Ett Smakprov

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Ett Smakprov Nummer 40 • Mars 2020 Pris 99 SEK • 130 NOK • 13 EUR Modelljärnvägsmagasinet nummer 40 • Mars 2020 MODELL- JÄRNVÄGS- Sir Stewarts 1940-tal MAGASINET Ulricehamns station i H0 Besök hos Umeå mjf Diesellok MZ och TMZ Svanskogsbanan i skala N Sveriges tidskrift för modellrallare • www.mj-magasinet.se1 MJ-Centralen Handlare och tillverkare * Återförsäljare av Modelljärnvägsmagasinet Norrland Hemikonsult Jörgen Edgar modellbyggare Eurohobby* Modelljärnvägsspecialisten* Katrineholm Stockholm Tumba Starbyvägen 392, Ängelholm Luleå www.signalsidan.se www.jorgenedgar.se www.eurohobby.se www.modellhobby.se 0150–40 95 00 0704–74 35 48 0431–45 55 57 0920–160 35 Modelljärnvägens Hus* MJ-Hobbyexperten* Modellcentralen* Modelljärnväg i Umeå* Alunda Stockholm Västberga Ö. Stallmästaregatan 18 B, Malmö Björnvägen 15, Umeå www.modelljarnvagenshus.se www.mjhobby.se www.modellcentralen.se www.modelljarnvag.se 0174–655 77 08–24 89 10 070–891 1435 0727–38 29 99 MJ-Lokverkstan Götaland Stenvalls* Boren Train / MJ-Specialisten* Norrtälje Leni’s lek & hobby* Föreningsgatan 12, Malmö Bagargatan 4, Iggesund www.marinelektrikern.se Skärblacka www.stenvalls.com www.mj-specialisten.se 0705–62 91 17 www.lenislek-hobby.com 040–12 77 03 0703–95 97 96 011–538 36 TMJ Konsult Svealand Täby Skultorps Vagn- & Lokverkstad Övriga Hanssons Tobak* www.tmjkonsult.se Skövde På Sporet* Karlstad 08–758 53 01 www.svlv.se Kællerød, Fuglebjerg www.hanssonstobak.se 0706–147 147 www.paa-sporet.com 054–14 07 03 Hobbybokhandeln* 0045 4267 6920 Stockholm Rutenhjelms Elektriska Miniature Kingdom* www.hobbybokhandeln.se Skara Mallikauppa* Kungsör 08–654 84 55 www.rutenhjelm.com Hämeentie 19, Helsingfors www.miniaturekingdom.se 0511–37 00 43 www.mallikauppa.fi [email protected] Material* 0358 09 454 0713 Stockholm Habo Hobby * Tågcentralen* www.materialbutiken.se Habo NMJ – Norsk Modelljernbane* Eskilstuna 08–640 30 02 www.habohobby.se Enesjøveien 7, Oslo www.tagcentralen.nu 036–19 07 03 www.nmj.no 0738–20 07 50 Eskader* 0047 6484 5730 Stockholm Hobbymodeller Frykmo Modellbyggeri www.eskader.se Vimmerby [email protected] 08–662 18 53 www.hobbymodeller.se www.frykmodell.se 0705–20 39 17 Rimbo Grande Lokstallet Stockholm Stuvsta Hobbycenter* Västerås www.rimbogrande.se Göteborg www.lokstall1.se 08–774 24 34 www.hobbycenter.se 0705–32 33 13 031–12 62 20 Vill ni stå med här? TrainShop AB* Handlarlistan presenteras Entec Stockholm Huddinge Pervald MJ* även på vår hemsida. Västerås www.trainshop.se Holmsjö [email protected] 08–608 10 00 www.entec.se www.pervald.se 0565–801 06 (9–16) 0703–95 93 96 0706–87 08 58 Marknader, mässor och evenemang Tåghobbymarknad Modelltågsmässan Avisera ert arrangemang här – Vasaskolan, Strängnäs Aktiviteten, Mölndal kostnadsfritt! Lördag 7 mars kl 10–15 Lör–sön 21–22 mars kl 10–17 (16) [email protected] Entréavgift Entréavgift www.emjk-rapidho.se www.hnoll.se 0565–801 06 (mån–fre 9–16) Vårtåget Bankalas Minivärlden, Ljungby WNJ, Skövde Lördag 7 mars kl 12–16 Lördag 13 juni ca kl 9–17 Entréavgift Lotterientré www.minivarlden.se www.wnj.se 2 Modelljärnvägsmagasinet 40 2020 Redaktionellt Ansvarig utgivare, redaktör Redaktörens rader 4 Stefan Nilsson Läsarsvepet 4 [email protected] Nyhetssvepet 6 Redaktionsgrupp Rapport från Nürnberg Lars Kempe 8 Peter Berggren [email protected] Test • Synare • Snabbtitt Johan Stenson Smart Screen från Train-Tech Per-Åke Jansson 12 [email protected] Snälltåget från Märklin Niclas Westerlund 14 Niclas Westerlund [email protected] Anders Östlund MMM 15 år – jubileumskörning i Gimo Torbjörn Onegård 16 [email protected] Svenska Sommarmoduler på Skansen Niclas Westerlund 18 Postadress och telefon Modulträff för skala 0 Lars Ljungberg 20 Modelljärnvägsmagasinet Warley 2019 Olof Wickström 22 Stationsvägen 14 686 97 Lysvik Alla behöver en hobby – så även Sir Rod Stewart! Redaktionen 27 0565–801 06 (må–fr 9–16) Så ”moduliserade” jag en lokstation Håkan Grundstedt 30 Bankgiro Gör din egen ballast Michael Graff 34 5714–8090 Amerikanska kuggväxellok Anders Linde 36 Prenumeration 4 nummer Danska lok på vift • Del 3: MZ och TMZ Stefan Fjällemark 40 339 SEK inom Sverige Min modelljärnväg: Svanskogsbanan i N Kirby Vincent 44 499 SEK inom Europa Banbesök: Umeå modelljärnvägsförening Stefan Nilsson 46 549 SEK utanför Europa 239 SEK digital utgåva Märklintips 4 Thomas Jacobsson 50 Modellspårplan: Söder om landsvägen Leif Elgh 51 Lösnummer 99 SEK, 130 NOK, 13 EUR Modelljärnväg för barn – med leken i fokus Daniel Wietlisbach 53 65 SEK digital utgåva Svensk lastplats Petter Nygaard 59 Annonser Bygdetransformatorer Bengt Spade 60 Prislista finns på hemsidan. När man hobbysurfar … Göran Tholin 66 [email protected] Ulricehamns station i H0 Arne Björling 68 Korrektur Blå eller grön myrvagn? Christer Andersson 72 Mats Wirström, Textpiloten Rätt och fel i Orlando Roland Lawrenz 74 Tryck Tävlingsvinnare! Redaktionen 76 Ljungbergs www.ljungbergs.se Klubblistan 82 Modelljärnvägsmagasinet Nedladdning 83 är en oberoende tidskrift för järnvägar och tåg i modell, som ges ut av Geographica Antikva Förlag. Innehållet författas av redaktionen samt skribenter anknutna efter behov. Arvode utgår för publicerat material. Vi förbehåller oss rätten att avgöra om och när mate- rial kan publiceras. Artiklar publiceras i både den tryck- ta tidningen och den digitala utgåvan. Vi ansvarar inte för insänt, ej beställt material men tar gärna emot artiklar, foton, ritningar och liknande. Vill du bidra? Kontakta redaktören! Webbplats och e-post www.mj-magasinet.se [email protected] ISSN 1654-949X (papper) 2002-4908 (digital) © Modelljärnvägsmagasinet Omslagsbilden: Sir Rod Stewart har byggt på en modelljärnväg i över 25 år, inspirerad av New York samt resp. upphovsperson och Chicago omkring 1945, och nu anser han den vara klar! Från sidan 25 kan du se några bilder av resultatet. Foto Steve Crise. 3 Foto från respektive tillverkare Nyhetssvepet om inte annat anges Svenska tankvagnar från Dekas Danska småtillverkaren Dekas (www.dekas.dk) har i sin serie Dekas-Exclusive kommit ut med ett flertal varianter av tankvag- nar. Bland annat är det två SJ Q12 märkta BP i utförande för 1963–68, med nummer 503 250 och 503 257. Förebilderna till- verkades av tjeckiska Tatra 1947–48, och totalt 44 sådana vag- nar kom till Sverige. Vagnarna var i drift fram till cirka 1980, men med UIC-märkning efter 1968. Det är riktigt fina vagnar, väldetaljerade, bra målade (en del av vagnarna fick gråmålade tankar medan andra behölls sil- Foto Stefan Nilsson. verfärgade) och med skarp märkning. Artikelnumren är DK- 871014 respektive DK-871015, modellerna kostar cirka 550 kr, och finns hos flera svenska handlare. Amerikanskt från ESU ESU (www.esu.eu) har kommit ut med USA-lok SD40-2 i fyra olika versioner: Santa Fe, Union Pacific, BNSF och Norfolk Southern. Modellerna är välutrustade med olika ljud- och ljus- funktioner. Liksom deras modeller av T66 kommer loken med släpsko för treräls som kan tas loss, så att loken blir direkt kör- bara på tvåräls. De är till och med gjorda för att klara en minsta kurvradie av 358 mm. Modellerna kostar omkring 3 600 kr och finns hos flera svenska handlare. Byggsidor hos Eurohobby Webbtips för nybörjare och återfallsrallare: www.eurohobby.info Claes Olofsson som har Eurohobby har gjort en webbplats med byggsidor (www.eurohobby.info). Från början var tanken att göra en bok för nybörjare och återfallsrallare, men då metoder och material ständigt förändras valde han istället att göra en webbplats av det, som är lättare att uppdatera. Bra initiativ! Utvecklat jordbruk från Frykmodell Frykmo Modellbyggeri (www.frykmodell.se) meddelar att sor- timentet med lantbrukstema nu är uppdaterat med traktorer och en uppsamlingskärra för hö. Traktorerna är en BM Volvo T350 Boxer av 1960-talstyp, samt en 1970-talstraktor, Volvo BM T650. Samtliga modeller levereras som omålade 3D-printade byggsatser, med samma utbud i både H0 och N. Två sitsar ingår, en tom och en med förare så att man kan välja. Byggsatserna limmas bäst ihop med snabblim, cyanoakrylat. Mer Ma från Jeco Jeco (www.jeco.se) har kommit ut med SJ littera Ma med drift- nummer 788, 826 och 833. De är gjorda i den senaste, uppda- terade versionen. Tvårälsloken säljs analoga med dekoder som tillval, medan trerälsloken säljs med dekoder. Cirkapriset för grundutförandet är 2 800 kr. 6 Träd från LG Hobbyservice LG Hobbyservice (www.facebook.com/LGhobbyservice/) till- verkar sedan 2014 olika slags träd i främst H0 men även i andra skalor. På Hjulmarknaden i november såg vi riktigt stora tallar och björkar i skala 1, alltså 1:32. Det finns också träd i skala 0, och Lars-Göran gör även träd på beställning. På bilden intill syns till exempel olivträd, specialtillverkade åt en som byggde en egen julkalender. Lars-Göran har även diverse annat landskapsmaterial samt laster till öppna godsvagnar i sitt sortiment. NMJ Hell och dressinbod Foto Stefan Nilsson. Norsk Modelljernbane (www.nmj.no) firade 40 år i fjol. Finn Moe som grundat firman tog en gång ett foto vid Hell station i Nord-Trøndelag. På fotot ser det ut som himlen står i brand. I förgrunden är godsmagasinet, och på det sitter en skylt med ”Hell Gods-Expedition”, vilket av engelsktalande har tolkats som ”Guds expedition i helvetet”. Nu har man gett ut resingjutna färdigmodeller av både sta- tionshuset och godsmagasinet, med skyltarna på. Byggnaderna finns för olika tidsepoker, och säljs tillsammans eller var för sig. NMJ har också tagit fram en resingjuten färdigmodell av en dressinbod från Kråkstad. Den har tre portar med ramper med rälser på utsidan, och finns i rött med vita snickerier samt i brunt utförande. Ljud och stolpfäste från Signalsidan Signalsidan (www.signalsidan.se) har kommit ut med en ljud- modul (18-8742), med plingljud för vägövergångar förinstalle- rat. Det går även att spela in egna ljud med den inbyggda mik- rofonen. Maximal inspelningstid är 10 sekunder. Ljud spelas upp antingen med inbyggd tryckknapp eller ansluten extern kontakt.
Recommended publications
  • Avstängning Vid Styrventilen
    BUaga 1 SJ SJF312 1(2) AVSTÄNGNINGSHANDTAG Avstängning vid styrventilen Bromsen inkopplad Bromsen avstängd Kunze-Knorr Bozic Breda Dako J Mellanventil Mellanventil Knorr och Westinghouse med mellanventil G-P-handtag G-P-handtag Knorr KE (Avstängnlngshandtagen i regel utdragna till vagnsidorna) Bilaga 1 2 SJF312 SJ Avstängning på ledningen till styrventilen Bromsen inkopplad Bromsen avstängd Enkel styrventil typ Knorr Handtaget rörligt i horisontalplanet Till styrventilen Huvudledning c Hlldebrand-Knorr, Westinghouse-Lu, Knorr EG, Oerlikon, Charmilles Handtaget rörligt Till styrventilen i vertikalplanet Huvudledning 3. Avstängning vid vagnsidorna Bromsen inkopplad Bromsen avstängd Hildebrand-Knorr Knorr KE cn o □D Ö Bilaga 2 SJ SIF 312 1(2) OMSTÄLLNINGSHANDTAGENS UTSEENDE OCH LÄGEN Omställningshandtagens utseende TOM-LAST-handtag G-P-(R)-handtag (vinkelformat) (kulformat) Ijm: Anm 1. På äldre vagnar är även G-P-handtaget vinkelformat. Anm 2. Vissa vagnar har G-P-handtag enl Bil 2.2c. Dessa hand tag får inte förväxlas med avstängningshandtag. Anm 3. På en del utländska vagnar — huvudsakligen franska, belgiska, polska och tjeckoslovakiska godsvagnar med bromssystem Westinghouse-Lu — finns ett om ställningshandtag, som regleras med hänsyn till lut ningsförhållandet. Handtaget är ringformat och kan vara inskjutet (P eller ) eller utdraget (M eller G). På svenska sträckor skall handtaget alltid vara inskjutet o o i å G-P-S-märkningen på vagnarna kommer successivt att ersättas med G-P- -märkning. Bilaga 2 2 SJF312 SJ G-P-(R)-handtagens lägen Bromstyp a. IG t.ex. Knorr KE GPR Hiidebrand-Knorr-R (HikR) q? b. t.ex. Kunze-Knorr P (KKP), Hildebrand-Knorr P (HIKP)> Knorr KE P (KEP) c.
    [Show full text]
  • PROSE Togprat 2018 – Modernisering Vs. Nyanskaffelse Oslo, 13
    PROSE Togprat 2018 – Modernisering vs. Nyanskaffelse Oslo, 13. mars 2018 Velkommen! Introduksjon • PROSE AS, Norge • General Manager Norway • Bachelor’s Degree Mechanical Engineering • 12 års erfaring på rullende materiell, 7 år på jernbane/infrastruktur • 10 år i ulike lederstillinger Erling Haugnes +47 93 269 597 [email protected] page 2 PROSE Togprat 2018 - Erling Haugnes Program 09:00 Deltakerne ankommer 09:15 PROSE ønsker velkommen (SE) 09:30 Presentasjon av PROSE (NO/EN) 10:00 Fremtidens tog med moderne teknologi (NO) 10:30 Kaffe & networking VisualCSV – demonstrasjon av applikasjonen 11:15 Modernisering vs. Nyanskaffelser Fundamental considerations (EN) Nya X2000 – Sveriges snabbaste snabbtåg blir ännu bättre (SE) Modernisering av X2000-flåten til SJ (SE) New procurement – the PROSE approach (EN) 12:30 Enkel lunsj & networking 13:00 Seminaret avsluttes PROSE Togprat 2018 Introduksjon • PROSE • Director Projects & Consulting • MBA in IT and Entrepreneurship, BSc Software Engineering • Coordinating multi-national teams for international Sales, Consulting and delivery efforts in all PROSE markets. • 20+ years experience from Management and Business development in several Anders Gymnander industries. • Project owner for PROSE in the X2 modernisation project. +46 72 332 03 01 [email protected] Side 4 PROSE Togprat 2018 - Anders Gymnander Velkommen til PROSE Togprat 2018 Anders Gymnander, Director Projects & Consulting, PROSE Side 5 PROSE Togprat 2018 - Anders Gymnander Our core business PROSE is a mobility solution provider: our main focus is rolling stock engineering. We develop innovative, total solutions to complex challenges. We assist our customers from small-scale to large- scale projects. Regardless of size and complexity - we bring the same experience, skill and enthusiasm to your project.
    [Show full text]
  • 2020 Annual Report
    Annual Report 2020 Contents Introduction 3 CEO’s comment 16 Norske tog’s goals 20 Organisation 26 Sustainability and corporate social responsibility 32 This year’s articles 44 Corporate governance 58 Board of Director’s report 64 Financial statements 72 Auditor’s Report 110 Introduction Norske tog’s fleet Norske tog owns and manage aprox 90 % of Norwegian railway vehicles used for passenger traffic Class 5 Subseries: A5-1 B5-3 B5-5 BC5-3 FR5-1 56 160 km/h A5 has 48 seats, B5 has 68 seats and BC5 has 40 seats ** Day/Night train Dovre line, Bergens line and Nordlands line i A5 has comfort class, BC5 has family carriage and FR5 is a restaurant carriage Class 69 Underserier: Class 69 B Class 69 D 43 130 km/h 69C has 286 seats, 69D has 302/303 seats, 69G has 269 seats and 69H has 238/240 seats* Local train Eastern Norway and Voss line Class 70 16 160 km/h 233/238* Regional train Eastern Norway i Only used as an entry train Class 74 36 200 km/h 240* Regional train Eastern Norway Class 92 Class 93 14 140 km/h 143* 15 140 km/h 87* Local train Trønder line, Meråker line and Regional train Rauma line, Røros line and Røros line Nordlands line Class 7 Subseries: A7-1 B7-4 B7-5 59 160 km/h A7 has 48 seats, B7 has 68 seats and BC7 has 36 seats ** Day/Night train Bergen line and Sørlands line i A7 has comfort class, BC7 has family carriage and FR7 is a restaurant carriage Class 69 H Class 69 CII Local train Eastern Norway and Voss line i Series B is two car sets with fewer seats Class 72 Class 73 Subseries: Class 73A 36 160 km/h 310* Local train Eastern
    [Show full text]