2

2020.23 AMPHOTOSPORTS 2 MAGAZINE 2020.23 NTT INDYCAR IOWA INDYCAR 250S NEWTON RACE 1 & RACE 2 17 et 18 juillet

Cinquième et sixième manches de la série Indyca r sur le Circuit de Newton , deux manches se déroulant sur deux journées comprenant deux séances libres (Le 17 et le 18), une séance qualificative (Le 17) et les courses (Le 17 et le 18) . Vingt - trois pilotes p articipaient à ces manches cinq et six .

LIBRES 1 (17 - 07) : Top chrono pour Colton Herta (Andretti Harding Steinbrenner Autosport) en 18’’7127 devant Conor Daly (Carlin) en 18’’7675 et devant () en 18’’8109. LIBRES 2 (18 - 07) : Top chrono pour Josef Newgarden (Team Penske) en 18’’9096 devant S imon Pagenaud (Team Penske) en 19’’0986 et devant ( Racing) en 19’’1394. Qualification unique sur deux tours lancés (Q Race 1 : Meilleur premier tour – Q Race 2 : Meilleur second tour) QUALIFICATION R1 : Pole position obtenue par Co nor Daly (Carlin) en 18’’3711 devant Josef Newgarden (Team Penske) en 18’’3796 et devant Will Power (Team Penske) en 18’’4112. Pas de chrono pour Simon Pagena ud (Problème mécanique) . QUALIFICATION R2 : Pole position obtenue par Josef Newgarden (Team Penske) en 18’’3559 devant Will Power (Team Penske) en 18’’3883 et devant Conor Daly (Carlin) en 18’’3951. Pas de chrono pour ( Problème mécanique ).

Iowa Indycar 250S Race 1 classement final ………………………………………………………….. 1 – Simon PAGENAUD (Fra) Team Penske (Chevrolet) # 22 250 tours en 1h41’25’’ 2939 2 – Scott DIXON (Nzd) (Honda) # 9 à 00’’4954 3 – Oliver ASKEW * (Usa) Arrow McLaren SP (Chevrolet) # 7 à 07’’2128 4 – Patricio O’WARD (Mex) Arrow M cLaren SP (Chevrolet) # 5 à 13’’989 3 5 – Josef NEWGARDEN (Usa) Te am Penske (Chevrolet) # 1 à 16’’ 7 356 6 – (Usa) Andret ti Autosport (Honda) # 27 à 19’’6004 7 – Jack HARVEY (Gbr) (Honda) # 60 à 20’’0184 8 – Conor DALY (Usa) Carlin (Chevrolet) # 59 à 20’’5345 9 – Marcus ERICSSON (Sue) Chip Ganassi Racing (Honda) # 8 à 20’’7383 10 – (Jap) Rahal Letterman Lanigan Rac ing (Honda) # 30 à 1 tou r 11 – Alex PALOU * (Esp) with Te am Goh (Honda) # 55 à 1 tour 12 – Graham RAHAL (Usa) Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) # 15 à 2 tours 1 3 – Santino FERRUCCI (Usa) Dale Coyne Racing (Hon da) # 18 à 3 tours 14 – Felix ROSENQVIST (Sue) Chip Ganassi Racing (Honda) # 10 à 3 tours 15 – Ed CARPENTER (Usa) (Chevrole t) # 20 à 3 tours 16 – Ryan HUNTER - REAY (Usa) Andretti Aut osport (Honda) # 28 à 3 tours 17 – Charly KIMBALL (Usa) A.J. Foyt Enterpri ses (Chevrolet) # 4 à 5 tours 18 – (Bra) A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) # 14 à 37 tours (Mécanique) 1 9 – Colton HERTA Andretti Harding Steinbrenner Autosport (Honda) # 88 à 94 tours (Contact) 20 – Rinus VEEKAY * (Nld) Ed Carpent er Racing (Chevrolet) # 21 à 94 tour s (Contact) 21 – Will POWER (Aus) Team Penske (Chevrolet) # 12 à 108 tours (Contact) 22 – Marco ANDRE TTI (Usa) Andretti Herta Ma rco - Curb - Agajanian (Honda) # 98 à 122 tours (Mécanique) 23 – Zach VEACH (Usa) Andretti Autosports (Honda) # 26 à 155 tours (Mécanique).

Meilleur temps en course Conor Daly en 18’’9515 au troisième tour.

La course aura connu six leaders pour sept changements de leader Conor Daly (1 à 13) , Josef Newgarden (14 à 70 et 127 à 137 ) , Felix Rosenqvist (71 à 77), Takuma Sato (78 à 126), Patricio O’Ward (148 à 177) et Simon Pagenaud (138 à 147 et 178 à 250). Conor Daly en pole Parti bon dernier en grille Une neutralisation (46 tours) Simon Pagenaud s’impose Tours 144 à 169 (Contact Will Power virage 4 puis contact Rinus Veekay et Colton Herta ligne droite)

Scott Dixon et Oliver Askew complètent le podium final – Problèmes mécaniques pour Tony Kanaan tout comme pour

AMP 2 MAG & BPL MAG AMPHOTOSPORTS 2 MAGAZINE & BRETAGNE PAYS DE LA LOIRE MAGAZINE © AMP MAG 2020 – CONTACT : [email protected] Iowa Indycar 250S Race 2 classement final ………………………………………………………….. 1 – Josef NEWGARDEN (Usa) Team Penske (Chevrolet) # 1 250 tours en 1h38’40’’5189 2 – Will POWER (Aus) Team Penske (Chevrolet) # 12 à 02’’7869 3 – Graham RAHAL (Usa) Rahal Letterman Lanigan Racing ( Honda) # 15 à 03’’5649 4 – Simon PAGENAUD (Fra) Team Penske (Chevrolet) # 22 à 06’’1241 5 – Scott DIXON (Nzd) Chip Ganassi Racing (Honda) # 9 à 06’’5753 6 – Oliver ASKEW * (Usa) Arrow McLaren SP (Chevrolet) # 7 à 16’’0009 7 – Jack HARVEY (Gbr) Meyer Shank Racing (Hon da) # 60 à 16’’6183 8 – Alexander ROSSI (Usa) Andret ti Autosport (Honda) # 27 à 17’’8869 9 – Marcus ERICSSON (Sue) Chip G anassi Racing (Honda) # 8 à 18’’5207 10 – Marco ANDRETTI (Usa) Andretti Herta Marco - Curb - Ag ajanian (Honda) # 98 à 20’’0176 11 – Tony KANAAN (Bra) A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) # 14 à 20’’7422 12 – Patricio O’WARD (Mex) Arrow McLaren SP (Chevrolet) # 5 à 1 tour 13 – Conor DALY (Usa) Carlin (Chevrolet) # 59 à 1 tour 14 – Alex PALOU * (Esp) Dale Coyne Racing with Team Goh (Honda) # 55 à 1 tour 15 – Felix ROSENQVIST (Sue) Chip Ganassi Racing (Honda) # 10 à 2 tours 16 – Charly KIMBALL (Usa) A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) # 4 à 2 tours 17 – Rinus VEEK AY * (Nld) Ed Carpenter Racing (Chevrolet) # 21 à 2 tours 18 – Santino FERRUCCI (Usa) Dale Coyne Racing (Honda) # 18 à 3 tours 19 – Colton HERTA Andretti Harding Steinbrenner Autosport (Honda) # 88 à 3 tours 20 – Zach VEACH (Usa) Andretti Autosports (Honda) # 26 à 3 tours 21 – Takuma SATO (Jap) Rahal Letterman L anigan Racing (Honda) # 30 à 3 tour s 22 – Ryan HUNTER - REAY (Usa) Andret ti Autosport (Honda) # 28 à 72 tours (Contact) 23 – Ed CARPENTER (Usa) Ed Carpent er Racing (Chevrolet) # 20 à 138 tours (Contact).

Meilleur temps en course Josef Newgarden en 19’’1928 au quatrième tour.

La course aura connu huit leaders pour douze changements de leader Josef Newgarden (1 à 56 , 63 à 106, 120 à 171 et 189 à 250 ), Will Power (57 et 58), Scott Dixon (59 et 60), Graham Rahal (61 et 62, 112 à 119 et 172 à 174), Patricio O’Ward (107), Conor Daly (108 à 111), Ryan Hunter - Reay (175 à 178) et Oliver Askew (179 à 188). Josef Newgarden de la pole à la victoire Deux neutralisations (24 tours) Will Power second Tours 114 à 125 (Contact Ed Carpenter virage 2) et tours 181 à 191 (Contact Ryan Hunter - Reay virage 2).

Graham Rahal complète le podium devant Simon Pagenaud parti dernier – Scott Dixon assure les points – Top sept pour Jack Harvey

Source : indycar.com - Photos : indycar.com (Chris Jones, Chris Owens et Joe Skibinski)

MICHELIN P ILOT C HALLENGE SEBRING ADVENT HEALTH 120 MPC Seconde manche – 16 et 17 juillet

Second rendez - vous pour le Michelin Pilot Challenge à Se bring, l’Advent Health 120 (Deux heure s) avait attiré un plateau de 35 concurrents, 22 Grand Sport et 13 TCR. Deux séances d’ essais libres, les qualifications et la course de deux heures étaient au programme des concurrents.

LIBRES Top chrono Grand Sport pour Robby Fowley (BMW M4 GT4 Turner Motorsport # 95) en 2’11’’179 (S2). Top chrono TCR pour (Hyundai Veloster N TCR Autosport / Curb Agajanian # 33) en 2’14’’763 (S2). QUALIFICATIONS Pole Grand Sport pour Tyler McQuarrie (Audi R8 GT4 CarBahn with Peregrine Racing # 39) en 2’10’’ 6 92 . Pole TCR pour Ryan Norman (Hyundai Veloster N TCR B ryan Herta Autosport / Curb A gajanian # 33) en 2’13’’972 .

F. DePew / R. Liddell (GS) – B. Auberlen / R. Fowley (GS) – G. Chaves / R. Norman (TCR) – Start race

AMP 2 MAG & BPL MAG CLASSEMENT FINAL ...... 1 – J. Westphal / T. McQuarrie Audi R8 GT4 # 39 ( GS ) Carbahn - Peregrine 31 tours en 2h39’39’’618 2 – N. Stacy / K. Marcelli Aston Martin Vantage GT4 # 60 (GS) Kohr Motorsports à 02’’105 3 – A . Brynjolfsson / T. Hindman Porsche 718 Cayman GT4 # 7 (GS) Archangel Motorsports à 03’’290 4 – B. Ward / A. Udell Mercedes - AMG GT4 # 57 (GS) Windward Racing à 04’’326 5 – B. Auberlen / R. Foley BMW M4 GT4 # 95 (GS) Turner Motorsp ort à 05’’580 6 – J. Mosing / E. Foss Mercedes - AMG GT4 # 56 (GS) Murillo Racing à 06’’913 7 – N. Galante / D. Machavern BMW M4 GT4 # 80 (GS) BimmerWorl Racing LLC à 07’’478 8 – S. Priaulx / S. Maxwell Ford Mustang GT4 # 22 (GS) Multimatic Motorsports Inc. à 08’’319 9 – J. Cox / D. Murry Mercedes - AMG GT4 # 35 (GS) Riley Motorsports à 09’’829 10 – J. Clay / D. Jones BMW M4 GT4 # 82 (GS) BimmerWorld Racing à 12’’433 J. Westphal / T. McQuarrie (GS) 11 – J. Pesek. / C. McCumbee Ford Mustang GT4 # 40 (GS) PF Racing à 13’’375 R. Wilkins / H. Gottsaker (TCR) 12 – R. Wilkins / H. Gottsaker Hyundai Veloster N TCR # 21 ( TCR ) Bryan Herta Autosport à 14’’180 13 – M. Filippi / M. Lewis Hyundai Veloster N TCR # 98 (TCR) Bryan Herta Autosport à 14’’528 14 – S. Monk / C. Lewis McLaren 570S GT4 # 3 (GS) Motorsports in Action à 14’’987 15 – R. Ferriol / S. Pumpelly Audi R8 GT4 # 31 (GS) Team Hartpoint à 15’’916 16 – T. Collingwood / J. Heylen Porsche 718 Cayman GT4 # 38 (GS) BGB Motorsports à 18 ’’250 17 – B. Ward / A. Udell Mercedes - AMG GT4 # 57 (GS) Windward Racing à 19’’477 18 – A. Papadopoulos / B. Waddell Hyundai Veloster N TCR # 47 (TCR) Forty7 Motorsports à 20’’577 19 – M. Siegel / T. Dyer Audi R8 GT4 # 93 (GS) Carbahn - Peregrine à 21’’758 20 – M. Faukner / J. Vance Audi RS3 LMS TCR # 23 (TCR) Fast MD Racing à 22’’688… etc ………………………….. Engagés 35 – Partants : 35 – Classés : 35 dont 35 en piste à l’arrivée.

WEATHERTECH SPORTSCAR CHAMPIONSHIP CADILLAC GRAND PRIX OF SEBRING WTSCC troisième manche 17 et 18 juillet

Troisième manche du championnat IMSA WeatherTech SportsCar Championship avec une course de 160 minutes sur le Circuit de Sebring. Pour cette troisième manche 29 voitures étaient engagées dont 8 DPi, 5 LMP2, 6 GTLM et 10 GTD. Deux séances libres, les qualifications et la course (2 heures et 40 minutes) étaient au programme de s concurrents.

LIBRES : Tops chronos pour D erani (Cadillac DPi Whelen Engineering) en 1’46’’940 (DPi), Menezes (Oreca LMP2 07 DragonSpeed en 1’49’’695 (LMP2), Makowiecki (Porsche 911 RSR Porsche GT Team) en 1’56’’754 (GTLM) et Viilande r (Ferrari 488 GT3 Scuderia Corsa) en 2’02’’358 (GTD). QUALIFICATIONS : Poles pour Derani (Cadillac DPi Whelen Engineering) en 1’46’’733 (DPi), Kelly (Oreca LMP2 07 PR1 Motorsports) en 1’51’’526 (LMP2), J. Taylor (Chevolet Corvette C8.R Corvette Racing) en 1’55’’634 et Montecalvo (Lexus RC F GT3 AIM Vasser Sullivan) en 2’01’’190 (GTD).

CLASSEMENT FINAL ...... 1 – P. Nasr / P. Derani Cadillac DPi # 31 ( DP ) Whelen Engineering Racing 83 tours en 2h40’36’’181 2 – R. Briscoe / R. Van Der Zande Cadillac DPi # 10 (DP) Konica - Minolta Taylor à 36’’432 3 – J. Barbosa / S. Bourdais Cadillac DPi # 5 (DP) Mustang S ampling - JDC Miller Msports à 5 6’’144 4 – O. Jarvis / T. Nunez Mazda DP i # 77 (DP) Multimatic Motorsports à 56’’632 5 – J. Bomarito / H. Tincknell Mazda Dpi # 55 (DP) Multimatic Motorsports à 1’27’’300 6 – J. Montoya / D. Cameron Acura DPi # 6 (DP) Acura Team Penske à 1’29’’280 7 – H. Castroneves / R. Taylor Acura DPi # 7 (DP) Acura Team Penske à 1’30’’667 8 – T. Vautier / S. Simpson Cadillac DPi # 85 (DP) JDC Miller Motorsports à 1 tour 9 – P. Kelly / S. Pigot Oreca LMP2 07 # 52 ( LMP2 ) PR1 Motorsports à 2 tours 10 – C. Cassels / K. Masson Oreca LMP2 07 # 38 (LMP2) Performance Tech Motorsports à 3 tours 11 – D. Merriman / K. Tyler Oreca LMP2 07 # 18 (LMP2) Era Motorsport à 3 tours P. Nasr / P. Derani

12 – O. Gavin / T. Milner C hevrolet Corvette C8.R # 4 ( GTLM ) Corvette Racing à 6 tours P. Kelly / S. Pigot 13 – A. Garcia / J. Taylor C hevrolet C orvette C8.R # 3 (GTLM) Corvette Racing à 6 tours (+00’’480) 14 – L. Vanthoor / E. Bamber Porsche 911 RSR # 912 (GTLM) Porsche GT Team à 6 tours 15 – B. Spengl er / C. De Filippi BMW M8 GTE # 25 (GTLM) BMW Team RLL à 6 tours 16 – J. Krohn / J. Edwards BMW M8 GTE # 24 (GTLM) BMW Team RLL à 6 tours 17 – N. Tandy / F. Makowiecki Porsche 911 RSR # 911 (GTLM) Porsche GT Team à 6 to urs 18 – J. Hawskworth / A.Telitz Lexus RC F GT3 # 14 ( GTD ) AIM Vasser Sullivan à 8 tours 19 – C. McNeil / T. Vilander Ferrari 488 GT3 # 63 (GTD) Scuderia Corsa à 8 tours (+01’’510) 20 – B. Auberlen / R. Fowley BMW M6 GT3 # 96 (GTD) Turner Motorsport à 8 tours 21 – G. Robinson / L. Aschenbach Mercedes - AMG GT3 # 44 (GTD) Riley Motorsports à 8 tours 22 – F. Montecalvo / T. Bell Lexus RC F GT3 # 12 (GTD) AIM Vasser Sullivan à 8 tours… etc ……. Engagés : 29 – Partants : 29 – Classés : 29 dont 28 en piste à l’arrivée.

R. Briscoe / R. Van Der Zande – O. Gavin / T. Milner – J. Hawskworth / A.Telitz – C. McNeil / T. Vilander

Prochains Rendez - Vous : MPC & WSC : ROAD AMERICA du 31 juillet au 2 août

Sources : imsa.com – Photos : imsa.com et Michelin Racing USA NASCAR SPRINT CUP RACES 18 & ALL - STAR RACES ( Hors Championnat ) TEXAS et BRISTOL (19 juillet) / (15 juillet)

Dix - huitième manche de la saison régulière de la Nas car Cup sur l’anneau du Texas quatre jours après les deux courses hors championnats de Bristol (All - Star Open et All - Star Race). Denny Hamlin et Kevin Harvick (4 victoires), Joey Logano et Brad Keselowski (2 victoires) et Alex Bowman, Chase Elliott, Martin Truex Junior, Ryan Blaney et Cole Custer (Une victoire) étaient les vai nqueurs à la mi - juillet du Championnat régulier ou K evin Harvick était leader devant Brad Keselowski, Ryan Blaney, Chase Elliott et Joey Logano.

Texas : Aric Almirola en pole – Ryan Blaney (S1 et S2) – Austin Dillon s’impose devant Tyler Reddick, doublé pour la Richard Childress ppppp TEXAS O’REILLY AUTO PARTS 500 Classement final Positions # Pilotes Marques Laps Statuts

1 3 Austin DILLON CHEVROLET 334 Running 2 8 Tyler REDDICK CHEVROLET 334 Running 3 22 Joey LOGANO FORD 334 Running 4 18 Kyle BUSCH TOYOTA 334 Running 5 4 Kevin HARVICK FORD 334 Running 6 20 Erik JONES TOYOTA 334 Running 7 12 Ryan BLANEY (S1 - S2) FORD 334 Running 8 1 Kurt BUSCH CHEVROLET 334 Running 9 2 Brad KESELOWSKI FORD 334 Running 10 10 Aric ALMIROLA FORD 334 Running 11 14 Clint BOWYER FORD 334 Running 12 9 Chase ELLIOTT CHEVROLET 334 Running 13 6 Ryan NEWMAN FORD 334 Running 14 43 Bubba WALLACE CHEVROLET 334 Running 15… 34 Michael MACDOWELL FORD 334 Running

40 partants, tous classés – Statuts : Running : 32 . Incident mécanique / DVP : 2. Accidents : 6.

BRISTOL ALL - STAR OPEN 1 21 Matt DI BENEDETTO FORD 85 Running 2 14 Clint BOWYER FORD 85 Running 3 3 Austin DILLON CHEVROLET 85 Running 4 17 Chris BUESCHER FORD 85 Running 5 … 13 Ty DILLON CHEVROLET 85 Running

BRISTOL ALL - STAR RACE

1 9 Chase ELLIOTT CHEVROLET 140 Running 2 18 Kyle BUSCH TOYOTA 140 Running 3 4 Kevin HARVICK FORD 140 Running 4 2 Brad KESELOWSKI FORD 140 Running 5… 11 Denny HAMLIN TOYOTA 140 Running

ALL - STAR OPEN : 22 partants, to us classés – Segment 1 : Aric Almirola . Segment 2 : William Byron . Vote Fans : Clint Bowyer .

ALL - STAR RACE : 20 partants, tous classés – Statuts : Running : 20.

It’s Bristol baby – All Star Open : Matt Di Benedetto vainqueur – All Star Race : Le million de dollars pour Chase Elliott AMP 2 MAG & BPL MAG AMPHOTOSPORTS 2 MAGAZINE & BRETAGNE PAYS DE LA LOIRE MAGAZINE © AMP MAG 2020 – CONTACT : [email protected] EUROPEAN LE MANS SERIES 4 HEURES DU CASTELLET 18 et 19 juillet

Première manche de l’European Le Mans Series sur le Circuit du Castellet avec une liste de 36 engagés (15 LMP2, 12 LMP3 et 9 LM GTE). Deux séances d’essais libres, les qualifications et la course de quatre heures étaient au programme des concurrents. ESSAIS LIBRES Libres 1 : Top chronos pour l’Oreca 07 - Gibson United Autosports # 22 ( Albuquerque ) en 1’39’’238 (LMP2), pour la Ligier JS P320 - Nissan United Autosports # 2 ( Boyd ) en 1’47’’949 (LMP3) et pour la Porsche 911 RSR Dempsey Proton Racing # 77 ( Picariello ) en 1’51’’197 (GTE). Libres 2 : Top chronos pour l’Oreca 07 - Gibson United Autosports # 3 2 ( Brundle ) en 1’38’’92 1 (LMP2), pour la Duqueine M30 D08 - Nis san DKR Engineering # 4 ( Hörr ) en 1’48’’239 (LMP3) et pour l’Aston Martin Vantage AMR Aston Martin Racing # 98 ( Gunn ) en 1’51’’507 (GTE). QUALIFICATIONS Pole obtenue par Albuquerque (Oreca 07 - Gibson Un ited Autosports # 22) en 1’38’’2 68. LMP3 : Top chrono pour Boyd ( Ligier JS P320 - Nissan United Autosports # 2 ) en 1’48’’315. GTE : Top chrono pour Cadei (Ferrari 488 GTE Evo Kessel Racing # 74) en 1’51’’729.

Rusinov / Jensen / De Vries – Lapierre / Borga / Coigny – Calderon / Negrao – Boyd / Gamble / Wheldon (LMP3)

Classement final des 4 Heures du Castellet ………………………………………………………….. 1 – W. Owen / A. Brundle / J. Van Uitert Oreca 07 - Gibson # 32 LMP2 United Autosports 13 2 tours en 4h00’50’’054 2 – R. Rusinov / M. Jensen / N. De Vries Aurus 01 - Gibson # 2 6 LMP2 G - Drive Racing à 21’’146 3 – P. Hanson / F. Albuquerque Oreca 07 - Gibson # 22 LMP2 United Autosports à 3 4’’073 4 – N. Lapierre / A. Borga / A. Coigny Oreca 07 - Gibson # 37 LMP2 Cool Racing à 50’’415 5 – T. Calderon / A. Negrao Oreca 07 - Gibson # 50 LMP2 Richard Mille Racing Team à 1’26’’960 6 – H. Enqvist / L. Duval / J. Lancaster Oreca 07 - Gib son # 24 LMP2 Algarve Pro Racing à 1 tour 7 – J. Smiechowski / R. Binder / M. Isaakyan Ligier JSP217 - Gibson # 34 LMP2 Inter Europol à 1 tour 8 – M. Rojas / B. Hanley / R. Cullen Oreca 07 - Gibson # 21 LMP2 DragonSpeed à 1 tour 9 – J. Allen / T. Laurent / A. Cougnaud Oreca 07 - Gibson # 39 LMP2 Graff à 3 tours… 11 – W. Boyd / T. Gamble / R. Wheldon Ligier JS P320 - Nissan # 2 LMP3 United Autosports à 10 tours 12 – N. Moore / M. Hippe Ligier JS P320 # 13 LMP3 Inte r Europol Competition à 10 tours (+04’’011) 13 – M. Jakobsen / J. Dayson / R. H - Ellam Ligier JS P320 - Nissan # 15 LMP3 RLR Motorsport à 11 tours… 17 – C. Ried / M. Beretta / A. Picariello Porsche 911 RSR # 77 GTE Dempsey - Proton Racing à 11 tours … 19 – M. Broniszewski / N. Cadei / D. Perel Ferrari 488 GTE Evo # 74 GTE Kessel Racing à 12 tours Owen / Brundle / Van Uitert 20 – M. Gostner / M. Gatting / R. Frey Ferrari 488 GTE Evo # 83 GTE Iron Lynx à 12 tours… etc

Engagés : 36 – Partants : 36 – Classés : 28.

Moore / Hippe – Ried / Beretta / Picariello – Broniszewski / Cadei / Perel – Gostner / Gatting / Frey Prochain rendez - vo us : 4 HEURES DE SPA FRANCORCHAMPS du 7 au 9 août Source : europeanlemansseries.com – Photos : AMP MAG / Philippe REJER

Ligue Régionale du Sport Automobile Bretagne – Pays de la Loire 19 Rue de la Bégaudais 44810 LA CHEVALLERAIS www.ligue - sportauto - bpl.org – [email protected] Tél. 02 40 79 02 11

AMPhotosports 2 MAGazine 2020.23 / 07.20

Sources : indycar.com , imsa.com, .com et europeanlemansseries.com.

Photos indycar.com (Chris Jones, Chris Owens et Joe Skibinski), imsa .com, Michelin Racing USA, nascar.com / Getty images ( Chris Graythen, Brian Lawdermilk, Patrick Smith et Jared C. Tilton ), AMP MAG / Philippe REJER.

CONCEPT © 2020 AMP MAG / Patrick DURAND. 2020.23