DOCSLIB.ORG

Travaux WE 2017 Itinéraires De Substitution (Focus Gares)

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Travaux WE 2017 Itinéraires De Substitution (Focus Gares) TRANSILIEN LIGNE N DISPOSITIFS D’INFORMATION ET DE PRISE EN CHARGE VOYAGEURS EN VUE DES WEEK-ENDS TRAVAUX 2017 7 Novembre 2016 SOMMAIRE 1. DES TRAVAUX D’EXCEPTION POUR LA 1ÈRE GARE DU GRAND PARIS EXPRESS : FORT D'ISSY VANVES CLAMART 03 2. LES IMPACTS DES TRAVAUX GARE CLAMART SUR LA LIGNE N EN 2017 07 3. LES DISPOSITIFS D’INFORMATION ET DE PRISE EN CHARGE 11 4. LA PRISE EN CHARGE VOYAGEURS 14 5. REMARQUES & QUESTIONS 52 TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 2 1 DES TRAVAUX D’EXCEPTION POUR LA 1ÈRE GARE DU GRAND PARIS EXPRESS : FORT D'ISSY VANVES CLAMART TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 3 ZOOM SUR LA LIGNE 15 SUD 16 gares 35 000 à 40 000 ouvrages annexes 38 voyageurs à l’heure de pointe 22 communes du matin 4 départements (92, 94, 93, 77) 250 000 à 300 000 33 km de ligne voyageurs / jour en semaine TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 4 LE PROJET DE LA GARE DE FORT D'ISSY / VANVES / CLAMART Premier chantier d’interconnexion entre les réseaux SNCF et GPE o A l’interface entre les villes d’Issy, de Vanves, de Clamart et de Malakoff o Première des 16 gares de la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express o Mise en service de l’interconnexion des deux gares fin 2022 Construction d’une gare SGP sous la gare SNCF existante o Creusement des quais à 26 mètres de profondeur o Maintien de l’exploitation de la gare de Clamart (ligne N) pendant les travaux TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 5 2 LES IMPACTS DES TRAVAUX GARE CLAMART SUR LA LIGNE N EN 2017 TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 6 10 WEEK-ENDS D’INTERRUPTION EN 2017 10 week-ends d’interruption totale de la ligne N entre Paris Montparnasse et Versailles Chantiers Du fait principalement des travaux du Grand Paris Express en gare de Clamart, la Ligne N sera interrompue sur 10 week- ends entre janvier et octobre 2017. Le week-end du 15 août représente le point d’orgue de ces travaux ; pour ce faire l’interruption de la circulation des trains s’étend du samedi 12 au mardi 15 août. Samedi toute la journée jusque Dimanche 16h De Samedi 13h De Samedi 13h De Samedi 20h De Samedi 13h à Dimanche 13h à Dimanche 13h à Dimanche 12h à Dimanche 13h Samedi et Dimanche Samedi et Dimanche De Samedi à Mardi toute la journée toute la journée toute la journée Des interruptions de circulation des trains qui toucheront environ 100 000 voyageurs par week-end TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 7 UN CHOIX D’ITINÉRAIRES DE SUBSTITUTION S’APPUYANT SUR UN RENFORCEMENT DES LIGNES RÉGULIÈRES L’impossibilité de mettre en place des bus de substitution dédiés La mise en place de bus de substitution dédiés (comme cela est fait pour des travaux de nuit) s’est révélée impossible pour assurer la prise en charge des voyageurs concernés par les interruptions : o Incapacité des transporteurs routiers à honorer l’intégralité du volume de bus nécessaire o Gêne importante sur la circulation routière - en complément des lignes routières régulières o Conséquences écologiques de la multiplication des navettes de substitution en journée pour absorber les flux de passagers concernés Des itinéraires alternatifs basés sur le renforcement des lignes régulières Des itinéraires alternatifs s’appuyant sur les lignes de transport régulières (Bus, RER, Métro) ont été identifiés Les lignes de bus concernées et le RER C seront renforcés pendant les week-ends concernés afin d’assurer la prise en charge des voyageurs Une attention particulière est portée aux interruptions programmées sur les autres lignes Transilien et sur l’impact potentiel sur le dispositif de prise en charge des week-ends de travaux (ex : travaux Castor sur le RER C) TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 8 CARTOGRAPHIE DES ITINÉRAIRES ALTERNATIFS Adaptation du plan de transport Trains de la ligne N Plaisir et de la ligne U supprimés Trains de la ligne N Rambouillet origine/terminus La Défense ou Saint-Cloud selon les week-ends (travaux EOLE La Défense) Trains de la ligne N Mantes-la-Jolie et Dreux origine/terminus Versailles-Chantiers (omnibus) Horaires d’interruption différents selon les week-ends TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 9 3 LES DISPOSITIFS D’INFORMATION ET DE PRISE EN CHARGE TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 10 UNE PRISE EN CHARGE PENSÉE TOUT AU LONG DU PARCOURS Les dispositifs de prise en charge s’étendent tout au long du parcours voyageurs, au sein de 5 zones différenciées : 5 A bord des bus • Agents RATP/Phebus 4 Points isolés fer/fer • Agents SNCF • Gilets Rouges (Points d’entrée RER C dans Paris : Javel, Champs de Mars, Invalides) signalétique signalétique Alentours Gare 3 Points isolés bus/fer ou bus/bus 2 (entre la gare et les arrêts de bus) • (selon les besoins) Gilet Rouge GARE • Gilets Rouges signalétique 1 Emprise Gare (jusque 50 m autour de la gare) • Agents SNCF TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 11 UN CYCLE DE COMMUNICATION COMPLET INITIÉ EN AMONT DES WEEK- ENDS POUR INFORMER AU MIEUX LES VOYAGEURS DE LA LIGNE N Afin d’assurer une communication efficace auprès des voyageurs, notre dispositif repose sur des actions éprouvées lors d’autres travaux sur le réseau Île-de-France (exemple à St-Lazare) : Anticiper Informer Remercier Pour que les voyageurs ne soient pas Pour guider efficacement les voyageurs Pour informer de la fin des travaux pris au dépourvu, et favoriser le report dans leurs déplacements malgré les travaux et laisser une image positive aux des voyages en période d’interruption voyageurs TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 12 4 REMARQUES & QUESTIONS TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 13 RELAYER L’INFORMATION & ANTICIPER LES IMPACTS DES INTERRUPTIONS POUR MINIMISER LA GÊNE OCCASIONNÉE Signalétique Est-il possible d’installer des signalétiques dédiées aux itinéraires alternatifs en voirie ? Si oui, vers quel interlocuteur pouvons-nous nous diriger pour traiter des questions opérationnelles ? Des signalétiques connexes (travaux sur voirie, déviation, événements …) sont-elles prévues sur le périmètre concerné pendant les week-ends d’interruption ? Communication Existe-t-il des partenaires économiques, associatifs ou des établissements locaux (collège, lycée, centre d’examen, etc.) qui nécessiteraient une communication particulière en amont de ces travaux ? Souhaitez-vous obtenir des supports de communication (flyer, affiches) pour mettre à disposition des riverains ou des partenaires économiques de la ville ? Si oui, quelle serait la quantité souhaitée ? Quels canaux de communication locaux pourraient relayer auprès des administrés les informations liées aux week- ends d’interruption ? Evénements impactés Des événements locaux pourraient-ils avoir un impact durant ces week-ends sur les flux de voyageurs et/ou les itinéraires des bus renforcés ? TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 14 MERCI DE VOTRE ATTENTION Avez-vous des questions ? Contacts projet : SNCF Transilien – Ligne N&U : Frédéric Jourdan – [email protected] SNCF Réseau – Projet Grand Paris Express – Clamart : Lucie Lambert – [email protected] TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 15 ANNEXE LA PRISE EN CHARGE VOYAGEURS TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 16 UNE PRISE EN CHARGE RENFORCÉE AFIN D’ACCOMPAGNER AU MIEUX LES VOYAGEURS Un dispositif spécifique aux travaux week-ends Grand Paris sera mis en place pour aiguiller les voyageurs dans leur trajet. En complément des multiples communications faites en amont de ces week-ends, des supports d’informations spécifiques pour chaque gare détaillant les itinéraires alternatifs seront distribués. En plus des agents SNCF, des « gilets rouges » seront positionnés tout au long du parcours pour assurer un accompagnement optimal. TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 17 GARE DE PARIS MONTPARNASSE (LIGNE N) Caractéristiques de la gare (le week-end) Présence en gare Flux au départ Renfort Gilets Rouges *2 Heures d’ouverture de la gare Légende Samedi : 4h30-1h15 Dimanche : 4h30-1h15 TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 18 GARE DE PARIS MONTPARNASSE – PLAN DE PRISE EN CHARGE Légende Montparnasse Bienvenue Arrêt de bus (avec direction) Etoile Infos travaux Origine/Destination : Montparnasse Bienvenue Meudon, Bellevue, Sèvres Zone d’intervention agent SNCF RG, Chaville RG, Viroflay Mairie d’Issy RG, Versailles Chantiers Origine/Destination : Clamart Zone d’intervention Gilet Rouge Equipe agent SNCF Equipe Gilet Rouge Itinéraire pédestre client (souterrain) Montparnasse Bienvenue Châtillon Origine/Destination : Vanves Malakoff TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 19 GARE DE PARIS MONTPARNASSE – ITINÉRAIRES ALTERNATIFS Paris Montparnasse Vanves Malakoff ≈ 20 mn* Paris Montparnasse Sèvres Rive Gauche ≈ 50 mn* Malakoff Gare de Gare≈ 1 de h* Montparnasse Montparnasse Troca Pont de > > rue Etienne > > Vanves Sèvres Bienvenue Bienvenue > > déro > > Sèvres > > Dolet Malakoff Rive 685 / 413** Sortie 1 – Rue 909 / 498** Gauche Jean Bleuzen Paris Montparnasse Clamart ≈ 30 mn* Paris Montparnasse Chaville Rive Gauche ≈ 50 mn* Bir Hakeim / Gare de Corentin Montparnasse Hébert Gare de Montparnasse Champs de Mars Chaville > > Celton > > > > Chaville Bienvenue (Gare) Clamart Bienvenue > > Tour Eiffel > > Vélizy > > > Rive Sortie 1 – Bvd Gauche 2950 / 1972** Gambetta 719 / 647** Paris Montparnasse Meudon ≈ 60 mn* Paris Montparnasse Viroflay Rive Gauche ≈ 35 mn* Bir Hakeim / Montparnasse Bir Hakeim / Gare de Meudon Gare de Montparnasse Champs de Mars Bienvenue > > Champs de Mars > > > > Rabelais > > Viroflay Val Fleury Meudon Bienvenue > > Tour Eiffel > > Tour Eiffel Rive 1243 / 768** -- / --** Gauche Paris Montparnasse Bellevue ≈ 45 mn* Paris Montparnasse Versailles Chantiers ≈ 40 mn* Gare de Montparnasse Troca Pont de Gare de Bir Hakeim / > > > > > > Montparnasse Versailles Bienvenue déro Sèvres Bellevue > > Champs de Mars > > Bienvenue Chantiers Tour Eiffel 987/ 687** 4697 / 3578** Les voyageurs se rendant au-delà de Versailles Chantiers pourront y Itinéraire facile ** : Estimation du nombre de prendre les trains de la ligne N (ou U vers Rambouillet) aux horaires voyageurs – Samedi / Dimanche habituels Itinéraire modérément complexe Itinéraire complexe TRAVAUX WE 2017 – LIGNE N 20 *Les temps de parcours et d’attente sont donnés à titre indicatif et correspondent à un temps moyen estimé.
Load more

Recommended publications
  • + Grande Hauts-De-Seine MARNES-LA-COQUETTE BOULOGNE-BILLANCOURT Avec 1 867 Habitants Avec 120 943 Habitants Pour Une Superficie De 3,48 Km2
    4 Quel est le nombre de communes dans le département des Hauts-de-Seine ? b Il y a 36 communes dans le département des Hauts-de-Seine Les 36 communes sont : (Les Hauts-de-Seine sont composés de trois arrondissements ) Arrondissement Arrondissement d’Antony de Nanterre 1. Antony 22. Garches 2. Châtenay-Malabry 23. Rueil-Malmaison 3. Sceaux 24. Suresnes 4. Bourg-la-Reine 25. Puteaux 5. Bagneux 26. Nanterre 6. Fontenay-aux-Roses 27. Colombes 7. Le Plessis-Robinson 28. La Garenne-Colombes 8. Clamart 29. Bois-Colombes 9. Châtillon 30. Courbevoie 10. Montrouge 31. Neuilly-sur-Seine 11. Malakoff 32. Levallois 12. Vanves 33. Clichy 34. Asnières-sur-Seine Arrondissement 35. Gennevilliers de Boulogne-Billancourt 36. Villeneuve-la-Garenne 13. Issy-les-Moulineaux 14. Boulogne-Billancourt 15. Meudon 16. Sèvres 17. Chaville 18. Ville-d’Avray 19. Saint-Cloud 20. Marnes-la-Coquette 21. Vaucresson commune des commune des + petite Hauts-de-Seine + grande Hauts-de-Seine MARNES-LA-COQUETTE BOULOGNE-BILLANCOURT avec 1 867 habitants avec 120 943 habitants pour une superficie de 3,48 km2. pour une superficie 6,17 km2. Les populations légales millésimées 2016 entrent en vigueur le 1er janvier 2019. Elles sont calculées conformément aux concepts définis dans le décret n° 2003-485 du 5 juin 2003 relatif au recensement de la population .../... 4 Nom Population de la commune totale À titre d’information : Antony 62 989 Depuis le 1er janvier 2016, date de la création de la Asnières-sur-Seine 86 678 Métropole du Grand Paris (MGP), le département des Hauts-de-Seine est composé de quatre établissements Bagneux 39 977 publics territoriaux (EPT) : Bois-Colombes 28 607 Boulogne-Billancourt 120 943 • Boucle Nord de Seine : Bourg-la-Reine 20 918 Asnières-sur-Seine, Bois-Colombes, Châtenay-Malabry 33 413 Clichy-la-Garenne, Colombes, Gennevilliers, Châtillon 37 132 Villeneuve-la-Garenne, Argenteuil.
    [Show full text]
  • ETABLISSEMENT PUBLIC VALLE Sud – Grand PARIS
    CONSEIL DE TERRITOIRE 24 FEVRIER 2020 APPROBATION DU PROJET 1. RAPPORT DE PRESENTATION Table des matières INTRODUCTION ................................................................................................................ 3 DIAGNOSTIC ..................................................................................................................... 6 CONTEXTE TERRITORIAL ........................................................................................................... 6 CARACTERISTIQUES PAYSAGERES ........................................................................................... 18 I. Les composantes paysagères ............................................................................................... 18 II. Les espaces naturels, espaces verts, et espaces récréatifs .................................................. 21 III. Les espaces paysagers protégés .......................................................................................... 23 IV. Les espaces urbanisés .......................................................................................................... 29 V. Éléments remarquables du patrimoine bâti ........................................................................ 38 CONTEXTE REGLEMENTAIRE ................................................................................................... 48 I. Règlementation nationale applicable à la publicité, aux enseignes et aux préenseignes .. 48 II. Les huit RLP communaux existants .....................................................................................
    [Show full text]
  • Covivio's Flow Building in Montrouge Fully Let an Operation Involving 22,550 M² Fully Pre-Let More Than 18 Months Ahead of Its Delivery
    Paris, 7 May 2019 Covivio's Flow building in Montrouge fully let An operation involving 22,550 m² fully pre-let more than 18 months ahead of its delivery Covivio announced the signing of a rental agreement with EDVANCE (an EDF Group subsidiary) covering the whole of the Flow office and services building in Montrouge. This signing highlights the quality of this project, now fully pre-let more than 18 months ahead of delivery scheduled for October 2020. EDVANCE chose to relocate its staff to Flow, a new building of 22,550 m², ideally located in the heart of one of the most attractive business hubs south of the capital. The two companies have signed a firm 9-year rental agreement. Flow, a multi-functional service-centred building Today, the hub formed by Malakoff-Montrouge-Châtillon is one of the most attractive business districts within Greater Paris. With over 1 million square metres, the hub is in great demand with a number of key accounts (location of the Crédit Agricole campus, EDF, Edenred, Orange, Pfizer, Insee...) looking for new or redesigned floor space. Located in the heart of this high-growth area, Flow is easily reached by public transport (metro, tramway and the future Grand Paris Express station) and has direct access to the Paris ring road. Now under construction, the 22,550 m² of office and service space will be delivered in October 2020. Designed by SCAU Architecture and developed by Covivio, Flow will comprise 3 buildings linked by a shared base section which will provide a full range of services with direct access to outdoor spaces.
    [Show full text]
  • Gpso-Plan-Des-Transports-2018.Pdf
    PLAN DE RÉSEAU Boulainvilliers Rue de 22 Lamballe - Ankara 87 52 Laboratoire Debat Gare St-Lazare Pont de Bezons Lycée Étoile Nanterre Préfecture RER 160 Molière Rueil-Malmaison - Passy Danielou 37 111 Rueil-Malmaison RER 467 La Défense 175 Asnières Gennevilliers - G.Gabriel Péri Péri Montreuil 52 OpéraR. Hôtel de Ville 72 Étampes / Dourdan / Massy - Palaiseau Créteil PLAN DES TRANSPORTS La Défense RER 360 241 Rueil-Malmaison RER 360 Assomption Bir-Hakeim 1 2 3 Saint-Cloud - Les Coteaux 471 5 6 Rodin Radio France 7 8 Passerelle Bd de la République Quai Marcel Dassault de l’Avre La Fontaine Maison de Champ de Courses Bois de Boulogne Jasmin Radio-France Radio France 4 Radio France 70 82 Suchet JANVIER 2018 La Verboise PC1 Conservatoire t l 32 22 u Dupleix a Léopold II n Rue du 19 Janvier Lycée Zone Navigo 4 Navigo Zone Forêt de la Malmaison 3 Navigo Zone Régnault Rue de Buzenval Radio France . de la Motte-Picquet g v École d’Austerlitz Gare e A. Dumas 241 A R 459 Pont de Grenelle Militaire i Les Cliquets La Seine Stade r n Parc Edmond de Rothschild 22 A. Guibert e Zone Navigo 2 George Sand 42 Rue de la Porte Jaune Les Milons 52 Bd de Grenelle H Lycée Hôpital Alsace Lorraine Zone Navigo 1 La Fontaine Boulevard Voir plan de réseau n°5 : e R. du 18 Juin 1940 Ambroise Paré u Rue la Fontaine Foch - 19 Janvier Parc Théophile Gautier72 R La Motte-Picquet Secteur Ouest de Paris Quatre Vents 360 de Béarn Ambroise Paré Perrichon Grenelle Rond-point A 13 .
    [Show full text]
  • Plan Global De Déplacements
    Plan Global de Déplacements Novembre 2020 TABLE DES MATIERES Secteurs de projet identifiés dans les Orientations d’Aménagement et de Programmation du PLU ..................................................................................... 19 CINQ ENJEUX POUR LE PLAN GLOBAL DE DEPLACEMENTS ..................................... 21 SYNTHESE DU DIAGNOSTIC ................................................................. 1 ENTRE PARIS ET LA BANLIEUE, UNE MOBILITE EN TRANSITION ................................. 2 SCENARIOS ....................................................................................... 23 Une forte utilisation des modes actifs ............................................................... 2 TROIS SCENARIOS ETUDIES ............................................................................. 24 Des déplacements domicile-travail majoritairement réalisés en transports en Scénario 1 : Faciliter les déplacements par modes actifs à l’échelle de la commun ............................................................................................................... 3 commune ........................................................................................................... 25 Une baisse du taux de motorisation................................................................... 4 Scénario 2 : Apaiser les quartiers pour faciliter les déplacements de proximité PROXIMITE ET DENSITE ................................................................................... 4 ...........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Promenade Des Vallons De La Bièvre De Malakoff À Antony
    Promenade des Vallons de la Bièvre De Malakoff à Antony www.hauts-de-seine.net Une promenade du Conseil général des Hauts-de-Seine Histoire Comme un ruban de verdure De Malakoff à Antony, la Promenade des Vallons de la Bièvre traverse le sud du département sur 9 km. Elle longe et embellit une ligne de TGV à ciel ouvert puis en tranchée couverte et, s’éloi- gnant de Paris, offre des paysages de plus en plus naturels. Cet axe vert majeur conduit à de grands espaces de nature, le Domaine de Sceaux, la Vallée-aux-Loups Chateaubriand ou, au-delà des Hauts- de-Seine, la Vallée de la Bièvre. Réaménagée par le Conseil géné- ral, cette promenade illustre la volonté du département d’inscrire nature et biodiversité au cœur des villes. Je vous y souhaite de UN CORRIDOR VERT belles excursions. Devenue Promenade des Vallons de la Bièvre, le parcours qui Patrick Devedjian longe les voies du TGV est un véritable corridor écologique en Député et Président du Conseil général milieu urbain. des Hauts-de-Seine Cette promenade est instal- et abandonnant l’usage des lée sur le tracé de l’ancienne produits phytosanitaires. ligne de chemin de fer Paris- Chartres, aux abords des voies Avec le réaménagement de du TGV Atlantique. Un aména- la roseraie à Fontenay-aux- gement étudié et réalisé entre Roses, l’installation d’éclairages 1989 et 1993 par le Syndicat publics à Antony et à Châtenay- mixte d’étude et de réalisa- Malabry ou d’un skate-park tion de la Coulée verte (SMER) dans le secteur d’Antony, le qui regroupe la région Île-de- département améliore encore France, les départements des les accès de cet itinéraire qui Hauts-de-Seine et de l’Essonne accueille piétons et cyclistes.
    [Show full text]
  • N° Spécial 23 Juillet 2018
    RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS CABINET DU PREFET N° Spécial 23 Juillet 2018 1 PREFECTURE DES HAUTS-DE-SEINE RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS N° Spécial CABINET du 23 Juillet 2018 SOMMAIRE Arrêtés Date CABINET DU PREFET Page Arrêté accordant la médaille d’honneur CAB/BRE régionale, départementale et communale à 20.07.2018 3 N° 2018-513 l’occasion de la promotion du 14 juillet 2018. CAB/BRE Arrêté accordant la médaille d’honneur agricole N° 2018-514 20.07.2018 85 à l’occasion de la promotion du 14 juillet 2018. 2 CABINET DU PREFET A R R E T É CAB-BRE N° 2018-513 accordant la médaille d’honneur régionale, départementale et communale à l’occasion de la promotion du 14 juillet 2018 Le Préfet des Hauts-de-Seine Officier de la Légion d’honneur Officier de l’ordre nationale du Mérite VU le décret n°87-594 du 22 juillet 1987 modifié, portant création de la médaille d’honneur régionale, départementale et communale ; VU le décret du 23 août 2016 portant nomination de monsieur Pierre SOUBELET en qualité de préfet des Hauts-de-Seine ; Sur proposition de monsieur le directeur de cabinet, A R R E T E : Article 1 : la médaille d’honneur régionale, départementale et communale ARGENT est décernée au titulaire du mandat électif dont le nom suit : - Monsieur MERIOT Olivier Adjoint au maire, MAIRIE DE GENNEVILLIERS, demeurant à GENNEVILLIERS. Article 2 : la médaille d’honneur régionale, départementale et communale VERMEIL est décernée au titulaire du mandat électif dont le nom suit : - Madame ZOUAOUI Zineb Adjointe au maire, MAIRIE DE GENNEVILLIERS, demeurant à GENNEVILLIERS.
    [Show full text]
  • Les Déplacements Domicile-Travail Dans Les Hauts-De-Seine Les Déplacements Domicile-Travail Dans Les Hauts-De-Seine
    Les déplacements domicile-travail dans les Hauts-de-Seine Le recensement de 2006 apporte un nouvel éclairage sur les déplacements domicile – travail dans les Hauts-de-Seine. Trois actifs sur quatre résidant dans les Hauts-de-Seine travaillent hors du département. Simultanément, plus de 500 000 actifs n’habitant pas dans le département viennent y travailler. Les infrastructures de transport structurent donc fortement les relations entre les lieux d’emploi et les lieux de résidence. Par rapport aux données du recensement de 1999, la part des transports en commun est nettement plus élevée pour les déplacements domicile – travail des habitants des Hauts-de-Seine : 35% en 2006 contre 27% en 1999 à l’intérieur du département, 54% contre 44% vers l’extérieur. Les déplacements domicile-travail représentent aujourd’hui moins d’un déplacement sur deux sur les 3,5 déplacements quotidiens des franciliens (source : direction régionale de l’Équipement - enquête globale transport de 2001). Les autres déplacements (loisirs, sorties, achats, etc.) sont devenus majoritaires après une augmentation importante depuis une vingtaine d’années (+70%). Pourtant les déplacements domicile- travail restent structurants pour les transports franciliens, en particulier car ils déterminent le dimensionnement des infrastructures tant routières que de transports en commun. Globalement, les lieux d’emplois des actifs des Hauts-de-Seine sont en 2006 : • Le département pour plus de la moitié d’entre eux, 53% (sauf indications contraires, l’ensemble des données présentées dans ce document sont issues du recensement de la population) environ, selon les chiffres du dernier recensement ; Part de la population active travaillant sur la commune Paris pour environ 30% d’entre eux ; • 25 - 35 % 24 - 25 % Les Yvelines pour environ 6% d’entre • 21 - 24 % eux ; 18 - 21 % 13 - 18 % • Les autres départements (notam- ment la Seine-Saint-Denis et le Val- Emplois au lieu de travail 100 000 de-Marne) représentent, chacun, 50 000 10 000 une part inférieure à 4% des DDE 92 déplacements des alto séquanais.
    [Show full text]
  • How to Reach Meudon Observatory Meudon Observatory Is Located Place Jules Janssen , in Meudon at the Top of the Avenue Du Château
    How to reach Meudon Observatory Meudon Observatory is located Place Jules Janssen , in Meudon at the top of the Avenue du Château. Address : 5, Place Jules Janssen, F-92 190 Meudon. Longitude : 2 ° 14’ East . Latitude : 48 ° 48’ North . Altitude : 162m Telephone of Local Organiser : 06 21 64 46 03 (for any major problem) The best way for visitors to reach Meudon Observatory is from Paris-Montparnasse train station and to stop at Bellevue station (recommended stop). The travel duration by train from Paris Montparnasse to Bellevue station is about 12 minutes. Recommended way is the following: By train (French railways - SNCF): At Paris-Montparnasse station, take the train going to Sèvres or to Versailles-Chantiers, Rambouillet, Chartres, (which frequency is every 15 min.). Make sure that the train stops at the Meudon or Bellevue stations. Get out at the 4th station: Bellevue (after Vanves-Malakoff, Clamart and Meudon stations). At Bellevue Train Station, a bus will be waiting for you at a given time . Please check this website at a time closer to the conference in order to know about the exact time and location of the bus to Meudon Observatory. If you wish to walk to Meudon Observatory from Bellevue Station. Once in Bellevue, outside Bellevue station, turn left (passing the church aside the station) and take the green Avenue du Château bordered by trees: the entrance of the Observatory is on the top of the hill. About a 10/15 minutes walk to reach the iron gates of the park. The pedestrian entrance to the Observatory is now located on the right hand side (before the iron gates, follow the ditch to the right).
    [Show full text]
  • BATIPART [email protected] Boulevard Gabriel Péri
    MÉTRO GRAND PARIS PRENDRE LE STREET ART EXPRESS EN MARCHE ! L’AIR À MALAKOFF À 240 m de Wellcome, la ligne 15 du Grand La promenade des Vallons de la Bièvre désigne La ville de Malakoff soutient depuis 2016 des Paris Express viendra compléter l’offre de la coulée verte du sud parisien longeant projets liés à l’art urbain, pour faire entrer l’art dans transports (M13, T6 et bus). les voies TGV. la ville et la penser comme une espace vivant. Jusqu’à 95 000 voyageurs par jour sont Depuis Paris et la Porte de Briançon, vous Aujourd’hui, muni du plan interactif sur le site de attendus. La gare Châtillon-Montrouge pouvez vous balader de Malakoff à Châtillon, la ville, vous pouvez arpenter la ville et découvrir est implantée au cœur d’un nouveau pôle en passant par Bagneux, Fontenay-aux- des collages, fresques ou graffitis réalisés par multimodal de transports facilement accessible Roses, Sceaux, Châtenay-Malabry, Antony des artistes qui interviennent dans la plus pure aux piétons et renforcera l’attractivité de puis Verrières-le-Buisson et Massy. Véritable tradition artistique du courant street art. ce secteur en offrant des potentialités de poumon vert du sud parisien, cette voie douce développement commercial et urbain. Son de 12 kilomètres est ouverte aux piétons parvis deviendra un espace fédérateur entre les et aux vélos ! différents modes de transports. Mise en service : 2025 Châtillon - Montrouge / Bagneux Plus d’informations Plan interactif : www.malakoff.fr 3 min contre 17 min aujourd’hui sur www.tourisme92.com 8-10, RUE PAUL VAILLANT COUTURIER 174, BOULEVARD CAMÉLINAT MALAKOFF SE RESSOURCER TOUS À L’EAU ! LE VRAI GOÛT DU CAFÉ À DEUX PAS 57, rue Jean Bouin à Châtillon Brûlerie Caron - 37-39 avenue de la République 27, boulevard de Stalingrad Le Stade Nautique Intercommunal Installée à Châtillon depuis plus de 40 ans, la À moins de 8 minutes de Wellcome, le parc de Châtillon-Malakoff dispose de 1 800 m² Brûlerie Caron est un atelier de torréfaction de Léon Salagnac créé en 1951 sur les anciens de plan d’eau.
    [Show full text]
  • COMMUNIQUE DE PRESSE COMMUN Des Maires De Bagneux, Chaville, Gennevilliers, Malakoff, Nanterre Et Sceaux
    COMMUNIQUE DE PRESSE COMMUN des maires de Bagneux, Chaville, Gennevilliers, Malakoff, Nanterre et Sceaux Nous, maires des communes de Bagneux, Chaville, Gennevilliers, Malakoff, Nanterre et Sceaux, avons pris des arrêtés anti-pesticides et glyphosate entre le mois de mai et le mois de septembre 2019. Ces arrêtés étaient indispensables car la Loi Labbé autorise toujours les copropriétés et les entreprises privées à traiter leurs espaces verts avec des produits phytopharmaceutiques. C’est le cas notamment de la RATP et la SNCF en ce qui concerne l’entretien des lignes. Ce qui signifie qu’en cœur de ville, tous les citoyens sont en contact direct avec ces produits. Fin 2019, le juge des référés du tribunal administratif de Cergy-Pontoise nous donnait raison. Il considérait que le danger pour les citoyens était largement probable, que la carence de l’Etat était avérée, et donc que notre intervention se justifiait. La Cour administrative d’appel de Versailles a été saisie par le préfet des Hauts-de-Seine. Nous avons pu confirmer au mois de février les raisons qui nous ont amenés à prendre ces arrêtés. Par une ordonnance étonnamment peu motivée, le juge des référés de la Cour administrative d’appel de Versailles vient d’annuler les ordonnances très argumentées, par lesquelles le juge des référés du tribunal administratif de Cergy-Pontoise avait refusé de surseoir à nos arrêtés interdisant l’usage des pesticides dans nos communes. Alors que l’ordonnance du juge des référés de Cergy-Pontoise avait reconnu la toxicité des produits, le haut niveau de pollution de ces territoires, et l’absence de protection des habitants justifiant la compétence du maire, la Cour administrative d’appel de Versailles se contente d’une motivation d’ordre général pour valider l’opposition faite par l’administration de l’État, en la personne du préfet, à l’intervention des maires.
    [Show full text]
  • L'etablissement Public Territorial Vallée Sud – Grand Paris
    L’Etablissement Public Territorial Vallée Sud – Grand Paris Recrute Un assistant administratif au sein du service urbanisme chargé de la gestion des dossiers d’assainissement (H/F) Cadres d’emplois des rédacteurs territoriaux Limitrophe de Paris, situé dans le sud des Hauts-de-Seine, l’Etablissement Public Territorial Vallée Sud – Grand Paris a été créé le 1er janvier 2016 par la loi portant nouvelle organisation territoriale de la République. Issu de la fusion de 3 intercommunalités, il rassemble 11 communes (Antony, Bagneux, Bourg-la-Reine, Châtenay-Malabry, Chatillon, Clamart, Malakoff, Fontenay-Aux-Roses, Montrouge, Le Plessis-Robinson et Sceaux) représentant 395 000 habitants, engagés autour d’un projet fédérateur de valorisation et de mise en commun de ressources et de compétences. Les activités principales Sous l’autorité du chef du service foncier le gestionnaire technique spécialisé assure le suivi de certaines procédures liées aux compétences urbanisme et foncier du Territoire en veillant particulièrement au respect des calendriers. • Gestion du circuit d’instruction des dossiers d’urbanisme (permis de construire, certificats d’urbanisme, déclarations préalables, permis d’aménager) adressés pour avis au Territoire dans le cadre de ses compétences : • Enregistrer les dossiers reçus et renseigner un tableau de suivi partagé. • Transmettre les dossiers aux personnes compétentes en interne (services assainissement et service gestion des déchets urbains) et en externe (Suez pour la partie DSP assainissement) pour l’instruction. • S’assurer du retour et de la complétude des avis dans les délais fixés. • Transmettre les avis aux communes concernées. • Gestion des dossiers relatifs au versement de la participation pour le financement de l’assainissement collectif (PFAC) suite à l’instruction des permis de construire : • Demande des arrêtés auprès des villes.
    [Show full text]