88
DIRECTION GENERALE ADJOINTE DEPLACEMENTS INFRASTRUCTURES ET FONCIER 89
U~r1i • l~afüt • fror.rrqirl R~PüR~IQl DIRECTION GËNËRALEADJOINTE « DËPLACEMENîS, INFRASTRUCTURES ET FONCIER» ARRETE TEMPORAIRE DE POLICE DE CIRCULATION N' DIR : DRC/PC/2015-214 N' CD30 : CNC 15 AL 0017 portant des mesures temporaires de circulation sur la RN106, la RD225 et la RD936 sur les communes de Nîmes et La Calmette Le Préfet du Gard, Le Président du Conseil Départemental du Gard, Vu le code de la route et notamment son article R 411-3 et R 411·3·4·5-6-8, R411·25 et R 417-4 Vu le code de la voirie routière et notamment ses articles L122·1 à L122-5, et L131-1 à L131·8 Vu le code général des collectivités territoriales, notamment l'article L 3221·4 Vu la loi n'82.213 du 2 mars 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, modifiée, Vu la loi 96.142 du 21 février 1996 relative à la partie législative du Code général des collectivités territoriales, notamment les articles L 2212.1, L 2213.1 et L 2213.2, Vu le décret n'85-807 du 30 juillet 1985, n'86-475 du 14 mars 1986 et n'86-476 du 16 mars 1986 précisant les pouvoirs de police du Maire, du Président du Conseil Départemental et du Préfet en matière de circulation routière, Vu l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967 et ses modificatifs relatifs à la signalisation des routes et autoroutes, Vu l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, livre 1 - Sième partie approuvée par arrêté du 06 novembre 1992, 1 90 Vu la circulaire n• 96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier;vu l'arrêté en date du 29 mai 2006 du Ministre des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer, portant constitution de la Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée, Vu l'arrêté du 05 juillet 06 portant organisation de la Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée, Vu l'arrêté préfectoral 2013-DM-62 du 23 décembre 2013 portant délégation de signature à Monsieur le Directeur Interdépartemental des Routes Méditerranée, Vu l'arrêté du Président du conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, Vu le dossier d'exploitation sous chantier n• 2015-DRC-BOUCll, Vu l'avis du CRICR méditerranée en date du 26/08/2015, considérant que pour poursuivre les travaux d'aménagement de la RN106 entre La Calmette et Nîmes, il convient, par mesure de sécurité, de prendre des dispositions particulières de circulation sur les RN106, RD936 et RD225, ARREîlENT CONJOINTEMENT Article premier - OBJET DE lA DEMANDE Afin de permettre les travaux d'aménagement de la RN106 entre La Calmette et Nîmes, les prescriptions de l'arrêté temporaire de circulation conjoint Etat (n• DRC/PC/2014- 151), Conseil Général du Gard (n°2014-DDEG-SES-TEMP69) du 30 juin 2014 sont prorogées, entre le 31aoilt2015 et le 31 janvier 2016, sur les communes de Nîmes et de La Calmette : - sur la RN106 entre le PR 9-1-500 et le PR 12-1-soo, - sur la RD225 entre le PR 3+225 et le PR 3+725 Article 2- REGLEMENTATION La circulation sera réglementée selon les situations n•a et 4 du dossier d'exploitation de chantier susvisé - Situation 3. phase 1 Durant cette phase, la circulation de la RN106 n'est pas modifiée. Les travaux sont réalisés sur l'accotement de fa RN106 qui pourra être ponctuellement neutralisé sur 200 mètres environ dans le sens Nîmes Alès. La vitesse de la RN106 est limitée à 70 kmlh. La durée de cette phase est estimée à deux semaines. - Situation 3. phase 2 2 91 Durant cette phase et afin de réaliser les travaux de raccordement de la voie de substitution sur la RN106, la bretelle de sortie de la RN106 vers La Calmette (ex RD114c) est fermée à la circulation. Les usagers voulant rejoindre La Calmette quitteront la RN106 à l'échangeur suivant de La Calmette Nord. L'accotement de la RN106 pourra être ponctuellement neutralisé sur 200 mètres environ dans le sens Nîmes Alès. La vitesse de la RN106 est limitée à 70 km/h. La durée de cette phase est estimée à deux semaines. - Situation 4. phase 1 Durant cette phase, dans le sens Nîmes Alès de la RN106, la circulation est déplacée sur la future vole de substitution. Elle se fait sur une seule vole. Dans le sens Alès Nîmes, la circulation n'est pas déplacée Le carrefour giratoire de la RD225 est mis en service avec priorité aux véhicules circulant sur l'anneau. La vitesse de la RN106 est limitée à 70 km/h. Les travaux sont réalisés sur la chaussée de RN106, sens Nîmes Alès. La durée de cette phase est estimée à deux semaines. - Situation 4. phase 2 Durant cette phase, dans le sens Nîmes Alès de la RN106, la circulation se fait encore sur la future voie de substitution. Elle se fait sur une seule voie. Dans le sens Alès Nîmes, la circulation se fait sur la chaussée opposée de la RN106 sur une voie. La vitesse de la RN106 est limitée à 70 km/h. Les travaux sont réalisés sur la chaussée de RN106, sens Alès Nîmes. La durée de cette phase est estimée à un mois. - Situation 5 Durant cette phasé, les deux sens de circulation sont rétablis sur l'emprise de la RN106. Les échanges entre la RN106 et la RD225 se font par Je nouvel échangeur dénivellé. La voie de substitution est interdtte à toute circulation afin d'y terminer les travaux de finition. La durée de cette phase est estimée à deux mois. Article 3 - SIGNALISATION 3 92 La signalisation réglementaire de chantier et d'information sera conforme aux instructions ministérielles sur la signalisation routière. Elle sera conforme aux schémas types du guide SETRA sur la signalisation temporaire des routes bidirectionnelles et sur chaussées séparées. Elle sera, notamment, conforme aux schémas suivants et aux planches de signalisation du dossier d'exploitation du chantier susvisé. Les bords de chaussée seront, le cas échéant, matérialisés par des dispositifs K5c ou piquets K5, ou des séparateurs K16 dQment lestés, ou des séparateurs béton. L'ensemble de la signalisation sera d'une gamme compatible avec le niveau de circulation classe il minimum, grande gamme pour Je réseau national et gamme normale pour le réseau départemental. Elle sera mise en place, maintenue et entretenue par le groupement d'entreprises EIFFAGE I FOREZIENNE D'ENTREPRISES dont le mandataire est: EIFFAGE TRAVAUX PUBLICS MEDITERRANEE Agence de Nîmes 166, route de Beaucaire 30034 NIMES Cedex 1 Personnes responsables du chantier joignables 24h/24 : Mr. Christophe ESTRADE tel : 06 23 64 30 48 L'ensemble de la zone de travaux est placée sous la responsabilité de l'entreprise pétitionnaire qui mettra en place une organisation appropriée au niveau de circulation pour la surveillance de tous les dispositifs de signalisation. Elle devra intervenir 24h/24 et 7j/7 afin d'effectuer toute remise en place ou tout complément de signalisation. L'entreprise conservera sur le chantier le personnel et le matériel nécessaire au nettoyage immédiat des chaussées en cas de déversement accidentel de matériaux ou salissures par les véhicules du chantier. La signalisation temporaire sera déposée et évacuée dès l'achèvement complet des travaux. Article 4 -RESPONSABILITE La responsabilité du pétitionnaire sera substituée à celle de l'administration si celle-ci venait à être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 5 - Monsieur le Commandant du Groupement de Gendarmerie du Gard, - Monsieur le Directeur Départemental de la Sécurité Publique du Gard, • Monsieur le Directeur Interdépartemental des Routes Méditerranée, · Monsieur le Président du Conseil Départemental du Gard 4 93 sont chargés chacun en ce qui le concerne de veiller à l'application du présent arrêté. Copie est adressée à: ' Centre Opérationnel de Gendarmerie du Gard, - Commune de La Calmette, - Commune de Nîmes, -DDTM30, - Conseil Départemental DGADIF : SES, UT Alès, OTT transports - DIR Med Centre de Travaux de Nîmes, - DIR Med DRC/PC Trafic et CEi de Boucoiran, - Entreprise Eiffage. Fait à Nîmes, le Pour le Préfet et par délégation, Pour Je Président du Conseil le chef du district Rhône-Cévennes Départemental, et par délégation, de la DIR Méditerranée 5 94 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR : ALES Adresse UT: 455 Quai de Bilina - 30100 ALES Numéro de !'Acte: AT 15 AL 020 Affaire suivie par': TOIRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation sur la RD 172 entre le PR 0+035 et le PR 2+326 Communes de Saint Paul la Coste et Soustelle Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière vu le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de l'entreprise LAGARRIGUE BTP en date du 09-09-2015, VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale, CONSIDERANT que pour l'exécution des travaux de réparation et de confortement du Pont de Robinson situé sur la commune de Saint Paul la c6ste, sur la RD 172 du PR 0+0350au PR 2+326, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 95 CONSIDERANT qu'il imµorte d'assurer ia sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des· travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de Saint Paul la Coste. ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de réparation et de confortement du Pont de Robinson, la circulation sera réglementée sur la RD 172 entre le PR 0+035 et le PR 2+326, sur. la commune de Saint Paul la Coste conformém~nt aux termes· de l'article 2. Article 2 - Réglementation en 3 phases Phase 1 du 21 septembre 2015 au 22 septembre 2015, circulation alternée. Phase 2 du 23 septembre 2015 9HOO au 02 octobre 2015 17HOO, les travaux interviendront hors circulation, la RD 172 sera coupée à la circulation de jour comme de nuit. Phase 3 du 05 octobre 2015 au 09 octobre 2015 de 8H30 à 17H30, le.s travaux interviendront hors circulation, la RD 172 sera coupée à la circulation. Article 3 Le présent arrêté est applicable du 21-09-2015 à 8HOO au 09-10-2015 17H30. Article 4 - Itinéraires de déviation : Dans le sens de circulation d'Alè$ vers Saint Martin de. Boubaux (département de la Lozère), la déviation s'effectue par la RD 32 /RD 54 /Voie communale jusqu'au carrefour avec la RD 206. Dans le sens de Saint Martin de Boubaux vers Alès, la déviation s'effectue par la RD 206 I Voie communale/ RD 54 jusqu'au carrefour avec la RD 32. Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier, de la déviation et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise LAGARRIGUE BTP et à ses frais. Conformément à la réglementation, les panneaux le nécessitant devront être munis de feux R2 en ce qui concerne la signalisation maintenue la nuit. Article 6 - Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 7 - Information des usagers Ces travaux feront l'objet d'un communiqué de presse dan$' les journaux locaux, sous les soins de la Direction de la Communication du Conseil Départemental du Gard. Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. 2 96 A1ticle 8 - P ;-escriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. La personne de l'entreprise responsable du chantier qui pourra être appelée de jour comme de nuit pour remédier à toit incident pouvant survenir du fait des travaux ou de la signalisation est : M. GINTRAND: Téléphone 06.74.28.78.09 (Responsable du chantier) Heures de bureau : UT d'Alès -Tél: 0810.12.08.02 Article 9 - Responsabilité des conducteurs de véhicules , Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le' cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 10 - Manquement aux dispositions Les manquen;ients aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent [email protected]êté qui sera notifié if~l\îlilfiif'a..~R.i!Bl!!JBBlWiêft~.Dll8i11FiE- .- - . . .------.. Fait à Alès, le 11-09-2015 Le Président, Pour le Président du Conseil dé et par délégation, Le Directeur Adjoint en c arge e l'UT d'ALES, Eric BOUSQUET Copie est adressée à : - DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UT ALES - Service Transports- / - M. le Maire de Saint Paul la Coste - M. le Maire de Soustelle - SOIS \ - {)_(l (1,()-À'R 3 97 ' Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ALES Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de l'Acte.: AT 15 AL 021 Affaire suivie par: TOIRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION ABROGATION DE L'ARRETE N°AT15 Al 020 Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation sur/a RD 172 Communes de Saint Paul la Coste et Soustelle le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars.1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, Vu l'arrêté initial n° AT 15 AL 020 du 11-09-2015 VU la demande d'abrogation de la Maîtrise d'Ouvrage VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale, I Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 98 CONSIDERANT la décision en date du 17-09-2015 de la Maîtrise d'Ouvrage de reporter les travaux situé sur les communes de Saint Paul la Coste et de Soustelle sur la RD 172 du PR 0+035 au PR 2+326, ARRETE Article premier - Objet de la demande L'arrêté n •AT j5 AL 020 délivré le 11-09-2015 est abrogé à compter de ce jour. Article 2 - M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui ser9 notifié à l'entreprise LAGARRIGUE BTP - Place de la République - 12300 FIRMI Fait à Alès, le 18-09-2015 Le Président, Pour le Président du Conseil dépa · et par délégation, Le Directeur Adjoint en cha~ d'ALES, Copie est adressée à: - Pl\J - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UT ALES ·- - Service Transports- - M. le Maire de Saint Paul la Coste - M. le Maire de Soustelle -SPIS I 2 99 ·.. www.gord.fr i• Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ALES Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de l'Acte : AT 15 AL 022 Affaire suivie par: TOIRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation pour les Véhicules légers et les Poids-lourds sur la RD 160 Commune de Cendras le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Ëtat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, vu le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable de l'Unité Territoriale, CONSIDERANT l'effondrement du corps de chaussée au droit du Pont de Valmalle situé sur la commune de Cendras, sur la RD 160 au PR 0+660. CONSIDERANT qu'il est nécessaire d'engager des investigations afin de définir les travaux à réaliser. CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de Cendras. Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 100 ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de réparation du Pont de Valmalle, la circulation sera réglementée sur fa RD 160 entre le PR 0+000 et le PR 1+120, sur la commune de Cendras conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation La RD 160 sera coupée à la circulation au PR 0+660. Article 3 Le présent arrêté est applicable à compter du 20 septembre 2015 à 12h jusqu'au mardi 29 septembre 2015 à Sh. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la RD 160 sera interdite de nuit comme de jour. Article 4 - Itinéraires de déviation : • Pour les Poids-Lourds : Dans le sens La Beaume/Saint Paul la Coste, la déviation s'effectuera par la RD 32, RD 916, RD 385 A et RD 50 jusqu'au carrefour avec la RD 160 avec une limitation de longueur à 10 mètres. Dans le sens Saint Paul la Coste/La Beaume, la déviation s'effectuera par la RD 50, la RD 385 A, la RD 916 el la RD 32 avec une limitation de longueur à 10 mètres. • Pour les Véhicules Légers : Dans le sens La Beaume/Saint Paul la Coste, la déviation s'effectuera par la RD 32 et la RD 277 jusqu'au carrefour avec la RD 160. Dans le sens Saint Paul la Coste/La Beaume, la déviation s'effectuera par la RD 277 et la RD 32. Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier sera mise en place et entretenue par les services de l'Unité Territoriale d'Alès. Article 6 • Information des usagers Ces travaux feront l'objet d'un communiqué de presse dans les journaux locaux, sous les soins de la Direction de la Communication du Conseil Départemental du Gard. Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 7 - Prescriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. Article 8 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables 2 dans le cas où les accidents viendraien\Oâ se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 9 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 10 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté. Fait à Alès, le 21-09-2015 Le Président, Pour le Président du Conseil déffiartemental et par délégation, // Le Directeur Adjoint en arge de !'UT d'ALES, EricBOUSdi ET Copie est adressée à : -DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UT ALES - Service Transports- - M. le Maire de Cendras - M. le Maire de Saint Paul la Coste - M. le Maire de Soustelle - M. le Maire d'Alès - M ; le Maire de Saint Jean du Pin - M. le Maire de Générargues - M. le maire de Mialet -SOIS 3 102 LES PLANTIERS 1 i 1 ·.. · (·' www.ga~d.fr Direction Générale Ad/ointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ANDUZE Adresse_ UT: 455 Quai de Bilina -30100 ALES Numéro de l'Acte AT 15 AL 023 Affaire suivie par : CROS J Té/: 04.66.54.79.00 ARRETE TEMPORAIRE de Circulation N° 2015/QOS Portant règlementation de la circulation Du 28/09/2015 au.24/12/2015 RD20 de LES PLANTIERS Hors et En l'agglomération Le Président du Conseil départemental du Gard, le Maire de la Commune de LES PLANTIERS, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982 relative aux droits et libertés des êollectivités locales modifiée; VU la loi n°83-8 du 7 janvier 1983 modifiée relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les réglons et l'état, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, V'-' le code de la voirie routière, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et autoroutes; VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU la demande formulée par écrit le 11 /09/2015 par /'Entreprise SERRA. CONSIDERANT qu'il Importe d'assurer la sécurité des usagers, ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de 1.ES PLANTIERS Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillerriette-30044 Nîmes Cedex 9 103 ARRETENT ARTICLE 1: Afin de permettre l'exécution des travaux de pose de réseaux AEP et EU la circulation sera réglementée sur la RD 20 entre le PR 4+340 et le PR 4+660, sur la commune de LES PLANTIERS. ARTICLE 2: Les travaux interviendront hors circulation. La RD 20 sera coupée à la circulation entre le PR 4+340 et le PR 11+450 ARTICLE3: Le présent arrêté est applicable du 28/10115 à ShOO au 24/12/15 17h00. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la RD 20 sera également interdite de nuit durant les périodes d'inactivité du chantier. ARTICLE 4 - ITINERAIRES DE DEVIATION Déviation dans le sens LES PLANTIERS > SAINT MARTIAL Par les RD 20/907/152 ARTICLE 5 - SIGNALISATION La signalisation réglementaire du chantier, de la déviation et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise SERRA et à ses frais. ARTICLE 6 - INFORMATION DES USAGERS Ces travaux feront l'objet d'un communiqué de presse dans les journaux locaux, sous les soins de la Direction de la Communication du Conseil Général 30. Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. ARTICLE 7: La responsabilité du pétitionnaire sera substituée à celle du Département si celle-ci venait à être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. ARTICLE 8: Ces travaux feront l'objet d'un communiqué de presse dans les journaux locaux, sous les soins de la Direction de la Communication du Conseil Départemental 30. Le. présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. ARTICLE 9: La signalisation mise en place sera conforme à l'instruction interministérielle consultable sur le site www.securite-routiere.gouv.fr sur la signalisation routière du livre J s•m• partie. Elle sera de la gamme normale et retro réfléchissante. Les panneaux seront fichés au sol. ----'ta--p-ersmmerde-i'entrepTfS6le"SJJU1TSable-d1rchantier qur pourra être appelée ae JOUr comme de nuit pour remédier à tout incident pouvant survenir du fait des travaux ou 2 104 Monsieur SERRA Joël: téléphone 06.08.99.83.78 (Responsable chantier). Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute vislblllté de classe 2 ou 3. ARTICLE 10: Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. ARTICLE 11: Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. ARTICLE 11 ·M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de genctarmerle ctu Gard, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrête qUi sera notifié à l'entreprise : SERRA 3 Rue de la Prairie 30120 LE VIGAN. 1 " 1>1 c·Ep Fait à Les Plantiers le, 2 2 SEP. Z015 Fait à Alès, le "" "' :i • ~ij!:J°'' Le Maire, Le Président, Pour le Président du Con il départemental et par dé g !ion, Le Directeur Adjoint n charge de l'Uî de ALES Copie est adressée à : DAJ - DDTM Unité Territoriale UT ALES Service Transports SDIS 3 · Dé~J;rition coi d.! l"Âsçlier par R.~90?"/RD1_52 L'Esttèchure · 106 www.gol'd.fr ·. Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ALES Adresse UT: 455 Quai de Bilina - 30100 ALES Numéro de l'Acte : AT 15 AL 024 Affaire suivie par: TOIRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation sur/a RD432 Commune de Lamelouze Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU Je décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de l'entreprise MICHEL en date du 23-09-2015, VU l'avis favorable de l'Unité Territoriale, CONSIDERANT la réparation d'un passage hydraulique situé sur la commune Lamelouze, sur la RD 432 au PR 6+640, CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les ---~eotr.av.es_à!adœulaiioo_pm.11.o_qué.es_par.ces.travaux, suclaJ:.ammulllUl_tl_a_m_elo_uze~-~ Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 107 ARRETE Article premier· Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de réparation d'un passage hydraulique, la circulation sera réglementée sur la RD 432 au PR 6+640 sur la commune de Lamelouze conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation La RD 432 sera coupée à la circulation au PR 6+640 dans les 2 sens. Article 3 Le présent arrêté est applicable du 05-10-2015 à 7H30 au 16-10-2015 O 17h00. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la RD 432 dans les 2 sens sera également interdite de nuit durant les périodes d'inactivité du chantier. Article 4 - Itinéraires de déviation : Dans les 2 sens, la déviation s'effectuera par les RD 432, 532, 32 et 432. Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier, de la déviation et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise MICHEL et à ses frais. Conformément à la réglementation, /es panneaux le nécessitant devront être munis de feux R2 en ce qui concerne la signalisation maintenue la nuit. Article 6 - Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 7 - Information des usagers Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 8 - Prescriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à /'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. Article 9 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 10 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. 2 108 Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié à l'entreprise MICHEL TP - 220 chemin de Peyrigoux - 30140 BAGARD Fait à Alès, le 24-09-2015 Le Président, Pour le Président du Conseil dépa entai et par délégation, Le Directeur Adjoint en char e e l'UT de ALES, Copie est adressée à : -DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UT ALES - Service Transports- - M. le Maire de Lamelouze - Mairie de Saint Martin de Boubaux -SDIS ------·-· ·-·-- 3 109 Direction Générale Adjointe «Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ANDUZE Adresse_ UT: 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de l'Acte PERM 15 AL 028 Affaire suivie par: CROS J Tél: 04.66.54.79.00 ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION . Portant sur la limitation de vitesse sur la RD 225 entre le PR 0+000 et le PR 3+ 700 Communes de Dions, La Calmette et Nimes Hors agglomération Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT que, pour garantir la sécurité des usagers, ainsi que les accès des riverains, il convient de limiter à 70 KM f H, la vitesse des véhicules circulant sur la RD 225 entre le PR 0+000 et le PR 3+700, sur les communes de Dions, La Calmette et Nîmes. 110 ARRETE Article 1 La vitesse maximale autorisée de tous les véhicules circulant sur la RD 225 pour la section comprise entre le PR 0+000 et le PR 3+700, sur les communes de Dions, la Calmette et Ni mes est limitée à 70 KM /H. Article 2 La signalisation réglementaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisàtion routière. précitée, sera fournie et mise en place par les services du Département - Unité Territoriale : Ales. Les services du Département - Unité Territoriale : Ales en assureront l'entretien, le remplacement et la mise en conformité. . Article .3 Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 4 M. le Directeur Général des Services du Conseil Départemental du Gard M. le Commandant du groupement de Gendàrinerie du Gard , Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à M. le Maire de la commune visée en objet pour information. Fait à Nîmes, le 18 SEP. 2015 Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délé ation, o· rde tr tien et de Expia· ion ··----..._ C Fao1en Copie est adressée à : M. Je Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard DAJ Unité Territoriale de UT ALES M. Je maire des communes de Dions , La Calmette , Nîmes Service Exploitation 2 111 Direction Générale Adjointe «Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ANDUZË Adresse UT: 455 Cluioi de Bilina - 301 OO ALES Numérode !'Acte PERM 15 AL 029 Affaire suivie par: CROS J Tél: 04.66.54.79.00 ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION Portant sur la limitation de vitesse sur la RD 982 entre Je PR 23+080 et le PR 24+263 [! li I' Commune de Cardet Il [: Hors agglomération li ii Il 1,, Le Président du Conseil départemental du Gard, ii ii H VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et li libertés des communes, des départements et des régions, !1 VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition 1 des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, f VU le code général des collectivités territoriales, ~ VU le code de la route, 1 VU le code de la voirie routière, 1 ~ VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant delégation de signature, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT que, pour garantir la sécurité des usagers, ainsi que les accès des riverains, il convient de limiter à 70 KM I H, la vitesse des véhicules circulant sur la RD 982 entre les PR 23+080 et 24+263, sur la commune de Cardet. 112 ARRETE Article 1 La vitesse maximale autorisée de tous les véhicules circulant sur la RD 9.82 pour la section comprise entre le PR 23+080 et le PR 24+263, sur la commune de Cardet est limitée à 70 KM/H. Article 2 La signalisation réglementaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière précitée, sera fournie el mise en place par les services du Département - Unité Territoriale : Ales. Les services du Département - Unité Territoriale : Ales en assureront /'entretien, Je remplacement et la mise en conformité. Article 3 Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés Je cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article4 M. le Directeur Général des Services du Conseil Départemental du Gard M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard , Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des.Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à M. le Maire de la commune de Cardet, pour information. Fait à Nîmes, le t 8 SEP. 2015 Copie est adressée à : M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard DAJ Unité Territoriale de UT ALES M. le maire de la commune de Cardet Service Exploitation 2 i 113 1 1 i www.gard.fr Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: filj\LES, SECTEUR : ALES Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de l'Acte : AT 15 AL 029 Affaire suivie par: TOIRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation sur la RD 160 Commune de Cendras Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU Je décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, · VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06février1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de l'entreprise MARRON en date du 28-09-2015, VU l'avis favorable de l'Unité Territoriale, CONSIDERANT qu'il est nécessaire de réaliser les travaux de confortement de l'ouvrage situé sur la commune Cendras, sur la RD 160 au PR 0+660, CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de Cendras. Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 114 ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de réparation et de confortement du Pont de Valmalle, la circulation sera réglementée sur la RD 160 entre le PR 0+000 et le PR 1+120, sur la commune de Cendras conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation La RD 160 sera coupée à la circulation au PR 0+660. Article 3 Le présent arrêté est applicable du 29-09-2015 à 07H30 au 13-10-2015 à 18HOO. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la RD 160 sera interdite de nuit comme de jour durant les périodes d'inactivité du chantier. Article 4 - Itinéraires de déviation : - Pour les Poids Lourds Dans le sens La Beaume/Saint Paul la Coste, la déviation s'effectuera par la RD 32, RD 916, RD 385 A et RD 50 jusqu'au carrefour avec la Rb 160 avec une limitation de longueur à 1O mètres. Dans le sens Saint Paul la Coste/ La Beaume, la déviation s'effectuera par la RD 50, la RD 385 A, la RD 916 et la RD 32 avec une limitation de longueur à 10 mètres. Pour les Véhicules Légers Dans le sens La Beaume/Saint Paul la Coste, la déviation s'effectuera par la RD 32 et la RD 277jusqu'au carrefour avec la RD 160. Dans le sens Saint Paul la Coste/La Beaume, la déviation s'effectuera par la RD 277 et la RD 32. Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier sera mise en place par les services de !'Unité Territoriale d'Alès et entretenue par l'entreprise SAS MARRON. Article 6 - Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 7 - Information des usagers Ces travaux feront l'objet d'un communiqué de presse dans les journaux locaux, sous les soins de la Direction de la Communication du Conseil Départemental du Gard. Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain, Article 8 - Prescriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. 2 115 Article 9 • Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 10 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié à l'entreprise SAS MARRON - Route de Vallon - 30430 BARJAC Fait à Alès, le 28-09-2015 Le Président, Pour le Président du Conseil dé et par délégation, Le Directeur Adjoint en ch r de l'UT de ALES, Copie est adressée à: • DAJ • Préfecture du Gard • Unité Territoriale UT ALES - Service Transports- - M. le Maire de Cendras - M. Le Maire de Saint Paul la Coste - M. Le Maire Soustelle - M. Le Maire d'Alès - M. Le Maire Saint Jean du Pin - M. Le Maire de Générargues - M. Le Maire de Mialet -SDIS 3 116 www.gord.fi' . Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: !QtAL@ SECTEUR : ALES Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de l'Acte: AT 15 AL 032 Affaire suivie par: TOJRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation sur la RD383 Commune de Les Salles du Gardon Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière vu le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable de l'Unité Territoriale, CONSIDERANT les fortes dégradations de la chaussée n'autorisant plus la circulation des véhicules situés sur la commune des Salles du Gardon, sur la RD383 entre le PR 1+500 et le PR 2+180, CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de Les Salles du Gardon. Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 117 ARRETE Article premier - Objet de la demande En attendant la réalisation des travaux et pendant leurs exécutions, la circulation sera réglementée sur la RD 383 entre le PR 1+500 et le PR2+180, sur la commune de Les salles du Gardon conformément aux termes de l'article 2. Article 2 " Réglementation La RD 383 sera coupée à la circulation entre le PR1+500 et le PR2+180. Article 3 Le présent arrêté est applicable du 13-09-2015 à 8HOO et ce jusqu'à la fin des travaux. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la RD 383 sera interdite de jour comme de nuit. Article 4 - Itinéraires de déviation : Dans les 2 sens, la déviation s'effectuera par la RD 283 et la RN 106. ' Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier sera mise en place et entretenue par les services de !'Unité territoriale d'Alès. Article 6 - Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 7 - Information des usagers Ces travaux feront l'objet d'un communiqué de presse dans les journaux locaux, sous'les soins de la Direction de la Communication du Conseil Départemental du Gard. Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 8 - Prescriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. Article 9 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 10 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. 2 118 Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté. Fait à Alès, le 28-09-2015 Le Président, Pour le Président du Conseil d · p rtemental et par délégation, Le Directeur Adjoint en de ALES Copie est adressée à : -DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UT ALES - Service Transports- - M. le Maire de Les Salles du Gardon - M. Le Maire de Soustelle -DIRMED -SDIS 3 119 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE; UT ALES SECTEUR:ANDUZE Adresse UT : 455. Quai de Bilina - 301 OO ALES Numérode !'Acte PV 15 AL 098 Affaire suivie par : CROS J Tél: 04.66.54.79.00 ARRETE DE VOIRIE PORTANT PERMISSION DE VOIRIE POUR LA REALISATION D'UN RESEAU ENTERREDE EXTENSION AEP RD 123 - PR 1+560 - Commune de MAURESSARGUES LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juillet 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, · VU la loi 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'état des lieux, CONSIDERANT la demande en date du 09/09/15 par laquelle Commune de MAURESSARGUES, demeurant à MAIRIE 30350 MAURESSARGUES représenté par Mr BERTIER Conseil départemental du Gard-Hôte/ du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 120 demande l'autorisation pour la réalisation de travaux d'extension du réseau AEP, sur le domaine public, à l'emplacement désigné ci-dessus, ARRETE ARTICLE 1 - Autorisation Le bénéficiaire est autorisé à exécuter les travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande. li est autorisé à occuper le domaine public, conformément à sa demande, pour l'installation des équipements décrits ci-dessus, sur les emplacements suivants : Route Départementale 123 - PR 1+560 hors agglomération, commune de MAURESSARGUES La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et normes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particulières définies aux articles suivants. ARTICLE 2 - Prescriptions techniques particulières Tranchées transversales Rappel règlementaire (Règlement de voirie article 38) A) GENERALITES Afin de limiter la gêne occasionnée aux usagers et de préserver le domaine public, l'implantation de canalisations transversales à la chaussée fera l'objet d'une étude détaillée par le pétitionnaire explicitant le choix technique qu'il propose. Cette proposition devra notamment intégrer le coût de la gêne à la circulation. La recherche d'une solution technique pourra être menée avec l'appui du gestionnaire de la voie mieux à même d'évaluer les contraintes liées au trafic. En l'absence de ces éléments d'appréciation, le gestionnaire de la voie préconisera la solution de traversée en fonçage ou forage dirigé sur le réseau de niveaux 1 et 2, solution ne limitant pas la capacité d'écoulement du trafic. B) IMPLANTATION EN PLAN Les traversées des chaussées, hors branchements, doivent être, sauf impossibilité, légèrement en biais par rapport à une perpendiculaire à l'axe de la chaussée (angle compris entre 15 et 45° par rapport à la perpendiculaire de la route), en tenant compte de l'occupation initiale du sous-sol, de manière à éviter d'endommager les ouvrages existants. C) EXECUTION Les tranchées transversales seront exécutées par demi-largeur de chaussée après accord du gestionnaire de la voirie compétent. D) TRANCHEE SUR CHAUSSEE RECENTE 2 121 Compte tenu du montant des investissements réalisés pour maintenir à niveau le réseau routier gardois et au regard de l'impact d.es tranchées sur la pérennité des structures, le Département souhaite préserver les chaussées récentes de l'implantation de nouvelles tranchées pendant une durée de 3 ans en agglomération et de 5 ans hors agglomération. A ce titre, la réalisation de tranchées associées à des extensions programmables de réseau ne sera pas autorisée dans ces délais. En revanche, les dépannages de réseaux existants et les raccordements de clients qui relèvent d'une obligation des concessionnaires seront tolérés. Dans ce cadre le pétitionnaire recherchera et proposera une solution technique visant à limiter l'impact sm· la structure de chaussée. Prescriotions techniques à mentionner dans l'arrêté de voirie - article 2 1. Tranchées Les tranchées seront réalisées suivant les recommandations du SETRA "Guide technique pour le remblayage des tranchées" de mai 1994 et son complément de juin 1997. La coupe type de remblayage à respecter est jointe en annexe à la présente autorisation. 2. Implantation des tranchées Les traversées des chaussées seront légèrement en biais par rapport à une perpendiculaire à l'axe de la chaussée (angle compris entre 15 et 45° par rappo1t à la perpendiculaire de la route). 3. Conditions d'exécution Les tranchées seront réalisées par demi-largeur de manière à ne pas interrompre la circulation. 4. Découpage de la chaussée Pour obtenir une découpe franche et rectiligne permettant d'éviter la détérioration du revêtement et du corps de chaussée, il sera procédé au sciage des bords de la tranchée sur la totalité de l'épaisseur des produits hydrocarbonés. L'utilisation du marteau bêche ou du brise-roche est fonnellement interdite en découpe latérale. L'utilisation d'autres matériels (raboteuse, etc.) sera soumise à l'agrément du gestionnaire de la voirie. Après sciage, les matériaux seront préalablement fragmentés à l'aide d'un marteau bêche ou d'un brise-roche avant leur évacuation. L'utilisation d'un godet de pelle, dans cette phase de travaux, est proscrite. La largeur de découpage sera conforme à la coupe type jointe en annexe. 5. Grillage avertisseur Un grillage avertisseur détectable sera posé par-dessus la canalisation conformément aux normes en vigueur, environ 0.30m au-dessus de la canalisation. Ce grillage sera de couleur appropriée aux réseaux enfouis. 6. Remblaiement des tranchées L'enrobage des canalisations se fera en matériaux fins compactés jusqu'à 10 cm au-dessus de la génératrice supédeure. Le remblaiement s'effectue au fur et à mesure de l'avancement des travaux. En cas d'affouillements latéraux accidentels, une nouvelle découpe du corps de chaussée ou du trottoir est nécessaire pour assurer le compactage des matériaux sous-jacents. 3 122 Il est interdit d'abandonner dans les tranchées des corps métalliques, chutes de tuyaux, morceaux de bouche à clé(... ), afin de ne pas perturber une éventuelle détection magnétique ultérieure. Les matériaux seront mis en œuvre par couche et compactés. L'épaisseur des couches et l'énergie de compactage seront données par le guide de remblaiement des tranchées en fonction du type de compacteur utilisé et de la classification des matétiaux établie par le laboratoire central des ponts et chaussées. Ils doivent, par ailleurs, satisfaire à des conditions définies dans la coupe type jointe en annexe. Le compactage devra être homogène de façon à éviter un comp01tement différentiel du matériau sous trafic. Le remblayage de~ canalisations de gros diamètre et des tronçons comportant des joints sera effectué avec le plus grand soin, notamment en ce qui concerne le compactage des matériaux d'emobage. Le remblayage des fouilles devra être réalisé de manière à satisfaire à l'obligation de résultat spécifiée dans la garantie. 7. Reconstitution du corps de chaussée La reconstitution du corps de chaussée s'effectue en fonction de la classe de la route départementale sur laquelle !'ouvrage est construit et du trafic, conformément à la coupe type jointe en annexe. La nature des matériaux, les épaisseurs et les performances des matériaux du corps de chaussée ainsi que la composition de l'atelier de compactage seront précisés au gestionnaire de la route par le pétitionnaire ou l'entreprise chargée de la réalisation des travaux, conformément au guide de remblayage de tranchées. Les matétiaux seront mis en œuvre par couches successives afin d'atteindre, après compactage, les épaisseurs prescrites dans la coupe jointe en annexe. Afin de garantir une cohésion entre toutes les couches de matériaux, des couches d'accrochage seront impérativement mises en œuvre, conformément aux fiches techniques. Une couche d'imprégnation sera notamment mise en œuvre sur la GNT et un enduit de cure sera répandu sur les graves émulsions. Il convient également, sur les parois verticales bitumineuses, d'effectuer une imprégnation à!' émulsion par tout moyen approprié (lance). 8. Réfection provisoire La réfection provisoire des couches de chaussée et notamment la nature des matériaux mis en œuvre. Le bénéficiaire reste entièrement responsable des conditions de sécurité des usagers de la voirie pendant le délai où la couche de chaussée restera provisoire. Lors de la réfection défmitive, on procèdera au fraisage du revêtement provisoire et au décaissement de la couche de GNT, avant de réaliser les couches de chaus~ées telles que prévues en annexe. 9. Réfection définitive Au stade de l'exécution des réfections définitives avant la mise en œuvre des couches de matériaux bitumineux, il faudra raboter ou scier la tranchée, sur une épaisseur correspondant à !'épaisseur totale des matériaux bitumineux de surface à réaliser, avec une surlargeur, de part et d'autre de cette tranchée permettant la diffusion des efforts en dehors de la zone de fragilité induite par la tranchée. Cette surlargeur sera donc de 10 cm par pallier d'épaisseur de 1Ocm. 4 123 Dans le cas où la distance entre bord de fouilles et caniveau est inférieure à 40 cm, la couche de roulement devra être réalisée jusqu'au bord du caniveau ou jusqu'au joint Un joint sera réalisé entre les bords de la tranchée et la chaussée existante. Dans le cas d'interventions ponctuelles sur les réseaux (branchements), les niveaux de compacité à atteindre restent identiques mais peuvent faire l'objet d'une réfection manuelle soignée. L'intervenant sur le domaine public devra porter une attention toute particulière au maintien de l 'mù et pour cela devra éviter : • les surépaisseurs (risque de bosses, nuisances sonores) ; • les sous-épaisseurs (risque de flashes, nuisances sonores). La signalisation horizontale supprimée ou endommagée par les travaux devra être reconstituée qualitativement à l'identique par une entreprise spécialisée, dans un délai maximum de 15 jours après la réfection définitive de la chaussée. ARTICLE 3 - Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le présent arrêté pourront être déposés sur les dépendances de la voie (accotement. délaissé). En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Dès achèvement des travaux, l'occupant est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, gravats et immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendances, de rétablir dans leur état initial les fossés, talus, accotements, chaussées ou trottoirs et d'enlever la signalisation de chantier. Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un constat contradictoire d'état des lieux auprès de !'Unité Territoriale où sont prévus les travaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en place, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les réparations, dès lors que sa responsabilité est avérée. ARTICLE 5 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier seront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ou aux services communaux (en agglomération). Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation préalablement à son intervention. 5 124 ARTICLE 6 - Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excéder une durée de 30 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 28/09/15, comme précisé dans la demande. ARTICLE 7 - Achèvement des travaux Afin de garantir des conditions de circulation en sécurité, l'intervenant est tenu de maintenir la couche de surface provisoire en bon état d'entretien et ce jusqu'à réfection définitive. L'intervenant a donc la charge de la surveillance et de l'entretien des chaussées, trottoirs et ouvrages enterrés provisoirement, et doit en particulier remédier immédiatement aux tassements, déformations et dégradations consécutifs à lexécution des travaux. A. Contrôles après exécution de la réfection définitive Il est exigé du pétitionnaire gn'il procède ou fasse procéder aux contrôles suivants : 1) vérification de la conformité des produits utilisés Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des produits utilisés pour vérification de leurs conformités par rapport aux prescriptions techniques initiales du dossier d'instruction de l'autorisation. 2) contrôles des épaisseLirs Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie une fiche technique de respect des épaisseurs prescrites. Le gestionnaire de la voirie se réserve le droit d'exécuter un carottage contradictoire en cas de litige. 3) contrôle de la densification Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des résultats d'essais de contrôle de compactage par gammadensimétrie ou par pénétromètre à énergie variable. Les points de contrôle seront au minimum de : - 1 par tranche de 25m de tranchée, jusqu'à 100 m - 1 par tranche de 50m au delà 4) contrôle de !'uni Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de voirie les fiches techniques de contrôle de l'uni à la règle de 3m. La conformité des travaux sera contrôlée par le gestionnaire de la voirie au terme du chantier. B. Réception administrative des travaux L'occupant (maître d'ouvrage des travaux) informera préalablement le gestionnaire de la voie des dates de réception des travaux. Au vu des travaux réalisés et des résultats de contrôles de compactage, il pourra être dressé un procès-verbal de réception de chantier, contradictoire entre le gestionnaire de la voie et un représentant de l'occupant, procès-verbal auquel seront annexés la 6 125 synthèse des contrôles relatifs au remblaiement de la tranchèe ainsi que ceux relatifs à la réfection définitive, et tout autre document visé dans l'autorisation de réalisation des travaux. Ces contrôles conditionnent la réception des travaux. En l'absence des documents exigés, la réception ne peut être prononcée. Les critères de qualité retenus seront précisés dans l'autorisation administrative d'occupation du domaine public. Pourront être retenus notamment : • l'absence de défOrmation en surface de la voie et de ses dépendances, • la bonne tenue de la couche de roulement et l'absence de dégradations sur la couche de surface, • la remise à niveau des accotements et joints de chaussée, • la réalisation des joints de tranchée et leur tenue dans le temps. Si les résultats fournis ne correspondent pas aux prescriptions techniques initiales, la réception ne peut être prononcée. Les concessionnaires ou les maîtres d'œuvre devront procéder à une nouvelle mise en œuvre des matériaux de remblai et/ou de chaussée pour les tranchées déficientes afin d'obtenir les niveaux de qualité exigés (matériaux, épaisseurs, compacité, ... ). A l'issue de cette deuxième intervention, la synthèse des contrôles sera de nouveau examinée et conditionnera la réception définitive. Si le Département prononce la réception sans réserves, il précise sur le procès verbal la date retenue pour l'achèvement des travaux. Cette date sert de point départ du délai de garantie. En cas de réserves émises par le gestionnaire, c'est la date indiquée sur le procès-verbal de levée de réserves qui sert de point de départ du délai de garantie. L'original du procès-verbal sera conservé par l'occupant. Tant que le chantier n'est pas réceptionné, le pétitionnaire est responsable de tout accident qui pourrait survenir sur la chaussée, lié à l'état de la tranchée et à sa signalisation, dans les conditions de droit commun de la responsabilité civile. C. Période de garantie Compte tenu de la spécificité des travaux, un délai de garantie d'un an sera demandé, à partir de la date de réception de la réfection définitive inscrite dans le procès-verbal ou, à défaut, la date de réception déclarée par le maître d'ouvrage des travaux, à la demande du gestionnaire de la voie. Les réserves et les constatations sur la tenue des chaussées devront être formulées par écrit par le gestionnaire au pétitionnaire ; les critères de qualité retenus sont les mêmes que ci-dessus. Pendant la période de garantie, l'intervenant est tenu de procéder aux réparations immédiatement après la notification à l'occupant d'une non-conformité. Après mise en demeure restée sans effet, le Conseil général pourra dresser procès verbal et saisir la juridiction compétente pour que les travaux soient réalisés. Le gestionnaire de la voie peut imposer au propriétaire d'un réseau la réfection, le remplacement ou la remise à niveau d'un ouvrage ou d'une partie d'ouvrage (regard, 7 126 tampon, joint, chambre ... ) en cas de danger pour les usagers de la route ou de nuisances sonores (dénivelé, déformation, descellement. .. ). Le gestionnaire de la voie se réserve le droit de faire effectuer, par l'occupant, des contrôles de compactage et des sondages contradictoires. Si les résultats ne sont pas satisfaisants, l'occupant devra reprendre entièrement ses prestations sur toute la longueur ou surface concernée. Il aura également en charge le coot des contrôles avant et après réfection, le délai de garantie étant reporté. ARTICLE 8 - Responsabilité Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ne peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux ou de rinstallation de ses biens mobiliers, et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un contrat d'assurance garantissant les risques de responsabilité civile en général et tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Département ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Département pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. L'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut davantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation_ du domaine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait - des contraintes qui lui sont imposées, de tout évènement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dégradations, ... ) de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. ARTICLE 9 - Non-conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions techniques définies précédemment, le bénéficiaire sera mis en demeure de remédier aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès verbal à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 10 - Formalités administratives 8 127 Le présent arrêté ne. dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives (notamment d'urbanisme) nécessaires à l'installation de ses équipements techniques. ARTICLE 11 - Durée et validité de l'autorisation La présente autorisation est délivrée à titre précaire et révocable, et ne confère aucun droit réel à son titulaire. Elle peut être retirée à tout moment pour des raisons de gestion de voirie sans qu'il puisse résulter, pour ce dernier, de droit à indemnité. Elle est consentie, en ce qui concerne l'occupation du domaine public pour une durée de 15 ans à compter de la date donnée pour le commencement de son exécution. En cas de rétrocession de l'ouvrage à un autre bénéficiaire la présente autorisation deviendra nulle. Le nouveau propriétaire devra faire une demande de renouvellement. Au-delà du délai de validité mentionné ci-dessus, l'occupation de la dépendance domaniale devra faire l'objet d'une nouvelle demande d'autorisation, au moins 2 mois avant l'expiration de l'autorisation en cours, si le bénéficiaire entend poursuivre l'exploitation de son réseau. · L'autorisation est périmée de plein droit si le demandeur n'a pas engagé de travaux avant l'expiration d'un délai de un an à compter de la date du présent arrêté. En cas de non respect des obligations indiquées dans le présent arrêté, l'autorisation sera résiliée de plein droit sans que le pétitionnaire ne puisse prétendre à indemnité. ARTICLE 12 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à maintenir les lieux occupés en bon état d'entretien pendant tout la durée de son occupation. A charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation: · - les ouvrages de génie-civil (y compris fourreaux et câbles enterrés et toutes sortes de canalisations) étant des ouvrages non détachables du domaine public routier, seront soit démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai de 3 mois, soit maintenus en l'état et incorporés dans le domaine public routier si le Département renonce à leur .démolition. Passé ce délai, en cas d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. Les équipements techniques tels que câbles, fibres, dispositifs électroniques (équipements en principe détachables du domaine public) qui sont et demeurent la propriété de l'occupant durant la permission de voirie, seront démontés par ce dernier, qui remettra les lieux en l'état primitif dans un délai de trois mois, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à ce démontage. ARTICLE 13 - Déplacement 9 128 Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opérer le déplacement des parties de canalisations empruntant les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétitionnaire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les canalisations dont la position ne serait pas compatible avec le nouvel aménagement. Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation éventuelles), occasionnées par des travaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ouvrent pas droit à indemnité. ARTICLE 14 - Relations avec les autres occupants L'occupant amené à partager des installations ou à créer des installations à proximité d'installations existantes s'engage, avant d'installer ses équipements techniques sur un emplacement ou ses abords ayant déjà fait l'objet d'une autorisation délivrée aux autres occupants, à réaliser, à sa charge financière, les études de compatibilité et de respect des normes en vigueur avec les équipements techniques de l'opérateur déjà en place. Si les équipements techniques provoquent des interférences avec les équipements techniques existants, l'occupant s'engage à ce que soit réalisée la mise en compatibilité. Si celle-ci s'avère impossible à obtenir, il s'engage à ne pas installer ses équipements techniques ou à les déposer. L'occupant devra entretenir son installation technique dans les règles de l'art, à ses frais et sous sa seule responsabilité, de manière à ce qu'aucune perturbation ne survienne dans l'exploitation des autres services. En cas d'installation susceptible de partage, le bénéficiaire a l'obligation d'avertir le Département de l'implantation de tout nouveau câble d'un occupant tiers. En toute hypothèse, le titulaire de la permission de voirie demeure responsable du respect, par les autres occupants, des prescriptions administratives et techniques relatives à l'exécution de travaux sur le domaine public routier. ARTICLE 15 - Redevance En contrepartie de l'occupation du domaine public routier, le bénéficiaire versera au Département une redevance calculée par application du règlement de voirie départemental et des textes règlementaires en vigueur. L'avis de paiement sera établi annuellement par la direction des services fiscaux. ARTICLE 16 - Litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrêté peut faire fobjet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. Fait à Ales, le 2 SEP. Zm!2 Le Présiden Pour le Président du Départem ntal du Gad Et par dé , gati Le Chef de SPJ!~'-4=· Exp/oitati n 10 129 Michel ROUSSEL ANNEXES: Fiche N' 3 DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution - L'unité territoriale de UT ALES Conformément aux dispositions de la lol 78-17 du 06/01/1978 relative à l'infonnatique, aux fichiers et aux libertés, re bénéficiaire est informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les informations le concernant, auprès de l'unité territoriale ci-dessus désignée. 11 130 CONSEIL DEPARTEMENT DU GARD ANNEXE 6 - Modalités de remblaiement des tranchées FICHE N°3 Tranchée sous chaussée - Réseau N3, N4 ou t <1500 véh /jour découpe n'1 (avant ouverture de chaussée) 'découpe n•2 (avant réfection de chaussée) --~ "' q3 4. : 4· " . . .fl. (j) ~0,45m admis si matériaux de la PSR et de la PJR sont de même nature. (norme NFP 98-331) ®SI PIR <0, 15 m alors les matériaux de la PIR seront obligatoirement de même nature que la PSR. (norme NFP 98-331) @ SI h;;, 1,30: q5 si non q4 @ou EB10 BBSG cl2:0.06m, selon le revêtement existant @ Ou grave ciment si PIR et PSR sont en grave ciment 131 .. Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR : ALES Adresse UT: 455 Quai de Bilina - 30100 ALES Numéro de l'Acte: PV 15 AL 099 Affaire suivie par: TOJRON Patrice Tél : 04.66.54. 79.17 ARRETE DE VOIRIE PORTANT PERMISSION DE VOIRIE POUR TRAVAUX EN LIMITE DE VOIE RD 904 ·PR 19+480 à PR19+630 Commune de Saint Julien les Rosiers LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juil let .1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant dé légation de signature, VU l'avis du Maire, CONSIDERANT la demande en date du 17-09-2015 par laquelle la Commune de Saint Julien les Rosiers demeurant à 376 rue des mimosas 30340 Saint Julien les Rosiers Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 132 représenté par M. le Maire demande l'autorisation pour la réalisation des travaux suivants en limite de voie : re calibrage de fossé et pose de 2 caniveaux à grilles à l'emplacement désigné ci dessus, ARRETE ARTICLE 1 - Autorisation Le bénéficiaire est autorisé· à exécuter les travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande. Il est autorisé à occuper le domaine public, conformément à sa demande, pour l'ac cès à ses installations et équipements décrits ci-dessus, sur les emplacements sui vants: Route Départementale 904 - PR 19+480 au PR 19+630 En agglomération, commune de Saint Julien les Rosiers Conformément au plan ci-joint. La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et nor mes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particulières définies aux articles suivants. ARTICLE 2 - Prescriptions techniques particulières Sans objet ARTICLE 3 - Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le présent arrêté pourront être déposés sur les dépendances de la voie (accotement, délaissé). En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Aussitôt après l'achèvement de ses travaux, le pétitionnaire est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendan ces, de rétablir dans leur premier état les fossés, talus, accotement, chaussées ou trottoirs qui auraient été endommagés et d'enlever la signalisation de chantier. Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 133 Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un cons tat contradictoire d'état des lieux auprès de l'Unité Territoriale où sont prévus les tra vaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en place, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les répara tions, dès lors que sa responsabilité est avérée. ARTICLE 5 - Dispositions spéciales L'accotement bétonné devra prendre en compte le fond de fossé. ARTICLE 6 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier se ront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ou aux servi ces communaux (en agglomération). Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation préalablement à son intervention. ARTICLE 7 - Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excé der une durée de 90 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 05-10-2015 comme précisé dans la demande. ARTICLE 8 - Achèvement des travaux La conformité des travaux sera contrôlée par le gestionnaire de la voirie au terme du chantier. ARTICLE 9 - Responsabilité Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ile peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux ou de l'installation de ses biens mobiliers, et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. 3 134 L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un contrat d'assurance garantissant les risques de responsabilité civile en général et tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Dé partement ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Dé partement pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. L'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut da vantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du do maine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait des contraintes qui lui sont imposées, de tout évènement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dé gradations, ... ) - de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par Je pétitionnaire. ARTICLE 10 - Non conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions techniques définies précédemment, le bénéficiaire sera mis en demeure de remédier aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès verbaJ à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 11 - Formalités administratives Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives (notamment d'urbanisme) nécessaires à la réalisation de ses travaux. Le pétitionnaire de la présente autorisation devra supporter seul la charge de tous les impôts, notamment de l'impôt foncier, auxquels sont actuellement ou pourraient être assujettis les terrains, aménagements ou installations, quelles qu'en soient l'im portance et la nature, qui seraient exploités en vertu du présent arrêté. Il fera en outre, s'il y a lieu et sous sa responsabilité, la déclaration de constructions nouvelles prévue par le code général des impôts. ARTICLE 12 - Durée et validité de l'autorisation La présente autorisation est délivrée à titre précaire et révocable, et ne confère au cun droit réel à son titulaire. Elle peut être retirée à tout moment pour des raisons de gestion de voirie sans qu'il puisse résulter, pour ce dernier, de droit à indemnité. 4 135 Elle est consentie, en ce qui concerne l'occupation du domaine public pour une du rée de 15 ans à compter de la date donnée pour le commencement de son exécu tion. En cas de rétrocession de l'ouvrage à un autre bénéficiaire la présente autorisation deviendra nulle. Le nouveau propriétaire devra faire une demande de renouvelle ment. Au-delà du délai de validité mentionné ci-dessus, l'occupation de la dépendance do maniale devra faire l'objet d'une nouvelle demande d'autorisation, au moins 2 mois avant l'expiration de l'autorisation en cours, si le bénéficiaire entend poursuivre l'ex ploitation de son réseau. L'autorisation est périmée de plein droit si le demandeur n'a pas engagé de travaux avant l'expiration d'un délai de un an à compter de la date du présent arrêté. En cas de non respect des obligations indiquées dans le présent arrêté, l'autorisation sera résiliée de plein droit sans que le pétitionnaire ne puisse prétendre à indemnité. ARTICLE 13 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à entretenir les ouvrages implantés sur les dépendances doma niales, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation les ouvrages réalisés sur les dépendances domaniales seront soit démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai de 3 mois, soit maintenus en l'état et incorporés dans le domaine public routier si le Département renonce à leur démolition. Passé ce délai, en cas d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. ARTICLE 14 - Déplacement Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opé rer le déplacement de ses installations implantées sur les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétition naire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les installa tions dont la position ne serait pas compatible avec le nouvel aménagement. Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation éventuelles), occasionnées par des tra vaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ou vrent pas droit à indemnité. 5 136 ARTICLE 15 - litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrê té peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. Fait à Alès, le 18-09-2015 Pour le Président du Conseil Dépar temental du Gard Et par délémi>inn-.. Le Chef ploitatio ANNEXES: - Plan des travaux DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution - Le Cabinet CEREG - L'unité Territoriale de UT ALES Conformément aux dispositions de la loi 78-17 du 06/01/1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés, le bénéficiaire est Informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les informations le concernant, auprès de l'unité territoriale cl-dessus désfgnée. 6 ------...___,-._ . ''---VJ.lf.-..J.'Y.l'L>.1'1.1....1~.,._.A ---~." ROSIERS ---:::::::: AMEN'AGEM6NTVRD-Im 904 ·TRANCHE l "8r:ri Dainanc!ede pennisi;ion de voirie ::::::::--- PLAN Dg MASSI!: '1ndkc!MO Numêrod'Affaire Vêrifiépar Al4006f'M'l!;Îl31l .-;. Fossé à recalibrer S[JI'60 ml environ Renfareemen! e!nbéton au nive!!l.l dela.jDncfüm entre l~.2fa:osês {. ôannivea.u griD<1à poser, raccordement sur résear existantle long de ra RD (accatemenl bâtonné sur 4ml) -.~ légende w_, ~Bi-couche Glissière bois ------Glissière bois biaise 4ml -- -- &.;.';-..;;.$1Bande podotactile ------20 -. ---- 1~-=cJllétoo désactivé ~~ = Buse BA 0600 = fossé à curer 18 . Marquage d'axe résine gravillonnée entre deux lignes blanchess \ ~ Regard + grille Bordure T2 ~'~ 17 CERli:GALES-~œv~ PLAN No L www.gord.1'r Direction Générale Adjointe « Déplacelllents, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ALES Adresse UT: 455 Quai de Bilina -30100 ALES Numéro de !'Acte : PV 15 AL 100 Affaire suivie par: TOIRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE DE VOIRIE PORTANT PERMISSION DE VOIRIE POUR LA REALISATION D'UN RESEAU ENTERRE D'AEP RD 293 - PR 1+650 et PR 2+700 - Commune de Les Plans LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juillet 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis du Maire, CONSIDERANT la demande en date du 10-09-2015 par laquelle le Syndicat de !'Avène, demeurant à1642 chemin de Trespaux 30319 ALES CEDEX représenté par Mme. MALNUIT Valérie Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 139 demande l'autorisation pour la réalisation de travaux de restructuration du réseau AEP sur le domaine public, à l'emplacement désigné ci-dessus, ARRETE ARTICLE 1 - Autorisation Le bénéficiaire est autorisé à exécuter les travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande. Il est autorisé à occuper le domaine public, conformément à sa demande, pour l'installation des équipements décrits ci-dessus, sur les emplacements suivants : Route Départementale 293 - PR 1+650 et PR2+700 En et hors agglomération, commune de Les Plans La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et normes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particuliéres définies aux articles suivants. ARTICLE 2 • Prescriptions techniques particulières Tranchées transversales Rappel règlementaire (Réglement de voirie article 38) A) GENERALITES Afin de limiter la gêne occasionnée aux usagers et de préserver le domaine public, l'implantation de canalisations transversales à la chaussée fera l'objet d'une étude détaillée par le pétitionnaire explicitant le choix technique qu'il propose. Cette proposition devra notamment intégrer Je coût de la gêne à la circulation. La recherche d'une solution technique pourra être menée avec l'appui du gestionnaire de la voie mieux à même d'évaluer les contraintes liées au trafic. En l'absence de ces éléments d'appréciation, le gestionnaire de la voie préconisera la solution de traversée en fonçage ou forage dirigé sur le réseau de niveaux 1 et 2, solution ne limitant pas la capacité d'écoulement du trafic. B) IMPLANTATION EN PLAN Les traversées des chaussées, hors branchements, doivent être, sauf impossibilité, légèrement en biais par rapport à une perpendiculaire à l'axe de la chaussée (angle compris entre 15 et 45° par rapport à la perpendiculaire de la route), en tenant compte de l'occupation initiale du sous-sol, de manière à éviter d'endommager les ouvrages existants. C) EXECUTION Les tranchées transversales seront exécutées par demi-largeur de chaussée après accord du gestionnaire de la voirie compétent. D) TRANCHEE SUR CHAUSSEE RECENTE 2 140 Compte tenu du montant des investissements réalisés pour maintènir à niveau le réseau routier gardais et au regard de l'impact des tranchées sur la pérennité des structures, le Département souhaite préserver les chaussées récentes de l'implantation de nouvelles tranchées pendant une durée de 3 ans en agglomération et de 5 ans hors agglomération. A ce titre, la réalisation de tranchées associées à des extensions programmables de réseau ne sera pas autorisée dans ces délais. En revanche, les dépannages de réseaux existants et les raccordements de clients qui relèvent d'une obligation des concessionnaires seront tolérés. Dans ce cadre le pétitionnaire recherchera et proposera une solution technique visant à limiter l'impact sur la structure de chaussée. 1. Tranchées Les tranchées seront réalisées suivant les recommandations du SETRA "Guide technique pour le remblayage des tranchées" de mai 1994 et son complément de juin 1997. La coupe type de remblayage à respecter est jointe en annexe à la présente. autorisation. 2. Implantation des tranchées Les traversées des chaussées seront légèrement en biais. par rapport à une perpendiculaire à l'axe de la chaussée (angle compris entre 15 et 45° par rapport à la perpendiculaire de la route). 3. Conditions d'exécution Les tranchées seront réalisées par demi-largeur de manière à ne pas interrompre ra circulation. 4. Découpage de la chaussée Pour obtenir une découpe franche et rectiligne permettant d'éviter la détérioration du revêtement et du corps de chaussée, il sera procédé au sciage des bords de la tranchée sur la tot('llité de l'épaisseur des produits hydrocarbonés. L'utilisation du marteau bêche ou du brise-roche est formellement interdite en découpe latérale. L'utilisation d'autres matériels (raboteuse, etc.) sera soumise à l'agrément du gestionnaire de la voirie. Après sciage, les matériaux seront préalablement fragmentés à l'aide d'un marteau bêche ou d'un brise-roche avant leur évacuation. L'utilisation d'un godet de pelle, dans cette phase de travaux, est proscrite. La largeur de découpage sera conforme à la coupe type jointe en annexe. 5. Grillage avertisseur Un grillage avertisseur détectable sera posé par-dessus la canalisation conformément aux normes en vigueur, environ 0.30m au-dessus de la canalisation. Ce grillage sera de couleur appropriée aux réseaux enfouis. 6. Remblaiement des tranchées L'enrobage des canalisations se fera en matériaux fins compactés jusqu'à 10 cm au dessus de la génératrice supérieure. Le remblaiement s'effectue au fur et à mesure de l'avancement des travaux. 3 141 En cas d'affouillements latéraux accidentels, une nouvelle découpe du corps de chaussée ou du trottoir est nécessaire pour assurer le compactage des matériaux sous-jacents. Il est interdit d'abandonner dans les tranchées des corps métalliques, chutes de tuyaux, morceaux de bouche à clé ( ... ), afin de ne pas perturber une éventuelle détection magnétique ultérieure. Les matériaux seront mis en œuvre par couche et compactés. L'épaisseur des couches et l'énergie de compactage seront données par le guide de remblaiement des tranchées en fonction du type de compacteur utilisé et de la classification des matériaux établie par le laboratoire central des ponts et chaussées. Ils doivent, par ailleurs, satisfaire à des conditions définies dans la coupe type jointe en annexe. Le compactage devra être homogène de façon à éviter un comportement différentiel du matériau sous trafic. Le remblayage des canalisations de gros diamètre et des tronçons comportant des joints sera effectué avec le plus grand soin, notamment en ce qui concerne le compactage des matériaux d'enrobage. Le remblayage des fouilles devra être réalisé de manière à satisfaire à l'obligation de résultat spécifiée dans la garantie. 7. Reconstitution du corps de chaussée La reconstitution du corps de chaussée s'effectue en fonction de la classe de la route départementale sur laquelle l'ouvrage est construit et du trafic, conformément à la coupe type jointe en annexe. La nature des matériaux, les épaisseurs et les performances des matériaux du corps de chaussée ainsi que la composition de l'atelier de compactage seront précisés au gestionnaire de la route par le pétitionnaire ou l'entreprise chargée de la réalisation des travaux, conformément au guide de remblayage de tranchées. Les matériaux seront mis en œuvre par couches successives afin d'atteindre, après compactage, les épaisseurs prescrites dans la coupe jointe en annexe. Afin de garantir une cohésion entre toutes les couches de matériaux, des couches d'accrochage seront impérativement mises en œuvre, conformément aux fiches techniques. Une couche d'imprégnation sera notamment mise en œuvre sur la GNT et un enduit de cure sera répandu sur les graves émulsions. Il convient également, sur les parois verticales bitumineuses, d'effectuer une imprégnation à l'émulsion par tout moyen approprié (lance) . .8. Réfection provisoire La réfection provisoire des couches de chaussée et notamment la nature des matériaux mis en œuvre est autorisée et sera réalisée conformément aux éléments précisés dans la demande du bénéficiaire. La durée maximale de la réfection provisoire de la couche de surface ne pourra être supérieure à 1 an. Le bénéficiaire reste entièrement responsable des conditions de sécurité des usagers de la voirie pendant le délai où la couche de chaussée restera provisoire. Lors de la réfection définitive, on procèdera au fraisage du revêtement provisoire et au décaissement de la couche de GNT, avant de réaliser les couches de chaussées telles que prévues en annexe. 4 142 9. Réfection définitive Au stade de l'exécution des réfections définitives avant la mise en œuvre des couches de matériaux bitumineux, il faudra raboter ou scier la tranchée, sur une épaisseur correspondant à l'épaisseur totale des matériaux bitumineux de surl'ace à réaliser, avec une surlargeur, de part et d'autre de cette tranchée permettant la diffusion des efforts en dehors de la zone de fragilité induite par la tranchée. Cette surlargeur sera donc de 10 cm par pallier d'épaisseur de 10cm. Dans le cas où la distance entre bord de fouilles et caniveau est inférieure à 40 cm, la couche de roulement devra être réalisée jusqu'au bord du caniveau ou jusqu'au joint. Un joint sera réalisé entre les bords de la tranchée et la chaussée existante. Dans le cas d'interventions ponctuelles sur les réseaux (branchements), les niveaux de compacité à atteindre restent identiques mais peuvent faire l'objet d'une réfection manuelle soignée. L'intervenant sur le domaine public devra porter une attention toute particulière au maintien de /'uni et pour cela devra éviter : • les surépaisseurs (risque de bosses, nuisances sonores) ; • les sous-épaisseurs (risque de flashes, nuisances sonores). La signalisation horizontale supprimée ou endommagée par les travaux devra être reconstituée qualitativement à l'identique par une entreprise spécialisée, dans un délai maximum de 15 jours après la réfection définitive de la chaussée. ARTICLE 3 - Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le présent arrêté pourront être déposés sur les dépendances de la voie (accotement, délaissé). En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Dés achèvement des travaux, l'occupant est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, gravats et immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendances, de rétablir dans leur état initial les fossés, talus, accotements, chaussées ou trottoirs et d'enlever la signalisation de chantier. Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un constat contradictoire d'état des lieux auprès de !'Unité Territoriale où sont prévus les travaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en piace, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les réparations, dès lors que sa responsabilité est avérée. 5 143 ARTICLE 5 - Dispositions spéciales Sans objet. ARTICLE 6 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier seront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ou aux services communaux (en agglomération). Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation préalablement à son intervention. ARTICLE 7 - Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excéder une durée de 60 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 21-09-2015 comme précisé dans la demande. ARTICLE B - Achèvement des travaux A. Contrôles après exécution de la réfection provisoire Le pétitionnaire ou son maître cfœuvre avisera l'unité territoriale de la fin des travaux. Afin de garantir des conditions de circulation en sécurité, l'intervenant est tenu de maintenir la couche de surface provisoire en bon état d'entretien et ce jusqu'à réfection définitive. L'intervenant a donc la charge de la surveillance et de l'entretien des chaussées, trottoirs et ouvrages enterrés provisoirement, et doit en particulier remédier immédiatement aux tassements, déformations et dégradations consécutifs à l'exécution des travaux. B. Contrôles après exécution de la réfection définitive Il est exigé du pétitionnaire qu'il procède ou fasse procéder aux contrôles suivants : 1) vérification de la conformité des produits utilisés Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des produits utilisés pour vérification de leurs conformités par rapport aux prescriptions techniques initiales du dossier d'instruction de l'autorisation. 2) contrôles des épaisseurs Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie une fiche technique de respect des épaisseurs prescrites. Le gestionnaire de la voirie se réserve le droit d'exécuter un carottage contradictoire en cas de litige. 3) contrôle de la densification Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des résultats d'essais de contrôle de compactage par gammadensimétrie ou par pénétromètre à énergie variable. Les points de contrôle seront au minimum de : - 1 par tranche de 25m de tranchée, jusqu'à 100 m - 1 par tranche de 50m au delà 4) contrôle de l'uni 6 144 Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de voirie les fiches techniques de contrôle de l'uni à la règle de 3m. La conformité des travaux sera contrôlée par le gestionnaire de la voirie au terme du chantier. C. Réception administrative des travaux L'occupant (maître d'ouvrage des travaux) informera préalablement le gestionnaire de la voie des dates de réception des travaux. Au vu des travaux réalisés et des résultats de contrôles de compactage, il pourra être dressé un procès-verbal de réception de chantier, contradictoire entre le gestionnaire de la voie et un représentant de l'occupant, procès-verbal auquel seront annexés la synthèse des contrôles relatifs au remblaiement de la tranchée ainsi que ceux relatifs à fa réfection définitive, et tout autre document visé dans l'autorisation de réalisation des travaux. Ces contrôles conditionnent la réception des travaux. En l'absence des documents exigés, fa réception ne peut être prononcée. Les critères de qualité retenus seront précisés dans l'autorisation administrative d'occupation du domaine public. Pourront être retenus notamment : • l'absence de déformation en surface de la voie et de ses dépendances, • fa bonne tenue de la couche de roulement et l'absence de dégradations sur la couche de surface, • la remise à niveau des accotements et joints de chaussée, • la réalisation des joints de tranchée et leur tenue dans le temps. Si les résultats fournis ne correspondent pas aux prescriptions techniques initiales, la réception ne peut être prononcée. Les concessionnaires ou les maîtres d'œuvre devront procéder à une nouvelle mise en œuvre des matériaux de remblai et/ou de chaussée pour les tranchées déficientes afin d'obtenir les niveaux de qualité exigés (matériaux, épaisseurs, compacité, ... ). A l'issue de cette deuxième intervention, la synthèse des contrôles sera de nouveau examinée et conditionnera la réception d éfini!ive. · Si le Département prononce la réception sans réserves, il précise sur le procès verbal la date retenue pour l'achèvement des travaux. Cette date sert de point départ du délai de garantie. En cas de réserves émises par le gestionnaire, c'est la date indiquée sur le procès-verbal de levée de réserves qui sert de point de départ du délai de garantie. L'original du procès-verbal sera conservé par l'occupant. Tant que le chantier n'est pas réceptionné, le pétitionnaire est responsable de tout accident qui pourrait survenir sur la chaussée, lié à l'état de la tranchée et à sa signalisation, dans les conditions de droit commun de la responsabilité civile. D. Période de garantie Compte tenu de la spécificité des travaux, un délai de garantie d'un an sera demandé, à partir de la date de réception de la réfection définitive inscrite dans le procès-verbal ou, à défaut, la date de réception déclarée par le maître d'ouvrage des travaux, à la demande du gestionnaire de la voie. 7 145 Les réserves et les constatations sur la tenue des chaussées devront être formulées par écrit par le gestionnaire au pétitionnaire ; les critères de qualité retenus sont les mêmes que ci-dessus. Pendant la période de garantie, l'intervenant est tenu de procéder aux réparations immédiatement après la notification à l'occupant d'une non-conformité. Après mise en demeure restée sans effet, le Conseil général pourra dresser procès verbal et saisir la juridiction compétente pour que les travaux soient réalisés. Le gestionnaire de la voie peut imposer au propriétaire d'un réseau la réfection, le remplacement ou la remise à niveau d'un ouvrage ou d'une partie d'ouvrage (regard, tampon, joint, chambre ... ) en cas de danger pour les usagers de la route ou de nuisances sonores (dénivelé, déformation, descellement...). Le gestionnaire de la voie se réserve le droit de faire effectuer, par l'occupant, des contrôles de compactage et des sondages contradictoires. Si les résultats ne sont pas satisfaisants, l'occupant devra reprendre entièrement ses prestations sur toute la longueur ou surface concernée. Il aura également en charge le coût des contrôles avant et après réfection, le délai de garantie étant reporté. ARTICLE 9 - Responsabilité Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ne peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux ou de l'installation de ses biens mobiliers, et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tierS. L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un contrat d'assurance garantissant les risques de responsabilité civile en général et tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Département ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Département pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. L'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut davantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du domaine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait - des contraintes qui lui sont imposées, - de tout évènement ultédeur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dégradations, ... ) 8 146 - de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. ARTICLE 10 • Non-conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions techniques définies précédemment, le bénéficiaire sera mis en demeure de remédier aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès verbal à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 11 - Formalités administratives Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives (notamment d'urbanisme) nécessaires à l'installation de ses équipements techniques. ARTICLE 12 - Durée et validité de l'autorisation La présente autorisation est délivrée à titre précaire et révocable, et ne confère aucun droit réel à son titulaire. Elle peut être retirée à tout moment pour des raisons de gestion de voirie sans qu'il puisse résulter, pour ce dernier, de droit à indemnité; Elle est consentie, en ce qui concerne l'occupation du domaine public pour une durée de 15 ans à compter de la date donnée pour le commencement de son exécution. En cas de rétrocession de l'ouvrage à un autre bénéficiaire la présente autorisation deviendra nulle. Le nouveau propriétaire devra faire une demande de renouvellement. Au-delà du délai de validité mentionné ci-dessus, l'occupation de la dépendance domaniale devra faire l'objet d'une nouvelle demande d'autorisation, au moins 2 mois avant l'expiration de l'autorisation en cours, si le bénéficiaire entend poursuivre l'exploitation de son réseau. L'autorisation est périmée de plein droit si le demandeur n'a pas engagé de travaux avant l'expiration d'un délai de un an à compter de la date du présent arrêté. En cas de non respect des obligations indiquées dans le présent arrêté, l'autorisation sera résifiée de plein droit sans que le pétitionnaire ne puisse prétendre à indemnité. ARTICLE 13 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à maintenir les lieux occupés en bon état d'entretien pendant tout la durée de son occupation. A charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation: - les ouvrages de génie-civil (Y compris fourreaux et câbles enterrés et toutes sortes de canalisations) étant des ouvrages non détachables du domaine public routier, seront soit démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai de 3 mois, soit maintenus en l'état et incorporés dans le domaine public routier si le Département renonce à leur démolition. Passé ce délai, en cas 9 147 d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. - Les équipements techniques tels que câbles, fibres, dispositifs électroniques (équipements en principe détachables du domaine public) qui sont et demeurent la propriété de l'occupant durant la permission de voirie, seront démontés par ce dernier, qui remettra les lieux en l'état primitif dans un délai de trois mois, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'inteNenir pour procéder à ce démontage. ARTICLE 14 - Déplacement Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opérer le déplacement des parties de canalisations empruntant les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétitionnaire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les canalisations dont la position ne serait pas compatible avec Je nouvel aménagement. Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation éventuelles), occasionnées par des travaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ouvrent pas droit à indemnité. ARTICLE 15- Relations avec les autres occupants L'occupant amené à partager des installations ou à créer des installations à proximité d'installations existantes s'engage, avant d'installer ses équipements techniques sur un emplacement ou ses abords ayant déjà fait l'objet d'une autorisation délivrée aux autres occupants, à réaliser, à sa charge financière, les études de compatibilité et de respect des normes en vigueur avec les équipements techniques de l'opérateur déjà en place. Si les équipements techniques provoquent des interférences avec les équipements techniques existants, l'occupant s'engage à ce que soit réalisée la mise en · compatibilité. Si celle-ci s'avère impossible à obtenir, il s'engage à ne pas installer ses équipements techniques ou à les déposer. L'occupant devra entretenir son installation technique dans les règles de l'art, à ses frais et sous sa seule responsabilité, de manière à ce qu'aucune perturbation ne suNienne dans l'exploitation des autres seNices. En cas d'installation susceptible de partage, le bénéficiaire a l'obligation d'avertir le Département de l'implantation de tout nouveau câble d'un occupant tiers. En toute hypothèse, le titulaire de la permission de voirie demeure responsable du respect, par les autres occupants, des prescriptions administratives et techniques relatives à l'exécution de travaux sur le domaine public routier. ARTICLE 16- Redevance En contrepartie de l'occupation du domaine public routier, le bénéficiaire versera au Département une redevance calculée par application du règlement de voirie départemental et des textes règlementaires en vigueur. L'avis de paiement sera établi annuellement par la direction des services fiscaux. IO 148 ARTICLE 17 - Litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrêté peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. Fait à Alès, le 18-09-2015 Conseil ANNEXES: - Fiche de remblayage et de réfection sous chaussée DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution Mairie de Les Plans - L'unité territoriale de UT ALES Conformément aux dispositions de la loi 78~ 17 du 06/01/1978 relative à l'lnfomiatîque, aux flchiers et aux l!bertés, le bénéficiaire est informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les informations le concernant, auprès de l'unité territoriale ci-dessus désignée. li 149 CONSEIL DEPARTEMENT DU GARD ANNEXE 6 - Modalités de remblaiement des tranchées FICHE N°3 Tranchée sous chaussée - Réseau N3, N4 out< 1500 véh f jour découpe n9 1 (avant ouverture de chaussée) découpe n"2 (avant réfection de chaussée) --~ (Ï)):0,45m admis si matériaux de la PSR et de la PIR sont de même nature. (norme NFP 98-331) @SI PIR< o, 15 m alors les matériaux de la PIR seront obligatoirement de même nature que la PSR. (norme NFP 98-331) @SI h)l 1,30: q5 si non q4 ©ou EB1 O BBSG cl2:0.06m, selon le revêtement existant ® Ou grave ciment si PIR et PSR sont en grave ciment 150 www.gafd.fr. • Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ALES Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de l'Acte: PV 15 AL 101 Affaire suivie par : TOIRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE DE VOIRIE PORTANT PERMISSION DE VOIRIE POUR LA REALISATION D'UN RESEAU DE TELECOMMUNICATIONS ENTERRE D'ORANGE RD 209- PR 0+760 - Commune de Cruviers Lascours LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juillet 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Etat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU le code des Postes et Télécommunications, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature CONSIDERANT la demande n° 524714 en date du 02-09-2015 par laquelle ORANGE demeurant à 177 avenue Jean Philippe Rameau 30319 ALES représenté par M. CARLE Jean demande l'autorisation pour la réalisation de travaux de réalisation de conduites multiples sur le domaine public, à l'emplacement désigné ci-dessus, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 151 ARRETE ARTICLE 1 - Autorisation . Le bénéficiaire est autorisé à exécuter le.s travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande. · 11 est autorisé à occuper Je domaine public, conformément à sa demande, pour l'installation des équipements décrits ci-dessus, sur les emplacements suivants : Route Départementale 209 - PR 0+760 hors agglomération, commune de Cruviers Lascours La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et normes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particulières définies aux articles suivants. ARTICLE 2 - Prescriptions techniques particulières Tranchées transversales Rappel règlementaire (Règlement de voirie article 38) A) GENERALITES Afin de limiter la gêne occasionnée aux usagers et de préserver le domaine public, l'implantation de canalisations transversales à la chaussée fera l'objet d'une étude détaillée par le pétitionnaire explicitant le choix technique qu'il propose. Cette proposition devra notamment intégrer Je coût de la gêne à la circulation. La recherche d'une solution technique pourra être menée avec l'appui du gestionnaire de la voie mieux à même d'évaluer les contraintes liées au trafic. En l'absence de ces éléments d'appréciation, le gestionnaire de la voie préconisera la solution de traversée en fonçage ou forage dirigé sur le réseau de niveaux 1 et 2, solution ne limitant pas la capacité d'écoulement du trafic. 8) IMPLANTATION EN PLAN Les traversées des chaussées, hors branchements, doivent être, sauf impossibilité, légèrement en biais par rapport à une perpendiculaire à l'axe de la chaussée (angle compris entre 15 et 45° par rapport à la perpendiculaire de la route), en tenant compte de l'occupation initiale du sous-sol, de manière à éviter d'endommager les ouvrages existants. C) EXECUTION Les tranchées transversales seront exécutées par demi-largeur de chaussée après accord du gestionnaire de la voirie compétent. D) TRANCHEE SUR CHAUSSEE RECENTE Compte tenu du montant des investissements réalisés pour maintenir à niveau le réseau routier gardais et au regard de l'impact des tranchées sur la pérennité des 2 152 structures, le Département souhaite préserver les chaussées récentes de l'implantation de nouvelles tranchées pendant une durée de 3 ans en agglomération et de 5 ans hors agglomération. A ce titre, la réalisation de tranchées associées à des extensions programmables de réseau ne sera pas autorisée dans ces délais. En revanche, les dépannages de réseaux existants et les raccordements de clients qui relèvent d'une obligation des concessionnaires seront tolérés. Dans ce cadre Je pétitionnaire recherchera et proposera une solution technique visant à limiter l'impact sur la structure de chaussée. 1. Tranchées Les tranchées seront réalisées suivant les recommandations du SETRA "Guide technique pour le remblayage des tranchées" de mai 1994 et son complément de juin 1997. La coupe type de remblayage à respecter est jointe en annexe à la présente autorisation. 2. Implantation des tranchées Les traversées des chaussées seront légèrement en biais par rapport à une perpendiculaire à l'axe de la chaussée (angle compris entre 15 et 45' par rapport à la perpendiculaire de la route). 3. Conditions d'exécution Les tranchées seront réalisées par demi-largeur de manière à ne pas interrompre la circulation. 4. Découpage de la chaussée Pour obtenir une découpe franche et rectiligne permettant d'éviter la détérioration du revêtement et du corps de chaussée, il sera procédé au sciage des bords de la tranchée sur la totalité de l'épaisseur des produits hydrocarbonés. L'utilisation du marteau bêche ou du brise-roche est formellement interdite en découpe latérale. L'utilisation d'autres matériels (raboteuse, etc.) sera soumise à l'agrément du gestionnaire de la voirie. Après sciage, les matériaux seront préalablement fragmentés à l'aide d'un marteau bêche ou d'un brise-roche avant leur évacuation. L'utilisation d'un godet de pelle, dans cette phase de travaux, est proscrite. La largeur de découpage sera conforme à la coupe type jointe en annexe. 5. Grillage avertisseur Un grillage avertisseur détectable sera posé par-dessus la canalisation conformément aux normes en vigueur, environ 0.30m au-dessus de la canalisation. Ce grillage sera de couleur appropriée aux réseaux enfouis. 6. Remblaiement des tranchées L'enrobage des canalisations se fera en matériaux fins compactés jusqu'à 10 cm au dessus de la génératrice supérieure. Le remblaiement s'effectue au fur et à mesure de l'avancement des travaux. En cas d'affouillements latéraux accidentels, une nouvelle découpe du corps de chaussée ou du trottoir est nécessaire pour assurer le compactage des matériaux sous-jacents. 3 153 Il est interdit d'abandonner dans les tranchées des corps métalliques, chutes de tuyaux, morceaux de bouche à clé ( ... ), afin de ne pas perturber une éventuelle détection magnétique ultérieure. Les matériaux seront mis en œuvre par couche et compactés. L'épaisseur des couches et l'énergie de compactage seront données par le guide de remblaiement des tranchées en fonction du type de compacteur utilisé et de la classification des matériaux établie par le laboratoire central des ponts et chaussées. Ils doivent, par ailleurs, satisfaire à des conditions définies dans la coupe type jointe en annexe. Le compactage devra être homogène de façon à éviter un comportement différentiel du matériau sous trafic. Le remblayage des canalisations de gros diamètre et des tronçons comportant des joints sera effectué avec le plus grand soin, notamment en ce qui concerne le compactage des matériaux d'enrobage. Le remblayage des fouilles devra être réalisé de manière à satisfaire à l'obligation de résultat spécifiée dans la garantie. 7. Reconstitution du corps de chaussée La reconstitution du corps de chaussée s'effectue en fonction de la classe de la route départementale sur laquelle l'ouvrage est construit et du trafic, conformément à la coupe type jointe en annexe. La nature des matériaux, les épaisseurs et les performances des matériaux du corps de chaussée ainsi que la composition de l'atelier de compactage seront précisés au gestionnaire de la route par le pétitionnaire ou l'entreprise chargée de la réalisation des travaux, conformément au guide de remblayage de tranchées. Les matériaux seront mis en oeuvre par couches successives afin d'atteindre, après compactage, les épaisseurs prescrites dans la coupe jointe en annexe. Afin de garantir une cohésion entre toutes les couches de matériaux, des couches d'accrochage seront impérativement mises en œuvre, conformément aux fiches techniques. Une couche d'imprégnation sera notamment mise en oeuvre sur la GNT et un enduit de cure sera répandu sur les graves émulsions. Il convient également, sur les parois verticales bitumineuses, d'effectuer une imprégnation à l'émulsion par tout moyen approprié (lance). 8. Réfection provisoire La réfection provisoire des couches de chaussée et notamment la nature des matériaux mis en œuvre est autorisée et sera réalisée conformément aux éléments précisés dans la demande du bénéficiaire. La durée maximale de la réfection provisoire de la couche de surface ne pourra être supérieure à 1 an. Le bénéficiaire reste entièrement responsable des conditions de sécurité des usagers de la voirie pendant Je délai où la couche de chaussée restera provisoire. Lors de la réfection définitive, on procèdera au fraisage du revêtement provisoire et au décaissement de la couche de GNT, avant de réaliser les couches de chaussées telles que prévues en annexe. 9. Réfection définitive Au stade de l'exécution des réfections définitives avant la mise en œuvre des couches de matériaux bitumineux, il faudra raboter ou scier la tranchée, sur une épaisseur correspondant à l'épaisseur totale des matériaux bitumineux de surface à 4 154 réaliser, avec une surlargeur, de part et d'autre de cette tranchée permettant la diffusion des efforts en dehors de la zone de fragilité induite par la tranchée. Cette surlargeur sera donc de 1O cm par pallier d'épaisseur de 1Ocm. Dans le cas où la distance entre bord de fouilles et caniveau est inférieure à 40 cm, la couche de roulement devra être réalisée jusqu'au bord du caniveau ou jusqu'au joint. Un joint sera réalisé entre les bords de la tranchée et la chaussée existante. Dans le cas d'interventions ponctuelles sur les réseaux (branchements), les niveaux de compacité à atteindre restent identiques mais peuvent faire l'objet d'une réfection manuelle soignée. L'intervenant sur le domaine public devra porter une attention toute particulière au maintien de /'uni et pour cela devra éviter : • les surépaisseurs (risque de bosses, nuisances sonores) ; • les sous-épaisseurs (risque de flashes, nuisances sonores). La signalisation horizontale supprimée ou endommagée par les travaux devra être reconstituée qualitativement à l'identique par une entreprise spécialisée, dans un délai maximum de 15 jours après la réfection définitive de la chaussée. ARTICLE 3 • Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le présent arrêté pourront être déposés sur les dépendances de la voie (accotement, délaissé). En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Dès achèvement des travaux, l'occupant est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, gravats et immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendances, de rétablir dans leur état initial les fossés, talus, accotements, chaussées ou trottoirs et d'enlever la signalisation de chantier. Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un constat contradictoire d'état des lieux auprès de /'Unité Territoriale où sont prévus les travaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en place, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les réparations, dès lors que sa responsabilité est avérée. 5 155 ARTICLE 5 - Dispositions spéciales Sans objet. ARTICLE 6 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier seront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ou aux services communaux (en agglomération). Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation préalablement à son intervention. ARTICLE 7 • Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excéder une durée de 2 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 28-09-2015 comme précisé dans la demande. ARTICLE 8 - Achèvement des travaux A. Contrôles après exécution de la réfection provisoire Le pétitionnaire ou son maître d'œuvre avisera l'unité territoriale de la fin des travaux. Afin de garantir des conditions de circulation en sécurité, l'intervenant est tenu de maintenir la couche de surface provisoire en bon état d'entretien et ce jusqu'à réfection définitive. L'intervenant a donc la charge de la surveillance et de l'entretien des chaussées, trottoirs et ouvrages enterrés provisoirement, et doit en particulier remédier immédiatement aux tassements, déformations et dégradations consécutifs à l'exécution des travaux. B. Contrôles après exécution de la réfection définitive JI est exigé du pétitionnaire qu'il procède ou fasse procéder aux contrôles suivants : 1) vérification de la conformité des produits utilisés Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des produits utilisés pour vérification de Jeurs conformités par rapport aux prescriptions techniques initiales du dossier d'instruction de l'autorisation. 2) contrôles des épaisseurs Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie une fiche technique de respect des épaisseurs prescrites. Le gestionnaire de la voirie se réserve le droit d'exécuter un carottage contradictoire en cas de litige. 3) contrôle de la densification Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des résultats d'essais de contrôle de compactage par gammadensimétrie ou par pénétromètre à énergie variable. Les points de contrôle seront au minimum de : - 1 par tranche de 25m de tranchée, jusqu'à 1OO m 6 156 - 1 par tranche de 50m au-delà 4) contrôle dè l'uni Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de voirie les fiches techniques de contrôle de l'uni à la règle de 3m. La conformité des travaux sera contrôlée par le gestionnaire de la voirie au terme du chantier. C. Réception administrative des travaux L'occupant (maître d'ouvrage des travaux) informera préalablement le gestionnaire de la voie des dates de réception des travaux. Au vu des travaux réalisés et des résultats de contrôles de compactage, il pourra être dressé un procès-verbal de réception de chantier, contradictoire entre le gestionnaire de la voie et un représentant de l'occupant, proèès-verbal auquel seront annexés la synthèse des contrôles relatifs au remblaiement de la tranchée ainsi que ceux relatifs à la réfection définitive, et tout autre document visé dans l'autorisation de réalisation des travaux. Ces contrôles conditionnent la réception des travaux. En l'absence des documents exigés, la réception ne peut être prononcée. Les critères de qualité retenus seront précisés dans l'autorisation administrative d'occupation du domaine public. Pourront être retenus notamment : • l'absence de déformation en surface de la voie et de ses dépendances, • la bonne tenue de la couche de roulement et l'absence de dégradations sur la couche de surface, • la remise à niveau des accotements et joints de chaussée, • la réalisation des joints de tranchée et leur tenue dans le temps. Si les résultats fournis ne correspondent pas aux prescriptions techniques initiales, la réception ne peut être prononcée. Les concessionnaires ou les maîtres d'œuvre devront procéder à une nouvelle mise en œuvre des matériaux de remblai et/ou de chaussée pour les tranchées déficientes afin d'obtenir les niveaux de qualité exigés (matériaux, épaisseurs, compacité, ... ). A l'issue de cette deuxième intervention, la synthèse des contrôles sera de nouveau examinée et conditionnera la réception définitive. Si le Département prononce la réception sans réserves, il précise sur le procès verbal la date retenue pour l'achèvement des travaux. Cette date sert de point départ du délai de garantie. En cas de réserves émises par le gestionnaire, c'est la date indiquée sur le procès-verbal de levée de réserves qui sert de point de départ du délai de garantie. L'original du procès-verbal sera conservé par l'occupant. Tant que le chantier n'est pas réceptionné, le pétitionnaire est responsable de tout accident qui pourrait survenir sur la chaussée, lié à l'état de la tranchée et à sa signalisation, dans les conditions de droit commun de la responsabilité civile. D. Période de garantie Compte tenu de la spécificité des travaux, un délai de garantie d'un an sera demandé, à partir de la date de réception de la réfection définitive inscrite dans le 7 157 procès-verbal ou, à défaut, la date de réception déclarée par le maître d'ouvrage des travaux, à la demande du gestionnaire de la voie. Les réserves et les constatations sur la tenue des chaussées devront être formulées par écrit par le gestionnaire au pétitionnaire ; les critères de qualité retenus sont les mêmes que ci-dessus. Pendant la période de garantie, l'intervenant est tenu de procéder aux réparations immédiatement après la notification à l'occupant d'une non-conformité. Après mise en demeure restée sans effet, le Conseil général pourra dresser procès verbal et saisir la juridiction compétente pour que les travaux soient réalisés. ' Le gestionnaire de la voie peut imposer au propriétaire d'un réseau la réfection, le remplacement ou la remise à niveau d'un ouvrage ou d'une partie d'ouvrage (regard, tampon, joint. chambre ... ) en cas de danger pour les usagers de la route ou de nuisances sonores (dénivelé, déformation, descellement...). Le gestionnaire de la voie se réserve le droit de faire effectuer, par l'occupant, des contrôles de compactage et des sondages contradictoires. Si les résultats ne sont pas satisfaisants, l'occupant devra reprendre entièrement ses prestations sur toute la longueur ou surface concernée. Il aura également en charge le coût des contrôles avant et après réfection, le délai de garantie étant reporté. ARTICLE 9 - Responsabilité Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ne peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux ou de l'installation de ses biens mobiliers, et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un contrat d'assurance garantissant les risques de responsabilité civile en général et tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Département ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Département pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. L'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut davantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du domaine public. Enfin, /'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait 8 158 des contraintes qui lui sont imposées, de tout évènement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dégradations, ... ) de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. ARTICLE 10 • Non-conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions techniques définies précédemment, le bénéficiaire sera mis en demeure de remédier aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès-ver bal à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 11 - Formalités administratives Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives (notamment d'urbanisme) nécessaires à l'installation de ses équipements techniques. ARTICLE 12 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à maintenir les lieux occupés en bon état d'entretien pendant tout la durée de son occupation. A charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation: - les ouvrages de génie-civil (y compris fourreaux et câbles enterrés et toutes sortes de canalisations) étant des ouvrages non détachables du domairie public routier, seront soit démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai de 3 mois, soit maintenus en l'état et incorporés dans le domaine publicroutier si le Département renonce à leur démolition. Passé ce délai, en cas d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. Les équipements techniques tels que câbles, fibres, dispositifs électroniques (équipements en principe détachables du domaine public) qui sont et demeurent la propriété de l'occupant durant la permission de voirie, seront démontés par ce dernier, qui remettra les lieux en l'état primitif dans un délai de trois mois, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à ce démontage. ARTICLE 13 - Déplacement Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opérer le déplacement des parties de canalisations empruntant les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétitionnaire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les canalisations dont la position ne serait pas compatible avec le nouvel aménagement. 9 159 Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation éventuelles), occasionnées par des travaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ouvrent pas droit à indemnité. ARTICLE 14 - Relations avec les autres occupants L'occupant amené à partager des installations ou à créer des installations à proximité d'installations existantes s'engage, avant d'installer ses équipements techniques sur un emplacement ou ses abords ayant déjà fait l'objet d'une autorisation délivrée aux autres occupants, à réaliser, à sa charge financière, les études de compatibilité et de respect des normes en vigueur avec les équipements techniques de l'opérateur déjà en place. Si les équipements techniques provoquent des interférences avec les équipements techniques existants, l'occupant s'engage à ce que soit réalisée la mise en compatibilité. Si celle-ci s'avère impossible à obtenir, il s'engage à ne pas installer ses équipements techniques ou à les déposer. L'occupant devra entretenir son installation technique dans les règles de l'art, à ses frais et sous sa seule responsabilité, de manière à ce qu'aucune perturbation ne survienne dans l'exploitation des autres services. En cas d'installation susceptible de partage, le bénéficiaire a l'obligation d'avertir le Département de l'implantation de tout nouveau câble d'un occupant tiers. En toute hypothèse, le titulaire de la permission de voirie demeure responsable du respect, par les autres occupants, des prescriptions administratives et techniques relatives à l'exécution de travaux sur le domaine public routier. ARTICLE 15 - Redevance En contrepartie de l'occupation du domaine public routier, le bénéficiaire versera au annuellement au Département une redevance calculée par application du règlement de voirie départemental et des textes réglementaires en vigueur. La redevance est calculée pour l'année entière sur l'intégralité des .installations sans tenir compte de la date de leur implantation. En revanche, il ne sera rien réclamé pour les ouvrages supprimés dans le courant de l'année expirée. L'avis de paiement sera établi globalement, pour l'année n, par la direction des services fiscaux. Il aura pour base un état récapitulatif des implantations autorisées que l'opérateur aura occupées ou effectuées au titre de l'année n et des années précédentes sur le réseau routier départemental. Les quantités d'ouvrages prises en compte sont celles définies ci-dessous : Nature des interventions Quantité Utilisation du sol et du sous sol Artère souterraine 40m Artère aérienne Stations radioélectrigues > 12 m Pylône Antenne Stations radioélectriaues < 12 m 10 160 Pylône Antenne Autres installations Cabine, armoire, borne pavillonnaire A noter que l'emprise des supports des artères ne donne pas lieu à redevance. ARTICLE 16 - Litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrêté peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. Fait à Alès, le 18-09-2015 Le Président Pour le Président du Conseil Départemental du Gard Et par dé Lee du et Explo' ation ANNEXES: Fiche de remblayage et de réfection sous chaussée - Fiche de remblayage sous accotement DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution - Mairie de Cruviers Lascours - L'unité Territoriale de UT ALES Conformément aux dispositions de la loi 78-17 du 06/01/1978 relative à l'infonnatique, aux fichiers et aux libertés, le bénéficiaire est informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les informations le concernant, auprès de l'unité territoriale ci-dessus désignée. 11 161 CONSEIL DEPARTEMENT DU GARD ANNEXE 6 - Modalités de remblaiement des tranchées FICHE N°5 tranchée hors chaussée sous accotement non revêtu ~--reconstitution .à !'Identique .,,,, .g 0 > 162 CONSEIL DEPARTEMENT DU GARD ANNEXE 6 - Modalités de remblaiement des tranchées FICHE N°3 Tranchée sous chaussée - Réseau N3, N4 ou t <1500 véh I jour découpe n°1 {avant ouverture de chaussée) découpe n"2 (avant réfection de chaussée) --- 0.20 . <1 q3 ~a~ e 4 0 0 A\ CD ;;io,45m admis si matériaux de la PSR et de la PIR sont de même nature. (norme NFP 98-331) ®Si PIR< 0.15 malors les matériaux de la PIR seront obligatoirement de même nature que la PSR. (norme NFP 98.J31) @ SI h;;i 1,30: q5 si non q4 @Ou EB10 BBSG cl2:0.06m, selon le revêtement existant @ ou grave ciment si PIR et PSR sont en grave ciment 163 www.gcud.fr. . . '·· Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ALES Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de l'Acte: PV 15 AL 103 Affaire suivie par: TOIRON Patrice Tél: 04.66.54.79.17 ARRETE DE VOIRIE PORTANT PERMISSION DE VOIRIE POUR LA REALISATION D'UN RESEAU ENTERRE .D'EAUX USEES RD 6- PR 0+170 - Commune d'Alès LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juillet 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, CONSIDERANT la demande en date du 15-09-2015 par laquelle VEOLIA EAU demeurant à 256 chemin du Viget 301 OO ALES représenté par M. ULLERN Yoann demande l'autorisation pour la réalisation de travaux branchement d'eaux usées pur la SAS FONCIERE BAMA sur le domaine public, à l'emplacement désigné ci-dessus, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 164 ARRETE ARTICLE 1 • Autorisation Le bénéficiaire est autorisé à exécuter les travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande. Il est autorisé à occuper le domaine public, conformément à sa demande, pour l'installation des équipements décrits ci-dessus, sur les emplacements suivants : Route Départementale 6 - PR 0+170 En agglomération, commune d'Alès La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et normes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particulières définies aux articles suivants. ARTICLE 2 - Prescriptions techniques particulières Tranchées longitudinales sous chaussée Rappel règlementaire (Règlement de voirie arlicle 371 Seules sont considérées comme hors chaussée, les tranchées qui sont situées à une distance du bord de chaussée au moins égale à la profondeur de la fouille. Lorsque cette distance ne peut être respectée, la tranchée sera exécutée et remblayée dans les mêmes conditions que si elle était sous la chaussée. La couche de surface sera adaptée au revêtement existant sur l'accotement. Les tranchées sont considérées comme étroites lorsque leur largeur est inférieure ou égale à 0,30 mètres. A) IMPLANTATION EN PLAN Compte tenu de l'impact des tranchées sur la pérennité d'une chaussée et de l'impact budgétaire de remise à niveau du patrimoine routier, le pétitionnaire devra proposer pour toute implantation longitudinale nouvelle d'un nouveau réseau en tranchée, une solution technique visant à épargner la structure de chaussée. Les solutions d'implantation sous l'accotement ou en dehors de la bande de roulement seront privilégiées. En montagne, les tranchées sous accotement seront positionnées côté amont du versant. En agglomération, l'implantation des tranchées est à privilégier sous trottoir. Les règles de l'art préconisent en outre que l'ouverture des tranchées soit réalisée à une distance minimale de : 2 mètres des arbres, 1 mètre des arbustes, 2 mètres des murs de soutènement, 0,30 mètre des autres constructions y compris les bordures et caniveaux. 2 165 Toute demande de dérogation à ces principes pourra être examinée par le gestionnaire. Les modalités d'implantation des réseaux au droit des ouvrages d'art seront précisées dans chaque permission ou accord de voirie pour tenir compte de la spécificité des ouvrages et du réseau concerné. La solution de franchissement de l'ouvrage par fonçage reste la plus appropriée. Si elle ne peut être mise en œuvre, les conditions d'implantation seront examinées conformément à l'annexe n'9. B) PROFONDEUR DES TRANCHEES La distance entre la génératrice supérieure de la canalisation, du câble ou de sa gaine de protection ou de tout autre système de protection et le niveau de la couche de roulement sera au minimum égale à 1 mètre en cas de fonçage, de 0.80 mètre pour les tranchées et de 0,80 à 0,30 mètre pour les mini-tranchées et micro tranchées (voir annexe 8), sauf règlements particuliers ou dérogations. En cas d'utilisation de conduits spéciaux, ces profondeurs peuvent être réduites. En agglomération, les profondeurs sous trottoirs seront déterminées conformément aux règlements municipaux et en accord avec les différents concessionnaires occupant le domaine public. C) LONGUEUR MAXIMALE DE TRANCHEE LONGITUDINALE A OUVRIR Pour le réseau principal (niveau 1 et 2) et en cas de réduction du nombre de voie de circulation, le pétitionnaire devra produire l'étude qui permettra d'apprécier l'impact de la phase travaux sur le trafic routier. Celle-ci intégrera notamment le linéaire de voie neutralisée ainsi que les temps d'attente. En l'absence de production d'une telle étude, la longueur d'ouverture ne pourra dépasser, sur les routes départementales de classe 1 et 2, une longueur de 100 mètres. Sur les routes départementales de classe 1 et 2, la circulation sera impérativement vérifiée et mise en sécurité chaque fin de journée; la signalisation sera adaptée pour la nuit afin de satisfaire aux conditions de visibilité nocturne. L'extrémité du chantier remblayée sommairement sera démontée en totalité et reprise à l'avancement du chantier selon les normes de compactage et de réfection de chaussée imposées dans les articles suivants. D) TRANCHEE SUR CHAUSSE RECENTE Compte tenu du montant des investissements réalisés pour maintenir à niveau le réseau routier gardais et au regard de l'impact des tranchées sur la pérennité des structures, le Département souhaite préserver les chaussées récentes de l'implantation de nouvelles tranchées pendant une durée de 3 ans en agglomération et de 5 ans hors agglomération. A ce titre, la réalisation de tranchées associées à des extensions programmables de réseau ne sera pas autorisée dans ces délais. En revanche, les dépannages de réseaux existants et les raccordements de clients qui relèvent d'une obligation des concessionnaires et occupants de droit seront tolérés. Dans ce cadre une implantation sur l'accotement sera privilégiée pour les tranchées longitudinales. En cas d'impossibilité, aucune implantation au droit des bandes de roulement ne sera tolérée, la bande de roulement étant appréciée par le gestionnaire de la voie. Si cette prescription ne peut être respectée le revêtement sera repris sur une largeur égale à la demi-largeur de la chaussée. 3 166 1. Tranchées Les tranchées seront réalisées suivant les recommandations du SETRA "Guide technique pour le remblayage des tranchées" de mai 1994 et son complément de juin 1997. La coupe type de remblayage à respecter est jointe en annexe à la présente autorisation. 2. Implantation des tranchées longitudinales sous chaussée La tranchée sera réalisée conformément au plan joint. 3. Longueur maximale des tranchées longitudinales sous chaussée La circulation sera impérativement vérifiée et mise en sécurité chaque fin de journée; la signalisation sera adaptée pour la nuit afin de satisfaire aux conditions de visibilité nocturne. L'extrémité du chantier remblayée sommairement sera démontée en totalité et reprise à l'avancement du chantier selon les normes de compactage et de réfection de chaussée imposées dans les articles suivants. 4. Découpage de la chaussée Pour obtenir une découpe franche et rectiligne permettant d'éviter la détérioration du revêtement et du corps de chaussée, il sera procédé au sciage des bords de la tranchée sur la totalité de l'épaisseur des produits hydrocarbonés. L'utilisation du marteau bêche ou du brise-roche est formellement interdite en découpe latérale. L'utilisation d'autres matériels (raboteuse, etc.) sera soumise à l'agrément du gestionnaire de la voirie. Après sciage, les matériaux seront préalablement fragmentés à l'aide d'un marteau bêche ou d'un brise-roche avant leur évacuation. L'utilisation d'un godet de pelle, dans cette phase de travaux, est proscrite. La largeur de découpage sera conforme à ta coupe type jointe en annexe. 5. Grillage avertisseur Un grillage avertisseur détectable sera posé par-dessus la canalisation conformément aux normes en vigueur, environ 0.30m au-dessus de la canalisation. Ce grillage sera de couleur appropriée aux réseaux enfouis. 6. Remblaiement des tranchées L'enrobage des canalisations se fera en matériaux fins compactés jusqu'à 1O cm au" dessus de la génératrice supérieure. Le remblaiement s'effectue au fur et à mesure de l'avancement des travaux. En cas d'affouillements latéraux accidentels, une nouvelle découpe du corps de chaussée ou du trottoir est nécessaire pour assurer le compactage des matériaux sous-jacents. Il est interdit d'abandonner dans les tranchées des corps métalliques, chutes de tuyaux, morceaux de bouche à clé ( ... ), afin de ne pas perturber une éventuelle détection magnétique ultérieure. Les matériaux seront mis en oeuvre par couche et compactés. L'épaisseur des couches et l'énergie de compactage seront données par le guide de remblaiement des tranchées en fonction du type de compacteur utilisé et de la classification des 4 167 matériaux établie par le laboratoire central des ponts et chaussées. Ils doivent, par ailleurs, satisfaire à des conditions définies dans la coupe type jointe en annexe. Le compactage devra être homogène de façon à éviter un comportement différentiel du matériau sous trafic. Le remblayage des canalisations de gros diamètre et des tronçons comportant des joints sera effectué avec le plus grand soin, notamment en ce qui concerne le compactage des matériaux d'enrobage. Le remblayage des fouilles devra être réalisé de manière à satisfaire à l'obligation de résultat spécifiée dans la garantie. 7. Reconstitution du corps de chaussée La reconstitution du corps de chaussée s'effectue en fonction de la classe de la route départementale sur laquelle l'ouvrage est construit et du trafic, conformément à la coupe type jointe en annexe. La nature des matériaux, les épaisseurs et les performances des matériaux du corps de chaussée ainsi que la composition de l'atelier de compactage seront précisés au gestionnaire de la route par le pétitionnaire ou l'entreprise chargée de la réalisation des travaux, conformément au guide de remblayage de tranchées. Les matériaux seront mis en œuvre par couches successives afin d'atteindre, après compactage, les épaisseurs prescrites dans la coupe jointe en annexe. Afin de garantir une cohésion entre toutes les couches de matériaux, des couches d'accrochage seront impérativement mises en oeuvre, conformément aux fiches techniques. l,Jne couche d'imprégnation sera notamment mise en œuvre sur la GNT et un enduit de cure sera répandu sur les graves émulsions. li convient également, sur les parois verticales bitumineuses, d'effectuer une imprégnation à l'émulsion par tout moyen approprié (lance). 8. Réfection provisoire La réfection provisoire des couches de chaussée et notamment la nature des matériaux mis en œuvre est autorisée et sera réalisée conformément aux éléments précisés dans la demande du bénéficiaire. La durée maximale de la réfection provisoire de la couche de surface ne pourra être supérieure à 1 an. Le bénéficiaire reste entièrement responsable des conditions de sécurité des usagers de la voirie pendant le délai où la couche de chaussée restera provisoire. Lors de la réfection définitive, on procèdera au fraisage du revêtement "provisoire et au décaissement de la couche de GNT, avant de réaliser les couches de chaussées telles que prévues en annexe. 9. Réfection définitive Au stade de l'exécution des réfections définitives avant la mise en œuvre des couches de matériaux bitumineux, il faudra raboter ou scier la tranchée, sur une épaisseur correspondant à l'épaisseur totale des matériaux bitumineux de surface à réaliser, avec une surlargeur, de part et d'autre de cette tranchée permettant la diffusion des efforts en dehors de la zone de fragilité induite par la tranchée. Cette surlargeur sera donc de 10 cm par pallier d'épaisseur de 10cm. Dans le cas où la distance entre bord de fouilles et caniveau est inférieure à 40 cm, la couche de roulement devra être réalisée jusqu'au bord du caniveau ou jusqu'au joint. 5 168 Un joint sera réalisé entre les bords de la tranchée et la chaussée existante. Dans le cas d'interventions ponctuelles sur les réseaux (branchements), les niveaux de compacité à atteindre restent identiques mais peuvent faire l'objet d'une réfection manuelle soignée. L'intervenant sur le domaine public devra porter une attention toute particulière au maintien de l'uni et pour cela devra éviter : • les surépaisseurs (risque de bosses, nuisances sonores) ; • les sous-épaisseurs (risque de flashes, nuisances sonores). La signalisation horizontale supprimée ou endommagée par les travaux devra être reconstituée qualitativement à l'identique par une entreprise spécialisée, dans un délai maximum de 15 jours après la réfection définitive de la chaussée. ARTICLE 3 - Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le présent arrêté pourront être déposés sur les dépendances de la voie (accotement, délaissé). En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Dès achèvement des travaux, l'occupant est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, gravats et immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendances, de rétablir dans leur état initial les fossés, talus, accotements, chaussées ou trottoirs et d'enlever la signalisation de chantier. Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un constat contradictoire d'état des lieux auprès de l'Unité Territoriale où sont prévus les travaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en place, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les réparations, dès lors que sa responsabilité est avérée. ARTICLE 5 - Dispositions spéciales Il est impératif que le chantier soit terminé avant le 02-10-2015. ARTICLE 6 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier seront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ou aux services communaux (en agglomération). 6 169 Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation préalablement à son intervention. ARTICLE 7 - Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excéder une durée de 10 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 23-09-2015 comme précisé dans la demande. ARTICLE 8 - Achèvement des travaux A. Contrôles après exécution de la réfection provisoire Le pétitionnaire ou son maître d'œuvre avisera l'unité territoriale de la fin des travaux. Afin de garantir des conditions de circulation en sécurité, l'intervenant est tenu de maintenir la couche de surface provisoire en bon état d'entretien et ce jusqu'à réfection définitive. L'intervenant a donc la charge de la surveillance et de l'entretien des chaussées, trottoirs et ouvrages enterrés provisoirement, et doit en particulier remédier immédiatement aux tassements, déformations et dégradations consécutifs à l'exécution des travaux. B. Contrôles après exécution de la réfection définitive Il est exigé du pétitionnaire qu'il procède ou fasse procéder aux contrôles suivants : 1) vérification de la conformité des produits utilisés Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des produits utilisés pour vérification de leurs conformités par rapport aux prescriptions techniques initiales du dossier d'instruction de l'autorisation. 2) contrôles des épaisseurs Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie une fiche technique de respect des épaisseurs prescrites. Le gestionnaire de la voirie se réserve le droit d'exécuter un carottage contradictoire en cas de litige. 3) contrôle de la densification Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des résultats d'essais de contrôle de compactage par gammadensimétrie ou par pénétromètre à énergie variable. Les points de contrôle seront au minimum de : - 1 par tranche de 25m de tranchée, jusqu'à 1OO m - 1 par tranche de 50m au delà 4) contrôle de !'uni Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de voirie les fiches techniques de contrôle de !'uni à la règle de 3m. La conformité des travaux sera contrôlée par le gestionnaire de la voirie au terme du chantier. 7 170 C. Réception administrative des travaux L'occupant (maître d'ouvrage des travaux) informera préalablement le gestionnaire de la voie des dates de réception des travaux. Au vu des travaux réalisés et des résultats de contrôles de compactage, il pourra être dressé un procèscverbal de réception de chantier, contradictoire entre le gestionnaire de la voie et un représentant de l'occupant, procès-verbal auquel seront annexés la synthèse des contrôles relatifs au remblaiement de la tranchée ainsi que ceux relatifs à la réfection définitive, et tout autre document visé dans l'autorisation de réalisation · des travaux. Ces contrôles conditionnent la réception des travaux. En l'absence des documents exigés, la réception ne peut être prononcée. Les critères de qualité retenus seront précisés dans l'autorisation administrative d'occupation du domaine public. Pourront être retenus notamment : • l'absence de déformation en surface de la voie et de ses dépendances, • la bonne tenue de la couche de roulement et l'absence de dégradations sur la couche de surface, • la remise à niveau des accotements et joints de chaussée, • la réalisation des joints de tranchée et leur tenue dans le temps. Si les résultats fournis ne correspondent pas aux prescriptions techniques initiales, la réception ne peut être prononcée. Les concessionnaires ou les maîtres d'œuvre devront procéder à une nouvelle mise en œuvre des matériaux de remblai et/ou de chaussée pour les tranchées déficientes afin d'obtenir les niveaux de qualité exigés (matériaux, épaisseurs, compacité, ... ). À l'issue de cette deuxième intervention, la synthèse des contrôles sera de nouveau examinée et conditionnera la réception définitive. Si le Département prononce la réception sans réserves, il précise sur le procès verbal la date retenue pour l'achèvement des travaux. Cette date sert de point départ du délai de garantie. En cas de réserves émises par le gestionnaire, c'est la date indiquée sur le procès-verbal de levée de réserves qui sert de point de départ du délai de garantie. L'original du procès-verbal sera conservé par l'occupant. Tant que le chantier n'est pas réceptionné, le pétitionnaire est responsable de tout accident qui pourrait survenir sur la chaussée, lié à l'état de la tranchée et à sa signalisation, dans les conditions de droit commun de la responsabilité civile. D. Période de garantie Compte tenu de la spécificité des travaux, un délai de garantie d'un an sera demandé, à partir de la date de réception de la réfection définitive inscrite dans le procès-verbal ou, à défaut, la date de réception déclarée par le maître d'ouvrage des travaux, à la demande du gestionnaire de la voie. Les réserves et les constatations sur la tenue des chaussées devront être formulées par écrit par le gestionnaire au pétitionnaire ; les critères de qualité retenus sont les mêmes que ci-dessus. 8 171 Pendant la période de garantie, l'intervenant est tenu de procéder aux réparations immédiatement après la notification à l'occupant d'une non-conformité. Après mise en demeure restée sans effet, le Conseil général pourra dresser procès verbal et saisir la juridiction compétente pour que les travaux soient réalisés. Le gestionnaire de la voie peut imposer au propriétaire d'un réseau la réfection, le remplacement ou la remise à niveau d'un ouvrage ou d'une partie d'ouvrage (regard; tampon, joint, chambre ... ) en cas de danger pour les usagers de la route ou de nuisances sonores (dénivelé, déformation, descellement...). Le gestionnaire de la voie se réserve le droit de faire effectuer, par l'occupant, des contrôles de compactage et des sondages contradictoires. Si les résultats ne sont pas satisfaisants, l'occupant devra reprendre entièrement ses prestations sur toute la longueur ou surface concernée. Il aura également en charge le coùt des contrôles avant et après réfection, le délai de garantie étant reporté. ARTICLE 9 - Responsabilité Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ne peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux ou de l'installation de ses biens mobiliers, et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un contrat d'assurance garantissant les risques de responsabilité civile en général et tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Département ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Département pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. l'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut davantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du domaine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait - des contraintes qui lui sont imposées, de tout évènement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dégradations, ... ) - de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. 9 172 ARTICLE 10 - Non-conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions techniques définies précédemment, le bénéficiaire sera mis en demeure de remédier aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès verbal à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 11 - Formalités administratives Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives (notamment d'urbanisme) nécessaires à l'installation de ses équipements techniques. ARTICLE 12 - Durée et validité de l'autorisation La présente autorisation est délivrée à titre précaire et révocable, et ne confère aucun droit réel à son titulaire. Elle peut être retirée à tout moment pour des raisons de gestion de voirie sans qu'il puisse résulter, pour ce dernier, de droit à indemnité. Elle est consentie,. en ce qui concerne l'occupation du domaine public pour une durée de 15 ans à compter de fa date donnée pour le commencement de son exécution. En cas de rétrocession de l'ouvrage à un autre bénéficiaire la présente autorisation deviendra nulle. Le nouveau propriétaire devra faire une demande de renouvellement. Au-delà du délai de validité mentionné ci-dessus, l'occupation de la dépendance domaniale devra faire l'objet d'une nouvelle demande d'autorisation, au moins 2 mois avant l'expiration de l'autorisation en cours, si le bénéficiaire entend poursuivre l'exploitation de son réseau. L'autorisation est périmée de plein droit si le demandeur n'a pas engagé de travaux avant l'expiration d'un délai de un an à compter de la date du présent arrêté. En cas de non respect des obligations indiquées dans le présent arrêté, l'autorisation sera résiliée de plein droit sans que le pétitionnaire ne puisse prétendre à indemnité. ARTICLE 13 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à maintenir les lieux occupés en bon état d'entretien pendant tout la durée de son occupation. A charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation: - les ouvrages de génie-civil (y compris fourreaux et câbles enterrés et toutes sortes de canalisations) étant des ouvrages non détachables du domaine public routier, seront soit démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai de 3 mois, soit maintenus en l'état et incorporés dans le domaine public routier si le Département renonce à leur démolition. Passé ce délai, en cas 10 173 d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. - Les équipements techniques tels que câbles, fibres, dispositifs électroniques (équipements en principe détachables du domaine public) qui sont et demeurent la propriété de l'occupant durant la permission de voirie, seront démontés par ce dernier, qui remettra les lieux en l'état primitif dans un délai de trois mois, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à ce démontage. ARTICLE 14 - Déplacement Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opérer le déplacement des parties de canalisations empruntant les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétitionnaire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les canalisations dont la position ne serait pas compatible avec le nouvel aménagement. Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation éventuelles), occasionnées par des travaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ouvrent pas droit à indemnité. ARTICLE 15 - Relations avec les autres occupants L'occupant amené à partager des installations ou à créer des installations à proximité d'installations existantes s'engage, avant d'installer ses équipements techniques sur un emplacement ou ses abords ayant déjà fait l'objet d'une autorisation délivrée aux autres occupants, à réaliser, à sa charge financière, les études de compatibilité et de respect des normes en vigueur avec les équipements techniques de l'opérateur déjà en place. Si les équipements techniques provoquent des interférences avec les équipements techniques existants, l'occupant s'engage à ce que soit réalisée la mise en compatibilité. Si celle-ci s'avère impossible à obtenir, il s'engage à ne pas installer ses équipements techniques ou à les déposer. L'occupant devra entretenir son installation technique dans les règles de l'art, à ses frais et sous sa seule responsabilité, de manière à ce qu'aucune perturbation ne survienne dans l'exploitation des autres services. En cas d'installation susceptible de partage, le bénéficiaire a l'obligation d'avertir le Département de l'implantation de tout nouveau câble d'un occupant tiers. En toute hypothèse, le titulaire de la permission de voirie demeure responsable du respect, par les autres occupants, des prescriptions administratives et techniques relatives à l'exécution de travaux sur le domaine public routier. ARTICLE 16- Redevance En contrepartie de l'occupation du domaine public routier, le bénéficiaire versera au Département une redevance calculée par application du règlement de voirie départemental et des textes règlementaires en vigueur. L'avis de paiement sera établi annuellement par la direction des services fiscaux. li 174 ARTICLE 17 - litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrêté peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. Fait à Alès, le 22-09-2015 Le Président Pour le Président du Conseil Départemental du Gard Et pardél' · Le che du et Expiai tian ANNEXES: - Fiche de remblayage et de réfection sous chaussée DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution Mairie d'Alès - · L'unité Territoriale de UT ALES Conformément aux dispositions de la loi 78-17 du 06/01/1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés, le bénéficiaîre est informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les informations le concernant, auprès de l'unité territoriale ci-dessus désignée. 12 175 CONSEIL DEPARTEMENT DU GARD ANNEXE 6 - Modalités de remblaiement des tranchées FICHE N°1 Tranchée sous chaussée - Réseau N1 revêtu en enrobés out> 7500 véh/jour découpe nc1 (avant ouverture de chaussée) dêcoupe n"2 ~--couche d'accrochage (avant réfection de chaussée) --~ 300glma résiduel EB10 BBSG c12:0.06m ,.• GB3 0.12m ,• GB3 0.12m .fi .; q3 ~5~ 0 0 e '3. • ~· Al (j)~0,45m admis si matériaux de la PSR et de la PIR sont de même nature. (norme NFP 98-331) @SI PJR<0,15 m alors les matériaux de la PIR seront obllgatolrement de même nature que la PSR. (norme NFP 98-331) @si hd: 1,30: q5 si non q4 176 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ANDUZE Adresse_ UT: 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de I' Acte MAN 15 AL 104 Affaire suivie par: CROS J Tél: 04.66.54. 79.00 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant règlementation de la circulation pour une MANIFESTATION TAURINE le 3111012015 sur les RD 18 / 22 I 418 Commune de SAINTE ANASTASIE Hors agglomération le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande du 09/09/15 de !'Association St Anastasie en Fêtes, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT l'article R415.7 du code de la route, CONSIDERANT que pour les manifestations taurines, organisees par !'Association St Anastasie en Fêtes, il est nécessaire, en terme de sécurité routière, de réglementer momentanément la circulation sur les tronçons hors agglomération des routes départementales, 177 ARRETE Article premier : Sous réserve que les manifestations soient régulièrement autorisées au titre de l'ordre et de la sécurité publique, la circulation et le stationnement de tous véhicules seront interdits sur les tronçons des routes départementales ci-dessous les jours suivants : Le 31/10/2015 de 11h00 à 12h30 sur la RD 18 du PR 4+980 au PR 5+370, la RD 22 du PR 29+430 au PR 30+310 et la RD 418 du PR 10+210 au PR 10+960. Seuls les véhicules des forces de police et des services de secours ne sont pas soumis à cette interdiction. Le présent arrêté de police de circulation porte sur le tronçon de route départementale située hors agglomération (à l'intérieur de l'agglomération, la police et l'organisation relèvent de la compétence du Maire). Article 2: Les usagers de la route devront être informés par une signalisation temporaire, suffisamment en amont du tronçon de route coupée. Article 3: La mise en place et le maintien en état de la signalisation temporaire réglementaire liés au présent arrêté sont à la charge et sous l'entière responsabilité de l'organisateur. Il devra en assumer l'enlèvement dès la manifestation terminée. Il devra également s'assurer que l'état de la chaussée est apte à recevoir de nouveau de la circulation routière. Article 4: Les infractions aux dispositions qui précèdent seront constatées par des procès verbaux et les contrevenants seront traduits devant les tribunaux compétents. Article 5: Le présent arrêté vient en complément de celui obligatoire et préalable à obtenir de l'autorité qui se prononce sur le déroulement de la manifestation (voir article 1). 2 178 Article 6 : M. le Directeur Général des Services du Conseil départemental du Gard M. le Directeur des services de la Mairie concernée M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard Son chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui es notifié à Mr GRIOLET Daniel en tant qu'organisateur, tenu de mettre en place, de maintenir en état et d'enlever les dispositifs relatifs au présent arrêté temporaire de circulation. Fait à Alès, le jj $ Sff, 201~ Le Président, Pour le Président du Conseil et par délégation Le Directeur Adjoint en charge Eric~" ' Copie est adressée à : Mairie qe Sainte Anastasie Unité Territoriale UT ALES Service des transports SOIS DEE-Service Exploitation DAJ 3 179 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR : ALES Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de !'Acte : PV 15 AL 106 Affaire suivie par : TOJRON Patrice Tél : 04. 66. 54. 79.17 ARRETE DE VOIRIE PORTANT PERMISSION DE VOIRIE POUR LA REALISATION D'UN RESEAU ENTERRE D'AEP RD 280- PR 3+620 - Commune de Saint Hilaire de Brethmas LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juillet 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, CONSIDERANT la demande en date du 16-09-2015 par laquelle VEOLIA EAU, demeurant à 256 chemin du Viget 30100 ALES demande l'autorisation pour la réalisation de travaux de branchement AEP Mme. CASTELLANO Isabelle sur le domaine public, à l'emplacement désigné ci-dessus, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 180 ARRETE ARTICLE 1 - Autorisation Le bénéficiaire est autorisé à exécuter les travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande. Il est autorisé à occuper le domaine public, conformément à sa demande, pour l'installation des équipements décrits ci-dessus, sur les emplacements suivants : Route Départementale 280 - PR 3+620 hors agglomération, commune de Saint Hilaire de Brethmas La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et normes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particulières définies aux articles suivants. ARTICLE 2 - Prescriptions techniques particulières Tranchées transversales Rappel règlementaire (Règlement de voirie article 38) A) GENERALITES Afin de limiter la gêne occasionnée aux usagers et de préserver le domaine public, l'implantation de canalisations transversales à la chaussée fera l'objet d'une étude détaillée par le pétitionnaire explicitant le choix technique qu'il propose. Cette proposition devra notamment intégrer le coût de la gêne à la circulation. La recherche d'une solution technique pourra être menée avec l'appui du gestionnaire de la voie mieux à même d'évaluer les contraintes liées au trafic. En l'abserice de ces éléments d'appréciation, le gestionnaire de la voie préconisera la solution de traversée en fonçage ou forage dirigé sur le réseau de niveaux 1 et 2, solution ne limitant pas la capacité d'écoulement du trafic. B) IMPLANTATION EN PLAN Les traversées des chaussées, hors branchements, doivent être, sauf impossibilité, légèrement en biais par rapport à une perpendiculaire à l'axe de la chaussée (angle compris entre 15 et 45° par rapport à la perpendiculaire de la route), en tenant compte de l'occupation initiale du sous-sol, de manière à éviter d'endommager les ouvrages existants. C) EXECUTION Les tranchées transversales seront exécutées par demi-largeur de chaussée après accord du gestionnaire de la voirie compétent. D) TRANCHEE SUR CHAUSSEE RECENTE Compte tenu du montant des investissements réalisés pour maintenir à niveau le réseau routier gardais et au regard de l'impact des tranchées sur la pérennité des · stmcturers-,--1e---oêp~·rtement···souhaite préserver les ·chaassées--récentes--·de 2 181 l'implantation de nouvelles tranchées pendant une durée de 3 ans en agglomération et de 5 ans hors agglomération. A ce titre, la réalisation de tranchées associées à des extensions programmables de réseau ne sera pas autorisée dans ces délais. En revanche, les dépannages de réseaux existants et les raccordements de clients qui relèvent d'une obligation des concessionnaires seront tolérés. Dans ce cadre le pétitionnaire recherchera et proposera une solution technique visant à limiter l'impact sur la structure de chaussée. 1. Tranchées Les tranchées seront réalisées suivant les recommandations du SETRA "Guide technique pour le remblayage des tranchées" de mai 1994 et son complément de juin 1997. La coupe type de remblayage à respecter est jointe en annexe à la présente autorisation. 2. Implantation des tranchées Les traversées des chaussées seront légèrement en biais par rapport à une perpendiculaire à l'axe de la chaussée (angle compris entre 15 et 45° par rapport à la perpendiculaire de la route). 3. Conditions d'exécution Les tranchées seront réalisées par demi-largeur de manière à ne pas interrompre la circulation. 4. Découpage de la chaussée Pour obtenir une découpe franche et rectiligne permettant d'éviter la détérioration du revêtement et du corps de chaussée, il sera procédé au sciage des bords de la tranchée sur la totalité de l'épaisseur des produits hydrocarbonés. L'utilisation du marteau bêche ou du brise-roche est formellement interdite en découpe latérale. L'utilisation d'autres matériels (raboteuse, etc.) sera soumise à l'agrément du gestionnaire de la voirie. Après sciage, les matériaux seront préalablement fragmentés à l'aide d'un marteau bêche ou d'un brise-roche avant leur évacuation. L'utilisation d'un godet de pelle, dans cette phase de travaux, est proscrite. La largeur de découpage sera conforme à la coupe type jointe en annexe. 5. Grillage avertisseur Un grillage avertisseur détectable sera posé par-dessus la canalisation conformément aux normes en vigueur, environ 0.30m au-dessus de la canalisation. Ce grillage sera de couleur appropriée aux réseaux enfouis. 6. Remblaiement des tranchées L'enrobage des canalisations se fera en matériaux fins compactés jusqu'à 1O cm au dessus de la génératrice supérieure. Le remblaiement s'effectue au fur et à mesure de l'avancement des travaux. En cas d'affouillements latéraux accidentels, une nouvelle découpe du corps de chaussée ou du trottoir est nécessaire pour assurer le compactage des matériaux · ·- - ·-sous-jacents~-·------ 3 182 Il est interdit d'abandonner dans les tranchées des corps métalliques, chutes de tuyaux, morceaux de bouche à clé ( ... ), afin de ne pas perturber une éventuelle détection magnétique ultérieure. Les matériaux seront mis en œuvre par couche et compactés. L'épaisseur des couches et l'énergie de compactage seront données par le guide de remblaiement des tranchées en fonction du type de compacteur utilisé et de la classification des matériaux établie par le laboratoire central des ponts et chaussées. Ils doivent, par ailleurs, satisfaire à des conditions définies dans la coupe type jointe en annexe. Le compactage devra être homogène de façon à éviter un comportement différentiel du matériau sous trafic. Le remblayage des canalisations de gros diamètre et des tronçons comportant des joints sera effectué avec le plus grand soin, notamment en ce qui concerne le compactage des matériaux d'enrobage. Le remblayage des fouilles devra être réalisé de manière à satisfaire à l'obligation de résultat spécifiée dans la garantie. 7. Reconstitution du corps de chaussée La reconstitution du corps de chaussée s'effectue en fonction de la classe de la route départementale sur laquelle l'ouvrage est construit et du trafic, conformément à la coupe type jointe en annexe. La nature des matériaux, les épaisseurs et les performances des matériaux du corps de chaussée ainsi que la composition de l'atelier de compactage seront précisés au gestionnaire de la route par le pétitionnaire ou l'entreprise chargée de la réalisation des travaux, conformément au guide de remblayage de tranchées. Les matériaux seront mis en œuvre par couches successives afin d'atteindre, après compactage, les épaisseurs prescrites dans la coupe jointe en annexe. Afin de garantir une cohésion entre toutes les couches de matériaux, des couches d'accrochage seront impérativement mises en œuvre, conformément aux fiches techniques. Une couche d'imprégnation sera notamment mise en oeuvre sur la GNT et un enduit de cure sera répandu sur les graves émulsions. Il convient également, sur les parois verticales bitumineuses, d'effectuer une imprégnation à l'émulsion par tout moyen approprié (lance). 8. Réfection provisoire La réfection provisoire des couches de chaussée et notamment la nature des matériaux mis en oeuvre est autorisée et sera réalisée conformément aux éléments précisés dans la demande du bénéficiaire. La durée maximale de la réfection provisoire de la couche de surface ne pourra être supérieure à 1 an. Le bénéficiaire reste entièrement responsable des conditions de sécurité des usagers de la voirie pendant le délai où la couche de chaussée restera provisoire. Lors de la réfection définitive, on procèdera au fraisage du revêtement provisoire et au décaissement de la couche de GNT, avant de réaliser les couches de chaussées telles que prévues en annexe. 9. Réfection définitive Au stade de l'exécution des réfections définitives avant la mise en œuvre des -- ·-Geuei'les--ele-matéFiaux--bitumineux, il faudra raboter ou scier -la-tranchée,sur-une épaisseur correspondant à l'épaisseur totale des matériaux bitumineux de surface à 4 183 réaliser, avec une surlargeur, de part et d'autre de cette tranchée permettant la diffusion des efforts en dehors de la zone de fragilité induite par la tranchée. Cette surlargeur sera donc de 10 cm par pallier d'épaisseur de 10cm. Dans le cas où la distance entre bord de fouilles et caniveau est inférieure à 40 cm, la couche de roulement devra être réalisée jusqu'au bord du caniveau ou jusqu'au joint. Un joint sera réalisé entre les bords de la tranchée et la chaussée existante. Dans le cas d'interventions ponctuelles sur les réseaux (branchements), les niveaux de compacité à atteindre restent identiques mais peuvent faire l'objet d'une réfection manuelle soignée. L'intervenant sur le domaine public devra porter une attention toute particulière au maintien de l'uni et pour cela devra éviter : • les surépaisseurs (risque de bosses, nuisances sonores) ; • les sous-épaisseurs (risque de flashes, nuisances sonores). La signalisation horizontale supprimée ou endommagée par les travaux devra être reconstituée qualitativement à l'identique par une entreprise spécialisée, dans un délai maximum de 15 jours après la réfection définitive de la chaussée. ARTICLE 3 - Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le présent arrêté pourront être déposés sur les dépendances de la voie (accotement, délaissé). En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Dès achèvement des travaux, l'occupant est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, gravats et immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendances, de rétablir dans leur état initial les fossés, talus, accotements, chaussées ou trottoirs et d'enlever la signalisation de chantier. Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un constat contradictoire d'état des lieux auprès de !'Unité Territoriale où sont prévus les travaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en place, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les réparations, dès lors que sa responsabilité est avérée, ARTICLE 5 - Dispositions spéciales La tranchée située dans le fossé sera bétonnée. 5 184 ARTICLE 6 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier seront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ·ou aux services communaux (en agglomération). Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation préalablement à son intervention. ARTICLE 7 - Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excéder une durée de 90 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 05-10-2015 comme précisé dans la demande. ARTICLE 8 - Achèvement des travaux A. Contrôles après exécution de la réfection provisoire Le pétitionnaire ou son maître d'œuvre avisera l'unité territoriale de la fin des travaux. Afin de garantir des conditions de circulation en sécurité, l'intervenant est tenu de maintenir la couche de surface provisoire en bon état d'entretien et ce jusqu'à réfection définitive. L'intervenant a donc la charge de la surveillance et de l'entretien des chaussées, trottoirs et ouvrages enterrés provisoirement, et doit en particulier remédier immédiatement aux tassements, déformations et dégradations consécutifs à l'exécution des travaux. B. Contrôles après exécution de la réfection définitive Il est exigé du pétitionnaire qu'il procède ou fasse procéder aux contrôles suivants: 1) vérification de la conformité des produits utilisés Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des produits utilisés pour vérification de leurs conformités par rapport aux prescriptions techniques initiales du dossier d'instruction de l'autorisation. 2) contrôles des épaisseurs Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie une fiche technique de respect des épaisseurs prescrites. Le gestionnaire de la voirie se réserve le droit d'exécuter un carottage contradictoire en cas de litige. 3) contrôle de la densification Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de la voirie les fiches techniques des résultats d'essais de contrôle de compactage par gammadensimétrie ou par pénétromètre à énergie variable. Les points de contrôle seront au minimum de : - 1 par tranche de 25m de tranchée, jusqu'à 1OO m - 1 par tranche de 50m au delà 4) contrôle de l'uni Le pétitionnaire fournira au gestionnaire de voirie les fiches techniques de contrôle de l'uni à la règle de 3m. 6 185 La conformité des travaux sera contrôlée par le gestionnaire de la voirie au terme du chantier. C. Réception administrative des travaux L'occupant (maître d'ouvrage des travaux) informera préalablement le gestionnaire de la voie des dates de réception des travaux. Au vu des travaux réalisés et des résultats de contrôles de compactage, il pourra être dressé un procès-verbal de réception de chantier, contradictoire entre le gestionnaire de la voie et un représentant de l'occupant, procès-verbal auquel seront annexés la synthèse des contrôles relatifs au remblaiement de la tranchée ainsi que ceux relatifs à la réfection définitive, et tout autre document visé dans l'autorisation de réalisation des travaux. Ces contrôles conditionnent la réception des travaux. En l'absence des documents exigés, la réception ne peut être prononcée. Les critères de qualité retenus seront précisés dans l'autorisation administrative d'occupation du domaine public. Pourront être retenus notamment: • l'absence de déformation en surface de la voie et de ses dépendances, • la bonne tenue de la couche de roulement et l'absence de dégradations sur la couche de surface, • la remise à niveau des accotements et joints de chaussée, • la réalisation des joints de tranchée et leur tenue dans le temps. Si les résultats fournis ne correspondent pas aux prescriptions techniques initiales, la réception ne peut être prononcée. Les concessionnaires ou les maîtres d'œuvre devront procéder à une nouvelle mise en œuvre des matériaux de remblai et/ou de chaussée pour les tranchées déficientes afin d'obtenir les niveaux de qualité exigés (matériaux, épaisseurs, compacité, ... ). À l'issue de cette deuxième intervention, la synthèse des contrôles sera de nouveau examinée et conditionnera la réception définitive. Si le Département prononce la réception sans réserves, il précise sur le procès verbal la date retenue pour l'achèvement des travaux. Cette date sert de point départ du délai de garantie. En cas de réserves émises par le gestionnaire, c'est la date indiquée sur le procès-verbal de levée de réserves qui sert de point de départ du délai de garantie. L'original du procès-verbal sera conservé par l'occupant. Tant que le chantier n'est pas réceptionné, le pétitionnaire est responsable de tout accident qui pourrait survenir sur la chaussée, lîé à l'état de la tranchée et à sa signalisation, dans les conditions de droit commun de la responsabilité civile. D. Période de garantie Compte tenu de la spécificité des travaux, un délai de garantie d'un an sera demandé, à partir de la date de réception de la réfection définitive inscrite dans le procès-verbal ou, à défaut, la date de réception déclarée par le maître d'ouvrage des travaux, à la demande du gestionnaire de la voie. 7 1. 186 Les réserves et les constatations sur la tenue des chaussées devront être formulées par écrit par le gestionnaire au pétitionnaire ; les critères de qualité retenus sont les mêmes que ci-dessus. Pendant la période de garantie, l'intervenant est tenu de procéder aux réparations immédiatement après la notification à l'occupant d'une non-conformité. Après mise en demeure restée sans effet, le Conseil général pourra dresser procès verbal et saisir la juridiction compétente pour que les travaux soient réalisés. Le gestionnaire de la voie peut imposer au propriétaire d'un réseau la réfection, le remplacement ou la remise à niveau d'un ouvrage ou d'une partie d'ouvrage (regard, tampon, joint, chambre ... ) en cas de danger pour les usagers de la route ou de nuisances sonores (dénivelé, déformation, descellement. .. ). Le gestionnaire de la voie se réserve le droit de faire effectuer, par l'occupant, des contrôles de compactage et des sondages contradictoires. Si les résultats ne sont pas satisfaisants, l'occupant devra reprendre entièrement ses prestations sur toute la longueur ou surface concernée. Il aura également en charge le coüt des contrôles avant et après réfection, le délai de garantie étant reporté. ARTICLE 9 - Responsabilité Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ne peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de s~s travaux ou de l'installation de ses biens mobiliers, et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un contrat d'assurance garantissant les risques de responsabilité civile en général et tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Département ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Département pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. L'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut davantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du domaine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait - des contraintes qui lui sont imposées, - de tout évènement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, ···--·----eégradatioRs,~---·----··-- - -···· ·-·-··---·------··-·-- ---·-··--- 8 187 de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. ARTICLE 10 - Non-conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions techniques définies précédemment, le bénéficiaire sera mis en demeure de remédier aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès verbal à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 11 - Formalités administratives Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives (notamment d'urbanisme) nécessaires à l'installation de ses équipements techniques. ARTICLE 12 - Durée et validité de l'autorisation La présente autorisation est délivrée à titre précaire et révocable, et ne confère aucun droit réel à son titulaire. Elle peut être retirée à tout moment pour des raisons de gestion de voirie sans qu'il puisse résulter, pour ce dernier, de droit à indemnité. Elle est consentie, en ce qui concerne l'occupation du domaine public pour une durée de 15 ans à compter de la date donnée pour le commencement de son exécution. En cas de rétrocession de l'ouvrage à un autre bénéficiaire la présente autorisation deviendra nulle. Le nouveau propriétaire devra faire une demande de renouvellement. Au-delà du délai de validité mentionné ci-dessus, l'occupation de la dépendance domaniale devra faire l'objet d'une nouvelle demande d'autorisation, au moins 2 mois avant l'expiration de l'autorisation en cours, si le bénéficiaire entend poursuivre l'exploitation de son réseau. L'autorisation est périmée de plein droit si le demandeur n'a pas engagé de travaux avant l'expiration d'un délai de un an à compter de la date du présent arrêté. En cas de non respect des obligations indiquées dans le présent arrêté, l'autorisation sera résiliée de plein droit sans que le pétitionnaire ne puisse prétendre à indemnité. ARTICLE 13 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à maintenir les lieux occupés en bon état d'entretien pendant tout la durée de son occupation. A charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation: - les ouvrages de génie-civil (Y compris fourreaux et câbles enterrés et toutes sortes de canalisations) étant des ouvrages non détachables du domaine public routier, seront soit démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai -· ·--de-â-mois,sgit-maintenws-enl'état et incorporés dans-le-El0maine-pllblie-r-e1:1tier- .. -- · - si le Département renonce à leur démolition. Passé ce délai, en cas 9 188 d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. Les équipements techniques tels que câbles, fibres, dispositifs électroniques (équipements en principe détachables du domaine public) qui sont et demeurent la propriété de l'occupant durant la permission de voirie, seront démontés par ce dernier, qui remettra les lieux en l'état primitif dans un délai de trois mois, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à ce démontage. ARTICLE 14 - Déplacement Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opérer le déplacement des parties de canalisations empruntant les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétitionnaire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les canalisations dont la position ne serait pas compatible avec le nouvel aménagement. Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation éventuelles), occasionnées par des travaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ouvrent pas droit à indemnité. ARTICLE 15 - Relations avec les autres occupants L'occupant amené à partager des installations ou à créer des installations à proximité d'installations existantes s'engage, avant d'installer ses équipements techniques sur un emplacement ou ses abords ayant déjà fait l'objet d'une autorisation délivrée aux autres occupants, à réaliser, à sa charge financière, les études de compatibilité et de respect des normes en vigueur avec les équipements techniques de l'opérateur déjà en place. Si les équipements techniques provoquent des interférences avec les équipements techniques existants, l'occupant s'engage à ce que soit réalisée la mise en compatibilité. Si celle-ci s'avère impossible à obtenir, il s'engage à ne pas installer ses équipements techniques ou à les déposer. L'occupant devra entretenir son installation technique dans les règles de l'art, à ses frais et sous sa seule responsabilité, de manière à ce qu'aucune perturbation ne survienne dans l'exploitation des autres services. En cas d'installation susceptible de partage, le bénéficiaire a l'obligation d'avertir le Département de l'implantation de tout nouveau câble d'un occupant tiers. En toute hypothèse, le titulaire de la permission de voirie demeure responsable du respect, par les autres occupants, des prescriptions administratives et techniques relatives à l'exécution de travaux sur le domaine public routier. ARTICLE 16 - Redevance En contrepartie de l'occupation du domaine public routier, le bénéficiaire versera au Département une redevance calculée par application du règlement de voirie départemental et des textes règlementaires en vigueur. L'avis de paiement sera établi annuellement par la direction des services fiscaux. 10 189 ARTICLE 17 - Litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrêté peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. Fait à Alès, le 25-09-2015 Conseil n et ANNEXES: Fiche de remblayage sous accotement - Fiche de remblayage et de réfection sous chaussée DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution Mairie de Saint Hilaire de Brethmas - L'unité Territoriale de UT ALES Conformément aux dispositions de la loi 78-17 du 06/01/1978 relative à !'informatique, aux fichiers et aux libertés, le bénéficiaire est informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les Informations le concernant, auprès de l'unité territoriale ci-dessus désignée. 11 190 CONSEIL DEPARTEMENT DU GARD ANNEXE 6 - Modalités de remblaiement des tranchées FICHE N°5 tranchée hors chaussée sous accotement non revêtu ~-- reconstitution à l'identique ·--~·- ~: - • q" - ·'\."·· <\ •• ~.:!..... ' ••' .:! " • ·.; .. ~~ .. ·~-.' q4. ~- :·-~., ..~ . " . . ·. ~ . :.. grillage avertlsseu; / ~~~+a;~,~'i-~-~1~if ~1 ,)~ :0;>" ' .-,!.+?-. ; li~ejlo~e ____ ~ ~ 191 CONSEIL DEPARTEMENT DU GARD ANNEXE 6 - Modalités de remblaiement des tranchées FICHEN°3 Tranchée sous chaussée - Réseau N3, N4 out< 1500 véh /jour découpe n'1 (avant ouverture de chaussée) découpe n'2 (avant réfection de chaussée) --~ 0.20 <1 . G)~0,45m admis si matériaux de la PSR et de la PIR sont de même nature. (norme NFP 98-331) @SI PIR< 0,15 m alors les matériaux de la PIR seront obligatoirement de même nature que la PSR. (norme NFP 98-331) @ Si h;;;, 1,30: q5 si non q4 @Ou EB10 BBSG cl2:0.06m, selon le revêtement existant .. -·----·-·-@-eu-grave-cimentsl-PIR-et-Pl>R-sont en grave ciment 192 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ANDUZE Adresse_UT; 455 Quai de Bilina - 30100 ALES Numéro de I'Acte PV 15 Al 107 Affaire suivie par: CROS J Té/: 04.66.54.79.00 ARRETE DE VOIRIE PORTANT PERMISSION DE VOIRIE POUR TRAVAUX EN LIMITE DE VOIE RD 215- PR 2+570 Commune de AIGREMONT LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juil let 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, · VU la loi 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Ëtat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant dé légation de signature, VU l'état des lieux, CONSIDERANT la demande en date du 11/09/2015 par laquelle Mr CEK David, de- meurant à 10 Impasse Puech Ricard 30350 MO~_!:~~N______ Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 193 demande l'autorisation pour la réalisation des travaux suivants en limite de voie : création d'un accès , à l'emplacement désigné ci-dessus, ARRETE ARTICLE 1 • Autorisation Le bénéficiaire est autorisé à exécuter les travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande. Il est autorisé à occuper Je domaine public, conformément à sa demande, pour l'ac cès à ses installations et équipements décrits ci-dessus, sur les emplacements sui vants: Route Départementale 215 - PR 2+570 hors agglomération, commune de AIGREMONT La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et nor mes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particulières définies aux articles suivants. ARTICLE 2 - Prescriptions techniques particulières Travaux en limite de voie - Accès avec franchissement de fossé Prescriptions techniques à mentionner dans l'arrêté de voirie - article 2 Accès avec franchissement de fossé L'accès sera réalisé à l'emplacement défini sur le plan annexé au présent arrêté. Il sera empierré, stabilisé et mis en œuvre selon les règles de l'art. Il se raccordera au bord de la chaussée sans creux ni saillie et présentera une pente supérieure à 4% dirigée vers la propriété du bénéficiaire. L'accès sera revêtu par un bicouche ou béton L'aqueduc sur fossé sera construit avec des tuyaux de type 135 A de diamètre 500 mm sur une lon gueur de 6 mètres. Le fossé sera curé de part et d'autre de l'ouvrage et le fil d'eau des tuyaux devra respecter la pente du fossé existant et ne pas entraver le libre écoulement. Les tètes d'aqueducs de type sécurité seront exécutées conformément au schéma annexé au présent arrêté. Le bénéficiaire sera tenu à réquisition du gestionnaire de la voirie de remplacer les ouvrages implan tés qui s'avéreraient sous-dimensionnés du fait de la modification des débits d'eau supportés par le fossé ainsi busé. En outre, son attention est attirée sur le fait que l'entretien de la buse et notamment son curage lui incombe afin de maintenir le libre écoulement des eaux du fossé longeant la route départementale. ------·· .. ------ Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 194 Travaux en limite de voie - Portail Portail Le portail devra être implanté à une distance minimum de 5 mètres de l'alignement augmenté du rayon d'ouverture éventuel du portail, afin de permettre le stationnement d'un véhicule en dehors de la voie publique et préserver la sécurité des usagers de la voie, à l'occasion des manœuvres d'entrée et sortie. ARTICLE 3 - Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le présent arrêté pourront être déposés sur les dépendances de la voie (accotement, délaissé). En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Aussitôt après l'achèvement de ses travaux, le pétitionnaire est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendan ces, de rétablir dans leur premier état les fossés, talus, accotement, chaussées ou trottoirs qui auraient été endommagés et d'enlever la signalisation de chantier. Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un cons tat contradictoire d'état des lieux auprès de l'Unité Territoriale où sont prévus les tra vaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en place, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les répara tions, dès lors que sa responsabilité est avérée. ARTICLE 5 - Dispositions spéciales L'accès sera accolé à l'accès de Mr DELALIEU. Aucune séparation entre les deux ne sera mise en place. ARTICLE 6 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier se ront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ou aux servi ces communaux (en agglomération). Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation ----'------·---·-----.-préalablement à son intervention. ------ 3 195 ARTICLE 7 - Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excé der une durée de 365 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 01/10/15, comme précisé dans la demande. ARTICLE 8 - Achèvement des travaux La conformité des travaux sera contrôlée par le gestionnaire de la voirie au terme du chantier. ARTICLE 9 - Responsabilité Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ne peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux ou de l'installation de ses biens mobiliers, et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un contrat d'assurance garantissant les risques de responsabilité civile en général et tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Dé partement ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Dé partement pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. L'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut da vantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du do maine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait - des contraintes qui lui sont imposées, - de tout évènement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dé· gradations, ... ) - de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. ARTICLE 10 - Non conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions techniques définies précédemment, le bénéficiaire_seHuni.a_en_demeur.a.cie_[erné.dier--- 4 196 aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès verbal à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 11 • Formalités administratives Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives (notamment d'urbanisme) nécessaires à la réalisation de ses travaux. Le pétitionnaire de la présente autorisation devra supporter seul la charge de tous les impôts, notamment de l'impôt foncier, auxquels sont actuellement ou pourraient être assujettis les terrains, aménagements ou installations, quelles qu'en soient l'im portance et la nature, qui seraient exploités en vertu du présent arrêté. Il fera en outre, s'il y a lieu et sous sa responsabilité, la déclaration de constructions nouvelles prévue par le code général des impôts. ARTICLE 12 - Durée et validité de l'autorisation La présente autorisation est délivrée à titre précaire et révocable, et ne confère au cun droit réel à son titulaire. Elle peut être retirée à tout moment pour des raisons de gestion de voirie sans qu'il puisse résulter, pour ce dernier, de droit à indemnité. Elle est consentie, en ce qui concerne l'occupation du domaine public pour une du rée de 15 ans à compter de la date donnée pour le commencement de son exécu tion. En cas de rétrocession de l'ouvrage à un autre bénéficiaire la présente autorisation deviendra nulle. Le nouveau propriétaire devra faire une demande de renouvelle ment. Au-delà du délai de validité mentionné ci-dessus, l'occupation de la dépendance do maniale devra faire l'objet d'une nouvelle demande d'autorisation, au moins 2 mois avant l'expiration de l'autorisation en cours, si le bénéficiaire entend poursuivre l'ex ploitation de son réseau. L'autorisation est périmée de plein droit si le demandeur n'a pas engagé de travaux avant l'expiration d'un délai de un an à compter de la date du présent arrêté. En cas de non respect des obligations indiquées dans le présent arrêté, l'autorisation sera résiliée de plein droit sans que le pétitionnaire ne puisse prétendre à indemnité. ARTICLE 13 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à entretenir les ouvrages implantés sur les dépendances doma niales, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation les ouvrages réalisés sur les dépendances domaniales seront soit démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai de 3 mois, soit maintenus en l'état et incorporés dans le domaine public routier si le Département renonce à leur 5 197 démolition. Passé ce délai, en cas d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. ARTICLE 14 • Déplacement Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opé rer le déplacement de ses installations implantées sur les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétition naire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les installa tions dont la position ne serait pas compatible avec le nouvel aménagement. Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation éventuelles), occasionnées par des tra vaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ou vrent pas droit à indemnité. ARTICLE 15- Litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, Je présent arrê té peut faire l'objet d'un recours contentieux devant Je tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. Fait à ALES, le Pour le Préside du Conseil Dépar ~mental du Gar 1:1t par (lélégatio Le Directeur dj fnt en charge de /'Unité Territori le DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution - Mairie de AIGREMONT - L'unité territoriale de UT ALES Conformément aux dispositions de la loi 78-17 du 06/01/1978 relative_ à !'informatique, aux fichiers et aux libertés, le bénéficiaire est Informé qu'il dispose d'un droit d'accès el de rectification qu'il peut exercer, pour les informations le concernant, auprès de l'unité territoriale ci-dessus désignée. 6 198 .• ... ' OUVRAGE. TYPE REJ ABLISSEMENT., . DES ACCES TETl~ TYPE POUR BUSE ...... COUPË·.. :·~T.. VUE DE DESSUS ·.• :. e 0/31,5 :.··:.. ·.:::. :_:::...... ; 0,20 ECHELLE 1/20 ë.iO ...... • 'tar/i:m1. -f r--r_.t~·-~::·~.·~~ ...... =~·~--~~- . . .t ' . .. ~ ...... fils à couler en place au dléments prlfabr/qués 1 1 1 Lorqtldur dt1 bll3a onfr• fll_••------~-"11 B 1.,,; • i ~ ------199 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR: ANDUZE Adresse_ UT; 455 Quai de Bilina-30100 ALES Numéro de l'Acte PV 15AL108 · Affaire suivie par : CROS J Tél: 04.66.54.79.00 ARRETE DE VOIRIE PORTANT ALIGNEMENT RD 215 - PR 2+550 à PR 2+570 Commune de AIGREMONT LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juil let 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi 83-8 du 7janvier1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant dé légation de signature VU l'état des lieux, CONSIDERANT la demande en date du 11/09/15 par laquelle Mr CEK David, de meurant à 10 Impasse Puech Ricard 30350 MOULEZAN demande l'alignement de sa propriété, sise à AIGREMONT, cadastrée section AN, numéro 184 partiel. Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 200 ARRETE ARTICLE 1 - Alignement L'alignement de la voie susmentionnée au droit de la propriété du bénéficiaire est défini par: une ligne située à 0.50ml de la crête du talus au delà du fossé. ARTICLE 2 - Responsabilité. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. ARTICLE 3 - Formalités administratives. Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités prévues par le code de l'urbanisme, notamment dans ses articles L421-1 et suivants. Si des travaux en limite de voie sont envisagés à la suite de la délivrance du présent arrêté, le bénéficiaire devra présenter ne demande spécifique à cette fin. ARTICLE 4 - Durée et validité de l'autorisation Le présent arrêté devra être utilisé dans le délai de UN (1) an à compter du jour de sa délivrance, dans le cas où aucune modification des lieux n'interviendrait sur cette période. A défaut, une nouvelle demande devra être effectuée ARTICLE 5 - Litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrê té peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution L'unité territoriale de UT ALES La commune de AIGREMONT Conformément aux dispositions de la loi 78-17 du 06/01/1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés, le bénéficiaire est informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les informa tions le concernant, auprès de l'unité territoriale ci-dessus désignée. 2 201 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR : ANDUZE Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro-de l'Acte PV 15AL109 Affaire suivie par : CROS J Tél: 04.66.54.79.00 ARRETE DE VOIRIE PORTANT PERMISSION DE VOIRl,E POUR TRAVAUX EN LIMITE DE VOIE RD 215- PR 2+575 Commune de AIGREMONT LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juil let 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi 83-8 du 7janvier1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant dé légation de signature, VU l'état des lieux, CONSIDERANT la demande en date du 24/09/2015 par laquelle Mr DELALIEU Jean Batiste, demeurant à 1104 Route d'Antignargues 30350 AIGREMONT Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 202 demande l'autorisation pour la réalisation des travaux suivants en limite de voie : agrandissement d'un accès existant, à l'emplacement dèsigné ci-dessus, ARRETE ARTICLE 1 - Autorisation Le bénéficiaire est autorisé à exécuter les travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande. Il est autorisé à occuper le domaine public, conformément à sa demande, pour l'ac cès à ses installations et équipements décrits ci-dessus, sur les emplacements sui vants: Route Départementale 215 - PR 2+575 hors agglomération, commune de AIGREMONT La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et nor mes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particulières définies aux articles suivants. ARTICLE 2 - Prescriptions techniques particulières Travaux en limite de voie - Accès avec franchissement de fossé Prescriptions techniques à mentionner dans l'arrêté de voirie - arl:ic/e 2 Accès avec franchissement de fossé L'accès sera réalisé à l'emplacement défini sur le plan annexé au présent arrêté. Il sera empierré, stabilisé et mis en œuvre selon les règles de l'art. Il se raccordera au bord de la chaussée sans creux ni saillie et présentera une pente supérieure à 4% dirigée vers la propriété du bénéficiaire. L'accès sera revêtu par un bicouche ou béton L'aqueduc sur fossé sera construit avec des tuyaux de type 135 A de diamètre 500 mm sur une lon gueur de 4,5 mètres. Le fossé sera curé de part et d'autre de l'ouvrage et le fil d'eau des tuyaux devra respecter la pente du fossé existant et ne pas entraver le libre écoulement. Les têtes d'aqueducs de type sécurité seront exécutées conformément au schéma annexé au présent arrêté. Le bénéficiaire sera tenu à réquisition du gestionnaire de la voirie de remplacer les ouvrages implan tés qui s'avéreraient sous-dimensionnés du fait de la modification des débits d'eau supportés par le fossé ainsi busé. En outre, son attention est attirée sur le fait que l'entretien de la buse et notamment son curage lui incombe afin de maintenir le libre écoulement des eaux du fossé longeant la route départementale. ------"-"··---···-···- -·------ Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 203 Travaux en limite de voie - Portail Portail Si un portail est mis en place, il devra être implanté à une distance minimum de 5 mètres de l'alignement augmenté du rayon d'ouverture éventuel du portail, afin de permettre le stationnement d'un véhicule en dehors de la voie publique et préserver la sécurité des usagers de la voie, à l'occasion des manœuvres d'entrée et sortie. ARTICLE 3 - Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le présent arrêté pourront être déposés sur les dépendances de la voie (accotement, délaissé). En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Aussitôt après l'achèvement de ses travaux, le pétitionnaire est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendan ces, de rétablir dans leur premier état les fossés, talus, accotement, chaussées ou trottoirs qui auraient été endommagés et d'enlever la signalisation de chantier. Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un cons tat contradictoire d'état des lieux auprès de !'Unité Territoriale où sont prévus les tra vaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en place, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les répara tions, dès lors que sa responsabilité est avérée. ARTICLE 5 - Dispositions spéciales l'accès sera accolé à l'accès de Mr CEK. Aucune séparation entre les deux ne sera mise en place. ARTICLE 6 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier se ront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ou aux servi ces communaux (en agglomération). Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation préalablement à son intervention. 3 204 ARTICLE 7 - Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excé der une durée de 365 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 01/10/15, comme précisé dans la demande. ARTICLE 8 - Achèvement des travaux La conformité des travaux sera contrôlée par le gestionnaire de la voirie au terme du chantier. ARTICLE 9 - Responsabilité Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ne peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux ou de l'installation de ses biens mobiliers,.et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un contrat d'assurance garantissant les risques de responsabilité civile en général et tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Dé partement ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Dé, parlement pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. L'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut da vantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du do maine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait des contraintes qui lui sont imposées, de tout évènement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dé gradations, ... ) - de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. ARTICLE 10 - Non conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions teichniques définies précédemment, le bénéficiaire sera mis en demeure de remédier 4 205 aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès verbal à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 11 - Formalités administratives Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives (notamment d'urbanisme) nécessaires à la réalisation de ses travaux. Le pétitionnaire de la présente autorisation devra supporter seul la charge de tous les impôts, notamment de l'impôt foncier, auxquels sont actuellement ou pourraient être assujettis les terrains, aménagements ou installations, quelles qu'en soient l'im portance et la nature, qui seraient exploités en vertu du présent arrêté. Il fera en outre, s'il y a lieu et sous sa responsabilité, la déclaration de constructions nouvelles prévue par le code général des impôts. ARTICLE 12 - Durée et validité de l'autorisation La présente autorisation est délivrée à titre précaire et révocable, et ne confère au cun droit réel à son titulaire. Elle peut être retirée à tout moment pour des raisons de gestion de voirie sans qu'il puisse résulter, pour ce dernier, de droit à indemnité. Elle est consentie, en ce qui concerne l'occupation du domaine public pour une du rée de 15 ans à compter de la date donnée pour le commencement de son exécu tion. En cas de rétrocession de l'ouvrage à un autre bénéficiaire la présente autorisation deviendra nulle. Le nouveau propriétaire devra faire une demande de renouvelle ment. Au-delà du délai de validité mentionné ci-dessus, l'occupation de la dépendance do maniale devra faire l'objet d'une nouvelle demande d'autorisation, au moins 2 mois avant l'expiration de l'autorisation en cours, si le bénéficiaire entend poursuivre l'ex ploitation de son réseau. L'autorisation est périmée de plein droit si le demandeur n'a pas engagé de travaux avant l'expiration d'un délai de un an à compter de la date du présent arrêté. En cas de non respect des obligations indiquées dans le présent arrêté, l'autorisation sera résiliée de plein droit sans que le pétitionnaire ne puisse prétendre à indemnité. ARTICLE 13 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à entretenir les ouvrages implantés sur les dépendances doma niales, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation les ouvrages réalisés sur les dépendances domaniales seront soit démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai de 3 mois, soit maintenus en l'état et incorporés dans le domaine public routier si le Département renonce à leur ------··--·-·---·-·····---··-···------ 5 206 démolition. Passé ce délai, en cas d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. ARTICLE 14 - Déplacement Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opé rer le déplacement de ses installations implantées sur les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétition naire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les installa tions dont la position ne serait pas compatible avec le nouvel aménagement. Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation éventuelles), occasionnées par des tra vaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ou vrent pas droit à indemnité. ARTICLE 15 - Litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrê té peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. ! tl jfJ'. l.116~ Fait à ALES, le ' Pour le Président du Conseil Dépar temental du Gard Et par délégation Le Directeur Ad ·nt en charge de /'Unité Territoriat DIFFUSION: - Le bénéficiaire pour attribution Mairie de AIGREMONT - L'unité territoriale de UT ALES Conformément aux dispositions de ra loi 78-17 du 06/01/1978 relative à l'informatlque, aux fichiers et aux libertés, le bénéficiaire est informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les Informations le concernant, auprès de l'unité territoriale ci~dessus désignée. 6 207 OUVRAGE. TYPE • RE] ABLIS SEMENT DES ACCES " . TET.È...... TYPE POUR BUSE COUPË· :'.i!T VUE DE Dl'!ëSSUS ... . ·- ...... e0/31,S :··~_:--::-·::·.: .::.: ..... ECHELLE 1/20 ;...'::.0•<=2::.0 _ __;~ • ë.iâ · ·. :... ·...... t. r . L~· ··r_ ::.: · .. : Longu~ur do bust1 •nfro lll;::a':.-----~--i1 208 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT ALES SECTEUR : ALES Adresse UT : 455 Quai de Bilina - 301 OO ALES Numéro de !'Acte: PV 15 AL 110 Affaire suivie par: TOIRON Patrice Tél.: 04.66.54. 79.17 ARRETE DE VOIRl:E PORTANT ACCORD DE VOIRIE POUR LA REALISATION D'UN RESEAU AERIEN D'ELECTRICITE RD 7- PR 10+870 à PR 10+920- Commune d'Euzet les Bains RD 191 - PR 8+160 à PR 8+28 - Commune d'Euzet les bains LE PRESIDENT DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GARD, VU la loi 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée par la loi 82-623 du 22 juillet 1982, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la propriété des personnes publiques, VU le code de la voirie routière, VU le code de la route, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU le règlement de voirie départemental en vigueur, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, CONSIDERANT la demande n° 14 REN 39 en date du 15-09-2015 par laquelle le SMEG demeurant à 4 rue de Bridaine 30000 NIMES représenté par M. JOUANEN JB . aemàndel'àuîorlsatfoli-poLfr-là-réalisation de travaux de renforceirienfdu réseàùBT -- . poste BARAQUE sur le domaine public, à l'emplacement désigné ci-dessus, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemetle-30044 Nîmes Cedex 9 209 ARRETE ARTICLE 1 - Autorisation Le bénéficiaire est autorisé à exécuter les travaux énoncés ci-dessus, conformément à sa demande, sur les emplacements suivants : Route Départementale 7 - PR 10+870 au PR 10+920 Route départementale 191 - PR 8+160 au PR 8+280 hors agglomération, commune d'Euzet les Bains La présente autorisation est délivrée sous réserve du respect des conditions et normes techniques et de sécurité en vigueur et du respect des conditions particulières définies aux articles suivants. ARTICLE 2 - Prescriptions techniques particulières Réseaux aériens Rappel règlementaire (Règlement de voirie article 11-Bl Lorsque les réseaux ne peuvent être enterrés, il importe que leur implantation soit réalisée conformément aux règles de l'art afin de ne pas porter atteinte à la sécurité routière. Les textes de référence. (instructions et guides du réseau scientifique et technique national) recommandent pour les routes multifonctionnelles à une chaussée hors agglomération une zone de sécurité dans laquelle des exigences particulières sont formulées en ce qui concerne notamment les obstacles ponctuels. Par conséquent, il sera recherché une implantation des réseaux en dehors de la zone dite « de sécurité ». La largeur de cette zone de sécurité vaut à compter de la bande de rive de la chaussée. Elle est fixée, pour les routes aux vitesses pratiquées supérieures à 75 km/h à 4 mètres pour une route existante et 7 mètres pour un aménagement neuf. Le gestionnaire de la voirie dispose de la possibilité de réduire ces distances en configuration de déblai ou pour des vitesses pratiquées inférieures, Cette recherche d'implantation en dehors de la zone de sécurité ne sera pas faite au détriment des droits des occupants de droit du domaine public. Toutefois, ces derniers devront rechercher et proposer (avec l'appui du gestionnaire de la voie si nécessaire) une s.olution technique permettant d'assurer au mieux la sécurité des usagers de la route (par exemple en enfouissant les réseaux ou en les protégeant au moyen de dispositifs de retenue). Réseaux aériens Les supports seront implantés sous la ligne existi:mte. En aucun cas les supports ne doivent encombrer le fossé ni gêner l'écoulement des eaux de pluie. ARTICLE 3 - Dépôts Les matériaux et matériels nécessaires à la réalisation des travaux autorisés par le .1Kés_enLar:rêté po_u.rront.être déposés sur les dépendances dE1 la voiE1_(accotement. délaissé). 2 210 En aucun cas ce dépôt ne pourra se prolonger pour une durée supérieure à celle des travaux prévue dans le présent arrêté. Les dépendances devront être rétablies dans leur état initial. ARTICLE 4 - Remise en état des lieux Dès achèvement des travaux, l'occupant est tenu d'enlever tous les décombres, terres, dépôts de matériaux, gravats et immondices, de réparer immédiatement tous les dommages qui auraient été causés au domaine public ou à ses dépendances, de rétablir dans leur état initial les fossés, talus, accotements, chaussées ou trottoirs et d'enlever la signalisation de chantier. Préalablement à tous travaux, l'intervenant peut demander l'établissement d'un constat contradictoire d'état des lieux auprès de !'Unité Territoriale où sont prévus les travaux. Le constat contradictoire ne pourra être réputé tenir compte des vices cachés. En l'absence de constat contradictoire, les lieux sont réputés en bon état d'entretien. Si un itinéraire de déviation est mis en place, il doit être intégré au constat. En cas de dégradations sur celui-ci, l'intervenant devra effectuer alors les réparations, dès lors que sa responsabilité est avérée. ARTICLE 5 - Dispositions spéciales Sans objet. ARTICLE 6 - Sécurité et signalisation de chantier Les mesures de restriction de la circulation nécessaires à l'exécution du chantier seront soumises pour validation à l'unité territoriale (hors agglomération) ou aux services communaux (en agglomération). Le pétitionnaire est informé que c'est l'entrepreneur chargé des travaux qui devra demander et obtenir à l'avance au gestionnaire de la voie un arrêté de circulation préalablement à son intervention. ARTICLE 7 - Ouverture de chantier La réalisation des travaux autorisés dans le cadre du présent arrêté ne pourra excéder une durée de 90 jours. L'ouverture de chantier est fixée au 05-10-2015 comme précisé dans la demande. ARTICLE 8 - Responsabilité. Cette autorisation est délivrée à titre personnel et ne peut être cédée. Les droits des tiers sont et demeurent expressément réservés. Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux ou de l'installation de ses biens mobiliers, et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. L'occupant sera tenu de disposer de moyens financiers lui permettant de faire face aux responsabilités qu'il peut encourir, vis-à-vis du gestionnaire de la voie et d'un · · contrat--d'assurartce·garantissant les risques de responsabilité civile en-général et···· 3 211 tous risques spéciaux liés à son activité, de telle sorte que la responsabilité du Département ne puisse en aucun cas être recherchée. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Département pour tous accidents et dommages pouvant survenir à ses installations par tout autre occupant du domaine public. · L'occupant ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur Je domaine public. Il ne peut davantage y prétendre pour les domrnages ou la gêne causés par l'exploitation du domaine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait - des contraintes qui lui sont imposées, - de tout évènement ultérieur qu'aurait à subir Je domaine public (intempéries, dégradations, ... ) de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. ARTICLE 9 • Non conformité Dans le cas où l'exécution de l'autorisation ne serait pas conforme aux prescriptions techniques définies précédemment, le bénéficiaire sera mis en demeure de remédier aux malfaçons, dans un délai au terme duquel le gestionnaire dressera un procès verbai à l'encontre du bénéficiaire et le transmettra à la juridiction compétente. ARTICLE 10 - Formalités administratives Le présent arrêté ne dispense pas le bénéficiaire de procéder, si nécessaire, aux formalités administratives nécessaires à l'installation de ses équipements techniques. ARTICLE 11 - Entretien, réparation, fin d'occupation L'occupant s'engage à maintenir les lieux occupés en bon état d'entretien pendant tout la durée de son occupation. A charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à cet entretien. En cas d'urgence avérée, l'occupant peut entreprendre sans délai les travaux de réparation sous réserve que le service gestionnaire de la route et le maire de la commune, lorsque les travaux sont réalisés en agglomération, soient avisés immédiatement (par tout moyen), afin d'obvier à tout inconvénient immédiat pour la circulation. La demande d'autorisation devra alors être remise, à titre de régularisation, au service chargé de la gestion du domaine public routier départemental dans les 48 heures qui suivront le début des travaux. Le Département fixera à l'occupant, s'il y a lieu, les conditions de leur exécution. Celui-ci sera tenu de s'y conformer quelles que soient les dispositions déjà prises. Une déclaration d'ouverture de chantier courant (DOCC) sera également transmise à titre de régularisation par fax au siège de l'Unité Territoriale concernée. Au terme de l'occupation et en l'absence de renouvellement ou en cas de révocation de l'autorisation: 4 212 - les ouvrages de génie-civil (y compris fourreaux et câbles enterrés et toutes sortes de canalisations) étant des ouvrages non détachables du domaine public routier, seront démolis par le pétitionnaire, à ses frais, dans un délai de 3 mois, soit maintenus en l'état et incorporés dans le domaine public routier si le Département renonce à leur démolition. Passé ce délai, en cas d'inexécution, un procès-verbal sera dressé à l'encontre du bénéficiaire et transmis à la juridiction compétente. - Les équipements techniques tels que câbles, fibres, dispositifs électroniques (équipements en principe détachables du domaine public) qui sont et demeurent la propriété de l'occupant durant la permission de voirie, seront démontés par ce dernier, qui remettra les lieux en l'état primitif dans un délai de trois mois, à charge pour lui de solliciter l'autorisation d'intervenir pour procéder à ce démontage. ARTICLE 12 - Déplacement Le pétitionnaire doit, toutes les fois qu'il en est requis par l'autorité compétente, opérer le déplacement des parties de canalisations empruntant les voies publiques. Si ces déplacements sont motivés par la sécurité publique ou l'intérêt de la voie, le pétitionnaire prend en charge la dépense et sera notamment tenu de déplacer les canalisations dont la position ne serait pas compatible avec le nouvel aménagement. Les incidences citées ci-dessus sur les installations de l'occupant (travaux de dépose ou de déplacement et pertes d'exploitation êventuelles), occasionnées par des travaux entrepris dans l'intérêt du domaine occupé et conformes à sa destination, n'ouvrent pas droit à indemnité. ARTICLE 13 - Relations avec les autres occupants L'occupant amené à partager des installations ou à créer des installations à proximité d'installations existantes s'engage, avant d'installer ses équipements techniques sur un emplacement ou ses abords ayant déjà fait l'objet d'une autorisation délivrée aux autres occupants, à réaliser, à sa charge financière, les études de compatibilité et de respect des normes en vigueur avec les équipements techniques de l'opérateur déjà en place. Si les équipements techniques provoquent des interférences avec les équipements techniques existants, l'occupant s'engage à ce que soit réalisée la mise en compatibilité. Si celle-ci s'avère impossible à obtenir, il s'engage à ne pas installer ses équipements techniques ou à les déposer. L'occupant devra entretenir son installation technique dans les règles de l'art, à ses frais et sous sa seule responsabilité, de manière à ce qu'aucune perturbation ne survienne dans l'exploitation des autres services. En cas d'installation susceptible de partage, le bénéficiaire a l'obligation d'avertir le Département de l'implantation de tout nouveau câble d'un occupant tiers. En toute hypothèse, le titulaire de la permission de voirie demeure responsable du respect, par les autres occupants, des prescriptions administratives et techniques relatives à l'exécution de travaux sur le domaine public routier. 5 213 ARTICLE 14 • Redevance En contrepartie de l'occupation du domaine public routier, le bénéficiaire versera au Département une redevance calculée par application du règlement de voirie départemental et des textes règlementaires en vigueur. L'avis de paiement sera établi annuellement par la direction des services fiscaux. ARTICLE 15 - Litiges Conformément à l'article R102 du code des Tribunaux administratifs, le présent arrêté peut faire l'objet d'un recours contentieux devant le tribunal administratif de Nîmes, dans un délai de 2 mois à compter de sa date de notification. Fait à Alès, le 25-09-2015 Conseil DIFFUSION: Le bénéficiaire pour attribution - Mairie d'Euzet les Bains L'unité territoriale de UT ALES - Le Cabinet CEREG Conformément aux dispositions de la loi 78-17 du 06/01/1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés, le bénéficîaire est informé qu'il dispose d'un droit d'accès et de rectification qu'il peut exercer, pour les infonnatlons le concernant, auprès de l'unité territoriale ci-dessus désignée. 6 214 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT BAGNOJ;,S/CEZE SECTEUR: BAGNOLS/CEZE il • .,( '5lr f_ Adresse_UT: 590 Avenue Alphonse Daudet - 30200 BAGNOLS Numéro de I'Acte : AT 15 BA 0.17 Affaire suivie par: Jean-Pierre MALBOIS Tél: 04.66.39.66.48 ARRETE TEMPORAIRE IDE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation sur la RD148 Commune de SAINT NAZAIRE le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n' 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, telative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions., VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de l'entreprise SNCF RESEAU -INFRAPOLE LANGUEDOC ROUSSILLON, UP Voie Est, 1 boulevard Sergent Triaire BP 164 - 30011 NIMES CEDEX 4 , en date du31/08/2015 VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale, CONSIDERANT que les travaux situés sur les communes de Saint Nazaire et de Vénéjan, sur la RD 148 au PR 4+0220 Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Gui//emette-30044 Nîmes Cedex 9 CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la Séturité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquée par ces travaux, sur les communes de Saint Nazaire et de Vénéjan ARRETE Article premier - Obiet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de réparation et d'entretien (.au droit du passage à niveau n°27), la circulation sera réglementée sur la RD 148 entre le PR 4+0110 et le PR4+0400, sur les communes de Saint Nazaire et de Vénéjan conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation Dans le sens Bagnols/Cèze-Vénéjan ainsi que dans le sens Vénéjan-Bagnas/Cèze les travaux sur la RD 148 interviendront hors circulation et sera coupée à la circulation entre le PR 4+0110 et le PR 4+0400 Article 3 Le présent arrêté est applicable du lundi 12/1 !l/2015 à 08h30 au vendredi 16/10/21115 à 161100. Pendant cette période, !a circulation sur cette portion de la RD 148 dans les 2 sens sera également interdite de nuit durant les périodes d'inactivité du chantier. Article 4- Itinéraires de déviation : Dans le sens Bagnols/Cèze-Vénéjan, depuis le carrefour RN 86/RD 148, par la RN 86 jusqu'au carrefour avec la RD 138, par la RD 138 jusqu'au carrefour avec la RD 148, par la RD 148 en direction de VENEJAN. Dans le sens Vénéjan-Bagnas/Cèze Par la RD 148 jusqu'au carrefour avec la RD 138 , par la RD 138 jusqu'au carrefour avec la RN 86 , par la RN 86 en direction de BAGNOLS/CEZE Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier sera mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise SIGNAUX GIROD GRAND SUD et à ses frais. La signalisation de la déviation et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de !'Unité Territoriale èle Bagnols/Cèze. Conformément à la réglementation, les panneaux le nécessitant devront être munis de feux R2 en ce qui concerne la signalisation maintenue la nuit. Article 6 - Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 7 - Information des usagers Ces travaux feront l'objet d'un communiqué de presse dans les journaux locaux, sous les soins de la Direction de la Communication du Conseil Départemental 30 du Gard. Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. 2 Article 8 - Prescriptions diverses La signalisation mise en place sera con?dmie à l'instruction, interministérielle sur la signalisation routière di livre 1 8 ième partie consultable sur le site www.securite routiere.gouv.fr. Elle sera de la gamme normale et rétro réfléchissante. Les panneaux seront fichés au sol. La personne de l'entreprise responsable du chantier qui pourra être appelée de jour comme de nuit pour remédier à tout incident pouvant suNenir du f ait des travaux ou de la signalisation est: Monsieur FOURNIER: Tel: 06.08.70.02.21 Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. Article 9 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non obseNation du présent arrêté. Article 10 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié SNCF RESEAU -INFRAPOLE LANGUEDOC-ROUSSILLON, UP Voie Est, 1 boulevard Sergent Triaire BP 164 - 30011 NIMES CEDEX 4 . Fait à Bagnols/Cèze, le Copie est adressée à : - DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UT BAGNOLS/CEZE - Service Transports- - M. le Maire de Saint Nazaire - M. le Maire de Vénéjan - D.l.R Méditerranée -SOIS 3 217 Le Président Direction Générale Adjointe «Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT BAGNOLS/CEZE SECTEUR: BAGNOLS/CEZE Adresse_UT: 590 Avenue Alphonse Daudet - 30200 BAGNOLS Numéro de l'Acte: PERM 15 BA 021 Affaire suivie par: Jean-Pierre MALBO/S Tél: 04.66.39.66.48 ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION Portant sur la limitation de vitesse sur la RD 6 entre le PR 45+0577et le PR 44+0800 Commune de BAGNOLS/CEZE Hors aggloméràtion Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements ét des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisçition des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signàture, VU l'arrêté n+94-47/SGR/CDES en date du 2 juin 1994, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT que, pour garantir la sécurité des usagers, ainsi que les accès des riverains, il convient de limiter à 70km/h, la vitesse des véhicules circulant sur la RD 6 entre les PR 44+0810 et 45+0794, sur la commune de Bagnols/Cèze, CONSIDERANT l'urbanisation, le nombre d'accès riverains en approche de l'agglomération et les cheminements piétons sur une section de la RD 6 aux visibilités réduites, Conseil général du Gard • Hôtel du Département • 3 rue Guillemette • 30044 Nîmes • Cedex9 • www.gard.fr 218 ARRETE Article 1- abrogation du précédent arrête Le présent arrêté abroge les dispositions énoncées par l'arrêté n° 94.47/SGR/CDES du 02 juin 1994. Article 2 La vitesse maximale autorisée de tous les véhic.ules circulant sur la RD 6086 pour sa section comprise entre·le PR-<14+0810 et le PR-45+0794·, sur la commune de Bagnols/Cèze, est limité à 70km/h. Article 3 La signalisation rég!err:ient1~ire, conforme aµx dispositions de l'instruction interministérielle sur la signafiiiiltion routière préêitéé, sera fournie et mise en place par les services du Département - Unité Territoriale : Bagnols/Cèze. Les services du Département - Unité Territoriale : Bagnqls/Cèze en assureront l'entretien, le remplacement et la mise en çonfqrmité. . Article 4 Les manquements aux dispositions du prés~nt arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 5 M, le Directeur Général des Servic~s du Conseil Départemental du Gard M. le Commandant du groupement de Gendarmerie d.u Gard Sont chargés chaèun encè qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à M. le Maire de la èommune visée en objet pour information. Fait à Nîmes, le 2 8 SEP. 201S Copie est adressée à : M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard DAJ Unité Territoriale de UT BAGNOLS M. le maire de la commune Bagnols/Cèze Service Exploitation 2 219 Direction Générale Adjointe «Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT BAGNOLS SECTEUR : Villeneuve Adresse_UT :590, Av Alphonse Daudet 30200 Bagnols sur Cèze Numéro de l'Acte PERM 15 BA 0024 ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION Portant sur la mise en service de la tranche 1 de la voie verte du Pont du Gard entre Beaucaire et Sernhac Communes de Beaucaire/Comps/Montfrin Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des département;; et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Etat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code. de la voirie routière, VU le code de l'environnement. VU le décret n°2004-998 du 16 septembre 2004 relatif aux voies vertes et modifiant le code de la route définissant une voie verte comme une route exclusivement réservée à la circulation des véhicules non motorisés, des piétons et des cavaliers, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable des unités territoriales de Bagnols et de Vauvert, CONSIDERANT l'article L 131-4 du code de la voirie routière, CONSIDERANT l'article R412.7 du code de la route, 220 CONSIDERANT que le Département a aménagé la première section de voie verte reliant la passerelle de Beaucaire au PR 4 + 0300 de RD763 sur la commune de Montfrin. CONSIDERANT la nécessité de gérer les conditions de circulation sur cette nouvelle infrastructure et de prendre les mesures de police de circulation pour régler le régime des priorités aux intersections avec d'autres voies. ARRETE Article 1 - objet de l'arrêté La tranche 1 voie verte aménagée sur l'emprise de l'ancienne voie ferrée située sur les communes de Beaucaire, Comps, Montfrin, sur une section 5,4 km entre la passerelle départementale franchissant la RD90 et !'intersection avec la RD763 au PR 4 + 0300 est ouverte à la circulation publique. Elle relève du domaine public routier départemental. Les principales caractéristiques de cette voie sont les suivantes : - la chaussée d'une largeur de 3 mètres est bordée d'accotements de largeur variable, avec présence de caniveaux et/ou de fossés, double sens de circulation. - la structure de la chaussée permet de supporter le passage des véhicules ci après autorisés. Des refuges permettent aux véhicules de se garer sans gêner la circulation - la voie verte est équipée aux différents points d'accès de dispositifs limitant la circulation des véhicules à quatre roues. Cette voie n'ouvre pas droit à des accès privatifs nouveaux pour les riverains propriétaires de terrains non bâtis. Les mesures de circulation du présent arrêté portent sur la plateforme supportant la voie dans les limites de propriété du Département. Article 2 - restrictions d'usage L'usage de la voie est réservé aux véhicules non motorisés, aux piétons (y compris équipé de rollers) et aux cavaliers ainsi qu'aux vélos électriques. Les animaux· domestiques et tenus en laisse y sont autorisés. La circulation des piétons et des cycles se fait dans le respect du code de la route, notamment en matière de circulation normale (près du bord droit pour les cycles), de dépassement, de stationnement et de priorité. Article 3 - ayant droits Est également autorisée sur cette voie la circulation des véhicules motorisés «ayant droit» suivants : - les véhicules de secours, de gendarmerie et de police (PN, PM et P inter communautaire de la CC du Pt du Gard). - les véhicules du Conseil Départemental en charge de l'entretien et de l'exploitation ou des entreprises mandatées pour ces taches. les véhicules de Monsieur LABAUME, sur la section située entre le chemin du mas Bidet et l'accès de la parcelle cadastrée AP n°14 sur la commune de Montfrin. 2 221 Pour les véhicules motorisés « ayant droits » cités précédemment, la vitesse maximale autorisée est de 20 Km/h. Article 4 - régime de priorité Aux extrémités de la voie, le régime de priorité instauré consiste à une perte de priorité pour les usagers de voie verte. Par ailleurs, la voie verte est prioritaire sur l'ensemble de l'itinéraire, à l'exception des intersections suivantes ; - intersection avec le chemin de Saint Roman sur la commune de Comps - intersection avec le chemin de vierge sur la commune de Comps - intersection avec le chemin du mas Boyer sur la commune de Comps - intersection avec le chemin de la montée vieille sur la commune de Comps - intersection avec le chemin du mas Bidet sur la commune de Montfrin Article 5 - signalisation de police La signalisation réglementaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière précitée, est implantée comme suit : 5a) à l'extrémité Est côté passerelle de Beaucaire ; - en signalisation de position, un panneau de type C115 de commencement de voie verte réservée à la circulation des piétons et des véhicules non motorisés - en signalisation de position, un panneau de type C116 de fin de voie verte 5b) à l'extrémité Ouest côté RD763; - en signalisation avancée, un panneau de type AB3b de Cédez le passage - en signalisation de position, un panneau de type AB3a de Cédez le passage - en signalisation de position, un panneau de type C115 de commencement de voie verte réservée à la circulation des piétons et des véhicules non motorisés - en signalisation de position, un panneau de type C116 de fin de voie verte Article 6 - entretien de la signalisation Les services du Département (l'unité territoriale de Bagnols) assureront l'entretien, le remplacement et la mise en conformité de la signalisation de position. Les communes assureront l'entretien, le remplacement et la mise en conformité de la signalisation de pré-signalisation hormis sur la RD763. Article 7 - date d'effet Les dispositions définies par le présent arrêté prendront effet le jour de l'inauguration le samedi 12 septembre 2015. Article 8 - poursuites en cas de manguement Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. 3 1 222 1 I' Article 9 - exécution du présent arrêté M. le Directeur Général des Services du Conseil départemental du Gard, M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard, Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à M. le Maire de la commune visée en objet pour information. Fait à Nîmes, le 11/09/2015 Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Directeur de !'Entretien et de !'Exploitation, Fabien POTIER ~ 1 1 1 1 1 1 1 Copie est adressée à : 1 M. te Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard i DAJ 1 Unité Territoriale de BAGNOLS et de Vauvert 1 MM, tes maires des communes c!e Beaucaire, Comps et Montfrin 1 Service Exploitation 1 1 1 1 .:'1 4 223 ·' Le Président 1 1 1 Direction Générale Adjointe ~I « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT BESSEGES SEÇTEUR: BESSEGES AQresse UT: 163 rue Victor Hugo -30160 BESSEGES 1! Numéro de 1' Acte : PERM 15 BE 019 1 Affaire suivie par: BA Y Jean Louis i /, Tél: 04 66 25 03 65 i 1 ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION f, i, i: li Portant sur la limitation de vitesse sur la RD 59 1.' 1: entre le PR 9+200 et Je PR 10+685 r Commune de Saint Jean de Valeriscle li Hors aggloniératicm. li Abroge l'arrêté N° 2007-11 du 23 Octobre 2007 i Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Ëtat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, vu le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT le nombre important de carrefours et d'accès sur cette portion de voie, les conditions de visibilité qui ne sont pas optimales et la géométrie de la voie qui incite l'usager à rouler vite sur cette section de la RD 59 il convient de limiter à 70 km/h la vitesse des véhicules circulant sur la RD 59 entre le PR 9+200 et le PR 10+685 sur la commune de Saint Jean de Valerîscle. Conseil général du Gard • Hôtel du Département • 3 rue Guillemette • 30044 Nîmes • Cedex 9 • www.gard.fr ',, 224 1 1 i: I~ ARRETE 1 1 Article 1 r La vitesse maximale autorisée de tous les véhicules circulant sur la RD 59 pour sa h section comprise entre le PR 9+200 et le PR 10+685 sur la commune de Saint Jean de Valeriscle est limité à 70 km/h. Article 2 La signalisation réglementaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière précitée, sera fournie et mise en place par les services du Département - Unité Territoriale de Bessèges qui en assureront l'entretien, le remplacement et la mise en conformité. Article 3 Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 4 M. le Directeur Général des Services du Conseil Départemental du Gard, M. le Directeur Départemental des Polices Urbaines, Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à M. le Maire de la commune visée en objet pour information. Fait à Nîmes, le 2 5 SEP. 2015 Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par dél ·galion, Le Directeur de Entretien et de Copie est adressée à : M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard DAJ Unité Territoriale de UT BESSEGES M. le maire de la commune de Saint Jean de Valeriscle Service Exploitation Service Transports 2 225 ! 11 li t' Direction Générale Adjointe 11 « Déplacements, Infrastructures et Foncier» 1' 1! UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT SECTEUR: VAUVERT SUD il Adresse UT: 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro de !'Acte: AT 15 VA 0018 Affaire suivie par: Noël GENIN Tél : 04.66.88.99.25 Fax: 04.66.88.99.20 ARRETE TEMPORAi.RE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaire~ de la circulation pour une circulation interdite sur la Via Rhôna entre la Tour Carbonnière et la fin du casier N°5 de VNF Commune de Saint Laurent d'Aigouze Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, le.s régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 etjanvier2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de Voies Navigables de France (VNF) du 17/09/2015, VU l'avis favorable de l'Unité Territoriale, CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et d.e réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de Saint Laurent d'Aigouze. Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 226 ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de vidange des matériaux de dragage du casier N'5 effectué par l'entreprise VNF, la circulation sera réglementée sur la Via Rhôna entre le parking de la Tour Carbonniere et le Pont des Tourradons, sur la commune de Saint Laurent d'Aigouze. Article 2 - Réglementation Les travaux interviendront hors circulation. La Via Rhôila sera coupée à la circulation entre le parking de la Tour Carbonnière et le Pont des Tourradons. Article 3 Le présent arrêté est applicable du 28/09/2015 à Bh au 13/11/2015 18h. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la Via Rhôna sera interdite également de nuit durant les périodes d'inactivité du chantier. Article 4 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier sera mise en place et entretenue par les services de l'Unité territoriale de Vauvert (Centre d'exploitation de Aigues Mortes). Conformément à la réglementation, les panneaux le nécessitant devront être munis de feux R2 en ce qui concerne la signalisation maintenue la nuit. Article 5 - Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 6 - Prescriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. Article 7 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à fa signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 8 ·Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. 2 227 Article 9 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié à Voies Navigables de France (VNF) • 1 Quai de la Gare Maritime • 13200 Arles. Fait à Nîmes, le 2 4 SEP. 2015 Le Président, Pour le .Président du Conseil départemental "'"'""~rîle a 10 Le Direct r de I' ntretien et l'Exploitation, Fabien P TIER li li 1 1 li li li !i 1,, !1! 'I t li Copie est adressée à : -DAJ 1 ·Préfecture du Gard ·Unité Territoriale UT VAUVERT • Service Transports -SOIS 3 228 wwvv.gôrd.fr Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE : UT VAUVERT SECTEUR: VAUVERT NORD Adresse_UT: 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro de l'Acle: CNC 15 VA 0019 Affaire suivie par : BALAGUER Joris Tél : 04 66 80 69 76 ARRETE TEMPORAIRE de Circulation N° CNC 15 VA 0019 Portant règlementation de la circulation Du 10/09/2015 au 2S/QS/2015 sur RD 422/300 commune de Gajan Hors et En l'agglomération Le Président du Conseil départemental du Gard, Le Maire de la Commune Gajan, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982 relative aux droits et libertés des collectivités locales modifiée; vu la loi n°83-8 du 7 janvier 1983 modifiée relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'état, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et autoroutes; VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU la demande formulée par écrit le 03/09/2015 par M. Molina Ramon représentant de l'entreprise CREGUT. CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers, ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune Gajan Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 229 ARRETENT ARTICLE 1: Afin de permettre l'exécution des travaux de pose d'enduits superficiels, la circulation sera réglementée sur la RD 422 entre le PR 0+0000 et le PR1+0595 et sur la RD 300 entre le PRO+OOOO et le PR0+0625, sur la commune de Gajan. ARTICLE 2: Les travaux interviendront hors circulation en 3 phases. Phase 1 : la RD 422 sera coupée à la circulation entre le PRO+OOOO et le PR0+0650. Phase 2 : la RD 300 sera coupée à la circulation entre le PRO+OOOO et le PR0+0625. Phase 3: la RD 422 sera coupée à la circulation entre le PR1+0022 et le PR1+0595. ARTICLE 3: Le présent arrêté est applicable du 10/09/2015 à 7 heures au 25/08/2015 18 heures durant la période d'activité du chantier. ARTICLE 4 - ITINERAIRES DE DEVIATION Phase 1 : Déviation par les RD 907 et RD 300 Phase 2 : Déviation par les RD 907 et RD 422 Phase 3 : Déviation par les RD 907 et RD 300 ARTICLE 5 - SIGNALISATION La signalisation réglementaire du chantier, de la déviation et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise CREGUT et à ses frais. ARTICLE 6: La responsabilité du pétitionnaire sera substituée à celle du Département si celle-ci venait à être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. ARTICLE 7: Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. ARTICLE 8: La signalisation mise en place sera conforme à l'instruction interministérielle consultable sur le site www.securite-routiere.gouv.fr sur la signalisation routière du livre 1 sème partie. Elle sera de la gamme normale et retro réfléchissante. Les panneaux seront fichés au sol. La personne de l'entreprise responsable du chantier qui pourra être appelée de jour comme de nuit pour remédier à tout incident pouvant survenir du fait des travaux ou de la signalisation est Monsieur MOLINA Ramon téléphone 06.60.38.35.73 (Responsable chantier), 2 230 Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. ARTICLE 9: Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'.ordre.. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. ARTICLE 10: Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. ARTICLE 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrête qui sera notifié à l'entreprise : CREGUT - 1950, avenue du Maréchal Juin, 30114 Nîmes Cedex 2. Fait Gajan le, - 8 SEP. 2015 Fait à Vauvert, le - 8 SEP. 2015 Le Maire, Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Directeur Adjoint en charge de l'UT de A RT, Copie est adressée à : DAJ Unité Territoriale VAUVERT Service Transports SDIS 3 231 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier,, UNITE TERRITORIALE : UT VAUVERT · SECTEUR : VAUVERT NORD Adresse_ UT: 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro de l'Acte AT 15 VA 019 Affaire suivie par : Philippe DIOT Tél : 04.66.80.69. 71 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation surfa RD418 entre les PR 1+075 et 9+370 Commune de Nîmes Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et d.es régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU la circulaire n°96-14 du 06février1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, ·VU la demande du 2ème Régiment Etranger d'infanterie du 22 septembre 2015, VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale de Vauvert, CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de Nîmes, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 232 ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des tirs militaires au camp des Garrigues, entre Nîmes et Sainte Anastasie, la circulation sera réglementée sur la RD 418 entre le PR 1+075 et le PR 9+370, sur la commune de Nîmes conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation Les tirs interviendront hors circulation. La RD 418 sera coupée à la circulation entre le PR 1+075 etle PR 9+370. Article 3 Le présent arrêté est applicable le lundi 12 octobre 2015, le jeudi 15 octobre 2015 de 8HOO à 12HOO et de 14HOO à 17h00, et les mardi 20 octobre 2015 et mercredi 21 octobre 2015 de 8h00 à 12h00, de 14h00 à 17h00 et de 20h00 à 24h00. Article 4 - Itinéraires de déviation : Dans le sens Nîmes I Sainte Anastasie Par la RD 926, RN 106, RD 225, RD 22 jusqu'au carrefour avec la RD 18. Dans le sens Sainte Anastasie I Nîmes Par la RD 18, RD 22, RD 225, RN 106 jusqu'au carrefour avec la RD 926. Lé plan de cette déviation faitl'objet d'une annexe à cet arrêté. Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier, de la déviation et d'information sra mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise 2ème Régiment Etranger d'infanterie et à ses frais. Article 6 - Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 7 - Information des usagers Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 8 - Prescriptions diverses La signalisation mise en place sera conforme à l'instruction interministérielle sur la signalisation routière du livre 1 Béme partie consultable sur le site www.securite routiere.gouv.fr . Elle sera de la gamme normale et retro réfléchissante. Les panneaux seront fichés au sol. La personne de l'entreprise responsable du chantier qui pourra être appelée de jour comme de nuit pour remédier à tout incident pouvant survenir du fait des travaux ou de la signalisation est : Monsieur le Capitaine VILLION : téléphone 04.66.0.2.50.01 (Responsable des tirs) Heures bureau : UT de Vauvert Tél : 04.66.88.25.80 2 233 Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtementde signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. Au droit des barrages, présence physique de personnel pour qu'aucun usager ne franchisse la limite. Article 9 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur. être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 10 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Directeur départemental des polices urbaines, Sont chargés, ch.acun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié au 2ème Régiment Etranger d'infanterie - Caserne Colonel de Chabrières - 57 avenue Vincent Faïta - 30972 Nîmes cedex 9. · Fait à Vauvert, le 2 4 SEP. 2015 Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Dir eur Adjoint en charge de l'UT de V Copie est adressée à : - DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UTVAUVER'f - Unité Territoriale d'Ales - Service Transports- - M. le Maire de Nîmes - M. le Maire de Sainte Anastasie -SOIS 3 234 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier>> UNITE TERRITORIALE : UT VAUVERT SECTEUR: VAUVERT SUD Adresse UT : 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro de l'Acte: PERM 15 VA 0023 Affaire suivie par: Noêl GENIN Tél: 04.66.88.99.25 Fax: 04.66.88.99.20 ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION Portant la limitation de vitesse sur la RD 139 à 70 Km/h entre le PR 0+930 et le PR 0+670 Commune de Vergèze Hors agglomération Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et cqrnplétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, vu le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du President du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT que, pour des raisons de sécurité routière et au regard de la création d'une zone d'activité, et l'aménagement d'un passage piétons, il convient de limiter à 70Km/h la vitesse des véhicules circulant sur la RD 139 entre les PR 0+930 et le PR 0+670 (panneau d'entrée de l'agglomération de Mus) sur la commune de Vergèze 235 ARRETE Article 1 La vitesse maximale autorisée de tous les véhicules circulant sur la RD 139 pour sa section comprise entre les PR : 0+670 (panneau d'entrée de l'agglomération de Mus) et 0+930 sur la commune de Vergèze est limité à 70Km/h Article 3 La signalisation réglementaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière précitée, sera fournie et mise en place par les services du Département - Unité Territoriale : de Vauvert Les services du Département - Unité Territoriale : de Vauvert en assureront l'entretien, le remplacement et la mise en conformité. Article 4 Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 5 M. le Directeur Général des Services du Conseil départemental du Gard M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard , Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à M. le Maire de la commune visée en objet pour information. Fait à Vauvert, le 'Î î Sf P. 201§ Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Directeur Adjoint en charge de L'Unité Territoriale de au Copie est adressée à : M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard DAJ Unité Territoriale de UT VAUVERT M. le Maire de la commune de Vergèze Service Exploitation 2 236 L ~i;l!~\iql):IG.4';1érale Adjointe e l"DMfa'!:'!!li'ieMs, Infrastructures et Foncier)) UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT SECTEUR: VAUVERT EST Adresse UT: 659 Route de Nlmes- 30600 VAUVERT Numéro de l'Acte: PERM 15 VA 0025 Affaire suivie par: Vincent De.lobe! Tél: 04 66 70 53 82 ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION .,,i Portant sur la mise en service du Rétablissement de la RD 442 Commune de Garons Hors agglomération Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n' 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n' 83'8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Etat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU le décret n'2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation VU l'arrêté du Président du Conseil Général du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT, que dans le cadre de l'opération de construction de la ligne ferroviaire de Contournement Nîmes Montpellier, la société Oc'Via a été amenée à modifier le tracé de la RD 442 entre le PR 03+0010 et le PR 03+00650 (longueur du tracé modifié : 692m) créer sur la RD 442 un carrefour tourne à gauche au PR 03+0060 à l'intersection avec la voie de désenclavement, CONSIDERANT la nécessité de gérer les conditions de circulation sur cette nouvelle infrastructure et de prendre les mesures de police de circulation pour régler les régimes de priorité aux intersections avec les autres voies, Conseil général du Gard - Hôtel du Département 3, 'lue Guillemette - 30044 Nîmes Ce<\WJ§'oos~·gard.fr 237 ARRETE Article 1 La section de la RD 442 modifiée entre le PR 03+0010 et le PR 03+00650 est ouverte à la circulation publique. Elle relève du domaine public routier départemental. Article 2 - Régime de priorité 3 carrefours ont été créés sur celte section: Carrefour1 à l'intersection de la voie de désenclavement et de la RD 442 au PR 03+0060, aménagé en carrefour tourne à gauche. La Rb 442 est prioritaire. Un temps d'arrêt d.e sécurité (STOP) est imposé aux usagers de la voie de désenclavement, avant de s'insérer. Carrefour2 au niveau de l'intersection de la véloroute et de la RD 442 au PR 03+0115, aménagé en carrefour en croix, La RD442 est prioritaire Un temps d'arrêt de sécurité (Cédez le passage) est imposé aux usagers de la véloroute. Carrefour3 au niveau de l'intersection du chemin de désenclavement et d'exploitation et de la RD 442 au PR 03+ 0590, aménagé en carrefour en croix: La RD442 est prioritaire Un temps d'arrêt de sécurité (STOP) est imposé aux usagers de la portion de la voie de désenclavement, avant de s'insérer. Article 3 - Mise en œuvre de la signalisation La signalisation réglementaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière précitée, sera fournie et mise en place par la Société Oc'Via Construction, en charge de la construction de la ligne ferroviaire du CNM. Article 4 - Entretien de la signalisation Les services du Département (unité territoriale concernée) assureront l'entretien, le remplacement et la mise en conformité de la signalisation. Article 5 - Date d'effet Les dispositions définies par le présent arrêté prendront effet le jour de la mise en place de la signalisation prévue dans ce qui précède. Article 6 - Poursuites en cas de manquement Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 7 - Exécution du présent arrêté M. le Directeur Général des Services du Conseil Départemental du Gard M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard 2 lN3500SES A 238 1 I' Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à r Monsieur le Maire de la commune visée en objet pour information. li [, Fait à Nîmes, le 1 j; j 9 SEP. 2015 1; Le Président, pour le Président du Conseil Départemental et par délé ation, 1: Le Directeur de l'Entretie t de l'exploitation, 1 ,,r: _D 1 Fabien PO IER 1 [' Copie est adressée à : I' - M.le commandant du groupement de Gendarmerie du Gard I· - DAJ ' - Unité Territoriale de Vauvert ' - M. le maire de Garons - Service Exploitation 3 IN3500SES A 239 1 1 Le Président 1 I,,, 1 Direction Générale Adjointe «Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT li SECTEUR; VAUVERT EST Adresse_ UT: 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro de I'Acte : CNC 15 VA 0025 1 ~ Affaire suivie par: Michel Sabatier Tél: 04.66.59.89.52 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une utilisation d'accès chantier et limitation de vitesse sur la RD 262 commune de MILHAUD Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière vu le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes.. VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de l'entreprise PERRIER TP en date du 22 septembre 2015, VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale, CONSIDERANT le doss.ier d'exploitation sous chantier (DESC) du 22 septembre 2015, établi par l'entreprise PERRIER TP relatif aux travaux de renaturation du Vistre avec l'aménagement et l'utilisation d'accès chantiers temporaires situés sur la commune de Milhaud, sur la RD 262 entre le PR 2+760 et le PR 2+770. Conseil départemental du Gard-Hôtel du D~artement Conseil général du Gard • Hôtel du 'àé~Él~~O!imettéll-~ffitl'~l CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de Milhaud. ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de sécuriser la section et permettre les travaux d'agrandissement et l'utilisation d'accès .chantier temporaire au PR 2+ 760 et au PR 2+ 770, la circulation sera réglementée sur la RD 262 entre le PR 2+360 et le PR 2+915 sur la commune de Milhaud conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation Pendant toute la durée du chantier, une signalisation de chantier sera maintenue en permanence sur la RD 262. Les travaux interviendront sous circulation avec une limitation de vitesse à 70 km/h dans les deux sens de circulation et une interdiction de doubler dans le sens Milhaud / Vauvert uniquement. Toute manoeuvre de dépassement et le stationnement seront interdits au droit de la section en exploitation sous chantier. Cette interdiction sera matérialisée entre les panneaux 83 en axe par une ligne continue de couleur jaune. Les lignes de rives seront peintes en jaune sur 1OOm de part et d'autre des accès chantier. La signalisation provisoire sera de Gamme Normale rétro réfléchissants de classe 2. La signalisation temporaire doit être adaptée à tout moment à l'évolution du chantier. Les accès de chantier seront balisés par une signalisation de position et gérées par le régime de « stop »avec priorité à la circulation publique. Des panneaux « chantier interdit au public » seront implantés au droit des accès chantiers. Les manoeuvres de «tourne à gauche » en sortie de chantier ainsi que les traversées de la RD 262 sont interdites. Règlementation complémentaire Les travaux se dérouleront selon le phasage défini dans le dossier d'exploitation entre 7h30 et 18h00 durant les jours ouvrables. Les phases d'alternat ou de restriction de la circulation ne pourront être mises en oeuvre pendant les heures de pointes (6h30/900, 16h30/20h00). Toutefois le gestionnaire ou forces de l'ordre pourront imposer des horaires de travaux différents. Article 3 Le présent arrêté est applicable du 5 octobre 2015 à 7h30 au 18 mars 201618h00. Article 4 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier sera mise en place et entretenue par le pétitionnaire. Les panneaux seront montés sur supports fichés au sol. La signalisation temporaire sera déposée et évacuée dès l'achèvement complet des travaux. 2 241 Article 5 - Prescriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. Le pétitionnaire doit assurer la sécurité, la propreté et la traficabilité permanente des voies ouvertes à la circulation publique au droit des accès chantier et sur la totalité des itinéraires empruntés par les véhicules et engins de chantier pendant toute la durée du chantier. Si besoin et par tous Jes moyens à sa disposition, il devra intervenir régulièrement afin de procéder au nettoyage de la chaussée et du giratoire RD .262 J RD 135 situé à proximité. Responsable de l'entreprise à contacter La personne de l'entreprise responsable du chantier qui pourra être appelée de jour comme de nuit pour remédier à tout incident pouvant survenir du fait des travaux ou de la signalisation est : Monsieur Fabrice ACCARDO Téléphone : 06.61.98.10.47 (Chefde Chantier) Article 6 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 7 - Information des usagers Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 8- Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 9 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié l'entreprise PERRIER TP - 13, Route de Lyon - CS 70071 - 69802 ST PRIEST Cedex -Tél: 04.81.76.14.82- Fax: 04.78.21.91.11. Fait à Nîmes, le 2 8 SEP. 2015 Le Président, Pour Je Président du Conseil départemental et par délé ation, Le Directeur--- de l'Entr i n et de !'Exploitation ~---·-· Fabien P TIER Copie est adressée à : - DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale de Vauvert - Service Transports- - M. le Maire de Milhaud -SDIS 3 242 Le Président Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » 1 UNITE TERRITORIALE de Vauvert 1 SECTEUR sud I· Numéro de l'acte : CNC 15 VA 0026 !: Affaire suivie par : Vincent Delobel Tél: 06.66.70.53.82 REPUBLIQUE FRANCAISE Département du Gard Arrêté temporaire de police Portant réglementation de la circulation sur la RD3 entre les PR 14+200 et PR 15+454 Contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier Rétablissement de la RD3 Commune de Saint Gervazy Le Président du Conseil Départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, rèlative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Etat, VU le code général des collectivités territoriales, notamment les articles L3221-3 et L3221 ·4, VU le code de la route, notamment les articles L411-3, R411-5, R411-8, R411-25 et R411- 26, VU le code de la voirie routière et notamment les articles L131-1 à L131-8, VU Je décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière (livre J - 1ère et s•m• parties - signalisation temporaire) approuvée par arrêté ministériel et modifiée, vu la circulaire n°96-14 du 06 lévrier 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2014 et janvier 2015, VU l'arrê.té du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de 23 septembre 2015 concernant la construction du rétablissement de la RD3 en franchissement de la Liaison Fret de la ligne ferroviaire à Grande Vitesse de Contournement Nîmes Montpellier entre les PR 14+200 au PR 15+454. VU l'avis favorable de /'UT de Vauvert CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, CONSIDERANT, la demande datée du 23 septembre 2015, établi par l'entreprise Oc'Via Construction relatif aux travaux de mise en œuvre des équipements de sécurité et réalisation d'un tourne à gauche sur le rétablissement la RD3 sur la commune de Saint Gervazy, Conseil général du Gard • Hôtel du Département • 3 ruefierillemette • 30044 Nîmes • Cedex 9 • www.gard.fr 243 ARRETE Article premier-Objet de la demande Dans Je cadre de l'exécution des travaux de création de la Liaison Fret de la ligne ferroviaire à Grande Vitesse de Contournement Nîmes Montpellier qui franchira la RD3 au PR 14+807 et en vue de la création d'un carrefour tourne à gauche et de la mise en œuvre des dispositifs de retenue sur cette RD n° 3 entre les PR 14+200 et PR 15+454 la circulation sera provisoirement réglementée sur la commune de Saint Gervazy dans les conditions définies ci-après. Article Il- Réglementation de circulation Durant la période d'exécution des travaux de création d'un carrefour tourne à gauche et de la mise en œuvre des dispositifs de retenue la RD 3 sera fermée à la circulation publique entre les PR 14+.200 et 15+454. La circulation sera déviée par la RD 6086 entre Je carrefour RD3/RD 6086 au Nord côté St Gervazy et le carrefour RD999/RD 3 au Sud côté Redessan via la RD 135 entre les PR 07+00045 et PR 10+00770. 1. Réglementation commune sur l'ensemble du chantier: Pendant toute la durée du chantier, y compris en dehors des phases de restriction de capacité, une signalisation de chantier sera maintenue en permanence sur la RD 3. La vitesse sera limitée à 70 km/h dans les deux sens de circulation. Toute manœuvre de dépassement et le stationnement seront interdits au droit de la section en exploitation sous chantier. (CF12 du manuel du chef de chantier) La signalisation provisoire sera de gamme normale rétro réfléchissants de classe 2. La signalisation temporaire doit être adaptée à tout moment à l'évolution du chantier. Les accès de chantier seront balisés par une signalisation de position et gérées par Je régime de "stop" avec priorité à la circulation publique. Des panneaux B1 avec plaquette M9 "sauf chantier " seront implantés au droit des accès chantiers. Des panneaux AK 14 avec la mention "sortie de camions" seront mis en place en aval de la signalisation d'approche permanente et en amont des accès chantier. En dehors des périodes d'activité, les accès chantier seront physiquement condamnés et des panneaux "chantier interdit au public" seront implantés et maintenus pendant la durée des travaux. 2. Réglementation complémentaire selon le phasage des travaux : Lors de la réalisation de ces travaux, la RD 3 sera neutralisée et la circulation sera déviée entre le carrefour RD3/RD 6086 au Nord côté st Gervazy et le carrefour RD3/RD 999 au Sud côté Redessan via la RD 135 entre les PR 07+00045 et PR 10+00770. •!• Au niveau du carrefour à feux RD3/RD6086 des panneaux KD22a seront implantés sur la RD 6086 côté St Gervazy en amont du carrefour. c. Un panneau KC1 "route barrée à 500 m" complété par des panneaux KB +R2 sera mis en œuvre sur la RD 3 en aval du carrefour. (cf détail 4) •!• Au niveau du carrefour RD3/RD135 des panneaux KD22a compléteront la signalisation de jalonnement sur les branches de sortie de la RD 6086 et de l'anneau direction Rodilhan et Redessan (cf détail 3). •!• Au niveau du carrefour giratoire RD135/RD999 des panneaux KD22a compléteront la signalisation de jalonnement sur les branches de sortie de l'anneau direction Beaucaire/ Redessan. (cf détail 2) 216 244 •!• Au niveau du carrefour giratoire RD403/RD999 des panneaux KD22a compléteront la signalisation de jalonnement sur les branches de sortie de l'anneau direction Beaucaire/ Redessan •!• Au niveau du carrefour giratoire RD999/RD3 des panneaux KD22a compléteront la signalisation de jalonnement sur les branches de sortie de l'anneau direction Redessan Un panneau KC1 "route barrée à 2500 m" complété par des panneaux KS sera mis en œuvre sur la RD 3 en aval du giratoire. (cf détail 1) De part et d'autre de la zone de travaux interdite à la circulation seront mis en œuvre des panneaux K2 précédé d'un panneau 81 (cf détail 5) Les véhicules agricoles et services de secours resteront exceptionnellement autorisés. Article Ill - Durée de la réglementation Le présent arrêté est applicable à compter de sa date de notification au 28/09/ 2015 à 18h00. Article IV - Itinéraires de déviation La circulation sera déviée par la RD 6086 entre le carrefour RD3/RD 6086 au Nord côté St Gervazy et le carrefour RD999/RD 3 au Sud côté Redessan via la RD 135 entre les PR 07+00045 et PR 10+00770. Article V - Signalisation La signalisation mise en place sera conforme à l'instruction interministérielle sur la signalisation routière du livre 1 9êm• partie consultable sur le site www.securite routiere.gouv.fr. Elle sera de la gamme normale et retro réfléchissante de classe 2. Les panneaux seront montés sur supports fichés au sol. Conformément à la réglementation, les panneaux le nécessitant devront être munis de feux R2 en ce qui concerne la signalisation maintenue de nuit. Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. La signalisation réglementaire du chantier, de la déviation et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de la Société Oc Via et à ses frais. La signalisation temporaire sera déposée et évacuée dès l'achèvement complet des travaux. Article VI - Responsabilité du pétitionnaire Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux, de l'installation de ses biens mobiliers ou de l'excédent de trafic amené par le chantier sur les RD 6086, 135, 999 et RD3 et qui porteraient atteinte atl domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. · En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Département pour tous accidents et dommages pouvant survenir sur ses installations du fait de tout autre occupant du domaine public. Le pétitionnaire ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut davantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du domaine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait o des contraintes qui lui sont imposées, 316 245 o de tout événement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dégradations, ... ) · o de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. Article VII - Prescriptions diverses Recommandations concernant la sécurité du personnel Concernant les travaux aux abords de la circulation ou sous-circulation : Le personnel devra impérativement être équipé de vêtements de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3 conforme à la norme EN 471. Les véhicules d'intervention et de travaux intervenants sur une chaussée ouverte à la circulation, en application de la 8ème partie de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, doivent être équipés de feux spéciaux (conformes aux dispositions de l'arrêté du 4 juillet 1972) et d'une signalisation complémentaire par bandes biaises rouges et blanches (conformes aux dispositions de l'arrêté du 20 janvier 1987). Entretien et nettoyage des accès chantier : Le pétitionnaire doit assurer la sécurité, la propreté et la traficabilité permanente des voies ouvertes à la circulation publique au droit des accès chantier et sur la totalité des itinéraires empruntés par les véhicules et engins de chantier. Pour assurer cet objectif le pétitionnaire mettra en oeuvre, au regard du niveau de service de la voie et de la nature des accès : : • les moyens de prévention des pollutions routières (boue, gravillon, granulats, .. ), • les moyens de surveillance de l'état des chaussées (vérifications pluri-quotidiennes durant les journées ouvrables, contrôle des accès,..), • les moyens opérationnels de réparation et de nettoyage des chaussées sur le chantier ou à proximité immédiate mobilisables rapidement. Maintenance des dispositifs temporaires de balisage et de jalonnement : L'ensemble de la zone de travaux et la déviation provisoire est placée sous la responsabilité de l'entreprise pétitionnaire. Celui-ci mettra en place une organisation appropriée : durant les heures d'ouverture du chantier, pour assurer la surveillance de tous les dispositifs de signalisation et du respect des consignes de sécurité et d'utilisation des accès par les personnels et véhicules du chantier, pour assurer la maintenance ou les renforts nécessaires de la signalisation temporaire ainsi que le nettoyage des chaussées ouvertes à la circulation publique ; en dehors des heures d'ouverture du chantier et jusqu'à la dépose de toute la signalisation temporaire relative à l'objet du présent arrêté, pour assurer la maintenance ou les renforts nécessaires de la signalisation temporaire ainsi que le nettoyage des chaussées ouvertes à la circulation publique sur simple sollicitation du gestionnaire de voirie ou des forces de l'ordre. Elle devra ainsi être en mesure d'intervenir 24h/24 et 7j/7 afin d'effectuer toute remise en place ou tout complément de signalisation. Des renforcements de signalisation existante ou de chantier prévus pourront être demandés à l'entreprise par le gestionnaire de voirie dès qu'il le jugera nécessaire. 4/6 246 Main courante : Le pétitionnaire tiendra une main-courante de toutes les modifications et interventions relatives à la signalisation temporaire (vérification, maintenance, déplacement, demandes du gestionnaire, du maitre d'œuvre, ... ) et à la maintenance des chaussées dans l'emprise du chantier ouvertes à la circulation publique. Cette main-courante sera présente en permanence sur chantier et pourra être demandée à l'occasion de contrôle du gestionnaire ou des forces de l'ordre. Responsable de l'entreprise à contacter La personne de l'entreprise responsable du chantier qui pourra être appelée de jour comme de nuit pour remédier à tout incident pouvant survenir du fait des travaux ou de la signalisation est : Monsieur Sébastien JULLIOT - Téléphone : 06.50.69.78.26 (Responsable Sécurité) Ou Monsieur Lucas PLANCHET (Responsable chantier) Téléphone : 07.61. 73.55.37 Article VIII - Information des usagers Le pétitionnaire mettra en œuvre de part et d'autre de la zone de chantier des panneaux d'information conforme au modèle type accepté par le Département du Gard relatif à l'objet des travaux et leur durée. (cl. convention particulière) Article IX - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article X - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article XI M. le Directeur général des services du Conseil Départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrête qui sera notifié à l'entreprise : OC'VIA CONSTRUCTION 6200, route de Générac CS58240 30942 NIMES Tél : 04.13.64.03.90 516 247 1 f r Fait à Nîmes, le 25 septembre 2015 ! Le Président, pour le Président du Conseil Départemental et par délégation, Le Directeur adjoint de l'entretien et de l'exploitation, '- Pierre-Alain Copie est adressée à : DAJ Unité Territoriale de Vauvert Service Transports SDIS Mairies de Saint Gervazy, Bezouce et Redessan 616 248 www.gard.fr Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT SECTEUR: VAUVERT NORD Adresse UT: 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro-de l'Acte CNC 15 VA 0027 Affaire suivie par: Denis ENJOLRAS Tél: 04.66.80.69. 72 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation surfa RD 178 Commune de LECQUES Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Ëtat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière vu le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de l'entreprise CREGUT - Ets COLAS en date du 25/09/2015, VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale, CONSIDERANT que pour la réalisation des travaux de rabotage et de mise en œuvre d'enrobés situé sur la commune de LECQUES, sur la RD 178 entre le PR 5+0700 et le PR 6+0260, CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de LECQUES, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 249 ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de rabotage et de mise en œuvre d'enrobés, la circulation sera réglementée sur la RD 178 entre le PR 5+0700 et le PR 6+0260, sur la commune de LECQUES conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation Dans les sens Sardan/Lecques et Lecques/Sardan les travaux interviendront hors circulation. La RD 178 sera coupée à la circulation entre le PR 5+0700 et le PR 6+0260. Article 3 Le présent arrêté est applicable du 05/10/2015 à 7h00 au 09/10/2015 1BhOO. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la RD178 dans les sens Sardan/Lecques et Lecques/Sardan sera autorisée de nuit durant les périodes d'inactivité du chantier. Article 4 - Itinéraires de déviation : Déviation dans le sens SARDAN/LECQUES Par la RD 178, RD 35A, RD 35 et RD 164 Déviation dans le sens LECQUES/SARDAN Par la RD 164, RD 35, RD 35A et RD 178 Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier, de la déviation et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise CREGUT - Ets COLAS et à ses frais. Article 6 - Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 7 - Information des usagers Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 8 - Prescriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. · Article 9 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entiérement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. 2 250 Article 10 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et réglements en vigueur. Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié à l'entreprise CREGUT - Ets COLAS1950 avenue Maréchal Juin, 30000 NÎMES - Tel :06.50.74.36.80 - Fax :04.66.84.11.84. ~ 9 Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Directeur Adjoint charge de l'UT de}(~ T, Copie est adressée à : - DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UT VAUVERT - Service Transports- - M. le Maire de LECQUES -SOIS 3 251 [, i Direction Générale Adjointe 1 ! « Déplacements, Infrastructures et Foncier » f, UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT SECTEUR: VAUVERT NORD 1 Adresse UT : 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro-de l'Acte CNC 15 VA 028 [ Affaire suivie par: Denis ENJOLRAS Tél: 04.66.80.69.72 1 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION 1 Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une circulation interdite avec déviation pour les VL et Pour les PL surfa RD 22 Commune de SOUVIGNARGUES Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Ëtat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de l'entreprise GREGUT - Ets COLAS en date du 25/09/2015, VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale, CONSIDERANT que pour la réalisation des travaux de rabotage et de mise en œuvre d'enrobés situé sur la commune SOUVIGNARGUES, sur la RD 22 entre le PR 7+0590 et le PR 8+0470. CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur la commune de SOUVIGNARGUES, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 252 ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de rabotage et de mise en œuvre d'enrobés, la circulation sera réglementée sur la RD 22 entre le PR 7+0590 et le PR 8+0470, sur la commune de SOUVIGNARGUES conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation Dans les sens Montpezat / Sommières et Sommières / Montpezat les travaux interviendront hors circulation. La RD 22 sera coupée à la circulation entre le PR 7+0590 et le PR 8+0470. Article 3 Le présent arrêté est applicable du 05/10/2015 à 7h00 au 09/101201518h00. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la RD 22 dans les deux sens de circulation Montpezat I Sommières sera autorisée de nuit durant les périodes d'inactivité du chantier. Article 4 - Itinéraires de déviation : • Pour les Poids-Lourds : Dans le sens Montpezat/Sommières Déviation par la RD 22, RD 999, RD 6110, RD 40 et RD 22 Dans le sens Sommières/Montpezat Déviation par la RD 22, RD 40, RD 6110, RD 999 et RD 22 • Pour les Véhicules Légers : Dans le sens Montpezat/Sommières Déviation par la RD 107, RD 6110, RD 105 et RD 22 Dans le sens Sommières /Montpezat Déviation par la RD 22, RD 105, RD 6110 et RD 107 Article 5 ·Signalisation La signalisation réglementaire du chantier , de la déviation et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise GREGUT - Ets COLAS et à ses frais. Conformément à la réglementation, les panneaux le nécessitant devront être munis de feux R2 en ce qui concerne la signalisation maintenue la nuit. Article 6 . Responsabilité du pétitionnaire La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait la conséquence de la présente réglementation. Article 7 - Information des usagers Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 8 . Prescriptions diverses Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. 2 253 Article 9 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article 10 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, çle veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié à l'entreprise CREGUT - Ets COLAS1950 avenue Maréchal Juin, 30000 NÎMES Tel: 06.50.74.36.80- Fax :04.66.84.11.84. Fait à Nîmes, le 2 9 SEP. 2015 Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Directeur de !'Entretien et de Copie est adressée à : - DAJ - Préfecture du Gard - Unité Territoriale UT VAUVERT - Service Transports- - M. le Maire de SOUVIGNARGUES -SDIS 3 ,, 254 fi 11 . I' 1· r 1 1 1 Le Président i. 1 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » /i UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT SECTEUR: VAUVERT EST 1 Adresse UT: 659 Roule de Nimes- 30600 VAUVERT I•' Numéro de 1' Acte : PERM 15 VA 030 \;. Affaire suivie par: Vincent Delobel 1 Tél : 04 66 70 53 82 1 ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION /i Portant sur la mise en service du Rétablissement de la RD 6113 1: i 11 Commune de Bo1,1iHargues Hors agglornération Ir 1 l Le Président du Conseil départemental dl! Gard, VU la loin' 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n' 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, lés régions et l'Etat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU le décret n'2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation Vu l'arrêté du Président du Conseil Général du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT, que dçms le cadre de l'opération de construction de la ligne ferroviaire de Contournement Nîmes Montpellier, la société Oc'Via a été amenée à modifier le tracé de la RD 6113 entre le PR 19+00400 et le carrefour giratoire RD6113/RD442 au PR 20+00456 (longueur du tracé modifié : 1150 m) CONSIDERANT la nécessité de gérer les conditions de circulation sur cette nouvelle infrastructure et de prendre les mesures de police de circulation pour régler les régimes de priorité aux intersections :;ivec les autres voies, Conseil général du Gard • Hôtel du Département • 3 rue yuillemette • 30044 Nîmes • Ced!'iQrsoo~Jllard.fr 1: 255 ·I . li t ARRETE li Article 1 La section de la RD 6113 modifiée entre le PR 19+00400 et le PR 20+00456 est ouverte à la 11 circulation publique. !· Elle relève du domaine public routier départemental. Article 2 - Régime de priorité Carrefour giratoire : Le carrefour à l'intersection de RD 6113 et de la RD 442 au PR 20+00456 est aménagé en carrefour à sens giratoire sur la commune de Bouillargues En conséquence les usagers qui abordent cette intersection doivent céder le passage à ceux qui circulent sur l'anneau du giratoire. Carrefours : aµ niveau des intersections des chemins de désenclavement et d'exploitation et de la RD 6113 aux PR 19+00563 (droite) et PR 19+00463 (gauche); La RD6113 est prioritaire Un temps d'arrêt de sécurité (STOP) est imposé aux usagers de la portion de la voie de désenclavement, avant de s'insérer. Article 3 - Mise en œuvre de la signalisation La signalisation réglementaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière précitée, sera fournie et mise en place par la Société Oc'Via Construction, en charge de la construction de la ligne ferroviaire du CNM. Article 4 - Entretien de. la signalisation Les services du Département (unité territoriale concernée) assureront l'entretien, le remplacement et 1.a mise en conformité de la signalisation. Article 5 - Date d'effet Les dispositions définies par le présent arrêté prendront effet le jour de la mise en place de la signalisation prévue dans ce qui précède. Article 6 - Poursuites en cas de manquement Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 7 - Exécution du présent arrêté M. le Directeur Général des Servfoes du Conseil Départemental du Gard M. le Comrrandant du groupement de Gendarmerie du Gard Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard; et dont ampliation sera adressée à Monsieur le Maire de la commune visée en objet pour information. Fait à Nîmes, le 2 1 SEP. 2015 Le Président, pour le Président du Con il Départemental e.!Jlai:-aél • · Le Direc Fabien PO IER Copie est adressée à : - M.le commandant du groupement de Gendarmerie du Gard - DAJ- Service Exploitation - Unité Territoriale de Vauvert - M. le maire de Bouillargues 2 IN3500SES A 1 256 1 1 f i: Le Président Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE de Vauvert SECTEUR Est Numéro de l'Acte: CNM 15 VA 0031 Affaire suivie par Vincent Delobel Tél : 04 66 70 53 82 REPUBLIQUE FRANCJl.ISE Département du Gard Arrêté temporaire de police Nq2015-DEE-SE-TEMP N° Portant réglementation de la circulation sur la RD135.entre les PR 29+450 et PR 29+800 Contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier RD135 - Réalisation des perrés de l'ouvrage d'art n° PRO SC291_0 Commune de Vestriè et Candiac l' Le Président dll Conseil Départemental du Gard, VU la loi n' 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des ~ communes, des départements et des régions, ,,11 VU la loi n' 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Etat, VU le code général des collectivités territori<;Jles, notamment les articles L3221-3 et L3221-4, VU le code de la route, notamment les articles L411-3, R411-5, R411-8, R411-25 et R411- 26, VU le code de la voirie routière et notamment les articles L131-1 à L 131-8, VU le décret n'2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, . VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière (livre 1 - 1ère et sème parties - Signalisation temporaire) approuvée par arrêté ministériel et modifiée, VU la circulaire n°96-14 du 06février1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours ho.rs chantier 2015, VU l'arrêté du Président du Conseil Départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de 18 septembre 2015 concernant la réalisation des perrés de l'ouvrage d'art n° PRO SC291_0 - RD135 de la Liaison Fret de la ligne ferroviaire à Grande Vitesse de Contournement Nîmes Montpellier. VU l'avis de la DDTM pour le compte de M. le Préfet du Gard en date du 29 septembre 2015, VU l'avis favorable de l'UT de Vauvert CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, Conseil général du Gard • Hôtel du Département • 3 ru6!\<5Jillemette 30044 Nîmes • Cedex 9 • www.gard.fr 257 CONSIDERANT, le dossier d'exploitation sous chantier (DESC) version A2. daté du 10 septembre 2015, établi par l'entreprise Oc'Via Construction relatif aux travaux de réalisation des perrés de l'ouvrage d'art n° PRO SC291_0 sur la RD135 commune de Vestric et Candiac et validé dans son phasage par le gestionnaire de voirie départementale, ARRETE Article premier-Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de réalisation des perrés de l'ouvrage d'art n° PRO SC291_0 - RD135 de la Liaison Fret de la ligne ferroviaire à Grande Vitesse de · Contournement Nîmes Montpellier qui franchira la RD135, la circulation sur cette RD n° 135 entre les PR 29+450 et PR 29+800 sera provisoirement réglementée sur la commune de Vestric et Candiac dans les conditions définies ci-après. Article If· Réglementation de circulation Afin de réaliser ces travaux, une voie de la RD135 sera neutralisée dans le cadre et l'emprise des présents travaux entre 21 h30 et 6h00 du lundi 19 octobre au vendredi 13 novembre 2015 . . Toutefois le gestionnaire ou les forces de l'ordre pourront imposer des horaires de travaux différents. 1. Réglementation commune sur l'ensemble du chantier : Pendant toute la durée du chantier, y compris en dehors des phases de restriction de capacité, une signalisation de chantier sera maintenue en permanence sur la RD135 entre les PR 29+450 et PR 29+800. La vitesse sera limitée à 70 km/h dans les deux sens de circulation. Toute manœuvre de dépassement sera interdite au droit de la section en exploitation sous chantier. (CF12 du manuel du chef de chantier) La signalisation provisoire sera de gamme normale rétro réfléchissants de classe 2. Les panneaux AK5 situés en tête du dispositif de signalisation d'approche seront équipés de trois feux R2 de balisage et d'alerte synchronisés La signalisation temporaire doit être adaptée à tout moment à l'évolution du chantier. 2. Réglementation complémentaire selon le phasage des travaux : Les travaux se dérouleront de nuit entre 21 h30 et 6h00 selon le phasage défini dans Je dossier d'exploitation durant les jours ouvrables; sauf dérogation exceptionnelle délivrée en application de l'arrêté préfectoral n°2008-193-7 du 11juillet2008. Pour les besoins de la réalisation des travaux, une voie de circulation de la RD135 sera neutralisée et la circulation sera alternée manuellement par feux R11 j sur la voie laissée libre (schéma CF 24 du manuel du chef de chantier). Pendant ces périodes d'alternat de circulation, la vitesse sera limitée à 50 km/h et la signalisation commune de l'ensemble du chantier sera complétée par la mise en œuvre, en signalisation d'approche de panneaux AK 17 équipés de trois feux R2 de balisage et d'alerte synchronisés et en signalisation de position d'un balisage frontal par panneaux K8 et un balisage longitudinal par panneau K5c ou séparateurs de voie modulaires jointifs lestés avec dispositifs rétroréfléchissants. En dehors des heures travaillées, la circulation sera rétablie sur deux voies et les panneaux 814-50 et AK17 seront occultés. La signalisation de position devra être déposée. 2/5 258 Article Ill - Durée de la réglementation Le présent arrêté est applicable du 19/10/2015 à 20h00 au 13/11/2015 à 7hOO. Article IV - Itinéraires de déviation Sans objet. Article V - Signalisation La signalisation mise en place sera conforme à l'instruction interministérielle sur la signalisation routière du livre 1 gèm• partie consultable sur le site www.securite routiere.gouv.fr. Elle sera de la gamme normale et retro réfléchissante. Les panneaux seront montés sur supports fichés au sol. Conformément à la réglementation, les panneaux le nécessitant devront être munis de feux R2 en ce qui concerne la signalisation maintenue de nuit. Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité de classe 2 ou 3. La signalisation réglementaire du chantier et d'information sera mise en place et entretenue par les soins de la Société Oc Via et à ses frais. La signalisation temporaire sera déposée et évacuée dès l'achèvement complet des travaux. Article VI - Responsabilité du pétitionnaire Le pétitionnaire est responsable, tant vis-à-vis de la collectivité représentée par le signataire que vis-à-vis des tiers, de tous les accidents et dommages qui pourraient résulter de la réalisation de ses travaux, de l'installation de ses biens mobiliers et qui porteraient atteinte au domaine public, à d'autres occupants du domaine public ou encore à des tiers. En outre, le pétitionnaire s'engage à ne pas mettre en cause la responsabilité du Département pour tous accidents et dommages pouvant survenir sur ses installations du fait de tout autre occupant du domaine public. Le pétitionnaire ne peut non plus prétendre à aucune indemnité ou autre droit quelconque pour les troubles de jouissance résultant de travaux de réparation ou d'entretien, quelle que soit leur nature qui seraient réalisés sur le domaine public. Il ne peut davantage y prétendre pour les dommages ou la gêne causés par l'exploitation du domaine public. Enfin, l'occupant ne peut rechercher la responsabilité du département du fait o des contraintes qui lui sont imposées, o de tout événement ultérieur qu'aurait à subir le domaine public (intempéries, dégradations, ... ) o de la nature, de la consistance ou de la disposition des emprises ou des ouvrages routiers occupés, dont le gestionnaire ne garantit ni la stabilité, ni la pérennité, ni l'adéquation avec l'installation des ouvrages construits par le pétitionnaire. Article VII - Prescriptions diverses Recommandations concernant la sécurité du personnel Concernant les travaux aux abords de la circulation ou sous-circulation : Le personnel devra impérativement être équipé de vêtements de sigrialisation à haute visibilité de classe 2 ou 3 conforme à la norme EN 471. Les véhicule.s d'intervention et de travaux intervenants sur une chaussée ouverte à la circulation, en application de la 8ème partie de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, doivent être équipés de feux spéciaux (conformes aux dispositions de l'arrêté du 4 juillet 1972) et d'une signalisation complémentaire par bandes biaises rouges et blanches (conformes aux dispositions de l'arrêté du 20 janvier 1987). 315 259 Entretien et nettovage des accès chantier : Le pétitionnaire doit assurer la sécurité, la propreté et la traficabilité permanente des voies ouvertes à la circulation publique au droit des accès chantier et sur la totalité des itinéraires empruntés par les véhicules et engins de chantier. Pour assurer cet objectif le pétitionnaire mettra en œuvre, au regard du niveau de service de la voie et de la nature des accès : • les moyens de prévention des pollutions routières (boue, gravillon, granulats, .. ), • les moyens de surveillance de l'état des chaussées (vérifications pluri-quotidiennes durant les journées ouvrables, contrôle des accès, .. ), • les moyens opérationnels de réparation et de ..nettoyage des chaussées sur le chantier ou à proximité immédiate mobilisables rapidement. Spécifications complémentaires : Au vu des risques et du niveau de trafic, le pétitionnaire devra disposer d'une surveillance soutenue et régulière du fonctionnement de cette zone de conflit entre la RD135 et Je chantier et être en capacité de mobiliser dans un court délai(< Y.. heure) les moyens de pré signalisation d'une perturbation anormale (bouchon, accident, .. ) qui remonterait au-delà de la signalisation de chantier. Maintenance des dispositifs temporaires de balisage et de jalonnement : L'ensemble de la zone de travaux est placée sous la responsabilité de l'entreprise pétitionnaire. Celui-ci mettra en place une organisation appropriée : durant les heures d'ouverture du chantier, pour assurer la surveillance de tous les dispositifs de signalisation et du respect des consignes de sécurité et d'utilisation des accès par les personnels et véhicules du chantier, pour assurer la maintenance ou les renforts nécessaires de la signalisation temporaire ainsi que le nettoyage des chaussées ouvertes à la circulation publique ; en dehors des heures d'ouverture du chantier et jusqu'à la dépose de toute la signalisation temporaire relative à l'objet du présent arrêté, pour assurer la maintenance ou les renforts nécessaires de la signalisation temporaire ainsi que le nettoyage des chaussées ouvertes à la circulation publique sur simple sollicitation du gestionnaire de voirie ou des forces de l'ordre. Elle devra ainsi être en mesure d'intervenir 24h/24 et 7j/7 afin d'effectuer toute remise en place ou tout complément de signalisation. Des renforcements de signalisation existante ou de chantier prévus pourront être demandés à l'entreprise par le gestionnaire de voirie dès qu'il le jugera nécessaire. Main courante : Le pétitionnaire tiendra une main-courante de toutes les modifications et interventions relatives à la signalisation temporaire (vérification, maintenance, déplacement, demandes du gestionnaire, du maitre d'œuvre, ... ) et à la maintenance des chaussées dans l'emprise du chantier ouvertes à la circulation publique. Cette main-courante sera présente en permanence sur chantier et pourra être demandée à l'occasion de contrôle du gestionnaire ou des forces de l'ordre. Responsable de l'entreprise à contacter La personne de l'entreprise responsable du chantier qui pourra être appelée de jour comme de nuit pour remédier à tout incident pouvant survenir du fait des travaux ou de la signalisation est : 415 260 Monsieur Sébastien JULLIOT - Téléphone: 06.50.69.78.26 (Responsable Sécurité) ou Monsieur Benoit JULLIN Téléphone : 07.60.03.57.35 Article VIII - Information des usagers le pétilionmiire mettra en œuvre de part et d'autre de la zone de chantier des panneaux d'information générale conforme au modèle type accepté par le Département du Gard relatif à l'objet des travaux et leur durée. Article IX - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer sfriétement à la signalisation en place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données .sur place par les agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. Article X - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article XI M. le Directeur général des services du Conseil Général du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrête qui sera notifié à l'entreprise : OC'VIA CONSTRUCTION 6200, route de Générac CS 58240 30942 NIMES Tél : 04.13.64.03.90 Fait à Nîmes, le 2 9 SEP. 2015 Le Président, pour le Président du C nseil Départemental et par dé.I alion, Le Directeur de 1' e l'exploitation, Fabien P Copie est adressée à : DAJ Unité Territoriale de Vauvert Service Transports SOIS Mairie de Vestric et Candiac et Vauvert DDTM30 515 261 www.gord.fr Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT SECTEUR: VAUVERT SUD Adresse UT : 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro de i'Acte : MAN 15 IlA 0085 Affaire suivie par : Noël GENIN Tél : 04.66.88.99.25 Fax : 04.66.88.25.80 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant règlementation de la circulation pour une MANIFESTATION TAURINE Les 5 et 6 Septembre. 2015. sur les RD 7791 28911041381 Commune de Gamcian Holl's agglomération le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VIJ la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VIU le code de la voirie routière, VIJ ie décret n°2009c615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande du 24 Août 2015 VU l'avis du Maire de la commune de Vauvert VIJ l'avis favorable de l'unité territoriale, 262 ICONSIDIERANî que pour les manifestations taurines, organisées par le comité des fêtes il est nécessaire, en terme de sécurité routière, de réglementer momentanément la circulation sur les tronçons hors agglomération des routes départementales, ARRETE Article premier : Sous réserve que les manifestations soient régulièrement autorisées au titre de l'ordre et de la sécurité publique, la circulation et le stationnement de tous véhicules seront interdits sur les tronçons des routes départementales ci-dessous les jours suivants : · RD 779 : Les véhicules provenant de la RD 6572 souhaitant se diriger vers Montcalm. seront déviés en direction de St Gilles par la RD 6572 à hauteur du carrefour de la RD 779 RD 779: les véhicules provenant de Montcalm par la RD 179 seront déviés en direction de St Gilles par la RD 179 à hauteur du lieu dit les Iscles. Déviatio11 mise en place comme suit : Samedi 5 Septembre 2015: de 10h00 à 14h00 et de 17h00 à 24h00 Dimanche 6 Septembre 2015: de 1ohoo à 14h00 et de 17h00 à 24h00 Samedi 5 Septembre 21115, die 10hll0 à 14h00 RD 381, de la RD 104 à la Rue St Sébastien Oimanche li Septembre 2015, de 1Ch00 à 14h00 RD 289, depuis les prés des demoiselles jusqu'au Pont de la Clapière RD 104, depuis le Mazet de la Grande Terre jusqu'au Mas Soule! RD 381, Mas Teissier à la Rue St Sébastien Seuls les véhicules des forces de police et des services de secours ne sont pas soumis à cette interdiction. Le présent arrêté de police de circulation porte sur le tronçon de route départementale située hors agglomération (à l'intérieur de l'agglomération, la police et l'organisation relèvent de la compétence du Maire). Article 2: Les usagers de la route devront être informés par une signalisation temporaire, suffisamment en amont du tronçon de route coupée. Artieie 3: La mise en place et le maintien en état de la signalisation temporaire réglementaire liés au présent arrêté sont à la charge et sous l'entière responsabilité de l'organisateur. Il devra en assumer l'enlèvement dès la manifestation terminée. Il devra également s'assurer que l'état de la chaussée est apte à recevoir de nouveau de la circulation routière. Articie 4: Les infractions aux dispositions qui précèdent seront constatées par des procès verbaux et les contrevenants seront traduits devant les tribunaux compétents. 263 Article 5: Le présent arrêté vient en complément de celui obligatoire et préalable à obtenir de l'autorité qui se prononce sur le déroulement de la manifestation (voir article 1). Article 6: M. le Directeur Général des Services du Conseil départemental du Gard M. le Directeur des services de la Mairie concernée M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard Son chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui es notifié à Mr Le Maire en tant qu'organisateur, tenu de mettre en place, de maintenir en état et d'enlever les dispositifs relatifs au présent arrêté temporaire de circulation. Fait à Vauvert, le Le esident, ur le Président du mental et par délégation, Le Chef du Service Copie est adressée à : Mairie de Vauvert Unité Territoriale UT VAUVERT Service des transports SOIS DEE-Service Exploitation DAJ 3 264 Le Président Direction Générale Adjointe I; «Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT 1, [; SECTEUR: VAUVERT EST Adresse UT: 659 Route de Nrmes - 30600 VAUVERT I' Numéro de !'Acte: PERM 15 VA 0026 . Affaire suivie par : Vincent Delobel Tél: 04 66 70 53 82 f. 1: ARRETE PERMANENT DE CIRCULATION 1 1 i Portant sur la mise en service du Rétablissement de la RD 999 ! t Commune de Manduel 1' 1 Hors agglomération li t u Le Président du Conseil départemental du Gard, I',, 1 !: VU la loi n' 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n' 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'Etat, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU le décret n'2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation VU l'arrêté du Président du Conseil Général du Gard eh vigueùr portant délégation de signature, VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT, que dans le cadre de l'opération de construction de la ligne ferroviaire de Contournement Nîmes Montpellier, la société Oc'Via a été amenée à - modifier le carrefour giratoire sur la RD 999 au PR 15+0037 à l'intersection avec l'ex RD 503, - modifier le tracé de la RD 999 entre le carrefour giratoire de l'ex RD 503 au PR 15+0037 et le PR 15+00857 en amont du carrefour giratoire de la RD 403 au PR 16+ 00120 (longueur du tracé modifié : 957 m) Conseil général du Gard - Hôtel du Département 3, 'lue Guillemette - 30044 Nîmes Ced&3§'oos€S"W·gard.fr 265 CONSIDERANT la nécessité de gérer les conditions de circulation sur cette nouvelle ' infrastructure et de prendre les mesures de police de circulation pour régler les régimes de priorité aux intersections avec les autres voies, 1 ARRETE [· Article 1 La section à 2x2 voies de la RD 999 modifiée entre le PR 15+0037 et le PR 15+00857 est ouverte à la circulation publique. Elle reléve du domaine public routier départemental. Article 2 - Régime de priorité Le carrefour à l'intersection de l'ex RD 503 et de la RD 999 au PR 15+0037 est aménagé en carrefour à sens giratoire sur la commune de Manduel. En conséquence les usagers qui abordent cette intersection doivent céder le passage à ceux qui circulent sur l'anneau du giratoire. Article 3 - Mise en œuvre de la signalisation 1 La signalisation réglernentaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur li la signalisation routière précitée, sera fournie et mise en place par la Société Oc'Via t Construction, en charge de la construction de la ligne ferroviaire du CNM. !,.,, Article 4 - Entretien de la signalisation n il Les services du Départl;lment (unité territoriçile c9ncernée) assurwont l'entr(llien, le li remplacement et la mise en conformité de la signalisation. ii ,,li Article .5 - Date d'effet !' Les dispositions définies par le présent arrêté prendront effet le jour de la mise en place de la signalisation prévue dans ce qui précède. Article 6 - Poursuites en cas de manquement Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 7 - Exécution du présent arrêté M. le Directeur Général des Services du Conseil Départemental du Gard M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à Monsieur le Maire de la commune visée en objet pour information. Fait à Nîrnes, le 1 4 SEP. 2015 Le Président, pour le Président du Con eil Départemental et par d_§Jé tio!), Le Directeur d l!Efifretie et :iè l'exploitation, Fabien P IER Copie est adressée à : - M. le commandant du groupement de Gendarmerie du Gard - DAJ - Unité Territoriale de Vauvert - M. le maire de Manduel - Service Exploitation 2 IN3500SES A ' 266 ./: 11 "[., ! j' r' '.'i!Mll'.f!illli J Oiré.ction Générale Adjointe ii " « OépJacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE : UT VAUVERT SECTEUR : VAUVERT EST et VAUVERT SUD i Adresse_UT: 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT ~ I! NLJméro de l'Acte: MAN 15 VA 0075 1: Affaire suivie par: Michel Sabatier Tél : 04.66.59.89.52 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de circulation pour l'organisation de la FERIA DEL 'AIR~ MEETING AERIEN Le 27 septembre 2015 suries RD 42-RD442-RD442A Communes de Saint Gilles, NÎmes et de Caissargues Hors agglomération Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, ci.es départements et .des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis de la DDTM pour le compte de M. le Préfet du Gard en date du 01/09/2015 VU la demande formulée le 17 juin 2015 par l'organisateur de la manifestation, VU l'avis du Maire de la commune de Caissargues, VU l'avis du Maire de la commune de Saint Gilles, VU l'avis du Maire de la commune de Nîmes, VU l'avis du groupement de Gendarmerie du Gard, VU l'avis favorable de l'unité territoriale de Vauvert, CONSIDERANT que le tronçon de la RD 442 concerné par la présente règlementation est répertorié comme route à grande circulation (RGC) au sens du décret n° 2009-615 susvisé, 267 CONSIDERANT que les contraintes de sécurité routière nécessitent pour le bon déroulement de la FERIA DE L'AIR le 27/09/2015, organisé par !'Association Organisation Féria (AOF), de filtrer la circulation et d'interdire provisoirement le stationnement de tous les véhicules des deux côtés sur les tronçons hors agglomération des RD 42 - RD442- RD442A : ARRETE Article premier : Sous réserve que la manifestation soit régulièrement autorisée au titre de l'ordre et de la sécurité publique, le 27/09/2015 de 7h à 22h : • Filtrage : de façon à limiter l'utilisation des RD42 et 442A uniquement aux spectateurs titulaires d'un accès parking ou voyageurs avec billets vol commercial, la circulation sera filtrée, par les Forces de l'ordre, sur la RD 42 entre le PR 8+003 (giratoire du Golfeur) et le PR 11 +466 (giratoire d'Estagel) et sur la RD442A entre le PR 0+000 (giratoire 442/442a) et le PR 1+245 (giratoire A54). • Stationnement : le stationnement de tous les véhicules des deux côtés sera interdit sur les tronçons hors agglomération des : -RD 42 entre le PR 4+405 (limite communale entre Nîmes et Caissargues) et le PR 14+723 (Château Perousse J commune de st Gilles) -RD 442 entre le PR 0+000 (giratoire du Golfeur) et le PR 3+310 -RD 442A entre le PR 0+000 (giratoire 442/442a) et le PR 1+245 (giratoire A54). • Déviation transit: un itinéraire de déviation sera mis en place pendant la durée du filtrage mentionné ci-dessus, pour le trafic de transit entre Nîmes et Saint Gilles et inversement, par la voie communale « Chemin d'Estagel » entre le giratoire d'Estagel sur la RD42 (PR 11 +466) et le carrefour avec la RD 135 (PR 18+237). • Circulation sur la RD42 entre le giratoire du golfeur et le giratoire d'Estagel : il ne s'agit que des navettes et des véhicules munis du pass parking (filtrage par les FO sur chacun des giratoires). Afin d'éviter tout conflit entre les navettes et les véhicules, la chaussée sera aménagée en 3 voies, entre l'entrée Ouest de l'aéroport et le giratoire d'Estagel (PR 11+116 au PR 11+466) . - La voie de droite servira, après filtrage au giratoire du golfeur, à la circulation sens Nord Sud, des véhicules (véhicules munis du pass et navettes) à destination du meeting via le giratoire d'Estagel - La voie centrale servira à la circulation des véhicules munis du pass depuis le giratoire d'Estagel et à destination des parkings du meeting. - La voie de gauche sera réservée aux navettes pour la dépose des spectateurs. Les voies seront séparées par des cônes reliés par de la rubalise. Le plan 'grande maille' de l'organisateur est joint en annexe à cet arrêté. Le présent arrêté de police de circulation porte sur les tronçons de routes situés hors agglomération (à l'intérieur de l'agglomération, la police et l'organisation de la circulation relèvent de la compétence du maire). 2 268 Seuls les véhicules des forces de police et des services de secours et le gestionnaire du domaine public routier ne sont pas soumis à cette interdiction. Article 2 Règlementation : Les usagers de la route devront être informés par une signalisation temporaire et suffisamment en amont du tronçon de route filtrée ou de la déviation concernée par le présent arrêté: Article 3 Signalisation : L'installation et le maintien en l'état de la signalisation temporaire réglementaire, liés au présent arrêté sur les itinéraires d'accès au meeting y compris sur l'itinéraire de déviation, sont à la charge et sous la responsabilité de l'organisateur. La pose et la dépose de la signalisation sur la section de la RD 42, voie à 3 voies entre le PR 11+116 et le PR 11+466 se feront par l'organisation et en présence des forces de l'ordre qui seront chargées de bloquer la signalisation. Toute la signalisation doit être conforme à l'instruction interministérielle consultable sur le site www.securite-routiere.gouv.fr sur la signalisation routière (livre 1 - Se partie - signalisation temporaire). · L'organisateur devra en assurer l'enlèvement dès la manifestation terminée. Article 4: L'organisateur devra également s'assurer que l'état de la chaussée est apte à recevoir à nouveau de la circulation routière. En cas de dégradation de la chaussée et de ses dépendances et équipements de nature à compromettre la remise en circulation, l'organisateur est tenu de contacter !'astreinte du Conseil Départemental au 0 810 09 23 11. L'astreinte d'intervention expertisera la section et prendra toutes les mesures nécessaires pour rétablir la circulation et garantir la sécurité routière des usagers. Article 5: L'organisateur a l'obligation de remettre en état les voies ouvertes à la circulation publique et leurs dépendances dont il a obtenu l'usage privatif par le présent arrêté. L'article R331-30 du code du sport, impose à l'organisateur de contracter une police d'assurance couvrant sa responsabilité civile ainsi que celle des participants, notamment pour les dommages occasionnés à la voirie et à ses dépendances. Article 6 : Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 7 : Le présent arrêté vient en complément de celui obligatoire à obtenir de l'autorité qui se prononce sur le déroulement de la manifestation (voir article 1). Il est spécifié que les routes mises à disposition de l'organisation sont initialement conçues pour un usage normal et respectueux du code de la route. Il appartient donc à l'organisateur de prendre toutes les mesures de sécurité utiles et supplémentaires qu'il jugera nécessaires pour assurer la protection des concurrents, des personnels de l'organisation et des spectateurs durant la manifestation. La responsabilité du Conseil Départemental du Gard ne saurait être engagée. 3 269 Article 8 : Informations des usagers Cette manifestation fera l'objet d'un communiqué de presse dans les journaux locaux, sous les soins de la Direction de la Communication du Conseil Départemental 30. Article 9: M. le Directeur Général des Services du Conseil départemental du Gard M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard , M. le Directeur Départemental des Polices Urbaines , Sont chargés chacun en ce qui les concerne de l'exécution du présent arrêté, qui est notifié à Monsieur Albrecht, vice-président d'AOF, 30132 à Caissargues tel 06 86 99 97 24, en tant qu'organisateur tenu de mettre en place, de maintenir en état, et d'enlever les dispositif$ au présent arrêté temporaire de circulation. A Nîmes, le, i 5 SEP. 2015 Le Président, Pour le Président du Conseil Départemental et par délégation, Le Directeur de !'Entretien et de !'Exploitation p Copie est adressée à: Préfecture/Bureau des usagers de la route M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard M. le Directeur Départemental des Polices Urbaines DAJ Unité Territoriale de UT VAUVERT le maire de la commune de St Gilles, Garons, Caissargues et Nîmes Service Exploitation S<>rvice des transports SOIS 4 5 271 Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT SECTEUR : VAUVERT SUD Adresse UT: 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro de l'Acte: MAN 15 VA 0089 Affaire suivie par: Noêl GENIN Tél: 04.66.88.99.25 Fax : 04.66.88.99.20 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant règlementation de la circulation pour une MANIFESTATION TAURINE Trophée des Vignerons les 26 et 27 Septembre 2015 sur la RD 1041135135216572 Commune de Vauvert Hors agglomération le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, vu le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande du 01/09/2015 VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT l'article R415.7 du codefld'e la route, CONSIDERANT que pour les manifestations taurines, organisées par La Mairie de Vauvert il est nécessaire, en terme de sécurité routière, de réglementer momentanément la circulation sur les tronçons hors agglomération des routes départementales, Abrivado du Samedi 26 Septembre 2015 La RD 104, depuis le Pont de Laute au Mas des Mauvinettes; La RD 135, depuis le Mas des Mauvinettes jusqu'à la Jasse de Barry ; La RD 352, depuis la Jasse de Barry jusqu'à la limite de la commune. La RD 6572 sera traversé par l'abrivado au point suivant : Le 26 Septembre 2015 de 11 h45 à 13 Heures : tronçon compris entre la place Renan et la Voie communale dite de Saint Sauveur ARRETE Article premier : Sous réserve que les manifestations soient régulièrement autorisées au titre de l'ordre et de la sécurité publique, la circulation et le stationnement de tous véhicules seront interdits sur les tronçons des routes départementales ci-dessous les jours suivants : Seuls les véhicules des forces de police et des services de secours ne sont pas soumis à cette interdiction. Le présent arrêté de police de circulation · porte sur le tronçon de route départementale située hors agglomération (à l'intérieur de l'agglomération, la police et l'organisation relèvent de la compétence du Maire). Article 2 : Les usagers de la route devront être informés par une signalisation temporaire, suffisamment en amont du tronçon de route coupée. Article 3: La mise en place et le maintien en état de la signalisation temporaire réglementaire liés au présent arrêté sont à la charge et sous l'entière responsabilité de l'organisateur. Il devra en assumer !'.enlèvement dès la manifestation terminée. Il devra également s'assurer que l'état de la chaussée est apte à recevoir de nouveau de la circulation routière. Article 4: Les infractions aux dispositions qui précèdent seront constatées par des procès verbaux et les contrevenants seront traduits devant les tribunaux compétents. 2 Article 5: 273 Le présent arrêté vient en complément de celui obligatoire et préalable à obtenir de l'autorité qui se prononce sur le déroulement de la manifestation (voir article 1). Article 6: M. le Directeur Général des Services du Conseil départemental du Gard M. le Directeur des services de la Mairie concernée Son chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui es notifié à Mairie de Vauvert en tant qu'organisateur, tenu de mettre en place, de maintenir en état et d'enlever les dispositifs relatifs au présent arrêté temporaire de circulation. -1 SEP. ?015 Fait à Vauvert, le Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le · i 6téur Adjoint en charge de l'UT de VAUVERT, Copie est adressée à : Mairie de VAUVERT Unité Terri!Oriale UT.~ Service des transports SOIS DEE-Service Exploitation 11111' 3 274 www.gôrd.fr Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT VAUVERT SECTEUR : VAUVERT SUD Adresse UT : 659 Route de Nîmes - 30600 VAUVERT Numéro de !'Acte/ MAN 15 VA 0109 Affaire suivie par: Noël GENIN Tél : 04.66.88.99.25 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de circulation pour l'organisation d'une course pédestre surfa RD46 15 Novembre 2015 Commune de St Laurent D'Aigouze Hors agglomération Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, vu le décret n°2009c615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU La demande formulée le 18/09/2015, VU l'avis du Maire de la commune de St Laurent D'Aigouze du 17/10/2015 < VU . l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT que les contraintes de sécurité routière nécessitent pour le bon déroulement de la manifestation sportive pédestre prévue le 15/11/2015 et organisée par la Mairie de St Laurent D'Aigouze d'interdire provisoirement la circulation et le stationnement de tous les véhicules sur le tronçon hors agglomération de la RD 46 sur la commune de St Laurent D'Aigouze 275 ARRETE Article premier : Sous réserve que la manifestation soit régulièrement autorisée au titre de l'ordre et de la sécurité publique, le stationnement et la circulation seront interdits sur la RD 46 au croisement de L'Avenue Jean Moulin PR 1+470 et le carrefour du Giratoire Maritime PR 6+700 RD 58 Entre 9h00 et 13h00 La circulation sera déviée pendant la durée de la coupure mentionnée ci-dessus suivant les itinéraires ci-après : • Dans le sens Aigues Mortes/ St Laurent D'Aigouze par la RD 97g • Dans le sens St Laurent D'Aigouze/ Aigues Mortes par la RD 979 • Avec la présence obligatoire de la police municipale Le présent arrêté de police de circulation porte sur les tronçons de route situés hors agglomération (à l'intérieur de l'agglomération, la police et l'organisation de la circulation relèvent de fa compétence du maire). Seuls les véhicules des forces de police et des services de secours ne sont pas soumis à cette interdiction. Article 2: Les usagers de la route devront être informés par une signalisation temporaire et suffisamment en amont du tronçon de route de la coupure ou de la déviation concernée par le présent arrêté. Article 3: La mise en place et le maintien en état de la signalisation temporaire réglementaire liés au présent arrêté y compris sur l'itinéraire de déviation ainsi que les dispositifs de signalisation provisoire mis en place à chaque carrefour sont à la charge et sous l'entière responsabilité de l'organisateur. Ils devront être conformes à l'instruction interministérielle consultable sur le site www.securite-routiere.gouv.fr sur la signalisation routière (livre 1- Se partie - signalisation temporaire). L'organisateur devra en assurer l'enlèvement dès la manifestation terminée. Article 4: L'organisateur devra également s'assurer que l'état de la chaussée est apte à recevoir à nouveau de la circulation routière. En cas de dégradation de la chaussée et de ses dépendances et équipements de nature à compromettre la remise en circulation, l'organisateur est tenu de contacter !'astreinte du Conseil départemental L'astreinte d'intervention expertisera la section et prendra toutes les mesures nécessaires pour rétablir la circulation et garantir la sécurité routière des usagers. Article 5: L'organisateur a l'obligation de remettre en état les voies ouvertes à la circulation publique et leurs dépendances dont il a obtenu l'usage privatif par le présent arrêté. L'article R331-30 du code du sport, impose à l'organisateur de contracter une police d'assurance couvrant sa responsabilité civile ainsi que celle des participants. Article 6: Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. 2 276 Article 7 : Le présent arrêté vient en complément de celui obligatoire à obtenir de l'autorité qui se prononce sur le déroulement de la manifestation (voir article 1). Il est spécifié que les routes mises à disposition de l'organisation sont initialement conçues pour un usage normal et respectueux du code de la route. Il appartient donc à l'organisateur de prendre toutes les mesures de sécurité utiles et supplémentaires qu'il jugera nécessaires pour assurer la protection des concurrents, des personnels de l'organisation et des spectateurs durant la manifestation. La responsabilité du Conseil départemental du Gard ne saurait être engagée. Article 8 : M. le Directeur Général des Services du Conseil départemental du Gard M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard Son chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui es notifié à Mr Le Maire de St Laurent D'Aigouze en tant qu'organisateur, tenu de mettre en place, de maintenir en état et d'enlever les dispositifs relatifs au présent arrêté temporaire de circulation. Fait à Vauvert, le 2 3 SEP. 2015 Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Directeur Adjoi e charge de l'UT de , 'T ' Copie est adressée à : Préfecture/Bureau des usagers de la route M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard DAJ Unité Territoriale de UT VAUVERT le maire de la commune de St Laurent D'Aigouze Service Exploitation Service des transports SOIS 3 277 www. gord. fr Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT VIGAN SECTEUR: MONTAGNE Adresse_ UT: Chemin haut des Châtaigniers - 30120 LE VIGAN Numéro de l'Acte: AT 15 VIG 0015 Affaire suivie par: Bourel/y jean Pierre Tél : 04 67 81 02 65 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une limitation de tonnage sur sur la RD 10 Commune de Valleraugue Hors agglomération le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la ioi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06 février 1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale, CONSIDERANT que suite aux dégâts occasionnés par les inondations du 12 et 13 septembre 2015 sur la RD 10 au PR 6+230 et 6+500 et par mesures de sécurité, il y a lieu d'interdire la circulation de tous les véhicules poids-lourds (poids lourds autorisés en charge ou poids total roulant autorisé excédant 3.5 tonnes de Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 part et d'autre entre le PR 5+000 et le ~~+515 (Col du Pas), dans les deux sens de circulation sur la RD 10 sur la commune de Valleraugue. ARRETE Article premier - Objet de la demande A compter de ce jour et dans l'attente de l'exécution des travaux de réparation, l'accès est interdit dans les deux sens de circulation de circulation à l'ensemble des véhicules dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé excède 3.5 Tonnes sur la RD 10 sur la commune de Valleraugue sur la section comprise entre le PR 5+000 et le PR 9+515 (col du pas), Il est à noter que seuls les véhicules poids-lourds exerçant une mission de service public ou mandatés et autorisés par le gestionnaire de voirie pour exécuter les travaux de réparation de la route ne sont pas soumis à cette interdiction. Article 2 - Signalisation La signalisation réglementaire, conforme aux dispositions de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière précitée, sera fournie et mis en place par les services du département de l'Unité Territoriale du Vigan, qui en assureront l'entretien, le remplacement et la mise en conformité. Article 3 - Manquement aux dispositions Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 4 Le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, Le Commandant du groupement de gendarmerie du Gard, Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent arrête, dont avis sera inséré au Recueil des Actes Administratifs du Gard, et dont ampliation sera adressée à Monsieur le Maire de Valleraugue. Fait à le Vigan, le 14/09/2015 Le Président, Pour le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Directeur Adjoint en charge de l'UT de VIGAN, Laurent ECAM~ / klil C du Servililll Copie est adressée à : m n gement f Direct.ion Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier » UNITE TERRITORIALE: UT VIGAN SECTEUR: PIEMONT Adresse_ UT; Chemin haut des Châtaigniers - 30120 LE VIGAN Numéro de !'Acte CNC 15 VI 0018 Affaire suivie par :Gilles Gulbal ~ Tél: 04 66 77 3512 i ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION !'~ 1 '/i Portant sur des mesures temporaires de la circulation pour une "~· circulation interdite avec déviation ~ sur la RD 39 avec déviation ~-" 1' lî Communes de Lasalle et Soudorgues Il Annule. et remplace l'arrêté n° CNC 15 VI 0013 du 28 aoOt 2015 li' !) li Le Président du Conseil départemental du Gard, f, li 11 VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et li libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste de.s routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, vu la circulaire n°96-14 du 06février1996 relative à l'exploitation sous chantier, VU le calendrier des jours hors chantier 2015 et janvier 2016, Conseil départemental du Gard-Hôtel du Département 3, rue Guillemette-30044 Nîmes Cedex 9 280 VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, VU la demande de l'entreprise AXIOME du 2 septembre 2015, VU l'arrêté n° CNC 15 VI 0013 du 28 août 2015 VU l'avis favorable de !'Unité Territoriale, CONSIDERANT les travaux de réfection définitive d'une tranchée située sur les communes de Lasalle et Soudorgues, sur la RD 39 du PR 13+0237 au PR 14+0010. CONSIDERANT qu'il importe d'assurer la sécurité des usagers ainsi que celle des intervenants chargés de l'exécution des travaux et de réduire autant que possible les entraves à la circulation provoquées par ces travaux, sur les communes de Lasalle et Soudorgues. CONSIDERANT les travaux de réfection définitive d'une tranchée située sur les communes de Lasalle et Soudorgues, sur la RD 39 du PR 13+0237 au PR 14+0010 n'ont pu être réalisés semaine 36. ARRETE Article premier - Objet de la demande Afin de permettre l'exécution des travaux de réfection définitive d'une tranchée, la circulation sera réglementée sur la RD 39 du PR 13+0237 au PR 14+0010, sur les communes de Lasalle et Soudorgues conformément aux termes de l'article 2. Article 2 - Réglementation Dans les deux sens Lasalle I Soudorgues, la RD 39 sera coupée à la circulation entre le PR 13+0237 au PR 14+0010. Article 3 Les travaux initialement prévus semaine 36 sont reportés semaine 37 Le présent arrêté est applicable du 7 septembre 2015 à 8 heures au 11 septembre 2015 à 18heures. Pendant cette période, la circulation sur cette portion de la RD 39 dans les deux sens de circulation sera également interdite de nuit durant les périodes d'inactivité du chantier. Article 4 - Itinéraires de déviation : Dans les deux sens de circulation : Soudorgues I Lasalle par la RD153d Article 5 - Signalisation La signalisation réglementaire du chantier, de la déviation et d'information sra mise en place et entretenue par les soins de l'entreprise axiome et à ses frais. Conformément à la réglementation, les panneaux le nécessitant devront être munis de feux R2 en ce qui concerne la signalisation maintenue la nuit. 2 281 Article 6 - Responsabilité du pétitionnaire i La responsabilité du pétitionnaire pourra être recherchée pour tout accident qui serait i la conséquence de la présente réglementation. ; Article 7 - Information des usagers Le présent arrêté sera affiché aux extrémités du chantier en complément de la signalisation sur le terrain. Article 8 - Prescriptions diverses i 1 Toute personne intervenant à pied sur le domaine routier à l'occasion d'un chantier ou d'un danger temporaire doit revêtir un vêtement de signalisation à haute visibilité 1,, i' de classe 2 ou 3. J Article 9 - Responsabilité des conducteurs de véhicules Les conducteurs de véhicules devront se conformer strictement à la signalisation en 1 place ainsi qu'aux instructions qui pourraient leur être données sur place par les /: agents chargés du service d'ordre. Ils seront déclarés entièrement responsables f dans le cas où les accidents viendraient à se produire par la suite de la non observation du présent arrêté. 1 Article 10 - Manquement aux dispositions 1" Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas i i' échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en /: vigueur. i ): Article 11 M. le Directeur général des services du Conseil départemental du Gard, M. le Colonel, groupement de gendarmerie du Gard, 1 1 1 ; Sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de veiller à l'application du présent arrêté qui sera notifié AXIOME TP 765 Avenue Maurice et Marguerite Vidier, 84270 Vedène. Fait à Nîmes, le 03 septembre 2015 Le Président, pour le Président du Conseil départemental du Gard et par délégation, PJ : itinéraire de déviation Copie est adressée à : -DAJ - Pretecture du Gard - Unité Territoriale UT VIGAN - Service Transports - Messieurs les Maires des communes de Soudorgues et Lasalle -SDIS 3 '""'-- -·~ ------=~-~..,-.-.·-~···-.-.~- -~--~ - Annexe à l'arrêté de police de circulationn° CNC 15 VI 0018 OO"' "' - Section fermée àla circulation RD 39 du PR 13+0237au PR 14+0010 ====- Itinéraire de déviation RD 153d ...... 283 LE GARD DÉPARTEMENT•••• www.gard.fr Direction Générale Adjointe « Déplacements, Infrastructures et Foncier» UNITE TERRITORIALE: UT VIGAN et UT ALES SECTEUR: PIEMONT et ANDUZE Adresse_ UT: Chemin haut des Châtaigniers - 30120 LE VIGAN 455 quai de Bilina- 30100 ALES Numéro de l'Acte MAN 15 VI 0061 Affaire suivie par: Gilles GU/BAL et Joël CROS Tél: 04 66 77 3512-04 66 54 7918 ARRETE TEMPORAIRE DE CIRCULATION Portant sur des mesures temporaires de circulation pour l'organisation du 14ème Rallye Régional des Camisards. Le 26 septembre 2015 RD39, RD341, RD341A, RD271,RD153 Communes de St Jean du Gard, Ste Croix de Caderle, Lasalle, Soudorgues et L 'Estréchure Hors agglomération Le Président du Conseil départemental du Gard, VU la loi n° 82-213 du 2 mars 1982, modifiée et complétée, relative aux droits et libertés des communes, des départements et des régions, VU la loi n° 83-8 du 7 janvier 1983, modifiée et complétée, relative à la répartition des compétences entre les communes, les départements, les régions et l'État, VU le code général des collectivités territoriales, VU le code de la route, VU le code de la voirie routière, VU le code du sport, notamment ses articles L331-9 à L331-12 et R331-32 relatifs aux manifestations sportives organisées sur les voies ouvertes ou dans les lieux non ouverts à la circulation publique et comportant la participation de véhicules terrestres à moteur, VU le décret n°2009-615 du 03 juin 2009 modifié fixant la liste des routes à grande circulation, VU l'arrêté interministériel du 24 novembre 1967, modifié et complété, relatif à la signalisation des routes et autoroutes, VU l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, VU l'arrêté du Président du Conseil départemental du Gard en vigueur portant délégation de signature, . VU la demande formulée le 24 juin 2015 par Mme Nathalie CHANTAGREL organisatrice de la manifestation, VU l'avis du Maire des Communes de St Jean du Gard, Ste Croix de Caderle, Lasalle, Soudorgues et L'Estréchure , VU l'avis favorable de l'unité territoriale, CONSIDERANT l'article R415. 7 du code de la route, 284 CONSIDERANT que les contraintes de sécurité routière nécessitent pour le bon déroulement de la course automobile rallye de Camisards le 26 septembre 2015, organisée par le par !'Ecurie des Camisards, d'interdire provisoirement la circulation et le stationnement de tous les véhicules sur les tronçons hors agglomération de la RD 153 et la RD 39, ARRETE Article premier : Sous réserve que la manifestation soit régulièrement autorisée au titre de l'ordre et de la sécurité publique, le stationnement et la circulation seront interdits • Le samedi 26 septembre 2015 de 7 heures à 21 heures sur : - La RD 153 entre le PR 32+0500 et le PR 40+0700 - La RD 39 entre le PR 14+0020 et le PR16+0200 En parallèle pour désenclaver le village de Soudorgues, pendant le déroulement des épreuves, seuls les riverains, les services de secours et les organisateurs, pourront circuler. • Le samedi 26 septembre 2015 de 7 heures à 21 heures (fin du meeting) sur : - La RD 341 entre le PR 0+0000 et le PR 4+0032 - La RD 341 A entre le PR 0+0000 et le PR 2+0588 - La RD 271 entre le PR 0+0000 et le PR 5+0578 Ce dispositif devra être retiré dès la manifestation terminée le samedi 26 septembre 2015. Article2: Les usagers de la route devront être informés par une signalisation temporaire et suffisamment en amont du tronçon de route de la coupure ou de la déviation concernée par le présent arrêté. Article 3: La mise en place et le maintien en état de la signalisation temporaire réglementaire liés au présent arrêté y compris sur l'itinéraire de déviation ainsi que les dispositifs de signalisation provisoire mis en place à chaque carrefour sont à la charge et sous l'entière responsabilité de l'organisateur. Ils devront être conformes à l'instruction interministérielle consultable sur le site www.securite-routiere.gouv.fr sur la signalisation routière (livre 1 - Se partie - signalisation temporaire). L'organisateur devra en assurer l'enlèvement dès la manifestation terminée. Article 4: L'organisateur devra également s'assurer que l'état de la chaussée est apte à recevoir à nouveau de la circulation routière. En cas de dégradation de la chaussée et de ses dépendances et équipements de nature à compromettre la remise en circulation, l'organisateur est tenu de contacter !'astreinte du Conseil Départemental au O 810 17 16 07 (UT du Vigan) et au O 810 12 08 02 (UT d'Alès). L'astreinte d'intervention expertisera la section et prendra toutes les mesures nécessaires pour rétablir la circulation et garantir la sécurité routière des usagers. Article 5: L'organisateur a l'obligation de remettre en état les voies ouvertes à la circulation publique et leurs dépendances dont il a obtenu l'usage privatif par le présent arrêté. L'article R331-30 du code du sport, impose à l'organisateur de contracter une police d'assurance couvrant sa responsabilité civile ainsi que celle des participants, notamment pour les dommages occasionnés à la voirie et à ses dépendances. 2 285 Des états des lieux avant et après la manifestation seront effectués avec /'organisateur et les agents de /'UT d'Alès et de /'UT du VIGAN à /'initiative des services du gestionnaire de voirie. Si en accord avec l'organisateur, la remise en élat de la voirie est réalisée ultérieurement par les services départementaux, cette obligation se traduira par l'émission à l'encontre de l'organisateur, par Je Président du Conseil Départemental, d'un titre de recette correspondant aux coûts des. travaux. Article 6: Les manquements aux dispositions du présent arrêté seront constatés le cas échéant et poursuivis éventuellement conformément aux lois et règlements en vigueur. Article 7: Le présent arrêté vient en complément de cel.ui obligatoire à obtenir de l'autorité qui se prononce sur Je déroulement de la manifestation (voir .article 1). Il est spécifié que les routes mises à disposition de J'oftjahisation sont initialement conçues pour un usage normal et respectueux du code de la roµte. JI appartient donc à /'organisateur de prendre toutes les mesures de sécurité utile.s et suppiémentaires qu'il jugera nécessaires pour assurer la protection des concurrents, des personnels de l'organisation et des spectateurs durant la manifestation. La responsabilité du Conseil départemental du Gard ne saurait être engagée. Article 8: M. le Directeur Général des Services du Conseil départemental du Gard M. Je Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard , Sont chargés chacun en ce qui le concerne de veilleur à l'application du présent arrêté, qui est notifié à Mme Nathalie CHANTAGREL - Ecurie d!!s Camisards - Bar de la Corniche 163 Grand Rue - 30270 Saint Jean du Gard (tél : 06 86 78 72 87), en tant qu'organisatrice, tenue de mettre en place, de maintenir en état et d'enlever les dispositifs relatifs au présent arrêté temporaire de circulation. Fait à Nîmes, le 0 3 SEP. 2015 Le Président, 1ur le Président du Conseil départemental et par délégation, Le Directeur d !'Entretien et de ~---1:12*~"""'--~ Fabie POTIER Copie est adressée à : Préfecture/Bureau des usagers de la route M. le Commandant du groupement de Gendarmerie du Gard DAJ Unité Territoriale de UT ALES et LE VIGAN le mai~e d_e la commune de St Jean du Gard Ste Croix de Caderle , Lasalle Soudorgues !'Estréchure ServiCe Exploitation Service des transports SDIS 3