La Sectorisation Des Transports Scolaires 2017-2018 COLLEGES LYCEES
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Le Pays De Vitré - Porte De Bretagne Environnement Et Territoire
TRE U S A PAYS LE PAYS DE VITRÉ - PORTE DE BRETAGNE ENVIRONNEMENT ET TERRITOIRE PROFIL ENVIRONNEMENTAL DU PAYS DE VITRÉ - PORTE DE BRETAGNE ENTRÉE 2003 TRE U S A PAYS Le Pays de Vitré - Préambule - Préambule - Après une présentation générale du Pays, le profil environnemental présenté dans les pages qui suivent est abordé sous l’angle de huit thématiques : 1. biodiversité et milieux naturels 2. qualité du cadre de vie (paysage, patrimoine) 3. prélèvement des ressources naturelles 4. production et consommation énergétique 5. risques naturels et technologiques 6. production de pollution et qualité des milieux 7. déchets 8. implication des acteurs et de la population Pour chacune de ces thématiques, sont déclinés successivement : un diagnostic synthétique, un bilan environnemental (forces - faiblesses, opportunités). Ce diagnostic synthétique est fondé sur les éléments de connaissance disponibles résultant d’inventaires naturalistes (ZNIEFF), de l’état des protections mises en place, de statistiques (INSEE, RGA, observatoires régionaux), de suivis administratifs et techniques (Agence de l’Eau, DRIRE) … Les cartes présentées résultent d’un traitement géographique des données, soit que certaines aient fait l’objet d’un géoréférencement (notamment celles relatives à la biodiversité), soit qu’elles puissent être rapportées à une unité territoriale géoréférencée (commune, canton). Le champ de l’environnement ainsi abordé privilégie une approche territoriale - état des milieux et du territoire, et pressions s’y exerçant -, dans l’optique de mettre en évidence les interactions entre les activités humaines d’une part, et l’état des territoires et des milieux d’autre part. Ne sont pas abordés certains thèmes, habituellement considérés comme relevant au sens large du champ de l’environnement, telle la santé publique. -
Centre Scolaire De LA GUERCHE DE BRETAGNE: Circuits Spécifiques
20/08/2021 Centre scolaire de LA GUERCHE DE BRETAGNE: circuits spécifiques. U01 MATIN U01 MERCREDI MIDI Fréquence: LMMJV-- Transporteur: RGO Mobilités Fréquence: --M---- Transporteur: RGO Mobilités MA01.00L EANCÉ EGLISE 07:26 0863.000 LA GUERCHE-DE-BRETAGNE COLLEGE ST- 12:35 CI01.010 MARTIGNÉ-FERCHAUD AV DU GENERAL DE 07:40 JOSEPH GAULLE 1799.000 LA GUERCHE-DE-BRETAGNE COLLEGE DES 12:38 CI01.001 FORGES-LA-FORÊT PARKING 07:51 FONTAINES MA01.037 CHELUN EGLISE 08:04 MA01.037_2 CHELUN EGLISE 13:03 2131.000 LA GUERCHE-DE-BRETAGNE ECOLE-PUBLIQUE 08:16 CI01.001_2 FORGES-LA-FORÊT PARKING 13:16 1799.000 LA GUERCHE-DE-BRETAGNE COLLEGE DES 08:16 CI01.010 MARTIGNÉ-FERCHAUD AV DU GENERAL DE 13:34 FONTAINES GAULLE 0863.000 LA GUERCHE-DE-BRETAGNE COLLEGE ST- 08:20 MA01.00L_2 EANCÉ EGLISE 13:50 JOSEPH Les horaires ci-dessus sont indiqués à titre prévisionnel. Ils peuvent varier jusqu'à 10 minutes en début d'année scolaire. Le conducteur est donc habilité à modifier l'horaire du matin au premier arrêt (et/ou aux suivants) afin de respecter l'horaire d'arrivée prévu. Les heures d'arrivée et de départ au premier établissement sont fixes et représentent le point de référence horaire sur le parcours. Un décalage horaire de plus de 5 minutes nécessitera une modification officielle et le conducteur, après recalage, devra en informer les élèves ainsi que son entreprise qui transmettra les horaires réels à la Région Bretagne pour validation. De manière générale, les élèves doivent se présenter à l'arrêt au moins dix minutes avant l'horaire de passage prévu. -
28 Juin 2021 - 3 Sept 2021 Chavagne
Le journal municipal Juillet 2021 Infos n° 71 28 juin 2021 - 3 sept 2021 Chavagne Dossiers : La cuisine intercommunale de Le Rheu...p 8 - 9 Les Z’arts d’Eté…………………………………………………...p 10 - 11 www.chavagne.fr - Chavagne Infos n° 71 SOMMAIRE ÉDITO La fin de la crise sanitaire ? Depuis le 15 mars 2020, la crise sanitaire a complètement bouleversé nos Vie Municipale 2/ 4 vies. L’année 2020 et la première par$e de ce&e année ont été marquées par la pandémie de la Covid 19 qui a provoqué une crise sans précédent et forte- ment pertur é notre société tant sur le plan sociologique, économique que Solidarités 5 dans celui de la vie citoyenne, professionnelle et privée. Les mesures sani- taires prises par les autorités n’ont épargné personne. Il est di+cile de poser un regard sur l’année écoulée et d’en faire une synthèse cohérente. Il faudra Environnement du temps avant que l’on mesure réellement les e,ets de la crise sanitaire. Urbanisme 5/ 7 En ce début d’été, la situaon s’améliore. a Rheu qui a proposé ' la commune de vaccinaon se déploie. e gouvernement a 0havagne un partenariat pour sa nouvelle Dossier du mois m"me avancé la date de la #n du port du cuisine centrale ' vocaon intercommunale masque en extérieur et la suppression du située ' Moigné en cours de construcon et 8/ 11 couvre-feu. On se met ' espérer ' un retour ' qui sera opéraonnelle ' la rentrée. Un une certaine normalité. service commun intercommunal a été créé. A#n de marquer l’été et animer notre A compter du 23 ao<t prochain, nos agents Enfance commune, l’équipe culture a préparé le pro)et intégreront l’équipe de 9 personnes qui Jeunesse 12/ 13 * les Z,arts d,Eté - qui proposera diverses élaborera les repas dans les nouveaux locaux acvités culturelles . -
La Sectorisation Des Transports Scolaires 2020-2021 En Ille-Et-Vilaine
La sectorisation des transports scolaires 2020-2021 en Ille-et-Vilaine COLLÈGES LYCÉES COMMUNES SECTEURS PUBLICS SECTEURS PRIVÉS SECTEURS PUBLICS SECTEURS PRIVÉS Acigné Noyal-sur-Vilaine Liffré Liffré/Cesson-Sévigné Rennes / Cesson-Sévigné Amanlis Janzé Janzé Rennes Rennes / Retiers / Cesson-Sévigné Andouillé-Neuville St-Aubin-d’Aubigné St-Aubin-d’Aubigné Liffré St-Grégoire Arbrissel La Guerche-de-Bretagne La Guerche-de-Bretagne Vitré Retiers Argentré-du-Plessis Vitré Argentré-du-Plessis Vitré Vitré Aubigné St-Aubin-d’Aubigné St-Aubin-d’Aubigné Liffré St-Grégoire Availles-sur-Seiche La Guerche-de-Bretagne La Guerche-de-Bretagne Vitré Vitré Baguer-Morvan Dol-de-Bretagne Dol-de-Bretagne St-Malo Dol-de-Bretagne Baguer-Pican Dol-de-Bretagne Dol-de-Bretagne St-Malo Dol-de-Bretagne Bain-de-Bretagne Bain-de-Bretagne Bain-de-Bretagne Bain-de-Bretagne Redon Bains-sur-Oust Redon Redon Redon Redon Bais La Guerche-de-Bretagne La Guerche-de-Bretagne Vitré Vitré Balazé Vitré Vitré Vitré Vitré Baulon Guichen Guignen Bruz Bruz / Rennes Baussaine (la) Tinténiac Tinténiac Combourg Montauban-de-Bretagne Bazouge-du-Désert (la) St-Georges-de-R. St-Georges-de-R. Fougères Fougères Bazouges-la-Pérouse Val Couesnon (Tremblay) Val Couesnon (Antrain) Combourg Fougères Beaucé Fougères Fougères Fougères Fougères Bécherel Romillé Tinténiac Montfort-sur-Meu Montauban-de-Bretagne Bédée Montauban-de-Bretagne Montfort-sur-Meu Montfort-sur-Meu Montauban-de-Bretagne Betton Betton St-Grégoire Rennes St-Grégoire Billé Fougères Fougères Fougères Fougères Bléruais St-Méen-le-Grand -
Plan D'accès Centaure Bretagne
Animations de la journée: Il sera créé 3 groupes de 12 personnes par demi-journée pour la maniabilité. Les autres ateliers sont ouverts à tous les conducteurs de deux-roues motorisés et en visite libre. Les chargés de mission deux-roues motorisés National et d'Ille et Vilaine seront présents. Conditions de participation à la maniabilité: – Pré-inscription soit par mail [email protected] ou par téléphone 02.90.02.32.03. – Etre conducteur d'une moto de 600 cm3 et plus – Présenter lors de votre participation votre permis de conduire catégorie A et une assurance moto – Etre équipé d'un casque, d'une paire de gants, d'une veste, d'un pantalon et de bottes (ou chaussures montantes protégeant la malléole) – Attention, 72 places maximum, les inscriptions se feront dans l'ordre d'arrivée L'atelier maniabilité (Animateurs de Centaure et Moto-Ecole Triskell) Maniabilité de la moto, freinage, évitement, slalom Les ateliers ouverts à tous les deux-roues motorisés: Réglementation / Posture (Motards de la Gendarmerie et des CRS) Positionnement du motard sur une moto, réglementation spécifique aux motards et leur moto Contrôle pneumatiques et mécanique 1er niveau (Bridgestone et Maxxess) Positionnement du motard sur une moto, réglementation spécifique aux motards et leur moto Les bons gestes lors d'un accident (Ancien des services hospitaliers (Urgences, SAMU, Pompiers)) Mise en scène d'un accident, réponses aux questions posées Forum – Présentation de tenues et d'air-bag de motard (Bering) – Présentation de casques (Shark) – Représentants -
11 Offices De Tourisme Et 3 Syndicats D'initiative
11 Offices de tourisme et 3 syndicats d'initiative Cancale Dinard Côte St-Coulomb d'Émeraude St-Malo St-Méloir St Dinard des-Ondes BriacSt tourisme surLunaire La St-Benoît des-Ondes Mer RichardaisSt-Jouan des-Guérets La Le Vivier Roz Gouesniére sur Mer sur-Couesnon Pleurtuit Le St-Père Cherrueix Minihic La Fresnais sur St-Guinoux Hirel St-Marcan St Suliac Lillemer St St-Georges Rance Mont-Dol Broladre de Châteauneuf Grehaigne La Villed'Ille-et-Vilaine Es-Nonais Roz-Landrieux Baguer-Pican Sains Dol-de-Bretagne Miniac Pleine-Fougères MorvanPlerguerSaint-Malo Baie Baguer La Boussac St-Georges Le Morvan Vieux de duTronchet Mont-Saint-MichelEpiniac ReintembaultMonthault Tressé Trans Viel Sougéal Bonnemain la-Forêt Le Ferré Broualan La Mellé Louvigné St-PierreLanhélin Fontenelle du-Désert de-Plesguen Antrain Poilley Lourmais Cuguen St-Ouen Les Portes du Trémeheuc Bazouges la-Rouerie Plesder la-Perouse Coglais Villamée La Bazouge Meillac Noyal sur OT Couesnon Le du-Desert Pleugueneuc Combourg Bazouges Tremblay Châtellier Parigné St-Léger Lanrigan Maen Roch Landéan La Chapelle des MarchesRimou de Bretagne St-Germain aux-Filtzméens Prés Trévérien MarcilléSt-Remy Chauvigné en-Coglés Le St du Romazy St-Marc Loroux Domineuc Raoul Plain le-Blanc Laignelet Québriac Baillé Trimer Dingé St-Sauveur Lécousse Fleurigné St-Thual Le Tiercent des Tinténiac St-Christophe St-HilaireLandes Fougères Feins Sens-de de-Valains DestinationRomagné LongaulnayLa Bretagne des-Landes Beaucé Baussaine Vieux-Vy St-Ouen La Chapelle St-Brieuc Hédé sur-Couesnon des-Alleux Bécherel -
La Sectorisation Des Transports Scolaires 2017-2018 COLLEGES LYCEES
FO-PDEV-0317-008_SectorisationDesTS.qxp 16/05/2017 15:19 Page1 La sectorisation des transports scolaires 2017-2018 COLLEGES LYCEES COMMUNES SECTEURS PUBLICS CSOEMCMTEUUNRESS PRIVES SECTEURS PUBLICS SECTEURS PRIVES Acigné Noyal-sur-Vilaine ALCifIfGréNE Cesson-Sévigné Rennes / Cesson-Sévigné Amanlis Janzé AJManAzNéLlS Rennes Rennes / Retiers / Cesson-Sévigné Andouillé-Neuville St-Aubin-d'Aubigné ASNt-DAOubUiInL-LdE'A-NubEiUgnVéILLE Rennes St-Grégoire Antrain-sur-Couesnon Tremblay AANnTtrRaAinIN Fougères Fougères Arbrissel La Guerche-de-Bretagne ALRaB GRuIeSrScEhLe-de-Bretagne Vitré Retiers Argentré-du-Plessis Vitré AARrgGeEnNtrTéR-dEu-D-PUle-sPsLisESSIS Vitré Vitré Aubigné St-Aubin-d'Aubigné ASUt-BAIuGbNinE-d'Aubigné Rennes St-Grégoire Availles-sur-Seiche La Guerche-de-Bretagne ALVaA GILuLeErSc-hSeU-dRe--SBErIeCtHagEne Vitré Vitré Baguer-Morvan Dol-de-Bretagne BDAoGl-UdeE-RB-rMetOagRnVeAN St-Malo Dol-de-Bretagne Baguer-Pican Dol-de-Bretagne BDAoGl-UdeE-RB-rPeItCagAnNe St-Malo Dol-de-Bretagne Baillé Maen Roch BMAaILeLnE Roch Fougères Fougères Bain-de-Bretagne Bain-de-Bretagne BBAaIiNn-dDeE--BBrRetEaTgAnGeNE Bain-de-Bretagne Redon Bains-sur-Oust Redon BRAeIdNoSn-SUR-OUST Redon Redon Bais La Guerche-de-Bretagne BLAaI SGuerche-de-Bretagne Vitré Vitré Balazé Vitré BVAitLréAZE Vitré Vitré Baulon Guichen BGAuUigLnOeNn Bruz Bruz / Rennes Baussaine (la) Tinténiac BTAinUtéSnSiAacINE (LA) Combourg Montauban-de-Bretagne Bazouge-du-Désert (la) St-Georges-de-R. BSAt-ZGOeUorGgEe-sD-dUe--DRE.SERT (LA) Fougères Fougères Bazouges-la-Pérouse Tremblay BAAnZtrOaUinGES-LA-PEROUSE -
Rennes – Redon À 2 X 2 Voies
Rennes – Redon à 2 x 2 voies Visite des chantiers le mardi 7 juin 2016 Ille-et-Vilaine, la vie à taille humaine Rennes – Redon à 2 x 2 voies Visite des chantiers le mardi 7 juin 2016 > Plus de 80 % à 2 x 2 voies en Ille-et-Vilaine en 2017 Dans une conjoncture économique difficile, Fin 2016, les automobilistes circuleront le Département a voté un plan de relance en continu sur une 2 x 2 voies entre la rocade sur 2015-2016 pour soutenir l’activité de Rennes et le sud de Pipriac. de nos entreprises de travaux publics et poursuivre la mise à 2 x 2 voies des axes stratégiques Rennes – Redon La déviation de Lohéac a été mise en service et Bretagne – Anjou. à l’automne 2015 et la section Renac-Sainte- Marie en janvier 2016. Les chantiers se poursuivent sur la section La 2 x 2 voies Rennes – Redon progresse. Guignen – Lohéac et sur la déviation de Pipriac. Le Département d’Ille-et-Vilaine s’est engagé Ces sections seront ouvertes à la circulation dans un programme d’investissement à la fin de l’année. La section Pipriac – Saint-Just de 152 millions d’euros pour améliorer est en cours de réalisation. cet itinéraire structurant et favoriser le développement des territoires traversés. L’objectif est d’améliorer la desserte Gage de développement équilibré du territoire du sud-ouest de l’Ille-et-Vilaine pour favoriser mais aussi de sécurité sur les routes, les liaisons avec Redon et faciliter les échanges la modernisation de l’itinéraire Rennes – Redon avec la façade atlantique. -
Power Inequality in Inter-Communal Structures
Power Inequality in Inter-communal Structures: The Simulated Impact of a Reform in the Case of the Municipalities in Western France Zineb Abidi, Matthieu Leprince, Vincent Merlin To cite this version: Zineb Abidi, Matthieu Leprince, Vincent Merlin. Power Inequality in Inter-communal Structures: The Simulated Impact of a Reform in the Case of the Municipalities in Western France. Economie et Prévision, Minefi - Direction de la prévision, 2020. halshs-02996998 HAL Id: halshs-02996998 https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-02996998 Submitted on 9 Nov 2020 HAL is a multi-disciplinary open access L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est archive for the deposit and dissemination of sci- destinée au dépôt et à la diffusion de documents entific research documents, whether they are pub- scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, lished or not. The documents may come from émanant des établissements d’enseignement et de teaching and research institutions in France or recherche français ou étrangers, des laboratoires abroad, or from public or private research centers. publics ou privés. Power Inequality in Inter-communal Structures: The Simulated Impact of a Reform in the Case of the Municipalities in Western France Zineb Abidi∗†‡ Matthieu Leprince§ Vincent Merlin¶ Abstract. This paper deals with an important issue concerning democratic government: how delegates are to be allocated among jurisdictions in a federal system. More precisely, we analyze the effect of the 2010 inter-municipal reform in France, which changed the allocation of delegates between municipalities within their inter-communal structures. Using the theory of power indices and a unique set of data gathering 377 inter-municipal structures for three French regions, we compare the fairness of the distribution of municipal delegates prior to the 2010 reform to that of the new distribution, by simulating the impact of the 2010 reform. -
Exemples De Métiers TRANSPORT, LOGISTIQUE INDUSTRIE GRAPHIQUE a Rennes, Au Lycée Coëtlogon : BAC PRO Réalisation De Produits
TRANSPORT, LOGISTIQUE Exemples de métiers Marin pêcheur/pêcheuse Conducteur routier/routière Magasinier/magasinière CAP - apprentissage CAP – statut scolaire BAC PRO Conducteur routier Conducteur transport routier Opérateur/opératrice logistique marchandises marchandises (CFA de St-Méen-le-Grand) (Tinténiac) (Tinténiac) Conduite et gestion des entreprises Opérateur/opératrice logistique Matelot (maritime) maritimes option commerce ou (Tinténiac) (Saint-Malo) plaisance professionnelle ou pêche (Saint-Malo) Logistique (Tinténiac) BAC PRO en apprentissage Logistique (CFA de Promotrans à Bruz) INDUSTRIE GRAPHIQUE Exemples de métiers Conducteur/trice de machines à imprimer Infographiste / Designer – graphique Webdesigner A Rennes, au lycée Coëtlogon : BAC PRO Réalisation de produits imprimés et plurimédias • Option A : production graphique • Option B : productions imprimées ALIMENTATION, HÔTELLERIE, RESTAURATION Exemples de métiers Métiers animés : « Alimentation » boucher/bouchère Boulanger/boulangère Pâtissier/pâtissière Commis(e) de cuisine CAP - apprentissage CAP – statut scolaire BAC PRO - lycée Production et service en Boulanger, pâtissier Production et service en restauration restauration (Rennes – lycée Louis Guilloux) (rapide, collective, cafétéria) (rapide, collective, cafétéria) Commercialisation et services en (Rennes, Redon, Fougères) restauration (Bruz) (Rennes, Dinard) Boucher Cuisine (CFA Bruz, Fougères, Saint-Malo) Assistant technique en milieux (Rennes, Dinard) familial et collectif Charcutier, Traiteur (Rennes, Redon, Fougères, -
Saint-Sulpice-La-Forêt
DOSSIER DE TRANSMISSION DE L’INFORMATION AU MAIRE Au sujet des risques majeurs et des obligations communales d’information préventive Préfet d'Ille-et-Vilaine SAINT-SULPICE-LA-FORÊT * Direction Départementale des Territoires et de la Mer d’Ille-et-Vilaine (DDTM 35) * Service Interministériel de Défense et de Protection Civile d’Ille-et-Vilaine (S.I.D.P.C) Version Février 2019 TABLE DES MATIÈRES Table des matières.............................................................................................................................................................................................................................................................................................2 Informations générales................................................................................................................................................................................................................................................................................3 Consignes générales de sécurité, et ressources utiles.........................................................................................................................................................................................4 État des risques dans la commune...............................................................................................................................................................................................................................................6 Risque sismique...................................................................................................................................................................................................................................................................................................7 -
Le B-26 Marauder Miss Take Ne Répond Plus _____
Le B-26 Marauder Miss Take ne répond plus _____ Depuis le 6 juin 1944, date du débarquement en Normandie, le 391st Bomber Group (BG) basé au nord-est de Londres, enchaîne les missions de bombardement à l’ouest et au nord de l’hexagone. Ce groupe aérien dépend de la 9e Air Force américaine (USAAF) mise en action dès le début l’opération Overlord. Ses objectifs sont d’appuyer les troupes alliées au sol et de détruire tous les points stratégiques utilisés par l’ennemi. Il y a 75 ans, les occupants du bimoteur B-26 Marauder Miss Take du 391st BG ont vécu une aventure peu commune sur le département d’Ille-et-Vilaine. n début d’après-midi du samedi 8 juillet 1944, le lieutenant-colonel George W. E Stalnaker, commandant le 575th Bomber Squadron du 391st Bomber Group de l’USAAF, a bien l’intention de profiter d’une permission de deux nuits à Londres. Un repos bien mérité, pense-t-il, après six semaines de missions continues dans le cadre de l’opération Overlord. Mais vers 16 heures, la réalité de la guerre le rappelle dans la salle des opérations, pour reconnaître un nouvel objectif sur Nantes, précisément le pont de chemin de fer dit « de Pornic » enjambant la Loire. George Stalnaker est chargé de conduire une formation de 36 bombardiers B-26 Marauder prévus pour cette mission. En tant que « leader », il examine avec attention le plan de vol imposé et s’inquiète du tracé en rouge le Bimoteur Martin B-26 Marauder long de l’estuaire de la Loire.