Les Prochaines Étapes À Issy-Les Moulineaux
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NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO LES PROCHAINES ÉTAPES À ISSY-LES MOULINEAUX En savoir plus sur les travaux www.ligne15sud.fr/issy-les-moulineaux ISSY-LES-MOULINEAUX DANS LE GRAND PARIS EXPRESS Porte de Fontenay sous-Bois Seine-St-Denis Champs-sur-Marne La ligne 15 Sud, qui reliera Vincennes Boulogne Paris 93 Pont de Pont du 75 Vincennes St-Cloud Garigliano la gare de Pont de Sèvres Le Perreux Porte de Versailles sur-Marne Bry-sur-Marne Noisy-le-Grand Noisy Château Nogent Saint-Cloud Boulogne Saint de Vincennes Noisy Billancourt Mandé sur-Marne le-Grand Champs à celle de Noisy – Champs, Olympiades Villiers 5 sur-Marne Émerainville entre dans une nouvelle Pont Issy Champigny Les-Moulineaux sur-Marne Charenton de Sèvres Vanves le-Pont Mairie Malakoff Joinville le-Pont Est TVM Bry — Villiers phase de réalisation avec Issy RER d’Issy Mairie de St-Maurice Montrouge Montrouge Champigny Sèvres Gentilly Ivry-sur-Seine Champigny le début des travaux Fort d’Issy Le Kremlin Maisons-Alfort Vanves — Clamart Châtillon Arcueil Bicêtre Mairie Alfortville Centre Le Plessis-Trévise d’Ivry Arcueil Pontault Montrouge Chennevières préparatoires. Les opérations Saint-Maur Combault Place Cachan Créteil sur-Marne Meudon Clamart du Garde Créteil Bagneux M4 Vitry-sur-Seine L’Échat Seine de déviations des réseaux Châtillon Villejuif Val-de-Marne Hauts-de-Seine Bagneux Cachan et- Vitry Centre Créteil 94 Fontenay Saint-Maur-des-Fossés Altival 78 92 aux-Roses Villejuif Institut Marne souterrains se dérouleront G. Roussy Ormesson La Queue-en-Brie Villejuif Le Vert de Maisons -sur-Marne 77 Les noms des gares sont provisoires. Le Plessis Bourg Louis Aragon Créteil Bonneuil Ils seront fixés définitivement dès le mois de mars Robinson Sceaux la-Reine Les Ardoines Mont Mesley sur-Marne L’Haÿ-les-Roses Noiseau en concertation avec les communes Robinson 5 Créteil et en tenant compte de la commodité au niveau de la gare d’Issy Pointe du Lac d'usage pour les voyageurs. RER et à partir de la fin Premier tronçon de la rocade autour de Paris, la ligne 15 Sud reliera les gares de Pont de Sèvres à Noisy – Champs. du printemps au niveau Deux gares pour Issy-les-Moulineaux la ligne 15 Sud à Issy-les-Moulineaux sera la ventilation et le désenfumage et serviront parfaitement connectée au réseau de transport d’accès aux pompiers en cas d’incident. de la gare de Fort d’Issy – La gare d'Issy RER se situera à l’intersection existant. Les aménagements permettront Vanves – Clamart. de l’avenue de Verdun et de la rue Aristide d’optimiser les temps de correspondance : Briand, à proximité de la place Léon Blum trajets piétons, escaliers mécaniques, et des arches du viaduc du RER C. ascenseurs doubles… Le réseau de bus sera La gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart sera réorganisé pour garantir une bonne desserte construite à la jonction des villes des quartiers et des parkings à vélo seront d’Issy-les-Moulineaux, de Vanves, de Clamart créés pour renforcer l’offre de transport dans et de Malakoff. Elle se situera sous les voies ces nouveaux pôles d’échanges. et le parking de l’actuelle gare de Clamart. Des ouvrages annexes Des correspondances optimisées pour garantir la sécurité de tous En correspondance avec la ligne N du transilien, Deux ouvrages annexes enterrés seront le RER C et la ligne 12 du métro (dont le construits pour répondre à des exigences prolongement jusqu’à Issy RER est à l’étude), de sécurité : ils permettront d’assurer Gare de Clamart Gare d’Issy RER À terme, chaque jour Les quais des gares seront situés Issy RER Issy RER Fort d’Issy – Vanves – Clamart Fort d’Issy – Vanves – Clamart 150 000 voyageurs à une profondeur de ↕ ↕ ↕ ↕ environ fréquenteront la gare 22 mètres Noisy – Champs Les Ardoines Bagneux M4 Créteil l’Échat Grand Paris Express « Issy RER » environ en gare d’Issy RER 33 minutes 17 minutes 4 minutes 19 minutes 50 000 voyageurs contre 1 h 05 aujourd’hui contre 1 h 05 aujourd’hui contre 45 min aujourd’hui contre 1 h aujourd’hui environ fréquenteront la gare 26 mètres Grand Paris Express « Fort d’Issy – environ en gare de Vanves – Clamart » Fort d’Issy – Vanves – Clamart TRAVAUX PRÉPARATOIRES À ISSY-LES-MOULINEAUX Première étape du chantier, les travaux préparatoires permettent de préparer les futures opérations de génie civil, c’est-à-dire de construction des infrastructures du métro. Ils consistent, d’une part, à déplacer des réseaux existants (gaz, électricité, télécom, eau…) à proximité des futurs ouvrages du métro (gares et ouvrages annexes) et, d’autre part, à reconnaître le terrain pour parfaire les méthodes de construction. Libérer les futures emprises À partir du mois de janvier 2016, une dizaine Les concessionnaires concernés d’autres concessionnaires interviendront Eau potable, usée, gaz, électricité, chauffage successivement dans le même secteur. TYPE DE RÉSEAU CONCESSIONNAIRE urbain, téléphone, Internet, télévision… Tout sera mis en œuvre pour coordonner Assainissement CONSEIL GÉNÉRAL DES HAUTS-DE-SEINE / SIAAP / SEVESC en ville, la plupart de ces réseaux sont au mieux les interventions et réduire Électricité ERDF enterrés afin de garantir un cadre de vie plus leur durée. sûr et confortable. Un travail de repérage Gaz GRDF permet d’identifier les réseaux existants La reconnaissance du terrain Télécom ORANGE / COMPLETEL – NUMÉRICABLE / SFR situés dans les futures emprises de chantier ; Signalisation lumineuse tricolore CONSEIL GÉNÉRAL DES HAUTS-DE-SEINE il s’agit ensuite de procéder à leur De nombreux travaux et interventions Eau potable SEDIF VEOLIA déplacement sous les rues et les trottoirs. de reconnaissance sont en cours pour permettre aux équipes d’ajuster Une dizaine de concessionnaires le dimensionnement des ouvrages (tunnel, Autres interventions en cours à l’œuvre gares, puits de sécurité) et d’adapter les méthodes constructives. Des sondages TYPE D’INTERVENTION PRESTATAIRE Les premiers réseaux à être déplacés de sol sont notamment conduits pour Interventions des prestataires fonciers SEGAT / SCET à Issy-les-Moulineaux sont ceux d’Orange, étudier avec une extrême précision la nature auprès des occupants et propriétaires situés sur le site de la future gare d’Issy RER ; des sous-sols traversés. Des inventaires Relevés caves et bâtis (vulnérabilité bâti) VERITAS ils assurent la connexion à Internet de plus de et diagnostics du bâti sont réalisés pour Sondages géotechniques TECHNOSOL / ERG FONDOUEST 10 000 foyers et entreprises. Le déplacement connaître parfaitement l’état des ouvrages du local du nœud de raccordement à l’ADSL à proximité du tracé. Des relevés Relevés topographiques TECHNIQUE TOPO / FIT CONSEIL (Internet haut débit), aujourd’hui localisé à topographiques, des inventaires faune et flore, Sondages dépollution IDDEA l'angle de la rue Aristide Briand et de l'avenue la pose de capteurs, de piézomètres Reconnaissances réseaux JEAN LEFEBVRE de Verdun, permettra de maintenir l’offre (instruments servant à mesurer le niveau des Diagnostics amiante (bâti et voirie) QUALITAT de service des Isséens et de libérer la zone nappes phréatiques), des mesures de bruits de construction de la nouvelle gare. et de vibrations… vont également avoir lieu. Diagnostics pyrotechniques CARDEM / SITA REMEDIATION TRAVAUX PRÉPARATOIRES À ISSY-LES-MOULINEAUX EN 2015 – 2016 BOULOGNEBILLANCOURT Île Saint-Germain Pont de Sèvres ISSYLESMOULINEAUX Gare Issy RER MEUDON VANVES Gare du réseau Grand Paris Express CLAMART Puits d’entrée Gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart Noisy et de sortie – de tunnelier Champs MALAKOFF Ouvrages annexes Planning prévisionnel des travaux 2015 2016 1er trimestre 2e trimestre 3e trimestre 4e trimestre 1er trimestre 2e trimestre 3e trimestre 4e trimestre RECONNAISSANCE RÉSEAUX GARE ISSY RER SOUTERRAINS DÉVIATIONS RÉSEAUX SOUTERRAINS D’ORANGE DÉVIATIONS D’AUTRES RÉSEAUX SOUTERRAINS RECONNAISSANCE GARE FORT RÉSEAUX D’ISSY – VANVES SOUTERRAINS CLAMART DÉVIATIONS RÉSEAUX SOUTERRAINS RECONNAIS- OUVRAGES SANCE ANNEXES RÉSEAUX SOUTERRAINS Les dates de début et de fin des travaux sont mentionnées à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer. Une information précise sera apportée au début de chaque grande phase de travaux. REPÈRES TRAVAUX PRÉPARATOIRES QUI FAIT QUOI ? NOS ENGAGEMENTS La Société du Grand Paris est un établissement public créé par l’État pour réaliser le nouveau métro automatique du Grand Paris Express. Elle pilote la programmation Garantir la sécurité Coordonner # de tous # les interventions et la réalisation des travaux préparatoires et prend en charge 1 2pour assurer un enchaînement la totalité du financement. optimal des opérations À ses côtés, sont mobilisés de très nombreux acteurs : conseils départementaux, communautés d’agglomérations, villes, établissements publics et entreprises propriétaires des réseaux souterrains de service public. Ils interviennent Limiter les nuisances Informer des chantiers tous les publics chacun à leur tour sur le chantier, selon le calendrier général #3sur leur environnement #4riverains des impacts tenu par la Société du Grand Paris. des travaux sur leur vie quotidienne La charte des travaux préparatoires de la ligne 15 Sud Les travaux préparatoires investissent l’espace public et peuvent, selon la nature Adopter une charte Transmettre du chantier, engendrer des perturbations. éditoriale et graphique toutes les informations Pour conduire au mieux le chantier et # pour favoriser # nécessaires à la Société partager une vision commune de la démarche 5 6 la lisibilité des travaux du Grand Paris pour globale, les principaux concessionnaires la bonne communication et la Société du Grand Paris ont formalisé d’ensemble une charte d’engagement des travaux préparatoires, signée le 8 décembre 2014. Les premiers signataires de la charte Il s’agit d’une initiative innovante qui traduit la volonté partagée des entreprises, des collectivités et de la Société du Grand Paris de faire des travaux préparatoires un chantier exemplaire en matière de sécurité et de protection de l’environnement. Les engagements, qui portent sur la limitation des cheminements encombrés, du bruit, des salissures, des manœuvres d’engins et du désordre visuel, traduisent la grande vigilance portée à la qualité de la vie quotidienne des habitants et des riverains des chantiers.