Anteproyecto Del Reforzamiento Del Sistema
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
ANTEPROYECTO DEL REFORZAMIENTO DEL SISTEMA NORTE CON UN SEGUNDO CIRCUITO DE TRANSMISIÓN ENTRE TALARA Y PIURA Dirección General de Electricidad Lima, diciembre 2009 MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS DIRECCIÓN GENERAL DE ELECTRICIDAD INDICE 1. INTRODUCCIÓN........................................................................................................................ 3 2. OBJETO..................................................................................................................................... 3 3. MATERIAL DE LOS SOPORTES DE LA LINEA...................................................................... 3 4. RUTA DE LA LINEA PIURA –TALARA.................................................................................... 4 5. SECTORES DE POSIBLE DIFICULTAD PARA LA GESTIÓN DE SERVIDUMBRE.............. 5 6. AMPLIACIÓN DE LAS SUBESTACIONES EXISTENTES....................................................... 6 7. SELECCIÓN DEL CONDUCTOR.............................................................................................. 6 8. SELECCIÓN DEL CABLE DE FIBRA OPTICA ...................................................................... 11 9. DEFINICIÓN DE NIVELES DE AISLAMIENTO Y SELECCION DEL AISLADOR................. 11 10. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SUMINISTRO............................................................. 13 11. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE ELECTROMECANICO Y OBRAS CIVILES.................................................................................................................................... 13 12. PARÁMETROS MÍNIMOS DE LA LINEA ............................................................................... 13 12.1 Requerimientos de Diseño ........................................................................................... 13 12.2 Conductor ...................................................................................................................... 14 12.3 Aislamiento .................................................................................................................... 14 12.4 Cable de Fibra Óptica.................................................................................................... 14 12.5 Límites de Radiaciones No Ionizantes........................................................................ 14 12.6 Límites de Radio Interferencia y Ruido Audible ........................................................ 15 12.7 Distancias Mínimas de Seguridad ............................................................................... 15 13. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LAS LINEAS DE TRANSMISIÓN.............................. 15 ANEXOS: ANEXO N° 1: Diagrama Unilifar del Proyecto ANEXO N° 2: Trazo de Ruta de la Línea ANEXO N° 3 Registro Fotográfico ANEXO N° 4: Esquemas de llegada y salida de las subestaciones ANEXO N° 5: Evaluación Económica del conductor ANEXO N° 6: Distancias Mínimas en el aire y selección del aislador ANEXO N° 7: Especificaciones Técnicas de Suministros ANEXO N° 8: Especificaciones Básicas de Montaje Electromecánico y Obras Civiles Anteproyecto: Reforzamiento del Sistema Norte con un Segundo Circuito 2/17 de Transmisión entre Talara y Piura MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS DIRECCIÓN GENERAL DE ELECTRICIDAD ANTEPROYECTO DEL REFORZAMIENTO DEL SISTEMA NORTE CON UN SEGUNDO CIRCUITO DE TRANSMISIÓN ENTRE TALARA Y PIURA 1. INTRODUCCIÓN De los análisis efectuados por el Ministerio de Energía y Minas se ha determinado la necesidad de implementar un segundo circuito de transmisión entre las Subestaciónes Piura Oeste y Talara, en 220 kV, en simple terna, de 102,1 km de longitud aproximada y una capacidad de transmisión nominal de 180 MVA. Mediante la Resolución Ministerial N° 143-2007-MEM/DM, del 31 de marzo del 2007, se incluyó en el Plan Transitorio de Transmisión el “Reforzamiento del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión entre Talara y Piura”. El reforzamiento consiste básicamente en la implementación de una nueva línea denominada “LT 220 kV Piura – Talara y subestaciones Asociadas”. Este Proyecto permitirá garantizar el suministro de energía de manera oportuna y confiable para la zona Norte del Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (SEIN), requiriéndose su puesta en operación comercial para el año 2012. Para la definición de la nueva línea en 220 kV entre la S.E. Piura Oeste y la S.E. Talara se ha procedido con seleccionar el tipo de material de las estructuras (madera o reticulado de acero), definir una posible ruta para la línea, recomendar el conductor mas apropiado para la operación, establecer los niveles de aislamiento y determinar los parámetros técnicos mínimos que debe cumplir la línea del Proyecto. Asimismo, se incluyen las especificaciones técnicas de suministro y las especificaciones básicas de montaje electromecánico y obras civiles. 2. OBJETO El objeto del Anteproyecto es determinar las características técnicas básicas de la línea de transmisión y de las ampliaciones de las subestaciones existentes, que forma parte del “Reforzamiento del Sistema Norte con un Segundo Circuito de Transmisión entre Talara y Piura”. Los resultados de este anteproyecto, permitirá establecer los lineamientos específicos para la definición del anexo técnico del Contrato de Concesión correspondiente. 3. MATERIAL DE LOS SOPORTES DE LA LINEA Las alternativas de material de los soportes que pueden considerarse adecuadas para esta línea son: • Estructuras reticuladas de acero y • Estructuras de madera • También puede analizarse estructuras metálicas tubulares Las dos primeras soluciones se emplean actualmente para los tramos de líneas existentes de la siguiente manera: Anteproyecto: Reforzamiento del Sistema Norte con un Segundo Circuito 3/17 de Transmisión entre Talara y Piura MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS DIRECCIÓN GENERAL DE ELECTRICIDAD • LT 220 kV Piura Oeste – Talara (L-2248) existente, emplea estructuras de madera en todo su recorrido con excepción de la única estructura reticulada de acero en el cruce del río Chira. • LT 220 kV Talara – Zorritos (L-2249) existente, emplea estructuras reticuladas de acero, con excepción del tramo inicial y final de la línea, donde, de un total de 340 estructuras, 32 son de madera a la llegada a la S.E. Zorritos y 35 a la salida de la S.E. Talara. Comparando precios actuales de soportes de suspensión tipo H en madera para simple circuito con los de una torre metálica equivalente, resulta que tanto para una como para la otra solución convencional el suministro CIF (Puerto del Callao) representaría aproximadamente 8000 dólares americanos. Sin embargo, la necesidad de habilitar las diversas piezas metálicas en acero inoxidable y una mayor vulnerabilidad de la estructura de madera frente a atentados hacen de esta una solución más cara. Los nuevos circuitos del proyecto que mantendrán una ruta sensiblemente paralela a las líneas existentes, podrían repetir en forma paralela la solución del material de los soportes de dichas líneas existentes. Sin embargo, teniendo en cuenta que la solución en estructuras reticuladas de acero puede ser mas económica que la alternativa en postes de madera, se ha investigado sobre la experiencia reciente del comportamiento de las estructuras reticuladas de acero instaladas en el área del proyecto y se ha reunido la siguiente información de campo: 9 El comportamiento de las estructuras existentes tanto en la S.E. Talara como en la S.E. Zorritos, que se encuentran próximos al litoral y sometidos a un permanente ambiente marino, es bueno porque se mantienen en buen estado bajo una frecuencia de pintado de las mismas cada 8 años. En cambio, las estructuras de la S.E. Piura, que se encuentra distante del mar, se mantienen también en buen estado bajo una frecuencia de pintado cada 10 años. Esto según información de funcionarios de Red de Energía del Perú (REP). 9 Por otro lado, se ha observado, durante la visita de inspección de las líneas existentes, que el estado de conservación de las estructuras reticuladas de acero de la LT 220 kV Talara - Zorritos es bastante bueno, considerando que no han recibido todavía ningún tratamiento después de casi 10 años de instaladas. Solamente se ha notado que los pernos y tuercas presentan señales de oxidación, vulnerabilidad que contrasta con los perfiles de acero que se mantienen en buen estado. Podría considerarse que el galvanizado de los pernos habría requerido una especificación más exigente. Estos resultados nos llevan a la conclusión que las torres de acero galvanizado, con especificaciones similares a las existentes, pueden operar satisfactoriamente en el ambiente del área del Proyecto y representan una solución apropiada para la línea. 4. RUTA DE LA LINEA PIURA –TALARA En el Anexo N° 1, se aprecia la configuración del Proyecto, en donde se establece la implementación de un segundo circuito entre la S.E. Piura Oeste y la S.E. Talara. En el Anexo N° 2 se presenta la Ruta de la nueva LT 220 kV Piura – Talara, la cual se describe a continuación: Anteproyecto: Reforzamiento del Sistema Norte con un Segundo Circuito 4/17 de Transmisión entre Talara y Piura MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS DIRECCIÓN GENERAL DE ELECTRICIDAD El trazo de esta nueva línea desde la salida de la S.E. Piura se mantiene paralela a la línea existente Piura Oeste – Talara (L-2248), a una distancia de 40m. aproximadamente y de esa manera es posible aprovechar la trocha carrozable que corre longitudinalmente a la largo de la línea existente para su mantenimiento. En este tramo el área que recorre se denomina el desierto de Piura y la característica predominante