Moravskoslezský kraj Koordinátor ODIS s.r.o .
Dodatek č. 2 k Plánu dopravní obslužnosti území Moravskoslezského kraje na období 2017 – 2021
Ostrava, červen 2019
Průvodní část
Základní údaje úkolu
Název úkolu: Dodatek č. 2 k Plánu dopravní obslužnosti území Moravskoslezského kraje na období 2017 – 2021
Zodpovědný projektant: Ing. Gabriela Jursová, Ing. Aleš Stejskal
Odborná spolupráce: Ing. Martin Dutko, Bc. Tomáš Witoszek DiS., Bc. Lukáš Hrmel, Ing. Tomáš Hranický, Ing. Silvie Okálová, Ing. Martina Janečková
Úvod
S ohledem na proces a plnění úkolů vyplývajících z Plánu dopravní obslužnosti území Moravskoslezského kraje na období 2017 – 2021 (dále jen PDO) a uzavírání Smluv o veřejných službách v přepravě cestujících jak veřejnou linkovou osobní dopravou od 12/2018, tak drážní osobní dopravou od 12/2019 dochází k aktualizaci nejvýznamnějších předmětných ustanovení v členění dle PDO, a to ve formě Dodatku č. 2.
3.2.2 Autobusová doprava
Časový harmonogram schvalování zadávací dokumentace orgány kraje a zahájení smluvního plnění je rozložen do období let 2015 – 2018 (resp. 2020) tab. 4, 5 podle jednotlivých provozních oblastí.
Oblast Dopravce Zahájení provozu Třinecko/Jablunkovsko ČSAD Vsetín a.s. 13.12.2015 Českotěšínsko ČSAD Havířov a.s. 11.12.2016 Karvinsko ČSAD Karviná a.s. 10.6.2018 Orlovsko ČSAD Karviná a.s. 10.6.2018
Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES Bruntálsko CZ, a.s. a Transdev Rhein-Main GmbH jako 9.12.2018 konsorcium „Transdev – Bruntálsko“
Frýdlantsko ČSAD Frýdek-Místek a.s. 9.12.2018 Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES Krnovsko CZ, a.s. a Transdev Rhein-Main GmbH jako 9.12.2018 konsorcium „Transdev – Krnovsko“ Novojičínsko východ ČSAD Vsetín a.s. 9.12.2018
Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES Novojičínsko západ CZ, a.s. a Transdev Rhein-Main GmbH jako 9.12.2018 konsorcium „Transdev – Novojičínsko západ“
Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES Rýmařovsko CZ, a.s. a Transdev Rhein-Main GmbH jako 9.12.2018 konsorcium „Transdev – Rýmařovsko“
Frýdecko-Místecko ČSAD Frýdek-Místek a.s. 9.6.2019 Opavsko ČSAD Vsetín a.s. 9.6.2019 Vítkovsko ČSAD Vsetín a.s. 9.6.2019 Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES Bílovecko CZ, a.s. a Transdev Rhein-Main GmbH jako 9.6.2019 konsorcium „Transdev – Bílovecko“ Hlučínsko* předpoklad 06/2020 Havířovsko** předpoklad 12/2020 Dálková linka Ostrava - Šumperk*** předpoklad 06/2020 *Zadávací řízení realizováno 12/2018 **Předpoklad zahájení zadávacího řízení do 12/2019 ***Předpoklad zahájení zadávacího řízení do 09/2019 Tab. 4
oblast/ zahájení plnění 12/2015 06/2016 12/2016 06/2017 12/2017 06/2018 12/2018 06/2019 09/2019 06/2020 01/2021 Dálková linka Ostrava - Šumperk Havířovsko Hlučínsko Bílovecko Frýdecko-Místecko Vítkovsko Opavsko Rýmařovsko Bruntálsko Krnovsko Novojičínsko západ Novojičínsko východ Frýdlantsko Orlovsko Karvinsko Českotěšínsko Třinecko/Jablunkovsko Tab. 5 Grafické zobrazení časového harmonogramu
Obr. 3 Grafické zobrazení – červeně konsorcium Transdev, zeleně 3ČSAD, šedě ČSAD Vsetín, a.s., modře a fialově nevysoutěženo.
4.3. Návrh rozvoje ODIS v autobusové dopravě
4.3.1. Bílovecko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Bílovec, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Bílovec,žel.st.“. Další významnou zastávkou je „Studénka,žel.st“. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Opavsko, Vítkovsko, Novojičínsko západ a Novojičínsko východ. Organizace linek od 9. 6. 2019: Od 9. 6. 2019 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – Konsorcium „Transdev – Bílovecko“ dle smlouvy 07928/2018/DSH (Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES CZ, a.s., Transdev Rhein-Main GmbH), zajišťován linkami plně zařazenými do ODIS: 884 263 , 884 265 , 884 270 , 884 286 , 884 287 , 884 288 , 884 613 , 884 623 , 884 624 , 884 626 , 884 628 , 884 628 , 884 629 , 884 671 , 884 672 , 884 673 , 884 674 , 884 675 , 884 676 , 884 677 , 884 678 , 884 679 , 884 691 , 884 692 , 884 693 . Celkový rozsah dopravy je cca 2 460 516 vozokm za rok . Systémové vazby: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Bílovci , Studénce a Jistebníku na železniční dopravu (žst. Bílovec/zastávka Bílovec,žel.st., žst. Studénka/zastávka Studénka,žel.st., žst. Jistebník/zastávka Jistebník,žel.st.). Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzhledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 9. 6. 2019 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do června roku 2029 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem Konsorcium „Transdev – Bílovecko“. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2029 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.2. Bruntálsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Bruntál, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Bruntál,žel.st.“ nacházející se vedle železniční stanice Bruntál. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Rýmařovsko, Krnovsko, Opavsko a Vítkovsko, dále sousedí s Olomouckým krajem. Od 9. 12. 2018 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – Konsorcium „Transdev – Bruntálsko“ – dle smlouvy č. 06334/2018/DSH (Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES CZ, a.s., Transdev Rhein-Main GmbH), a to linkami 853 811, 853 814, 853 815, 853 816, 853 817, 853 818, 853 819, 853 861, 853 862, 853 863, 853 864, 853 865, 853 866, 853 872, 853 874, 853 885, 853 907, 853 913. Celkový rozsah dopravy bude cca 1 851 912 vozokm za rok . Dálkové linky v oblasti: Dále jsou v oblasti provozovány linky mimo ODIS – jedná se o mezikrajské linky 850 129 (Krnov – Brno), 930 201 (Šumperk – Ostrava), rekreační linky 850 121 (Krnov – Malá Morávka,Ovčárna), 910 129 (Ostrava – Malá Morávka,Ovčárna) a 910 132 (Ostrava – Malá Morávka,Ovčárna). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Bruntále , Valšově a ve Vrbně pod Pradědem na železniční dopravu (žst. Bruntál/zastávka Bruntál,žel.st., žst. Valšov/zastávka Valšov,žel.st., žst. Vrbno pod Pradědem/zastávka Vrbno pod Pradědem,žel.st.).
Na území města Bruntál jsou dále provozovány linky MHD Bruntál a v oblasti linky příměstské autobusové dopravy zasahující zde z okolních oblastí. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 9. 12. 2018 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do prosince roku 2028 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem Konsorcium „Transdev – Bruntálsko“. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2028 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.3. Brušpersko/Příborsko – sloučeno s oblastí Novojičínsko východ
4.3.4. Českotěšínsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Český Těšín, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Český Těšín,aut.st.“ nacházející se vedle železniční stanice Český Těšín. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Karvinsko, Třinecko, Frýdecko-Místecko a Havířovsko, dále sousedí s Polskem. Organizace autobusových linek je přizpůsobena zcela lokálním potřebám, zejména se jedná o svoz do Českého Těšína, popř. do Třince. Od 11. 12. 2016 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – ČSAD Havířov a.s. dle smlouvy č. 00865/2016/DSH Provoz je zajišťován linkami plně zařazenými do ODIS – 871 731 , 871 732 , 871 733 , 871 734 , 871 735 , 871 736 , 871 737 , 871 738 , 871 739 , 871 740 , 871 741 , 871 743 , 871 745 , 871 747 , 871 748 , 871 750 , 871 751 , 871 754 . Celkový rozsah dopravy je cca 2 694 453 vozokm za rok . Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Českém Těšíně na železniční dopravu (žst. Český Těšín/zastávka Český Těšín,aut.st.). Na území města Český Těšín jsou dále provozovány linky MHD Český Těšín a v oblasti linky příměstské autobusové dopravy zasahující zde z okolních oblastí. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzhledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 11. 12. 2016 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do prosince roku 2026 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Havířov a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2026 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.5. Frenštátsko - sloučeno s oblastí Novojičínsko východ
4.3.6. Frýdecko-Místecko
Základní charakteristika oblasti
Oblast se nachází v okolí města Frýdek-Místek, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Frýdek-Místek,Frýdek,aut.nádr.“ nacházející se vedle železniční stanice Frýdek-Místek. Oblast
bezprostředně sousedí s oblastmi Českotěšínsko, Frýdlantsko, Novojičínsko východ, Havířovsko. Do oblasti Frýdecko-Místecka jsou zařazeny autobusové linky či jejich části zabezpečující zejména přepravní relaci z Ostravy do Frýdku-Místku a dále ve směru do obcí ležících v Podbeskydí, zejména pak tah ve směru do Frenštátu pod Radhoštěm a dále do Zlínského kraje. Organizace linek od 9. 6. 2019: Od 9. 6. 2019 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – ČSAD Frýdek- Místek a.s. dle smlouvy č. 07172/2018/DSH, a to linkami 863 351 , 863 352 , 863 353 , 863 354 , 863 357 , 863 358 , 863 383 , 863 384 , 863 385 , 863 386 , 863 387, 863 980. Celkový rozsah dopravy bude cca 2 095 706 vozokm za rok . Dálkové linky v oblasti: Dále jsou v oblasti provozovány linky mimo ODIS – jedná se o mezikrajské linky 720 282 (Brno – Ostrava), 721 308 (Brno – Karviná), 730 800 (Tišnov – Ostrava), 820 150 (Zlín – Ostrava), 820 151 (Zlín – Ostrava), 820 175 (Valašské Klobouky/Luhačovice – Ostrava), rekreační linky 910 126 (Ostrava – Rožnov pod Radhoštěm), 910 127 (Ostrava – Velké Karlovice) a linky mezistátní 000002 (Praha /Ostrava/ – Napoli), 000 079 (Frenštát pod Radhoštěm – Korňa). Okrajově do oblasti zasahují taktéž linky 870 407 (Havířov – Prostřední Bečva), 870428 (Havířov – Luhačovice) a 940 072 (Rožnov pod Radhoštěm – Trojanovice). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují ve Frýdku-Místku na železniční dopravu (žst. Frýdek-Místek/zastávka Frýdek-Místek,Frýdek,aut.nádr.). Na území města Frýdek-Místek a v jeho širším okolí jsou dále provozovány linky MHD Frýdek-Místek a v oblasti linky příměstské autobusové dopravy zasahující zde z okolních oblastí. Vybrané výkony výše uvedených linek či jejich části nebudou soutěženy, avšak budou provozovány dopravcem MHD Frýdek- Místek. Částečně se jedná o linky 863351, 863352, 863353, 863354. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 9. 6. 2019 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do června roku 2029 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Frýdek-Místek a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2029 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.7. Frýdlantsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Frýdlant nad Ostravicí, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště, a to „Frýdlant n.Ost.,žel.st.“ nacházející se vedle železniční stanice Frýdlant nad Ostravicí. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Novojičínsko východ a Frýdecko-Místecko, dále sousedí se Slovenskem. Od 9. 12. 2018 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – ČSAD Frýdek- Místek a.s . dle smlouvy č. 06336/2018/DSH, a to linkami 864 341, 864 342, 864 343, 864 344, 864 345, 864 346, 864 347, 864 348, 864 349, 864 360, 864 363, 864 364. Celkový rozsah dopravy bude cca 835 081 vozokm za rok . Části níže uvedených linek nebyly soutěženy a budou od 9. 12. 2018 provozovány dopravcem MHD Frýdek-Místek. Částečně se jedná o linky 864 347 , 864363.
Dálkové linky v oblasti: Dále jsou v oblasti provozovány linky mimo ODIS – jedná se o mezikrajské linky 870 428 (Havířov – Luhačovice) a 940 080 (Rožnov p.R. – Bílá), rekreační linky 870 407 (Havířov – Prostřední Bečva), 910 126 (Ostrava - Rožnov p.R.). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují ve Frýdlantě nad Ostravicí, Ostravici, Čeladné a Pržně na železniční dopravu (žst. Frýdlant nad Ostravicí/zastávka Frýdlant n.Ost.,žel.st., žst. Ostravice/zastávka Ostravice,žel.st., žst. Čeladná/zastávka Čeladná,žel.st., žst. Pržno/zastávka Pržno,žel.st.). Do uvedené oblasti okrajově zajíždí také linky MHD Frýdek-Místek. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 9. 12. 2018 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do prosince roku 2028 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Frýdek-Místek a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2028 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.8. Havířovsko (oblast CNG) včetně obsluhy Petrovic u Karviné
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Havířov, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Havířov,Podlesí,aut.nádr.“. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Českotěšínsko, Orlovsko, Karvinsko. Organizace autobusových linek je přizpůsobena zcela lokálním potřebám, jedná se zejména o relace Ostrava – Havířov, Havířov – Frýdek-Místek, Havířov – Karviná a Karviná – Petrovice u Karviné. Provoz je zajišťován linkami plně zařazenými do ODIS – 860365 , 872 365 , 860 366 , 872 366 , 860 367 , 860 368 , 860 369 , 872 440 , 872 441 , 872 442 , 872 443 , 872 444 , 872 445 , 872 446 , 872 455 , 872 457 , 872 461 , 872 462 , 872 463 , 872 466 , 870 533 , 870 536 , 870 537 , 870 538 , 870 540 a 870583. Převážná většina linek je v současné době provozována dopravcem ČSAD Havířov a.s., v menší míře dopravci ČSAD Karviná a.s. a ČSAD Frýdek-Místek a.s. Dálkové linky v oblasti: Dále jsou v oblasti provozovány linky mimo ODIS – rekreační linky 870 407 (Havířov – Prostřední Bečva), 870 426 (Havířov – Komorní Lhotka), 870 428 (Havířov – Luhačovice), 870 514 (Orlová – Havířov – Krásná) a 870 515 (Karviná – Havířov – Morávka). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Havířově na železniční dopravu (žst. Havířov/zastávka Havířov,Město,žel.st.). Na území města Havířova jsou dále provozovány linky MHD Havířov a linky příměstské autobusové dopravy zasahující zde z okolních oblastí. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude připravena k vyhlášení veřejné zakázky na obsluhu autobusovou dopravou v roce 2019. Navrženy budou dílčí změny v rozsahu a organizace autobusové dopravy.
4.3.9. Hlučínsko
Základní charakteristika oblasti
Oblast se nachází v okolí města Hlučín, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Hlučín,aut.nádr.“. Oblast bezprostředně sousedí s oblastí Opavsko, dále sousedí s Polskem. Organizace linek do 31. 8. 2019: Organizace autobusových linek je přizpůsobena zcela lokálním potřebám, zejména se jedná o svoz do Hlučína, popř. dále do Ostravy. Provoz je zajišťován do 31. 8. 2019 linkami plně zařazenými do ODIS: • 910 284 , 910 290 , 910 292 , 910 293 , 910 283 , 910 281 , 910 282. Linky jsou provozovány dopravcem ARRIVA MORAVA a.s. na základě uzavřené smlouvy č. 08281/2018/DSH. • 911 075 , 911 285. Linky jsou provozovány dopravcem ARRIVA MORAVA a.s. na základě uzavřené smlouvy č. 08282/2018/DSH. • 913 555 . Linka je v současné době provozována dopravcem ČSAD Karviná a.s. na základě uzavřené smlouvy č. 08279/2018/DSH. Organizace linek od 1. 9. 2019 do 13. 6. 2020: Organizace autobusových linek je přizpůsobena zcela lokálním potřebám, zejména se jedná o svoz do Hlučína, popř. dále do Ostravy. Provoz bude zajišťován do 1. 9. 2019 linkami plně zařazenými do ODIS: • xxx 284 , xxx 290 , xxx 292 , xxx 293 , xxx 283 , xxx 281 , xxx 282, xxx 075 , xxx 285 . Linky budou provozovány dopravcem Transdev Morava s.r.o. Předpoklad uzavření smlouvy 06/2019. • 913 555 . Linka bude provozována dopravcem ČSAD Karviná a.s. Předpoklad uzavření smlouvy 06/2019. Organizace linek od 14. 6. 2020: Od 14. 6. 2020 bude veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže. Předpoklad uzavření smlouvy 09/2019 . Celkový rozsah dopravy bude cca 2 266 666 vozokm za rok . Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Dolním Benešově na železniční dopravu (žst. Dolní Benešov/zastávka Dolní Benešov,žel.st.), případně v Hlučíně (žst. Hlučín/Hlučín,žel.st.). Na území města Hlučína jsou dále provozovány linky MHD Ostrava. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 14. 6. 2020 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do června roku 2030 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje . S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2030 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.10. Jablunkovsko a Třinecko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Jablunkov, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Jablunkov,aut.st.“, další významnou zastávkou je „Návsí,žel.st.“. Oblast bezprostředně sousedí s oblastí Třinecko, dále je obklopena hranicemi s Polskem, Slovenskem a horským masívem Moravskoslezských Beskyd. Mimo autobusovou a železniční dopravu v rámci ODIS v oblasti existuje dálková železniční doprava (žst. Návsí). Organizace autobusových linek je přizpůsobena zcela lokálním potřebám, zejména se jedná o svoz do Jablunkova a Třince. Provoz je zajišťován linkami plně zařazenými do ODIS – 862 776 , 862 781 , 862 782 , 862 783 , 862 784 , 862 786 , 862 787 , 862 788 .
Od 13. 12. 2015 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže - ČSAD Vsetín a.s. dle smlouvy č. 02071/2015/DSH Do oblasti dále zasahují linky příměstské autobusové dopravy, zasahující zde z okolních oblastí (Třinecko, Českotěšínsko). Celkový rozsah dopravy je cca 1 749 317 vozokm za rok . Provoz autobusových linek je od 13. 12. 2015 přizpůsoben souběžně provozované železniční dopravě v úseku Jablunkov (Návsí) – Třinec. V době mimo špičku v pracovních dnech a mimo obsluhu směnných provozů v TŽ je v souběžném úseku provoz autobusové dopravy výrazně redukován. Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Návsí na železniční dopravu (žst. Návsí/zastávka Návsí,žel.st.). Na území města Třince jsou dále provozovány linky MHD Třinec. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuištění provozu od 13. 12. 2015 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do prosince roku 2025 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Vsetín a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2025 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.11. Karvinsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Karviná, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Karviná,Fryštát,aut.nádr.“ nacházející se v blízkosti železniční stanice Karviná hl.n. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Českotěšínsko, Orlovsko a dále sousedí s Polskem. Od 10. 6. 2018 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže - ČSAD Karviná a.s. dle smlouvy č. 03415/2017/DSH. Organizace autobusových linek je přizpůsobena zcela lokálním potřebám, zejména se jedná o svoz do Karviné, respektive Orlové a Ostravy. Provoz je zajišťován linkami plně zařazenými do ODIS – 873531 , 873532 , 873 534 , 873535 , 873539 , 873 541 , 873544 , 873 581 , 873852 . Celkový rozsah dopravy je cca 1 655 247 vozokm za rok . Dálkové linky a linky mimo ODIS v oblasti: Dále je v oblasti provozována linka mimo IDS ODIS – rekreační linka 870 515 (Karviná – Havířov – Morávka). Okrajově do oblasti zasahuje také linka 870 514 (Orlová – Havířov – Krásná). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Karviné na železniční dopravu (žst. Karviná hl.n./zastávka Karviná,Fryštát,aut.nádr.), případně v Albrechticích u železniční stanice (žst. Albrechtice u Českého Těšína/zastávka Albrechtice,žel.st.). Na území města Karviné jsou dále provozovány linky MHD Karviná a v oblasti linky příměstské autobusové dopravy zasahující zde z okolních oblastí. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 10. 6. 2018 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu.
Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do června roku 2028 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti
Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Karviná a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2028 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.12. Kopřivnicko – sloučeno s oblastí Novojičínsko východ
4.3.13. Krnovsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Krnov, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Krnov,aut.st“, další významnou zastávkou je zastávka „Krnov,žel.st.“ nacházející se vedle železniční stanice Krnov. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Bruntálsko a Opavsko, dále sousedí s Olomouckým krajem. Organizace autobusových linek je přizpůsobena zcela lokálním potřebám, zejména se jedná o svoz do Krnova. Organizace linek od 9. 12. 2018: Od 9. 12. 2018 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – Konsorcium „Transdev – Krnovsko“ dle smlouvy 06626/2018/DSH (Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES CZ, a.s., Transdev Rhein-Main GmbH), a to linkami 852 822 , 852 824 , 852 825 , 852 827 , 852 831 , 852 832 , 852 833 , 852 901 , 852 902 , 852 907 . Celkový rozsah dopravy bude cca 1 110 655 vozokm za rok . Dálkové linky a linky mimo ODIS v oblasti: Dále jsou v oblasti provozovány linky mimo ODIS – jedná se o mezikrajskou linku 850 129 (Krnov – Brno). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Krnově, Jindřichově a Skrochovicích na železniční dopravu (žst. Krnov/zastávka Krnov,žel.st., žst. Jindřicov ve Slezsku/zastávka Jindřichov,žel.st., žst. Skrochovice/zastávka Brumovice,Skrochovice,žel.st). Na území města Krnov jsou dále provozovány linky MHD Krnov a linky příměstské autobusové dopravy zasahující zde z okolních oblastí. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 9. 12. 2018 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do prosince roku 2028 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem Konsorcium „Transdev – Krnovsko“. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2028 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.14. Novojičínsko východ
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí měst Brušperk, Příbor, Kopřivnice a Frenštát pod Radhoštěm, kde jsou umístěna klíčová oblastní autobusová stanoviště. V Brušperku se jedná o zastávku „Brušperk,střed“. V Příboře jde o uzel tří zastávek s názvy „Příbor,u škol“, „Příbor,u pošty“ a „Příbor,u kostela“. Ve Frenštátě pod Radhoštěm jsou to „Frenštát p.Radh.,u škol“ a „Frenštát p.Radh.,žel.st.“ nacházející se vedle železniční stanice Frenštát pod Radhoštěm. A v Kopřivnici je klíčovou oblastní autobusové stanoviště „Kopřivnice,aut.nádr.“ nacházející se vedle železniční stanice Kopřivnice zastávka. Oblast
bezprostředně sousedí s oblastmi Novojičínsko západ, Frýdecko-Místecko, Frýdlantsko, Bílovecko a se Zlínským krajem. Organizace linek od 9. 12. 2018: Od 9. 12. 2018 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – ČSAD Vsetín a.s. dle smlouvy č. 06337/2018/DSH, a to linkami 883 331 , 883 332 , 883 333 , 883 362 , 883 370 , 883 371 , 883 372 , 883 373 , 883 374 , 883 376 , 883 379 , 883 621 , 883 632 , 883634, 883 635 , 883 636 , 883 637 , 883 638 , 883 639 , 883 640 , 883 641 , 883 643 , 883 644 , 883 645 , 883 646 , 883 649 , 883 651 , 883 652 , 883 653 , 883 654 , 883 655 , 883 656 , 883 657 , 883 659 , 883 660 , 883 661 , 883664 , 883 670 , 883 690 , 883 696 , 883 698 a 883 699. Celkový rozsah dopravy je cca 3 938 374,3 vozokm za rok . Dálkové linky v oblasti: Dále jsou v oblasti provozovány linky mimo ODIS – jedná se o mezikrajské linky 720 282 (Brno – Ostrava), 721 308 (Brno – Karviná), 820 150 (Zlín – Ostrava), 820 151 (Zlín – Ostrava), 820 175 (Valašské Klobouky/Luhačovice – Ostrava), 870 428 (Havířov – Luhačovice), 940 072 (Rožnov p.R. – Trojanovice), 940 096 (Horní Bečva – Ostrava), 940 097 (Rožnov p.R. – Ostrava) a rekreační linka 910 127 (Ostrava - Velké Karlovice) a mezistátní linky 000079 (Frenštát p.R. – Korňa) a 000 141 (Kopřivnice – Čadca). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Mošnově na železniční dopravu (žst. Mošnov Ostrava Airport/zastávka Mošnov,Airport nádraží), v Řepišti (žst. Paskov/zastávka Řepiště, žst. Paskov), v Příboře (žst. Příbor/zastávka Příbor,žel.st.), ve Frenštátě pod Radhoštěm na železniční dopravu (žst. Frenštát pod Radhoštěm/zastávka Frenštát p.Radh.,žel.st.) a v Kopřivnici na železniční dopravu (žst. Kopřivnice zastávka/zastávka Kopřivnice,aut.nádr., žst. Kopřivnice/zastávka Kopřivnice, žel.st.). V zastávce Ostrava,Dubina jsou linky navázány taktéž na linky městské hromadné dopravy v Ostravě. Mimo autobusovou a železniční dopravu v rámci ODIS v oblasti existuje taktéž lanová dráha Trojanovice, Ráztoka – Pustevny . Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 9. 12. 2018 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do prosince roku 2028 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Vsetín a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2028 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.15. Novojičínsko západ
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Nový Jičín, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Nový Jičín,aut.nádr.“ nacházející se vedle železniční stanice Nový Jičín město. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Bílovecko, Novojičínsko východ, Vítkovsko. Dále sousedí s Olomouckým a Zlínským krajem. Organizace linek od 9. 12. 2018: Od 9. 12. 2018 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – Konsorcium „Transdev – Novojičínsko západ“ dle smlouvy 06335/2018/DSH (Transdev Morava s.r.o., TRANSDEV EUROLINES CZ, a.s., Transdev Rhein-Main GmbH), a to linkami 882614 , 882615 , 882616 , 882 618 , 882619 , 882620 , 882622 , 882623 , 882625 , 882647 , 882665 , 882667 , 882689 , 882 691 , 882 695 , 882696 , 882697 , 882908, 882 929 , 882 987 , 880 988 , 882 261 , 882 288 , 882 613 , 882 626 , 882 629 , 882 633 , 882 673 , 882 677 , 882 679 . Celkový rozsah dopravy je cca 3 123 910,4 vozokm za rok .
Dálkové linky a linky mimo ODIS v oblasti: Dále jsou v oblasti provozovány linky mimo ODIS – jedná se o mezikrajské linky 820 150 (Zlín – Ostrava), 820 151 (Zlín – Ostrava), 820 175 (Valašské Klobouky/Luhačovice – Ostrava), 870 428 (Havířov – Luhačovice) a 940 082 (Rožnov pod Radhoštěm – Nový Jičín). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Suchdole nad Odrou na regionální i dálkovou železniční dopravu, a dále v Novém Jičíně, Mořkově, Vítkově a Fulneku na regionální železniční dopravu (žst. Suchdol nad Odrou/zastávka Suchdol nad Odrou,žel.st., žst. Nový Jičín město/zastávka Nový Jičín,aut.st., žst. Mořkov hlavní trať/zastávka Mořkov,žel.st., žst. Vítkov/zastávka Vítkov,žel.st., žst. Fulnek/zastávka Fulnek,žel.st.). Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 9. 12. 2018 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do prosince roku 2028 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem Konsorcium „Transdev – Novojičínsko západ“ . S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2028 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.16. Opavsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Opava, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Opava,Východní nádraží“ nacházející se vedle železniční stanice Opava východ. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Hlučínsko, Bílovecko, Vítkovsko, Bruntálsko, Krnovsko, dále sousedí s Polskem. Organizace linek od 9. 6. 2019: Od 9. 6. 2019 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – ČSAD Vsetín a.s. dle mlouvy 07174/2018/DSH , a to linkami 902233 , 902237 , 902240 , 902241 , 902 242 , 902243 , 902 244 , 902245 , 902246 , 902 247 , 902 248 , 902249 , 902250 , 90 251, 902 252 , 902253 , 902254 , 902255 , 902 256 , 902257 , 902258 , 902 259 , 902260 , 902261 , 902 262 , 902263 , 902 264 , 902 266 , 902 267 , 902270 , 902 275 , 902692 , 902693 , 902923 . Celkový rozsah dopravy bude cca 3 555 914 vozokm za rok . Dálkové linky a linky mimo ODIS v oblasti: Dále jsou v oblasti provozovány linky mimo ODIS – jedná se o mezikrajské linky 930 201 (Šumperk – Ostrava), 950 160 (Jeseník – Krnov – Opava – Ostrava) a rekreační linky 910 132 (Ostrava - Malá Morávka,Ovčárna). Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Opavě na regionální i dálkovou železniční dopravu (žst. Opava východ/zastávka Opava,Východní nádraží), ve Štítině a Děhylově na regionální železniční dopravu (žst. Štítina/zastávka Štítina,žel.st., žst. Děhylov/zastávka Děhylov,žel.st.). Další vazby jsou mezi linkami ze sousedních oblastí, zejména pak v Kobeřicích, Hlučíně, Horním Benešově, Bruntále, Bílovci a Ostravě . Na území města Opavy jsou dále provozovány linky v rámci MHD Opava Městským dopravním podnikem Opava a.s. Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuištění provozu od 9. 6. 2019 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu.
Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do června roku 2029 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Vsetín a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2029 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.17. Orlovsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Orlová, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Orlová,Lutyně,aut.nádr.“. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Karvinsko, Ostravsko a Hlučínsko. Organizace autobusových linek je přizpůsobena zcela lokálním potřebám, zejména se jedná o svoz do Orlové, Ostravy, Bohumína a Karviné. Od 10. 6. 2018 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – ČSAD Karviná a.s. dle smlouvy 03411/2017/DSH, a to linkami plně zařazenými do ODIS – 874 451 , 874 452 , 874 453 , 874 456 , 874 460 , 874 546 , 874 551 , 874 552 , 874 553 , 874 554 , 874 557 , 874 558 , 874 559 , 874 560 , 874 562 , 874 563 , 874 564 , 874 565 , 874 566 a 874 550 . Celkový rozsah dopravy je cca 2 256 040 vozokm za rok . Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Bohumíně na regionální i dálkovou železniční dopravu (žst. Bohumín/zastávka Bohumín,Nový Bohumín,žel.st.), v Ostravě na regionální i dálkovou železniční dopravu a linky MHD Ostrava (žst. Ostrava hl.n./zastávka Ostrava hlavní nádraží), v Karviné na regionální i dálkovou železniční dopravu a linky MHD Karviná (žst. Karviná hl.n./zastávka Karviná,Fryštát,žel.st.) a v Dětmarovicích na železniční dopravu (žst. Dětmarovice/zastávka Dětmarovice,žel.st.), avšak pouze linkou MHD Orlová. Na území města Orlové jsou dále provozovány linky MHD Orlová a v oblasti linky příměstské autobusové dopravy zasahující zde z okolních oblastí. Dálkové linky a linky mimo ODIS v oblasti: Dále je v oblasti provozována linka mimo ODIS, a to rekreační linka 870514 (Orlová – Krásná). Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 10. 6. 2018 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do června roku 2028 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Karviná a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2028 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.18. Rýmařovsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Rýmařov, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Rýmařov,žel.st.“ nacházející se poblíž centra města. Oblast bezprostředně sousedí s oblastí Bruntáslko a dále sousedí s Olomouckým krajem. Od 9. 12. 2018 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – Konsorcium „Transdev – Rýmařovsko“ dle smlouvy č. 06279/2018/DSH, a to linkami 854 873 , 854 876 , 854 877 , 854 87 8, 854 879 , 854 880 , 854 882 , 854 909 , 854 910 , 854 911 , 854 912 , 854 914 , 854 921 , 854 922 . Celkový rozsah dopravy bude cca 1 580 965,8 vozokm za rok .
Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují v Rýmařově na železniční dopravu (žst. Rýmařov/zastávka Rýmařov,žel.st.). Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuištění provozu od 9. 12. 2018 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do prosince roku 2028 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem Konsorcium „Transdev – Rýmařovsko“ . S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2028 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.19. Vítkovsko
Základní charakteristika oblasti Oblast se nachází v okolí města Vítkov, kde je umístěno klíčové oblastní autobusové stanoviště „Vítkov,aut.st.“ nacházející se poblíž centra města. Oblast bezprostředně sousedí s oblastmi Bílovecko, Bruntálsko, Opavsko a Novojičínsko. Organizace linek od 9. 6. 2019: Od 9. 6. 2019 je veřejná doprava provozována dopravcem vzešlým z veřejné soutěže – ČSAD Vsetín a.s. dle smlouvy č. 07173/2018/DSH, a to linkami 902 232 , 902 233 , 902 234 , 902 235 , 902 236 , 902 237 , 902 238 , 902 240 , 902 241 , 902 242 , 902 243 , 902 615 , 902 620 , 902 677 , 902 678 , 902 691 . Celkový rozsah dopravy bude cca 1 479 685 vozokm za rok . Systémové vazby a MHD: Systémové vazby na jiné druhy veřejné dopravy existují ve Vítkově a ve Fulneku na železniční dopravu (žst. Vítkov/zastávka Vítkov,žel.st., žst. Fulnek/zastávka Fulnek,žel.st.). Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Vzledem k uskutečněné veřejné soutěži a spuštění provozu od 9. 6. 2019 nejsou v oblasti plánovány žádné zásadní změny ve střednědobém výhledu. Dlouhodobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Oblast bude do června roku 2029 provozována na základě Smlouvy o poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících veřejnou linkovou osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje dopravcem ČSAD Vsetín a.s. S ohledem na výhledový charakter bude rozhodnutí o zajištění dopravní obslužnosti po roce 2029 ponecháno budoucím reprezentacím kraje podle soudobých potřeb kraje, měst a obcí.
4.3.20. Dálková linka Ostrava - Šumperk
Základní charakteristika – stávající stav Provoz linky 930 201 Šumperk – Rýmařov – Bruntál – Opava – Ostrava je zajištována na podnikatelské riziko společností ARRIVA MORAVA a.s.
Střednědobý výhled – plánované koncepční změny, jiné požadavky Záměrem Moravskoslezského kraje je příprava výběrového řízení na autobusového dopravce a zajištění předmětné linky s předpokládaným zahájením provozu 06/2020 .
3. Časový harmonogram uzavírání smluv o veřejných službách a postup při uzavírání těchto smluv
3.1. Možnosti uzavírání smluv
3.1.1. Železniční doprava
Za provozní soubor č. 4 se doplňuje:
5. Provozní soubor Úsek na trati: 323 Ostrava – Valašské Meziříčí v úseku hr. VÚSC 0720/0800 01 - Valašské Meziříčí na území Zlínského kraje
Rada kraje usnesením č. 63/5640 ze dne 28. 5. 2019 rozhodla uveřejnit záměr Moravskoslezského kraje uzavřít Smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících k zajištění dopravní obslužnosti drážní osobní dopravou přímým zadáním na trati 323 Ostrava – Valašské Meziříčí v úseku hr. VÚSC 0720/0800 01 - Valašské Meziříčí na území Zlínského kraje od prosince 2019 do prosince 2020
Dopravní výkon: cca 49 000 vlkm na období platnosti jízdního řádu 2019/2020
Za tímto účelem bude uzavřena Smlouva o poskytnutí finančního příspěvku na zajištění dopravní obslužnosti na území Zlínského kraje veřejnou drážní osobní dopravou (dále jen Mezikrajská Smlouva) mezi Moravskoslezským krajem (dále jen MSK) a Zlínským krajem (dále jen ZLK). Mezikrajská Smlouva upravuje podmínky za jakých ZLK poskytne MSK finanční příspěvek k Zajištění veřejné drážní osobní dopravy na území ZLK.
Následně bude přímo uzavřena Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících k zajištění dopravní obslužnosti kraje Zlínského kraje veřejnou drážní osobní dopravou (dále jen Smlouva) se společností České dráhy, a.s.
Platnost Smlouvy: 12/2019 – 12/2025, následně uzavření navazující Smlouvy s dopravcem vzešlým z Nabídkového řízení
Rada kraje usnesením č. 61/5646 ze dne 30. 4. 2019 rozhodla uveřejnit záměr Moravskoslezského kraje uzavřít Smlouvu o veřejných službách v přepravě cestujících k zajištění dopravní obslužnosti drážní osobní dopravou přímým zadáním na trati 312 Bruntál – Malá Morávka od července 2019 do prosince 2020, na území Moravskoslezského kraje od července 2019 do prosince 2025, dále jen 6. Provozní soubor
6. Provozní soubor Trať 312 Bruntál – Malá Morávka na území Moravskoslezského kraje
Za tímto účelem bude přímo Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících k zajištění dopravní obslužnosti kraje veřejnou drážní osobní dopravou (dále jen Smlouva) se společností MBM rail, s.r.o.
Platnost Smlouvy: 07/2019 – 12/2025, následně po vyhodnocení provozu, může být uzavřena navazující Smlouva s dopravcem vzešlým z Nabídkového řízení
Dopravní výkon: cca 5 000 vlkm na období platnosti jízdního řádu 2018/2019.
Harmonogram uzavírání Smluv - postupné otevírání železničního trhu 3.6.2019
do 12/2019 od 12/2019 2020 2021 2022 do 12/2023 od 12/2023 2024 do 12/2025 od 12/2025 2026 do 12/2027 od 12/2027 1. Provozní soubor 2016/S 051-083993 323 Ostrava – Valašské Meziříčí linka S6 2017/S 224-467048 Ostrava hlavní nádraží – Frýdek-Místek – 5 vratných netrakčních souprav Frenštát pod Radhoštěm město typu PushPull (kapacita 310) 2. Provozní soubor 321 Opava východ – Ostrava – Havířov – Český Těšín, Ostrava-Svinov – Ostrava-Kunčice, 9 elektrických jednotek (kapacita 240 osob) 2018/S 039-086038 276 Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou, 277 Suchdol nad Odrou – Fulnek, 278 Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město, 279 Studénka – Bílovec, 292 Šumperk – Krnov (peážní úsek 2016/S 132-237868 Glucholazy), 298 Třemešná ve Slezsku – Osoblaha, 310 Olomouc – Opava východ, 311 Valšov – Rýmařov, 315 Opava východ – Hradec nad Moravicí, 317 Opava východ – Hlučín, 318 Kravaře ve Slezsku – Chuchelná, 322 Cieszyn – Český Těšín – Frýdek-Místek, 323 Ostrava – Valašské Meziříčí (vyjma linky uveřejněné bodě 1. 324 Frýdlant nad Ostravicí – Ostravice, 325 Studénka – Veřovice a 326 Dětmarovice – Petrovice u Karviné 3. provozní soubor části tratě 270 (Praha -) Česká Třebová - 2018/S 039-086037 Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka části tratě 320 Bohumín – Čadca dopravci s Smlouvy platné 4. provozní soubor 313 Milotice nad Opavou – Vrbno pod 2016/S 132-237867 Pradědem 5. provozní soubor 323 Ostrava - Valašské Meziřící v úseku VÚSC 0720/0800 01 - Valašské Meziříčí 6. provozní soubor
312 Bruntál - Malá Morávky
prodloužení platné Smlouvy na tratě 270,320 - vozidla z ROP prodloužení platné Smlouvy s dopravcem - tratě 270, 320 - vozidla z ROP Tab. 1 Harmonogram uzavírání Smluv - postupné otevírání železničního trhu
Harmonogram uzavírání Smluv o veřejných službách v přepravě cestujících k zajištění dopravní obslužnosti Moravskoslezského kraje veřejnou drážní osobní dopravou 12/2019 - 12/2023, 2025 (2027)
3.6.2019
2016-2018 9/2018 - 8/2019 07/2019 12/2019 12/2020 12/2021 2022 12/2023 12/2023 2024 12/2025 12/2025 2026 12/2027
zahájení jednání s zahájení plnění, přímé uzavření Smlouvy s 1. Provozní soubor podpis Smlouvy_9/2018 dopravci dopravcem České dráhy, a.s.
linka S6 trať 323 nasazení 5 vratných netrakčních souprav typu nových vozidel - záměr PushPull (kapacita 310)
zahájení nabídkového řízení, podpis zahájení plnění, vysoutěžený linka S6 trať 323 - otevření trhu výběr dopravce Smlouvy dopravce
zahájení jednání s podpis Smlouvy 2. Provozní soubor dopravci zahájení plnění, přímé uzavření Smlouvy s dopravcem České dráhy, a.s.
z toho trať 321 nasazení nových 9 elektrických jednotek vozidel - záměr (kapacita 240 osob) zahájení nabídkového řízení, podpis zahájení plnění, vysoutěžený trať 321 - otevření trhu výběr dopravce Smlouvy dopravce
zahájení jednání s podpis Smlouvy 3. Provozní soubor dopravci zahájení plnění, přímé uzavření Smlouvy s dopravcem České dráhy, a.s.
zahájení jednání s podpis Smlouvy 4. Provozní soubor dopravci zahájení plnění, přímé uzavření Smlouvy s dopravcem GW Train Regio a.s.,
zahájení jednání s podpis Smlouvy 5. Provozní soubor dopravci zahájení plnění, přímé uzavření Smlouvy s dopravcem České dráhy, a.s.
zahájení jednání s podpis Smlouvy 6. Provozní soubor dopravci zahájení plnění, přímé uzavření Smlouvy s dopravcem MBM rail, s.r.o.
prodloužení stávající smlouvy, prodloužení stávající smlouvy s dopravcem České dráhy, a.s. nová vozidla z ROP
Tab. 2 Detailní harmonogram přímého uzavírání Smluv s dopravci na období 12/20119 - 12/2023,2025 (2027)