BJERGRUTEN Der Er Nu Ingen Bjerge På Nystedegnen, Men Mindre Bakker, Der Kan Få Sveden Frem På Cyklis- Ternes Pander, Hvis De Vil

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

BJERGRUTEN Der Er Nu Ingen Bjerge På Nystedegnen, Men Mindre Bakker, Der Kan Få Sveden Frem På Cyklis- Ternes Pander, Hvis De Vil

DAGSTURE PÅ LOLLAND-FALSTER 14 km BJERGRUTEN Der er nu ingen bjerge på Nystedegnen, men mindre bakker, der kan få sveden frem på cyklis- ternes pander, hvis de vil. Egnen nordvest for Nysted er efter lollandske forhold ret kuperet, fordi den er en del af en istidsdannelse, der strækker sig på skrå over øen fra Nysted via søerne ved Maribo til Ravnsby Bakker på Nordvestlolland. 1. Fra Nysted køres der af stien ved Ålholm slot, ved 5. Her drejes th. Grønnegadevej følges hele vejen hjørnet ad Strandgade og Slotsgade. Slottet blev op- tilbage til Kettinge, der ligger lige på den anden side ført i 1250 på en ø i Nysted Nor. Siden blev der lavet af Fuglsangvej. en dæmning med adgang til slottet. I Kettinge er den gamle grusgrav reetableret som et smukt anlæg med søer og broer et stort stisystem. 2. Stien, der går over i Ålhom Parkvej, følges ud til Her finder man også det kunstige bjerg; Troelshøj, den lille landsby Stubberup, der med sin lille strand der er Lollands højeste punkt. og havn er et hyggeligt sted, som man med fordel kan tage en afstikker til. 6. I Kettinge drejes th. ad Kettingevej, der følges gennem Søby, hvor Kettingevej bliver til en lukket 3. I Stubberup følges Stubberupvej th. op til Sak- vej. Dette er den gamle landevej mellem Kettinge skøbingvej, hvor der drejes tv. og Nysted, der i 1968 blev erstattet af en ny østligere vej. Nyd den uforstyrrede tur af den gamle landevej, 4. Herfra drejes der th. ad Mallehavevej, der med der med sine små bakker godt kan få pulsen op. et par skarpe sving bugter sig gennem landskabet med de åbne marker. Vejen krydser Fuglsangvej, og 7. Landevejen munder ud lige nord for Nysted. hedder nu Torupvej, der følges til den munder ud i Ruten byder på forskellige variationer, med mu- Grønnegadevej, lige ved siden af Bregninge Kirke. lighed for at tage afstikkere ad mindre landeveje. KETTINGE KIRKE SMEDESTRÆDE / NYSTED NYSTED HAVN AALHOLM SLOT NYSTED KETTINGE KIRKE FIND MERE INFORMATION OM OMRÅDET PÅ www.visitlolland-falster.dk www.nysted.dk TURIST- GRUSVEJ FRITIDSHAVN BJERGRUTEN 14 km INFORMATION KIRKE/ SLOT/ START Kloster HERREGÅRD 5 6 4 7 3 2 Læs mere på visitlolland-falster.dk.

Copy Link

Recommended publications

Udviklings- Og Investeringsstrategi Nakskov 2030 Turisme Som Drivkraft for Udvikling Og Vækst
UDVIKLINGS- OG INVESTERINGSSTRATEGI NAKSKOV 2030 TURISME SOM DRIVKRAFT FOR UDVIKLING OG VÆKST April 2019 Forord 3 HAVNEN 45 Sammenfatning 4 Marina 46 Introduktion 5 Rekreativt byrum på Honnørkaj 48 Belysning af industrikulturen - et landmark i byen 50 NAKSKOV I TAL 8 Indretning af havnebygningen til midlertidige aktiviteter 52 Nakskov i tal 9 Havnebad/perspektivprojekt 54 Toldboden/perspektivprojekt 55 STRATEGI 15 Vision 17 HESTEHOVED OG FJORDEN 56 Målsætning 2030 18 Rekreative faciliteter på Hestehoved 57 Udviklingsprincipper 21 Rekreative faciliteter i fjorden 59 Værditilbud 22 Outdoor resort 62 Marked og målgrupper 23 Forbindelse mellem by, havn og Hestehoved 63 Hvor skal det ske? 24 Det skal der til 32 EVENTS OG MARKEDSFØRING 65 Events & markedsføring 66 BYMIDTEN 35 Byens hotel 36 Byhuse til ferielejligheder 38 IMPLEMENTERING 67 En levende bymidte 40 Organisering 68 Byfond 42 Økonomi og implementeringsplan 69 Dronningens pakhus/perspektivprojekt 44 FORORD ”VI KAN KUN VENDE VORES EGEN UDVIKLING VED SELV AT TURDE GØRE NOGET. ” Nakskov er Lollands største by og har en afgørende betydning for Inden for de kommende år ændrer geografien sig markant, når modet til at gå foran i den nye udvikling. For Nakskov og Lolland udviklingen af hele Lolland. En by med en lang og stolt historie som Femernforbindelsen åbner og skaber en helt ny tilgængelighed for Kommune kan ikke gøre det alene. Der er behov for at tiltrække købstad, en driftig industri- og søfartsby og en vigtig handels- og de mange tyske borgere i Nordtyskland og omkring Hamborg. Den investeringer udefra og samarbejde med andre. Derfor skal vi vise, serviceby for et stort opland. udvikling skal Nakskov være klar til.
[Show full text]
Case Study 5: Offshore Wind and Mariculture: Potentials for Multi-Use and Nutrient Remediation in Rødsand 2 (South Coast of Lolland-Falster - Denmark - Baltic Sea)
Version 1.1 MUSES PROJECT CASE STUDY 5: OFFSHORE WIND AND MARICULTURE: POTENTIALS FOR MULTI-USE AND NUTRIENT REMEDIATION IN RØDSAND 2 (SOUTH COAST OF LOLLAND-FALSTER - DENMARK - BALTIC SEA) MUSES DELIVERABLE: D3.3 - CASE STUDY IMPLEMENTATION - ANNEX 8 Hilary L. Karlson1, Lars Jørgensen1, Lis Andresen1, Ivana Lukic2 (1) Danish Technological Institute, (2) Submariner Network 30 November 2017 Page 1 Version 1.1 TABLE OF CONTENTS 1 Geographic description and geographical scope of the analysis ..................................... 3 2 Current characteristics and trends in the use of the sea ................................................. 4 3 MU overview .................................................................................................................... 6 3.1 General background ............................................................................................... 6 3.2 Street interviews .................................................................................................... 6 3.3 Individual interviews .............................................................................................. 7 3.4 Combination 1: Offshore wind and aquaculture.................................................... 7 3.5 Combination 2: Offshore wind, environmental protection and tourism ............... 8 4 Catalogue of MU Drivers, Barriers, Added value, Impacts (DABI) .................................... 9 4.1 Combination 1: Offshore Wind & Aquaculture ...................................................... 9 4.2 Combination
[Show full text]
The Local Government Reform – in Brief
THE LOCAL GOVERNMENT REFORM – IN BRIEF Published by: The Ministry of the Interior and Health Department of Economics Slotsholmsgade 10-12 DK-1216 Copenhagen K Telephone: +45 72 26 90 00 Telefax: +45 72 26 90 01 E-post: [email protected] Homepage: www.im.dk Design: 1508 A/S Photo: Manipulation.as Print: SaloGruppen A/S Impression: 10,000 Price: free ISBN-no. (publication – Danish version): 87-7601-149-6 ISBN-no. (electronic – Danish version): 87-7601-151-8 ISBN-no. (publication – English version): 87-7601-152-6 ISBN-no. (electronic – English version): 87-7601-153-4 You can order the publication at: NBC Ekspedition Telephon: +45 56 36 40 48 Telefax: +45 56 36 40 39 E-mail: [email protected] Telephone opening hours: Monday-Thursday 9.30 a.m.- 4 p.m., Friday 9.30 a.m. - 3 p.m. The publication is available on the internet at the homepage of the Ministry of the Interior and Health (www.im.dk). Contents Contents...............................................................................................................................3 Preamble..............................................................................................................................4 Chapter 2 A New Map of Denmark ...................................................................................13 Chapter 3 Who will be doing what in the Public Sector? ...................................................22 Chapter 4 Public Economy after the Local Government Reform.......................................35 Chapter 5 Local Democracy..............................................................................................40
[Show full text]
LOCAL FOOD from LOLLAND-FALSTER Welcome to Muld Lolland-Falster!
LOCAL FOOD FROM LOLLAND-FALSTER Welcome to Muld Lolland-Falster! In this brochure, we introduce a sunshine and a milder climate than sion. Without them, there would be selection of companies, who farm, most other places in Denmark. We no Muld Lolland-Falster. cultivate, use, sell, eat, and enjoy the have woods, beaches and fields, lakes local food, that is cultivated all over and streams, historical sites, and small They all use local resources to create Lolland-Falster. towns with harbours and ocean views new, local values. They are innovative – the perfect surroundings for gastro- and create new workplaces, support- We call this network Muld Lolland-Fal- nomical surprises. ing local culture and products. It is a ster. healthy and sustainable collaboration, In this brochure, we have gathered a which everyone benefits from. You might not have considered it, but bouquet of representatives for those Lolland-Falster, or the South Sea Is- who live off the land. In the first half We hope that you will be inspired to lands as we are also called, has always of the brochure, you will meet restau- visit us and enjoy the fruits of Lol- been a pantry of food and resources rants and eateries that focus on using land-Falster! for the rest of the country. local foods. They are important to the local communities and the local econ- Falster and Lolland have some of the omy - and they also make seriously richest soil in Denmark, which gives good food. perfect conditions for producing food, gourmet experiences, and enjoying In the second half, you will be intro- life.
[Show full text]
Købmændene I Sakskøbing Og Maribo I 1700-Årene
Købmændene i Sakskøbing og Maribo i 1700-årene - deres økonomiske og sociale placering A F GREGERS HANSEN Lokalt afgrænsede artikler optages normalt ikke i Fortid og Nutid, men denne regel har dog været brudt, når der var tale om artik ler med et bredt perspektiv. Redaktionen har derfor gerne villet bringe fhv. kommunaldirektør, cand. polit. Gregers Hansens studie over købmænd i Sakskøbing og Maribo. Gennem grundige analy ser af især skatteligninger, brandtaxationer, skifter og obligations protokoller er det lykkedes at kaste et skarpt lys over økonomiske forhold i 1700-årene, hvor byernes købmænd skiller sig ud som en altdominerende gruppe. Købmændenes afstamning og slægtsmilieu undersøges, og det ses, at de i utrolig høj grad er indbyrdes beslæg tede - bilagets 11 slægtstavler viser hvorledes. Det er stort set en enkelt »familie«, der har været økonomisk bestemmende i Saks købing og Maribo i 1700-tallet. Man må håbe der vil blive foreta get tilsvarende undersøgelser oni andre byer. Såvel indberetninger af 1735 fra lollandske byfogeder1 som en klage af 1762 fra lollandske købmænd2 fortæller om købmændenes økonomiske van skeligheder som følge af at godsejere og deres funktionærer tiltog sig en del af den næring, som efter lov og ret tilkom købmændene. Det synes vel godt gjort, at godsejere og forvaltere trængte ind på købmændenes gebet, men hvorledes var købmændene stillet sammenlignet med deres bysbørn? Uden at tegne noget lyst billede af købmændenes forhold viser byfo gedindberetningerne, at resten af befolkningen var ringere stillet. Men noget mål på forskellen anføres ikke. Den undersøgelse, som her skal beskrives, vil belyse denne forskel.23. I afsnit I gennemgås Sakskøbings befolkning på grundlag af skattelister, brandtaksationer og skifter, afsnit II beretter tilsvarende om Maribo, afsnit III beskriver realkreditten i begge byer og afsnit IV handler om købmænde nes familieforbindelser.
[Show full text]
2004, Som Er Udgivet Af NYSTED KOMMUNE, Beskrevet Og Redigeret Af John Voigt
NNYSTED KKRØNIKEN 22000044 Foto: Lilli Nielsen. Fortalt af: John Voigt Udgivet af: NYSTED KOMMUNE Vejledende udsalgspris: kr. F O R O R D: Du sidder nu med NYSTED KRØNIKEN 2004, som er udgivet af NYSTED KOMMUNE, beskrevet og redigeret af John Voigt. Starten på NYSTED KRØNIKEN tog sin begyndelse i juli måned 1901, da dr. med og byrådsmedlem Carl Adam Hansen tog initiativ til at nedfælde en beskrivelse af Nysted. Dette skrift var begyndelsen på NYSTED KRØNIKEN, og for at bringe denne tradition ud til en større kreds af Nysted borgere og andre interessenter – har Nysted kommune taget initiativ til en videreførelse af denne. Carl Adam Hansens målsætninger om NYSTED KRØNIKEN er forsøgt fastholdt, nemlig: Den skal give et så fyldigt billede som muligt af livet i Nysted gennem årets gang, meddele nøjagtige og pålidelige oplysninger om dets forskellige fremtoninger og bevare mindet om mænd og kvinder, der have levet og virket i vort lille samfund, og skulle således afkræfte gyldigheden af de bekendte ord i visen: "Om hundred År er alting glemt". Man har bestræbt sig på, at give fremstillingen et objektivt præg og har søgt at holde sig til forskriften: " De mortnis nil nisi bene" efterrettelig, ligesom man også har afholdt sig fra kritik over de levende. Redaktøren har dog med velberådt hu hist og her ladet sin stemning og mening skinne igennem, så stilen på steder får en lidt mere subjektiv farvetone. Derved skulle læsningen blive mindre kedelig og trættende. Beskrivelsen er suppleret med billeder/fotografier af mænd og kvinder - både nulevende og afdøde - samt flere begivenheder, der er forekommet i årets løb.
[Show full text]
A Brief History of Medieval Monasticism in Denmark (With Schleswig, Rügen and Estonia)
religions Article A Brief History of Medieval Monasticism in Denmark (with Schleswig, Rügen and Estonia) Johnny Grandjean Gøgsig Jakobsen Department of Nordic Studies and Linguistics, University of Copenhagen, 2300 Copenhagen, Denmark; [email protected] Abstract: Monasticism was introduced to Denmark in the 11th century. Throughout the following ﬁve centuries, around 140 monastic houses (depending on how to count them) were established within the Kingdom of Denmark, the Duchy of Schleswig, the Principality of Rügen and the Duchy of Estonia. These houses represented twelve different monastic orders. While some houses were only short lived and others abandoned more or less voluntarily after some generations, the bulk of monastic institutions within Denmark and its related provinces was dissolved as part of the Lutheran Reformation from 1525 to 1537. This chapter provides an introduction to medieval monasticism in Denmark, Schleswig, Rügen and Estonia through presentations of each of the involved orders and their history within the Danish realm. In addition, two subchapters focus on the early introduction of monasticism to the region as well as on the dissolution at the time of the Reformation. Along with the historical presentations themselves, the main and most recent scholarly works on the individual orders and matters are listed. Keywords: monasticism; middle ages; Denmark Citation: Jakobsen, Johnny Grandjean Gøgsig. 2021. A Brief For half a millennium, monasticism was a very important feature in Denmark. From History of Medieval Monasticism in around the middle of the 11th century, when the ﬁrst monastic-like institutions were Denmark (with Schleswig, Rügen and introduced, to the middle of the 16th century, when the last monasteries were dissolved Estonia).
[Show full text]
Guldborgsund Kommune Kommuneplan 2019 - 2031
GULDBORGSUND KOMMUNE KOMMUNEPLAN 2019 - 2031 For-høringssvar til fornyelse af byer og havne Nykøbing: Overordnet: Nykøbing er en havneby, og der er et udbredt ønske om, at der skal være faciliteter, der lægger op til, at der skal være et liv på sundet og på havnen. Dvs. mindre erhvervshavn og mere turisthavn, så opfordringen er, at sejlerlivet skal styrkes ved at åbne havnen op for lystsejlere, lystfiskeri, badere og andre aktiviteter. Et fornyet havnemiljø kan tiltrække turister, og i den anledning vil det være godt at styrke sammenhængskraften mellem bymidte og havnen, så de to miljøer gensidigt kan påvirke hinanden positivt. Ud over aktiviteter skal der bl.a. iværksættes cafeer, p-pladser, stisystemer, borde og bænke, for at folk skal have lyst til at opholde sig ved/på havnen. Der er desuden interesse for, at der bliver reetableret en gang-og cykelbro fra havnen til Sundby. Byens historie er vigtig at kommunikere, både i forhold til informationstavler og når der skal laves byfornyelse. De gamle gader og stræder skal i højere grad bruges og motivere til ophold i bl.a. gårdmiljøer og til byvandringer. Bygninger, der er i for ringe til istandsættelse, skal rives ned, og nybyggeri skal ske i respekt for det bestående samt udsigten til havnen og sundet. Torvet mangler aktiviteter og skal indbyde mere til ophold ved bl.a. at lave det som et grønt og handicapvenligt område. Som samlings- og opholdssted skal der gøres noget for bl.a. torvedag, caféliv og kunstneriske aktiviteter. Havn: - Skab aktiviteter i sundet o Kajakpolo. Et fleksibelt baneanlæg, der kan ligge indendørs såvel som udendørs, og som kan flyttes i forhold til aktiviteter i havnen (NB: der er et konkret forslag til placering ved Sophieholmen, Codans Plads).
[Show full text]
Fra Danske Byer Og Sogne
Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek drives af foreningen Danske Slægtsforskere. Det er et privat special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Støt Slægtsforskernes Bibliotek - Bliv sponsor Som sponsor i biblioteket opnår du en række fordele. Læs mere om fordele og sponsorat her: https://www.dsshop.dk/sponsorat. Ophavsret Biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. For værker, som er omfattet af ophavsret, må PDF-filen kun benyttes til personligt brug. Videre publicering og distribution uden for husstanden er ulovlig. Links Slægtsforskernes Bibliotek: https://bibliotek.dis-danmark.dk Danske Slægtsforskere: https://slaegt.dk Fra: Danske byer og sogne Roskilde 1931 - Vort Lands Forlag Nysted........................................................ 2 The Cottage................................................ 7 Søfart.......................................................... 8 Handelsskolen............................................ 9 Rådhuset....................................................10 Gas, el og told...........................................11 Børneasyl..................................................11 Bane og post..............................................12 Husholdningsskole....................................13 Kystsanatoriet...........................................14 Børnehjemmet...........................................16 Skansepavillonen......................................16 Håndværker-
[Show full text]
Final Report on the Effect of Nysted Offshore Wind Farm on Harbour Porpoises
Final report on the effect of Nysted Offshore Wind Farm on harbour porpoises Annual report 2005 Technical report to Energi E2 A/S Jakob Tougaard1, Jacob Carstensen2, Nikolaj Ilsted Bech1, Jonas Teilmann1 National Environmental Research Institute (NERI) 1Department of Arctic Environment 2Department of Marine Ecology Ministry of the Environment Roskilde, Denmark July 2006 2 Foreword This report presents results from the monitoring program on harbour porpoises conducted at Nysted Offshore Wind Farm during the period 2001-2005. The study was commissioned by Energy E2 A/S and financed by the Danish Energy Authority (Energistyrelsen). This is the annual report for monitoring in 2005 and at the same time the final report of the monitoring program of harbour porpoises at Nysted. All collected data is thus included in the analysis and this report thus suc- ceeds and replaces annual reports of the previous years. However, some of the technical details and especially the development and justification of the experimental methods and analyses used may require that previous reports are consulted. A complete list of reports related to harbour por- poises at Nysted Offshore Wind Farm is available at www.nystedhavmoellepark.dk. 3 Table of contents Summary 6 Dansk Resumé 8 1 Background and Introduction 11 1.1 The sea around Nysted Offshore Wind Farm 11 1.1.1 Geology/geomorphology 11 1.1.2 Hydrography 12 1.1.3 Human activities 12 1.2 Nysted Offshore Wind Farm 12 1.3 Harbour porpoises 13 1.3.1 Reproduction 13 1.3.2 Foraging ecology 13 1.3.3 Echolocation
[Show full text]
Mobility in Rural Areas; Guldborg, Horbelev and Sydfalster
Mobility analyses for Guldborgsund Municipality Mobility in rural areas; Guldborg, Horbelev and Sydfalster Guldborgsund Municipality Autumn 2019 & www.interconnect.one Index 1 Introduction 3 1.1 Motivation 3 1.2 Goals and values 4 1.3 Reading guide 4 1.4 Appendix 4 2 Preliminary analysis 6 2.2 Transport habits survey (“Transportvaneundersøgelse”) 6 1.5 Bus routes 9 2 Involving stakeholders and other citizen 12 2.1 Comments posted on Facebook 12 2.2 Workshop 14 2.3 Questionnaire 20 2.4 summation on Citizen Involvement 23 3 Principles of Solution 24 4 Solutions 26 4.1 Public transport 26 4.2 Improved conditions for cyclists 28 4.3 Carpooling 29 4.4 Campaigns/information etc. 30 4.5 Combination of solutions, etc. 31 5 Summery 32 www.interconnect.one 2 1 Introduction Guldborgsund Municipality is project partner in the Interreg project Interconnect, financially supported by the South Baltic Programme. The Interconnect project supports new and more efficient public transport services both in and between the coastal regions of the South Baltic area - to give the resi- dents and tourists broader and more sustainable options for realising their mobility needs. In accordance to the municipal political committee for Technical, Environment and Properties and their strategy objectives “a sustainable municipality” and “improved mobility and connections” Guldborgsund Municipality is working in this project with better mobility solutions between rural areas and Nykøbing Falster city. The current report is contributing to the Interconnect project activity 4.5 New PT/mobility solutions; Rural hinterland better connected to interchange points. This report has been prepared by NIRAS, for Guldborgsund Municipality.
[Show full text]
Anlage 1 Zum Konsultationsschreiben EN Formatiert
Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein Niederlassung Lübeck Annex 1 to the consultation paper pursuant to Articles 8 and 9a EIA Act (UVPG) Annex 1 – Summary for a general audience in accordance with Article 6 para. 3 EIA Act – of Appendix 1 – explanatory report – of the application documents for the plan approval procedure English version Prepared by: Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein Niederlassung Lübeck Copenhagen, 01.10.2013 Lübeck , 01.10.2013 Femern A/S LBV-SH Lübeck office Signed Claus Dynesen Signed Torsten Conradt The sole responsibility of this publication lies with the author. The European Union is not responsible for any use that may be made of the information contained therein. Page 2/351 Femern A/S Vester Søgade 10 Tel +45 33 41 63 00 www.femern.com DK-1601 Copenhagen V Fax +45 33 41 63 01 CVR 28 98 65 64 Fehmarnbelt Fixed Link Summary for a general audience Espoo participation procedure Annex 1 Prepared by: TGP: Overall coordination and Fehmarn land region Project manager responsible: Christoph Gondesen Date 01.10.2013 Signed Gondesen Trüper Gondesen Partner Landscape architects BDLA (TGP) An der Untertrave 17 23552 Lübeck Germany with baudyn GmbH LAIRM Consult GmbH leguan GmbH Mühlenkamp 43 Hauptstraße 45 Brandstücken 33 22303 Hamburg 22941 Hammoor 22549 Hamburg Germany Germany Germany NIT Institut für Tourismus und Bäderforschung in Nordeuropa GmbH Fleethörn 23 24103 Kiel Germany with contributions from: FEHY joint venture: hydrography, coastal morphology, seabed, sediment Appendix
[Show full text]