OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO
Fomento licita las obras del tramo Santas Martas-León, de la Autovía A-60, en la provincia de León
rensa • El presupuesto base de licitación asciende a 186,47 M€
p Madrid, 12 de enero de 2008 (Ministerio de Fomento).
El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación hoy en el Boletín Oficial del Estado, el contrato de las obras del tramo Santas Martas - León de la Autovía A-60, en la provincia de León. El presupuesto de licitación asciende a 186.474.037,79 euros.
La presente actuación pretende llevar a cabo la construcción del tramo Santas Martas – León de la Autovía A-60 de Valladolid a León, que se desarrolla dentro de la provincia de León, al Sureste de la capital
Nota de leonesa, afectando a los términos municipales de Villamoratiel de las Matas, Santas Martas, Mansilla de las Mulas, Mansilla Mayor, Villasabariego, Valdefresno, Villaturiel y León.
Características Técnicas
El trazado del tronco de la autovía se inicia unos 2.500 m al Sur del núcleo de Santas Martas, donde conectará con el tramo anterior previsto, Villanubla (Valladolid) – Santas Martas (León) de la A-60.
Tras separarse de la N-601, la traza gira suavemente hacia el Noreste, hasta llegar al enlace con la Autovía Autonómica A-231, que se resuelve con tipología de turbina modificada.
A la altura del p.k. 4+560 la traza salva la futura Línea de Alta Velocidad Palencia – León y posteriormente, en el p.k. 5+500, dentro del Término Municipal de Santas Martas, se proyecta un viaducto para
CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 [email protected] FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 1 de 4 www.fomento.es
OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO
el cruce de la línea de FF.CC. convencional Palencia – León y el arroyo
Valdearcos.
En el p.k. 8+400, se dispone el primer cruce con el Camino de Santiago para el que se prevé un paso superior con acera suficiente para el trasiego de peregrinos.
rensa Posteriormente, y antes de llegar al río Esla, se cruza la carretera de acceso al Centro Penitenciario (Calzada de los Peregrinos) y la N-625 p de Mansilla de las Mulas a Cistierna y Riaño, donde se prevé un enlace tipo trébol parcial.
Tras cruzar la N-625 y el Canal del Porma, así como la Colada de Villomar, la traza gira hacia el Noroeste, cruzando el río Esla mediante un viaducto de unos 740 m y el río Porma en el p.k. 19+000.
En esta zona, el trazado queda condicionado por los yacimientos arqueológicos de la “Antigua Ciudad de Lancia” y se aproxima a la N- 601, disponiéndose un enlace de tipo diamante con pesas, que permite Nota de el acceso a dichos yacimientos.
A continuación, la traza gira nuevamente hacia el Norte, alejándose de la carretera actual, salvando el encauzamiento del río Moro y la carretera LE-213.
Tras el cruce del río Porma, mediante un viaducto de unos 450 m, la autovía cruza sobre la Colada del Boñar y bajo la CL-624, donde se prevé un nuevo enlace.
A la altura del p.k. 21+300, la autovía salva el Canal de Arriola, alejándose del núcleo de Sanfelismo y cruzando, entre el p.k. 22+500 y el p.k. 23+000, la carretera de acceso a dicha población, el arroyo de la Pega, el Camino de Santiago y la N-601. Se proyecta en este punto, un enlace tipo diamante con glorietas y vía transversal bajo la autovía.
CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 [email protected] FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 2 de 4 www.fomento.es
OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO
En el último tramo, la autovía de sitúa al Sur de la N-601. En el p.k.
27+300 se conecta con la Ronda Sur de León (LE-30), entre el enlace con la carretera a Villaroañe y la N-601. La solución prevista consiste en un enlace tipo “estrella” que resuelve la conexión entre la A-60, la LE-30 y la N-601.
Se prevé la reposición del Camino de Santiago en las inmediaciones de la Ronda Sur. rensa
p La autovía cuenta con una sección tipo formada por 2 calzadas, una para cada sentido de circulación, con 2 carriles de 3,50 m cada una, arcenes exteriores de 2,50 m e interiores de 1,0 m. La mediana proyectada es de 10 m de anchura, con pasos de mediana dispuestos aproximadamente, cada 2 km, como máximo. Nota de
CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 [email protected] FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 3 de 4 www.fomento.es