DOCSLIB.ORG

KDC Completed Research Attachment 2020

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
KDC Completed Research Attachment 2020 KDC Completed Research Attachment 2020 KDC Completed Research Attachment 2020 KDC/2019/0055 Version 1 Version date: December 20, 2019 KDC Completed Research Attachment 2020 < INTENTIONALLY LEFT BLANK > 2 KDC Completed Research Attachment 2020 Content overview The research and development activities in KDC are managed on the basis of the KDC research agenda. This document is the attachment of the research agenda. It contains the descriptions of studies that are completed. © 2019 Knowledge & Development Centre, Mainport Schiphol No part of this publication may be reproduced in any form, by print, photoprint, microfilm or any other means, without prior written consent from Knowledge & Development Centre 3 KDC Completed Research Attachment 2020 Table of Content Completed Research .............................................................................. 6 C1: Reduction ILS Calibration Flights ......................................................................... 6 C2: CROS Pilot 1 (Switching runway preference Northbound vs. Southbound) ........ 7 C3: Optimal Hub Concept: punctuality in simulated traffic scenarios ......................... 8 C4: CDM Process Navigator ....................................................................................... 9 C5: NOC-rate vs. Sustainability ................................................................................ 11 C6: Micro climate Rijsenhout: Noise Annoyance Reduction .................................... 12 C7: Forecasting LVP Conditions at Schiphol Airport (Phase 1) ............................... 13 C8: CROS Pilot 5A (Night arrivals for runway 18R ................................................... 14 C9: Increased Landing Capacity Schiphol ................................................................ 15 C10: Increased Ground handling Capacity Schiphol ................................................ 16 C11: Airborne Separation Assistance Systems (ASAS) ........................................... 17 C12: Trajectory Based Operations (BridgeT Phase 1, Definition Phase) ................. 18 C13: CROS Pilot 3B: Fixed Radius Turn .................................................................. 20 C14: Speed & Route Advisor (SARA Phase 1) ........................................................ 21 C15: TP Meteoserver ................................................................................................ 23 C16: Holding Protection Areas ................................................................................. 24 C17: Optimising Schiphol sector performance - Part 1: Historic development of KLM flight schedule and ATM system ............................................................................... 25 C18: Market survey and architectural road map for AMAN system component ....... 26 C19: SANDOR, Safe Airport Navigation DemonstratOR .......................................... 27 C20: Increased Schiphol Sustainability .................................................................... 29 C21: AIRE-2 trial, Trajectory Based Night Time CDA’s into Schiphol Airport .......... 30 C22: A New Learning Philosophy; Dynamic Task Selection for Flexible Training ... 32 C23: Application of Downlink Airborne Parameters .................................................. 34 C24: Go-Around Detection........................................................................................ 36 C25: Fourth Initial Approach Fix ............................................................................... 37 C26: New Applications of Downlink Airborne Parameters ........................................ 38 C27: Datalink Business Case Study ......................................................................... 40 C28: Vision on the implementation of new technology in the control tower ............. 42 C29: Cognitive Flexibility in Response to Unforeseen Changes .............................. 44 C30: Low Altitude CDO on Parallel Runways ........................................................... 46 C31: Go-Around Detection, prototype development ................................................. 47 C32: Applications of ADS-C ...................................................................................... 48 C33: Improving CDM by using mobile devices in the cockpit ................................... 49 C34: Insight in Operational Efficiency ....................................................................... 50 C35: Forecasting LVP Conditions at Schiphol Airport (Phase 2) ............................. 51 4 KDC Completed Research Attachment 2020 C36: Improved wind forecasting ............................................................................... 52 C37: Inbound sequencing based on airline priorities ................................................ 53 C38: Applications of SWIM ....................................................................................... 54 C39: Workloadmodel Schiphol Ground Control ........................................................ 55 C40: Common GND safety model ............................................................................ 56 C41: Time Based Separation .................................................................................... 57 C42: AMAN / SARA Development ............................................................................ 58 C43: 4D Navigation Business Case: Benefits of SESAR Concept (Validation exercise VP-030, i4D + IOP) ................................................................................................... 60 C44: AMAN AIO ........................................................................................................ 62 C45: Traffic Merging in TMA ..................................................................................... 64 C46: Alerting based on flight plans ........................................................................... 65 C47: De-icing Planner, phase 3 ................................................................................ 66 C48: RECAT EU Benefits Schiphol .......................................................................... 67 C49: Operational requirements Schiphol ground infrastructure 2016-2020 ............. 68 C50: Traffic Merging Support for Schiphol Approach ............................................... 69 C51: Schiphol Noise Predictor .................................................................................. 70 S52: Evaluation of WLM ACC performance using MUAC flight data ....................... 71 C53: Optimisation Runway Maintenance Planning .................................................. 72 C54: Optimisation Outbound Cluster ........................................................................ 73 C55: Business Case Electronic device pushback driver .......................................... 74 C56: Functional analysis of Schiphol Tower-C ......................................................... 75 C57: Optimizing Ground Capacity (FtG) ................................................................... 76 C58: Business case expansion of AMAN radar horizon ........................................... 77 C59: Managing of Turnaround priorities (gate stands) ............................................. 79 C60: ASAS Interval Management ............................................................................. 80 C61: Vision on the role of technology demonstrations in ATM innovation ............... 82 C62: Demonstration of arrival trajectory prediction for optimizing the Schiphol night-time arrival process (Night-Optimal Way to Land) ........................................... 83 C63: Business case for the introduction of runway status lights (RWSL) and Final Approach Runway Occupancy signal (FAROS) at SP ............................................. 84 C64: Capacity and Runway predictions - phase 4 (final) .......................................... 86 C65: Sensitivity study high-res meteo for ATM......................................................... 88 C66: XMAN trial Reims-Amsterdam, CONOPS........................................................ 89 C67: XMAN trial Reims-Amsterdam, KPIs ................................................................ 91 C68: Schiphol Target Time of Arrival (TTA) Concept ............................................... 92 C69: Holding support for area control ....................................................................... 94 5 KDC Completed Research Attachment 2020 Completed Research In this report the studies which have been completed are listed for reference purposes. C1: Reduction ILS Calibration Flights Ref. Programme NVT Status Completed (June 2007) Project Number PRJ-1522 Customer WG Air Performance Targets S Ec Es Env WG Air report #42 Assignment 0 + 0 + KDC/2007/0115 Project Plan Version 2.2 ATM concept ATS ATFCM ASM KDC Board Approval 29-05-2006 0 0 + Project Lead Jacco Bosch (LVNL) Sponsor Roel Hellemons (AAS) Ref. ATM System Strategy Not Applicable Financial Partner DGB Priority Normal TRL 6 Introduction: Noise annoyance caused by ILS calibration flights can be reduced by decreasing the amount flights. Calibration flights can only be executed during a 1+1 runway configuration late in the evening. The calibration programme, which takes approximately 2 hours, is executed twice a year for each ILS in order to assure that the ILS-signal meets the ICAO requirements. The execution of a calibration flights produces a certain noise load. This load is caused by the calibration plane itself as well as by the regular traffic which is forced to land on a
Load more

Recommended publications
  • Maand Evenement Organisator Locatie Plaats
    Evenementenkalender 2019 gemeente Haarlemmermeer Aanvragen voor 2019 (zwart) Aanmeldingen ontvangen in 2018 (rood) Maand Evenement Organisator Locatie Plaats Januari 12 Nieuwjaarsfik Jeugdland Getsewoud Getsewoudweg 2 Nieuw-Vennep 19 t/m 21 Filmopnames Talpa Fictie BV De Vleyen 65 Hoofddorp Februari Foodfestival Genieloods 1 en 2 (aangemeld) Jorevents Fortwachter 1 Vijfhuizen Maart P-plaats SKWA Kermisorganisatie (Bennebroekerweg 6 tm 10 Kermis (was 13 tm 17) Duursma BV 800) Hoofddorp Wandelen voor Water Sportservice 12 (aangemeld) Haarlemmermeer Toolenburgerplas Hoofddorp BOB Promotions & Dik Tromplein / 30 Braderie Entertainment Marktlaan Hoofddorp Jaarmarktorganisatie Burgemeester van 31 Voorjaarsmarkt BR Stamplein Hoofddorp April Go Further 4 (lancering Evenementenbureau 2 tm 10 nwe Fordmodel) Imagination Eur Kristalpromenade 7 Halfweg 6 Hymer Camperfandag Boom! Experience Floriadepark Hoofddorp Terre des Hommes 6 1e lustrum H'meer eo Concourslaan 17 Hoofddorp Triathlon Vereniging 7 Venneper Run H'meer Nabij de estafette Nieuw-Vennep Door het dorp 7 Rijsenhout Run P. Dol Rijsenhout Rijsenhout Winkelcentrum Getsewoud 10 Voorjaarsbraderie Fresh Handelplein Nieuw-Vennep de Brink grasveld in 12 en 13 Eats and Beats Jorevents het dorp Vijfhuizen Parcours met start 13 en 14 Mud Masters Mud Masters B.V finish bij Expo Vijfhuizen Mudmasters Expo Parcours met start 13 en 14 (dubbeling) Haarlemmermeer finish bij Expo Vijfhuizen 15 Diner ABN-AMRO Jet Support Thermiekstraat 158 Schiphol-Oost Bennebroekerweg 20 en 21 WFL Fightweekend WFL Events
    [Show full text]
  • 9 OKT. 2014 De Dorpsraden Onderwerp Aandacht Ringdijkbeleid
    gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Teletoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Ruimtelijke Ontwikkeling Contactpersoon ir. Annemarie Lodder Doorkiesnummer 0900 1852 Uw brief Verzenddatum Ons kenmerk 14.078754\adv Bijlage(n) Brief van zeven dorpsraden: antwoordbrief College aan - 9 OKT. 2014 de dorpsraden Onderwerp Aandacht Ringdijkbeleid Geachte heer, mevrouw, In april 2014 hebben zeven dorpsraden aan de Ringdijk een brief aan het college gestuurd. De zeven dorpsraden zijn van Nieuwe Brug/ de Liede, Nieuwe Meer, Oude Meer, Rijsenhout, Vijfhuizen, Weteringbrug en Zwaanshoek. In deze brief uiten zij hun bezorgdheid over een aantal problemen van de Ringdijk. Zij constateren dat het Ringdijkbeleid en het Deltaplan Bereikbaarheid tot nu toe niet afdoende oplossingen hebben geboden voor de specifieke situatie en problemen op de Ringdijk. De onderwerpen die de dorpsraden noemen gaan over verkeersveiligheid, parkeren, verzakkingen, verrommeling van percelen aan de dijk, vervuiling achter de dijk en de verkoop van kades door het Hoogheemraadschap van Rijnland. Ook vinden ze dat ze in het verleden onvoldoende betrokken bent geweest bij de inrichting van de Ringdijk wat heeft geleid tot oplossingen en situaties waar de bewoners en (fietsende) gebruikers aan de Ringdijk niet gelukkig mee zijn. Uit deze opsomming blijkt al dat het een complex probleem is. Bovendien zijn er twee belangrijke andere overheden bij betrokken, namelijk het Hoogheemraadschap van Rijnland, als eigenaar en beheerder van de waterkering en het boezemwater, en de provincie Noord- Holland, als vaarwegbeheerder van de Ringvaart. Wij willen deze complexe problematiek aanpakken en een stap verder brengen.
    [Show full text]
  • Ringvaart En Ringdijk Haarlemmermeer Narratief En Kernwaarden
    RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER NARRATIEF EN KERNWAARDEN PROJECTNUMMER 416 | STEENHUISMEURS | VOORJAAR 2020 È Huidige situatie en ligging Haarlemmermeer. [GoogleMaps] Nieuw-Vennep Haarlem Hoofddorp Badhoevedorp Amsterdam A5 A10 Noordzee Schiphol A9 RINGVAART A4 Westeinderplassen A44 Kagerplassen Spoorlijn Leiden- Amsterdam 2 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER INHOUD VOORWOORD 5 INLEIDING 7 NARRATIEF 1. waterwolf 9 2. de droogmakerij, een zaak van algemeen nut 15 3. het lege land 21 4. de kolonisten 31 5. dorpen gekluisterd aan de dijk 37 6. bedrijvigheid aan de vaart 41 7. de impact van schiphol 47 8. versnelling en vertraging 55 9. oorlog in de polder 63 KERNWAARDEN 67 BIJLAGE: VERSLAGEN BEWONERSAVONDEN 78 BRONNEN EN LITERATUUR 88 COLOFON 91 STEENHUISMEURS 3 4 RINGVAART EN RINGDIJK HAARLEMMERMEER VOORWOORD Wanneer je de geschiedenis van Haarlemmermeer echt wil We hebben bureau SteenhuisMeurs gevraagd om te leren kennen dan moet je een keer een fietstocht maken onderzoeken hoe we de ringdijk en ringvaart en zijn langs de ringvaart. Dat heb ik dan ook gedaan. Een tocht bijzondere karakter kunnen behouden en versterken. van ongeveer 60 kilometer met het hoge water van de SteenhuisMeurs vroeg daarvoor onder andere bewoners ringdijk aan de ene kant en de diepte van de polder aan aan de dijk, geïnteresseerde inwoners en deskundigen de andere kant. In een middag fietste ik langs duizenden om advies. De resultaten van hun onderzoek treft u aan in werelden en verhalen die door de ringdijk met elkaar onderliggend rapport waarin de historie van de ringdijk en verbonden worden. Ook al bestaat de gemeente uit 31 vaart prachtig is verwoord. kernen, het overwinnen van het water verbindt ons.
    [Show full text]
  • Schoolsportkalender 2020 - 2021
    Schoolsportkalender 2020 - 2021 Sport Activiteit Locatie Datum Tijd Groep Organisatie Contactpersoon E-mail Haarlemmermeer Noord, Badhoevedorp, Zwanenburg, Lijnden, Cruquius, Vijfhuizen, Halfweg, Haarlemmerliede, Spaarndam Korfbal Schoolkorfbaltoernooi Snelliuslaan 37, 1171 CZ Badhoevedorp Badhoevedorp 30 september 2020 13.00 - 17.00 2 t/m 6 Sporting Badhoevedorp Ewout Wattel [email protected] dinsdagen en donderdagen in april 2021 1 t/m 8 VV Zwanenburg, Sportpark, Voetbal Schoolvoetbaltoernooi Zwanenburg VV Zwanenburg Rien Kruijt [email protected] Populierenlaan 44 dinsdagen en donderdagen in mei 2021 1 t/m 8 Kantine DSOV, Zijdewinde 3a, Wandelen Avond4daagse Vijfhuizen 14-17 juni 2021 18.00 1 t/m 8 Laura Doevendans [email protected] 2141 VA Vijfhuizen Hoofddorp Zwemmen Zwem 4 daagse Sportcomplex Koning Willem Alexander Hoofddorp 12 t/m 15 oktober 2020 18:00-20:00 3 t/m 8 ZPCH Esther de Heij [email protected] 12 oktober 2020 7 en 8 Tafeltennis Tafeltennistoernooi Lutulistraat 142, 2131 TG Hoofddorp Hoofddorp 13 oktober 2020 5 en 6 HTC Hoofddorp Rijko Kramer [email protected] 14 oktober 2020 3 en 4 Volleybal Volleybaltoernooi Hoofddorp Zaterdag half november 3 t/m 8 VCH Hellen van Bergen [email protected] 21 december 2020 9.00 - 17.00 uur 3 t/m 6 Sportcomplex Koning Willem Alexander Challengers, Christofoor, Basketbal Basketball'sCool toernooi Hoofddorp Ricardo Berkhout [email protected] Bennebroekerweg 800, 2134 AB Hoofddorp BV Hoofddorp,Berksports 22 december 2020 9.00 - 17.00 uur 7 en 8 7 april
    [Show full text]
  • PROVINCIE Monumenten Inventarisatie Project Noord
    PROVINCIE k Monumenten Inventarisatie Project Noord-Holland NOOf"CI"J • \O\\QÏ\Ó Haarlemmermeer Gemeentebeschrijving, oktober 1992 Foto omslag: Boerderij met zomerhuis en grote driebeukige landbouw- schuur met lichtbeuk aan de Bennebroekerweg bij Hoofddorp. Schuur is karakteristiek type in de 19de-eeuwse droogmakerijen van de regio Meerlanden. Inhoud Verantwoording 5 1. Inleiding 7 1.1 Ligging 7 1.2 MlP-deelgebieden en gemeentebeschrijving 7 1.3 De droogmaking van het Haarlemmermeer 7 2. Bodemgesteldheid 9 2.1 Bodemsoorten 9 2.2 Afwatering 9 3. Grondgebruik 7 7 3.1 Agrarisch 77 3.2 Niet-agrarisch 7 7 3.3 Landschapsbeeld 7 7 4. Infrastructuur 13 4.1 Landwegen 73 4.2 Wateren 14 4.3 Dijken en kaden 14 AA Spoorwegen 14 4.5 Militaire infrastructuur 75 4.6 Luchthaven Schiphol 75 5. Nederzettingsstructuur 77 5.1 Algemeen 77 5.2 Kerndorpen 77 5.2.1 Hoofddorp 77 5.2.2 Nieuw-Vennep 18 5.3 Polderdorpen 18 5.3.1 Abbenes 18 5.3.2 Buurtschappen in de polder 18 5.3.3 Rijk 19 5.4 Randdorpen 19 5.4.1 Badhoevedorp 19 5.4.2 Lisserbroek 20 5.4.3 Rijsenhout 20 5.4.4 Vijfhuizen 21 5.4.5 Zwanenburg 21 5.4.6 Buurtschappen langs de dijk 21 5.5 Verspreide bebouwing in het buitengebied 21 6. Bebouwingskarakteristiek 23 7. Stedebouwkundige typologie 29 8. Gebied met bijzondere waarden 31 Verantwoording inventarisatie 33 Geraadpleegde werken 35 Tabel bevolkingsontwikkeling 37 Herkomst afbeeldingen 39 Afbeeldingen 41 Register 63 Colofon 69 Verantwoording Het Monumenten Inventarisatie Project (MIP) is ontwikkeld op initiatief van de Minister van Welzijn, Volksgezondheid en Cultuur om geheel Nederland te inventariseren op het gebied van architectuur en stedebouw uit de periode 1850-1940.
    [Show full text]
  • PDF Viewing Archiving 300
    Postbus 250 21 30 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 567 65 55 cluster Beleid Contactpersoon Lisette Tanis Telefoonnummer 0900 18 52 UW brief n.v.t. Verzenddatum Ons kenmerk 08.0388085\~b 14 november 2008 Bijiage(n) 2 Ondewerp Concept "Visie op de GeniedijlC' + uitnodiging informatiebijeenkomst Geachte heer, mevrouw, Op 4 november 2008 heeft het college van burgemeester en wethouders de concept "Visie op de GeniedJK' vastgesteld. Met deze visie willen wij bereiken dat de beleefbaarheid en bekendheid van de Geniedijk en de Stellingonderdelen in Haarlemmermeer worden vergroot en toegankelijker worden gemaakt voor zowel bewoners als bezoekers van Haarlemmermeer. Onder meer op het gebied van het versterken van het recreatief gebruik en de publieke toegankelijkheid van de Geniedijk, behoud en herstel van de Stellingonderdelen in Haarlemmermeer en het afstemmen en structureren van het beheer van de Geniedijk dat past bij de doelstellingen van recreatie, ecologie, cultuurhistorie en landschap, zijn door het college diverse voorstellen opgenomen. Uw mening is van belang Wij zijn benieuwd naar uw mening over de conceptvisie. U treft daarom de concept "Visie op de Geniedip' als bijlage bij deze brief aan. Wij nodigen u hierbij van harte uit tot uiterlijk 26 december 2008 te reageren. Indien u opmerkingen heeft die kunnen leiden tot wijzigingen of uitwerking van het beleid, dan kunt u deze schriftelijk kenbaar maken aan het College van Burgemeester en Wethouders, Postbus 250, 2130 AG Hoofddorp, t.a.v. Lisette Tanis, cluster Beleid, of per e- mail naar geniediikbhaarlemmermeer.nl. Ons kenmerk 08.0388085\~b Volgvei 2 In formatiebijeenkomsf Graag willen wij de conceptvisie ook met u bespreken.
    [Show full text]
  • Ontwerpbestemmingsplan Lijnden 1 1 Inleiding
    Ontwerpbestemmingsplan LIJNDEN TOELICHTING FEBRUARI 2013 INHOUD 1 INLEIDING ....................................................................................................................................... 2 1.1 LIGGING EN BEGRENZING PLANGEBIED ......................................................................................... 2 1.2 AANLEIDING TOT ACTUALISEREN BESTEMMINGSPLAN .................................................................... 2 1.3 DOEL EN PLANVORM ................................................................................................................... 2 1.4 GELDENDE BESTEMMINGSPLANNEN EN REGELINGEN .................................................................... 3 1.5 PLANPROCES ............................................................................................................................. 3 1.6 LEESWIJZER ............................................................................................................................... 4 2 BESCHRIJVING HUIDIGE SITUATIE ............................................................................................. 5 2.1 RUIMTELIJKE STRUCTUUR ........................................................................................................... 5 2.2 FUNCTIONELE STRUCTUUR ........................................................................................................ 12 3 BELEID EN REGELGEVING ......................................................................................................... 14 3.1 RIJKSBELEID EN EUROPESE
    [Show full text]
  • 400RV Kredietaanvraag Ad 2.907.000,00 Voor De Verdere Plan…
    Raadsvoorstel Nummer 400 Dienst Dienst Openbare Werken Commissie Wonen en Verkeer Datum 11 december 2001 Betreft Kredietaanvraag ad ƒ 2.907.000,00 voor de verdere planvoorbereiding en grondverwerving van SADC rotondes te Burgerveen en ‘t Kabel Bijlage(n) - Samenvatting Voorgesteld wordt een krediet te verlenen van ƒ 2.907.000,- voor een aanvulling van de voorbereidingskosten en voor grondverwerving voor de rotondes te Burgerveen en 't Kabel. Ons te mandateren tot de aankoop van de benodigde grond. Tevens wordt krediet gevraagd voor de uitvoering van de rotonde te 't Kabel. Voorstel In uw vergadering van 29 april 1999 heeft u een voorbereidingskrediet van ƒ 277.000,- beschikbaar gesteld voor de aanleg van vier rotondes op de kruispunten: · Aalsmeerderweg/Venneperweg te Burgerveen; · Rijnlanderweg/Venneperweg te Kabel; · Lisserweg/Weteringweg te Weteringbrug; · Bennebroekerweg/Aalsmeerderweg te Rijsenhout. In oktober 2000 hebben wij besloten om op het kruispunt te Rijsenhout een drempelplateau aan te leggen in plaats van een rotonde. Op 23 november 2000 heeft u een uitvoeringskrediet beschikbaar gesteld van ƒ 1.716.000,- voor de aanleg van de kruisingen te Rijsenhout en Weteringbrug. In februari 2001 heeft u ingestemd met de aankoop van het perceel ’t Kabel 1 en een klein deel van het perceel Rijnlanderweg 1401 te Nieuw-Vennep voor en totaal bedrag van ƒ 950.000,- kosten koper ten behoeve van de aanleg van rotonde ‘t Kabel. ). In totaal is hiermee ƒ 2.943.000,- aan krediet verleend voor de vier locaties. In november 2001 hebben wij in verband met financiële en planningstechnische risico's besloten de uitvoering van de rotonde te Burgerveen te temporiseren.
    [Show full text]
  • Belevingsonderzoek Naar Hinder En Slaapverstoring Vliegverkeer Schiphol
    Gezondheidsmonitor volwassenen en ouderen 2016 Belevingsonderzoek naar hinder en slaapverstoring vliegverkeer Schiphol Colofon: Haarlem: GGD Kennemerland, december 2017 Copyright: Veiligheidsregio Kennemerland, Postbus 5514, 2000 GM Haarlem Auteurs: Drs. A. Oosterlee Ir. I. Zandt Contact: A. Oosterlee, [email protected] GGD Kennemerland. Gezondheidsmonitor Kennemerland 2016, belevingsonderzoek hinder en slaapverstoring Schiphol 2 SAMENVATTING Het onderzoek In opdracht van de tien gemeenten in de regio1 heeft GGD Kennemerland in 2016 onderzoek gedaan naar geluidhinder en andere vormen van hinder, slaapverstoring en bezorgdheid om de gezondheid rondom Schiphol. Het onderzoek was een onderdeel van de Gezondheidsmonitor volwassenen en ouderen 2016. Voor het onderzoek werden vragen aan de vragenlijst toegevoegd en werden in de woongebieden rond Schiphol extra mensen benaderd om mee te doen. Doel van het onderzoek was om voor de tien gemeenten en voor de verschillende woonkernen binnen de gemeenten inzichtelijk te krijgen hoeveel mensen hinder ervaren van het vliegverkeer, slaapverstoring hebben of bezorgd zijn over de gezondheid vanwege de nabijheid van Schiphol. Hiermee is dit het eerste onderzoek dat gedetailleerd inzicht geeft in de door de bevolking ervaren hinder en slaapverstoring door het vliegverkeer in de diverse woongebieden in de regio. Ruim 40.000 volwassenen vanaf 19 jaar werden uitgenodigd om mee te doen aan het onderzoek. Van 15.600 mensen werden bruikbare vragenlijsten ontvangen, een deelnamepercentage van 39%. Resultaten van het onderzoek Gemiddeld in de regio kwam ernstige geluidhinder door vliegverkeer voor bij 8% van de volwassen bevolking. Het betreft naar schatting 31.000 inwoners. Ernstige slaapverstoring door vliegverkeer werd in de regio gemiddeld door 4% gerapporteerd, ongeveer 16.000 volwassenen.
    [Show full text]
  • Stichting Leefomgeving Schiphol Verdeelt € 20 Miljoen
    Stichting Leefomgeving Schiphol verdeelt € 20 miljoen. De stichting Leefomgeving Schiphol heeft als doel het bevorderen van de kwaliteit van de woon- werk- en leefomgeving in de Schipholregio. De stichting geeft een bijdrage aan omgevingsprojecten die de leefbaarheid in een bepaald gebied verbeteren. Het gaat zowel om grote (ruimtelijke) projecten als kleine initiatieven/activiteiten die de sociale cohesie verbeteren. De stichting wordt gefinancierd door de provincie Noord-Holland, Royal Schiphol Group en het ministerie van I&W. De stichting heeft voor de periode t/m 2020 € 20 miljoen te verdelen. Dit geld wordt ingezet in gebieden nabij de start- en landingsbanen die zwaar geluidsbelast zijn èn waar de leefbaarheid onder druk staat. Bij de selectie van de gebieden is tevens gekeken naar de bijdrage die gemeenten al in de periode 2008-2012 hebben gehad. De gemeenten die voor een bijdrage in aanmerking komen zijn Aalsmeer, Uithoorn, Haarlemmermeer en Haarlemmerliede & Spaarnwoude (Spaarndam). De stichting Leefomgeving heeft samen met deze gemeenten, bewoners en andere stakeholders gebiedsprogramma’s opgesteld. In deze gebiedsprogramma’s zijn projecten en initiatieven opgenomen die de leefbaarheid ten goede komen. Hiervoor heeft een inventarisatie plaatsgevonden van gemeentelijke plannen. Daarnaast heeft de stichting via een uitgebreid participatietraject met bewoners initiatieven en ideeën in de desbetreffende gemeente opgehaald. Door de stichting is gezocht naar synergie tussen de gemeentelijke plannen en de bewoners initiatieven. Veel van de initiatieven hebben een plek gekregen in de gemeentelijke plannen. Dit maakt deze initiatieven veelal uitvoerbaar. In de gebiedsprogramma’s zijn projecten en voorzieningen opgenomen die invulling geven aan een kwaliteitsverbetering op gebied van groen, recreatie en sociaal-maatschappelijke voorzieningen.
    [Show full text]
  • Bestemmingen Meerovbus Per Kern 1/12 Januari 2017
    Bestemmingen MeerOVBus per kern 1/12 Januari 2017 betekent dat de MeerOVBushalte bij een bushalte ligt van het reguliere openbaar vervoer AALSMEER Halte: Hortensiaplein Bussen: 171, 172, 198, 340, N72 (nachtnet) https://goo.gl/maps/6QTGBvhHmJk Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Aalsmeerderbrug - Aalsmeerderdijk 229 € 1,65 (2 zones) Aalsmeerderbrug - Aalsmeerderdijk 446 € 1,65 (2 zones) Oude Meer - Aalsmeerderdijk 77 € 1,65 (2 zones) Rijsenhout - Jolweg € 2,20 (3 zones) Rijsenhout - Kleine Poellaan € 2,20 (3 zones) Rijsenhout - Schrevelsgerecht € 2,20 (3 zones) Rozenburg - Aalsmeerderweg € 1,65 (2 zones) Schiphol-Rijk - Boeingavenue € 1,65 (2 zones) AALSMEERDERBRUG Halte: Aalsmeerderdijk 229 Halte: Aalsmeerderdijk 446 Bus: 263 (spitslijn) https://goo.gl/maps/wdEfRzHNB8H2 https://goo.gl/maps/fduZKyPhtqE2 Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Bestemmingen met MeerOVBus: Ritprijs: Aalsmeer - Hortensiaplein € 1,65 (2 zones) Aalsmeer - Hortensiaplein € 1,65 (2 zones) Hoofddorp - Centrum € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Centrum € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Horizon € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Horizon € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Meerstede € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - De Meerstede € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Engelsholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Engelsholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Station € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Station € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Van den Berghlaan € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Van den Berghlaan € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Verpleeghuis Bornholm € 2,20 (3 zones) Hoofddorp - Verpleeghuis Bornholm € 2,20 (3 zones)
    [Show full text]
  • Brijder Web Haarlemmer Meer
    Aanmelden Contact Brijder Web Aanmelden U kunt zich direct bij ons aanmelden via de website: Telefoon: Haarlemmer www.brijder.nl/brijderweb (085) - 2086290 U kunt op de website uw E-mail: meer behandelaar kiezen. Voor al onze BrijderWebHaarlemmermeer behandelingen is een verwijsbrief @brijder.nl Van verslaving naar herstel nodig van uw huisarts of een andere verwijzer. Internet: Bij twijfel nodigen we u van harte www.brijder.nl/brijderweb uit om vrijblijvend een gesprek te hebben met een behandelaar of Mocht u ons telefonisch niet kunnen ervaringscoach naar keuze. Wij bereiken dan kunt u een voicemail staan u graag te woord, via de bericht achterlaten of ons mailen. telefoon, mail of maken een afspraak bij u in de buurt. Wij proberen dan contact op te nemen op een moment dat u uitkomt. Kosten en vergoedingen Uw zorgverzekeraar vergoedt de kosten voor behandeling in de Voor persoonlijk contact kunt geestelijke gezondheidszorg met uitzondering van uw eigen risico u mij bereiken op: mits het valt binnen de basis- of aanvullende verzekering en er een geldige verwijsbrief is. UW LOGO Wat doen wij Hoe doen wij dat De start Voelt u zich belemmerd door het Bepalen wat nodig is Een vrijblijvend gesprek gebruik van alcohol, cannabis of drugs? Of u nu wel of niet bij ons in Of door een andere verslaving zoals Wilt u een (gedeeltelijke) internet gamen, (internet) gokken en/of seks? behandeling waarbij u online de behandeling bent, u kunt altijd Wilt u hierbij geholpen worden en zelf opdrachten maakt, gesprekken op een vrijblijvend een gesprek hebben met bepalen hoe uw behandeling eruit locatie naar keuze, of 1 van onze locaties, één van onze behandelaren of een komt te zien? Brijder Web (beeld)bellen of een opname in een ervaringscoach.
    [Show full text]