Annexes Au Rapport De La Commission D'enquête

PRÉFECTURE DU RHÔNE DIRECTION DÉPARTEMENTALE DES TERRITOIRES

COMMUNES DE DÉCINES‐CHARPIEU, CHASSIEU, MEYZIEU

ENQUÊTE PUBLIQUE GRAND STADE DE LYON

AMÉNAGEMENT DU COMPLÉMENT DE L'ÉCHANGEUR N° 7 SUR LA R346

ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D'UTILITÉ PUBLIQUE EMPORTANT MISE EN COMPATIBILITÉ DU P. L. U. DU GRAND LYON

Maîtrise d'ouvrage ETAT

ANNEXES AU RAPPORT DE LA COMMISSION D'ENQUÊTE

Annexe 1 : Arrêté préfectoral n° 2011 – 3655 du 20 mai 2011, prescrivant l’enquête

Annexe 2 : Certificats d’affichages des communes de Décines‐Charpieu, Meyzieu et Chassieu

Annexe 3 : Tableaux récapitulatifs des observations enregistrées, y compris dans les registres d’enquête parcellaire Annexe 3.1 : Commune de Décines‐Charpieu Annexe 3.2 : Commune de Meyzieu Annexe 3.3 : Commune de Chassieu

Annexe 4 : Courrier DDT du 9 septembre 2011

Complément de l’échangeur 7 sur la RN346 pour la desserte du grand stade de l’OL et mise en compatibilité du PLU Enquête du 14 juin au 18 juillet 2011 inclus sur les communes de Chassieu, Décines‐Charpieu et Meyzieu (Rhône) Annexes au rapport de la commission d’enquête en date du 10 octobre 2011

ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D'UTILITÉ PUBLIQUE EMPORTANT MISE EN COMPATIBILITÉ DU P. L. U. DU GRAND LYON

ANNEXE 1 au rapport de la commission d’enquête

Arrêté préfectoral n° 2011 – 3655 du 20 mai 2011, prescrivant l’enquête

(document scanné)

ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D'UTILITÉ PUBLIQUE EMPORTANT MISE EN COMPATIBILITÉ DU P. L. U. DU GRAND LYON

ANNEXE 2 au rapport de la commission d’enquête

Certificats d’affichages des communes de Décines‐Charpieu, Meyzieu et Chassieu (documents scannés)

ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D'UTILITÉ PUBLIQUE EMPORTANT MISE EN COMPATIBILITÉ DU P. L. U. DU GRAND LYON

ANNEXE 3 au rapport de la commission d’enquête

Tableaux récapitulatifs des observations enregistrées dans les registres d’enquête

‐ Annexe 3.1 : Commune de Décines‐Charpieu

‐ Annexe 3.2 : Commune de Meyzieu

‐ Annexe 3.3 : Commune de Chassieu

ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D'UTILITÉ PUBLIQUE EMPORTANT MISE EN COMPATIBILITÉ DU P. L. U. DU GRAND LYON

ANNEXE 3.1 au rapport de la commission d’enquête

Tableaux récapitulatifs des observations enregistrées dans les registres d’enquête de Décines‐Charpieu

Observations enregistrées dans registre DUP de la commune de Décines‐Charpieu

(*) : E : observation manuscrite / D : document agrafé ou collé sur registre / Cr : courrier agrafé ou collé / Cce : courrier adressé au Président de la CE / Cm : courrier adressé au Maire / Fx : Observation formulée par fax / email : Observation formulée par mail

( ?) : dans la colonne 3 signifie que les noms et prénoms sont retranscrits avec incertitude

Avis Commentaires ou thèmes abordés Mode Oui Non Date N° Nom Prénom Argumen Non expression au au té argumen proje proje (A) té (NA) t t

O N

Registre n° 1 14/06 1.1 Maillet Jean‐François Pas d’avis exprimé. (Sauvegarde et E ‐ ‐ A embellissement de Lyon) 1.2 Ravel Daniel Oullins E O NA Cassado Lucien 1.3 Chalani Djamel Décines E N NA 1.4 M et Mme Reilhac E N NA Décines 1.5 Redissi Abdel…( ?) E N A Circulation sur RN 346 1.6 Finetti Thomas E N A Circulation sur RN 346 15/06 1.7 Riocreux Serge Lyon E N A Circulation sur RN 346, impraticable par temps d'orage 1.8 Gonnet Lyon 4 E O NA 16/06 1.9 Maio Santo E N A Circulation sur RN 346 1.10 Maio Nicolina Décines E N A Circulation sur RN 346 1.11 Pont Maurice Décines E O A 1.12 Gonnet Michel La Tour E ‐ A Rassuré sur question eaux pluviales et règlementation entrée et sortie de Salvagny

1.13 Benedetti Antoine D A Aucune utilité pour population locale, rocade saturée, pollution, enquêtes compliquées, non conforme Décines (9lignes) au DTA 1

1.14 Millou Muriel Décines D N A Observation avec arguments généraux contre le stade. A ne retenir que les arguments spécifiques au (2 pages) projet de l’E7 (Saturation de la circulation, bilan carbone, bruit)

Benedetti Ginette D 1.15 Idem 1.13 Décines (9 lignes) A 1.16 Lion Jonhathan‐Pierre E O A Projet indispensable Villeurbanne 1.17 Signature illisible E O A Ouvrage obligatoire 1.18 Meynafian Cédric ( ?) E O A Ouvrage indispensable pour zone amenée à se développer 1.19 Mugica F Décines E O A Favorable au PLU, ouvrage bien utile 1.20 Derbochossian Paul E O A Réalisation très positive Décines 1.21 M. Jaudy Décines E N A Nuisances bouchons axe est ouest camions vacanciers le stade doit rester à Gerland 1.22 Signature illisible E O A Gerland impossible 17/06 1.23 Billon C ( ?) E N A Circulation sur RN 346 Décines Projet incompatible avec avis de l’Autorité environnementale 1.24 Gros Bertrand E N A Circulation sur RN 346 Décines Utilisation de fonds publics pour desservir un parking privé 1.25 Alliot Marie‐José E N A Mauvaise utilisation du produit des impôts Décines

1.26 Sciandra J‐Michel E N Observation à caractère polémique Décines 1.27 Croville Galane Décines E N A Gêne et nuisances pour les riverains et ceux qui travaillent 1.27 Moreau Colette E O N Positif pour les générations futures bis Fuster Antoine Décines 1.28 Peyrela (?) D D N A Recueil de tous les motifs d'opposition et de considérations politico‐ financières Charpieu (3 pages) 21/06 1.29 Papazian Denise E O NA Papazian Michel

Décines

1.30 Linossier Jean‐Jacques E O NA Décines 1.31 Cohen Daniel Décines E O A Accès plus aisé, ouvrage utile aux habitants de l'Est lyonnais TRÈS FAVORABLE 1.32 Blanchard Alain D N A Découpage inadmissible 9 dossiers; insécurité, pollution visuelle et sonore, parking sauvage, public/privé, 50 ha de terrain pour 6ha de stade, avis de l'Ae, entretien abords par Décines 2

Décines (2 pages)

1.33 Prestipino Christiane E N A Stade mal situé, rocade bloquée par camions, bricolage cher; Gerland ; pas d'utilité publique ( ?) Décines

1.34 Lemoine Daniel D N A Rocade saturée, bouchons tous les jours, public/privé, "gouffre à euros", Décines (2 pages)

Privilégions les modes doux 22/06 1.35 Deserand Christine E N NA Décines 1.36 Danelon Bruno E N NA Nuisances et pollution 1.37 Cognard Laurent E O A Projet bien étudié Francheville 1.38 Champ Denise Charly E O A Evitera les perturbations sur la rocade 1.39 M. Nugier Brignais E O NA 1.40 Galmiche E O A Tout a été bien pensé 1.41 Crepin N Gerland E O A Meilleure fluidité les soirs de match 1.42 Pelisian Aurélie ( ?) E O NA Simandres 1.43 Berland Jacques E O A Nous avons eu ce complément d'échangeur grâce Grand Stade 1.44 Signature illisible L'Isle E O A Equipement qui complète le stade et permettra une bonne gestion du trafic d'Abeau

1.44. Illisible Chaponnay E O NA 2 1.45 Peleszezak Céline E O A Favorisera la circulation Simandres 1.46 M. Ripplinger Décines E O A Oui à l'aménagement s'il ne crée pas 1 entrée/sortie par la rue Marceau 1.47 M. Comby E O NA Ouvrage nécessaire à la desserte du Grand Stade

1.48 Soto Isabelle E O NA Chaponnay 1.49 Nom et signature E O NA Ouvrage nécessaire pour Grand Stade et autres manifestations illisibles 69003 Lyon 1.50 Daronnat B E O NA Nécessaire à la desserte du Grand Stade 1.51 Mathieu Cécile Décines E N A Circulation, pollution, trafic aux heures de pointe, bruit au départ des supporters, pb des prostituées

24/06 1.52 Signature illisible E N A Rocade bouchée, expropriations, 800 euros / foyer, pas de signature par crainte de représailles 1.53 Mme Shaller Décines D N A Public/privé, saucissonnage des enquêtes, déni de démocratie (1/2 page) 1.54 Shaller Décines D N A Le trafic stade vient s'ajouter à celui des camions détournés de Fourvière et du marché de Corbas, (1/ page) accidentologie accrue 1.55 Napoly Adrien E O A Désengorgement et accessibilité du quartier, soulagera échangeur 6, moins de bouchons 1.56 Dusservaix E O A Désengorgement la rocade saturée et servira aux utilisateurs quotidiens Emmanuelle 69006 Lyon 27/06 1.57 Viviant Luc Décines E N A Public/privé; inutile aux usagers de la rocade; le tout pour une équipe de foot nulle

Merveilleux projet que le Grand Stade 1.58 Desbottes Clément E O NA étudiant Lyon 1.59 Sciandra Giovanni Cce Habitant proche, ne pourra pas profiter de l'aménagement comme les détenteurs d'un billet pour le Décines du 19/06 N A match, bouchons dus à la faible inter distance entre échangeurs; la rue Marceau sera saturée; n'aura (1 page plus d'accès à Décines en provenance de Meyzieu après avoir récupéré ses enfants le soir 1.60 Pas de nom ni E O A 50 jours par an au maximum, et les retours vers 22 h 30 à un moment de moindre circulation signature

Empereur Arthur E O A 1.61 De toute façon cette zone devait être urbanisée; l'échangeur permettra meilleure desserte du Montout 69002 Lyon et de l'agglomération de Décines, allègera l'échangeur 6, et donnera meilleure répartition du trafic 1.62 Gérard Elodie Décines E N A Laissez‐nous un peu de verdure !! 28/06 1.63 Mme Spalvieri D N A Nombreux bouchons et accidents, pollution, public/privé Décines (1/2 page) 1.64 Aubin Henri Genas E O A Infrastructures routières dignes d'une grande métropole, et promotion du Grand Stade 1.65 Signature illisible E N A Rocade saturée, asphyxie 1.66 Signature illisible E N NA Impôts nouveaux 1.67 Signature illisible E O NA 1.68 Bouvier Chantal E N NA 1.69 Signature illisible E N A Projet insensé et coûteux 1.70 Ayala (?) Décines E ‐ ‐ 1.71 Carrion TP Vaulx en E O A Utile au stade et à tout le monde Velin 1.72 Kéchichian Madeleine E N A Accès à la rocade encore plus difficile et dangereux pollution 4

1.73 Dao Paul E N A Equipements utiles aux promoteurs aux frais du contribuable 1.74 Sciandra Martial E N A Habite à 700 m de la rocade et a déjà des nuisances 24 h/24; craint le pire avec le stade ; gaz d'échappement, bruit, invivable

1.75 Aramian J E O A Accès au stade + facile 30/06 1.76 Dutron Robert E O NA

1.77 Ferrier Claude E + D (1/4 N A Accès réservé au stade; public/privé; Gerland rénové à un coût inférieur serait une solution page) 1.78 Vendange(?) Nom et D ( 1 page) N A Public/privé; rocade archi saturée, nuisances nouvelles, les riverains qui ne peuvent s'offrir de telles signature illisible manifestations n'auront que la charge de l'équipement, 800 euros/foyer fiscal; projet pharaonique Meyzieu 1.79 Nom et signature E N A Public/privé; le projet n'a pas été modifié de façon consistante depuis les deux enquêtes publiques illisible précédentes 1.80 Lapierre G Décines E O A Travaille à Décines; l'ouvrage permettra de ne pas perturber le tafic sur la rocade

Jarrige Roger E O A "Que du bonheur" pour venir travailler à Décines et dans l'Est lyonnais 1.81 Montceaux 1.82 Gonnet Nicole E O A L'ouvrage ne perturbera pas la rocade 1.83 Limouzin Jacques Bron E N A Circulation, fonds publics mal utilisés, projet privé démesuré 1.84 Olivé‐Limouzin Isabelle E N A Utilisation des impôts pour projet privé; nuisances Bron

01/07 Simonetti Frank 1.85 Niévroz 01 E O A Plus grande fluidité, meilleure desserte de Décines, moins de pollution 1.86 Nom illisible E O N 1.87 Bonche Pierre Ste Foy E O A Voies sécurité et bus navettes les Lyon 1.88 Yvars Pascal Décines E O A Projet utile réalisation urgente

1.89 Guignard Henri E N A Gerland suffisant sauf parking LYON 1.90 Charrier Maurice E O A Favorable à l'est lyonnais LYON 1.91 Lane Léopold (?) E N A Circulation et pollution Décines 04/07 1.92 Desquisses P (?) E O A Circulation améliorée 5

1.93 Berthon Mions E O A Améliore fonctionnement échangeur 6 moins de pollution 1.94 Simon Yves Décines E N A Contre échangeur et stade

1.95 Chimchidian Yannick E O A Circulation améliorée et révision gestion eaux pluviales Soucieu en Jarrest 1.96 Bergognon Sébastien E O A Amélioration, équipement indispensable 1.97 Giffrey Thibault E O A Moyens mis en œuvre et budgets à la hauteur 1.98 Cerino PJean (?) E O A Amélioration ; rapprochement grand stade est lyonnais et Saint Exupéry Cognin 1.99 Sublet Mickaël E O A L'échangeur = solution adaptée fluidité 1.100 Sanin Mathieu Lyon 6 E O A Fluidité + est lyonnais 1.101 Allemand MF Yzeron E O A Fluidité équipement indispensable 1.102 Bernardin Gilles E O A Nuisances les jours de match mais amélioration rocade

Registre n° 2 2.1 Signature illisible d'un E N A Saturation pas de transports lourds stationnement sauvage inutilité pollution ex footballeur Meyzieu

2.2 Gerland moins cher Martin Marie‐ D (1 page) N A Dominique et Félix 69004 Lyon 2.3 EGA Boni Ph Décines Cce ( lettre O A Accessibilité sécurité retombées économiques maillage transports 1 page) 2.4 Chambre d'Agriculture Cce (lettre 4 N A Opposition et contre propositions du Rhône pages) Terres agricoles et environnement

Dargaud A. Décines D (note 6 + N A Dates enquêtes , site, bilan carbone, nuisances, accessibilité, coût, DTA SCOT PDU GRENELLE 2.5 tableau 3 pages) 05/07 2.6 Chahine E O NA 2.7 Mounier Chahine E O A Allègement flux échangeur 6 Danièle 2.70 Alpha.W.Design Serge Cce (lettre 1 O A Equipement indispensable, facteur de développement, sécurité

Thierry Dardilly p) 2.71 Manitowoc Ecully Cce (lettre 2 O A Impact économique et social p) 2.72 Charbonnel Dardilly Cce (lettre 1 O A Système d'échange et sites propres p) 2.73 Colas Saint‐ Priest Eric Cce (lettre 1 O A Vecteur économique Bourgue p) 2.74 Lyon Metro Transports Cce N A Danger, bouchons, détournement argent public publics B. Verdier 2.8 Luxemburger Daniel E N A Dépense publique intérêts privés 2.9 Costes E N A saturation 2.10 Roux Décines E N A Public/privé circulation Décines empiètement zones protégées 2.11 Chaffringeon Jean‐ E N A Plaidoyer pour le COL Marc 2.12 Illisible E N circulation 2.13 Laine Corinne Décines E N Contre Stade et PLU, donc infrastructures 2.14 Dequincey Olivier D (2 pages) N A Mauvaise info; Terres agricoles goudronnées; mauvaise accessibilité Décines 2.15 d° d° d° d° d° 2.16 S….(?) Georges Décines E N A Rocade saturée parkings trop loin danger interconnexions Ae critique public/ privé 2.17 Gentil Daniel Luzinay E O A Déplacements améliorés vers Décines 2.18 Nodin Françoise D 2 pages) N A Rocade voie rapide internationale nuisances circulation coût Décines

2.19 Mahnane Lila (?)69004 E O A Aménagement indispensable circulation fluidifiée Lyon 2.20 Sangueyan Décines E N A Mauvaise utilisation argent public 06/07 2.21 Anonyme E O A Délestage échangeur existant, continuités écologiques 06/07 2.22 Anonyme E O A Circulation fluidifiée 2.23 Caro A Vaulx en Velin E O A Indispensable, grand stade ou pas 2.24 MorelJean Jacques La E O A Oui à projet bien ficelé, favorable au stade Verpillière 2.25 Sibille Roger Décines E N A Coût ampute budget dépenses prioritaires 2.26 Potin Michel St Savin E O A Un vrai bénéfice pour les usagers 2.27 Georget Maud D (avec N A Non respect directive UE, seuls les TC sont à développer 2.28 article) 2.29 Rouchon Nicolas Saint E N A Dégradation environnement 7

Etienne 2.30 Buétas Juliette E O A Equipement indispensable, bon pour l'Est lyonnais Villeurbanne 2.31 Hadj Metabet Yannis E O A Vie plus facile au quotidien 69007 Lyon 07/07 2.32 Sagnard Roland E N A Réf Ae voir DTU PDA manque de garanties Décines 2.33 Boizot Danielle Décines E N A d° 2.34 Bugnet Catherine E N A d° Décines 2.35 Roche Marie‐ E N A d° Antoinette Décines 2.36 Bugnet Christine E N A d° 2.37 Lacour Muriel E N A d° 2.38 Boizot (?) Gil Décines E N A d° 2.39 Rodrigues Dos Santos E N A d° Elizabeth Décines 2.40 Boizot Nelly Décines E N A d° 2.41 Sagnard Monique E N A d° Décines 2.42 Theron Yves Décines E N A Hérésie public/privé pour aucune utilité 2.43 Abdelaziz H (?) Décines E N A Aucune utilité, opposé au grand stade 2.44 Bridon Michel 69003 E O A accessibilité Lyon 2.45 Boyron Ludovic 69005 E O A Economique social environnement accessibilité Lyon 2.46 Carreau Hervé La E O A Circulation améliorée au quotidien Chapelle de Guinchay 2.47 Blanchard Marie‐ D (2 pages) N A Dossiers trop lourds pas facilement consultables, aucune utilité, rocade saturée, contraire au Grenelle France Décines de l'Environnement, pollution supplémentaire, manque de transport lourd

2.48 Mongrelet Dominique E O A Indispensable E7 69003 Lyon 2.49 Locatelli Patrick 69003 E O A Amélioration au quotidien, pas trop de perturbations écologiques ou environnementales, chance que Lyon ce Grand Stade

Nanche Carole 69007 E O A 8

2.50 Lyon Régulation des flux de véhicules

2.51 Budimir Pierre 69006 E O A Flux régulés, accessibilité, dynamisme Lyon 2.52 Kern Martin 69007 E O A Indispensable, positif, chance pour l'Est lyonnais Lyon

08/07 Evesque‐Sagnard E N A 2.53 Accidentogène, aucun intérêt, coût, public/privé Stéphanie 2.54 Vittore Christophe E O A Trafic fluidifié, modularité en fonction des créneaux horaires bien pensée Belleville 2.55 Wuilleme Michèle E N A Danger, interconnexions, Ae, inutile, empiète sur zones protégées Décines 2.56 Repiquet Julien E O A Circulation + fluide, maillage, niveau de transports digne de Lyon Décines Charpieu 2.57 Wuilleme Julien E N A Danger, interconnexions, Ae, inutile, empiète sur zones protégées 2.58 Sagnard Danny Décines E N A Dangers, bretelles trop proches, coût, public/privé 2.59 Signature Illisible E N d°

2.60 Jourdan Georges E O A Facilitera entrées et sorties du stade sans gêner la circulation Décines 2.61 Safran G Décines E N A Réservé au stade, inutile aux riverains, 35 j/an pdt 3 h, gabegie 2.62 Safran Josy E N A d° 2.63 Chazerand J Décines E N A M. Aulas n'a pas les finances, OL en déficit

11/07 Bertin Jean‐Marie D (4 pages) N A 2.64 Dossier complet sur le programme Grand Stade, les scénarios oubliés, pas de match avant 20 h 45, et Chassieu interférence avec salons 2.69 2.65 Signature illisible E O 2.66 Moderne Béatrice E O A Fluidité Décines 2.67 Kizardjian Krikor E N A Aucune utilité Décines 9

2.68 Quenot Patrick D (1 p) N A Mauvais site pas de transport lourd tout VP, Grenelle, terres agricoles, nappe, V Vert, Ae, bricolage Décines 2.75 Lovise Daniel Salaise/S E O Très favorable 2.75. Abderrachid M. Genas E O Très favorable 2 2.76 Schönfeld Jacques St E O A Pdt Cobaty désenclavement Est lyonnais Cyr 2.77 Martin Bruno Reyrieux E O favorable 2.78 Chevallard Rillieux E O A Desserte plus fluide Décines et stade 2.79 Lienard E O Ok pour passage supérieur 2.80 Dias (?) E O Oui pour transformation E7 2.81 Mugica José Meyzieu E O Favorable au complément E7 2.82 Kaskarian Décines D (4 pages) N A V Vert, CLE, eau, rocade saturée, pollution, un contournement plus à l'est cause plus de pollutions 2.83 encore 2.84 Registre n° 3 11/07 3.1 Bedine Louis Décines D (2p) N A Public/privé, V Vert Sage, opposition renouvelée 3.2 Signature illisible E N A Pollution eaux, impact santé, pas de données chiffrées 3.3 Chanel Jean‐Paul E O A Utile aussi hors stade, mais il faudrait faire le COL Villeurbanne 3.4 De Caro Sauveur E N A Aucune utilité, circulation Décines 3.5 De Caro 69007 Lyon E N A Ne servira qu'au stade 3.6 De Caro Françoise E N A Coût élevé pour rêve pharaonique, sorties 6 et 7 suffisantes Décines 3.7 Della Libera J E O A Travaille à Corbas, problèmes dus au trafic PL, utile Chaponost 3.8 Gallardo Joséphine E N A Public/privé, préfère Gerland, impact sur tout le Grand Lyon Décines

3.9 d° Cascales Albert E N A Décines 3.10 Lasseron Gilberte E N A Rocade saturée, parkings trop loin, danger interconnexions, Ae critique Décines 3.11 Faure Henriette E N A d° 10

Décines 3.12 Scent (?) Jeannette E N A d° Décines 3.13 Matagrin Jacques E O A Dossier prévoit tous les inconvénients exposés par les "contre" 69001 Lyon 3.14 Recalcati (?) Eva E N A Public/privé, Gerland moins coûteux Décines 3.15 Cervato Pilar Décines E N A d° 3.16 Bernoux Bron D (2p) O A Etonné de tant de bruit fait par ceux qui pourraient manifester+ utilement et le faire pour le COL et les 3.17 trémies Garibaldi à Lyon 3.18 Valero Roger E N A Coût élevé pour utilisation cumulée de 8j/an

Chapis Jean‐Louis St E O A 3.19 Projet astucieux et indispensable au projet global du stade Cyr/Mt d'Or 3.20 Navasardian Arsen D (1p) N A Circulation, désordres, quittera Décines si le stade se fait Décines 3.21 Basque Céline Décines " " " " 3.20 Campanella Lourdes " " " " Décines 3.23 Campanella Stéphane " " " " Décines 3.24 Cascales Christiane " " " " Décines

Kassapian Patricia " " " 3.25 " Décines 3.26 Kassapian Marc " " " " Décines 3.27 Quénot Maria Décines E N A Prévoit 8000 stationnements sauvages, circulation, croisements tram voitures feux 3.28 Jambon Florence E N A Site peu propice, TC insuffisants, Ae critique, danger interconnexions, pas d'intérêt général Décines 3.29 Latreille Franck E N A Ne servira qu'à ceux qui peuvent payer place; pas d'utilité publique Décines 3.30 Millou Lionel Décines D(1p) N A Opposition générale au programme, tous aspects négatifs cumulés 3.31 Bertrand Nadia E N A Non à un échangeur de + et à une inutile voie dédiée aux accès au stade

Décines 3.32 Prosperi Didier Jonage E N A Non à travaux d'accès insensés et au blocage de la route de Jonage 3.33 Moskal Evelyne D(1p) N A Opposition argumentée au stade, donc à E7 Décines 12/07 3.34 Berthet Charlette D(1p) N A Contre la révision du PLU et toutes les DUP Jonage

Europe Ecologie Les D(6 pages) 3.35 Verts ni nom ni adresse N A Opposition générale au programme, 5 lignes sur E7 3.36 Ripoll José Décines D(2 pages) N A Opposition à la révision du PLU 12/07 3.37 Ferucci D Décines E N A Opposition à la révision du PLU et aux DUP

Lorenzo Antonio D(1p) 3.38 Décines N A Concerne accès Nord 3.39 Ghys Mireille D (2pages) N A Opposition au PLU

3.40 Fédération entreprises Cce O A Synergie public privé, projet d'agglo, maillage transports et dessertes, développement économique, projet éco responsable; déclaration de soutien à Bâtiment et TP Gilles (courrier Courteix 2p+ 18 Révision PLU, DUP Accès Sud, DUP Accès Nord, DUP Parking Panettes, DUP extension T3, DUP pages et échangeur 7, PC Grand Stade; 148 148 signatures d'entreprises de BTP signatures favorables au projet) 3.41 Collet S Décines E N Opposition E7 et au Grand stade 3.42 Mercader Bernard E O A E7 fluidifiera et désengorgera rocade, matchs les samedi soir et dimanche 3.43 Illisible E N NA 3.44 Signature Illisible E N A Opposée au stade donc à E7, circulation et pollution, espaces verts 3.45 Martinez AM E O A Projet de grande envergure, qui aidera les automobilistes sans gêner les habitants 3.46 Oustiakine Alain E N A Circulation, et public/privé, V‐Vert Décines 3.47 Oustiakine Hélène " " " " Décines 3.48 Buronfosse Franck D (4 pages) N A Opposition générale au programme Association Carton E7 12

Rouge Décines Article spécifique totalement défavorable à l'E7

3.49 Ducognon Philippe E O A Dispositif bien étudié; il faudra cependant dévier PL sur A 432 ou tunnel de Fourvière les jours de Meyzieu manifs

Panossian Marguerite Opposition générale au PLU 3.50 Circulation, spéculation foncière, Gerland, entretien abords éclairage Décines E N A 3.51 Signature illisible E N A d° Décines

3.52 Golliet‐Mercier E N A d° Décines 13/07 3.53 Felix Anne‐Laure E N A Ce dossier n'est mis en place qu'aux fins de construction d'un stade de 60000 places pour l'OL Décines 3.54 Felix Marlise E N A d° 3.55 Felix Armand E N A d° 3.56 Lorenzo Antonio E N A Travaux déjà entrepris, schéma infernal, interconnexions, coût Décines 3.57 Signature illisible E N A Distance entre 7 et 7 bis trop courte, accidentogène, desserte du seul stade privé en France, coût Meyzieu 3.58 Streby Marvy E N A Augmentation flux auto, V Vert, bilan carbone, mauvaise desserte Véronique Décines 3.59 Faudan (?) A 69009 E O A Indispensable, fluidifiera circulation rocade, mesures environnement faune et flore Lyon 3.60 Romarie JL Décines E N A Ne sert qu'au stade, danger entrecroisements échangeurs trop proches 3.61 Romarie Yvette E N A Public/privé, dangerosité, où en est le COL ? Décines

3.62 Paulin Brigitte Décines D (7 pages) N A Déni de démocratie, dangers, DTA, Ae, PDU, addendum non signé, responsabilité de l'Etat en cas d'accidents graves 3.63 Troossière Lionel E N A Il faut que l'OL finance tout 3.64 Araïbia Amor Décines E N A Public/privé, Gerland 3.65 Sagnard Sandy Décines E N A Dangers circulation, aucune utilité 3.62. ‐Illisible Cyril D (1 page x O A Bien plus qu'un équipement sportif, participe au rayonnement européen de l'agglo; prise en compte 1 à Villeurbanne 43 accessibilité usagers et pompiers, maillage transports, pérennisation activité professionnelle 3.108 13

‐Mal(?) Lydie 69009 ‐Lebaud Michel 69008

" ‐Decina Jean Christophe 69009 ‐Gomez Michel 69005 ‐Macot Pierrick

Décines ‐Galhardo Serge 38110 Royas

‐ illisible Maxime 69570 Dardilly ‐ Martin Alain Taluyers ‐ Goy Morgan

Chaponnay ‐Mhari Abdoul Fatah 69008 ‐Piarentin Franck

69006 ‐Chateau Laurent Villette d'Anthon ‐Deleage Robert

Vénissieux ‐Alphazan aniel Moins ‐Rivoire Jean‐Paul 69003

‐Perono Jérôme Ste Foy les Lyon

‐Robles Antonio

Villeurbanne ‐Kharbouch Mohamed Vénissieux ‐Vendittelli Jean

Vénissieux ‐Kessler Pascal St Just Chaleyssin ‐Trolèse Sylvie 69007

‐Vieux‐Melchior Yohann Bron

‐Sebane Sarah Vaulx en Velin ‐Ranchet Fabienne 69003

‐Puvilland Pierre Corbas ‐Delaygue Florent 69008

‐Barboussat Sébastien 69008 " ‐Dechalons (?)Elodie Tassin "

‐Lemoine Sébastien " 69009 ‐Guthmann Christophe " St Pierre de Chandieu

‐Ranvier Sophie Chaponost ‐Brochier Jean‐Marc

69009 ‐Boni Philippe Corbas ‐Hernandez Joaquim Saint Priest

‐Schweizer Adrien Villeubanne ‐PIERRE Julie 69007

‐Manenti Luigi Colombier Saugnieu

‐Cakir Mesut St Bien plus qu'un équipement sportif, participe au rayonnement européen de l'agglo; prise en compte Symphorien sur Coise accessibilité usagers et pompiers, maillage transports, pérennisation activité professionnelle ‐Vaganay Gregory Millery ‐Drapier Carole Bourg

St Christophe 01 E O A 3.108 ‐Drouard Simon Tassin

‐Pagot Alain 69008

‐Raffin Patrick St Pierre de Chandieu

3.109 Eustache Marcelle E N A Circulation, public/privé/V Vert Décines 3.110 Jarrier Pascal Décines E N A Rocade saturée, public/privé 3.111 Mouillet‐Vicat Grégoire E O A Economie, amélioration des transports, projet susceptible d'empêcher délocalisation de l'entreprise 3.112 Déplacements Citoyens D N A Opposition argumentée à la révision du PLU et aux 8 enquêtes simultanées. Huit Annexes informatives, Association loi 1901 avis du avec cartes (Gerland), résultant d'études approfondies du dossier, et retraçant l'évolution du dossier, telle que constatée par Déplacements Citoyens, depuis le protocole entre partenaires du 13/10/2008, Murard Jean Président 11/07/2011 jusqu'aux capacités financières de l'Ol, en passant par une étude comparative avec l'aménagement de en 9 pages + Gerland. annexes en 30 pages Registre n° 4 13/07 4.1 Casanave Suzanne D (2 pages) N A V Vert, nappe phréatique, biodiversité, accessibilité, nuisances, Gerland, coût, Ae, chantier 2 ans Meyzieu 4.2 Boitelle Christian D (3 pages) N A Découpage en 9 dossiers, réaliser synthèse, Gerland, accès, inutilité des aménagements pour riverains, Décines passages à niveau trams, Ae, rocade saturée, parkings trop loin, V Vert, terres agricoles, peu d'emplois, carbone, chiffres sous‐estimés 4.3 Pajani Pascal Décines E N PLU et E7, voies saturées, 35 soirées de nuisances, ineptie, Gerland 4.4 Breyton Alain Décines E N A Rocade saturée, parkings trop loin, interconnexions, Ae

4.5 Rivoire Myriam E N A Transports inadaptés pour un stade excentré, un stade d'intérêt général doit être financé par fonds publics, service public, nuisances inéluctables, erreur, mauvaise utilisation des fonds publics Décines 4.6 Hakkar Iaadi Décines E N A Enquêtes publiques = fumisterie, horaires d'ouvertures des mairies pas adaptés, bataillon de commissaires‐enquêteurs à financer 4.7 Blanchard Décines E N A Croquis de l'aménagement de l'échangeur 7, la voie nouvelle deviendra voie de sortie de l'A 46

4.8 Blanchard Marie‐ E N A Consultation dossiers difficile, décourageante, usage de l'aménagement exclusif accès stade, coût France Décines astronomique, il y a + urgent, rocade saturée, bilan carbone, contraire au Grenelle, V Vert, Ae, pollution, Gerland 4.9 Calvier Bruno Décines E N A Saturé, coût, détournement d'argent public, mauvais emplacement 4.10 Glabocki Hervé E O A Favorable, mais quelques doutes 4.10. Chagnard C O " 1 4.11 Kassapian Mickaël E N A Blocage Décines jours de match ou manifs, pas de métro, passages à niveau, parkings loin, Décines stationnement sauvage, menace de quitter Décines

4.11. Campanella Paul 1 Décines 4.12 Basque Michel Décines E N A " 4.13 Bicskei Chantal Décines E N A Coût, TC inadaptés, terres agricoles, grand stade , Gerland, inutile 4.14 Murillo Sylvain E N A Blocage Décines jours de match ou manifs, pas de métro, passages à niveau, parkings loin, stationnement sauvage, menace de quitter Décines 4.15 Navasardian Marine E N A " 15/07 4.16 Panigoni Aurélie E N A Terrain bradé, public/privé, non à l'extension du T3, parkings loin, parking sauvage, rocade saturée, Décines fermeture des voies les soirs de match, TC insuffisants, coût démesuré, construction et entretien, nuisances, tranquillité des habitants 4.17 Panigoni Pierre‐Marc E N A " Décines 4.18 Danthony Jacques E N A Rocade saturée, accidents, bouchons, pb pour élargir la voie car ponts 2x2 voies 4.19 Finelti (?) Anne E N A Pollution, préfèrerait réhabilitation Gerland, Grenelle Décines 4.20 Demortière Severine E N A Ralentissement donc pollution, poubelle 4.21 Gachet Evelyne E N A Public/privé Décines 4.22 Fuetti (?) Serge E N A Ce stade 60 m de haut n'a pas sa place ici Décines 4.23 Sarda Philippe et Mme E N A Manque de TC, bricolage, circulation bloquée, Ae, coût, parkings loin, public/privé, E7 dangereux, V Décines Vert, Gerland mieux, Grenelle, lourdeur administrative, jargon, dossiers énormes 4.24 Babinard Michel E N A Circulation, pollution, environnement qualité de vie Décines

Verpillat Claude 4.25 Bouchons, rocade saturée, camions, 17

Décines E N A carbone, les transports navettes ne dureront pas, stationnements sauvages, coût, Gerland suffit

4.26 Schneider Solange E N A Grenelle, trafic, pollution, bruit, dépenses publiques pour stade privé Décines 4.27 Saubestre Chantal E N A Accès exclusif au parking, sorties 6 et 7 suffisent, public/privé, Gerland Décines 4.28 Saubestre Patrick E N A Equipement inutile aux riverains, public/privé Décines 4.29 Chiron Loïc Décines D (3 pages) N A Principes démocratiques bafoués, anti économique, public/privé, pas compatible Grenelle et illégal, pas d'intérêt général, bricolage des accès à un site non propice 4.30 Keloumgian Jean E O Robert Décines 4.31 Delgado M et M me D (1 page) N A TC inadaptés, bricolage, coût, site mauvais choix aberrant, rocade surchargée, remplissage en 2 h et Décines sortie en 1 h = défi, parkings trop loin, Gerland mieux desservi, Grenelle, voies fermées hors match pas clair, stationnement sauvage

" 4.32 Ferreira Campos Vaulx E N A en Velin 4.33 Zabalia famille Décines E N A " 4.34 Martinez José E O 4.35 Sarkissian Jean‐Jacques E N A Public/privé, localisation non pertinente, pollution, pas de métro Décines 4.36 Bonniaud Décines E N A Public/privé, circulation, pollution, nuisances 4.37 Lorenzo Daniel E N A Défavorable au stade et à l'E7, coût, argent mal utilisé, trafic, accidents, voudrait voir le V Vert Villeurbanne aménagé par les communes 4.38 Alleon Yvan Décines E N A Travaux financés par l'Etat, rocade saturée, terres agricoles, choix de l'échangeur dû au manque de TC 4.39 MICHEL Thierry et E N A Coût élevé à la charge du contribuable Laurence 15/07 4.40 Signature illisible E N A Dangereux, coûteux, déni de démocratie, marchés de travaux passés (DTR‐CE) avant rapport 69008 d'enquêtes 4.41 Sibille Roger Décines E N A Accès réservé au stade, argent public mal utilisé, surtout en période de crise 4.42 Gennerat Roland E N A Dangereux, accès pour le seul stade Décines 4.43 Gennerat Estrella E N A Accès réservé au grand stade qui est une aberration, nuisances, déboires, contraintes 18/07 4.44 Milliat Jonage E N A Pas d'intérêt général, servira peu, circulation, nuisances chimiques et sonores 4.45 Auplat Décines E N "

4.45. Pouget Christophe E N A Déficit TC, mesures de sécurité floues, bruit, pollution, incivilités, Ae, bricolage, méthode pas sérieuse, 1 gaspillage d'argent public pour société privée et actionnaires Décines 4.46 Larose Michel Décines E N A Public/privé, coût élevé pour faible utilisation , voies créées fermées hors match ?, terres agricoles, V Vert, contradiction avec le SCOT 4.47 Mercier Morgane E N A Décines Rocade saturée, parkings trop éloignés, interconnexions dangereuses, Ae,

4.48 Da Silva Dias Antoine E N A " Décines

Tignat prénom illisible E N A 4.49 " Décines 4.50 Da Silva Dias Marie‐ E N A " Joëlle Décines 4.51 Sévenier R Décines E N A " " 4.52 Da Silva Dias Vladimir E N A Décines 4.53 Tissot Patrick 69006 E O A Equipement indispensable, soutien au grand stade, vecteur économique, préserve la biodiversité 4.54 Lobiato E O A Désengorgera l'accès voitures à Décines 4.55 Tissot C E O A Fluidifiera le trafic de la rocade Est, dynamisera la région 4.56 Lonjaret Emmanuelle D (4 pages) N A 9 dossiers à étudier en 1 mois, pas possible, synthèse à faire, Gerland jamais plein, coût élevé Décines gaspillage car pour le seul stade, privé, spéculation foncière, incertitude sur rentabilité de l'ensemble, accès incompatibles avec Grenelle, pas de transport lourd, Ae, voies fermées/ouvertes : pas clair, inutilité des aménagements pour les habitants, atteintes à l'environnement, V Vert, avantages à Gerland

Viviani E Décines E N A 4.57 Pas d'intérêt public, si le grand stade n'existe pas, infrastructures inutiles avec argent public

18/07 4.58 Tête Etienne Conseiller D (52 pages) N A Avis général sur les 9 enquêtes publiques, constat de l'importance des dossiers et de leur inaccessibilité par voie informatique, sauf PLU, approche globale du programme, incertitudes sur les éléments régional connexes au stade, le stade ne représente qu'une partie relativement faible de l'ensemble, l'étude d'impact porte sur l'impact du seul stade, , spéculation foncière, investissements réels sous‐estimés, création d'emplois mauvais argument, Euro 16 est un prétexte, nécessité pas démontrée de 60000 places, opération commerciale pour l'OL, financement pas assuré pat OL en difficulté, pb des sites archéologiques, intox et actions dirigées par les pro stade à l'occasion des enquêtes publiques, expropriations de personnes privés au profit d'un projet privé, mauvais choix de l'implantation, sur projet complément E 7 peu de commentaires, mais bruit, surcharge de la rocade, et nuisances, incompatibilité du programme avec le PDU, la polémique sur la DIG, nécessaire et/ou suffisante, fragilité de la DIG obtenue, elle concerne quels équipements connexes ? la SCI Montout ne peut pas bénéficier de la DIG, la DIG illicite au regard des règles de l'Europe sur les aides accordées par l'Etat, rappel des précédentes enquêtes, la vente des terrains en dessous de leur valeur marché, financement public d'un projet privé. Registre n° 5 5.1 Seloyan Elise Décines E N A Spéculation foncière, coût des infrastructures, public/privé 5.2 Seloyan Mickaël " E N A " 5.3 Bonnet Philippe Saint O A Indispensable à la création d'un projet de cohésion urbaine pour l'avenir, avec en perspective Sorlin contournement du Grand Lyon 5.4 Doutreleau Bernadette N A Inaccessible vision d'ensemble de l'impact, accessibilité TC, inutile, congestion de la circulation, d'où Vaulx en Velin mise en cause de la sécurité, dépenses aménagement des accès sous‐évaluées, Gerland rénové 5.5 Doutreleau Adrien " " " " 5.6 Doutreleau Léon " " " " 5.7 Doutreleau Violaine " " " " 5.8 Doutreleau Noémie " " " " 5.9 Marmagne Céline N A Public/privé, coût, Gerland rénové, impact sur tout le Grand Lyon Oullins 5.10 Doutreleau Blandine N A Inaccessible vision d'ensemble de l'impact, accessibilité TC, inutile, congestion de la circulation, d'où Vaulx en Velin mise en cause de la sécurité, dépenses aménagement des accès sous‐évaluées, Gerland rénové 5.11 Bois Michel Décines O A indispensable 5.12 Bois Denise O 5.13 Goinaud Décines N A Expropriations injustifiées par rapport au temps d'utilisation, parkings relais trop loin, délai d'acheminement navettes utopique

Durand Marie‐France N A 5.14 Bus navette = aberration (non polluants ?), mise en péril d'hectares d'exploitations agricoles pour 5.15 Décines équipement privé, coût exorbitant

5.16 Sahakian Cyril Décines N 5.16. Tchakhakian (?) Albert O A Va faire évoluer le secteur de façon impressionnante 1 Villeurbanne 5.17 Hartmann G. Décines N A Trop d'enquêtes. Toutes défavorables et pourtant on continue, investissements coûteux pas pour les habitants, OL en déficit, la CU va aller à son secours, arrêt de mort de Gerland, nuisances, bricolage des accès, Ae, pas de transport lourd, Grenelle, terres agricoles, voies ouvertes ou fermées : pas clair, surtout NS puis EO? vers la rue Sully 5.18 Sahakian Jean‐Jacques N A Contre Grand Stade (réf Carton Rouge) 5.19 Viviani Frédéric N A Public/privé, veut bien payer des impôts, mais pas pour ce projet Décines

Dossier de 160 pages, + 1 CD

Argumentation contre, très fournie et argumentée, avec nombreuses annexes, notamment documents 5.20 Dubos Joël CEDRUL D (160 N A officiels et relatifs à l'évolution du programme, historique du dossier, protocole de base, rapport de Saint Priest pages + 1 délibération du CM de Saint‐Priest, résumé succinct rapport dernière commission d'enquête. Cette CD) contribution retrace en les regroupant l'ensemble des griefs faits par les participants à l'enquête contre le programme Grand Stade. Il leur donne une forme synthétique très pédagogique.

Opposition à la révision du PLU, intérêt d'un deuxième stade pas démontré, montant extraordinairement élevé de la dépense publique, 5.21 Meunier Philippe disproportionné avec les besoins actuels, et eu égard à la pression fiscale des collectivités territoriales, Député de la D (1 lettre) N A choix du site aberrant pour l'aménagement du territoire, pas de TC 5.22 efficient, bilan carbone, Grenelle, Gerland agrandi serait moins coûteux et économiquement plus viable circonscription pour les contribuables

5.23 Dubos Joël Saint‐Priest E N A Risques d'accidents augmentés sur rocade déjà surchargée; échangeur en contradiction avec la DTA, qui l'interdit 5.24 Médina Danielle E N A Opposition à lé révision du PLU, rocade surchargée et pas de TC lourd en limite de terrain Décines 5.25 Bultera Bernard E Serait d'accord pour Grand Stade mais avec COL Décines Pénard Jean‐Claude 5.26 Décines E N A Rocade saturée, TC insuffisants, Grenelle, bus vieux et polluants, accidents 5.27 Pénard Martine E N A Rocade surchargée, E7 n'arrangera rien, coût sous estimé, accidents, voies ouvertes ou fermées (?), Décines match mais aussi spectacles, accès des riverains, nuisances de tous ordres, pas de réponses dans les dossiers 5.28 Delmas Christelle Bron E O A Indispensable à une bonne desserte du stade, fluidifiera circulation

Morge Michel CCETB E O 5.29 42160 Bonson

Gérard Collomb Lyon D (3 pages) O A Concerne le programme dans son entier. 5.30 Enquêtes simultanées destinées à vision globale de l'opération, qui ne se réduit pas à un complexe sportif, arguments historiques, statistiques et prévisionnels, maillage du territoire en TC et voiries structurantes, va permettre accélération stratégie de développement, liaison T2/T3, renforcement T3, pour desserte du stade mais réponse à demande quotidienne, même au‐delà du département 69, maillage du secteur, BUE doublé d'une ligne de transport forte, liaison avec rue Elysée Reclus réaménagée, préservation espaces naturels existants, création de continuités entre eux, recréer liaison Grand Large/V Vert, étendre et protéger espaces agricoles, création d'une ZAP, grandes infrastructures sportives, Euro 2016, retombées économiques, emplois. Le Stade des Lumières ne mobilise pas de fonds publics (comparaison avec Lille Nancy). Modèle unique, le stade s'inspire des recommandations des rapports établis depuis 2008 sur les grandes infrastructures, DIG obtenue, investissements total 168 M euros HT, part du Grand Lyon 110 M euros; compensation par recettes attendues (TVA sur construction du stade 90 M euros, charges patronales et salariales URSSAF 46 M euros, produit fiscal sur exploitation du stade ‐taxes‐ 69 M euros)

Bessière Marc Décines E Plus de trafic, destruction espaces naturels et agricoles, public/privé, gêne au trafic international du 5.31 contournement, nuisances, Grenelle, tout automobile N A 5.32 BessièreDécines E N A Coût, public/privé, interconnexions entrants sortants, parkings trop loin, Grenelle Béatrice 5.33 Perotti Aurélie E N A Circulation, public/privé, V Vert 5.34 Nalin Nadine Chassieu E N A Perturbations lors des matches, qui finance travaux E7 ? bassins d'eau qui rejetteront eau réchauffée, ce qui augmentera température des rivières; impact de l'homme sur l'environnement, pour profits financiers 5.35 MARTIN Bruno Pdt E O A Meilleure desserte du Grand Stade, intermodalité voitures/TC par extension T3, puis par bouclage Association des T2/T3, accès rapide pour les entreprises à d'autres zones de l'agglo, et + grande utilisation des TC par 3000 salariés entreprises du Parc d'Activité du Chêne Bron 5.36 Cocco Antoine Décines E N A Circulation, rocade saturée, public/privé, V Vert 5.37 Roustan Yann E N A responsable du comité Financement par contribuables, rocade surchargée Villeurbanne d'Europe Ecologie Les Verts 5.37. Sarat Brigitte Décines E O A Meilleure fluidité et meilleure desserte de Décines 1 5.38 Lorenzo Eric et Mme D (3 pages) N A Accès réservé au stade, sorties 6 et 7 suffisantes, pas d'intérêt général, public/privé, bois de Montout 22

Décines massacré, la "forêt générationnelle" de Décines abandonnée ?, finances OL? terrains agricoles, bricolage accès, parkings éloignés, coût, rocade déjà perturbée, danger, V Vert, Grenelle, voies fermées ou ouvertes : pas clair, rue Sully fermée ?

5.39 Gascoin Yves Pour la Usagers réguliers des TC, faut‐il un stade de 60000 places, est‐il d'utilité publique, accès compliqués, cité humaine‐les droits D (4 pages) N A PDU, gaspillage argent public, E7 très perturbant, COL attendu, mauvais accès à la signalisation source d'accidents du piéton 69001 5.40 FRAPNA, LPA, D (7 pages) N A Ne se prononcent pas sur opportunité du projet, mais voiture favorisée, GES, défaut d'accessibilité, ARTHROPOLOGIA risques d'emprunt d'autres chemins que la rocade, biodiversité appauvrie, corridors écologiques, 5.41 espaces agricoles et naturels, V Vert, couche corine biotope, contexte faunistique, lien du site avec sites Natura 2000 ignoré, pollution lumineuse, niveau d'éclairement, certaines espèces pas prises en compte ou sous estimées, manque de précision des mesures compensatoires

Saucissonnage des enquêtes, épaisseur des dossiers, courte période, absences de réunions publiques Cherin Catherine par l'OL, le Grand Lyon et le Sytral, manque de TC lourds, bricolage des accès, coût, circulation 5.42 perturbée par la rocade via les bretelles d'accès en cas d'accident, Ae, aucune utilité, danger dû aux Décines voies d'interconnexion, parkings trop éloignés, source de stationnement sauvage, Gerland mieux D (2 pages) N A desservi, V Vert, Grenelle, voies fermées/ouvertes : pas clair, rue Marceau fermée ?, et rue Sully ? galère en perspective pour les riverains.

5.43 Schneider Michelle E N A Circulation difficile rue Jean‐Jaurès par E6 pour "filer sur Meyzieu", accidents fréquents, Décines = Fourvière, Ae, bretelles trop rapprochées, l Décines

Rabehi Mohamed 5.44 président du groupe Craint le pire les soirs de match, circulation déjà difficile lors de salons à Eurexpo (15000 sur journée complète, et là 60000 en un soir !) parkings déportés risques de stationnement sauvage, seul le métro des élus d'opposition E N A pourrait acheminer autant de monde UMP et apparentés Décines 5.45 Rabehi Décines E N A E7 ne pourra pas répondre à l'afflux supplémentaire de voitures 5.46 Vieira Véronique E N A Terres agricoles, V Vert, Gerland suffisant, attrait du luxe, stade inaccessible aux populations Décines défavorisées du quartier, préjudice patrimonial des riverains propriétaires de leur logement, nuisances de tous types, dégradation du cadre de vie, révision du PLU à rejeter une fois de plus

5.47 NICOLAS Bertrand EBM E O A Opportunité pour l'Est lyonnais, besoin d'accès au Grand stade? voies dédiées aux TC et véhicules de sécurité Saint Priest 5.48 Bourdier Stéphane E O A Desserte de Décines soulagera E6, bretelles RD 302 utiles toute l'année, accès services de sécurité, chef d'agence Perrier améliorations des infrastructures toute l'année; 113 signatures de collaborateurs et patrons de 23

TP Saint Priest l'entreprise Perrier TP 5.49 THIERRY Bernard E N A Nouvel ouvrage complètement indépendant affecté exclusivement à la desserte du stade, V Vert, président de DARLY terres agricoles découpées et réduites, artificialisation des sols, situé dans un espace naturel sensible, créé pour 5600 VL et 10 bus pour 35 jours/an, desserte VIP, public/privé; aide déguisée à société (pour se Déplacer privée, contraire au traité européen, détournement de le Loi sr le sport qui interdit les aides aux SAPS, Autrement en Région abus de bien sociaux; contraire aux urgences économiques actuelles Lyonnaise 69002 Lyon 5.50 Closon (?) Jean‐ E O A Accès au stade et bases de loisirs associées, alternative à l'entrée de Décines, indispensable au Baptiste Directeur développement de l'Est lyonnais, mesures compensatoires, passages à faune, dimension écologique du projet Marketing OL Lyon

Meillaud Jean‐Yves E O A Indispensable, accessibilité, régulation des flux de circulation, positif pour habitants des communes 5.51 69009 voisines du stade

5.52 Sauvage Thierry OL E O A Indispensable, fluidifiera circulation les soirs de match, et trafic quotidien, bretelles et voies bus Groupe Dr Gal Business France 5.53 Morel Claude OL E O A Désengorgera la rocade saturée, améliorera le fonctionnement de E 6, circulation plus fluide donc Groupe Lyon moins de pollution, accès à Décines facilité, projet d'intérêt général 5.54 Prost Brigitte 69006 E N A Accès à un diffuseur sans existence légale, rocade des villages, détournée de sa vocation et ouverte au transit international, accroissement du trafic, entrecroisement des flux de circulation, bouchons aux sorties de RN 346 et dans les échangeurs avec A 42 et A 43jet à différer et repenser.

Décines ‐ Charpieu

Registre enquête parcellaire

Observation générale : la totalité des observations (pour et contre) notées sur ce registre porte sur le programme Grand Stade, et n'a rien à voir avec l'enquête parcellaire. Le personnel mis à disposition pour ces enquêtes a donc bien fait d'indiquer aux visiteurs la spécificité de ce registre, qui concerne effectivement les propriétaires ou ayant‐ droits de parcelles susceptibles d'être expropriées, et qui est destiné à recueillir leur avis quant aux dispositions envisagées pour leur propriété. L'enquête parcellaire s'inscrit dans la continuité de l'enquête DUP, mais elle se situe au‐delà des discussions sur l'opportunité de réaliser ou non le programme Grand Stade. Rien n'empêche les personnes touchées par ces mesures éventuelles d'expropriation, de s'exprimer sur le sujet, mais elles peuvent le faire sur les registres ad hoc mis à la disposition de tous les citoyens. La commission d'enquête a néanmoins choisi de recenser les personnes qui se sont déplacées et ont noté leurs observations et avis sur le registre "parcellaire", dans un souci d'exhaustivité de l'enquête.

1.1 Andrieu Sébastien E N A Circulation et pollution, public/privé, projet encore hypothétique, PLU pas encore modifié, et OL pas Décines propriétaire des terrains 1.2 Martinez Jean‐Luc E O A Indispensable à la desserte, fait partie intégrante du programme largement souhaité par la population Décines

Papazian Denis Michel E O A 1.3 Oui au projet, dossier bien monté Décines 1.4 Mercader Bernard E O A Nécessaire à l'accès grand stade 1.5 Chalani Djamel Décines E N NON à l'aménagement de l'E7

1.6 Reilhac M et Mme Décines E N NON à l'échangeur

1.7 Porte Jean‐Marie E O Oui au projet d'aménagement de l'E7 Décines

1.8 Carraro Lyliane E N NON

Chassieu 1.9 Riocreux Serge E N A NON? projet mal placé, pb par grosses pluies, ne pas "ajouter de bazar au bordel" 1.10 Mahl Maurice E O A OUI au stade et à l'expansion de l'Est lyonnais; il faut voir "plus loin que le bout de son jardin" 1.11 Maio Santos E N NON 1.12 Maio Nicolina (?) E N A NON ne sert à rien 1.13 illisible E O A OUI utile au secteur géographique 1.14 illisible E N NON 1.15 illisible E N A NON rocade assez encombrée 25

S'oppose aux expropriations faites dans le seul but de desservir le stade de JMA, s'appuie aussi sur la Dargaud A Décines E N A théorie du bilan, défavorable, plus d'inconvénients que d'avantages (sauf pour VIP) , absence totale 1.16 d'intérêt général et d'intérêt public 1.17 illisible E O A Projet ambitieux, aménagement de l'E7 plus qu'obligatoire 1.18 Croville S Décines E N A NON et NON, rocade=fléau, les PL jour et nuit, pollution, désastre écologique, vacanciers, ce stade va "nous pourrir la vie quasiment 1 fois par semaine" 1.19 Croizat Florian, E N A Non à ce projet, qui va s'ajouter à une rocade polluée et encombrée, dont la surcharge ne sera pas étudiant en sports maîtrisée (c'est une blague) 1.20 Serrano Antonio E O A OUI à l'E7 mais il faudrait une autre voie pour dégager la rocade Décines 1.21 Fuster Antoine E O A OUI au projet global porteur d'avenir, et à l'aménagement de l'E7 Moreau Colette Décines

OUI accessibilité optimale au GS, qui n'aggravera pas l'encombrement actuel de la rocade. Tout est fait 1.22 Cohen Daniel pour favoriser TC et modes doux; le réaménagement des voies routières profitera aux habitants de l'Est E O A lyonnais

Ouzilleau François E O A Règlera une fois pour toutes l'accessibilité, utile aux spectateurs et aussi aux travailleurs de l'Est 1.23 Décines lyonnais, aménagement des voiries, OUI au Grand Stade 1.24 illisible E O A OUI emploi, image de marque, accessibilité 1.25 illisible E O A OUI Meilleur accès et désengorgement de la rocade 1.26 Peleszezak (?) Patrick E O A OUI à l'aménagement de l'E7, nécessaire à l'accès au GS, formidable bras de levier pour le développement urbain de la métropole lyonnaise, générateur d'emploi 1.27 Ferlay Anne 69007 E N A NON, public/privé, Gerland rénové = coût moins important 1.28

1.29 illisible E O A Nécessaire au déversement des "hordes de supporters"

Maurin Johann E O A 1.30 Equipement qui désengorgera la rocade grâce à des solutions (voies) adaptées à l'ampleur du projet Décines

Pas de nom ni de E N A 1.40 NON au stade et donc à l'échangeur signature

Déposition de M. Etienne Tête, Avocat, signée également Blanchard, avec comme témoin de ce qui a 12/07 1.41 Tête Etienne E A été dit par l'hôtesse, M. Keskarian (?) "Sur indication du personnel mis à disposition de cette enquête il m'a été indiqué que seules les personnes propriétaires des parcelles peuvent écrire sur ce registre" La réponse à cette intervention figure en haut de ce document.

ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D'UTILITÉ PUBLIQUE EMPORTANT MISE EN COMPATIBILITÉ DU P. L. U. DU GRAND LYON

ANNEXE 3.2 au rapport de la commission d’enquête

Tableaux récapitulatifs des observations enregistrées dans les registres d’enquête de Meyzieu

Observations enregistrées dans registre DUP de la commune de Meyzieu

(*) : E : observation manuscrite / D : document agrafé ou collé sur registre / C : courrier agrafé ou collé / Cce : courrier adressé au Président de la CE / email : Observation formulée par mail

( ?) dans la colonne 3, signifie que les noms et prénoms sont retranscrits avec incertitude

Avis Commentaires ou thèmes abordés Mode Oui au Non au Date N° Nom Prénom Argumenté Non expression projet projet (A) argumenté O N (NA) Registre n° 1 Date non 1.1 Signature illisible E N A Pollution, circulation, financement précisée (pas d’adresse) 1.2 Signature illisible E N A Circulation, COL (pas d’adresse) 1.3 Signature illisible E N A Circulation (pas d’adresse) 1.4 M. et Me Moreaux Christian E N A Pollution, circulation, financement (pas d’adresse) 15 / 06 1.5 Me Faure A (pas d’adresse) E N A Circulation, financement 1.6 Arnaud Christian E N A Pollution, nuisances environnementales, circulation, financement, mauvais choix du site Meyzieu 1.7 Bonnard Thanguy Irène E N A Pollution, nuisances environnementales, circulation, financement, mauvais choix du site Meyzieu 1.8 Pauget Serge E N A Non au site, circulation, financement Meyzieu 1.9 Pauget Michèle E N A Circulation financement Meyzieu 1.10 Angst Robert E ‐ ‐ A Pas d’avis / Circulation, bouclage périphérique, COL Meyzieu 1.11 Bruye E ‐ ‐ A Circulation, gênes aux habitants Meyzieu 1.12 Signature illisible E O NA (pas d’adresse) 1.13 Puccetti Adrien E N A Circulation, financement Meyzieu 1.14 Signature illisible E N A Contre l’IG du projet (pas d’adresse) 1.15 Fombon J.Jacques E ‐ ‐ A Hypothèses optimistes sur trafic, besoin de métro aérien entre Eurexpo et le stade Meyzieu 1.16 Bour Christian (pas d’adresse) E O A Aménagement E7 indispensable, COL nécessaire, amélioration fonctionnement E6 17 / 06 1.17 Merlin Nicole E N A Circulation, Pollution accrue, COL nécessaire, Meyzieu 1.18 Vivier‐Merle Claudette E N A Circulation, Gêne pour ceux qui travaillent, à l’encontre des préoccupations environnementales Meyzieu 1.19 Galiane Leydia ( ?) E N A Circulation Meyzieu 1.20 Mme Chetaille E N A circulation Meyzieu 1.21 Pertile E N NA Meyzieu 1.22 Collectif des Riverains et D . Modification de l’E7 lié à la situation particulière de la rocade Usagers de la Rocade Est (3 pages) N A . Demande de la mise à 3 voies de la rocade Marc Pagano, Président . Rappel de l’avis de la CE du 19 avril 2010 : «2 problèmes incontournables : la forte tendance à la Meyzieu saturation de la Rocade Est d’une part et l’absence d’un vrai transport lourd en limite du terrain. N’ayant pas la possibilité de remédier à ces deux difficultés majeures, les promoteurs du projet se sont repliés sur des solutions très compliquées et d’une fragilité extrême, mettant ainsi en péril le fonctionnement futur du scénario présenté… . Nuisances sonores nocturnes accrues pour les riverains du fait de la circulation intensive des camions la nuit . l’implantation de l’OL Land sur la Rocade ne ferait qu’aggraver la situation, d’autant plus que le COL n’est pas réalisé . 7000 spectateurs seulement arriveront directement par les TC ; ce qui est contraire au scénario prévoyant l’utilisation prioritaire des TC, la maîtrise des trafics dans les zones urbaines … afin de limiter la présence de l’automobile . L’organisation visant à organiser le transfert voiture particulière et tram impliquera un temps de trajet plus long, ce qui incitera les automobilistes à s’approcher au plus près du stade, quitte au stationnement sauvage, très en faveur chez les supporters . Aucune des solutions d’aménagement de l’E7 n’a d’utilité pour les riverains. La concertation préalable n’a servi à rien (méprise des critiques les plus sérieuses, non prise en compte du sort de dizaines de milliers de personnes dont la qualité de vie serait durablement affectée par la réalisation de l’OL Land) . Protestation contre le choix de multiplier les enquêtes, empêchant le public d’avoir une vue d’ensemble du projet . Mauvais choix du site pour un centre d’affaires sportivo‐commerciales . Financement public des accès réservés au seul stade en faveur d’un groupe financier privé . Impacts environnementaux (circulation et pollutions aggravées) . Refus d’une solution publique à Gerland 1.23 Pagano Françoise, Conseillère D N A . Il n’existe pas réglementairement de site du Grand Stade de l’OL à Montout municipale à Meyzieu (4 pages) Multiplication des enquêtes,, DIG, financement, impact sur le cadre de vie des riverains, accessibilité et circulation, absence de vrai transport lourd en limite du terrain, Compatibilité avec DTA, non‐ respect du DOG, contraire aux Grenelle de l’environnement, V‐Vert, accès de secours. 20 / 06 1.24 Absence de nom et signature E O A (Texte difficile à assimiler et à résumer) (pas d’adresse) 1.25 Girod F (pas d’adresse) E N A Circulation 1.26 Girod G (pas d’adresse) E N A Accessibilité incohérente, covoiturage, stationnement sauvage 1.27 Maocuit ( ?) Claude E N A Financement, nuisances, circulation, pollution (pas d’adresse) 1.27 b Malard D. (pas d’adresse) E ‐ ‐ Nuisances, dépenses excessives 21 / 06 1.28 Petit Jean‐Claude Cce N A Non‐respect du cadre de vie des riverains, circulation, Meyzieu 1.29 Arnaud Pallière Claire E N A Circulation, environnement, financement (pas d’adresse) 1.30 Sanchis Suzanne E N A Circulation, pollution Meyzieu 1.31 Jaunet ( ?) Y E N A Circulation M. Hernandez Meyzieu 1.32 Mme Barret P E ‐ ‐ A Contre gênes apportées par les travaux 1.33 Pilot JX E N A Circulation, projet inutile pour les habitants de Meyzieu, Meyzieu 1.34 Daumin JL E N A Circulation, pas de changement par rapport au projet précédent, nuisances riverains Meyzieu 1.35 Benemin ( ?) Karine E N A Nuisances sonores, visuelles et environnementales, financement, diminution des surfaces agricoles, Meyzieu risque de pollution des eaux, augmentation du risque d’inondation 20 /06 1.36 Malard Michel E N A Opposition liée aux lourds travaux de stabilisation des fondations (pas d’adresse) 22 / 06 1.37 Nom illisible, Christiane E ‐ ‐ A Circulation, pollution (pas d’adresse) 1.38 Dubois‐Boasso Michèle E N A Circulation Meyzieu 21 / 06 1.39 Bordet Patrick E N A Circulation (pas d’adresse) 1.40 Martignat Pierre E N A Circulation, nuisances dues aux bruits et à la pollution, stationnement sauvage, financement Meyzieu 1.41 Chichoux Roger E N A Circulation Meyzieu 1.42 Chichoux Janine E N A Circulation. OUI au stade à Gerland Meyzieu 1.43 Guérin Christian E N A Circulation Meyzieu 1.44 Signature illisible D du 20/06 N A Circulation (dont matières dangereuses), COL, Meyzieu 23 / 06 1.45 Mounier Charles E N A Circulation (pas d’adresse) 1.46 Tommaselli Françoise E N A Circulation, site inadapté, qualité de vie des riverains, investissement au bénéfice d’un intérêt privé Meyzieu 1.47 Beautemps Joëlle D du 21/06 N A Opposition à la DIG, aménagement de l’échangeur non liée à l’augmentation de la circulation mais au Meyzieu ( 1page bénéfice d’une entreprise privée, circulation, 1.48 Suhr Nicole Meyzieu E N A Circulation, pollution 1.49 Potier J D du 23/06 N A Opposition à la modification du PLU, circulation, nuisances, Grenelle de l’environnement, Sommet de Meyzieu (2 pages) Copenhague, financement, DIG, 1.50 Me Chamoley E N A Circulation, UP contestée, financement Jonage 1.51 Signature illisible E N A Financement, circulation, nuisances pour les riverains, Meyzieu 1.52 Mme Almi E N A Circulation, Meyzieu 1.52 b Nom illisible, Christiane et E N A Circulation, coût, qualité de vie Michel Meyzieu 1.53 Galiana( ?) Fabienne E N A Circulation Meyzieu 1.54 Pas de nom ni adresse par D N A Stade plus haut que celui du stade de France, circulation, nuisances sonores, visuelles, et peur de représailles (3/4 de environnementales, expropriation, financement. page) 1.55 Signature illisible E N A Circulation, financement et augmentation des impôts (pas d’adresse) 1.56 M et mme Bonnet E N A Coût, inutilité pour la population, circulation, Meyzieu 24 / 06 1.57 Janaudy Rolland E N A Circulation, stationnement sauvage, pollution par les détritus laissés sur place Pt lotissement A. Renoir Meyzieu 1.58 Sauvet ( ?) Isabel D N A Financement, circulation, pas d’utilité pour la collectivité, pollutions, nuisances sonores, Meyzieu (1/2 page) 1.59 Girollet Philippe E N A Circulation Meyzieu 1.60 Couvreur Girollet Annette E N A Circulation, pollutions Meyzieu 1.61 Charles Jean‐Pierre e‐mail du N A Financement, TC insuffisants, circulation, projet démesuré, Meyzieu 22/06 1.62 Cabut JF E O A Seul site possible d’implantation, facteur de développement, mise à niveau des équipements Lyon sportifs, aménagement de l’E7 indispensable à condition de mettre la Rocade à 3 voies, fonctionnement de l’échangeur jugé compliqué mais gérable 1.63 M. Bruyère E N A Circulation, Meyzieu 1.64 Sialelli Daniel E N A Circulation, parkings éloignés absurdes, financement Meyzieu 1.65 Nom et signature illissibles E O A Développement de l’Est lyonnais (Pas d’adresse) 1.66 Signature illisisble E O A Amélioration de la desserte de l’Est lyonnais (Eurexpo, Hôpitaux et cliniques), navettes à partir des Square Molière Meyzieu parkings relais bien pensés, protection de la faune assurée 1.67 Signé Berthilier et Martignat E N A Circulation, pollutions, bruit, mégalomanie, contre le débranchement du T3, projet privé/ Meyzieu financement public

1.68 Belingard Josiane D N A 2 enquêtes négatives préalables, nuisances multiples pour les riverains, circulation, détérioration de Meyzieu (1 page) l’environnement, financement/impôt, pourquoi pas agrandir Gerland, emplois nouveaux à Décines / licenciements à Gerland. Avis valable pour les 9 enquêtes 1.69 Larchères Anne‐Marie D N A Financement public/ intérêt privé, circulation Meyzieu (1 page) 1.70 Larchères Georges D N A Circulation, Financement public/intérêts privés, Avis de l’AE critique Meyzieu (1/2 page) 1.71 Mme Oliva E N A Circulation, Financement public/intérêts privés, circulation dans Meyzieu perturbée par les trams T3 Meyzieu 25/06 1.72 Sté EGA, signé par M. Boah Cce O A Projet participant au rayonnement européen de Lyon, retombées économiques, amélioration du Pilippe, Directeur général Du 23/06 maillage des transports facteur de pérennisation des activités professionnelles et des emplois Meyzieu 1.73 Tissot François E N NA (pas d’adresse) 1.74 Pradel André E N A Circulation Meyzieu 28/06 1.75 Puerto E N A Projet accidentogène sans intérêt pour la population, financement Meyzieu 1.76 Signature illisible D du 27/06 N A COL absent, circulation, risque lié à la circulation des matières dangereuses, (pas d’adresse) (1/2 page) 1.77 Puerto ( ?) Marc E N A Projet pour intérêts privés perturbant pour l’équilibre fragile déjà bien en sursis Meyzieu Registre n° 2 28/06 2.1 Signature illisible E N A Circulation, (pas d’adresse) 2.2 Noms et signatures illisibles E ‐ ‐ Ou en est le COL (pas d’adresse) 2.3 Mlle Chagnard Nathalie D (1 page) N A Circulation, contre l’échangeur, contre les parkings, dépenses inutiles Meyzieu 2.4 M. Belin D(2 pages) N A Circulation/ accidents, matières dangereuses, congestion des villes alentours. Quels aménagements (pas d’adresse) et quels moyens policiers pour lutter contre le stationnement sauvage ? Concomitance matchs et manifestations à Eurexpo. Murs anti‐bruits côté Meyzieu par rapport aux nuisances sonores du stade ? 2.5 Faure Corinne E N A Circulation Meyzieu 29/06 2.6 Mercurini Annick D(1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Document identique à : 2.6bis, 2.11, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13, 4.2, 4.3 2.6 bis Mercurini Alain D(1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Document identique à : 2.6, 2.11, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13, 4.2, 4.3 2.7 Mme Poggi Charlette E N A Circulation, nuisances sonores, Meyzieu 2.8 Parrain Marcel E N A Stade dans une zone urbanisée, circulation Genas

2.9 M. Zouakri Guille et Mme D(2 pages) N A Oppositions écrites sur un document de 2 pages adressé par Carton Rouge à M . Zouakri par e‐mail , Zouakri‐Guille‐Biel Violaine sous le titre « Il est important d’agir » Villeurbanne Seuls arguments retenus : saturation de la rocade, contribuable/ investissement privé 2.10 Gavioli Claudette D(1 page) N A Modification de règles autorisant la modification d’un échangeur (inadaptation de la circulation, Villeurbanne zone accidentogène) 2.11 Nom illisible D(1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Document identique à : 2.6, 2.6bis, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13, 4.2, 4.3 30/06 2.12 Revellin Gérard D(1/2 page) N A Pas d’intérêt pour la population, cadre de vie des riverains, financement public/ au bénéfice de l’Ol Meyzieu Document identique à : 2.32 2.13 Elek Jeannette Cce (1page) N A . Opposition à l’ensemble des documents soumis à l’enquête Meyzieu . Saturation de la circulation . Parkings inadaptés et trop éloignés du stade . Nuisances (bruit, vandalisme, émeutes, casse, parkings sauvages) . 140 ha de terres agricoles transformées en routes après expropriation . Contestation de la DIG . utilisation de fonds publics pour subventionner des intérêts particuliers . Emplois nouveaux sous forme de transfert depuis Gerland et emplois précaires sans qualification inutiles pour les habitants des communes concernées 2.14 Mme Laurent Anne D(1/2 page) N A Financement public (intérêts privés, circulation, pas d’intérêt pour la circulation locale Meyzieu 2.15 Loiseau Solange D(1 page) N A Danger important relevé à l’entrecroisement au niveau des nouvelles bretelles de raccordement sur Meyzieu la rocade 2.16 Loiseau Aldo D( 1page) N A id Meyzieu 1/07 2.17 Mme Berry D(1 page) N A Financement, danger du fait de la proximité de l’E 7 avec le nouveau diffuseur. Quid de la circulation Meyzieu sur la rue Marceau ? 2.18 Saint‐Leger G. D(1 page) N A Contre le stade→ contre la modification de l’échangeur. Financement public/ Intérêts privés Meyzieu 2.19 Mejean Andrée D( 1 page) N A Financement public/ Intérêts privés, circulation, pollution, nuisances de voisinage Meyzieu du 29/06 2.20 Saint‐Leger D(1 page) N A Financement public/ Intérêts privés, circulation, pollution, nuisances de voisinage Meyzieu Du 29/06 2.21 Dumas Bernard E N A Financement public non justifiable en période de crise Meyzieu 2.22 Lassalle Paul E N A Circulation, financement public/impôt Meyzieu 2.23 Rayne Yolande E N A Financement public plus utile pour d’autres projets Meyzieu 2.24 Barbezieux Jacques E N A Circulation, financement public/impôt Meyzieu 2.25 Lambert Josette E N A Meyzieu 2.26 Lambert Josette E N A Contre la modification de l’E7 mais pour la création d’une 3ème voie sur la rocade Meyzieu

2.27 Signature illisible E N NA (pas d’adresse) 2.28 Champault Irene E N A Financement public/ Intérêts privés. 2.29 Signature illisible E ‐ ‐ NA (pas d’adresse) 2.30 Decorzent N. D(1/4 page) ‐ ‐ A Financement public/ Intérêts privés. Meyzieu 2.31 Decorzent Guy D(1/2 page) N A Financement public/ intérêts privés/DIG/ impôts, circulation, Meyzieu 4/07 2.32 Ricci Jeanine D(1/4 page) N A Document identique à 2.12 Meyzieu 2.33 Jard Agnès Cce N A Croisement de la voie de bus des Panettes au niveau du passage inférieur du chemin de Meyzieu Meyzieu sous la rocade Projet de modification illégale/ projet d’échangeur non prévu au SCOT et dans la PDU 2.34 Bardesono E N A Circulation, pollution Meyzieu 2.35 Fillon, prénom illisible D(1/2 page) ‐ ‐ A Le nouvel échangeur permettra de desservir le quartier du stade à partir de la rocade. Il améliorera (pas d’adresse) l’accès à Décines 2.36 Carme Georges e‐mail N A E‐mail de soutien au Maire de Meyzieu, non favorable au stade Meyzieu du 4/07 Circulation, saturation, parkings sauvages 2.37 Association syndicale Cce ‐ ‐ (Demande de renseignements) lotissement du Clos du Trillet (1 page) Lotissement situé à 600 m de l’entrée du parking des Panettes (M. Frize, Président) du 1/07 Crainte de parkings sauvages Meyzieu Crainte de nuisances diverses (dont sonores) liées à l’augmentation du trafic lors des évènements prévus au stade 2.38 Rey Jean‐Claude e‐mail du N A . e‐mail du 29/06 enregistré en mairie le 30 juin, agrafé au registre le 4/07 Meyzieu 29/06 Financement/coût/intérêts privés, agriculture sacrifiée, pas de métro, tramway non adapté, rocade saturée, parkings relais insuffisants, 2.39 Carme François et Molinos Eva e‐mail du N A . e‐mail du 29/06 enregistré en mairie le 30 juin, agrafé au registre le 4/07 Meyzieu 29/06 Mauvais choix du site, saturation de la rocade

2.40 Cambrubi Claude D( 1 page) ‐ ‐ Lettre manuscrite annonçant les 2 avis suivants (2 .41 et 2.42) valables pour les 4 enquêtes Meyzieu diligentées à Meyzieu 2.41 Cambrubi Claude D(1 page) O A Favorable au fonctionnement avant, après et hors match Meyzieu 2.42 Cambrubi Marie‐Rose D(1 page) O A Favorable au tracé du nouvel échangeur Meyzieu 2.43 Gutierez Manuel E O A Accessibilité au stade améliorée (pas d’adresse) 2.44 Pas de nom (pas d’adresse) E N A Incompréhension des arguments énoncés 2.45 Guichard Paulette D(1/2 page) N A Non à l’enquête parcellaire et aux expropriations Meyzieu Financement par impôt refusée 2.46 Cadoux Nicole E N A Pollution accrue, financement public/intérêts privés, favorable à la rénovation de Gerland Meyzieu

2.47 Gavioli André E N A Modification de règles autorisant la modification d’un échangeur (inadaptation de la circulation, Meyzieu zone accidentogène) 2.48 Richar A E N A Coût et entretien avec argent public pour complexe privé. Meyzieu Pollution accrue Circulation perturbée 2.49 Mme Bruyat MC D(1/2 page) N A Circulation, Financement public/intérêts privés, pollution sonore augmentée, impact négatif sur les Meyzieu prix de revente des biens 2.50 M. Bruyat R. D(1/2 page) N A Circulation. Cet échangeur, aussi performant soit‐il, ne peut absorber le trafic généré par les activités Meyzieu du stade 2.51 Vautier Daniel D(1 page) N A Capitaux publics/installation privée, projet absurde, une centaine de terres agricoles supprimées Meyzieu pour une opération foncière privée. Il serait plus judicieux de réaliser le COL 2.52 Buisson Jean‐Pierre E N A Augmentation du taux d’accidents, financement public pour un stade privé implanté en pleine Meyzieu agglomération 2.53 Mme Spalvieri E N A Financement public/ intérêts privés, tranquillité menacée Meyzieu 2.54/2.55 Signature illisible E N A Une seule observation repérée par 2 numéros (pas d’adresse) Circulation, financement public/ intérêts privés 2 .56 M. Pacoud Nicolas E N A Au vu du trafic actuel, 6400 véhicules feront la queue derrière la barrière d’accès et déborderont sur Meyzieu la rocade. Passer la rocade à 2x 3 voies 2.57 Knops Edison E N A Saturation de la rocade Meyzieu 2.58 Knops Henri E N A Circulation, respect du Grenelle de l’environnement, financement public/intérêts privés Meyzieu 2.59 Mme Laurent (pas d’adresse) E N A Trop cher, trop polluant, inconséquent 2.60 Charleux Marc E N A Circulation, financement public/intérêts privés Meyzieu 2.61 Charleux Marie‐France E N A Circulation, respect du Grenelle de l’environnement, financement public/intérêts privés Meyzieu 2.62 Mme Lesne Anne‐Marie E N A Circulation, respect du Grenelle de l’environnement Meyzieu 2.63 M. Lesne Philippe E N A Refus d’un nouvel échangeur sur la rocade après l’annonce de la non prolongation de l’autoroute Meyzieu vers Balbigny. L’Est lyonnais va encore déguster 2.64 Pichon Bernard Cce N A Contre l’utilisation de 28 millions € d’Etat et 175 millions € pour des équipements bénéficiant à un Lyon Du 4/07 investissement privé. Meilleures utilisation possible des fonds ailleurs 7/07 2.65 Deblaere Jean‐Claude D(1/3 page) N A Financement public/ intérêts privés, rocade des villages déjà saturée. Meyzieu Proposition de construire un rond‐point plutôt qu’un échangeur (voir suppression de l’auto‐pont à l’extrémité de l’A43) 2.66 Nom illisible, Sophie E N A Circulation/sécurité, financement public/ intérêts privés Meyzieu 2.67 Mme Node Marie E N A Circulation/sécurité, financement public/ intérêts privés. Meilleures utilisation possible des fonds Meyzieu ailleurs 2.68 Cama Josée D(1/2 page) O A Equipement indispensable pour réguler le flux de circulation, amélioration de l’accès à Décines. Chaponost Les habitants de l’Est seront gagnants

2.69 Eyraud Pierre D(1 page) O A Soutien au stade, source de dynamisme pour toute la région. (Pas d’adresse) Aménagement de l’échangeur indispensable pour améliorer la circulation ainsi que l’accès à Décines 2.70 Konate, prénom illisible D(1 page) O A Très favorable au stade, retombées positives pour les habitants de l’Est lyonnais. Villeurbanne Aménagement de l’échangeur indispensable pour améliorer la circulation ainsi que l’accès à Décines 2.71 Nottin Audrey D(1 page) O A Soutien au stade, retombées positives pour tous les habitants de l’Est lyonnais. Vienne Aménagement de l’échangeur indispensable pour améliorer la circulation ainsi que l’accès à Décines Registre n° 3 7/07 3.1 Gras, Vincent D (2 pages) O A Soutien au stade mais demande d’une desserte, à long terme, par TC lourd (métro) Meyzieu Le projet actuel d’aménagement de l’E7, considéré à court terme, est indispensable et permet de gérer les différents flux de circulation. Emprises foncières réduites au maximum Questions à régler : . empêcher, dans la mesure du possible, les stationnements sauvages (mobilisation des forces de l’ordre, mise en fourrière immédiate . billetterie pensée pour permettre un accès fluide sans barrière (il s’agit d’accueillir 5000 véh/h (éviter les bouchons constatés aux barrières de péage des autoroutes) Solutions possibles avec système de badges prépayés, de paiement par cartes… Prévoir l’avenir : . prévoir les réserves foncières pour accueillir ultérieurement un TC lourd . prévoir le maillage des TC : métro/tram/bus permettant le développement de Chassieu, Genas avec Meyzieu, liaison Nord Sud vers Eurexpo et Miribel . adapter ces TC aux différentes évolutions de l’Est lyonnais, le stade n’étant qu’un élément du grand ensemble 7/07 3.2 Berthier Jacques E O NA Meyzieu 3.3 Nitenberg Michelle D (1 page) N A Pas d’intérêt pour les riverains, circulation, dangerosité aux entrecroisements à la jonction des Charpieu bretelles de raccordement sur la rocade, critiques sérieuses de l’AE, le sport ne mérite pas une DIG, absence de moyens lourds de TC 3.4 Choler JP E O A Favorables à tous les moyens d’amélioration visant à faciliter au mieux l’accès au stade Meyzieu 8/07 3.5 Martino Louis e‐mail du N A e‐mail du 6/07 enregistré en mairie le 6/07 et agrafé au registre le 8/07 Meyzieu 6/07 Financement public/intérêts privés, disparition de terres agricoles Seul moyen de TC viable est le métro, hors il n’existe pas La fréquence des rames de tramway est irréaliste car elle conduit au blocage des routes aux différents passages à niveau La rocade, déjà saturée et envahie de camions, ne peut accepter le supplément de trafic lié au stade. Les risques d’accident sont augmentés Le nombre de places prévues dans les parkings relais sont insuffisantes Pollution augmentée 3.6 Nom et prénom illisibles E O NA L’observation peut être interprétée comme si le CE avait essayé de convaincre l’intervenant. Ce Villeurbanne dernier, ayant déjà un apriori favorable sur le projet, sous‐entend que les explications données le satisfont 3.7 Genand Hervé E O NA L’observation peut être interprétée comme si le CE avait essayé de convaincre l’intervenant. Ce Lentilly dernier, ayant déjà un apriori favorable sur le projet, sous‐entend que les explications données le satisfont 3.8 Node C D (1/4 N A Circulation, Financement public/intérêts privés Meyzieu page) 3.9 Nom illisible Fréderic E N A Circulation Meyzieu 3.10 Fontaine Hélène D (1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Document identique à : 2.6, 2.6bis, 2,11, 3.11, 3.12, 3.13, 4.2, 4.3 3.11 Fontaine Germain D (1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Document identique à : 2.6, 2.6bis, 2,11, 3.10, 3.12, 3.13, 4.2, 4.3 3.12 Fontaine Gilles D (1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Document identique à : 2.6, 2.6bis, 2,11, 3.10, 3.11, 3.13, 4.2, 4.3 3.13 Fontaine Marc D (1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Document identique à : 2.6, 2.6bis, 2,11, 3.10, 3.11, 3.12, 4.2, 4.3 3.14 Panza A (pas d’adresse) E O NA 3.15 Yahiaten (pas d’adresse) E O A Cette infrastructure constitue une chance pour le Grand Lyon 3.16 Nom illisible, Gérard D(1 page) ‐ ‐ A Critiques relatives au passage sous la RN 346des bus provenant ou allant au parking des Panettes. Meyzieu Risque de bouchons importants Financement public de cette bretelle de raccordement uniquement dédiée au transport des spectateurs du stade 3.17 Muzzo Florence D (1/2page) N A Circulation/accidents Chassieu du 29/6 Document identique au 3.18 agrafé le 8/07 3.18 Mme Muzzo Nataline D (1/2page) N A Circulation/accidents Chassieu du 29/6 Document identique au 3.17 agrafé le 8/07 3.19 Pintor Marie‐Louise D (1/2page) N A Circulation/accidents Chassieu du 29/6 agrafé le 8/07 3.20 Mme Nuzzo Véronique D (1/2page) N A Circulation/accidents Genas du 29/6 agrafé le 8/07 3.21 Canin( ?) Catherine E N A Circulation/nuisances Meyzieu

3.22 M. et Mme Michel E N A Circulation, usine à gaz/efficacité douteuse/nuisances riverains Meyzieu 3.23 M. Nodin Henri D (1 page) N A Circulation, Autorité environnementale critique, absence de transport lourd, Utilité publique/ Décines investissement privé, OL doit rester à Gerland, Gabegie argent public 3.24 Mme Laroche E N A Circulation, nuisances supplémentaires, gaspillage argent public, Gerland meilleurs site Meyzizu 3.25 Estevez Céline E N A Circulation, argent public/investissement privé/crise économique Meyzieu 3.26 Signature illisible E N A Circulation (Pas d’adresse) 3.27 Offerlé Corinne E N A Béton à la place d’espaces verts (pas d’adresse) Bouchons et nuisances supplémentaires, temps de trajet perturbés pendant les travaux et les jours de match 3.28 Signature illisible E N A Circulation, environnement (Pas d’adresse) 3.29 Signature illisible E N A 23,5 millions d’euros à la charge du contribuable pour un investissement privé (Pas d’adresse) 3.30 Lefèbvre Sylvie E N A Circulation, Financement public/intérêts privés, pollution accrue Meyzieu 10/07 3.31 Charvin Guy D(1 page) ‐ ‐ A Projet bien étudié Meyzieu 2 remarques : . Rien n’est prévu pour l’élargissement du passage inférieur 21/ élargissement indispensable . surcharge de trafic sur rocade nécessite une déviation permanent des PL 11/07 3.32 Mme Cauvin Monique D (1 page) N A Aménagement payé par le contribuable pour un projet privé Meyzieu Coût aberrant en période de crise Document identique au 3.33, 3.73, 3.78 3.33 Cauvin Jacques D (1 page) N A Aménagement payé par le contribuable pour un projet privé Meyzieu Coût aberrant en période de crise Document identique au 3.32, 3.73, 3.78 3.34/3.35 Dewailly Marie‐Michelle D (1 page) N A Saturation rocade, dangerosité due à la proximité des échangeurs Meyzieu Argent public pour supporters/ délais plus longs pour spectateur lambda Evacuation des eaux sous trémie tram Argent public/ Intérêts privés (Le Parc Astérix a fiancé les bretelles d’accès et sortie) Risques de stationnement sauvage le long de l’autoroute

3.36 Gadois Thierry D (1/2 N A Circulation/ danger lié à l’interconnexion des flux entrant et sortant sur la rocade, Coût/échangeur Meyzieu page) créé au seul bénéfice des spectateurs privilégiés Du 8/07 3.37 Bonhommé Pierre et Michèle D ( 1 page) N A Observation concernant le flux des navettes en provenance du parking des Panettes Meyzizu . Risque de bouchons au droit du passage inférieur 21 . Bretelles bus payées par argent public mais fermées hors manifestation au stade . Choix de parkings éloignés = preuve du mauvais choix du site 3.38 Bonhommé Emmanuel D (1 page) N A Projet accidentogène au droit des nouveaux entrecroisements de flux avec rocade Chassieu Du 9/07 Rocade déjà saturée Cadeau de 20 millions d’E à un groupe privé Document identique au 3.39,3.40,3.41 3.39 Bonhommé Anne D (1 page) N A Projet accidentogène au droit des nouveaux entrecroisements de flux avec rocade Chassieu Du 9/07 Rocade déjà saturée Cadeau de 20 millions d’E à un groupe privé Document identique au 3.38, 3.40, 3.41 3.40 Plasse Marlène D (1 page) N A Projet accidentogène au droit des nouveaux entrecroisements de flux avec rocade Chassieu Du 10/07 Rocade déjà saturée Cadeau de 20 millions d’E à un groupe privé (Document identique au 3.38,3.39,3.41) 3.41 Bonhommé Pierre‐Yves D (1 page) N A Projet accidentogène au droit des nouveaux entrecroisements de flux avec rocade 78350 Les Loges en Josas Du 9/07 Rocade déjà saturée Cadeau de 20 millions d’E à un groupe privé Document identique au 3.38,3.39,3.40 3.42/3.43 Bédine Léonie D (1 page) N A Opposition écrite le 8 novembre 2010 réaffirmée le 8/07/11 Décines Financement public/ intérêts privés/ inacceptable Aucun intérêt général Impact sur V‐Vert/ contradictoire avec les conclusions des enquêtes précédentes

3.44 Driot Christine D (1 page) N A Le schéma d’accessibilité prévoit 80% des automobiles par la rocade→ problèmes de circulation Meyzieu Interconnexion dangereuse au raccordement des bretelles d’accès Quid en cas d’accidents Congestion des rues avoisinantes par les supporters et les stationnements sauvage La rocade est avant tout la rocade des villages Financement public pour un investissement privé_ 3.45 Pasqual Laurence D(1 page) N A Opposition à la révision du PLU Meyzieu Contre l’utilisation d’argent public pour financer un investissement privé Préférence pour Gerland Pagaille attendue au droit des passages à niveau des trams Contre le parking des Panettes dont l’utilité est contestée La saturation de la rocade ne permet pas d’accueillir un flux supplémentaire de véhicules/ incidence sur le temps de parcourt de ceux qui rentrent du travail 3.46 De Caro Françoise D(1/2 page) N A Dépense importante payée par le contribuable Décines Charpieu Circulation 3.47 De Caro Sauveur D (1/4 N A Circulation, financement public/ intérêts privés, aucune utilité pour Décines Décines Charpieu page) 3.48 Famille Geoffray Jacques, D (1/4 N A Circulation/accidents, financement public/intérêts privés Christine, William page) Meyzieu 3.49 Sciandra Calogero D (1 page) N A Aménagement démesuré privé financé par de l’argent public. Utilisation essentielle pour les VIP Meyzieu Problèmes au niveau des intersections avec les bretelles d’accès trop proches des existantes

3.50 M. et Mme Capiez Paul D (1 page) N A Expression démocratique bafouée du fait de 2 enquêtes publiques défavorables au projet Meyzieu Coût démesuré au regard des heures d’utilisation Rocade saturée/ circulation/ entrecroisements accidentogènes Aberration sur le plan environnemental 3.51 Lorenzo Antonio D (1 page) N A 60 millions d’euros pour un échangeur qui ne serait utilisé que pour 40 évènements dans l’année. Meyzieu Schéma infernal et hasardeux La rocade est la voie la plus fréquentée d’Europe/ au moins un accident grave oar semaine 50 ha sacrifiés pour l’OL Land/ La location d’une loge rapporte 150000 € par an Gerland est mieux desservi car métro ″Assouvissement d’une poignée de profiteurs affamés d’on ne sait quelle finalité dévastatrice″ Du 3.52 Villard P E N A Circulation, longueur du tronçon d’intersection courte 12/07 Meyzieu au 3.53 Babolat Janine E N A Circulation 18/07 Meyzieu 3.54 Signature illisible E N A Circulation (pas d’adresse) 3.55 Vicat Daniel E N A Financement public/ intérêts privés Meyzieu 3.56 Vicat Arlette E N A Coût du projet Meyzieu 3.57 Sctuturici Marian D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.58 à 3.71

3.58 Pichon Michel D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 et 3.59 à 3.71

3.59 Mescot Jean‐Christophe D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57, 3.58 et 3.60 à 3.71

3.60 Sanjose Gabriel D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57, 3.58, 3.59 et 3.61 à 3.71

3.61 Mescot Daniel D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.60 et 3.62 à 3.71

3.62 Dredznick Agneszka D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.61 et 3.63 à 3.71 3.63 Mescot Ascension D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.62 et 3.64 à 3.71

3.64 Poirette Reine‐Marie D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.63 et 3.65 à 3.71

3.65 Scuturici Michaela D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.64 et 3.66 à 3.71

3.66 Mme Perret D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.65 et 3.67 à 3.71

3.67 Perret Régis D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.66 et 3.68 à 3.71

3.68 Herrera Patrick D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.67 et 3.69 à 3.71

3.69 Herrera Patrick D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles (même adresse que 3.68) Grosses perturbations attendues Meyzieu Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.68 et 3.70 à 3.71

3.70 Dupont‐Zampini F D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.69 et 3.71 3.71 Dupont Yves D (1 page) N A Interconnexions dangereuses (distantes de 100m) au droit du raccordement des bretelles Meyzieu Grosses perturbations attendues Travaux à la charge du contribuable pour un stade privé alors qu’on manque d’hôpitaux, écoles, professeurs, médecins Document identique à 3.57 à 3.70

3.72 Signature illisible D(1/4 page) ‐ ‐ A Opération indispensable pour fluidifier le trafic et améliorer les conditions de trafic au quotidien (Pas d’adresse) 3.73 Cauvin Nathalie D(3/4 page) N A Aménagement payé par le contribuable pour un projet privé Meyzieu Coût aberrant en période de crise Document identique au 3.32, 3.33 et 3.78 3.74 Jaffret Jean D (1 page) N A Aucune utilité pour les riverains et les non supporters de l’OL Meyzieu Pour développement de l’Est lyonnais = mensonge Pas d’amélioration attendue de la circulation sur la rocade et de la sécurité (réserves de l’Autorité environnementale)/ Manque le COL/ solutions d’accès bricolées/ Projet de fric et pas de sport 3.75 Murard Jean, Président de D(1/2 Page) N A Avis synthétique sur les 9 enquêtes, annonçant 8 documents annexes répertoriés sous le n° 3.79, et l’association ″Déplacements représentant 40 pages agrafées à la couverture du registre 3 Citoyens″ Lyon 3.76 Castrignand Paul E O A Pour fluidifier le trafic routier et l’accessibilité au stade Meyzieu Pour alléger l’échangeur 6 déjà très encombré et améliorer les conditions de circulation au quotidien 3.77 Bichet D(1 page) N A Enorme absurdité (Pas d’adresse) Bricolage pour l’accessibilité au stade/ PDU et DTA non respectés/ Rejets de CO²/ Consommation d’espace/ Coût élevé pour la collectivité 3.78 Marinis Michel D(3/4 page) N A Aménagement payé par le contribuable pour un projet privé Meyzieu Coût aberrant en période de crise Document identique au 3.32, 3.33 et 3.78 3.79 Déplacements Citoyens D (40 N A Avis synthétique sur les 9 enquêtes lancées le 14 juin 2011 Lyon pages) Avis, daté (sans doute par erreur de frappe) du 11 décembre 2011, déposé à l’enquête le 11 juillet 2011, agrafé à la couverture du registre n°3 et comportant 40 pages dont : ‐ 1 page de présentation générale

‐ 1,5 page pour l’introduction

‐ 3,5 pages consacrées aux raisons essentielles pour lesquelles le projet OL land serait une erreur monumentale

‐ 1,75 page sur l’argumentation creuse des promoteurs du projet

‐ 0,25 page sur les réflexions spécifiques à certaines enquêtes

‐ 1 page de conclusion ‐ 31 pages relatives à 8 annexes, à savoir :

. Annexe 1(3 pages) : Copie du protocole signé le 13 octobre 2008 par les partenaires du projet OL Land . Annexe 2(2 pages) : approche n° 9 des dépenses publiques engendrées par le projet OL Land en fonction des données du protocole du 13 octobre 2008 . Annexe 3 (2 pages) : condensé des conclusions, en date du 17 avril 2010, de la commission d’enquête, sur la deuxième enquête de la révision du PLU de Décines . Annexe 4 (5 pages) : étude comparative Gerland/Décines d’accessibilité en TC rendue publique le 26 octobre 2009 . annexe 5 (8 pages) : données relatives à la rénovation et à l’agrandissement du stade de Gerland Analyse sommaire de cet avis : . Introduction , pointant 5 insuffisances aux dossiers 1. Absence, dans les enquêtes, du protocole de partenariat au projet OL Land, à l’origine de l’ensemble des enquêtes relatives au stade, PLU, et au Sytral (enquêtes de juin/juillet 2010 et avril/mai 2011), empêchant d’avoir une vue sur le contexte global de l’opération 2. Aucun des dossiers ne donne une estimation exhaustive des dépenses publiques à engager au profit de l’OL Land estimée par l’association à 400 millions d’€ 3. Aucune allusion aux avis défavorables des CE concernant les enquêtes de juillet 2008 et avril 2010

4. La question essentielle d’accessibilité du site du Montout en TC est complétement escamotée

5. La rénovation et l’agrandissement éventuel du stade de Gerland ne sont pas abordés

et indiquant que le dossier de ″Déplacements Citoyens″ a pour but d’expliquer les raisons de son avis défavorable et d’apporter des informations complémentaires manquantes aux CE (ainsi qu’au public d’ailleurs) Pour quelles raisons essentielles, le projet OL Land serait une erreur monumentale ?: 1. Un deuxième grand stade n’est pas nécessaire dans l’agglomération

2. Le site de Décines aurait un handicap considérable sur le stade de Gerland en matière d’accessibilité en transports en commun

3. Un handicap aussi rédhibitoire d’accessibilité en TC, sans un moyen lourd comme le métro, conduirait à privilégier l’utilisation massive des voitures particulières

4. Un niveau de dépenses publiques particulièrement élevé, au profit d’un projet privé

5. Le groupe OL n’a pas les ressources nécessaires pour financer son projet L’argumentation creuse des promoteurs du projet : à partir de 4 objectifs 1. Rayonnement de l’agglomération

2. Développement de l’Est lyonnais

3. Développement de l’OL

4. Modernisation des stades en France

Réflexions spécifiques à certaines enquêtes (concernent la hauteur du stade) Conclusion : . La meilleure solution serait la modernisation et l’agrandissement du stade de Gerland . Avis défavorable aux 8 autres enquêtes diligentées en même temps

Registre n° 4 11/07 4.1 M. Albero D(1 page) N A Opposition à la révision du PLU sur Décines et à la construction de l’échangeur à Meyzieu Saturation circulation 13/07 Absence de transport lourd/ Solutions proposées trop compliquées Risque d’asphyxie des villes de Décines et Meyzieu/ Stationnement sauvage Argent public pour investissement privé 4.2 Mayen Gilberte D (1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Du 29/06 Document identique à : 2.6, 2.6bis, 2,11, 3.11, 3.12, 3.13, 4.3 4.3 Mayen Daniel D (1 page) N A Coût pour le contribuable/Intérêt privé/ impôts, circulation Meyzieu Du 29/06 Document identique à : 2.6, 2.6bis, 2,11, 3.11, 3.12, 3.13, 4.2 4.4 Cadoux Noël D (1 page) N A Saturation circulation/ crainte d’embouteillages monstres et de temps de parcours augmentés Meyzieu 400 millions d’argent public pour un investissement privé Stade de Gerland rénové : meilleure solution/45000 places suffisent/ Gerland non plein pour la coupe du monde 4.5 Sandier Celine D (1 apge) N A Aménagement inutile pour les riverains en dehors des matchs/ Gaspillage de l’argent public Meyzieu Perturbation attendue du trafic, notamment en cas d’évènement provoquant une aggravation de la congestion Prévision d’accidents/ contraire aux objectifs de prévention routière 4.6 Aurelle Catherine D (1 page) N A 400 millions d’argent public pour un investissement privé Meyzieu Stade de Gerland rénové : meilleure solution à travailler Documents identiques : 4.6, 4.18, 4.56, 5.20 4.7 Aurelle Thierry D(1 page) N A Rocade trop étroite/Bouchons sur rocade et dans Décines, Meyzieu et Chassieu Meyzieu Financement publics d’une structure privée 4.8 Geslot Monique E N A Rocade trop étroite, surchargée non adaptée pour les jours de match Meyzieu 4.9 Viellard Christine E N A Rocade saturée Meyzieu Fonds publics pour investissement privé 4.10 Sherrer Anne‐Marie E N A Observation difficile à déchiffrer Meyzieu Circulation, pollution, argent public pour investissement privé 4.11 Mme Emery Marie Madeleine E N A Sortie 4 rocade souvent bloquée au moindre incident. Pas possibilité d’accueillir du trafic Neyron supplémentaire Pollution aggravée Pas d’intérêt général Argent public pour investissement privé 4.12 Labrosse Georges D(1 page) N A Investissement regrettable en période de restriction / Financé par argent public / impôt/ n’apportant rien à la communauté Le déplacement de 6700 véhicules rendra impossible tout déplacement dans Meyzieu et génèrera des nuisances et de la pollution 4.13 Tommaselli Alesandro E N A Rocade saturée/ ralentissements et gêne supplémentaire avec nouveau diffuseur/ investissement Meyzieu pour le grand stade seulement sans bénéfice réel pour la circulation/ au frais du contribuable 4.14 Beauchamp Roger E N A Projet inutile et coûteux pour le contribuable (23,5 millions d’€) Jonage 4.15 Guigal Emmanuelle et Vincent E N A Opposition à la révision du PLU et à la construction du stade. Meyzieu Transformation de terrains agricoles en terrains à bâtir pour un investissement voulu par un homme d’affaires mégalomane OL en perte de vitesse/ Comment faire venir 20000 spectateurs supplémentaires avec le seul prétexte d’un stade neuf Déjà 2 enquêtes publiques avec avis défavorables/ Simulacre de démocratie/ communication médiatique intensive pour considérer que les autorisations sont acquises Pour la préservation du V‐vert, pour le respect du Grenelle de l’environnement, pour la protection de la flore et de la faune 4.16 Taillantier Christiane et Gérard E N A Saturation rocade/ TC insuffisants pour le nombre de spectateurs (Pas d’adresse) 4.17 Mme Kientzel Aline D N A Nouvelles interconnexions dangereuses / Bretelles d’accès et sortie distantes de 100m, trop Meyzieu (1/4 page) rapprochées Deniers publics pour un échangeur servant à un groupe coté en bourse 4.18 Pas de nom, ni d’adresse D (1 page) N A 400 millions d’argent public pour un investissement privé Stade de Gerland rénové : meilleure solution à travailler Documents identiques : 4.6, 4.18, 4.56, 5.20 4.19 Pizzolato Frédéric E N A Projet incohérent Meyzieu C’est au grand stade de s’adapter à la Courly et non l’inverse/ la circulation est difficile, l’argent public doit servir à l’améliorer/ ce projet va à l’encontre 4.20 Larue Renée D (2 pages) N A Contre le stade et la modification de l’E7 Meyzieu Mauvais choix du site/ Moyens d’accessibilité bricolés(routes nouvelles à partir de parkings éloignés) Secteur routier quotidiennement encombré/ Ne peut accueillir 60000 supporters les soirs de match Gros problèmes de sécurité/ réduction de vitesse entraînant des bouchons inévitables Nouvel échangeur sans utilité pour la population locale/ Gêne les soirs de match Disparition de beaucoup de terres agricoles Certaines voies seront fermées (hors match) d’autres seront fermées pour les matchs (rte de Jonage, rue Marceau, rue Sully)( ??) La Région lyonnaise a d’autres besoins (hôpitaux, crèches, maisons de retraite)/ gaspillage de l’argent public Plus de pollution et de nuisances pour les riverains L’Euro 2016 peut très bien se jouer à Gerland Non au foot‐fric Oublié le Grenelle de l’environnement 4.20 bis Charasson Claude E N A Aménagement de l’échangeur pour un service occasionnel et épisodique/ financé par argent public Meyzieu au bénéfice d’un groupe privé Contre le parking des Panettes Rocade déjà saturée/ encore plus de bouchons attendus Perturbation de l’écologie du secteur 4.21 Mangenot Laure E ‐ ‐ A Rocade déjà saturée/ Pas d’amélioration attendue sans passage à 2X3 voies Meyzieu Comment feront les habitants les soirs de match 4.22 Etienne Serge D (1 page) N A Interconnexion dangereuse au raccordement des nouvelles bretelles d’accès et sortie distantes de Meyzieu 100m Investissement public au seul bénéfice d’intérêts privés sans aucun intérêt pour la population AE critique sur ce projet Choix des aménagements faits pour compenser l’absence de transport lourd/ solutions compliquées et fragiles Documents identiques : 4.22, 4.23 4.23 Capiaux Annie D (1 page) N A Interconnexion dangereuse au raccordement des nouvelles bretelles d’accès et sortie distantes de Meyzieu 100m Investissement public au seul bénéfice d’intérêts privés sans aucun intérêt pour la population AE critique sur ce projet Choix des aménagements faits pour compenser l’absence de transport lourd/ solutions compliquées et fragiles Documents identiques : 4.22, 4.23 4.24 Doucet Michel E N A Contre modification de l’échangeur/ fausse solution pour l’accès au grand stade/mise en œuvre Meyzieu compliquée 4.25 Signature illisible E N A Financement public/ projet privé (Pa d’adresse) Très dangereux/ inutile pour la population 4.26 Gachot Raphaël D O A Aménagement ne servant pas que pour le stade/ Porteur d’une vision à long terme/Dynamisation du 26240 Beausemblant (1/2 page) secteur 4.27 M. Gymapian ( ?) Gérard ( ?) D (1/2 O A L’est lyonnais est le futur de l’agglomération lyonnaise Lyon page) Investissement pour l’avenir 4.28 Gontel Séverine D(3/4 page) O A Equipement indispensable pour réguler le flux de circulation et améliorer l’accessibilité du secteur Lyon Les habitants de l’Est lyonnais seront les grands gagnants de demain 4.29 Nambotin Nicolas D (¼ page) O A Aménagement indispensable pour alléger l’échangeur 6.Beaucoup d’investissement pour l’écologie 38280 Janneyras (passage à faune,…) 4.30 SZauret Chambon Rémi Cce O A Mesures de réduction d’impact appréciées, telle que la modification de l’échangeur 7, ayant pour Villeurbanne (1 page) conséquence d’éviter de défricher un bois existant 4.31 Lancksweirs Edouard D ( ½ page) O A Favorable à l’aménagement de l’E7 surtout pour l’utilité qu’il représente hors match (pour la Caluire et Cuire desserte de Décines) Externalité positive de la construction du stade 4.32 D’Ambronio Nathalie D (1 page) O A Favorable à l’aménagement de l’E7, indispensable pour réguler le flux de circulation / amélioration Pusignan de l’accessibilité du secteur (Décines)/ Amélioration du quotidien des habitants de l’Est lyonnais 4.33 Lameloise Marie D O A Rocade saturée/ aménagement de l’A7 utile pour améliorer le fonctionnement de l’échangeur 6, Lyon (1/2 page) fluidifier la circulation et améliorer l’accessibilité à Décines. Fluidification du trafic= diminution de la pollution Projet indispensable 4.34 Viaud Cécile D O A Rocade saturée/ aménagement de l’A7 utile pour améliorer la fonctionnement de l’échangeur 6, Lyon (1/2 page) fluidifier la circulation et améliorer l’accessibilité à Décines. Fluidification du trafic= diminution de la pollution Projet indispensable 4.35 Gaudin( ?) Loïc D (1/2 O A Grand stade ou non un nouvel échangeur est indispensable pour soulager l’E6. Lentilly page) 4.36 Mengmeng( ?) Zhang( ?) D O A Le projet d’échangeur va soulager l’E6 pour bien desservir le stade et l’ensemble de la zone, qui va se (Pas d’adresse) (1 page) développer dans les prochaines années 4.37 Curtat Jean‐Claude E ‐ ‐ Il n’y a pas de bassin prévu pour récupérer les eaux pluviales du côté de Meyzieu Meyzieu 4.38 Chaumont Claire D N A Avis défavorables sur la base des arguments suivants : Meyzieu (4 pages) . 3ème enquête alors que les 2 premières ont été négatives (coût) Période de vacances ne permettant pas de s’exprimer Découpage en 9 enquêtes, rendant impossible leur lecture pour la majorité de la population Les modifications n’apporteront aucune amélioration des transports dans l’Est lyonnais Rocade saturée et trams bloquant le passage, tout pour rallonger le temps pour rentrer à la maison Temps de trajet démultiplié suite au moindre incident Il serait plus utile de développer le long de cette rocade une ligne de tram périphérique ou des pistes cyclables pour les gens qui travaillent dans le centre DUP de T3 : non développé/ ne concerne pas l’E 7 DUP accès Nord : non développé/ ne concerne pas l’E 7 DUP accès Sud : non développé/ ne concerne pas l’E 7 DUP aménagement échangeur 7 : . solution de bricolage coûteuse, pouvant s’avérer insuffisante . l’ajout d’un pseudo échangeur bloquera la circulation de tous les véhicules en transit AE critique sur le projet

Coût de 23,5 millions d’€ à la charge de l’Etat, donc du contribuable : c’est cher pour enrichir un groupe privé .Aménagement inutile pour améliorer la circulation à Décines . choix fait pour compenser le manque de métro ou train à proximité du terrain/ contrairement au stade de Gerland . Solutions d’accès très compliquées et fragiles (dépendantes du moindre incident sur la rocade . Parkings relais trop éloignés,/ choix des spectateurs pour stationner sauvagement . Les nouvelles bretelles empiètent sur les zones protégées du V‐Vert . Incompatibilité avec le Grenelle de l’environnement (Bilan carbone, CO², disparition de 50 ha de terres agricoles, contraintes visuelles et sonores) . l’ouverture et la fermeture des voies nouvelles ou existantes (rue Sully, rue Marceau..) ne sont pas clairement comprises/ quelle galère Ces accès ne serviront que les intérêts d’un groupe privé . Interconnexion dangereuse à la jonction des bretelles avec la rocade . Les matchs de l’Euro 2016 aurait pu avoir lieu à Gerland pour un coût d’aménagement moindre . Création d’emploi instrumentalisée par le Grand Lyon/ Une partie des emplois créés correspond à un transfert de Gerland à Décines . Réchauffement climatique, sécheresse, émissions de CO², utilisation des terres agricoles doivent être intégrés dans les réflexions sur ce projet de construction . Gaspillage d’argent public en pleine crise économique . Il manque 8000 spectateurs dans le décompte des spectateurs/ cela correspond aux futurs utilisateurs de parking sauvage . L’Ol n’a pas les moyens financiers pour mener à bien le projet . Cet aménagement se fait au détriment d’autres équipements qui seront sacrifiés par le Grand Lyon Documents identiques : 4.38, 4.39 4.39 Chaumont Benoit D N A ″ ″ Meyzieu (4 pages) Documents identiques : 4.38, 4.39 15/07 4.40 Mme Cretier E N A Anormal de financer par les collectivités 400 millions € pour un projet privé Au Meyzieu 18/07 4.41 Signature illisible E N A Contre un investissement qui ne servira que les jours de match au frais du contribuable Meyzieu Contre tout autre moyen de transport qui va gêner la circulation sur la rocade 4.42 Cretier Louis E N A Contre une réalisation démentielle coûtant des millions d’€ pour satisfaire des exigences privées Meyzieu

4.43 Dewailly Jean‐Michel D N A Expropriation coûteuse et mal venue : Meyzieu (1 page) . Desserte d’un aménagement mal situé . destiné à ne servir que quelques jours par an . générateur de perturbations et d’accidents sur la rocade . d’aucune utilité pour la population locale . suppression de 50 ha de terres agricoles, suite déjà au défrichement d’un bois de 5 ha, malgré la propagande faisant croire à la valorisation du V‐Vert . consommateur d’argent public, dans une période de désendettement, au profit de spéculateurs privés 4.44 Delfosse Roseline D N A Contre l’accès Nord de l’échangeur : Meyzieu (1page) . Pas possible d’imaginer un accroissement de flux sur une rocade déjà saturée, avec augmentation Du 14/07 du nombre d’accidents . Interconnexion dangereuse au droit du raccordement des nouvelles bretelles . Problème d’intervention des secours . Les difficultés de circulation inciteront les supporters à stationner dans toutes les rues environnantes du stade . utilisation d’argent public pour le confort de quelques spectateurs privilégiés Documents identiques : 4.44 à 4.47 4.45 Huet Henriette D N A Contre l’accès Nord de l’échangeur : Meyzieu (1page) . Pas possible d’imaginer un accroissement de flux sur une rocade déjà saturée, avec augmentation Du 14/07 du nombre d’accidents . Interconnexion dangereuse au droit du raccordement des nouvelles bretelles . Problème d’intervention des secours . Les difficultés de circulation inciteront les supporters à stationner dans toutes les rues environnantes du stade . utilisation d’argent public pour le confort de quelques spectateurs privilégiés Documents identiques : 4.44 à 4.47 4.46 Chomard Marie‐Cécile D N A Contre l’accès Nord de l’échangeur : Meyzieu (1page) . Pas possible d’imaginer un accroissement de flux sur une rocade déjà saturée, avec augmentation Du 14/07 du nombre d’accidents . Interconnexion dangereuse au droit du raccordement des nouvelles bretelles . Problème d’intervention des secours . Les difficultés de circulation inciteront les supporters à stationner dans toutes les rues environnantes du stade . utilisation d’argent public pour le confort de quelques spectateurs privilégiés Documents identiques : 4.44 à 4.47 4.47 Huet Claude D N A Contre l’accès Nord de l’échangeur : Meyzieu (1page) . Pas possible d’imaginer un accroissement de flux sur une rocade déjà saturée, avec augmentation Du 14/07 du nombre d’accidents . Interconnexion dangereuse au droit du raccordement des nouvelles bretelles . Problème d’intervention des secours . Les difficultés de circulation inciteront les supporters à stationner dans toutes les rues environnantes du stade . utilisation d’argent public pour le confort de quelques spectateurs privilégiés Documents identiques : 4.44 à 4.47

4.48 Bertrand Gérard E O A Beau projet, bien pensé Décines Echangeur indispensable à la réalisation du stade Pour le financement à 100% de l’Etat 4.49 Rigollet Marie D N A . Contre la modification du PLU Meyzieu (2 pages) . Contre la DUP concernant le stade . Accessibilité : Coûts énormes/ Stationnements sauvages/ parc relais des Panettes éloigné/ 52 rames de métro par heure / extension du T3 à la charge des contribuables . Complément de l’échangeur : Financement par impôts pour des intérêts privés (est‐ce légal ?)/ . Problème de l’eau : nappe phréatique peu profonde/ usage intensif pour un stade privé . Etude à faire sérieusement pour aménager à moindre Gerland 4.50 Geraci Marie E N A . Section de rocade saturée Meyzieu . rocade trop étroite Trop cher pour faire passer les bus des supporters 4.51 Nom illisible B. E O NA Décines 4.52 Nom illisible André E O NA Meyzieu 4.53 Seguy Fabienne D N A Contre l’aménagement de l’échangeur ; Meyzieu (1 page) . Pas d’utilité pour le contribuable . Mal conçu car ne respectant pas certaines normes, d’où risques d’accidents . utile uniquement pour l’accès au parking VIP . Les supporters préfèreront sortir par l’E6, ce qui engendrera du stationnement sauvage avec les dégradations qui vont avec 4.54 Calligaro‐Charvin Alida E N A Circulation/ fianancement Meyzieu 4.55 M . et Mme Bonilla E N A Circualtion/ nuisances Meyzieu 4.56 Paulin Nelly D (1 page) N A 400 millions d’argent public pour un investissement privé Meyzieu Stade de Gerland rénové : meilleure solution à travailler Documents identiques : 4.6, 4.18, 4.56, 5.20 4.57 Paulin Didier D N A . Déni de démocratie intolérable : 9 dossiers à consulter/ Violation de l’article L123‐9 du code de Décines (7 pages) l’environnement . Le diffuseur est présenté comme un complément de l’échangeur 7, alors qu’il s’agit, en fait, d’un nouvel échangeur complétement indépendant . Les mesures d’exploitation pour sécuriser les nouveaux entrecroisements ne sont que des palliatifs dont l’efficacité n’est pas démontrée . Compatibilité avec la DTA : L’addendum en réponse à l’observation de l’Ae est jugé comme ne donnant pas une réponse appropriée en ce qui concerne la compatibilité avec le SCOT ni pour ce qui concerne la conformité avec la DTA . Le dossier ne présente pas de scénario en mode dégradé . les remontées de file ne sont pas traitées dans le dossier soumis à l’enquête Les études doivent porter sur une sécurité optimum, quel que soit l’objectif des modifications 4.58 Verieux Philippe D(6 pages) N A Contenu du document identique au précédent, rédigé sur 6 pages au lieu de 7 Décines Charpieu

4.59 Nom illisible Roger E N A Financement / valeurs démocratiques bafouées pour quelques intérêts politiques (Pas d’adresse) 4.60 Crétier Louis D N A ½ page dactylographiée : Meyzieu (1 page) . Implantation contraire aux contraintes du V‐Vert et au maintien d’(activités agricoles . Impact sur l’environnement résidentiel ½ page manuscrite : . Refus de subir les désagréments liés à la construction du stade : et aux aménagements connexes : pollution de l’air, nuisances sonores, stationnements sauvages, saturation des trams . meilleure solution avec la rénovation de Gerland

4.61 Mecel Lydie Cce du O A . la construction du stade participe au rayonnement européen de Lyon Lyon 6/07 . L’accessibilité usagers et pompiers doit être prise en compte, d’où la nécessité de compléter l’échangeur 7 . Retombées économiques pour le secteur . Amélioration du maillage des transports facteur de pérennisation des activités professionnels et des emplois Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 4.62 Lebaud Michel Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07 4.63 Decina Jean‐Christophe Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 6/07 4.64 Gomez Michel Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 6/07 4.65 Malor Pierrick Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 8/07 4.66 Galhardo Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 38110 Royas ( M.Levet) du 7/07 4.67 Aocelly Maxime Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Dardilly ( M.Levet) du 7/07 4.68 Martin Alain Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 69440 Taluyers ( M.Levet) du 5/07 4.69 Goy Margan Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 69970 Chaponnay ( M.Levet) du 5/07 4.70 Mhari Abdoulfatah Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07

4.71 Piasentin Franck Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) Non daté 4.72 Nom illisible Cyril Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Villeurbanne ( M.Levet) du 6/07 4.73 Château Laurent Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 38280 Villette d’Anthon ( M.Levet) du 5/07 4.74 Deleage Robert Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Vénissieux ( M.Levet) du 5/07 4.75 Alhazan David Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 69780 Mions ( M.Levet) Non daté 4.76 Rivoire Jean‐Paul Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07 4.77 Perono Jérôme Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07 4.78 Robles Antonio Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Villeurbanne ( M.Levet) du 6/07 4.79 Payet Michel Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) Non daté 4.80 Kharbouch Mohamed Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Vénissieux ( M.Levet) du 5/07 4.81 Venditelli , prénom illisible Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Vénissieux ( M.Levet) Non daté 4.82 Kessler Pascal Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 38540 St Just Chalessin ( M.Levet) du 5/07 4.83 Trolese Sylvie Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07 4.84 Vieux‐Melchior Ycham Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Bron ( M.Levet) Non daté 4.85 Sebane ( ?) Sarah Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Vaulx en Velin ( M.Levet) du 5/07 4.86 Ranchet Fabienne Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) Non daté 4.87 M. Cuviller P. Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Corbas ( M.Levet) du 5/07 4.88 Delaygue Florent Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07 4.89 Barboussat Sébastien Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 4/07 4.90 Dechalons Elodie Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Tassin ( M.Levet) du 5/07 4.91 Lemoine Sébastien Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07 4.92 Guthmann Christophe Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 69780 St‐Pierre de Chardieu ( M.Levet) du 5/07 4.93 Ranvier Sophie Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Chapopnost ( M.Levet) du 6/07 4.94 Brochier Jean‐Marie Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07 4.95 Bou ( ?) Philippe Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Corbas ( M.Levet) du 5/07 4.96 Hernandez Joachim Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 St‐Priest ( M.Levet) du 5/07 4.97 Schweizer Adrien Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Villeurbanne ( M.Levet) du 5/07 4.98 Pierre Lulie Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) du 5/07 4.99 Nom illisible Luigi Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 69124 Colombier Saugnier ( M.Levet) du 5/07 4.100 Cakir Mesut Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 69590 St Symphorien sur ( M.Levet) Coise du 5/07 4.101 Vaganay Grégory Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 69390 Millery ( M.Levet) du 5/07 4.102 Drapier Carolle Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 01800 Bourg St‐Christophe ( M.Levet) du 5/07 4.103 Drouard Simon Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Tassin ( M.Levet) du 5/07 4.104 Pagot Alain Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 Lyon ( M.Levet) Non daté 4.105 Rafin Patrick Cce O A Documents identiques ; de 4.61 à 4.105 69780 St Pierre de Chandieu ( M.Levet) Non daté Registre n° 5 15/07 5.1 Lufan Simone E N A Rocade saturée/ impossibilité d’ajouter du trafic supplémentaire Meyzieu Acheminements à Gerland résolus pour 41800 spectateurs

5.2 Mme Blanquin E N A Rocade saturée/ impossibilité d’ajouter du trafic généré par l’aller et retour de 60000 spectateurs Meyzieu 5.3 M. et Mme Delgado D N A .Solutions de bricolage proposées pour pallier le manque de TC lourd Décines (1 page) .Circulation saturées/ impossible d’ajouter un flux supplémentaire/ Décines deviendra le tunnel Est de Fourvière .AE critique sur lE7 .3,5 M €pour 7000 voitures et bus de supporters/ cher pour satisfaire un groupe privé coté en bourse .Pas d’utilité pour améliorer la circulation à Décines .Dangerosité à l’interconnexion des nouvelles bretelles avec la rocade .Parkings relais éloignés/ abandonnés pour parking sauvage à proximité du stade Gerland, desservi par métro/ meilleurs choix . Incompatibilité avec Grenelle de l’environnement . Empiètement sur V‐Vert/ 560 ha de terres agricoles sacrifiées . Difficulté à comprendre ce qui sera ouvert ou fermé à la circulation pour ou hors match . Manque 8000 spectateurs dans le décompte total Documents identiques : 5.3, 5.4, 5.5, 5.10, 6.9, 6.10 5.4 Ferreira Campos D N A Id Vaulx en Velin (1 page) 5.5 Mlle Dabalia D N A Id Décines (1 page) 5.6 M. et Mme Huchon Claudette E N A Non, car rocade saturée et Bernard Meyzieu 5.7 Garces Jacques E N A Circulation / coût exorbitant pour projet privé Meyzieu 5.8 Bouchenêt( ?) Agnès Meyzieu E N A Contre un échangeur pour le stade seulement, payé par des deniers publics 5.9 Vives Jean‐Paul E N A Contre un échangeur pour le stade seulement, payé par des fonds publics Meyzieu 5.10 Lhorens Edmond D N A .Solutions de bricolage proposées pour pallier le manque de TC lourd Meyzieu (1 page) .Circulation saturées/ impossible d’ajouter un flux supplémentaire/ Décines deviendra le tunnel Est de Fourvière .AE critique sur lE7 .3,5 M €pour 7000 voitures et bus de supporters/ cher pour satisfaire un groupe privé coté en bourse .Pas d’utilité pour améliorer la circulation à Décines .Dangerosité à l’interconnexion des nouvelles bretelles avec la rocade .Parkings relais éloignés/ abandonnés pour parking sauvage à proximité du stade Gerland, desservi par métro/ meilleurs choix . Incompatibilité avec Grenelle de l’environnement . Empiètement sur V‐Vert/ 560 ha de terres agricoles sacrifiées . Difficulté à comprendre ce qui sera ouvert ou fermé à la circulation pour ou hors match . Manque 8000 spectateurs dans le décompte total Documents identiques : 5.3, 5.4, 5.5, 5.10, 6.9, 6.10 5.11 Laval Catherine E N A Circulation / Financement public pour projet privé Meyzieu Où est la réflexion, quant au développement durable sur l’Est lyonnais 5.12 Saupizet( ?) Jacqueline D N A Contre l’accès nord de l’échangeur n°7 Décines (1 page) . Saturation de la rocade/ pas d’accroissement de circulation possible . Dangerosité de l’interconnexion des nouvelles bretelles sur la rocade . Intervention des secours en cas d’accidents avec matières dangereuses ? . Les supporters prendront la première sortie et viendront congestionner la ville en stationnant dans les rues avoisinantes Accès dédiés aux spectateurs privilégiés Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 5.13 Baud Sylvia D N A ‐ Id ‐ Meyzieu (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 5.14 Baud Muriel D N A ‐ Id ‐ Meyzieu (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 5.15 Bansillon Lucette D N A ‐ Id ‐ Meyzieu (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 5.16 Pradal Annie E N A Contre l’accès supplémentaire en nraison des difficultés déjà existantes Meyzieu Aspect financier et nuisances 5.17 Plano Guy D N A Contre le projet de l’échangeur Meyzieu (1 page) . Sans utilité pour les habitants locaux . Complexité du système d’accessibilité/ risque de stationnement sauvage . 400 millions € d’argent public au bénéfice d’un investissement privé . Rénovons Gerland ! 5.18 Vernin G E N A Opposé au complément de l’échangeur Meyzieu . Non prise en compte dans les scénarios, dits volontairement optimistes, de phénomènes courants tels qu’une mauvaise météo, par exemple . Les solutions alternatives pour limiter les risques de congestion vont reporter les blocages ailleurs . Le choix du site étant mauvais, la modification de l’échangeur n’est pas nécessaire

5.19 Ormancey D N A Non à la réalisation de Montout Meyzieu (1 page) . Questions sur le bilan de fonctionnement du stade/ qui prend en charge les dettes éventuelles Gênes diverses énumérées pour les soirs de match 5.20 Garcia Martin D N A 400 millions d’argent public pour un investissement privé Meyzieu (1 page) Stade de Gerland rénové : meilleure solution à travailler Documents identiques : 4.6, 4.18, 4.56, 5.20 5.21 M. et Mme Perret D N A Pagaille attendue en ajoutant le trafic généré par le stade à l’existant Meyzieu (1 page) Destruction du poumon vert de l’agglomération

5.22 Rebouillat Jean‐Luc et Nicole D N A Contre le projet de l’échangeur 7 : Meyzieu (1 page) . Pas de COL . Rocade accidentogène/ Circulation supplémentaire= catastrophe (Matières dangereuses !!) . Parkings relais trop éloignés : stationnement sauvage . Sur T3, blocage de la circulation . Espaces boisés classés dans le parc des CRS et V‐Vert sacrifiés . Coût inacceptable pour le contribuable 5.23 Da Silva Antoine D N A Opposé à l’aménagement de l’échangeur : Décines Charpieu (1 page) . Rocade saturée . Parkings relais trop éloignés . Danger au droit de l’interconnexion des bretelles avec la rocade . AE critique du projet

5.24 Simon Christel D N A Contre l’aménagement de l’échangeur 7 : Meyzieu (2 pages) . Cet aménagement, inutile pour les locaux, n’a d’autres buts que d’amener des spectateurs privilégiés vers le grand stade, pour un coût de 400 millions € à la charge du contribuable . A l’encontre du Grenelle de l’environnement(embouteillages, pollution, étalement urbain au détriment des surfaces agricoles) . Accès dédiés au stade ne fonctionneront que 8 jours par an Refus, dans cette période de crise, de dépenses publiques, subventionnant un équipement privé 5.25 Jean Murard D N A Texte de 2 pages, reprenant de façon succincte les raisons de son opposition développée dans l’avis, Lyon (2 pages) repéré sous le n° 3.79, au nom de l’association ″Déplacements Citoyens le 11/07 5.26 Nom illisible Françoise et E N A Satyration rocade Berlingerd( ?) P Meyzieu 5.27 Girain( ?) E. E N A . l’aménagement de l’échangeur ne peut pas améliorer la circulation les jours de match, d’où Meyzieu saturation des voies que subiront les habitants des communes . Construction pour un intérêt privé, qui sera à la charge du contribuable / aucune retombée à en attendre 5.28 Benekian Jean‐Paul D N A Contre la modification de l’échangeur : Meyzieu (1/2 page) . prévu uniquement pour l’accès au futur stade/ les échangeurs actuels suffisent . 3 enquêtes déjà réalisées n’ont pas accepté le grand stade Documents identiques : 5.28, 5.29 5.29 Benekian Jean‐Paul D N A ‐ Id ‐ Meyzieu (1/2 page) Documents identiques : 5.28, 5.29

5.3 Reverchon Jean‐Claude D N A Opposition au projet relatif à l’échangeur 7 Lyon (3 pages . Stratégie de saucissonnage des enquêtes et la complexité des dossiers rendent difficile la Du 12 / 07 compréhension globale . Lieu choisi désastreux (outrage à l’égard du voisinage, de l’environnement, du développement durable) pesant sur l’économie globale du projet . Coût astronomique (400 millions €) pour les accès et desserte pour les dépenses publiques au bénéfice d’une entreprise privée, pour un usage limité à une trentaine de jours . Voir le stade de l’Arena à Muniche comme modèle (desserte autoroutière et métro) . La création d’emplois est un leurre 17/07 5.31 Lariguet Sylvie D N A Opposition à l’aménagement de l’échangeur 7 A Meyzieu (1 page) . Contre la révision du PLU 18/07 . rocade surchargée et déjà saturée pour les manifestations d’Eurexpo . Financement par le contribuable inadmissible pour un groupe privé . Aucune utilité pour améliore r la circulation déjà difficile à Décines et Meyzieu Documents identiques : 5.31, 5.32 5.32 Lariguet Robert D N A ‐ Id ‐ Meyzieu (1 page) Documents identiques : 5.31, 5.32 5.33 De Seauve Bruno E N A Opposé à la révision du PLU Meyzieu . irresponsable d’ajouter des nuisances nouvelles à celles existantes par le flux de circulation sur la rocade . l’échangeur aggravera la situation 5.34 Meunier Philippe Cce en date N A Opposition à la révision du PLU : Député de la 13ème du 15/07 . Intérêt de construire un nouveau stade non démontré circonscription du Rhône . Montant disproportionné pour des infrastructures au service d’un équipement purement privé . Aberration pour l’aménagement du territoire . Bilan carbone catastrophique contraire au principe du Grenelle de l’environnement . La rénovation et l’agrandissement du stade de Gerland seraient une solution économique et viable pour les contribuables 5.35 Chambon Alain E N A Opposition au projet de garnd stade Meyzieu . Où en sont les bonnes paroles du Grenelle de l’environnement ? . La rocade des villages est devenue une autoroute internationale avec ses lots de bouchons, accidents… . Coût subi par le contribuable

5.36 Raynaud Rebecca D N A Contre l’accès nord de l’échangeur n°7 Meyzieu (1 page) . Saturation de la rocade/ pas d’accroissement de circulation possible Décines . Dangerosité de l’interconnexion des nouvelles bretelles sur la rocade . Intervention des secours en cas d’accidents avec matières dangereuses ? . Les supporters prendront la première sortie et viendront congestionner la ville en stationnant dans les rues avoisinantes Accès dédiés aux spectateurs privilégiés Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 5.37 Deserteaux Marie‐Christine D N A ‐ Id ‐ Décines (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6

5.38 Deharo Bernadette D N A ‐ Id ‐ Décines (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 5.39 Mme Deharo Antonia D N A ‐ Id ‐ Décines (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 5.40 Dargel Florian D O A Amélioration de l’accessibilité avec l’aménagement de l’échangeur 7 Lyon (1/2 page) 5.41 Sarrabay Emmanuelle D O A . Stade = source de dynamisme pour toute la région Directrice financière de l’OL (1/2 page) . Aménagement échangeur 7 indispensable, utile également pour desservir plus aisément Décines Groupe 5.42 Nardone Martial D O A Aménagement de l’échangeur a 2 avantages : Directeur filiale Merchandising (1 page) . réguler le flux de circulation avant et après match de l’OL . désengorger les déplacements quotidiens des habitants de l’Est lyonnais 38270 Jarcieu Réalisation dans une démarche soucieuse de ’environnement pour préserver la biodiversité et maintenir les corridors écologiques 5.43 Perret Stéphanie D(1/2 page) O A Avis positif au grand stade Lyon Pour l’aménagement de l’échangeur 7(Fluidification de la circulation, facilitation d’accès au stade) 5.44 Vandel Prénom illisible D(1/2 page) O A Pour l’aménagement de l’échangeur 7(Fluidification de la circulation, facilitation d’accès au stade) Lyon 5.45 Lefort Christophe D O A Pour l’aménagement de l’échangeur 7(Fluidification de la circulation, facilitation d’accès au stade) Lyon (1 page) Préservation de la biodiversité et amélioration des passages de faune sous la rocade 5.46 Mariat Agnès D N A Opposition à la construction de l’échangeur pour la seule desserte du stade Meyzieu (1/2 page) Refus de la prise en charge par l’Etat de cet aménagement qui ne servirait que les intérêts de M. Aulas Dommages sur la faune, malgré les précautions annoncées 5.47 Palleau Daniel D N A Contre l’aménagement du complément de l’échangeur 7 : Meyzieu (1page) . Investissement lourd, ayant des incidences sur l’écologie, la vie quotidienne des riverains, les finances publiques . Deniers publics pour projet privé / coût disproportionné par rapport à l’utilité publique du projet . Emprise sur zones vertes

5.48 Simand Vernin Catherine E N A Opposée au projet de l’échangeur 7 Meyzieu . Contre l’utilisation de l’argent public pour des aménagements profitant à des intérêts privés . Rocade déjà complétement saturée Le projet laisse une trop grande place à la voiture individuelle 5.49/5.50 Baudrand Carine E N A Opposée au projet de l’échangeur 7 Meyzieu . Aménagement inutile aux citoyens des communes de l’Est lyonnais . Apport de surplus de circulation dans un secteur déjà très embouteillé . Pollution augmentée

5.51 Giacomini A.M. D N A Opposition au projet de stade et à la révision du PLU Décines ( 1 page) . Blocage attendu de Décines les soirs de match . Blocages liés au passage de 52 rames à l’heure du T3 . Risque de stationnement anarchique lié à la difficulté de rejoindre les parkings éloignés . Gerland, meilleure solution Documents identiques : 5.51, 5.52, 5.53, 6.1 6.2 5.52 Mercandino H D N A ‐ Id ‐ Décines ( 1 page) Documents identiques : 5.51, 5.52, 5.53, 6.1 6.2 5.53 Collard Serge D N A ‐ Id ‐ Décines ( 1 page) Documents identiques : 5.51, 5.52, 5.53, 6.1 6.2 Registre n° 6 17/07 6.1 Signature illisible D N A ‐ Id ‐ A (Pas d’adresse) ( 1 page) Documents identiques : 5.51, 5.52, 5.53, 6.1 6.2 18/07 6.2 Signature illisible D N A ‐ Id ‐ (Pas d’adresse) ( 1 page) Documents identiques : 5.51, 5.52, 5.53, 6.1 6.2 6.3 Signature illisible D N A Contre l’accès nord de l’échangeur n°7 (Pas d’adresse) (1 page) . Saturation de la rocade/ pas d’accroissement de circulation possible . Dangerosité de l’interconnexion des nouvelles bretelles sur la rocade . Intervention des secours en cas d’accidents avec matières dangereuses ? . Les supporters prendront la première sortie et viendront congestionner la ville en stationnant dans les rues avoisinantes Accès dédiés aux spectateurs privilégiés Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 6.4 Signature illisible D N A ‐ Id ‐ (Pas d’adresse) (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 6.5 Bacher A.M. D N A ‐ Id ‐ (Pas d’adresse) (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 6.6 Girard Yvonne D N A ‐ Id ‐ (Pas d’adresse) (1 page) Documents identiques : 5.12 à 5.15, 5.36 à 5.39, 6.3 à 6.6 6.7 Gordez ( ?) D N A Non à la révision du PLU Jons (3 pages) . Circulation Du 18/07 . Pas d’amélioration des transports dans l’Est lyonnais . Gerland : meilleure solution( grâce au métro) . Mauvaise solution d’accès à partir de parkings trop éloignés . 50 ha sacrifiés . Mauvais choix du site 6.8 Andrieux Gérard, adjoint au D N A Opposition à la révision du PLU : Maire de Meyzieu et Andrieux (1 page) . Projet commercial privé, sans intérêt public Laetitia . Coût exorbitant de 400 millions € en période de crise . Stade non nécessaire, Gerland ne jouant jamais à guichet fermé . Possibilité d’adapter le stade de Gerland . Accès au stade irréalistes dans un secteur complétement saturé/ parking sauvage . Impossible d’amener 60000 personnes en 1 à 2 heures , puis de les évacuer en fin de match .52 rames/h du tram T3 : blocage assuré de la circulation pour les habitants du secteur . 50 ha de terres agricoles sacrifiées (id pour parking des Panettes) . Absence de TC lourd à proximité du stade .Risque de conséquences dramatiques pour la nappe phréatique, située à 10 m sous le projet . Déjà 2 avis défavorables dans les enquêtes publiques/ Manque de respect vis‐à‐vis des CE 6.9 Bournet Stéphane D N A .Solutions de bricolage proposées pour pallier le manque de TC lourd Meyzieu (1 page) .Circulation saturées/ impossible d’ajouter un flux supplémentaire/ Décines deviendra le tunnel Est de Fourvière .AE critique sur lE7 .3,5 M €pour 7000 voitures et bus de supporters/ cher pour satisfaire un groupe privé coté en bourse .Pas d’utilité pour améliorer la circulation à Décines .Dangerosité à l’interconnexion des nouvelles bretelles avec la rocade .Parkings relais éloignés/ abandonnés pour parking sauvage à proximité du stade Gerland, desservi par métro/ meilleurs choix . Incompatibilité avec Grenelle de l’environnement . Empiètement sur V‐Vert/ 560 ha de terres agricoles sacrifiées . Difficulté à comprendre ce qui sera ouvert ou fermé à la circulation pour ou hors match . Manque 8000 spectateurs dans le décompte total Documents identiques : 5.3, 5.4, 5.5, 5.10, 6.9, 6.10 17/07 6.10 Boisseaud Florence D N A ‐ Id ‐ A Décines (1 page) Documents identiques : 5.3, 5.4, 5.5, 5.10, 6.9, 6.10 18/07 6.11 Faure Philippe D N A . Les accès ne serviront que les intérêts d’un groupe privé coté en bourse Meyzieu (1 page) . L’enquête récente sur le prolongement du T2 a reçu un avis défavorable . Dangerosité au droit de l’interconnexion des bretelles de l’échangeur 7 bis . 140 ha de terres agricoles transformées en routes pour l’accès Sud . AE critique sur le projet du complément de l’échangeur . L’intérêt général pour seulement 3 à 4 matchs de l’Euro 2016 . Création d’emplois instrumentalisée par le Grand Lyon . Réchauffement climatique, sécheresse, émissions de CO², utilisation de terres agricoles à intégrer dans la réflexion sur ce projet de construction . Investissement honteux dans une période de crise . Manque 8000 spectateurs dans le décompte général . Prolongement de la ligne B du métro vers Oullins, no‐ sens si Gerland délaissé

Registre parcellaire de Meyzieu

Sur les 7 observations portées dans le registre, 3 d’entre elles (surlignées) seulement concernent l’enquête parcellaire. Les quatre autres (pour et contre) notées sur ce registre portent sur le programme Grand Stade, et n'a rien à voir avec l'enquête parcellaire. Le personnel mis à disposition pour ces enquêtes a précisé aux visiteurs la spécificité de ce registre, qui concerne effectivement les propriétaires de parcelles susceptibles d'être expropriées, et qui est destiné à recueillir leur avis quant aux dispositions envisagées pour leur propriété. L'enquête parcellaire s'inscrit dans la continuité de l'enquête DUP, mais elle se situe au‐delà des discussions sur l'opportunité de réaliser ou non le programme Grand Stade. Rien n'empêche les personnes touchées par ces mesures éventuelles d'expropriation, de s'exprimer sur le sujet, mais elles peuvent le faire sur les registres ad hoc mis à la disposition de tous les citoyens. La commission d'enquête a néanmoins choisi de recenser les personnes qui se sont déplacées et ont noté leurs observations et avis sur le registre "parcellaire", dans un souci d'exhaustivité de l'enquête.

14/06 PM 1 Carra Albert E X X X X Propriétaire des parcelles CX 19 et CX 23, n’accepte pas le passage sur son terrain de l’aménagement au (Pas d’adresse) de l’E7, pour cause de dépréciation de parcelle et le non‐ respect de l’écoulement des e »aux 23/06 24/06 PM 2 Rabilloud Cce X X X X Contre l’implantation sur ses parcelles CZ 16 et CZ 32 du bassin régulateur des eaux pluviales : Meyzieu Du 24/06 . Les eaux pluviales tombant sur les terres agricoles sont absorbées naturellement en grande partie et s’écoulent depuis des siècles dans le fossé thalweg, entretenu par les riverains et dirigeant ces eaux de ruissellement vers la plaine. . Les diamètre des réseaux d’évacuation des eaux de la rocade sont insuffisants et créent régulièrement des inondations . Les eaux de la rocade, polluées par la circulation, doivent être traitées de façon séparative per rapport aux eaux s’écoulant sur les terres agricoles. Le V‐Vert est une chimère : M. Rabilloud propose de requalifier les zones des parcelles CZ et DB en zone à urbaniser dans le cadre d’un schéma cohérent du développement de la commune 24/06 PM 3 Pelossier Joseph E X X X X Demande qu’un remembrement des terrains soit effectué à l’issue des travaux au Membre du GAEC ders 18/07 bruyères (Pas d’adresse) 24/06 PM 4 Girère ( ?) E E ‐ ‐ A Le projet de stade, payé par l’argent public, ne profitera qu’au seul propriétaire de l’OL Land au Meyzieu Pas d’amélioration attendue pour la circulation et les TC 18/07 PM 5 Berry Jean‐Claude E O A Pour l’implantation du stade : Meyzieu . Bénéfique sur le plan économique et pour la notoriété de la région lyonnaise . Prévoir un prix global pour parking, tram et entrée au stade . Peut‐être prévoir un macaron de résidents Mazolan de façon à repérer les véhicules des résidents par rapport à ceux des supporters

PM 6 Paulin Nelly E N A Document d’une page annoncé et repéré dans le registre 4 sous le n° 4.56 Décines PM 7 Chambon Alain E N A Opposition au projet de stade : . Nuisances importantes . Attend la réfection de l’enrobé de la rue Jean Jaurès promise par la Grand Lyon

ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D'UTILITÉ PUBLIQUE EMPORTANT MISE EN COMPATIBILITÉ DU P. L. U. DU GRAND LYON

ANNEXE 3.3 au rapport de la commission d’enquête

Tableaux récapitulatifs des observations enregistrées dans les registres d’enquête de Chassieu

OBSERVATIONS ENREGISTREES DANS LES REGISTRES D’ENQUÊTE DUP DE LA COMMUNE DE CHASSIEU

(*) : E : observation manuscrite / D : document agrafé ou collé sur registre / C : courrier agrafé ou collé / Cce : courrier adressé au Président de la CE /

( ?) dans la colonne 3 signifie que les noms et prénoms sont retranscrits avec incertitude

Seules sont indiqués avec les noms les localités autres que Chassieu et les « non adresses »

Les dates sont celles des dates d’enregistrement sur le registre(tampon de la mairie)

Sur les 6 registres d’EP DUP sur la commune de Chassieu qui rassemblent 347 observations enregistrées, on note tout d’abord une grande majorité d’habitants de la commune et d’observations argumentées en défaveur du projet de l’aménagement de L’E7. 73 ?(je recompterai) observations sont favorables au projet , les participants sont dans ce cas originaires d’autres communes du Rhône, de l’Ain et de l’Isère.

REGISTRE N°1

Avis Commentaires ou thèmes abordés Mode Oui au Non au Date N° Nom Prénom Argumenté Non expression projet projet (A) argumenté O N (NA) 16/06 1.1 Bourgeat Florence E N A Circulation accidentogène (rocade saturée)

17/06 1.2 Serain Gilles E N A Pollution de l’est lyonnais, circulation (rocade saturée) 1.3 Serain Laure E N A Pollution de l’est lyonnais, circulation (rocade saturée) 1.4 Canino Gilles E N A Financement (fonds publics pour projet privé) Acheminement du public ( 60 000 pers)problématique, existence de Gerland 17/ 06 1.5 Edats Etienne E O A Circulation(amélioration grâce à l’échangeur) 1.6 Bertrand Gilbert E N A Pollution de l’est lyonnais, circulation (rocade saturée), financement, 1.7 Tourvielle Marielle E O A Création d’un complément nord essentielle pour la desserte du stade mais inutilité et coût d‘une voie pour les navettes : « autant se greffer le long des 3 voies …puis sur le chemin de Meyzieu » 21/06 1.8 Munuera Isabelle E N A Non à l’aménagement routier(ne concerne qu’une minorité) créé pour le stade, financement public 1.9 Munuera Alfred E N A Non à l’aménagement routier(ne concerne qu’une minorité) créé pour le stade, financement public 1.10 Laurent Danièle, Trouillet E ‐ ‐ Parcellaire : parcelle section CH N°58 erreur de registre Michel et Alain, Flageul Jean Marc et Patrick 1.11 Raniolo Courtin Anne Marie C ‐ N A Pollution et nuisances pour les riverains de l’échangeur 1.12 Bounet Corinne C N A Echangeur créé uniquement pour le stade, financement et entretien publics,, circulation 1.13 Bertin Jean Marie D N A Sécurité des usagers du complément de l’échangeur , compatibilité avec la DTA, avec le PDU, présentation de l’addendum non conforme, (demande de réserve à la Commission d’enquête) 1.14 Grenier Simon D N A Pas d’IG du projet, accessibilités au stade aberrantes, financement public, multiples concertations 1.15 De Rotalier François E ‐ N A Non utilité de l’aménagement pour les habitants de l’est lyonnais 1.16 Guillaumée Patrick. E N A Circulation (Chassieu saturé) 1.17 Georges Gilbert E N A Circulation, projet privé 22/06 1.18 Morin A. E N A Financement (fonds publics pour projet privé) disparition de 56 ha agricoles , atteinte au V vert et ENS, nuisances so circulation (rocade saturée) nores, pollution atmosphérique, consommation accrue d’eau et écoulement des eaux perturbées et risques d’inondation des terrains proches du stade. Accès inadaptés. La TCSP n’assurera pas le trafic prévu et ne profitera pas aux riverains (140H /an contre 17 h/jour pour un bus régulier Voiture individuelle privilégiée/parking sauvage Choix du site :nuisances pourquoi pas Gerland 1.19 illisible E N A Circulation. Projet privé 1.20 Aurelle Cécile E N A Circulation (Chassieu saturé) 1.21 Copin Richard D N A circulation (rocade saturée) ; pollution CO2 1.22 Aurelle Jean‐Luc E N A circulation (rocade saturée) et accidentogène

1.23 Erster Dominique E N A circulation (rocade saturée), Financement, accessibilités, sous ‐dimensionnement des transports des supporters

22/ 06 1.24 Erster Nicole E N A circulation (rocade saturée), sonores et pollution pour les riverains 1.25 Sautreau Bernard E N A Financement (fonds publics pour projet privé) /projet accidentogène 3ème enquête publique 1.26 Sacconi Jean François E N A CD 29 bouché alors rue Elisée Reclus !,Ouest/Est 23/06 1.27 Girier Yves E O A Complément Echangeur accompagne bien le projet du grand Stade 1.28 Marmon pierre E N A circulation (rocade saturée),aménagement échangeur insuffisant pour les manifestations 1.29 Roblin Christophe E N A aménagement échangeur insuffisant pour les manifestations, coût 1. 30 Paracuelles Bénédicte E N A Financement (fonds publics pour projet privé), circulation (rocade saturée) 1.31 Rostan Jean Claude E N A Coût du projet ,risque, utilisation sporadique du complément de l‘échangeur 1.32 Bigorgne Jean Pierre E N A Protection de l’environnement, nuisances 1.33 Bigorgne Evelyne E N A Protection de l’environnement, nuisances 1.34 Ledan M. E N A circulation (rocade saturée) et accidentogène 1.35 Ledan Mme E N A circulation (rocade saturée) et accidentogène(interconnexion très rapprochée des flux entrants et sortants),coût de cet aménagement,autres acheminements 1.36 Rojas Martine E N A circulation (rocade saturée) 1.37 Bertin Jean Marie D N A Organisation de 9 enquêtes,Consommation de terres agricoles, capacité du complément de l‘échangeur insuffisante 1.38 Rojas Jean François E N A circulation (rocade saturée) ,pollution en plus 1.39 Garwiev Gilbert ? E N A V vert, Est/Ouest 27/06 1.40 Bonnet Joseph C N A circulation (rocade saturée),blocage des camions en amont et en aval 1.41 Ionescu Magdalena D N A Financement (fonds publics pour projet privé), 1.42 Padilla Perfecto C N A Disparition espaces verts,stationnement sauvage,faiblesse des TC..mauvais choix du site.. 1.43 Roux Denis E N A Circulation (rocade saturée), Financement (fonds publics pour projet privé), 1.44 Battisti Sylvie E N A circulation (rocade saturée),nuisances sonores 1.45 Coponat Regis C N A circulation (rocade saturée), rôle de pénétrante, urbanisation du V vert, 1.46 Jarori Guy C N A circulation (rocade saturée),dégradation V vert 1.47 Nallet P. C N A circulation (rocade saturée) 1.48 Vanas ?Guy E N A Circulation (rocade saturée), Financement (fonds publics pour projet privé) 1.49 Brunet Bernadette D N A Circulation (rocade saturée), spectacles certainement en plus des matches 1.50 Philippe Bon(EGA) Cce(M.Levet) O A Accessibilité usagers et pompiers prise en compte,amélioration du maillage des transports d’où pérennisation de l’activité économique 1.51 Brunet Raymond E N A Circulation (rocade saturée), spectacles certainement en plus des matches 1.52 Illisible E N NA 1.53 Gayot ? Isabelle E N A Circulation (rocade saturée), Financement (fonds publics pour projet privé) 1.54 Jarroson Marion D N A DUP ?,Vert contours fluctuants , Financement (fonds publics pour projet privé) 1.55 Jarroson Véronique D N A DUP ?, Circulation (rocade saturée), Financement (fonds publics pour projet privé), 1.56 Jarroson Victor D N A DUP ?, Vert contours fluctuants, Circulation (rocade saturée) 1.57 Jarosson Christophe D N A Dangerosité du complément de l’échangeur, avis critique de l’AE 1.58 Gemper Heidi E N A Dangerosité du complément de l’échangeur, atteinte à l’environnement, Financement (fonds publics pour projet privé) 28/06 1.59 Chavance Pascale E N A Difficulté de rencontrer les CE, Circulation (rocade saturée),aménagement E7 accidentogène,en contradiction avec le PDU et La DTA 1.60 Morel Ghislaine E N A aménagement E7 accidentogène,terrains agricoles sacrifiés, Circulation (rocade saturée) 29/06 1.61 Chardot Evelyne E N A Circulation (rocade saturée) accidentogène, financement 30/06 1.62 Morel Jean Luc E N NA Aménagement des agglomérations doit etre conduit par l’Etat, Financement 1.63 Demier Jeanine E N A Prépare la réalisation de la LY6, disparition du Vvert 1.64 Thevaleyre Armand E N A Disparition du V vert et de terres agricoles, Circulation (rocade saturée), financement, nuisances 1.65 Peyriere Hervé E N A Circulation (rocade saturée), stationnement sauvage, Disparition du V vert et de terres agricoles, nuisances, parcs relais , rôle de pénétrante…. 01/07 1.66 Bertin Jean Marie E Dépôt d’observations signalé 1.67 Bertin Jean Marie E Dépôt annulé (erreur de registre) REGISTRE N°2

01 /07 2.1 Vernisse Ivan E N A Nuisances sonores et pollutions 2.2 Vernisse Marie Hélène E N A Nuisances sonores et pollutions 2.3 Senty Michel E N A Utilisation privée des aménagements périphériques au stade 2.4 Senty Eliane E N A Nuisances sonores et pollutions, financement public 2.5 Fabre jacqueline D+E N A Circulation (rocade saturée), financement public pour un projet privé, aménagement accidentogène Destruction du Vvert ?, accès prévus pour le Grand stade difficiles Non compatibilité avec le PDU, la DTA. Pas inscrit dans le SCOT, Pas d’engagement des maîtres d’ouvrage. Le PDU n’a pas été encore révisé,Pas d’intérêt général

2.6 Beaujeu Ghislaine E N A Circulation (rocade saturée), financement public pour un projet privé,aménagement accidentogène 2.7 Chassignol Stéphane(Lyon) E O A Aménagement E7 indispensable au grand Stad . S’inscrit dans le développement de l’Est lyonnais 2.8 Hebard Anne(Satolas) D O A Aménagement E7 contribuera à l’amélioration de la fluidité de la Rocade etassurera aux habitants de l’Est un accès facilité 2.9 Marcel Pierre E N A Circulation (rocade saturée) ,financement public pour un projet privé 2.10 Rouyen ? JC D N A Financement public partiel. 9 enquêtes publiques avec des dossiers conséquents sur 1 mois seulement

2.11 Rivel Alain E N A Circulation (rocade saturée), augmentation de la pollution et nuisances sonores 2.12 Rivel Hélène E N A Circulation (rocade saturée), augmentation de la pollution et nuisances sonores 2.13 Gros Gilbert E N A Circulation (rocade saturée),aménagement E7 accidentogène,pas d’intérêt général,coût ,expropriations et terrains sacrifiés,contradiction avec le Grenelle de l’environnement et le PDU,choix du site aberrant,(rapport déjà réalisé sur cet échangeur jamais publié ?) 2.14 Clouzeau M.C E N A Circulation (rocade saturée) 2 .15 Pillet René E N A Circulation (rocade saturée), nuisances sonores, Vvert atteint nuisances pour les riverains 2.16 Abossolo Foh René E N A Circulation (rocade saturée), nuisances 2.17 Lavalette Michel E N A Circulation (rocade saturée)jusqu’à 19H30, aménagement E7 accidentogène PL et VP s’insérant sur la voie. 2.18 Basso J. E N NA Non à l’échangeur 2.19 Roccaz Daniel E N A Circulation (rocade saturée), accidentogène(milliers de PL quotidiens),embouteillages les jours de match au delà du Montout,impact négatif sur le tissu économique 2.20 Nègre Valérie E N A Financement (fonds publics pour projet privé),projet non d’intérêt général,Vvert,150 ha de terres supprimées,gaspillage nappe phréatique pour entretien stade, accés sud 30/06 2.21 Villié Eric D N A Modalités de l’EP et des 8 autres, Circulation (rocade saturée)Financement (fonds publics pour projet privé), pollutions et nuisances Aménagement E7 accidentogène :faiblesse de la dis tance d’entrecroisement sens Sud Nord, longueurs des bretelles d’accélération et de déccélération ainsi que des rayons de virages sur celles‐ ci . Hypothèses erronées sur nbre d’usagers des TC ,des modes doux,des stationnements sauvages 2 22 Christophle M.T E N A Circulation (rocade saturée), aménagement accidentogène(entrecroisement sur seulement 100m de long de 2 flux), Vvert ENS détruit 2 .23 Guerey Françoise D N A Circulation (rocade saturée), ,coût,pollution,avis de l’AE,résultat de la précédente EP non communiqué 2.24 Dechenaux Bernard E O NA 2.25 Scandra ? Charles et Danielle E N NA 3/07 2.26 Vitipon Chantal E N A Aménagement E7 non sens économique et dégradation qualité de vie des habitants 4/07 2.27 Kirby Brian(Mions) D O A Amélioration de la Fluidité de la rocade et accés facilité pour les habitants de l’est 2.28 Pugin Pierre E N NA 1/07 2.29 Boussaha Patrick C N A Circulation (rocade saturée)Financement (fonds publics pour projet privé), pollutions et nuisances 26/06 2.30 Carretta Patricia C N A Circulation (rocade saturée)Financement (fonds publics pour projet privé), pollutions et nuisances 4/07 2.31 Kirby Mme(Mions) E O A Amélioration de la Fluidité de la rocade / accés facilité pour les habitants de l’est 2.32 Enay Yvonne et Raymond C N A Circulation (rocade saturée) Aménagement E7 accidentogène 4/07 2.33 Pugin Hélène E N A Nuisance sonore etateinte à la santé des riverains 5/07 2.34 Claret ? J E N A Aménagement E7 accidentogène 2.35 Falaize Bruno E O A Amélioration de la Fluidité de la rocade les jours de match et accés facilité à la zone commerciale du Montout 2.36 Boni philippe(Corbas) E O A Accompagne un enjeu économique,désenclavement de l’Est indispensable pour l’économie locale 2.37 Brochier Jean Marc E O A Développe l’Est lyonnais 2.38 Vargoz Michel E N A Circulation (rocade saturée) 2.39 Dreveton Gérard E N A Circulation (rocade saturée), coût 2.40 Giroux Nathalie E N A Pollution et nuisances,coût,aménagement trop proche des échangeurs existants 2.41 Renier ? H(Tassin la demi lune) E O A Aménagement E7 nécessaire pour ce projet développement économique d el’agglomération et rayonnement international, engagement de l’Etat manque ? 2.42 Jacquemet Valrie E O A Amélioration de la Fluidité de la rocade / accés facilité pour les habitants. Faible emprise foncière. 2.43 Blasco Joseph D N A Circulation (rocade saturée) Aménagement E7 accidentogène 2.44 Procureur A D+E N A 3 enquêtes publiques/modification PLU pas acquise/dates des enquêtes actuelles. Aménagement E7 accidentogène. Terres agricoles sacrifiées. Financement (fonds publics pour projet privé) Circulation (rocade saturée) 2.45 Chapuis Marie louise E N A Aménagement E7 accidentogène/pollutions/nuisances sonores 2.46 Estre Sophie D N A Circulation (rocade saturée), solutions d’accés insuffisantes. Destruction de terrains agricoles et d’une partie du Vvert. Financement (fonds publics pour projet privé)

2.47 Zerillo Adrien D N A Circulation (rocade saturée), solutions d’accés insuffisantes. Destruction de terrains agricoles et d’une partie du Vvert. Financement (fonds publics pour projet privé)

2.48 Jayet gendrot Sylvie D N A Quelles améliorations de fond après 2 EP ? Congestion routière Impacts et empreintes environnementales, dégradation du Vvert Aucune nouvelle desserte de TC pour les habitants Insécurité les soirs de matchs+aménagement E7 accidentogène Financement public : grosses dépenses à court terme et gouffre à long terme Inutilité pour l’Euro 2016 Doute sur les processus de décisions DIG/PLU

2.49 Melot Sonia D N A Destruction d’une partie du Vvert/nuisances sonores ,qualité de l’air, écoulement des eaux de ruissellement. Incompatibilités avec PDU et DTA Aménagement E7 accidentogène (quid en cas d’accident ;épisode météo..) 2.50 Vicat Denis et Martine E N ‐ Non au projet de Grand Stade 2.51 Ternon Morin Françoise D N A Financement (fonds publics pour projet privé),+ achat des terrains agricoles pour ‐ de 1 € le m2 Disparition de 56 Ha de terres agricoles(100ha en tout avec les voies d’accès) UrbanIsation à terme du V vert ENS Accès au grand stade inadaptés : Circulation (rocade saturée), aménagement échangeur inadapté,nuisance et sous dimensionnement de la TCSP, VI privilégiée Une autre alternative/Gerland

6/07 2.52 Godin Mme D N A Accès au grand stade inadaptés : Circulation (rocade saturée) Création de 2 feux aux 2 extrémités des rues de La Grand Vie et Pasteur qui en fait devront restés figés au rouge les jours de matchs Budget de 180 M€ qui passera certainement à 5OO M€(n’apparait pas le cout des achats de rames de tram et l’entretien) Financement (fonds publics pour projet privé) ;dommages et intérêts si projet se réalisait suite à la dépréciation de la valleur de son habitation 21 ter rue pasteur Voie créée à enterrer et mur anti bruit à prévoir/sécurité à mettre en place les jours de matchs Terrains limitrophes (côtés maisons)à la voie sud doivent devenir constructibles 2.53 M …L Illisible(Lyon) E O A Aménagement échangeur permettra de fluidifier la circulation au quotidien sur la rocade est 2.54 Ledru P(Lyon) E O A Aménagement échangeur permettra de réduire les nuisances d ecirculation pour les communes environnantes 2 .55 Gaude J(Lyon) E O A Aménagement échangeur permettra de fluidifier la circulation au quotidien sur la rocade est 6/07 2.56 Robin(Lyon) E O A Aménagement échangeur permettra de fluidifier la circulation au quotidien sur la rocade est.Utilisation de TC à partir des Panettes 2.57 D N A Aménagement E7 accidentogène/ Avis de L’AE critique/empiète sur des zones naturelles importantes Pour le DD de l’Est lyonnais/ Financement (fonds publics pour projet privé) / 23,5M€à la charge du contribuable 4/07 2.58 Gafsi Habib(Lyon) D O A Aménagement échangeur permettra de fluidifier la circulation au quotidien sur la rocade est ((à l’attention De M. Gas) 2.59 Prade Bertrand (Villeurbanne) D O A Aménagement échangeur permettra de fluidifier la circulation au quotidien sur la rocade est 2.60 Clamadieu Pascal E N NA S’oppose à l’aménagement de L’E7 7/07 2.61 Bally Michel D N A Financement (fonds publics pour projet privé) Circulation (rocade saturée), solutions d’accés insuffisantes. : risques de congestion élevés les soirs de manifestations au stade, remontées de files importantes, Quid quand accés dégradé ex : accident de PL En contradiction avec la DTA et le PDU Impact en terme d’évacuation de seaux usées ou en cas d’innondation

2.62 Bally mireille D N A Financement (fonds publics pour projet privé) Circulation (rocade saturée), solutions d’accés insuffisantes. : risques de congestion élevés les soirs de manifestations au stade, remontées de files importantes En contradiction avec la DTA et le PDU

2.63 Cloutot Sylvie D N A Quels moyens supplémentaires pour le PAIS (établissement de la direction interdépartementale des routes Centre Est) de Genas ? Aménagement échangeur E7 : 1 seule voie dédiée à la circulation lors du retour de spectateurs, différentiels de vitesse entre VL, PL accidentogène. Fonds publics pour projet privé ;obligations de résultats pour l’Etat sur des critères comme la sécurité des personnes et des déplacements , du patrimoine routier, Et la maîtrise des polluants

REGISTRE N°3

7/07 3.1 Chapuis Roger(St Bonnet de D N Disparition des terres agricoles et espaces verts mûre) Financement (fonds publics pour projet privé) Circulation (rocade saturée) 3.2 Ouriel, ?Antoine(lyon) D O A Aménagement échangeur permettra de fluidifier la circulation au quotidien sur la rocade est donc pollution moindre,projet indispensable pour un secteur qui va être amené à se développer 3.3 Breffeilh Delphine (Ternay) D O A Aménagement échangeur 7 hors événements permettra des connexions entre la RN 346 et la voie Nord sud cela pour desservir le quartier nord du nouveau stade+amélioration de l’accès à Décines 3.4 Illisible D O A Aménagement échangeur permettra de fluidifier la circulation+ amélioration de l’accès à Décines 3.5 Gourguechon Thierry(Lyon) D O A Aménagement échangeur permettra de fluidifier la circulation+ amélioration de l’accès à Décines 3.6 Melhem ? Michel(Lyon) D O A Aménagement échangeur 7 hors événements permettra des connexions entre la RN 346 et la voie Nord sud cela pour desservir le quartier nord du nouveau stade+amélioration de l’accès à Décines 3.7 Chartoire Martial E N A Aménagement échangeur 7 pas d’intérêt pour les locaux uniquement pour la Zone commerciale et le grand. stade qui vont être créés. Disparition des terres agricoles sur une zone qui est la 2ème réserve en eau del’agglomération Circulation (rocade saturée) accidentogène 3.8 Chantepie Bernard D O A 80% de sopposants sont seniors et propriétaires et égoïstes…ne représentent pas les – de 35 ans..qui utiliseront l’OL Land.. Le Vvert n’est pas un parc de loisirs ou de découverte de la nature Pas de procès à faire pour tout établissement public ou industriel Besoin de transports sur la Rocade pour les produits de consommation et autres… Pas de stationnement sauvage envisageable à Chassieu ou Meyzieu.. Les collectivités n’ont pas à acheter les terrains aux spéculateurs…..les événements se multiplieront sur Montout.. ; cela fera aussi des emplois et des impôts à verser.. Site d’implantation adopté démocratiquement par majorité des élus du Gd Lyon

3.9 Coiffiem ? Claude E N A Intérêt privé du Grand stade, pas utilité publique/ Circulation (rocade saturée) 3.10 Illisible E N A Circulation (rocade saturée) à partir de 17h 3.11 Procureur Pierre D N A Aménagement échangeur :Faciliter l’accès au stade uniquement pour quelques privilégiés et aucune amélioration de la circulation pour les riverains et les usagers, accidentogène.Cela pour 5500 voitures Et 35 j par an Pour le même coût,réalisation de la modification de l’échangeur N°9 desservant la ZI travaux alors d’intérêt général/Financement public pour projet privé

3.12 Baton Didier D N A Disparition d’un espace naturel de 50ha qui devrait etre une connexion entre Décines et Meyzieu et le Vvert Nuisance : connexion entre le contournement sud de Meyzieu et la voie en bordure de Chassieu : pénétrante avec 30000 VL /jour 3.13 Grangier Hélène E N A Nuisances sur les espaces verts 3.14 Grangier Michel E N A Circulation (rocade saturée) 3.15 Godin Bruno D(11p.) N A Avis défavorable des 2 dernières enquêtes publiques ;le dossier de cette 3 ème enquête présente le mëme projet ; Volume des 9 dossiers trop important pour la durée de l’enquête ;les 9 dossiers ne sont pas à Chassieu, comment se faire une idée complète du programme ?; Avis des CE sur la révision du PLU sans émettre un avis sur les équipements de desserte !9 enquêtes Inacceptable de tronçonner l’ensemble

Pourquoi ce site et cette capacité de stade ?l’estimation du coût des infras n’a été faite que sur Décines et l’hypothèse Gerland ? L’estimation des coûts est sous évaluée dans son ensemble et n’apparait pas dans cette enquête publique à Chassieu Les retombées économiques sont surévaluées et iront à l’OL. Quid des coûts induits ? Prix de vente des terrains du Grand Lyon à 40€ alors qu’il finance la viabilisation….alors que l’OL pourra les revendre à prix forts ; capacité financière d el’OL../500M illions € vraisemblables Pas d’intérêt général pour ce projet

Accessibilité : dimensionnement pour une utilisation exceptionnelle,complément E7 accidentogène, solutions retenues sans marge Que’est‐t‐il prévu si des spectateurs ou badauds veulent se rendre sur le site en empruntant les services spéciaux sans avoir réservé?en cas d’embouteillage sur les voieries avoisinantes ? Pour le complément de l’E7 la variante retenue ne prend pas en compte la sécurité des usagers Combien d’accidents mineurs par an ? La TCSP sera ouverte à la circulation générale malgré une présentation dédiée aux manifestations du stade :ce sera une pénétrante, capacité suffisante et incidence d’un temps de trajet plus long non explicitées Aménagement de l’E7 en fait nouvel échangeur, mais non prévu au SCOT ,dans le PDU, non compatible avec la DTA car est une pénétrante

Nuisances en contradiction avec le Grenelle d el’environnement Circulation (rocade saturée) Création de 2 feux aux 2 extrémités des rues de La Grand Vie et Pasteur qui en fait devront restés figés au rouge les jours de matchs

Dommages et intérêts si projet se réalisait suite à la dépréciation de la valeur de sa maison Voie créée à enterrer et mur anti bruit à prévoir/sécurité à mettre en place les jours de matchs Terrains limitrophes (côtés maisons)à la voie sud doivent devenir constructibles Supprimer la pénétrante « accés sud voie en site propre » et en triplant » l’accés nord –rue Elisée Reclus »

8/07 3.16 Valleye Mme E N NA Opposée à l’aménagement de L’E7 3.17 Valleye Claude E N NA Opposé à l’aménagement de L’E7 3.18 Association Chassieu D(11p.) N A 9 EP pendant la période estivale / volume représenté par les documents mis à disposition/ les Environnement dont Page 2 registres pourla révision du PLU devraient être mis à dsiposition dans les 57 communes Dont note de cadrage du de la note Ministère des Sports de cadrage Demande de DIG déposée par le porteur du projet de stade(OL)uniquement pour le stade et les 1/09/2009 ‐+Arrété de la DIG du équipements sportifs annexes.la participation financière de l’Etat est annoncée dans le cadre de publié au JO du 31 mai 2011 . Ministère l’Euro(20M€ Sig né par le président :Michel des Sports Poët en double En échange le Gd Lyon doit s’engager à réaliser un parking relais à Eurexpo et à classer le Vvert en et carte en ZAP Or le parking était déjà décidé à l’est d’Eurexpo et les soirs de match seul servira le parking page 11 du ouest, quant à la ZAP elle découle de la modification récente du SCOT et sera donc largement projet de amputée par l’aménagement de l’E7. ZAP Les emplois annoncés :1000 emplois nouveaux pour le fonctionnement, quid des 750 à Gerland ? Les 2000 crées pendant les travaux ne sont pas pérennes Concurrence des commerces crées avec ceux de Décines 60M€ de retombées financières/400M€ d’investissement(sans compter entretien des accés) Pas de nécessité et de systématique pour les collectivités de réaliser les accés/ différent avec une ZAC Les Résultats sportifs font le rayonnement d’une ville non le batiment

Aménagement de l’E7 accidentogène/nouvel échangeur interdit par la DTA

28/06 3.19 Godaint Nicole D N A Destruction de 150 Ha de terres agricoles Contraire au Grenelle de l’environnement(lutte contre l’étalement des villes, bilan carbone etc..)) Circulation (rocade saturée) Accés prévus inefficaces Financement public pour projet privé Finances de l’OL en déficit Gaspillage de l’eau puisée dans la nappe pour arroser les 7 stades Pas de nouveaux emplois accés nord deviendra une pénétrante rénovation de Gerland 3.20 Lavalette Alice E N A Aménagement de l’E7 accidentogène(VL/PL) 3.21 Imbert Yves D N A Aménagement de l’E7 accidentogène(VL/PL)/ Circulation (rocade saturée)/ Vocation de la RN346 Absence de disjonction dans le dossier MIC du PLU entre les emplacements réservés pour les bretelles du diffuseur et les emplacements réservés à l’accès sud ; voie TCSP transformée en pénétrante par la suite

3.22 Imbert françoise D N A Aménagement de l’E7 accidentogène(VL/PL)/ Circulation (rocade saturée) Vocation de la RN346 11/07 3.23 Chorier Roger E N A Disparition d’espaces agricoles et du VerT/ Contraire au Grenelle de l’environnement Circulation (rocade saturée) Coût sous estimé

3.24 Chorier robert E N A Disparition d’espaces agricoles et du Vert/ Contraire au Grenelle de l’environnement Circulation (rocade saturée)

3.25 Chorier Fernande E N A Circulation (rocade saturée) Coût sous estimé

3.26 Chorier Eric E N A Circulation (rocade saturée) Coût sous estimé

3.27 Saunier André D N A Disparition d’espaces agricoles 100HA en tout et du Vert/ Contraire au Grenelle de l’environnement Consommation d’eau pour le stade/ modifications des bassins de retenues d’eau ? Circulation (rocade saturée) Parkings relais trop éloignés du centre Aménagement de l’E7 accidentogène Financement public pour un projet privé (reviendra à 800€ par foyer fiscal) prix de vente des terrains à l’OL dérisoire Aucune amélioration des TC dans l’Est lyonnais Solution alternative : Gerland

11/07 3.28 Bernardi D N A Circulation (rocade saturée) aménagement E7 ralentira l’arrivée des secours aux personnes à santé déficiente, empêchera le déplacement des habitants de Chassieu les jours de match. Vvert pollué et disparition de terrains agricoles

3.29 CIL Comité d’intérêt local D N A Opposés à la révision du PLU Siège : 69500 Bron Financement public pour un projet privé 14 signatures faisant suite au Accessibilité au stade : gêne considérable pour les habitants du secteur les jours de match texte document collé sur la Tram T2 mauvaise desserte page d e registre Rien de prévu pour un accès parallèle au CD300 Circulation (rocade saturée) Sécurité des personnes lors des matchs Gerland suffisant Interrogation quant au processus démocratique des prises de décisions

3.30 Berthelot Jean Louis D N A Financement public pour un projet privé(400Millions) Gerland suffisant(rénovation à un coût beaucoup moins important Impact sur l’agglomération et non uniquement sur Décines

3.31 Allarousse Louis D N A Financement public pour un projet privé(400Millions) Gerland suffisant(rénovation à un coût beaucoup moins important Impact sur l’agglomération et non uniquement sur Décines 3.32 Allarousse Elise D N A Financement public pour un projet privé(400Millions) Gerland suffisant(rénovation à un coût beaucoup moins important Impact sur l’agglomération et non uniquement sur Décines 3.33 Bourcher Marc et Carole D N A Financement public pour un projet privé Altération du poumon vert représenté par le Vvert Gaspillage de fonds public pour une route longeant Chassieu Nuisance sonore et visuele de cette voie Transformation en LY6 Demande possible d’indemnisation pour dévalorisation de patrimoine immobilier 3.34 Derat Pascal D N A Financement public pour un projet privé Entretien du G rand stade par le Grand Lyon parallélement à Gerland 3.35 Fratti André D N A Découpage du programme en 9 dossiers parait faite pour dissuader l’expression démocratique des citoyens Mauvais choix de site exigu et compliqué d’accès Contre cet investissement dont la rentabilité n’est pas démontrée Accès non compatible avec l’attractivité du projet et de son développement urbanistique Optimisation de l’espace pour le diffuseur mais quid de la sécurité des usagers ; aménagement accidentogène, : dans le sens sud –nord il faudrait faire une sortie commune pour ceux qui vont sur la RD 302 et ceux qui se dirigent vers le stade ; faire le même traitement dans le sens nord –sud Existe sur les croisements A76 rocade, A43‐rocade Pas de scénario en situation dégradée

3.36 Bonhommé Pierre D N A Flux et trajet des navettes en provenance du parking des Panettes(notamment passage inférieur 21) Les bretelles reliant la RD 302 à « la voie site propre via la voie communale N°4» seront fermées à la circulation alors qu’elles bénéficient d’argent public 3.37 Bonhommé Emmanuel D N A Aménagement E7 accidentogène Circulation (rocade saturée), 20 M€ de l’Etat pour cet échangeur

3.38 Plasse Marlène D N A Pas d’intérêt de l’aménagement de l’E7 pour les résidents des communes riveraines Circulation (rocade saturée) Aménagement E7 accidentogène Les contours du Vvert fluctuant/les bretelles empiètent sur des zones protégées 23,5M d’Euros pour un projet privé 3.39 Bonhommé Pierre‐Yves D N A Aménagement E7 accidentogène Financement public pour un finacement qui sert un projet privé 3.40 Rivez Edwige D N A Nuisances sonores et atmosphériques Circulation (rocade saturée)

3.41 Chalard Sandrine D N A Aménagement E7 accidentogène Circulation (rocade saturée) Financement public pour un fina ncement qui sert un projet privé 3.42 Nabili Brahim D N A Circulation (rocade saturée)

3.43 Chaufer Josiane et Guy E N A Nuisances sonores et atmosphériques supplémentaires

3.44 Tosello Simone E N A Circulation (rocade saturée)

3.45 Clément Tornero E N A Nuisances sonores et atmosphériques supplémentaires

REGISTRE N°4

11/07 4.1 Suggitt famille D N A Nuisances liées au parking relais d’Eurexpo notamment lors des matchs 2h avant 2h après Flux du trafic local va augmenter considérablement. Lors de salons comme Pollutec ralentissements, Chassieu et environs fortement encombrés. Coût du projet à la charge du contribuable Peu d’informations sur les annexes commerciales au grand stade, quid de leurs nuisances éventuelles Problème lié à la distance entre les différents parkings, si parking plein risque de stationnement sauvage. Budget considérable pour un projet dont l’objet le foot peut avoir un avenir incertain

4.2 Fond Céline D N A Circulation (rocade saturée)accidentogène (PL), Vvert/Grenelle de l’environnement, disparition de 50Ha de terres agricoles site du Montout non adéquat pour le stade 4.3 Piolet Jean Jacques D N A Période estivale de l’EP financement public pour projet privé/ Dépassement de budget prévisible Circulation (rocade saturée)accidentogène (PL),comment absorber 20000 VP de plus en 2H ?, voiture privilégiée. Pollution atmosphérique augmentée

4.4 Jambon Georges(Lantignié) E O A Projet cohérent et indispensable 4.5 Desigaux Bernard (Beaujeu) E O A Projet cohérent et indispensable 4.6 Comparat Christophe(Lyon) D O A Aménagement échangeur :bonne accessibilité à une zone inscrite “à urbaniser”dont il faut prévoir une bonne exploitation 4.7 Revillon Jean Pau l(Quincié en D O A Aménagement échangeur :évitera encombrements de transports externes et internes lors des Beaujolais) matchs et tous les jours. 12/07 4.8 Leplay Antoine D N A Circulation (rocade saturée)/ liberté de déplacement des riverains Pollution atmosphérique augmentée 10/07 4.9 Leplay Isabelle D N A Circulation (rocade saturée) +nuisances en plus 4.10 Alligier Carole D N A Aménagement échangeur 7 accidentogène/Coût du projet qui ne profitera pas aux riverains 4.11 Alligier Hervé D N A Aménagement échangeur 7 accidentogène/Coût du projet qui ne profitera pas aux riverains 4.12 Saunier Nicolas D N A Grenelle de l’environnement et objectifs affichés Du Grand Lyon :Vvert/, terres agricoles , nuisances visuelles et sonores, parkings relais trop éloignés financement public pour projet privé+ montant pas d’amélioration des transports sur le secteur de l’Est lyonnais Une solution alternative : Gerland

4.13 Berry Mme (Meyzieu) E N A Aménagement échangeur accidentogène : peu de distance entre E7bis et 7 et entre 7bis et 6 financement public pour projet privé+ montant de 20 M € alloué par L’Etat insuffisant terres agricoles bétonnées Quel scénario en cas d’accident ?

12/07 4.14 Melot JC D N A Non au projet en général : Une partie du Vvert , des haies détruites‐contraire au SDAGE, au SCOT‐ (Articles 1 et 7.7b 4041 de la loi 2009‐967 non respectés) Diverses nuisances Echangeur :financement public pour projet privé utile quelques jours par an Circulation (rocade saturée)/accidentogène(zone d’entrecroisement trop courte, détournement des PL ?) Incompatibilités avec la DTA(révision de la DTA nécessaire), avec le PDU Quel scénario en cas d’accident , de météo défavorable ? Horaire des matchs vont changer / prévisions initiales

4.15 Malartre Mme E N A Circulation (rocade saturée)/accidentogène(zone d’entrecroisement trop courte COût très élevé 4.16 Eyraud Noêl E N A Circulation (rocade saturée) 4.17 Malartre André E N A Circulation (rocade saturée 4.18 Nicolle Bertrand(Lyon) D O A Aménagement échangeur 7 va améliorer le fonctionnement de l’E6 Permettra de connecter la RN346 à la voie Nord Sud pour irriguer le quartier au nord du Grand Stade et l’accès à Décines 4.19 Lornage Annie D N A Infrastructures inappropriées pour l’accès à ce stade Circulation (rocade saturée)/ financement public pour projet privé Aménagement échangeur 7 accidentogène fait pour compenser le manque de transport tel train et métro à Montout/Gerland ;voies fermées ou ouvertes quand exactement ?raccourci pour rejoindre rue Sully ?rue Marceau fermée ? Parkings relais trop éloignés AE critique sur le sujet Vvert/Grenelle de l’environnement :empiètement sur zones protégées,disparition de 5o Ha de terres agricoles Nombre de spectateurs prévus : 52000, quid des 8000 restants ?

4.20 Rolland Julien(lyon) D O D A Aménagement échangeur 7 va améliorer la circulation etaussi la desserte de Décines Respectueux de la faune et flore 4.21 Lornage Christian D N A Infrastructures inappropriées pour l’accès à ce stade Circulation (rocade saturée)/ financement public pour projet privé Aménagement échangeur 7 accidentogène fait pour compenser le manque de transport tel train et métro à Montout/Gerland ;voies fermées ou ouvertes quand exactement ?raccourci pour rejoindre rue Sully ?rue Marceau fermée ? Parkings relais trop éloignés AE critique sur le sujet Vvert/Grenelle de l’environnement :empiètement sur zones protégées,disparition de 5o Ha de terres agricoles Nombre de spectateurs prévus : 52000, quid des 8000 restants ?

4.22 Surgot Noêl E N NA Opposé au projet d’aménagement de l’E7 4.23 Sorgot Françoise E N NA Opposé au projet d’aménagement de l’E7

4.24 Lamure micheline E N A Rocade doit desservir les villages de l’Est et non un projet privé 4.25 Perret Pierre D N A Circulation (rocade saturée)trop dense déjà 4.26 Barbet jacques(lyon) D 0 A Aménagement échangeur 7 :mesures compensatoires prises comme les passages à faunes et rétablir les corridors écologiques Contribution au développement économique de l’Est lyonnais,profitera au plus grand nombre Nombreux espaces verts autour du stade entraineront une convivialité familiale 4.27 Saunier Bernadette D N A Découpage en 9 dossiers longs et techniques peu accessibles au public /projet couvre l’ensemble Grenelle de l’environnement et objectifs affichés Du Grand Lyon :Vvert/, terres agricoles , nuisances visuelles et sonores, utilisation de 800000M3 d’eau pour le chauffage du Stade,parkings relais trop éloignés financement public pour projet privé+ montant pas d’amélioration des transports sur le secteur de l’Est lyonnais, impact du nombre de passages de trams avant et après matchs sur la circulation, aménagement accidentogène Une solution alternative : Gerland 4.28 Claret Michelle E N A Circulation (rocade saturée), , aménagement accidentogène,quid des eaux de ruissellement.Euro 2016 d’autres villes existent, Une solution alternative : Gerland financement public pour projet privé Découpage du projet en 9 EP 4.29 Fauda Hubert et Micheline E N A TCSP destinées exclusivement à l’OL et aux amateurs de foot Destruction d’espaces verts 4.30 Victor Arnaud E N A financement public pour projet privé Aménagement échangeur 7 accidentogène avec emprise foncière inacceptable 4.31 Victor Nolwenn E N A financement public pour projet privé Aménagement échangeur 7 accidentogène/ Circulation (rocade saturée) Anéantit espaces verts et agricoles 4.32 Vandebroucke Héléne(Lyon) E N A financement public pour projet privé à la rentabilité douteuse Affluence de circulation inutile 4. 33 Cecchellero Michel et Celia E N A Création d’échangeurs supplémentaires étudiés il ya 20 ans or maintenant la circulation actuelle Créera unpoint noir pour Chassieu et Meyzieu 4.34 Camurat Anne E N A Aménagement échangeur 7 accidentogène Empiète sur terres agricoles protégées/grenelle de l’environnement financement public pour projet privé

12/07 4.35 Cruchaudet Dominique D N A S’oppose à La DUP de l’ Aménagement échangeur 7 Découpage en 9 dossiers longs et techniques peu accessibles au public /projet couvre l’ensemble Non Disponibilités des 9 dossiers sur tous les lieux d’enquête/les dossiers MEC devraient être aussi consultables dans les 58 communes du Grand Lyon/ les opérations financières concernent le Grand Lyon donc dossiers correspondants consultables par les habitants des 58 communes

4.36 Cruchaudet Batistina D N A S’oppose à La DUP de l’ Aménagement échangeur 7 Cout très élévé du projet de l’ aménagement échangeur 7 accidentogène N’aménera rien aux populations de Décines et de l’Est lyonnais/ aucune transport lourd à Décines contrairement à Gerland 4.37 Meyer Georges D(3p) N A Modalités de l’enquête(Découpage en 9 dossiers du projet) et 3ème enquête sur l’ensemble pas d’évolution du projet significative pour lever les réserves ..avis défavorables des précédentes EP Financement public pour projet privé Grenelle de l’environnement/ TC insuffisants car modification lourde nécessaire de l’échangeur N°7 Gerland mieux positionné/ VL favorisée Circulation (rocade saturée),aggravation des nuisances sonores et dela pollution Mensonger de dire aucun impact sur l’environnement : suppression zones agricoles et destruction faune –flore Avis de L’AE Aménagement échangeur 7 accidentogène Stationnement sauvage , Accès sud accès à Chassieu..

4.38 Foray Françoise D N A Circulation (rocade saturée), Aménagement échangeur 7 accidentogène

4.39 Lecomte Didier D N A Circulation (rocade saturée), Aménagement échangeur 7 accidentogène

13/07 4.40 Georges Jacqueline E N A Circulation (rocade saturée), Aménagement échangeur 7 accidentogène

4.41 Reibel D. +Illisible E N A Pas besoin d’un stade de 60000 places:pas d’argent public pour ce projet 4.42 Lorenzo antonio D N A Aménagement échangeur 7 seulement complémentaire au Grand stade (pas de PC pour le moment) Budget estimé à 30 M € pour 40 événemenrts ! échangeur 7 permettrait l’évacuation de 7000 VL en 1h !: 1600 par E. Reclus, 1400 par av Jjaurés.pour rejoindre l’E6,quid des 4000 autres ? Circulation (rocade saturée),accidentogène 50 Ha de terres agricoles boisées sacrifiées OL : début des travaux projeté début 2013

4.43 Ciuileo Jean Noêl et Carole D N NA Non au projet –au bruit – à la pollution ‐ à la destruction d’espaces verts 4.44 Crevon lionel D N A Opposé à la révision du PLU Aménagement échangeur 7 : augmentation et perturbation de la circulation locale, accIdentogène, induction de stationnement sauvage Site du Montout mauvais choix Empiètement sur Vvert et zones agricoles

4.45 Crevon Josette D N A Aménagement échangeur 7 dans un projet plus global qui est celui du grand Stade Favorise l’utilisation de la VL/manque de transport lourd sur le site Pour un temps d’accès de 1h à 2h : voieries, parkings etc..+ aménagement E7 ! Circulation (rocade saturée) Scénario en cas d’accident ? Financement public pour projet privé

4.46 Goussale Eloïse E N A Pourquoi un projet non voulu par les habitants alors qu’il existe Gerland 4.47 Grenier ? max E N NA Ce projet n’est voulu par personne 4.48 Monnier Odette D N A Destruction d’espaces verts/aggravatino du Bilan carbone Bruit et pollutiondepuis la construction de la Rocade aucun mur anti bruit ou passage pour la faune n’ont été aménagés Financement public pour projet privé/ prix de vente des terrains (accès sud 140 Ha de terres agricoles à 1€ /m2 après expropriation

4.49 Piasentin franck(Lyon) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle 4.50 Robles Antonio (Villeurbanne) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle 4.51 Deleage Robert(Venissieux) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle 4.52 Mhari? Abdoul fatah(Lyon) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle

4.53 Goy morgan(Chaponnay) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle 4.54 Ancelly Maxime(Dardilly) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle 4.55 Calmaro? Serge(Royas) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle 4.56 Malot pierrick(Decines) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle 4.57 Gomez Michel(Lyon) D O A Accessibilité usagers et pompiers nécessaire dans un tel programme qui participe au rayonnement A l’attention de européen M. le président Amélioration du maillage des transports/ retombées économiques/ pérennisation de l’activité de la CE professionnelle 4.58 Lebaud Michel(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.59 Decina Jean christophe(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.60 Illisible (Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.61 Rivoire jean paul(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.62 Aflhagan daniel(Mions) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.63 Cuoq Cyril(Villeurbanne) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.64 Chateau Laurent(Villette D O A Idem d’anthon) A l’attention de M. le président de la CE 4.65 Perono Jérôme(Ste Foy les D O A Idem lyon) A l’attention de M. le président de la CE 4.66 Payet Michel((Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.67 ?arbout D O A Idem Mohammed(Vénissieux) A l’attention de M. le président de la CE 4.68 Venditelli(vénissieux) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.69 Nessler pascal(St just D O A Idem Chaleyssin) A l’attention de M. le président de la CE 4.70 Trolese Sylvie(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.71 Vieux‐Melchior Johann D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.72 Sebane Sarah(Vaulx en Velin) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.73 Ranchet(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.74 P. ? Rivillard(Corbas) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.75 Delaygue Florent(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.76 Bonboussat Sébastien(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.77 Déchalons Elodie(Tassin) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.78 Lemoine Sébastien(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.79 Guthmann christophe(St pierre D O A Idem de Chandieu) A l’attention de M. le président de la CE 4.80 Ranvier Sophie(Chaponost) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.81 Brochier jean Marc(lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.82 Boni Philippe (Corbas) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.83 Hernandez Joaquin(St priest) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.84 Schweizer Adrien(Villeurbanne) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.85 Pierre Julie(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.86 Moranti ?Luigi (Colombier D O A Idem Saugnieu) A l’attention de M. le président de la CE 4.87 Cakir Mesut(St Symphorien sur D O A Idem Coise) A l’attention de M. le président de la CE 4.88 Vaganay Gregory(Millery) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.89 Drapier Carole(Bourg st D O A Idem Christophe) A l’attention de M. le président de la CE 4.90 Drouard Simon(Tassin) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.91 Pagot Alain(Lyon) D O A Idem A l’attention de M. le président de la CE 4.92 Raffin Patrick(St pierre de D O A Idem Chandieu) A l’attention de M. le président de la CE

REGISTRE N°5

13/07 5.1 Monnier Pascal D N A Destruction d’espaces verts/aggravation du Bilan carbone Bruit et pollution depuis la construction de la Rocade aucun mur anti bruit ou passage pour la faune n’ont été aménagés Financement public pour projet privé 5.2 Boullé JM D N A Financement public pour projet privé/ circulation(rocade saturée) 5.3 Gaubert philippe D N A Coût échangeur excessif/ circulation(rocade saturée) 5.4 Eyraud Angèle E N NA 5.5 Julien André E N A circulation(rocade saturée)/lors de smatchs masse de spectateurs arrivant du sud ou nord par 2 voies qui passent à 1 voie + usagers de la RD302/aménagement E7 accidentogène Financement public pour projet privé 18/07 5.6 Charrier M. et Mme D N A circulation(rocade saturée)/ aménagement E7 accidentogène / Scénarii en cas d’accident ou de météo défavorable/ pas de connexion au réseau local Financement public pour projet privé/ destruction Vvert, pollution nappe phréatique/ non compatibilité avec DTA, PDU, ne figure pas au SCOT, PDU pas révisé 5.7 Bonhomme Emmanuel D(5p.) N A ERS: Proportionnalité de L’ERS/ ampleur du projet Identification des dangers§2.4.3 doute sur la liste ;phase des travaux, Impact sur la santé publique lié à la gestion des eaux et nuisances sonores non intégrés,traitement des effets des polluants insuffisant Choix des valeurs toxicologiques incomplet et inexact/pas de mention des objectifs de qualité d el’air pour certains composés/pas de caractérisation des risques sanitaires par voie orale,et celle par voie respiratoire§2.5 quid de la quantification des rejets du projet. 5 composés dont la concentration dans l’air ambiant est présentée alors que 16 ont été identifiés dans une 1ère approche Evaluation des risques pour effets cancérigènes non présentée Aucune courbe isorisque présentée Certaines conclusions aberrantes (cf sur les concentrations en SO2, NO2, benzène, acroléine et concentrations en NO2) Risques sanitaires entre 2015 et 2030 ? Concentrations en PM10 et concentration en PM2,5 déjà supérieures aux objectifs de qualité de l’air 5.8 Goussal ? patrick D N A Coût échangeur/ dégradation de l’environnement 5.9 Bonhomme Anne D N A Circulation(rocade saturée)/ aménagement E7 accidentogène / Financement public pour projet privé 5.10 Jantard C. E N A Engorgement encore plus important d el’Est lyonnais/Aménagement de l’ouest lyonnais à engager 5.11 Palis Christian D N A Aménagement E7 accidentogène

5.12 Alvarez Salvador D N A aménagement E7 accidentogène/ circulation(rocade saturée)/quid de l’amélioration d el’échangeur N°9 demandée par Chassieu depuis des années 5.13 Croisat D. D N A aménagement E7 accidentogène :files d’attente/saturation de la RN346/absence de disjonction au niveau de la voie TCSP/ distance entre les 2 diffuseurs (stade et RD 302) contradiction avec la DTA qui considère la RN 346 pour le transit international 5.14 Croisat JJ D N A circulation(rocade saturée)/ aménagement E7 accidentogène :files d’attente/saturation de la RN346/absence de disjonction au niveau de la voie TCSP/ dsiisance entre les 2 diffuseurs (stade et RD 302) contradiction avec la DTA qui considère la RN 346 pour le transit international et national modification de l’espace rural 5.15 Pinoit Pascal D N A circulation(rocade saturée)/Coût échangeur et financement public pour projet privé/ aménagement E7 accidentogène / Vvert 5.16 Alvarez Chantal D N A Rocade utilisée pour le le trafic national et international donc diffuseur supplémentaire ne doit pas être crée sauf si TC/ accidentogène 5.17 Palombo Enzo E N A circulation(rocade saturée)/Vvert 5.18 Chorier MC E N A aménagement E7 accidentogène/ nuisances en plus+ faune flore touchées/pour projet privé 5.19 Chorier Valérie E N A Peur des dangers/ circulation(rocade saturée)/ aménagement E7 accidentogène /emprise sur terres agricoles/ projet privé/ impact sur faune flore 5.20 Sory Brigitte D N A circulation(rocade saturée)/ aménagement E7 accidentogène /Coût du projet 5.21 Derat dominique D N A Financement public pour projet privé sans réel retour sur investissement 5.22 Monteix Christian E N A Voie en TCSP utilisée seulement quelques jours/an/ accroissement de la circulation et stationnement sauvage 5.23 Morel Sylvie D N A aménagement E7 accidentogène /pollutions / destructions ZA protégées 5.24 Pratseball marie Ange D N A aménagement E7 accidentogène /pollutions / destructions ZA protégées 5.25 Bareidi ? Béatrice D N A Quand et Quelles ouvertures et des voies comprises dans cet aménagement de l’E7/rue Sully, rue A l’attention Marceau ouvertes ou fermées ? De M. Le Président 5.26 Barriol François D N A circulation(rocade saturée)/ aménagement E7 accidentogène / Coût du projet A l’attention De M. Le Président 5.27 Marais Héléne D N A Disparition de terres agricoles/trafic supplémentaire/nuisances pour les riverains, stationnement sauvages/ stade trop éloigné du centre de Lyon 5.28 Barriol Solène D N A Incompatibilité avec le Grenelle de l’environnement/ contour fluctuant du Vvert/ (à ha de terres A l’attention De M. Le agricoles sacrifiées Président Prix indigne pour l’expropriation des agriculteurs alors que plus values faites par le promoteur 5.29 Barriol Christian D N A aménagement E7 :aucune utilité pour améliorer la circulation difficile autour d e Décines(av jean A l’attention Jaurés)/ circulation(rocade saturée)/echangeur accidentogène. De M. Le Président 5.30 Vaulany M. et Mme D N A Disparition de terres agricoles /nuisances pour les riverains/ moins value pour les maisons A l’attention concernées /argent du contribuable De M. Le Président

5.31 Moutard François E N NA ‐ 5.32 Moutard Guillaume E N NA ‐ 5.33 Andrieu Evelyne E N A aménagement E7 = circulation plus difficile et accidentogène

5.34 Barriol Anais D N A circulation(rocade saturée)/parkings trop éloignés du stade/ TC insuffisants/ existence de Gerland A l’attention De M. Le Président

5.35 Barriol Jacques D N A Solutions aberrantes, insuffisantes et nuisibles et excssivement couteuses/ circulation(rocade A l’attention saturée)/Financement public pour projet privé De M. Le Président

5.36 Pouzols Cécile E N A Aggravation de la pollution/ Financement public pour projet privé/ circulation(rocade saturée)/accidentogène 5.37 Arnaud Famille E O A aménagement E7 logique et initialement prévu/ arrêté préfectoral à prendre pour l’interdiction des PL sur la voie de gauche 5.38 Gache Colette E N A circulation(rocade saturée)/pollution/ argent public gaspillé 5.39 Archim Gaud ? Marthe D N A argent public gaspillé 5.40 Monnier Cécile D N A Destruction d’espaces verts/aggravation du Bilan carbone Bruit et pollution/ depuis la construction de la Rocade aucun mur anti bruit ou passage pour la faune n’ont été aménagés Financement public pour projet privé 5.41 Lavigne Virginie D N A Bricolage pour des solutions illogiques couteuses/ VL privilégiées/ Incompatibilité avec le Grenelle de l’environnement(Bilan CO2/ Financement public pour projet privé 5.42 Gregoire Daniel D N A aménagement E7 pour compenser le manque de transport lourd/ circulation(rocade saturée)accidentogène/ AE très critique sur le projet 5.43 Fersing Anne E N A circulation(rocade saturée)accidentogène/ emprise sur le Vvert(incompatibilité avec le Grenelle de l’environnement)/ AE très critique sur le projet 5.44 Percet joelle E N A circulation(rocade saturée/disparition d’espaces agricoles/ Financement public pour projet privé 5.45 Herier? eric D N A circulation(rocade saturée/ incompatibilité avec le Grenelle de l’environnement et les engagements du Grand Lyon/ 3ème enquête sur le sujet ! 5.46 Robelet jean Claude D N A Concomitance de 9 enquêtes, taille des dossiers et déroulement pendant les vacances scolaires ne favorisent pas l’appropriation du débat circulation(rocade saturée) accidentogène/ contradictions avec les vocations nationales et internationales de la RN 346 absence de disjonction dans les / dossier MEC entre les emplacements réservés pour les bretelles du diffuseur et ceux réservés à l’accès sud (TCSP pénétrante)/ aménagement accidentogène

5.47 Toulouppe Bernard E N A Financement public pour projet privé 5.48 Mignonac nicolas(Lyon) D O N A Stade de slumières : source de dynamisme pour toute la région, voies d’accès facilitées, meilleur accès à Décines 5.49 Longy Jean françois(Millery) D O A voies d’accès facilitées, meilleur accès à Décines A l’attention De M. Le Président

5.50 Gaillard Estelle(Caluire) D O A circulation(rocade saturée) : aménagement E7 améliorera échangeur 6/ voies d’accès facilitées, A l’attention meilleur accès à Décines De M. Le Président

5.51 Bonnamour David(Lyon) D O A Echangeur pas créé uniquement le stade mais permettra d’irriguer le quartier au nord du Grand A l’attention stade/meilleur accès à Décines De M. Le Président

5.52 Panel Martin(Villeurbanne) D O A Pertinent de créer des sorties et entrées supplémentaires afin de fluidifier la circulation A l’attention De M. Le Président 5.53 Toulouppe Nicole D N A circulation(rocade saturée) accidentogène/opposée à la révision du PLU 5.54 Babolat Pierre(la Tour de D O A Mesures compensatoires prises pour préserver la biodiversité( ainsi création de passage à faune Salvagny) A l’attention sous la rocade afin d’éviter les accidents) et de rétablir les corridors écologiques De M. Le Président 5.55 Perret Gabriel(Lyon) D O A Echangeur au sud du Montout permettra d’en faciliter l’accès quelqu’en soit la destination A l’attention De M. Le Président 5.56 Martial Vincent D N A Coût/nuisances sonores et pollutions/ problèmes d’accessibilité renforcés 5.57 Foret Martial isabelle D N A Echangeur 7 initialement crée pour éviter Chassieu hors ZI or modification va amener les nuisances au haut de Chassieu 5.58 Laury Gilbert E N NA 5.59 Penasa Serge E N A Financement public pour projet privé, néfaste à l’environnement comme à la sécurité des voies 5.60 Penasa odile E N A Financement public pour projet privé 5.61 Tommaselli A E N A Echangeur sur une rocade à 2 voies /accidentogène/ quid du contournement ouest/ Financement public pour projet privé 5.62 Chaput Gilbert et Chantal D N NA 5.63 Bouchut Didier et Nathalie D N A Conditions d’acheminement au Stade non réalistes et conséquences néfastes sur l’environnement, la circulation et la sécurité REGISTRE N°6

18/07 6.1 Wittmann M. et Mme D N A Financement public pour projet privé/Coût du projet/intérêt général Solutions de transport : bricolage/ circulation(rocade saturée)/Aménagement de l’échangeur E7 accidentogène/ avis de L’AE/ intérêts de L’OL pour l’Est lyonnais ?/ 3/4 des suporters viendront au stade avec un moyen de transport à moteur thermique polluant (quid du Grenelle de l’environnement ?) Quand et quelles ouvertures des voies comprises dans cet aménagement de l’E7/rue Sully ? Vocation de ce secteur de l’Est lyonnais TC dans ce projet ? 64OO personnes seulement avec T3 Echangeur pour pallier aux défauts du dossier d’ensemble

6.2 Daunas Corinne E N A Circulation(rocade saturée/pas bénéfique aux habitants du secteur dans leur quotidien/pollution en plus 6.3 Bernat Yvette D N A Destruction de 150Ha de terres agricoles/disparition programmée du Vvert/ contraire au Grenelle de l’environnement/ Bilan CO2 aggravé T3 ne réglera pas le problème Circulation(rocade saturée) Financement public pour projet privé/Coût du projet en pus sous estimé/intérêt général Esprit du foot professionnel Eau bien précieux

6.4 Darlay Alain maire de Chassieu D N A Signification de l’organisation de 9 EP avec de lourds dossiers sur un même projet/ Quid des 11 communes impactées distinguées par le Préfet de région/Quid de l’ensemble des communes du Grand Lyon pourtant concerné est surestiméees par le financement Aménagement E7 : plan imprécis quant à la faisabilité et l’absence de danger et la longueur de l’entrecroisement u tilisable réellement/2 périodes de pointe qui peuvent se recouvrir/ mesures évoquées insuffisantes/pas de solution de remplacement/probabilité évoquée de 3 à 4 accidents par an

6.5 Thilly David D N A Circulation(rocade saturée) Financement public pour projet privé/Coût du projet AE très critique 6.6 Caillet Famille E N NA 6.7 Caillet Pascal E N NA 6.8 Rabilloud JL E N A Terrains CH21,CH22,CH23 ,CH24 sur Chassieu impactés/accès à ceux‐ci après démenbrement /gestion de l’eau 6.9 Chatelus Gisèle D N A Nuisances sonores et pollution/ Circulation(rocade saturée) 6.10 Chatelus Robin D N A Idem 6.11 Chatelus Bruno D N A Idem 6.12 Gros Sylvie D N A Circulation(rocade saturée) Financement public pour projet privé/Coût du projet Pas utile pour les habitants de la commune/ stationnement sauvage et accidents prévisibles /incidence sur la nappe phréatique sur Montout 6.13 Gros Patricia D N A aménagement E7 pour 8 jours par an/ Bruit et pollution/destruction d’espaces verts Financement public pour projet privé 6.14 Gros Anne Claire(Rueil D N A Idem Malmaison) 6.15 Gros Andrée(Lyon) D N A Idem 6.16 Gros Marc(Lyon) D N A Idem 6.17 Délibération dela commune de (Citée à part) Chassieu REGISTRE D’ENQUÊTE PARCELLAIRE DE CHASSIEU La majorité des observations inscrites sur ce registre ne concernent pas l’enquête parcellaire mais l’aménagement de l’échangeur 7 et auraient du prendre place sur les registres dédiés à cet aménagement.La commission d’enquête a néanmoins décidé de les prendre en compte compte tenu du nombre de registres mis à disposition du public,du nombre d’enquêtes concomittantes et de la complexité du dossier mis à disposition du public . (ils sont indiqués en rouge)

21/06 PC.1 Munuera Alfred E N A Opposé à l’aménagement d el’E7/ énovatino d eGerland moins coûteuse, plus écologique PC.2 Munuera isabelle E N A Opposée à l’aménagement d el’E7pour un stade qui concerne une minorité/non à la pollution supplémentaire PC.3 Laurent Danièle,Trouillet E Propriétaires de la parcelle section CH N°58, souhaitent l’expropriation sur la totalité de la parcelle Michel et Alain, Flageul Jean soit 6606m2 Marc et patrick 22/06 PC.4 Guillaumée Patrick E N A Circulation(rocade saturée)

PC.5 Georges Gilbert E N A Accentue pollution et trafic PC.6 Illisible Jean E N A Opposée à l’aménagement d el’E7pour un stade qui concerne une minorité/non à la pollution supplémentaire/gaspillage d’argent public PC.7 Aurelle Cécile E N A Contre toute modification du réseau routier liée à l’acheminement de supporters vers un stade dont l’emplacement n’est pas raisonnable 24/06 PC.8 Bigorgne Jean Pierre E N A Contre toute modification du réseau routier car projet pas justifié / atteinte à la protecion de l’environnement et à la faune locale PC.9 Bigorgne Evelyne E N A Contre toute modification du réseau routier car projet pas justifié/atteinte à la protecion de l’environnement et à la faune locale PC.10 Battisti Sylvie E N A Propriétaire sur Chassieu/ Financement public pour projet privé/ expropriation de terrains PC.11 Rodot Sylvie E N A Contre toute modification du réseau routier car projet pas justifié / atteinte à la protecion de l’environnement/ pollution supplémentaire/gaspillage d’argent public/ existence de Gerland 29/06 PC.12 Morel Ghislaine E N A Mme est maraichère et céréalière :5 tunnels froids pris et découpage de 5 parcelles de céréales 5O ha de terrains agricoles volés/ ZAP quid dans 5‐6ans ? à long terme ?pas assez de surface pour vivre Vocation du Vvert Enrichissement privé

PC.13 Morel Jean Luc E N A Agriculteur dans ce secteur périurbain 27Ha/ avec l’accès sud et l’E7, leur ferme détruite Stade projet privé/foot business PC.14 Morel Quentin(famille Morel) E N A Demande d’indemnisation à un prix viable et non à 3,50€/m2 par an pendant seulement 4 ans 4/07 PC.15 Pugin Pierre E N A Projet pour une minorité de personnes PC.16 Guy Anna(St laurent de Mûre) E Superficie de la 230 à revoir ; totalité des terres à céder PC.17 Heissat Philippe et Nathalie(Orlys/ E N A Un des derniers espaces verts de l’Est lyonnais/agriculture/projet privé/ pollutions morin) 5/07 PC.18 Allaire Isabelle E N A Circulation(rocade saturée)/accès à Chassieu déjà difficile surtout le soir / Financement public pour projet privé/pollution supplémentaire

PC.19 Allaire Xavier E N A Circulation(rocade saturée)/réduction espaces verts et agricoles/intérêts privés

PC.20 Chopard Sandrine E N A Solutions de transport : bricolage/ circulation(rocade saturée)/Aménagement de l’échangeur E7 accidentogène / pour pallier au manque de transport « lourd »et aux défauts du dossier d’ensemble avis de L’AE très critique Financement public pour projet privé/Coût du projet/intérêt général Incompatible avec le Grenelle de l’environnement Quand et quelles ouvertures des voies comprises dans cet aménagement de l’E7/rue Sully ?

13/07 PC.21 CHopard Franck E N A Circulation(rocade saturée) PC.22 Didier Raymond et Marthe E N A Proximité de la sortie dela RD 302/ Circulation(rocade saturée) 18/07 PC.23 Jantam ? C. E N A Secteur est encore pluus engorgé/ aménagement ouest lyonnais à faire PC.24 Chapuis Marie Louise E N A 50 Ha de bonnes terres agricoles sacrifiées au profit de l’amusement PC.25 Meunier marc E N A Financement public pour projet privé/ Aménagement de l’échangeur E7 accidentogène / terres agricoles oubliées PC.26 Vasseur Pascal E N A Dégradations prévisibles de l’environnement dues aux aménagements et à l’accroissement du trafic/existence de Gerland PC.27 Berthollet Bernard E N NA PC.28 Berthollet Pierrette E N NA

ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D'UTILITÉ PUBLIQUE EMPORTANT MISE EN COMPATIBILITÉ DU P. L. U. DU GRAND LYON

ANNEXE 4 au rapport de la commission d’enquête

Courrier DDT du 9 septembre 2011 (document scanné)