02 Metal / Transport ET MAGASIN FRA DANSK METAL / MAJ 2019

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

02 Metal / Transport ET MAGASIN FRA DANSK METAL / MAJ 2019 02 metal / transport ET MAGASIN FRA DANSK METAL / MAJ 2019 MEKANIKER FOR VERDENS BEDSTE FÅR DU NOK I LØN? metal / transport / maj 2019 02 så er det sagt TEKST FORBUNDSFORMAND CLAUS JENSEN SIDE ikke sådan længere. Vi har i den 22 grad brug for at tale erhvervs- ET GODT LIV SOM uddannelserne berettiget op, og ikke som det har været her. I KØLVANDET PÅ PENSIONIST TIL ALLE Et andet problem med den nuværende debat er, at den på VIKINGERNE 02 visse stræk drejer sig om person- lige anekdoter om, hvilke faggrup- For et par måneder siden startede per der har det hårdest. Sådan kan Socialdemokratiet en debat om vi ikke tilrette vores lovgivning, der nedslidning og pension. Siden da nødvendigvis må være baseret på har man ikke kunnet slå op i en objektive kriterier. Det kunne fx avis, uden at der har været ana- være antal år på arbejdsmarkedet, lyser, fortællinger eller udspil om hvor fysisk hårdt arbejdet er, antal emnet. Og det er med god grund. sygemeldinger osv. Vi ser rigtig mange medlemmer, Det er ikke fair, at fordi du har som har knoklet igennem et helt valgt et hårdt fysisk arbejde, så liv og er så nedslidte, at der er skal du have en markant ringere behov for at se på, hvordan de pen sionisttilværelse end andre. også kan få en god pension. Det skal der gøres op med, og jeg Jeg er dog lidt ked af. hvordan håber, et kommende folketing gør debatten har været i medierne. det til en hoved prioritet. Mange kan desværre få den fejl- Jeg er enormt glad for, at denne agtige oplevelse, at man ikke skal debat er blevet rejst. søge ind på en erhvervsuddan- Det skal dog være en ordentlig SIDE nelse, fordi man kommer til at debat – og ikke mindst ende ud i 32 være nedslidt som 40-årig. en ordentlig løsning til gavn for de På grund af blandt andet ny mange personer, der har knoklet teknologi og robotter er forhol- i mange år og som i højeste grad FAIR KONKURRENCE, TAK dene for langt de fleste heldigvis også fortjener en god pension. Margrethe Vestager, konkurrencekommisærXXXX i EU. metal / transport UDGIVER Maj 2019 · Magasin for medlemmer af Dansk Metal Dansk Metal ANSV. CHEFREDAKTØR Molestien 7 · 2450 København SV Hanne Ahrensbøll Tlf: 3363 2000 · redaktionen@danskmetal.dk REDAKTØR danskmetal.dk/metalmagasinet Lisbeth Maindal SIDE LEVERING REDAKTION Henvendelser om levering af MetalMagasinet: Andreas Laurfelt Knudsen 14 Dorte Klargaard på tlf. 3363 2349 Sandra Mawani Holmgaard eller kommunikation@danskmetal.dk Mads Rattenborg Hersbøll Toke Gerding Jensen Oplag ifølge Dansk Oplagskontrol: 111.400 Anne Gooseman Hove ISSN 2596-5123 Metal/transport Dorte Klargaard VI KAN MERE, ISSN 2596-5131 Metal/transport (online) LAYOUT Jette Nielsen Magasinet OTW A/S EMÆR AN KE udkommer fire V T S NÅR VI ER FLERE gange årligt F O T O Simon Fals Styrk arbejdsmiljøet UDKOMMER NÆSTE GANG TRYK med en fællesklub. PEFC/09-31-017 Stibo Complete 16. september 2019 Tryksag 5041 0004 SIDE – JEG FØLER MIG 24 LIDT SOM EN indhold 03 STJERNE, NÅR ALLE GÅR OG TAGER BILLEDER AF MIG Simon Jacobesen, karrosseritekniker. 04 Input Nyt udefra 06 Indsigt Cykelmekaniker for verdens bedste 13 Svendeprøve Karosseritekniker 14 Arbejdsmiljø SIDE Fællesklub gør kæmpe 38 forskel 18 Karriere Drøn på i nyt job 20 Karriere Kaffe og så kontrakt METAL A-KASSE 22 Profilen Kom videre fra Vikinger og håndværk ledighed. 24 Øjeblikket Danmarks bedste karrosseritekniker SIDE 30 Overblik 46 Nyt fra Dansk Metal 32 Fokus EU-valg 2019 38 Metal A-kasse 43 På sagen Det er dine feriepenge! 44 På sagen Tip til lønforhandling CHRISTIAN, 46 Årgang Verden set fra 21 ÅR Christian Leegaard Nicolajsen, 21 år Rejste til Nepal som del VI KAN MERE, af sin uddannelse til klejnsmed. Han opfordrer alle til at springe ud i NÅR VI ER FLERE praktik i udlandet. Dansk Metal udgiver tre magasiner. Industri, Transport og It, tele & medie. Ønsker du et andet magasin, end det du har valgt? Bestil det her: danskmetal.dk/medlem metal / transport / maj 2019 04 input / udefra TEKST REDAKTIONEN FOTO SIMON FALS OMTALE 04DET SVARER TIL AT TISSE I BUKSERNE TEMA / NY TEKNOLOGI I CYKELVÆRKSTEDET / LÆS MERE SIDE 06 -11 FOR AT HOLDE VARMEN. Cykelmekanikeren med Sagt af forbundsformand Claus Jensen om stats­ minister Lars Løkke Rasmussens tanker om mindste­ løn: Den danske model skal selvfølgelig udvikles, så den er i trit med nutidens arbejdsmarked. Men løsnin­ verdens bedste cykler gen er et stærkere arbejdstilsyn, større udbredelse af overenskomster og tydeligt opgør med hensynsløse arbejdsgivere. Berligske Tidende 4. april 2019. Der er en grund til, at Specialized er Den danske cykelmekaniker arbej- foran konkurrenterne, når det gælder der for det professionelle cykelhold racercykler. Det gælder især aerodyna- Deceuninck-Quick Step. I den for- mik, og cykelmekaniker Rune Kristensen bindelse har han et samarbejde med TAL forklarer, at det er fordi, Specialized har Specialized. sin egen vindtunnel. Han har arbejdet på professionelle - Alle andre cykelproducenter skal cykelhold i ti år og ved derfor præcis, ud og leje en vindtunnel. Det koster hvad professionelle cykelryttere kræver altså knapper at leje sådan en. Vi kan af deres cykler. 20,1 % 3D-printe en model og sætte den i MetalMagasinet fulgte med Af de elever, som forlader grundskolen i vindtunnelen samme dag for at se, Deceuninck-Quick Step en dag under 2019, har søgt en erhvervsuddannelse. hvordan luften kører igennem, siger Catalonien Rundt. Det er en fremgang op 0,7 procentpoint fra 2018. Rune Kristensen. Kilde: Undervisningsministeriet SET PÅ FACEBOOK DANSK IT PODCAST Dansk Metal: Hvordan oplever du tonen på jobbet? Det ternede flag kan du blive Ingen skal udsættes for grove DASU’s podcast om Formel 1 og dansk og DANSK IT sager på arbejdet. Husk, du kan international motorsport. Podcasten udgi- gratis medlem ves i samarbejde med Dansk Metal. få hjælp i din Metalafdeling, har 70 årlige af DANSK IT. hvis I har udfordringer med dårlig tone på arbejdspladsen. arrangementer. Her: Som medlem af Tobias Tolstrup: Hvis folk slipper danskmetal.dk/it af sted med at tale grimt uden Dansk Metal, at blive konfronteret med det, Find den, Bliv inspireret: så er chancen for at gøre det hvor du hører dit.dk igen større. podcast. danskmetal.dk/ onlinekurser facebook.com/ danskmetal Metal Onlinekurser 05 er gratis. Følg os. ARBEJDSMILJØ HAR DU SET Fremtidens elfærger Der blev sat strøm til fremtiden, da BEDSTE Forebyg ForSea i november 2018 indviede BILER I de to færger Aurora og Tycho DANMARK krænkende handlinger Brahe: Verdens største batteri- 2019 drevne færger. De to færger sejler En ny vejledning fra Arbejdstilsynet sætter fokus på at forebygge i Øresund mellem Helsingør og 1. Ford Focus, krænkende handlinger på arbejdspladsen, fx mobning og seksuel Helsingborg. De cirka 640 batterier 187 point chikane. Arbejdsgiver skal som del af forebyggelsen, stille tyde- ombord oplades på få minutter, når 2. Peugeot 508, ligere krav om, at ansatte skal opføre sig ordentligt, respektfuldt færgerne er i havn. Batterikapaci- 132 point og professionelt. Det er også en del af forebyggelsen at holde øje teten er 4.160. Senere i år kommer 3. Hyundai Kona, med, om tonen skrider, og værkstedhumoren er blevet mere rå endnu en elfærge til Danmark, når 127 point end humoristisk. Ellen sættes i drift mellem Ærø, 4. Kia Ceed, - En anden vigtig del af forebyggelsen er, at arbejdsgiver inddrager Fynshav og Faaborg. Ellen kan sejle arbejdsmiljørepræsentanten, AMR, der har viden om temperaturen 41 kilometer på ren el, og færgen 112 point på arbejdspladsen og kan være med til at sikre, at forkerte stem- sætter derfor nye standarder for, 5. Jaguar I-Pace, ninger ikke få lov at udvikle sig, siger Dorte Pedersen, arbejdsmiljø- hvor langt elfærge kan sejle. 92 point konsulent, Dansk Metal. Kilde: ForSea, videnskab.dk og el­færgeprojekt.dk Kilde: AMR skal også have mulighed for at uddanne sig og få viden om Motorjournalisternes krænkende handlinger. Klub Danmark Kontakt din lokale afdeling: danskmetal.dk/findafdeling VIDSTE DU at kvinder ikke skal have sær- KARRIERE lige bade- og toiletforhold? Hverken lov eller regler for arbejds- DET ER TID TIL miljø stiller krav om, at der skal findes særlige LØNSTIGNINGER omklædningsrum og badeforhold for Opturen i dansk industri skal siger Thomas Søby, chef- inden man går i gang med kvinder. Der skal blot skabes mulig- afspejle sig i din løn. økonom i Dansk Metal. lønforhandlingen. Hvis det hed for at køn- Produktiviteten er steget. Din løn forhandles lokalt, går knap så godt, skal man nene fx kan bade Virksomhederne tjener flere og derfor er det som udgangs- stille små krav, men hvis det adskilt. På mindre penge. Arbejdsløsheden er punkt dig selv eller din tillids- går rigtig godt, skal man stille virksomheder løser lav. Det går godt i den danske repræsentant, der skal bede større krav, siger Thomas man det fx med en industri, og det skal afspejle om et lønmøde. Der er ingen Søby. mindre forskydelse sig i din løn. tommelfingerregel for, hvor af arbejdstiden. Bliv oplyst her: - For rigtig mange er løn- meget du skal stige i løn. På side 44-45 kan du læse danskmetal.dk/ nen steget mindre end den - Man bør altid skele til mere om lønforhandling. findsvar måske kunne i de seneste år, virksomhedens regnskab, metal / transport / maj 2019 06 indsigt / jagten på gram TEKST TOKE GERDING JENSEN FOTO SIMON FALS I professionelle cykelløb er det ikke kun rytterne, der har fart på. Cykelmekanikerne laver reparationer på ingen tid, og Rune Kristensen har rejst jorden rundt06 til de største cykelløb i 10 år. CYKELMEKANIKER FOR VERDENS BEDSTE – IT Et kvarter inden lande- DOESN’T vejsrytterne skal forlade WORK! klargøringsområdet, har Eros Capecchi et problem med sin cykel.
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...

47 pages remaining, click to load more.

Recommended publications
  • Full Official Stage 2 Results and General Classification
    08.09.2020 Tappa 2 Camaiore Follonica km 201 LA CRONACA PARTENZA (Camaiore ore 11.14 174 gli atleti al via) Avvio subito veloce. Al km 2 escono dal gruppo Bouchard, Bagioli, Orsini, Canola e Zardini. Al km 8, si rialza Bouchard, proseguono la fuga in quattro. Al km 25, il gruppo, che ha ripreso Bouchard, transita a Media dopo di corsa: 39,500 km/h. Al km 58, il vantaggio dei quattro fuggitivi scende a 2 53 Al km 74, Media dopo due ore di corsa: 39,100 km/h. Gran Premio della Montagna (Castellina Marittima km 97,7 m 382) I passaggi: Bagioli, Canola, Zardini, Orsini; il gruppo insegue a Subito dopo il passaggio al GPM, si rialza Canola. Al km 111, il vantaggio dei fuggitivi è di Media dopo tre ore di corsa: 38,300 km/h. Traguardo Volante (Canneto km 137) I passaggi: Bagioli, Orsini, a Zardini, a Bodnar e il resto del gruppo. Al km 152 (-50 km Zardini si riporta in testa, il gruppo insegue a Media dopo quattro ore di corsa: 38,200 km/h. Al km 170, il gruppo insegue a Al km 72, Orsini resta solo in testa, il gruppo, che ha riassorbito Bagioli e Zardini, insegue a 24 . Al transito sul traguardo, Orsini conserva 22 di vantaggio. Al km 187, il gruppo torna compatto. Al triangolo rosso, il plotone a ranghi completi si avvia alla volata finale. ARRIVO (Follonica km 201) Vittoria di Ackermann su Gaviria, Zabel, Ballerini, Merlier, Cimolai, Manzin, Pacioni, Vermeersch, Teunissen e il resto del gruppo. Tempo del vincitore: 5h01 53 alla media di 39,949 km/h.
    [Show full text]
  • A Genealogy of Top Level Cycling Teams 1984-2016
    This is a work in progress. Any feedback or corrections A GENEALOGY OF TOP LEVEL CYCLING TEAMS 1984-2016 Contact me on twitter @dimspace or email Admin@velorooms.com This graphic attempts to trace the lineage of top level cycling teams that have competed in a Grand Tour since 1985. Teams are grouped by country, and then linked Based on movement of sponsors or team management. Will also include non-gt teams where they are “related” to GT participants. Note: Due to the large amount of conflicting information their will be errors. If you can contribute in any way, please contact me. Notes: 1986 saw a Polish National, and Soviet National team in the Vuelta Espana, and 1985 a Soviet Team in the Vuelta Graphics by DIM @dimspace Web, Updates and Sources: Velorooms.com/index.php?page=cyclinggenealogy REV 2.1.7 1984 added. Fagor (Spain) Mercier (France) Samoanotta Campagnolo (Italy) 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Le Groupement Formed in January 1995, the team folded before the Tour de France, Their spot being given to AKI. Mosoca Agrigel-La Creuse-Fenioux Agrigel only existed for one season riding the 1996 Tour de France Eurocar ITAS Gilles Mas and several of the riders including Jacky Durant went to Casino Chazal Raider Mosoca Ag2r-La Mondiale Eurocar Chazal-Vetta-MBK Petit Casino Casino-AG2R Ag2r Vincent Lavenu created the Chazal team.
    [Show full text]
  • Men Individual Standings
    2007 USA Cycling Professional Tour - Individual Standings Rank Name Team Total Points 1 LEIPHEIMER Levi DISCOVERY CHANNEL 381 2 HINCAPIE George DISCOVERY CHANNEL 219 3 EISEL Bernhard T-MOBILE 200 4 HAEDO, Juan Jose TEAM CSC 198 5 BRAJKOVIC, Janez DISCOVERY CHANNEL 136 6 PATE Daniel TEAM SLIPSTREAM - CHIPOLTE 120 7 VOIGHT Jens TEAM CSC 104 8 LAGUTIN Sergey NAVIGATORS INSURANCE CYCLING TEAM 103 9 VANDEVELDE Christian TEAM CSC 101 10 ALBERTO BORRAJO Alejandro RITE AID PRO CYCLING 100 11 TUFT Svein SYMMETRICS CYCLING 100 12 FRISCHKORN, William TEAM SLIPSTREAM - CHIPOLTE 96 13 DOMINGUEZ, Ivan TOYOTA- UNITED PRO CYCLING TEAM 94 14 ZABRISKIE Dave TEAM CSC 94 15 CANADA GRACIA David SUANIER DUVAL - PRODIR 88 16 RODRIGUEZ Fred PREDICTOR-LOTTO 82 17 GILBERT, Martin KELLY BENEFIT STRTEGIES - MEDIFAST 80 18 ROLLIN Dominique KODAK GALLERY - SIERRA NEVADA BREWI 79 19 O'BEE Kirk HEALTH NET MAAXIS 73 20 HARLEY GOSS Matthew CSC 70 21 PIPP, Frank HEALTH NET MAAXIS 67 22 JULICH Bobby TEAM CSC 63 23 ROTH Ryan KELLY BENEFIT STRTEGIES - MEDIFAST 60 24 MCCARTY Pat TEAM SLIPSTREAM - CHIPOLTE 56 25 PARRA John Fredy TECOS 51 26 McCARTNEY Jason DISCOVERY CHANNEL 48 27 MILNE Shawn HEALTH NET 48 28 BROWN Graeme RABOBANK 45 29 DIONNE, Charles COLAVITA OLIVE OIL/ SUTTER HOME PRO 45 30 DUGGAN, Timothy TEAM SLIPSTREAM - CHIPOLTE 44 31 CANDELARIO Alex JELLY BELLY CYCLING TEAM 42 32 CLARKE Hilton NAVIGATORS INSURANCE CYCLING TEAM 42 33 O'GRADY, Stuart TEAM CSC 42 34 PINFOLD, Andrew SYMMETRICS CYCLING 42 35 CONTRINI Daniele TINKOFF CREDIT SYSTEMS 40 36 PELTONEN Garrett PRIORITY
    [Show full text]
  • Annual Report 2018 ABOUT THIS REPORT 02
    AnnuAl RepoRt 2018 ABOUT THIS REPORT 02 1 / 2 ABOUT THIS REPORT Approach to the Report Boundaries of the Report Approval of the Report This Annual Report of Sberbank of Russia ¹ for 2018 (the “Report”) The financial data are presented in the Report Information on sustainable development is consoli- This Report received preliminary approv- in accordance with the IFRS consolidated financial dated by the major participants of the Group, which al by the Supervisory Board of Sberbank includes the performance results of Sberbank and its subsidiaries ² statements, unless otherwise specified in the text of have a significant impact on their regions of pres- (Minutes No. 11 of April 16, 2019). for the reporting period from January 1, 2018, to December 31, 2018. the Report. ence, and Sberbank Corporate University. The reliability of the data in the Report was con- Operational data are presented for PJSC Sberbank firmed by the Audit Committee of Sberbank. unless otherwise specified in the text of the Report. The Report has been prepared in accordance with In addition, the contents of the Report The Report was approved by the Annual General the legislation of the Russian Federation, including: comply with the following documents: Shareholder Meeting of Sberbank as of May 24, 2019 (Minutes No 32 as of May 29, 2019). ♦ Federal Law No. 39-FZ “On the Securities ♦ Requirements of the Moscow Stock The term “Group” as used in the sections “People: Nurturing New Skills in Effective Teams” Market” dated April 22,1996; Exchange on the preparation of annu- and “Impact on Society” includes Sberbank Corporate University and the following: al reports by joint stock companies; ♦ Federal Law No.
    [Show full text]
  • Topsport Vlaanderen – Mercator Nieuws 2012 Kenny De Ketele Knap 4De in Het Omnium
    1 Topsport Vlaanderen – Mercator Nieuws 2012 Kenny De Ketele knap 4de in het omnium 15 januari 2012 - UCI Track Cycling World Cup #3 - China - Peking Er stonden geen zesdaagses op het programma van Kenny De Ketele en Tim Mertens begin januari. Onze pistiers kwamen in actie op de wereldbeker baanwielrennen in Peking. Kenny De Ketele is er knap vierde geworden in het omnium. Al meteen na dag 1 stond hij op die 4de plaats. Daarmee komt ook een ticket voor de Olympische Spelen in deze discipline heel wat dichterbij. De Australiër Glenn O´Shea won voor de Fransman Bryan Coquard en de Duitser Nikias Arndt. In de ploegenachtervolging eindigden de Belgen - met naast Kenny en Tim nog Ingmar De Poortere en Steve Schets - op de 10de plaats. Een mindere prestatie, gelukkig met weinig gevolgen voor wat betreft onze kansen op een Olympische kwalificatie. In de ploegkoers tenslotte werden Kenny en Tim tweede na de Tsjechen Martin Blaha en Vojtech Hacecky. Trainingsstage en workshops zitten er op 22 januari 2012 - teamnieuws Onze renners hebben de voorbije 2 weken een druk programma afgewerkt. Na een mediatraining vertrokken ze op 10 januari naar het Spaanse Calpe voor de jaarlijkse trainingsstage. Net als vorig jaar verbleven ze er in Hotel Diamante Beach en gisteren, 11 dagen later, zijn ze teruggekeerd. De mediatraining van 9 januari werd gegeven door Steven Piessens en Frank Van Oss. Heel wat aandachtspunten werden besproken en begeleid door oefeningen. In Calpe werd er dan weer stevig gefietst onder begeleiding van de nieuwe trainer Trainer Erwin Borgonjon. Sommige dagen stonden er meer dan 200 kilometers op de teller, met daarbij 3600 hoogtemeters.
    [Show full text]
  • Danmarks Cykle Unions
    Kolding, 15. april 2018 Danmarks Cykle Unions KONGRES 2018 Indhold Kongres-program lørdag - side 4 Kongres - dagsorden - side 5 Bestyrelsens beretning 2017 - side 6 Beretninger fra Ordensudvalget og Teknisk Kommission - side 11 Beretninger - den sportslige sektor U23-herrer landevej - side 13 Bane - elite - side 14 Bane - U19-herrer - side 17 Women proiect summary - side 21 MTB - side 23 BMX - talent og elite - side 25 Beretninger - udvalgene Baneudvalget - side 29 Masterudvalget - side 31 B&U-udvalget - side 32 Spor- & Naturudvalget - side 33 OnTrail - side 36 MTB-udvalget - side 37 Cyklecrossudvalget - side 38 Kommissærudvalget - side 44 Kongresdokumenter Godkendelse af årsregnskab - side 47 Budget til orientering - side 48 Forslag - side 49 Valg af bestyrelse - side 50 Valg til udvalg - side 51 Kongres 2018 - program lørdag 10,30-12,00 Distriktsmøder adskilte 12.00-13,00 Frokost 13.00-14,00 Fællesmøde mellem de to distrikter 14,00-17,00 Faglig eftermiddag Bevæg dig for livet – oplæg ved Ulrich Gorm Albrechtsen DGI og Martin W. Hjørngaard DCU Bevæg dig for livet - Cykling sætter fokus på cykelmotionisten, der trækker i lycra-bukser og klikker i pedalerne. Mand eller kvinde, ny eller øvet. Vi hjælper udøvere til at køre de første kilometer, og vi hjælper frivillige til at gøre en forskel i den lokale klub eller forening. Bevæg dig for livet – Cykling ar- bejder ud fra ønsket om at gøre en forskel for cykelryttere- og motionister, foreningsledere og frivillige. Rekruttering af børn og unge – oplæg ved udviklingskonsulent Kristoffer G. Nielsen DCU Rekruttering af børn og unge til cykelsporten er en af hjørnestenene for den fremtidige udvikling af cy- kelsporten.
    [Show full text]
  • Vainqueurs D'étapes Du Tour D'italie (Le Giro)
    Vainqueurs d'étapes du Tour d'Italie (Le Giro) Vainqueurs d'étapes du Tour d'Italie (Le Giro) depuis 1909. Etapes du 08/05 au 30/05/2021 1 Torino - Torino, 8.6 km C.M.Individuel 2 Stupinigi - Novara, 179 km 3 Biella - Canale, 190 km 4 Piacenza - Sestola, 187 km 5 Modena - Cattolica, 177 km 6 Grotte di Frasassi - Ascoli Piceno, 160 km 7 Notaresco - Termoli, 181 km 8 Foggia - Guardia Sanframondi, 170 km 9 Castel di Sangro - Campo Felice, 158 km 10 L'Aquila - Foligno, 139 km 11 Perugia - Montalcino, 162 km 12 Siena - Bagno di Romagna, 212 km 13 Ravenna - Verona, 198 km 14 Cittadella - Monte Zoncolan, 205 km 15 Grado - Gorizia, 147 km 16 Sacile - Cortina d'Ampezzo, 153 km 17 Canazei - Sega di Ala, 193 km 18 Rovereto - Stradella, 231 km 19 Abbiategrasso - Alpe di Mera, 176 km 20 Verbania - Valle Spluga-Alpe Motta, 164 km 21 Milano - Milano, 30.3 km C.M.Individuel 1ère étape. 1er Filippo Ganna (Ita) C.M.Individuel 2ème étape. 1er Tim Merlier (Bel) 3ème étape. 1er Taco Van Der Hoorn (Hol) 4ème étape. 1er Joseph Lloyd Dombrowski (Usa) 5ème étape. 1er Caleb Ewan (Aus) 6ème étape. 1er Gino Mäder (Sui) 7ème étape. 1er Caleb Ewan (Aus) 8ème étape. 1er Victor Lafay (Fra) 9ème étape. 1er Egan Arley Bernal Gomez (Col) 10ème étape. 1er Peter Sagan (Svq) 11ème étape. 1er Mauro Schmid (Sui) 12ème étape. 1er Andrea Vendrame (Ita) 13ème étape. 1er Giacomo Nizzolo (Ita) 14ème étape. 1er Lorenzo Fortunato (Ita) 15ème étape. 1er Victor Campenaerts (Bel) 16ème étape.
    [Show full text]
  • PALMARES 69. Österreich Rundfahrt 2. - 8
    PALMARES 69. Österreich Rundfahrt 2. - 8. Juli 2017 www.oesterreich-rundfahrt.at Thomas Rohreggers Tour-Analyse Thomas Rohregger, ORF-Radexperte und Rundfahrtssieger von 2008, analysiert das Starterfeld der 69. Österreich Rundfahrt. Wer sind seine Favoriten? Und wie steht es um die Chancen der Österreicher? Fakt ist, die Tour 2017 mit zehn Giro d’Italia-, zwei Tour de France-, zwei Vuelta- sowie sechs Ö-Tour-Etappensiegern, zudem zwei Weltmeistern und einem Olympiasieger, ist eine der bestbe - setzten in der Neuzeit des Radsports: ***** Sterne: Rein Taramäe, Katusha Alpecin Wer Gesamtelfter bei der Tour de France (2011) wurde, Etappen beim Giro d’Italia und der Vuelta gewann, zudem vier Rundfahrtssiege verbuchen konnte, zählt zu den Top-Favoriten. Für mich war aber zuletzt beeindruckend, wie der Este auf der schweren Tour de Suisse- Etappe auf den Tiefenbachferner die Konkurrenz zertrümmert und so den Gesamtsieg für seinen Teamkollegen Simon Spilak geebnet hat. Und auf dem Gletscher wurde er auch noch Tagessiebenter! Das war eine unglaubliche Leistung. ***** Sterne: Ilnur Zakarin, Katusha Alpecin Der Fünfte des heurigen Giro d’Italia hatte nach der dreiwöchigen Italienrundfahrt eine Pause. Er soll sich für die Vuelta vorbereiten und ist für mich die große Unbekannte. Laut Papierform ist er der absolute Top-Star und hat auch bei Grand Tours das Zeug für ein Po - dium. Ich glaube, Ilnur wird sich während der Österreich Rundfahrt entscheiden, ob er Vollgas gibt. ***** Sterne: Miguel Ángel López, Astana Pro Team Er ist eines der größten Talente im Radsport. Im Vorjahr hat er mit 22 Jahren die Tour de Suisse gewonnen. Leider ist er bei der dies - jährigen Schweiz-Rundfahrt schwer gestürzt und hat sich einen Finger gebrochen.
    [Show full text]
  • Free Download
    Tribunal Arbitral du Sport Court of Arbitration for Sport Arbitration CAS 98/192 Union Cycliste Internationale (UCI) / S., Danmarks Cykle Union (DCU) and Danmarks Idraets-Forbund (DIF), award of 21 October 1998 Panel: Mr. John Faylor (Germany), President; Mr. Olivier Carrard (Switzerland); Mr. Guido de Croock (Belgium) Cycling Doping (testosterone) Conflict between the rules of an International Federation and those of a National Olympic Committee 1. Rule 30 of the Olympic Charter assigns the international federations the responsibility to “establish and enforce, in accordance with the Olympic spirit, the rules concerning the practice of their respective sports and to ensure their application”. The mission of the NOC's, on the other hand, is to “fight against the use of substances and procedures prohibited by the IOC or the IFs”. This mission is focused upon political actions vis-à- vis the competent authorities of their respective countries. 2. The international federations enjoy the principal competence with regard to the fight against doping. The natural consequence of this is that their rules prevail over those which an NOC or national sports authority (for example an NF) might have enacted. 3. Pursuant to the UCI regulations, in case of endogenous steroids, a sample is deemed positive if the urine T/E ratio is above 6, unless this ratio is attributable to a physiological or pathological condition. The International Cycling Union (UCI) is an international federation of national cycling associations. UCI is governed by its constitution and regulations, among them the “Cycling Regulations” and the “Antidoping Examination Regulations”, the latter being most recently amended after approval of the UCI Management Committee on November 15th, 1997.
    [Show full text]
  • Peter Sagan, Tinkoff-Saxo, Wins the 3Th. Stage of the Spanish Tour
    Beat: Sports Peter Sagan, Tinkoff-Saxo, wins the 3th. Stage of the Spanish Tour Esteban Chavez still leader Malaga, 24.08.2015, 18:55 Time USPA NEWS - The first opportunity for the sprinters in the Tour of Spain ended with the triumph of Peter Sagan, Tinkoff-Saxo, in Malaga. Slovak said the phenomenal work of his team in the third stage of the Spanish race, winning in a beautiful sprint. In the sprint, the Cofidis rider Nacer Bouhanni stayed close to glory after a fall that made his teammates work hard in the final part of the stage. The day began with the script itself these sessions. A leak of eight riders animated the stage from the 5km race. First Sylvain Chavanel (IAM Cycling), Martin Velits (Etixx-Quick Step), Walter Pedraza (Team Colombia) and Maarten Tjallingii (LottoNL- Jumbo) and then Omar Fraile (Caja Rural-Seguros RGA), Ilia Koshevoy (Lampre-Merida), Alexis Gougeard (Ag2r-La Mondiale) and Natnael Berhane (MTN-QHUBEKA) abandon the discipline of the platoon to form the group remain on the run until the end of the stage. Tjallingii and Gougeard resisted a pulse until the 146 kilometer of the stage. Fraile happened in the first place Puerto del Leon (1st category), thus achieving the white jersey for the mountain blue dots. Another of the big names of the day was Italian Paolo Tiralongo (Astana), who decided to exit in Mijas despite injuries sustained the previous day in the fall near Alora. However, the veteran transalpine corridor would have no choice but to get off the bike at kilometer 42 of stage.
    [Show full text]
  • Worldteams Profiles
    KEY RIDER BIOS | WORLDTEAMS PROFILES WORLDTEAMS AG2R LA MONDIALE (FRA) In the top flight for the past 24 years, the French squad shone once more at this year’s Tour de France, with Romain Bardet— who’ll be among the stars racing here in Canada—finishing second in the general classification. A season‐win total stuck at six has taken some of the shine off that success, but the fact remains that Vincent Lavenu’s team has been influential all season long. Founded in: 1992. Wins in 2016 (as of Aug. 22): 6 RIDERS TO WATCH Romain Bardet (FRA): Age 24, turned pro in 2012. Palmarès: 5 wins including two stages of the Tour de France. This season: 1 win; 2nd in the Tour de France, 2nd in the Critérium du Dauphiné, 2nd in the Tour of Oman. In 2016, this French climbing specialist continued his impressive rise to the higher echelons of world cycling, proving that he was one of the few men who could give Chris Froome a run for his money, both in the Critérium du Dauphiné and the Tour de France. Though tired after the Rio Olympics, he’ll be eager for end‐of‐season success in Canada, where he has done well in the past (5th in Montréal in 2014, and 7th last year). Alexis Vuillermoz (FRA): Age 28, turned pro in 2013. Palmarès: 5 wins including Stage 8 of the 2015 Tour de France. This season: 2nd in the GP de Plumelec, 3rd in the French National Championships. A series of crashes and health worries have kept his former mountain biking specialist from fulfilling the promise of his exciting 2015 season.
    [Show full text]
  • 20 21 V Ademe
    2021 vademecum 2021VADEMECUM ASSOCIAZIONE CORRIDORI CICLISTI PROFESSIONISTI ITALIANI Via Piranesi 46, 20137 Milano Tel. +39 02 66 71 24 51 - Fax +39 02 67 07 59 98 info@accpi.it - www.accpi.it 2021 VADEMECUM ACCPI - LA STORIA LO “STORICO” PROGETTO NACQUE IN TRATTORIA Fatto lo statuto, elaborato dall’avvocato Orsi, costituita ufficialmente l’associazione, Cino Cinelli primo ed indiscusso presidente. Era un ciclismo vivo ma disarticolato, quello Cinelli primo ed indiscusso presidente. Rimaneva dell’immediato dopoguerra. Cinelli aveva vinto il problema di tirare dalla propria parte i nomi l’ultima Sanremo “bellica”, 1943, ma a quel punto importanti, le vedette, ai quali – si diceva all’epoca – era già il passato. Coppi aveva invece intascato la la nascita di un sindacato piaceva assai poco. Magni classicissima del ‘46, lui era il presente e il futuro. sposò immediatamente la causa, diventandone Ma i problemi, quelli veri, orbitavano soprattutto in un presto uno dei motori propulsori. Né si dovette ciclismo gregario, povero, qualche volta addirittura aspettare molto perchè anche Fausto Coppi e affamato. Il baratro che correva tra gli stipendi dei Gino Bartali dessero la loro adesione. E così campioni e quelli degli uomini di sostegno era un l’Associazione prese forza, convinzione nei propri discorso a latere, praticamente senza via d’uscita, mezzi. Sostenne battaglie importanti soprattutto in un sistema spietatamente meritocratico come con gli industriali delle case ciclistiche che fino ad quello delle corse in bicicletta. allora l’avevano fatta da padroni. Rimaneva la piaga degli indipendenti, assoldati solo quando faceva comodo, per il resto costretti a mendicare grami ingaggi nelle poche corse minori o circuiti ad ingaggi in cui riuscivano ad attaccarsi un numero sulla schiena.
    [Show full text]