DOCSLIB.ORG

1 D35 Dodatek Ke Smlouvě O PS.Docx

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
1 D35 Dodatek Ke Smlouvě O PS.Docx DP hl.m.h|.m. Prahy, a.s.,3.5., PS POV 3880013101 - Seznam vozidel k 1.1.2020 ČÍSLOCISLO . - - . .. - 3. ROČNÍROCNI PODSMLOUW POČÁTEKPOCATEK KONEC RZ VIN TOVÁRNÍTOVARNI ZNACKAZNAČKA TYP VOZIDLA DIVIZE ČÍSLOCISLO STŘEDISKASTREDISKA EVIDENČNÍEVIDENCNI ČÍSLOCISLO POJISTNE PODSMLOUVY POJISTNÉ 3801031411 20.11.201920.112019 9.9.99999.99999 7AY79637AV7963 TK9F2XXRMKLSL5823 SOR SOR NBNE 12 1 231220 3901 Kč 3801031420 20.11.201920.112019 9.9.99999.99999 7AY79647AV7964 TK9F2XXRMKLSL5824 SOR SOR NBNE 12 1 231220 3902 Kč 3801031438 20.11.201920.112019 9.9.99999.99999 7AY36737AV3673 TK9F2XXRMKLSL5825 SOR SOR NBNE 12 1 231220 3903 Kč 3801031446 20.11.201920.112019 9.9.99999.99999 7AY36747AV3674 TK9F2XXRMKLSL5826 SOR SOR NBNE 12 1 231220 3904 Kč 3801031454 20.11.201920.112019 9.9.99999.99999 7AY34387AV3438 TK9F2XXRMKLSL5828 SOR SOR NBNE 12 1 231220 3905 Kč 3801031462 20.11.201920.112019 9.9.99999.99999 7AY34397AV3439 TK9F2XXRMKLSL583OTK9F2XXRMKLSL5830 SOR SOR NBNE 12 1 231220 3906 Kč 3800127326 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA4037 TK9N3XXBAALSL5044 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2011 Kč 3800127334 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA4048 TK9N3XXBAALSL5051 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2012 Kč 3800127342 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA4160 TK9N3XXBAALSL5045 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2013 Kč 3800127350 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 6AZ8399 TK9N3XXBAALSL5052 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2014 Kč 3800127369 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA4043 TK9N3XXBAALSL5053 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2015 Kč 3800127377 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA4047 TK9N3XXBAALSL5054 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2016 Kč 3800127385 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA3934 TK9N3XXBAALSL5057 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2017 Kč 3800127393 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA3955 TK9N3XXBAALSL5056 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2018 Kč 3800127407 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA4085 TK9N3XXBAALSL5046 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2019 Kč 3800127415 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA3029 TK9N3XXBAALSL5048 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2020 Kč 3800127423 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA4083 TK9N3XXBAALSL5047 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2021 Kč 3800127431 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA3905 TK9N3XXBAALSL5055 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2022 Kč 3800127440 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA3936 TK9N3XXBAALSL5058 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2023 Kč 3800127458 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA3952 TK9N3XXBAALSL5059 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2024 Kč 3800127466 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AA3250 TK9N3XXBAALSL5060 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2025 Kč 3800127474 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AP3843 TK9N3XXBABLSL5093 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2026 Kč 3800127482 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AP3836 TK9N3XXBABLSL5094 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2027 Kč 3800127490 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AP3822 TK9N3XXBABLSL5095 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2028 Kč 3800127504 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AP4334 TK9N3XXBABLSL5096 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2029 Kč 3800127512 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 2AP4459 TK9N3XXBABLSL5097 SOR SOR BN 8,5 1 231720 2030 Kč 3800129418 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A17441 VNEPS09D100000726VNEP509D100000726 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231720 3399 Kč 3800129469 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 1AN2559 VNEPS09D100000776VNEP509D100000776 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231420 3404 Kč 3800129477 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A23680 VNEPS09D100000782VNEP509D100000782 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231520 3405 Kč 3800129485 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A17442 VNEPS09D100000722VNEP509D100000722 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231220 3407 Kč 3800129493 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A17443 VNEPS09D100000723VNEP509D100000723 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231220 3408 Kč 3800129507 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A17403 VNEPS09D100000738VNEP509D100000738 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231220 3409 Kč 3800129515 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A23456 VNEPS09D100000768VNEP509D100000768 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231220 3411 Kč 3800129523 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A21918 VNEPS09D100000773VNEP509D100000773 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231220 3412 Kč 3800129558 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 7AC6250 VNEPS09D100000735VNEP509D100000735 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231420 3415 Kč 3800129566 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A174043A174D4 VNEPS09D100000740VNEP509D100000740 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231420 3416 Kč 3800129582 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A17823 VNEPS09D100000764VNEP509D100000764 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231420 3418 Kč 3800129639 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 7AH6312 VNEPS09D100000753VNEP509D100000753 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231720 3423 Kč 3800129647 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3A23682 VNEPS09D100000769VNEP509D100000769 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.36320711363 1 231720 3424 Kč 3800129698 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A33934 VNEPS09D100001372VNEP509D100001372 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 1 231720 3429 Kč 3800129728 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A19585 VNEPS09D100001070VNEP509D100001070 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3432 Kč 3800129736 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A19586 VNEPS09D100001141VNEP509D100001141 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231220 3433 Kč 3800129744 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 7A78461 VNEPS09D100001131VNEP509D100001131 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3434 Kč 3800129752 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A21097 VNEPS09D100001135VNEP509D100001135 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3435 Kč 3800129760 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 5A89484 VNEPS09D100001158VNEP509D100001158 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231220 3437 Kč 3800129779 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A21095 VNEPS09D100001152VNEP509D100001152 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231220 3438 Kč 3800129809 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A26980 VNEPS09D100001284VNEP509D100001284 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3441 Kč 3800129825 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A27155 VNEPS09D100001305VNEP509D100001305 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3443 Kč 3800129833 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A27152 VNEPS09D100001311VNEP509D100001311 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3444 Kč 3800129841 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A27154 VNEPS09D100001316VNEP509D100001316 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3445 Kč 3800129876 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A32893 VNEPS09D100001358VNEP509D100001358 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3448 Kč 3800129892 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A23494 VNEPS09D100001210VNEP509D100001210 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3450 Kč 3800129906 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A19583 VNEPS09D100001125VNEP509D100001125 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3451 Kč 3800129914 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A19584 VNEPS09D100001090VNEP509D100001090 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3452 Kč 3800129930 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A197004A197DD VNEPS09D100001147VNEP509D100001147 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3454 Kč 3800129949 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A19711 VNEPS09D100001169VNEP509D100001169 IRISBUSIRISBUS IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.40207114 1 231520 3456 Kč 3800129973 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A20797 VNEPS09D100001190VNEP509D100001190 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3459 Kč 3800129981 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A21120 VNEPS09D100001194VNEP509D100001194 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3460 Kč 3800129990 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A21299 VNEPS09D100001197VNEP509D100001197 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3461 Kč 3800130009 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A21300 VNEPS09D100001182VNEP509D100001182 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3462 Kč 3800130025 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A22897 VNEPS09D100001201VNEP509D100001201 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3464 Kč 3800130033 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A22899 VNEPS09D100001205VNEP509D100001205 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3465 Kč 3800130041 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A25128 VNEPS09D100001232VNEP509D100001232 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3466 Kč 3800130068 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A269404A2694D VNEPS09D100001233VNEP509D100001233 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231220 3468 Kč 3800130084 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A26941 VNEPS09D100001242VNEP509D100001242 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3470 Kč 3800130106 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A268704A2687D VNEPS09D100001252VNEP509D100001252 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3472 Kč 3800130114 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 7AU88707AU887D VNEPS09D100001246VNEP509D100001246 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3473 Kč 3800130122 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A26952 VNEPS09D100001259VNEP509D100001259 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231420 3474 Kč 3800130130 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 4A26951 VNEPS09D100001266VNEP509D100001266 IRISBUSIRISBUS CITYBUS 2071.402071140 1 231520 3475 Kč 3800130157 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 5A68881 VNEPS09D100001431VNEP509D100001431 IRISBUSIRISBUS CITELIS 2076.10 1 231720 3501 Kč 3800130165 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 6A64059 VNEPS09D100002215VNEP509D100002215 IRISBUSIRISBUS CITELIS 2076.10 1 231720 3502 Kč 3800130173 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 6A65437 VNEPS09D100002216VNEP509D100002216 IRISBUSIRISBUS CITELIS 2076.10 1 231720 3503 Kč 3800130181 1.3.20131.32013 9.9.99999.99999 3AI24973A|2497 VNEPS09D100002224VNEP509D100002224
Load more

Recommended publications
  • Rozsah Asiste Č Í H Služe Poskytova Ý H Zdar Ak Pojiště Í Odpověd Osti Z
    Rozsah asistečíh služe poskytovaýh zdara k pojištěí odpovědosti z provozu vozidla Asistence Super 100 POV Rozsah asistenčníh služe ZDARMA do 3,5t vč. nad 3,5t ČR zahraničí ČR zahraničí příjezd asistečí služy oprava a ístě 5 Kč Kč 7 Kč Kč vyproštěí vozidla odtah vozidla Tento výpis z veřejných rejstříků elektronicky podepsal "MĚSTSKÝ SOUD V PRAZE [IČ 00215660]" dne 4.1.2017 v 13:01:40. EPVid:+gWsXWcdlSEVtc7K1Kia2w Výpis z obchodního rejstříku, vedeného Městským soudem v Praze oddíl B, vložka 847 Datum zápisu: 11. července 1991 Spisová značka: B 847 vedená u Městského soudu v Praze Obchodní firma: Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost Sídlo: Praha 9, Sokolovská 217/42, PSČ 19022 Identifikační číslo: 000 05 886 Právní forma: Akciová společnost Předmět podnikání: provozování tramvajové dráhy, speciální dráhy (metro) a lanové dráhy (Petřín a ZOO) a provozování drážní dopravy v hlavním městě Praze opravy silničních vozidel provozování autoškoly psychologické poradenství a diagnostika hostinská činnost montáž, údržba a servis telekomunikačních zařízení provozování stanice technické kontroly provozování stanice měření emisí provádění staveb, jejich změn a odstraňování poskytování služeb v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci technicko-organizační činnost v oblasti požární ochrany Výroba, obchod a služby neuvedené v přílohách 1 až 3 živnostenského zákona Opravy ostatních dopravních prostředků a pracovních strojů Klempířství a oprava karoserií Zámečnictví, nástrojářství Výroba, instalace, opravy elektrických strojů a přístrojů,
    [Show full text]
  • Vysoké Učení Technické V Brně Podvozek Pro
    VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA STROJNÍHO INŽENÝRSTVÍ ÚSTAV AUTOMOBILNÍHO A DOPRAVNÍHO INŽENÝRSTVÍ FACULTY OF MECHANICAL ENGINEERING INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING PODVOZEK PRO AUTOBUSOVÝ PŘÍVĚS CHASSIS OF TRAILER BUS DIPLOMOVÁ PRÁCE DIPLOMA THESIS AUTOR PRÁCE JOSEF KOPECKÝ AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE prof. Ing. VÁCLAV PÍŠTĚK, DrSc. SUPERVISOR BRNO 2008 Abstrakt Tato práce se zabývá návrhem p řív ěsu za autobus pro firmu SOR Libchavy spol. s r.o. Jedná se o dvounápravový p řív ěs ur čený pro p řepravu osob s nezávislým zav ěšením všech kol a vzduchovým pérováním. Všechna kola jsou řízena v závislosti na nato čení oje p řív ěsu. Ob ě nápravy jsou odvozeny z p řední nápravy autobusu SOR BN 12. Klí čová slova přív ěs autobusu, řízení, lichob ěžníková náprava, podvozek Abstract My diploma thesis is about project trailer bus for transportation of persons. It´s for SOR Libchavy spol. s r.o. This project work deals with four-wheel trailer bus for person transportation with independent suspension of all wheels and air axle suspension. All of the wheels are operated in dependence on turning trailer drawbar. Both of the axles are taken from front axle of bus SOR BN 12. Keywords trailer bus, steering system, double-wishbone axle, chassis Bibliografická citace KOPECKÝ, J. Podvozek pro autobusový p řív ěs. Brno: Vysoké u čení technické v Brn ě, Fakulta strojního inženýrství, 2008. 176 s. Vedoucí diplomové práce prof. Ing. Václav Píšt ěk, DrSc. Prohlášení Tímto prohlašuji, že předloženou diplomovou práci jsem vypracoval samostatn ě pod odborným vedením vedoucího diplomové práce a na základ ě literatury uvedené v seznamu.
    [Show full text]
  • Public Transport Route Optimisation Study
    Public Transport Route Optimisation Study 14. června 2010 11.2.4_PUBLIC_TRANSPORT_ROUTE_OPTIMISATION_STUDY.DOC Del. No.: D.1.1 Version: 1 Date: Prepared: R.T. Checked: JMS Approved: MSH 2 / 79 Public Transport Route Optimisation Study Obsah 1 Úvod ...................................................................................................................5 2 Analýza stávajícího stavu MHD ........................................................................6 2.1 Linkové vedení .............................................................................................. 6 2.2 Hloubkový pr ůzkum MHD ............................................................................ 9 2.3 Vozový park ................................................................................................. 10 2.3.1 Trolejbusy .................................................................................................... 10 2.3.2 Autobusy...................................................................................................... 11 3 Popis optimalizace linkového vedení ............................................................12 3.1 Trolejbusy .................................................................................................... 12 3.1.1 Linka 51 ....................................................................................................... 12 3.1.2 Linka 52 ....................................................................................................... 14 3.1.3 Linka 53 ......................................................................................................
    [Show full text]
  • 1 Výročná Správa Za Rok 2017
    Výročná správa 2017 Výročná správa za rok 2017 1 Obsah Príhovor predsedu predstavenstva a generálneho riaditeĐa .............................................................. 3 1. Predmet þinnosti spoloþnosti..................................................................................................... 5 2. Orgány spoloþnosti .................................................................................................................. 5 3. Majetková úþasĢ spoloþnosti ..................................................................................................... 6 4. Organizaþná štruktúra spoloþnosti ............................................................................................. 7 5. Poslanie a stratégia spoloþnosti................................................................................................. 7 6. Mestská hromadná doprava ...................................................................................................... 8 7. Hospodárenie spoloþnosti ....................................................................................................... 13 8. Investície .............................................................................................................................. 16 9. ďudské zdroje ........................................................................................................................ 18 10. ýerpanie sociálneho fondu .................................................................................................... 19 11. Spoloþenská zodpovednosĢ
    [Show full text]
  • D4.2.4 Electro Bus Involvement Into Public Transport Fleets
    11 Electric, Electronic and Green Urban Transport Systems – eGUTS Code DTP1-454-3.1-eGUTS D4.2.4 Electro bus involvement into public transport fleets Responsible Partner The Romanian Sustainable Energy Cluster - ROSENC Version 2.0 October 2017 Dissemination level Public Component and Phase D 4. 2. 4 Coordinating partner ROSENC Editor(s) Alina-Georgiana Birau, Vlad Stanciu, Katja Hanžič Authors: Šime Erlić, Ruđer Bošković, Ivan Šimić (ZADAR) Libor Špička, Ivo Dostal (CDVB) Alina-Georgiana Birau, Vlad Stanciu, Olga Amariei (ROSENC) Jan Bado (VUD) Christian Horvath (TOB) dr. Daniel Amariei, Johannes Bachler (CERE) dr. Sebastijan Seme, Gregor Srpčič, Katja Hanžič (UM) Milanko Damjanović (ULCINJ) Dejan Jegdić (REDASP) Due date of deliverable 01/08/2017 Actual date of deliverable 31/10/2017 Status (F: final, D: draft) F File name eGUTS Electro bus involvement into public transport fleets October 2017 eGUTS Project - Electro bus involvement into public transport fleets Page 2 Key conclusions and Future Outlook High upfront cost still remains a major obstacle for rapid and comprehensive market adoption of hybrid and electric transit buses. Chinese market and Chinese OEMs emerging as major forces in the market. European OEMs increasingly developing global competitiveness and will benefit more in long term Distinct trend of vertical integration and Tier I supplier partnerships seen to emerge among Western and Chinese OEMs respectively. Uncertainty in government funding and incentives favouring hybrid and electric transit buses to continue. This is necessitating recalibration of business models. Growth in parallel hybrid adoption driven by price sensitivities in both developed and developing markets and economies of scale gained from truck market.
    [Show full text]
  • Praktická Zkouška Obsaditelnosti Vozidel Pid
    PRAKTICKÁ ZKOUŠKA OBSADITELNOSTI VOZIDEL PID 2016 PRAHA ČERVEN 2/40 SBORNÍK obsaditelnosti vybraných typů tramvají a autobusů PID používaných v Praze a Středočeském kraji v roce 2016 Zpracoval: ROPID (Regionální organizátor Pražské integrované dopravy) - OKS ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, akciová společnost V Praze, červen 2016 3/40 Obsah Obsah ____________________________________________________________________ 3 Úvodní část ________________________________________________________________ 4 1. Úvod ________________________________________________________________________ 5 2. Příprava zkoušky _______________________________________________________________ 6 2.1 Seznam měřených vozidel _____________________________________________________________ 7 2.2 Jednotlivé stupně měření _____________________________________________________________ 8 2.3 Scénář praktické zkoušky obsaditelnosti vozidel PID 2016 ___________________________________ 9 2.4 Časový harmonogram praktické zkoušky obsaditelnosti ___________________________________ 10 2.5 Pokyny k praktické zkoušce obsaditelnosti pro studenty ___________________________________ 11 (podklad ke školení studentů cca 2 týdny před začátkem akce) _________________________________ 11 3. Realizace zkoušky _____________________________________________________________ 13 3.1 Personální obsazení zkoušky __________________________________________________________ 13 3.2 Metodika obsazování měřených vozidel ________________________________________________ 14 3.3 Pořízení fotodokumentace
    [Show full text]
  • VŠB – Technická Univerzita Ostrava Fakulta Strojní Institut Dopravy
    VŠB – Technická univerzita Ostrava Fakulta strojní Institut dopravy Porovnání parametrů autobusů pro MHD v Opavě Comparison of Parameters of Buses for Public Transport in Opava Student: Petr Weiss Vedoucí bakalářské práce: doc. Ing. Ivana Olivková, Ph.D. Ostrava 2013 2 Poděkování Tímto způsobem bych rád poděkoval vedoucí bakalářské práce, paní doc. Ing Ivaně Olivkové, Phd. za veškerou pomoc, rady a konzultace s prací spojené. V neposlední řadě patří poděkování technickému náměstku panu Ing. Liboru Pěčonkovi za poskytnuté materiály související s danou problematikou a reálnější pohled na danou věc. Prohlášení studenta Prohlašuji, že jsem celou bakalářskou práci včetně příloh vypracoval samostatně pod vedením vedoucího bakalářské práce a uvedl jsem všechny použité podklady a literaturu. V Ostravě Podpis studenta 3 Prohlašuji, že Byl jsem seznámen, že na moji bakalářskou práci se plně vztahuje zákon č. 121/2000 Sb. – autorský zákon, zejména §35 – užití díla v rámci občanských a náboženských obřadů, v rámci školních představení a užití díla školního a §60 –školní dílo Beru na vědomí, že Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava (dálen jen VŠB – TUO) má právo nevýdělečně ke své vnitřní potřebě bakalářskou práci užít (§35 odst. 3). souhlasím s tím, že diplomová (bakalářská) práce bude v elektronické podobě uložena v Ústřední knihovně VŠB-TUO k nahlédnutí a jeden výtisk bude uložen u vedoucího diplomové (bakalářské) práce. Souhlasím s tím, že údaje o kvalifikační práci budou zveřejněny v informačním systému VŠB-TUO. bylo sjednáno, že s VŠB-TUO, v případě zájmu z její strany, uzavřu licenční smlouvu s oprávněním užít dílo v rozsahu § 12 odst. 4 autorského zákona. bylo sjednáno, že užít své dílo – diplomovou (bakalářskou) práci nebo poskytnout licenci k jejímu využití mohu jen se souhlasem VŠB-TUO, která je oprávněna v takovém případě ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, které byly VŠB-TUO na vytvoření díla vynaloženy (až do jejich skutečné výše).
    [Show full text]
  • Vysoká Škola Báňská - Technická Univerzita Ostrava VŠB -Technical University of Ostrava
    Vysoká škola báňská - Technická univerzita Ostrava VŠB -Technical University of Ostrava Fakulta strojní Katedra obrábění, montáže a strojírenské metrologie Faculty of Mechanical Engineering Department of Machining and Assembly Optimalizace výroby kulového kloubu přední nápravy autobusů SOR Optimization of the Production of the Ball Joint on the Front Axle of Buses SOR. Student: Bc. Radek Stejskal Vedoucí diplomové práce: prof. Dr. Ing. Josef Brychta Ostrava 2016 Místopřísežné prohlášení studenta Prohlašuji, že jsem celou diplomovou práci včetně příloh vypracoval samostatně pod vedením vedoucího diplomové práce a uvedl jsem všechny použité podklady a literaturu. Prohlašuji, že jsem byl seznámen s tím, že na moji diplomovou práci se plně vztahuje zákon č. 121/2000 Sb., autorský zákon, zejména § 35 – užití díla v rámci občanských a náboženských obřadů, v rámci školních představení a užití díla školního a § 60 – školní dílo. beru na vědomí, že Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava (dále jen„VŠB-TUO“) má právo nevýdělečně ke své vnitřní potřebě diplomovou práci užít (§ 35 odst. 3). souhlasím s tím, že diplomová práce bude v elektronické podobě uložena v Ústřední knihovně VŠB-TUO k nahlédnutí a jeden výtisk bude uložen u vedoucího diplomové práce. Souhlasím s tím, že údaje o kvalifikační práci budou zveřejněny v informačním systému VŠB-TUO. bylo sjednáno, že s VŠB-TUO, v případě zájmu z její strany, uzavřu licenční smlouvu s oprávněním užít dílo v rozsahu § 12 odst. 4 autorského zákona. bylo sjednáno, že užít své dílo – diplomovou práci nebo poskytnout licenci k jejímu využití mohu jen se souhlasem VŠB-TUO, která je oprávněna v takovém případě ode mne požadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, které byly VŠB-TUO na vytvoření díla vynaloženy (až do jejich skutečné výše).
    [Show full text]
  • Prezentace Autobusů SOR Řady LH SOR – Company Introduction
    Prezentace autobusů SOR řady LH SOR – Company Introduction Ing. Jindřich Chudý – Commercial Director Jasná , HotelOslo, GRAND January 1 - 3 11,. 2. 2013 2012 HISTORY ANDPrezentace GROWTH autobusů SOR řady LH 1991 Establishment of the SOR company 1993 First prototype of SOR C 7.5 intercity bus - length 7,5 m 1995 30 buses produced and sold, type C 7.5 1997 Opening process of Product line development ……. TODAY Complete Product portfolio for Public Bus Transportation Jasná , Hotel GRAND 1 - 3. 2. 2012 SOR - MARKETS 15 units of low entry 9 Intercity 120 units of Prezentace autobusů SOR řady LH intercity buses in buses in intercity buses in Faroe Islands Denmark Estonia and Baltics countries 150 units of city, 101 units of tourist intercity and and intercity buses couach buses in in Russia Poland 31 units of more than 3 000 intercity buses in units of city, Belgium intercity and tourist buses in more than 1 000 Czech Republic units of city, intercity and 22 units of couach buses in intercity buses Slovakia in Moldavia 128 units of tourist and intercity buses in Serbia Jasná , Hotel GRAND 1 - 3. 2. 2012 SOR - TODAYPrezentace autobusů SOR řady LH COMPANY WITH STRONG TECHNICAL AND ECONOMICAL BACKGROUND LONGTERM POSITIVE ECONOMICAL RESULTS LONGTERM KNOWLEDGE IN BUS CONSTRUCTION/PROTOTYPING LONGTERMS KNOWLEDGE IN BUS PRODUCTION OPENESS TO NEW MATERIALS/TECHNLOGIES COMPANY WITH STRONG STRATEGIC OWNER MEMBER OF ENERGETICKÝ A PRŮMYSLOVÝ HOLDING = ONE OF THE BIGGEST FINANCIAL AND INDUSTRIAL GROUP IN THE REGION COMPANY WITH COMPLETE PRODUCT PORFOLIO INTERCITY CITY ALTERNATIVE ENGINES RELIABLE PARTNER FOR MAJOUR BUS OPERATORS IN THE AREA Jasná , Hotel GRAND 1 - 3.
    [Show full text]
  • Identifying the Dwell Time Change Within the Operated Vehicle View
    The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji Vol. 82, No. 4, 2018 99 IDENTIFYING THE DWELL TIME CHANGE WITHIN THE OPERATED VEHICLE VIEW MILOŠ POLIAK1, PETER MEDVIĎ2, PETER BLAHO3 University of Zilina ZSR, a.s. Summary In public transport, especially in bus services, the number of passengers decreases, largely because individual car transport are able to provide a higher quality passenger transport. Passengers choose the mode of transport based on the shortest travel time. This is why the share of individual car transport is growing, especially in suburban bus transport, but also in urban transport in smaller towns. Given that the travel time is more important for a traveler compared to the cost of transport, the aim of this contribution is to verify the hypothesis that shorter stopping times are needed for vehicles with a smaller capacity. When verifying the hypothesis, the authors will also address the issue of the impact of the number of vehicle doors and total capacity on the total travel time of the passenger. Keywords: dwell time, public transport, type of vehicles, number of passenger 1. Introduction Mass passenger transport has a major role to play in fulfilling the basic functions of popu- lated areas and cities. With the current growth of individual car traffic, it is necessary to look for ways to improve the quality of public transport, its technology, technology and organizations, so as to favorably influence the division of labor for mass passenger trans- port. It is in the interest of protecting the environment, communication capacities, the economy of society, energy savings, and so on.
    [Show full text]