Carrefour Giratoire De Gruchet

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Carrefour Giratoire De Gruchet N INCIDENCES DES TRAVAUX MISE À 2 X 2 VOIES À partir du 11 octobre 2016, les raccordements de la RD 54 et de la RD 54B DE LA RN 27 : Grèges au futur giratoire vont nécessiter la mise en place d’une circulation alternée UN DES GRANDS pendant 2 mois (en 2 phases successives). Vers Dieppe PROJETS ENGAGÉS Simultanément, un itinéraire conseillé sera mis en place pour alléger le trafic DIEPPE et limiter les risques d’embouteillages au niveau des travaux, notamment PAR L’ÉTAT aux heures de pointe. ET LA RÉGION CARREFOUR Cet itinéraire conseillé emprunte la RD 915, la RN 27, NORMANDIE la RD 927, la RD 154E, la RD 485 et la RD 925. RD154E Rouxmesnil-Bouteilles GIRATOIRE RD 154 CARREFOUR GIRATOIRE Voie nouvelle à 2 x 2 voies DE MAISON ROUGE RD154 Martin-Eglise Hautot-sur-Mer Echangeur DE GRUCHET Carrefour giratoire N RD 154 À ARQUES-LA-BATAILLE Rétablissement Vers RD925 Eu/Le Tréport des continuités routières RD154 CARREFOUR ARQUESLABATAILLE Quels travaux ? Quels délais ? Quelles incidences ? Grèges GIRATOIRE RD54B RD 54B RD485 RD54 Giratoire DE GRUCHET Normandie DIEPPE Sussex RD927 Mise en circulation alternée INFORMATION CHANTIER Giratoire des RD 54 et RD 54B du Belvédère Saint-Aubin-sur-Scie à compter du 11 octobre 2016 Mise à jour octobre 2016 ARQUES RD54 pour 2 mois Oranville Giratoire (en 2 phases successives) RN27 de l’Arques RD154 Rouxmesnil-Bouteilles RD154E RD915 RD154 Hautot-sur-Mer Martin-Eglise Giratoire RD23 des Vertus Martigny RN27 RD 23 CHET HAMEAU Carrefour RD154 RD 54 Tourville-sur-Arques ARQUESLABATAILLE DE GRU giratoire RD915 CARREFOUR Vers St-Aubin, Sauqueville RD54B avec la RD 915 GIRATOIRE Offranville... DE GRUCHET RD54 Giratoire du Val-Gosset Saint-Aubin-sur-Scie RD54 Oranville RD54 Aubermesnil-Beaumais RD23 RD154 RD915 FUTURE RN27 À 2X2 VOIES Vers Les Grandes Viaduc Ventes / Torcy Martigny RN27 de la Scie Carrefour Tourville-sur-Arques giratoireCirculation alternée Sauqueville avec la RD 915 Itinéraire conseillé Bois-Robert Anneville-sur-Scie Aubermesnil-Beaumais MANÉHOUVILLE Viaduc Auppegard de la Scie Echangeur de Bois-Robert RN27 Manéhouville Anneville-sur-Scie (complément) La Chaussée MANÉHOUVILLE Crosville-sur-Scie Auppegard Réalisation : DREAL Normandie - Octobre 2016 Mise à jour octobre 2016 1 000 m Echangeur de RN27 Manéhouville (complément) La Chaussée Crosville-sur-Scie 1 000 m Vers Dieppe N RD 54B phase 2 Vers Arques-la-Bataille CARREFOUR GIRATOIRE Circulation alternée DE GRUCHET : UN DES POINTS D’ÉCHANGES DE LA RN 27 À 2 X 2 VOIES ENTRE MANÉHOUVILLE ET ARQUES-LA-BATAILLE Le carrefour giratoire Le carrefour giratoire de Gruchet est le dernier élément devant être mis en place POURQUOI 1 AN DE TRAVAUX ? RD 23 de Gruchet est l’un des avant la construction et l’aménagement de la 2 x 2 voies. trois nouveaux carrefours > Parce que le chantier a enregistré 4 mois de retard. aménagés dans le cadre Quatre autres chantiers sont aujourd’hui terminés : Commencés en octobre 2015 pour une durée initiale de 8 mois, les travaux ont été de la mise à 2 x 2 voies la LES CHIFFRES • la construction du viaduc de la Scie à Manéhouville et Anneville-sur-Scie, interrompus à partir de la mi-décembre 2015 pour plusieurs raisons : RN 27 entre Manéhouville et Arques-la-Bataille. • le complément de l’échangeur de Manéhouville (construction de la bretelle • la survenue d’intempéries (sols très sensibles à l’eau), DU CHANTIER d’accès à la RN 27 pour les usagers se rendant vers Rouen), Il marque la jonction • la découverte de nouvelles cavités souterraines au niveau du bassin de rétention TERRASSEMENT DES DEUX entre la partie du projet • le rétablissement des continuités routières qui franchissent la future (plusieurs avaient déjà été repérées au cours des études antérieures où la 2 x 2 voies doit 2 x 2 voies (RD 23, RD 470), et pendant les travaux archéologiques), GIRATOIRES : être construite (entre 3 • le rétablissement de la continuité routière de la voie communale qui relie • des retards pris dans l’exécution des travaux 70 000 m de matériaux Manéhouville et Arques- Tourville-sur-Arques et Aubermesnil-Beaumais. de déplacements de réseaux. la-Bataille) et la RD 54B. DÉPLACEMENTS DE RÉSEAUX : A terme, ce carrefour Outre la construction du carrefour giratoire de Gruchet, Leur reprise est effective depuis le mois d’avril. 1 700 m de fourreaux reliera la RN 27 à la voirie un autre chantier est en cours : Ils seront achevés pour la fin décembre 2016, locale (RD 54, RD 23). sauf aléas météorologiques. + 10 chambres de tirage • la réalisation du carrefour giratoire entre le projet de 2 x 2 voies et la RD 915. Il desservira également l’aire de repos ASSAINISSEMENT ROUTIER : du Château d’Arques. 1 155 m de canalisations + 750 m de fossés en béton LES TRAVAUX NÉCESSAIRES 2 M€ MATÉRIAUX DE CHAUSSÉES : DE TRAVAUX Le carrefour giratoire de Gruchet se compose de deux giratoires (un grand 5 400 t en sous-couches et un petit) distants de 70 mètres environ. + 8 600 t d’enrobés MAÎTRE D’OUVRAGE : Le grand giratoire fera le lien entre la RN 27 et les RD 54 et 54B. État - DREAL Normandie Il sera connecté à un petit giratoire permettant de relier la RD 23 et d’accéder Vers Saint-Aubin, Offranville… BORDURES ET CANIVEAUX : à l’aire de repos du Château d’Arques. MAÎTRE D’ŒUVRE : RD 54 3 300 m État - DIR Nord-Ouest Une partie des travaux du carrefour est déjà réalisée : • création de la trace des giratoires et de celle de la 2 x 2 voies, phase 1 ENTREPRISE Circulation alternée DE TRAVAUX : • creusement d’un bassin de rétention des eaux de ruissellement naturel, Valérian (Rogerville) • travaux de déplacements de réseaux (télécommunications, eau potable, électricité...). RÉSEAU ACTUEL Aire de repos Une partie reste à faire : RÉSEAU FUTUR • réalisation des réseaux d’assainissement routier, du Château d’Arques • construction des chaussées, ZONE DE CIRCULATION (réalisation ultérieure) ALTERNÉE pendant les travaux • mise en place des signalisations horizontale et verticale. de raccordement des RD 54 et RD 54B au nouveau giratoire Accès Vers Rouen riverains Vers Aubermesnil-Beaumais FUTURE RN 27 RD 23 Mise à jour À 2 X 2 VOIES octobre 2016.
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