Informe De Gestión 2012 - Grupo Aerolíneas Argentinas

informe de gestion periodo 2012 Informe de Gestión 2012 - Grupo Aerolíneas Argentinas

Sede central: Bouchard 547 9º Piso (C1106ABG) CABA República Argentina Presidenta de la Nación Dra. Cristina Fernández de Kirchner

Ministro de Interior y Transporte Cdor. Florencio Randazzo

Secretario de Transporte Dr. Alejandro Ramos

Presidente Aerolíneas Argentinas Dr. Mariano Recalde sumario Introducción 5 Mejoras en el servicio

07 Reconocimiento al mejor servicio Innovaciones en AR Plus 1 Inversiones Salón Cóndor Renovación de sucursales Cumplimiento del Plan de Flota Más cerca de nuestros CEFEPRA pasajeros Inversiones en Tecnología Cargas Aerohandling Aerolineas Solidaria Inversiones en Mantenimiento ANSES - Aerolineas Argentinas Proyecto Hangar 5 57 Ahorro en combustible

09 6 Compromiso con el medio ambiente

2 Ingreso a SkyTeam Programa ColaborAR Medimos la Huella de Carbono 33 Desarrolo de biocombustible Acuerdo para planta de combustible 3 Conectividad 73

7 millones de pasajeros Conectando un país federal 7 Mejoras para los Mejorando la conectividad trabajadores regional 39 79

4 Aerolíneas a Tiempo 8 Línea del tiempo

51 83 Pág. 6 | 2012 fue el año en que Aerolíneas Argentinas marcó grandes hitos en la historia de la aviación civil

Gracias al esfuerzo que realiza día a claro reconocimiento internacional son los que describe este Informe de día el Estado para brindar un servicio a la gestión de una línea aérea que Gestión 2012, logros que adquieren público que garantice la conectividad día a día cumple con los más altos una dimensión mucho más significa- de todos los argentinos, los logros al- estándares de calidad y servicio. De tiva teniendo en cuenta el contex- canzados por nuestra línea aérea de esta manera, inicia una nueva etapa to crítico que atraviesa la industria bandera hoy saltan a la vista. de crecimiento y consolidación que aerocomercial a nivel mundial como En 2012 se alcanzaron a cumplir le permite convertirse en referente consecuencia de la crisis económica las metas de renovación de la flota de la industria aerocomercial en todo europea y de la suba estrepitosa del previstas en el Plan de Negocios: se el mundo, como consecuencia de una precio del petróleo. Muchas líneas aé- retiraron de servicio las aeronaves mejora sustancial en los servicios y reas reconocidas internacionalmente antiguas y se incorporaron 57 avio- productos ofrecidos a los pasajeros. encontraron como solución a la crisis nes, más modernos y eficientes. Otra vez, nuestra línea aérea de las medidas drásticas de ajuste, cie- La renovación total de la flota como bandera cuenta con un Centro de rre, reducción de personal y hasta la pilar fundamental de crecimiento ha Instrucción para pilotos: el CEFE- quiebra o cierre definitivo en algunos permitido mejorar notablemente la PRA, donde se albergan los simu- casos. Aerolíneas Argentinas, en programación, llevándola a un incre- ladores de vuelo para cada una de cambio lejos de adoptar políticas mento del 26% en las frecuencias nuestras flotas, que permiten la ca- de recorte y achicamiento como de todos los destinos del país y pacitación del personal en nuestro muchas de sus colegas, redobló los generando una red interna sin pre- país. De esta manera, la Compañía esfuerzos apostando al crecimiento cedentes, que prioriza las rutas de queda dotada con la capacidad pro- operativo. Con inversiones en todos cabotaje, independientemente de pia de formación y entrenamiento los sectores de la Compañía, tanto ser o no destinos económicamente de los pilotos para todas las nue- en tecnología como en herramientas, rentables, para potenciar el desa- vas aeronaves, lo que se traduce en uniformes, recursos y personal, entre rrollo de economías emergentes. De un importante ahorro económico ya otros, Aerolíneas Argentinas supo esta manera, se inauguró la ruta del que se evitan los gastos de viáticos transformar el deterioro y la emer- Corredor Petrolero, la tercera red y alquileres de simuladores en otros gencia económica en crecimiento de conexiones que, sumado a los Co- países, a la vez que representa una y operatividad, gracias al Estado rredores Federales Norte y Sur, vuela mayor disponibilidad de personal en Nacional que invierte día a día para entre ciudades del interior sin pasar el país para optimizar la programa- garantizar la conectividad del país por Buenos Aires. ción. Representa, a su vez, una nueva y de todos los argentinos. Este in- Aerolíneas Argentinas volvió a po- oportunidad de negocio al permitir forme da cuenta del compromiso sicionarse en el mercado interna- el alquiler de las horas de simulador de la gestión pública en levantar cional. Lo hizo primero con el rein- excedentes. Así, el CEFEPRA consti- nuestra línea aérea de bandera con greso a IATA y lo reafirmó en agosto tuye una recuperación histórica para acciones concretas que convierten de 2012 con la membresía plena a la la Compañía tras la pérdida del Centro en realidad la recuperación de Ae- alianza mundial SkyTeam, que reúne de Instrucción Catalinas, único en la rolíneas, llevándola cada vez más a las principales líneas aéreas de to- región y desmantelado durante las Alta en el Cielo. dos los continentes. Ser parte de una gestiones privadas. alianza de tales características es un Estos logros y muchos otros más

| Pág. 7 Pág. 8 | 1 Inversiones

| Pág. 9 Cumplimiento del plan de Flota

En 2008, cuando el Estado Nacio- líneas, y Airbus 340-200/300 para todos los aviones de Austral por nal tuvo la firme decisión de que los los vuelos internacionales. modernos Embraer, permitió cu- argentinos contaran con una línea Con las nuevas adquisiciones Ae- brir el incremento de frecuencias aérea de bandera, Aerolíneas tenía rolíneas redujo la edad promedio previsto para 2012 (26% más que una flota heterogénea y antigua, de su flota de 19 a 7 años. Todos en 2011). con 12 clases distintas de aviones, los aviones incorporados en 2012 lo que implicaba mayores costos de cuentan con los colores de la nueva mantenimiento, instrucción y com- imagen de la Compañía. plicaciones en la venta de pasajes. La renovación de la flota ha permiti- Hoy, luego de tres años de gestión do mejorar el servicio, la puntualidad 14 AVIONES pública y como parte del plan de en los vuelos y el incremento de los incorporados en 2012: recuperación, Aerolíneas cuenta pasajeros transportados, lo que se con una flota homogénea y mo- traduce en importantes avances y 4 A340-300 derna: Embraer 190 para los vue- beneficios para la Compañía. 4 B737-800 los de Austral, Boeing 737 NG en El crecimiento de la flota de cabo- 6 B737-700 sus series 700 y 800 para vuelos taje de Aerolíneas Argentinas y de cabotaje y regionales de Aero- la renovación, ya concretada, de

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Compromiso cumplido

En el año 2012 se cumplió el plan estratégico de incorporación y homogenización de flota: Aerolíneas y Austral cuentan con una flota de 57 aviones operativos :20 Embraer 190, 26 Boeing 737-700/800 y 11 Airbus 340-200/300. La incorporación de nuevas aeronaves es un importante paso para optimizar las operaciones, tanto en el consumo de combustible, el confort para los pasajeros y la menor contaminación ambiental. La renovación y homogenización de flota estaba contemplada en el “Plan de Negocios 2010/2014” de la Compañía, presentado oportunamente por el Presidente del Grupo Aerolíneas, Mariano Recalde.

11 AIRBUS 4 A340-200 - 7 A340-300

Pág. 12 | 20 EMBRAER 190

26 BOEING 22 BOEING 737-700 - 4 BOEING 737-800

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CeFePra Pág. 16 | Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina

Nuestra línea aérea de bandera vuel- genera un ahorro económico que de generar nuevos ingresos permitirá ve a tener un centro de instrucción supera los 12 millones de dólares, que la tasa interna de retorno de in- integral, luego del cierre del CIV Cata- al evitar los gastos de viáticos y al- versión se estime en tan sólo 5 años. linas en 1994 durante las gestiones quiler de simuladores en distintas privadas. Con una inversión total de partes del mundo. 125 millones de pesos, entre obra civil y compra de simuladores, las Además, el CEFEPRA genera una primeras actividades del CEFEPRA nueva fuente de ingresos, al alqui- $60.465.585 de ahorro comenzaron con éxito. lar las horas vacantes de simulado- gracias a la puesta en marcha res. Tan sólo a 7 meses de su puesta del CEFEPRA, 9.000 horas de Durante el 2012, los simuladores en marcha, el simulador de Embraer instrucción sólo a pilotos de instalados en el CEFEPRA brindaron ya prestó servicios a otras compa- la Compañía más de 9000 horas de instrucción a ñías: 176 horas de instrucción alqui- pilotos de nuestra Compañía, lo que ladas por terceros. Esta posibilidad

| Pág. 17 Pág. 18 | Inversiones en tecnología

Plan tecnológico para Sabre Interact las operaciones

Mediante la incorporación de nue- pleados de las distintas áreas de la Aerolíneas Argentinas migró su vas tecnologías con una inver- Compañía. sistema comercial a la nueva he- sión que alcanza los 55.427.000 La incorporación de esta tecnología rramienta que brinda Sabre, dejan- millones de pesos, Aerolíneas de punta se traduce en una impor- do atrás más de 12 años de atraso Argentinas presentó la optimiza- tante optimización de los procesos tecnológico. El cut-over se realizó ción de los procesos operativos a operativos que hacen a la rutina de con éxito en todas las escalas y partir de las nuevas plataformas trabajo y posiciona a la Compañía oficinas de venta de la Compañía, informáticas que comenzaron a a la vanguardia en materia tec- tanto del interior como del exte- implementarse en los distintos nológica, superando los años de rior del país. Para lograrlo, se han sectores de la Compañía. En este atraso y de falta de inversión. impartido cursos sobre la nueva sentido, se han encarado distintas Lufthansa Systems y Sabre son los aplicación a más de 2.200 trabaja- iniciativas orientadas a mejorar el socios tecnológicos que brindan dores en todo el mundo. nivel de eficiencia y efectividad en las soluciones informáticas concer- los principales procesos de negocio. nientes a las áreas operativas y co- Están involucrados en la aplicación merciales. y desarrollo de las nuevas plataformas informáticas más de 4.500 em-

| Pág. 19 Pág. 20 | Destino SAP, subite al vuelo

En el 2012 avanzamos hacia nues- de implementación de la tecnología El proceso de implementación del tro próximo gran objetivo: la imple- SAP en nuestra Compañía. sistema SAP en nuestra Compañía mentación de esta herramienta de SAP perfeccionará los procesos de durará 18 meses, divididos en cinco gestión administrativa y contable, gestión y administración ayudán- etapas de acuerdo a los objetivos de modelo standard en la mayoría de las donos a adoptar las mejores prác- mediano plazo. industrias de todo el mundo. Con una ticas administrativas y contables. inversión de $85.660.000 y luego Además, permitirá optimizar las de más de dos años de análisis para decisiones en base a datos preci- su contratación, comenzó el proceso sos, oportunos y más completos.

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Pág. 24 | La renovación de flota y el aumento de frecuencias en todos los vuelos de la Compañía conllevan la necesaria actualización de los equipos de Aerohandling, empresa del Grupo Aerolíneas que presta servicios en rampa.

+15 Micros nuevos 0 km +2 Cinta para equipaje para el transporte de pasajeros +8 Escaleras +15 Micros carrozados +1 Bara EMB

+60 Redes para pallets +1 Barra B-737 +60 Pallets +1 Carro aguatero +50 Dollies +1 Carro sanitario +40 Carros +1 Tractor GT-35 +6 Barras de remolque +1 Arranque TMD-170

$18.478.000 de inversión total en equipamiento para Aerohandling

| Pág. 25 Inversiones en Mantenimiento

La renovación de la flota requirió de la actualización de materiales en mantenimiento, con capacitaciones específicas para técnicos y mecánicos

Con la llegada de los 20 Embraer res General Electric en Cincinatti, equipo de trabajo se logró la contra- para Austral, en 2011 se adquirió y EEUU, que permitió la posibilidad de tación en dos oportunidades para renovó un nuevo hangar en Aero- que nuestra línea aérea de bandera trabajos en la línea aérea bahameña, parque, recuperando talleres pro- prestara servicios a terceros, prác- cuyas autoridades gubernamentales pios para Austral, los que se habían tica perdida durante las gestiones felicitaron a nuestra Compañía por perdido durante las gestiones pri- privadas. los excelentes resultados. vadas. El nuevo Hangar para Austral posibilita el trabajo en forma inte- Servicios a terceros Martin Air: Las máximas autorida- gral de la flota Embraer. des de la compañía de carga holan- En Ezeiza, mientras se construye el Bahamasair contrató nuestros ser- desa destacaron el excelente traba- nuevo Hangar 5, se ha realizado una vicios para alistar y reparar sus aero- jo realizado por nuestros mecánicos importante inversión en herramien- naves, con requerimientos específi- en la reparación del motor Nº2 de su tas y en capacitación de personal, cos tanto en sus configuraciones de MD11 quienes recibieron instrucción en cabina como en la pintura externa. el Centro del fabricante de moto- Con el profesionalismo de nuestro

Pág. 26 | Habilitación para inspecciones mayores

Luego de la homogeneizaición de De esta manera, obtuvimos la ha- la flota y la inauguración del han- bilitación otorgada por la Adminis- gar para Austral en Aeroparque, tración Nacional de Aviación Civil comenzaron los trabajos para la (ANAC), lo que permitirá seguir de- habilitación de inspecciones mayo- sarrollando de manera significativa res a los nuevos aviones Embraer las capacidades técnicas del área 190. Por tal motivo, se organizó el de mantenimiento de Austral, ya proceso de soporte de materiales, que generan un importante ahorro adquisición de herramientas, provi- al evitar traslados al exterior para el sión de recursos de infraestructura proceso de inspecciones mayores, a e informáticos, adecuación de pro- la vez que potencia una nueva opor- cesos y entrenamiento del personal tunidad para la realización de traba- técnico, acorde a las especificacio- jos a terceros, en un mercado con nes propias de dicha flota. demanda en crecimiento.

Basic Check

Durante todo el 2012 se trabajo en El proyecto implicó: el proyecto Basic Check para nues- • 200 personas involucradas en el tras aeronaves EMBRAER 190 con proyecto, de distintos sectores de la Ahorro inversiones en herramientas, cons- Compañía, principalmente de man- La implementación del Basic trucción de Docks de trabajo, entre- tenimiento. Check significará un ahorro namientos y recursos informáticos. • 2100 horas de instrucción. de 514.244 pesos aproxi- • 12.856.114 pesos de inversión madamente en cada Basic En diciembre 2012 ANAC habilitó en herramientas especializadas y Check, respecto de lo que el proceso para las inspecciones, lo 1.799.856 pesos en mejoramientos costaría realizarlo en talleres que nos permitirá implementar el y adecuación de infraestructura edi- externos. Basic Check durante 2013. licia.

| Pág. 27 Proyecto Hangar 5

La construcción del nuevo Hangar surge como resultado de la incorporación de nuevos aviones y el consecuente incremento de la operación diaria. Con una estructura de pórticos metálicos reticulados, el Hangar 5 tendrá la capacidad para albergar aeronaves de gran porte, incluyendo el avión comercial más grande del mundo, el Airbus A-380. En julio se firmó el acuerdo con Aeropuertos Argentina 2000, aprobado por el ORSNA, que materializa el proyecto de construcción del nuevo Hangar 5 en Ezeiza.

Pág. 28 | Paso a paso en las primeras etapas

Durante el 2012, se realizaron las grúas, con una capacidad que permi- tareas preliminares de preparación tirá realizar el mantenimiento mayor del terreno, como el desguace de a todas las aeronaves de fuselaje aviones abandonados sobre el terre- ancho que posee la Compañía. Serán no, la colocación del cerco perime- en total 12.017 m2, superando las tral y la instalación de una barrera dimensiones de los actuales Hanga- deflectora, lo que habilita la conti- res 3 y 4, construidos hace más de nuación de la obra. 60 años e inaugurados durante la El Hangar 5 contará con una superfi- primera presidencia del General Pe- cie libre de columnas, y tres puentes rón, el 30 de abril de 1949. El nuevo hangar tendrá capacidad para albergar aviones de fuselaje ancho, con puentes Transformamos el abandono en crecimiento grúas que mejorarán la forma de trabajo sobre nuestras aeronaves

Será el hangar con mayor porte Aviones “tirados” en un terreno transforma en crecimiento, con la en el país: 12.017 m2. Supera baldío muestran el estado de aban- firme decisión de cortar con el atra- las dimensiones de los hanga- dono y desinterés de las gestiones so tecnológico, para poder posicio- res actuales, inaugurados hace anteriores. Hoy, ese mismo terreno narse de cara al futuro, y construir más de 60 años por el Presi- se prepara para convertirse en el una línea aérea emblema de los ar- dente Juan Domingo Perón hangar más moderno del país. Ae- gentinos. rolíneas da vuelta el abandono y lo

| Pág. 29 Pág. 30 | Ahorro de Combustible

El incremento de los precios del barril de petróleo a nivel combustible y la generación de ingresos extras, se alcan- mundial ha generado grandes conflictos en la industria zó un ahorro total de $66.853.104 durante el 2012. aerocomercial. Muchas empresas han optado por reducir sus operaciones, cerrar rutas, reducir el personal, hasta Mejoras en los acuerdos algunas declararon la quiebra y cancelaron sus servicios. Aerolíneas ha puesto en marcha un Comité de Combus- Durante el 2012 Aerolíneas ha conseguido un importan- tible, destinado a optimizar las estrategias de ahorro de te renovación en los acuerdos de suministro de combus- combustible, para así optimizar los recursos y afrontar tible, tanto en Argentina como en las escalas del exte- la gran crisis del mercado mundial. Gracias a las medidas rior. Las mejoras en reducción de precios y condiciones analizadas y adoptadas dentro del marco del Comité de de pago en los acuerdos implicaron un ahorro anual de Combustible, referentes a la reducción del consumo de $1.693.616.

$66.853.104 de ahorro economico Gracias a las medidas analizadas y adoptadas durante el 2012.

| Pág. 31 Pág. 32 | Ingreso a 2 SkyTeam

| Pág. 33 El presente que escribe la historia

Pág. 34 | El presente que escribe la historia

AEROLINEAS INGRESO A LA ALIANZA MUNDIAL SKYTEAM Aerolíneas Argentinas inició un nuevo capítulo en su historia. El 29 de agosto de 2012 quedará marcada como una fecha histórica: por primera vez Aerolíneas pertenece a una de las 3 alianzas internacionales. Nuestra línea aérea de bandera es la tribución y redes de la alianza en nuestra línea aérea de bandera, única compañía Sudamericana que Europa, América y Asia, y también que vuelve a posicionarse dentro pertenece a la alianza, lo que impli- tendrán acceso a una amplia varie- los estándares de las mejores en ca la transformación de Buenos Ai- dad de productos SkyTeam. Entre el mercado mundial. res en un HUB estratégico que suma los grandes beneficios que la alian- Pertenecer a una alianza mundial es los 35 destinos nacionales y los 18 za brinda se encuentra el extenso un hito que marca la historia de Ae- internacionales de Aerolíneas Ar- programa de millas que abarca a las rolíneas Argentinas. Este logro fue gentinas a los destinos de la alianza, 19 aerolíneas miembro, permitien- posible gracias a la implementación logrando un total de 993 destinos do redimir las millas del programa del Plan de Negocios quinquenal, en 186 países de todo el mundo. Aerolíneas Plus en rutas operadas presentado en 2010. En tan sólo De esta manera, los pasejeros de por nuestros socios en la alianza. tres años fue posible la renovación Aerolíneas se beneficiarán con una El ingreso a SkyTeam representa de la flota con la incorporación de conectividad mundial sin preceden- el reconocimiento de la industria más de 50 aeronaves que permiten tes, a través de los centros de dis- por el esfuerzo y compromiso de brindar un mejor servicio a nuestros

Pág. 36 | 2500 personas asistieron a la Ceremonia de Ingreso, el 29 de agosto de 2012. Estuvieron presentes los CEO de distintas líneas aéreas miembro de la alianza. pasajeros. Con una flota homogé- la fecha y destacó el diseño del plan En el cierre del evento se descubrió nea y moderna, con inversiones de reestructuración: “nos impresio- uno de los nuevos Boeing 737/700 en tecnología y equipamiento y nan las medidas y los pasos signi- NG adquiridos por la línea aérea con un equipo de trabajo compro- ficativos dados; se ha podido ree- de bandera pintado con el logo de metido con el crecimiento de la nergizar Aerolíneas Argentinas SkyTeam, como símbolo de perte- Compañía, se logró garantizar la convirtiéndola en una aerolínea nencia a una alianza que reúne a 18 conectividad de todo el país, ex- sustentable”. líneas aéreas de todo el mundo. tendiendo los servicios al mercado regional y mundial. 40% de incremento en los cupones recibidos de otras Michael Wisbrum, Director General de SkyTeam, reconoció con gran compañías, lo que significa que otras líneas aéreas asombro la transformación que lo- pertenecientes a la alianza SkyTeam vendieron 36.972 gró la Compañía desde la firma del cupones de Aerolíneas durante el 2012. acta en septiembre de 2010 hasta

| Pág. 37 Pág. 38 | 4 Conectividad

| Pág. 39 1 millón más de pasajeros que en el 2011

Pág. 40 | 7 millones de pasajeros Transportados durante el 2012

Aerolíneas Argentinas recibió a su 2012 representa un crecimiento destinos de nuestro país.” pasajera 7 millones de 2012. Se con- del 20% respecto al año anterior, “Viajo siempre por Aerolíneas y cretó un incremento de 1 millón de pero significa por sobre todas las cuando llegué me dijeron que me pasajeros respecto al año anterior. cosas, que Aerolíneas recuperó la esperaba una sorpresa, pero nunca La pasajera, Nadia Cancino, llegó a confianza de los pasajeros. pensé que sería esto”, dijo Cancino, Buenos Aires el 27 de diciembre, en Enrique Meyer, por su parte, desta- mientras recibía flores y presentes un vuelo procedente de Formosa y có el progreso de los últimos años de parte de la Empresa. Afirmó, a su acompañada por su hijo de 7 meses. de la línea aérea de bandera que vez, que gracias a Aerolíneas puede La recibieron el Dr. Mariano Recal- incluyen no sólo la modernización viajar, ya que es la única línea aé- de, Gerente General de Aerolíneas de la flota sino también la mejora rea que opera a la ciudad de For- Argentinas, junto con el Ministro en la conectividad y manifestó que mosa y garantiza la conectividad de Turismo Enrique Meyer y el pre- “Aerolíneas Argentinas es una del país. sidente de la Cámara Argentina de pieza fundamental para el desa- Turismo, Oscar Ghezzi. rrollo del turismo en la Argentina Un millón más de pasajeros en el ya que conecta la mayoría de los

| Pág. 41 San Salvador de Jujuy Salta Formosa Puerto Iguazú

San Miguel de Tucumán Resistencia Posadas Termas de Río Hondo Corrientes San Fernando del Sgo. del Estero Valle de Catamarca

La Rioja

Córdoba Santa Fe San Juan

Rosario Mendoza San Luis

San Rafael Buenos Aires

Santa Rosa

Mar del Plata Neuquén Bahía Blanca

San Martín de los Andes Viedma San Carlos de Bariloche

Trelew Esquel

Comodoro Rivadavia

Corredor Federal Norte

El Calafate Corredor Federal Sur Islas Malvinas (Arg)

Río Gallegos Corredor Petrolero Río Grande Antártida Argentina

Ushuaia

Pág. 42 | Conectando un país federal

Con el objetivo de conectar a los argentinos y contribuir a la integración y el desarrollo económico y social del país, Aerolí- neas ha diseñado un Plan Operativo que prioriza la conectividad interna. Se trata de una red sin precedentes, que implica un aumento en las frecuencias de cabotaje de un 26% respecto al año anterior, incremento posible gracias a la renovación total de la flota.

Aumento en las frecuencias:

+54% Corrientes +76% Santa Fe +54% Jujuy +63% Neuquén +81% San Luis +121% Río Negro

| Pág. 43 Salta Puerto Iguazú

Córdoba Córdoba Buenos Buenos Aires Aires Mendoza Mendoza Mendoza Buenos Aires

Neuquén

San Carlos de Bariloche

Comodoro Rivadavia

Corredor Federal Norte Corredor Federal sur Corredor petrolero

Pág. 44 | Como verdadero servicio público, El Corredor Federal Sur, opera 4 Nueva ruta nacional: Aerolíneas Argentinas es la úni- frecuencias semanales en las ciu- Termas de Río Hondo ca línea aérea que llega a desti- dades de Córdoba, Mendoza y San nos como Corrientes, Catamarca, Carlos de Bariloche. Desde julio de 2012 Aerolíneas Formosa, Posadas, Resistencia, opera dos frecuencias semanales Santiago del Estero, San Rafael, El Corredor Petrolero se inaguró el al nuevo Aeropuerto Internacional La Rioja, Termas de Río Hondo, 1° de Junio de 2012 para sumarse a Termas de Río Hondo construido Santa Rosa, Viedma y Chapelco. la conectividad federal iniciada con con el aporte de fondos del Estado De esta manera, la línea aérea de los corredores Sur y Norte, vigentes Nacional. bandera no analiza las rutas de ca- desde agosto de 2010. Con 3 fre- botaje en términos de rentabilidad cuencias semanales, el C las prin- En el acto inaugural, nuestra Presi- o competitividad, si no que asume ciporredor Petrolero conecta las denta Cristina Fernández de Kirch- el compromiso de garantizar la CO- principales zonas productoras de ner, destacó: “Estamos inaugurando NECTIVIDAD del país. petróleo del país: Córdoba-Mendo- este fantástico aeropuerto que les Aerolíneas ofrece un servicio fede- za-Neuquén-Comodoro Rivadavia. va a cambiar la vida y va a potenciar ral al disponer de una red interna Los modernos Embraer 190 operan lo oferta turística característica de que permite evitar el paso por Bue- esta ruta que lleva transportados Rió Hondo, para ello van a tener dos nos Aires: 23.588 pasajeros en tan sólo 6 vuelos semanales de nuestra línea meses desde su inauguración. aérea de bandera recuperada”. El Corredor Federal Norte conec- El principal objetivo de los Corredo- ta con 4 frecuencias semanales las res es promover el territorio nacio- ciudades de Córdoba, Salta e Iguazú, nal como destino turístico, cultural por un lado, y con 3 frecuencias se- y de negocios, contribuyendo a la manales las ciudades de Mendoza, conectividad federal del país. Salta e Iguazú.

Como una muestra más de la prioridad puesta en asegurar la conectividad aérea argentina, la inauguración de este nuevo destino es un paso más que hemos dado en la recuperación de rutas nacionales.

| Pág. 45 Formosa

San S. de Jujuy

Salta Puerto Iguazú San Miguel de Tucumán Resistencia Posadas Termas de Río Hondo Corrientes red de conectividad regional e internacional San F. del Valle Sgo. del Estero San Petersburgo de Catamarca

Referencias La Rioja Aerolíneas Argentinas Moscú Minneapolis Alianza SkyTeam Córdoba Aeroméxico Santa Fe Aero ot Detroit New York San Juan Air France Varsovia Air Europa Londres Amsterdam Alitalia Kiev China Airlines Praga Mendoza Rosario China Eastern Bruselas San Rafael Los Ángeles China Southern Frankfurt Atlanta CSA Czech Airlines París Munich Viena San Luis Delta Air Lines Budapest KLM Ginebra Burdeos Bucarest Korean Air Lyon Milán Belgrado Buenos Aires MEA Middle East Airlines Toulouse Monterrey Saudia Niza Miami Bilbao Marsella Sofia TAROM Vigo Vietnam Airlines Barcelona Roma Madrid Menorca Estambul Cancún Otros Partners Lisboa Palma de Mallorca Santa Rosa Gol Linhas Aereas Valencia Ibiza México DF Sky Airline Atenas Neuquén Virgin Australia Puerto Príncipe Argel Túnez Mar del Plata Malta Beirut Bahía Blanca Guadalupe San Martín de los Andes Caracas Tel Aviv Amman Lanzarote San Carlos Tenerife Fuerteventura Cairo Las Palmas de Bariloche Viedma Bogotá

Riyadh Esquel Belém São Luis Manaus Jeddah Trelew Terecina Fortaleza Milán Nueva Delhi Natal Verona Trieste Belém Turín Venecia João Pessoa Genova Recife Bologna Maceió Pisa Lima Aracaju Ancona Salvador de Bahía Florencia Comodoro Rivadavia Santa Cruz Roma Seoul de la Sierra Brasilia Alghero Bari Goiânia Brindisi Shanghai Cuiabá Belo Horizonte Nápoles Iquique Vitória Cagliari Campo Grande Taipei Calama Crotone Guangzhou Río de Janeiro Lamezia Terme Antofagasta Asunción San Pablo Reggio Calabria Iguazú Curitiba Palermo Joinville Catania Ho Chi Minh City Copiapo Florianópolis Navegantes Porto Alegre Islas Malvinas (Arg) Mendoza Punta del Este Santiago Río Gallegos Denpasar Montevideo Buenos Aires Destino / Destination Horas aprox. de vuelo Destino / Destination Horas aprox. de vuelo Darwin Flight Time Flight Time Cairns Temuco Townsville Nadi Hamilton Islands Concepción Desde / From: Buenos Aires Montevideo 0:45 Mackay Nuku´alofa Ayers Rock Rockhampton Puerto Montt Asunción 1:55 Porto Alegre 1:35 Río Grande Hervey Bay Maroochydore Bogotá 6:30 Punta del Este 0:50 Brisbane Coolangatta / Gold Coast Perth Cancún 8:30 Coffs Harbour Río de Janeiro 3:00 Balmaceda Ushuaia Adelaide Caracas 7:00 Roma 13:20 Albury Sydney Melbourne Florianópolis 2:00 San Pablo 2:45 Auckland Launceston Lima 5:25 Sta. Cruz de la Sierra 3:05 Hobart Islas Malvinas (Arg) Madrid 12:15 Santiago, Chile 2:15 Christchurch Miami 9:10 Sydney 15:50 Punta Arenas

Pág. 46 |

Mexicali Ciudad Juárez

Hermosillo Chihuahua Torreón Nuevo Laredo Ciudad Ciudad Juárez Los Mochis Monterrey Reynosa Mexicali Obregón Culiacán Durango Matamoros Hermosillo Potosí San Luis La Paz Tampico Chihuahua Aguas Calientes Mazatlán Torreón Nuevo Laredo Zacatecas Poza Rica Ciudad San José Cabo Los Mochis Monterrey Reynosa León Mérida Obregón Guadalajara Campeche Cancún Culiacán Durango Matamoros México DF Puerto Vallarta Cozumel Potosí San Luis Veracruz La Paz Tampico Moleria Puebla Ciudad del Carmen Aguas Calientes Mazatlán Zacatecas Poza Rica Acapulco Villahermosa San José Cabo Minatitlan León Mérida Ixtap Zihuatanejo Tuxtla Gutiérrez Guadalajara Cancún Oaxaca México DF Campeche Puerto Vallarta Cozumel Veracruz Moleria Puebla Ciudad del Carmen Tapachula Villahermosa Acapulco Minatitlan Ixtap Zihuatanejo Oaxaca Tuxtla Gutiérrez

Tapachula Formosa

San S. de Jujuy

Salta Puerto Iguazú San Miguel de Tucumán Resistencia Posadas Termas de Río Hondo Corrientes San F. del Valle Sgo. del Estero San Petersburgo de Catamarca

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Mexicali Ciudad Juárez

Tapachula Pág. 48 | Mejorando la conectividad regional

HUB EZEIZA Rutas y frecuencias Vuelo directo a Sydney internacionales Para potenciar la conectividad de Marcando otro hito en la historia de Argentina con el mundo, a partir julio La incorporación de nuevas frecuen- la aviación comercial, Aerolíneas es de 2012 se consolidó el HUB Ezei- cias en rutas internacionales conso- la primera línea aérea en unir las za, ampliando el centro de conexio- lidó la red con crecimiento de ciudades de Buenos Aires y Syd- nes desde y hacia los principales operaciones directas y con una flota ney en un vuelo directo, desde julio destinos del país: Rosario, Córdo- homogénea. La nueva programación de 2012. De esta manera, se reducen ba, Mendoza, Bariloche, Iguazú, Río fue posible gracias a la estandariza- 3 horas en el tiempo total de vuelo, Grande, Ushuaia, Trelew y El Calafa- ción de la flota de fuselaje ancho. De lo que conlleva a un importante aho- te, conectando con las rutas regio- esta manera, optimizamos las opera- rro de combustible y mayor disponi- nales e internacionales que opera ciones en las rutas internacionales, bilidad de recursos. la Compañía desde el aeropuerto Mi- haciendo más eficientes las frecuen- nistro Pistarini. cias y logrando un importante ahorro Abriendo las fronteras Estos cambios implicaron un creci- en los costos operativos. miento de frecuencias del 11 % Durante 2012 Austral sumó destinos en la programación internacional Aumentamos las frecuencias en regionales: de la flota de fuselaje ancho (di- 5 destinos internacionales ciembre 2012 en comparación a di- + Santiago de Chile ciembre 2011) y un 21 % respecto 5 frecuencias semanales a + San Pablo del 2010. Caracas. + Río de Janeiro 4 frecuencias semanales a + Punta del Este Bogotá. (en época estacional) 2 frecuencias diarias a Miami. 5 frecuencias semanales a Barcelona. 4 frecuencias semanales a Sydney.

| Pág. 49 Pág. 50 | Aerolíneas 3 a Tiempo

| Pág. 51 Pág. 52 | PROGRAMA DE MEJORA CONTINUA

Con el objetivo de alcanzar la con- trabajando con los distintos organis- mayor eficiencia en las operacio- fiabilidad operativa vinculada con la mos para solucionar aquellas causas nes aeroportuarias. puntualidad, Aerolíneas Argentinas externas que hacen a la puntuali- Los resultados de un trabajo en lanzó su programa de mejora conti- dad. El segundo pilar está basado conjunto saltan a la vista: las medi- nua, Aerolíneas a Tiempo, en el que en los talleres de Mejora continua ciones de la Asociación Argentina participan trabajadores que integran para lo que fueron convocados refe- de Derecho del Turismo (aadetur), los distintos sectores de la Compa- rentes de distintas áreas de la Com- ubicaron a Aerolíneas Argentinas ñía vinculados con la operación dia- pañía. En ellos se está realizando un liderando el ranking de puntua- ria, bajo la modalidad de talleres se- trabajo interdisciplinario, abordando lidad y regularidad en la mayoría manales. problemáticas que hacen a la pun- de las fechas pico (fines de sema- Aerolíneas a Tiempo es un pro- tualidad o simplemente detectar na largo, recesos, etc) durante el grama integral orientado a iden- oportunidades de mejora dentro de 2012. tificar oportunidades de mejora los procesos actuales. De esta ma- operacional internas y externas nera, nuestra línea aérea de bandera a la Compañía que permita elevar propició distintos encuentros en los los niveles de puntualidad y con- que se reunieron organismos oficia- Cancelaciones fiabilidad para brindar un mejor les que intervienen directamente registradas servicio a nuestros pasajeros. en las operaciones de nuestra em- Los talleres consistieron en la revi- presa, tales como la Secretaría de sión de los procesos y la identifica- Transporte, anac, orsna, Servicio 2007: 3.669 ción de la causa raíz de la demora, Meteorológico Nacional y autorida- (Gestión privada) para encontrar así la mejor solución. des de Tránsito Aéreo. El objetivo 2012: 1.461 El programa de Aerolíneas a Tiempo de dichos encuentros fue diagramar (Gestión pública) fue creado sobre 2 pilares funda- políticas conjuntas en materia de mentales. El primero se desarrolla trasporte aéreo para lograr una

| Pág. 53 Puntualidad total anual sin considerar las demoras por ATC : 77%

84% 83% 82% 82% 79%

77% 76% 75% 74% 75% META 73%

67%

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Pág. 54 | Aerolíneas a tiempo fijó su meta de puntualidad anual 2012: 74%, Descontando los inconvenientes como consecuencia del conflicto de los controladores aé- reos durante los meses de temporada alta invernal, en el que intereses ajenos a la Compañía ocasionaron problemas operativos en el aeroparque Jorge Newbery, Aerolíneas Argentinas alcanzó el 77% de puntualidad en su operación, superando la meta establecida.

| Pág. 55 Pág. 56 | Mejoras 5 en el servicio

| Pág. 57 Pág. 58 | Reconocimiento al mejor servicio

Aerolíneas ganó en 2012 y por tercer año consecutivo el máximo galardón de los premios Bitácora. Los premios fueron entregados en reconocimiento al mejor servicio brindado en la industria turística nacional y a aquellos que han desarrollado su tarea con excelencia.

| Pág. 59 Pág. 60 | Innovaciones en ar plus

Desde marzo Aerolíneas modernizó + BANCOS + CONFORT el programa de Pasajero Frecuente, migrando el sistema de puntos a En 2012 Aerolíneas se convirtió en Permite que socios Platino y Oro millas. Entre los importantes cam- la segunda línea aérea del mundo accedan a un up-grade y disfrutar bios se encuentra la implementación y primera en el continente ameri- los más de 520 salones de todo el de nuevas categorías que benefician cano que ofrece a sus pasajeros mundo. a los socios de Aerolíneas Plus con el sistema multibancos, al firmar más millas acumuladas: Elite Oro (Eli- convenio con los Bancos del Gru- + FACILIDADES DE PAGO te SkyTeam) y Elite Platino (SkyTeam po Macro, Hipotecario, Nación, Elite Plus). De esta manera, Aerolí- Provincia, Credicoop, la tarjeta Combinación de “millas + pesos” neas equipara su programa de pa- Aemerican Express y la renova- para todos los destinos nacionales sajeros frecuentes con los de las ción con el Banco Galicia. e internacionales de Aerolíneas y otras líneas aéreas pertenecien- Austral. tes a la Alianza SkyTeam. + DESTINOS

Ser miembro SkyTeam permite a nuestros pasajeros canjear sus millas Aerolíneas Plus por pasajes a los más de mil destinos en el mundo que ofrecen nuestros socios de la

VALID UNTIL VALID alianza internacional. UNTIL VALID UNTIL

| Pág. 61 Pág. 62 | Salón condor

Sumarnos a la alianza internacional 40.000 más que en el 2011. exclusivo para personalidades de SkyTeam representó una expansión Dado el incremento de tráfico de renombre, además de 130 asientos en destinos, beneficios y también pasajeros en nuestra sala VIP, don- más, una sala de lectura, una sala de un incremento en el volumen de de circulan más de 400 pasajeros relax con sillones masajeadores y un pasajeros recibidos en nuestro Sa- diarios, ampliamos las instalaciones nuevo bar que se suma a las instala- lón Cóndor de Ezeiza. Durante el del Salón Cóndor, que cuenta ahora ciones ya existentes: Business Cen- 2012 recibimos 75.254 pasajeros, con 1200 m2. Allí se agregó un salón ter, Kid’s Club.

| Pág. 63 Pág. 64 | Renovación de sucursales

En el transcurso de 2012 se renovaron con la nueva imagen empresaria las sucursales: jujuy RESISTENCIA FORMOSA SANTA FE ROSARIO CORDOBA

SAN JUAN “Estamos muy orgullosos de que la línea aérea de bandera vuelva a abrir sus ofici- EL CALAFATE nas en El Calafate y que vuelva a estar presente en los principales destinos turísticos COMODORO RIVADAVIA del país” Cristina Fernández de Kirchner en referencia a la TRELEW reinauguración de la sucursal El Calafate. USHUAIA

| Pág. 65 Más cerca de nuestros pasajeros

La Cercanía con nuestros pasajeros es un valor fundamental para la Compañía. En sintonía con el cre- ciente uso de tecnología y para brindar un mejor servicio, Aerolíneas cuenta con varias herramientas:

Pág. 66 | Aerolineas.com Blog Redes Sociales Mail personalizado

A través de nuestra pá- En donde nuestros pasaje- Aerolíneas cuenta con Aerolíneas cuenta con un gina web los pasajeros ros pueden encontrar to- perfiles en las principales servicio de envío de correo pueden acceder a reser- das las noticias acerca de redes sociales que nos electrónico para ampliar la var y comprar sus bille- la línea aérea de bandera permiten tener una inte- información personalizada tes aéreos, realizar web seguir nuestro crecimiento racción rápida, eficiente para cada pasajero. check-in, inscribirse en el bien de cerca. y compartir con nuestros 48 horas antes de la parti- programa de millas Aero- pasajeros novedades y da, el pasajero recibe la in- líneas Plus, consultar el ww.aerolineas.com.ar/ges- promociones. formación necesaria acerca estado de su cuenta y en- tionpublica de su vuelo: confirmación terarse de todos los be- de horario y estado de vue- neficios y promociones. 158.830 lo, hora de presentación fans de Aerolíneas en requerida en el aeropuerto. Facebook 179.694.242 visitas a nuestra web 112.901 seguidores en Twitter 71% de aumento en ventas web

1.897.241 Bording pass emitidos a través de WEB CHECK-IN

| Pág. 67 Pág. 68 | Cargas

Aerolíneas acompaña con creci- Inicio de vuelos de fuselaje an- Firma de más acuerdos interli- miento la expansión que vive el cho (A340) EZE-USH-EZE: logra neales: con los principales miem- transporte de carga aérea mundial, posicionarnos en la ruta para el bros SkyTeam que operan en la ofreciendo como línea aérea de ban- transporte de materias primas región y con otras compañías. dera, la conectividad nacional e in- requeridas por el polo tecnológico ternacional necesaria para impulsar industrial de Ushuaia. el desarrollo económico del país. En 2012 nuestros principales avances Apertura de 4 puntos de ventas en el área de cargas incluyeron las en Buenos Aires y dos nuevas siguientes medidas: escalas: Esquel y Río Hondo.

| Pág. 69 Aerolíneas Solidaria

Transportando vida

Aerolíneas Argentinas tiene el firme básquet y handball en silla de ruedas compromiso de garantizar la conec- para competir en distintas provin- tividad para el conjunto de los ar- cias del país. gentinos. En este sentido, durante Como todos los años, las bodegas de el 2012 se otorgaron más de 100 Aerolíneas transportan cargas con pasajes sin cargo por casos de ayu- fines de beneficencia comunitaria a da humanitaria, en su gran mayoría destinos de toda América del Sur y a para tratamientos de pacientes del distintas provincias de nuestro país. interior en el Hospital de Pediatría Útiles escolares, medicamentos, Dr. Juan Pedro Garrahan. ropa, sillas de ruedas y comida son Por otra parte, Aerolíneas facilitó el las principales cargas distribuidas traslado de nuestros deportistas de por nuestra línea aérea de bandera.

Visitas de escuelas tecnicas

Nuestra línea aérea de bandera abrió sus puertas para recibir a estudian- tes de distintas escuelas técnicas que visitaron los talleres de la Planta Industrial Ezeiza. Allí, 185 estudian- tes pudieron apreciar de cerca los temas trabajados en las aulas de sus instituciones educativas.

42.817 kg. envios de donaciones al interior del país

Pág. 70 | Anses-aerolineas argentinas

Desde julio, Aerolíneas ofrece a los otorgado por el ANSES. De esta forma, la línea aérea de jubilados un importante programa Comprender las necesidades de bandera, sigue demostrando su de acceso a pasajes de cabotaje a nuestros jubilados y pensionados firme compromiso con la sociedad pagar a través de un crédito con un y acercarles soluciones es el valor argentina. monto máximo de $10.000 finan- fundamental en el que se inscribe ciado hasta 40 cuotas mensuales, la nueva línea de créditos.

| Pág. 71 Pág. 72 | Compromiso con el 6 medio ambiente

| Pág. 73 Programa Colaborar

El programa ColaborAR surge de objetivos del programa consistió en primera jornada del programa Cola- la Política Ambiental y de la Guía conformar un equipo integrado por borAR, en la que participaron tra- Uniforme Integral Ambiental (GUIA) trabajadores voluntarios provenien- bajadores de distintas escalas del vigentes en Aerolíneas Argentinas tes de diversos sectores y escalas, país. Allí se presentaron las políticas desde Octubre de 2010. para que en sus lugares de trabajo ambientales y se trató, a su vez, la El cuidado del medio ambiente es y entre sus propios compañeros di- aplicación de actividades relacio- una responsabilidad indelegable en fundan, concienticen y observen las nadas con la protección del medio todos los niveles de gestión e in- buenas prácticas ambientales en el ambiente. cluye al total de las personas de la entorno laboral. Compañía. Uno de los principales En noviembre de 2012 se realizó la

Pág. 74 | Medimos nuestra Huella de Carbono

En el mes de noviembre de 2012 Aerolíneas firmó un convenio de coo- peración técnica con la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Susten- table que tiene como objetivo la me- dición y determinación de la emisión de dióxido de carbono, mediante el análisis de su propia huella de carbono. La medida hace posible contar con las herramientas necesarias para hacer más eficientes los procesos que permitan la reducción de consu- mos y, por ende, el ahorro de energía, agua y combustibles. De esta forma Aerolíneas Argen- tinas, busca alinearse con las po- líticas de medio ambiente internacionales, tomando conciencia de la necesidad de contribuir al cuidado del planeta.

| Pág. 75 Desarrollo de biocombustible aeronáutico

Aerolíneas Argentinas, junto con la el desarrollo de planes de acción, mejores técnicos en la materia re- Subsecretaría de Transporte Aero- plazos, recursos y presupuestos ne- presentan, una vez más, un claro comercial, la Administración Nacio- cesarios para determinar la factibi- apoyo del Estado a la innovación nal de Aviación Civil (ANAC), YPF, lidad técnica-económica del uso de tecnológica en materia de biocom- INTI, INTA, Secretaría de Ambiente y biocombustible aeronáutico. bustible aeronáutico, lo que nos Desarrollo Sustentable de la Nación El Convenio firmado representa un permitirá estar a la vanguardia y la Cámara Argentina de Biocom- importante hito en la creación de tanto a nivel regional como inter- bustibles rubricaron un Convenio fuentes renovables de combustible nacional. Marco de Cooperación por el cual las para los aviones de nuestra línea de partes firmantes aunarán esfuerzos bandera. La conjunción y el trabajo y participarán en forma conjunta en mancomunado efectuado con los

Pág. 76 | Acuerdo para la construcción de planta de combustible

El Organismo Regulador del Sistema secretario de Transporte Aeroco- distribución es una idea gestada Nacional de Aeropuertos (ORSNA), mercial de la Nación, establece la hace muchos años. Es una obra de Aerolíneas Argentinas, Aeropuertos factibilidad y conveniencia de desa- infraestructura muy importante Argentina 2000 (AA 2000) e YPF rrollar, en forma conjunta, la cons- que puede comenzar a palparse firmaron un acuerdo para instalar y trucción, operación y administración ahora, gracias a un Estado que se operar una planta de almacenamien- de la mencionada planta, así como la hace cargo de las empresas es- to y distribución de combustible de recepción, almacenamiento de com- tratégicas para el crecimiento de uso aeronáutico dentro del Aero- bustible, distribución a través de la la Argentina, como Aerolíneas Ar- puerto Internacional Ministro Pista- red de hidrantes del aeropuerto y gentinas e YPF. rini en Ezeiza. carga into plane. El convenio, rubricado ante el Sub- La planta de abastecimiento y

| Pág. 77 Pág. 78 | Mejoras 7 Para los trabajadores

| Pág. 79 Mejoras para los trabajadores

La política de recuperación de la lí- se incorporaron más de 500 traba- la Unidad de Planificación Estratégi- nea aérea de bandera establecida jadores, llevando a 11.060 el total ca, cuyas principales funciones son la en el Plan de Negocios 2010-2014 de empleados, lo que significa un adecuación de los recursos humanos plantea afrontar la crisis a partir del crecimiento del 19% desde la rees- a las actividades necesarias para op- crecimiento: nuevos aviones, más tatización de nuestra línea aérea de timizar la operación diaria. frecuencias, nuevas herramientas, bandera. Como todos los años, se sus- Además, se ha sistematizado de ma- etc. El progreso continuo que ha cribieron acuerdos salariales entre la nera integral el control de horarios y desarrollado la Compañía desde su Compañía y las Asociaciones sindi- accesos, con una nueva herramienta recuperación por parte del Estado cales, compuestos de un incremen- acorde a las necesidades actuales de Nacional no hubiera sido posible sin to escalonado que alcanza un 25% la Compañía, que también ha permi- el crecimiento paralelo de la dota- remunerativo y 3% no remunerativo, tido la digitalización integral de los ción de personal. Durante el 2012 que se suma a la implementación de legajos de todos los trabajadores.

Pág. 80 | ACTITUD SKYTEAM ESTAMOS HACIENDO HISTORIA

Capacitación al Personal Actitud SkyTeam Formación Proyecto SAP

Formación en Segundas Lenguas Se realizó una gran campaña de fami- Acompañando el lanzamiento del Siguiendo con el Programa de For- liarización con los nuevos servicios y Proyecto SAP desde su etapa inicial, mación en Inglés iniciado en el 2011, productos que incorporó la Compañía se dictaron 23 cursos que alcanzaron se continuó con la formación en idio- a partir de su ingreso a SkyTeam. Par- a 500 participantes y se designaron mas para el personal. El programa ticiparon empleados del Call Center y representantes para colaborar en la comprende tres modalidades: Inglés representantes de distintos sectores gestión del cambio, que acompaña- Ejecutivo (destinado a Gerentes y de atención al público (aeropuertos y rán el proyecto durante los 18 meses Jefes de Unidad), Inglés Focalizado sucursales de ventas). del proceso de implementación. (destinado a grupos de trabajo cuyas tareas se encuentran vinculadas al uso cotidiano del idioma) y Modali- dad General (destinado a empleados de distintas áreas de la Compañía). Por otra parte, se continuó con la im- plementación del dominio del idioma como requisito para SkyTeam, para el personal de contacto con el pasajero exclusivamente, alcanzando a 570 empleados durante el 2012.

| Pág. 81 Pág. 82 | Línea de 8 tiempo

| Pág. 83 Regionalización de Aeroparque

Comienza el proceso Regionalización de Inicio del proceso de Se inicia el programa Recuperación de la de adecuación para Aeroparque reincorporación a IATA de renovación de flota sucursal Madrid ingresar a SkyTeam con la compra de 20 Embraer E190

2010 Lanzamiento de

San Salvador de Jujuy Salta Formosa Puerto Iguazú AR VACACIONES San Miguel de Tucumán Resistencia Posadas Termas de Río Hondo Corrientes San Fernando del Sgo. del Estero Valle de Catamarca

La Rioja

Córdoba Santa Fe San Juan

Rosario Mendoza San Luis Programa Visite San Rafael Buenos Aires

Santa Rosa

Mar del Plata Argentina Neuquén Bahía Blanca

San Martín de los Andes Viedma San Carlos de Bariloche Trelew Esquel

Comodoro Self Check in en Rivadavia

El Calafate Aeropuertos Islas Malvinas (Arg)

Río Gallegos

Río Grande Antártida Argentina

Ushuaia Nuevo Catering Cabotaje Conectividad: Aprobación del Plan de Nueva imagen Nueva clase Club Inauguración del Negocios corporativa Economy Licitación SAP Corredor Federal 2010-2014

Pág. 84 | Nuevo Hangar en Aeroparque para la flota Embraer E190.

Aerolíneas vuelve a Éxito en auditorias Avances en el integrar el Clearing IOSA ingreso a la House de IATA alianza SkyTeam

2011 Levantamiento del concurso preventivo luego de 10 años Inicio de construcción de Hangar en Ezeiza Compromiso con el medio ambiente: Proyecto de Biocombustible aeronáu- tico. Éxito en verificación de emisiones de CO2

Inauguración terminal Comienza la construc- Austral: Ampliación del Corredor Federal: “C” en Ezeiza exclusiva ción de CEFEPRA renovación total de la Sur y Norte en cabotaje. Vuelos regio- para las operaciones flota. 20 nuevos nales en conexión. de Aerolíneas. Embraer E-190. HUB Córdoba

| Pág. 85 Aerolíneas ingresa Homogenización y moderni- a SkyTeam zación de flota: 57 aviones operativos. Proyecto cumplido

Proyecto SAP: comienza la imple- mentación del nuevo sistema administrativo

2012

Córdoba Buenos Aires Mendoza

Neuquén

Comodoro Rivadavia

Aerolíneas Plus Conectividad: Nuevo Corredor Compromiso con el medio ambiente: renovado con más 26% de aumento en Petrolero Convenio Huella de Carbono beneficios las frecuencias de Desarrollo de Biocombustible cabotaje

Pág. 86 | Récord de pasajeros transportados: 7 millones

HUB EZEIZA Más presencia en redes sociales Inicio de construcción Nuevo Hangar 5

El CEFEPRA en sus primeras actividades

| Pág. 87