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Comune Di Sessa Aurunca

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Comune Di Sessa Aurunca Comune di Sessa Aurunca Provincia di Caserta …………………………. RELAZIONE TECNICA PER LA DEFINIZIONE DEL FABBISOGNO DEL SERVIZIO URBANO DI T.P.L .SU GOMMA NEL COMUNE DI SESSA AURUNCA IL Responsabile Area Tecnica Comunale Visto : Il Sindaco 1 INDICE 1. INQUADRAMENTO TERRITORIALE E SOCIO-ECONOMICO 1.1 Premessa 1.2 Il territorio del Comune di Sessa Aurunca-Quadro Demografico 1.3. Il quadro socio-economico 2. LE CARATTERISTICHE DELL’OFFERTA DI TRASPORTO PUBBLICO SU GOMMA 2.1. Premessa 2.2. Consistenza e caratteristiche tipologiche dell’offerta di trasporto pubblico su gomma 3. PROPOSTE DI INTERVENTO 4. CONCLUSIONI 2 1. INQUADRAMENTO TERRITORIALE E SOCIO-ECONOMICO 1.1. Premessa Nell’ambito della prossima gara che la Provincia di Caserta , in ossequio al dettame sia del D.Leg.vo 422/97 che della L.R. 3/2002 , sta per emanare per l’affidamento dei servizi di TPL su gomma sul territorio di competenza, l’Amministrazione Comunale pro-tempore del Comune di Sessa Aurunca ,in base agli indirizzi di programma e sensibile alle richieste non solo del territorio comunale ma di tutto il notevole bacino di utenza che interessa Sessa Aurunca come origine-destinazione della propria mobilità, ha dato indirizzo per chiarire ed illustrare con il presente “relazione” le problematiche del T.P.L. comunale su gomma che, anche se in modo sintetico,definisca le problematiche di mobilità connessa al trerritorio comunale ad al comprensorio aurunco e indichi proposto e suggerimenti all’Amministrazione Provinciale di cui tenere conto nell’ambito della procedura di gara. Lo scopo dello “Studio” è,pertanto, di consentire, nell’ambito della ristrutturazione dell’assetto della mobilità su strada stabilita negli indirizzi del Piano di Bacino di Traffico approvato dal Consiglio Provinciale di Caserta con atto deliberativo n° 69 del 19/12/2006, una previsione di linee urbane ma anche extraurbane di livello comprensoriale (infatti il Comune di Sessa Aurunca circonda tutto il territorio del Comune di Cellule per cui le relative mobilità sono intimamente connesse) più rispondente di quanto attualmente il servizio, basato sulle “linee storiche” ,oggi fornisca. In particolare è fondamentale una rivisitazione delle logica dell’attuale sistema di rete del servizio di tipo extraurbano che, molte sopperisce, date le tratte di natura urbana, soddisfa , anche se parzialmente e limitatamente, tali specifici bisogni di mobilità senza averne comunque tale caratteristiche . Pertanto ciò va riportato nella logica della ristrutturazione a servizio minimo di tipo urbano,anche utilizzando la logica del “servizio a chiamata”per i vari centri abitati presenti sul territorio comunale,vasto e molte volte scarsamente abitatato . Va ricordato comunque che le peculariatà nell’ambito della mobilità provinciale di sessa urunca sono già riconosciute nel Piano di Bacino di Traffico della Provincia di Caserta e pertanto il Comune è Polo del sub-Bacino Domiziano,costituito dai Comuni disposti lungo l’asse costiero (via Domiziana e via Appia) che coinvolge le piane del Volturno e del Garigliano ,come la seguente tabella illustra: 3 Tabella 1.3 - Serie storica della popolazione residente nei Comuni della Sub-area Domiziana (Fonte P.di B. T. provincia di Caserta) Popolazione residente Superficie Comune Zona Altimetrica V.A. Variazione (%) (kmq) 1971 1981 1991 2000 ∆∆∆71-81 ∆∆∆81-91 ∆∆∆91-2000 Cancello ed Arnone 49,22 Pianura 4.102 4.531 4.865 5.147 +10,5 +7,4 +5,8 Castel Volturno 72,23 Pianura 3.661 7.311 15.140 18.485 +99,7 +107,1 +22,1 Carinola 63,71 Pianura 9.001 8.786 8.629 8.222 -2,4 -1,8 -4,7 Cellole 35 Collina - 5.696 7.058 7.284 - +23,9 +3,2 Falciano del Massico 42 Pianura 3.317 3.701 4.078 3.920 +11,6 +10,2 -3,9 Francolise 40,75 Pianura 4.547 4.633 5.018 4.995 +1,9 +8,3 -0,5 Mondragone 54,42 Pianura 19.800 20.539 22.277 23.359 +3,7 +8,5 +4,9 Sessa Aurunca 163,09 Collina 28.129 23.570 23.394 23.218 -16,2 -0,7 -0,8 Sparanise 18,73 Pianura 6.287 68766.876 7.220 7.22073467.346 9,4 7.346 9,45,0 9,41,7 5,0 5,0 1,7 Totale Sub area Domiziana 539,15 78844 85643 97679 101976 +8,6 +14,1 +4,4 In base a tale indicazione Sessa Aurunca partecipa al protocollo d’intesa per la realizzazione dei nodi scambiatori gomma-ferro previsti dal Piano di bacino di traffico provinciale. 1.2. Il territorio del Comune di Sessa Aurunca-Quadro Demografico La Città di Sessa Aurunca sorge alle pendici meridionali del complesso vulcanico di Roccamonfina, in prossimità del rio Travata e del Pian di Sessa, affluenti del Garigliano. Il territorio comunale , , va dalle già richiamate pendici di Roccamonfine al mare (Baia Domizia ) e la sua estensione ,pari a 163,09 kmq, fa si che il Comune di Sessa Aurunca risulti il più esteso della Provincia di Caserta. La popolazione residente è di di circa 23.000 ab. ed è concentrata,oltre che nel centro capoluogo di Sessa, in numerose frazioni. Di seguito è evidenziata la suddivisione della popolazione nei vari centri abitati, con popolazione variabile dagli oltre 7.000 ab del centro fino a qualche decina di abitanti (98 ab. alla frazione Aulpi o 90 ab. di Paoli) Centro Abitato N° abitanti Centro Abitato N° abitanti Sessa Centro 7205 Aulpi 98 Baia Domizia 322 S.Martino 142 Marzuli 48 Ceschetto 179 Carano 1942 S.Maria Valogno 358 4 Avezzano 361 S.Carlo 744 Corbello 265 Ponte 323 Piedimonte 2262 Fontanardina 155 Cupa 473 Paoli 90 Fasani 871 Valogno 154 S.Castrese 1655 Tuoro 195 Maiano 535 Cascano 1182 Lauro 1680 Gusti 261 Rongolise 494 Corbara 219 Corigliano 518 Totale ab. 22.846 Il quadro territoriale va comunque completato con il Comune di Cellole , fino agli anni “70 dello scorso secolo appartenente territorialmente a Sessa Aurunca , che dal punto della mobilità “storica” è comunque intimamente connesso al rimanente territorio aurunco . 1-3 Il quadro socio economico ed infrastrurale La posizione geografica ha reso il Comune di Sessa Aurunca centro primario di interesse e relazione per una area vasta del territorio provinciale. La presenza dell’ospedale, degli uffici finanziari e previdenziali (Agenzia dell’Entrate- INPS-Ufficio del Lavoro ) , di tutti i livelli di scuola primaria e secondaria oltre che sede di un Master della facoltà di Architettura della SUN , della Diocesi contribuiscono a fare del Centro di Sessa Aurunca luogo di servizi e scambi di notevolissima importanza . Analogamente,l’insediamento di Baia Domizia rappresenta (con tutti i problemi dovuti alla bonifica del litorale domizio ) l’elmento fondamentale per la valorizzazione turistica ed ambientale di tale area della Provincia. Pur in presenza di così importanti elementi di interesse il territorio comunale (unitamente anvhe ai Comuni limitrofi) sconta una preoccupante carenza di infrastrutture , soprattutto inerenti la mobilità ed il trasporto, che condiziona pesantemente lo sviluppo delle relazione e l’ammagliamento con le direttrici turistiche,potenzialmente principale motore economico dell’area , ricca ,oltre che di bellezza ambientali e storiche,di aree termali lungo il corso del Garigliano. Di seguito vengono indicati alcuni parametri di area inerenti l’economia comunale 5 Tabella 1.31 - Imprese per sezione di attività e Comune (Fonte P.di B. T. provincia di Caserta) Attività economiche Comune C D E F G H I J K O Totale Sessa Aurunca 2 103 - 93 442 80 22 18 129 59 948 Tabella 1.32 - Addetti alle imprese per sezione di attività e Comune (Fonte P.di B. T. provincia di Caserta) Attività economiche Comune C D E F G H I J K O Totale Sessa Aurunca 3 445 - 217 654 154 43 32 161 99 1.808 2. LE CARATTERISTICHE DELL’OFFERTA DI TRASPORTO PUBBLICO SU GOMMA 2.1. Premessa L’attuale offerta di T.P.L. sul territorio risulta, nell’ambito dei servizi minimi , suddivisa in TPL urbano ed extraurbano. Il Comune di Sessa Aurunca rappresenta il principale polo di attrazione del comprensorio Aurunco ed sso ha attualmente in dotazione ,sui circa 1.800.000 veicoli-km per servizi minimi urbani per l’intera provincia, una percorrenza di 106.870 veicoli-km, 2.2. Consistenza e caratteristiche tipologiche dell’offerta di trasporto pubblico su gomma Attualmente il territorio comunale è servito dalle seguenti linee : AZIENDA DESCRIZIONE AUTOLINEA PERCORRENZA A.C.M.S. Sessa Aurunca - Capua -Caserta - Napoli 550.459 A.C.M.S. Letino -Capriati -Pietravairano-Vairano Scalo - Capua -Napoli 344.764 A.C.M.S. Cascano - Sessa Aurunca - Castelforte 24.209 A.C.M.S. Sessa Aurunca - Cupa - Fasani 34.800 A.C.M.S. Sessa Aurunca - Mignano Montelungo 139.564 A.C.M.S. Sessa Aurunca - Galluccio 161912 A.C.M.S. Sessa Aurunca - Mondragone (Prol. S.Maria La Fossa) 214.434 6 A.T.C. Baia Domitia - Mondragone Scalo 117.895 D.A.V. Falciano - Sessa Aurunca 164.070 D.A.V. S. Marco di Pugliano - Casale - Sessa Aurunca 22.360 D.A.V. Baia Domitia - Caserta 1.096.897 Petteruti Sessa Aurunca - Formia 237.813 Riccitelli Sparanise - Formia - Gaeta 170.898 Riccitelli Teano - Formia 108.650 Riccitelli Mondragone - Formia - Gaeta 170.898 Riccitelli Lauro - Formia 36.966 Totale Veicoli-km 3.596.589 oltre che dai seguenti servizi urbani Ditta : Gaetani Percorrenza 106.870 Veicoli-km 3. PROPOSTA DI INTERVENTO Il nuovo ordinamento del Trasporto Pubblico Locale nella Regione Campania previsto dalla L.R. n° 3 del 28.03.2002 “Riforma del Trasporto Pubblico Locale e Sistemi di Mobilità della Regione Campania” assegna alle Province “le funzioni ed i compiti di programmazione ed amministrazione non espressamente riservate alla Regione in materia di: a) reti, impianti e servizi autofilotranviari e non convenzionali urbani ed extraurbani; b) nodi e infrastrutture di scambio per la gestione della mobilità; c) reti, impianti e servizi autofilotranviari e non convenzionali interprovinciali che collegano due Province della Regione Campania; d) servizi e impianti di trasporto a fune; e) servizi lacuali.
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