Plán Udržateľnej Mobility Prešovského Samosprávneho Kraja

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Plán Udržateľnej Mobility Prešovského Samosprávneho Kraja PLÁN UDRŽATEĽNEJ MOBILITY PREŠOVSKÉHO SAMOSPRÁVNEHO KRAJA ZBER ÚDAJOV A PRIESKUMY Spracovali: Ing. Jan Kašík NDCon s.r.o. Ing. Karel Steiner NDCon s.r.o. Ing. Karel Králíček NDCon s.r.o. Ing. Zdeněk Rogalewicz NDCon s.r.o. Ing. Maroš Kajňák NDCon s.r.o. Obsah Obsah .......................................................................................................................................... 2 Zoznam obrázkov ....................................................................................................................... 5 Zoznam grafov ............................................................................................................................ 6 Zoznam tabuliek ......................................................................................................................... 7 Zoznam príloh ........................................................................................................................... 10 1 Identifikačné údaje projektu ............................................................................................. 11 2 Zadanie a ciele projektu .................................................................................................... 12 2.1 Detaily zadania .......................................................................................................... 12 2.2 Určenie hlavných cieľov spracovania PUM PSK......................................................... 13 2.3 Súvisiace strategické materiály ................................................................................. 14 3 Zber údajov o demografii a územnom rozvoji .................................................................. 15 3.1 Demografické východiská .......................................................................................... 15 3.2 Demografický vývoj obyvateľstva v rokoch 1970 – 2017 .......................................... 16 3.3 Vyhodnotenie základných demografických charakteristík vývoja Kraja ................... 19 3.4 Analýza súčasného stavu, trendy rozvoja a demografický potenciál územia ........... 27 3.4.1 Pohyb obyvateľstva ............................................................................................ 27 3.4.2 Migračné trendy obyvateľstva ........................................................................... 28 3.4.3 Odchádzka a dochádzka ekonomicky aktívneho obyvateľstva, denne prítomné obyvateľstvo ...................................................................................................................... 30 3.4.4 Trh práce a pracovné príležitosti ........................................................................ 38 3.4.5 Demografický potenciál a potreby kraja ............................................................ 41 3.5 Analýza disproporcií územia a ľudského potenciálu ................................................. 43 3.5.1 Analýza vzťahov „bydlisko a pracovisko“ vo vzťahu k hybnosti ......................... 43 3.5.2 Centrá zamestnanosti a bývania vo vzťahu k dopravným systémom ................ 44 3.6 Prognóza demografického vývoja ............................................................................. 47 3.6.1 Prognóza populačného vývoja ........................................................................... 47 3.6.2 Demografická prognóza vo vzťahu k potenciálu územia ................................... 48 3.6.3 Prognóza pracovných príležitostí k potenciálu územia ...................................... 48 3.7 Stupeň automobilizácie a motorizácie ...................................................................... 51 4 Zber údajov o doprave ...................................................................................................... 53 4.1 Organizácia dopravy .................................................................................................. 53 4.1.1 Cesty, verejná osobná doprava, ostatné dopravné módy ................................. 53 4.1.1.1 Cesty ............................................................................................................ 53 2 4.1.1.2 Verejná doprava .......................................................................................... 55 4.1.2 Organizovanie systému verejnej dopravy .......................................................... 57 4.1.3 Kontrola a vyhodnocovanie dodávateľov .......................................................... 60 4.1.3.1 Finančná kontrola ....................................................................................... 60 4.1.3.2 Kontrola výkonov ........................................................................................ 60 4.1.4 Bezpečnosť, riadenie dopravy – národný plán BECEP ....................................... 60 4.1.5 Financovanie ...................................................................................................... 63 4.1.5.1 Príjmy .......................................................................................................... 64 4.1.5.1.1 Príjmy pre cesty........................................................................................ 64 4.1.5.1.2 Príjmy pre verejnú osobnú dopravu ........................................................ 68 4.1.5.2 Výdavky ....................................................................................................... 69 4.1.5.2.1 Údržba ...................................................................................................... 73 4.1.5.2.2 Obnova a výstavba ................................................................................... 75 4.1.5.2.3 Výdavky na bezpečnosť a riadenie dopravy ............................................ 76 4.2 Prevádzka dopravy .................................................................................................... 76 4.2.1 Cesty ................................................................................................................... 76 4.2.1.1 Prepravné nároky ........................................................................................ 77 4.2.1.2 Dopravné nehody ........................................................................................ 79 4.2.1.3 Účel využitia ciest ........................................................................................ 79 4.2.2 Verejná osobná doprava .................................................................................... 82 4.2.2.1 Zoznam všetkých dopravcov a údaje o nich ............................................... 82 4.2.2.2 Autobusová doprava ................................................................................... 84 4.2.2.2.1 Zoznam liniek verejnej dopravy v rámci zmlúv o doprave vo verejnom záujme 84 4.2.2.2.2 Zoznam liniek verejnej dopravy prevádzkovaných na vlastné komerčné riziko 91 4.2.2.3 Mestská hromadná doprava ....................................................................... 95 4.2.2.4 Železničná doprava ..................................................................................... 98 4.2.2.5 Doba prevádzky, interval v jednotlivých prevádzkových režimoch .......... 111 4.2.2.6 Prepravný výkon ....................................................................................... 121 4.2.2.7 Dopyt ......................................................................................................... 122 4.2.2.8 Tarifný systém a odbavovací systém ........................................................ 127 4.2.2.9 Rozbor príjmov a nákladov za každého dopravcu v roku 2017 ................ 135 4.2.2.10 Dopravné nehody ...................................................................................... 140 4.2.2.11 Opatrenia na zabezpečenie dostupnosti pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie ............................................................................... 140 3 4.2.3 Cyklistická a pešia doprava ............................................................................... 141 4.2.3.1 Intenzita a počet užívateľov na hlavných ťahoch ..................................... 141 4.2.3.2 Správa cyklotrás ........................................................................................ 141 4.2.3.3 Údržba ....................................................................................................... 142 4.3 Infraštruktúra dopravy ............................................................................................ 142 4.3.1 Cesty ................................................................................................................. 142 4.3.1.1 Kategória, označenie a dĺžka cesty ........................................................... 144 4.3.1.2 Počet jazdných pruhov .............................................................................. 150 4.3.1.3 Maximálna povolená rýchlosť ................................................................... 150 4.3.1.4 Základné parametre .................................................................................. 151 4.3.2 Verejná osobná doprava .................................................................................. 152 4.3.2.1 Prímestská železničná doprava ................................................................. 152 4.3.2.1.1 Depá ....................................................................................................... 153 4.3.2.1.2 Trate ....................................................................................................... 153 4.3.2.1.3 Stanice a zastávky .................................................................................. 166 4.3.2.1.4
Recommended publications
  • Univerzita Pardubice Fakulta Filozofická Bakalářská
    UNIVERZITA PARDUBICE FAKULTA FILOZOFICKÁ BAKALÁŘSKÁ PRÁCE 2014 Eva Havlíková Univerzita Pardubice Fakulta filozofická Historie a současnost firmy KAROSA ve Vysokém Mýtě Eva Havlíková Bakalářská práce 2014 Univerzita Pardubice Fakulta filozofická Akademický rok 2013/2014 ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE (PROJEKTU, UMĚLECKÉHO DÍLA, UMĚLECKÉHO VÝKONU) Jméno a příjmení: Eva Havlíková Osobní číslo: H10413 Studijní program: B7105 Historické vědy Studijní obor: Spisová a archivní služba Název tématu: Historie a současnost firmy KAROSA ve Vysokém Mýtě Zadávající katedra: Katedra historických věd Zásady pro vypracování: Cílem bakalářské práce je zpracování historie firmy KAROSA ve Vysokém Mýtě od počátků svého vzniku až do současnosti v letech 1895 – 2013. Při práci budou využité archivní prameny, především archivních fondů uložených ve Státním Oblastním archivu v Zámrsku a dostupné literatury. Rozsah grafických prací: Rozsah pracovní zprávy: Forma zpracování bakalářské práce: tištěná/elektronická Seznam odborné literatury: Archivní fondy uložené v SOA Zámrsku, písemnosti uložené v Regionálním muzeu ve Vysokém Mýtě, periodika, knihy TULIS, Jan. Carrosserie Sodomka Vysoké Mýto, TULIS, Jan. J. Sodomka. Vedoucí bakalářské práce: Mgr. Helena Pochobradská, Ph.D. Katedra historických věd Datum zadání bakalářské práce: 12. března 2012 Termín odevzdání bakalářské práce: 30. listopadu 2013 L. S. Prof. PhDr. Petr Vorel, CSc. Doc. PhDr. Tomáš Jiránek, Ph.D. děkan vedoucí katedry V Pardubicích dne 12. března 2012 Prohlášení „Prohlašuji, že jsem tuto práci vypracovala samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci využila, jsou uvedeny v seznamu použité literatury.“ Eva Havlíková V Pardubicích dne 14. listopadu 2013 Poděkování: Na tomto místě bych ráda poděkovala Mgr. Heleně Pochobradské Ph.D., za ochotu a vstřícnost během vedení bakalářské práce.
    [Show full text]
  • Šablona -- Diplomová Práce (Ft)
    Optimalizace vozového parku firmy Petra Vojtovičová Bakalářská práce 2013 ABSTRAKT Tato práce se zabývá optimalizací vozového parku vybrané firmy FTL – First Transport Lines, a. s. Teoretická část pojednává o různých aspektech, které se týkají dopravní logisti- ky, fleet managementu, telematiky a dopravy a jejích vlivů na ţivotní prostředí. V praktic- ké části je analyzován vozový park výše zmíněné společnosti a je navrhnuta optimalizace jeho řízení. Klíčová slova: Vozový park, doprava, telematika, autobusová doprava, optimalizace. ABSTRACT This bachelor´s thesis is about the optimization of company´s fleet in FTL – First Transport Lines, a. s. In the theoretical part the various aspects related to transport logistics, fleet ma- nagement, telematics and transport and its impact on the environment are disscused. In the practical part the company´s fleet of FTL, a. s. is analyzed and the optimization of its ma- nagement is recommended. Keywords: Company´s Fleet, transportation, telematics, bus transportation, optimization. Ráda bych tímto poděkovala Ing. Martinu Hartovi Ph.D. za jeho cenné připomínky, kon- zultace a vedení při vypracování této bakalářské práce. Dále chci také poděkovat vedení společnosti FTL – First Transport Lines, a. s. Jmenovitě pak Ing. Jiřímu Fingrovi za vstříc- nou spolupraci a poskytnutí informací nezbytných pro vypracování této práce. „Sebedisciplína je rozhodnutí dosáhnout něčeho, po čem opravdu toužíme, děláním toho, co opravdu dělat nechceme.“ [John C. Maxwell] OBSAH ÚVOD ...................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Kujip00ujycj
    24 'lA ti lU{ti Kr% 'VysociWfl k- Žižkova S?, 587 33 Jihlava KUJIP00UJYCJ DODATEK č. 42 ke smlouvě č. 10/04 o závazku veřejné služby ve veřejné linkové osobní dopravě, uzavřené podle ust.§ 19 odst. 3 zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů (dále jen snniouva) Smluvní strany 1. Kraj Vysočina sídlo: Žižkova 57, 587 33 Jihlava zastoupený: MUDr. Jiřím Běhounkem, hejtmanem kraje k podpisu dodatku smlouvy pověřen: Ing. Libor Joukl, náměstek hejtmana kraje pro oblast dopravy a majetku IČ: 708 90 749 DIČ: CZ 70890749 Bankovní spojení: Volksbank CZ, a.s., pobočka Jihlava Č.účtu: 4050005000/6800 (dále jen objednatel) 2. ZDAR, a.s. sídlo: Jihlavská 759/4, 591 01 Žďár nad Sázavou Statutární zástupci: Ing. Richard Latislav, předseda představenstva a generální ředitel Ing, Bohumil Havlík, člen představenstva IČ:469 658 15 DIČ (DPH): CZ 469 658 15 Bankovní spojení: UniCredit Bank Czech Republik, a.s. Č. účtu: 148671003/2700 Zápis do OR-oddíl B, vložka 889 vedená Krajským obchodním soudem v Brně (dále jen dopravce) ČI. I. Účel smlouvy se ruší a nahrazuje novým, který zní:" „Účelem smlouvy je zabezpečení základní dopravní obslužnosti v územním obvodu Kraje Vysočina provozováním veřejné linkové osobní dopravy k obsluze jeho území linkami veřejné linkové osobní dopravy a jejich spoji, uvedenými v příloze číslo 1 (dále jen smluvní rozsah dopravy), která je nedílnou součástí smlouvy ve smyslu ustanovení § 19 odst. 3 zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění do 30.06.2010 (dále jen zákon) a bližší úprava podmínek v tomto závazkovém vztahu." Strana 1 (celkem 9) ČI.
    [Show full text]
  • DODATEK Č. 6 K „Pojistné Smlouvě O Pojištění Odpovědnosti Za Újmu Způsobenou Provozem Vozidel Ministerstva Obrany Na Roky 2016 - 2018 Č
    Dodatek č. 6 k Pojistné smlouvě č. 165610094 (vedená u pojistitele pod č. 1875026814), strana 1 (celkem 3) DODATEK č. 6 k „Pojistné smlouvě o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidel Ministerstva obrany na roky 2016 - 2018 č. 165610094 (vedená u pojistitele pod číslem 1875026814) Níže uvedeného dne, měsíce a roku smluvní strany: 1. Česká republika – Ministerstvo obrany, organizační složka státu Se sídlem: Tychonova 1, 160 01 Praha 6 Jejímž jménem jedná: ředitelka odboru nabývání movitého majetku Sekce nakládání s majetkem MO, Mgr. Kateřina HAVLÍČKOVÁ Na adrese: náměstí Svobody 471/4, 160 01 Praha 6 IČO: 60162694 DIČ: CZ60162694 Bankovní spojení: Číslo účtu: IBAN: SWIFT: Kontaktní osoba ve věcech smluvních: telefon: + 420 e-mail: Kontaktní osoba ve věcech odborných: telefon: + 420 fax: + 420 e-mail: Adresa pro doručování korespondence: Ministerstvo obrany – Sekce nakládání s majetkem Odbor nabývání movitého majetku náměstí Svobody 471/4 160 01 Praha 6 (dále jen „pojistník“) a 2. Česká pojišťovna a.s. Se sídlem: Spálená 75/16, 113 04 Praha 1 Zapsaná: v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, spisová značka B1464 Zastoupená: Ing. Irena STAVAŘOVÁ a Jarmila KRÁSNÁ, Útvar korporátního a průmyslového pojištění IČO: 45272956 DIČ: CZ699001273 1 Dodatek č. 6 k Pojistné smlouvě č. 165610094 (vedená u pojistitele pod č. 1875026814), strana 2 (celkem 3) Bankovní spojení: Číslo účtu: IBAN: BIC: Kontaktní osoba: telefon: + 420 fax : + 420 e-mail: Adresa pro doručování korespondence: (dále jen „pojistitel”) v souladu s čl. V.(Výše pojistného a bilance pojistného) odst. 6 a odst. 10 „Pojistné smlouvy o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidel Ministerstva obrany na roky 2016 - 2018 č.
    [Show full text]
  • DODATEK Č. 34 Ke Smlouvě Č. 17/04 Smluvní Strany ČI, I. Účel Smlouvy
    DODATEK č. 34 ke smlouvě č. 17/04 o závazku veřejné služby ve veřejné linkové osobní dopravě, uzavřené podle ust. § 19 odst, 3 zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů (dále jen smlouva) Smluvní strany 1. Kraj Vysočina sídlo: Žižkova 57, 587 33 Jihlava zastoupený: MUDr, Jiřím Běhounkem, hejtmanem IČO: 708 90 749 DIČ: CZ 708 90 749 Bankovní spojení: Sberbank CZ, a.s., pobočka Jihlava Č. účtu: 4050005000/6800 (dále jen objednatel) 2. Zlatovánek spol. s r.o. se sídlem Starohradská 407, 572 01 Polička zastoupená: Zlatou Andriovou, jednatelkou společnosti IČO: 150 36 278 DIČ: CZ 15036278 Bankovní spojení: GECB Polička Č, účtu: 349101-664/0600 (dále jen dopravce) ČI, I. Účel smlouvy se ruší a nahrazuje novým, který zní: Účelem smlouvy je zabezpečení základní dopravní obslužnosti Kraje Vysočina provozováním veřejné linkové osobní dopravy linkami veřejné linkové osobní dopravy a jejich spojí, uvedenými v příloze č. 1 (dále jen smluvní rozsah dopravy), která je nedílnou součástí smlouvy ve smyslu ustanovení § 19 odst. 3 zákona č, 111/1994 Sb,, o silniční dopravě, ve znění do 30. 06, 2010 (dále jen zákon) a bližší úprava podmínek v tomto závazkovém vztahu. Strana 1 (celkem 11) ČI. II. Předmět smlouvy se ruší a nahrazuje novým, který zní: 1. Předmětem smlouvy je: a) závazek dopravce zabezpečit základní dopravní obsiužnost dle či. I této smlouvy, jejíž rozsah je vždy stanoven na příslušný kalendářní rok usnesením Zastupitelstva Kraje Vysočina a je vymezen přílohou této smlouvy. O rozsahu základní dopravní obsiužnosti na další rok se smluvní strany zavazují uzavřít v souladu s příslušným usnesením Zastupitelstva Kraje Vysočina dodatek k této smlouvě a b) závazek objednatele ve smyslu ustanovení § 19b zákona a na základě podmínek stanovených smlouvou uhradit dopravci prokazatelnou ztrátu ze závazku veřejné služby ve veřejné linkové osobní dopravě ve smyslu ustanovení § 19b zákona nejvýše ve výši uvedené v článku V, odst.
    [Show full text]
  • Dopravní Obslužnost V Mikroregionu Jirkovsko
    Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Dopravní obslužnost v mikroregionu Jirkovsko Tomáš Turecký Bakalá řská práce 2010 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatn ě. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci využil, jsou uvedeny v seznamu použité literatury. Byl jsem seznámen s tím, že se na moji práci vztahují práva a povinnosti vyplývající ze zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, zejména se skute čností, že Univerzita Pardubice má právo na uzav ření licen ční smlouvy o užití této práce jako školního díla podle § 60 odst. 1 autorského zákona, a s tím, že pokud dojde k užití této práce mnou nebo bude poskytnuta licence o užití jiného subjektu, je Univerzita Pardubice oprávn ěna ode mne požadovat p řim ěř ený p řísp ěvek na úhradu náklad ů, které na vytvo ření díla vynaložila, a to podle okolností až do jejich skutečné výše. Souhlasím s prezen čním zp řístupn ěním své práce v Univerzitní knihovn ě. V Pardubicích dne 30. dubna 2010 Tomáš Turecký ANOTACE Tato bakalá řská práce se zabývá řešením dopravní obslužnosti mikroregionu Jirkovsko se zam ěř ením na ve řejnou linkovou autobusovou dopravu. V první části popisuje aktuální stav dopravní obslužnosti s upozorn ěním na slabé a silné stránky systému, dále je zpracován návrh vlastního řešení na zm ěnu dopravní obslužnosti. Poslední část bakalá řské práce obsahuje porovnání výchozího stavu dopravní obslužnosti s vlastním navrhovaným řešením . KLÍ ČOVÁ SLOVA dopravní obslužnost, Jirkovsko, linková osobní doprava, jízdní řád TITLE Transport services in microregion Jirkovsko ANNOTATION This bachelor work deals with the solution of transport services of the Jirkovsko region with a focus on regular public bus transport.
    [Show full text]
  • Šablona Pro Psaní Bakalářské Práce
    Analýza dopravní obslužnosti regionu Uherskohradišťska 2011-2012 Pavel Dufka Bakalářská práce 2012 PROHLÁŠENÍ AUTORA BAKALÁŘSKÉ PRÁCE Beru na vědomí, že: odevzdáním bakalářské práce souhlasím se zveřejněním své práce podle zákona č. 111/1998 Sb. o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách), ve znění pozdějších právních předpisů, bez ohledu na výsledek obhajoby1; bakalářská práce bude uložena v elektronické podobě v univerzitním informačním systému; na mou bakalářskou práci se plně vztahuje zákon č. 121/2000 Sb. o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů (autorský zákon) ve znění pozdějších právních předpisů, zejm. § 35 odst. 32; podle § 603 odst. 1 autorského zákona má UTB ve Zlíně právo na uzavření licenční smlouvy o užití školního díla v rozsahu § 12 odst. 4 autorského zákona; 1 zákon č. 111/1998 Sb. o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách), ve znění pozdějších právních předpisů, § 47b Zveřejňování závěrečných prací: (1) Vysoká škola nevýdělečně zveřejňuje disertační, diplomové, bakalářské a rigorózní práce, u kterých proběhla obhajoba, včetně posudků oponentů a výsledku obhajoby prostřednictvím databáze kvalifikačních prací, kterou spravuje. Způsob zveřejnění stanoví vnitřní předpis vysoké školy. (2) Disertační, diplomové, bakalářské a rigorózní práce odevzdané uchazečem k obhajobě musí být též nejméně pět pracovních dnů před konáním obhajoby zveřejněny k nahlížení veřejnosti v místě určeném vnitřním předpisem vysoké školy nebo není-li tak určeno, v místě pracoviště vysoké školy, kde se má konat obhajoba práce. Každý si může ze zveřejněné práce pořizovat na své náklady výpisy, opisy nebo rozmnoženiny. (3) Platí, že odevzdáním práce autor souhlasí se zveřejněním své práce podle tohoto zákona, bez ohledu na výsledek obhajoby.
    [Show full text]
  • Kujip019gt43
    i ! KUJIP019GT43 DODATEK č. 28 ke smlouvě č. 17/04 o závazku veřejné služby ve veřejné linkové osobní dopravě, uzavřené podle ust, § 19 odst. 3 zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve zněni pozdějších předpisů (dále jen smlouva) Smluvní strany 1. Kraj Vysočina sídlo: Žižkova 57, 587 33 Jihlava zastoupený: MUDr, Jiřím Běliounkem, hejtmanem kraje k podpisu dodatku smlouvy pověřen: Ing, Libor Joukl, náměstek hejtmana pro oblast majetku, dopravy a silničního hospodářství IČO: 708 90 749 DIČ: CZ708 90 749 Bankovní spojení: Sberbank CZ, a.s,, pobočka Jihlava Č. účtu; 4050005000/6800 {dále jen objednatel) 2, Zlatovánek spol, s r.o. se sídlem Starohradská 407, 572 01 Polička zastoupená; Zlatou Andrlovou, jednatelkou společnosti IČO: 150 36 278 DIČ: CZ 15036278 Bankovní spojeni: GECB Polička Č. účtu: 349101-664/0600 (dále jen dopravce) ČI. I. Účel smlouvy se ruší a nahrazuje novým, který zní: Účelem smlouvy je zabezpečeni základní dopravní obslužnosti Kraje Vysočina provozováním veřejné linkové osobni dopravy linkami veřejné linkové osobní dopravy a jejich spoji, uvedenými v příloze č. 1 (dále jen smluvní rozsah dopravy), která je nedílnou součástí smlouvy ve smyslu ustanovení § 19 odst. 3 zákona č, 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve zněni do 30, 06. 2010 (dále jen zákon) a bližší úprava podmínek v tomto závazkovém vztahu. Strana 1 (celkem 10) ČI. II. Předmět smlouvy se ruší a nahrazuje novým, který zní: 1. Předmětem smlouvy je: a) závazek dopravce zabezpečit základní dopravní obslužnost dle čl. i této smlouvy, jejíž rozsain je vždy stanoven na příslušný kalendai'ni rok usnesením Zastupitelstva Kraje Vysočina a je vymezen priloíiou télo smlouvy.
    [Show full text]
  • DODATEK C. 1 K „Pojistné Smiouvé O Pojištění Odpovědnosti Za Újmu Způsobenou Provozem Vozidel Ministerstva Obrany Na Roky 2016 - 2018 Č
    Dodatek č. 1 k Pojistné smlouvě č. 165610094 (vedená u pojistitele pod. č. 1875026814), strana 1 (celkem 3) DODATEK c. 1 k „Pojistné smiouvé o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidel Ministerstva obrany na roky 2016 - 2018 č. 165610094 (vedená u pojistitele pod číslem • 1875026814) Níže uvedeného dne. měsíce a roku smluvní strany: 1. Česká republika - Ministerstvo obrany, organizační složka státu Se sídlem: Tychonova 1, 160 01 Praha 6 Jejímž jménem jedná: ředitelka Odboru nabývání movitého majetku Sekce vyzbrojování a akvizic MO Mgr. Kateřina HAVLÍČKOVÁ Na adrese: náměstí Svobody 471/4,160 01 Praha 6 IČO: 60162694 DIČ: CZ60162694 Bankovní spojení: Číslo účtu: IBAN: SWIFT: Kontaktní osoba ve věcech smluvních: Kontaktní osoba ve věcech odborných: Adresa pro doručování korespondence: Ministerstvo obrany - Sekce vyzbrojování a akvizic Odbor nabývání movitého majetku náměstí Svobody 471/4 16001 Praha 6 (dále jen ,,pojistník“) a 2. Česká pojišťovna a.s. Se sídlem: Spálená 75/16, 113 04 Praha 1 Zapsaná: v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, spisová značka B1464 Zastoupená: Ing. Irena STAVAŘOVÁ a Jarmila KRÁSNÁ, Útvar korporátního a průmyslového pojištění IČO: 45272956 DIČ: CZ699001273 1 Dodatek £. 1 k Pojistné smlouvě Č. 165610094 (vedená u pojistitele pod. č. 1875026814), strana 2 (celkem 3) Bankovní spojení: Číslo účtu: IBAN: B1C: Kontaktní osoba: telefon: | fax : e-mail: | Adresa pro doručování korespondence: Česká pojišťovna a.s. Útvar korporátního a průmyslového pojištěni (dále jen „pojistitel”) v souladu s odst. 1. cl. VI. (Práva a povinnosti smluvních stran) „Pojistné smlouvy o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidel Ministerstva obrany na roky 2016 - 2018 č. 165610094 (vedené u pojistitele pod číslem 1875026814) ze dne 13.
    [Show full text]
  • DODATEK Č. 32 Ke Smlouvě Č. 17/04 Smluvní Strany ČI. I. Účel Smlouvy
    DODATEK č. 32 ke smlouvě č. 17/04 o závazku veřejné služby ve veřejné linkové osobní dopravě, uzavřené podle usí. § 19 odsí. 3 zákona č. 111/1994 Sb,, o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů (dále jen smlouva) Smluvní strany 1. Kraj Vysočina sídlo: Žižkova 57, 587 33 Jihlava zastoupený: MUDr. Jiřím Běhounkem, hejtmanem kraje k podpisu dodatku smlouvy pověřen: !ng. Jan Hyliš, člen rady kraje pro oblast dopravy a silničního hospodářství IČO: 708 90 749 DIČ: CZ 708 90 749 Bankovní spojení: Sberbank CZ, a.s., pobočka Jihlava Č. účtu: 4050005000/6800 (dále jen objednatel) 2, Zlatovánek spol. s r.o. se sídlem Starohradská 407, 572 01 Polička zastoupená: Zlatou Andrlovou, jednatelkou společnosti IČO: 150 36 278 DIČ: CZ 15036278 Bankovní spojení: GECB Polička Č. účtu: 349101-664/0600 (dále jen dopravce) ČI. I. Účel smlouvy se ruší a nahrazuje novým, který zní: Účelem smlouvy je zabezpečení základní dopravní obsiužnosti Kraje Vysočina provozováním veřejné linkové osobní dopravy linkami veřejné linkové osobní dopravy a jejich spoji, uvedenými v příloze č, 1 (dále jen smluvní rozsah dopravy), která je nedílnou součástí smlouvy ve smyslu ustanovení § 19 odst. 3 zákona č, 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění do 30. 06. 2010 (dále jen zákon) a bližší úprava podmínek v tomto závazkovém vztahu. Strana 1 (celkem 11) ČI. 1L Předmět smlouvy se ruší a nahrazuje novým, který zní: 1. Předmětem smlouvy je: a) závazek dopravce zabezpečit základní dopravní obsiužnost dle čí. í této smlouvy, jejíž rozsah je vždy stanoven na příslušný kalendářní rok usnesením Zastupitelstva Kraje Vysočina a je vymezen přílohou této smlouvy.
    [Show full text]
  • Univerzita Pardubice Dopravní Fakulta Jana Pernera Možnosti Využití RFID
    Univerzita Pardubice Dopravní fakulta Jana Pernera Možnosti využití RFID technologie pro potřeby Dopravního podniku měst Chomutova a Jirkova, a. s. Martin Ulbert Bakalářská práce 2014 Prohlašuji: Tuto práci jsem vypracoval samostatně. Veškeré literární prameny a informace, které jsem v práci využil, jsou uvedeny v seznamu použité literatury. Byl jsem seznámen s tím, že se na moji práci vztahují práva a povinnosti vyplývající ze zákona č. 121/2000 Sb., autorský zákon, zejména se skutečností, že Univerzita Pardubice má právo na uzavření licenční smlouvy o užití této práce jako školního díla podle § 60 odst. 1 autorského zákona, a s tím, že pokud dojde k užití této práce mnou nebo bude poskytnuta licence o užití jinému subjektu, je Univerzita Pardubice oprávněna ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, které na vytvoření díla vynaložila, a to podle okolností až do jejich skutečné výše. Souhlasím s prezenčním zpřístupněním své práce v Univerzitní knihovně. V Pardubicích dne 10. 4. 2014 Martin Ulbert Touto cestou bych chtěl poděkovat doc. Ing. Liboru Švadlenkovi, Ph.D. za vedení práce a dále Ing. Petře Juránkové za přínosné rady. Současně děkuji Ing. Václavu Záveskému za poskytnutí nezbytných interních informaci a možnosti zpracovat bakalářskou práci pro Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova, a.s. a dále Ing. Antonínu Škopci za poskytnutí potřebných informací a za odborné konzultace. V neposlední řadě děkuji Kateřině Demelové za grafické úpravy obrázků použitých v práci. ANOTACE Bakalářská práce je zaměřena na problematiku RFID technologie a možnosti jejího využití pro potřeby vybraného podniku. Zabývá se tedy teoretickým vymezením uvedené technologie, ve smyslu principu fungování, potřebných komponentů a jejich vlastností.
    [Show full text]