Couloirs De Vie : 5 Ans Déjà D
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Les Corridors Biologiques d Lettre d’Information N° 5 dCouloirs de vie : 5 ans déjà d d epuis 2008, le Conseil général de 24 aménagements ont été réalisés sur les l’Isère est engagé dans le projet routes et autoroutes afin de faciliter les dé- Deuropéen « Couloirs de vie » qui a placements de la faune pour qu’elle puisse pour objectif de préserver la biodiversité. se nourrir et se reproduire. Etat des lieux. p p Mars 2013 , Des passages sur et sous les autoroutes Pour faciliter le déplacement de la faune et éviter les accidents, le Conseil général et la société AREA ont aménagé plusieurs ouvrages sur l’A48 (Grenoble-Lyon) et l’A41 (Grenoble-Chambéry). d La construction d’une autoroute coupe souvent un territoire en deux et empêche les déplacements des animaux. D’autant plus que les autoroutes doivent être protégées par des grillages pour éviter les col- lisions entre les véhicules et d’éven- tuels animaux. D’où la nécessité de créer des passages sous ou au- dessus des voies rapides pour leur permettre de se déplacer. Depuis la loi Grenelle de juillet 2010, ces ou- vrages sont intégrés dans tous les nouveaux projets autoroutiers. Dès 2006, le Conseil général s’est rap- proché d’AREA pour aménager des ponts et des tunnels sur les auto- routes existantes. Cinq exemples soutenus par le Conseil général Passages sous-terrain (A41 Grenoble-Chambéry) Passages aériens aménagés aménagés sous l’autoroute au-dessus de l’autoroute A Chapareillan A Bernin (sur l’A41 Grenoble-Chambéry) AREA a réaménagé un ou- Passage pour la faune. AREA a aménagé un pont qui relie vrage hydraulique proche deux zones boisées très fréquen- d’une forêt alluviale très fré- tées par la faune sauvage. Des pa- quentée par la faune sau- lissades posées de part et d’autre vage, chevreuils notamment. de l’ouvrage cachent la lumière Le projet a consisté à recou- des phares des voitures qui empê- vrir de terre de gros blocs de chaient les animaux de l’utiliser. pierre qui représentaient un obstacle infranchissable pour les cervidés aux pattes hautes motorisés qui dérangent les et fragiles. Pour interdire ce animaux, des obstacles ont été passage aux quads et engins posés aux entrées. A Lumbin A Saint-Vincent de Mercuze AREA a aménagé un tunnel AREA a complété l’aménage- sous l’autoroute. Le projet ment d’un ouvrage hydraulique A La Buisse (sur l’A48 Grenoble-Lyon) consistait à recouvrir de terre existant. Un “trottoir” a été créé Sur l’A48 (Autoroute Grenoble-Lyon), des trottoirs afin de rendre le long d’un cours d’eau sous- un pont de 40 mètres de long et cet espace plus naturel et terrain. Cet aménagement in- 12 mètres de large devrait être réa- encourager la faune sauvage cite les animaux à emprunter lisé et entièrement végétalisé pour à l’emprunter. ce passage. permettre à la faune de traverser l’autoroute. Mise en service fin 2015. 2 , Des passages sur et sous les autoroutes dLes animaux coutumiers de ces passages En Isère, plus de 500 collisions entre des voitures et des animaux ont été recensées entre 2008 et 2009. Plus de 60 % ont été provoquées par le grand gibier (sangliers, chevreuils et cerfs). Ces passages devraient contribuer à limiter ces accidents. Le chevreuil On en recense entre 15 000 et 20 000 en Isère. Herbivore, le chevreuil contrôle la densité de la végétation au sein de son écosystème. Il joue aus- si un rôle important dans le développement de certaines espèces végétales en trans- portant des graines dans son pelage, sous ses sabots et dans son tube digestif. Le blaireau Le héron Souvent accusé de détruire les récoltes et de colporter la gale, il est classé parmi les animaux nuisibles par les agriculteurs et les chasseurs. Il est cependant utile à la ré- gulation de certaines espèces (rongeurs, ba- traciens et serpents). Le renard Il se nourrit surtout de p rongeurs (campagnols, musaraignes, rats…) Cet oiseau échassier niche et fait partie des prin- principalement dans les zones cipaux régulateurs des humides. C’est une espèce pro- invasions de rongeurs tégée, présente dans 258 com- p dans les campagnes. munes de l’Isère. Elle se nourrit essentiellement de poissons, d’insectes et d’amphibiens, mais aussi de petits rongeurs. 3 Détecteurs à faune : une première en France Depuis mai 2012, le Conseil général expérimente des détecteurs à faune sur sept sites de l’Isère dans les corridors biologiques de la vallée du Grésivaudan et de la Cluse de Voreppe. Un système innovant pour limiter les collisions entre les animaux et les automobilistes. d Le Conseil général a installé des détecteurs à faune sur sept sites dangereux le long des routes de l’Isère. Ces derniers mois, de longs les automobilistes de la pré- toires (FGAO). Chaque année, mâts équipés d’un panneau sence d’un animal dans un on dénombre une trentaine de solaire et de petites caméras périmètre de 150 mètres. décès liés à ces collisions. Les ont été mis en place le long En 2008, en France, 40 000 chevreuils sont les animaux de certaines routes de l’Isère. collisions entre voitures et les plus percutés (28 000 colli- Ces drôles de machines sont animaux sauvages ont été en- sions) suivis par les sangliers des détecteurs d’animaux sau- registrées par le Fonds de ga- dont la population ne cesse de vages : ils permettent d’alerter rantie des assurances obliga- croître. Ces espèces sont aussi très présentes en Isère. Afin de limiter les risques d’acci- dents, le Conseil général a dé- cidé d’installer des détecteurs à faune sur les routes les plus exposées en partenariat avec la Fédération de chasse de l’Isère qui connaît bien les habitudes de la faune et ses zones de dé- placements. Jugée prioritaire, la RD 1090 entre Bernin et Saint-Nazaire- les-Eymes a été équipée en mai 2012. Six autres secteurs Chaque année en France, on dénombre plus de 40 000 collisions, parfois mortelles, entre la faune ont été dotés de systèmes 2 sauvage et les automobilistes. de détection entre novembre 4 p p Détecteurs à faune : une première en France Comment ça marche ? Trois passages à faune Entre 2011 et 2012, le Conseil général a aménagé trois nouveaux passages à fauned sous deux routes départementales du Grésivaudan. Passage à petite Casquette faune au Cheylas Depuis une dizaine d’an- nées, la Ligue de Pro- tection des Oiseaux sur- veille un site au Cheylas Passage Quatre détecteurs ont été installés de part et Composés de capteurs infrarouge, ces appareils où se reproduisent des d’autre de la route. détectent des animaux à partir de la taille d’un lièvre sur une large surface. amphibiens. C’est l’un des derniers bastions de d rainettes vertes dans la vallée du Grésivaudan. Pour protéger l’espèce, le Conseil général a réalisé en 2012 un passage à petite faune innovant près des étangs de la Rollande. Le projet a consis- té à aménager sept tunnels, avec de part et d’autre de la route des « casquettes » en béton qui empêchent les rainettesd de remonter. En effet, ce batracien a des pe- lotes adhésives sous les doigts qui lui per- mettent de grimper partout. Lorsqu’un animal est détecté, un signal est envoyé Prévenu, l’automobiliste peut alors ralentir, Passage à à deux panneaux lumineux : un panneau “attention adapter sa conduite et éviter la collision. faune” et un panneau de limitation de vitesse. faune du Furet En 2011, le Conseil et janvier à Chapareillan, des capteurs infrarouges et des général a aménagé caméras. Dès qu’un animal est une rampe en béton La Buissière et Le Touvet sur sur la commune de la RD 1090, à Goncelin sur la détecté, l’information est signa- Chapareillan sous RD 523, à Saint-Quentin-sur- lée sur panneaux routiers « dy- le pont du Furet Isère sur la RD 1532 et à La namiques ». Un signal lumineux (RD 1090) afin de Buisse sur la RD 1075. « Attention faune » invite les permettre à la faune Les détecteurs de faune sont automobilistes à la vigilance et à de poursuivre sa descente vers la forêt allu- viale de l’Isère sans passer par la route. Ce des systèmes de sécurité qui adapter leur vitesse. passage a été très vite adopté par les ani- ont fait leurs preuves. maux (sangliers, renards…). En Suisse, ils ont per- Passage à faune de Crolles mis de réduire à zéro En 2011, le Conseil le nombre d’acci- général a aménagé dents. L’expérience un passage à faune est une première en sous la RD 1090. Une France, développée palissade en bois a par une société fran- été posée aux abords de ce tunnel pour le çaise, Neavia. rendre plus calme Le principe ? Des et plus sombre et du mâts sont placés de coup beaucoup plus part et d’autre de la Des mâts avec à leur tête des capteurs infrarouges et caméras attractif pour la faune. route avec à leur tête pouvant détecter des animaux. 5 Couloirs de vie : qu’en pensent les Isérois ? En 2009, le Conseil général a lancé une enquête auprès des Isérois pour cerner leur niveau de connaissance en matière de préservation de la biodiversité. Résultats. Etes-vous inquiets pour la nature ? Qu’êtes- vous prêt à faire pour la protéger ? Comment percevez-vous les corridors biologiques ? Quelle dconnaissance en avez-vous ? Pour le savoir, le Conseil général a mené une enquête auprès de 440 habitants (résidents, agriculteurs, prome- neurs, cyclistes, chasseurs, naturalistes…) de la vallée du Grésivaudan et de la Cluse de Voreppe.