Steinbach-Hetzer in Polen Bremsen Sich Nicht
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Pdf Obsah.Pdf
KA0284 05.12.2018 20:15 Stránka 3 Obsah Úvodem Slovo autora. 7 Počátky výroby automobilů Od kočárů přes železniční vagony k motorovým vozidlům . 8 Užitkové automobily NW 1898–1918 Parní omnibus . 12 Ledwinkův autobus typ S . 15 První sériově vyráběná nákladní vozidla TL 2 a TL 4 . 15 Přechod k sériové výrobě: 20 let značky NW . 17 S novým názvem Tatra Nákladní automobily Tatra v meziválečném období . 19 Užitkové automobily Tatra . 21 Ledwinkova koncepce pá teřového rámu . 23 Užitkové automobily Tatra v meziválečném období Tatra 13 (1924–1933) . 25 Tatra 26 (r. 1926) . 25 T 23 (1927–1933) . 26 T 25 (1928) . 26 T 24 (1928–1931) . 27 T 26/30 (1927–1933). 28 T 34 (1929) . 29 T 24/63 (1929–1931). 29 T 43 (1929–1932) . 29 T 49 (1929–1939) . 30 T 25 V377 (1930) . 31 T 23/80 (1930–1933). 31 T 24/58 (1930–1935). 33 T 43/52 (1931–1938). 33 T 27 (1931–1939) . 35 T 26/52 (1932). 35 T 71 (1932–1933) . 36 T 24/59 (1932–1935). 37 T 28, T 28a (1932–1935) . 37 T 25/58 (1933–1934). 37 KA0284 05.12.2018 20:15 Stránka 4 TATRA – NÁKLADNÍ A UŽITKOVÁ VOZIDLA, AUTOBUSY A TROLEJBUSY T 72/OA30 (1933–1934) . 38 T 29 (1934–1935) . 38 T 22 (1934–1938) . 39 T 72 (1934–1938) . 39 T 22/64 (1935). 40 T 84 (1935) . 40 T 82 (1935–1938, 1940) . 40 T 27a (1936–1939) . 41 T 85 (1936–1939) . 42 T 24/67 (1936–1939). 42 T 85/91 (1937–1939). -
Bily Tatra V Mezi- Válečném Období KA0284 05.12.2018 20:15 Stránka 25
KA0284 05.12.2018 20:15 Stránka 24 Užitkové automo- bily Tatra v mezi- válečném období KA0284 05.12.2018 20:15 Stránka 25 Užitkové automobily Tatra v meziválečném období Tatra 13 (1924–1933) 1927 97 ks, 1928 50 ks, 1929 189 ks, 1930 22 ks, 1931 39 ks, 1932 60 kusů, poslední vozidla Od osobních automobilů typu Tatra 11 a poz- smontovali v roce 1935). V roku 1929 byly ději T 12 byl odvozen malý nákladní automobil ceny T 13 následující: podvozek 38 700 Kč, Tatra 13. dodávka 41000 Kč, valník 43 600 Kč, sanitní auto- mobil 62 500 Kč. Československá armáda zakou- pila jen tři kusy T 13: jeden valník s nosností 1 tuny, jeden autobus a jeden vězeňský automobil. Tatra 26 (r. 1926) V roce 1926 začala Tatra vyvíjet třínápravový podvozek vhodný pro použití ve vozidlech česko- slovenské armády. První třínápravové provedení vycházelo z Tatry 13, ale pro nedostatečný výkon dvouválcového motoru zůstalo jen u prototypu. Tatra 13 Technické údaje: Plochý vzduchem chlazený zážehový dvouválcový motor s protilehlými válci („boxer“), rozvod OHV, ø 82×100 mm, objem 1056 cm3, výkon 12 k / 8,8 kW při 2800 ot/min, magnetoelektrické zapalo- vání 6 V zn. Bosch nebo Scintilla, karburátor Zenith 26 ABC, převodovka 4+Z. Podvozek s středovou nosnou rourou, odvozený od osobní Tatry 11, přední tuhá náprava s příčným půleliptickým listovým pérem, zadní poháněná náprava s nezávisle odpru- Sanitní automobil Tatra 26/30 ženými polonápravami, s příčným půleliptickým lis- tovým pérem, mechanické bubnové brzdy na zad- Technické údaje: ních kolech (po zavedení osobního automobilu typu T 12 se od konce roku 1926 montovaly brzdy Plochý vzduchem chlazený zážehový dvouválcový na všech kolech). -
Úvodem Počátky Výroby Automobilů Užitkové Automobily NW 1898
Obsah Úvodem Slovo autora............... Počátky výroby automobilů Od kočárů přes železniční vagony к motorovým vozidlům 8 Užitkové automobily NW 1898-1918 Parní omnibus...................................................................... 12 Ledwinkův autobus typ S............................................................. 15 První sériově vyráběná nákladní vozidla TL 2 a TI 4.................. 15 Přechod к sériové výrobě: 20 let značky NW............................. 17 S novým názvem Tatra Nákladní automobily Tatra v meziválečném období.................. 19 Užitkové automobily Tatra........................................................... .21 Ledwinkova koncepce páteřového rámu................................... .23 Užitkové automobily Tatra v meziválečném období Tatra 13(1924-1932) .25 Tatra 26 (r. 1926).... 25 Tatra 23(1927-1933) . 26 Tatra 25 (1928)............. .26 Tatra 24 (1928-1931) .. .27 Tatra 26/30(1927-1933) .28 Tatra 34 (1929)............. 29 Tatra 24/63 (1929-1931)............................................................. 29 Tatra 43 (1929-1932) . 29 Tatra 49(1929-1939) .30 Tatra 25 V377 ( 1930).................. .31 Tatra 23/80(1930-1933)........... .31 Tatra 24/58(1930-1935)........... 33 Tatra 43/52 (1931-1938)........... 33 Tatra 27 (1931-1939)................ .35 Tatra 26/52 (1931-1932)........... .35 Tatra 71 (1932-1933)................ .36 Tatra 24/59 (1932-1935)........... 37 Tatra 28, Tatra 28a (1932-1935) . 37 TATRA - NÁKLADNÍ A UŽITKOVÁ VOZIDLA, AUTOBUSY A TROLEJBUSY Tatra 25/58 (1933-1934)................................................... -
Tatra : Nakladni a Uzitkova Vozidla, Autobusy a Trolejbusy / Marian
Počátky výroby automobilů Užitkové automobily NW 1898-1918 Parní omnibus Ledwinkův autobus typ S První sériově vyráběná nákladní vozidla TL 2 a TL 4 Přechod k sériové výrobě - 20 let značky NW . S novým názvem Tatra Nákladní automobily Tatra v meziválečném období Užitkové automobily Tatra Ledwinkova koncepce páteřového rámu Užitkové automobily Tatra v meziválečném období Tatra 13 (1924-1932) Tatra 26 (r. 1926) Tatra 23 (1927-1933) Tatra 25 (1928) Tatra 24(1928-1931) Tatra 26/30(1927-1933) Tatra 34(1929) Tatra 24/63 (1929-1931) Tatra 43 (1929-1932) Tatra 49 (1929-1939) Tatra 25 V377 (1930) Tatra 23/80 (1930-1933) Tatra 24/58 (1930-1935) Tatra 43/52 (1931-1938) Tatra 27 (1931-1939) Tatra 26/52 (1931-1932) Tatra 71 (1932-1933) Tatra 24/59(1932-1935) Tatra 28, Tatra 28a (1932-1935) Tatra 25/58(1933-1934) Tatra 72/OA30 (1933-1934) Tatra 29 (1934-1935) Tatra 22 (1934-1938) Tatra 72 (1934-1938) Tatra 22/64 (1935) Tatra 84(1935) Tatra 82 (1935-1938, 1940) Tatra 27a (1936-1939) Tatra 85 (1936-1939) Tatra 24/67 (1936-1939) Tatra 85/91 (1937-1939) Tatra 27/64a (1937-1940) Tatra 85a (1938-1941) Tatra 92 (1938-1939) Tatra 93 (1938-1939) Tatra 81 (1940-1942) Tatra 27b (1940-1946) Tatra 27 H (1941-1943) Tatra 81 H+HB (1942-1943) Tatra 111 - její předchůdci a odvozené varianty Tatra 6500/111 1943 Výroba automobilů v letech 1920-1945 Výroba vozidel značky Tatra (1919-1943) Automobily registrované v Československu 1920-1945 . Užitkové automobily Tatra 1945-1990 Zřízení národního podniku Tatra Kopřivnice Zavržené pokusy Prototypy a nerealizované projekty Speciální prototypy Sériová vozidla osvědčené tatrovácké koncepce Nová generace s tradiční koncepcí Rozvoj automobilky a příprava nového typu T 148.