Fiche Itineraire ______
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FICHE ITINERAIRE ____________________________________________________________________________ PISTE VERTE EN SUMENE ARTENSE Voir fiche Voie Verte TYPE : Voie verte aménagée et sécurisée Long : 14 Km Début : Fin : COMMUNES : Vebret (15) Bassignac (15) Lieudit : Cheyssac – Route Départementale 103 Vallon de la Graille Coordonnées GPS : 45°22'07.4"N 2°30'29.1"E 45°18'37.2"N 2°23'32.7"E SITUATION GENERALE ____________________________________________________________________________ COMMENTAIRES Venant du nord, une voie ferrée descendait directement de Paris jusqu'à Bort les Orgues via Vierzon, Montluçon et Eygurande Merlines. Elle se partageait ensuite en deux lignes : L'une vers le sud, Miécaze et Aurillac. L'autre vers l'est et Neussargues où elle rejoignait ligne Clermont Ferrand > Béziers (ligne des Causses). 2 Mais la construction du barrage de Bort au tournant des années cinquante va noyer une partie de la liaison Paris > Bort, rendant quasiment inutiles les deux prolongations cantaliennes qui auront grand mal à survivre. La branche sud (n° IGRF 19028.02N) finira par être abandonnée avant de donner lieu à l'aménagement de trois axes de loisir et randonnée : la piste verte en Sumène Artense entre Vebret et Bassignac, la voie verte Cantal Mauriac entre Jaleyrac et Mauriac, et enfin un vélorail entre Mauriac et Drugeac. La branche est restera partiellement en service entre Riom es Montagne et Lugarde, sous forme du train touristique Gentiane Express, donnant ainsi au promeneur amateur de ferroviaire diverses possibilités de balades toutes plus variées les unes que les autres. ____________________________________________________________________________ DESCRIPTIF ICONOGRAPHIQUE Ci-contre et ci-dessous, le départ de la voie verte non loin du hameau de Cheyssac, sur la RD 103 A noter qu'à contresens du départ, la voie verte se prolonge sur 1 km environ, jusqu'au lieu où les lignes de Miécaze et Neussargues se séparaient. Un petit rond-point marque la fin de ce cul de sac (cercle rouge). Ci-dessous et ci-contre, la gare de Saignes 3 Ci-dessus et ci-dessous, la gare de Saignes en d'autres temps, avec le portrait de famille du chef de gare et de ses employés Ci-dessus et ci-après, la gare de Ydes transformée en pôle de location de vélos pour les randonneurs 4 Ydes est un ancien bassin houiller qui a eu un riche passé charbonnier dont témoigne le plan des mines ci-dessous ainsi que le mémorial que les randonneurs curieux peuvent aujourd'hui visiter. C'est pourquoi la gare de Ydes, aussi baptisée port sec, a connu un trafic intense avec de nombreux trains qui venaient chaque jour embarquer le charbon extrait de la mine. 5 Une 141 TA, reine du Massif Central, tracte un long train de tombereaux vides vers Ydes Non loin de Bassignac, avant de passer sur le viaduc du même nom, la voie ferrée franchit ce petit pont Ci-dessus et ci-après, le joli viaduc courbe de Bassignac, en maçonnerie, de 130 m de long et 25 m de haut, sur lequel passe la voie verte et qui compte 10 arches plein cintre de 11 mètres d’ouverture 6 Le tablier du viaduc vu à contresens de la ligne Peu après avoir franchi le viaduc, la voie verte recoupe la RD 512 avant de pénétrer dans le tunnel de Parensol Le tunnel de Parensol Et la fin du parcours sur la RD 12 7 Ci-dessus et ci-dessous, longue de 575 m, la galerie du tunnel de Parensol constitue le clou final de la promenade Elle est éclairée et peut être franchie en toute sécurité ____________________________________________________________________________ Si cette fiche comporte des erreurs ou des oublis, merci de nous le signaler. Aidez-nous à la compléter avec vos photos ; merci d'avance. .