DOCSLIB.ORG

Sajtóközlemény Toyota Central Europe

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Sajtóközlemény Toyota Central Europe SAJTÓKÖZLEMÉNY TOYOTA CENTRAL EUROPE ÚJ FEJEZET NYÍLIK A PSA CSOPORT ÉS A TOYOTA HOSSZÚ TÁVÚ EURÓPAI EGYÜTTMŰKÖDÉSÉBEN A jövőben a PSA Csoport egy kompakt áruszállító modellt (C-Van) biztosít a majd a Toyota részére. A Toyota ezen felül pénzügyi tulajdonjogot szerez a csehországi Kolinban működő TPCA vegyesvállalatban, amely továbbra is folytatja a két vállalat számára jelenleg végzett gyártási tevékenységet. A Toyota és a PSA bejelentette, hogy új fejezetet nyitnak sikeres és közös előnyökkel járó hosszú távú együttműködésükben az európai piacon. 2019 végétől a PSA kibővíti a Toyota számára szállított haszongépjárművek kínálatát, amelyeket a japán vállalat Toyota márkanév alatt forgalmaz Európában: a PSA egy C-Van modellt biztosít a Toyota számára, amit a spanyolországi Vigo üzem gyárt majd. A PSA és a TME együttműködése a közepes méretű haszongépjárművek terén 2012-ben kezdődött, amikor a PSA Csoport franciaországi Hordain üzemében kezdetét vette a Toyota PROACE modell gyártása. Az együttműködés elmélyítésével mindkét vállalatnak az a szándéka, hogy erősségeik kiaknázása révén úgy kínálhassanak kis és közepes méretű haszongépjárműveket Európában, hogy közben optimalizálják azok fejlesztési és gyártási költségeit. A jövőbeli kishaszongépjármű fejlesztésében és a gyártással kapcsolatos ipari befektetésben a Toyota is részt vesz. 2021 januárjától ezen felül a Toyota pénzügyi tulajdonjogot szerez a csehországi Kolinban működő Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech s.r.o. (TPCA) üzemben, a kompakt A- szegmensű modelleket gyártó vegyesvállalatban. A TPCA vegyesvállalatot 2002-ben hozta létre a PSA és a Toyota. Az akkor megkötött szerződés egy felülvizsgálati záradékot is tartalmazott, amelynek értelmében bármelyik partner kezdeményezheti a tulajdoni arányok megváltoztatását. A gyár a TME leányvállalatéként működik majd tovább, a Toyota hét további, már meglévő európai üzeme mellett. A Kolin üzem továbbra is mindkét vállalat számára gyártja a kompakt A- szegmensű modellek jelenlegi generációját. A Toyota továbbra is fenn kívánja tartani a Kolin üzemben folyó termelést és foglalkoztatást. “A mai bejelentés hűen tükrözi a PSA Csoport és a Toyota között eddig is kiválónak számító együttműködést. Megállapodásunk mindkét vállalat számára lehetővé teszi, hogy kiaknázza saját erősségeit, miközben megosztjuk technológiáinkat és a fejlesztési költségeket. A Kolin üzemmel kapcsolatos kötelezettségvállalásunk egyértelműen jelzi filozófiánkat, hogy autónkat ott gyártjuk, ahol értékesítjük őket, és hogy hosszú távú gyártási tevékenységre törekszünk az európai piacon.” – fogalmaz Didier Leroy, a Toyota európai ügyvezető alelnöke a megállapodás kapcsán. "Ezzel új fejezet nyílik sikeres és közös előnyökkel járó hosszú távú együttműködésükben, amelynek alapja a bizalom, és amelynek előnyeit ügyfeleink ugyanúgy élvezhetik, mint vállalataink.” – teszi hozzá Carlos Tavares, a PSA Csoport igazgatótanácsának elnöke. TPCA Kolin üzem (Cseh Köztársaság), működés kezdete: 2005 Gyártás 2017-ben: 199 000 jármű a 3 márka részére Modellek 2018-ban: Peugeot 108, Citroën C1, Toyota Aygo A PSA Csoport Hordain üzeme (Franciaország), épült: 1992 Gyártás 2017-ben:135 000 jármű a 3 márka részére Modellek 2018-ban: Peugeot Expert/Traveller, Citroën Jumpy/Spacetourer és Toyota Proace A PSA Csoport Vigo üzeme (Spanyolország), épült:1958 Gyártás 2017-ben: 434 000 jármű Modellek 2018-ban: Peugeot Partner/Rifter, Citroën Berlingo Van/Berlingo, Opel/Vauxhall Combo,Citroën C4 Spacetourer, Citroën C Elysées és Peugeot 301. A PSA Csoport A PSA Csoport egyedülálló autós élményeket dolgoz ki, és minden vásárlói elvárást kielégítő mobilitási megoldásokat szállít. A csoporthoz öt autómárka tartozik: a Peugeot, a Citroën, a DS, az Opel és a Vauxhall. A csoport Free2Move márkanév alatt a mobilitási- és okosszolgáltatások széles skáláját kínálja. A csoport ‘Push to Pass’ stratégiai terve jelenti az első lépést azon jövőképük megvalósításában, mely szerint kiemelkedő hatékonyságú globális autógyártó és olyan vezető mobilitási szolgáltató szeretnének lenni, ami élethosszig tartó kapcsolatot ápol a vásárlóival. Az önvezetés és összekapcsoltság terén már régóta aktív PSA Csoport a Banque PSA Finance révén finanszírozási tevékenységet is végez, és autós felszereléseket is forgalmaz Faurecia név alatt. A sajtóközlemények, nagyfelbontású fotók és videók letöltéséhez látogasson el a https://media.toyota.hu/ oldalra. www.facebook.com/toyotahungary www.facebook/lexushungary A Toyota A Toyota egy globális, mobilitásközpontú vállalat, amely 1997-ben mutatta be a Prius Hybrid modellt, majd 2014-ben az első sorozatgyártású üzemanyagcellás szedánt, a Mirait. A Toyota, melynek központja Japánban, Toyota City-ben található, 1937 óta gyárt autókat. A Toyota büszke arra, hogy ma világszerte 370 000 alkalmazottat foglalkoztat. Évente 27 országban mintegy 10 millió autó kerül ki a vállalat üzemeiből, köztük nagy sorozatban gyártott modellek, luxusautók, miniautók, valamint teherautók és haszongépjárművek. Ezeket a járműveket több mint 170 országban értékesítik Toyota, Lexus, Daihatsu és Hino márkanév alatt. A Toyota Motor Europe NV/SA (TME) felügyeli a Toyota és a Lexus járműveinek, alkatrészeinek és kiegészítőinek teljes körű forgalmazását és marketing-tevékenységét, valamint irányítja a Toyota európai gyártó és tervezői tevékenységeit. Európában mintegy 20.000 ember áll – közvetlenül vagy közvetve – a Toyota alkalmazásában, s a vállalat 1990 óta több mint 9 milliárd eurót fordított európai befektetéseire. A Toyota európai tevékenységeit 29 Nemzeti Marketing és Kereskedelmi Vállalatból álló hálózat támogatja 53 országban, összesen mintegy 3.000 értékesítési ponttal és kilenc gyártóüzemmel. 2017-ben a Toyota 1.001.662 Toyota és Lexus modellt értékesített Európában. A Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech s.r.o. (TPCA) A Toyota és a PSA vegyesvállalata. A Kolín – Ovčáry ipari parkban 2002-ben, 26 milliárd cseh korona kezdeti befektetéssel felépült üzem 2005 februárjában kezdett működni. A TPCA jelenleg 2400 embert foglalkoztat, és a vállalat a Cseh Köztársaság egyik legnagyobb exportőre. Az üzem jelenleg a kimagaslóan megbízható és csekély üzemanyag-fogyasztású Toyota Aygo, Peugeot 108 és Citroën C1 városi kisautókat gyártja. A BAT (Best Available Techniques) szerint a TPCA alkalmazza a leginkább környezetbarát technológiákat, amiért az üzem nemcsak díjat nyert, hanem az EN ISO 14001:2004 tanúsítványt is megkapta. A vállalat az elmúlt tíz évben nemcsak a több ezer munkahely teremtésével járult hozzá Kolín és környéke fejlődéséhez, hanem azzal is, hogy számos jótékonysági projektet támogatott a régióban, 114 millió cseh korona értékben hozzájárulva több mint 700 ilyen projekthez. ### További információ: Varga Zsombor PR manager Toyota Central Europe Kft. Tel.: +36-70-4000-990 E-mail: [email protected] A sajtóközlemények, nagyfelbontású fotók és videók letöltéséhez látogasson el a https://media.toyota.hu/ oldalra. www.facebook.com/toyotahungary www.facebook/lexushungary .
Load more

Recommended publications
  • PEUGEOT 108 Top Range : Equipment
    PEUGEOT 108 top range : equipment PEUGEOT Car Range Pricing Guide Pricing Valid from 1st November 2019 A PEUGEOT For EVERY Occasion Hatchbacks Page 4 Page 9 Page 17 108 208 Compact, chic and full of character. If you're looking for a 308 fun way to get around town, the 108 will be right up your Behind its neat and compact appearance, this car is The PEUGEOT 308 is a real show-stopper, with a street. bursting with energy and ambition – just like you. stunning design, superior technology and ultra-efficient engines. SUVs Page 13 Page 23 Page 28 2008 SUV 3008 SUV 5008 SUV A strong visual signature ensures the 2008 SUV The PEUGEOT 3008 SUV unveils its strength and Enter a new dimension with PEUGEOT 5008 SUV,offering commands road presence and offers a distinctive air of character. Featuring a sleek design,this distinct SUV cutting edge technology and the flexibility offered by adventure. combines robustness with elegance. seven individual seats Fastback Estate Page 39 Page 40 Page 17 All-new 508 All-new 508 SW 308 SW Discover the all-new PEUGEOT 508: the radical Fastback Discover the all-new Peugeot 508 SW: the premium estate The 308 SW, is the ultimate family car. with a bold look , offering advanced technology for an car with uncompromising design, combining the comfort Feel good behind the wheel, its attention to detail and outstanding driving experience. of a tourer. cavernous 660 litre boot set it apart from its rivals. MPVs Cabrio Page 4 Page 33 Page 44 108 TOP! All-new Rifter This 5-door cabrio, comes with a retractable electric fabric Traveller Featuring great levels of comfort, outstanding modularity roof and wind deflector so that you can enjoy that Distinctive design, expert PEUGEOT handling, elegance and intelligent storage solutions, all-new Rifter is the “outdoor” experience throughout the year.
    [Show full text]
  • Download the Multimac Fitting Guide
    Fitting Type SUPERCLUB SUPERCLUB Vehicle 1320 1260 1200 1000 930 A B C 1200 1100 Alfa Romeo 147 Alfa Romeo 156 Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 166 Alfa Romeo Brera Alfa Romeo GT Alfa Romeo Guilietta Alfa Romeo Mito Aston Martin DB 5/6 Audi A1 [3 door] Audi A1 [5door] Audi A2 Audi A3 (5 door) Audi A3 (3 door) Audi A3 cabriolet Audi A4 saloon/Avant/Allroad Audi A4 Cabriolet Audi A5 3­door Audi A5 5­door Audi A5 Cabriolet Audi A6 saloon/Avant/Allroad Audi A7 Audi A8 Audi Q3 Audi Q5 Audi Q7 middle Audi Q7 Rear Audi TT not Cabrio Bently Flying Spur Bently GTC Bently Mulsanne BMW 1 series BMW 1 series cabriolet BMW 2 series BMW 2 series Active T third row BMW 2 series Active Tourer BMW 2 series cabriolet BMW 3 series BMW 3 series Cabriolet BMW 4 series BMW 4 series Cabriolet BMW 5 series BMW 5­series GT BMW 6 series 2 door BMW 6 series cabrio BMW 7 series BMW i3 BMW X1 BMW X3 BMW X5 5­seat BMW X5 7­seat middle BMW X5 7­seat rear BMW X6 bench seat Chevrolet Aveo Chevrolet Captiva ­ middle row Chevrolet Captiva ­ third row Chevrolet Cruze Chevrolet Kalos Chevrolet Lacetti Chevrolet Matiz Chevrolet Orlando ­ middle row Chevrolet Orlando ­ third row Chevrolet Spark Chevrolet Tacuma Chrysler 300C Chrysler Grand Voyager middle Chrysler Grand Voyager rear Chrysler neon Chrysler PT cruiser Chrysler voyager middle row Chrysler Voyager rear row Citroen
    [Show full text]
  • Taxi Downsizing: a New Approach to Efficiency and Sustainability in the Taxi Industry
    sustainability Article Taxi Downsizing: A New Approach to Efficiency and Sustainability in the Taxi Industry Majid Zahiri 1, Jielun Liu 2 and Xiqun (Michael) Chen 1,* 1 College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, 866 Yuhangtang Rd, Hangzhou 310058, China 2 Department of Civil & Environmental Engineering, National University of Singapore, Singapore 117576, Singapore * Correspondence: [email protected]; Tel.: +86-571-8820-8938 Received: 14 August 2019; Accepted: 9 September 2019; Published: 10 September 2019 Abstract: Taxis are considered one of the symbols of urban transportation systems due to their large daily traveling mileage. Taking into account hatchback cars with two rows of seats, this paper presents a new approach to taxi efficiency by decreasing the vehicle size. The policy’s influences on fuel consumption, emission, safety, and economic efficiency are comprehensively analyzed. With supplementary surveys of taxi passengers, a total of 1110 taxi trips are observed at nine busy locations. The results show that the trunk is not used in 88% of taxi trips in Hangzhou. It is estimated that downsizing each taxi results in annual decreases in fuel consumption by 1600 L, CO by 311.9 kg, HC by 15.4 kg, and NOx by 8.9 kg. By using a small car as a taxi instead of a standard car, the annual fixed cost plus the fuel cost will be reduced by 38%. By analyzing GPS data of 7081 taxis in Hangzhou, we found a network-wide average taxi speed of 23 km/h. Since the average speed of taxis is relatively low in urban areas, the use of small cars could provide drivers with higher maneuver capability, while increasing the safety of small cars.
    [Show full text]
  • Price 15400€ Description Options 4 Roues Complètes Hiver 18 En
    Ford Ecosport 1.5 TDCI 100 TITANIUM Price 13990€ Description Mileage 33000 Year 2018 Fuel Diesel Gearbox Manual Vehicle type VP Color Grey Number of doors 5 Interior Cuir Noir Number of seats 5 Power 5 Horse power 100 Warranty (month) 3 Service manual First hand Dual key CO2 111 Options 4 Roues complètes hiver 18 en option ABS Adjustable mirrors Airbags Air conditioning Agence : Saint Louis - 57 rue du Loup, 68220 Hésingue | 0389670382 - [email protected] Ford Ecosport 1.5 TDCI 100 TITANIUM Alarm system Alloy wheels Armrest Automatical headlights power-up Automatic climate control Back and front parking radar Back and front power windows Bluetooth Board computer Central door lock Climatisation automatique 4 zones colored GPS Crossing alarm Cruise control Day and night interior mirror Détecteur d'angles mort Electronic stability control Fixation Isofix Fog lights Full painting GPS iPod input Keyless start Leather interior Leather steering Lights at day Metallic paint MP3 Car radio Multi-function steering Ouverture à distance sans clé Parking radar Phone Power steering Power windows Rain sensor Remote central door lock Roof rack Speed limit Agence : Saint Louis - 57 rue du Loup, 68220 Hésingue | 0389670382 - [email protected] Ford Ecosport 1.5 TDCI 100 TITANIUM Spoiler Stop-start system Tinted glass Tire pressure sensor USB Car radio Strengths Véhicule en bon état général, entretien limpide avec factures et carnet d’entretiens tamponné, dort dans un garage, non-fumeur, Garantie 3 mois (moteur, boite, pont), possibilité d’extension
    [Show full text]
  • The Pugilist September 2011
    the pugilist September 2011 n Track day and kart day getting closer n Worm drivers set for some interesting new events n Cape York pug tales to be told n Ratting around in a 405 Mi16 sheds Magazine of the some light on a few Peugeot Car Club things of NSW Inc British & Continental CarsEstablished 1961 Back where we belong We talk Peugeot seven days a week ■ Well presented Peugeots. ■ Citroëns, Volvos and Renaults, services available too. ■ Special deals to Peugeot car Back at our original landmark site at club members. the crossroads opposite Bunnings. 235-239 Parramatta Road, Haberfield Open seven days Phone 9798 0900 Fax 9799 0913 [email protected] Triumph of French art deco elegance A self-described total French car nut won “French cars are the ultimate in automotive World War and converted his focus to automo- this year’s Best in Show at the Pebble Beach design, technology and performance,” he told biles once peace was declared, sold more than concours d’Elegance with a streamlined 1934 reporters after the judges of the Californian 11,000 of his usually unconventional, rather Voisin C-25 Aerodyne from his famous collec- show agreed. expensive vehicles between 1919 and 1939. tion of art deco cars. But it wasn’t an easy decision. The runners- The distinctive C-25 decouvrable, featuring Peter Mullin, a financial services entrepre- up were a 1929 Bentley Speed Six and a 1938 a blend of French curves, highlights Voisin’s neur and philanthropist, founded recently the Talbot Lago T150-C, both stunning. aeronautic expertise, such as the use of light- Mullins Automotive Museum and has another “Winning with the Voisin is the most spe- weight materials and streamlined designs.
    [Show full text]
  • 4% Automotive Recurring Operating Margin in 2016-2018
    H1 2016 RESULTS 27th July 2016 DISCLAIMER This presentation does not constitute an offer to sell, or a solicitation of an offer to buy, PEUGEOT SA (“Company”) shares. This presentation may contain forward-looking statements. Such forward-looking statements do not constitute forecasts regarding the Company’s results or any other performance indicator, but rather trends or targets, as the case may be. These statements are by their nature subject to risks and uncertainties as described in the registration document filed with the French Autorité des Marchés Financiers (AMF). These statements do not reflect future performance of the Company, which may materially differ. The Company does not undertake to provide updates of these statements. More comprehensive information about PSA Group may be obtained on the Group website (www.groupe- psa.com), under Regulated Information. 2 EXPRESS INDIVIDUAL TALENT COMPETITIVE BUSINESS & COLLECTIVE TALENT MANAGEMENT SPIRIT SENSE MINDSET CHANGE SUSTAINABLE PERFORMANCE – A RECORD PERFORMANCE Reach an average 4% automotive Recurring Operating Deliver 10% Group Revenue growth by 2018* vs 2015, Margin in 2016-2018, and target 6% by 2021 and target additional 15% by 2021* AUTOMOTIVE RECURRING OPERATING MARGIN GROUP REVENUE GROWTH PER ANNUM 6.8% 6% +4.4% 4% +3.2% +2.4%* 1.0% +0.8% AVG 2001-2015 HY 2016 AVG 2016-2018 2021 AVG 2001-2015 HY 2016 AVG 2016-2018 AVG 2019-2021 Actual figures Push to pass Actual figures Push to pass *at constant (2015) exchange rates 4 FINANCIAL RESULTS Jean-Baptiste de Chatillon CFO and
    [Show full text]
  • RÉSULTATS 2013 4 PROJETS MAJEURS POUR LE FUTUR N°44 ACTUALITÉS
    LETTRE À NOS ACTIONNAIRES RÉSULTATS 2013 4 PROJETS MAJEURS POUR LE FUTUR n°44 ACTUALITÉS RÉSULTATS 2013 • Chiffre d’affaires Groupe à 54,1 Md€ (- 2,4 %) • Ventes mondiales de véhicules montés et d’éléments détachés • Résultat opérationnel courant (ROC) Groupe en perte à 2 819 000 unités (- 4,9 %) de - 177 M€, avec un ROC de la division Automobile à - 1 042 M€ • Progression de la part des ventes hors d’Europe à 42 % • Forte réduction de la consommation de Free cash-flow (FCF) contre 38 % en 2012 opérationnel(1) à - 426 M€, contre - 3 Md€ en 2012 • Succès des Peugeot 2008 et 308, des Citroën C4 Picasso • Dette nette des sociétés industrielles et commerciales et Grand C4 Picasso au 31 décembre 2013 à - 4 148 M€(1) • Lancement réussi de la marque DS en Chine • PSA, (1) Freecash-flowhorsfraisderestructurationetélémentsexceptionnels leader en matière de réduction d’émissions de CO2 dessociétésindustriellesetcommerciales avec une moyenne de 116,2 gCO2/km, contre 106 gCO2/km en 2012 : plateforme modulaire EMP2 à Vigo, Sochaux puis en Chine en 2014, moteur EB 3 cylindres STRATÉGIE DE DIFFÉRENCIATION ET DE REPOSITIONNEMENT DES MARQUES Nouvelle Peugeot 308 • 41 800 unités vendues • 2e véhicule de la plate-forme EMP2 Citroën C4 Picasso / Grand Citroën C4 Picasso • 58 400 unités vendues • 74 400 unités vendues Peugeot 301 2013 • Augmentation • 72 200 unités Citroën C Elysée de la capacité de production vendues • 46 200 unités vendues • Augmentation Peugeot 2008 de la capacité de production Citroën C4 Nouveau véhicule Nouvelle Peugeot 108 Cactus •
    [Show full text]
  • Best UK Dealerships to 31Work for 2019 CONTENTS – the Results
    Thank you for all your business in 2019 We wish you a wonderful Christmas and a prosperous New Year, from everyone at EMaC Email: [email protected] Web: www.emac.co.uk Tel: 0330 099 6826 GiveGive thethe giftgift ofof goodgood healthhealth FindFind outout moremore atat supagard.comsupagard.com AUTOMOTIVEAUTOMOTIVE MANAGEMENTMANAGEMENT www.am-online.comwww.am-online.com DecemberDecember 20192019 £8.00£8.00 SAFETYSAFETY ININ NNUMBERSUMBERS HOWHOW MDMD KRISTIANK RI S TI A N ELVEFORSELV AIMS TOTO DELIGHTDELIG VOLVO DEALERS WITH SOARINGSOA RING SSALES & RISING RETURNS / P26 FCA/PSA MERGER / P6 What does the ‘supergroup’ mean for UK dealers? EAL K D ER U S CARS2 / P18 H T I P Why premium franchises hold S E S B no interest for MD Allan Otley 2019 TO R WORK FO ONES TO WATCH / P43 The brands, people and products THE WINNERS / P31 you will be talking about in 2020 adRocket FP_AM_3876884id4101824.pdf 12.11.2019 15:10 EDITOR’S LETTER re we on the cusp of an electric revolution? There are more than 30 EVs due for launch or at least to be revealed during 2020, and I find it a bit exciting. Clearly the UK car market will be dominated by petrol engines for probably another decade yet, but now the fear factor is being ironed out of EVs, isn’t this a great opportunity to excite consumers? Having been fortunate to recently run a Mitsubishi Outlander PHEV, and having lived with a couple of early generation Nissan Leafs this decade, I’m convinced many private motorists will soon get comfortable with the idea of never visiting a fuel station again.
    [Show full text]
  • Reg No. Location Description HW63 EGD Iow Peugeot 107 HW61 CKN
    Reg No. Location Description HW63 EGD IoW Peugeot 107 HW61 CKN IoW Peugeot Bipper RK62 VXF IoW Skoda Scout RJ12 OAM IoW Skoda Scout HW61AEF IoW Nissan Navara HW63 LXP IoW Picanto RJ63 BSU IoW Picanto RE63 PWF IoW Picanto HW63 EGE IoW Peugeot 107 HW63 EFX IoW Peugeot 107 HW63 EFR IoW Peugeot 107 HW63 EFV IoW Peugeot 107 HW63 EGV IoW Peugeot 107 HW63 EFU IoW Peugeot 107 HW63 EFS IoW Peugeot 107 HW63 EGU IoW Peugeot 107 NJ14 EXZ IoW Ford Fiesta NJ14 EXE IoW Ford Fiesta NJ14 EXF IoW Ford Fiesta RX14 YVP IoW Toyota Aygo RX14 YVS IoW Toyota Aygo RX14 YVR IoW Toyota Aygo CE14 HMJ IoW Citroen C3 Picasso CN14 LFX IoW Citroen C3 Picasso HW14 AVV IoW Peugeot 208 HW13 GVO IoW Ford Transit HW14 GZH IoW Ford Transit Torneo OU14 EAE IoW Renault Master OU14 EAC IoW Renault Master HW14 KZT IoW Ford Torneo HW64 AXX IoW Peugeot 108 BX64 KLJ IoW LandRover Discovery HW64 HKU IoW Ford Fiesta HW64 AXT IoW Peugeot 108 HW64 AXS IoW Peugeot 108 HW64 AXP IoW Peugeot 208 PO64 CXE IoW Citroen Berlingo PO15 EYU IoW Citroen Berlingo HW15 JNU IoW Ford Fiesta HW15 JNO IoW Ford Fiesta HW15 JNX IoW Ford Fiesta HW15 JNV IoW Ford Fiesta HW15 JNF IoW Fortd Transit Connect ET15 YBP IoW Ford Transit HW65 AMX IoW Peugeot 108 HW65 GWV IoW Ford Transit Connect HW65 HVC IoW Ford B Max HW16 AGX IoW Ford B Max BN16 SYC IoW Ford Transit BN16 TCO IoW Ford Transit HW16 EFX IoW Peugeot 108 LP66 APV IoW Peugeot 108 LP66 APX IoW Peugeot 108 LP66 APZ IoW Peugeot 108 LP66 APY IoW Peugeot 108 HW17 AYT IoW Peugeot 108 HW17AYU IoW Peugeot 108 GV02 DUY IoW Fiat Ducato HW03 GGK IoW Mercedes-Benz
    [Show full text]
  • R134a/R1234yf Airconditioning Filling Chart
    R134a/R1234yf Airconditioning Filling Chart > NOTE: Bold and orange printed information is always related to other information in the same data row! (PC & LCV only! For Trucks see total list on www.nrf.eu) Refri- Refri- Refri- Refri- Engine i gerant ± gr OE Oil ISO Oil ± 10ml Engine i gerant ± gr OE Oil ISO Oil ± 10ml Engine i gerant ± gr OE Oil ISO Oil ± 10ml Engine i gerant ± gr OE Oil ISO Oil ± 10ml ALFA ROMEO C-Max (DM2) 02.07-09.10 R134a 600 ±15 PAG46 PAG46 200 C-Class (S202/W202) 03.93-03.01 > VIN 1A168524/1F164269 R134a 950 ±25 ND-8 PAG46 150 Trafi c II (EL/FL/JL) 03.01- Delphi V5 comp./ + Rear evap. R134a 750/1150 ±35 RL488 PAG150 220/270 147 (937) 01.01-05.10 R134a 550 ±25 SP-10/ND-9 PAG46/ 130 C-Max II/Grand C-Max (DXA/ 12.10- R134a 530 ±15 PAG46 PAG46 150 C-/CLK-Class(C208/S202/W202) 03.93-07.02 VIN 1A168524/1F164270 > R134a 850 ±25 ND-8 PAG46 150 Trafi c II (EL/FL/JL) 1.9 dCi 03.01- Sanden comp./ + Rear evap. R134a 750/1150 ±35 SP-10 PAG46 135/175 PAG100 CB7,CEU) C-/CLC-/CLK-Class (C209/CL203/ 05.00-04.04 R134a 725 ±25 ND-8 PAG46 120 Trafi c II (EL/FL/JL) 2.0 dCi 08.06- Zexel comp./ + Rear evap. R134a 650/950 ±35 ZXL100PG PAG46 230/280 156 (932 Facelift) 2.4 JTD 03.02-05.06 R134a 500 ±25 SP-10/ND-9 PAG46/ 130/150 C-Max II/Grand C-Max 1.0i 10.12- R134a 460 ±15 PAG46 PAG46 120 S203/W203) Twingo I (C06/S06) 05.96-2007 Sanden SD6V12 comp.
    [Show full text]
  • Car Price Guide a Small Selection of Cars Available Through the Motability Scheme
    Prices inside valid January to March 2018 Car Price Guide A small selection of cars available through the Motability Scheme To see the full range of cars visit motability.co.uk Join us at The Big Event 2018 Experience the UK’s largest display of vehicles available on the Motability Scheme at the NEC, Birmingham. Over 100 cars from many different manufacturers Over 40 scooters and powered wheelchairs Over 35 adapted cars and Wheelchair Accessible Vehicles Over 40 cars available to test drive including 18 FREE fitted with adaptations NEC, ENTRY Birmingham FREE entry, FREE parking and National Exhibition Centre, Hall 17, a FREE tea or coffee in a fully Birmingham B40 1NT accessible indoor venue Friday 6 and Saturday 7 July 2018 9am to 4pm Find out more at motability.co.uk/thebigevent or call 0800 953 7000 Please quote MO715A * To test drive the cars you must bring your full UK driving licence and sign our test drive declaration on the day. Full Terms and Conditions can be found at motability.co.uk/thebigevent. The Big Event is organised and hosted by Motability Operations Limited, which is authorised and regulated by the Financial Conduct Authority. Welcome to worry-free motoring The Motability Scheme provides a unique leasing package Contents designed for the benefit of people with a disability. You Choosing a car to suit you 4 can enjoy worry-free, affordable motoring as you’ll have How to use this price guide 7 the freedom and reassurance of a new car with none Cars with lower emissions 8 of the worries associated with buying and running an older Cars less than allowance 9 Cars by type 10 one.
    [Show full text]
  • A New Car Concept Developed with Stylistic Design Engineering (SDE)
    inventions Article A New Car Concept Developed with Stylistic Design Engineering (SDE) Giampiero Donnici , Leonardo Frizziero * , Alfredo Liverani , Giulio Buscaroli, Luna Raimondo, Eleonora Saponaro and Giorgia Venditti Department of Industrial Engineering, Alma Mater Studiorum University of Bologna, Viale Risorgimento 2, I-40136 Bologna, Italy; [email protected] (G.D.); [email protected] (A.L.); [email protected] (G.B.); [email protected] (L.R.); [email protected] (E.S.); [email protected] (G.V.) * Correspondence: [email protected] Received: 10 June 2020; Accepted: 30 June 2020; Published: 6 July 2020 Abstract: In this work, a structured design method, the Stylistic Design Engineering (SDE), is applied for the construction of a new minivan car, in particular a new city car, which we will call FIAT 600 Omega. The SDE, or Stylistic Design Engineering, is a structured engineering method for carrying out automotive design projects. The SDE method consists of six different phases: (1) Analysis of stylistic trends; (2) Sketches; (3) 2D Computer Aided Design (CAD) drawings; (4) 3D CAD models; (5) Rendering; (6) Solid stylistic model (also called style maquette). This project deals with the external redesign of the Fiat 600 multiple, a small minivan which was very successful in the 1950s and 1960s. SDE is a methodology consisting of various technologies and design methodologies that will be further explained in detail, such as the Pininfarina method, the Quality Function Deployment (QFD) method, Benchmarking (BM), and Top Flop Analysis (TPA). The work was organized according to the different phases. Initially, the Fiat style was studied, in particular the style of the FIAT 600 MULTI PURPOUSE VEHICLE (MPV).
    [Show full text]