DRIVE IS A MAGAZINE DISTRIBUTED BY VAN DUUREN | NO.30 SPRING 2021

G-STAR & VAN DUUREN: Unlimited Dedication INTRO IN BUSINESS

“Het exclusieve partnership KLANKBORD SOUNDBOARD UIT DE BRAND binnen het CargoLine-netwerk heeft onze dienstverlening op Wagenpark aangevuld met Naam: Name: Kees den Haan Kees den Haan Duitsland een nieuwe impuls 3000 m2 tien nieuwe koeltrailers Functie: Function: gegeven. ” Zo begint het landen Transport manager en planner Transport manager and planner for verhaal over Duitsland in deze warehouseruimte Om naadloos in te spelen op de stijgende vraag vanuit de voor diverse landen. various countries. editie van Drive. Die nieuwe Het leukste aan je werk? The best thing about your job? luchtvrachtmarkt, heeft Van Duuren tien nieuwe koeltrailers impuls is op tal van plaatsen in Elke dag is anders, geen dag is Every day is different, no day is the same. voor Hunkemöller onze organisatie zichtbaar. Zo aangeschaft. “Deze relaties vervoeren vaak temperatuurgevoelige hetzelfde. The hardest thing about your job? Het lastigste aan je werk? It's not difficult, I like the daily Door de lockdown kwam de verkoop in de hebben we bijvoorbeeld een producten”, legt Remco Ipenburg, Fleetmanager bij Van Duuren uit. Lastig is het niet, ik vind de uitdagingen challenges. Duitse winkels van Hunkemöller stil te liggen. aantal technologische innovaties “Dankzij deze nieuwe koeltrailers hebben wij nu overal in Europa juist leuk op de dag. What do you like to do in “De voorraden liepen op en Hunkemöller doorgevoerd om de grotere voldoende capaciteit om gevoelige producten snel te vervoeren. Wij Wat doe je graag in je vrije tijd? your free time? zocht op korte termijn een warehouse van volumes die we dankzij de laden minimaal één koeltrainer per dag naar Italië en twee per dag Op dit moment veel wandelen. Zodra het At the moment, a lot of walking. As soon 3000 vierkante meter”, blikt Wilfred samenwerking met CargoLine verwerken op te vangen. U leest weer kan gaan we weer naar het as the weather permits, we go out with naar Spanje.” De nieuwe koeltrailers zijn voorzien van de allernieuwste Donkersteeg, Manager Operations, terug. hierover onder meer in het artikel van mijn broer Jasper over ons voetbalveld om zelf te voetballen en bij de the kids to play football. technologie. Remco: “De motoren zijn zuinig en stil. Bovendien “Gelukkig konden wij deze goede relatie uit nieuwe planningssysteem. kinderen te kijken. What sort of music do you like? kunnen wij ze na afkoppeling aansluiten op het elektriciteitsnet zodat Welke muziek luister je graag? Mostly Dutch, but I have a very broad de brand helpen door een deel van onze ze blijven koelen. Vanzelfsprekend zijn alle tien de trailers TAPA- Meestal Nederlandstalig , maar ik heb een taste in music and listen to everything. loods aan hen te verhuren.” Ik vind het mooi om te zien dat we juist in het afgelopen ‘corona- gecertifieerd en hebben ze sloten met een elektronische pincode.” brede muzieksmaak en luister van alles Ook voor het vervoer kon de lingerieketen op jaar’ fors zijn blijven innoveren. Onze samenwerking met wel wat. Van Duuren rekenen. Wilfred: “Wij hebben in CargoLine staat inmiddels als een huis met als gevolg dat we alle één maand bij 420 winkels in Duitsland hoeken in Duitsland én andere (Oost-)Europese bestemmingen spullen opgehaald. Met zo’n vijftig dozen per nog beter kunnen bedienen dan voorheen. winkel ging het om grote zendingen die wij voor een groot deel naar het tijdelijke Van Zoals altijd bevat deze Drive ook weer een klantinterview. Ditmaal Van Duuren breidt uit met kantoor in Duuren-Hunkemöllerdepot in Vianen hebben staat onze samenwerking met G-Star centraal. Voor dit mooie gebracht. In onze loods splitsen de Hollandse bedrijf verzorgen wij de e-commerce naar Scandinavië. Roemenië medewerkers van Hunkemöller deze “Zodra het ingewikkeld wordt, weten wij dat we het kunnen De medewerkers in het kantoor in Badhoevedorp werken nauw samen met de vijf collega’s in zendingen om ze uit te kunnen leveren als meesturen met Van Duuren” zegt Floris Langendoen van G-Star in het nieuwste kantoor van Van Duuren in Roemenië. De Roemeense collega’s Corina Marian, e-commerce product.” Inmiddels zijn meer het interview en dat is mooi om te lezen. Het ‘ontzorgen’ van onze Calin Plesa, Sergiu Ursu en Roman Surdu begeleiden als dispatchers de chauffeurs en dan 500.000 items vanuit Vianen als online klanten staat immers voor ons altijd centraal. stippelen hun routes uit. Teodora Gorcea ondersteunt hen als administratieve kracht. bestelling geleverd. U leest in ons magazine nog veel meer over de ontwikkelingen bij Van Duuren, zoals over de aanschaf van tien nieuwe koeltrailers “Wij hebben gekozen voor Roemenië, omdat 80% van onze chauffeurs Roemeens is of in ieder en de opening van een kantoor in Roemenië. geval die taal spreekt”, legt Jasper van Duuren uit. “We merken dat het werkt. De relaties van Kortom: Ons magazine biedt u weer een breed pallet aan Van Duuren reageren heel positief. Zij krijgen snellere updates en merken dat de verhalen uit ons familiebedrijf. Ik wens u veel leesplezier! communicatie is verbeterd.”

Jeroen van Duuren

"The exclusive partnership within the CargoLine network has given Van Duuren expands with office in our service to Germany a new boost." So begins the country story on Germany in this edition of Drive. This new impulse is visible in many Romania places in our organisation. For example, we have implemented a The staff in the Badhoevedorp office work closely with the five colleagues in Van Duuren's newest 3000 m2 number of technological innovations in order to cope with the office in Romania. The Romanian colleagues Corina Marian, Calin Plesa, Sergiu Ursu and Roman higher volumes we process thanks to the partnership with Surdu act as dispatchers, guiding the drivers and planning their routes. Teodora Gorcea supports warehouse space CargoLine. You can read about this in my brother Jasper's article on them as an administrative assistant. our new planning system. for Hunkemöller Ten new refrigerated trailers The lockdown brought the sales in I think it is great to see that we have continued to innovate in the Hunkemöller's German shops to a stop. "Stocks "We chose Romania because 80% of our drivers are Romanian or at least speak that language," past 'corona year'. Our partnerships with CargoLine are now rock added to fleet were running out and Hunkemöller was solid, and as a result we can serve all corners of Germany and other explains Jasper van Duuren. "We have noticed that it works. Van Duuren's customers are looking for a 3,000 square metre warehouse at (Eastern) European destinations even better than before. In order to respond seamlessly to the increasing demand from the air responding very positively. They get quicker updates and notice that communication has short notice," Wilfred Donkersteeg, Manager freight market, Van Duuren has purchased ten new refrigerated trailers. improved." Operations, recalls. "Fortunately, we were able As always, this Drive also contains a customer interview. This time "These clients often transport temperature-sensitive products," explains to help out this good relationship by renting our collaboration with G-Star is central. For this beautiful Dutch Remco Ipenburg, Fleet Manager at Van Duuren. "Thanks to these new out part of our warehouse to them." company we take care of the e-commerce to Scandinavia. "As soon refrigerated trailers, we now have sufficient capacity everywhere in The lingerie chain could also rely on Van as things get complicated, we know that we can send it along with Europe to transport sensitive products quickly. We load at least one Like to win a great prize? Duuren for transport. Wilfred: "In one month we Van Duuren", says Floris Langendoen of G-Star in the interview, and collected goods from 420 shops in Germany. that's nice to read. After all, unburdening our clients is always refrigerated trailer a day to Italy and two a day to Spain." The new Take a quick look at the back page of this magazine and join in the competition! Around fifty boxes per shop were large central for us. refrigerated trailers are equipped with the very latest technology. Remco: consignments, and we were able to take most "The engines are economical and quiet. What's more, once they are of them to the temporary Van Duuren- In our magazine you can read a lot more about developments at disconnected, we can connect them to the electricity grid so that they Hunkemöller depot in Vianen. In our Van Duuren, such as the purchase of ten new cooling trailers and continue to cool. Naturally, all ten trailers are TAPA-certified and have warehouse, Hunkemöller staff split up these the opening of an office in Romania. locks with an electronic PIN code." In short: our magazine once again offers you a wide range of stories consignments so that they could be delivered from our family business. I hope you enjoy reading it! as e-commerce products." Meanwhile, more than 500,000 items have been delivered from Jeroen van Duuren Vianen as online orders.

DRIVE DRIVE 02 LENTE 2021 SPRING202103 IN BUSINESS

VAN DUUREN EN DUITSLAND IN CIJFERS

LEVERTIJD: 24 UUR (48 UUR VOOR DE BUITENGEBIEDEN) VERTREK: MEERDERE KEREN PER DAG SECTOREN: HI-TECH, RETAIL, AUTOMOTIVE, MOVING CONSUMER GOODS VERVOER: GROUPAGE, LTL EN FTL

Dienstverlening Duitsland krijgt extra schwung door samenwerking CargoLine

Het exclusieve partnership binnen het CargoLine-netwerk heeft de dienstverlening van Van Duuren op Duitsland een nieuwe impuls gegeven. Meerdere keren per dag vertrekken vrachtwagens vanuit Vianen German services gain extra impulse through partnership with CargoLine naar Hannover, Fulda en Schwelm, waardoor Van Duuren een snellere service dan ooit kan bieden voor The exclusive partnership within the CargoLine network has augmented Van Duuren’s services to Germany. More trucks are alle regio’s in Duitsland. leaving Vianen per day for Hanover, Fulda and Schwelm, as a result of which Van Duuren can offer a faster service than ever for all the regions in Germany. ‘’Priority service binnen 24 uur, aflevering bij de consument of Strakke monitoring transport van gevaarlijke goederen: wij hebben alle Zeker vanuit logistiek oogpunt biedt het partnership een groot ‘Priority service within 24 hours, deliveries to the consumer, or the Close monitoring vervoersmogelijkheden voor stukgoed tot 3000 kilo in huis”, zegt voordeel, omdat Van Duuren het vervoer nu nog strakker kan transport of hazardous goods: we have all manner of transport The partnership certainly offers major advantages from a logistics Marco de Jong, Head of International Business Development, over de monitoren, vult Sven aan. possibilities for general cargo up to 3000 kg,’ says Marco de Jong, Head of point of view, because Van Duuren servicemodellen die Van Duuren aanbiedt voor Duitsland. Dagelijks “Binnen het netwerk hebben International Business Development, about the service models that Van can now monitor the transport gaan er leveringen met spare parts, motoren, high tech, wij nu direct contact met onze Duuren offers for Germany. Every day, the delivery of spare parts, engines, even more closely, Sven adds. retailartikelen of andere fast moving consumer goods vanuit Vianen afleverdepots in Duitsland. high tech products, retail articles or other fast-moving consumer goods ‘Within the network we now have Pde grens over. “Wij zijn actief in alle sectoren behalve food”, vat Marco Eerder zat daar nog een lokale leave Vianen to cross the border. ‘We are active in all sectors except food,’ direct contact with all our de dienstverlening samen. regisseur tussen”, legt hij uit. says Marco, summarizing the services. end-delivery depots in Germany. “Daarbij is het geïntegreerde Previously that had to make Familiebedrijven transportmanagementsysteem Family businesses contact via our national partners’ Een dienstverlening die in een stroomversnelling is geraakt sinds Van voor onze planners, maar ook ‘As the result of this exclusive partnership we have gained access to head offices,’ he explains. ‘In Duuren de samenwerking aanging met het CargoLine-netwerk, voor onze klanten een grote CargoLine’s integrated transport management system, with which 55 addition, the integrated transport partners are affiliated in Germany. Many of these partners are – just like management system is a great voegt Sven van Duuren, Manager Domestic Distribution, hieraan toe. vooruitgang. Alle us – family businesses that give top priority to providing quality and leap forward not only for our “Door dit exclusieve partnership hebben wij toegang tot het zendingsinformatie kunnen wij meeting clients’ specific requirements. It is no coincidence that CargoLine planners, but also for our clients. geïntegreerde transportmanagementsysteem van CargoLine, nu realtime opvragen. Ook is one of the top three in Germany.’ We can now gain all shipment Sven van Duuren Marco de Jong waarop 55 partners in Duitsland zijn aangesloten. Veel van deze biedt het systeem een online information in real time. The partners zijn - net als wij - familiebedrijven die het leveren van chat die alle partners gebruiken. We hebben afgesproken dat elke Marco also recognizes the work culture and positive attitude that is system also offers an online chat facility that all partners can use. We kwaliteit en het tegemoetkomen aan specifieke klantwensen hoog vraag binnen een uur is beantwoord. Onze customer care kan typical of Van Duuren in all the CargoLine partners. ‘All the partners work have agreed among ourselves that every question will be answered in het vaandel hebben staan. Het is niet voor niets dat CargoLine tot daardoor klanten nog sneller en adequater informeren.” efficiently, and their hearts are in the business. The collaboration with within one hour. As a result, our customer care department can provide de top 3 van netwerken in Duitsland behoort.” ‘Als het om zendingen van en naar Duitsland gaat kan Van Duuren CargoLine not only opens many doors for us, but also for our clients.’ clients with more adequate information more quickly.’ nu meedoen in de Champions League, aldus Sven': “Door de hogere Sven continues, remarking that as regards consignments from Germany to the Netherlands, Van Duuren is now a “Champions Ook Marco ziet de werkcultuur en positieve instelling, zoals Van volumes zijn wij 24/7 operationeel. Leveringen vanuit Duitsland VAN DUUREN AND GERMANY IN FIGURES Duuren deze kent, terug bij alle CargoLine-partners. “Alle partners ontvangen wij tot 2 uur in de ochtend en deze worden dan dezelfde League” player. ‘The greater volumes mean that we are operational 24/7. We receive consignments from Germany up to 02.00 hours, and werken efficiënt en met hart voor de zaak. De samenwerking met dag nog afgeleverd.” DELIVERY PERIOD: 24 HOURS (48 HOURS FOR THE these are delivered to their destinations on the same day.’ CargoLine opent niet alleen veel deuren voor ons, maar ook voor MORE REMOTE AREAS) onze klanten.” DEPARTURES: SEVERAL TIMES PER DAY “Met de dienstverlening op Duitsland speelt SECTORS: HI-TECH, RETAIL, AUTOMOTIVE, Van Duuren mee in de Champions League” MOVING CONSUMER GOODS TRANSPORT: GROUPAGE, LTL AND FTL

DRIVE DRIVE 04 LENTE 2021 SPRING202105 INNOVATION COLUMN IN BUSINESS MEN AT WORK

Innovation? The Binnen 24 uur in Zwitserland Van Duuren speelt met optimale sector wants it... met nieuwe lijndienst transportplanning in op groeiende volumes The Technical Road Transport Association (TRTA) Het fijnmazige Europese netwerk van Van Duuren is uitgebreid met has the ambition of een dagelijkse service naar Zwitserland. De gerenommeerde Zwitserse vervoerder Streck co-ordinating and “Als exclusief partner binnen het CargoLine-netwerk zien wij een sterke groei in aantallen zendingen tussen Transport is de nieuwe partner van Van Duuren voor deze lijndienst. Dankzij deze samen- Nederland en Duitsland”, stelt Jasper van Duuren. “Om deze volumes adequaat op te vangen, hebben wij speeding-up werking is het mogelijk om zendingen voor Zwitserland te versnellen en binnen 48 uur af te innovations and a gekozen voor een innovatief ritplanningssysteem dat onze planners helpt routes te optimaliseren.” leveren. Voor Basel is levering binnen 24 uur zelfs mogelijk. Onze nieuwe partner is - net als Jasper van Duuren high degree of Van Duuren - een familiebedrijf met acht vestigingen in Zwitserland. computerization in De planners bij Van Duuren zijn dagelijks bezig om een optimale Jasper is vooral te spreken over het goede overzicht dat de software the transport of rittenplanning op te stellen voor de honderden zendingen die gedu- levert met alle ritten inclusief de geolocatie als punt op de kaart. “Het goods throughout Drende de hele dag en nacht binnenkomen. “Zij doen dit verbazingwek- programma ontlast onze planners enorm, wat niet betekent dat hun the entire chain. A kend goed, snel en vakkundig”, benadrukt Jasper van Duuren. “Aan de expertise overbodig is”, verklaart hij. “Elke routeplanning wordt door wonderful task, and Within 24 hours in Switzerland andere kant zien wij de volumes exponentieel groeien en zijn er grenzen hen gefinetuned en gecontroleerd. Bijvoorbeeld als het gaat om zen- one that as Rogier Laan aan wat onze mensen dagelijks kunnen inplannen. Daarom hebben wij dingen die in een bepaald tijdslot geleverd moeten worden of chairman gekozen voor een innovatieve oplossing, waarmee wij een deel van de leveringen waarvoor wij speciale auto’s inzetten.” with new scheduled service planningswerkzaamheden automatiseren.” Sinds deze zomer werken de of the TRTA is one that makes me very happy. The finely woven European network of Van Duuren has been extended to include a daily service to planners met PTV Route Optimiser, een ritplanningssysteem, dat hen Naadloze koppeling Every time we meet I am pleasantly surprised by the Switzerland. The reputable Swiss haulier Streck Transport is Van Duuren's new partner for this regular helpt de capaciteit van de beschikbare auto’s optimaal te benutten. Een naadloze koppeling met het transportmanagementsysteem van energy and drive that everyone has to contribute to service. Thanks to this partnership, consignments for Switzerland can be delivered within 48 hours. For Van Duuren maakt het mogelijk dat de crossdock-medewerkers societal goals such as road safety, better traffic Basel, delivery within 24 hours is even possible. Our new partner - like Van Duuren - is a family business Optimale planning direct aan de slag kunnen om de ritten en zendingen voor te fluidity and reduction in emissions by means of with eight branches in Switzerland. Het grote voordeel van deze automatisering is dat onze medewer- bereiden. Jasper: “De routeinformatie voegen wij samen met alle innovation. kers in kortere tijd meer ritten kunnen plannen, is het vervolg van documenten van de zending in ons eigen systeem. De nachtploeg Jasper. “De planners importeren alle zendingen en de bijbehorende zet alle pallets klaar en de chauffeur hoeft ’s ochtends alleen in zijn Innovations are sometimes technically compli- gegevens in het planningssysteem. Hiermee berekent het program- PDA te kijken. Hij weet dan meteen in welk vak hij zijn goederen kan cated; sometimes they are like shooting at an open ma aan de hand van alle voertuigspecificaties en de beschikbaarheid vinden en welke route hij moet rijden.” goal. The so-called “Super Eco Combi” is one of een optimale verdeling over de wagens en de routes.” these chances of a lifetime. A SEC consists of 1 truck Nieuw warehouse voor Van Duuren with 2 trailers and a dolly, creating a combination with a length of 32 metres. The sustainability Door de samenwerking binnen het CargoLine-netwerk, maar ook door een autonome Van Duuren taps in to increasing volumes with advantages are enormous. Savings of up to 40% in toename van de binnenlandse distributie, maakt Van Duuren een stormachtige groei door. Uitbreiding was noodzakelijk. “Vorig jaar zijn fuel are certainly achievable using existing trailers. wij daarom verhuisd naar onze nieuwe optimum transport planning Hauliers have only to invest in a minor modification cross-dock loods tegenover het huidige to the trailer and a dolly. Of course they must react ‘As an exclusive partner within the CargoLine network we see a strong growth in the number of pand, waar ons kantoor al 16 jaar is in an innovative way to this new transport method. consignments between the Netherlands and Germany,’ states Jasper van Duuren. ‘In order to gevestigd”, licht Sven van Duuren, Manager We hear from all sides that they are ready for it. Domestic Distribution, toe. “In het nieuwe deal with these volumes adequately we have chosen an innovative journey planning system pand hebben wij met 10.000 vierkante that helps our planners in optimizing routes.’ The dollies for the longer combinations are already meter meer warehouseruimte en boven- available, as we in the sector are all in favour of dien beschikken wij nu over 60 laaddeuren, Every day the planners at Van Duuren are busy Jasper is particularly pleased with the good progress. And in fact we expect the same of the zodat wij het laden en lossen verder drawing up optimum journey plans for the overview that the software provides, with all the hebben jullie hier eventueel European legislators. Sadly, this efficient vehicle kunnen bespoedigen en stroomlijnen.” hundreds of consignments that come in journeys including the geolocation shown as een foto voor? combination has reached a dead end. The law throughout the day and night. ‘They do this points on the map. ‘The program eases the burden determines the maximum length of a combination, In het nieuwe warehouse wordt gewerkt met de nieuwste technologie, waaronder een quickly, professionally and amazingly well,’ Jasper on our planners enormously; however, this does and this idea does not conform to that. We see time scanner voor pallets en colli. Sven: “Met deze scanner kunnen wij alle afmetingen van een van Duuren emphasizes. ‘On the other hand we not mean that their expertise is superfluous,’ he after time that the political decision-makers are zending, waaronder gewicht en foto’s registreren. Eerder deden de loodsmedewerkers dit are seeing the volumes growing exponentially and says. ‘They fine-tune and check each route plan, unable to keep pace with change and innovation. handmatig. Dankzij de scanner kunnen wij nu nog efficiënter werken.” there are limits as to how much our people can for example in relation to consignments that must plan each day. It is for this reason that we have be delivered within a certain time slot or deliveries Why? Because it is easier to hold on to existing chosen an innovative solution with which we can for which we have to deploy special vehicles.’ preconceptions, and the prevailing public opinion: computerize part of the planning activities.’ The that trucks are dirty and unsafe. It counts for little New warehouse for Van Duuren planners have been working since last summer that the latest generation of trucks are now cleaner with PTV Route Optimiser, a journey planning Seamless connection than the average private car. The same applies to As a result of partnerships within the CargoLine network, but also of an increase in domestic distribution, system that helps them to optimize the use of the A seamless connection with Van Duuren’s research by Scania, from which it appears that the Van Duuren is experiencing tumultuous growth. Expansion was necessary. "Last year we therefore moved quality of the air above Amsterdam is worse than into our new cross-dock warehouse opposite the current premises, where our office has been located for capacity of the available vehicles. transport management system makes it possible total emissions of that make of truck. And in the 16 years," explains Sven van Duuren, Manager Domestic Distribution. "In the new building we have more for the cross-docking personnel to prepare the meantime every form of progress is stagnant. How? warehouse space with 10,000 square metres and, in addition, we now have 60 loading doors, so that we Optimum planning journeys and consignments immediately. Jasper: By saying at the political level ‘that you will make a can further speed up and streamline loading and unloading." The major advantage of the computerization is ‘We combine the route information with all the study of it’ and ‘that some extra tests are necessary’. that our personnel can plan more journeys in a consignments’ document in our own system. The Discussions are under way, but these discussions The latest technology is used in the new warehouse, including a scanner for pallets and packages. Sven: smaller amount of time, Jasper continues. ‘The night shift personnel will gather all the pallets per are far too slow for us innovators. "With this scanner we can register all dimensions of a shipment, including weight and photos. Previously, planners import all the details of the consign- trip together. In the morning all the driver has to the warehouse staff did this manually. Thanks to the scanner, we can now work even more efficiently." ments and the accompanying data into the do is consult his PDA. The driver then knows right Rogier Laan planning system. On the basis of the vehicle away in which area his loads for the trip are Vice President Benelux TIP Europe & specifications and availability the program gathered. Then he loads his truck and is ready to Chairman TRTA calculates an optimum distribution of the goods start his route.’ in the truck and the routes.’

DRIVE DRIVE 06 LENTE 2021 SPRING202107 INTERVIEW INTERVIEW

‘As soon as it gets complicated, we know we can despatch it by Van Duuren’

E-commerce is playing an increas- ‘We believe it’s important to offer our clients sets off for the PostNord sorting centre in ingly important role in G-Star’s the most local possible experience,’ adds North Germany and arrives there in the Global Logistics Manager at the Dutch G-Star. evening. Under the coordination of Van operational management. This ‘Among other things, that means that our Duuren, this transport company delivers clothing brand calls in Van Duuren online buyers get their parcel delivered by a these orders to the Swedish and Danish carrier that they know. Thanks to our consumers on day two. for consignments for Scandinavia. ‘I collaboration with Van Duuren it is possible ‘We attach importance to delivery by can completely entrust the total to deliver to Denmark and southern Sweden PostNord, because this is a name that is logistic processes to the team in from Amsterdam within 48 hours.’ known by the consumer, but also because this transporter is specified within the Vianen, and that gives me peace of Returns Zalando Partner Program,’ remarks Floris. ‘It’s mind,’ says Floris Langendoen of Van Duuren has been working with G-Star very convenient for us that PostNord is for more than ten years. ‘This began with the affiliated with the Van Duuren network.’ G-Star RAW. collection of returned goods from customers and stores,’ recalls Jeroen van Duuren. ‘We In addition to the transport, Van Duuren also also make deliveries for G-Star at exceptional arranges the complete logistic process of all “Zodra het ingewikkeld wordt, weten wij dat addresses such as the Canary Isles.’ Floris: the orders. ‘By having open communications ‘That’s right, and this is also characteristic of with Paazl, G-Star’s software supplier, we our working partnership: As soon as things were able to set up our IT infrastructure in we het kunnen meesturen met Van Duuren” get complicated, we know we can despatch such a way that the orders come in to us for our goods via Van Duuren.’ Laughing: ‘What further processing, explains Berry Veldhuis, FLTR: Jeroen van Duuren, Berry Veldhuis, Floris Langendoen the delivery schedules actually look like? I Account Manager at Van Duuren. ‘We select E-commerce speelt een steeds belangrijkere rol in de bedrijfsvoering van G-Star. Voor Scandinavië schakelt het have no idea, but it always works out well.’ the correct goods flow, and we take care that each parcel arrives in time at the right kledingmerk daarvoor Van Duuren in. “Ik kan blindelings vertrouwen op het team in Vianen voor de totale Scandinavia address.’ A way of working that Floris Langen- logistieke afhandeling en dat geeft rust”, zegt Floris Langendoen van G-Star RAW. The latter also applies to the deliveries to doen is more than happy about. ‘At G-Star consumers in the Scandinavian countries. we no longer have to give a single thought “Wij vinden het belangrijk om onze klanten “Het kwam heel goed uit dat PostNord deel G-Star RAW At the end of every afternoon Van Duuren to the process, and as far as I’m concerned een zo lokaal mogelijke ervaring te bieden”, collects orders at the G-Star distribution that is the precise meaning of good licht de Global Logistics Manager bij het uitmaakt van het Van Duuren-netwerk.” Het Nederlandse G-Star is sinds de centre in Amsterdam. After that, the driver collaboration.’ Nederlandse G-Star toe. “Dat betekent onder oprichting in 1989 een denim-kledingmerk meer dat onze online-bestellers hun pakket Scandinavië Complete logistieke afhandeling bij uitstek dat ruim dertig jaar later wbezorgd krijgen door een vervoerder die zij Dat laatste geldt ook voor de leveringen aan Naast het vervoer regelt Van Duuren ook de wereldwijd bekendheid geniet. G-Star is de ‘It’s very convenient that PostNord is kennen. Dankzij de samenwerking met Van de consument voor de Scandinavische complete logistieke afhandeling van alle aanjager geweest voor veel innovatieve Duuren is het mogelijk om vanuit landen. Dagelijks haalt Van Duuren aan het bestellingen. “Door open te communiceren toepassingen van denim. Het kledingmerk affiliated with the Van Duuren network.’ Amsterdam binnen 48 uur in Denemarken eind van de middag bestellingen op bij het met Paazl, de softwareleverancier van G-Star, is actief in 45 landen en op marketplaces als en Zuid Zweden te leveren.” distributiecentrum van G-Star in Amsterdam. hebben wij onze IT-infrastructuur zo kunnen AboutYou, Amazon, en Zalando. De kleding De chauffeur rijdt daarna door naar het inrichten dat de opdrachten bij ons wordt online verkocht via G-Star.com. IN HET KORT Retourzendingen sorteercentrum van PostNord in Noord- binnenkomen voor verdere verwerking”, legt Andere distributiekanalen zijn de eigen Naam / Name: Van Duuren werkt al ruim tien jaar met Duitsland om daar in de nacht aan te komen. Berry Veldhuis, accountmanager bij Van winkels en verkooppartners. Floris Langendoen G-Star samen. “De samenwerking begon met Op dag twee worden de bestellingen onder Duuren uit. “Wij selecteren de juiste Functie / Position: het terughalen van zendingen bij klanten en regie van Van Duuren door deze vervoerder goederenstroom, en zorgen ervoor dat elk The Dutch G-Star, since its establishment in Global Logistics Manager G-Star RAW winkels”, weet Jeroen van Duuren zich te bij Zweedse en Deense consumenten pakket op tijd op de juiste bestemming 1989 is an outstanding brand of denim Werkt samen met Van Duuren sinds / Has worked with Van herinneren. “Ook leveren wij voor G-Star op afgeleverd. wordt afgeleverd.” clothing that for more than thirty years later Duuren since: bijzondere adressen zoals de Canarische has found fame throughout the world. G-Star 2009 Eilanden.” Floris: “Klopt, dat is ook tekenend “Wij hechten belang aan aflevering door Een traject waar Floris Langendoen meer has become the driving force for many Credo: voor onze samenwerking: zodra het PostNord, omdat dit een bekende naam is dan tevreden over is. innovative applications of denim. The brand is ‘Altijd blijven zoeken naar oplossingen’ / ‘Always carry on searching ingewikkeld wordt, weten wij dat we het voor de consument, maar ook omdat dit de “Bij G-Star hebben wij er geen omkijken active in 45 countries and in market places for solutions’ kunnen meesturen met Van Duuren.” voorgeschreven vervoerder is binnen het meer naar en dat is wat mij betreft such as AboutYou, Amazon, and Zalando. The Trivia: Lachend: “Hoe de leverschema’s er exact Zalando Partner Program”, licht Floris toe. precies de bedoeling van een goede clothes are also sold online via G-Star.com. Als ik niet binnen werk, ben ik buiten. Ik hou van wielrennen, uitzien? Ik heb geen idee, maar het gaat “Het kwam dus heel goed uit dat PostNord samenwerking.” Other distribution channels are their own hiken, zeilen en reizen. / If I’m not working indoors, I’m outdoors. I altijd goed.” deel uitmaakt van het Van Duuren-netwerk.” stores and sales partners. like cycle racing, hiking, sailing and travelling.

DRIVE DRIVE 08 LENTE 2021 SPRING202109 DEPARTMENT IN FOCUS Van Duuren Domestic start met Direct to Consumer-dienst Relaties die hun zendingen direct bij de consument willen laten afleveren kunnen een beroep doen op Direct to Consumer, de nieuwe dienstverlening van Van Duuren. Medewerkers van Van Duuren nemen contact op met de consument om een persoonlijke afspraak te maken over "I k werk al meer dan zeven jaar samen met Van leverdatum en -tijd. Vanzelfsprekend is de Duuren”, vertelt Ion Lorent Rac, voor vrienden ‘Lorent’. zending via track & trace te volgen. “De relatie tussen de collega's op kantoor en op de route is top! Samen leveren wij een goede prestatie “Deze dienst is vooral interessant voor en dat brengt weer plezier in het werk dat we doen.” bedrijven die oversized producten laten Lorent heeft als standplaats Madrid en rijdt vanaf vervoeren”, legt Marco de Jong uit. “Het gaat daar naar Frankrijk, België, Nederland en Duitsland. dus om grotere zendingen die niet in het “Meestal ben ik tussen de vijf en twaalf dagen weg, pakkettennetwerk van de grote distributeurs voordat ik mijn vrouw en zoon weer zie. Tja, familie is vallen. Denk bijvoorbeeld aan meubels, fietsen of tuinartikelen.” het enige dat ik echt mis als ik werk. Verder kan ik iedereen het beroep van vrachtwagenchauffeur van De Direct to Consumer-dienst is mede in het harte aanraden!” Lachend: “Ik zie mijzelf als een leven geroepen vanwege de grote toename werkende toerist.” in e-commerce onder invloed van de coronapandemie, vult Jeroen van Duuren Het helpt volgens deze enthousiaste Spaanse aan. “We zijn ook in deze crisis voortdurend chauffeur ook dat het comfort van het werk is op zoek naar nieuwe kansen en naar verbeterd door de technologie en de faciliteiten die manieren om onze klanten optimaal te vrachtwagens tegenwoordig bieden. “In een kleine ondersteunen. Deze dienst is daar een ruimte hebben wij slapen, eten en ontspanning mooi voorbeeld van.” goed georganiseerd.”

Van Duuren Domestic starts with Direct to "I see myself as Consumer service a working tourist" Business relations who want to have their consignments delivered direct to the consumer can use Direct to Consumer, the new service "I've been working with Van Duuren for over seven from Van Duuren. Van Duuren staff contact the years now," says Ion Lorent Rac, for friends 'Lorent'. consumer to make a personal appointment "The relationship between the colleagues in the about the delivery date and time. It goes office and on the road is top-notch! Together we without saying that the consignment can be deliver a good performance and that in turn brings followed via track & trace. pleasure to the work we do." Lorent is based in Madrid and drives from there to France, Belgium, "This service is particularly interesting for the Netherlands and Germany. "I am usually away companies that have oversized products for between five and twelve days before I see my transported," explains Marco de Jong. "In other wife and son again. Well, family is the only thing I words, these are larger shipments that do not fit really miss when I am working. Apart from that, I into the large distributors' parcel network. can highly recommend the profession of truck Think, for example, of furniture, bicycles or driver to everyone! Laughs: "I see myself as a garden products." working tourist."

The Direct to Consumer service was created It also helps, according to this enthusiastic Spanish Van Duuren Team partly because of the large increase in driver, that the comfort of work has been improved e-commerce under the influence of the corona by technology and the facilities that trucks offer Customer Care: pandemic, adds Jeroen van Duuren. "Even in nowadays. "In a small space, we have well this crisis we are constantly looking for new organized sleeping, eating and relaxation." “Our work revolves around opportunities and for ways to optimally excellent service” support our customers. This service is a good example of that."

DRIVE DRIVE 10 LENTE 2021 SPRING202111 PRIJSVRAAG

Ook zin gekregen in een weekend naar Hamburg? Beantwoord dan de volgende vraag: Hoe heet de kunstenaar achter de reliëfs van de Porta d’amore in Hamburg? Hanzestad Hamburg Stuur het antwoord naar [email protected]. De uiterste inzenddatum is 1 juni 2021. Onder de goede inzenders verloten wij een Misschien is Hamburg niet de eerste stad waaraan je denkt voor een weekendtrip naar Hamburg. stedentrip, maar dat is onterecht. Havenstad Hamburg- de bewoners zelf zijn overigens erg trots op het verleden als Hanzestad - heeft veel Fancy a weekend in Hamburg? Then answer the following question: What is te bieden. Van sightseeing tot shoppen en van cocktails drinken in the name of the artist behind the Porta d'amore reliefs in Hamburg? gezellige bars tot cultuur snuiven in de vele musea; het kan allemaal Send the answer to [email protected]. The deadline is 1 June 2021. A in deze bruisende stad aan de Elbe. Daarbij is Hamburg één van de weekend trip to Hamburg will be raffled off among the correct senders. groenste steden in Duitsland. Wandel door de vele parken die de stad rijk is of organiseer een picknick langs de Alster.

Gefeliciteerd! De vorige keer vroegen wij de lezers een vraag te beantwoorden over Thessaloniki: ‘Hoe heet de bekendste voetbalclub uit Thessaloniki die thuis in het Toumbastadion speelt?’

De winnaar Leonieke IJsstelstein, Hanseatic city Hamburg werkzaam bij RMPost wist het goede antwoord: PAOK Saloniki. Hamburg may not be the first city that comes to mind for a city trip, but that is unjustified. Port city Hamburg - the inhabitants themselves are very proud of the past as a Hanseatic city - has much to offer. From Congratulations! sightseeing to shopping and from drinking cocktails in cosy bars to Last time we asked the readers to sniffing up culture in the many museums; it is all possible in this vibrant answer a question about city on the Elbe. In addition, Hamburg is one of the greenest cities in Thessaloniki: 'What is the name of Germany. Walk through the many parks that the city is rich in or organise the most famous football club from a picnic along the Alster. Thessaloniki that plays at home in the Toumba stadium?' Carla van Oostveen en Leonieke IJsstelstein

The winner, Leonieke IJsstelstein, who works at RMPost, knew the correct answer: PAOK Saloniki.

Hoofdredactie Tekst Redactieraad Peter Runhaar Koosje de Beer Jeroen van Duuren, Aline van der Ham

Drukkerij Fotografie Vormgeving Kontinu Rogier Bosch Salmay communicatie Stuartweg 8a • 4131 NJ Vianen • The Netherlands

LOFON Drive verschijnt 2x per jaar en wordt op verzoek toegezonden naar Tel: +31 (0)347-357 000 de relaties en business partners van Van Duuren. Voor meer informatie zie: E-mail: [email protected]

CO www.vanduuren.nl Web: www.vanduuren.nl

DRIVE 12 LENTE 2021