Arbeit. Das vom Verantwortlichen der nationalen Klassenver- Umwelt- und Naturschutzamt des Bezirkes in einigungen auf dem Jahresmeeting der IYA Auftrag gegebene Gutachten entpuppte sich als während der WM 2018 in Riva/Gardasee auf durchaus gründliche Bestandsaufnahme mit den so fruchtbaren Boden gestoßen ist. Von dieser vom Auftraggeber gewünschten Empfehlungen. Initiative des YCBG werden auch unsere Revie- Gegen Zuarbeiten von Gruppen außerhalb ihres re profitieren. Der Yacht Club Berlin Grünau eigenen Interessengebietes erwies sich dieses hat in die Vorbereitungen zur Ausrichtung der Amt als relativ resistent. Die Frage bleibt, in wie WM 2020 viel Engagement gesteckt. Leider hat weit das Sportamt und die für die wirtschaftli- da der angesprochene Virus allen einen Strich che Entwicklung des Bezirkes zuständigen, oder durch die Rechnung gemacht. So werden wohl sich zuständig fühlenden Abteilungen der ande- in dieser Saison überhaupt keine Regatten statt- ren Ämter, ihre eigenen Gutachten in Auftrag finden. Wir können offensichtlich schon froh geben werden, da die sportpolitischen und wirt- sein, wenn wir unsere Boote noch ins Wasser schaftlichen Interessen des Bezirkes und seiner bringen können. Um dies doch noch zu ermögli- Bewohner und Gäste in einer zu beschließenden chen, habe ich am 2. Mai dem Staatssekretär für Konzeption durchaus ihre Widerspiegelung fin- Sport in der Senatsverwaltung für Inneres und den sollten. Die Entwicklung zeigt, dass Wach- Sport Aleksander Dzembritzki einen Vorschlag samkeit durchaus angebracht ist. So hat der unterbreitet, wie in den Vereinen bei Wahrung zuständige Stadtrat bei der Online-Sitzung des der Abstandsregeln ein Slippen der Boote durch- Ausschusses für Umwelt, Naturschutz und Grün geführt werden kann. Ich hoffe, dass so doch am 22. April entgegen seiner bisherigen Äuße- noch die Meisten von uns zum Segeln kommen, rungen angekündigt, dass die Steganlagenkon- zumal die Reisefreiheit noch einige Zeit be- zeption der BVV nicht als Beschlussvorlage, son- schränkt sein wird. dern lediglich als „Vorlage zur Kenntnisnahme“ vorgelegt wird. Doch noch regt sich Widerstand. Wir wünschen allen Seglerinnen und Seglern eine schöne Rest-Saison. Leider ist dieses Thema zurzeit nicht unser größtes Problem. Ein Virus hat es geschafft, den Andreas Adloff Michael Sasse gesamten Sportbetrieb in Deutschland zum Er- Vorsitzender Vorsitzender liegen zu bringen. Auch alle Sportler*innen sind Revier Dahme Revier Müggel

6 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020 grußwort von Reiner Quandt Präsident des Berliner segler Verbands

Liebe Seglerinnen Training gemacht werden könne. Wieder reagierte die und Segler an politische Seite und erlaubte letztendlich die Ausübung Dahme und Müggel, des Wassersports nicht nur alleine oder mit Menschen aus häuslicher Gemeinschaft sondern es durfte seit dem diesen Winter hätten un- 28.04. auch zusätzlich unter Wahrung des Mindestab- sere Schiffe eigentlich im stands die häusliche Gemeinschaft zusammen mit einer Wasser bleiben können: weiteren Person segeln gehen. Gruppenbildung und da- kein Frost, kein Schnee, mit Training blieben aber verboten. Das ist der Stand kein Eis. Glücklich waren vom 06. Mai 2020. Überflüssig zu erwähnen, dass damit die, die ihr Boot nicht an die Mehrheit der Sportlerinnen und Sportler, die noch Land gebracht haben: wunderschönes Segelwetter bei vor ihrem im Winterlager an Land befindlichen Schiff klarer Luft, mehr als 10 Grad Temperatur und ziemlich stehen, nicht zufrieden sind. leere Gewässer und das mitten im Januar und Februar. Liebe Kameradinnen und Kameraden von Müggel und Das war der originale Beginn meines ursprünglichen Dahme, bis ein Abslippen Schulter an Schulter selbst Grußwortes, geschrieben am 22.01.2020. Das war ge- mit Maske möglich sein wird, kann es noch bis zum rade einmal vor 10 Wochen und die Welt ist heute eine Sommer oder länger dauern. Ist es wirklich in Ihrem andere. Die Schiffe hätten sicher viele Kameradinnen Verein unmöglich, die Muskelkraft der Mitglieder durch und Kameraden gerne im Wasser gelassen, weniger da- technisches Gerät zu ersetzen? Viele Vereine haben klei- mit sie im Winter hätten segeln können sondern um im ne Traktoren zum Bewegen der mit Booten beladenen Frühjahr und Sommer segeln zu können. Slipwagen… Nach der ersten Verunsicherung Anfang März erreich- Wir haben als BSV die Problematik den politischen Ent- ten uns zahlreiche E-Mails im Berliner Segler-Verband, scheidern klargemacht, gehen Sie davon aus, dass das in denen ganz krasse Sperrungen der Vereine gefordert Problem dort bekannt ist. Die Anzahl der Neuinfekti- worden sind: „Kette vor und zusperren“. Dann folgte onen geht zurzeit stark zurück, wenige Bundesländer eine Phase der Ruhe bis sich in den Revieren, in denen erlauben schon Kontakte zwischen 5 Personen, mit mehrheitlich Kräne oder gewerbliche Kräfte die Boote doppelt so vielen könnten schon viele Boote bald wieder ins Wasser bringen können, der Wunsch nach dem Slip- schwimmen. pen der Boote lautstark Gehör verschaffte („…warum Bleiben Sie stark und verlieren Sie nicht den Glauben an dürfen Marinas slippen und Vereine nicht?“). Die Poli- einen guten Ausgang der Pandemie, noch ist die Saison tik reagierte und erlaubte das Slippen unter Beachtung nicht verloren. Ich drücke allen Seglerinnen an Dahme des Abstandsgebotes und des Verbots der Gruppen- und Müggel die Daumen, dass wir uns bald wieder er- bildung. Wieder erreichten uns im BSV viele E-Mails freulicheren Themen zuwenden können. Wir werden im verärgerter Segler (wirklich nur von Männern!). „Das BSV kämpfen, bis das letzte Boot im Wasser schwimmt. ist ungerecht, der BSV solle sich dafür einsetzen, dass Nur manchmal ist es auch für uns schwer, zu entschei- alle wieder ins Wasser dürfen.“ Manchmal konnte man den, was angemessen und richtig ist bei einer Viruspan- zwischen den Zeilen auch lesen, dass entweder alle se- demie, die nicht einmal die Virologen bisher verstehen. geln gehen dürfen oder es aus Solidarität halt alle lassen Die Problematik der Steganlagen und das Vorgehen der müssen. Während wir im BSV darüber grübelten, wie Verwaltung im Bezirksamt Treptow-Köpenick, die die das Abslippen ohne erhebliche Risiken der gegenseiti- Viruskrise nutzt, um das mit vielen Mängeln behaftete gen Ansteckung möglich sein könnte, entbrannte ein Steganlagenkonzept durchzudrücken, beschäftigt uns Streit darüber, wer denn nun in welcher Form segeln natürlich auch intensiv! Wir werden uns wehren! dürfe. Und ob bei Wahrung der Abstandsregeln nicht auch Regatten gesegelt werden können oder wenigstens Ihr Reiner Quandt | Präsident

7 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel grußwort von Robert schaddach mitglied des Abgeordnetenhauses

Selbstverständlich bin auch ich in diesen schwierigen Zeiten für Sie da und stehe Ihnen weiterhin, als direktgewählter Abgeordne- ter in Treptow-Köpenick und Mitglied des Ausschusses für Sport gern zur Verfügung: Meine Sprechstunden finden derzeit ausschließ- lich telefonisch statt. Sie erreichen mich jeden Dienstag zu meinen Sprechstundenzeiten, von 17:00-18:00 Uhr tele- fonisch unter 0172 / 608 55 51 und unter der Liebe Seglerinnen und liebe Segler, speziell eingerichteten Adresse per E-Mail via liebe Wassersportlerinnen und Wassersportler, [email protected]. das Corona-Virus hat uns aktuell alle fest im Also sprechen Sie mich gerne an – bei Sorgen Griff und schränkt uns in unserem täglichen Le- und Nöten – aber auch bei Ideen und Vorschlä- ben stark ein – so auch bei unserem geliebten Se- ge, wie wir diese Krise gemeinsam schnellstmög- gelsport, den wir derzeit leider nicht ausüben lich bewältigen können. können, aufgrund der aktuellen „Verordnung zur Eindämmung des Coronavirus“ – und somit muss Als Vorsitzender des Tourismusvereins Berlin auch das diesjährige Ansegeln ausfallen bzw. Treptow-Köpenick e.V. habe ich unter ande- auf unbestimmte Zeit verschoben werden. rem die Aktion „TKT hilft!“ mit auf den Weg gebracht. Diese finden Sieim Internet unter Aktuelle Informationen und Antworten rund https://blog.tkt-berlin.de. um das Thema Corona-Virus finden Sie im In- ternet unter www.berlin.de/corona/ sowie spezi- Leider muss auch das diesjährige Berliner elle Information für Wassersportler auch auf Wassersportfest ausfallen. den Seiten der Berliner Wasserschutzpoli- zei (WSP) unter: https://www.berlin.de/polizei/ Mein Appell an alle: Bitte bleibt Euren Sport- dienststellen/landespolizeidirektion/direktion- vereinen treu und unterstütz sie in diesen einsatz-verkehr/wasserschutzpolizei. schwierigen Zeiten.

Die Informationen der WSP sind dort auch Bitte bleiben Sie gesund und halten Sie als Datei (.pdf) abrufbar und somit als Aus- Abstand. druck z.B. für den Aushang am bzw. vor dem Vereinsgelände geeignet. Treptow-Köpenick im April 2020 Ihr / Euer Das Bürgertelefon des Bezirksamts Treptow- Köpenick erreichen Sie unter der Rufnummer 030 / 90 297 – 5225. Robert Schaddach

8 Fahrtenseglertreffen 29.08.2020 im Segel-Club Fraternitas Freitag, 28.08.2020 17.00 Uhr Bierwagen am Hafen hat geöffnet 18.-20.00 Uhr Öffnung Regattabüro

Fahrtenseglertreffen Sonnabend, 29.08.2020 09.00 Uhr Empfang der eintreffenden Boote 10.00 Uhr Bier und Musik im Hafen 13.00 Uhr Mittagessen aus der Gulaschkanone, Grill und Brötchen 14.00 Uhr Kuchenbüfett und Kinderfest 19:00 Uhr Eröffnung des Fahrtenseglertreffens und Siegerehrung im Bootsschuppen, anschließend Tanz mit Liveband

Langstreckenwettfahrt 29.08.2020 11.00 Uhr Start an der Bammelecke/Marienlust

Jugend-Match-Race 29.08.2020 11.00 Uhr Start vor dem Hafen des SCF 14.30 Uhr Siegerehrung am Hafen

Bürgermeisterregatta 29.08.2020 16.00 Uhr Start der Bürgermeister-Regatta vor dem Hafen SCF 18.00 Uhr Siegerehrung am Hafen

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Segel Club Fraternitas 1891 e.V. Tel.: 6515858/ 6511019 Wendenschloßstraße 378 Fax.: 65474977 12557 Berlin [email protected]/ www.scfraternitas1891.de Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel hohe ehrungen für Winfried Wolf

„Aufgrund seiner besonderen Verdienste um te von Anbeginn an auch eine Welt des Segelns das Gemeinwohl Berlins und den Berliner sein und bleiben. Mit dreizehn Jahren trat er Sport ist Herrn Winfried Wolf das Verdienst- dem elterlichen Verein, der heutigen TSG 1898, kreuz am Bande des Verdienstordens der Bun- damals zwangsweise als SG Grünau I geführt, desrepublik Deutschland verliehen worden“, so bei. Nach der „Lehrzeit“ auf dem elterlichen heißt es in der Begründung, die Staatssekretär Nationalen 35er T 30 segelte er seit 1957 an Aleksander Dzembritzki von der Berliner Se- der Pinne eines Piraten und ab 1964 auf dem natsverwaltung für Inneres, im Auftrage des familieneigenen Beil 1633 mit Ehefrau Tine. Bundespräsidenten Walter Steinmeier, bei der Sie, ebenfalls aus einer Seglerfamilie in dritter Verleihung am 2. Dezember 2019 den gelade- Generation vom Müggelsee stammend, hatte nen Gästen vortrug. er auf einem Jugendtörn 1963 kennengerlernt. Bis 1966, als Sohn Thorsten- Matthias die Fa- Der langjährige Vorsitzende und jetzige Eh- milie vergrößerte, waren die „Wölfe“ auf allen renpräsident des Berliner Segler-Verbandes Piratenregatten präsent. wurde für seine jahrzehntelange, erfolgreiche Arbeit im Ehrenamt ausgezeichnet. Neben der Heute haben sie beide ihren Spaß mit ihrer Familie, Freunden und Sportkameraden waren Sunbeam 37 und dem Revier Ostsee. Nachdem auch der Bürgermeister seiner Heimatgemein- er in früheren Zeiten schon im Jugendbereich, de Zeuthen Sven Herzberger, der ehemalige Be- zahlreichen Kommissionen und im Vorstand zirksbürgermeister von Treptow-Köpenick Dr. seines Vereins Verantwortung mitgetragen Klaus Ulbricht und der Präsident des Berliner hatte, übernahm er von 1997 bis 2001 den Vor- Segler-Verbandes, Reiner Quandt bei der Aus- sitz des Wettfahrtbezirks Dahme im BSV. zeichnungsveranstaltung im Neuen Stadthaus zugegen. So ist es nachzulesen in der Segler- 1998 wird er stellvertretender BSV-Vorsitzen- Zeitung 1/ 2020! der. Nach dem krankheitsbedingten Rücktritt von Eberhard Engelmann wählte ihn der Ver- Als echtes Seglerkind, Vater Erich war von bandstag des Berliner Segler- Verbandes am Kriegsende bis 1949 Vorsitzender der TSG 1.10.2001 zum Vorsitzenden. 1898 und Mitorganisator der ersten Nach- kriegsregatta in Deutschland am 22. September Siebzehn Jahre, solange wie keiner vor ihm, 1946, hier im Dahme-Revier. Mutter Elly wach- füllte er dieses Amt zur vollsten Zufriedenheit te mehr als 25 Jahre über die Vereinsfinanzen. der Berliner Seglergemeinde aus! Auf dem au- So ist er buchstäblich auf dem Wasser geboren. ßerordentlichen Berliner Seglertag im Novem- Am Vormittag noch segelnder Weise unter dem ber 2019 schlug Reiner Quandt im Namen des Herzen getragen, beschloss Winfried gegen 23 BSV- Präsidiums vor, seinen Vorgänger Win- Uhr sich selbst in der Welt umzusehen. Es soll- fried Wolf zum Ehrenpräsidenten des Berliner

10 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020

Segler-Verbandes zu wählen. Seine Wahl in die- diesem ehrenamtlichen Einsatz blieb er stets ses Amt durch den Seglertag erfolgte einstim- seinem Credo treu, das aktive Segeln als Kraft- mig! quelle für dieses Engagement immer ganz oben anzusiedeln. Wenige Tage später zeichnete ihn DSV- Prä- sidentin Mona Küppers auf dem Deutschen Auch wir Segler und Seglerinnen von Dahme Seglertag in Hamburg mit der Goldenen Ehren- und Müggel gratulieren ganz herzlich zu den nadel des Deutschen Segler-Verbandes aus. Sei- hohen Auszeichnungen und danken Dir, lie- ne Person, seine Art und Weise Probleme und ber Winfried Wolf für die in den letzten zwei deren Lösung anzugehen, seine Vernetzung, Jahrzehnten erfolgreiche Arbeit für den Berli- haben ihm über den BSV hinaus, im Seglerrat ner Segelsport und ziehen das Fazit - Winfried des DSV oder seit 2001auch als stellvertreten- Wolf hat sich um den Berliner Segelsport in der Vorsitzender der Wassersport-Kommission besonderem Maße verdient gemacht! beim Landessportbund Berlin, eine hohe Ach- tung und Wertschätzung eingebracht. Bei all Dr. Klaus Müller

11 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel so ist es gewesen Archive und geschichten

Vor nunmehr rund 100 Jahren hat sich der Se- mehr in die Zeit“ . Zumal auch die Segelvereine gelsport in und um Berlin wie eine Flutwelle – ab 1933 im Zuge der umfassenden Politisierung um ein passendes Bild zu nutzen – ausgedehnt. des gesamten Sportbetriebs aller Sparten mit Der (I.) Weltkrieg war vorbei, die bisherigen NS-aggressiver Bugwelle binnen und buten un- Herrensportarten, Segeln und auch Rudern, terwegs waren . nicht mehr exclusiv. Allenthalben drängten Fa- milien mit Kind und Kegel , zum Wassersport. Ab 1946, als bei uns im Osten Berlins wie- Und gründeten dafür zahlreiche Vereine. Bei der gesegelt wurde kamen weitere Gründe für den Seglern indessen wieder in geschichteten mangelndes Interesse der nun kommunalen Verbänden. Der deutsche Seglerverband be- Sportorganisation dazu. Weil in der nunmehr hauptete den Vorrang von Erstgründern. Dem folgenden ausdrücklich kommunistisch ideo- folgte der Seglerbund und schließlich der Freie logisierten Sportpolitik des DTSB für eine Tra- Seglerverband. ditionspflege „alter Zeiten“ in einem angeblich noch immer bevorzugt bürgerlich orientier- Die heute vorliegende Segelliteratur hat einen tem Vereinsleben kein Bedarf bestünde. So je- gewaltigen Umfang. Fast alle Quellen und viele denfalls eingeschätzt von darauf orientierten Abbildungen findet man im Internet. Mein Klas- Sportfunktionären und Berichtern , die von dem siker ist „30 Jahre auf dem Wasser“ von Otto seit dem I.Weltkrieg deutlich demokratisierten Protzen, dem Traditions-Skipper des VSaW vor segelsportlichen Vereinsbetrieb offensichtlich dem I.Weltkrieg. Er erzählte spannend von sei- keine Ahnung hatten. Es ist ja doch kein Zufall, nen ersten Törns zum Scharmützelsee. Übrigens das gerade vor etwa 100 Jahren eine so großen auch im historischen Kielwasser von Fontane . Anzahl von Segelclubs gegründet wurden. Vie- Und von nassen Abenteuern mit einer Jolle vor le davon mit deutlicher Orientierung auf Sport Hiddensee. Die hat er auch mit künstlerisch und Erholung am Wasser für die ganze Familie. meisterhaften Federzeichnungen illustriert. Auch Segelsportgeschehen ist Kulturgeschichte.

Archive beseitigt Sichern und aufschreiben

Aber es gibt in den Archiv-Beständen der Se- Deshalb wäre es erfreulich und sports- und gelclubs, jahrzehntelang gesammelt und gut kulturbewusst, wenn in den Segelclubs, falls verwahrt, bedauerliche Lücken. Nicht nur durch das noch nicht geleistet wurde, nicht nur die Verluste im II.Weltkrieg, spätere Brände, son- noch vorhandenen Archive gesichert werden . dern durch sowohl achtlosen Umgang wie ab- Sondern darüber hinaus auch alle segelsportli- sichtliche Beseitigung. Warum ? chen Erinnerungen der Senioren von Schot und Vor allem die alten Unterlagen passten nach Pinne , die noch erlangbar sind, abgefragt und dem II. Weltkrieg ungeachtet ihrer historischen aufgeschrieben werden würden. Inhalte in den Clubs an Dahme und Spree „nicht

12 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020

Endlich sollten dabei auch die Vorgänge um Aber auch die vielen Geschichten, die als ver- die systematische Spaltung des Berliner Segel- einsspezifisches Seglergarn noch über Generati- sportsbetriebs im Vorfeld des Mauerbaus, die onen weitererzählt wurden und werden, manche Neugründungen von abgewanderten Dahme/ drollige Klön-Begebenheit ist zu schade verges- Spree- Vereinen an der Havel, die Zurückhal- sen zu werden. Selbst wenn hier und dort solche tung von Booten jenseits der Mauer und die Zu- von Taten und Ereignissen dabei sind, bei der gangsverbote einerseits und die Seglerkontakte im Laufe der Jahre aktiver Glanz und Gloria der über die Mauer hinweg andererseits themati- Erzähler zugenommen hätten… siert werden. Dazu ist der Berliner Seglerver- band ausdrücklich gefragt. Zumal inzwischen Meint auch etliche Lücken hier und dort anscheinend Lutz Rackow absichtlich offen gehalten werden, Verschwei- vom Müggelsee. gungen und Fälschungen unterwegs sind.

13 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel entwicklung des Fahrtenseglerwettbewerbs

Liebe Sportfreunde, Darin könnten noch Reserven liegen, um in Zu- kunft wieder besser aufgestellt zu sein. unsere besondere Aufmerksamkeit gilt in Zu- kunft der Entwicklung des Fahrtensegelns. Wir dürfen nicht unterschätzen, daß das Fahr- Hier einmal die Statistik der letzten 3 Jahre: tensegeln doch das einzige Mittel ist, die sport-

2017 2018 2019 Ziel 2020 teilnehmende Vereine 16 16 16 Anzahl Mitglieder 1793 1911 1943 Anzahl Fahrtensegler 467 413 445 >500 Teilnehmer in % 26 21,6 22,9 >25 Über 1000 Punkte 59 46 34 >50 Unter 200 Punkte 45 40 45 <20 Gesamtpunkte 230.696 225.373 202.363 >220.000 Punkte/Verein 14418 14085 12647 >13500 Punkte/Fahrtensegler 494 545 455 >500

Die leider etwas rückläufigen Zahlen sind u.a. lichen Aktivitäten und die Gemeinnützigkeit der Überalterung geschuldet, da die erfahrenen unserer Vereine außerhalb der Regattaszene Segler, die die meisten Punkte ersegeln, nach und nachzuweisen. Das ist unsere „Lebensversiche- nach den Segelsport aus gesundheitlichen Grün- rung“! den aufgeben müssen und andere Sportfreunde der Vereine die rückläufigen Zahlen noch nicht Ich bitte daher alle Sportfreunde und Vereine kompensieren können. darüber nachzudenken, wie das Fahrtensegeln durch mehr Aktivitäten wieder mehr mit Leben In unserer Jahresversammlung wurde daher dis- gefüllt werden kann und alle aktiv segelnden kutiert, noch mehr Sportfreunde zum Fahrtense- Sportfreunde das Fahrtenbuch führen! geln zu begeistern.

Auswertung Fahrtenwettbewerb 2019

Die Auswertung aller Fahrtenwettbewerbe hat termingerecht im BSV stattgefunden und ist abgeschlossen. Da auf Grund der CORONA-KRISE der zentrale Fahrtenseglerabend abgesagt wurde, ist die Veröffentlichung der Ergebnisse bis auf Weiteres verschoben und kann hier an dieser Stelle nicht veröffentlicht werden. Wenn die Umstände es zulassen, erfolgt die Veröffentlichung in der Absegelzeitung. Die Ausgabe der Fahrtenflaggen der Sportfreunde über 1000 Punkte erfolgt bis zu unserer Revier-Ansegelveranstaltung. Trotz der derzeitig widrigen Umstände hoffe ich, daß wir unsere Segelsaison in Kürze eröffnen können und wünsche euch Allen eine erfolreiche Saison 2020.

Viele Grüße, Euer Fahrtenobmann des Reviers Dahme, Jochen Tappert

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Fahrtensegeln im Revier müggel

Liebe Segler, im Breitensport-Fahrtenwettbewerb erreichen: beim Schreiben dieses Textes ist vieles anders als sonst – die Gefahr der Ansteckung durch das Verein Name Punkte Corona-Virus ist groß, alle Veranstaltungen sind SGL Eckhard Goethe 1467 abgesagt, das gesamte Leben ist „runtergefah- SGL Peter Mattke 1383 ren“. Der Berliner Fahrtenabend wurde verscho- SGaM Jörg Gloede 1291 ben (vermutlich auf die zweite Jahreshälfte), so SGL Isolde Ganske 1281 gibt es derzeit keine Nennungen der Platzierun- CSV Frank Sturm 1253 gen in den Fahrtenwettbewerben. Die Ansegel- CSV Dirk Uhlemann 1215 veranstaltung findet nicht statt. SGaM Peter Ebert 1180 SGaM Renate Gloede 1056 Trotzdem, oder vielleicht gerade destotrotz CSV Christoffer Ray 1009 freuen wir uns auf die kommende Segelsaison. Und ein kleiner Rückblick auf die letzte Sai- In Erinnerung an einen ganz besonderen son sei auch gestattet. Aus dem Revier Müggel Menschen möchte ich an dieser Stelle mit einem konnten folgende Segler mehr als 1000 Punkte Gedicht schließen:

Segeln (1988) von Helga Gottschalk (5.4.1932 – 26.2.2020)

Das Segeln befällt gleich dem Rausche uns Menschen. Wenn der Wind drückt ins Tuch und treibt uns voran, dann fassen wir fester die hölzerne Pinne, die Weite, Wind, Welle zieh‘n uns in Bann.

Wenn rauschend der Bug durchdringt das Gewässer, wenn Tropfen versprüh‘n und Gischt brandet auf, dann versinken die Sorgen, der Alltag wird blasser, dann bestimmt nur das Können, der Wind unsern Lauf.

Das Ruderblatt singt, es weitet die Brust sich, man fühlt sich verbunden, dem andern so nah. Darauf sich verlassen! - Doch nicht nur auf sich selber, dann wird man erfühlen: der Herrgott ist da.

Ronald Gottschalk Fahrtenobmann Müggel

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Betrachtungen zu Yardstick-Regatten auf dem Revier Dahme

Die Regattatätigkeit auf unserem Revier Dahme Abweichungen vom YS-Grundstandard müs- ist ohne Ausschreibung mit Yardstickwertung sen bei Meldungen vom Eigner immer angege- kaum noch denkbar. Die Mehrzahl der Regat- ben werden und können vom Wettfahrtleiter ten, insbesondere für Kielboote, wird nach vergütet bzw. korrigiert werden. Wenn jemand dieser Methode gewertet. Aber es bleibt ein bei Klassenbooten und Werftklassen bei der „Hilfsmittel“, darüber sollten wir uns bei allen Meldung Änderungen verschweigt, welche Diskussionen immer im Klaren sein. Nichts- die Schiffsgeschwindigkeit verbessern, sollte destotrotz hat auch diese Methode eindeutige der- bzw. diejenige disqualifiziert werden. Die Regelungen. Dazu gibt der DSV jährlich eine Wettfahrtleitung hat das Recht Kontrollen an Broschüre mit den aktuellen YS-Zahlen und mit beteiligten Yachten vornehmen zu lassen. Die eindeutigen und klar definierten Regelungen Grundabweichungen sind in einem Katalog, zur Anwendung des Systems. Dies ist auf der speziell auch für Motor, Rigg und Segel eindeu- Seite des DSV nachzulesen. Jede Wettfahrtlei- tig geregelt. Ebenso Verstöße gegen bestimmte tung und jeder Teilnehmer sollte sich zu Beginn Arten der Segelführungen, Ausrüstungsgegen- der Saison damit vertraut machen. Nicht jeder stände, Veränderungen am Rigg, Spisegeln etc. kann und muss alle Feinheiten kennen, aber er Hier sind die Wettfahrtleiter in der Pflicht. Die sollte wissen, wo es geschrieben steht und im Regattateilnehmer können durch Protest auf die Bedarfsfall auch nachlesen um sich regelkon- Einhaltung der Regeln achten. form zu verhalten. So wäre manche der vielen Diskussionen um die Yardstickwertung nicht Ein spezieller Regelpunkt befasst sich mit Ver- umsonst, aber sie wäre sachlicher. änderungen der Segelflächen und dementspre- chenden Korrekturen der Yardstickzahlen. Auf der ersten Seite in der o.g. Broschüre steht Gerade hier sind in letzter Zeit offensichtlich das Motto „Fair segeln, mit fairen Mitteln ge- Verstöße gegenüber den Grundvarianten zu winnen“. Der Grundsatz Nr. 1 der Regelungen beobachten, wie z.B. das Segeln einer Genua, lautet: „So einfach wie möglich“, der Grundsatz was bekanntlich auf unserem Revier bei vielen Nr. 2: „So gerecht wie möglich“. In letzter Zeit Raumschotkursen deutliche Vorteile bringt. mussten wir leider feststellen, dass sich einige Teilnehmer nicht an die Regeln halten, vielleicht Dazu ein Rechenbeispiel: unbewusst, in Unkenntnis oder aber auch um Im Punkt 3.1 „Abweichungen vom Yardstick- durch stillschweigende Veränderungen am Grundstandard“ heißt es unter 3.1.1.1 “Über- Boot, Rigg oder Segel Vorteile für sich zu erzie- schreitung der Maximalsegelfläche um jeweils len. Dies sollte unterbleiben. 5% Korrektur der YS um -1.“ Eine Dehler 22 in Standardausrüstung/Grundversion hat eine Deshalb seien einige grundsätzliche Regelun- Großsegelfläche von 22 qm (Vorsegel 8qm, gen des Yardsticksystems hier genannt: Die Groß 14qm) und die YS von 114. Vergrößern die angeführten Yardstickzahlen beziehen sich auf Eigner das Vorsegel auf ca. 11qm, wie bei vielen Einheitsklassen oder auf Serienyachten in der schon „üblich“, ergibt sich eine Gesamtsegelflä- von der Werft beschriebenen Grundvariante. che von 25 qm (ca. 111%). Das bedeutet Absen-

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kung der YS um 2 Punkte auf 112. Wie können  Zunächst sollte bei Verletzungen der Regeln wir das Yardstickregattasegeln auf unserem Re- miteinander gesprochen werden, offen und ehr- vier gemäß dem o.g. Motto und den Grundsatz- lich, ohne beleidigt zu sein. regeln 1 und 2 fairer gestalten? Bei Verstößen  Die Wettfahrtleitung trifft allein alle Ent- zunächst miteinander reden! scheidungen zur YS für ihre Regatta und gibt diese mit der Meldeliste bekannt. Zunächst der Appell an Alle „bleibt fair und habt Spaß miteinander“. Keiner will und kann in eine Nichts wäre fataler als wenn sich die ehrlichen Bürokratie und Protestschwemme verfallen, Segler zurückziehen und sagen: „Lass mal die keiner will ständiger Kontrolleur oder Vermes- Spinner da vorne segeln“. ser sein. Die Ausschreibung für die Reviermeisterschaft Hier einige Ideen: wird rechtzeitig bekanntgegeben. Ich wünsche uns allen eine schöne Segelsaison bei guter Ge-  Grundsätzlich hat jeder mit seiner Meldung sundheit. Veränderungen zur Grundversion anzugeben, zumindest Gesamtsegelfläche und die sich dar- Jens Snowdon aus ergebende YS. Wettfahrtobmann Revier Dahme

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Ausschreibung „DmZ ostsee-Cup“ 2020 Kielboote nach Yardstickwertung

Der „DMZ Ostsee-Cup“ wird von den Wettfahrtbezirken Dahme, Müggelsee und Zeuthen im Berliner Seglerverband e.V. ausgeschrieben und in Kooperation mit einem Verein des Segler-Verband Mecklen- burg-Vorpommern e.V. (SVMF) durchgeführt.

Kooperation mit dem veranstaltenden Verein: Georg Malinka, Oliver Hyzyk

Veranstalter: 2020 - Krösliner Regattaverein Die Verantwortlichkeit für die Regatta selbst liegt beim Veranstalter.

Termine: Der „DMZ Ostsee-Cup“ wird einmal jährlich im Rahmen einer vom SVMV ausgeschriebenen Yardstickregatta für Kielboote im Revier Ostsee ausgerichtet. In 2020 findet er im Rahmen der Regattaserie „Langschlag“ und „Rund Stubber“ am 14. - 15. August 2020 statt.

Ort: voraussichtlich Seedorf Rügen / Greifswalder Bodden, in Abhängigkeit von der Ausschreibung des ausrichtenden Vereins

Teilnahme: Alle Steuermänner oder Steuerfrauen der Kielboote, die an der genannten Regatta teilgenommen haben und Mitglied eines Vereins der Wettfahrtbezirke Dahme, Müggelsee oder Zeuthen sind.

Wertung: Yardstickwertung Gewinner ist die schnellste Yacht aller Klassen nach berechneter Zeit. Zusätzliche Sonderwertung mit Pokal für besondere sportliche Leistungen.

Anmeldung/ Anmeldung unter: https://manage2sail.com (Langschlag Rund Stubber) Organisation: Es gilt die Segelanweisung des Veranstalters. Das Kranen ist u. a. beim Veranstalter in der Marina Kröslin möglich.

Preise: Der Sieger über alle Klassen erhält den Wanderpreis „DMZ Ostsee – Cup“. Der endgültige Gewinner des Wanderpreises ist der Verein, der die meisten Anrechte auf den Wanderpreis in 10 Jahren errungen hat. Die Wertung und Preise des Veranstalters der jeweiligen Regatta bleiben von dieser Wertung unberührt.

Preisverleihung: Im Rahmen der Absegelveranstaltung des Reviers Dahme.

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Corona stoppt die Weltmeisterschaftspremiere 2020 auf dem müggelsee

Noch nie in der über 150jährigen Geschichte klasse. Kein anderer Segelclub der Welt kann des Regattasegelns auf den Berliner Gewässern in dieser Klasse mehr internationale Erfolge fand auf dem Müggelsee ein WM- Championat aufweisen als der heutige Yachtclub Berlin- statt. Nach der Premiere einer Weltmeister- Grünau. Vier olympische Medaillen, vierzehn schaft im Segeln in Berlin mit den Titelkämp- Weltmeisterschafts - und 33 Europameister- fen der Micro Cupper 2014 beim SC Gothia schaftsmedaillen weist die Habenseite aus. Jan auf dem Wannsee und der offenen Europa- Linge (1922 – 2007) entwarf noch im selben meisterschaft der Soling- Klasse 2015 auf dem Jahr 1967, für seinen damals 16jährigen Sohn, Müggelsee beim Yachtclub Berlin- Grünau, bei den kleineren Bruder, den er Yngling nannte, der bekanntlich Jochen Schümann mit seinen was im Norwegischen Jüngling heißt. Als der angestammten Vorschotleuten Thomas Flach, Soling die olympische Bühne 2000 verließ, be- Bernd Jäkel bzw. Ingo Borkowski, nach fünf- trat sie der kleinere Bruder. zehn Jahren Soling-Abstinenz, mit acht Siegen in neun Wettfahrten auf ihrem Heimatrevier 2004 und 2008 kämpften die Frauen in der Yn- ihren elften Europameistertitel errangen, sollte gling- Klasse um olympische Meriten. Und auch das Jahr 2020 für Berlins bestes Regattarevier hier waren es Berlinerinnen die in dieser Zeit die Weltmeisterschaftspremiere bringen. die Weltspitze mitbestimmten. Ulrike Schü- mann (VSaW), nicht verwandt mit Jochen, Der Yachtclub Berlin- Grünau wollte als Aus- aber auch im Leistungsclub in Friedrichshagen richter in der Zeit vom 18. – 25. Juli die Welt- großgeworden, Wibke Bülle (YCBG), Winnie meisterschaft der Yngling- Klasse durchführen. Lippert (VSaW) wurden 2003 und 2004 Vize- Zunächst auf sechzig Boote limitiert, hatte der Weltmeister. Noch einmal, 2006 wurde Uli Veranstalter, auf Bitten der Internationalen Schümann, nun mit Ute Höpfner (BYC) und Klassenvereinigung die mögliche Teilnehmer- Runa Kappel (VSaW) Vize- Weltmeister. Als zahl, auf Grund des immensen Interesses, auf WM-Dritte fuhren Schümann und Höpfner, achtzig Boote erhöht. Es wollten Boote aus jetzt mit Julia Bleck (VSaW) im Boot zu den Europa, Australien, Kanada und den USA an olympischen Spielen 2008 nach China. Knapp den Start gehen. Auch der Titelverteidiger, die an einer Medaille vorbei, wurden sie dort Vier- niederländische Crew um Steuermann Maar- te. Danach begann die nacholympische Ära des ten Jamin, die im vorigen Jahr auf dem Lake Yngling. Wie in anderen Klassen auch, z. B. den Michigan in den USA gewinnen konnte, war Drachen und Starbooten, begann, nach kurzem darunter. Wenn der Leser Ähnlichkeiten in den Innehalten, ein neuer Boom. Namen zwischen Soling und Yngling feststellt, dann hat er Recht. Es gibt nicht nur Ähnlich- Und dieser Boom ist in Deutschland sehr keiten, sondern es ist sogar Verwandtschaft. stark durch Berlin geprägt, genauer sogar von den Revieren Dahme und Müggelsee! Mit den Der Norweger Jan Linge hatte 1967 den Soling Crews von Robert Stanjek (YCBG), Uwe Stein- konstruiert. Dieses Dreimann- Kielboot war groß (SGaM), Heinz John (SCF 1891), Jan dann von 1972 bis 2000 olympische Boots- Treutler (DYC), Lars Dähne (SVR) und Ralf

19 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel

Göpfert (WSV 1921) kommen die Ersten, Drit- gen der internationalen Fachverbände zwan- ten, Siebten, Achten, Neunten und Zehnten gen den Yachtclub Berlin- Grünau im Mai zur der aktuellen deutschen Rangliste von hier! Die Absage. Ob es im nächsten Jahr eventuell mög- amtierende Europameister 2019 sind Robert lich ist, dem Müggelsee seine Premiere als WM- Stanjek, Robert Christoph (beide YCBG) und Revier zu bescheren, steht zum gegenwärtigen Moritz Bruhns (BYC). Sie zählten auf ihrem Zeitpunkt in den Sternen. Die Internationale Heimatrevier zu den Top-Favoriten der nun Yngling- KV und der YCBG wollen zum gege- ausgefallenen 1. Weltmeisterschaft auf dem benen Zeitpunkt auch eine solche Möglichkeit Müggelsee. Corona und die damit verbunde- prüfen! nen Abwehr- bzw. Eindämmungsmaßnahmen in Deutschland, zusammen mit den Festlegun- Dr. Klaus Müller

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Die Fee in der südsee

Wir lagen 2018 mit einer gecharterten Yacht auf Sardinien im Hafen von „La Maddalena“ als uns ein dänischer Welt-Umsegler, der ne- ben uns am Bootssteg festgemacht hatte, von der dänischen Südsee vorschwärmte. Zu die- Bad Schwartau den Stettiner Yachtclub an der sem Zeitpunkt zeichnete sich bereits ab, dass Teerhofinsel an der Alten Trave und wurden wir den Teil der westlichen Ostsee, der in Dä- mit erfrischend norddeutschem Humor herzlich nemark besser bekannt ist als südfünisches In- empfangen. Nach dem Mast stellen haben wir selmeer, irgendwann einmal besegeln wollten. den Törn für drei Wochen arbeitsbedingt unter- Ausschlaggebend für die Reise in die dänische brochen. Südsee und die Auswahl des von Berlin aus eher Am 20. Mai 2019 setzten wir unsere Reise fort. ungewöhnlichen Wasserwegs zur Ostsee aber Unsere Fahrt ging zunächst von Bad Schwartau waren im Jahr 2019 die Weltkriegs-Bomben, die aus nach Travemünde. Angelockt durch die be- bei Oranienburg gefunden wurden und die dar- eindruckende Viermastbark „Passat“ machten aus resultierende Vollsperrung der Havel-Oder- wir für die Nacht im Passathafen fest. Wasserstraße. Am darauf folgenden Tag stachen wir – weil wir Und so entschlossen wir uns dazu mit unserer es vor Neugier auf die Ostsee nicht mehr aushal- „Grünen Fee“, einem 29-Fuß Königskreuzer der ten konnten – bei diesigem und regnerischem finnischen Fiskars-Werft, mit gelegtem Mast Wetter zunächst für einen kleinen Schlag von auf dem Wasserweg vom Yachtclub Wenden- 12 NM Richtung Grömitz in See und erreichten schloß e.V. ausgehend über Teltowkanal, Elbe- bereits am frühen Nachmittag den Hafen von Havel-Kanal, Mittellandkanal, Elbe-Seitenkanal Grömitz. Das Wetter war auch am nächsten Tag und Elbe-Lübeck-Kanal die Ostsee zu erreichen. eher herbstliches Schietwetter und so beschlos- Nach einem gelungenen Start am Ostersonntag sen wir, einen gemütlichen Hafentag einzulegen erreichten wir nach 480 km und 6 Tagen ein- und das Ostseebad Grömitz zu erkunden. drucksvoller und erlebnisreicher Kanalfahrt in Am 23. Mai 2019 klarte es auf und wir setzten

21 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel

uriges) Hafenfest in Bagenkøp statt bei dem wir an einem Fischerboot Schollen geschenkt beka- men, die wir uns an Bord gebraten und gegessen haben. Nachmittags wurden wir von Anke&Gerd auf die „Emaloca, eine Malö 40, eingeladen (https:// ostseestuecke.segelnblogs.de) und erhielten von den beiden viele Tips und Informationen für den Segelurlaub in der dänischen Südsee. Da am 26. Mai immer noch eine Schlechtwetterfront vor der Insel lag und der Wind ungünstig stand haben wir mit ausgedehnten Spaziergängen den bei strahlendem Sonnenschein unseren Törn in Strand von Bagenkøp und den Süden der Insel Richtung Heiligenhafen fort. Die Durchfahrt erkundet. Wir wurden mit einem traumhaften unter der Fehmarnsundbrücke bei strahlend Ausblick von der im Süden gelegenen Steilküs- blauem Himmel war sehr beeindruckend und te belohnt. Am nächsten Tag hatten wir endlich spannend und bei einer Durchfahrtshöhe von etwas besseres Wetter. Nach langem Ausschla- 23m kein Problem. fen starteten wir mittags am 27. Mai 2019 mit Am Nachmittag machten wir nach einem Schlag Wind von Südwest in Richtung Marstal auf der von 26 NM in der Marina Heiligenhafen fest, or- Insel Ærø. Nach einem kurzen Schlag von 10 ganisierten uns bei der netten Hafenmeisterin NM erreichten wir bereits die kleine Hafenstadt einen Handwagen und zogen los, um ein paar Marstal. Lebensmittel zu bunkern. Abends genossen wir Wir waren schon bei der Anfahrt auf den Ha- dann bei spannendem Hafenkino und einem fen total begeistert von den berühmten kleinen herrlichen Sonnenuntergang im Restaurant bunten Badehäuschen auf der Landzunge „Eriks „Backbord“ leckeren Spargel mit Lachs. Hale“ und von der verträumten Hafenkulisse Am nächsten Tag stand der Wind ausgezeichnet bei Einfahrt in den Hafen. Was für eine wunder- und so hieß es am 24. Mai 2019 um 8:30 Uhr schöne und verträumte Insel. Nach Erkundung „Leinen los!“ für die Weiterfahrt in die dänische von Eriksens Holzschiffswerft und der Ausstel- Südsee. Bei allerbestem Wetter, Sonnenschein lung des Schifffahrtmuseums und der Bewunde- und halbem Wind aus Südwest segelten wir rung des im Hafen liegenden und seit neuestem die 30 NM über Fehmarnbelt und Langeland- aufgetakelten Schoners „Bonavista Marstal“ belt, passierten die Steilküste Dovnsklint an entschlossen wir uns bei einem Abendessen im der Südspitze Langelands und liefen bei auffri- Hafenrestaurant „Fru Berg“ spontan dazu am schendem Wind aus West um 15:30 Uhr in den nächsten Tag die Insel zu erkunden. So fuhren Hafen Bagenkøp ein. Wir waren froh, sehr nette wir, wie in Dänemark üblich, gratis mit dem Bus Stegnachbarn (Anke und Gerd) getroffen zu ha- nach Ærøskøbing. Eine absolute Empfehlung ist ben, die uns bei dem zunehmenden Wind beim einerseits das bekannte Fischrestaurant Røgeri Anlegen geholfen haben. Hier erfasste uns dann direkt am Hafen, bei dem man nach Herzenslust die dänische Gemütlichkeit. Der Hafen ist ein- Fisch in allen Variationen schlemmen kann. An- gefasst von den typischen rot angestrichenen dererseits zieht einen das besondere Flair dieser Häuser mit den weißen Fenstern und am Fol- schönen mittelalterlichen und märchenhaften getag fand sogar ein hyggeliges (beschauliches, Stadt mit den romantischen Fassaden der sehr

22 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020 gut erhaltenen Häuser in seinen Bann. Am 29. Mai 2019 wollten wir sie nun endlich se- hen, endlich abtauchen in die Inselwelt mit über 50 kleinen und größeren Inseln zwischen Gro- ßem Belt und Kleinem Belt. Leinen los und Kurs Richtung Norden. Durch den Kleinen Belt vorbei an vielen kleinen Inseln bei traumhaft schönem Wetter steuerten wir Richtung Svendbørg und genossen herrlichstes Segelwetter. Die Inselwelt und die Landschaft beeindruckten und versetz- te uns durch die Schönheit ins Staunen. Nach 20 NM legten wir im Svendbørg Lystbådehavn an, ein sehr empfehlenswerter, kleiner hübscher kreisrunder Hafen der sich 800m vor dem eher industriellen Hafen von Svendbørg befindet. Wie zu erwarten war, regnete es am nächsten Tag und wir nutzten die Zeit, die schöne Stadt Svendbørg mit den vielen Gässchen und Trep- pen zu erkunden. Eine absolute Empfehlung für ein gemütliches Bier und ein Smørrebrød ist die Børsenbar in der Gerritsgade 31 in Svendbørg. mit Wehmut aber auch Vorfreude auf neue Ent- Am 31. Mai 2019 legten wir wieder ab, zunächst deckungen nach Hiddensee und erreichten nach nach Süden durch den Thurø Sund und dann 51 NM den Yachthafen Lange-Ort bei Vitte. weiter nach Nordosten in Richtung Langeland. Hier waren mindestens zwei Tage Landgang er- Nach einem kurzen Schlag von 16 NM und ei- forderlich. Einerseits ist Hiddensee ausschließ- nem Zwischenstop im Hafen Lohals auf Lan- lich über den Wasserweg oder per Hubschrauber geland setzten wir bereits am darauf folgenden erreichbar. Andererseits hatten wir von Mitglie- Tag unsere Reise fort und segelten mit achterli- dern unseres Yachtclubs schon so viel gehört, chem Wind in einem langen Schlag von Lohals hatte man uns schon so vorgeschwärmt. Und aus Richtung Osten durch den Langelandsbelt, tatsächlich: Es war traumhaft und wie in einer durch die Smalandfahrwasser nördlich von Lol- anderen Zeit. Keine hektische Betriebsamkeit, land. Wir segelten vorbei an den Inseln Omø, keine Autos. Alles läuft hier ein paar Umdrehun- Vejrø, Femø und Farø unter der Farø Broerne gen langsamer uns so genossen wir bei strah- Brücke hindurch und erreichten nach einer lend sonnigem Wetter Fischbrötchen im Hafen wunderschönen Fahrt nach 10 Stunden und von Vitte, badeten in der noch frischen Ostsee 50 NM am Grønsund den Hafen der idyllischen am Weststrand von Hiddensee, genossen die alten Handelsstadt Stubbekøbing an der Nord- Zeit und die romantischen Abende an Bord. küste der dänischen Insel Falster. Nach einem Am 6. Juni 2019 setzen wir unseren Törn Rich- herrlich sonnigen und erlebnisreichen Tag im tung Süden über den Vitter Bodden, den Scha- Hafen inkl. Erkundung der Stadt setzten wir proder Bodden und durch den Strelasund kamen unsere Langfahrt in Richtung Rügen fort. Mit wir nach 17 NM bereits am frühen Nachmittag Kurs Ost-Südost verließen wir am 3. Juni 2019 in der Hansestadt Stralsund an und machten die Dänische Südsee und steuerten unser Boot in der Marina Stralsund fest. Uns erwarteten

23 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel

seren Törn zunächst durch die Kaiserfahrt und dann bei strömendem Regen über das Stettiner Haff Richtung Stettin fort. Nach 60 km mach- ten wir bei aufklarendem Wetter in der Marina Goclaw im Norden von Stettin fest, legten nach- mittags noch den Mast und bereiteten alles für die Rückfahrt nach Berlin vor. Jetzt neigte sich unser Segeltörn ganz deutlich dem Ende entge- gen. Nach einem traumhaften Start vor 3 Wo- chen in Travemünde starteten wir am 11. Juni 2019 um 6:00 Uhr und fuhren den bekannten und beliebten Weg über die West-Oder, dann neben der Gorch Fock I, dem Ozeaneum und durch das Schiffshebewerk Niederfinow auf der einem romantischen Stadt-Hafen ein Meer von Havel-Oder-Wasserstraße zur Marina Marien- Fischbuden mit schmackhaften Leckereien und werder. einem spannenden Hafenkino. Den nächsten Nach 116 km kamen wir um 20:00 Uhr an Tag nutzen wir um die Hansestadt bei einem und legten uns für die Nacht an einen noch Stadtbummel zu entdecken und den Hauch freien Liegeplatz. Für die nächsten Tage war längst vergangener Zeiten zu verspüren. Einen eine Gewitterwalze mit schweren Unwettern, tollen Überblick über die Altstadt erhielten wir Hagelschauen und Orkanböen vorausgesagt. auch bei einer Stadtrundfahrt mit der farben- Aufgrund der Landunter-Prognose für das Ha- frohen Bimmelbahn. velland und der für das Wochenende angekün- Leinen los! Der nächste Schlag über den Greifs- digten Sperrung der Havel-Oder-Wasserstraße walder Bodden lag vor uns. Aber noch nicht bei Oranienburg aufgrund von Bergungsarbei- ganz. Da wir die Öffnungszeit der Ziegelgra- ten an den Weltkriegsbomben ließen wir unser benbrücke nicht beachteten mussten wir bis Boot in der sicheren Marina liegen. 12:20 Uhr warten was uns die Zeit zum Tanken Am 20./21. Juni 2019 führten wir unser Boot verschaffte. Als wir die Brücke passierten segel- von Marienwerder aus über die Spree mitten ten wir am 8. Juni 2019 bei halbem Wind und durch die Bundeshauptstadt Berlin. Nach ins- bilderbuchmäßigem Segelwetter in ostwärtiger gesamt 38 Bordtagen, rund 300 Seemeilen auf Richtung Usedom und machten nach 32 NM in der Ostsee und 750 km unter Motor kamen wir der Marina Kröslin fest, die wir schon aus dem durch unsere „Grüne Fee“ wohlbehütet nach Jahr 2016 kannten, als wir das erste Mal mit der einem grandiosen Törn vollkommen berauscht „Grünen Fee“ auf der Ostsee unterwegs waren. von den Erlebnissen im Yachtclub Wenden- Am nächsten Tag wurden wir auf der Fahrt von schloß e.V. in Köpenick an. Die wunderschönen Kröslin nach Swinemünde noch einmal von Pe- Erinnerungen an den 2019er-Segeltörn halten trus belohnt und segelten bei sonnigem Wetter bis heute an. mit wolkenlosem blauem Himmel entlang der Küste von Usedom 33 NM mit Kurs Südost in Anita & Ralf Uffelmann Richtung der bekannten Mühlenbake auf der Westmole der Einfahrt in die Swine. Wir übernachteten in der Marina Jachtowa in Swinemünde und setzten am 10. Juni 2019 un-

24 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020 60. schülerwettfahrt 2020 60 mal Freude, spaß und sieger

Dieses Jahr wird unsere Schülerwettfahrt vom Vertrag auf dessen Grundlage in den folgendem VSW 60 Jahre! Jahren eine Kindergruppe unter dem Motto - Das ist im heutigem Regattageschehen nicht all Im Winter bauen und im Sommer segeln – auf zu häufig das eine Wettfahrt – und noch dazu dem Vereinsgelände eine Heimat fand. Über die für Kinder und Jugendliche – über solch einen Jahre wurden mehr als 15 Boote gebaut, neben langen Zeitraum von einem einzigen Verein un- Cadets auch Opti`s , OK-Dingis und sogar ein unterbrochen durchgeführt wird. Die Wurzeln Motorboot namens Sputnik, all diese fanden ih- dafür reichen zurück bis in das Jahr 1959. Im ren Heimathafen in Schmöckwitz. damaligen Zentralhaus der „Jungen Pioniere“ Das war der Startschuß für eine über viele Jahre - dem heutigen FEZ-gab es eine AG Bootsbau erfolgreiche Kinder- und Jugendgruppe auf dem unter der Leitung unseres Altmitgliedes und er- Gelände des Vereins -die sehr engagiert und pro- folgreichen Regattaseglers Achim Keilert. Dort fessionell von Achim Keilert trainiert wurden. wurde der erste CADET ( entwickelt 1956 von Auch die nachfolgenden Trainer und Trainerin- J.Holt in England) gebaut und auf der Ausstel- nen trugen dazu bei das der Erfolg nicht verlo- lung „Wassersport und Wochenende“ ausge- ren ging. Die Kinder wollten bald mehr als nur stellt. Es war riesiges Interesse vorhanden da es trainieren- sie wollten sich messen, wissen wer bis zu diesem Zeitpunkt keine spezielle Jolle für der Schnellste war- Eine Regatta musste her! Kinder und Jugendliche in den Vereinen gab. Nachdem die amtlichen Hürden genommen wa- Da die Kinder der Arbeitsgruppe die von Ihnen ren konnte dann endlich am 2.September 1961 gebauten Boote auch ausprobieren wollten kam der Wettfahrtleiter Alfred Krause die „1.Berliner zusammen was zusammen gehörte. Die Mit- Schülerregatta“ vor den Stegen der Motor Lich- gliedschaft von Achim Keilert in der damaligen tenberg starten. Gestartet wurden 9 Boote- 4 BSG Motor Lichtenberg ( dem heutigem VSW) Cadets , 2 Küken-Jollen eine Jugendjolle und 2 wurde zur Realisierung einer Idee genutzt: Das Dingis. Sieger bei den Cadets waren Liermann// Pionierhaus und der Verein schlossen einen Reh (Motor Lichtenberg) vor H._G.Wolf(BSG

25 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel

Adlershof) und Kneiding/Kneiding (Motor sendung von Manschaften, was widerum dazu Köpenick). Bei den Küken Jollen gewann Udo beitrug , dass die Schülerwettfahrt zu einer der Leipold(BVB) und bei den Dingis Dieter Liepold( großen Qualifizierungsregatten für die DDR- Motor Lichtenberg). Kinder-und Jugendmeisterschaften wurde, Vie- In den fölgenden Jahren stieg die Anzahl der le auch international bekannte Spitzensegler Boote stetig, nachdem der Opti mit ins Star- haben ihre ersten Schritte und Erfolge bei der terfeld aufgenommen wurde, so sprunghaft das Schülerregatta gehabt. eine Aufteilung der Felder in Jungen und Mäd- Da wären zum Beispiel Jochen Schü- chen notwendig wurde. mann,(1966) Wolf-Eberhard Richter,(1964) Zur 25. Schülerwettfahrt konnten wir 225 Boo- Uwe Steingroß(1967) , Astrid Sasse(1969), Peg- te mit 338 Teilnehmern begrüßen. Über die gy Hardwiger (1985). Jahre kamen immer neue Bootsklassen dazu, Aber auch alle anderen Starter haben mit ihrem zur 7.Schülerwettfahrt 1968 die OK-Dingis, zur Können und Ehrgeiz zum Erfolg über all die Jah- 9.Schülerwettfahrt 1970 die 420er Jollen und seit der 36.Schülerwettfahrt die Laser.Seid der 58.Schülerwettfahrt sind wir sogar Internatio- nal- Polnische Sportfreunde sind seit dem regel- mäßig unsere Gäste. Die breite Konkurenz verbunden mit einer gu- ten Organisation reizte damals auch Sportver- eine aus den umliegenden Bezirken zur Ent-

26 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020

re beigetragen. Auf Grund der steigenden Teil- mer satt,zufrieden und glücklich nach den Wett- nehmerzahlen wurde der Lange See langsam zu fahrten nach Hause fahren können. klein sodass das Revier auch auf den Seddinsee Stolz können wir sein das in all den Jahren kein ausgedehnt wurde. Auf dem Startschiff befand ernsthafter Unfall die Geschichte der Schüler- sich eine der ersten Schießvorrichtungen für wettfahrt getrübt hat. Also nehmt Eure Kin- Startböller, denn nur mit Flaggen und Tröten der-und Jugendgruppen und Eure Boote und waren die bis zu 70 Booten der Startgruppen kommt am 20. Juni 2020 zu uns in den Verein nicht mehr zu einem korrekten Start zu bringen. Schmöckwitzer Wassersportler und segelt mit Auch durch die schwierige und unklare Wende- uns gemeinsam um die Pokale und Preise der und Vereinigungszeit wurde die Schülerwett- 60.Berliner Schülerregatta! fahrt durch den Ehrgeiz und Enthusiasmus der Da bei uns auf dem Gelände auch das Zelten Vereinsmitglieder getragen! möglich ist müsst ihr Samstag abends nicht mal Heute segeln bereits die Enkel und Urenkel der nach Hause fahren und könnt auch am Sonntag Starter der 1.Schülerwettfahrt und kämpfen Be- frisch und munter um die Plätze kämpfen! geisterung und Elan um die ersten Plätze! Wir freuen uns auf Euch! Vergessen wollen wir auch nicht all die fleißi- gen Helfer auf dem Wasser- wie Wettfahrtleiter, Jörg Gottschling / Jugendobmann Schiedsrichter, Tonnenleger ,Sicherungsboote, Dank an Jürgen Kneiding, Achim Keilert und und all die Helfer an Land die mit dafür sorgten Christian Horschig für die Unterstützung für die und sorgen das Alles glatt läuft und die Teilneh- Erarbeitung dieses Beitrages!

27 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel

„Revierschnellster opti – C“

Die Regattaserie zum „Revierschnellsten Opti durchgeführt. Nach der Auswertung von 4 Re- C“ wurde in der Saison 2019 bereits zum 4. Mal gatten ergab sich folgende Wertung:

Vorname Name Jg. Verein Edgar-Jam- bor-Preis Hauptmann Köpenickvon Schülerwett- fahrt ABC-Regatta Gesamtpunkte Platzierung Just Lasch 11 SCF 5. 8. 8. 21 1. Matts Blume 10 TSG 3. 9. 13. 25 2. Mavie Nowka 11 TSG 4. 18. 13. 35 3. Leon Thal 12 SCF 6. 24. 22. 52 4. Tristan Egnath 11 SCK 21. 22. 14. 57 5.

Die Ehrung erfolgte zum Absegeln und Just schreibung für die Regattaserie 2020. Hoffent- konnte stolz den Wanderpokal und auch den lich bekommen Just, Mavie, Leon und Tristan Pokal für die eigene Vitrine entgegen nehmen. ordentlich Konkurrenz, auch wenn sie ja noch Und da ja bekanntlich nach der Saison wieder einmal in die Wertung eingehen. vor der Saison ist, folgt nun gleich die Aus- Michaela Lorenz (Jugendobfrau)

28 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020

Ausschreibung-Regattaserie zum „schnellsten opti-C“

VERANSTALTER: Wettfahrtbezirk Dahme im Berliner Seglerverband e.V.

VERANTWORTLICH: Jugendobfrau/ Jugendobmann Bezirk Dahme

BOOTSKLASSEN: Optimist C, Jahrgang 20011 und jünger

REVIER: Langer See / Seddinsee

DIE REGATTASERIE SETZT SICH AUS FOLGENDEN REGATTEN ZUSAMMEN:

Edgar – Jambor – Preis 16.5.2020 TSG 1898 Wendenkrug 13./14.6.2020 YCW Hauptmann v. Köpenick 20./21.6.2020 SGW ABC – Regatta 29./30.8.2020 SCK Schülerwettfahrten 5./6.9.2020 SCR

BEI DER REGATTA „HAUPTMANN VON KöPENICK“ GELTEN BESONDERE MELDEBE- STIMMUNGEN!!!

WERTUNG: Die drei erfolgreichsten Regatten der Teilnehmer gehen in die Wertung ein. Es werden die Ergebnislisten der Veranstalter genutzt. Die Ehrung erfolgt im Rahmen der Absegelveranstaltung.

PREISE: Wanderpokal und Erinnerungspokal für den „Revierschnellster Opti - C“

MELDUNG: Eine gesonderte Meldung ist nicht erforderlich.

29 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel neues von der Flatow-oberschule

Die Flatow–Oberschule ist eine Eliteschule des Sports, deren Ziel die optimale Förderung leistungssport- lich trainierender Kinder und Jugendlicher in den Sportarten Rudern, Kanurennsport, Segeln und Fußball im Einklang mit einer hochwertigen schulischen Ausbildung ist. Mehr Informationen dazu gibt es auf der Seite www.flatow-os.de mein Trainingslager in hyeres

In der Woche nach den Winterferien sind wir alle Trainer haben geholfen und so kamen alle mit Martin Schlaff zu einem Trainingslager Boote schnell und ohne Schaden auf das Wasser. nach Hyeres gefahren. Dort haben sich viele Draußen auf dem Mittelmeer war dann immer weitere Segelclubs getroffen, wie der PYC, NRV sehr viel Wind, außer an einem Tag. So sind wir und der VSAW. am Ende sieben Wettfahrten gesegelt. Ich fand Da ich auf der die letzte am Flatow-Ober- besten, weil schule bin, war ich dabei in der die Freistellung Wettfahrt ganz von der Schule vorne mitge- gar kein Pro- fahren bin. Es blem. Anders war so, dass wir als bei anderen am Vormittag Teilnehmern, Training ge- die wegen der macht haben Schule leider und am Nach- nicht mitkom- mittag dann men konnten. alle zusammen Wir sind zuerst Regatta gese- nach Nizza ge- gelt sind. Nach flogen, dort hat uns Martin dann am Flughafen ziemlich genau einer Woche sind wir dann zu- abgeholt. Er war von Berlin mit dem Auto gefah- rück nach Berlin geflogen. Und Martin hat unser ren und hatte zuvor unsere Boote in den Hafen Gepäck und unsere Boote wieder mit dem Auto von Hyeres gebracht. zurück gebracht. Am Abend gegen 21:00 Uhr waren wir dann zu viert in einem kleinen Appartement, ein biss- Das Trainingslager hat mir sehr viel Spaß ge- chen außerhalb des Ortes, angekommen. Jeden macht. Alle Kinder waren sehr nett und es gab morgen um 8 Uhr war Frühstück und danach keinen Stress. Das Segelrevier war auch sehr gut. ging es schon los. Gegen 10 Uhr haben wir ab- gelegt. Es war im Hafen ziemlich voll und wenn Carl Wolf, alle 80 Opti´s gleichzeitig probierten abzulegen, GER 13402, SCF wurde es auch schnell etwas chaotisch. Aber Klasse 7d der Flatow - Oberschule

30 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020 Bad saarow/scharmützelsee sommertrainings- lager 2019 vom sCF und der sgam

In diesem Jahr waren wir vom 27.07.19 bis zum erstmal an die Gepflogenheiten des Trainingsla- 02.08.19 zu Gast im SSVaW und wurden wie im- gers gewöhnen und schafften es tatsächlich sich mer herzlich empfangen. Bei der Ankunft war sehr häufig für den Abwasch zu qualifizieren. das Gelände für uns sehr gut vorbereitet. So hat- Dies nahm zum Ende des Trainingslagers hin ab. ten wir genügend Platz für die Zelte, Trailer und Boote. Wie jedes Jahr konnten wir uns auf dem Das Sommertrainingslager 2019 war sehr gut Gelände frei bewegen und fühlten wie in unseren besucht. Wir hatten 43 Teilnehmer und dadurch eigenen Vereinen. Wir bedanken uns recht herz- vier Opti Trainingsgruppen, eine Laser- und eine lich beim Jugendobmann Maik und dem Vor- 420er Trainingsgruppe. Die Optis waren unter- stand für die Ermöglichung des Trainingslagers teilt in Anfänger, Anfänger Plus, C und B. So beim SSVaW. konnten wir für alle Teilnehmer den besten Trai- Die Versorgung des Trainingslagers wurde über ningserfolg sicherstellen. das Helios Klinikum in Bad Saarow übernom- men. Unser fleißiges Landteam holte das Essen Die ganze Woche hatten wir ehr wenig bis Null dort zweimal täglich ab. Da es von Seiten der Wind. Dafür war es warm und wir hatten Glück, Kinder und Jugendlichen keine Beschwerden gab dass die meisten Gewitterfronten an uns vor- und den Betreuern das Essen auch geschmeckt beizogen. Dementsprechend mussten die Trai- hat, können wir die Verpflegung nur weiteremp- ner ihr Training gestalten. Für Opti-Anfänger fehlen. Nach jedem Essen stand auch immer ein war der Wind ideal. Alle Kinder konnten den Abwasch an, welcher in den ersten Tagen meis- Opti kennenlernen und haben bei Theresa und tens von den Jugendlich übernommen werden Ralf die ersten seglerischen Erfahrungen auf ih- musste. Vor allem die Jugendlichen mussten sich rem eigenen Boot gesammelt. Bei den anderen

31 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel

Trainingsgruppen standen vor allem Manöver, kaufstour nach Bad Saarow auf dem Programm. Bootsspeed und Bootsbeherrschung bei Leicht- So konnten die Kinder ihre Süßigkeiten-Vorräte wind im Fokus. An den Vor- und Nachmittagen wieder auffüllen. Am Mittwoch konnten wir an denen uns der Wind im Stich gelassen hat, endlich Capture the Flag spielen. Darauf hatten übten die Opti C und Anfänger Plus fleißig für die Opti-Kinder alle sehnsüchtig gewartet. Nach den Jüngstensegelschein. Die 420er und Laser der ersten Runde war aber auch schon wieder hingegen mussten an ihren Booten basteln oder Schluss. Es nährte sich erneut eine Gewitter- sogar rausfahren. Meistens endeten diese Trai- front, welche uns am Ende knapp verfehlte. ningseinheiten als Badeeinheit. Für Ablenkung Freitag ging es zurück nach Berlin. Die Boote und sorgten an windfreien Tagen auch das Surfbrett, Zelte mussten abgebaut und verladen werden. SUP-Board und die Banane, sodass der Spaß für Der Eine oder Andere hatte ganz schön zu tun alle nicht zu kurz kam. Nur am Donnerstagnach- das Chaos im Zelt zu beseitigen. Am Ende hieß es mittag überraschte uns während des Trainings dann noch Gelände aufräumen und schauen, ob eine Gewitterfront und wir mussten schnell alle nichts vergessen wurde. In Berlin wurden wir mit Boote an Land bringen. Ausgerechnet an die- Starkregen empfangen. Die Sicht betrug teilweise sem Tag wollten wir Grillen. Zu unserem Glück nur 30 m und das Wasser stand schnell mehrere war die Front am Abend durchgezogen und wir Zentimeter hoch. Im Verein angekommen, haben konnten unseren gemütlichen Grillabend veran- wir nur noch schnell alles abgeworfen und sind stalten. klatschnass so schnell wie möglich nach Hause.

Auch an den anderen Abenden hatten wir für die Das Trainingslager wäre ohne unser Landteam Segler und Seglerinnen ein Programm vorberei- Ulrike, Tina, Micha, nicht so reibungslos verlau- tet. Das Trainingslager startete mit einem Wikin- fen. Uns Trainern wurde viel Arbeit abgenommen ger-Schach-Turnier, welches das Team von Tina und wir hatten immer wunderbar vorbereitete gewann. Wie jedes Jahr spielten hier Trainer, Mahlzeiten. Danke von uns Trainern und allen Kinder und Jugendliche zusammen. Am Montag Teilnehmern/in für eure Unterstützung. stand Capture the Flag auf dem Plan. Das Spiel musste verlegt werden, da eine vorbeiziehende Herzlichen Dank auch an die Trainer, besonders Gewitterfront ordentlich Wind mitbrachte, so- an den Lagerleiter Micha, welcher alle Probleme dass wir nicht im Wald spielen konnten. Alter- gut gemanagt hat. Wir freuen uns schon auf das nativ spielten wir auf dem Vereinsgelände eine nächste Jahr. Kombination aus Wikinger Schach und Zwei-Fel- der-Ball. Ein Spiel, welches sich Ralf ausgedacht Verfasser: Paul Rosenau, Jugendobmann hat. Zum Bergfest stand die Motorboot-Ein- Segel-Club Fraternitas 1891 e.V.

32 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020 Taufe unserer neuen Jugendboote und Besuch der Robert-Rothe-stiftung

2019 war ein spannendes Jahr in Bezug auf die dio kämpft für Berliner Vereine“ aufmerksam ge- Anschaffung neuer Boote und neuem Material. macht. Daraufhin habe ich den SC Fraternitas bei Alles startete im Herbst 2018. Zunächst erhielt dieser Aktion angemeldet und geschildert, dass ich das Angebot eines Elternteils dem Verein ei- wir für die Jugend ein neues Boot benötigen. Nur nen Opti zu sponsern. So fing ich an Angebote mit neuem Material können die Kinder und Ju- einzuholen und wir kauften noch vor Weihnach- gendlichen bei Regatten konkurrenzfähig bleiben ten ein neuen Opti, welcher im Frühjahr geliefert und für uns als Verein ist die Anschaffung eines wurde. Die Jugendgruppe bedankt sich recht neuen Boots mit einem großen finanziellen Auf- herzlich für diese großzügige Spende. Nebenbei wand verbunden, welcher überwiegend durch die bereiteten der Vorstand und ich einen Fördermit- Mitgliedschaft gestützt wird. Wir können nicht telantrag bei der Senatsverwaltung Berlin vor, um regelmäßig neue Boote kaufen und sind auf För- uns einen neuen Laser mit 50% bezuschussen zu dermittel angewiesen. Die Radioaktion verlor ich lassen. Im Mai 2019 erhielten wir den Zuschlag schnell aus den Augen, da sich 2018 niemand bei und konnten bei Laser Deutschland einen neuen uns meldete. Umso größer war die Überraschung Laser bestellen. Dieser wurde bereits nach zwei als im April 2019 Spreeradio bei mir anrief. Das Wochen von Micha in Hamburg abgeholt. Die Radio wollte ein paar mehr Information zum Ver- Jugendabteilung bedankt sich recht herzlich bei ein und der Jugendarbeit und mich die Woche Micha dafür. Ebenfalls im Herbst 2018 wurde ich darauf am Telefon interviewen. Dieses Interview von Andreas, Segelpapa, auf die Aktion „Spreera- war schon auf die Morgensendung zugeschnitten

33 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel

und im Laufe des Telefonats konnten sie mich tat- mich riesig gefreut, da es die Jugendarbeit ein sächlich damit überraschen, dass das Spreeradio großes Stück weiterbringt. für uns einen Sponsor gefunden hat, welcher dem SCF einen vierstelligen Betrag spenden möchte. Am 31.08.2019 war es soweit und wir haben alle Bei dem Sponsor handelt es sich um die Robert- neuen Boote getauft. Zu Gast war Dagmar Rothe Rothe-Stiftung. Die Stiftung ist noch recht jung von der Robert-Rothe-Stiftung. Wir haben mit und wurde durch den Segler und IT-Unternehmer der Laser-Trainingsgruppe, Vorstand und den Robert Rothe gegründet. Leider verstarb Herr Mitgliedern einen sehr angenehmen Vormittag Rothe bereits im Alter von 46 Jahren an seinem verbracht. Frau Rothe war bereits um 10 Uhr im Krebsleiden. Durch die Stiftung kann seine Vision Verein und konnte so direkt in das Vereinsleben der Förderung junger Menschen verwirklicht wer- des SCF eintauchen. Die Jugendlichen haben den. Weitere Informationen sind auf der Website noch ihre Boote aufgebaut und nebenher wurde der Stiftung zu finden: https://www.unlisys.org die Bootstaufe vorbereitet. So kam Frau Rothe Mit den finanziellen Mitteln der Stiftung konn- direkt ins Gespräch mit den Mitgliedern, Eltern ten wir einen gebrauchten Laser und 4 neue La- und Jugendlichen und konnte sich ein gutes Bild ser-Segel erwerben. Durch diese Spende ist es uns von unserem Verein machen. Pünktlich 11 Uhr möglich gleich mehreren Jugendlichen neues Ma- startete die Bootstaufe, welche durch eine kleine terial zu bieten, mit welchem sie wieder konkur- Laser-Regatta abgerundet wurde. Niklas, im ge- renzfähig bei Regatten segeln können. Vor allem sponserten Boot der Stiftung, konnte den Sieg er- erreichen wir bei den Seglern einen Motivations- langen. Nach der Regatta konnten sich alle beim schub, welcher sich positiv auf das Training und Fahrtenseglertreffen beim SC Brise stärken. Für die Teilnahme an Regatten auswirkt. die Laser ging es anschließend für das folgende Im Namen der Jugendgruppe, des Vorstandes Mittwochstraining per Schlepp zurück zum Müg- und der Mitglieder des Segel-Club Fraternitas gelsee. Damit endete der sehr schöne und erfolg- 1891 e.V. spreche ich der Robert-Rothe-Stiftung reiche Tag der Bootstaufe im SCF. ein großes Dankeschön aus. Ich hätte nicht er- wartet zu dem Laser noch zusätzlich finanzielle Verfasser: Paul Rosenau, Mittel für Segel zu erhalten. Darüber habe ich Jugendobmann Segel-Club Fraternitas 1891 e.V.

34 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020 Der Berliner Pokal – nicht nur im Fußball Pokal der Berliner seglerjugend

Zahlreiche Regatten bietet der Berliner Regatta- Rahnsdorfer Opti – Pokal SVR 12. kalender für die Kinder – und Jugendbootsklas- Gorch – Fock – Preis PYC 4. sen. Häufig ist es aber so, dass man doch wieder Zeuthener Opti – Cup SCA 13. bei den gleichen Regatten an den Start geht oder 29 eben im Heimatrevier bleibt. Die Ehrung der Sportler wurde auf dem 2. Lan- Mit der Regattaserie zum „Pokal der Berliner desjugendseglertag am 11.1.2020 vorgenom- Seglerjugend“ soll sich dies ändern. men und ihr Erfolg wurde mit viel Beifall und 2019 wurde dieses Format erstmalig gestartet dem Wanderpokal belohnt. und nun ist es Zeit, Bilanz zu ziehen. Die Idee Auf dem Jugendseglertag wurden auch Verän- entstand im Jugendausschuss, wo auch ein ers- derungen diskutiert und entsprechende Anpas- ter Entwurf der Ausschreibung diskutiert wur- sungen in der Ausschreibung vorgenommen. de. Es sollten drei Regatten auf drei verschiede- Außerdem wurden die Regatten zum „Pokal der nen Segelrevieren in die Wertung eingehen. Die Berliner Seglerjugend 2020“gelost. Berliner Meisterschaften der Jugendbootsklas- Damit sind auch folgende Regatten im Revier sen waren gesetzt und weitere zwei Regatten Dahme Bestandteil der Regattaserie: wurden auf der Jugendversammlung des BSV gelost. Optimist B Kehraus – Regatta DJC Bei der Auswertung musste ich feststellen, dass Laser radial/ 4.7 Seddinpreis SCS 2019 nur eine Wertung in der Bootsklasse Opti- Hugo – Bräuer – Preis WSV mist möglich war. In den anderen Jugendboots- 420er Hugo – Bräuer – Preis WSV klassen starteten keine Sportler bei allen drei Jugendmastercup WLS / festgelegten Regatten. BTB Im Optimist A gewann den „Pokal der Berliner Seglerjugend“ Max Jasper Jahn, SC Aegir, mit Die ausrichtenden Vereine sollten diese Chance folgenden Platzierungen: für die Werbung für ein größeres Teilnehmer- feld nutzen. Tegeler Jüngstenfestival TSC 5. Spandauer Opti – Cup SpYC 10. Michaela Lorenz Stanjek – Cup YCBG 28. (Jugendobfrau Revier Dahme) 43

Dicht auf den Fersen war ihm David Buchler vom BYC mit nur einem Punkt mehr aus den 3 Regatten. Im Optimist B gewann den „Pokal der Berliner Seglerjugend“ Florian Schürer, VSaW, mit folgenden Ergebnissen:

35 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel

Ausschreibung – Berliner Pokal „Berliner Pokal der Kinder – und Jugendbootsklassen“

VERANSTALTER: Jugendsegelausschuss des Berliner Segler - Verbandes

VERANTWORTLICH: Jugendobmann des Berliner Segler - Verbandes

BOOTSKLASSEN: Jugend – und Jüngstenbootsklassen mit mindestens drei Regatten auf mindestens drei Revieren

REVIER: entsprechend der Regatten Die Regattaserie setzt sich aus folgenden Regatten zusammen: Gesetzt ist die BJM und BJüM. Nach Bestätigung des Berliner Regattakalenders werden nach dem Losverfahren 3 weitere Regatten aus mindestens zwei verschiedenen Revieren ermittelt, die zur Wertung herangezogen werden.

WERTUNG: Die vier Ergebnisse werden erfasst. Die Wertung ergibt sich aus drei Ergebnissen, die schlechteste Platzierung wird gestrichen. Es werden die Ergebnislisten der Veranstalter genutzt. Eine Ehrung erfolgt, wenn mindestens 3 Boote in die Wertung eingehen. Bei Punktgleichheit entscheidet die Platzierung bei der BJM/BJüM.

PREISE: Wanderpokal und Erinnerungspokal für den Gewinner des „Berliner Pokals“ in der jeweiligen Bootsklasse

36 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020

Berliner Pokal 2020 Auslosung Regattatermine

37 Ansegeln 2020 segeln An DAhme unD müggel Alles Kupfer, oder was?

Welcher Segler hat sich diese Frage noch nicht Biozide als Antifouling-Wirkstoff genutzt wer- gestellt: Welcher Anstrich soll es denn sein? Im den dürfen, ist EU-weit geregelt, und zwar in der Bereich des Unterwasserschiffs soll das Anstrich- Biozid Verordnung 528/2012 (Produktart 21). system idealerweise die folgenden Eigenschaften Dies ist ein Amtsblatt der Europäischen Union vereinen: Zu teuer darf es nicht sein, es muss ein- und gilt daher als Gesetz. Es regelt, welche An- fach zu verarbeiten sein, kompatibel mit anderen träge (ein Hersteller) einreichen muss, um eine Anstrichsystemen und natürlich Bewuchs (Fou- entsprechende Substanz zulassen und damit als ling) jeglicher Art erfolgreich unterbinden. Wirkstoff in ein Anstrichsystem einbringen zu können. Über die EU-Richtlinie und ähnliche Ein wirksamer Antifoulinganstrich schützt das Regelungen können auch bereits zugelassene Unterwasserschiff, führt zu einer Verringerung Produkte aus dem Markt genommen werden, wie des Treibstoffverbrauchs für die Zeit der Fahrt die Verbote von Tributylzinn (TBT) 2008 und Cy- unter Motor und lässt uns eventuell den einen butryn 2017 gezeigt haben. Nach Antragstellung oder anderen Zehntel-Knoten schneller sein als durch einen Hersteller wird im Rahmen einer der Vereinskamerad mit einem ähnlichen Schiff. Umwelt-Risikobewertung entschieden, ob der je- Das Nutzungsverhalten des Bootseigners spielt weilige Wirkstoff eine Zulassung erhält. hier natürlich eine entscheidende Rolle. Wir kommen also nicht umhin, uns damit zu beschäf- Zurück zum Kupfer – warum ist dieses Mittel ei- tigen. gentlich so beliebt? Kupfer ist für viele Mikroor- ganismen bereits in Dosen giftig, die für Wirbel- Meine Erfahrung sagt, dass viele Boote mit kup- tiere noch unbedenklich sind. Bei Metallen wie ferhaltigen Antifoulings versehen werden. Auch Kupfer und auch Silber spricht man vom oligody- mein eigener Jollenkreuzer hat einen entspre- namischen Effekt. Dieser beschreibt eine schädi- chenden Anstrich. Fragt man bei uns im Ver- gende Wirkung von Metallionen auf lebende Zel- ein einmal in die Runde, ist die Antwort häufig len und wird etwa in der Medizin und im Bereich VC17M. Doch was sind die Alternativen? der Trinkwasserversorgung entsprechend ge- nutzt (Kupferleitungen). Die Metallionen greifen Grob einteilen lassen sich die Anstrichsysteme in die Zellmembranen der Mikroorganismen an und biozidhaltige und biozidfreie Produkte. haben eine störende Wirkung auf ihre Enzyme. Bei den biozidhaltigen Produkten lässt sich dann noch unterscheiden zwischen Hartantifoulings, Eben diese Wirkung ist die Kehrseite der Nut- ablativen Antifoulings (Partikel des Farbsystems zung von Kupfer im Hinblick auf seinen Eintrag lösen sich beständig) sowie selbstpolierenden Be- in die Gewässer und damit seine Auswirkungen schichtungen. auf die Umwelt außerhalb des Bootsrumpfes, auf dem dieser Effekt wiederum gerade angestrebt Bei biozidhaltigen Anstrichsystemen wird häufig wird. Kupfer als Wirkstoff eingesetzt. Welche weiteren

38 segeln An DAhme unD müggel ABsegeln 2020

Laut Limnomar, einem Labor für maritime For- fanden sich die Zebramuschel und das gekieselte schung, liegt der Jahresverbrauch an Antifou- Moostierchen. Als Bewuchsschutz für das Gewäs- lingprodukten in Deutschland derzeit bei ca. ser empfiehlt das Umweltbundesamt biozidfreie 800 t an Antifoulingprodukten - darunter ca. 50 Verfahren, z.B. Hartbeschichtungen mit Anti- t Zinkoxid und ca. 200 t Biozide. Anorganische haftwirkung. Kupferverbindungen (u.a. Dikupferoxid, Kup- ferthiocyanat, Kupfer-Pyrithion) stellen dabei Aber was heißt eigentlich biozidfrei – frei von mit 179 t den größten Anteil. Geht man, wie die Bioziden? Autoren einer Studie zu diesem Thema aus dem Jahr 2017, von einer Freisetzungsrate von ca. Ein klares Jein: Bei den biozidfreien und damit 50% aus, werden jährlich ca. 70 t Kupfer in die kupferfreien Produkten wird häufig Zinkoxid als Gewässer eingetragen. Ein Umfang, den es aus Farbpigment oder Binder beigemengt. Dieses er- Umweltschutzgründen zu reduzieren gilt. füllt hier zwar nicht die Funktion eines Biozids, wirkt aber als solches. Hier steckt der Teufel im So wundert es nicht, dass auch das Umweltbun- Detail. desamtes den Einsatz von Kupfer als Wirkstoff als kritisch betrachtet. Es wird auf andere Mit- Früher oder später muss sich jeder Bootseigner gliedsstaaten der EU verwiesen, insbesondere mit Wasserliegeplatz die Frage gefallen lassen, auf Schweden, wo kupferhaltige Antifoulings im ob auf kupferhaltige Anstriche verzichtet werden Binnenbereich mittlerweile komplett verboten könnte. Ich persönlich würde hier mehr Erfah- sind. rungsaustausch und Experimentierfreudigkeit Orientierung bei der Auswahl des Antifouling- begrüßen. Nehmen wir es uns doch zum Vor- systems sollen gemeinhin der lokale Bewuchs- satz für diese Saison, nach Alternativen für den druck und der Schutzstatus des jeweiligen Ge- nächsten Anstrich zu suchen. Gibt es vielleicht wässers sein. Versuche in euren Vereinen, von denen wir ge- meinsam lernen können? Geht mit euren Erfah- Um den lokalen Bewuchsdruck, sprich das Fou- rungen und Anregungen auf eure Umweltobleute ling des eigenen Gewässers nachzuvollziehen, zu oder schreibt mir alternativ eine mail an: tobi- empfiehlt sich ein Blick in den Bewuchsatlas auf [email protected] der Webseite des Umweltbundesamtes. Im Rah- men eines DSV Projekts (1997-1999) wurde für den Langen See z.B. folgende Bewuchssituation festgestellt: Im Biofilm vorhanden waren Bak- terien, Pilze, Mikroalgen sowie Kieselalgen und Grünalgen (gekräuselte Astalge, Schild-Grünalge, Kraushaaralge). Unter den tierischen Besetzern

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