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Fomento Inicia Los Proyectos De Plataforma De Otros 22 Km De La Línea De Alta Velocidad Entre Burgos Y Vitoria

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Fomento Inicia Los Proyectos De Plataforma De Otros 22 Km De La Línea De Alta Velocidad Entre Burgos Y Vitoria OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO En el Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad Fomento inicia los proyectos de plataforma de otros 22 km de la Línea de Alta Velocidad entre Burgos y Vitoria rensa • Supone un avance para los nuevos subtramos: Variante p Ferroviaria de Burgos-Fresno de Rodilla; Pancorbo-Ameyugo; y la integración del LAV en Miranda de Ebro. • La adjudicación de los proyectos asciende a casi 5 millones y el plazo de ejecución es de 12 meses. • En el proyecto de la integración del ferrocarril en Miranda de Ebro, se incluye también la plataforma y los andenes de la Estación de alta velocidad, entre otras actuaciones. Madrid, 28 de mayo de 2009 (Ministerio de Fomento). Nota de El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha dado un nuevo impulso al Corredor Norte- Noroeste de Alta Velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria, con la adjudicación de los proyectos de plataforma de tres nuevos subtramos en la conexión Burgos-Vitoria. El presupuesto de adjudicación asciende a 4.979.722 euros y el plazo de ejecución es de 12 meses. Los subtramos, con una longitud total de 22,2 km, son los correspondientes a la Variante ferroviaria de Burgos-Fresno de Rodilla, Pancorbo-Ameyugo y la Integración del ferrocarril en Miranda de Ebro, todos ellos en la provincia de Burgos. Variante ferroviaria de Burgos-Fresno de Rodilla Este subtramo, de 8 km de longitud, discurre por los términos municipales de Rubena, Quintanapalla y Fresno de Rodilla. Como obra singular destaca la construcción de un paso inferior de 60 m de longitud bajo la Autopista A-1, la ejecución de dos pérgolas de 70 y 60 metros de longitud y un viaducto de 300 m. El presupuesto de adjudicación de este contrato es de 1.190.254 euros. CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 1 de 4 www.fomento.es OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO Pancorbo-Ameyugo De 8,2 km de longitud, discurre su trazado por los términos municipales de Pancorbo y Ameyugo. Las obras incluyen la construcción de un viaducto de 620 m de longitud y tres túneles de 4.360, 970 y 960 m. De esta forma cerca del 80 por ciento de este tramo transcurre soterrado. La adjudicación del proyecto de este subtramo es de 1.908.257,1 euros. rensa p Integración del ferrocarril en Miranda de Ebro Su trazado discurre por el término municipal de Miranda de Ebro y tiene una longitud aproximada de 6 km. En su recorrido se construirán tres pérgolas de 186, 241 y 97,5 m, y cuatro viaductos con una longitud de 270, 490, 133 y 37,5 m. El proyecto también incluye la ejecución de la plataforma y los andenes de la estación de alta velocidad de Miranda de Ebro, los correspondientes a las vías de la actual línea Madrid-Hendaya y el resto de las vías de ancho convencional que se vean afectadas, así como los ramales ferroviarios a Castejón de Ebro y Bilbao. El importe Nota de de adjudicación asciende a 1.881.211,7 euros. • Características de la línea La nueva Línea de Alta Velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria está incluida en la red de altas prestaciones del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) del Ministerio de Fomento para el periodo 2005-2020. También forma parte del Proyecto Prioritario nº 3 del Eje Atlántico Ferroviario Europeo, dando continuidad en territorio español a la línea Madrid-Valladolid-Vitoria-Frontera Francesa. La inversión total estimada para las obras de plataforma de la nueva Línea de Alta Velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria supera los 1.600 millones de euros, sin incluir los accesos a Valladolid y Vitoria. Los estudios y proyectos de la LAV y las obras de plataforma del tramo Valladolid-Burgos han sido cofinanciados por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) por importe de 39,7 millones de CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 2 de 4 www.fomento.es OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO euros. Las obras de plataforma del tramo Palencia-León serán cofinanciadas a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea, mediante el P.O. Castilla-León 2007- 2013. La tasa de cofinanciación es del 65%. Por su parte, el Fondo de Cohesión dentro del P.O. Fondo de Cohesión-FEDER cofinanciará las obras de plataforma del tramo Burgos-Vitoria. Con estas subvenciones, la Unión Europea contribuye a reducir las disparidades sociales y económicas entre los ciudadanos de la Unión. rensa p Entre las ventajas que aportará la puesta en servicio de la Línea de Alta Velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria destacan la disminución de la distancia de recorrido entre Valladolid y Vitoria en 21 km, pasando de los 244,8 actuales a 223,8 km (sin incluir los accesos a Valladolid y Vitoria). Además, se incrementará la seguridad mediante el uso de tecnologías punta en los sistemas de conducción automática de trenes y la ausencia de pasos a nivel a lo largo de todo el recorrido. La línea dispondrá de dos vías electrificadas de ancho internacional o UIC (1.435 mm). Se ha diseñado para alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h, con pendientes máximas de 25 milésimas por metro. Nota de • TRAMO VALLADOLID-BURGOS: adjudicada la asistencia técnica de 3 subtramos También en el Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, el Ministerio de Fomento, por medio del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha adjudicado a la empresa Euroconsult los contratos de control de las obras de plataforma de tres subtramos en la conexión Valladolid-Burgos, por importe de 3.295.183 euros. Los subtramos con una longitud total de 23,3 km, son Nudo Norte de Valladolid-Cabezón de Pisuerga, Cabezón de Pisuerga-San Martín de Valvení (Valladolid) y San Martín de Valvení-Nudo de Venta de Baños (Palencia). El servicio de asistencia tiene como objeto facilitar el apoyo técnico para que la ejecución de las obras se ajuste al proyecto previsto. CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 3 de 4 www.fomento.es OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO Asimismo, hace especial hincapié en obras singulares como la construcción de un túnel de 2 km de longitud y una sección libre de 85 m2, denominado Túnel de Peña Rayada, y de dos pasos superiores correspondientes a las variantes de la carretera VA-3003, ambas infraestructuras situadas en el subtramo Cabezón de Pisuerga-San Martín de Valvení. rensa p Nota de CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 4 de 4 www.fomento.es .
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