MOTO3 NUEVA VICTORIA DE ARÓN Canet Que Le Deja Un Poco Más Líder Tras Una Bonita Carrera En La Que Nico Bulega Y Joan Mir Subieron Al Podio
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MOTO3 NUEVA VICTORIA DE ARÓN Canet que le deja un poco más líder tras una bonita carrera en la que Nico Bulega y Joan Mir subieron al podio. 1º ARÓN CANET 2º NICOLÒ BULEGA 3º JOAN MIR MOTO2/STK 600 DOBLETE DEL TARGOBANK con la victoria de Xavi Vierge y el segundo de Alan Techer. Granado se cae y Pons termina tercero. 1º XAVI VIERGE 2º ALAN TECHER 3º EDGAR PONS MOTO2/STK 600 LA PELEA DE PONS Y Vierge se la lleva el actual líder de la general. Granado se gana el podio que perdió en la primera carrera. 1º EDGAR PONS 2º XAVI VIERGE 3º ERIC GRANADO SUPERBIKE ROBERTINO PIETRI LOGRA su primera victoria al aprovechar las difíciles condiciones de la pista. Scheib se estrena con un segundo puesto. 1º ROBERTINO PIETRI 2º MAXI SCHEIB 3º CARMELO MORALES SUPERBIKE CARMELO MORALES NO perdona en la segunda carrera y gana con autoridad por delante de Adrián Bonastre y Robertino Pietri. 1º CARMELO MORALES 2º ADRIÁN BONASTRE 3º ROBERTINO PIETRI 80 > MOTOCICLISMO.es CIRCUITO DE NAVARRA David Gómez 06 @enelvial TODO SIGUE IGUAL TÍTULOS POR DECIDIR > El circuito de Navarra vuelve a tener una cita del FIM CEV Repsol por tercer año consecutivo. A pesar del mal tiempo reinante durante todo el fi n de semana, hemos podido disfrutar de grandes carreras en las tres categorías. FOTOS: PHOTOCLICK AGENCIA > 81 CEV: Navarra 06 Cinco ganadores para cinco carreras A QUINTA CITA perseguir y tratar de recortar DEL AÑO NOS puntos al valenciano. LLEVABA AL El susto nos lo llevábamos Lcircuito de Navarra, un circui- en la categoría de Moto2, to técnico y con ángulos muy ya que Xavi Vierge sufría cerrados que permiten buenos una dura caída al inicio del adelantamientos. El sábado segundo entreno tras salir comenzaba movido, ya que a «por orejas» en la curva de falta de cinco minutos para entrada a meta. El barcelonés terminar la primera sesión de acababa la sesión bastante la categoría de Moto3, un apa- dolorido y nada más acabar el gón de luz en todo el circuito entreno, se iba al hospital para obligaba a sacar bandera roja. que le realizaran unas placas y Lo que parecía algo puntual, así descartar lesiones serias. se convirtió en una espera Al igual que pasó en la de más de una hora, al ser un última carrera disputada, la problema ajeno al circuito. de Albacete, la lluvia caída Eso hizo que se concentraran durante toda la noche sobre el el resto de las sesiones en circuito de Navarra dejaba la cuanto se solucionó el proble- disputa de los warm-up en mo- ma, para evitar que la falta de jado. Como suele ser habitual luz diurna obligara a cancelar en estas condiciones, pilotos alguna de las sesiones. Tan como Pawi, Date, Marini o solo los pilotos de Moto2 Nagashima, destacaban por disputaron la Q1 en su horario sus habilidades con neumá- habitual. Una vez que todo ticos de agua, marcando los estuvo solucionado, volvió mejores tiempos. Por su parte, de nuevo la acción a la pista. Joan Mir rompía el motor y se La sorpresa en la categoría perdía toda la sesión. de Superbike la daba Maxi MORALES (31) EN PLENA LUCHA Scheib, que debutaba con la > Dudas en la primera con Scheib (77) y Bonastre (23). BMW del equipo easyRace carrera como compañero de Adrián Con el suelo mojado, los Bonastre y se quedaba a tan pilotos de Superbike se iban a solo 97 milésimas de la pole la parrilla de salida, aunque la que hacía Carmelo Morales, la mayoría de ellos con neumá- cuarta de la temporada. ticos lisos. Por reglamento, En Moto3 era Arón todas las carreras del FIM CEV Canet quien dominaba, y se están declaradas en mojado, hacía con el mejor tiempo por pero aún así, es potestad de tercera vez esta temporada. Dirección de Carrera pararla si Joan Mir, que sufría una caída las condiciones meteorológicas se conformaba con el segundo cambian durante la misma. tiempo, en su papel de Y lo que sucedió durante la La lluvia creó dudas en el inicio de la jornada de carreras, ya que EDGAR PONS NO TUVO rival en la segunda volvió a llover por la noche. carrera. 82 > MOTOCICLISMO.es JOAN MIR SUBIÓ AL podio en un difícil fi n de semana. VIERGE DEDICÓ SU VICTORIA A LA MEMORIA DE SU amigo Rubén. > 83 CEV: Navarra 06 vuelta de calentamiento fue demasiado, con lo que era algo así. Con todos los pilotos nuevamente el venezolano montando gomas de seco, un quien se benefi ciaba y volvía a inoportuno chaparrón hizo pisar el podio. que casi todos los pilotos levantaran la mano pidiendo > Canet gana la lucha que se retrasara la salida para La menor de las categorías poder cambiar a mojado. De tuvo una de las carreras más nuevo entraron los mecánicos bonitas de la jornada, con a asistir a los pilotos y realizar un grupo de cinco pilotos el cambio que habían pedido. luchando en las primeras La confusión era grande, ya vueltas. Bulega, Canet, Mir, que muchos vieron en esta Arenas y Masià protagoniza- circunstancia la oportunidad ron una lucha con múltiples de jugársela y lograr un buen adelantamientos. Pero cuando resultado. Esa fue la idea de Bulega y Mir se dedicaron a Pietri o Scheib, aunque este pelear entre ellos, Canet pudo último salía del pit-lane al no abrir un pequeño hueco de darle tiempo a su equipo a casi un segundo. El problema montar las ruedas de seco. El es que ese sobreesfuerzo al más conservador era Carmelo que sometió a sus neumáticos Morales, que apostaba por le perjudicó al fi nal de la salir con las de lluvia, cons- carrera, llegando a la última ciente de que su lucha no era curva con Bulega pegado a por buscar la victoria, sino su rueda. Ambos pilotos lo por asegurar un campeonato intentaron, Canet cerrando el que tiene casi cerrado. La hueco y Nicolò apurando al carrera se recortaba en una máximo, pero las posiciones vuelta, y desde el principio el no cambiaron. El podio lo venezolano Robertino Pietri cerraba un contrariado Joan se escapaba, rodando tres Mir, que al cambiar el motor segundos más rápido que bueno de su moto, salvaba un cualquier otro piloto en la podio que le mantiene vivo en pista, en parte ayudado por el campeonato. el neumático más blando que había montado en la rueda de- > Reparto de victorias lantera, lo que le hizo tener un La primera de las dos carreras plus de confi anza y que le hizo de Moto comenzaba con la abrir un importante hueco. caída de Odendaal en la vuelta Por detrás, Morales se las veía de formación. Tras la salida, con un combativo grupo en el Techer abría un pequeño que estaban Poyatos, Bonastre, hueco sobre un grupo de Solorza o De Ulacia entre cinco pilotos en el que estaba otros. Aunque la sensación fue su compañero Vierge, Luca CANET (44) Y BULEGA el chileno Maxi Scheib, ya que Marini, Alejandro Medina, (46) mano a mano. a pesar de salir desde boxes, Federico Fuligni y Edgar Pons. su ritmo era tan superior que Pero Xavi estaba fuerte en esta a falta de cuatro vueltas para primera carrera, y tras superar el fi nal ya estaba segundo, a su compañero se escapaba a logrando un histórico podio por la victoria. Por detrás, eran en su debut en la categoría. también dos compañeros los Además, este resultado que luchaban, superando Pons impedía ya matemáticamente a Luca Marini y Eric Granado. que Carmelo saliera campeón Edgar se quedaba sin rival por de aquí, debiendo esperar a la el podio cuando el brasileño próxima cita en Jerez. se iba al suelo. La segunda En la segunda carrera, se carrera fue bastante peleada, formó un grupo con Bonastre, ya que hasta la última vuelta Morales, Pietri y Scheib, tuvieron opciones de ganar pero un error de Adrián Edgar Pons y Xavi Vierge, dejaba líder a Carmelo que llevándose esta vez la victoria aprovechaba para cambiar el el líder del campeonato. Grana- ritmo y escaparse. Por detrás do se resarcía de su caída en PRIMERA VICTORIA DE la lucha de los dos compañeros la primera carrera y subía por Robertino Pietri en el del easyRace acababa con segunda vez en la temporada campeonato. Maxi por los suelos al forzar al podio. n 84 > MOTOCICLISMO.es DESDE LA CABINA Sergio Romero @MOTOCI_Romero > EL CAMPEONATO ESTÁ VIVIENDO UN AÑO MUY DIFÍCIL ESPECIALMENTE EN LA CATEGORÍA SUPERBIKE. La dramática pérdida de Dani Rivas, la lesión de Kenny Noyes y la de Iván Silva han dejado a Carmelo solo en la lucha por el título, pero también hemos visto que ha bajado bastante el nivel de esta categoría y hasta la segunda línea han llegado pilotos privados con pocos recursos. El punto álgido se ha dado cuando, ante las cambiantes condiciones climatológicas, Pierre Texier se ha tenido que cambiar él mismo los neumáticos en parrilla. Al final los mecánicos del Team Stratos han acudido en su ayuda, en un gesto de solidaridad, pero esto es una señal de que el campeonato no va bien en esta categoría. El número de inscritos también ha bajado y además si lo comparamos con Moto2 o Moto3 la transferencia hacia otros campeonatos es menor, tan solo Xavi Forés ha salido últimamente de nuestro campeonato para ir al IDM. Este es un punto que habría que mejorar y quizá sería interesante que los campeonatos potentes europeos como el BSB inglés, el IDM alemán, el CIV italiano y nuestro FIM CEV Repsol estableciesen un reglamento común.