Hoorn Als Weltstadt Hoorn Als Eine Weltstadt Zu Bezeichnen Klingt Ein Wenig Verrückt, Aber Hoorn Hat Auch Am Anderen Ende Der Welt Seine Spuren Hinterlassen
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HOORN – KAP HOORN Hoorn als Weltstadt Hoorn als eine Weltstadt zu bezeichnen klingt ein wenig verrückt, aber Hoorn hat auch am anderen Ende der Welt seine Spuren hinterlassen. Im Jahr 1615 begab sich der Kaufmann Jacob Le Marie mit seinem Kapitän Willem Cornelisz.Schouten auf die Suche nach einem unbekannten Kontinent (Terra Australis, das unbekannte Südland) und einem neuen Seeweg nach Indien. Diese Reise brachte sie in die lebensgefährlichen Gewässer am südlichsten Punkt von Südamerika, wo es durchschnittlich an 200 Tagen im Jahr stürmt und Wellen von 8 Metern keine Seltenheit sind. Diese südlichste Landspitze wurde „Kap Hoorn“ genannt. Zu Beginn des 17. Jahrhunderts war für die niederländische Der Name deutete auf das primäre Zielgebiet: das große Seeschifffahrt das Befahren der damals bekannten Seewege Südland, welches sich nach Ansicht der führenden Geografen nach Asien (rund um das Kap der guten Hoffnung oder durch südlich von den drei Ozeanen be nden sollte. Feuerland sollte die Magelaen Straße) für die Niederländische Ostindien- ein Teil davon sein und über den Südpazi k bis in die Tropen Kompanie (VOC) reserviert. Der Entdecker einer neuen Route führen. In Hoorn (wo sich auch die Sponsoren befanden) hätte – für etliche Jahre – ein ähnliches Recht auf die durch ihn wurden zwei Schiffe ausgerüstet und stachen dann in See gefundene Route erworben. Der Kaufmann Isaac Le Maire unter Leitung vom Kaufmann Isaac zoon Jacop und Kapitän wollte es versuchen und gründete 1614 zu diesem Zweck die Willem Cornelisz. Schouten. Das kleinste der beiden Schiffe „Australische Kompanie“, auch “Süd-Kompanie“ genannt. „die Explorer-Hoorn“ geriet in einer Bucht von Patagonien, Stadswandeling A4_DU_2016_CS4.indd 1 17-03-16 19:56 während frisches Wasser und Lebensmittel besorgt wurden, in ist aber eine Seestraße. Das Land an die Westseite bekam den Brand. Mit dem größeren Schiff, die „Eendracht“ wurde die Reise Namen Mauritsland, das an die Ostseite Statenland (nach den fortgesetzt. Am 19. Januar 1616 segelte man auf der Höhe der Generale Staten). An die Straße selbst wird der nähme Straat „Magelaen Straße“, welche als einzige Passage zwischen Pazi k Le Maire gegeben. Am 29 Januar sah man voraus das Land und Atlantik bekannt war. Diese Route jedoch, el in das Patent südwärts in ein Kap endet. Der Kap wurde zu ehre von der der VOC. Also führten Schouten und Le Maire ihren Weg nach Stadt Hoorn, Kap Hoorn getauft. Die neuen Inseln die sie an Süden auf der Suche nach einer anderen Seeroute, weiter fort an der andere Seite von Süd Amerika gefunden haben, werden die dessen Existenz der Kaufmann Le Maires schon lange glaubte. Schouten Inseln genannt. Das bestehen davon wird durch die Le Maires bereits einige In Oktober 1616 kam die Eendracht an seine Endbestimmung Zeit vermutet, unter anderem durch das bekannt werden von Batavia (gegenwärtig Jakarta) in Java an. Aber hier wurden die Anfahrungen von Francis Drake, der in 1578 dicht bei sie nicht mit offenen Armen entfangen. Der Niederländische den westliche Ausgang von der Seestraße Magelaen durch Gouverneur Jan Pieterszoon Coen, hatte Angst das die neue ein Sturm nach Süden getrieben war und da mehr Wasser als Route der Monopoly von der VOC beenden sollte und weigerte Land gesehen wurde. Am 24 Januar näherte sich die Eendracht sich zu glauben das diese gefunden war. Er beschlagnahmte die die Küste von Feuerland aber man sah am Steuerbord voraus ganze Ladung und schickte Schouten und Le Maire heimwarts. allein nur Land das sich endlos nach den Osten scheint aus zu Am 1 Juli 1617 kamen Willem Cornelisz. Schouten und seine strecken. Es scheint darauf das Willem Jansz. Blaeu recht hatte Bemannung nach einer Reise um den Kap der Guten Hoffnung, mit sein Kartenbild worin Feuerland ein Teil ausmacht von dem wieder in der Niederlanden an. Jacob Le Maire war unterwegs Großem Süd Land. Der scheinbar ununterbrochene verlauf gestorben. Willem Schouten fuhr nach seiner Ruckkehr erneut von der Küste war jedoch das Gefolge von eine Wolken-Effekt, für die VOC und lernte Willem IJsbrandtsz. Bontekoe kennen. beim durchsegeln wurde ziemlich schnell plötzlich eine Öffnung In April 1625 sind Sie zusammen aus Batavia weggefahren, sichtbar, wo eine starke Strömung aufkam. Nachts ging man wonach Schouten auf Madagaskar ist gestorben. Schiffer vor Anker und morgens als es hoch Wasser war, ist man nach Bontekoe ist bekannt durch seine Schiffnachrichten, alles ist ihnen gesegelt. Lange wellen aus den Süden und viele Wal sche beschrieben in das Buch; Die Schiffsjungens von Bontekoe. auf Gegenkurs deuten darauf das es hier kein totlaufende Fjord Stadswandeling A4_DU_2016_CS4.indd 2 17-03-16 19:56 1 CITY WALK Hoorn, der Stadt der jungen Herkunft und Vergangenheit Männer von Bontekoe der gemütlichen Häfen mit dem Um 1300 entsteht Hoorn als Siedlung von Fischern und Bauern, entlang dem Deich, der Geruch der Gewürze aus den Westfriesland vor der „Zuiderzee“ schützt. Geschützt durch diese Lage entwickelt sich weit entfernten Orten aus der Hoorn zu einem wichtigen Handelsplatz. Über den Ursprung des Namens Hoorn gibt es Zeit der Vereinigten Ostindien verschiedene Theorien: Kompanie „Verenigde Oost- Indien Compagnie „ (VOC). - Hoorn ist der Ort, wo der Westfrisische „Zeedijk“ einen scharfen Bogen macht, was früher als „Hoorn“ umschrieben wurde. Seit sieben Jahrhunderten - Der Name Hoorn wurde abgeleitet aus einer alten friesischen-Legende von dem eine schöne Stadt an der Stiefsohn des Königs Radboud, benannt Hoornus. ehemaligen“Zuiderzee“ jetzt - Eine andere erzählt, dass der Name, von einem Schild stammt., mit dem Abbild eines das“Markermeer“. Eine Stadt Posthorns, welches im frühen 14. Jahrhundert bei einem Betrieb am „Roode Steen“ hing. mit einer reichen Geschichte, erzählt durch die Gassen, Plätze, Es dauerte bis 1357 bis Hoorn die Stadtrechte erwarb . Wilhelm der Fünfte, Herzog von Denkmäler und Fassaden. Vor allem das Westfriesische Bayern, Graf. von Hennegau, Holland und Zeeland und Lord von West-Friesland, verlieh Museum „ Roode Steen“ und das diese Rechte an der Horinezen, nach Zahlung von 1550 Schilden (französische Münzen). Museum des 20en Es folgten Jahre des Wachstums in Hoorn! Der Überseehandel blühte und das Hoorn Jahrhunderts auf der Ostinsel ging in jeder Hinsicht „vorm Wind“ . Jedoch dauerte es nicht lange bis dieser Wohlstand „Oostereiland“erzählen vom Feindschaft hervorrief. Hoorn wurde, wie viele andere Städte in den Niederlanden „Lage eindrucksvollen Lebenslauf des Landen“, in einem Streit um die Macht verwickelt. Die „Kennemer“ in Hoorn kämpften malerischen Hoorn! für Jacqueline, Grä n von Hennegau. Aber eine Gruppe von Amsterdammern und Auch ein Besuch des Haarlemmern vertrieben sie im Namen von Philip dem Burgunder. Dieser zeigte seine Dampf-Kleinbahnmuseums Anerkennung indem er Hoorn weitere Rechte und Privilegien verlieh. Dadurch entwickelte (NS-Bahnhof)) lässt alte Zeiten sich die Stadt weiter prächtig, aber wieder dauerte es nicht lange bis neue Gefahren um die wieder aufl eben. Eine Reise mit Ecke lauerten.. Länderkon¯ ikte wie der Kabeljaukrieg oder der Gottesdienststreit brachten „Bello“ ist ein weiterer Genuss! große Unruhe. Plünderungen, Brandstiftungen, Besetzungen und sogar Massaker blieben Beim Rhythmus der Lokomotive der Stadt nicht erspart. Die Überreste von mehr als drei Wällen der Stadt, wie zum Beispiel, zieht die westfriesische der Hauptturm, sind stumme Zeugen dieser unruhigen Zeiten. Danach ging auch der Landschaft mit malerischen schwarze Tod (die Pest) nicht unbemerkt Hoorn vorbei! Städtchen wie Wognum und Twisk an einem vorbei. Werfen Sie einen Blick auf den Der VOC- Hafen von Hoorn Käsemarkt „Kaasmarkt“ am Donnerstag oder streunen Sie über die vielen Marktstände der Innenstadt am Samstag. Kurzum: Hoorn ist genießen! Stadswandeling A4_DU_2016_CS4.indd 1 17-03-16 19:56 2 Im Jahre 1493 fanden 1500 Einwohner dort den Tod. Die große Blüte begann am Ende des 16.Jahrhunderts. Am Meer, im Herzen von Nord-Holland, wurde Hoorn die Hauptstadt von West-Friesland. Aber noch bedeutender war, das die Handelskammern der Vereinigten Ostindien Kompanie (1602-1798) und der Westindien-Kompanie (1621- 1792) hier ihren Hauptsitz bekamen, sowie die weniger bekannte Nordische Kompanie (1614 – 1642). Letztere wurde nur für den Walfang gegründet und wurde auch Kompanie von Spitzbergen genannt. Hoorn war jetzt eine Weltstadt! Eine Stadt wo Hunderte von Schiffen ein und aus fuhren, z. B. nach Indien um die wertvollen Gewürze zu importieren. Der Hoorner Abenteurer W.C. Schouten umrundete die Südspitze von Südamerika und nannte es nach seiner Stadt: Kap Hoorn. Aber auch näher der Heimat fuhren viele Schiffe auf dem Meer. Aus Norwegen holte man Holz und aus Polen Getreide, um es später für einem guten Preis an die Länder am Mittelmeer zu verkaufen. In einer Stadt wo die Schifffahrt eine so bedeutende Rolle spielte lag es nahe, das auch der Schiffbau ¯ orierte.. Der Hoorner Kaufmann Liorne entwickelte ein völlig neuartiges Schiff das „ Fluitschip“. Nach Erzählungen hatte er die Anregungen für diesen Schifftstyp in der Bibel gefunden. Durch sich genau an die Anweisungen zu halten, welche Gott Noah für seine Arche gemacht hatte, kam er zu seinem Entwurf. Das „Fluitschip“ segelte schneller, war wendiger, benötigte weniger Besatzung und konnte viel mehr Handelsware transportieren. Welcher Seemann träumte nicht von so einem Schiff? Nach dem 17. Jahrhundert begann dann das Ende des Hoorner Wohlstands. Die Aktivität in den Straßen der Stadt wich langsam der Ruhe. Nur äußerlich behielt die Stadt noch eine Weile seinen