DOCSLIB.ORG

List of Experts and Damage Commissioners Listed on the Register Held by the Tunisian Federation of Insurance Companies

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
List of Experts and Damage Commissioners Listed on the Register Held by the Tunisian Federation of Insurance Companies Tunisian Federation of Insurance Companies LIST OF EXPERTS AND DAMAGE COMMISSIONERS LISTED ON THE REGISTER HELD BY THE TUNISIAN FEDERATION OF INSURANCE COMPANIES Registration N° of Phone Name and First Name Speciality(ies) Date or Address Mobile Fax E-Mail Order Number Deregistration Light and Heavy 1 ABID Salem 23/03/1994 Rue de Pologne - Sousse 4000 73 227 298 Goods Motors ALMIA Habib (cessation Light and Heavy 2 23/03/1994 8 rue sans souci - Bizerte 7061 72 432 350 98 673 237 72 436 537 [email protected] of activity) Goods Motors Light and Heavy 109 rue Aziza Othman Big Ville - 3 AYEDI Noureddine 23/03/1994 74 408 852 25 314 637 74 408 478 [email protected] Goods Motors 3000 Sfax 74 408 998 Dead (BADREDDINE 4 Lamjed) B'DIRI BEN ALOUINE Light and Heavy Avenue BOURGUIBA - cité 5 23/03/1994 73 671 529 Ahmed Goods Motors commerciale - Mahdia BEN LARBI CHERIF Light and Heavy 6 23/03/1994 04 rue l'Hôpital - 2000 Bardo 71 220 599 20 335 170 [email protected] Tahar Goods Motors Cité Charaf - Menzel 7 BEL HADJ Mehrez - Fire 23/03/1994 Abderrahmen - Bizerte 7035 - Light and Heavy 02/08/1994 Goods Motors 22/03/2004 Light and Heavy 15 Bis rue Al - Koweït 2éme 8 BELLILI Salah 23/03/1994 71800524 98320948 71800524 Goods Motors étage Tunis 1002 FTUSA 1 10/03/2020 BEN ABDALLAH Light and Heavy 2 rue Tirmidi Cité Soufiane - 2074 9 23/03/1994 71 775 692 22 530 827 [email protected] Abdelhak Goods Motors la Marsa Dead (BEN JAAFER 10 Mohamed) Dead (BEN CHERIFA 11 Mustapha) BEN LAMINE Light and Heavy 10 Bis rue Andalous - Bab Menara 12 23/03/1994 71 563 111 98 320 325 Abderrahmen Goods Motors - Tunis Light and Heavy 25 Avenue des Martyrs - 5050 13 BEN SALAH Lotfi 23/03/1994 73 476 762 98 405 968 73 476 762 [email protected] Goods Motors Moknine - Light and Heavy 69 rue Houcine BOUZAIENE - 1er 14 BEN SLIMEN Ghazi 23/03/1994 71 354 901 98 303 674 71 355 065 [email protected] Goods Motors Etage, Appt. N° 3 Tunis 1001 - General Mechanics 02/08/1994 Light and Heavy 15 BEN ZID Mohamed 23/03/1994 41 rue Sid El-Béchir - Tunis 71 254 924 Goods Motors BEN AMOR Brahim Light and Heavy 37 rue Hasdrubal - Cité la Gazelle - 16 23/03/1994 71 763 614 (called SLIMI) Goods Motors Ariana Dead (BENNYS 17 Abderrahman) Light and Heavy Cité 6 rue M'Hamdia Immeuble - 18 BENZARTI Frej Sami 23/03/1994 73 464 904 98 407 061 73 500 504 [email protected] Goods Motors Monastir 73 500 504 Dead (BERRAIES 19 Slaheddine) BOSTANGI Mohamed Light and Heavy 69 Avenue Mohamed V - Tunis 20 23/03/1994 71 902 469 98 320 036 71 905 268 Laroussi Goods Motors 1002 Light and Heavy 21 BOUKADI Noureddine 23/03/1994 162 Av Farhat Hached- 3000 Sfax 74 408 333 23 895 149 74 408 660 [email protected] Goods Motors FTUSA 2 10/03/2020 Dead (BOUREHLA 22 Mohamed) BOUSSOFFARA Light and Heavy Garage Mécanique Houmet 23 23/03/1994 Abdelaziz Goods Motors Essouk - Djerba Light and Heavy 15 Avenue de la République - 24 BRAHAM Mohamed 23/03/1994 73224576 98401247 73224576 [email protected] Goods Motors Sousse 4000 55401247 CHAACHOUA Mohamed Light and Heavy 25 23/03/1994 28 rue de Belgique - Bizerte 7000 72 431 242 72 431 242 Lahbib Goods Motors Light and Heavy 26 CHAOUCH Hamda 23/03/1994 Av Habib Bourguiba - Korba 72 384 511 98 314 485 70 861 632 [email protected] Goods Motors Light and Heavy Le colissée bloc C B 515-5étage - 27 CHAANBI Lotfi 23/03/1994 71 348 674 98 307 642 71 348 674 Goods Motors Tunis Light and Heavy 15 rue Salama Hijazi Lafayette 28 CHARNI Seghaier 23/03/1994 71 834 871 26 967 101 [email protected] Goods Motors 1002 Tunis Belvedère Dead (CHELBI Mohamed 29 Bader) Light and Heavy Pharmacie Horchani Cité CNRPS - 30 CHOUAICHAA Sabri 23/03/1994 76 621 560 98 680 201 76 625 538 [email protected] Goods Motors Sidi Bouzid 9100 Dead (DHAOUI 31 Mohamed Sahbi) 32 Dead (DRISS Hédi) Light and Heavy 12 Avenue Habib BOURGUIBA - 33 TAABOURI Driss 23/03/1994 71 275 159 23 460 097 71 275 159 Goods Motors Grombalia Light and Heavy 4 rue Khadija TURKI - Le Bardo - 34 EL-HADRI Mohamed 23/03/1994 71 220 591 99 259 320 71 516 147 [email protected] Goods Motors Tunis 98 259 321 Résidence El Ouns Bloc C Studio 35 OUAHCHI Béchir - Fire 23/03/1994 73 246 951 98 456 951 73 246 951 [email protected] 6 Place du Maghreb Arabe Uni - Various risks 29/01/1995 Près Clinique Essalem 4000- 98 404 659 Sousse FTUSA 3 10/03/2020 Light and Heavy Résidence El-Hana - Cité 36 FAYACHE Slah-Eddine 23/03/1994 71 781 036 98 335 449 71 797 104 Goods Motors Olympique - BP n° 8 - Tunis 1003 Light and Heavy 37 FENDRI Rachid 23/03/1994 2 rue RABAT- Sfax 3000 74 226 882 98 416 251 74 226 882 Goods Motors Light and Heavy 38 FENDRI Youssef 23/03/1994 72 rue Habib Bouzayen - Sfax 3000 74 223 643 97 232 612 74 223 640 [email protected] Goods Motors Light and Heavy 48 Av Taïeb Mehiri - 3200 39 FITOURI Fateh 23/03/1994 75 862 845 98 438 055 75 862 845 [email protected] Goods Motors Tataouine Light and Heavy 40 FOUDHAILI Abdeljelil 23/03/1994 BP n°188 - Le Kef - 7100 le Kef 78 227 087 98 237 467 78 227 087 [email protected] Goods Motors Light and Heavy 41 GADRIB Habib 23/03/1994 39 rue de Marseille - Tunis 71 256 096 98 674 080 71 256 096 [email protected] Goods Motors Light and Heavy 42 GARMAZI Habib 23/03/1994 7 rue Houcine BOUMEYA - Tunis Goods Motors Light and Heavy 1001 – Tunis 45 rue Ali 43 HADIJI Béchir 23/03/1994 71 351 724 98 312 224 71 344 240 [email protected] Goods Motors Darghouth [email protected] 42 Avenue Farhat Hached 2200 - Light and Heavy 44 HAFSAOUI Ezzeddine 23/03/1994 Tozeur 76 454 718 98 417 260 76 454 087 hafsaoui.expert @gmail.com Goods Motors - General Mechanics 17/06/2003 BP n° 187 - Sidi Bouzid 9100 76 228 900 98 457 175 76 228 900 Light and Heavy 45 HELALI Sadok 23/03/1994 12 rue Hammarskjöld - Sfax Goods Motors 46 Dead (DJEDIDI Jaidane) Dead (JATLAOUI 47 Mohamed) 48 Dead (JAKIRI Rafik) FTUSA 4 10/03/2020 Light and Heavy Avenue Iben Abi Dhief Appt n°05 - 49 JENDOUBI Tahar 23/03/1994 78 871 088 98 678 070 78 870 167 [email protected] Goods Motors 6100 Siliana - Light and Heavy 84 Rue Ali Ben Salah Dhahri- 50 JRADI Anouar 23/03/1994 75 278 063 98 212 647 75 278 063 Goods Motors Gabès - Roadworks 23/09/2002 Machines - Light and Heavy 51 KAABACHI Mongi 23/03/1994 2 rue Naceur Bey - Ben Arous 2013 71 381 351 98 307 180 71 381 351 [email protected] Goods Motors - Fire 30/06/1994 Light and Heavy 79 Avenue de la liberté - Tunis 52 KADACHI Hassen Aissa 23/03/1994 71 800 304 98 346 614 71 800 304 [email protected] Goods Motors Belvédère 1002 55 346 614 Light and Heavy 53 KADDOUR Abdallah 23/03/1994 Cité El-Hana n° 33 - Gabès Goods Motors Light and Heavy 76 Avenue d'Afrique - El-Menzah - 54 KAFFEL Taieb 23/03/1994 Goods Motors Tunis Light and Heavy 55 KALLEL Khémaies 23/03/1994 7 rue du Yemen - Tunis 71 835 805 Goods Motors Light and Heavy 21 rue Hédi El Mokadem - El 56 KHOUAJA Mahfoudh 23/03/1994 71 880 032 98 306 488 71 872 127 [email protected] Goods Motors Menzah 9 B- Tunis 1013 71 870 127 71 880 032 Light and Heavy 17 Avenue Habib T+F1483hameur - 57 LAJIMI Othman 23/03/1994 Goods Motors Tunis LARNAOUT Mohamed Light and Heavy 58 23/03/1994 5 Rue Medhat Pacha-Tunis 71 316 734 98 335 872 71 316 734 Lahbib Goods Motors FTUSA 5 10/03/2020 Light and Heavy 59 MKAOUAR Zouhir 23/03/1994 21 Avenue BOURGUIBA - Sfax 74 223 804 98 412 804 74 228 718 [email protected] Goods Motors 20 412 804 MAATOUG Jamel Light and Heavy Souihel - Route Touristique - 4170 60 23/03/1994 75 690 013 98 430 532 75 690 013 [email protected] Abdelnaceur Goods Motors Jarzis 61 Dead (MALEK Hamouda) Light and Heavy 62 MALIK Chedly 23/03/1994 7 rue Ras Al-Akhdhar - Tunis Goods Motors 63 Struck off 04/10/1996 Light and Heavy 64 SANAI Salah 23/03/1994 Médnine Sud - B.P 600 Médnine 75 601 269 98 433 097 75 601 269 [email protected] Goods Motors Light and Heavy Avenue Victor Hugo - Immeuble 65 S'HILI Moncef 23/03/1994 73 227 200 73 227 200 Goods Motors Selten - Sousse 66 Dead Light and Heavy 67 THABET Chédli 23/03/1994 130 Avenue Mongi SLIM - Gabès Goods Motors Light and Heavy Rue Al-Mouhamadi Cité 6- 68 TORJEMANE Hammouda 23/03/1994 73460106 98405539 [email protected] Goods Motors Monastir 8000 TOUIL Office for the 69 23/03/1994 5 Rue Medhat Pacha-Tunis 71 350 090 96 351 885 71 350 294 [email protected] Appraisal in Motors, Industrial 13/03/2000 Machines and Fire 24/11/2003 Represented by Mr(s) : 11/05/2010 Light and Heavy Mongi TOUIL 98 355 258 Goods Motors - Light and Heavy Samir TOUIL Goods Motors FTUSA 6 10/03/2020 27/01/2011 - Light and Heavy Ridha FEHRI Goods Motors - General Mechanics 23/09/2011 Sami BEN GHALI - Fire - Electricity Light and Heavy 32 Boulevard Bab Bnet 1019 - 70 YOUMBAI Ismail 23/03/1994 71 561 462 98 301 826 71 568 289 [email protected] Goods Motors Tunis 55 980 600 Light and Heavy 126 rue Abdelhalim Hafedh - 2013 71 ZAIER Mouldi 23/03/1994 71 384 472 Goods Motors Ben Arous 72 LAJNEF Ridha - Hull of Ships 23/03/1994 B.
Load more

Recommended publications
  • Tunisia Summary Strategic Environmental and Social
    PMIR Summary Strategic Environmental and Social Assessment AFRICAN DEVELOPMENT BANK GROUP PROJECT: ROAD INFRASTRUCTURE MODERNIZATION PROJECT COUNTRY: TUNISIA SUMMARY STRATEGIC ENVIRONMENTAL AND SOCIAL ASSESSMENT (SESA) Project Team: Mr. P. M. FALL, Transport Engineer, OITC.2 Mr. N. SAMB, Consultant Socio-Economist, OITC.2 Mr. A. KIES, Consultant Economist, OITC 2 Mr. M. KINANE, Principal Environmentalist, ONEC.3 Mr. S. BAIOD, Consultant Environmentalist ONEC.3 Project Team Sector Director: Mr. Amadou OUMAROU Regional Director: Mr. Jacob KOLSTER Division Manager: Mr. Abayomi BABALOLA 1 PMIR Summary Strategic Environmental and Social Assessment Project Name : ROAD INFRASTRUCTURE MODERNIZATION PROJECT Country : TUNISIA Project Number : P-TN-DB0-013 Department : OITC Division: OITC.2 1 Introduction This report is a summary of the Strategic Environmental and Social Assessment (SESA) of the Road Project Modernization Project 1 for improvement works in terms of upgrading and construction of road structures and primary roads of the Tunisian classified road network. This summary has been prepared in compliance with the procedures and operational policies of the African Development Bank through its Integrated Safeguards System (ISS) for Category 1 projects. The project description and rationale are first presented, followed by the legal and institutional framework in the Republic of Tunisia. A brief description of the main environmental conditions is presented, and then the road programme components are presented by their typology and by Governorate. The summary is based on the projected activities and information contained in the 60 EIAs already prepared. It identifies the key issues relating to significant impacts and the types of measures to mitigate them. It is consistent with the Environmental and Social Management Framework (ESMF) developed to that end.
    [Show full text]
  • Les Projets D'assainissement Inscrit S Au Plan De Développement
    1 Les Projets d’assainissement inscrit au plan de développement (2016-2020) Arrêtés au 31 octobre 2020 1-LES PRINCIPAUX PROJETS EN CONTINUATION 1-1 Projet d'assainissement des petites et moyennes villes (6 villes : Mornaguia, Sers, Makther, Jerissa, Bouarada et Meknassy) : • Assainissement de la ville de Sers : * Station d’épuration : travaux achevés (mise en eau le 12/08/2016); * Réhabilitation et renforcement du réseau et transfert des eaux usées : travaux achevés. - Assainissement de la ville de Bouarada : * Station d’épuration : travaux achevés en 2016. * Réhabilitation et renforcement du réseau et transfert des eaux usées : les travaux sont achevés. - Assainissement de la ville de Meknassy * Station d’épuration : travaux achevés en 2016. * Réhabilitation et renforcement du réseau et transfert des eaux usées : travaux achevés. • Makther: * Station d’épuration : travaux achevés en 2018. * Travaux complémentaires des réseaux d’assainissement : travaux en cours 85% • Jerissa: * Station d’épuration : travaux achevés et réceptionnés le 12/09/2014 ; * Réseaux d’assainissement : travaux achevés (Réception provisoire le 25/09/2017). • Mornaguia : * Station d’épuration : travaux achevés. * Réhabilitation et renforcement du réseau et transfert des eaux usées : travaux achevés Composantes du Reliquat : * Assainissement de la ville de Borj elamri : • Tranche 1 : marché résilié, un nouvel appel d’offres a été lancé, travaux en cours de démarrage. 1 • Tranche2 : les travaux de pose de conduites sont achevés, reste le génie civil de la SP Taoufik et quelques boites de branchement (problème foncier). * Acquisition de 4 centrifugeuses : Fourniture livrée et réceptionnée en date du 19/10/2018 ; * Matériel d’exploitation: Matériel livré et réceptionné ; * Renforcement et réhabilitation du réseau dans la ville de Meknassy : travaux achevés et réceptionnés le 11/02/2019.
    [Show full text]
  • Décret N° 98-2092 Du 28 Octobre 1998, Fixant La Liste Des Grandes
    Décret n° 98-2092 du 28 octobre 1998, fixant la liste des grandes agglomérations urbaines et des zones sensibles qui nécessitent l'élaboration de schémas directeurs d'aménagement (JORT n° 88 du 3 novembre 1998) Le Président de la République, Sur proposition des ministres de l'environnement et de l'aménagement du territoire et de l'équipement et de l'habitat, Vu la loi n° 94-122 du 28 novembre 1994, portant promulgation du code de l'aménagement du territoire et de l'urbanisme et notamment son article 7, Vu l'avis des ministres du développement économique, de l'agriculture et de la culture, Vu l'avis du tribunal administratif, Décrète : Article 1er La liste des grandes agglomérations urbaines qui nécessitent l'élaboration de schémas directeurs d'aménagement est fixée comme suit : 1 - le grand Tunis : les circonscriptions territoriales des gouvernorats de Tunis, Ariana et Ben Arous. 2 - le grand Sousse : les circonscriptions territoriales des communes de Sousse, Hammam- Sousse, M'saken, Kalâa Kebira, Kalâa Sghira, Akouda, Kssibet-Thrayet, Zaouiet Sousse, Ezzouhour, Messaâdine. 3 - le grand Sfax : les circonscriptions territoriales des communes de Sfax, Sakiet Eddaïer, Sakiet Ezzit, El Aïn, Gremda, Chihia, Thyna. 4 - Monastir : la circonscription territoriale du gouvernorat de Monastir. 5 - Bizerte : les circonscriptions territoriales des communes de : Bizerte, Menzel Jemil, Menzel Abderrahmen. 6 - le grand Gabès : les circonscriptions territoriales des communes de grand Gabès, Ghannouch, Chenini-Nahal; El Matouiya, Ouedhref. 7 - Nabeul : les circonscriptions territoriales des communes de Nabeul, Dar Chaâbane El Fehri, Beni Khiar, El Maâmoura, Hammamet. 8 - les agglomérations urbaines des villes de Béja, Jendouba, El Kef, Siliana, Zaghouan, Kairouan, Kasserine, Sidi Bouzid, Mehdia, Gafsa, Tozeur, Kébili, Medenine, Tataouine.
    [Show full text]
  • Policy Notes for the Trump Notes Administration the Washington Institute for Near East Policy ■ 2018 ■ Pn55
    TRANSITION 2017 POLICYPOLICY NOTES FOR THE TRUMP NOTES ADMINISTRATION THE WASHINGTON INSTITUTE FOR NEAR EAST POLICY ■ 2018 ■ PN55 TUNISIAN FOREIGN FIGHTERS IN IRAQ AND SYRIA AARON Y. ZELIN Tunisia should really open its embassy in Raqqa, not Damascus. That’s where its people are. —ABU KHALED, AN ISLAMIC STATE SPY1 THE PAST FEW YEARS have seen rising interest in foreign fighting as a general phenomenon and in fighters joining jihadist groups in particular. Tunisians figure disproportionately among the foreign jihadist cohort, yet their ubiquity is somewhat confounding. Why Tunisians? This study aims to bring clarity to this question by examining Tunisia’s foreign fighter networks mobilized to Syria and Iraq since 2011, when insurgencies shook those two countries amid the broader Arab Spring uprisings. ©2018 THE WASHINGTON INSTITUTE FOR NEAR EAST POLICY. ALL RIGHTS RESERVED. THE WASHINGTON INSTITUTE FOR NEAR EAST POLICY ■ NO. 30 ■ JANUARY 2017 AARON Y. ZELIN Along with seeking to determine what motivated Evolution of Tunisian Participation these individuals, it endeavors to reconcile estimated in the Iraq Jihad numbers of Tunisians who actually traveled, who were killed in theater, and who returned home. The find- Although the involvement of Tunisians in foreign jihad ings are based on a wide range of sources in multiple campaigns predates the 2003 Iraq war, that conflict languages as well as data sets created by the author inspired a new generation of recruits whose effects since 2011. Another way of framing the discussion will lasted into the aftermath of the Tunisian revolution. center on Tunisians who participated in the jihad fol- These individuals fought in groups such as Abu Musab lowing the 2003 U.S.
    [Show full text]
  • Arrêté2017 0057.Pdf
    MINISTERE DE L’INDUSTRIE Les directions régionales du commerce sont chargées ET DU COMMERCE des opérations de vérification soit dans leurs bureaux permanents, soit dans les bureaux temporaires établis en dehors des chefs lieux des gouvernorats dans les localités Arrêté du ministre de l’industrie et du indiquées au tableau « A » annexé au présent arrêté, et commerce du 6 janvier 2017, relatif aux ce, conformément aux dates arrêtées en coordination opérations de vérification et de poinçonnage avec les autorités locales et régionales. des instruments de mesure au cours de Les opérations de vérification effectuées dans les l’année 2017. établissements où sont détenus les instruments de mesure se dérouleront aux dates convenues entre l’agence Le ministre de l’industrie et du commerce, nationale de métrologie et les établissements concernés, Vu la constitution, à l’exception des distributeurs de carburant fixes dont Vu le décret du 29 juillet 1909, relatif à la les dates de vérification sont indiquées dans le tableau « B » annexé au présent arrêté. vérification et la construction des poids et mesures, Art. 3 - Les détenteurs d’instruments de remplissage, instruments de pesage et de mesurage, tel que modifié de distribution ou de pesage à fonctionnement par le décret du 10 mars 1920 et le décret du 23 automatique doivent surveiller l’exactitude et le bon octobre 1952, notamment son article 13, fonctionnement de leurs instruments, et ce, en effectuant Vu la loi n° 99-40 du 10 mai 1999, relative à la périodiquement un contrôle statistique pondéral ou métrologie légale, telle que modifiée et complétée par volumétrique sur les produits mesurés.
    [Show full text]
  • A Program to Further Integrate Mental Health Into Primary Care: Lessons Learned from a Pilot Trial in Tunisia
    Spagnolo J, Champagne F, Leduc N, et al. A program to further integrate mental health into primary care: lessons learned from a pilot trial in Tunisia. Journal of Global Health Reports. 2019;3:e2019022. doi:10.29392/joghr.3.e2019022 Research Articles A program to further integrate mental health into primary care: lessons learned from a pilot trial in Tunisia † ‡ †† ‡‡ Jessica Spagnolo*, François Champagne , Nicole Leduc , Wahid Melki**, Nesrine Bram , Imen Guesmi , Michèle ††† ‡‡‡ †††† ‡‡‡‡ Rivard***, Saida Bannour , Leila Bouabid , Sana Ben Hadj Hassine Ganzoui****, Ben Mhenni Mongi , Ali Riahi , ††††† ‡‡‡‡‡ †††††† Zeineb Saoud*****, Elhem Zine , Myra Piat , Marc Laporta******, Fatma Charfi Keywords: global health https://doi.org/10.29392/joghr.3.e2019022 Journal of Global Health Reports Vol. 3, 2019 Background Tunisia is a lower-middle-income country located in North Africa. Since the 2010-2011 Revolution, a campaign of civil resistance to protest high levels of youth unemployment, difficult living onditions,c and government corruption, a rise in mental health problems, substance use disorders, and suicide attempts/deaths has been recorded. To address untreated mental health symptoms, a mental health training program was offered to primary care physicians (PCPs) working in the Greater Tunis area of Tunisia, a collaboration between members of the Tunisian Ministry of Health, the School of Public Health at the Université de Montréal (Québec, Canada), the World Health Organization (WHO) office in Tunisia, and the Montréal WHO-PAHO Collaborating Center (CC) for Research and Training in Mental Health (Québec, Canada). Program description The training was based on the Mental Health Gap Action Programme (mhGAP) Intervention Guide (IG), a program developed by the WHO to help further develop the mental health competencies of non-specialists working in non-specialized settings.
    [Show full text]
  • Catalogue Vente Mixte Décembre 2014
    MP Catalogue/19-12-2014:MP 10/5/03 19/12/14 14:30 Page 1 REPUBLIQUE TUNISIENNE MINISTERE DE L’AGRICULTURE La Fondation Nationale d’Amélioration de la Race Chevaline en collaboration avec La Fédération Nationale des Eleveurs de Chevaux et l’Association des Propriétaires et Eleveurs de Pur Sang Organise Une Vente Mixte de Chevaux Pur Sang Arabe et Pur Sang Anglais Le Samedi 27 Décembre 2014 à partir de 10 heures au Haras National de Sidi Thabet MP Catalogue/19-12-2014:MP 10/5/03 19/12/14 14:30 Page 2 SOMMAIRE Pages CONDITIONS DE VENTE 5 REFERENCES DES ETALONS PUR SANG ARABE 8 REFERENCES DES ETALONS PUR SANG ANGLAIS 18 LISTE DES ETALONS DE RACE PUR SANG ARABE 21 LISTE DES PRODUITS DE RACE PUR SANG ARABE 24 LISTE DES PRODUITS DE RACE PUR SANG ANGLAIS 55 LISTE DES POULINIERES DE RACE PUR SANG ARABE 60 LISTE DES POULINIERES DE RACE PUR SANG ANGLAIS 83 LISTE DES CHEVAUX DE RACE PUR SANG ARABE 89 3 MP Catalogue/19-12-2014:MP 10/5/03 19/12/14 14:30 Page 4 SIGNIFICATION DES CARACTERES “GRAS MAJUSCULES” et “GRAS MINUSCULES” CONDITIONS DE VENTE Conformément aux règles établies Les présentes conditions de vente sont réputées connues et acceptées par les vendeurs et les acheteurs. Elles sont applicables à toutes les transactions par l’International Cataloguing Standard Comittee réalisées par la Fondation Nationale d’Amélioration de la Race Chevaline (F.N.A.R.C.). Les ventes étant publiques, l’entrée dans l’enceinte de vente est gratuite.
    [Show full text]
  • RFR Ligne D : Etude D'impact Environnementale Complémentaire
    RFR Ligne D : EIE COMPLEMENTAIRE ET SPECIFIQUE AU PASSAGE DE LA LIGNE D PAR LA VILLE DU BARDO ET LES OUVRAGES D’ART OA D10 et OA D11 RFR Ligne D : Etude d’impact environnementale Complémentaire et Spécifique au passage de la ligne par la ville du Bardo et des ouvrages d’art OA D10 et OA D11 IDEACONSULT Septembre 2010 i RFR Ligne D : EIE COMPLEMENTAIRE ET SPECIFIQUE AU PASSAGE DE LA LIGNE D PAR LA VILLE DU BARDO ET LES OUVRAGES D’ART OA D10 et OA D11 SOMMAIRE SOMMAIRE ......................................................................................................................................................... II LISTE DES TABLEAUX ................................................................................................................................... IV LISTE DES ABREVIATIONS ............................................................................................................................ V PREAMBULE ....................................................................................................................................................... 6 1. DESCRIPTION DES COMPOSANTES DU PROJET ........................................................................... 11 1.1. L’AMENAGEMENT D’UN PREMIER PASSAGE SOUTERRAIN .................................................................... 11 1.2. L’AMENAGEMENT D’UN SECOND PASSAGE SOUTERRAIN ...................................................................... 12 1.3. L’AMENAGEMENT D’UN TROISIEME PASSAGE SOUTERRAIN ...............................................................
    [Show full text]
  • Laws Used to Restrict Speech in Tunisia
    CRIMINAL PROSECUTIONS OF ONLINE SPEECH OUTDATED AND FLAWED LAWS USED TO RESTRICT SPEECH IN TUNISIA Amnesty International is a global movement of more than 7 million people who campaign for a world where human rights are enjoyed by all. Our vision is for every person to enjoy all the rights enshrined in the Universal Declaration of Human Rights and other international human rights standards. We are independent of any government, political ideology, economic interest or religion and are funded mainly by our membership and public donations. © Amnesty International 2020 Except where otherwise noted, content in this document is licensed under a Creative Commons Cover photo: 02/11/11 - TUNIS, Tunisia - Graffiti thanking Facebook for its role in the revolution (attribution, non-commercial, no derivatives, international 4.0) licence. downtown Tunis. (Photo by Jim Rankin/Toronto Star via Getty Images) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/legalcode For more information please visit the permissions page on our website: www.amnesty.org Where material is attributed to a copyright owner other than Amnesty International this material is not subject to the Creative Commons licence. First published in 202 by Amnesty International Ltd Peter Benenson House, 1 Easton Street London WC1X 0DW, UK Index: MDE 30/3286/2020 Original language: English amnesty.org CONTENTS 1. INTRODUCTION 4 1.1 GROWING INTOLERANCE OF CRITICISM 5 2. METHODOLOGY 6 3. PROSECUTIONS UNDER AN ARCHAIC LEGAL FRAMEWORK 7 3.1 PROSECUTIONS UNDER THE TELECOMMUNICATIONS CODE 8 3.2 PROSECUTIONS UNDER DECREE-LAW ON FREEDOM OF THE PRESS, PRINTING AND PUBLISHING 10 3.3 PROSECUTIONS UNDER THE PENAL CODE 12 4.
    [Show full text]
  • Quelques Aspects Problematiques Dans La Transcription Des Toponymes Tunisiens
    QUELQUES ASPECTS PROBLEMATIQUES DANS LA TRANSCRIPTION DES TOPONYMES TUNISIENS Mohsen DHIEB Professeur de géographie (cartographie) Laboratoire SYFACTE FLSH de Sfax TUNISIE [email protected] Introduction Quelle que soit le pays ou la langue d’usage, la transcription toponymique des noms de lieux géographiques sur un atlas ou un autre document cartographique en particulier ou tout autre document d’une façon générale pose problème notamment dans des pays où il n’y a pas de tradition ou de « politique » toponymique. Il en est de même pour les contrées « ouvertes » à l’extérieur et par conséquent ayant subi ou subissant encore les influences linguistiques étrangères ou alors dans des régions caractérisées par la complexité de leur situation linguistique. C’est particulièrement le cas de la Tunisie, pays méditerranéen bien « ancré » dans l’histoire, mais aussi bien ouvert à l’étranger et subissant les soubresauts de la mondialisation, et manquant par ailleurs cruellement de politique toponymique. Tout ceci malgré l’intérêt que certains acteurs aux profils différents y prêtent depuis peu, intérêt matérialisé, entre autres manifestations scientifiques, par l’organisation de deux rencontres scientifiques par la Commission du GENUING en 2005 et d’une autre août 2008 à Tunis, lors du 35ème Congrès de l’UGI. Aussi, il s’agit dans le cadre de cette présentation générale de la situation de la transcription toponymique en Tunisie, dans un premier temps, de dresser l’état des lieux, de mettre en valeur les principales difficultés rencontrées en manipulant les noms géographiques dans leurs différentes transcriptions dans un second temps. En troisième lieu, il s’agit de proposer à l’officialisation, une liste-type de toponymes (exonymes et endonymes) que l’on est en droit d’avoir par exemple sur une carte générale de Tunisie à moyenne échelle.
    [Show full text]
  • POSTER : Se Déplacer Dans Le Grand Tunis Avec Le Réseau
    SE DÉPLACER DANS LE GRAND TUNIS AVEC LE RÉSEAU FERROVIAIRE RAPIDE La Marsa-Plage Ligne C’F Le saviez-vous ? Nord Ariana Le saviez-vous ? La ligne TGM a été construite et exploitée à ses débuts par le Lors de sa création en 2007, la société du RFR était censée 3’ construire mais aussi exploiter le RFR. Finalement, la SNCFT a britannique Edward Pickering. Elle fut ensuite acquise par une Borj Louzir été désignée comme future exploitante, intégrant ainsi la ligne société italienne avant d’être récupérée par une société 2 e de banlieue sud, appelée ligne A, dans l’ensemble du réseau. française à la fin du XIX siècle. En 1963, la société nationale Cité Ennasr Ariana 3’ des transports prend en charge son exploitation, puis ce fut la SMLT, et enfin la STT, plus connue sous le nom de Transtu. 15’ L’Aéroport 5 Mnihla 3 6’ Ligne D Ibn Khaldoun Cité Sportive Manouba Borjel 5’ 18’ 8’ 4 La Goulette Bab Saadoun 8’ 20’ Den Den 7’ Le Passage Le Bardo 5’ Tunis-Marine 7’ 7’ Nous sommes en 2040, et le réseau RFR donne un nouveau visage à Tunis. Tunis-Ville Aide Ahmed, Nadia et Kamel dans leurs déplacements ! Tunis-PV A• Ahmed est à Manouba et doit retrouver 10’ Megrine Riadh ses amis à La Goulette pour dîner. 10’ Ligne A Combien de temps va-t-il mettre pour Radès s’y rendre ? B• Nadia habite à Borj Louzir, et doit arriver Ben Arous à la gare Tunis Ville dans 30 minutes si 1 elle ne veut pas louper son train.
    [Show full text]
  • The First International Conference on Digital Economy Emerging
    The First International Conference on Digital Economy Emerging Technologies and Business Innovation ICDEc 2016, April 27-30, 2016, Carthage, Tunisia Conference organised by ATEN, the Tunisian Association of Digital Economy In Collaboration with the Higher School of Digital Economy- University of Manouba Technically sponsored by IEEE IEEE Conference Record #37974 IEEE Catalog Number CFP16IJA-PRT ISBN 978-1-5090-2228-1 ICDEc 2016 Post- Conference Report The information in this report is based on the conference proceedings and speakers presentations. This Report is prepared by Dr. Lamia ZAIBI, Assistant, Higher School of Digital Economy Dr. Dhouha DOGHRI, Assitant professor at the Higher School of Digital Economy. Conference program is available at: http://www.aten.tn/ICDEc2016 2 ICDEc 2016 THE EVENT Event Name: The first International Conference on Digital Economy ICDEc 2016 Theme: “Digital Economy: Emerging Technologies and Business Innovation” Date: April 27-30, 2016 Venue: Dar El Marsa, Tunisia Conference Organisers: The Tunisian Association of Digital Economy ATEN 3 ICDEc 2016 ICDEc 2016 General Chairs Dr Rim Jallouli Chaabouni, Dr Olfa Nasraoui, University of University of Manouba, Tunisia. Louisville, USA. Professor of Marketing and Innovation Professor, Director, Knowledge Founding President, Tunisian Association Discovery & Web Mining Lab of Digital Economy- ATEN Speed School of Engineering - Dean, Higher School of Digital Economy University of Louisville ESEN, University of Manouba OVERVIEW The first International Conference on Digital Economy ICDEc 2016 was held on April 27-30, 2016 in the prestigious five-star hotel of Dar La Marsa, Tunisia. The conference was organised by the Tunisian Association of Digital Economy with the support of the Higher School of Digital Economy, University of Manouba and the technical sponsoring of IEEE The theme of the conference Digital Economy: Emerging Technologies and Business Innovation translates the outstanding importance of Digital technologies and the rising interest in innovation research.
    [Show full text]