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Démarrage Des Travaux Préparatoires Du Contournement Est De Roissy

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Démarrage Des Travaux Préparatoires Du Contournement Est De Roissy FLASHINFO N°1 JANVIER 2020 DÉMARRAGE DES TRAVAUX PRÉPARATOIRES DU CONTOURNEMENT EST DE ROISSY Les travaux préparatoires à la réalisation du Contournement Est de Roissy, prévus en 2020, débutent prochainement. Il s’agit de décaper et défricher plusieurs programmées : 10 ha de zone boisée Une fois les travaux préparatoires terrains nécessaires à la réalisation à Pontault-Combault dans le Bois de terminés, les travaux de construction des travaux d’infrastructure. Ces Berchères seront aménagés pour favoriser de 7 km de route départementale et travaux préparatoires se dérouleront le développement de la biodiversité et ainsi de 9 km d’autoroute démarreront. Ces avant la fin de l’hiver ; un écologue attirer le maximum d’espèces. Par ailleurs, infrastructures visent notamment à en accompagnera la mise en œuvre. deux autres mesures sont également faciliter à la fois la desserte locale, le trafic prévues : l’une favorable à la nidification de de transit et à favoriser le développement Dans le cadre de cette opération, des l’Œdicnème criard – un oiseau migrateur économique. mesures de réduction, d’évitement, – à Villeneuve-sous-Dammartin, d’accompagnement et notamment l’autre concernant la renaturation de compensation sont d’ores et déjà d’une zone humide à Claye-Souilly. Plus d’informations : [email protected] dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr FLASHINFO L’ESSENTIEL DU PROJET DU CONTOURNEMENT EST DE ROISSY Le projet du Contournement Est de Roissy (CER) consiste à créer une autoroute à 2x2 voies entre l’autoroute A1 et la route nationale N2 ainsi qu’une route départementale à 2 voies pour garantir les dessertes locales. LES OBJECTIFS DU PROJET Assurer la continuité de la Francilienne Favoriser le développement économique du territoire Améliorer l’accès à l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle LA CARTE DU PROJET 1 A Lille ÉCHANGEUR ÉPIAIS-LÈS- MAUREGARD Aménagements réalisés A1/A104 LOUVRES Route départementale à construire Cergy A104 N Autoroute à 2x2 voies 104 et échangeurs à construire Bassin de rétention des eaux VAL D’OISE PONT SUR LGV SEINE-ET-MARNE LGV Nord 104 A ÉCHANGEUR LE MESNIL-AMELOT DU MESNIL-AMELOT AEROPORT PARIS-CHARLES-DE-GAULLE ACCÈS EST À L’AÉROPORT 2 Soissons N D212 N1104 ROISSY- EN-FRANCE ÉCHANGEUR K DE COMPANS Transilien Meaux D212 1 km Paris Paris TRONÇON LE MESNIL-AMELOT – A1 TRONÇON ACCÈS EST – LE MESNIL-AMELOT N2 MITRY-MORY LE CALENDRIER TREMBLAY-EN-FRANCE A1 1ère partie échangeur A1/A104 Pont sur LGV Tronçon accès Est – Le Mesnil-Amelot 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 LGV Nord Amélioration de l’accès Est Tronçon Mesnil-Amelot – A1 Mise en Service A104 A104 D212 MONTANT GLOBAL DE L’OPÉRATION : 240 M€ CHIFFRES CLÉS Montant financé avant 2015 Montant financé sur le CPER 2015/2020 60 000 48,9 M€ 64,6 M€ 3 VÉHICULES / JOUR Reste à financer ÉCHANGEURS € CD95 (5,5 M ) € € 240 ADP (9 M ) CD77 (5 M ) M€ OUVRAGES D’ART CARPF (2 M€) 8 7 KM KM DE ROUTE 9 D’AUTOROUTE DÉPARTEMENTALE Région Île-de-France (52,5 M€) État (52,5 M€).
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