BKU Ønsker 2021-Priser I 1.000 Kr

BKU Ønsker 2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ Understøttelse af de ti Odensemål: Indsatser i Vollsmose 2.500 0 0 0 0 Den Historiske Trappe - Forprojekt 400 0 0 0 0 Fortov ved Havhesten 500 2.500 0 0 0 Mødested i Tarup-Davinde 1.333 1.333 0 0 0 Kunstgræsbaner 9.000 6.000 8.000 6.000 20.000 Sikre skoleveje 5.000 7.500 7.500 0 0 Køb af arealer til puljeskove 3.700 0 0 0 0 Handlingsplan for mobilitet og byrum 10.000 10.000 10.000 10.000 0

Ny park på det gamle Dalum Gasværk 8.500 0 0 0 0

Kapacitetsforbedringer på Kertemindevej 500 3.000 2.000 24.500 0

2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske rammer: BKF IT-pulje 500 500 500 500 0

Forbedring af arbejdsmiljø i kommunale 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 bygninger til gavn for medarbejderne

Busprioritering 9.100 0 0 0 0

Øget sikkerhed af Odense Koncerthus 750 0 0 0 0

Modernisering af Odense Koncerthus 4.000 0 0 0 0 Publikumsfaciliteter Teaterhuset 250 0 0 0 0 Magasinets ventilationsanlæg 1.500 2.500 0 0 0

Renovering af kommunale plejecentre 3.500 3.500 3.500 3.500 21.000 Byen i bevægelse - renovering 5.940 5.320 0 0 0 idrætsfaciliteter i Idrætsparken Signallys Munkebjergvej 10.000 7.000 0 0 0 Renovering og kommunale 4.000 4.000 4.000 4.000 24.000 fritidsbygninger Kommunale bygninger - stop 11.500 11.500 11.500 11.500 69.000 værdiforringelsen Miljørenovering af pavillon på Dalumvej 95 6.000 0 0 0 0

Fornyelse af offentlige legepladser 1.250 1.250 0 0 0

Tryghedsskabende tiltag i Kongens Have 4.300 0 0 0 0

Belysning af veje og stier 625 625 625 625 0 Forandring af Skibhusvej 1.000 9.000 0 0 0 Post Corona tiltag 5.000 0 0 0 0 Brandsikkerhed på plejecentre 53.000 0 0 0 0 Ombygning af Jagtvej 4.000 0 0 0 0 Renovering af Toftevejs belægninger 3.500 0 0 0 0 Ombygning af Danmarksgade 1.000 0 0 0 0 Ombygning af Faaborgvej 5.000 0 0 0 0 Ombygning af Skt. Hans Gade 4.500 0 0 0 0

Sikring af antallet af vejtræer i Odense 2.500 2.500 0 0 0 # 27 Vejtræer og blomster på 5.000 0 0 0 0 Svendborgvej # 6 Blomsterhaven og broerne i 10.000 0 0 0 0 Eventyrhaven #41 Ny park på Vestre Stationsvej 4 6.000 0 0 0 0 #40 Byrum på havnen - Havnepark og 1.000 0 0 0 0 Londongade Hverdagens fundament - fastholde 23.000 23.000 23.000 23.000 23.000 tilstanden Hverdagens fundament - genopretning af 10.000 10.000 10.000 10.000 0 kørebaner Hverdagens fundament - genopretning af 29.750 29.750 29.750 29.750 0 fortove Hverdagens fundament - genopretning af 15.750 15.750 15.750 15.750 0 vejafvanding Hverdagens fundament - genopretning af 1.775 1.775 1.775 1.775 0 vejstriber Hverdagens fundament - genopretning af 4.225 4.225 4.225 4.225 0 Skilte 2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ I alt 293.648 165.528 135.125 148.125 160.000 Note. "+" = udgift, "-" = indtægt

ÆHU ønsker 2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ Understøttelse af de ti Odensemål: Flere ældre kræver flere 7.500 7.500 7.500 7.500 7.500 anlægsinvesteringer Døgnrytmelys modvirker ensomhed 12.500 12.500 12.500 12.500 0

Mennesker med demens skal bo trygt 5.000 0 0 0 0

2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ I alt 25.000 20.000 20.000 20.000 7.500 Note. "+" = udgift, "-" = indtægt

BUU ønsker 2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ Understøttelse af de ti Odensemål: Risingskolen 3.000 9.500 2.200 0 0 Udbygning af Enghaveskolen 5.000 12.600 2.600 0 0

Nyt Pårup Børnehus for 60 Bh. / 40 Vu. 8.600 26.600 0 0 0

Storklinik til børne- og ungetandplejen 10.000 59.000 0 0 0

2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske rammer:

Skolerne på vej - i fremtidens læringsrum. 30.000 30.000 30.000 30.000 0

Modernisering af børnehuse 10.000 10.000 10.000 10.000 0 Hverdagens rammer - Luft til Læring 25.000 25.000 25.000 25.000 0 Modernisering af faglokaler 20.000 20.000 20.000 20.000 0 Renovering af Løkkehus 1.775 0 0 0 0 (køkkener/skillevægge) Køkkener i børnehusene 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 UngOdense/Grejbanken 2.800 0 0 0 0 Bæredygtige og pædagogiske løsninger 200 0 0 0 0 med regnvand Udendørs læringsmiljøer i skole og 4.000 4.000 0 0 0 dagtilbud 2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ I alt 121.375 197.700 90.800 86.000 1.000 Note. "+" = udgift, "-" = indtægt

BSU ønsker 2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ Understøttelse af de ti Odensemål: Etablering af varmestue i Bolbro 9.500 0 0 0 0 2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske rammer: Driftsikkert låsesystem og døre til St. 1.155 0 0 0 0 Dannesbo 2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ I alt 10.655 0 0 0 0 Note. "+" = udgift, "-" = indtægt

2021-priser i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025+ I alt By- og Kulturudvalget 293.648 165.528 135.125 148.125 160.000 I alt By- og Kulturudvalget i samarbejde 157.030 217.700 110.800 106.000 8.500 med BUU, ÆHU og BSU I alt By- og Kulturudvalget samt 450.678 383.228 245.925 254.125 168.500 andre udvalg

Understøttelse af de 10 Indsatser i Vollsmose Kategori: Odense-mål Som del af arbejdet med "den sidste Vollsmoseplan" sætter BUF og BKF fokus på en række indsatser, der understøtter visionen om, at Vollsmose bliver en attraktiv og velfungerende bydel for beboere og investorer. De to indsatser der skal finansieres via By- og Kulturforvaltningen er beskrevet her, og anlægsudgifter i forbindelse med disse indsatser ligger i dette anlægsforslag. Udvalg By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Børn- og unge bliver klar til fremtiden. Flere odenseanere i job og på vej til job. Et sundere Odense. Formålet med indsatser er at øge deltagelsen i positive fællesskaber samt styrke kultlur- og fritidslivet.

Uddybning / Aktuelt Styrket fritidsliv: For at de kommunale faciliteter kan rumme flere og nye aktiviteter skal der ske ombygning af eksisterende faciliteter. Det er endnu ikke fastlagt, hvilken ombygning, der bliver tale om, da det afhænger af behovet for faciliteter (anlæg 2 mio.kr.). Byhaver: En anvendelse af tomme arealer til byhaver vil skabe liv i området og understøtte bydelens grønne profil. Initiativet understøtter desuden byens indsats Odense som Danmarks Grønneste Storby, hvor byhaver også er et element i indsatsen (anlæg 0,5 mio.kr.)

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Ønsket kan skaleres

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Indsatser i Vollsmose 2.500 2.500 Afledt drift 28 Understøttelse af de Den Historiske Trappe - Forprojekt Kategori: 10 Odense-mål Der ønskes afsat midler til beskrivelse af, hvorledes trappen fra Rådhuset og Domkirken ned i Eventyrhaven kan etableres som en historisk trappen, der viser Odenses historiske udvikling. Odense Bys Museer har udarbejdet en idéskitse, som der tages udgangspunkt i. Forprojektet skal beskrive formål og forventet effekt af projektet samt afdække alle aspekter af planlægning, etablering og efterfølgende drift af Den Historiske Trappe.

Udvalg By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet Forprojektet vil vise, hvordan Den Historiske Trappen kan etableres, så man aktivt oplever Odenses historie og udvikling. Trappen ligger i Eventyrhaven, hvor Odenses første kirke lå og tæt på Domkirken, der rummer resterne af Skt. Knud. Det er derfor et meget centralt og vigtigt Kort historisk sted, at fortælle om Odenses spændende historie. Uddybning / Aktuelt Foto Det skal afklares, hvordan ideskitsen bedst kan udvikles og realiseres på stedet. De skitserede hovedgreb og materialevalg skal vurderes og fastlægges. Trappen er en del af en del af en ny I fald der mangler plads kan grøn forbindelse mellem Albani Torv og Odense Å, og skal derfor hænge sammen med det nye foto udelades. byrum, der etableres på Albani Torv af Fra Gade Til By. Trappen indgår som en del af #45, Handleplan for Byrum og Mobilitet. Mulighed for skalering af anlægsønsket? Der er tale om et forprojekt, før et evt. endeligt anlægsprojekt, som umiddelbart ikke kan skaleres.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Den Historiske Trappe - Forprojekt 400 400 Afledt drift Understøttelse af de 10 Fortov ved Havhesten Kategori: Odense-mål Der etableres fortov og værn langs Filosofgangen, hvor det i dag mangler ud for Odense Å. For at skabe plads til bænke og ophold med udsigt over åen, Saabyes Stryg, Havhesten og Munke Mose anlægges 3 små udsigtsplatforme, der svæver over skråningen mod åen i niveau med fortovet.

Udvalg By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet Ved at anlægge det manglende fortov, og værn og udsigtsplatforme i familie med Saabyes Stryg, færdiggøres et ikonisk og meget populært sted i Odense. Attraktive parker og byrum tiltrækker besøgende til bymidten, turister såvel som byens egne borgere. Samtidig forbedres sikkerheden, Kort da der i dag mangler værn på det meste af strækningen, og der er en stejl skråning mod åen.

Uddybning / Aktuelt Fortovet anlægges i gule klinker. Værnet udføres svarende til værn ved Saabyes Stryg, og platformene udføres i beton og stål med trædæk. Der etableres ny beplantning af robuste stauder og opstammede træer på skråningen, så udsigten til Odense Å, stryget, Havhesten og Munke Mose forbedres. I dag skjules åen og Havhesten delvist af buske. Projektet kan være med til at brande Odense som Danmarks grønneste storby ved at tydeliggøre byens nærhed til den grønne ådal. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Det er ikke muligt at skalere anlægsønsket. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Fortov ved Havhesten 500 2.500 3.000 Afledt drift 80 240 240 240 Mødested i Tarup-Davinde Kategori: Understøttelse af de 10 En ældre, nedslidt landejendom ønskes genanvendt til et mødested i Tarup-Davinde. Mødestedet skal understøtteOdense-mål og katalysere nuværende og nye aktiviteter i området, ved at være et sted, hvor man kan samles før eller efter en aktivitet i området.Mødestedet udvikles i fælleskab mellem Odense Kommune og Fåborg-Midtfyn Kommune med fondsfinansiering. Udvalg By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Et sundere Odense. Natur- og fritidsområdet i Tarup-Davinde er et fantastisk miljø hvor skolebørn, fritidsbrugere og Odenses borgere i al almindelighed har mulighed for at få unikke friluftslivsoplevelser og ny viden om naturen gennem forskellige undervisnings- og oplevelsestilbud. Jævnfør selskabets vedtægter, er der en fordelingsnøgle til driftstilskud samt anlægstilskud, som hedder Odense Kommune (OK) 2/3 og FaaborgMidtfyn Kommune (FMK) 1/3. De to ejerkommuner medfinansierer ialt 4 mio. kr., mens det resterende beløb søges skaffet via fonde. Uddybning / Aktuelt Områdets mange brugere kan fx opleve naturen med udgangspunkt i ferskvandbiologi, grusgravsgeologi, teambuildingaktiviteter, orienterings- og GPS-løb, vandeksperimentarium eller en aktiv friluftstur.

Mulighed for skalering af anlægsønsket? Det kan være en mulighed at projektet deles, således ½ delen gennemføres i 2021 og den anden ½ del gennemføres i 2022. Udgangspunktet for projektet er, at der arbejdes med et projekt til 8. mio. kr., men som kan gennemføres for 6 mio. kr. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Mødested i Tarup-Davinde 1.333 1.333 2.666 Afledt drift 67 133 133 133 Understøttelse af de 10 Kunstgræsbaner Kategori: Odense-mål På baggrund af en fælles henvendelse fra DBU Fyn og SIKO er der gjort opmærksom på fodboldklubbernes mangelfulde muligheder for at opspare og afsætte midler til rettidig renovering af kunstgræsbanerne. Klubberne har ikke altid den nødvendige viden, tid og økonomi til at passe banerne godt nok. 1. By- og Kulturforvaltningen ønsker at overtage drift og ejerskab af foreningernes kunstgræsbaner. 2. Derudover vurderes det, at der er behov for at anlægge en række nye kunstgræsbaner for at tilgodese de behov, der er rundt omkring også i de mindre klubber. Udvalg By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering En klima- og miljøvenlig storby. Et sundere Odense. I Odense Kommune er der etableret 13 kunstgræsbaner. 3 af banerne er kommunalt ejet, mens de resterende 10 er etableret og ejet af de respektive boldklubber. Men det er svært for klubberne at rejse midler til god rådgivning og anlæggelse af kunstgræsbaner. Samtidig afsættes der oftest ikke den nødvendige ramme til uforudsete udgifter. By- og Kulturforvaltningen oplever derfor, at der ikke er afsat penge til hegn, fliser, sluser m.m., hvilket kan få miljømæssige konsekvenser som f.eks. gummigranulat i større mængder på tilstødende grønne arealer. Driftsudgiften ved kommunal overtagelse af banerne forventes at beløbe sig til 3,3 mio. kr. om året. Der reserveres desuden en beløb (3 mio.kr.) til håndtering af uforudsete udgifter, hvis der opstår behov for lovliggørelse eller andre nødvendige forbedringer af tekniske installationer, da det ikke er Odense Kommune, der har anlagt banerne. Uddybning / Aktuelt Såfremt alle kunstgræsbaner overgår til kommunal drift, vil forvaltningen på sigt arbejde på, at der kommer samme underlag på alle baner. Konsekvensen vil være, at klubberne ikke fremadrettet selv kan anlægge baner. Odense Kommune overtager driften af alle de foreningsanlagte kunstgræsbaner fra anlægsforslagets ikrafttræden. Efterhånden som Odense Kommune betaler for nyt kunstgræstæppe overgår anvisningen og ejerskabet af banerne til Odense Kommune. Mulighed for skalering af anlægbehovet? 1. Der reserveres et beløb på 3 mio. kr. til håndtering af eventuelle uforudsete udgifter ved overtagelse af drift af baner. 2. Anlæggelse af nye baner 46 mio. kr. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Kunstgræsbaner 9.000 6.000 8.000 6.000 20.000 49.000 Afledt drift 3.300 3.575 3.850 4.400 4.675 40 Understøttelse af de 10 Sikre skoleveje Odensemål. Der gennemføres trafiksanering på udvalgte skoleveje for at sikre større trafiksikkerhed. Trafiksaneringerne har til formål at gøre de fysiske rammer, hvor cyklende børn færdes, både mere trygge og sikre. Det vil øge mobiliteten for børn og unge i disse områder samt øge trafiksikkerheden. Udvalg By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Børn og unge bliver klar til fremtiden, Et sundere Odense og En klima- og miljøvenlig storby. Det er vigtigt med gode og sikre skoleveje, da dette er med til at få flere børn til at cykle og gå i skole og til fritidsaktiviteter. Det bidrager til en sundere og mere bæredygtig hverdag for børn og unge i Odense. I forbindelse med Budgetforlig 2020 blev der afsat 10 mio. kr. til sikre skoleveje og cykelstier. Uddybning / Aktuelt Trafiksanering på skoleveje er beskrevet under #26 Færre farlige skoleveje i Handlingsplan for mobilitet og byrum 2017-2024. Fokus er på fysiske forbedringer af den eksisterende infrastruktur, som kan bidrage til større trafiksikkerhed omkring skolerne. Det kan f.eks. være etablering af skolepatrulje, krydsningsheller, hastighedsreduktion, cykelstier og øvrige trafiksaneringer. Projekterne er udpeget på baggrund af tæt dialog med skolerne om børnenes transportvaner og mulighederne for forbedring af trafiksikkerheden ved og til skolerne. Mulighed for skalering af anlægsønsket? Det er muligt at skalere anlægsønsket. Det kræver, at forvaltningen skal prioritere, hvilke projekter der skal realiseres, eller er nødt til at prioritere indenfor allerede vedtagne anlægsrammer. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Sikre skoleveje 5.000 7.500 7.500 0 0 20.000 Afledt drift 300 800 1.000 1.000 1.000 Køb af arealer til puljeskove Kategori: Understøttelse af de 10 Når Miljøstyrelsen tillader fældning af fredskov i Odense Kommune eller når forskellige byudviklings- ellerOdense-mål infrastrukturprojekter skal gennemføres, er der behov for at have arealer til retablering af erstatningsskov inden for kommunens grænser. Erstatningsskov retableres i forholdet 1:2. Der kan ikke retableres tilkstrækkelig med erstatningsskov inden for kommunegrænsen, hvis der ikke bevilliges økonomi til køb af jord. Udvalg By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet og En klima- og miljøvenlig storby. Køb af landbrugsjord til puljeskove bidrager til opfyldelse af Odense Kommunes strategiske mål om at fordoble naturarealet fra 2009 til 2030. For 3.700.000 kr. kan der købes ca. 20 ha landbrugsjord. De sidste 3 år er der opstået et behov for 18 ha erstatningsskov. Skovene kan etableres i Kort tilknytning til kommuneplanens grøn-blå struktur. En placering op til andre grønne områder kan medvirke til øget biodiversitet og større rekreativ værdi. Uddybning / Aktuelt Foto Projektet omhandler etablering af puljeskove, hvor eksterne og interne projekter, der fælder fredskov, kan betale for etablering af en del af puljeskoven. Projekterne betaler for anlæg og I fald der mangler plads etableringspleje, men der er ikke hjemmel i skovloven til at kræve, at eksterne parter betaler for kan foto udelades. omkostninger til køb af arealerne. Odense Kommune er løbet tør for egnede arealer til erstatningsskov. Skovene søges placeret i grundvands-beskyttelsesområder. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Skalering vil betyde, at Odense Kommune løber tør for egnede arealer til etablering af erstatningsskov. Erstatningsskov kan herefter eventuelt forsøges etableret i andre kommuner, der fortsat har egnede arealer til rådighed. Det kan for eksempel blive aktuelt, når Fynske Motorvej udvides syd om Odense. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Køb af arealer til puljeskove 3.700 3.700 Afledt drift 142 142 Handlingsplan for mobilitet og byrum Understøttelse af de 10 Odense-mål Handlingsplan for mobiltiet og byrum 2017-2024 blev vedtaget i byrådet i juni 2017. Planen er Odense Kommunes katalog over de projekter, der skaber bedre trafiksikkerhed, fremkommelighed, bæredygtig mobilitet og byliv i Odense.

Udvalg By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet og En klima- og miljøvenlig storby. Handlingsplan for mobilitet og byrum er grundlaget for en årlig økonomisk prioritering af anlægsrammen på ca. 22 mio. kr. i By- og Kulturforvaltningen. Ønskes alle projekter gennemført, vil den samlede sum overstige midlerne i anlægsrammen, og det resterende beløb vil således skulle finansieres Kort gennem de årlige budgetforlig. Samlet er der projekter i Handlingsplan for mobilitet og byrum for 716 mio. kr. Uddybning / Aktuelt Mobilitet handler om hvordan vi kommer fra A til B. Det handler desuden om de oplevelser, du får, når du bevæger dig omkring i Odense. Målet er at gøre mobiliteten mere bæredygtig, og gøre gang, cykel, elbil, samkørsel, bus, letbane, tog og omstigning mellem disse transportformer til det lette valg fremadrettet, så flere vælger de bæredygtige transportformer i hverdagen. Ambitionerne for Odense er store, og i takt med byens transformation og vækst opstår nye behov for udvikling af byrum, cykelstier og kapacitetsforbedringer af det eksisterende vejnet. Disse projekter indgår i Handlingsplan for mobiltiet og byrum 2017-24, der samlet indeholder projekter for over 700 mio. kr. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Det er muligt at skalere anlægsønsket. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Handlingsplan for mobilitet og byrum 10.000 10.000 10.000 10.000 40.000 Afledt drift 600 1.000 1.000 1.000 1.000 Understøttelse af de 10 Ny park på det gamle Dalum Gasværk Kategori: Odense-mål Den gamle, forurenede, tilgroede og indhegnede fabriksgrund dækkes af med ren jord, og der etableres en ny park på grunden Enkelte gamle træer og de gamle fundamenter fra fabrikken bevares, det vil give den nye park karakter og indhold. Parken vil ligge midt i det nye attraktive boligområde på Dalum Papir, og vil derved bidrage til en positiv udvikling af området.

Udvalg By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet - Den gamle forurenede og indhegnede fabriksgrund er en udfordring i et attraktivt boligområde. Ved at afdække arealet og etablere en ny park, får fabriksgrunden en ny positiv funktion som bypark og vil bidrage til den positive fortælling om det nye boligområde på Dalum Papir. Uddybning / Aktuelt Odense Kommune har gode erfaringer med at ændre gamle forurenede fabriksgrunde til Foto nye grønne områder. Den gamle gasværksgrund ved Skt. Jørgens Gade, er aktuelt ved at I fald der mangler plads kan foto blive ændret til et park og naturområde. Dette giver helt nye muligheder for borgerne og løser et problem med en uanvendelig fabriksgrund for Odense Kommune. Det koster udelades. relativt meget at afdække en gammel forurenet fabriksgrundemed ren jord. Det er dog en forudsætning for at arealet kan åbnes som park.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Der vil kunne spares ca. 0,5 mio. kr., hvis der ikke etableres legefaciliteter, bænke, borde, affaldskurve og belysning i parken. Økonomien er angivet som minimumsmodellen ift. oprensning af forureningen. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Ny park på det gamle Dalum Gasværk 8.500 8.500 Afledt drift 40 40 40 40

54 Understøttelse af de Kapacitetsforbedringer på Kertemindevej Kategori: 10 Odense-mål Kertemindevej mellem Ejbygade og Østre Ringvej er meget trafikeret. Kertemindevej kan lokalt udvides på en strækning på 800 meter med henblik på at opnå bedre fremkommelighed for biler og busser mellem ring 2 og 3.

Udvalg By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering En storby i vækst. Formålet med kapacitetsforbedringerne på Kertemindevej er at sikre bedre fremkommelighed, så bilister på Kertemindevej oplever bedre trafikafvikling. Bilejerskabet i Odense er stigende og det samme er indpendlingen. Kapacitetsforbedringer af Kertemindevej vil Kort øge fremkommeligheden på en af Odenses største indfaldsveje.

Uddybning / Aktuelt Beregninger viser, at kapacitetsproblemerne på Kertemindevej kan løses ved at udvide kapaciteten i krydsene, så der udvides fra 2 til 4 spor 500-800 meter omkring Østre Ringvej og Kertemindekrydset, samt foretage lokale udvidelser, såsom svingbaner og/eller ekstra ligeudspor i krydsene ved Svendsagervej, Vollsmose Allé og Slåenhaven. Forvaltningen arbejder i 2019 med optimering af signalerne på strækningen for at forbedre fremkommeligheden.

Mulighed for skalering af anlægsønsket? Anlægsønsket er ikke skalerbart

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Kapacitetsforbedringer på Kertemindevej 500 3.000 2.000 24.500 30.000 Afledt drift 100 150 800 800 Vedligeholdelse og BKF IT-pulje Kategori: bevarelse af fysiske Med en IT-pulje har vi mulighed for at foretage nødvendige IT-investeringer, der sikrer, at vi løbende får digitaliseret specifikke områder og minimerer administrative opgaver og koordinering i hele forvaltningen, og som de enkelte kontorer ikke har den fornødne kapital til at iværksætte. Industri og Miljø ønsker et Bygge- & Anlægsaffaldssystem.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering I Budget 2020 vedtog byrådet en ny effektiviseringsstrategi for Odense Kommune, som skal sikre, at Odense Kommune, også i årene frem, har en økonomi i balance. For at kunne imødekomme dette er det vigtigt at vi får afsat midler til den fremtidige digitalisering. KL 's budgetvejledning for 2021 vedrørende administration og IT (der varsler udgifter og ressourcetræk i kommunerne fra fællesoffentlige løsninger det kommende år ) har bl.a. indikeret hvilke krav BKF kan forvente at skulle indfri og få implementeret af nye systemer. Digitalisering & Data er, særligt efter IT-økonomien konsolideres, et vigtigt instrument for BKF til at løfte opgaven med at indfri og leve op til de nye digitale krav til vores fagsystemer, så vi kan løse kerneopgaven i henhold til myndighedernes krav. Uddybning / Aktuelt BKF IT-handleplanen, som indikerer hvilke strategiske prioriteringer chefgruppen i BKF ønsker at iværksætte, styrkes, idet vi opretter en IT-pulje, som institutioner, kontorer og afdelinger kan søge, så de løbende kan imødekomme nye krav til understøttelse af deres kerneopgave. Ofte har de enkelte kontorer ikke den fornødne kapital til at iværksætte digitale initiativer. Derfor giver det mening for hele BKF, at en sådan IT-pulje kan sikre, at vi imødekommer eventuelle nye krav fra omverden. Aktuelt er der et stort behov for et system til bygge- og anlægsaffald. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Med en IT-pulje på kr. 2 mio, kan vi skabe afsættet for at finde de områder med nye krav til administration eller eventuelt ændret lovgivning. Bygge- & Anlægsaffaldssystem 0,2 mio. kr.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt It Puljen 500 500 500 500 2.000 Afledt drift Forbedring af arbejdsmiljø i kommunale Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske bygninger til gavn for medarbejderne Kategori: rammer Det er ønsket at skabe en løbende anlægsramme med henblik på håndtering af arbejdsmiljøudfordringer særligt begrundet i indeklimamæssige udfordringer. I samarbejdet mellem arbejdsmiljøkonsulenterne fra forvaltningerne og Energi og Vedligehold (i Ejendomscenteret), er det blevet stadig tydeligere, at indeklimaet på de kommunale arbejdspladser kræver særlige bygningsmæssige forandringer. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Et sundere Odense. Arbejdsmiljøet og indeklimaet er et vigtigt element i medarbejdernes trivsel og performance. Ved en målrettet og fokuseret indsats, hvor medarbejdere og ledere kan håndtere og agere på udfordringer, vil indeklimaet og dermed arbejdsmiljøet blive forbedret. Metoden bygges op over et årshjul, hvor arbejdsmiljøkonsulenterne på tværs af forvaltningerne i samarbejde med Energi og Vedligehold prioriterer og udfører. Målet er at skabe handling bag behov. Uddybning / Aktuelt Forbedringer i indeklimaet for medarbejderne kommer oftest også borgere, brugere, beboere og elever til gode. Puljen skal ligeledes understøtte eventuelle påbud fra Arbejdstilsynet om bygningsmæssige tilpasninger. Arbejdstilsynet har varslet besøg på 134 institutioner indenfor den nærmeste fremtid. Besøgene er varslet i forlængelse af ophøret som arbejdsmiljøcertificeret arbejdsplads primo 2018. Mulighed for skalering af anlægsønsket? Anlægget kan skaleres. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Forbedring af arbejdsmiljø i kommunale bygninger til gavn 3.000for medarbejderne3.000 3.000 3.000 3.000 15.000 Afledt drift 150 150 150 150 Vedligeholdelse og bevarelse af Busprioritering Kategori: fysiske rammer Odense Kommune har fået tilsagn fra Trafik,- Bygge og Boligstyrelsen om tilskud på 9,1 mio. kr. til bedre busfremkommelighed. Tilskuddet kræver, at Odense Kommune investerer et tilsvarende beløb. Projektet har til fordel at forbedre fremkommeligheden for busserne i Odense. Rejsetid og regularitet er vigtige parametre i forhold til at øge brugen af den kollektive transport. Odense Kommune er i gang med at udpege de bedst egnede steder til bedre busfremkommlighed. Der vil både være tale om fysiske ændringer i veje, signalprioritering af busser i signalanlæg og bedre trafikinformation til pasagererne. De konkrete tiltag skal både godkendes politisk i Odense og hos styrelsen.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet. En klima- og miljøvenlig storby. By- og Kulturudvaglet har en indikator vedrørende andelen af bæredygtig mobilitet. For at fremme denne er det nødvendigt at forbedre forholdene for den bæredygtige mobilitet, herunder den Ukendt indtil kollektive trafik. Ved et øget brug af den kollektive trafik mindskes trængslen og trafikstøjen. projektafklaring Samtidig genereres der flere indtægter, der kan investeres i bedre busbetjening. Uddybning / Aktuelt Den oprindelige ansøgning om tilskud indeholdt korte busbaner på Sdr. Boulevard, signalprioritering og information, Nærmere undersøgelser har dog betydet, at Odense Kommune ønsker en ændring i projektet. Dette er ikke usædvanligt ved puljeprojekter, hvor projektmodningen medfører ændringsforslag. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Odense Kommune skal ansøge Trafik,- Bygge og Boligstyrelsen om projektets konkrete indhold. Her er det muligt at nedskallere projketet. Tilskud og eget bidrag bliver herved mindre. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Busprioritering 9.100 9.100 Afledt drift 10 10 10 10 Vedligeholdelse og Øget sikkerhed af Odense Koncerthus Kategori: bevarelse af fysiske Odense Koncerthus har mange forskellige brugere og er ramme for mange forskellige typer af arrangementer. Bygningen skal gerne opleves som åben og tilgængelig for brugerne, men det er nødvendigt at øge sikringen af huset i form af udvidelse af tyverianlægget. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering BKF vil kunne opnå en gevinst ved at huset bliver tryggere at arbejde og optræde i. Forslaget vil ikke være en besparelse men en sikring for at kommunens medarbejder, besøgende kunstnere, gæster og hotellets personale kan have trygge rammer når de færdes i huset. Alarmsystemet vil blive etableret så koncerthuset kan være så sikret som nødvendigt og så åbent og brugervenligt som muligt.

Uddybning / Aktuelt Koncerthuset nærmer sig de 40 år og der har ikke været foretaget de store ændringer af alarmen i tidens løb. I de seneste år har der været en voksende udfordring for personale og gæster med bl.a. tyverier. At øge sikkerheden for Odense Koncerthus vil være en understøttelse af de funktioner som huset har og være med til at koncerter og mødeaktiviteter kan blive afviklet i trygge rammer. Mulighed for skalering af anlægsønsket? Projektet vil være muligt at skalere men det vil give det bedste resultat hvis alle tiltag bliver gennemført samtidig. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Øget sikkerhed af Odense Koncerthus 750 750 Afledt drift 15 15 15 15 Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske Modernisering af Odense Koncerthus Kategori: rammer Der ønskes en modernisering af Koncerthuset for at det også fremover kan opfattes som et attraktivt og tidssvarende mødested. Et nyt kulturkvarter er opstået mellem ODEON, Møntergården og det nye H.C. Andersen Museum, men både arkitektonisk og teknisk skiller Odense Koncerthus sig ud ved fortsat at fremstå som ved indvielsen for 38 år siden.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Flere borgere er betydningsfulde deltagere i fællesskaber. Moderniseringen falder i tre dele: 1) En ny facade, som løfter bygningens udtryk og samtidig løser en række klimaudfordringer, 2) en modernisering af Carl Nielsen Salen både teknisk og fysisk, som gør salen mere attraktiv og retter op på flere arbejdsmiljøproblemer ift. akustik og tunge podier, Kort og 3) opgradering af garderober og administrationslokaler til nutidig standard. Effekt: Et langt mere attraktivt koncerthus for både publikum og professionelle.

Uddybning / Aktuelt Moderniseringen søges gennemført ved at rejse det størstedelen af det nødvendige beløb, ca. 47 mio. kr. fra private fonde. Det skal ske i et samarbejde mellem BKF, BMF, Odense Bys Museer (Carl Nielsen Museet) og Odense Symfoniorkester. Der afsættes 4 mio. kr. som Odense Kommunes andel af den samlede finansiering. Beløbet forudsætter, at projektet realiseres. Hvis ikke, falder beløbet tilbage til Kommunen. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Kan ikke skaleres Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Modernisering af Odense Koncerthus 4.000 4.000 Afledt drift Vedligeholdelse og Publikumsfaciliteter Teaterhuset Kategori: bevarelse af fysiske

I Teaterhuset i Ny Vestergade er toiletterne i meget ringe stand, og en renovering er nødvendig. Desuden er der brug for at få etableret det korrekte fald på gulvet ved personalets to baderum.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Toiletfaciliteterne på i Teaterhuset i Ny Vestergade er i meget ringe stand. Hvis toiletterne renoveres til en acceptabel standard, kan det betyde at flere gæster går derfra med en god oplevelse og derved øges chancen for, at de kommer igen. Samtidig vil der snakkes positivt om oplevelsen til venner og familie, hvilket er vigtigt for teaterets omdømme.

Uddybning / Aktuelt De dårlige toiletfaciliteter i Den Fynske Opera og på Teater Momentum er et problem for publikum, som får en dårlig oplevelse af stedet, når toiletfaciliteterne ikke er i orden. I teaterhuset vil renoverede toiletter give kunderne en bedre oplevelse. Der er desuden brug for, at der etableres ny belægning med fald mod afløb i personalets to baderum. Hvis problemet med vandafledning ikke afhjælpes, er der fare for skader på bygningen.

Mulighed for skalering af anlægsønsket? Projektet kan ikke skaleres Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Publikumsfaciliteter Teaterhuset 250 250 Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske Magasinets ventilationsanlæg Kategori: rammer Magasinets ventilationsanlæg er ikke tidssvarende. Der er store problemer med indeklimaet i Magasinet. Et tidssvarende ventilation/klimaanlæg vil fastholde Magasinet som et af landets top 5 kulturhuse. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Forbedring af forholdene i Magasinet vil øge publikum og aktørers oplevelse i kulturhuset. Det kan betyde at flere gæster går derfra med en god oplevelse og derved øges chancen for, at de kommer igen. Samtidig vil der snakkes positivt om oplevelsen til venner og familie, hvilket er vigtigt for omdømmet af kulturhusene.

Uddybning / Aktuelt Det dårlige indeklima i Magasinet er et stort problem for kunsterne og ikke mindst publikum, som får en dårlig oplevelse. Det handler meget om komfort ventilation, altså at kunne styre varme, kulde, luftfugtighed og at publikum ikke skal sidde i kuldetræk. I sommerhalvåret oplever vi eksempler på, at nogle publikummer besvimer på grund af det dårlige indeklima.

Mulighed for skalering af anlægsønsket? Projektet kan ikke skaleres

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Magasinets ventilationsanlæg 1.500 2.500 4.000 Afledt drift 400 400 400 400 Vedligeholdelse og Renovering af kommunale plejecentre Kategori: bevarelse af fysiske De fysiske rammer har stor betydning for, hvordan hverdagslivet kan leves og de muligheder der er for kunne fastholde et så normalt hverdagsliv som muligt. Der er et stigende behov for fleksibilitet og diversitet i plejeboligerne, som forstærkes af, at et voksende antal ældre med aldersbetingede lidelser, som f.eks. demens. Anlægsønsket omhandler en renovering af den kommunale andel af plejecentrene. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Flere funktionsdygtige ældre og handicappede. De odenseanske plejecentre og ældreboliger har behov for renovering og udvikling af mere tidssvarende rammer. Odense Kommune plejehjem og ældreboliger er fordelt på ca. 180.000 m2. Vedligeholdelsen sker på baggrund af en systematisk vedligeholdelsesplan på et niveau, som er Kort funktionelt og anvendeligt i hverdagen. Uddybning / Aktuelt By- og Kulturforvaltningen arbejder strategisk med udnyttelse af de afsatte midler. Der foretages hårde prioriteringer i samspil med brugerne på institutionerne for at imødekomme kvalitet i faciliteterne og i ejendommene. Trods samtænkning af ressourcer og synergier er forskellen mellem det reelle vedligeholdsbehov og det givne budget alt for stort. Vedligeholdelsesbehovet på den kommunale andel af plejecentrene er -34 mio. Imødekommelse af dette behov vil rette op på eksisterende behov - men der vil fortsat opbygges et vedligeholdelsesbehov i fremtiden. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Det er muligt at skalere anlægsønsket. BKF foreslår at imødekomme dette over 10 år, hvorved de kommunale plejecentre er vel- vedligeholdte, fastholder kapitalværdien og bedre understøtter kerneopgaven. BKF fortsætter prioritering af projekter der skal realiseres, eller er nødt til at prioritere indenfor vedtagne anlægsrammer. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Renovering af kommunale plejecentre 3.500 3.500 3.500 3.500 21.000 35.000 Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske Byen i bevægelse - renovering idrætsfaciliteter i Idrætsparken Kategori: rammer Idrætsaktiviteter er med til at skabe fællesskab, engagement, motivation og glæde i livet og udgør dermed en vigtig del af borgernes liv. Moderne, lyse, funktionelle og imødekommende faciliteter skaber et godt arbejdsmiljø, indeklima og medarbejdere og brugere trives og performer bedre. Fastholdelse af kvalitet i hverdagens rammer og økonomisk kapitalværdi afhænger af god vedligeholdelsesstand i ejendommene. Ønsket indeholder 3 forskellige projekter. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Et sundere Odense, En klima- og miljøvenlig storby. Alle projekterne understøtter at udvikle hele Odense med kvalitet og bæredygtighed, idet alle projekterne indeholder en energioptimering og en øget brugeroplevelse. Den brugeroplevede kvalitetsforøgelse understøtter de fællesskaber der typisk foregår i foreningsregi. Hvis projekterne implementeres samtidigt, Kort rammes hele Odense geografisk og på tværs af foreningsaktiviteter, hvilket også vil understøtte sammenhængskraften i storbyen. Uddybning / Aktuelt Projekterne er oplistet i prioriteret rækkefølge ift. en samlet vurdering af kriterierne: sikkerhed, besparelsespotentiale og brugsoptimering. 1: Renovering af omklædningsfaciliteter, depot og office træningsarealer i ishal 2. 2: Nyt brandalarmsystem i Odense Idrætspark. 3: Projektforslag til nyt udluftningsanlæg i SDU svømmehallen

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Det er muligt at skalere anlægsønsket. Et eller flere af delprojekterne kan undlades. Projektet kan samtidig opskaleres til vedligeholdelsesbehovet på Idrætsparken. Det er ideelt at renovere og modernisere samtidig for at opnå flest synergieffekter i pkt 1.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Byen i bevægelse - renovering idrætsfaciliteter i Idrætsparken5.940 5.320 0 0 0 11.260 Afledt drift 150 150 150 150 150 Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske Signallys på Munkebjergvej Kategori: rammer Der sker en rivende udviking i det sydlige Odense med nye erhversområder og et supersygehus. I den forbindelse vurderes det nødvendigt med en udvidelse af de to kryds ved Munkebjergvej og Drejebænken. Flere virksomheder i området er kendetegnet ved store mængder af tung trafik.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Der skabs flere virksomheder og arbejdspladser. En god og tilstrækkelig infrastruktur i erhvervsområder er en betingelse for, at virksomhederne i området kan vækste. Kort

Uddybning / Aktuelt Kapaciteten i krydset Munkebjergvej/Drejebænken er ikke tilstrækkelig til at afvikle den forventede trafikmængde. Særligt ikke når erhversområdet vest for Munkebjergvej bliver udbygget. Derudover vurderer By- g Kulturforvaltningen, at det er nødvendigt med en udbygning af krydset på Drejebænken.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Der er et behov for at udbygge krydsene for at afviklede den fremtidige trafikmængde. Det kan ikke anbefales at udbygge krydsene delvist, da det fordyrer det samlede projekt og skaber en unødigt lang periode med vejarbejde.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Signallys på Munkebjergvej 10.000 7.000 17.000 Afledt drift 500 850 850 850 Vedligeholdelse og Renovering og kommunale fritidsbygninger Kategori: bevarelse af fysiske Foreningsaktiviteter skaber motivation, glæde og leg i dagligdagen og udgør dermed en vigtig del af borgernes liv. Lige som alle andre motiveres børn, unge og andre fritidsbrugere af moderne, lyse, funktionelle og imødekommende faciliteter. Fastholdelse af kvalitet i hverdagens rammer og økonomisk kapitalværdi afhænger af god vedligeholdelsesstand i ejendommene. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Et sundere Odense. Foreningsaktiviteter har en stor positiv påvirkning på udviklingen af en lang række samfundsmæssige udfordringer, såsom læring, sygdomsforebyggelse og sundhedsfremme, integration og demokratisering samt inklusion og sammenhæng mellem samfundsklasser. Kort Odense Kommune har ca. 80.000 m2 bygningsarealer der anvendes til fritidsaktiviteter.

Uddybning / Aktuelt By- og Kulturforvaltningen arbejder strategisk med udnyttelse af de afsatte midler. Der foretages hårde prioriteringer i samspil brugerne på institutionerne for at imødekomme kvalitet i faciliteterne og i ejendommene. Trods samtænkning af ressourcer og synergier er forskellen mellem det reelle vedligeholdsbehov og det givne budget alt for stort. Vedligeholdsbehov på de kommunale fritidsfaciliteter udgør -40 mio. Imødekommelse af dette behov vil rette op på eksisterende behov - men der vil fortsat opbygges et vedligeholdelsesbehov i fremtiden. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Det er muligt at skalere anlægsønsket. BKF foreslår at imødekomme dette over 10 år, hvorved de kommunale fritidsejendomme er vel-vedligeholdte, fastholder kapitalværdien og bedre understøtter kerneopgaven. BKF fortsætter prioritering af projekter der skal realiseres, eller er nødt til at prioritere indenfor vedtagne anlægsrammer. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Renovering og kommunale fritidsbygninger 4.000 4.000 4.000 4.000 24.000 40.000 Afledt drift Vedligeholdelse og Kommunale bygninger - stop værdiforringelsen Kategori: bevarelse af fysiske De kommunale kulturinstituioner, adm. bygninger, biblioteker, det specialiserede socialområde etc. er en vigtig del af odenseanernes hverdag og identitet. Et samlingspunkt for udvikling, udfoldelse, læring og social sammenhængskraft i byen. Ejendommene understøtter kommunale kerneopgaver, og har en stor kapitalværdi i Odense Kommune. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Børn og unge bliver klar til fremtiden. En klima og miljøvenlig storby, Flere Odenseanere i job og på vej til job. Et sundere Odense. Manglende vedligehold på grund af år med økonomiske udfordringer har medført, at de kommunale bygninger har behov for renovering. Vedligeholdelsen sker på baggrund af en systematisk vedligeholdelsesplan med fokus på ejendommenes stand på et niveau, som er funktionelt og anvendeligt i hverdagen. Fastholdelse af kvalitet og økonomisk kapitalværdi afhænger af god vedligeholdelsesstand i ejendommene. Uddybning / Aktuelt By- og Kulturforvaltningen arbejder strategisk med udnyttelse af de afsatte midler. Der foretages hårde prioriteringer i samspil med brugere for at imødekomme kvalitet i faciliteterne og i ejendommene. Trods samtænkning af ressourcer og synergier er forskellen mellem det reelle vedligeholdsbehov og det givne budget alt for stort. Vedligeholdelsesbehovet på kulturinstitutioner, adm. bygninger, biblioteker, det specialiserede socialområde etc. er opbygget over mange år og udgør nu - 115 mio. Imødekommelse af dette behov vil rette op på eksisterende behov - men der vil fortsat opbygges et vedligeholdelsesbehov i fremtiden. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Det er muligt at skalere anlægsønsket, så indsatsen kan retningssættes ift. det enkelte område. BKF foreslår at imødekomme dette over 10 år. BKF fortsætter prioritering af projekter der skal realiseres, eller er nødt til at prioritere indenfor vedtagne anlægsrammer.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Kommunale bygninger - stop værdiforringelsen 11.500 11.500 11.500 11.500 69.000 115.000

Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske Miljørenovering af pavillon på Dalumvej 95 Kategori: rammer Dalumvej 95 indeholder et samlet bygningskompleks på 5.000 m², heriblandt en let elementbygning på 1.000 m2, som anvendes til administrative arbejdspladser. Bygningen er opført i 1973 og er udvendigt nedslidt og der er behov for renovering af klimaskærmen. Bygningen er opført med flere miljøskadelige stoffer indkapslet i bygningsdelene og ikke til fare for medarbejderne. Men skal den renoveres, eller skal den bortskaffes?

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget Effekt og Økonomi Placering Udskiftning af facadeelementer og vinduer samt renovering af tag udgør en omkostning på 6 mio. kr. En fuldstændig fjernelse og genopbygning af ny bygning vil koste 22 mio. kr.

Uddybning / Aktuelt Bygningen er nedslidt med behov for udskiftning af vinduer og renovering af det flade tag. Bygningen er indvendigt i god stand. Vinduerne er monteret i facadeelementer, og en løsning vil være at fjerne hele facadeelementerne og derved fjerne de miljøfarlige stoffer og forbedre indeklimaet. Men bygningen kunne også fjernes og medarbejdernes opgaveløsning reetableres i nybyggede lokaler. Mulighed for skalering af anlægsønsket? Alternativt kan hele den eksisterende bygning fjernes og der genopbygges en ny iht. gældende bygningsreglement. Anlægssummen er hertil 22 mio.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Miljørenovering af pavillon på Dalumvej 95 6.000 6.000 Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske Fornyelse af offentlige legepladser Kategori: rammer Legepladser på skoler og i dagtilbud har egen løbende anlægsramme, men der er ikke afsat midler til byens 105 legepladser på offentlige arealer og i grønne områder og parker, som trænger til renoveringer. Redskaberne vedligeholdes løbende, men nogle steder er redskaberne så nedslidte, at reparationer ikke længere er muligt, hvorfor redskaberne enten skal nedtages eller udskiftes. Nye redskaber er dyre, så hvis legeværdien på byens legepladser skal opretholdes, skal der tilføres midler til fornyelse. Udvalg Prioritet By- og kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Børn og unge bliver klar til fremtiden. Byudvikling med kvalitet. Der er et vedligeholdelsesefterslæb på legepladser i parker og grønne områder. Nyere redskaber er ofte mindre vedligeholdelseskrævende og mere spændende for børnene at lege på end ældre redskaber. Effektmålet ”Byudvikling med grøn omtanke” nås ved at legeværdien på legepladserne opretholdes, samtidig med at de grønne områder fortsat giver gode lokalmiljøer til glæde for byens børn og familier. Hvis der ikke tilføres midler til fornyelse af legepladser i parker og naturområder, så vil redskaber på legepladser løbende skulle nedtages.

Uddybning / Aktuelt Foto Der er stort slid på byens legepladser. Dels af brug, men også af vind og vejr. Med 2,5 mio.kr. kan de I fald der mangler plads meget nedslidte legemiljøer udskiftes med redskaber som kræver mindre vedligehold, som er mere tidssvarende og inspirerende for børn at anvende, og som derved giver god leg og gode legemiljøer. kan foto udelades. Hvis der ikke tilføres midler til legepladserne i parker og naturområder, bliver det nødvendigt at fjerne redskaber og på den måde ”nedgradere” visse legepladser. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Projektet kan skaleres - hvis der afsættes færre midler udskiftes der færre redskaber. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Fornyelse af offentlige legepladser 1.250 1.250 2.500 Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske Tryghedsskabende tiltag i Kongens Have Kategori: rammer Der etableres en ny pullertbelysning, en klinkebelægning og to store runde bænke på den diagonale grussti gennem Kongens Have. Disse tiltag vil give bedre færdsels- og opholdsmuligheder og dermed en øget tryghed i haven. Udvalg Prioritet By- og kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet - Kongens Have, der er fredet, forbedres i respekt med stedets historie og nutidige brug. Flere funktionsdygtige ældre og handicappede - Ny belysning, belægning og bænke vil gøre det lettere og tryggere at færdes gennem haven. Den faste belægning vil gøre det lettere at vedligeholde og foretage glatførebekæmpelse på den diagonale sti. Kort

Uddybning / Aktuelt Kgs. Have er i forbindelse med en undersøgelsen "Trygt Natteliv 2018" blevet udpeget som een af de mest utrygge steder på Fyn. Kredsrådet har som følge af undersøgelsen ønske om en indsats for at øge trygheden i Kongens Have. Fyns Politi har december 2019 afholdt møde med en lang række relevante interessenter. På møde drøftedes en række konkrete initiativer, hvor de fysiske tiltag er indeholdt i dette projekt.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Belysning, belægning og bænke kan etableres uafhængigt af hinanden: Belysning: 700.000 kr. Bænke 300.000 kr. Belægning 3.3 mio. kr. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Tryghedsskabende tiltag i Kongens Have 4.300 4.300 Afledt drift 75 75 75 75 75 Vedligeholdelse og Belysning af veje og stier Kategori: bevarelse af fysiske By- og Kulturforvaltningen modtager løbende ønsker fra borgere, virksomheder og foreninger om belysning af veje, stier, parkeringspladser mv. De er i dag ikke belyst, eller den eksisterende belysning er ikke tilstrækkelig til at skabe tryghed. Odense Kommune har som mål, at boligveje og asfalterede hovedstier er belyste. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet Lys på stier og veje kan skabe større tryghed og sikkerhed og kan medvirke til at flere går, cykler eller tager bussen i stedet for at tage bilen. Hvis veje og stier er belyste har borgere uden bil bedre muligheder for at komme omkring på egen hånd. Vigtige målgrupper er bl.a. cyklister, der Kort pendler til arbejde og uddannelse, og børn og ældre, der færdes mellem hjem, skole, aktiviteter, indkøb mv. Selvhjulpne borgere kan spare kommunen for udgifter.

Uddybning / Aktuelt Der er ønsker for 5-7 millioner. Asfalterede trafikstier og boligveje uden belysning prioriteres højst. Aktuelt er følgende strækninger de højst prioriterede: Faaborgvej 396- 402 (30.000 kr.), sti mellem Falen og Elsesmindevej (390.000) Jægerhusstien fra Åløkke Allé til Gammelsø (580.000 kr.), sti i Munke Mose (275.000), sti ved Landbrugsvej (250.000) og Kertemindevej gennem Seden og Bullerup (975.000 kr.)

Mulighed for skalering af anlægsønsket? Det er muligt at skalere anlægsønsket. Det vil betyde, at færre strækninger får belysning. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Belysning af veje og stier 625 625 625 625 2.500 Afledt drift 16 32 48 64 64 Vedligeholdelse og Forandring af Skibhusvej Kategori: bevarelse af fysiske Skibhusvej har mange formål. Dels er det en vigtig trafikåre i Skibhuskvarteret og dels er det en handelsgade, hvor der foregår en del byliv. Skibhusvej er ikke uheldsbelastet, men opleves utrygt for en del borgere i området. En mulighed for at øge trygheden og forbedre oplevelsen i gaden er en gentænkning af byens indretning og funktion. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 3 Effekt og Økonomi Placering En klima- og miljøvenlig storby. Hvis Skibhusvej nedskalleres og trafikken på de omkringligende veje ligeledes reduceres, vil projektet kunne flytte bilture over til cykelture og busture. Byudvikling med kvalitet. En forskønnelse og begrønning af Skibhusvej vil Kort forbedre oplevelsen for de besøgende. Uddybning / Aktuelt By- og Kulturudvalget bestilte på udvalgsmødet den 12. maj 2020 en analyse af mulighederne for at gentænke og forbedre forholdene på Skibhusvej. Projektet skal kigge på, om Skibhusvej skal ændre formål og funktion, hvor målet er at fokusere mere på udviklingen af handelsgaden og byrummet og mindre på trafikafviklingen. Da Skibhusvej er den vigtigste trafikvej i Skibhuskvarteret er det nødvendigt, at projektet omfavner de omkringliggende boligveje, hvor trafikken risikerer at flytte hen, hvis fremkommeligheden for biler reduceres på Skibhusvej. Det er ikke afklaret, hvad der skal laves på stedet, hvilket også betyder, at budgetoverslaget er meget groft. Hvis projeket igangsættes forventer By- og Kulturforvaltningen, at projektet udvikles i 2021 og udføres i 2022. Projekttidsplanen afhænger dog også af, hvilken løsning der vælges for Skibhusvej. Mulighed for skalering af anlægbehovet? I en minimumsløsning kan der lægges bump på Skibhusvej og de omkringliggende villaveje. I en større model forskønnes og udvikles Skibhusvej, så den bliver en handelsgade, der indbyder til ophold, gå- og cykelture. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Forandring af Skibhusvej 1.000 9.000 10.000 Afledt drift 100 100 100 100 Vedligeholdelse og Post Corona tiltag - bedre overblik Kategori: bevarelse af fysiske rammer På baggrund af håndteringen af Corona smitte og den gradvise genoplukning, hvor forkellige tiltag i kommunens bygninger og udendørsarealer har været nødvendige for at åbne op igen, er her en mulighed for i fremtiden ved hjælp af 3D modellering at have et bedre samlet overblik over anvendelse og kvadratmetre for at kunne forbedre lokalerokader mv. Dette ønske kan ses i sammenhæng med ønsket "Udendørs læringsmiljøer - skoler og dagtilbud". Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 3 Effekt og Økonomi Placering Et sundere Odense. En fuldstændig 3D modellering af kommunens ejendomme vil give mulighed for bedre håndtering af fremtidig smitterisiko ved fx. influenca. Overblikket vil spare ressourcer samt effektivisere selve smittehåndteringsprocessen. Uddybning / Aktuelt De tiltag der er identificeret, såsom reduktion af antallet af mennesker i tætte lokaler, adgang til håndvask samt mere ophold i uderummene, er alle udmøntet i et samarbejde mellem BKF og de sundhedsansvarlige i alle forvaltninger. For dagtilbud er der fokus på investering i uderum, hvor der er overdækning, så der skabes større mulighed for at anvende uderummene længere tid ad gangen og i en større del af året. På skoleområdet vil det tilsvarende være tilfældet med større incitament til anvendelse af uderum både i undervisningen og i frikvarterne. På øvrige bygninger vil der opsøges muligheder for det samme og generelt vil der blive identificeret steder, hvor der opsættes håndvaske. En del af dette arbejde vil blive bedre hjulpet med et bedre tegningsmateriale både over bygninger og omgivende terræn, så der også i en beredskabssituation nemmere vil kunne anvises områder til håndtering med udgangspunkt i antallet af medarbejdere, elever mv. i lokalerne i de kommunale ejendomme.

Mulighed for skalering af anlægsønsket? Det er ikke muligt at skalere anlægsønsket. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Post Corona tiltag - bedre overblik 5.000 5.000 Afledt drift 250 250 250 250 Vedligeholdelse og Brandsikkerhed på plejecentre Kategori: bevarelse af fysiske Dette ønske handler om lovliggørelse af brandsikkerheden på 21 plejecentre, som Odense Kommune som byggemyndighed er forpligtet til at sikre, bliver gennemført. 14 af disse ejendomme er ejet af kommunen og 7 er ejet af boligorganisationer eller af selvejende institutioner. De første 5 kommunale ejendomme findes der finansiering til i 2020 og arbejdet er igang. De resterende 9 ejendomme ønskes der finansiering til i budget 2021. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet. Transport- og boligministeriet har pointeret, at det er kommunens ansvar efter byggeloven, at kommunen som bygningsmyndighed er forpligtet til at lovliggøre ulovlige forhold, og det forventes derfor, at brandsikkerheden i alle landets plejeboliger er bragt i orden hurtigst muligt. Kort Forvaltningen har udarbejdet en tidsplan, hvor både kommunale ejendomme og boligorganisationernes og de selvejendes ejendomme er bragt i orden inden 30. juni 2021.

Uddybning / Aktuelt Der er tidligere blevet foretaget en gennemgang af brandsikkerheden på kommunens plejecentre, som baggrund for "Tryghedsskabende foranstaltninger", hvor ÆHF og BKF i perioden 2016-2018 brugte 20 mio. kr. på at forbedre brandsikkerheden på plejecentre og bosteder med brandalarmeringsanlæg og kaldeanlæg, flugtveje og oplæring. I 2012 blev kravene til brandsikkerhed skærpet. I 2018 modtog Odense Kommune et hyrdebrev fra ministeriet, som der handles på nu.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Projektet er vurderet til 56 mio. kr. hvoraf 3 mio. kr. er omprioriteret i 2020. Dette er et overslag behæftet med en vis usikkerhed, da det ikke har været muligt for rådgiverne eller forvaltningen at foretage en grundig gennemgang af plejecentrene grundet Covid-19. Beløbet afhænger også af de forskellige bygningsejeres økonomiske ansvar.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Brandsikkerhed på plejecentre 53.000 53.000 Afledt drift 5.600 5.600 5.600 5.600 58 Totalombygning af vejområdet De næste sider indeholder projekter som tilsammen udgør totalombygning af vejområdet

Anlægsnavn Anlægspris Ombygning af Jagtvej 4.000 Renovering af Toftevejs belægninger 3.500 Ombygning af Danmarksgade 1.000 Ombygning af Faaborgvej 5.000 Ombygning af Skt. Hans Gade 4.500 Totalombygning af vejområdet 18.000 Vedligeholdelse og bevarelse af Ombygning af Jagtvej Kategori: fysiske rammer Vejen kan ikke vedligeholdes ordentligt på grund måden vejen oprindeligt er anlagt. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet. Vejen trænger meget til renovering. Efter ombygningen vil det fremover være muligt at renovere asfalten til en nutidig standard ved traditionel slidlagsvedligholdelse. Udover at muliggøre effektiv vedligeholdelse af vejen vil ombygningen være en tiltrængt estetisk opgradering. Der vil Kort komme færre klager over vejens vedligeholdelsestilstand.

Uddybning / Aktuelt Vejen har på visse strækninger et profil på kørebanen, hvor det ikke er muligt at udføre Foto tiltrængt nyt slidlag, men kun nødtørftige reparationer. Ombygning er nødvendig, da der I fald der mangler plads kan foto ikke kan udlægges nyt slidlag på grund at højden ind til tilstødende ejendomme og kørenanen kan ikke sænkes ved fræsning, da slidlaget er meget tyndt. Ombygningen udelades. bliver koordineret med renovering af fortovene, da ombygning af kørebanen vil medføre kantsten/fortov skal omlægges.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Det er muligt at skalere ved at opdele strækningen i 4 mindre etaper ved plateauer ved krydsende veje. Opdeling vil betyde en fordyrelse af det samlede projekt.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Ombygning af Jagtvej 4.000 4.000 Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af Renovering af Toftevejs belægninger fysiske rammer Fortovet har behov for en renovering, da eksisterende træer har ødelagt fortovet. Der er behov for bedre tilgængelighed og bedre arealudnyttelse. Udvalg Prioritet By- og kulturdvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Bedre tilgængeliged på fortovet for børn og ældre. Bevarelse af ældre gadetræer, som netop ønskes bevaret med afsæt i målsætningen for Danmarks Grønneste storby. Ved renovering reduceres fremtidig behov for talrige punktvise fortovsreparationer og genplantning af gadetræer. Kort

Uddybning / Aktuelt Toftevej er meget bred, hvilket giver mulighed for at renovere gaden med bedre plads for gadetræer m.v.. Ved flytning af kantsten og nye plantebede, åbnes der op for muligheden Foto for et bredere fortov. Samtidig vil en ny, høj kantsten sikre en bedre vejafvanding. I fald der mangler plads kan Træerne på Toftevej er gamle og skal passes på. Det giver udfordringer da fortovet bag foto udelades. disse samtidig har brug for en totalrenovering. En tilfredsstillende renovering af belægninger bliver svær, uden at vejen og beplantningen nytænkes som helhed. Samtidig tilgodses den plads som træers trivsel kræver.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Det er ikke muligt at skalere anlægsønsket.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Renovering af Toftevejs belægninger 3.500 3.500 Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af Ombygning af Danmarksgade Kategori: fysiske rammer Vejen kan ikke vedligeholdes ordentligt på grund måden vejen oprindeligt er anlagt.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med Kvalitet. Ved ombygning vil det være billigere at holde belægningerne i en god stand og vejafvandingen vil kunne fungere uden at medføre gener for bebyggelser med facade/kælder i skel. Der vil genskabes ordentlige forhold til nabolodsejere i forhold til deres kældervinduer. Der vil komme færre klager over vejens vedligeholdelsestilstand og opbygning. Kort

Uddybning / Aktuelt Vejen trænger til nyt slidlag. En stor del af vejen ligger langs ældre bebyggelse med Foto kælder i bagkanten af smalle fortov, hvor lysåbninger ligger tæt på eller under I fald der mangler plads kan foto fortovsniveau. Vejens flade længdeprofil giver vandsamlinger, som medfører vandsprøjt på bygninger. Afvandingsproblemerne kan ikke afhjælpes med almindelige udelades. vedligeholdelsesarbejder. Der er behov for bortgravning og opbygning af ny vejkasse.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Projektet kan ikke skaleres ned, men kan skaleres op, hvis hele gaden af estetiske hensyn ønskes medtaget. Dette vil øge udgiften med 75%. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Ombygning af Danmarksgade 1.000 1.000 Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af Ombygning af Faaborgvej Kategori: fysiske rammer Ombygning af cykelsti påkrævet på grund at dårlig afvanding samt at fortov, cykelsti og kørebane ligger i samme niveau.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med Kvalitet. Ved ombygning vil det vil fremover være billigere at renovere slidlaget på cykelstien. Der vil ikke stå vand på cykelsti og fortov. Risikoen for glat cykelsti og fortov reduceres. Biler og bløde trafikanter vil få en mærkbar adskillelse imellem kørebane og cykelsti, hvilket øger trafiksikkerheden. Der vil opnås et væsentlig kvalitetsløft af den udpegede Kort Supercykelsti.

Uddybning / Aktuelt Cykelstier på denne del af Faaborgvej trænger til ny asfalt. Kørebane, cykelsti og Foto fortov ligger generelt i niveau. Længdeprofilet på cykelsti og fortov varierer en del og I fald der mangler plads kan foto der er visse steder problemer med afvanding af cykelsti og fortov. Der er behov for at udelades. etablere højere og ensartet kantstens højde.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Projektet kan skaleres ved at opdele projektet i op til 4 etaper.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Ombygning af Faaborgvej 5.000 5.000 Afledt drift Vedligeholdelse og bevarelse af Ombygning af Skt. Hans Gade Kategori: fysiske rammer Vejen kan ikke vedligeholdes ordentligt på grund måden vejen oprindeligt er anlagt.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet. Efter ombygning vil det være billigere at holde belægningerne i en god stand og vejafvandingen vil kunne fungere uden at medføre gener for bebyggelser med facade/kælder i skel. Der vil genskabes ordentlige forhold til nabolodsejere i forhold til deres kældervinduer. Der vil komme færre klager over vejens vedligeholdelsestilstand og opbygning. Der kan indtænkes klimatilpasning i projektet - muligvis via projektet Klimaklar Skibhus. Kort

Uddybning / Aktuelt Vejen trænger til nyt slidlag. Vejen ligger langs ældre bebyggelse med kælder i Foto bagkanten af smalle fortov, hvor lysåbninger, dørtrin m.m. ligger tæt på eller under I fald der mangler plads kan foto fortovsniveau. Der er behov for bortgravning og opbygning af ny vejkasse. udelades.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Projektet kan ikke skaleres.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Ombygning af Skt. Hans Gade 4.500 4.500 Afledt drift Danmarks Grønneste Storby De næste sider indeholder projekter som tilsammen udgør Danmarks grønneste storby

Anlægsnavn Anlægspris Sikring af antallet af vejtræer i Odense 5.000 # 27 Vejtræer og blomster på Svendborgvej 5.000 # 6 Blomsterhaven og broerne i Eventyrhaven 10.000 #41 Ny park på Vestre Stationsvej 4 6.000 #40 Byrum på havnen - Havnepark og Londongade 1.000 Danmarks Grønneste Storby 27.000 Vedligeholdelse og Sikring af antallet af vejtræer i Odense Kategori: bevarelse af fysiske For at sikre et bæredygtigt Odense, i tråd med Danmarks grønneste storby, er det væsentligt at sikre og understøtter byens vejtræer. Der er de senere år fældet adskillige vejtræer i Odense og der er fortsat mange strækninger med træer som mistrives. Ældre vejtræer er ofte udfordret med dårlige rodforhold, da udvidelser og omlægninger af vejstrækninger har ødelagt rodnettet. Der er derfor behov for at sikre midler til genplantninger, så målet om at være Danmarks grønneste storby lykkes. Udvalg Prioritet By- og kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet og En klima- og miljøvenlig storby. Plantning af flere vejtræer i Odense bidrager til at skabe attraktive grønne byrum. Bytræer bidrager med stor rekreativ værdi men har også en række andre funktioner – såsom forsinkelse og fordampning af regnvand, Kort reducering af CO2 udledningen og rensning af luften for mikropartikler. Desuden understøtter bytræer biodiversiteten og FN´s verdensmål 3. Uddybning / Aktuelt Der er i Odense Kommune mange vejtræer, som bør udskiftes inden for en kortere Foto årrække. Der er forskel på anlægsomkostningerne afhængig af om træerne placeres i I fald der mangler plads kan foto befæstede arealer eller muldbede. I befæstede arealer anvendes kasette opbygning for at sikre træet tilstrækkelig jordvolumen. Kasetteopbygning er omkostningstung mens udelades. plantning i muldbede er forholdsvis let. Det vurderes, at der kan plantes ca. 100 træer med varierende opbygninger for 5.000.000 kr.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Projektet kan skaleres - hvis der afsættes færre midler plantes færre træer. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt Sikring af antallet af vejtræer i Odense 2.500 2.500 5.000 Afledt drift 150 300 300 150 Vedligeholdelse og # 27 Vejtræer og blomster på Svendborgvej Kategori: bevarelse af fysiske Projektet er en af handlingerne (#27) i Handleplanen for Danmarks Grønneste Storby. Projektet bidrager med etablering af 50 store træer og plantebede til det større og samlede projekt på Svendborgvej. Odense Kommune har allerede bevilliget anlægsmidler til etablering af cykelsti på vejen. Vandcenter Syd bidrager med at etablere regnvandsbede. Projektet har både økonomiske-, trafikale- og klimatilpasningsmæssige fordele. Der er store øknomisk fordel ved projekterne udføres samlet. Svendborgvej vil blive en mere trafiksikker, klimavenlig, grønnere og smukkere vej.

Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet - Den brede vej opdeles og forskønnes med vejtræer og flader med vilde blomster. En klima og miljøvenlig storby - Der etableres i samarbejde med Vandcenter Syd felter med blomster, som vil gavne med at tilbageholde regnvand fra spildevandsledninger samt bidrage med at øge biodiversiteten. Odense har et strategisk mål om at have 23.000 Kort vejtræer (Handleplan for Danmarks grønneste Storby). F Uddybning / Aktuelt o Projektet vil gøre vejstykket på Svendborgvej markant grønnere, blomstrende og mere spændende for borgerne at færdes i. Vejtræer og bede vil afskærme cyklister mod kørebanen, og dermed gøre vejen mere sikker. Vejtræerne vil supplere de vejbede som Vandcenter Syd etablere og træerne vil optage og fordampe regnvand. Projektet vil også bidrage positivt til biodiversiteten. Mulighed for skalering af anlægbehovet? Projektet kan nedskalleres ved at vælge at plante færre træer. 25 træer vil koste 2.5 mio. kr. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt # 27 Vejtræer og blomster på Svendborgvej 5.000 5.000 Afledt drift 10 10 10 10 10 Vedligeholdelse og # 6 Blomsterhaven og broerne i Eventyrhaven Kategori: bevarelse af fysiske Projektet er en af handlingerne (#6) i Handleplanen for Danmarks Grønneste Storby. Eventyrhavens blomsterhave med pergolaen og de særlige træbroer er så nedslidte, at der er stort behov for fornyelse. De helt særlige arkitektoniske trækonstruktioner er tegnet på samme tidspunkt og sammen med Odense Rådhus. Midlerne skal gøre det muligt at søge fonde om yderligere midler, så dette særlige haveanlæg kan renoveres og fremtidssikres i forlængelse at etableringen af de nye byrum og torv på den tidligere Thomas B. Thriges Gade. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet. Eventyrhaven er en særlig have for alle odenseanere og et særligt stykke havekunst i Danmark. Renovering af blomsterhaven og broer mv. forventes at kunne realiseres med et bidrag fra Odense Kommune på 10.0 mio. kr. De 10 mio. kr. skal gøre det muligt at søge fonde om yderligere midler, så dette særlige haveanlæg kan renoveres og fremtidssikres i Kort forlængelse at etableringen af de nye byrum og torv på den tidligere Thomas B. Thriges Gade.

Uddybning / Aktuelt Renovering af pergolaen og etablering af nye belægninger, bede, mure og belysning vurderes at koste 10 mio. kr. Broer og plankedæk vurderes at koste 4,5 mio. kr.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Der kan bevilges mindre. En mindre bevilling vil gøre, at der skal søges flere penge hos fonde for at kunne gennemføre projektet. Alternativt er det kun dele trækonstruktionerne eller haven der kan renoveres. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt # 6 Blomsterhaven og broerne i Eventyrhaven 10.000 10.000

Afledt drift Vedligeholdelse og #41 Ny park på Vestre Stationsvej 4 Kategori: bevarelse af fysiske Projektet er en del af #41 Aktive Byrum i Handlingsplan for Mobilitet og Byrum. Der etableres en frodig bypark med store træer og plads til ophold og aktivitet ved den nye letbanestation Kongensgade. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudviling med kvalitet -Den nye park vil hjælpe med at indfri effektmålet om, at alle odenseanere skal have under 300 m til et grønt område. Mange boliger i Vesterbrokvarteret vil med dette projekt få under 300 m til et grønt område. Dette er illustret på nedenstående kort, hvor boliger der har over 300 m til et grønt område er vist med røde prikker. Parken er Kort umiddelbart eneste mulighed for at give disse boliger under 300 m til et grønt område.

Uddybning / Aktuelt Parkens indretning besluttes sammen med naboer og andre interessenter. Foto Valgmenighedskirken, der i dag vender bagsiden mod arealet, har tilkendegivet at de I fald der mangler plads kan foto ønsker at åbne og ændre kirkens bagside mod parken. Der er jordforurening på grunden. udelades.

Mulighed for skalering af anlægbehovet? Projektet kan gøres billigere, ved at anvende billigere belægninger og etablere færre elementer i parken. Jordforureningen på grunden skal dog håndteres uanset, hvordan man etablere parken. Det vurderes, at der ved at anvende billigere materialer og færre elementer kan spares 1 mio. kr.

Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt #41 Ny park på Vestre Stationsvej 4 6.000 6.000 Afledt drift 100 100 100 100 Vedligeholdelse og #40 Byrum på havnen - Havnepark og Londongade Kategori: bevarelse af fysiske Dette anlægsønske omhandler forprojektering. Med den kommende færdiggørelse af "Trekantsgrunden" er hele den syd- østlige del af havnebydelen færdigudviklet, og der mangler nu kun at omdanne området mellem havnebadet/Havnepladsen og Toldbodgade til hele byens Havnepark. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Byudvikling med kvalitet: Projektet vil skabe rammerne for mere byliv og udvikling i kvarteret ved, at der sker en omdannelse til gode og attraktive byrum med plads til de bløde trafikanter, ophold og grønt. Et sundere Odense: Der forventes en stigning på 100 % i antalt fodgængere og ophold og en stigning på 30 % i antal cyklister på havnen. En storby i vækst: Anlæg af attraktive Kort offentlige byrum i tilknytning til private byggefelter understøtter omdannelsen af Odense Havn fra industrihavn til en levende bydel med boliger, kontorer og kultur- og fritidstilbud.

F Uddybning / Aktuelt Havneparken inkl. Londongade udgør hele ankomsten til havnebydelen og byder velkommen, når man kommer fra Nørrebro via Lerchesgade eller Thomas. B. Thriges Gade og skal til havnebadet eller f.eks. på loppemarked på Havnepladsen. Havneparken skal ses i sammenhæng med Londongade, og de skal udgøre en helhed med plads til attraktive grønne arealer bl.a. med plads til ophold og cykelparkering. Havneparken vil udgøre en attraktiv forbindelse og skabe mere liv på havnen. Mulighed for skalering af anlægbehovet? For at starte projektet op i samspil med de aktuelle planer for "Trekantsgrunden" er der behov for økonomi til udarbejdelse af et dipositionsforslag. Der vil efterfølgende blive fremført ønske om selve anlægsbevillingen. Budget i 1.000 kr. 2021 2022 2023 2024 2025 og frem I alt #40 Byrum på havnen - Havnepark og Londongade 1.000 1.000 Afledt drift Hverdagens Fundament De næste sider indeholder projekter som tilsammen udgør Danmarks grønneste storby

Anlægsnavn Anlægspris Hverdagens fundament - fastholde tilstanden 115.000 Hverdagens fundament - genopretning af kørebaner 40.000 Hverdagens fundament - genopretning af fortove 119.000 Hverdagens fundament - genopretning af vejafvanding 63.000 Hverdagens fundament - genopretning af vejstriber 7.100 Hverdagens fundament - genopretning af Skilte 16.900 Hverdagens Fundament 361.000 Vedligeholdelse og Hverdagens fundament - fastholde tilstanden Kategori: bevarelse af fysiske Hver dag transporterer tusindvis af borgere sig i bil eller bus, på cykel eller til fods for at gå på arbejde eller i skole, til indkøb eller fritidsaktiviteter. Tidssvarende og vedligeholdte veje, cykelstier, fortove og broer er med andre ord fundamentet under en helt almindelig hverdag og på længere sigt en forudsætning for, at vi kan indfri vores ambitioner for Odenses udvikling. Udvalg Prioritet By- og Kulturudvalget 1 Effekt og Økonomi Placering Dette forslag handler om at fastholde tilstanden på det nuværende niveau. Fastholdelse af den nuværende tilstand kræver et budget til renovering på 115 mio. kr. pr. år.

Kort

Uddybning / Aktuelt Ønsket for 2021-2024 er 23 mio kr. pr. år, som er differencen mellem behov og de nuværende bevillinger.