ULAŞIMDA VE İLETIŞIMDE 2003/2019
38 KAYSERİ
Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 17 yılda gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır.
RECEP TAYYIP ERDOĞAN Cumhurbaşkanı
Marmaray, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Yatırımlarımızı ve projelerimizi çağın Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü İstanbul gereklerine, gelecek ve kalkınma
Havalimanı, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu gibi planlamalarına uygun şekilde geliştirmeye biten nice dev projenin yanı sıra binlerce devam edeceğiz. Ülkemizin rekabet gücüne ve kilometre bölünmüş yol ve otoyol, yüksek toplumun yaşam kalitesinin yükseltilmesine hızlı tren hatları, havalimanları, tersaneler ve katkı veren; güvenli, erişilebilir, ekonomik, buralardan mavi sulara indirilen Türk bayraklı konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, kesintisiz, İl İl Ulaşan gemiler, çekilen fiber hatlar… dengeli ve sürdürülebilir bir ulaşım ve iletişim sistemi oluşturacağız. Bunların tamamı, 17 yıl önce Ve Erişen Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Bu vesileyle bakanlığımız uhdesinde Erdoğan önderliğinde başlatılan “insanı yaşat gerçekleşen tüm hizmet ve eserlerde emeği ki, devlet yaşasın” anlayışı ile harmanlanan olan, Edirne’den Iğdır’a, Sinop’tan Hatay’a
Türkiye ulaşım ve iletişim atılımlarının ürünüdür. ülkemizi ilmek ilmek dokuyan tüm çalışma arkadaşlarıma ve bizlerden desteklerini Tüm bunların yanında, ulaşım ve iletişim Küreselleşme ve teknolojik gelişmelere esirgemeyen halkımıza teşekkür ediyorum. altyapıları çalışmalarında her geçen gün artış paralel olarak hızla gelişen ulaştırma ve gösteren yerlilik ve millilik oranı, geleceğe Herkes emin olsun ki 2023 yılı vizyonumuz iletişim sektörleri, ekonomik kalkınmanın itici umutla bakmamızı sağlayan sevindirici ve kapsamında yatırımlarımızı dur durak demeden unsuru, toplumsal refahın da en önemli onur duyacağımız bir gelişmedir. Bu gidişat sürdüreceğiz. Bizim için “yetinmek” değil göstergelerinden biridir. göstermektedir ki, önümüzdeki kısa vadede “hedeflemek ve gerçekleştirmek” esastır. Bu Ülkemiz, cumhuriyetimizin 100. kuruluş yüzde yüz yerli ve milli bir ulaşım ve iletişim kapsamda, yürüdüğümüz meşakkatli yolun yıldönümü olan 2023 yılına odaklanarak refah altyapısı tesis edilmiş olacaktır. 81 ilimizdeki adeta şeffaf bir özeti olan “İl İl Ulaşan ve Erişen devleti olma yolunda emin ve hızlı adımlarla 83 milyon vatandaşımızın çağın ve geleceğin Türkiye 2019” tüm okuyucular için geçmişten ilerlemeye devam etmektedir. Bu kapsamda en uygun koşullarında yüksek hayat günümüze doğru ve güvenilir bir kaynak illerimizin ulaşım ve iletişim altyapılarının standartlarında yaşaması da buna bağlıdır. olacaktır. oluşturulması ülkemizin refah düzeyinin Bu noktada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı artmasını sağlamakta ve uluslararası alandaki Saygılarımla… olarak devraldığım bayrağı daha da ileri konumunu güçlendirmektedir. taşıyacağımız yeni bir dönemin içindeyiz. Adil KARAİSMAİLOĞLU Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
2023’E UZANAN YOLDA SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM VE İLETİŞİM HİZMETLERİ
6 KAYSERİ
Ülkemiz, dünyanın en önemli kavşaklarından taşıyacak niteliktedir. biri konumundadır. En fazla 4 saatlik uçuşla, Yol haritasını belirlemek için, 2005 yılında 1,59 milyar insanın, 39,3 trilyon Dolar Gayrisafi Ulaştırma Ana Planı Stratejisi oluşturulmuştur. Milli Hasılanın ve 7,6 trilyon Dolar ticaret 2009 ve 2013’te gerçekleştirilen uluslararası hacminin olduğu bir bölgeye ulaşılabilmektedir. nitelikteki iki büyük Şûra ile konu tüm Bu sebeple ürettiğimiz her projede detaylarıyla irdelenmiş ve sağlıklı bir zemin elde Ülkemizin ulaşım ve önceliklerimizden biri, dünyadaki diğer ulaşım edilmiştir. koridorları ile entegrasyondur. Bu, sürdürülebilir iletişim alanındaki kalkınmanın önünü açabilecek en önemli Karayolu bütün dünyada olduğu gibi Türkiye’de etkendir. de en fazla tercih edilen ulaşım modudur. ihtiyacını karşılamak Ulaşım ve iletişime yapılan her yatırım; 2003 yılında girişilen bölünmüş yol atağı ekonomiyi, ticari ilişkileri, sosyal ve kültürel ülkemizin uluslararası kavşak olma konumunu ve ülkemizi gelişmiş hayatı, eğitimi, sağlığı, günlük yaşam daha da güçlendirmiştir. ülkeler seviyesine pratiklerimizi derinden etkilemektedir. 17 yıl önce sadece 6 ilimiz birbirine bölünmüş Yaşam standartlarının sürekli yükselmesi yol ağı ile bağlıyken, bugün 77 ilimiz bölünmüş sürdürülebilirlik içeriğinin önemini ortaya yollarla birbirine bağlanmıştır. Bölünmüş yol çıkarmak için 2003 koymaktadır. Türkiye son 17 yılda ulaşım ve uzunluğumuz 6.101 km’den 27.181 km’ye yılından bu yana iletişim alanında çıtayı dünya standartları ulaşmıştır. seviyesine çıkarmıştır. Bu standartlardan ödün Ülkemizde taşıt x km değeri 52,3 milyardan 132 vermemek, çıtayı daha yukarılara çekmek milyara yükselmiştir. Yollardaki hareketlilik son 776,6 milyar TL için yeni projeler üretmek ve yeni bir vizyonla 17 yılda 2,5 kat artmıştır. Artan bu hareketliliğe yatırım yapılmıştır. hareket etmek gerekmektedir. rağmen bölünmüş yollar sayesinde yol Bu bilinçle ortaya koyduğumuz yol haritası standartlarının yükselmesi dolayısıyla trafik kazalarında yüz milyon taşıt x km başına düşen Türkiye’yi 2023’e ve geleceğin dünyasına can kaybı 5,72’den 1,65’e gerilemiştir.
7 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
2003 yılında 8,9 milyon olan motorlu kara taşıtı etmektedir. Otoyolu (Başakşehir-Nakkaş arası) ve Dörtyol- sayısı 2019 yılsonu itibarıyla 23,1 milyonun Hassa Otoyolları (Dış Kredili iş) yer almaktadır. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale- Balıkesir Otoyolu üzerine çıkmıştır. Bu artışa rağmen bölünmüş (Malkara-Çanakkale kesimi, 101 km) ile bu Trafik güvenliği ve konforlu seyahat için yollarımız sayesinde 18,1 milyar TL’yi aşan proje kapsamında yer alan ve 2023 m ile önem taşıyan bir başka konu da iyileştirme ekonomik fayda ve emisyon salımında 3,87 dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü çalışmalarıdır. 2003 yılında 8.591 km olan milyon tonluk azalma sağlanmıştır. olacak 1915 Çanakkale Boğaz Köprüsünün Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol Bölünmüş yol çalışmalarıyla birlikte otoyol yapım çalışmaları devam etmektedir. uzunluğumuz 26.096 km’ye çıkarılmıştır. hamlesi gerçekleştirilmiştir. 2003 yılında 1.714 Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyoluyla (95,6 km) Yollarımızın güvenliğini artırıcı önlemlerimizden km olan otoyol ağımızın uzunluğu 3.060 km’ye İzmir’i Çandarlı Limanına Otoyol ile bağlıyoruz. biri olan yol kenarı denetim istasyonlarımızın ulaşmıştır. 2023’e kadar 8.493 km otoyol ağına 30 Ekim 2019 itibariyle 51 km ana gövde 40 km sayısı 98’e yükselmiştir. ulaşılması planlanmaktadır. bağlantı yolu olmak üzere toplam 90,5 km’lik Tünel, köprü ve viyadük çalışmalarımız, Doğu- Yurt sathına yayılan otoyol çalışmalarımızın bölümü hizmete açılmıştır. Kalan kesimi ise Batı ve Kuzey-Güney akslarımızın sağlıklı bir önemli ayaklarından olan Osmangazi 2020’de hizmete açılacaktır. şekilde birbirine bağlanması için önem arz Köprüsünün de içerisinde yer aldığı İstanbul- Ankara-Niğde Otoyolu (330 km) ile Ankara’yı etmektedir. 2003 yılında 50 km olan tünel Bursa-İzmir Otoyolunun tamamı (426 Km) Aksaray, Nevşehir ve Niğde üzerinden Akdeniz uzunluğumuz 515 km’ye yükselmiştir. 2003 4 Ağustos 2019’da tamamlanarak trafiğe ve Güneydoğu bölgesine bağlanacak. yılında 83 adet tünelimiz varken, bugün bu sayı açılmıştır. Aydın-Denizli Otoyolu, Kınalı-Tekirdağ- 390’a çıkmıştır. Kuzey Marmara Otoyolu (Odayeri-Kurtköy Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (Kınalı-Malkara 2019 yılında aralarında; Menemen-Aliağa- kesimi) ve bu proje kapsamındaki Yavuz kesimi) ve Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Çandarlı Otoyolu Buruncuk Tüneli, Kuzey Sultan Selim Köprüsü tamamlanarak hizmete Otoyolunun (Çeşmeli-Kızkalesi kesimi) ihale Marmara Otoyolu T1 ve T4 Tünelleri, İstanbul- verilmiştir. hazırlıkları devam etmektedir. Şile-Ağva Yolu T3 ve T5 Tünelleri, Gelibolu Kuzey Marmara Otoyolunun Kınalı-Odayeri Ayrıca 2023 yılı hedeflerimiz arasında Ankara- - Eceabat Bölünmüş Yolu Milli Park-1 Tüneli, ve Kurtköy-Akyazı Kesimlerinin ihalesi YİD Kırıkkale Otoyolu, Ankara-Sivrihisar Otoyolu, Amasya Çevre Yolu T1 Tüneli, Alanya-Gazipaşa, yöntemi ile yapılmış ve çalışmalar devam Antalya-Alanya Otoyolu, Kuzey Marmara Alanya Doğu Çevre Yolu Dim Tüneli, Ordu-
8 KAYSERİ
Mesudiye-Koyulhisar Devlet yolu (Ordu-Ulubey) adet köprü tamamlanmış olup, Kömürhan ilk aşamada Afyon, Uşak İzmir, Bursa, Yozgat, Mesudiye Tüneli, Kahramanmaraş-Göksun-6. Köprüsü (Elazığ), Çayırhan Köprüsü Sivas ve Erzincan’a kadar genişletmek için Bölge Hududu Yolu T1 ve T3 Tünelleri, Erdemli- (Beypazarı-Nallıhan Güzergahı), Çamlıca çalışmalarımız sürmektedir. Silifke-Taşucu Yolu T1 ve T7 Tünelleri, Artvin- Viyadüğü (Ermenek-Mut yolu) gibi teknolojik Erzurum Devlet Yolu Yeniköy-2, Yeniköy-3, köprülerimizde de çalışmalarımız devam Türkiye; dünyanın 8. Avrupa’nın 6. Yüksek Hızlı İşhan-2 ve Pamuklar-1 Tünelleri, (Artvin- etmektedir. Tren İşletmecisi unvanına sahiptir. 2019 sonuna Erzurum) Ayrımı-Oltu-Olur Devlet Yolu İşhan-4 kadar Yüksek Hızlı Trenlerle taşınan yolcu sayısı Demiryolu sektöründe çalışmalarımız son 17 ve Pamuklar-2 Tünellerinin bulunduğu 29 adet 53 milyona ulaşmıştır. yılda büyük ivme kazanmıştır. tünel tamamlanmıştır. 29 Ekim 2013’te faaliyete geçen Cumhuriyetimizin ilk yıllarındaki kazanımlar Köprü ve viyadüklerimizin uzunluğu 657 km’ye MARMARAY’dan günde ortalama 340 binden gözetilmiş ve bu yönde bir azim ortaya ulaşmıştır. Yürütülen köprü çalışmalarıyla fazla kişi faydalanmaktadır. Açıldığı günden konmuştur. Cumhuriyetimizin 100. yılı için yollarımızda önemli ölçüde kısalmalar bugüne kadar toplam 426 milyon yolcu hedefler belirlenmiştir. sağlanmaktadır. Topça Katlı Kavşağı (Sakarya), MARMARAY ile seyahat etmiştir. Koyundere Viyadüğü (İzmir), Asarlık Viyadüğü Bugün toplam 12.803 km demiryolu ağımız Marmaray’ın her iki kıtadaki devam bölümleri (İzmir), Ilgın Hastane Köprüsü (Konya), bulunmaktadır. Hatlarımızın elektrikli ve sinyalli Zirvadisi Viyadüğü (Ankara), Kargıpınarı hale getirilmesi hedeflenmiştir. olan Gebze-Halkalı arasını 13 Mart 2019 Farklı Seviyeli Kavşağı (Mersin), Derevenk tarihinde işletmeye açarak İstanbul’un kentiçi 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren ile tanışan Viyadüğü (Kayseri), Kahta Köprüsü (Adıyaman), ulaşımına nefes aldırdık. ülkemizde Yüksek Hızlı Hat uzunluğu 1.213 Murat Nehri Köprüsü (Bingöl), Baykan I-II-III km’ye ulaşmıştır. 2023 yılında hedefimiz toplam Bu süre zarfında günlük ortalama 383 bin Köprüleri (Diyarbakır), Hasankeyf-II Köprüsü hat uzunluğunu, 5.509 km’si Yüksek Hızlı ve yolcu olmak üzere banliyö hattında açıldığı (Batman), Devegeçidi Köprüsü (Batman), Hızlı Hat olmak üzere toplam 17.527 km’ye günden bugüne kadar 113 milyon yolcu seyahat Karşıyaka Kavşak Köprüsü (Trabzon), Botan çıkarmaktır. etmiştir. Köprüsü (Siirt), Manavgat Geçişi Batı-Side Kavşak Köprüleri (Antalya), Serbest Bölge Ankara, Eskişehir, Konya ve İstanbul illerimiz Bakü-Tiflis-Kars Demir İpek Yolu Projesi Kavşağı (Antalya), Kazantaş Viyadüğü (Kars), Yüksek Hızlı Tren ağımızın en önemli tamamlanarak Pekin’den Londra’ya kadar Taşlıgüney-1 Viyadüğü (Kars) ile birlikte 390 bileşenleridir. Yüksek Hızlı ve Hızlı tren ağımızı kesintisiz demiryolu ulaşımının önü açılmıştır.
9 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
Yük taşımacılığında demiryolunun payını Yurt içinde sivil hava ulaşımına açık havalimanı Bu sektörün geliştirilmesi, ekonomimizin dünya arttırmak için de çalışmalar sürmektedir. Bu sayısı 26’dan 56’ya çıkarılmıştır. 2 merkezden ekonomisiyle bütünleşmesi ve diğer ekonomik kapsamda planlanan 25 Lojistik Merkezden yapılan uçuşlar, bugün 5 havayolu şirketi ile 7 hedeflerimizin gerçekleşmesi açısından son 9’u hizmete açılmıştır. 2 adet lojistik merkez merkezden yapılmaktadır. derece önem arz etmektedir. tamamlanarak hizmete hazır hale getirilmiştir. Bu merkezlerin tamamı hizmete verildiğinde Son 17 yıl içinde yurt içinde seyahat eden yolcuların Bu doğrultuda son 17 yıldır denizcilik sektörünü lojistik sektörümüze 72,6 milyon ton ve sayısı 9,15 milyondan 100,1 milyona ulaşmıştır. geliştirme faaliyetleri hız kazanmıştır. 4,1 milyon TEU ilave taşıma imkânı ile 16,2 İç ve dış hatlardaki toplam yolcu sayısı ise 34 Denizcilerimize verdiğimiz yakıt desteği ile milyon m² konteyner ve elleçleme sahası milyondan 209 milyona ulaşmıştır. kabotajda taşınan yolcu sayısı 99,8 milyondan kazandırılacaktır. Ülkemiz yolcu sayısı bazında Avrupa’da 4. dünya 139,5 milyona, araç sayısı 6,2 milyondan 13,4 Birçok gelişmiş ve gelişmekte olan ülkede sıralamasında ise 10. sıradadır. milyonun üzerine çıkmıştır. havacılık sektöründe kriz yaşanırken, Türkiye’de Limanlarımızda elleçlenen yük miktarı 189,9 havacılık sektörü büyümeyi sürdürmüştür. 2003 yılında yurt dışında 60 noktaya milyon tondan 484 milyon tona yükselmiştir. Havacılık alanında yapılan yatırımlar ülkemizin uçuluyorken, bu sayı 2019 yılı itibarıyla 328 dünyada söz sahibi olmasına önemli katkılar olmuştur. Nokta sayısı itibarıyla Türkiye, Ülkemiz, Kara Listeden Beyaz Listeye sağlamaktadır. dünyada ilk 10 ülke içindedir. geçiş sağlayarak buradaki konumunu da Özellikle 2018’in Ekim ayında ilk etabı hizmete Büyük gövdeli uçak sayısı 162’den 546’ya korumaktadır. açılan İstanbul Havalimanı, ülkemizin dünya çıkmıştır. Talebin giderek arttığı göz önünde Türk Sahipli Deniz Ticaret Filomuz, 2003 yılında nezdindeki prestijini artıracak en önemli bulundurularak 2023 yılına kadar bu sayının 19. sırada iken bugün 15. sıradadır. girişimlerimizden biridir. İstanbul, bu sayede 750’ye çıkarılması hedeflenmektedir. dünyanın en önemli transit merkezlerinden biri 2023 hedefimiz; Türk Sahipli Deniz Ticaret Denizcilik faaliyetleri üç tarafı denizlerle çevrili olma konumunu güçlendirmektedir. Filosunu 36 milyon DWT’e ulaştırarak, bu ülkemiz açısından büyük önem taşımaktadır. konuda dünyada ilk 15 ülke arasında yer almaya 2003 yılında 57 milyar dolar olan denizyolu ile 2003 yılında 3 milyar TL olan havacılık sektörü devam etmektir. cirosu 2019 yılı sonunda 143 milyar TL’yi yapılan dış ticaret taşımaları 2019 yılında 215 aşmıştır. milyar doları aşmıştır. Tersane sayımız 37’den 81’e yükselmiştir.
10 KAYSERİ
17 yıl önce 8.500 olan yat bağlama kapasitemiz Yapılan düzenlemelerle tarifelerin vatandaşın e-Devlet uygulamaları, vatandaşlarımızın 2019 yılında 18.545’e ulaşmıştır. bütçesine uygun olması konuşma sürelerinin hayatını her geçen gün daha da artışında etkili olmuştur. kolaylaştırmaktadır. Devam etmekte olan “Hedef 2023: 1 Milyon Amatör Denizci Projesi” kapsamında, 2019 İletişim alanındaki çalışmalarımız uzayı da e-Devlet kullanıcı sayısı 45 milyonu geçmiştir. yılsonu itibariyle 729 bin 522 kişiye amatör içerecek şekilde sürdürülmektedir. e-Devlet üzerinden 640 kurumun toplam denizci belgesi verilmiştir. Türksat 3A, 4A ve 4B Uyduları faaliyete alınarak 5.170 hizmeti sunulmaktadır. e-Devlet Kapısı Bilgi toplumuna uzanan yolda da çalışmalarımız TV yayın kapasitemiz 2 katına, uydulardan kullanımı aylık ortalama 318 milyonun üzerine tüm hızıyla sürmektedir. 2003 yılında 21 milyar yayın yapan TV sayısı 405’e çıkarılmıştır. çıkmıştır. Bu sayı her geçen gün eklenen yeni TL olan bilişim sektörü büyüklüğü 2018 yılı sonu Bunun yanında uydu üzerinden internet ve veri hizmetlerle artmaya devam etmektedir. itibarıyla 131,7 milyar TL’ye ulaşmıştır. Bunda haberleşme kabiliyeti de kazanılmıştır. PTT, ulusal ve uluslararası ölçekte rekabet sektörün rekabete açılmasının rolü büyüktür. Ülkemizin uydu haberleşme kapasitesini edebilir bir yapıya kavuşturulmuş ve sektör rekabete açılmıştır. 17 yıl önce 20.000 olan genişbant abone sayısı artırma ve yörünge haklarımızı korumaya bugün 77 milyonu aşmıştır. yönelik olarak Kasım 2017’de sözleşmesi PTTBank konsepti ülkemizin her yanına imzalanan Türksat 5A ve 5B Uydularının üretimi taşınmıştır. Hiçbir bankanın bulunmadığı toplam Fiber hat uzunluğumuz 371.304 km’ye ulaşmış planlandığı şekilde devam etmektedir. Türksat 1.288 noktada sadece PTTBank’lar vatandaşlara fiber abone sayısı 3 milyonu aşmıştır. 5A’nın 2020, Türksat 5B’nin ise 2021 yılında hizmet sunmaktadır. uzaya gönderilmesi hedeflenmektedir. 2003 yılında yaklaşık %19 olan 16-74 yaş arası Bu kapsamda Kayseri ilimize 2003-2019 yılları internet kullanım oranı ise %75,3’e çıkmıştır. Yerli Haberleşme Uydusu Türksat 6A’nın üretimi arasında ulaşım ve erişim yatırımları için 2023 hedefimiz bu oranın %80’e ulaşmasıdır. Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) toplam 5.500.369.259 TL* yatırım yapılmıştır. Merkezi’nde devam etmektedir. Ülkemizin, Yapılan bu yatırımlara ilişkin önemli göstergeler 2003 yılında 27,8 milyon olan mobil abone sayısı haberleşme uydusu üretebilen 10 ülke arasında ile projeler hakkında özet bilgiler bu kitapçıkta bugün 80,8 milyondur. 2003 yılında %14 olan yer almasını sağlayacak proje kapsamında yer almaktadır. mobil ses trafiğinin toplam ses trafiğine oranı üretilecek uydunun 2022 yılında uzayda hizmete %97,9’ye çıkmıştır. başlaması hedeflenmektedir. * Yatırım tutarları 2019 yılı fiyatlarıyladır.
11 KARAYOLU
Karayolu medeniyetin aynasıdır. Gelişmiş ülkelerin medeniyet tablosu geniş, güvenli ve konforlu yollarıdır. Kapıdan kapıya direkt hizmet opsiyonu sayesinde diğer taşımacılık faaliyetlerinden daha fazla tercih edilen karayolu, ülkelerin çehresini aydınlattığı kadar ekonomik gelişmeye de katkı sağlar.. “Ulaşımda güvenliği arttırmak, yollarımızı dünya standartlarında kaliteli bir çehreye kavuşturmak, yıllardır ihmal edilen bölgelere en iyi karayolu ulaşım imkanını sunarak bölgesel eşitsizlikleri ortadan kaldırmak için uzandığı her yere sağlığı, eğitimi, turizmi ve sosyal refahı taşıyan karayolu yatırımlarımızı 17 yıldır hız kesmeden sürdürüyoruz.” KAYSERİ
KAYSERİ İLİ (2003-2019) KARAYOLLARI ÇALIŞMALARI
13 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
KARAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ (km)
2003 Öncesi 2003-2019 Toplam
83 km 474 km 557 km
2003 Öncesi 2003-2019 Toplam Artış (%)
Bölünmüş Yol 83 474 557 665
Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Yol Uzunluğu 1 400 401 40.100
Karayolu Genel Müdürlüğü Yol Ağı dışına alınan kesimler dahil değildir.
14 KAYSERİ
YOL AĞININ SATIH CİNSLERİ (km)
Sathi Kaplama 683 Bitümlü Sıcak Karışım Kaplama 401 Toplam Yol Ağı: Diğer 41 1.125 km + Toplam Yol Ağı 1.125
15 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
YOL STANDARTLARININ YÜKSELTİLMESİ (2003-2019)
Tek Yol İyileştirme (km) 277
Asfalt Çalışmaları (km) 6.324
Köprü Yapımı (adet) 149
İyileştirilen Kaza Kara Nokta Sayısı (adet) 6
Trafik-Düşey İşaretleme (m²) 38.764
Trafik-Yatay İşaretleme (m²) 7.898.731
Trafik-Otokorkuluk (km) 456
16 KAYSERİ
Karayolları Genel Müdürlüğünün KAYSERİ 2003-2019 yılları arasında toplam ilinde 465 km devlet yolu, 660 km il bölünmüş yol uzunluğunda % 665 artış yolu olmak üzere toplam 1.125 km yol gerçekleşmiştir. ağı bulunmaktadır. Kayseri’nin Nevşehir, Yozgat, Niğde ve Bu yol ağının üstyapı kaplamasını Sivas komşu illeri ile karayolu bağlantıları incelediğimizde 402 km’si Bitümlü Sıcak bölünmüş yollar ile sağlanmıştır. Kaplamalı, 683 km’si Sathi Kaplamalı ve 2003-2019 38 km’si diğer yollardır. 264 km uzunluğundaki Kahramanmaraş DÖNEMİNDE ili karayolu bağlantısının 246 km’si Kayseri’deki 1.125 km uzunluğundaki bölünmüş yol olarak tamamlanmış olup YAPILAN yol ağımızın 562 km’si (%50) kalan 18 km’nin ise 2020 yılına kadar KARAYOLU bölünmüş yoldur. İlimizde, daha önceki tamamlanması hedeflenmektedir. ÇALIŞMALARI yıllardan başlayıp 2002 yılı sonuna kadar 83 km bölünmüş yol yapılmışken, 289 km uzunluğundaki Adana ili 2003-2019 yılları arasında ise 474 km karayolu bağlantısı ise (Niğde ili ve bölünmüş yol yapılarak toplamda otoyol üzerinden) bölünmüş yol olarak 557 km bölünmüş yol ağına ulaşılmıştır. tamamlanmıştır.
17 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
Kayseri’deki karayolu ağının fiziki ve • Toplam uzunluğu 56,2 km olan Bu dönemde; geometrik standartlarının daha iyi duruma • Toplam uzunluğu 178 km olan Kayseri-Sivas Yolu’nun tamamı Bitümlü getirilmesi, bölünmüş yolların yapımı, Kayseri-Ankara Yolu’nun, Kayseri ili Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak kaza kara noktalarının iyileştirilmesi, yol sınırlarındaki uzunluğu 31 km’dir. Yolun tamamlanmıştır. üstyapısının standardının yükseltilmesi, tamamı önceki yıllarda Sathi Kaplamalı • Toplam 38,9 km uzunluğundaki trafik işaretlemelerinde ve sinyalizasyon Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. Himmetdede-Boğazlıyan Yolu’nun tamamı sistemlerinde gelişmiş teknolojilerin Kayseri ili sınırları dahilinde 30,1 Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol kullanılması faaliyetleri ile trafik km’lik kesim Bitümlü Sıcak Kaplama olarak tamamlanmıştır. güvenliğinde ve seyahat konforunda standardında bitirilmiştir. • Toplam uzunluğu 124 km olan Kayseri-Niğde önemli iyileştirmeler sağlanmıştır. Ayrıca • Toplam uzunluğu 220 km olan Devlet Yolu’nun Kayseri ili sınırlarındaki yol kullanıcılarının seyahat sürelerinin Kayseri-Malatya Yolu’nun, Kayseri ili uzunluğu 76 km’dir. Aksın tamamı Bölünmüş ve taşıt işletme giderlerinin azalmasıyla sınırlarındaki uzunluğu 135 km’dir. Yol olarak tamamlanmış olup, 36,5 km’lik ekonomimizde önemli katkılar elde Yolun tamamı önceki yıllarda Sathi kesimi de Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş edilmiştir. Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak Yol olarak trafiğe açılmıştır. tamamlanmıştır. 73,7 km’lik kesim • Kayseri-Kırşehir Yolu ile Himmetdede- ise Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı Boğazlıyan Yolu’nun kesişim yerinde bulunan Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. ve 320 m uzunluğunda, 4 adet köprüden oluşan Himmetdede Köprülü Kavşağı tamamlanarak, trafiğe açılmıştır. 18 KAYSERİ
• Toplam 36 km uzunluğunda olan Kayseri • Toplam 23,5 km uzunluğundaki Niğde- • Toplam 10 km uzunluğundaki Hacılar- Kuzey Çevre Yolu’nun tamamı Bitümlü Yeşilhisar Ayrımı-Yahyalı İl Yolu’nun Erciyes Yolu’nun tamamı Sathi Kaplamalı Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamı Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak Tek Yol olarak tamamlanmıştır. tamamlanmıştır. tamamlanmıştır. • 5 ayrı bölünmüş yolun kesişim • Toplam 4 km uzunluğundaki Sarıoğlan • Toplam 35 km uzunluğundaki Kayseri- noktasındaki Mimarsinan Köprülü Yolu Bitümlü Sıcak Kaplamalı bölünmüş Sivas Ayrımı-Özvatan Yolu’nun 8,7 km’si Kavşağı tamamlanmıştır. yol olarak tamamlanmıştır. Sathi Kaplamalı Tek Yol, 26,3 km’si ise • Kayseri Güney Çevre Yolu’nun Kayseri- • Toplam 43,5 km uzunluğundaki Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı Tek yol Niğde Yolu ile Kayseri-Nevşehir Yolu’na Pınarbaşı-Gürün Ayrımı-Şarkışla Yolu’nun olarak tamamlanmıştır. bağlantısını sağlamak için Garipçe tamamı Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol • Toplam 25,9 km uzunluğundaki Develi- kavşağında yapılan toplam 140 m olarak tamamlanmıştır. Tomarza Yolu Sathi Kaplamalı Tek Yol uzunluğunda ve 4 adet köprüden oluşan • Toplam 5,8 km uzunluğunda olan olarak tamamlanmıştır. Garipçe Köprülü Kavşağı tamamlanarak Tomarza Şehir Geçişi’nin tamamı Bitümlü • Toplam 44 km uzunluğundaki Yahyalı- trafiğe açılmıştır. Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak Mansurlu Yolu’nun tamamı Sathi • Toplam 366 m uzunluğunda ve 4 adet tamamlanmıştır. Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanmıştır. köprüden oluşan Boğazköprü Grubu • Toplam 60 km uzunluğundaki Develi- • Toplam 9 km uzunluğundaki Bünyan- Köprüleri’nin (Boğazköprü-Sarımsaklı Bakırdağ il yolunun tamamı Sathi Tuzhisar Yolu’nun tamamı Sathi Kaplamalı Köprüleri) yapımı tamamlanarak trafiğe Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanmıştır. Tek Yol olarak tamamlanmıştır. açılmıştır.
19 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
• Toplam 3,3 km uzunluğundaki Tomarza • Toplam 23 km uzunluğunda olan • Toplam 3,3 km uzunluğundaki Çevre Yolu’nun 0,3 km’si Sathi Kaplamalı, Erciyes Kış Sporları Turizm Merkezi İncesu-Himmetdede Ayr.-Kayseri Yolu 3 km’si ise Bitümlü Sıcak Kaplamalı Yolları (Hisarcık Ayr.-Develi) Bitümlü (Boğazköprü-Organize Kavşağı Arası) Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak BY-BSK’lı olarak tamamlanmıştır. Sayın • Kayseri Güney Çevre Yolu’nun 11,9 km tamamlanmıştır. Cumhurbaşkanımızın 19 Ekim 2019 uzunluğundaki Garipçe-Kayseri Organize • Toplam 22 km uzunluğundaki (Kayseri- tarihindeki Kayseri ili ziyaretinde açılışı Sanayi arasındaki kesimi Bitümlü Pınarbaşı) Ayrımı-Tomarza Yolunun 19,5 yapılmıştır. Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak km’lik kesimi Sathi Kaplamalı Tek Yol tamamlanmıştır. olarak tamamlanmıştır. • 1 adet 35 m uzunluğundaki Abdullah • Toplam 120 m uzunluğundaki ve 2 adet Gül Köprüsü, farklı seviyeli 2 adet- köprüden oluşan Bünyan Köprülü Kavşağı 106 m uzunluğundaki Mimar Sinan tamamlanarak trafiğe açılmıştır. Sayın Organize Köprülü Kavşağı, 2 adet-660 Cumhurbaşkanımızın 19 Ekim 2019 m uzunluğundaki Derevenk Viyadüğü tarihindeki Kayseri ili ziyaretinde açılışı ve 4 km uzunluğundaki bağlantı yolu yapılmıştır. BY-BSK olarak tamamlanmıştır. Sayın Cumhurbaşkanımızın 19 Ekim 2019 tarihindeki Kayseri ili ziyaretinde açılışı yapılmıştır. 20 KAYSERİ
PINARBAŞI-SARIZ-KAHRAMANMARAŞ YOLU Başlama Tarihi : 2012 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 163.702.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 4.339
Toplam uzunluğu 58 km olan bu projenin 2009 yılı itibariyle tamamı Sathi Kaplamalı DEVAM EDEN Bölünmüş Yol olarak tamamlanarak trafiğe açılmıştır. 18 km’si Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş KARAYOLU Yol olarak tamamlanmıştır. ÇALIŞMALARI
21 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
KAYSERİ-SİVAS AYRIMI-BÜNYAN KAYSERİ-PINARBAŞI (ELBAŞI YOLU AYRIMI-PINARBAŞI ARASI) YOLU Başlama Tarihi : 2014 Başlama Tarihi : 2013 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 186.000.000 TL Proje Bedeli : 169.349.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 2.564 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 7.342
Toplam uzunluğu 42 km olan projede 3,5 km’si Sathi Toplam uzunluğu 46 km olan bu projede 2010 yılı itibariyle yolun Kaplamalı, 32,3 km’si ise Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol tamamı Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanarak trafiğe olarak tamamlanarak, trafiğe açılmıştır. açılmıştır.
37,3 km’si Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır.
22 KAYSERİ
KAYSERİ-NİĞDE DEVLET YOLU (GARİPÇE AYRIMI- NİĞDE OY BAĞ. ARASI) Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 433.933.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 10.907
Toplam 109 km uzunluğundaki projenin 63 km’si Kayseri ili sınırlarında kalmaktadır. Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanmış olan yolun, 28 km’si Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır.
23 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
KAYSERİ GÜNEY ÇEVRE YOLU İLE DEREVENK VİYADÜĞÜ Başlama Tarihi : 2014 Bitiş Tarihi : 2019 Proje Bedeli : 215.082.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 11.736
Toplam 695 m uzunluğundaki bu viyadük ile Kayseri Güney Çevre Yolu’nun Kayseri-Malatya Devlet Yolu’na bağlantısının yapılmasıyla önemli vadilerden biri olan Derevenk Vadisi geçilmiş olacaktır. Derevenk Viyadüğü ortalama 72,5 m yüksekliğinde olacaktır. 2015 yılında 2019 yılı sonu itibariyle 1 adet 35 m uzunluğundaki Abdullah Gül itibari ile 35 m uzunluğundaki Abdullah Gül Köprüsü tamamlanmıştır. Köprüsü, farklı seviyeli 2 adet-106 m uzunluğundaki Mimar Sinan Organize Köprülü Kavşağı, 2 adet-660 m uzunluğundaki Derevenk Proje kapsamındaki, 2,9 km uzunluğunda Bitümlü Sıcak Kaplamalı Viyadüğü ve 4 km uzunluğundaki bağlantı yolu BY-BSK olarak Bölünmüş Yol seviyesinde bağlantı yolu ve Mimar Sinan Organize tamamlanmıştır. Sayın Cumhurbaşkanımızın 19 Ekim 2019 tarihindeki Köprülü Kavşağı (106 m) tamamlanmıştır. Kayseri ili ziyaretinde açılışı yapılmıştır.
24 KAYSERİ
KAYSERİ-DEVELİ YOLU KAYSERİ-ANKARA DEVLET YOLU (HİSARCIK AYRIMI (BOĞAZKÖPRÜ-HİMMETDEDE) VE -ERCİYES-DEVELİ ARASI) ile DEVELİ KAYSERİ KUZEY ÇEVRE YOLU BATI ve KUZEY ÇEVRE YOLU ORGANİZE BAĞLANTISI Başlama Tarihi : 2016 Başlama Tarihi : 2012 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 123.476.000 TL Proje Bedeli : 78.300.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 4.250 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 15.583
Toplam uzunluğu 31,2 km olan bu projenin 30,3 km’si Bitümlü Toplam 22,1 km uzunluğunda ( 14,1 km’si Develi Batı ve Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır. Kuzey Çevre Yolu, 8 km’si ise Kayseri-Erciyes-Develi Yolu) olan projenin 13 km’si Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak tamamlanmıştır.
25 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
DEVELİ-YAHYALI YOLU NEVŞEHİR-ÜRGÜP DEVLET YOLU ve Başlama Tarihi : 2017 ÜRGÜP-(BOĞAZKÖPRÜ-NİĞDE) Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 AYRIMI ARASI (Km:0+000-38+200) Proje Bedeli : 44.114.000 TL Başlama Tarihi : 2017 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 2.815 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 184.612.000 TL Toplam 27,8 km uzunluğundaki yolun 13,5 km’si Sathi Kaplamalı Tek Yol Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 10.873 olarak tamamlanmıştır.
Toplam 52 km uzunluğundaki projenin 12 km’si Kayseri ili ÖZVATAN-FELAHİYE YOLU sınırlarında kalmaktadır. Sathi Kaplamalı Bölünmüş Yol olarak Başlama Tarihi : 2017 tamamlanmış olan yol, Bitümlü Sıcak Kaplamalı Bölünmüş Yol Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 olarak tamamlanacaktır. Proje Bedeli : 81.416.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 1.213
Toplam 24,2 km uzunluğundaki yolun önceki yıllarda tamamlanan 12,5 km’lik kesiminde iyileştirme çalışmaları yapılacaktır. Yolun geri kalan 11,7 km’lik kesimi de Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak tamamlanacaktır.
26 KAYSERİ
PINARBAŞI-SARIZ KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Proje Bedeli : 30.706.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 6.905
Kayseri-Malatya Devlet Yolunun, Pınarbaşı Şehir Geçişinde ve Kayseri-Kahramanmaraş Devlet Yolu kesişim yerinde yapılacak olan farklı seviyeli kavşak ile bölünmüş yolların kesiştiği, doğu- batı ve kuzey-güney akslarının birleştiği mevkideki önemli bir proje gerçekleştirilmiş olacaktır.
27 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
FELAHİYE-BOĞAZLIYAN YOLU BÜNYAN KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI Başlama Tarihi : 2018 Başlama Tarihi : 2018 Planlanan Bitiş Tarihi : 2020 Bitiş Tarihi : 2019 Proje Bedeli : 84.407.000 TL Proje Bedeli : 18.650.000 TL Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 498 Yıllık Ortalama Günlük Trafik : 10.662
Toplam 37,6 km uzunluğundaki yolun 16,6 km’si Kayseri ili sınırları Kayseri-Sivas devlet yolunun (Kayseri-Sivas) Ayrımı-Bünyan il yolu ile içerisinde olup, yolun tamamı Sathi Kaplamalı Tek Yol olarak kesişim yerinde bulunan köprülü kavşakda çalışmalara 2018 yılında tamamlanacaktır. başlanmıştır. Toplam 120 m uzunluğundaki ve 2 adet köprüden oluşan Bünyan Köprülü Kavşağı tamamlanarak Sayın Cumhurbaşkanımızın 19 Ekim 2019 tarihindeki Kayseri ili ziyaretinde açılışı yapılmıştır.
28 KAYSERİ
TARİHİ TARİHİ TARİHİ ŞAHRUK ARAPLI MARAŞŞOSESİ TARİHİ KÖPRÜSÜ KÖPRÜSÜ KÖPRÜSÜ KÖPRÜLERİ YAŞATIYORUZ
2018 yılında ise Tarihi Araplı (Karaburun)
Köprüsü ile Maraşşosesi I (Tavlusun Eski Aşağı) Köprüsünün restorasyon çalışmaları tamamlanmıştır. Tarihi Beydeğirmeni Tekgöz Köprüsünde ise restorasyon çalışmalarına 2018 yılında başlanmış olup, 2020 yılında tamamlanması hedeflenmektedir. 1 Yeni adet-20 m uzunluğundaki Tarihi Kapuzbaşı Köprülerinin restorasyon çalışmaları tamamlanmıştır.
29 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
1 ADET-30 M UZUNLUĞUNDAKİ TARİHİ BAĞPINAR (YUKARIKÖPRÜ, İSPİDİN) İLE 1 ADET-20 M UZUNLUĞUNDAKİ TARİHİ HÖBEKTAŞI KÖPRÜLERİNİN RESTORASYON UYGULAMA İŞİ
Planlanan Bitiş Tarihi : 2020
30 KAYSERİ
Karayolunda seyreden motorlu ve motorsuz araçların teknik Kayseri (Gunesli) Arac Muayene Istasyonu muayenelerinin daha etkin ve sağlıklı bir şekilde yapılması için kamu-özel sektör işbirliği ile ülkemizde dünyanın en gelişmiş ve modern sistemlerinden biri hizmete sunulmuştur.
Böylece,
• Teknik muayene işinin daha uygun şartlarda ve yetkin teknik personel tarafından yapılması sağlanmıştır.
• Yapılan teknik muayeneler sonucunda araçlar daha güvenli hale gelmiş ve trafikteki can ve mal güvenliğine katkı sağlanmıştır.
ARAÇ • Araç muayene istasyonlarında yeni bir çalışma sahası MUAYENE oluşturularak istihdama katkı sağlanmıştır. İSTASYONLARI Bu çerçevede ilimizde 3 adet sabit araç muayene istasyonu hizmet vermektedir.
31 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
Karayollarında seyir emniyeti ve yol kalitesinin korunması bakımından büyük Kayseri Yol Kenarı Denetim Istasyonu önem arzeden, araçların Karayolu Trafik Kanununa göre ağırlık-boyut kontrolleri ile Karayolu Taşıma Kanununa göre düzenlenen yetki belgeleri kontrolleri, Bakanlığımız Sabit Yol Kenarı Denetim İstasyonlarında 7/24 saat esasına göre yapılmaktadır. Yol kenarı ağırlık ve boyut kontrolleri ile; • Sektörde faaliyet gösteren kişi ve kuruluşların faaliyetlerinin yasal ve teknik kurallara uygun gerçekleştirilmesi sağlanmıştır. • Karayolu taşımacılık sektöründe haksız rekabetin önlenmesi yönünde gelişmeler sağlanmıştır. • Ağırlık ve boyut yönünden standartlara uygun taşımacılık yapılması denetlenerek Karayollarının ömru uzatılmış, karayolu bakım-onarım maliyetleri duşurulmuştur. • Bu şekilde trafik güvenliğine ve çevrenin korunmasına ve araçların işletme giderlerinin azaltılmasına katkı sağlanmıştır. • Yol Kenarı Denetim İstasyonlarında yeni bir çalışma sahası oluşturularak YOL KENARI DENETİM istihdama katkı sağlanmıştır. İSTASYONLARI Bu kapsamda ilimizde 1 adet Sabit Yol Kenarı Denetim İstasyonu hizmet vermektedir. 32 DEMİRYOLU
Demiryolu entegrasyonun ve ekonomik kalkınmanın dinamosudur. Yük ve yolcu taşımacılığı tarihinde önemli bir yeri olan demiryolu sektörü, yeni kaynak arayışlarının giderek yaygınlaştığı günümüz dünyasında hem ekonomik oluşuyla hem çevre dostu kimliğiyle ön plana çıkmaktadır. Yüksek hızlı tren ağımızı artırarak şehirlerarası seyahatlerde vatandaşlarımıza konforlu ve hızlı bir ulaşım imkanı sunacağız. “Avantajlı konumumuzu 17 yıldır öncelikli devlet politikası olarak benimsediğimiz demiryolu çalışmalarıyla destekleyerek, ülkemizi ticari taşımacılıkta bölgesinde lider konuma taşıyacağız.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
DEMİRYOLU BÜYÜKLÜKLERİ
2019
Anahat Uzunluğu (Km) 294
Yolcu Sayısı 297.712
Taşınan Yük (Ton) 2.933.884 Kayseri Gar
34 KAYSERİ
MEVCUT DEMİRYOLU AĞI
Kayseri il sınırları içerisinde 294 km’lik demiryolu ağı mevcuttur. Yıllık ortalama 297.712 yolcu seyahat etmekte ve 2.933.884 ton yük taşınmaktadır. Yük taşıması ağırlıklı olarak Karabük, Hatay Mersin illeriyle yapılmaktadır. Kayseri ilinden ağırlıklı olarak demir cevheri, demir-çelik ve ağaç ürünleri taşınmaktadır.
35 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
KAYSERİ-NİĞDE-MERSİN-ADANA- KAYSERİ-NİĞDE-MERSİN-ADANA- OSMANİYE SİNYALİZASYON PROJESİ OSMANİYE ELEKTRİFİKASYON PROJESİ Başlama Tarihi : 2008 Başlama Tarihi : 2012 Bitiş Tarihi : 2018 Bitiş Tarihi : 2019 Proje Bedeli : 767.300.000 TL Proje Bedeli : 349.195.000 TL
Sinyalizasyon yapım çalışmaları tamamlanmıştır. Elektrifikasyon yapım çalışmaları tamamlanmıştır.
36 KAYSERİ
KAYAŞ-IRMAK-KIRIKKALE-ÇETİNKAYA KAYSERİ KUZEY GEÇİŞİ VARYANTI ELEKTRİFİKASYON PROJESİ Başlama Tarihi : 2012 Başlama Tarihi : 2011 Bitiş Tarihi : Hizmete Açılmıştır Planlanan Bitiş Tarihi : 2020/2021 Proje Bedeli : 200.000.000 TL Proje Bedeli : 430.196.000 TL Altyapı, üstyapı ve sinyalizasyon çalışmaları tamamlanmıştır. Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Kayseri-Sivas güzergahında bulunan hattın Nenek-Balışeyh kesimi ile Şefaatli-Kayseri-Karaözü elektrifikasyon çalışmaları tamamlanmıştır. Kalan kesimlerde yapım çalışmaları devam etmektedir.
37 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
KAYSERİ (BOĞAZKÖPRÜ) LOJİSTİK YERKÖY-KAYSERİ HIZLI DEMİRYOLU MERKEZ PROJESİ PROJESİ Başlama Tarihi : 2007 Başlama Tarihi : 2014 Planlanan Bitiş Tarihi : 2022 Planlanan Bitiş Tarihi : 2025 Proje Bedeli : 268.544.137 TL Proje Bedeli : 2.781.146.000 TL Söz konusu lojistik merkez ile Türkiye Lojistik Sektörüne 1,8 milyon Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren hattına bağlantılı olarak Yerköy-Kayseri ton taşıma kapasitesi sağlanacak, ülkemize 620 bin m² lojistik alan arasında 200 km/saat hız yapılabilen hızlı tren hattı yapılması kazandırılacaktır. planlanmıştır. 142 km uzunluğundaki hattın kesin proje hazırlama çalışmaları tamamlanmış olup, altyapı yapım işleri için ihale hazırlık 1. Etabı tamamlanmıştır. Yükleme rampası ile 4 adet yolun altyapısı ve çalışmaları devam etmektedir. üstyapısı tamamlanmıştır. 2.Etaba ilişkin proje çalışmaları tamamlanmış olup, ihale hazırlık çalışmaları devam etmektedir.
38 KAYSERİ
ANTALYA-KONYA-AKSARAY-NEVŞEHİR-KAYSERİ HIZLI DEMİRYOLU ETÜT PROJESİ Proje ile İç Anadolu’nun sanayi merkezlerinin Akdeniz Limanları’na ulaştırılması hedeflenmektedir. Yaklaşık 530 km uzunluğa sahip Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri hızlı tren projesiyle hem yük hem de yolcu taşımacılığı yapılacak şekilde 200 km/sa hıza uygun hızlı tren hattı yapılması planlanmıştır.
Söz konusu hattın kesin proje hazırlama çalışmalarına başlanılmıştır. Proje 4 kesimden oluşmakta olup kesimler; Kayseri-Aksaray, Aksaray-Konya, Konya-Seydişehir ve Seydişehir-Antalya’dır. Etüt proje çalışmalarının 2020 yılı içerisinde bitirilmesi hedeflenmektedir.
39 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
KAYSERİ İLİNDE BANLİYÖ İŞLETMECİLİĞİ Kayseri’de banliyö işletmeciliği yapılması için Büyükşehir Belediyesi ile çalışmalara devam edilmektedir.
İlk etapta İncesu-Gömeç arasının işletmeye alınması planlanmaktadır. İkinci etapta Yeşilhisar-Gömeç arasında ve üçüncü etapta ise Yeşilhisar-Sarıoğlan arasında banliyö işletmeciliğinin yapılması kapsamında çalışmalara devam edilmektedir.
40 KAYSERİ
KAYSERİ ANAFARTALAR YHT TRAMVAY HATTI Başlama Tarihi : 2020 Planlanan Bitiş Tarihi : 2023 Proje Bedeli : 283.837.000 TL Toplam Hat Boyu : 6,83 km
Kayseri Anafartalar-YHT Tramvay Hattının 05.02.2018 tarih ve 2018/11363 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile Bakanlığımıza devrolunmuştur.
20.03.2018 tarihi itibari ile devir protokolü imzalanmıştır.
Proje çalışmaları tamamlanmış olup, 28 Ağustos 2019 tarih ve 73 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararı ile Yatırım Programına dahil edilmiştir. 2020 ilk yarısında ihale ilanına çıkılması planlanmaktadır.
41 HAVAYOLU
Havacılık, yüksek katma değerli bir hizmet sektörüdür. Dünyada havacılık sektörünün sağladığı ekonomik katkı, finansal hacim olarak ilaç, tekstil ve otomotiv gibi dev ticari sektörlerinkinden daha büyüktür. Hem transit uçuşlara imkân tanıyan coğrafi avantaja sahip hem de dünyada havayolu ulaşımına talebin en çok arttığı bölgeye yakın olan ülkemizi, son 17 yılda gerçekleştirdiğimiz yeni yatırımlar ve faliyetlerle havacılıkta bir marka yaptık. “İstanbul Havalimanı başta olmak üzere devam eden çalışmalarımızla dünya havacılığının merkezini ülkemize taşıyoruz.” KAYSERİ
HAVAYOLU BÜYÜKLÜKLERİ
2003 2019 Artış (%)
Uçak Trafiği 3.197 15.063 371
Yolcu Sayısı 324.959 2.326.192 616 *2019 yılı istatistikleri kesinleşmemiştir. 43 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
1998 yılında hizmete giren Kayseri Havalimanı şehir merkezine 5 km mesafededir. Kayseri Havalimanı iç hatlar terminal binası 2010 yılında yenilenmiştir.
• Havalimanında 3000 x 45m boyutlarında pist, 9 uçak park yeri olan apron, 7 adet taksiyoluile toplam 5.500.000 yolcu kapasiteli 22.000 m2 iç ve dış hatlar terminal binaları ve 444 araçlık otopark bulunmaktadır.
• Kayseri Havalimanı’ndan dış hatlara da sefer yapılabilmekte olup hava hudut KAYSERİ kapısıdır. HAVALİMANI • Engelsiz Havalimanı olarak hizmet vermektedir.
• “Yeşil Kuruluş” sertifikasına sahiptir.
• Havalimanı uçakların güvenli bir şekilde iniş kalkış yapmalarını sağlayacak son teknolojiye sahip hava seyrüsefer yardımcı cihazlarıyla donatılmıştır.
• Kayseri Havalimanı’na 2003-2019 yılları arasında 189.799.892 TL yatırım gerçekleştirilmiştir.
44 KAYSERİ
Proje kapsamında; yaklaşık 30.000 m2 yeni terminal binası, otopark, bağlantı yolları, apron, taksiyolu, itfaiye, ısı ve güç merkezi, apron bariyer ve giriş nizamiye binası yapımı ile mevcut terminal binalarının tadilatı işleri planlanmaktadır. KAYSERİ HAVALİMANI YENİ TERMİNAL BİNASI VE APRON YAPIMI
45 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
TRAFİKLER
Uçak Trafiği Yolcu Trafiği
20000 2500000 2.326.192 15.063 2000000 15000
1500000
10000
1000000
5000 3.197 324.959 500000
0 0 2003 2019 2003 2019
*2019 yılı istatistikleri kesinleşmemiştir. 46 HABERLEŞME
Bilgi ve iletişim sektörü dünyanın nabzıdır. Sadece bilgiyi üretebilen ve etkin bir şekilde kullanabilen toplumlar, her zaman diğerlerinden daha yüksek bir refah seviyesine erişebilir. Bu nedenle toplumların bilgi üretme kabiliyetlerinin geliştirilmesi, üretilen ve elde edilebilen bilgilerin toplumsal refahın artırılması hedefi doğrultusunda en etkin şekilde kullanılması gelecek açısından hayati önem taşır. “Küresel rekabet koşullarını bilgiyi ve bilgi teknolojilerini elinde bulunduran güçlerin belirlediği gerçeğinden hareketle haberleşme yatırımlarını önceliyor, geleceğe bilgi otobanları inşa ediyoruz.” ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
HABERLEŞME BÜYÜKLÜKLERİ
2003 Öncesi 2003-2019 Toplam
Genişbant Abone Sayısı - 1.161.521 * 1.161.521 *
Fiber Kablo Uzunluğu (km) 1.754 7.225 * 8.979 *
Otomasyona Açık PTT İş Yeri Sayısı 8 69 77
* Eylül ayı rakamlarıdır.
48 KAYSERİ
TAMAMLANAN PROJELER Başlama Tarihi Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı Üçüncü El Cihazının Alımı 2014 2015 23 İnternet Erişim Noktalarının Kurulması 2014 2015 3 FATİH PROJESİ : 3657 Adet Doküman Kamera Alınması 2012 2012 82 FATİH PROJESİ : 432.153 adet Etkileşimli Tahta Alnması 2014 2016 8.477 FATİH PROJESİ : 45.653 adet A3/A4 Çok Fonksiyonlu Yazıcı alınması 2014 2015 812 Fatih Projesi kapsamında 110 adet Hizmet İçi Eğitim Sınıfı kurulması 2013 2013 2 GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (1. Faz) 2013 2016 15
Wimax (Telefon ve İnternet Altyapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine 2011 2018 1 Telefon ve İnternet Hizmeti Verilmesi ) GSM Hizmeti Veren Mevcut Altyapıya Mobil Genişbant İnternet Hizmeti İlave 2017 2018 14 Edilmesi Gören Göz Projesi 2017 2018 205
Planlanan Planlanan Başlama Tarihi DEVAM EDEN PROJELER Bitiş Tarihi Kurulum Sayısı GSM Alt Yapısı Olmayan Yerleşim Yerlerine Alt Yapı Kurulması (2. Faz) 2017 2020 20
49 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
PTT MATİK
50 PTT Matiklerle tüm PTT işlemleri 54 ve bankamatiklerden yapılan parasal işlemler 7/24 olarak 40 gerçekleştirilmektedir.
30 Kayseri’de 54 adet PTT Matik hizmet vermektedir. 20
10 0
0
2003 2019 50 KAYSERİ
ANLAŞMALI KURUM VE KURULUŞLAR
PTT’lerde yapılan işlem çeşitliliği artırılarak 491 Sigorta Şirketi ve Tedaş Diğer Kurumlar Banka ve Telekom GSM Şirketi Belediye Sosyal Güv. ve Yrd. Kurumu kurum ve kuruluş ile 676 ayrı iş ve işlem yapılabilir hale 41 + 18 + 145 + 144 +13+ 130 getirilmiştir.
+Toplam 491 Kurum
2003 2015 2019
0 16 Kurum/Kuruluş50 100 359150 Kurum/Kuruluş200 250 491 Kurum/Kuruluş300 350 400 20 Protokol 503 Protokol 676 Protokol
51 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
2003-2019 • PTTBank Yeni Konsept Projeleri Kapsamında 2007 Yılından 2019 Yılı Sonuna Kadar 63 İşyerimizin DÖNEMİNDE Fiziki Görünümü Yenilenmiştir. TAMAMLANAN PTT PROJELERİ
52 KAYSERİ
YENİ PTT A.Ş. İŞYERLERİ PTTMATİK PROJESİ KONSEPT PROJESİ Başlama Tarihi : 2010 Başlama ve Bitiş Tarihi : 2018-2021 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 445.041,48 TL Proje Bedeli : 3.183.255,63 TL 2019 yılında daha çağdaş ve ferah mekanlarda Proje kapsamında 2019 yıl sonuna kadar 54 müşterilere kaliteli hizmet vermek amacıyla adet Pttmatik hizmete sunulmuştur. işyerlerimizin fiziki görünümlerini yenileme DEVAM EDEN çalışmaları devam etmektedir. PTT PROJELERİ KAYSERİ PTT BAŞMÜDÜRLÜK BİNASI
Başlama Tarihi : 2017 Planlanan Bitiş Tarihi : 2021 Proje Bedeli : 3.634.101 TL
2020 yılında ihale yapılması planlanmaktadır.
53 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
Ailelere Yardım, Eğitime Teşvik, Asker Aileleri PTT’de Annelere Yapılan Doğum Yardımı Çocuklara Destek Muhtaç Asker Aileleri Ödemeleri kapsamında Ödemeleri PTT İşyerlerinden “Şartlı Eğitim Yardımı (ŞEY)” kapsamında asker ailelerine yapılan yardımlar PTT Her yeni doğan bebek için annelere yapılan çocuklarını okula düzenli göndermeleri işyerlerinden ödenmektedir. doğum yardımı ödemeleri PTT işyerlerinden koşulu ile maddi destek alan ailelere ve Şartlı yapılmaktadır. *Şartlı Gebelik Yardımı Sağlık Yardımı’ndan (ŞSY) yararlanan ihtiyaç Muhtaç Hanelere kapsamında anne adaylarına yardım ödemesi sahiplerine ödemeleri PTT iş yerlerinden Elektrik Tüketim Desteği PTT işyerlerinden yapılmaktadır. yapılmaktadır. Diyanet Vakfı 18 yaş altı Sosyal yardım ödemesi alan hak sahiplerine öğrenci burs ödemeleri ve Milli Eğitim elektrik tüketim desteği verilmesi Posta ve Kargo Bakanlığı orta öğretim burs ödemeleri de PTT kapsamında, belirlenen hak sahiplerine Kampanya İndirimleri iş yerlerinde yapılmaktadır. tanımlanan destek tutarları, mesken *Dini bayramlar, yılbaşı ile anneler, babalar, tarifesindeki elektrik faturalarından düşüm sevgililer, öğretmenler günü ve PTT’nin PTT İhtiyaç Sahibi Kadınların yoluyla PTT işyerlerinden kullanılabilmektedir kuruluş yıldönümü olan 23 Ekim gününden Yanında önceki 5 iş günü içinde postaya verilen yurtiçi Eşi Vefat Eden Kadınlara Yönelik Düzenli Öksüz, Yetim ve Asker Çocuğu APS Kurye ve posta kargolarına %25 indirim Nakdi Sosyal Yardım Ödemeleri kapsamında Yardım Ödemeleri PTT uygulanmaktadır. gerçekleştirilen ödemeler PTT işyerlerinden İşyerlerinde yapılmaktadır. Türkiye genelinde Valilikler *İl ve ilçelerde, yöreye has ürünlerin Öksüz Yetim ve Asker Çocuğu Yardım ve Kaymakamlıklar bünyesinde faaliyet alıcılarına ulaştırılmasını teminen bölgesel Ödemeleri kapsamında belirlenen gösteren Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma kampanyalar düzenlenebilmekte, gönderi hak sahiplerine yapılan ödemeler PTT Vakıflarının yardım ödemeleri PTT adedine bakılmaksızın söz konusu kampanya işyerlerinden yapılmaktadır. işyerlerinden yapılmaktadır. kapsamında kabul edilecek gönderiler için %30 oranında indirim uygulanabilmektedir. 54 KAYSERİ
Kişisel Pul ile Anılarınıza kapsamında kooperatif üyelerine yapılacak Değer Katın! ödemelerin Pttkart vasıtasıyla yapılabilmesi için protokol imzalanmıştır. Proje sayesinde; Tarım Kişisel Pul; kuruluş yıldönümü, belli bir Kredi Kooperatiflerinin kredi operasyonunda olayın anılması, kişisel veya ticari bir ürünün önemli bir yer tutan kredi borç senetlerine tanıtılması, doğum günü, evlilik yıldönümü, ıslak imza alınmasının sebep olduğu mesai anneler günü, babalar günü gibi özel günler yoğunluğu ve operasyon yükü ortadan ile mezuniyet töreni, hatıra ve benzeri kaldırılmış olup nakdi kredi ödemeleri Pttkart amaçlarla gerçek ve tüzel kişilerin talebi üzerinden gerçekleşmektedir. üzerine ücreti karşılığında PTT A.Ş. tarafından Yaşlılara ve Engellilere Kapıdan Ödeme basımı gerçekleştirilen pullardır. e-Devlet Kapısı Kişisel pul uygulaması sayesinde gerçek ve PTT’nin sunduğu “Konutta Teslim” hizmeti e-Devlet, vatandaşlara devlet tarafından verilen tüzel kişiler tarafından gönderilen görsel sayesinde hareket kısıtlılığı olan engelli hizmetlerin elektronik ortamda sunulması, bu objeler pul olarak basılmaktadır. ve yaşlı bireyler maaşlarını evlerinden sayede, devlet hizmetlerinin vatandaşa en kolay çıkmadan kapılarından teslim alabilmektedir. ve en etkin yoldan, kaliteli, hızlı, kesintisiz ve Ayrıca 2022 sayılı kanun kapsamında hak PTT SSK, Bağ-Kur ve Emekli güvenli bir şekilde ulaştırılması hedeflenen bir sahiplerine işyerinde ve konutta yardım Sandığı Emeklilerinin Yanında; sistemdir. ödemesi yapılmaktadır. PTT işyerlerinden ve “Konutta Teslim” hizmeti Bu kapsamda PTT hizmetlerinin elektronik ile konutlarında emekli maaş ödeme hizmeti, Tarım Kredi Ortak Kart PTT’nin anlaşmalı olduğu Bankalardan ise ortamda vatandaşa ulaştırılmasını teminen bireysel kredi hizmeti verilmektedir. PTT ile Türkiye Tarım Kredi Kooperatifleri PTT’nin 82 hizmeti e-Devlet kapısında Merkez Birliği arasında oluşturulan işbirliği verilmektedir.
55 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
Sitemiz aracılığıyla KOBİ’lere ait ürünlere ağırlık verilmekte olup, KOBİ’ler desteklenmekte ayrıca yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli projelerle ePttAVM e-ticaretin yanında e-ihracat portföyünün de geliştirilmesi çalışmaları sürdürülmektedir. Vatandaşa kaliteli hizmet vermeyi amaçlayan, 179 yıllık tecrübesi ile yenilikçi yönünü www.epttavm.com’da kredi kartıyla/BKM birleştiren, trend teknolojiler ile hizmet her alanında ve farklı pozisyonlarda da Express şifresiyle ödeme, havale/EFT ile ödeme kalitesini arttıran PTT A.Ş. hizmet alanını faaliyetlerde bulunmaktadır. ve kapıdan ödeme yöntemleri bulunmaktadır genişleterek millî elektronik ticaret portalı, Site üzerinden altın satışları gerçekleştirilmekte ePttAVM.com sitesini kurmuştur. olup ayrıca müşterilerimize online HGS dolum “Posta Pazarı Projesi” ile Başmüdürlüklerimiz hizmeti verilmektedir. kendi il adıyla Posta Pazarı sanal mağazalarını 2012 yılından itibaren faaliyette bulunan www.epttavm.com üzerinden açarak coğrafi ve pazar yeri modeline uygun olarak hizmet işaretli ve iyi tarım ürünlerinin ülkenin dört veren sitede binlerce tedarikçi ürünlerini satışa bir yanında satışını sağlamaktadır. Posta sunmaktadır. Portal üzerinde 20 milyondan Pazarı Projesi ile yöresel ürünler ülkemizin fazla ürün sergilenmekte, 4 milyon üye Posta Pazarı her noktasına uygun kargo fiyatlarıyla bulunmaktadır. PTT güvencesinde online PTT güvencesinde üreticiden tüketiciye alışveriş, e-ticarette yaşanan “güven” sorununu Posta, Banka, Lojistik ve E-Ticaret alanlarının ulaştırılmaktadır. Bu proje, maksimum fayda da ortadan kaldırmaktadır. tümünde faaliyetlerini sürdüren PTT A.Ş. optimum maliyetle en iyi hizmet garantisini hizmet yelpazesini genişleterek e-ticaretin sağlayan bir yapı oluşturmaktadır.
56 KAYSERİ
www.PttTRade.com platformunda buluşan alıcı sağlanmakta, üye firmaların arama sonuçlarında ve satıcı firmalar, uluslararası faaliyetlerini hızlı, kolaylıkla bulunmalarını sağlayacak arama kolay ve güvenilir şekilde gerçekleştirebilmekte, motoru optimizasyonu ile yapay zekâ çözümleri Platforma üye olan her firma için video, fotoğraf de içermektedir. SEO çalışmalarıyla KOBİ’lerimizi AKILLI PAZAR YERİ ve sesle zenginleştirilmiş tanıtım içerikleri üst sıralara taşıma fırsatı sunulmakta, Akıllı site hazırlanmaktadır. Ayrıca firmalara satış ve içi Arama Motoru ile de ürün içeriklerine doğru Çağın gerekleri ve günümüz müşterisinin pazarlamadan dış ticaret eğitimine, yurt dışı ve hızlı ulaşım sağlanmaktadır. Sisteme iletilen beklentileri doğrultusunda kaliteli hizmet fuar desteğinden, uluslararası kargo taşımacılığı müşteri talepleri ayrıştırılarak SMS ve e-posta sunmayı amaçlayan, ülke ekonomisine katkıda ve para transferine birçok kolaylaştırıcı hizmet ile ilgili kişilere iletilebilmektedir. Kolaylaştırıcı bulunarak, ihracatı artırmayı, uzun soluklu sunulmaktadır. Kullanıcıların uluslararası hizmet sunumu kapsamında, dış ticareti öğretici değişimle birlikte değişimi gerçekleştirmeyi e-ticaret faaliyetlerini mümkün olan en kolay örneklendirilmiş kısa tanıtım içerikleri ve eğitim hedefleyen PTT A.Ş. tarafından e-ihracat portalı, şekilde gerçekleştirmelerini hedefleyen videoları ile de platforma üye olan firmalara B2B (business to business-işletmeden işletmeye) PttTRade platformunda Türkçe dâhil 13 farklı ayrıcalıklar sağlanmaktadır. www.PttTRade.com hayata geçirilmiştir. dil seçeneğinin yanı sıra her bir hedef pazar için farklı dilde hazırlanmış örnek yazışma Türkiye’nin en kapsamlı ve geliştirilmiş 2018 yılı itibarıyla faaliyete geçen e-ihracat metinleri bulunmakta, kullanıcıların dil B2B platformu olmayı, e-ihracat ve e-ticaret pazar yeri modeline uygun olarak hizmet veren nedeniyle herhangi bir sorun yaşamaması için rakamlarında 2023 hedeflerine ulaşmayı platformda Milli Üretici ve KOBİ’lerin tüm tercüme destekli çevrimiçi sohbet uygulaması amaçlayan PttTRade, yoluna emin adımlarla dünyada önünü açmak, ithalatçı ve ihracatçıyı yer almaktadır. Platformda telefon ve video ilerlemektedir. online ortamda buluşturmak hedeflenmektedir. görüşmelerine özel anlık çeviri hizmeti
57 ULAŞIMDA VE İLETİŞİMDE www.uab.gov.tr
• 2005 Yılında Türksat’a devredildiğinde Kablo TV Hizmetlerinde, 12.665 Kablo TV (Analog) ve 224 Kablo İnternet abonesi bulunmaktaydı.
• Yapılan teknoloji ve şebeke yatırımları sonucunda; 2009 yılı Ocak ayında Sayısal Kablo TV, 2011 yılı Nisan ayında yüksek hızlı internet ve 2015 yılı Kasım ayında da ses hizmeti verilmeye başlanmıştır.
• 2019 yılı Aralık ayı sonu itibariyle KABLO TV abone sayılarımız; Analog Kablo TV’de HİZMETLERİ 15.109’a, Sayısal Kablo TV’de 13.989’a Kablo İnternet’te de (Kablonet) 13.218’e ulaşmıştır.
58