Kisbucsa Településszerkezeti Tervének, Helyi Építési Szabályzatának, Valamint Szabályozási Tervének Módosítása – M9 Gyorsforgalmi Út

M9 gyorsforgalmi M9 út –

Kisbucsa településszerkezeti tervének, helyi építési szabályzatának, valamint szabályozási tervének módosítása – M9 gyorsforgalmi út

véleményezési tervdokumentáció településszerkezetivalaminthelyi tervének tervének, építésiszabályzatának, módosítása szabályozási 2019. május Kisbucsa tartalomjegyzék

1. tervezői nyilatkozat

2. előzmények

2.1. a településrendezési tervek módosításának programja

2.2. hatályos településrendezési eszközök ismertetése

2.3. településrendezési tervek véleményeztetésének módja

2.4. partnerségi egyeztetés szabályai

2.5. önkormányzati főépítész feljegyzése alátámasztó munkarészek

3. településrendezési javaslat – az M9 jelű gyorsforgalmi út településrendezési tervekbe történő

illesztése

4. tervezett módosítás és a területrendezési tervek összhangjának vizsgálata jóváhagyandó munkarészek

5. határozattervezet a szerkezeti terv módosítására

módosított szerkezeti terv M 1: 4 000

6. rendelettervezet a szabályozási terv módosítására

módosított szabályozási terv M 1: 4 000 1. tervezői nyilatkozat Kisbucsa településszerkezeti és szabályozási tervének, valamint helyi építési szabályzatának módosításához

Alulírott tervezők kijelentjük, hogy Kisbucsa településrendezési terveinek módosítása során az általunk készített településszerkezeti terv és alátámasztó munkarészei, a szabályozási terv és a helyi építési szabályzat megfelel a vonatkozó jogszabályoknak, az általános érvényű és eseti előírásoknak, különösen:

• az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvénynek

• a területfejlesztésről és a területrendezésről szóló 1996. évi XXI. törvénynek

• a kiemelt térségi és megyei területrendezési tervek, valamint a településrendezési tervek készítése során az országos, a kiemelt térségi és a megyei övezetek területi érintettségével kapcsolatosan állásfoglalásra kötelezett államigazgatási szervek köréről és az eljárás részletes szabályairól szóló 282/2009. (XII.11.) Korm. rendeletnek

• az országos településrendezési és építési követelményekről szóló 253/1997. (XII.20.) Korm. rendeletnek

• Zala Megye közgyűlésének 22/2010.(XI.25.) számú rendeletének Zala Megye településrendezési tervéről

• a településfejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településrendezési eszközökről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 314/2012. (XI.08.) Korm. rendeletnek

• Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló 2018. évi CXXXIX. törvény

településtervező

Agg Ferenc okl. építészmérnök városépítési és városgazdasági szakmérnök TT 1-20-0001

közlekedési tervező

Tóth János okl. építőmérnök Tkö-20-0183

Kelt: Zalaegerszeg, 2019. május hó 2. előzmények 2.1. a településrendezési tervek módosításának programja

Az M9 gyorsforgalmi út Vasvár - Zalaegerszeg közötti szakaszának előkészítésével összefüggésben - mely a 345/2012 (XII. 6) kormányrendeletben szereplő, nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű közlekedési beruházás - Kisbucsa Község Önkormányzat településrendezési terveinek módosítása szükséges. A településrendezési tervek – településszerkezeti terv, helyi építési szabályzat és szabályozási terv - módosítására irodánkat, az AOD Építész és Grafikus Iroda Kft.-t bízta meg a település önkormányzata. A tervezett módosítás gyorsforgalmi úthoz kapcsolódó területfelhasználás változással közvetlenül érintett területek településen belüli elhelyezkedése az alábbi: A hatályos településrendezési terv a fent bemutatott területfelhasználás változással közvetlenül érintett területekre vonatkozóan - a kertes mezőgazdasági területeket érintő kis kiterjedésű területek kivételével - nem tartalmaz szabályozási tervlapokat, csupán a településszerkezeti tervek alapján dönthető el azok területfelhasználása. Az érintett területekre így új szabályozási terv létrehozása szükséges. A módosítás során a tervezési terület kiterjesztése javasolt a területfelhasználás változással közvetlenül érintett telekrészeken túl a tervezett gyorsforgalmi út védőtávolságával is érintett teljes telkekre. Ennek szükségessége az, hogy a létrehozott új szabályozás teljes telkekre vonatkozóan alakuljon ki. A település keleti részén elhelyezkedő kertes mezőgazdasági területekre vonatkozóan hatályban lévő szabályozási tervlap által lefedett területet szintén a kiterjesztett tervezési terület részeként javasolt kezelni. Ezzel a település keleti részére egységes szerkezetű szabályozási tervlap alakulhat ki. Az így kiterjesztett tervezési terület az alábbiak szerint alakul: 2.2. a hatályos településrendezési tervek ismertetése

Kisbucsa Község Önkormányzata a településszerkezeti tervet a 73/2006. (IX. 22.) számú rendelettel fogadta el, majd a 42/2010. (VIII. 19.) számú határozattal módosította. A település helyi építési szabályzatát és annak mellékleteként a szabályozási tervet a 9/2006. (IX. 25.) számú rendelettel hagyta jóvá, ezt követően a 8/2010. (IX. 24.), 15/2012. (X. 25.) és a 2/2018. (II. 9.) önkormányzati rendeletekkel módosította.

A településrendezési tervek az alábbi tervlapokat, mellékleteket tartalmazzák:

Tervlapok A 2006-ban elfogadott alaprendelet tervlapjai R-00 Átnézeti közlekedési terv (rajzon közlekedési javaslat) R-01 Településszerkezeti terv R-02 Szabályozási terv (belterületek) R-02/a Jelmagyarázat R-02, R-04, R-06 /szabályozási tervekhez/ R-03 Kertes mezőgazdasági terület szabályozási terv R-04 Kertes mezőgazdasági terület szabályozási terv R-06 Szabályozási terv (Szenttamás puszta) R-07 Közlekedési javaslat R-07/a Mintakeresztszelvények R-08 Közműellátási javaslat I. (víz, csapadék) R-09 Közműellátási javaslat II. (gáz) R-10 Közműellátási javaslat III. (szennyvíz) R-11 Villamosenergia ellátási és hírközlési javaslat R-12 Tájrendezési és környezetalakítási javaslat R-12 a Jelmagyarázat R-12 /tájrendezési és környezetalakítási/ tervhez

2010-ben történt módosítás tervlapjai:

R-01/m településszerkezeti terv módosítás (42/2010. (VIII. 19.) számú határozattal jóváhagyva) R-02/m szabályozási terv módosítás (8/2010. (IX. 24.) önkormányzati rendelettel jóváhagyva) R-02/m-k1 szabályozási terv kivonat/1 (8/2010. (IX. 24.) önkormányzati rendelettel jóváhagyva) R-02/m-k2 szabályozási terv kivonat/2 (8/2010. (IX. 24.) önkormányzati rendelettel jóváhagyva)

2012-ben történt módosítás tervlapjai:

R02/m2 szabályozási terv kivonat (15/2012. (X. 25.) önkormányzati rendelettel jóváhagyva)

A helyi építési szabályzat a településképi rendelet készítését követően nem került egységes szerkezetbe, a településképi rendelet által hatályon kívül helyezett rendelkezések törölve nem lettek és a módosítások sem kerültek átvezetésre.

A hatályos terv a település teljes területére vonatkozóan tartalmazza a településszerkezeti tervet, szabályozás tervlapok azonban csak a belterületekre, illetve a zártkertek területére készültek. A jelen módosítással érintett területek nagy részére azonban nincsen hatályban lévő szabályozás. 2.3. településrendezési tervek véleményeztetésének módja

A tervezett változtatás a településszerkezeti és szabályozási terv módosítását eredményezik. A településrendezési tervek módosításának véleményezési és jóváhagyási eljárása – mivel a módosítás tárgya a 345/2012. (XII. 6.) kormányrendeletben szereplő, nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű ügy – a 314/2012. (XI.08.) kormányrendelet szerinti tárgyalásos eljárás keretében történik.

2.4. partnerségi egyeztetés szabályai

Kisbucsa Község Önkormányzata Képviselő-testülete az 8/2018. (VI. 04.) önkormányzati rendelete határozza meg a partnerségi egyeztetés szabályait. A 314/2012. (XI. 8.) Kormányrendelet partnerségi egyeztetés szabályairól szóló 29/A. § (5) bekezdésével összhangban, illetve a település partnerségi rendeletének megfelelően az önkormányzat közterületen elhelyezett hirdetmény útján, a helyi lapban és az önkormányzati honlapon tájékoztatja a lakosságot, szervezeteket, érdekképviseleti szerveket és teremti meg azok véleménynyilvánítási lehetőségét. 2.5. önkormányzati főépítész feljegyzése

Kisbucsa Község Főépítésze

FELJEGYZÉS

a településfejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településrendezési eszközökről, valamint az egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 314/2012. (XI.08.) kormányrendelet alapján

Kisbucsa Község Önkormányzati Képviselőtestülete kezdeményezte a község településrendezési eszközeinek módosítását a 345/2012 (XII. 6) kormányrendeletben szereplő, nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű közlekedési beruházás megvalósulása érdekében, mely során a helyi építési szabályzat és a településszerkezeti terv módosul. A 314/2012. (XI.08.) kormányrendelet 3/C. §-a kimondja, hogy „Az önkormányzati főépítész tartalmat meghatározó feljegyzése, valamint az elhagyott tartalmi elemek indokolása a készülő megalapozó vizsgálat, alátámasztó javaslat mellékletének részét képezi.” A kormányrendelet 1. melléklete határozza meg a megalapozó vizsgálat, a 3. melléklete az alátámasztó javaslat tartalmi követelményeit. Módosuló helyi építési szabályzat esetében a kormányrendelet 11.§ (6) bekezdése kimondja, hogy „Az 1. és a 3. mellékletben meghatározott tartalmi elemek összevonhatók, fejezeten belül átcsoportosíthatók, bővíthetők, egyes részelemei a településrendezési feladatnak megfelelően a tervezési terület adottságainak figyelembevételével indokolt esetben elhagyhatók. Az 1. és a 3. mellékletben meghatározott tartalmi elemeket és azok részletezettségét az önkormányzati főépítész írásban határozza meg.”

A kormányrendelet fenti előírásainak figyelembevételével a településrendezési terv módosításához szükséges alátámasztó javaslat tartalmát az alábbiak szerint határozom meg:

1. KÖRNYEZETALAKÍTÁSI TERV (a településrendezési javaslatok és a táji, természeti, környezeti, épített örökségi, közlekedési és közmű elemek, javaslatok egymásra hatásának bemutatása szöveges és rajzi formában) 1.1. Településrendezési javaslatok (a javasolt településszerkezet és a területfelhasználási rendszer bemutatása, szerkezetalkotó elemek és értékek ismertetése) 1.2. A változással érintett területek összefoglalója és összefüggései

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK (a település közlekedési javaslatainak ismertetése, hálózatok, csomópontok, keresztmetszetek, a magasabb rendű szakági úthálózati elemek integrálása, területbiztosítás)

6. HATÁLYOS TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVVEL VALÓ ÖSSZHANG BEMUTATÁSA (a településrendezési javaslatok összhangja a hatályos településszerkezeti tervben rögzített elhatározásokkal, területek aktiválása, ütemezése)

7. SZABÁLYOZÁSI KONCEPCIÓ (a szabályozás céljainak és eszközeinek ismertetése, azok összefüggései, a szabályozás alapelve, a változtatási szándékok javaslata, a szabályozás eszközeinek összefoglalása) A módosítás során új országos jelentőségű közlekedési infrastruktúra hálózat nyomvonalának – gyorsforgalmi út - kijelölése történik, mely érinti a településszerkezeti tervet, így szükséges a közlekedési munkarész elkészítése az érintett közlekedési kérdésekkel kapcsolatban. Az M9 gyorsforgalmi út külterületen halad, a település közmű- és vízelvezetési hálózatához közvetlenül nem kapcsolódik. A gyorsforgalmi út tervezése során foglalkoznak a közmű és vízelvezetési kérdésekkel, így jelen dokumentációnak ez nem része.

Kelt: Kisbucsa, 2019. május 2.

Káli Marianna

Kisbucsa Község Főépítésze ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZEK településrendezési javaslat

3. Az M9 jelű gyorsforgalmi út településrendezési tervekbe történő illesztése a változtatási program ismertetése Kisbucsa község önkormányzata kezdeményezte a településrendezési tervek módosítását, melynek tárgya az M9-es gyorsforgalmi út rendezési tervekbe történő illesztése a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházás megvalósítása érdekében. Az M9 jelű gyorsforgalmi út legkedvezőbbnek ítélt nyomvonalára a kiviteli tervek elkészültek. E tervek alapján történik a településrendezési tervekbe történő átvezetés, melynek célja olyan szabályozás létrehozása, mely biztosítja a projekt megvalósításához szükséges területek kisajátíthatóságát, illetve megvalósítja a területek közlekedési területfelhasználásba történő sorolását. A nyomvonal a település keleti részét keresztezi, eközben beépítésre nem szánt területeken halad.

Kisbucsa tervezési terület A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2015. november 27-i keltezésű KIF/26791/2015-NFM iktatószámú levelével elrendelte a „Megyei jogú városok bekapcsolása a gyorsforgalmi hálózatba” programon belül: - az „M9 Vasvár és Zalaegerszeg közötti szakasz előkészítése (tervezés) (M75 csomóponttal) ” 2x2 sávos autóút előkészítését, - valamint ehhez csatlakozóan a Zalaegerszeg megközelítése, 76. Zalaegerszeg – M7 ap. közötti szakasz fejlesztése 2x2 sávos gyorsút építését (M76).

Az M9 gyorsforgalmi út Vasvár – Nagykanizsa közötti szakasza az UVATERV-UTIBER-UNITEF 83’ konzorcium által 2015 júniusában készített 52.298 tervszámú környezetvédelmi hatástanulmánya alapján az Országos Környezetvédelmi és Természetvédelmi Főfelügyelőség OKTF –KP/2272- 77/2016. ikt. sz. határozatával 2016. augusztus 15-én környezetvédelmi engedélyt kapott.

Ezt követően került kiírásra az engedélyezési és tender terv készítésére vonatkozóan a pályázat a tárgyi Vasvár-Zalaegerszeg szakaszra. A tervezésre kiírt közbeszerzési eljárás nyertese a Vasvár Zalaegerszeg Konzorcium lett (konzorcium vezető Utiber Kft.). A tervezési szerződés 2017.06.26-i dátummal került aláírásra. A tervezés során a feladat részeként a környezetvédelmi engedélyt kapott nyomvonalváltozat felülvizsgálata/módosítása vált szükségessé Magyarország kormánya, valamint a régióban az M9 gyorsforgalmi úttal érintett települések által tervezett beruházások figyelembevételével. A felülvizsgálat szükségességére vonatkozóan a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumi - KIFEF/90653- 1/2017-NFM iktatószámú - elrendelő levele 2017. december 19.-én került kiadásra. A célkitűzéseket kormányhatározatok és a települések fejlesztési tervei alapozzák meg. Az elmúlt néhány évben Zalaegerszeg térségében számos ipari park, logisztikai központ fejlesztés indult el. Ezek közül a zalaegerszegi járműipari tesztpálya kiemelten kezelt beruházás, amely esetében a közvetlenebb gyorsforgalmi úthálózat elérés kulcsfontosságú kérdés. Tervező a nyomvonal felülvizsgálat során több változat egyeztetését bonyolította le térségi, megrendelői, kezelői, illetve minisztériumi szinten, és a meghozott döntés alapján 2018 januárjában a kiválasztott nyomvonalra vonatkozó környezetvédelmi engedély módosítási dokumentációhoz szükséges környezetvédelmi felmérések megkezdődhettek. A több körben véleményezett véglegesített dokumentáció 2018 októberében került benyújtásra a Pest Megyei Kormányhivatal Környezetvédelmi és Természetvédelmi Főosztály részére módosított környezetvédelmi engedély kiadása céljából. A környezetvédelmi engedély módosítása PE/KTFO/4597-115/2018. ügyiratszámon 2018. november 29. került kiadásra.

A tárgyi projekttel párhuzamosan a Zalaegerszeg – Pacsa – Sármellék - Fenékpuszta – M7 autópálya nyomvonalon előkészített és környezetvédelmi engedéllyel rendelkező M75 autóút helyett „Zalaegerszeg gyorsforgalmi bekötése – R76 gyorsút projekt megvalósítás” (KIFEF/23365/2017- NFM) került előtérbe. Az R76 gyorsút projekt elrendelés módosítására 2018. május 15. dátummal került sor, így a KIFEF/35557/2018-NFM iktatószámú Minisztériumi levél alapján - már az elnevezésében is pontosított - M76 autóút projekt előkészítését és megvalósítását rendelték el, a 2017. október 6.-án kelt KIFEF/73576/2017-NFM iktatószámú „a 2x2 sávos autópályává fejleszthető autóutak keresztmetszete” tárgyú államtitkári levélben foglaltakkal összhangban. Az M76 projektre vonatkozóan 2018. január 15-én tervezési szerződés került aláírásra a Zalaegerszeg (Misefa) -Fenékpuszta közötti szakasz engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítésére.

A fenti előzményeket követően a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megbízása alapján, a Vasvár Zalaegerszeg Konzorcium (konzorcium vezető Utiber Kft.) feladatát képezte az „Engedélyezési terv és tenderdokumentáció készítése az M9 autóút Vasvár - Zalaegerszeg közötti szakaszra”. A konzorciumi feladatmegosztás alapján a teljes projekt szakaszolása az alábbiak szerinti: - I. tervezési szakasz: Vasvár – Nagypáli közötti szakasz (Vas és Zala megye) 0+000- 18+500 km szelvények között. - II. tervezési szakasz: Nagypáli - Misefa közötti szakasz (Zala megye) 18+500-38+880 km szelvények között. Kisbucsa Község közigazgatási területén az M9 gyorsforgalmi út Nagypáli - Misefa közötti II. szakasza (18+500-38+880 km sz.) útépítési engedélyezési tervei relevánsak, amelyek kidolgozott műszaki tartalma alapján a szükséges szabályozási, és szerkezeti tervi módosítások előkészítésre kerültek. a tervezési terület bemutatása

A tervezési feladat közvetlen beavatkozási területe Kisbucsa község keleti területrésze, a közigazgatási határ környezetében Alsónemesapáti, valamint Nagykapornak, Nemessándorháza és Misefa érintésével. A vizsgált terület gyakorlatilag kizárólag külterületet, illetve beépítésre nem szánt területeket érint, a környezetében jellemzően mezőgazdasági művelésű ingatlanok — rétek, szántók, erdős területek találhatók.

Közlekedési infrastruktúra vonatkozásában állami úthálózat részész képező útszakasz, továbbá kiépített önkormányzati út, kerékpárút, vagy vasútvonal sem érintett. A gyorsforgalmú út nyomvonala Kisbucsa területén kizárólag egyéb külterületi földutakat keresztez. A település a megyeszékhely Zalaegerszeg közvetlen vonzáskörzetébe tartozik.

Kisbucsa környezetének közlekedési struktúrája a tervezési terület közlekedési infrastruktúra adottságai

A tervezési területen az alábbi kötöttségeket kellett szem előtt tartani: • Az érintett terület természeti, és épített adottságainak figyelembe vétele mellett a településképi értékek megőrzése; • A meglévő közművek épségének megőrzése, gazdaságossági szempontból azok kiváltásának, esetleges áthelyezésének lehetőség szerinti elkerülése; • A meglévő burkolatok, és környező létesítmények magassági és helyszínrajzi pozíciójának szem előtt tartása, az épített környezet minél kisebb mértékű érintése; • A magántulajdon védelme, illetve a település rendezési terve által biztosított területek igénybevételén túl egyéb ingatlanok érintettségének elkerülése; • Megfelelő forgalmi rend kialakítása, mely illeszkedik a kistérség, valamint az érintett települések közlekedési koncepciójába.

A szabályozási terv módosításához a generáltervező által 2019 márciusában szolgáltatott útépítési terveket használtuk fel. A szabályozási vonalak a tervezett földmű / árok körömvonalak által határolt területrészeket jelölik ki. A közlekedési építmények a szerkezeti terven a típusnak (híd, csomópont, stb…), és a funkciónak (úthálózati szerepkör) megfelelően ábrázolásra kerültek. Az engedélyezési tervekben a gyorsforgalmú át által keresztezett meglévő közlekedési építmények kapcsolata, illetve átvezetésük módjai szintén meghatározásra kerültek.

Egyes külterületi földutak viszont hálózati funkciójukat vesztik azáltal, hogy az autóúttal közvetlen kapcsolatuk nem lesz, illetve az új út földművén való átvezetés sem lesz biztosított. Ezek a földutak a későbbi használati igény függvényében megszüntethetők. a gyorsforgalmú út Kisbucsa térségében

tervezett közlekedési építmények a település környezetében alátámasztó közlekedési javaslat

A szakasz elején Nagypáli térségét elhagyva a nyomvonal az épülő Autóipari Teszt-pálya fejlesztési területét keletről kerülve halad déli, dél-keleti irányba. A Zala völgyét elhagyva a pethőhenyei Hosszúhegy vonulatait szeli át, érintve a henyei-árok vízfolyást. Ezen szakaszon jelentős a terepi szintemelkedés, amely alapvetően befolyásolja a gyorsforgalmi út vonalvezetését, és ehhez kapcsolódóan a megvalósítandó műtárgyakat. A Hosszúhegyen vezetett nyomvonalszakasz igyekszik a terepi adottságok és a zártkerti beépítések általi kötöttségek szerint haladni déli irányban Kisbucsa település és a 76-os út felé.

Az M9 gyorsforgalmú út tervezett nyomvonala és csatlakozó elemei

Kisbucsa térségében a kötöttségek miatt a nyomvonal meglehetősen tagolt, inflexiós ívekkel került kialakításra jelentős műtárgy, magas töltés és mélybevágásos szakasz igénnyel. A vonalvezetés viszont figyelembe veszi a területen nagy arányban megjelenő védett növényfajok és egyéb társulások élőhelyeit. Közvetlenül a község észak-keleti településhatáránál a nyomvonal műtárggyal keresztezi a Lándzsás patakot — ez részben Alsónemesapáti, részben Kisbucsa közigazgatási területét érinti. Az autóút 34+143 szelvényében szintén műtárggyal halad át a Lándzsás patak, majd délebbre a 34+590 szelvényében a 067 hrsz.-ú, majd a 35+061 szelvényében a 045, és a 072/1 hrsz.-ú földutak felett — mindkettőt felülről, közúti felüljáróval keresztezi. A tervezési szakasz végén a nyomvonal Misefa térségében csatlakozik a tervezett M76 gyorsforgalmi út nyomvonalához. a településszerkezet és a szabályozás változásai

A tervezett M9 jelű gyorsforgalmi út Kisbucsát érintő szakasza az Alsónemesapátival közös közigazgatási határnál kezdődik, majd a település közigazgatási területének keleti részét keresztülszeli. A település területét Kisbucsa, Nemessándorháza és Misefa települések határainak találkozási pontjánál hagyja el. Az adott szakasz településrendezési tervekbe történő illesztéséhez kapcsolódóan a tervek módosítása szükséges. A tervezett módosítás egy egységben kerül bemutatásra. Az M9 jelű gyorsforgalmi út elvi jelölése már a hatályos, 2006-ban elfogadott településszerkezeti terven is szerepel az alábbiak szerint. Az jelen módosítás során az úttervek alapján közlekedési területként igénybevételre kerülő terület az elvi jelöléshez részben hasonló.

hatályos településszerkezeti terv a tervezési területtel A hatályos településszerkezeti terv tervezési területen belüli vizsálata alapján látható, hogy az útterület és annak védőtávolsága mezőgazdasági és erdőterületeket érint, illetve keresztezi a Lándzsás-patak völgyét, mely a településszerkezeti terven vízgazdálkodási területként jelölt.

az érintett terület műholdfelvételen

A település a gyorsforgalmi út és annak környezetével érintett részére vonatkozóan szabályozási terv csak a kertes mezőgazdasági területekre készült, mely a gyorsforgalmi út adott szakaszának déli részét érinti. A szakasz többi részére nem készült szabályozás.

kertes mezőgazdasági területekre vonatkozó hatályos szabályozási terv részlet A gyorsforgalmi út adott szakaszának településrendezési tervekbe történő illesztése során az érintett gazdasági erdő, általános mezőgazdasági, kertes mezőgazdasági és vízgazdálkodási területfelhasználások közúti közlekedési terület területfelhasználásba kerül átsorolásra. Az útkijelölés nyomán zárványként hátramaradó területeket gazdasági erdő területfelhasználásba javasolt sorolni. Ezek a jelenleg általános mezőgazdasági területként számon tartott területek az útterület kijelölését követően mezőgazdasági művelésre méretükből kifolyólag nem alkalmasak, illetve esetenként az útkapcsolatuk megszűnése okán megközelítésük is problémát okozna.

A módosítás során az utak tervezési osztályba sorolására vonatkozó táblázat az alábbiak szerint alakul:

(1) Az utak tervezési osztályba sorolása:

Autóút K.II.

M9 gyorsforgalmú út

Összekötő út, bekötő út, állomáshoz, K.V. révhez, repülőtérhez vezető út 7363 - Pölöske-Alsónemesapáti összekötő út 73225 - Kisbucsa bekötő út

Belterületi gyűjtőút B.V.

az összekötő utak belterületi szakasza

Lakóút, kiszolgáló út, vegyes használatú út B.VI.

az összes többi utca, melyekről ingatlanok közelíthetők meg

Gyalog és kerékpárút B.VI. és B.VIII.

A gyorsforgalmi út településrendezési eszközökbe illesztése során a közutak védőtávolságára vonatkozó szabályozás felülvizsgálata, kiegészítése vált szükségessé. A hatályos helyi építési szabályzat az alábbiak szerint rendelkezik a közutak védőtávolságával kapcsolatosan:

Az országos közutak külterületi jellegű szakaszainak védőtávolsága 50 m, melyen belül építmény csak a közlekedési hatóság engedélyével helyezhetők el.

A javasolt módosítás alapján a fenti szabályozás helyébe az alábbi lép:

A település közigazgatási területén belül található gyorsforgalmú út külterületi szakaszai mellett a szabályozási a terven jelölt, illetve az úttengelytől számított 100-100 m-es, az országos mellékutak külterületi szakaszai mellett 50-50 m-es védőtávolság előírt. A védőtávolságra a magasabb szintű jogszabályban megfogalmazott előírások érvényesek. tervezett szabályozási terv részlet tervezett településszerkezeti terv részlet szabályozási koncepció

A tervezett módosítás során a hatályos településszerkezeti terv a jelenlegi jelkulcsának megfelelően és a jelenlegi grafikai megoldásokat figyelembe véve módosul. A gyorsforgalmi út hatályos terven szereplő elvi jelölése törlésre kerül, helyette az úttervekkel alátámasztott nyomvonalat, és annak védőtávolságát jelöljük a terveken. A változtatással érintett területeken az útterület beillesztése nyomán új területfelhasználási határok jönnek létre, melyeket a településszerkezeti terven is jelölünk. A tervezési terület határán belül frissítésre kerülnek a régészeti lelőhelyek, az ökológiai hálózat részét képező övezetek határai a tervezési területen belül. A hatályos településszerkezeti terv az ökológiai hálózatot egy egységként kezeli, nem különbözteti meg a magterület, ökológiai folyosó és pufferterület övezeteit. A módosítás során a hatályos településszerkezeti terv jelmagyarázata, jelölése szerint frissítjük az adatokat. A hatályos szabályozási tervlapok kizárólag a belterületeket, illetve a zártkertek területeit fedik le, a külterületekre vonatkozóan nincsen hatályban szabályozási tervlap. A gyorsforgalmi út a település keleti részén halad, a hatályos szabályozási tervlapok közül az R-04 számú kertes mezőgazdasági terület szabályozási tervét érinti, mely a település keleti részén elhelyezkedő kertes mezőgazdasági területeket szabályozza. A módosítás során szabályozási terv készül a tervezett gyorsforgalmi út és annak védőtávolsága által érintett telkekre. A szabályozási tervek egységes szerkezetbe hozatalának következményeként az R-04 számú kertes mezőgazdasági területek tervlapja hatályon kívül helyezésre kerül. A tervlap által lefedett terület a jelen módosítás során készülő szabályozási tervlapon változatlan tartalommal, egységes szerkezetben szerepeltetjük. Ezzel a jelen módosítással érintett telkek nyugati határától keletre elhelyezkedő területekre vonatkozóan egységes szabályozási tervlap készül, mely külterületi szabályozási tervlap. 4. tervezett módosítás és a területrendezési tervek összhangjának vizsgálata

A területrendezési tervekkel való összhang vizsgálata során a település közigazgatási területének azon részét vettük figyelembe, mely közvetlenül érintett az M9 jelű gyorsforgalmi út településrendezési tervekbe történő illesztése során területfelhasználás változással.

Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési terve A Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló 2018. évi CXXXIX. törvény 2019. március 15.-től lépett hatályba. A törvény hatályon kívül helyezi az Országos Területrendezési Tervről szóló 2003. évi XXVI. törvényt, a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Tervének elfogadásáról és a Balatoni Területrendezési Szabályzat megállapításáról szóló 2000. évi CXII. törvényt, illetve a Budapesti Agglomeráció Területrendezési Tervéről szóló 2005. évi LXIV. törvényt, a továbbiakban a Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló törvényben kerülnek meghatározásra a vonatkozó előírások. Kisbucsa nem tartozik kiemelt térség területéhez, így a Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló törvény második részében meghatározott, Országos Területrendezési Terv előírásai vonatkoznak a településre az összhang vizsgálata során. A Zala Megyei Területrendezési Terv az új törvénnyel még nem került összhangba, így a Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló törvény átmeneti rendelkezéseit kell alkalmazni, melyek az alábbiak:

(Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló törvény)

62. Településrendezési eszköz készítése e törvénnyel összhangban nem álló megyei területrendezési terv esetén

91. § (1) A megyei területrendezési terveknek az e törvénnyel való összhangba hozataláig a településrendezési eszközök készítésénél, módosításánál a) az Ország Szerkezeti Terve által kijelölt országos jelentőségű műszaki infrastruktúra- hálózatokat és egyedi építményeket a 15. § (3) bekezdés, a 17. § és a 4/1–4/11. melléklet előírásainak alkalmazásával, valamint az Ország Szerkezeti Tervében meghatározott térbeli rend figyelembevételével kell kijelölni,

15.§ (3) Az országos és térségi műszaki infrastruktúra-hálózatok nyomvonalának meghatározásánál biztosítani kell a szomszédos megyék és települések határán a folyamatos kapcsolódás lehetőségét.

17. § (2) A 4/1–4/3. mellékletekben szereplő országos műszaki infrastruktúra-hálózatok elemeit és az egyedi építményeket az ott felsorolt, a térbeli rend szempontjából meghatározó települések közigazgatási területét – térség esetén a megjelölt település közigazgatási területét vagy annak 10 km-es körzetét – érintve, az országos, a kiemelt térségi és a megyei szerkezeti terv, valamint a településszerkezeti terv figyelembevételével, az engedélyezési eljárás során felmerülő ágazati szempontok és követelmények miatt szükséges korrekciókkal kell megvalósítani. (3) A 4/5. és 4/7–4/9. mellékletekben szereplő országos műszaki infrastruktúra-hálózatok elemeit és az egyedi építményeket az ott felsorolt, a térbeli rend szempontjából meghatározó települések közigazgatási területét – térség esetén a megjelölt település közigazgatási területét vagy annak 25 km-es körzetét – érintve, az országos, a kiemelt térségi és megyei szerkezeti terv, valamint a településszerkezeti terv figyelembevételével, az engedélyezési eljárás során felmerülő ágazati szempontok és követelmények miatt szükséges korrekciókkal kell megvalósítani.

Az Országos Szerkezeti Terve által kijelölt országos jelentőségű műszaki infrastruktúra-hálózatok - melyek Kisbucsa közigazgatási területét érintik - az alábbiak: - Gyorsforgalmi út (tervezett), 4/1. melléklete a törvénynek - Főút (meglévő), 4/1. melléklete a törvénynek - Egyéb országos törzshálózati vasúti pálya (meglévő), 4/3. melléklete a törvénynek - 400 kV-os átviteli hálózati távvezeték (meglévő), 4/8. melléklete a törvénynek

E műszaki infrastruktúra hálózatok a község településszerkezeti tervén is jelölve vannak, az Ország Szerkezeti Tervével az összhang biztosított. A meglévő hálózati elemek mellett a gyorsforgalmi út az egyetlen tervezett elem, mely nyomvonalnak a kiviteli tervek alapján a településrendezési tervbe illesztése jelen módosítás célja. A gyorsforgalmi út nyomvonala a szomszédos települések határán is kapcsolódik, a nyomvonal folytonos. A 17.§ (2) bekezdés alapján a főút, a gyorsforgalmi út és a vasúti pálya nyomvonala az országos szerkezeti tervvel szinkronban van, ugyanis azok a település közigazgatási területét érintve valósultak meg, vagy valósulnak meg a gyorsforgalmi út esetében.

b) a megyei területrendezési tervben megállapított térségi területfelhasználási kategóriákon belül a 11. § előírásait kell alkalmazni,

11. § A kiemelt térségi, illetve megyei területfelhasználási kategóriák területén belül a települési területfelhasználási egységek kijelölése során a) az erdőgazdálkodási térségben a települési területfelhasználási egységeket a térséget lefedő erdők övezetére és az erdőtelepítésre javasolt terület övezetére vonatkozó szabályok szerint kell kijelölni, és legalább 75%-ban erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni; b) a mezőgazdasági térség területének legalább 75%-át elsődlegesen a mezőgazdasági terület települési területfelhasználási egységbe kell sorolni, a fennmaradó rész természetközeli terület vagy különleges honvédelmi, katonai és nemzetbiztonsági célra szolgáló terület területfelhasználási egységbe sorolható; c) a vízgazdálkodási térség területét – e törvény hatálybalépését megelőzően már jogszerűen kijelölt beépítésre szánt területek kivételével – vízgazdálkodási terület, vízgazdálkodási célú erdőterület, vízgazdálkodási célú mezőgazdasági terület, természetközeli terület, továbbá különleges honvédelmi, katonai és nemzetbiztonsági célú terület vagy honvédelmi célú erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni, és a működési területével érintett vízügyi igazgatási szervvel egyeztetve kell pontosítani; d) a települési térség területén bármely települési területfelhasználási egység kijelölhető; e) a sajátos területfelhasználású térség területét a terület tervezett felhasználásának megfelelően honvédelmi, különleges, közlekedési, erdő-, gazdasági vagy intézményterület települési területfelhasználási egységbe kell sorolni. Országos Területrendezési Terv

Ország Szerkezeti Terve

A terven jelölt térségi területfelhasználási kategóriákkal való összhang igazolására a megyei rendezési terv vizsgálatánál kerül sor. Az országos szerkezeti szerv infrastruktúra hálózatának elemei a települést érintik a mellékelt térkép alapján. Az alábbi kivágatokon az infrastruktúra hálózatok elemeit egyesével bemutatjuk és ismertetjük.

tervezett gyorsforgalmi út

Kisbucsa települést érinti az M9-es számú tervezett gyorsforgalmi út. A tervezett gyorsforgalmi út nyomvonalát a településszerkezeti terv tartalmazza, mely nyomvonal az ország szerkezeti tervén jelöltnek felel meg. A módosítás programja a tervezett gyorsforgalmi út településrendezési tervekbe történő illesztése a már megtervezett, pontos nyomvonal alapján. meglévő főút

A település északi közigazgatási határa mentén halad a 76-os főút meglévő szakasza. A településrendezési terveken a főút jelölésre került. A főút jelen módosítás során nem érintett.

egyéb országos törzshálózati vasúti pálya (meglévő)

Kisbucsa településen keresztül halad a meglévő egyéb vasúti törzshálózati vasúti pálya eleme, mely a község településrendezési terveiben is jelölésre került. Jelen módosítás során a vasúti pálya Kisbucsa közigazgatási területén belül nem érintett.

Országos Övezeti Terv

Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló törvény 19.§ (1) bekezdés tartalmazza az országos övezeteket, melyek az alábbiak: 19. § (1) Az országos övezetek a következők: 1. ökológiai hálózat magterületének övezete, 2. ökológiai hálózat ökológiai folyosójának övezete, 3. ökológiai hálózat pufferterületének övezete, 4. kiváló termőhelyi adottságú szántók övezete, 5. jó termőhelyi adottságú szántók övezete, 6. erdők övezete, 7. erdőtelepítésre javasolt terület övezete, 8. tájképvédelmi terület övezete, 9. világörökségi és világörökségi várományos területek övezete, 10. vízminőség-védelmi terület övezete, 11. nagyvízi meder övezete, 12. VTT-tározók övezete, 13. honvédelmi és katonai célú terület övezete.

A 19.§ (4) bekezdése az alábbiak szerint rendelkezik: (4) Az (1) bekezdés 5., 7., 8. és 10-12. pontjaiban meghatározott országos övezetek területi lehatárolását és övezeti szabályait a területrendezésért felelős miniszter rendeletben állapítja meg. A (4) bekezdésben meghatározott rendeletek a településrendezési terv módosítás tervdokumentációjának véleményezésre történő leadásáig nem készültek el, így az alábbi országos övezetek lehatárolása és a rá vonatkozó előírások nem kerültek még meghatározásra:

• jó termőhelyi adottságú szántóterület övezete • erdőtelepítésre javasolt terület övezete • tájképvédelmi terület övezete • vízminőség-védelmi terület övezete • nagyvízi meder övezete • VTT-tározók övezete

Az övezetek lehatárolásának és a rá vonatkozó előírások hiányában a fenti övezetekkel való összhang nem vizsgálható. A fennmaradó 7 országos övezet közül a települést az alábbi övezetek érintik:

• ökológiai hálózat magterületének övezete • ökológiai hálózat ökológiai folyosójának övezete, • ökológiai hálózat puffer területének övezete, • kiváló termőhelyi adottsági szántóterület övezete • erdők övezete

Ökológiai hálózat magterületének övezete

Az ökológiai hálózat magterületének övezete a MaTrT tervlapja és a Balaton-felvidéki Nemzeti Park adatszolgáltatása alapján is érinti a települést, azonban a tervezési terület nem érintett.

Ökológiai hálózat magterületének övezete

Jelmagyarázat: ökológiai hálózat magterületének övezete (MaTrT tervlap) ökológiai hálózat magterületének övezete (BFNP adatszolgáltatás) tervezési terület határa Ökológiai hálózat ökológiai folyosójának övezete

Az ökológiai hálózat ökológiai folyosójának övezete a települést és a tervezési területet is érinti a MaTrT tervlapja, illetve a Balaton-felvidéki Nemzeti Park adatszolgáltatása szerint is. Az ökológiai hálózat ökológiai folyosólyának övezetére vonatkozó szabályokkal – melyeket a Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló törvény 26.§-a határoz meg – a tervezett módosítás, a gyorsforgalmi út nyomvonalának jelölése szinkronban van, ugyanis az ökológiai folyosó területén új beépítésre szánt terület nem kerül kijelölésre. A tervezési területen belül érintett ökológiai folyosó területén közvetlen területfelhasználás változás nem történik, csupán a gyorsforgalmi út védőtávolsága kerül jelölésre az övezet területén.

Ökológiai hálózat ökológiai folyosójának övezete Jelmagyarázat: ökológiai hálózat ökológiai folyosójának övezete (MaTrT tervlap) ökológiai hálózat ökológiai folyosójának övezete (BFNP adatszolgáltatás) tervezési terület határa

Ökológiai hálózat pufferterületének övezete Ökológiai hálózat pufferterületének övezete

Jelmagyarázat: ökológiai hálózat pufferterületének övezete (MaTrT tervlap) ökológiai hálózat pufferterületének övezete (BFNP adatszolgáltatás) tervezési terület határa

Az ökológiai hálózat puffer területének övezete a MaTrT tervlapja és a Balaton-felvidéki Nemzeti Park adatszolgáltatása alapján is érinti a települést, azonban a tervezési terület nem.

Kiváló termőhelyi adottságú szántóterület övezete

Kiváló termőhelyi adottságú szántóterület övezete Jelmagyarázat: kiváló termőhelyi adottságú szántóterület övezete (MaTrT tervlap) kiváló termőhelyi adottságú szántóterület övezete (BFKH FTFF adatszolgáltatás) tervezési terület határa

A kiváló termőhelyi adottságú szántóterület övezete a MaTrT tervlapja és a Budapest Főváros Kormányhivatala Földmérési, Távérzékelési és Földhivatali Főosztály adatszolgáltatása alapján is érinti a települést, azonban a tervezési területet nem. Erdők övezete

Erdők övezete az OTrT tervlapja alapján a tervezési területtel

Jelmagyarázat: erdők övezete (MaTrT tervlap) nyilvántartott erdőterületek (Erdészeti Igazgatóság adat) 705,269 ha tervezési terület határa

Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló törvény az alábbi értelmező rendelkezést határozza meg: 4.§… 8. erdők övezete: az OTrT-ben megállapított, kiemelt térségi és megyei területrendezési tervben alkalmazott övezet, amelybe az Országos Erdőállomány Adattárban szereplő erdők és az erdőgazdálkodási célokat közvetlenül szolgáló földterületek tartoznak;

Az erdők övezetét a törvény 4.§ 8. pontja értelmében az Erdészeti Igazgatóság adatszolgáltatása alapján jelöltük, így az Adattárban szereplő erdők és az erdőgazdálkodási célokat közvetlenül szolgáló földterületek területe összesen 352,29 ha. A törvény 29.§ értelmében az erdők övezetébe tartozó területek 95%-át erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni, mely szabálynak a tervezett településszerkezeti terv megfelel. A hatályos településszerkezeti terven a nyílvántartott erdőkből 4,74 ha nem jelölt, mely az nyilvántartott erdők 1,5 %-a. A tervezett módosítással további 5,25 ha nyílvántartott erdőterület szűnik meg, mely összesen 9,99 ha nem jelölt erdőterületet jelent. A módosítást követően a településrendezési terveken továbbra is a nyilvántartott erdők 97,23%-jelölt.

Zala Megyei Területrendezési Terv

Térségi területfelhasználás

A megyei területrendezési terv szerkezeti tervlapja szerint Kisbucsa településen az alábbi térségi területfelhasználási kategóriák jelöltek: • Hagyományosan vidéki települési térség • Vegyes területfelhasználású térség • Erdőgazdálkodási térség • Mezőgazdasági térség

A törvény 91.§ (1) bekezdés b) pontja az alábbiakat fogalmazza meg: 91. § (1) A megyei területrendezési terveknek az e törvénnyel való összhangba hozataláig a településrendezési eszközök készítésénél, módosításánál … b) a megyei területrendezési tervben megállapított térségi területfelhasználási kategóriákon belül a 11. § előírásait kell alkalmazni,

A törvény 11.§.-ának előírásai között a vegyes területfelhasználású térségre és az építmények által igénybevett térségre vonatkozón előírások nem szerepelnek, ezért e két övezetet figyelmen kívül hagyjuk. 11. § A kiemelt térségi, illetve megyei területfelhasználási kategóriák területén belül a települési területfelhasználási egységek kijelölése során a) az erdőgazdálkodási térségben a települési területfelhasználási egységeket a térséget lefedő erdők övezetére és az erdőtelepítésre javasolt terület övezetére vonatkozó szabályok szerint kell kijelölni, és legalább 75%-ban erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni; b) a mezőgazdasági térség területének legalább 75%-át elsődlegesen a mezőgazdasági terület települési területfelhasználási egységbe kell sorolni, a fennmaradó rész természetközeli terület vagy különleges honvédelmi, katonai és nemzetbiztonsági célra szolgáló terület területfelhasználási egységbe sorolható; c) a vízgazdálkodási térség területét – e törvény hatálybalépését megelőzően már jogszerűen kijelölt beépítésre szánt területek kivételével – vízgazdálkodási terület, vízgazdálkodási célú erdőterület, vízgazdálkodási célú mezőgazdasági terület, természetközeli terület, továbbá különleges honvédelmi, katonai és nemzetbiztonsági célú terület vagy honvédelmi célú erdőterület területfelhasználási egységbe kell sorolni, és a működési területével érintett vízügyi igazgatási szervvel egyeztetve kell pontosítani; d) a települési térség területén bármely települési területfelhasználási egység kijelölhető; e) a sajátos területfelhasználású térség területét a terület tervezett felhasználásának megfelelően honvédelmi, különleges, közlekedési, erdő-, gazdasági vagy intézményterület települési területfelhasználási egységbe kell sorolni.

A térségi területfelhasználási kategóriákra vonatkozó – közigazgatási területre eső – területi adatok, illetve a településrendezési terveken minimálisan a térségbe sorolandó területek a TEIR alapján az alábbiak szerint alakulnak:

TEIR adat min. terület Települési Térségi területfelhasználási kategóriák (ha) min. % (ha) adat (ha) Hagyományosan vidéki települési térség 37,44 - - Erdőgazdálkodási térség 567,94 75 425,95 Mezőgazdasági térség 255,38 75 191,53 Vegyes területfelhasználású térség 19,01 - - -

Mezőgazdasági térség

A mezőgazdasági térségbe a MaTRT előírásai alapján legalább 191,53 hektár általános vagy kertes mezőgazdasági települési területfelhasználást kell sorolni. A tervezett módosítással az általános mezőgazdasági övezet területe 264,82 hektár, a kertes mezőgazdasági övezet területe 107,4 hektár. E két terület összessége, mely 372,21 hektár a MaTRT mezőgazdasági térségi minimumánál több, így a jogszabálynak való megfelelés biztosított.

Erdőgazdálkodási térség

Az erdőgazdálkodási térségbe a MaTrT előírásai alapján legalább 425,95 hektárt kellene sorolni. A településrendezési eszközök eddigi módosításai közül a 2010-ben lezajlott érintette a településszerkezeti tervet, melynek műleírásában szerepelnek a településszerkezeti terven szereplő területfelhasználások területi adatai. Ezen adatok alapján a hatályos terveken 340,53 ha erdőterület jelölt, mely 85,42 ha területtel kevesebb a MaTrT-ben meghatározott minimum értéknél, így a 2006-ban készült hatályos terv nem felel meg a jelenlegi jogszabályi környezetnek. Az erdő térségi területfelhasználásba sorolt területek hiánya a hatályos tervben, olyan mértékű, hogy annak pótlására csak a tervek egész településre kiterjedő teljes felülvizsgálata alkalmával pótolható, mely felülvizsgálat során kellőképpen alátámasztottá válik az erdőterületek kijelölése. A hatályos tervben tapasztalható erdőterület-hiány pótlásának gátja jelen módosítás során a tárgyalásos eljárás, mely csak a nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházáshoz közvetlenül kapcsolódó településrendezés módosításokat teszi lehetővé. Ezen okokból kifolyólag az erdő térségi területfelhasználás vizsgálata során csak az M9 jelű gyorsforgalmi út kijelölésének következtében megszűnő erdőterületek pótlására kerül sor. A módosítás következtében a település területén az erdőterületek kiterjedése további 12,22 ha területtel csökken. A módosítás során csupán ezt a csökkenést vesszük figyelembe, és ennek pótlása történik meg, hogy a térségi területfelhasználás hatályos tervhez képesti szinten tartása megtörténjen. Ennek érdekében a tervezési területen belül, a közlekedési területek mentén lévő területek védelmi erdőterületek közé való sorolása javasolt, mellyel a településen található erdőterületek kiterjedése 363,27 ha, melyből 130,19 ha védelmi erdő, 233,08 ha gazdasági erdő területfelhasználású. Ezen értékek a hatályos terv erdő területfelhasználásainál magasabbak, így a szinten tartás biztosított.

A Zala Megyei Területrendezési Terv övezetei

Zala Megye Területrendezési Terve 2010-ben került elfogadásra, nincsen még összhangban az új szabályozással. Az új szabályozás alapján a megyei terv az ásványi nyersanyagvagyon, rendszeresen belvízjárta terület, tanyás területek, földtani veszélyforrás terület övezeteinek területi lehatárolását tartalmazza, arra előírásokat a területrendezésért felelős miniszter állapít meg. A megyei tervek hatásköre a továbbiakban az egyedileg meghatározott megyei övezetek lehatárolására és előírásainak megfogalmazására terjed ki, melyet a területrendezésért felelős miniszternek jóvá kell hagyni. A Zala Megyei Területrendezési Terv készítése jelenleg is zajlik, az egyedi övezetek meghatározására az új tervben kerül sor.

A törvény alábbi átmeneti rendelkezése alapján a miniszteri rendeletben megfogalmazott szabályokat kell alkalmazni: d) azokra az országos övezetekre, amelyeket a megyei területrendezési terv alkalmaz, azonban a rá vonatkozó előírásokat e törvény vagy a 88. § (2) bekezdés a) pontja szerinti miniszteri rendelet módosította, a településrendezési eszközök készítésénél, módosításánál már e törvény és a miniszteri rendelet övezeti előírásait kell alkalmazni,

A Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről szóló 2018. évi CXXXIX. törvény 19.§-ban határozza meg a megyei övezeteket az alábbiak szerint, továbbá azt, hogy az azokra vonatkozó szabályokat mi alapján kell alkalmazni:

(3) A megyei övezetek a következők: 1. ásványi nyersanyagvagyon övezete, 2. rendszeresen belvízjárta terület övezete, 3. tanyás területek övezete, 4. földtani veszélyforrás terület övezete, 5. egyedileg meghatározott megyei övezet. (4) Az (1) bekezdés 5., 7., 8. és 10-12. pontjaiban meghatározott országos övezetek területi lehatárolását és övezeti szabályait a területrendezésért felelős miniszter rendeletben állapítja meg. (5) A (3) bekezdés 1-4. pontjaiban meghatározott megyei övezetek övezeti szabályait a területrendezésért felelős miniszter (4) bekezdésben meghatározott rendelete, az övezetek területi lehatárolását a megyei területrendezési terv állapítja meg.

A fenti övezetek közül Kisbucsa közigazgatási területét egyik megyei övezet sem érinti. 5. határozattervezet

Kisbucsa Község Képviselő-testülete ../2019. (..….) számú határozata

Kisbucsa Község Képviselő-testülete a község településszerkezeti tervének módosításáról az alábbiak szerint dönt:

1. E határozat 1. mellékletét képező településszerkezeti terv módosításának leírása elfogadásra kerül.

2. E határozat 2. mellékletét képező módosított településszerkezeti terv a mellékletben jelölt tervezési terület határán belül elfogadásra kerül. 1. számú melléklet a településszerkezeti terv módosításáról szóló ……../2019. (……………) számú határozathoz

A településszerkezeti terv módosításának leírása:

Területfelhasználás változás:

1. Az M9-es jelű gyorsforgalmi út településrendezési tervekbe történő illesztése nyomán az egyes telkek részei gazdasági erdőterület, általános mezőgazdasági, kertes mezőgazdasági és vízgazdálkodási területfelhasználásról közúti közlekedési területfelhasználásba kerülnek átsorolásra.

Területi mérleg változása:

A településszerkezeti terv területfelhasználásának módosulása a tervezési terület határán belül kerül kimutatásra. A területi adatokat tartalmazó táblázat az alábbiak szerint alakul:

hatályos tervezett Területfelhasználás (ha) (ha)

Beépítésre nem szánt területek Közlekedési és közműelhelyezési terület 4,34 16,89 Mezőgazdasági terület - általános 47,08 31,89 Mezőgazdasági terület - kertes 30,78 30,45 Erdő terület - gazdasági 134,10 137,10 Vízgazdálkodási terület 0,34 0,31

összesen: 216,63 216,63 aod pStWpV]pVJUDILNXVLURGDNIW 8900 Zalaegerszeg, Ady u. 2. Szerkezeti terv M = 1:4000 tel: 92 510 203 fax: 92 510 204 9pOHPpQ\H]pVLGRNXPHQWiFLy e-mail: [email protected] PHOOpNOHWHDNWKDWiUR]DWQDN

R V

TK TK V V

TK V

TK TK

TK V

TK 6. rendelettervezet Kisbucsa Község Képviselő-testülete Magyarország Alaptörvénye 32. cikk (1) a) pontja és a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 13.§ (1) 1. pontjában meghatározott feladatkörében eljárva, az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény 62. § (6) bekezdés 6. pontjában kapott felhatalmazás alapján, valamint a településfejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településrendezési eszközökről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet alkalmazásával, az abban megállapított államigazgatási szervek és egyéb érdekeltek véleményének kikérésével a helyi építési szabályzatról szóló 9/2006. (IX.25.) önkormányzati rendelete módosításáról az alábbi rendeletet alkotja:

1. §

A helyi építési szabályzat mellékletét képező szabályozási terv kiegészül e rendelet 1. mellékletével.

2. § A helyi építési szabályzat közlekedési és közműterületekről szóló 7.§ helyébe a következő rendelkezés lép:

KÖZLEKEDÉSI ÉS KÖZMŰTERÜLETEK 7. §

(1) Az általános (egyéb) közlekedési területen – a műszaki létesítményeken túl – egyéb közlekedési és az utazóközönséget kiszolgáló építmények (pl. váróhelyiség, esőbeálló), külön önkormányzati rendeleti szabályozás szerinti reklámok is elhelyezhetők. (2) Az országos mellékutak szabályozási szélessége 22,0 m. (3) A kiszolgáló utak szabályozási szélessége 12,0 - 16,0 m közötti. A vegyesforgalmú kiszolgáló utak szabályozási szélessége 10,0 m. (5) Az utak szabályozási szélessége biztosítja a közművek elhelyezése után az újrafásítás területét is. (6) A szabályozási szélességen belül csak a közút létesítményei, berendezései és közművek létesíthetők, illetve növényzet telepíthető. (7) Az önálló gyalog utak szabályozási szélessége 6,0 m. (8) Az utak tervezési osztályba sorolását az R-07 terv és a következő táblázat tartalmazza:

Autóút K.II.

M9 gyorsforgalmú út Összekötő út, bekötő út, állomáshoz, K.V. révhez, repülőtérhez vezető út 7363 - Pölöske-Alsónemesapáti összekötõ út 73225 - Kisbucsa bekötõ út Belterületi gyűjtőút B.V.

az összekötő utak belterületi szakasza Lakóút, kiszolgáló út, vegyes B.VI. használatú út az összes többi utca, melyekről ingatlanok közelíthetők meg

Gyalog és kerékpárút B.VI. és B.VIII. (9) A polgármesteri hivatal és a temető számára közterületi parkoló is létesíthető a beruházás részeként a közlekedési szakhatóság engedélye alapján.

3. §

A helyi építési szabályzat környezetvédelem és védőtávolságokról szóló 13.§ helyébe a következő rendelkezés lép:

KÖRNYEZETVÉDELEM ÉS VÉDŐTÁVOLSÁGOK 13. §

(1) A 4/2002.(X.7.) KVVM rendelet a légszennyezettségi zónák kijelöléséről a 10. pont szerint a kén-dioxid, nitrogén-dioxid, szénmonoxid és benzol tekintetében a légszennyezettség az alsó vizsgálati küszöböt nem haladhatja meg. Szilárd szennyezés esetén pedig a felső és alsó vizsgálati küszöb között lehet. (2) Légszennyező forrás létesítése estén a tervező köteles kibocsátási határérték megállapítását kérni a levegőtisztaság-védelmi hatóságtól (21/2001.(II.14.) Kormány rendelet). (3) A tervezési területen csak olyan tevékenység folytatható, olyan létesítmények üzemeltethetők, építhetők, amelyek légszennyező-anyagkibocsátása nem haladja meg a területére vonatkozó kibocsátási határértéket. (4) Az üzemi létesítményektől származó zaj terhelési határértékeit a 8/2002. (III. 22.) KöM-EüM együttes rendelet állapítja meg. A rendelet 1. §-a szerint a határértékek vonatkoznak az üzemi telephelytől, berendezéstől, technológiától, valamint a kulturális, szórakoztató, vendéglátó, sport-, reklámcélú, közösségi, és minden más hangosítást igénylő rendezvénytől és egyéb helyhez kötött külső zajforrástól származó zajra. A gazdasági területeken (kereskedelmi, szolgáltató) a rendelet mellékleteinek 4. sorában található „Gazdasági terület és különleges terület” kategóriához tartozó határértékeket kell teljesíteni: Határérték (LTH) az LAM megítélési szintre dB nappal éjjel 6-22 óra 22-6 óra Üzemi létesítményekből származó zaj: 60 50

A belterület lakóterületein az együttes rendelet mellékleteinek 2. sorában meghatározott „lakóterület (kisvárosias, kertvárosias, falusias, telepszerű beépítésű)” kategóriának megfelelő zajterhelési határértékeknek kell teljesülni.

Határérték (LTH) az LAM megítélési szintre dB nappal éjjel 6-22 óra 22-6 óra Üzemi létesítményekből származó zaj: 50 40

Az építőipari kivitelezési tevékenységtől származó zaj terhelési határértékeit a 8/2002. (III. 22.) KöM-EüM rendelet 2. számú melléklete szerint kell teljesíteni. (5) Üzemi létesítmény létesítése esetén zajkibocsátási határérték megállapítását kell kérni a környezetvédelmi hatóságtól. (6) A zaj és rezgés elleni védelem érdekében bármely zajt kibocsátó vagy rezgést okozó létesítmény csak abban az esetben üzemeltethető illetve építhető, bármely tevékenység csak akkor folytatható, ha az általa okozott zaj vagy rezgés mértéke a környezetében a 8/2002(III.22.) KöM- EüM rendeletben és jelen rendeletben megadott vonatkozó határértékeket nem haladja meg. (7) A területen folytatott tevékenység talajszennyezést nem okozhat, az ide vonatkozó ágazati szabványok betartandók. (8) A vízfolyásokba növényvédő szer, szerves- és műtrágya, homok és hordalék bejutását meg kell akadályozni. (9) A települési hulladékot szervezett formában kell gyűjteni és azt hatóságilag engedélyezett telepre kell elszállítani. (10) A tervezési területen belül az állattartás mértékét és módját külön önkormányzati rendelettel kell szabályozni. (11) Az állattartási tevékenység során a zárt, elfolyás mentes trágyatárolást az üzemeltetőnek biztosítani kell. A trágya elhelyezésére a mezőgazdasági hasznosítás megfelelő. (12) Az állati tetemeket az erre a feladatra hatósági engedéllyel rendelkező szállítóval kell elszállíttatni. A kistestű állatok egyedi elföldelése megengedett. (13) A település közigazgatási területén belül található gyorsforgalmú út külterületi szakaszai mellett a szabályozási a terven jelölt, illetve az úttengelytől számított 100-100 m-es, az országos mellékutak külterületi szakaszai mellett 50-50 m-es védőtávolság előírt. A védőtávolságra a magasabb szintű jogszabályban megfogalmazott előírások érvényesek. (14) A termőföld védelmére vonatkozóan a 1994.évi LV.tv előírásait kell betartani. (15) Ásványi nyersanyag – a 1994.évi LV.tv 3. § e) bekezdésben meghatározott talaj kivételével – kitermelésével járó építési, tereprendezési, vízrendezési tevékenységek engedélyezési eljárásaiban a Pécsi Bányakapitányság szakhatósági állásfoglalása szükséges, amennyiben a kitermelt ásványi nyersanyag a kitermelés helyéről elszállításra ill. a nem a kitermeléssel érintett deponálásra kerül, és ennek során üzletszerűen hasznosul, értékesül. (16) A kivitelezésekhez szükséges ásványi nyersanyagokat (homok, kavics, agyag, stb) érvényes hatósági engedéllyel rendelkező kitermelő helyről (bányából) kell beszerezni. (17) A 300 m2-nél nagyobb alapterületű bányászati módszerekkel kialakított föld alatti térségek létesítésére, használatbavételére és megsemmisítésére irányuló építési munkák engedélyezési eljárásába a Bányatörvény (1993. évi XLVIII. tv. 46.§ (1) bek.) alapján a Pécsi Bányakapitányságot szakhatóságként be kell vonni, amennyiben a tárolótér felett természetes kőréteg található és a tárolótér nem szerves része föld felszín feletti építménynek. (18)[2] (19) A terven jelölt helyeken a beépítés feltétele a tereprendezés és a felszíni vízrendezés elvégzése. Az építési engedély kérelmekhez talajmechanikai szakvéleményt kell csatolni. (20) A megszüntetendő szilárd hulladék depóniát a hatósági engedélyben foglaltaknak megfelelően rekultíválni kell (erdősítés, élőhelyek védelmének biztosítása stb.)

4. § Záró rendelkezések

(1) Jelen rendelet csak az 1. melléklettel együtt értelmezhető és használandó.

(2) E rendelet 2019. ……….…………-án lép hatályba, előírásait a hatályba lépést követően induló ügyekben kell alkalmazni.

(3) E rendelet hatálybalépésével egyidejűleg hatályát veszti az R-04 számú kertes mezőgazdasági terület szabályozási terv.

Kelt: Kisbucsa, 2019. év……………… hó …… nap

Szita Gabriella Takács Ferenc jegyző polgármester

aod pStWpV]pVJUDILNXVLURGDNIW 8900 Zalaegerszeg, Ady u. 2. 6]DEiO\R]iVLWHUY M = 1:4000 tel: 92 510 203 fax: 92 510 204 9pOHPpQ\H]pVLGRNXPHQWiFLy e-mail: [email protected] PHOOpNOHWHD|QNUHQGHOHWQHN

- - - - - RL - - - - - RL

^ ^ ^ ^ Tkv ^ ^ ^ ^ Tkv

- - - - - |I - - - - - |I - - - - - |I

Tkv ^ ^ ^ ^ ^ Tkv ^ ^ ^ ^ ^ ^ Tkv ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ Tkv ^ ^ ^ ^ Tkv ^ ^ ^ ^

^ ^ ^ ^ ^ Tkv Tkv E 7 Tkv ^ ^ ^

^ ^ ^ Tkv 07/4 Tkv

^ |I ^ |I

^ |I ^ ^

Tkv |I ^ ^

|I ^ ^ ^ - -

- -

- - - -

^ -

------

- - -

|I -

- Tkv

^ -

- -

^ - Tkv

|I 07/3 -

Tkv -

^ ^ - |I

- -

^ - ^ |I

^ -

- 08/9 ^

|I - -

- ^

- -

b |I

Tkv -

|I ^ -

R 5 -

- ^ ^

R 5 -

- ^ Tkv

- ^ |I

- |I Tkv -

- ^

- b ^

- -

- 07/2 - ^

- -

- ^

- |I

- -

014/5 - -

- |I

- -

- - -

------

- - Tkv |I

- RL - E 7 - ĄƌŽŬ - -

- |I - E 7 - - -

~W E 7 - ^

c E 7 RL - -

- - - - ^

- ^

- - ĄƌŽŬ

- -

|I ^

- E 7 Tkv - -

RL -

07/1 - -

- ^ -

02/3 - 014/4 |I ^

(04) - ^

- ^ -

- - Tkv

RL b - Sz 7 -

- |I ^

- E 7 -

R 6 - - ^

08/1 E 7 - ^ ^

- 08/3 -

- ^ ^

- - - - RL |I

b - b Tkv Tkv - - ^ ^ - - Sz 7 RL - E 7 ^

- - 014/3 -

E 7 08/4 - - - ^ |I

RL - ^ ^

08/2 - ^ -

- ^

Sz 7 - Tkv ^ - ^ - ^

- -

a Sz 7 Sz 6 Tkv ^ ^ RL - - - E 7 |I ^ ^

02/1 ~W - - Tkv - - - -

08/5 - 056/1

- -

RL - - RL - ^

^ ^ - |I

a -

- -

- - - Tkv -

a ^ Tkv

Sz 7 - RL -

- - - -

E 7 ^ -

- a -

014/6 -

- 08/6 - |I ^ -

Sz 7 - - ^ ^

Sz 5 RL b

Sz 7 |I

- |I - 056/2 ^

- - ^

- L 5 - F 7 -

|I ^

- ^ - -

- ^

08/8 - Tkv -

08/7 - - - RL ^

35 Sz 7 -

- Tkv -

Sz 5 - -

- ^ - 1756/2

- Tkv ^

- RL ^

- ^ ^

014/2 ^ ^ ^ ^ |I - - ^ ^ Tkv Gy 4

34 a RL ^

24 Tkv ^ ^ 1758

- -

- |I - Tkv ^ ^

- |I

- 25 -

33 -

02/2 014/7 - ^ R 5 ^

- ^ - - ^

- -

|I ^

- - ^

^ Gy 4 -

- 1756/1

- Sz 7 27 - -

- R 5

Tkv -

RL - Gy 4 ^ - 1755 31/1

RL Gy 4

- ^ 1754 1759

- ^ |I Gy1753 4 Gy 4 -

- Tkv

2 - ^ Tkv

1 E 7 ^ 1760 -

- -

- Gy 4

- 056/3 1752 -

- Gy1751 4 R 5 1761 Sz 5 -

Sz 7 - -

- Gy 4

015 - 1750 ^ 29 - - 1762

3 Gy 4 - 1749 Gy 4

Sz 5 - 1763 a Sz 6 |I -

- K 17486 ^

23 RL RL -

Sz 7

- Gy 4 |I - Gy 4 31/2 - 1747

- 1764 ^ -

8 |I b

(017) Gy 4 -

- - Gy1745/21746 4 5 1766 1765 Szo 5

1 - ^

Sz 7 E 7

PDJiQ~WN|]~W -

- - - Szo 3

22 - E 6 Gy 4 1768 1767

RL - Szo 3 - Tkv - - 1745/1

- Szo 3

- 1770 1769 -

- E 8 064 Szo 3

- |I

- K 6

E 8 a 9 - Gy 4 Gy 4 |I 26

7 - -

21 - 1744

(36) 1771 Szo 3

- - ^

019 - |I Szo 3 Szo 3 - - -

Gy 4 Szo 3 b ^

- - - 1772

65 ~W - 1743 -

- a Gy 4 - RL R 5 ^

20 - - c

- RL -

10 - a ^

- ~W - 1773

E 7 |I

11 N|]~W 63 |I Gy 4 - -

39 E 7 Gy 4 b Szo 3 Tkv

6a -

- - 1742 K 6 -

19 6

40 (1757) -

- a c

- RL

11 - 1774 - 41

- |I ^ -

RL -

42 - 068/1 - - - Gy 4 b ^

- 056/4 |I 13 E 7 1741 43 -

44 - - Szo 4 c ^

12/1 61

18 -

12/2 - E 8 1775 K 6

- Gy 4

- - Gy 4 - ^

(45) - a 1740

- R 5 - ~W - N|]~W RL a

6 b -

- Tkv

|I 2 - 1776

68 15 056/8 - Gy 4 Szo 3 -

66/2 - 1739 K 6

- - - E 7

13 c |I 1900 - /iQG]ViVSDWDN |I

46 - Gy 4

- 1777 E 7

b E 7 - 1738

17 - ^

1901- - - 4

- K 6

Sz 8 (062) 8 -

57 -

RL 1778 E 7

69 RL - Gy 4 Sz 5 1902-

N|]~W 47 ^

- E 7

- 14 - RL 66/1 - 1779/1 - 1903 - - (17) - - ~W 1737 Zk mk - ^

19 a a - 48 RL E 7 Gy 4 E 7

014/8 - 1779/2 6 - 70 - 1904

55 Sz 7 b Szo 3 |I

10 Gy 4 ^ - a 15 |I 1736 Gy 4

- 1780 K 5 1905

|I 71 49 - b Szo 3 c E 7

21 Gy 4 E1906Tkv 7

56 -

- - 1735 1781 72/2 L 5 Szo 3 -

8 E1907 7 53 72/1 - Gy 4 E 7

16 a - - 1734 1782 Szo 3 1908

Sz 7 - 65 50 - Gy 4 1783 Szo 3 1909E 7

- - 1733 - E 7

23 b E 7 Gy 4 1784 Szo 3 1910-

- Sz 5 014/1 - - 1732 10

Szo 3 ^- 053/2

54 73 1731

- Gy 4 1785 E 7

51 066/2 -

- 1730 Szo 3 1911

Gy 4 -

74 51 |I 1787

N|]~W Szo 3

1788 ^

038/3 RL |I 1729

|I Szo 3 |I

Sz 5 - |I Gy 4 1789 Szo 3 |I - -

------E 7 - 1728 Gy 4 1790 - Szo 3 E 7

12 - Gy 4 ^

52 1727 1791 1912

49 Szo 3 -

056/5 - 1726Gy 4 1792 E 7

d RL - Gy 4 Szo 3 1913 - 1725 75 -

b ^

64 52 (063) 1724Gy 4 E 7

- - - 1793 1914

Szo 5 - (67)

Gy 4 Ʒƚ Gy 4 b

- - a Tkv 50

E 7 c |I Szo 3 1915E 7

b 1723 1794 b - -

- Ʒƚ a Gy 4 Szo 3 R 4 1916E 7

47 Sz 5 b b

1795 (1899) 14 -

|I Gy 4

|I - Ʒƚ

E 7 -

63 - c - a - - 76/1 -

48 76/2 F 7

053/3 K 6 E 7

- - 1796

- |I

- Ʒƚ

53 - a 1797 1917 - L 5 - Gy 4 c

- -

E 7 ^ -

46 -

Ʒƚ

- Szo 3

62 |I - - b

- E 7 - - -

77 -

037 |I 1798 1918^

- K 6

- c - -

Sz 6 |I a - E 7

RL - Gy 4 - N|]~W1919

Ʒƚ Szo 3 ^

61 - b - - 1920E 7

43 - 31

16 RL 1799 Szo 3 R 5 E 7

79 1921-

78 Ʒƚ b ^ 18 a 1922E 7 N|]~W 1800 54 -

Sz 6 Gy 4 E 7 Szo 3 |I

Ʒƚ b - 1801 1923Tkv

42 c - Ʒƚ a K 6

K 6 -

80 60 18 Gy 4 1802 c

Ʒƚ E 7 - 1803

- a Gy 4

E 7 Szo 3 1924- (58) ~W b

Sz 8 Ʒƚ

39 55 -

- 1804 E 7 - R 5 40 1925 053/1

Ʒƚ b ^ 82 81 - E 7 20 - a Gy 4 1926

E 7 - 1805 Zk mk - E 7 b ^ 37 E 7 Ʒƚ Gy 4

38 031 (265) 56 a 1806 Szo 3 1927

20 - b E 7

|I 1928^

83 Ʒƚ

RL Gy 4 1807 Szo 3 E 7 RL a b - 1929

Sz 6 Ʒƚ E^ 7

- Szo 3 1930

R 5 1808 b -

35 d

59/2 Ʒƚ a 1931E 7 Szo 3 - - 1809

R 6 b 1932ETkv 7

Ʒƚ Szo 3 84/1 22 Gy 4 a 1810 b - E 7 84/2 E 7 - 1933

39 59/3 - Gy 4 Szo 3 Ʒƚ

57 a b -

1811 Szo 3 1934E 7 - Gy 4

b Ʒƚ Gy 4 34 a

33 - 1812 b 1935

N|]~W 1663 Gy 4 Szo 3 |I E 7

(59/4) Sz 6 - a b

056/6 K 6 Gy 4 Ʒƚ Gy 4 1813 E^1936 7

b Szo 3 -

85/1 - Ʒƚ a a 1814

Sz 7 Ʒƚ Gy 4 b 1937E 7

22 Sz 5 Gy 4 Ʒƚ E^ 7 1665 - - Sz 5 c a 1938 - RL a 1815

Ʒƚ Szo 3 Gy 4 Szo 3

b Ʒƚ - E 7

32 (85/3) 85/2 1667 a 1816 ^

N|]~W K 6 1817 b Szo 3 1939 Ʒƚ Ʒƚ a - (067) 1818 K 6 E 7

31 Zk mk Szo 3 c

b 1940^ 056/7 Gy 4 - 86/1 Ʒƚ 1819

Ʒƚ K 6 31 E 8 a Szo 3 30 87 c ~W Gy 4 b c E 7 (86/2) a Tkv

Ʒƚ 86/3 |I 1941/3

~W 1820 27 Gy 4 Szo 3 E 7

Ʒƚ a b - 28 Szo 3 1941/4 038/1 1821 b

88 R 6 a Gy 4 - Ʒƚ 1822/1 Zk mk

- 1941/2

26 Szo 3 b ^ Ʒƚ Gy 4

25 Zk mk 89 Sz 7 a - 1942E 7 1822/2

E1943^ 7 24 - 90 a Ʒƚ Gy 4 a 1823 Sz 5 1944E 7 Szo 3 E 7 ^

038/2 1824 b |I 1945 Ʒƚ Szo 3 22 23 91 1825 b Ʒƚ Szo 3

Gy 4 1826 b - 1946E 7 Sz 7 ^ Ʒƚ a Gy 4 1827 c K 6 1947E 7

a a Szo 3 - a Ʒƚ a Gy 4 b K 6 1948E 7

Tkv 92 Ʒƚ 1828 b a Gy 4 1829 - E 7

20 Ʒƚ 1949 Gy 4 - a 1830 b Szo 3

Ʒƚ 21

E 7 1831/1 K 6 -

Ʒƚ b Zk mk Gy 4 K 6 19 a 1831/2 b E 7

kt Ʒƚ 93 94 b Gy 4 Szo 3 1950 18 a 1831/3 b |I^

Ʒƚ R 5 Sz 7 069/1 a 1832/1 b Szo 3 b Ʒƚ E- 7 17 95 a R 5 1951 1832/2 c K 4 ^ (072/1) Ʒƚ E- 7 a Gy 4 1833 b Szo 3 1952

Ʒƚ

16 96 021/4 K 6 - ^

15 a Ʒƚ Szo 3 b E1953 7 ~W -

~W Ʒƚ a 1834 E 7 14

97 Gy 4 b ^ 1835 - Ʒƚ 13 1954

E 7 E 7 a F 4 Gy 4 b Tkv 1836/1 Ʒƚ Gy 4 021/2 a c R 5 E|I 7 98 E 7 038/4 -

Ʒƚ Gy 4 E1955 7 12 1836/2 1837 b Sz 5 1956- 11 E 7

Sz 7 (042) Ʒƚ (069/2) a E 7 -

021/3 E 7 Gy 4 Gy 4 1957^ 99 E 7 f 1838 Szo 3 b 1840 c R 5 E1958- 7

a ^

Ʒƚ - 8 Gy 4 a E 7 9 Szo 3 b 1841 1959

Ʒƚ a Gy 4 1842/1 ^ 100 g b E 7 E 7 E 7 Szo 3 b R 5 c |I Ʒƚ 038/5 a -

L 5 (025) 089/2 Gy 4 ^ ~W b 1842/2 R 5 E 7

7 6 Szo 3 c -

Ʒƚ a 1960 Gy 4 Tkv 101 113 089/1 Szo 3 1843 c - Ʒƚ a b K 6 E 7 5 111 Gy 4 1961- 114 c 1844 - 4 Sz 5 102 110 Ʒƚ Gy 4 b E 19627 Szo 3 1845

3 a b K 6 c E 19637 b E 7 K 6 ^ 028/7 Sz 7 Ʒƚ Gy 4 Sz 4 a 1846 b Szo 3 E |I 7 021/5 069/5 1964

Ʒƚ a K 6 Szo 3 b E1965 -7 1847 ^ 103 2 115 (045) Ʒƚ a R 5 Szo 3 1966 109 1848 b E -7 Ʒƚ

E 7 Gy 4 a Szo 3 1967^ b E- 7 E 7 Ʒƚ 1849 1 Gy 5 Sz 5 028/6 Gy 4 a E 7

b b Szo 3 - 1968 ^

Ʒƚ 1850 16 104 108 4 116 ~W a E 7 Gy 4 Zk mk - 1969 069/6 Sz 4

Gy 5 Ʒƚ

028/5 1851 E 19707Tkv (088) 1852 b Szo 3 14 Gy 5 Ʒƚ R 5 1971|I 1 a 028/4 Sz 5 a c K 6

6 a E 7 105/1 107 118 - 12 Ʒƚ 1853/1 R 5 c R 6 b - Sz 5 Gy 4 a Szo 3 ^ 028/3 Ʒƚ - N|]~W 119 ~W Sz 4 b Szo 3 E 71972 10 Sz 6 Gy 4 1853/2 a 1854 8 069/7 b E - 71973 Sz 5 Ʒƚ Szo 3 (092) 091 ^ Szobor (112) 120 c K 6 E 71974 ~W a K 6 b 1856 E - 7

Ʒƚ Szo 3 1975 c K 6 ^ Park 10 123 a K 6 Szo 3

Ʒƚ b 1857 121 a K 6 Szo 3 |I Ʒƚ b E 7

8 1858/1 (094) E 7 089/3 ^

106 a K 6 b Szo 3 1976- 12 122 Ʒƚ 1858/2 b Szo 3

087 K 6 - 210 a 1858/3 Tkv 069/3 Ʒƚ E 7 a K 6 - 6 288/33 b Szo 3 Sz 4 Ʒƚ 1977

2 14 1859 N|]~W ~W Sz 5 Sz 5 - 209 069/8 a b Szo 3 E1978 7 1860 -

Ʒƚ E1979 7

1 a K 6 b Szo 3 1861 ^

Ʒƚ E 7 170 (124) a K 6 R 5 b 1980 288/34 1862 288/24

a Ʒƚ K 6 ^

1 E 7

288/23 E 7 Ʒƚ 288/22 1863 R 5 1981 288/14 b

288/13

169 a K 6 ^ 288/12 E 7 b Szo 3 E 7

Ʒƚ Gy 4 1864/1 2 a

3 288/35 1982 ^ Ʒƚ 1864/2 Szo 3 288/3 c 288/1 288/2 Gy 4

168 Sz 4 a K 6 b 1983 N|]~W Tkv 5 c Sz 5 E 7 126 Ʒƚ 1865 171/1 288/36 K 6 b Szo 3 d 167 069/9 a Gy 4 Sz 5 E 7

Ʒƚ 1866 Sz 5 7 1984 288/25 093 4 127/1 E 7 166 E 7 1867 1985^ 288/32 Ʒƚ b 171/2 288/37 a R 5 E 7 288/15 K 6 1868 1986 R 5 ^ 9 288/26 Ʒƚ 165 E 7

288/4 Ʒƚ 1869 R 5 1987 127/2 ^ 171/3 288/11 288/16 288/38 E 6 E 7

Ʒƚ b

^ 164 11 Szo 3 1988 288/27 E 7 Sz 5 069/10 a Sz 5 1870/2 |I 6 288/5 069/11 b Szo 3

Ʒƚ E 7 - K 4 1871/1 Tkv 163 288/17 a 127/3 125 Szo 3 288/39 Ʒƚ K 6 - 13 c 171/4 086 R 5 f K 6

~W Sz 4 d 1989 1871/2 -

162 288/6 288/28 Sz 5 b 8 a -

15 128 E 7 27 288/40 174 288/18 ^ -

~W 161 Ʒƚ 1872 Zk mk

288/29 1990 10 129 ^ 17 288/7 |I 288/19 Szo 3

Ʒƚ - 25 288/41 K 6 1873 E^ 7 160 Gy 4 c d K 6 175 a f 1991-

12 288/30 19

085 ^ 130 288/8 b K 6 c E- 7 E 7 1874 b K 6 1992 Ʒƚ 159 Sz 5 Szo 3 - 288/20 288/42 Tkv

23 1993E 7 21 a b K 6 1994 176 1875 - E 7 /iQG]ViVSDWDN Ʒƚ K 6 288/31 Gy 4 Szo 3 c 158 288/9 a Ʒƚ b 1876

14 131 ~W a Gy 4 |I

Ʒƚ E 7 23 21 R 5 K 6 Szo 3

288/21 E 7 1877 d - 1995

177 b ^ a c -

157 16 132 288/10 f -

R 5 ^ 25

Ʒƚ d - R 5 Sz 5 b K 5 1878 19

R 5 ^ 178 18 133 - a c 1996 2035 Szo 3 K 6 (084/1) ^ 156 27 1997 K 6 (148) K 6 Ʒƚ K 6 17 1880 b 1998

20 134 Szo 3 R 52033 1881 1999 GyTkv 4 179 Ʒƚ K 6 a 1882 Szo 3 Gy 4 Ʒƚ

29 R 52032 b 2000 R 52031 Gy 4 a 1883 Szo 3 Ʒƚ Gy 4 155 N|]~W Sz 5 R 52030 2001

22 135 1884 Ʒƚ Szo 3 15 2029 Gy 4 b R 5 R 5 a b K 6 2002

180 Ʒƚ 1885 ^ 31 2028 Gy 4 K 6 R 5 a 136 Ʒƚ 1886 b Szo 3 2003 154 095/5 2027 a ^ R 5 Gy 4 2004 13 Sz 4 b Szo 3 ^

Ʒƚ 181 33 Gy 4 1887 137 Szo 3 2005 R 5 a Szo 3 Szo 3 2026 b 2006 ^ 153 Ʒƚ a Gy 4 1888 Szo 3 E 7 1890 b 28 2025 2007 Ʒƚ 11 E 7 a Gy 4 Szo 3 Szo 3 Tkv

35 138 2024 K 6 1891 b 182 Ʒƚ Gy 4 2008 R 5 a R 5 152 2023 b Szo 3 30 1892 Ʒƚ K 6 2009 139 2022 a Gy 4 ^ 183 2010 1893 R 5 Szo 3 E 7 K 6 2011 ^ 37 2021 1894 R 5 32 E 7 2012 7 151 140 1895 K 6 ^ 184 2020 E 7 K 6 2019 E 7 1896 2013 K 6 ^

141 Gy 4 2018 |ITkv 5 R 5 Gy 4 1897 2014 185 39 142 2017 K 6 - 150 Sz 5 R 5 R 5 1898 -

a - 36 Sz 4 (077) K 6 3

186 a 097/2 ^ - 2016 2015/1 b -

Sz 4 Sz 4 ^ udvar b 095/6 R 5 R 5 1 149

|I Sz 4 ~W E 7 ^ 187 097/3 2015/2 -

^ Sz 4 - N|]~W (188/1) 097/4

- Sz 5 Tkv

- 097/5 Sz 4 - Sz 4 095/7

- ^

- Sz 4

~W E 5 ^

RL 097/6 078/2 ^ ^ Tkv

(097/1) ^ ^

^ ^ - Tkv

(188/3)

- ^

^ - (188/4)

b N|]~W Tkv

- WHPHWĘ 098/3

- E 5 a ^

RL Sz 5 ^

R 4 ^

- 084/2 ^

- 0102/9 Tkv

Sz 6 ^

b ^

E 5 ^

098/4 ^ Tkv

Sz 6 a

E 5

Sz 5 ^

0102/10 Sz 4 ^

078/1^

^ Sz 6 Tkv

Sz 4

0102/11 (079)

Tkv

Sz 4 ^

098/2 ^ Tkv

0102/12

Sz 6 ^

Sz 4 ^

(0100/2) Tkv

Sz 6 0102/13 Sz 4 ^ ^ Tkv

Sz 6 0102/14 Sz 4

^ ^

Sz 4 ^

Sz 6 0102/15 ^ ~W Tkv

099/10

a ^

Tkv

^ Tkv Tkv ^

E 5 ^

^ ^ Tkv ^

^ ^

(0102/8) ^

^ Tkv

Sz 4 Tkv

c ^

0102/16

Sz 6 Sz 4 Szo 3 ^

^ ^

Tkv

Tkv Tkv

Tkv

^ ^

Sz 4 ^ ^

^ ^

099/1 Tkv ^

b ^

Tkv

^ 099/9 ^ ^ Tkv

d ^ Tkv

^ ^ ^

^ Tkv ^ ^

Sz 3 ^

0102/17 Sz 4 ^

Sz 6 099/8 ^

Tkv ^

~W ^

Ʒƚ Tkv

Sz 4 ^

^ Tkv ^

^ Tkv

Sz 4 ^ ^ ^

^ Tkv

Sz 4 ^

Tkv ^ ^ ^

^ ^

Sz 6 Sz 5

Tkv

Sz 6 ^

Tkv

0102/6 ^

^ Sz 5 Tkv

- ^

- Tkv

mag

^ Tkv

0102/7 ^

^ ^ Tkv ^ ^

- ^

- Sz 5 ^

- ^ Tkv

mag

- ^

- -

|I Tkv

Tkv ^

^ ^ ^ - RL^ - - - - - RL

- RL