06 INTERNATIONALES LUFTFAHRTMAGAZIN 50. JahrgangJANUAR 2010 9 771424 493006 06/10 JUNI 2010 Schweiz CHF 8.50 Europa EUR 6.00 50 50 5050 50 50 50www.jetstream.ch 505050

Reise: Antonov Day

Airline: Manx2 Portfolio: Tel Aviv

Juni-Poster: Egypt Air Boeing 777 im Anflug auf London-Heathrow JUNI 2010

NEWS < Titelbild Bei der N708SA handelt es sich um eine Schweiz 2 ex Korean Air Maschine, welche bei Cargo EBACE ’10 6 360 im Einsatz stand, ihre Operationen An- 7. Internationale fang 2008 mit Southern zusammengelegt Industrie-News 18 hat. Seit kurzem trägt der 1988 gebaute Deutschland 19 Frachter die neue Bemalung der Southern Österreich 25 Air (Olav Rhensius, Anchorage, 10.5.10). Benelux 26 Aviatikbörse Italien 29 AIRLINE: MANX2 > Europa 43 USA/Kanada 43 Detlef Döbberthin und Philipp Kunert be- richten vom Home Carrier der Isle of Man. Lateinamerika / Nahost 43 Tis Meyer beschreibt anschliessend die Asien / Ozeanien 44 Fotomöglichkeiten auf der Isle of Man. 8

Sonntag, 30. Mai 2010, 10.00 bis 16.00 Uhr < Reisebericht: Antonov Day Felix Reimann erzählt in Wort und Bild von einem erlebnisreichen Tag in Kiev, mit Rund- Redaktion flügen und vielen Antonovs. Moritz Herrmann [email protected] im Restaurant Airborne, Operations Center 4 Milo Kalberer [email protected] Lukas Lusser [email protected] 30 Michael Pellaton [email protected]

8058 Zürich Flughafen Mitarbeiter Abos Doris Kalberer • Dispo Michael Pellaton • Europa Felix Gasser • Finanzen Karl Freund, Hanspeter Roth • Bildredak- Portfolio: Tel Aviv > tion Urs Diener, Roli Büsser, Francesco Frasa, Olav Rhensius, Benjamin Schudel, Mike Steffen • International Ernst Sommer • Layout Milo Kalberer • Reiseberichte­ Romano Germann, Tobias Ralle zeigt in seinem Portfolio einen Antonio Härry, Ralf Kurz, Tis Meyer • Schweiz Lukas Lusser • Support Querschnitt durch den Airline-Mix in Tel Aviv Martin Hirzel • Verkauf Maria Uehlinger • Versand Hans­ueli Ben Gurion. markierte Gratis-Parkplätze auf Parkplatz P26 vis-à-vis Wehrli, Peter Weder • Web­Site Michael Pellaton • Zürich Ueli Klee • Genf Romano Germann 36 Korrespondenten Airlines Thomas Jäger/CH-Aviation • Basel World Air News • Berlin Susan Keane, Oliver Wendt • Bern Hanspeter Zür- cher • Bologna Marco Finelli • Bremen Björn Stemann • < Poster Dortmund­­ Georg Kudlek • Dresden Wolfgang Burkhardt,­ Reinhart Losch • Düsseldorf Conrad Müller • Frank­furt Als erste Boeing 777-300 für Egyptair Rhein-Main Aviation Society • Friedrichs­­­­hafen Norbert Fröhlich, Stephan Kugel • Genf DPTS Association, Georges wurde die SU-GDL im Februar 2010 aus- Schweikart • Genua Massi­miliano Brugia • Graz Manfred Pamer geliefert und wird vornehmlich auf Routen «Alles was die Fliegerei hergibt!» • Hamburg Gerrit Griem, Patrick Lutz, Cord Schellenberg • in den Fernen Osten und nach London ein- Hannover Lars-Oliver Krüger, Dennis Matzat • Inns­bruck Armin gesetzt (Ronny Busch, London-Heathrow, Stotter • Klagen­furt Franz Zussner • Köln/Bonn Rolf Netters- April 2010). heim • Leipzig/Halle Wolfgang Burkhardt, Reinhart Losch • Linz Manuel Pflügl, Jürgen Stiglmair • Luxemburg Serge Braun, 22 Romain Morang • Mannheim Jürgen Witte • München Klaus Ottis • Münster/Osnabrück Detlef Döbberthin • Nürnberg Günter Mayer, Thomas Niepel • Paderborn/Lippstadt Ulrich Siegel • Saar­brücken Markus Quinten, Stefan Schlick • Salzburg IMPRESSUM Jahresabonnement, inklusive Versand: Norbert Pollak • Stutt­gart Manfred Kühl, Armin Reimold, Nico Schweiz* CHF 75.00, Europa EUR 59.00, Ruwe • Turin Marco Rossi • Wien Wolfgang Höritsch, Hermann 50. Jahrgang, jetstream erscheint anfangs Monat, Übersee CHF 109.00, *inkl. MWSt Eintritt: CHF 5.-- pro Person Klein, Manfred Saitz Auflage: 5’800 Exemplare Bankverbindung: inklusive eines Gutscheins für 5% Rabatt auf Ihren nächsten Einkauf Bild- und Textbeiträge Jetstream Genossenschaft, Credit Suisse, CH-8058 Zürich-Flughafen Jetstream freut sich über Beiträge in Form von Fotos (Digital oder Postfach 227, CH-8058 Zürich Konto 0383-129455-41 Dias) und Berichten für die Zeitschrift. IBAN CH: CH53 0438 3012 9455 4100 0 im buchAIRcenter, Glattbrugg, gültig bis 31.12.2010 SWIFT: CRESCHZZ80V Digitalbilder Bitte unbearbeitetes Originalbild mit mind. 6 Megapixel Auflö- Postkonti: sung als JPG oder RAW per e-Mail an: [email protected]. Postfinance, CH-8759 Netstal, 80-55935-2 Geschäftsleitung: Moritz Herrmann Berichte Milo Kalberer Frankfurt/Main, 3015 28-608 Bitte nehmen Sie mit unserer Disposition Kontakt auf: Lukas Lusser (Bankleitzahl 500 100 60) [email protected] Michael Pellaton IBAN: DE89 5001 0060 0301 5286 08 Anmeldung für Aussteller per Email: [email protected] BIC: PBNKDEFF Eingesandte Bild-/Textbeiträge Abonnemente, Doris Kalberer Ohne anderslautende Angaben übernimmt der Einsender von Probe-Abos und Tel. +41 71 931 10 11 (8-12 Uhr) Bezahlung über Internet: oder telefonisch unter 044 874 17 50 Bild- und Textbei­trägen die Haftung dafür, dass er der recht­ Adressänderungen: Fax +41 71 931 33 31 Auf www.jetstream.ch können Sie Ihr Abonnement mässige Ur­heber der eingesandten Mate­rialien ist. Mit der [email protected] bestellen und bequem mit PayPal bezahlen. Einsendung wird automatisch das Einverständnis­ zur Publi­ kation des Materials in der Zeitschrift jetstream oder der Produktion: Website jetstream.ch gegeben. Über die Art der Verwen- Inserate/Anzeigen: jetstream E. Kalberer AG, Gestaltung und Druck, Postfach, dung des eingesandten Materials entscheidet jetstream. Milo Kalberer 9602 Bazenheid Eine Publikations­garantie ist nicht gegeben. 9602 Bazenheid Jetstream haftet nicht für Verluste und/oder Beschädigungen [email protected] © Copyright jetstream mehr Information und Lageplan unter www.buchairnet.com von eingesandten Materialien. Tel. +41 71 931 10 11 Nachdruck nur mit Genehmigung der Redaktion

www.jetstream.ch I Juni 2010 1 NEWS | SCHWEIZ NEWS | SCHWEIZ

Mark Darby neuer Baboo-CEO Die bisherigen Langstreckendes- modernes Bord-Unterhaltungssys- davon gebaut, darunter auch für die SCHWEIZ Airlines Die Genfer Fluggesellschaft Baboo tinationen werden auch im Winter tem und ein Lederinterieur verfügen Swissair-Vorgängerin Ad Astra. hat einen neuen Chef (CEO). Der 2010/11 wie folgt bedient: In die Do- sollen. Es ist geplant, den ersten Air- Fünf Exemplare existieren noch Mit Flower-Power nach SFO bisherige CEO Jacques Bankir, der minikanische Republik fliegt EDW am bus im November 2010 einzuflotten. heute als Museumsstücke, darunter Als PR-Aktion zum Start der neuen Baboo seit zwei Jahren geführt hat, Dienstag (Punta Cana) und Donners- Die beiden weiteren Flugzeuge sollen eine der ehemaligen Ad Astra-F13, Verbindung nach San Francisco am wechselt von der operativen Leitung tag (Dreiecksflug nach Puerto Plata im Lauf des ersten Quartals 2011 die aus politischen Gründen in Bu- 2. Juni 2010 erhält voraussichtlich der Airline in den Verwaltungsrat. An via Punta Cana), nach Varadero und in Dienst gestellt werden. Darüber dapest beschlagnahmt worden war die A340-300 HB-JMJ der Swiss eine der Spitze der Baboo wird er durch Cancun am Mittwoch (Dreiecksflug) hinaus plant Hello mittelfristig auch und heute im Budapester Verkehrs- Sonderlackierung, die an das Flower- den Engländer Mark Darby ersetzt. und nach Phuket am Samstag (alles wieder ein Wachstum: Nach den museum ausgestellt ist. Dieses Power-Image anknüpft, das der eins- Der gelernte Flugzeug-Ingenieur mit mit EDW A330). Zusätzlich werden Plänen der Airline soll in den Jahren Flugzeug wäre die Wunschkandida- tigen Hippie-Stadt San Francisco seit einer 30-jährigen Branchenerfah- die Malediven dreimal pro Woche 2012 und 2013 jeweils ein weiterer tin der Ju-Air für das ambitionierte den siebziger Jahren anhängt. Es rung leitete zuvor die auf Antigua angeflogen, am Freitag und -Sams A320 hinzukommen. Wiederaufbau-Programm, allerdings standen drei mögliche Designs zur beheimatete Regionalfluggesell- tag mit einem Non-Stop-Flug, am Hello hatte in der Vergangenheit ist noch nicht vollständig geklärt, ob Auswahl, die von den Lesern der zur schaft LIAT. Sonntag mit einer Zwischenlandung zeitweise sechs aus SAS-Beständen und zu welchen Konditionen das Tagesanzeiger-Gruppe gehörenden in Goa. Auf allen drei Rotationen wird stammende MD-90-30 in der Flotte, ungarische Museum das gute Stück Pendler­zeitung 20 Minuten im Rah- Edelweiss Winterflugplan 2010/11 eine A330-200 der Swiss eingesetzt. von denen aber jeweils bis zu vier freigeben würde. • Die australische Royal Flying Doctor Service RFDS erhält eine weitere Pilatus PC-12/47E, welche noch die men eines Wettbewerbs bewertet Edelweiss Air plant für den Winter Im Mittelstreckenbereich kommu- Maschinen langfristig an andere An- Alternativ dazu wird der Wiederauf- Werksregistration HB-FSU trägt. Die 1928 gegründete RFDS ist eine gemeinnützige Institution, die für Men- werden konnten. Das ausgewählte 2010/11 sowohl auf der Lang- wie niziert Edelweiss vor allem einen bieter wie etwa British Jet oder Ice- bau auf der Basis von zwei stark schen in den wenig besiedelten Gebieten Australiens mit Hilfe von Flugzeugen ärztliche Versorgung gewähr- Design wird für rund ein Jahr auf auch auf der Mittelstrecke einen massiven Ausbau der Destination land Express verleast waren. Nach beschädigten Wracks in Betracht leistet (Roland Büsser, Buochs, 24.3.10). dem Flugzeug verbleiben. Ausbau ihres Angebots. Weiterhin Marrakesch (eine Antwort auf die Beendigung dieser Verträge veräu- gezogen. Seit 2006 befinden sich die wird das gesamte Flugangebot nicht Wiederaufnahme der Direktflüge sserte Hello sukzessive drei MD-90 Überreste einer im Norden Kanadas Teures Vulkanchaos für Swiss nur für Pauschalreisende, sondern durch RAM?), das neu dreimal an Delta Airlines in den USA, die ihre geborgenen F13 im Besitz des Deut- Vulkanausbruchs in Island kann am an: 23:05 Uhr Montag/Sonntag. Die zur Ausrüstung in ein VVIP-Flugzeug Die Sperrung grosser Teile des in Kooperation mit Swiss auch im pro Woche am Dienstag, Donners- eigene MD-90-Flotte in der Vergan- schen Technikmuseums; ein weite- EuroAirport Bilanz gezogen werden. Flüge sind bereits unter www.swiss. erwartet. Eine zweite, kleinere Boe- europäischen­ Luftraums wegen der Einzelplatzverkauf (nur Flug) ange- tag und Samstag angeflogen wird. genheit gezielt mit Occasionsma- res Wrack liegt noch im Jemen. Zwei Der Flughafen war auf Weisung der com buchbar, dies zum Teil zu sehr ing 777-200 soll dann bereits im Aschewolke des isländischen Vul- boten. Neu wird die Airline ab dem Hinzu kommen sieben wöchentliche schinen ergänzt hat, soweit solche passende Motoren des Typs Junkers französischen Zivilluftfahrtsbehör- günstigen Konditionen, so dass sich Dezember 2010 eintreffen. kans Ejyafjalla verursachte sowohl kommenden November einmal wö- Flüge nach den Kanarischen Inseln, verfügbar wurden. L-5 konnte Ju-Air bereits in Empfang den vom Freitag, 16. April 2010 Mit- ein Besuch in Venedig sicherlich AMAC Aerospace wird ihren Gross- bei den Airlines wie auch den betrof- chentlich ab Zürich nach Mauritius sowie acht wöchentliche Flüge nach nehmen. Aus diesen beiden Aggre- ternacht, 24:00 Uhr bis Dienstag, 20. wieder einmal lohnen würde. raumhangar in den kommenden fenen Airports für Hektik und grosse fliegen und damit die Lücke füllen, Ägypten. Ju-Air möchte eine Junkers F13 gaten soll ein funktionsfähiges Ex- April 2010, 08:00 Uhr geschlossen. Wochen fertig stellen und in Betrieb Zusatzkosten. So befand sich etwa die sich seit dem Rückzug der Air Grosse Pläne mit einem kleinen emplar rekonstruiert werden. Dies hatte zur Konsequenz, dass Neuer Partner für MASKargo nehmen und somit ihre Rolle als in der Zeit vom 17. April bis zum Mauritius ergeben hat. Der Flug wird Weltreise mit dem Edelweiss A330 Flugzeug hegt die in Dübendorf Das Wiederaufbau-Projekt einer F13 während dieser Zeit rund 470 Flüge MASKargo, die Frachtabteilung der Spezialist für die Ausrüstung von 19. April 2010 – abgesehen von mit dem eigenen A330 jeweils am Im Frühjahr 2011 führt das Reise- ansässige Ju-Air, die sich mit ihren soll einerseits durch Sponsoring fi- annulliert werden mussten. Interes- Malaysia Airlines, hat per 30. April VVIP-Flugzeugen und deren War- einem Testflug der A319 HB-IPX als Montag durchgeführt (Rückkehr in büro Globus-Reisen in Zusammen- vier 17-plätzigen Ju-52 als Anbieter nanziert werden, wobei vor allem das sant war jedoch auch, dass vor und 2010 die langjährige Zusammen- tung weiter aufwerten. LX5000 in die Aschewolke – keines die Schweiz am Folgetag) und soll arbeit mit Edelweiss eine «Weltreise nostalgischer Flugerlebnisse weit Engagement des Alukoffer-Herstel- nach der Schliessung zahlreiche arbeit mit Air Atlanta Iceland been- der Swiss-Flugzeuge in der Luft. bei guter Aufnahme am Markt mög- im eigenen Jet» durch. In der Zeit über die Schweiz hinaus einen ein- lers Rimowa aus Köln zu erwähnen Flüge von Zürich und verschiedenen det. Neuer Kooperationspartner der Jet Aviation und Airbus erweitern In einer ersten Bilanz beziffert die licherweise per Sommerflugplan vom 13. März bis 5. April fliegt zigartigen Ruf erworben hat. Ju-Air ist, der das benötigte Aluminium Flughäfen Deutschland nach dem Gesellschaft ist bis auf weiteres die Zusammenarbeit Swiss den Schaden auf einen «mitt- 2011 als ganzjährige Verbindung ein Airbus A330 mit den Reise- möchte, in enger Zusammenarbeit beisteuern wird. Andererseits ist EuroAirport umgeleitet wurden, amerikanische Southern Air mit Sitz Bereits am ersten Tag der EBACE’10 leren zweistelligen Millionenbetrag». angeboten werden. Ebenfalls neu teilnehmern von Zürich via Kuba, mit dem Berliner Technikmuseum eine Sammelaktion analog zur Kam- dies weil diese Flughäfen vorher am Hartford-Bradley International in Genf unterzeichneten Jet Aviation Die Airline zählte insgesamt 202’184 kommt der Kilimanjaro Airport in Osterinseln, Südsee, Australien, und dem deutschen Verein der pagne «Flieg weiter, Ju-52» geplant, geschlossen wurden. In diesem Zu- Airport, welche im Jahr 1999 aus und Airbus eine neue Vereinbarung betroffene Passagiere, die von einem Tansania als Langstreckendesti- Indonesien, Myanmar, Indien und Freunde Historischer Luftfahrzeuge um von Spendern und Gönnern die sammenhang sind die zusätzlichen der früheren Southern Air Transport über ihre Zusammenarbeit im Be- rund um die Uhr stehenden Care- nation ins Streckennetz hinzu. Von Oman einmal um die Welt. (VFL), eine Junkers F13 erwerben benötigten rund 400’000 Euro zu- Landungen von zahlreichen Charter- entstanden ist und über eine grosse reich der Ausrüstung von Airbus- Team betreut wurden, etwa indem November 2010 bis Februar 2011 und wieder flugtüchtig machen. sammen zu bekommen. Klappt alles flügen aus der Türkei sowie der erste Flotte von 14 Boeing 747-200F, einer Flugzeugen zu VVIP-Jets. In diesem man ihnen bei der Buchung einer wird Edelweiss den Airport am Sonn- Hello: Umflottung auf Airbus Bei der Junkers F13, die neben dem wie geplant, so soll die restaurierte Besuch einer Boeing 747-400F der Boeing 747-300F und zwei an Thai Agreement wird die am EuroAirport alternativen Reisemöglichkeit bei- tag auf einem Dreiecksflug in Kombi- Der Verwaltungsrat der Hello hat an Piloten Platz für vier Passagiere bot, F13 im September 2012 erstmals deutschen Air Cargo Germany spe- International vermieteten werks- vorgenommene Kabinenausrüstung stand oder sie mit Decken, Geträn- nation mit Mombasa bedienen. Dies seiner Sitzung vom 30. April 2010 handelt es sich um das erste in Ganz- wieder abheben, voraussichtlich un- ziell zu erwähnen. neuen Boeing 777F verfügt. Bereits der verschiedenen Typen zu Airbus ken etc. versorgte. ermöglicht es laut Edelweiss einem entschieden, dass die Airline im Laufe metallbauweise gebaute Flugzeug. ter Schweizer Registration. am Samstag, 1. Mai 2010 wurde mit Corporate Jetliners (ACJ) geregelt. In Afrikareisenden ideal, Safaris oder des kommenden Winters ihre drei Sein Erstflug fand im Jahr 1919 statt, Als Wehrmutstropfen beabsichtigt Swiss Saisonlinie nach Venedig der N741SA erstmals eine dieser den vergangenen Jahren konnte Jet Swiss: Verlust im ersten Quartal Bergsteigen in Tansania mit Badefe- MD-90-30 mit einer identischen An- und bis zum Ende der Produktion im Ju-Air, im Jahr 2013 die HB-HOY Nachdem sich die mit Danube Wings Maschinen auf dem zweimal wö- Aviation am EuroAirport in Zusam- Erstmals seit 2005 beendet Swiss rien in Kenia zu verbinden. zahl A320 ersetzen wird, die über ein Jahr 1933 wurden 330 Exemplare – eine als Casa 352 in spanischer geplante Saisonlinie wegen der an- chentlich durchgeführten Frachtkurs menarbeit mit Airbus bereits mehr wieder ein Quartal mit roten Zah- Lizenz gebaute Ju-52 – ausser gespannten finanziellen Situation der ab Amsterdam über den EuroAirport als zehn Projekte mit Maschinen der len: Für den Zeitraum von Januar Dienst zu stellen, sie um Motoren slowakischen Airline nicht realisie- nach Kuala Lumpur eingesetzt. Typen Airbus A319-100, A320-200, bis März 2010 gab die Airline einen und andere Ersatzteile für die drei ren liess, wird nun Swiss Internati- A330-200, A340-300 und A340-600 Verlust von CHF 10 Mio. bekannt. Original-Ju-52 HB-HOP, -HOS und onal Air Lines zwischen dem 1. Juli Erste Grossraum-Flugzeuge bei abschliessen. Als aktuellstes Projekt Als Grund dafür wird nicht etwa -HOT zu erleichtern und sie schliess- und 22. August 2010 eine Verbin- AMAC Aerospace konnte anfangs dieses Monats eine die Nachfrage angeführt, die im lich in nicht flugtüchtigem Zustand dung ab dem EuroAirport nach der Der am EuroAirport ansässige werksneue Airbus A319CJ an die Berichtszeitraum gegenüber dem am ehemaligen Kölner Flughafen Lagunenstadt einrichten. Möglich Flugzeugausstatter AMAC Aeros- in Monaco beheimatete Boutsen Vorjahr deutlich angezogen hat und Butzweilerhof auszustellen. So soll wird dies wegen der ferienbedingten pace konnte Ende des vergangenen Aviation ausgeliefert werden. Die zu einer um 5.1% auf gesamt 78.3% sichergestellt werden, dass mit den Reduktion der Linienflüge zwischen Monats die ersten Aufträge für die Maschine wird in naher Zukunft in gesteigerten Auslastung geführt hat. drei verbleibenden Flugzeugen die dem EuroAirport und Brüssel auf Ausrüstung von Grossraumflugzeu- Deutschland als D-ALEY registriert Schuld am negativen Ergebnis sind beliebten Ju-52-Rundflüge für wei- einmal täglich während desselben gen für sich gewinnen. Damit wird und von DC Aviation betrieben wer- laut Swiss die kombinierten Aus- tere 10 bis 15 Jahre kommerziell Zeitraums. Geflogen wird nach dem das Unternehmen, neben Jet Avia- den. wirkungen des stark aufgewerteten angeboten werden können. folgenden Flugplan mit Avro RJ100: tion, zum zweiten Betrieb am Euro- Schweizer Frankens und der gestie- LX1654 EuroAirport ab: 06.10 Uhr, Airport, der Grossraumflugzeuge für Genf Cointrin (GVA) genen Treibstoffpreise. Die Kosten Venedig an: 07:30 Uhr Donnerstag/ VVIP-Kunden ausstatten kann. • Der Flughafen Genf (AIG - Aéroport der Luftraumsperrung wegen des SCHWEIZ Airports Freitag; LX 1658 EuroAirport ab: Der erste Vertrag für eine Boeing International de Genève) hat sich im Vulkanausbruchs fallen dagegen 19:55 Uhr Venedig an: 21:15 Uhr 777-300 wurde mit der Regierung Geschäftsjahr 2009 gut behaupten noch nicht in die Berichtsperiode In Emmen landen und starten immer wieder Fracht- und Passagierflugzeuge, welche in militärischem Auftrag Basel Euroairport (BSL) Montag/Sonntag; LX 1655 Venedig von Abu Dhabi abgeschlossen. Die können und einen Umsatz von CHF und werden sich erst im Ergebnis unterwegs sind. Ein besonderer Gast war der Airbus A310-325 F-HBOY der französischen Blue Line (Roland Aschewolke über Europa ab: 08:00 Uhr EuroAirport an: 09:20 Maschine, welche vor wenigen Tagen 295 Mio. generiert. Das Unterneh- des zweiten Quartals niederschla- Büsser, Emmen, 31.3.10). Rückblickend auf die Sperre des Uhr Donnerstag/Freitag; LX 1659 übernommen wurde, wird im kom- men konnte dabei einen Gewinn von gen. Flugraums über Europa wegen des Venedig ab: 21:45 Uhr EuroAirport menden November am EuroAirport CHF 39,6 Mio. verbuchen.

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• Bereits zum zweiten Mal in die- Europa hinwegziehenden Asche- 23 Uhr vorverlegt. Allerdings sind Griechenland-Rotationen mit der sem Jahr besuchte die National wolke betroffen. Über die ganze zum Abbau bestehender Verspä- schwedischen Viking Airlines und Airlines Douglas DC-8-63F N865F Woche gerechnet fielen insgesamt tungen Starts und Landungen aus- eine Ägypten-Rotation mit der zur den Flughafen Zürich. Die 41-jäh- rund 3000 Flüge aus. Wegen der nahmsweise bis 23:30 Uhr zugelas- Orascom-Holding von Samih Sawiri rige «Lady» verliess Zürich auf der Asche verbuchte der Flughafen im sen. Für die Flughafen Zürich AG ist gehörenden Koral Blue Airlines auf- März 15% weniger Passagiere, was man mit der verlängerten Nachtruhe gelegt. Mit dem Verkaufsergebnis Piste 16 in Richtung Gander (Andi für den Flughafen einen Ertrags- nun aber am Limit des kommerziell dieser im Vergleich etwas günstige- Hiltl, Zürich, 24.4.10). ausfall von geschätzten sieben bis und betrieblich Umsetzbaren ange- ren Flüge ist M Travel sehr zufrieden, • Nach Betreibern wie Khalifa und acht Millionen Schweizer Franken langt. Die Betreiberin des Flughafens waren doch etwa im Fall der Viking- National Air Service steht der 2001 zur Folge haben dürfte. Auch nach weist darauf hin, dass Zürich nun- Flüge beim Start der Kette bereits an Sabena ausgelieferte Airbus der Öffnung des Luftraums am 20. mehr die strengsten Nachtflugregeln 85% der für den kommenden Som- A319-112 OO-SSC wieder in Bel- April lief der Verkehr wie überall in aller vergleichbaren europäischen mer aufgelegten Sitze verkauft. gien bei Brussels Airlines in Star Europa zunächst nur schleppend an, Flughäfen aufweise. Allerdings ist Alliance-Bemalung im Einsatz (Urs weil sich sowohl Mensch wie auch auch festzuhalten, dass im gegen- Airline- und Routen-News Ryser, Genf, 21.4.10). Material zuerst wieder am richtigen wärtigen Flugplan nach 22:45 Uhr • Astraeus (AEU) führt am 15. Juni • Diese Yakovlev Yak-42D wurde beim Standort einfinden musste. keinerlei reguläre Flugbewegungen einen Einzelcharterflug mit Boeing vorletzten Betreiber, RusJet, mit Im Laufe des «Hochfahrens» des geplant sind, so dass sich die ver- 737-500 nach Bournemouth (ZRH: regulären Betriebs wurden in Zürich längerten Nachtruhezeiten in der 09:30-21:45) durch. einer VIP-Bestuhlung für maximal vereinzelte Zusatzflüge durchgeführt aktuellen Flugplanperiode nur im • Eurocypria (ECA) plant eine Kurz- 27 Passagiere ausgestattet. Seit oder grösseres Fluggerät eingesetzt. Verspätungsfall bemerkbar machen. charterkette vom 2. bis 23. Oktober Ende 2009 fliegt die Maschine bei So kam beispielsweise am 21. April nach Larnaca, jeweils samstagmor- Armavia (Armenien) als EK-42470 die Il-96-300 RA-96010 auf dem Stellenabbau bei Flughafen Zürich gens, mit Boeing 737-800. (Urs Ryser, Genf, 24.4.10). Aeroflot-Kurs nach Moskau zum Der Flughafen Zürich plant in den • Master Airways (MSW), eine Einsatz, der ansonsten mit A319 kommenden Monaten rund 60 Voll- Tochtergesellschaft der Montenegro durchgeführt wird, während Thai zeitstellen in allen Bereichen des Airlines, bemüht sich wieder um International einen abendlichen Zu- Unternehmens abzubauen. Soweit eine Lizenz in Serbien und möchte satzflug mit der B747-400 HS-TGM möglich soll der Stellenabbau durch ab Herbst 2010 mit Fokker 100 von durchführte. Als weitere Massnahme natürliche Fluktuation erfolgen, in Belgrad und Nis nach Zürich fliegen. lockerte das Bundesamt für Zivilluft- dem frei werdende Stellen nicht neu Dies war schon 2006 geplant, ist Lufthansa A380-Besuch vom fahrt (BAZL) das Nachtflugverbot. besetzt werden. Allerdings kann die dann aber auf Eis gelegt worden. Die 2. Juni 2010 abgesagt. Bitte Acht Flüge, durchgeführt von Belair, Flughafen Zürich AG nicht ausschlie- Strecke von Zürich nach Nis wird seit beachten Sie die Details auf Edelweiss und TAP, nutzten in den ssen, dass einzelnen Mitarbeitenden Beginn des Sommerflugplans durch Seite 20! beiden folgenden Nächten diese auch gekündet werden muss. Das JAT nicht mehr bedient. Möglichkeit, mehrheitlich um nach gesamte Einsparungspotential bezif- • Montenegro Airlines (YM) wird Mitternacht noch zu landen. fert das Unternehmen auf maximal ihren zurzeit fünfmal wöchentlich CHF 10 Mio. beflogenen Kurs nach Podgorica Längere Nachtruhezeiten am Flug- saisonal vom 18. Juni bis 26. Sep- hafen Zürich M Travel zufrieden mit neuen tember wieder auf zweimal täglich Ab Ende Juli 2010 muss der Flug- Vollchartern (ZRH: 10:30-11:10 und 15:30-16:30) hafen Zürich seine Nachtruhezeiten Seit M Travel Switzerland seine erhöhen. Eingesetzt werden Fokker • Etihad Airways wird zwischen um eine Stunde ausdehnen. In der frühere Beteiligung an Belair an 100 und Embraer 195. Anschlüsse 17. Juni und 10. Juli sowie zwischen juristischen Auseinandersetzung Air Berlin veräussert hat, kauft das bestehen nach Belgrad, Nis, Pristina 31. Juli und 10. August jeweils diens- um ein neues Betriebsreglement ist Reiseunternehmen­ seine Flugleis- und Skopje. tags, donnerstags und samstags eine der Flughafen mit seiner Forderung tungen teilweise wieder bei dritten • Tunisair (TU) fliegt ab Winterflug- A330-300 anstelle von A330-200 auf vorerst gescheitert, Starts und Lan- Airlines ein. So hat das seit kurzem plan neu linienmässig nach Tozeur dem Kurs nach Abu Dhabi einsetzen dungen weiterhin bis Mitternacht unter dem Markennamen Hotelplan und zwar jeweils mittwochs (ZRH: (Standzeiten 07:10-11:15). zuzulassen. Als Konsequenz wird Suisse auftretende Unternehmen im 10:00-10:45) mit A319 und Weiter- • Uzbekistan Airways nimmt am der Betriebsschluss deshalb auf laufenden Sommerflugplan sechs flug nach Djerba.  1. Juni Madrid in ihr Streckennetz auf. Der Kurs findet zweimal wöchentlich statt und wird als Dreiecksflug über Genf geführt, wobei der heutige wö- chentliche Dreiecksflug via Mailand entfällt. Als Fluggerät kommt wei- terhin ein Airbus A310 zum Einsatz und zwar am Dienstag (Standzeiten in Genf von 15:00-16:10, auf der Route Taschkent – Genf – Madrid – Taschkent) sowie am Samstag (Standzeiten 06:00-07:30, auf der Route Taschkent – Madrid – Genf – Taschkent).

Zürich (ZRH) Auswirkungen der Vulkan-Asche Zwischen dem 16. April und dem Auf einer speziellen Mission rund um den Globus befindet sich zurzeit die Raytheon Beech B1900D N1900R. Die 23. April 2010 war auch der Flug- «the Missionator» genannte Maschine soll demonstrieren, dass die B1900D nicht nur für Passagiere, sondern hafen Zürich stark vom Ausbruch auch für die verschiedensten Frachtgüter eingesetzt werden kann (Urs Ryser, Genf, 3.5.10). des Ejyafjalla-Vulkans und der über

4 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 5 EBACE 2010

CJ1+: 5.1; 525 CJ2+: 6.9; 525 CJ3: 8.1; CJ4: 9.0; 560 Encore: 9.1 560 Citation XLS+: 17.6; 680 Sovereign: 17.6; 750 Ci- Turboprop bis «Mega Palace» tation X: 21.7; Dassault Falcon: 2000DX: 29.5; 2000LX: 31.6; 900LX: 42.1; 7X: 48.6; Embraer Phenom: 100: 3.75; 300: 8.15; Von 4. bis 6. Mai 2010 fand in den Hallen von PALEXPO und auf EBACE gab es im Approach auf die Piste Embraer Legacy: 450: 15.25; 500: 18.4; 05 von morgens bis nachmittags eigentlich 600: 27.5; 650: 29.5; Embraer Lineage: dem Vorfeld des Flughafens Genf die 10. EBACE (European keinen Unterbruch. Im fortwährenden Wech- 1000: 39.25; Gulfstream: G150: 15.50; Business Aviation Convention & Exhibition) statt. Es ist kein Zufall, sel beobachtet man im Anflug jeweils ein G200: 23.3; G250: 24.0; G350: 32.0; Verkehrsflugzeug, dann zwei Business Jets G450: 37; G500: 41.0; G550: 49.0; G650: dass sich die Ausstellung für die Geschäftsfliegerei in den und dann wieder ein Verkehrsflugzeug. Der 58.5; Hawker Beechcraft: Premier 1A: 6.6; vergangenen zehn Jahren in Genf etablieren konnte. Gemäss Verkehr, der sich auf der einzigen Piste ab- Premier II: 7.1; 400XP (ex Beech/MU 400): wickeln muss, die guten Fotopositionen und 7.6; 750 (ex HS125): 13.0; 950XP: 15.9; Angaben der EBAA (European Business Aviation Association) die Nähe zum Objekt der Begierde rund um 4000: 22.0; Honda: HondaJet: 3.9; Piper: Dassault Falcon 900EX Demonstrator von Dassault USA (alle Fotos Frank E. Bucher, Genf, Mai kommt Genf, hinter Paris Le Bourget, an zweiter Stelle bei den den Flughafen machen Cointrin in diesen PiperJet: 2.2. 2010). Starts und Landungen mit Business Jets. Zürich erscheint in der Tagen sicher zum interessantesten Spotter- (*green = ohne Ausstattung/Innenausbau platz in Europa. Leider spielte das Wetter und Aussenbemalung). gleichen Statistik auf Rang 7 und Basel mit den Werkstatt- und dieses Jahr zum ersten Mal nicht mit und es Airbus Industries, Boeing, Bombardier, Mann im massgeschneiderten dunkelgrauen Fertigstellungs-Betrieben dürfte sicher auch eine gewichtige Rolle blieb die ganze Woche grau. Cessna/Bell Helicopter, Dassault Falcon, Nadelstreifenanzug mit dem typisch dyna- Die Abwesenden Laut den Organisatoren verzeichnete die Embraer, Gulfstream, Hawker Beechcraft, mischen Auftreten eines italienischen Ge- Cirrus Vision SF50, mit 428 bestellten spielen. Die Schweiz ist in Europa die «Hochburg» für die Ausstellung mit 11’174 (2001: 3’600) die Honda, Pilatus Aircraft, sowie Firmen wie schäftsmanns: Exemplaren, erhofft sich, dass die Erpro- Business-Jet-Industrie. seit Bestehen drittgrösste Besucherzahl. BBA Aviation, Honeywell, JetAlliance, Jet «Wenn ich am Morgen meinen Maserati bungsflüge weiterhin problemlos verlaufen Die 436 Aussteller (2001: 195) deckten die Aviation Management AG, JetEX Flight Sup- nicht aus meiner Garage nehmen muss, um werden, damit 2013 die ersten Exemplare ganze zur Verfügung stehende Fläche voll- port und andere. den Linienflug nach Mailand zu erwischen, ausgeliefert werden können. ends ab. Die EBACE 2010 war somit aus- In der Haupthalle 6 fand der potentielle sondern zu gleicher Zeit zu Hause von einer Honda Jet präsentierte wie in den Jahren verkauft und ein voller Erfolg. Käufer eines Business Jets spezialisierte Limousine organsiert vom Taxiflugunterneh- zuvor in der Halle 7 am luxuriösen Stand ein VON FRANK E. BUCHER ration ihre gesamte zivile Modellpalette auf Gerühmt wurde die optimistische und po- Banken, Trusts, Versicherungsmakler, men Unifly abgeholt werde und dann mit Mock-up. Aber ein Originalflugzeug fehlte dem Platz zur Schau stellte, und dies erst sitive Stimmung unter den Anbietern und Zertifizierungsbehörden von Ländern mit einer Cessna Citation statt via Fiumicino von leider immer noch, musste doch während Die vom Flughafen Genf grosszügig zur noch mit einer Einheitsbemalung. Pilatus den Kunden, was sich bereits beim Betre- «laschen» administrativen Anforderungen Ciampino nach Mailand fliege, treffe ich in der Show eine weitere Verzögerung beim Verfügung gestellte, 18’000m2 umfassende Flugzeugwerke Stans ist seit einigen Jah- ten der Eingangshalle bemerkbar machte. und alles, was nötig ist zum Kauf seines Linate ein, bevor der entsprechende Linien- Bau der Maschinen bekannt gegeben wer- Tarmac-Fläche wurde von 65 (2001: 27) ren der einzige Flugzeughersteller, welcher Die Atmosphäre war überall entspannt und neuen Transportmittels. Es gab Stände in flug überhaupt in Fiumicino gestartet ist!» den. Die erste Auslieferung an einen Kunden eng aneinander gereihten Flugzeugen dicht ein Flugzeug, nämlich den PC-XII NG, in locker mit vielen zufriedenen Gesichtern. Die den verschiedensten Grössen: Ausstatter Und mit dem Satz «Ist jemand da, der mir ist jetzt im 3. Quartal 2012 geplant. belegt. Das kleinste Flugzeug, ein Motorseg- der PALEXPO-Halle ausstellen darf und «Panik» mit den dazugehörenden Stornie- gesamter Kabinen, Anbieter von Farben, meinen Gewinn ausrechnen will?» wendet Piper Jet macht zurzeit Erprobungsflüge. De- ler der Firma Stemme, gehört sicher nicht zu damit nebst dem Turbo Porter auch seine rungen, Verzögerungen und Verschiebun- Holz, Leder, Sanitärarmaturen, Stoffen, Tep- er sich charmant lächelnd dem nächsten finitive Pläne des ersten Produktions-Proto- den Business Jets, aber es zeigt die Flexibi- gesamte zivile Produktion in Genf vorstellt. gen von Lieferpositionen scheint endgültig pichen oder Vorhängen. Für die Piloten gab Stand zu. typen und der Produktion laufen planmässig, lität der Organisatoren in Genf. Jedes Jahr Das Top-End der Business Jets wurde von vorbei zu sein. Geld in den uns unvorstell- es jede Menge von Anbietern an Avionics und man hofft, in der ersten Hälfte 2013 die befinden sich unter den Exponaten einige zwei Airbus ACJ, einem Boeing BBJ und baren Grössenordnungen scheint wieder & Instrumenten, Treibstoff, Flugberechnun- Und das kosten sie (Preise in Mio. US $): ersten Maschinen ausliefern zu können. Exoten, was die Ausstellung auflockert. An- einem Embraer Lineage 1000 (BJ-Version vorhanden zu sein. Die Käufer und Besitzer gen & Handling. Auch Flughäfen, Gastrobe- Airbus Industrie: A318 Elite: 65.0; A319 dere ein- und zweimotorige Flugzeuge wie des Embraer 190) bestritten. von millionenteuren Business Jets scheinen triebe/Caterer und die auf Luxuslimousinen ACJ: 80.0; A320 Prestige: 85.0; A330-200 Fazit und Ausblick Beechcraft G36 Bonanza, Cirrus SR22 Viele Besucher der EBACE landen mit dem wieder Vertrauen in ihre Einnahmequellen spezialisierten Autovermieter fehlten nicht. Prestige: 180; A340-600: 250; A350-800: Die EBACE 2010 war eine gut organisierte Turbo, Pilatus PC-6B Turbo Porter gehören eigenen Biz-Jet. Aus diesem Grund reisen zu haben. Die Immatrikulationen der Besucher-Biz-Jets 260 (green*); A380-800: 325 (green*); Ausstellung für die gesamte Industrie im Be- ebenfalls in diese Sparte. Allerdings ist zu hunderte Aviatikfans und Spotter nach In Halle 7 befanden sich die Luxusstände bestätigten auch den rasanten Zuwachs der Avro: ABJ 6.8; Boeing Corp.: BBJ: 62.3; reich der Geschäftsfliegerei, vom einmotori- betonen, dass Hawker Beechcraft Corpo- Genf. Während den zwei ersten Tagen der der Herstellerwerke wie Agusta/Westland, Anbieter aus Osteuropa. So zeigten sich BBJC: 81.0; BBJ2: 75.9; BBJ3: 82.7; gen Turboprop bis zum Airbus A380 «Mega- Firmen aus Armenien, Bulgarien, Monte­ B777-200LR: n/a; B787-8: 153 (green*); Palace». Die Organisatoren gaben bekannt, negro, Polen, Rumänien, Russland, Tsche- B747-8: 138 Mio (green*); Bombardier dass sie in der glücklichen Lage sind, Daten, chien oder der Ukraine stolz an ihren Stän- Learjet: 40XR: 10.6; 45XR: 12.8; 60XR: Halle und Vorfeldplatz in Genf bis ins Jahr den. Da die Linienflug-Verbindungen in- 13.9; 85: 18.2; Bombardier Challenger: 2015 gesichert zu haben. Die nächste Aus- nerhalb dieser Länder oder zwischen den 300: 24.2; 850: 24.2; 605: 31.85; Bom- gabe – EBACE 2011 – findet vom Dienstag, Flughäfen Osteuropas im Allgemeinen noch bardier Global: 5000: 44.7; Express XRS: 17. Mai 2011 bis Donnerstag, 19. Mai 2011 nicht auf dem Niveau von Westeuropa sind, 53.25; Cessna: 510 Mustang: 3.1; 525 statt.  spielt die Geschäftsfliegerei selbstverständ- lich in diesen Ländern eine ganz wichtige Rolle. Sowohl Airbus wie Boeing boten ihre Verkehrsflugzeuge als auch Business Jets an. Die Präsenz der Sicherheitsleute war sehr dezent und nicht so auffällig wie bei ver- gleichbaren Ausstellungen anderswo in Europa. Die Kontrollen vor dem Übergang auf das Vorfeld des Flughafens Genf, auf dem die 65 Prunkstücke standen, wurden selbst von heiklen Gästen nicht als störend empfunden, verfehlten aber ihre Wirkung in keiner Weise. Bravo!

Der Reiz der Geschäftsfliegerei oder was macht die Branche so erfolgreich? Selbst in einer Zeit der Börsencrashs und Finanzkrisen gilt immer noch die Devise: «Zeit ist Geld». So erzählt ein drahtiger

6 FebruarJuni 20092010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 7 RUMANX2.BRIKTCOITEML RUBRIKTITE L

VON DETLEF DÖBBERTHIN UND PHILIPP KUNERT

Welcher Luftfahrtenthusiast kennt sie nicht, die Manx Airlines. Dieses auf der Isle of Man domizilierte Luftverkehrsunternehmen Failt Errin – Herzlich Willkommen! sorgte über Jahrzehnte für den Anschluss der Isle of Man an das innerbritische und europäische Luftverkehrsnetz. Mit dem starken Wachstum wurden auch Strecken ausserhalb des originären Netzes aufge- nommen, was der Airline die Partnerschaft Die «kleine Airline mit dem grossen Herz», wie sie sich selber gern mit der British Airways, aber letztlich auch beschreibt, ist eigentlich gar keine richtige Fluggesellschaft. die Verschmelzung und das Ende der ei- genen Identität einbrachte. Schnell war mit Vielmehr handelt es sich bei Manx2.com um eine Vertriebsplattform Euromanx ein neuer Homecarrier auf der zur Vermarktung von Flügen von und zur britischen Isle of Man in der Insel präsent, aber auch andere Airlines wie die British European, heute Flybe, sprangen irischen See. in die Bresche des einstigen Homecarriers. Während Euromanx 2008 scheiterte, machte sich schon zwei Jahre zuvor mit Noel Hayes ein britischer Unternehmer, der vormals die Airline Rockhopper auf den britischen Kanalinseln gründete und diese in die Blue Anflug auf die Isle of Man im Abendlicht mit der Dornier 228-200 D-CMNX aus Gloucestershire (Detlef Islands umfirmierte, daran, einen wirklichen Döbberthin, Isle of Man, 11.04.10)

Die Dornier 228-200 der FLM Aviation mit dem Kennzeichen D-CMNX hat ein Abfluggewicht von unter 5,7 Tonnen (Tis Meyer, Isle of Man, Juli 2009).

8 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 9 RUBRIKTITEL MANX2.COM

• Der Metroliner der Eurocontinental mit nen Flugzeuge betreiben. Vielmehr sollte Kurzstarteigenschaften und niedrigen Be- dem Kennzeichen EC-GPS soll spezi- das Unternehmen lediglich für die Vermark- triebskosten sind für die kurzen Strecken, ell auf den neuen Strecken ab Grossbri- tung der Flugtickets und Reisearrangements die in der Regel eine Stunde Flugzeit nicht tannien und Irland zum Einsatz kommen verantwortlich zeichnen, während man den überschreiten, ideal. Zudem nutzt Manx2. (Tis Meyer, Isle of Man, Juli 2009). Flugbetrieb Partnerairlines überlassen com seitdem den IATA-Code der FLM wollte. Seit Anfang an kooperiert man mit Aviation «NM». • Insgesamt betreibt Van Air Europe vier Let 410 der tschechischen Van Air, die zwei Let 410 UVP-E in Manx2.com Farben, zwei befinden sich für Manx2.com betreibt. Zudem bediente Unter 20 Sitzplätze im regelmäßigen Einsatz dieser Airline und wer- man sich bis 2009 eines Metroliners der Mit Leeds-Bradford, Newcastle und Not- den regelmäßig ausgetauscht, hier die OK-TCA spanischen Eurocontinental. tingham/East Midlands kamen rasch wei- (Tis Meyer, Isle of Man, Juli 2009). tere Strecken ab der Isle of Man hinzu. Die • Die Dornier 228-100 D-ILKA flog früher bei Flugplatz Gloucestershire Strecke nach Gloucestershire wurde zudem der deutschen LGW. Die rote Bemalung wurde Während erste Strecken ab der Isle of Man nach Jersey verlängert. Die Flotte wuchs beibehalten und gibt der Manx 2-Flotte einen nach Blackpool, Belfast-City und Belfast- rasch auf sechs Exemplare an und besteht besonderen Farbtupfer (Detlef Döbberthin, Isle International operierten, entdeckte man den derzeit aus zwei Let 410, betrieben durch of Man, 15.8.09). bislang nicht ans Liniennetz angeschlos- Van Air, drei Dornier 228, betrieben durch senen Flugplatz Gloucestershire an der FLM Aviation und einem Metroliner, betrie- Autobahn M5. Die allerdings nur 900 Me- ben durch Lineas Aereas de Andalucia. Man ter kurze Start- und Landebahn machte möchte auch langfristig im Segment unter Erfindungsreichtum bezüglich geeigneten 20 Sitzplätzen tätig sein und keine grösseren Fluggeräts nötig. Geplant war der Einsatz Flugzeuge betreiben, da man dann schneller einer Beech 1900 und einer Jetstream 31, angreifbar für Mitbewerber wie Flybe wäre. letztendlich operierte ein Metroliner mit Ge- Ausserdem muss die in Grossbritannien wichtsbeschränkungen auf dieser Strecke. fällige Air Passenger Duty (APD), eine Ab- Ab diesem Zeitpunkt kam die deutsche FLM fluggebühr pro Fluggast bei Flugzeugen mit Aviation ins Spiel. Noel Hayes fand in ihr mehr als 20 Sitzen, im Fall von Manx2.com Homecarrier auf der Isle of Man zu grün- den idealen Operator. Als ideales Fluggerät nicht entrichtet werden. den. Für Manx2.com wählte er jedoch einen (vor allem für die Bedienung von Glouces- anderen Weg als seine Mitbewerber. Manx2. tershire) entschied man sich für die Dornier Expansionspläne com sollte keine aufwändige Flugbetriebs­ 228, von der die FLM Aviation drei Exemp- Im April stellte das Unternehmen seine Ex- lizenz erlangen und damit auch keine eige- lare beschaffte. Ihre robuste Bauweise, die pansionspläne für 2010 vor: Schrittweise soll

Idyllische Landschaft nach dem Start aus der Dornier 228-200 D-IFLM auf dem Weg nach Belfast (Detlef Döbberthin, Isle of Man, 15.08.09).

Idyllische Landschaft nach dem Start aus der Dornier 228-200 D-IFLM auf dem Weg nach Belfast (Detlef Döbberthin, Isle of Man, 15.08.09)

10 Februar 2009 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 11 MANX2.COM RUBRIKTITE L

cke seit Mai 2007 mit 19-sitzigen BAe Jet- Erfreulicher Geschäftsgang stream 32 bedient, war jedoch im Frühjahr Manx2.com ist mit dem Geschäftsgang zu- 2010 in die Pleite geflogen. Manx2.com bot frieden. Man schreibt mit dem Geschäfts- sich schnell an, die Lücke dieser Verbindung, modell schwarze Zahlen. Wer zur Isle of die durch die walisische Regierung im Rah- Man fliegen möchte, stösst bei der Suche men eines Strukturentwicklungsprogramms nach adäquaten Reisemöglichkeiten unwei- für den entlegeneren Nordwesten subventi- gerlich auf Manx2.com. Zwar ist das Unter- oniert wird, zu füllen. Bevor die Verbindung nehmen kein Low-Cost-Carrier, dennoch Ende des Jahres neu ausgeschrieben wer- ist die Preisdifferenz zur unbequemen und den muss, hat man also Gelegenheit, sich langen Fährüberfahrt über die raue irische mit Dornier 228 nicht weit von der Isle of See akzeptabel. Zudem hat man gegenüber Man entfernt in diesem Betätigungsfeld zu grösseren Airlines den Vorteil, auch ab klei- bewähren. Ebenfalls neu ist das Angebot neren Flughäfen auf die Insel zu gelangen, inneririscher Verbindungen: ab dem 2. Juli was eine bequeme und stressfreie Anreise startet ebenfalls eine Dornier bis zu dreimal verspricht. täglich von Galway nach Cork. Während die Fahrt mit dem PKW über Irlands nur mässig Manx2.com bleibt zu wünschen, dass sie ausgebautes Strassensystem selten unter noch lange diese exzellente Nische besetzen Die Let 410 UVP-E OK-UBA der Van Air Europe drei Stunden zu schaffen ist, benötigt der und langfristig mit vorsichtiger Expansion er- vor dem Terminal des Flughafens Ronaldsway/ Turboprop lediglich 40 Minuten. Ab dem folgreich operieren kann. Das Unternehmen Isle of Man (Detlef Döbberthin, Isle of Man, Diese Aufnahme könnte auch im Anflug auf eine griechische Insel gemacht worden sein, es handelt 5. Juli fliegt Manx2.com auch zweimal täglich beweist, dass man auch in wirtschaftlich 11.04.10). sich aber um die wunderschöne Isle of Man (Detlef Döbberthin, Isle of Man, 11.04.10). von Galway nach Belfast-International: hier schwierigen Zeiten als kleine Regionalflug- werden vier Autostunden auf weniger als 60 gesellschaft neben den grossen Airlines und die Marke Manx2.com auch in Schottland, am 10. Mai zwei tägliche Flüge auf der in- Flugminuten reduziert. Alle Flüge ab Galway den Low-Cost-Carriern am Markt bestehen Wales und Irland bekannt gemacht werden. nerwalisischen Strecke Cardiff – Anglesey werden ebenfalls günstig, ab EUR 29.95, kann. Als erste dezentrale Verbindung, die die Isle (ehemals RAF Valley) auf. Der Vorbetreiber angeboten. Weitere neue Flugstrecken wird  of Man nicht einbindet, nahm man kurzfristig der Route, Highland Airways, hatte die Stre- die Airline in Kürze bekannt geben.

Auf dem Vorfeld des Flughafens der Isle of Man (Tis Meyer, Juli 2009).

12 FebruarJuni 20102009 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I FebruarJuni 2010 2009 13 ISLE OF MAN

VON TIS MEYER

Airport Porträt Der Flughafen der Isle of Man liegt im Süd- Planespotting auf der Isle of Man osten der Insel, direkt an der Küste, nahe der ehemaligen Hauptstadt Castletown. Er wurde 1929 eröffnet und vornehmlich zivil benützt – nur während des zweiten Weltkrie- ges war die Royal Air Force für ein Gastspiel zugegen. In jüngerer Vergangenheit folgte ein Ausbau des Terminals, soeben wurde auch die Verlängerung der Hauptpiste um 245 Meter fertiggestellt. In Ronaldsway, so der Name des Airports, ist die vorne por- traitierte Manx2 beheimatet. Ein Grossteil Eines der wenigen Jet-Movements des Tages war diese Cessna 680 Citation Sovereign mit passender des Verkehrsaufkommens von insgesamt Registration, aufgenommen vom Aeroclub-Restaurant. 708’000 Passagieren pro Jahr wird jedoch auch von Flybe generiert, die vornehmlich mit Dash 8-Turboprops Verbindungen zu denn auch die später besprochenen Foto- hat mit dem Hotel «Sefton Express» unweit den grössten englischen Städten sowie punkte. des Flughafens eine geeignete Unterkunft. saisonal bis nach Genf und Spanien anbie- Fünf Gehminuten westlich des Terminals tet. Aer Arann unterhält Routen mit ATR nach findet sich das «Manx Aviation and Military Fotopunkte Dublin und London-City, Loganair (Saab Museum», welches jeweils an den Wochen- Terminal 340 in Flybe-Farben) fliegt nach Schottland enden geöffnet hat. Der Eintritt ins vereins- Im zweiten Stock des Terminals befindet und Blue Islands verbindet die Isle of Man betriebene Museum ist gratis. Das einzige sich das öffentlich zugängliche Restaurant mit den Kanalinseln Guernsey und Jersey für Spotter möglicherweise relevante Aus- des Flughafens, welches aber hauptsäch- (Jetstream 32). Etwas Abwechslung in das stellungsstück ist die Emb110 G-BGYT, lich wegen der breiten Fensterfronten mit äusserst propellerlastige Portfolio bringt welche die Mitglieder in vierjähriger Arbeit Blick aufs Vorfeld einen Besuch wert ist. einzig Easyjet, die seit kurzem sechsmal in ziemlich ansehnlich wiederhergerichtet und Diese sind nicht getönt und sind zumindest der Woche mit einem Airbus aus Liverpool in den Farben von Manx Airlines bemalt an einigen Orten ziemlich sauber. Man sieht vorbeischaut. Geschäftsreiseflugzeuge sind haben – auch wenn das Bugrad von einer den östlichen Teil des Aprons und damit sie- dank der wirtschaftlichen Position der Isle of Cessna ausgeliehen wurde, die Propeller ben Standplätze (Nr. 8-14). Es ist allerdings Man auch keine Seltenheit, lassen sich aber aus Fiberglas bestehen und an Radnaben anzumerken, dass die Blickrichtung Süd- pro Tag meist an einer Hand abzählen. Täg- eines Ford Escort montiert sind. osten erst spät am Sommerabend korrekt lich ausser Sonntag steht zudem eine BAe belichtete Schüsse erlaubt. Dennoch kann ATP der Atlantic Airways auf Platz, welche Öffentlicher Verkehr und Unterkunft das Restaurant auch tagsüber empfohlen den Postverkehr übernimmt. Sie landet je- Ronaldsway ist sehr gut an das lokale Bus- werden, um sich einen Überblick über das weils um 6 Uhr morgens aus East Midlands netz angebunden: Die Linie 1, welche die Geschehen zu verschaffen und ohne viel kommend und macht sich gegen 20 Uhr Insel halbstündlich von Norden (und der Aufwand einige Registrationen einzusam- wieder auf den Rückweg. Hauptstadt Douglas) bis nach Süden (Port meln. Selbst für die Aufnahme einer Dash 8 Der Flughafen verfügt über zwei Pisten, Erin) durchquert, macht auch am Airport halt. auf dem am weitesten entfernten Standplatz wobei die längere 08/26 von den meisten Unweit des Terminals befindet sich zudem waren bloss 90 Millimeter von Nöten. Flügen benutzt wird (vornehmlich in westli- die Haltestelle der lokalen Dampfeisenbahn, Links und rechts des Terminals hat man durch cher Richtung). Die kürzere Querbahn 03/21 welche die gleichen Orte verbindet. Dies den Zaun hindurch einen ganz passablen wird häufig von den 19-Sitzern der Manx2 bedeutet, dass man sich ohne Nachteile in Blick auf die Aussenstandplätze, allerdings zum Start verwendet, weil so die Rollzeit einem der idyllischen Küstenorte im Süden ist hier der Sonnenstand gleichermassen ein leicht reduziert werden kann. Die grösse- (allen voran Port Erin) niederlassen kann, wo Problem. Westlich des Terminals scheinen ren Besucher nehmen aber, von wenigen unzählige B&Bs (Bed & Breakfast) sowie oftmals die Manx2-Flugzeuge abgestellt zu Ausnahmen abgesehen, mit der längeren einige Hotels zur Verfügung stehen. Wer die werden, auf der östlichen Seite steht jeweils Hauptbahn Vorlieb. An dieser befinden sich halbstündige Anfahrtszeit umgehen möchte, der ATP-Frachter. Je nach Parkposition und

Am späten Abend liniert die Dornier 228 D-ILKA auf der Piste 26 auf, das tiefblaue Meer im Hintergrund sorgt für eine schöne Bildkomposition (Fotopunkt Balthane Road).

Die Zeiten, als man im Restaurant des Aeroclubs so idyllisch frühstücken konnte, sind inzwischen leider vorbei. Die Holzlatten mussten einem weit höheren Maschendrahtzaun weichen.

14 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 15 ISLE OF MAN RUBRIKTITEL

Grösse der abzulichtenden Maschinen hin bleibt der Hintergrund unverändert idyl- • Während des Backtracks auf der Piste 26 wird eine Brennweite zwischen 55mm und lisch – saftig grüne, sanfte Hügel geben den liessen sich die Flugzeuge vom Aeroclub aus 200mm benötigt. Bildern die typisch englische Note. leicht erlegen, so wie diese ATR 72-500 EI-REO Um eine ATR 72 oder Dash von der Seite zu der Aer Arann (Fotopunkt Aeroclub-Restaurant). Aeroclub-Restaurant fotografieren genügen 100 Millimeter, für die • Bequem während des Nachtessens liess Der beliebteste Fotopunkt befindet sich im Let-410 sind 200mm zu budgetieren. sich diese BAe Jetstream 41 G-MAJV im neuen Garten des Restaurants des lokalen Aero- Seit einem guten Monat verläuft nun ein Farbschema von Eastern Airways fotografieren clubs. Dieses steht im Südosten des Flug- Fussweg hinter dem neu aufgeschütteten hafengeländes, nahe dem Beginn der Piste Pistenbeginn und verbindet die Süd- mit (Fotopunkt Terminal). 26 beim Rollhaltepunkt D1. Die Anfahrt ge- der Nordseite. Es wird also möglich sein, • Die BAe Jetstream 41 G-MAJK der Eastern Air- schieht von Süden her via der kleinen Ort- ausgehend vom Aeroclub-Restaurant in ways posiert vor der aufgewühlten irischen See, schaft Derbyhaven. Der Fussmarsch dorthin den Anflug zu gelangen um dort landende fotografiert von der Balthane Road. Mittlerweile vom Terminal oder von der nächstgrösseren Maschinen zu fotografieren. Zwar ist der hat Eastern die Verbindungen auf die Isle of Ortschaft Castletown nimmt knappe 45 Mi- Zaun auch hier präsent, Bilder von Passan- Man eingestellt (Fotopunkt Balthane Road, alle nuten in Anspruch. Allerdings wird Derby­ ten zeigen aber, dass sich die Maschinen Bilder Tis Meyer, Isle of Man, Juli 2009). haven viermal täglich (ausser sonntags) trotzdem ganz gut ablichten lassen. auch von der Buslinie 2A bedient, welche ebenfalls ab Douglas im Norden und Port Balthane Road Erin im Süden verkehrt. Beim Restaurant Folgt man dem Fusspfad, gelangt man zur (Achtung: Montags geschlossen!) ange- Balthane Road auf der Nordseite der Piste. langt, steht man unmittelbar südlich der Die erhöhte Lage der Strasse ermöglicht Hauptpiste 08/26 und hat daher ganztägig auch weiterhin einen Blick über den Zaun gutes Licht. hinweg. Möchte man die Position vom Ter- Fazit Vor der Pistenverlängerung begann die minal zu Fuss aus erreichen, geht man erst Klarerweise bietet der Ronaldsway-Airport Runway an dieser Stelle und man konnte der Hauptstrasse entlang, bis man kurz vor nicht genug Abwechslung, um als einziges das ganze Auflinieren beobachten. Wegen dem nächsten Dorf Ballasalla nach rechts in Ziel für einen erfüllten Spottertrip zu sor- des nun zurückversetzten Thresholds wird die Balthane Road abbiegt. Der Fussmarsch gen. Dafür reicht das Verkehrsaufkommen man die Flugzeuge künftig nur noch auf der dauert etwa eine halbe Stunde. schlicht nicht aus, umso mehr, als neben Piste vorbeirollend sehen. Doch leider hat Zwar hat man auch hier wieder die meiste Manx2 auch Flybe und Aer Arann häufig mit die Position nicht nur dadurch an Attraktivität Zeit Gegenlicht, dafür ist die Stimmung in hier stationierten Flugzeugen operieren, was verloren: Im Zuge einer Rundumerneuerung den letzten Abendstunden umso schöner: die ganze Angelegenheit ziemlich schnell wird auch der hüfthohe Holzzaun, der den Die Maschinen können beim Auflinieren in etwas repetitiv werden lässt. Ist man aber Flughafen bisher im Süden umgab, sukzes- tollem Licht fotografiert werden, während im Rahmen eines Manx2-Regioabenteuers sive gegen einen Maschendrahtzaun von hinten die raue See für willkommenen farb- schon einmal auf der Insel und möchte die zwei Metern Höhe ausgetauscht. Laut neus- lichen Kontrast sorgt. Bei konstantem Son- Zeit sinnvoll nutzen, bietet er sich durchaus ten Informationen lokaler Spotter hat diese nenschein ist die Position anfällig für Hit- für einen halb- bis ganztägigen Aufenthalt Neuerung den Fotopunkt bereits erreicht. zeflimmern und auch für Flugzeuge in der an. Immer vorausgesetzt natürlich, man hat Wenigstens ist der Zaun nicht mit einer Sta- Grössenordnung einer ATR 72 werden hier ein gutes Buch dabei und ist bereit, auch cheldrahtrolle bestückt, sodass schon eine mindestens 200 Millimeter Brennweite be- kleineren Maschinen einen Platz auf der relativ kleine Leiter genügen sollte. Immer- nötigt. exklusiven Chipkarte zu gewähren. 

• Flybe ist äusserst präsent auf der Isle of Man, hier ist die DHC-8-402Q G-JECM im Endanflug auf Piste 26 abgebildet.

16 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Februar 2009 17 NEWS | INDUSTRIE NEWS | DEUTSCHLAND

Airbus • Airbus hat am 9. April die EASA- DEUTSCHLAND Airlines Typzulassung für den A330-200F erhalten. Die zukünftigen Betreiber • Das Charterflugunternehmen Bre- dürfte es freuen, dass dank guter menfly hat seine umfangreichen Testergebnisse die Zuladung statt Umstrukturierungsmassnahmen er- geplanter 69t nun 70t beträgt. Die folgreich abgeschlossen und mit der amerikanische FAA-Zulassung wird Verlegung seines Betriebssitzes nach in Kürze erwartet. Berlin ein neues Kapitel in der Unter- • Airbus bietet ab 2012 auf der A320- nehmensgeschichte aufgeschlagen. Familie für neu bestellte Maschinen Um auf aktuelle Marktbedürfnisse als Option «Sharklets» genannte besser reagieren zu können und im Winglets an. Die neuen Winglets Interesse ihrer Kunden hatte sich verringern den Treibstoffverbrauch das Unternehmen bereits 2009 zu auf längeren Flügen um bis zu 3,5 umfangreichen Massnahmen ent- Jetisfaction – Zufriedenheit man auf einen Mix aus Geschäfts- Flüge in jede Richtung. Hatte man Prozent, was im Fall des A320 be- schlossen. Neben einer kompletten über den Wolken und Privatreisende, darf das Flug- ursprünglich mit einer Verbindung deutet, dass entweder 500 kg mehr Der Prototyp der Boeing 747-8 N747EX während seines Erstfluges (Boeing). Neubesetzung des Managements gerät nicht weniger als 70 Sitzplätze zwischen Bremen und Berlin/Tegel Nutzlast geflogen werden kann oder entschied sich Bremenfly, seinen (von Detlef Döbberthin) Viele Regio- haben. Bedient man Strecken mit geliebäugelt, so hat man die Am- sich die Reichweite um rund 185 Firmensitz in unmittelbare Nähe nalfluggesellschaften scheiterten an einem überwiegenden Geschäftsrei- bitionen aufgrund der Low-Cost- km erhöht. Die Entwicklung erfolgte nalprops sind mit Triebwerken des aerodynamischen Konfiguration der fertigt. Viele Bauteile werden wei- zum dynamisch wachsenden Stand- der Aufgabe, eine profunde Distri- seanteil, muss das Flugzeug speziell Konkurrenz der Ryanair auf diesem mittels modernster Strömungs­ Typs PW127M ausgestattet und ver- Boeing 787 mehr vorgesehen sind. terhin in Stans gefertigt und PZL für ort des zukünftigen Berliner Flugha- butionsstruktur mit einem reibungs- auf Nischenstrecken einfach kleiner Citypair wieder fallengelassen. simulationen und Testflügen in den fügen über modernste Systeme in • Beim Versuch, die Produktion der die Integration geliefert. Die beste- fens Berlin Brandenburg zu verlegen. losen Flugbetrieb zu verquicken. sein als früher. Aus diesem Grunde Als zweiter Standort wird ab Sep- Jahren 2006 und 2008 und ist Teil Cockpit und Kabine. Die Zulassung Boeing 787 von gegenwärtig zwei hende Partnerschaft mit der portu- Für diese Phase der Neuprofilierung Der Aufbau eines funktionierenden sind gerade jetzt Flugzeuge mit 19 tember der Flughafen Münster/ des Programms, mit dem Airbus die und ersten Auslieferungen beider Ty- auf sieben Stück pro Monat zu erhö- giesischen OGMA wird unverändert bat das Unternehmen das Luftfahrt- Vertriebs- und Marketingapparats Sitzplätzen für dieses Segment wie- Osnabrück hinzukommen. Von A320-Familie permanent weiterent- pen sind für 2011 vorgesehen. hen, kämpft der Hersteller und seine weitergeführt. bundesamt (LBA) um ein Ruhen der und die gleichzeitige Erlangung der der stark im Kommen. dort wird man einen doppelten wickelt. Air New Zealand konnte als Lieferanten nach wie vor mit Liefer- Betriebsgenehmigung (AOC). Dies mit hohen Auflagen verbundenen Genau in diese Nische stösst nun Tagesrand nach Zürich und einen Erstbestellerin gewonnen werden. Boeing engpässen. Daher wurden Ende April Russland konnte am 29.4.10 erfolgreich been- Flugbetriebslizenz, stellte so man- Jetisfaction mit dem Partner Fly- täglichen Flug nach Poznan/Polen • Airbus hat im Rahmen von normal • Im April hat Boeing während rund die Lieferungen von Rumpfteilen für • Die Staaten Russland und Kasach- det werden, so dass die Betriebsge- chen kleinen Newcomer vor grosse orange. Zum Einsatz gelangen anbieten. Auch diese Flüge werden geplanten Testflügen mit A380 und zwei Wochen die B787 Extremwet- rund einen Monat ausgesetzt. stan haben einen Vertrag unterzeich- nehmigung uneingeschränkt erteilt Probleme. Doch es geht auch an- 19-sitzige Turbopropflugzeuge vom montags bis freitags durchgeführt. A340-600 die Einflüsse der Vulkan­ ter-Tests unterzogen. In einem Spe- • Parallel zum Dreamliner läuft net, der Russland die Nutzung des wurde. Die jetzt abgeschlossene ders, denn die Konzentration auf die Typ Beechcraft 1900D. Bis zu drei Auf diesen Flügen wird man erst- asche auf die Flugzeuge untersucht. zialhangar in Valparaiso in Florida bei Boeing auch das Zulas- Kosmodroms in Baikonur bis ins Umstrukturierung ermöglicht Bre- Kernkompetenzen, verteilt auf zwei Exemplare sollen noch im Laufe malig Transits befördern, denn man Die Ergebnisse werden nun den konnte der Einfluss von Tempera- sungsprogramm für den Boeing Jahr 2050 ermöglicht. Die Mietkos- menfly ein dynamisches Wachstum Partner, ist die Lösung. dieses Jahres in der Flotte sein. Die bietet Onestop-Flüge von Poznan Behörden und Treibwerkherstellern turen zwischen -43°C bis +46°C bei 747-800-Frachter. Die vorliegenden ten betragen rund 165 Mio USD jähr- sowie ein effizientes und sehr flexi- Manx 2 aus Grossbritannien machte Beechcraft 1900D bietet gegenüber nach Zürich via Münster/Osnabrück zugänglich gemacht. unterschiedlichen Luftfeuchtigkeiten Ergebnisse der ersten Flüge erlaub- lich, wobei darin gewisse Unterhalts- bles Reagieren auf aktuelle Markt­ es vor (jetstream berichtet in dieser Konkurrenzmodellen einen hohen und zurück an. studiert werden. ten es, die erste von drei geplanten arbeiten am Gelände eingeschlossen erfordernisse. Der neue Firmensitz Ausgabe Seiten 8-13). Nun gibt es Komfort. Mit 1,80 m Kabinenhöhe, Je nach Marktsituation ist eine mo- Avions de Transport Régional • Die amerikanische Luftfahrtbehörde Testmaschinen in Palmdale zu sta- sind. am Hauptstadt-Airport soll dies auch eine ähnliche Konstellation auch eine 1:1-Sitzanordnung mit Fens- derate Expansion an den bestehen- • In Toulouse fand am 4. März der hat Ende April die «Type Inspection tionieren, von wo aus der Grossteil nach aussen verdeutlichen. in Deutschland. Das in Langwedel ter- und Gangplätzen in Einem, den Standorten und auch ab wei- erfolgreiche Erstflug der ATR 42- Authorization» für die Boeing 787 des Testprogramms des neuen Jum- Sukhoi Bremenfly wurde Anfang 2008 als bei Bremen domizilierte Unterneh- einer Bordküche und Toilette und teren Flughäfen in Deutschland ge- 600 statt. Die Maschine wird nun erweitert, was Boeing nun erlaubt, bos abgewickelt wird. • Sukhoi vermeldete unlängst Fort- Bremenfly GmbH am Flughafen men Jetisfaction Aircraft Broke- einem grossen Gepäckraum hat plant. Jetisfaction belegt mit diesem zusammen mit der fast baugleichen, mehr Personal auf den Testflügen schritte im Projekt Superjet 100: So Bremen gegründet. Am 15.4.09 rage & Consulting mit langjähriger dieser Flugzeugtyp alles, was Ge- Angebot eine ganz klare Nische. Das aber längeren ATR 72-600 das Zu- zur Datengewinnung einzusetzen. Bombardier konnte Mitte April der vierte Proto- erhielt die Airline ihre Betriebsge- Erfahrung im Broker-Geschäft für schäftsreisende auch an grösseren Unternehmen zeigt damit, dass es lassungsprogramm absolvieren. Die Gleichzeitig gab der Hersteller be- • Die Entwicklung von Bombardiers typ rund zwei Wochen nach seinem nehmigung. Die Flüge der Airline Executive-Charter verfügt über Flugzeugen schätzen. Die ursprüng- durchaus noch einen Markt neben 600er-Versionen der beiden Regio- kannt, dass keine Änderungen an der neuer C-Series-Familie schreitet Erstflug vom Herstellungsort Kom- werden ausschliesslich im Charter Marketingprofis zum Aufbau eines liche Planung sahen den Einsatz von den grossen deutschen Fluggesell- voran. Seit Anfang April wird ein somolsk ins Testzentrum in Moskau- durchgeführt. Von den deutschen Vertriebsapparates für Linienflüge, ebenfalls 19-sitzigen BAe Jetstream schaften und deren Regionalpart- Technologie-Demonstrator des aus Zhukovsky überstellt werden. Mit Abflugorten Berlin-Schönefeld und speziell für Geschäftsreisende. Man 31 des Betreibers AIS Airlines vor, nern bzw. Allianzen gibt. Der Technologie-Demonstrator des Flügels von Bombardiers C-Series wird Verbundwerkstoffen gefertigten Flü- der Ankuft der vierten Maschine sind Düsseldorf sowie aus weiteren eu- ging im Frühjahr eine Kooperation wovon man nun aber abgerückt ist. Die Flotte (geplant bis September Lasttests unterzogen, die sich am Zulassungsprogramm orientieren (Bom- gels rigiden Tests unterzogen. Diese nun monatlich bis zu 75 Testflüge ropäischen Destinationen geht es mit dem Unternehmen Orange Air- Als erste Strecke wird zum 1. Juni 2010): PH-RNG Beechcraft 1900D bardier Aerospace). Tests haben das Ziel, die Technolo- möglich. Auf die vierte Maschine für Reiseveranstalter wie Classic Air, craft Leasing, kurz Flyorange, aus die Verbindung zwischen Hanno- (Baunr. UE-70), PH-RNH Beechcraft gien des Flügels der C-Series-Jets warten Tests des Innenausbaus so- Elite Aviation und Air Düsseldorf zu den Niederlanden ein. Die Aufga- ver und Köln/Bonn aufgenommen. 1900D (Baunr. UE-360), PH-RNI Be- zu verifizieren und den Entwurf zu wie der Feuerbekämpfungssysteme. Zielen in Marokko, der Türkei sowie benverteilung ist einfach. Während Montags bis freitags gibt es je vier echcraft 1900D (Baunr. UE-338). optimieren. In Yakutsk konnten mit dem dritten nach Tel Aviv. Weitere Aktivitäten der sich Jetisfaction um den Verkauf Prototypen die unter anderem sieben deutschen Fluggesellschaft betreffen der Flugtickets und das Marketing MTU Flüge umfassenden Kältetests bei den Sonderflugverkehr (Ad-hoc- kümmert, zeichnet Flyorange als • Die MTU in München hat die erste bis zu -41°C erfolgreich absolviert Charter). Die Flotte besteht aktuell Betreiber für den Flugbetrieb ver- Niederdruckturbine des neuen, mit werden. aus Boeing 737-400, die regelmä- antwortlich. einem Getriebe ausgestatteten, Pratt ssig von Lufthansa Technik gewartet Der Geschäftsreiseverkehr hat in & Whitney PW1524G-Triebwerks Viking werden. den Krisenzeiten abgenommen. Die fertiggestellt. Die Zulassung des An- • In Calgary startete die erste Se- • Condor wird im Winter 2010/11 die Zeiten sind vorbei, in denen man triebs für die C-Series ist für 2012 rienmaschine der Viking DHC-6 Zielorte Bahamas und Luxor nicht profitabel 50-sitzige Regionaljets geplant. Series 400 Twin Otter zum Erstflug. mehr anfliegen. Neu hinzu kommen mit Vollzahlern füllen konnte. Selbst Die Maschine mit der Seriennum- aber Panama City (via Santo Do- 30-sitzige Regionalflugzeuge lassen Pilatus mer 845 ist die erste neu gebaute mingo/Dom. Republik; donnerstags sich aufgrund der höheren Betriebs- • Pilatus ist bestrebt, die Produk­ ihres Typs ,seit DeHavilland 1988 ab Frankfurt) und Cochin/Südindien kosten kaum noch profitabel betrei- tionskapazität der PC-12 zu erhöhen die Produktion einstellte. Dies ist ein (via Bahrain; donnerstags ab Frank- ben. Deshalb stellen auch viele Flug- und hat daher mit der polnischen grosser Erfolg für Viking, die 2006 furt). gesellschaften gerade in den heu- PZL Swidnik einen Vertrag geschlos- die Rechte und Typenzertifikate al- tigen Tagen massenweise 30- bis sen, wonach PZL in den kommen- ler DeHavilland-Typen von DHC-1 Innerdeutscher Verkehr 50-sitzige Flugzeuge ausser Dienst. den zehn Jahren südöstlich von bis und mit DHC-7 von Bombardier • Air Berlin hat am 1.5.10 die neue Die Regeln des Marktes haben sich Warschau Rumpf- und Flügelzellen Aerospace­ übernahm.  Samstag-Route Heringsdorf/Ostsee- dabei ganz klar verschoben. Setzt

18 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 19 NEWS | DEUTSCHLAND

Insel Usedom (HDF) – Dortmund – der Öffentlichkeit präsentiert hat. 300 (2x), Calima B737-400, Corsair und fliegt ab 24.6.10 mit A320- je HDF mit der Dash 8-Q400 D-ABQJ Bereits zum zweiten Mal erscheint B747-400 (2x), CSA B737-400 + weils Di, Do, Sa (MUC ab 20:30). Hans Prisi eröffnet. die Broschüre unter dem Titel «Ver- A321, Europe Airpost B737-300 • Lufthansa stellt die bisher von antwortung für die Natur – die Um- (6x), Iberia A321 (4x) + A340-600, Nürnberg (NUE) Contactair betriebene Strecke von weltberichterstattung des Dortmund Iberworld A320 (2x) + A330-300 • Lufthansa A380 kommt nicht nach Hannover nach Stuttgart zugunsten Airport». Der Bericht zeigt, welche (2x), Jet2 B737-300 (5x) + B757- NUE. Was wegen der momentan auf von Germanwings (2x/Tag mit A319) Anstrengungen der Flughafen auf 200 (6x), Mint Airlines B757-200 2’300 m verkürzten Piste fast «be- ein. dem Weg zum Öko-Airport unter- (2x), Monarch B767-300, Orbest fürchtet» werden musste, traf kurz nimmt. A330-200, Privilege Style B757 (mit nach Redaktionsschluss der letzten Die Verankerung des Umweltschut- «Atletico de Madrid»-Aufschrift), Jetstream-Nummer ein: Der für DEUTSCHLAND Airports zes als ein Unternehmensziel und Spanair A320, Strategic A320 (mit Mittwoch, 2.6.10, in NUE geplante der technologische Fortschritt ha- «Solomon»-Aufschrift), Swiftair Lufthansa-A380-Trainingsbesuch Hans Prisi Bremen (BRE) ben dafür gesorgt, dass Ökonomie MD-83 (2x), Thomas Cook UK B757- wurde von Lufthansa nun ersatzlos • Visitors: 23.4. EC-HDS 757-200 und Ökologie keine Gegensätze sind. 300 + A330-200, Titan Airways abgesagt. Die Maschine soll in dieser Privilege Style; 27.4. TC-APJ B737- «Heute können wir sehr eindrucks- BAe146, Travel Service B737-800 Zeit nach Linz fliegen. 800 Pegasus («Dedeman»-Bem.); voll belegen, wie die Summe vieler (3x), TUI Airlines Belgium B737-800 28.4. D-AIRX A321 Lufthansa (Re- kleiner Anstrengungen an unserem + B767-300. Schwerin-Parchim (EDOP) tro-Bem.); 29.4. D-ATUD B737-800 Standort zu einem echten Gewinn für • Airport: Der chinesische Investor Die Geschichte TUIfly «HaribAir»-Bem. (flog für die Umwelt geworden sind», sagte Hannover (HAJ) Link Global ist nicht in der Lage, die XL Airways Germany); 1.5. D-AXLI Markus Bunk, Geschäftsführer des • Brussels Airlines fliegt anstelle von restlichen 17,8 Mio. EUR sofort zu der Schweizer B737-800 XL Airways Germany Dortmund Airport. Contactair jetzt 3x/Werktag von Han- bezahlen. Ein Teil der Summe kann (in Öger/Miami Air-Hybrid-Bem.), Von der Gebäudeleittechnik über nover nach Brüssel (Flug SN2638). nun in den nächsten fünf Jahren Hunter-Flotte 2.–3.5. PH-AAX A320 Amsterdam die Abfallentsorgung bis hin zum Zum Einsatz kommen aber Dash «abgestottert» werden, während der Airlines (Subcharter für XL Airways Lärmschutz gibt der freiwillige Be- 8-Q400 von Augsburg Airways (HAJ andere Teil, anscheinend mindestens Germany); 3.5. «10+21» A310-300 richt einen Einblick in die Bemü- ab 17:20, Brüssel an 18:40). 7,7 Mio. EUR, bis zum Ende des Luftwaffe (brachte die deutsche hungen des Dortmunder Flughafens Jahres 2011 zu bezahlen ist. Bundeskanzlerin); 6.5. OE-GBB Dor- für nachhaltigen Naturschutz. Der Köln/Bonn (CGN) nier 328 Welcome Air; 7.5. «98+46» Bericht liefert zudem wissenschaft- • Airport: Der Start ins neue Jahr Stuttgart (STR) A319-100(ACJ) Luftwaffe (Low- lich fundierte Hintergründe zu den ist geglückt. Die Zahl der Fluggäste • Air Berlin (AB) setzt ab 1.6.10 auf Vampire pass-Approach). Klima- und Umweltwirkungen des stieg gegenüber dem Vorjahreszeit- einem ihrer drei täglichen Flüge nach Vampire Trainer Luftverkehrs und dokumentiert ak- raum um 5% auf gut 1,9 Millionen. Palma de Mallorca jeweils einen Dortmund (DTM) tuelle Kennzahlen. Auch in Zukunft Im Monat März betrug das Wachs- Airbus A330-300 ein und steigert Venom • Air Berlin führte am 6.5.10 mit will der Flughafen alles daran set- tum sogar 8%. Ausschlaggebend damit die angebotene Sitzplatz­ dem neu ausgelieferten Airbus A320 zen, die Belastung für Umwelt und dafür war im Wesentlichen die Ger- kapazität deutlich. Von Montag bis der Schweizer Fliegertruppe D-ABFH einen Sonderflug von DTM Klima möglichst gering zu halten. So manwings. Die Airline hatte in der Donnerstag wird der Vormittagsflug nach Marrakesch durch; der Rück- werden beispielsweise Investitions- Wintersaison ihren Flugplan um 11 (in STR 09:50-11:05), von Freitag flug erfolgte am 9.5.10 mit der entscheidungen nur dann getroffen, Strecken erweitert. bis Sonntag der Nachmittagsflug (in Hans Prisi hat in seinen bisher 5 Büchern den D-ABFE. wenn Emissionen minimiert, Roh- Noch deutlicher fiel der Zuwachs in STR 16:15-17:15) mit dem Gross- Werdegang des betreffenden Flugzeuges der • Danish Air Transport (DTR) be- stoffe sparsam eingesetzt sowie er- der Fracht aus. Um 16% stieg das raumgerät geflogen. Neu aufgenom- suchte DTM am 8.5.10 mit der neuerbare Energien genutzt werden. Cargo-Volumen im ersten Quartal men hat AB in diesem Sommer Flüge Schweizer Luftwaffe beschrieben. Es befinden MD-83 OY-RUE, dies auf einem Char- Auch beim Thema Schallschutz ist auf 147’000 t. Im März erreichte die nach Brindisi (2x/Woche), Bodrum sich auch sehr viele Planskizzen wie auch Cock- terflug Aarhus – DTM – Billund. einiges in Bewegung: So wird auch Luftfracht bei einem Plus von 19% (1x/Wo.), Heringsdorf/Ostsee-Insel • Umweltschutz als Airport-Unter- künftig das Schallschutzprogramm mit rund 56’000 t fast wieder das Usedom (1x/Wo.) und Ibiza (2x/Wo.). pit- und Waffenbeschreibungen dabei, vor allem nehmensziel fest verankert: Schall- über den gesetzlich vorgeschriebe- Niveau der Zeit vor der Krise. • Air Malta hat zum Sommerflugplan Fotos, die bisher zum Teil noch nicht veröffent- schutz, Abfallentsorgung oder nen Rahmen hinausgehen. Daher wieder zwei wöchentliche Flüge nach licht wurden. Luftqualität – das sind nur einige sollen künftig alle Anstrengungen Lübeck (LBC) Malta aufgenommen. Geflogen wird Themen im neuen Umweltbericht, nach einer EU-DIN-Norm zertifiziert • Ja zum Flughafen: Beim Bürgerent- mittwochs (in STR 09:00-09:45) und den der Dortmund Airport Mitte Mai werden. Airport-Geschäftsführer scheid über die Zukunft des Flugha- sonntags (in STR 17:05-17:50) mit Markus Bunk: «Damit sind wir auf fens haben etwa zwei Drittel der Bür- Airbus A319/A320. dem besten Weg zum Öko-Airport.» ger Lübecks für einen Weiterbetrieb • Austrian Airlines hat die Verbin- Lufthansa A380-Demo-Tour des Flughafens gestimmt. dung nach Wien auf bis zu vier täg- In der Serie von Hans Prisi sind erschienen: Bei Redaktionsschluss dieser Hamburg (HAM) • Wizzair stellte die erst am 30.3.10 liche Flüge ausgeweitet und setzt Nummer war es noch völlig • Europa-League-Finale: Aufgrund aufgenommenen Flüge nach Kato- ausschliesslich Maschinen der der riesigen Anzahl Sonderflüge wice/Polen zum 4.5.10 wieder ein. Typen Fokker 70/100 bzw. Airbus offen, ob die Präsentationstour «C-36 – Eine Schweizer Flugzeug-Eigenentwicklung», 117 Seiten CHF 39.00 des ersten Lufthansa A380 am wurde im Verlaufe des 12.5.10 die A319/320 ein. Gleichzeitig hat sich Piste 05/23 zum Parkplatz um- München (MUC) die Muttergesellschaft Lufthansa 2./3. Juni 2010 mehr oder we- «Vampire bis Venom der Schweizer Fliegertruppe», 153 Seiten CHF 63.00 niger im vorgesehenen Rah- funktioniert. Wegen der vielen • BMI baby kommt wieder nach von der Bedienung dieser Strecke men durchgeführt werden wird Fussballcharter hatten auch etliche MUC: Ab 17.9.10 geht es 3x/Woche zurückgezogen. Die Abflüge in die «Die Geschichte der Schweizer Hunter-Flotte», 115 Seiten CHF 53.00 (Linz anstelle Nürnberg war als reguläre Flüge Verspätungen von (Mo, Fr, So) nach East Midlands; die österreichische Hauptstadt starten erste Änderung gegenüber un- bis zu einer Stunde. In der Nacht Abflüge sind jeweils spätabends. um 06:30 (tägl. ausser So), 08:30 «Die Morane bei der Schweizer Fliegertruppe», Ringbuch CHF 30.00 serer Liste in der letzten Num- vom 12. auf den 13.5.10 wurde das • OmanAir erhöht ab 1.6.10 die Fre- (tägl.), 11:30 (tägl.) sowie 19:20 «Die Bücker-Flugzeuge in der Schweiz», Ringbuch CHF 30.00 mer bekanntgegeben worden). Nachtflugverbot aufgehoben, damit quenzen auf 4x/Woche und bietet (tägl. ausser Sa). Mitte Mai wurde auch Zürich die Fussballfans wieder nach Hause jeweils am Di und Mi einen Mittags- • Blue Air (Rumänien) hat den Flug- zuzüglich Porto als annulliert gemeldet. Für die geflogen werden konnten. abflug (MUC ab 13:30) und am Fr plan geändert: Sibiu und Bukarest- definitiven Daten und Zielflug- Die Sonderflieger waren: Aigle Azur und Sa einen Nachtabflug (22:00). Baneasa haben jetzt separate Flüge häfen konsultieren Sie bitte die A321, Air Europa B737-800 (10x) + Zum Einsatz kommen derzeit haupt- erhalten. Sibiu wird 4x/Woche (Mo, Tagespresse. A330-200, Air Italy B767-300, Air sächlich A330-300. Di, Do und Sa), STR ab um 16:40, Pullmantur B747-400 (3x), Blue • Vueling übernimmt die von Spanair und Bukarest 3x/Woche (Di, Do, Sa), Line MD-83 (2x), BMI baby B737- eingestellte Strecke nach Valencia STR ab um 16:45, bedient. Geflogen Alle Bücher zu beziehen bei: Hans Prisi, Obere Isenegg 6, 9555 Tobel

20 Juni 2010 I www.jetstream.ch NEWS | DEUTSCHLAND

22 September 2009 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juli 2008 23 NEWS | DEUTSCHLAND NEWS | DEUTSCHLAND ÖSTERREICH TOP Fotos aus aller Welt ! wird mit B737 unterschiedlicher Ver- • JAT Airways verkehrt noch 3x/ Vorjahres. Für den Rest des Jahres dann wenige Sekunden später sicher sionen. Woche mit B737-300 nach Belgrad. zeigt man sich in der AUA-Chefetage auf der Landebahn auf; die Bewoh- • Cyprus Turkish Airlines fliegt mitt- Abflug am Mo und Mi ist um 10:45, trotzdem optimistisch: Das Sanie- ner dieses Quartiers waren anschlie- News • Airlines • Airports • Reiseberichte wochs mit B737-800 im Charter am Sa um 19:00. rungsprogramm soll nunmehr ver- ssend einige Stunden ohne Strom. nach Kayseri/Zentraltürkei (in STR • Koral Blue (KBR), Ägypten, ver- stärkt greifen – Restrukturierungs- Der rechte Propeller des Flugzeugs 11:00-12:00). kehrt jeweils sonntags auf einem massnahmen, Kostensenkungen sowie der Rumpf wurden bei diesem • Finnair wird ab dem 16.8.10 wieder Charterflug nach Hurghada (in STR und die neue Marktstrategie mit Vorfall beschädigt. «Das Flugzeug nach STR fliegen. Geplant ist eine Ta- 07:40-08:30) und setzt einen Airbus Kapazitätserhöhungen auf volumen­ hat sich beim Anflug offenbar einige gesrandverbindung mit ERJ-170. A320 ein. starken Strecken fallen darunter. Für Meter ausserhalb der vorgesehenen • Flugeinschränkungen: Aufgrund • SAS bedient alle drei täglichen das Gesamtjahr soll ein positiver Anflugschneise befunden. Deshalb der Luftraumsperrungen wegen der Flüge nach Kopenhagen fortan aus- Cash-Flow angestrebt werden. können wir nach derzeitigem Wis- Aschewolke des Vulkans Eyjafjallajö- schliesslich mit Canadair Regional AUA streicht Mittagsflug Wien – sensstand einen Pilotenfehler leider kull auf Island mussten am Flugha- Jets. Während morgens und nach- Alten­rhein: Der bisherige Mittagsflug nicht ausschliessen», schilderte fen STR von Mitte April bis Mitte Mai mittags eigene CRJ-900 zum Einsatz wird ab 31.5.10 aufgrund der schwa- InterSky-Geschäftsführer Claus Ber- über 1’600 Starts und Landungen gelangen, werden die Mittagsflüge chen Nachfrage aus dem Programm natzik. Wie es dazu kommen konnte, gestrichen werden. Somit konnten von CRJ-200 der Cimber Air durch- genommen. Einige Preise sollen ist für Bernatzik derzeit noch un- rund 135’000 Passagiere nicht wie geführt. gesenkt werden – die günstigsten klar. Der Pilot verfügt über mehrere geplant befördert werden. • Tailwind Airlines (Türkei) fliegt ab Tickets werden neu ab 139 EUR zu Jahrzehnte Flugerfahrung. Auf der • Flughafenausbau: Der Flugha- 6.6.10 jeden Sonntag mit B737-400 haben sein. Elba-Strecke war er bereits während fen STR hat einen entscheidenden nach Antalya (in STR 10:55-11:45). • Austrian Arrows stösst Canadair des gesamten vorigen Jahres im Schritt auf dem Weg zur geplanten Gleichzeitig bedient die Airline auch Regional Jets laufend ab: Die Ca- Einsatz. «West-Erweiterung» genommen. Istanbul-Sabiha Gökçen, dies jedoch nadair RJ – in den 1990er-Jahren InterSky rechnet 2010 mit einem Anfang Mai stimmte das Bundesver- an unterschiedlichen Tagen zu varia- das ideale 50-Sitzer-Jet-Flugzeug starken Umsatzplus. 2009 konnte kehrsministerium den Ergebnissen blen Zeiten (vormittags). im Regionalverkehr – haben nun bei man eine ausgeglichene Bilanz vor- einer luftfahrttechnischen Studie zu, • Turkish Airlines behält auch im Austrian Arrows ausgedient. Mitte legen. Zwar ist der Umsatz um rund welche die Flugsicherheit nach Re- Sommer ihr bisheriges Flugpro- April hat in Wien eine Abschiedsfeier 10% auf 26 Mio. EUR zurückgegan- alisierung eines Flughafenausbaus gramm bei und fliegt 2x/Tag nach stattgefunden – ein CRJ-200 nach gen, die angestrebte «glatte Null» bestätigt. Somit kann die Flugha- Istanbul-Atatürk (STR ab 10:50 und dem anderen verlässt nun Österreich wurde jedoch erreicht. Unter ande- fengesellschaft nun das notwendige 17:30) und 1x/Tag nach Istanbul- zu seinem künftigen Bestimmungs- rem gelang dies durch Anpassungen Planfeststellungsverfahren zur Um- Sabiha Gökçen (STR ab 14:40). oder Verschrottungsort. der Flugpläne, eine Senkung der setzung der geplanten Massnahme • XL Airways Germany fliegt mitt- • InterSky Dash 8 auf ungenauem Produktionskosten und niedrigere einleiten. Mit der Erweiterung des wochs (STR ab 14:40) und sams- Endanflug: Beim Landeanflug auf Ticketpreise, um den privaten Ver- Flughafens nach Westen sollen ne- tags (STR ab 16:40) mit B737-800 Piste 16 (949 m x 23 m) auf den kehr zu stimulieren. ben weiteren Parkpositionen auch im Auftrag des Reiseanbieters Air Flughafen Marina di Campo von Elba • Mapjet: Ende vor dem Anfang. Platz für andere Flughafeneinrich- Pristina nach Pristina. Ausserdem ist am Samstag, 1.5.10, gegen 17:30 Das medial vielbeachtete – aber tungen geschaffen werden. wird samstags ein Charterkurs nach Uhr, die Dash 8-300 OE-LSB der In- realistisch-neutral betrachtet ohne­ • Hamburg International hat einen Antalya angeboten; dieser verlässt terSky beschädigt worden. Alle 48 hin als «Utopie» angesehene – Airbus A319 in STR stationiert und STR um 14:20. Passagiere und die drei Besatzungs- «Linien­flugprojekt Mapjet» wurde bietet in diesem Sommer ein um- mitglieder an Bord des Fluges «3L am 21.4.10 bereits eine Woche vor Lassen Sie die coolen Bilder nicht davonfliegen. fangreiches Türkei-Programm an. 284» von Zürich nach Elba blieben dem geplanten Erstflug (28.4.10) in Angeflogen werden die Destinati- ÖSTERREICH Airlines unverletzt. Beim Endanflug auf den die Wüste geschickt. Die «schlechte onen Adana (Do), Ankara (Di, Fr), Flughafen Marina di Campo streifte und ungewisse Lage in der ange- Antalya (Mo, Do, So), Bodrum (Sa), • Austrian hat im ersten Quartal 2010 das Flugzeug eine sich nahe der Lan- schlagenen Flugbranche» hätte sich Dalaman (Mo), Elazig (Mo), Hatay mit knapp 65 Mio. EUR einen etwa debahn befindliche 15-kV-Stromlei- zugespitzt und die Verfügbarkeit von jetstream – im Abo günstiger und lückenlos ! (Mo), Istanbul (Sa), Samsun (Mi) gleich hohen Betriebsverlust hinge- tung, obwohl die Sichtweite sehr geeigneten Flugzeugen und Part- Probenummer unter: www.jetstream.ch und Trabzon (Mi). legt wie im Vergleichszeitraum des gut war (mehr als 10 km) und setzte nern erschwert. Das Mapjet-Team

An alle ZWEITLESER: Jetstream lesen ist gut. Dieser ehemalige Singapore Airlines/Air India Airbus A310 hat seinen Weg zu Deccan 360 gefunden, welche zur Kingfisher Group gehört. Er wurde Jetstream regelmässig lesen ist besser. 2009 bei EADS Dresden zum Frachter umgebaut (Thomas Achenbach, Frankfurt, 24.4.10). Jetstream abonnieren ist am besten.

24 SeptemberAugustMärz 20082010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 25 NEWS | ÖSTERREICH BENELUX NEWS | SCHWEIZ habe daher beschlossen, kein Ri- der LH Airbus A380 anlässlich seiner Drehscheibe für die Rückholung so eine behördliche Betriebsgeneh- siko einzugehen. Dieser Beschluss Promotionstour aus Dresden kom- von gestrandeten Urlaubern, haupt- migung eingeholt werden müssen. sei «im Interesse der Passagiere, mend anstelle von Nürnberg (ein- sächlich aus der Türkei sowie aus Die Inbetriebnahme des neuen Ter- Lieferanten und Partner sowie des geschränkte Pistenlänge) neu nach Spanien, Ägypten und Tunesien. minals ist im ersten Halbjahr 2012 Unternehmens und seiner Mitarbei- LNZ kommen; die Besuchszeit ist So waren am 19.4.10 insgesamt vorgesehen. ter der momentan einzig richtige», von ca. 15:15-16:15 veranschlagt. 14 Zusatzflüge zu verzeichnen, u.a. • S7 Airlines wird VIE in ihren meinte Geschäftsführer Peter Fiers; Die D-AIMA wird dann wieder tur- mit Sun Express B737-800 und Linienflugplan aufnehmen: Ab so konnten auch allfällige negative nusgemäss nach München weiter- B757, Pegasus B737-800, Sky Air- 12.6.10 wird der russische Carrier Auswirkungen auf das erfolgreiche fliegen. lines A320 (TC-SKJ) und erstmals mit einem Airbus A319 wöchentlich Bedarfs- und Executive-Flugunter- • Umleitungen wegen Aschewolke: B737-900ER (TC-SKN), Augsburg (samstags, in VIE 14:50-15:50) nach nehmen verhindert werden. Die Pas- Nach Aufhebung der Luftraumsperre Airways ERJ-190LR (D-AEMF aus Moskau und weiter nach Nowosi- sagiere, die gebucht hatten, erhalten über Österreich kam es zu einigen Marrakesch) sowie Niki A320 und birsk/Sibirien fliegen. ihr Geld zurück. zusätzlichen Flugbewegungen. Dabei ERJ-190LR, am 20.4.10 insgesamt • Vulkanasche drückte Verkehrszah- • Robin Hood Aviation (Graz) mit wurde auch LNZ als «Ersatzdestina- 13 Zusatzflüge mit u.a. Pegasus len: Die mehrtägige Zwangspause im neuem Chef. Nachdem Anfang April tion» gewählt, um Urlauber zurück B737-800, Tailwind B737-400 (TC- Flugverkehr hat sich massiv auf die die Insolvenz der steirischen Ro- aus ihren Feriengebieten zu bringen. TLD), Calima B737-400 (EC-LDN, Fluggastzahlen im April ausgewirkt: bin Hood Aviation bekanntgegeben Zudem konnte dabei die erste B737- Erstbesuch), Tunisair A320, Air Cairo Am Flughafen Wien wurden um 8% wurde, gab es einen Wechsel an der 900ER in LNZ begrüsst werden. Die A320, Niki A320 und als besonderes weniger Passagiere abgefertigt als Spitze des Unternehmens: Geschäfts- türkische Sky Airlines führte einige Highlight die Pullmantur Air B747- im April 2009, bei Austrian Airlines führer und Gründer Georg Pommer Sonderflüge mit Urlaubern durch, 400 EC-KQC aus Teneriffa South. waren es minus 5,2%. Im Vergleich hat gekündigt; als Nachfolger wurde die danach auf dem Landweg mit Am 21.4.10 waren es dann immerhin ist die AUA hier aber noch mit einem der bisherige COO Markus Buisman Bussen zu ihren eigentlichen Des- noch sieben Flüge mit Calima B737- blauen Auge davongekommen: Bei bestellt. Nach den Turbulenzen der tinationen in ganz Deutschland und 400, Tunisair A319 und B737-500, der Mutter Lufthansa wurden gar letzten Wochen wurde Ende Woche den Niederlanden gebracht wurden. Iberworld A320 sowie Niki A320 und 16,2% weniger Fluggäste befördert, bestätigt, dass die kleine steirische Neben Sky Airlines boten auch Niki, ERJ-190LR. bei der Schwester Swiss waren es Fluglinie weiterhin am Standort Graz Hamburg International und Condor 12,5%. bleiben will. Die derzeitigen direkt einige «Rückkehrer-Flüge» nach LNZ Wien (VIE) angeflogenen Destinationen von an. LNZ-Erstlandungen waren: 19.4. • Austrian bedient Tokio über den Graz und Linz nach Zürich sollen D-AICA A320 Condor; 21.4. TC-SKN Sommer wieder täglich, VIE ab BENELUX Airlines beibehalten werden. Ab Linz möchte B737-94X(ER) Sky Airlines (+TC- 13:55, Tokio an (anderntags) 08:05. man nach der Sommerpause auch SKP), TC-SKI A321 Sky Airlines. Die Rückkehr in VIE erfolgt um 15:25 • KLM nahm am 8.5.10 Linienflüge nach Stuttgart fliegen. Die von Robin • Weitere Visitors: 20.4. HA-TAB (Fr) und 15:55 (tägl. ohne Fr). von Amsterdam nach Hangzhou (Ha- Hood bediente Verbindung von Graz SF-340A(F) Fleet Air International • BMI fliegt seit Sommerflugplan fenstadt, etwa 200 km südwestlich nach Zürich ist aber im Rahmen des (gesamthaft vier Frachtflüge aus täglich mit A320 im Codeshare mit Shanghai) auf, dies 3x/Woche mit Insolvenzverfahrens der Fluglinie of- Athen), D-ABKE B737-8J(WL) Air Austrian nach London-Heathrow B777-200ER. fenbar auf grosses Interesse in der Berlin (Ausweichldg. Salzburg); (LHR): LHR ab 06:05 und 13:45, VIE Branche gestossen: Mit Welcome 23.4. TC-SKJ A320 German Sky Air- ab 11:40 und 19:50. Air und InterSky gibt es gleich zwei lines; 29.4. OE-LAT B767-31A(ER) • Eva Air Cargo (Taiwan) bedient Fluglinien, die um die Strecke – und Austrian; 30.4.10 OO-JAF B737-8K5 wieder VIE, dies 2x/Woche (Do + So) offenbar auch um eine Kooperation JetairFly (+2.5.); 2.5. OK-TVG B737- mit B747-400F auf einem Fracht- mit Robin Hood – buhlen. 8Q8(WL) Travel Service, D-AOLC Routing Taipei – Delhi – VIE (Abflug Saab 2000 OLT; 3.5. YL-LCC A320 13:10) – Brüssel – Delhi – Taipei. SmartLynx (Subcharter für Travel • InterSky verkehrt mittwochs vom ÖSTERREICH Airports Service); 6.5. OE-LAX B767-3Z9(ER) 12.5.10 bis 29.9.10 via Friedrichs- Austrian (Erstldg. mit Winglets), hafen nach Elba, VIE ab 08:25; die Linz (LNZ) F-GYAP Air Méditerranée A321, Rückkehr in VIE erfolgt um 19:40. • Auf den Strecken der schwedi- • Aegean Airlines fliegt ab 3.6.10 SU-KBD A320 Koral Blue (Beginn Der One-way-Preis (inkl. Steuern) ist schen Avia Express, besser bekannt (jeweils donnerstags bis Anfang Hurghada-Charterkette). ab 149 EUR erhältlich. Das Gepäck als Skyways, kommt die Fokker F50 Oktober) erstmals eine wöchentli- wird automatisch durchgecheckt. TF-JMM zum Einsatz, welche von che Charterrotation mit Airbus A320 • Skylink-Terminal mit Mängeln: Salzburg (SZG) der isländischen Flugfélag Íslands nach Rhodos (in LNZ 10:50-11:50). • Vulkanasche: Der Salzburg Airport Wie das Magazin «Format» berich- eingemietet wurde (Stefan Sjögren, • Etihad Crystal Cargo verlegte wäh- war wegen der Vulkanasche-Wolke tete, sollen Sachverständige bei der rend der Sperre des deutschen Luft- über dem österreichischen Luft- Prüfung des Skylink-Terminals auf Stockholm-Arlanda, 11.4.10). raums durch die isländische Aschen- raum von Freitag, 16.4.10, 19:00, gegen 3000 Mängel gestossen sein. • Auch die BAe 146-200 ZA-MAL wolke einige Flüge von Hahn nach bis Montag, 19.4.10, 06:00, für Bei rund 500 davon handle es sich trägt die neusten Farben der LNZ. Dabei wurden gesamthaft drei jeglichen Instrumentenflugverkehr um «mittlere bis schwerere Fehler». Albanian Airlines. Der 1986 gebaute Frachtflüge mit World Airways Cargo gesperrt. Allerdings fand am Sonn- So sollen die grossen Glasfronten «Jumbolino» fliegt seit 2001 für die und Maximus Air Cargo für das Rou- tag, 18.4.10, auf Initiative von Niki unkorrekt montiert worden sein; als Airline aus dem Südosten Europas, ting Abu Dhabi – LNZ – Abu Dhabi Lauda ein Testflug von Wien nach «lebensbedrohlich» wurden Teile der nachdem er zuvor unter anderem koordiniert: 20.4.10 N381WA MD- SZG mit dem Niki Airbus A320 Decke eingestuft. Die Flughafen Wien bei American Airlines und Malmö 11F; 21.4. A6-MXB Airbus A300B4- OE-LEX statt, der nach Sichtflugre- AG kommentierte den Artikel damit, Aviation im Einsatz stand (Ton 622RF; 22.4.10 A6-MXA Airbus geln durchgeführt wurde und keiner- dass die Überwachung der Ausfüh- Jochems, Frankfurt, 10.4.10). A300B4-605F. Beide Airbus-Frachter lei Probleme oder Beschädigungen rungsqualität auf der Baustelle der • Die Ju-Air ist bekannt für ihre waren in den frühen Morgenstunden am Airbus ergab – dies allerdings extern vergebenen örtlichen Bauauf- des 22.4.10 sogar gleichzeitig am nach nur einem Flug. Von Montag sicht obliege. Egal wo, bei jeder noch Werbeaufschriften. Die CASA 352 Vorfeld und wurden für den Abflug in bis Mittwoch in der darauffolgenden nicht fertiggestellten Baustelle gebe A-3 HB-HOY trägt neuerdings Wer- die Emirate vorbereitet. Woche fungierte SZG wegen der es Mängel, die bis zum Projektende beaufschriften für den Kofferher- • Lufthansa A380 soll nach LNZ anhaltenden Sperre des deutschen zu beheben seien. Vor Inbetrieb- steller Rimowa (Roland Büsser, kommen: Am Mittwoch, 2.6.10, soll Luftraumes als Zielflughafen bzw. nahme des Terminals werde so oder Friedrichshafen, 9.4.10).

26 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 27 NEWS | BENELUX ITALIEN

• Mitte April hat SunExpress eine luxemburgischen Airline. Als CV7583 genüber anderer Reiseveranstalter • Blue Panorama Airlines hat we- neue, attraktive Bemalungsvari- verlässt eine Boeing 747-400F den oder Airlines, die nicht so kulant mit gen der unsicheren politischen Lage ante eingeführt. Die Boeing 737- Flughafen Findel am Mittwochabend ihren Kunden umgehen. in Bangkok ab 20.5.10 vorläufig 8CX TC-SUI hat als zweites Flug- um 21:15 und fliegt via Baku nach • Jade Cargo bedient seit Anfang alle Flüge dorthin abgesagt. Ab Juli zeug der türkisch-deutschen Airline Hong Kong (Ankunft donnerstags Mai wieder wöchentlich mit Boeing sind wieder zwei Flüge pro Woche 17:15). Abflug dort am gleichen Tag 747-400ERF die direkte Frachtroute vorgesehen, sofern sich die Lage das neue Farbkleid erhalten (Ole um 19:15 als CV6584, mit Ankunft in Shanghai – LUX – Shanghai. Nach- stabilisiere. Simon, Düsseldorf, 1.5.10). Chicago am gleichen Tag (Datums- dem Jade Cargo schon 2007 und • Für Flyoristano.com ist Anfang Mai • Die erste private Airline Tadschi- grenze) um 23:20. Dort geht’s wei- 2008 regelmässig nach LUX flog, auf dem Flughafen Oristano-Fenosu kistans, Somon Air, hat kurzfristig ter am Freitagmorgen um 01:20 in dann ihre Frachtflüge nach LUX je- (im Westen Sardiniens) eine Fokker die B737-8Q8 OK-TVH der tschechi- Richtung New York-JFK als CV6595, doch einstellte, wird nun ein zweiter 50 von Denim Air für einen Wet- schen Chartergesellschaft Travel mit Ankunft in JFK um 04:10. Letz- Versuch gestartet. lease eingetroffen. Die Buchungs- Service inkl. Besatzung geleast und ter Weiterflug dort um 06:10, mit • Visitors: 26.4. «3208» An-26 Slo­ möglichkeiten für die erste Strecke betreibt sie in dieser interessanten Ankunft in LUX am Freitagabend vak Air Force (VIP); 8.5 TF-AAA + von Oristano nach Rom FCO sollen Mischbemalung (Björn Wylezich, um 19:35. Der zweite Flug startet TF-AAB B747-236FM (SF) Air Atlanta demnächst freigeschaltet werden. Frankfurt, 10.4.10). am Samstag in LUX um 06:00 als (CV-Maintenance); 11.5. «0215» An- Flüge von Brescia nach Oristano • Im kommenden Jahr 2011 wird CV7526 nach Beirut und Amman mit 28 Polish Air Force (VIP); 14.5 4L-KMK (direkt oder via Rom FCO) seien Weiterflug nach Hong Kong (Ankunft B747-281F (LCD) Eurex Cargo. auch in Planung. Abklärungen mit die estnische Hauptstadt Tallinn dort am Sonntagmorgen um 04:30). Flughäfen wie Forlì, Genua und Pisa eine der beiden Kulturhauptstädte Dann Abflug in Richtung Chicago finden ebenfalls statt. Europas sein. Zur Einstimmung um 06:30 am Sonntagmorgen mit ITALIEN Airlines • Meridiana Fly stellte die Strecke auf diesen Anlass hat Estonian Air Ankunft dort am gleichen Tag um Venedig – Bukarest ein und wird die ihre Boeing 737-505 ES-ABO mit 10:40 (Datumsgrenze). Abflug in • Air Italy stockt ihre Flotte auf. Vier Linie Rom FCO – Dakar nicht wie- einem speziellen Farbschema ver- Chicago als CV6597 um 12:40 via «neue» Boeing-Flugzeuge stossen deraufnehmen. Demnächst wird der sehen (Stefan Sjögren, Stockholm- New York/JFK (an 15:30/ab 17:30) zur Flotte: zwei B737-400 (ex Air insgesamt nun fünfte Airbus A319 ­Arlanda, 26.4.10). und Ankunft in LUX am Montagmor- One EI-COK und ex D-AGMR) und F-OOUA in die Flotte genommen, der gen um 07:00. später noch zwei B737-300 von vorher für die Compagnie Aérienne • Auch Luxair (LG) hatte zu leiden chinesischen Airlines. Bereits aufge- du Mali geflogen war. unter dem Flugverbot wegen der nommen (2x/Tag mit B737) wurde • Mistral Air hat zwei «neue» Boeing isländischen Vulkanaschewolke. Anfang Mai die Strecke Neapel (ab 737-400 in die Flotte integriert. Die Insgesamt waren 22’663 Fluggäste 07:00 und 18:25) – Bergamo (ab eine (EI-ELY) wird ausschliesslich der Luxair oder von Luxair Tours 08:55 und 20:20) – Neapel. Im In- für Passagiercharter für TrawelFly davon betroffen. 186 LG-Flüge fielen land sind folgende neue Strecken eingesetzt, die zweite (EI-ELZ) erhielt aus und 4303 LG-Kunden sassen im noch vorgesehen: Turin – Catania, die neue «Poste Italiane»-Bemalung Ausland fest. Mit 36 Sonderflügen, Turin – Rom, Palermo – Verona, Ca- und traf am 6.5.10 von Shannon acht gecharterten Maschinen und tania – Verona, Genua – Palermo. kommend in Rom FCO ein. 55 Bussen wurden diese Passagiere • Alitalia wird die neue Strecke Rom • Neos erhielt von einem führenden wieder zurück nach LUX gebracht. FCO – Los Angeles nun am 5.6.10 italienischen Konsumentenmagazin BENELUX Airports Dies kostete LG täglich rund 1,5 Mio. aufnehmen, dies bis Ende Som- die Auszeichnung als «beste italie- EUR, was ein Total von insgesamt merflugplan 5x/Woche mit B777- nische Airline». Luxembourg (LUX) 6 Mio. EUR ausmachte. Man liess in- 200ER. Im Winterflugplan wird auf • Wind Jet hat die angekündigte • Für Cargolux (CV) war das Jahr dessen seine Kunden nicht im Regen 3x/Woche reduziert. Die Nachfrage Strecke Forlì (südöstl. Bologna) – 2009 eines der schwierigsten und stehen und bot an, die nicht ange- nach Kalifornien sei sehr hoch: Seit Brüssel wegen schwacher Voraus- verlustreichsten in ihrer Geschichte. tretenen Flüge und Ferien (ob Luxair die Strecke im Januar angekündigt buchungen «auf Eis gelegt»; auch Der Umsatz brach um 34% ein, der oder Luxair Tours) bis Ende des wurde, seien schon 25’000 Reser- die Aufnahme von Flügen von Turin Verlust stieg auf 153 Mio EUR. Mit Jahres nachholen zu können oder vationen eingegangen. Der Flug nach Bukarest wurde von April auf 627’813 t beförderte die Airline so aber sich das Geld zurückerstatten verlässt Rom bereits um 09:25; die Juni verschoben, wurde nun aber wenig Güter wie schon lange nicht lassen. Diese «Goodwill-Policy» der Rückkehr in Rom erfolgt anderntags bereits gestrichen. mehr. Der Ladefaktor rutschte unter LG unterscheidet sich deutlich ge- um 12:15.  70%. Einziger Lichtblick waren die um 28% geringeren Kosten. Während dem Vulkanasche-Chaos und der Schliessung von grösseren Teilen des europäischen Luftraumes Mitte April, nutzte CV Baku und Al- maty als Ausweichflughäfen für ihre Flüge von und aus Asien. In Europa wurden Barcelona und Vitoria als Ausweichflughäfen genutzt. Auf diese Weise blieb die gesamte Flotte bis auf fünf Maschinen im Einsatz. Durch den eingeschränkten Flug- betrieb sowie die Routenverschie- bungen und den zusätzlichen LKW- Bedarf bezifferte CV den täglichen Umsatzverlust auf 2,5 Mio. EUR. Seit Mitte April fliegt CV 2x/Woche Flyoristano.com hat ihre erste von Denim Air geleaste Fokker 50 erhalten. Die PH-JXK soll zuerst auf der Linie einen Trans-Pazifik-Frachtkurs – ein Oristano (im Westen Sardiniens) – Rom zum Einsatz kommen (Ugo Vicenzi, Brescia, 10.5.10). Meilenstein in der Geschichte der

28 März 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 29 REISEBERICHT

VON FELIX REIMANN

Nach getrennter Anreise aus aller Welt – so hatten wir auch diesmal Teilnehmer unter Antonov Day anderem aus den USA, England, Schweiz, Österreich und Deutschland – trafen wir uns am Vorabend zum Briefing im empfeh- Nachdem wir als Gruppe von rund 25 Personen dank des unermüdlichen Enga- lenswerten Hotel RUS in der Innenstadt von Kiev. gements von Airevents in den letzten Jahren schon viele gemeinsame Luftfahrt- Dort wurden wir eiskalt erwischt, als der abenteuer zusammen erleben durften – unter anderem Flüge mit Ilyushin 76 ab geplante Rundflug mit der Antonov 74 auf Grund temporär fehlender technischer Zu- Minsk und Ilyushin 18 in Moldavien – stand im April 2010 ein einzigartiger Flug- lassung leider gestrichen werden musste. tag in Kiev an. Das Programm sah neben einer Besichtigung der Antonov Facili- Dank der spontanen Improvisation durch Airevents und des lokalen Kontaktes vor Ort ties in Gostomel auch Rundflüge in einer Antonov 74 der Antonov Airlines und konnten als Ersatz Flüge mit Antonov 24 einer Yakovlev 40 der Aerocharter vor. und Let 410 auf die Beine gestellt werden, die anstelle des Antonov 74-Flugs ins Pro- gramm aufgenommen werden sollten. Nach Ablaufbesprechung für den geplan- ten grossen Flugtag gingen wir mit etwas betretenen Minen und leicht skeptisch ob des nächsten Tags erstmal die Innenstadt von Kiev zwecks Dinner erkunden und an- schliessend wohl alle mit leichten Zweifeln ins Bett.

Antonov Airport Gostomel Am nächsten Morgen wurden wir von strah- lendem Sonnenschein begrüsst und es gab auch keine weiteren Planänderungen. So fuhren wir gegen 8:00 Uhr in einem komfor- tablen Mercedes-Reisebus von Kiev nach Gostomel. Nach einer Fahrzeit von etwa 45 Minuten trafen wir am Antonov Airport Gostomel ein, welcher, umgeben von Wald, Feldern und Wiesen, eher unscheinbar und Auf der Ramp-Tour in Gostomel bekamen wir die An-74 UR-74010 von Antonov Airlines und die von aussen uneinsehbar gelegen ist. ES-NOC von Enimex vor die Linse (alle Bilder Felix Reimann).

Die Antonov 74 von Antonov Airlines durfte auch von Innen fotografiert werden.

Antonov-Parade in Gostomel

30 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 31 REISEBERICHT

Auf dem Gelände, welches lediglich über eine riesige Halle – unter anderem auch ge- nutzt durch die An-225 – und ein paar Au- ssenpositionen verfügt, waren diverse Flug- zeuge zu beobachten. Im Hangar befanden sich eine An-22 Anteus und eine An-12 je- weils von Antonov Airlines, die Antonov 225 hat Gostomel leider am Vorabend in Rich- tung Hamburg verlassen. Auf der Rampe befanden sich unter anderem zwei An-124, eine An-74 und eine An-140 von Antonov Airlines, eine An-72 von Enimex, eine An-74 von Renan Air, eine An-74 der Ukrainischen Luftwaffe und eine neutralisierte An-12 mit georgischer Kennung. Diese durften von uns aus allen Ecken und Winkeln, eine An-124 Auf dem Flugfeld von Borodyanka bot sich uns die Gelegenheit, einen Rundflug im Grosshelikopter sowie die An-74 von Antonov Airlines auch Mil Mi-8 UR-JOY zu geniessen. von innen, fotografiert werden.

Corrosion Corner Im «Corrosion Corner» – wo wir nicht fo- Extra dafür stehen eine Mil Mi-8 und eine zwei Bänke an den Seiten parallel zu den tografieren durften und auf Grund der Be- Let 410 zur Verfügung – die zahlreichen An-2 Fenstern. Wir stiegen innerhalb kurzer Zeit wachung und Observierung durch Werks­ sind eher Museumsstücke. auf etwa 14’000 Fuss Höhe, wo wir die Fall- security auch nicht konnten – befanden sich In Borodyanka mussten wir erstmal diverse schirmspringer absetzten. In der Maschine ein paar weitere kleine Antonov-Propeller- Fallschirmsrpünge abwarten, ehe unser war es extrem kalt und zügig, was natürlich Im Hangar stand eine An-22 Anteus von Antonov Airlines. maschinen, die Überreste von mindestens Let 410-Flug stattfinden sollte. So nutzten durch das Öffnen der Türe in der Höhe noch einer weiteren An-124 und das Skelett einer wir die Zeit, um die zahlreichen Antonov 2 verstärkt wurde. weiteren An-22. Desweiteren waren auf dem oder deren Reste abzulichten. Spontan er- Nach ein paar weiteren Schleifen in geringer Gelände des Airports eine weisse An-24 gab sich dann gegen einen kleinen finanziel- Höhe über die schier endlose Wiesen- und und eine IL-76 von Yuzmazhavia erkennbar. len Obulus vor dem Let 410-Flug auch noch Waldlandschaft landeten wir etwa 30 Minu- Nach etwa eineinhalb Stunden verliessen die Möglichkeit zu einer Platzrunde mit der ten später wieder auf der Graspiste, wo un- wir dann Gostomel in Richtung Borodyanka, gewaltigen Mil Mi-8, die sich einige von uns sere Let 410 sehr gemütlich zur Parkposition von wo aus der spontan angesetzte Let 410- nicht nehmen liessen. über den Acker hoppelte. Flug stattfinden sollte. Nach etwa eineinhalb Stunden vor Ort er- folgte dann endlich der Rundflug mit der Kiev Zhulyany Flugplatz Borodyanka Let 410 mit der Kennung UR-SKD. Wie sich Am frühen Nachmittag brachen wir schliess- Nach etwa einer halben Stunde Fahrzeit herausstellte, sollten auch hierbei Fallschirm- lich wieder auf in Richtung Kiev Zhulyany, wo erreichten wir den Landeplatz Borodyanka. springer abgesetzt werden. Da die Maschine zwei weitere Flüge auf uns warten sollten. Dieser Flugplatz verfügt lediglich über eine für Fallschirmspringer konzipiert ist, konnten Die Fahrt dauerte etwa eine Stunde, so dass grosse Wiese als Abstellfläche und eine nur zwölf Teilnehmer unserer Gruppe und wir gegen 16:00 Uhr in Kiev eintrafen. Graslandebahn. Gebäude, Infrastruktur und vier Fallschirmspringer transportiert werden. Schon von weitem konnte man eine grosse weiteres gibt es nicht. Der Platz wird in der Grossartige Ausrüstung oder gar Komfort Anzahl russischer Regionalflugzeuge, haupt- Regel nur von Fallschirmspringern genutzt. gibt es an Bord sicherlich nicht – lediglich sächlich in Form von etwa 50 Antonov-Props

«Unsere» Let-410 UR-SKD wird vor dem Rundflug aufgetankt. Die kyrillischen Lettern auf der Let lassen sich als Wort «Skydance» entziffern, aller- dings in phonetischer Schreibweise.

32 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 33 REISEBERICHT

fast die letzten dieses Typs auch regelmä- runden Fenster. Insbesondere auf Höhe der ssig auf westeuropäischen Airports sehen. Propeller ist es während des ganzen Fluges Während des Flugs hatten wir ausreichend recht unruhig und es brummt erheblich. Zeit, den Flieger von innen zu erkunden und diverse Fotos zu machen. Die Crew war da- Nachdem wir den Luftraum über Kiev verlas- bei sehr freundlich und hilfsbereit, obwohl sen hatten, meldete sich die Crew sehr bald ein Charter durch eine Gruppe von flug- und teilte uns mit, dass wir in Kürze über zeugverrückten Freaks für einen Rundflug Tschernobyl fliegen würden. Da Tschernobyl wohl eher selten vorkommt. Aber auch die auf der rechten Seite liegen sollte, stürmte Crew hatte offensichtlich Spass an unserer ein Grossteil der Passagiere in der Hoffnung Gruppe gefunden und gab bereitwillig Aus- auf einen guten Ausblick auf die entspre- kunft und servierte diverse Getränke. chende Seite an die Fenster, was bei der Entgegen den Erwartungen ist der Flie- Stewardess zu Entsetzen führte. ger sehr angenehm und leise im Flug. Die Da der Vogel dadurch sein Gleichgewicht Schubleistung der drei Triebwerke ist beein- verlieren könnte, möchten wir doch bitte auf druckend und auch engere Manöver lassen eine passende Verteilung des Gewichts an sich problemlos fliegen. Da es sich um eine Bord achten. Leider war es mittlerweile eh VIP-ausgestattete Maschine mit entspre- fast dunkel und sehr diesig geworden, so chender Innenverkleidung handelt, war auch dass es keine Möglichkeiten für einen gu- Auch in der An-24 lässt es sich reisen. die Schubumkehr bei der Landung nicht be- ten Ausblick auf Mutter Erde gab. Da uns sonders geräuschintensiv – irgendwie unge- ein Cockpitbesuch während des Flugs auch wohnt für ein Flugzeug russischer Bauart. nicht gestattet wurde, nutzten wir die Zeit, Nach den beiden erfolgreichen Flügen stand dass Innenleben der Kabine, die Bordein- den Kongo und Angola im Auftrag der UN «Uhrencockpits» ein Erlebnis für alle Tech- nun der Rundflug in der Antonov 24 der Air richtungen wie Küche und WC, sowie das zurück gekommen. nikfreaks ist. Man fühlte sich im Vergleich zu Urga an. Dieser hatte sich spontan als sehr Cargohold hinter der Passagierkabine zu Die Stewardess sprach ein sehr gutes Eng- den heute modernen Cockpits in die «Stein- gute Alternative ergeben. erkunden. Die Stewardess jedenfalls hatte lisch, wenn auch einige Sätze eher wie aus- zeit» zurückversetzt. sehr schnell den eigentlich Grund des Flu- wendig gelernt wirkten. An-24-Flug ges verstanden und erklärte uns bereitwillig Nach gut einer Stunde landeten wir wieder Erfolgreiche Reise Die UR-ELN der Air Urga in ganz weiss und verschiedene Dinge. in Zhulyany. Hier hat uns dann die Cockpit- Da es für mich die ersten Flüge in Let 410, komplett neutralisiert stand bereits fertig auf So stellte sich heraus, dass die An-24 der crew bereitwillig Infos zur Route, den nor- An-24 und Yak 40 waren, war es ein toller der Rampe. Wegen der russischen Genau- Air Urga hauptsächlich in Krisengebieten in malen Einsatzgebieten, Aufenthaltsdauer Trip. Gottseidank hat das Wetter den gan- igkeit wurden wir nach der Landung mit der Afrika im Auftrag der UN unterwegs sei und und so fort gegeben. Des weiteren durften zen Tag mitgespielt und trotz abgesagtem Yak 40 allerdings mit dem Bus zuerst zum gelegentlich auch für Hilfsflüge und «ethni- wir auch endlich die ersehnten Cockpit­ An-74-Flug war es ein interessantes und Terminal gefahren und mussten die Sicher- sche Transporte» genutzt werde. Man sei vor fotos machen. Diese waren für viele von uns ereignisreiches Programm. heitskontrolle erneut passieren, um dann kurzem erst von einer 14-tägigen Tour durch sehr beeindruckend, da diese Form des  mit dem selben Bus zur An-24 gefahren zu werden. • In einer VIP-Yak 40 wie der UR-DAP können sich die Fluggäste durchaus wohl fühlen. Nach einem unkomplizierten Boarding ging Das «Uhren»-Cockpit in der An-24 von Air Ugra – nicht mehr vergleichbar mit Cockpits moderner Linienmaschinen (alle Bilder Felix Reimann). • Ein Blick ins Cockpit der Yak 40 während des Rundfluges. es los. Die Kabine der An-24 wirkte alt, durchgesessen, grau und schäbig – sicher- lich hat dieser Flieger die beste Zeit längst (meist An-24) und etwa zehn Yakovlev 40 Insgesamt betreibt Aero Charter momentan hinter sich. Aber es ging uns ja auch nicht in diversen Farbgebungen erkennen. Diese acht Yak 40-Business Jets, und auch wenn um Komfort, sondern um das Flugerlebnis in sind teilweise seit Jahren inaktiv und es ist die Yak 40 insgesamt gesehen eher klein ist der Antonov 24. für alteingesessene Luftfahrtfreaks ein sehr und nur über begrenztes Platzangebot ver- Die überwiegend in braun gehaltene Kabine trauriger Anblick. Leider wurde uns auch fügt, ist diese Version für Geschäftsleute at- mit blauen und grauen Sitzen verfügt über im Hinblick auf den vormittags geschehe- traktiv und häufig genutzt. Nicht selten kann eine 2-2-Bestuhlung und hat – wie viele nen Absturz der polnischen Regierungs­ man die Yak 40 der Aero Charter daher als russische Flieger – noch Vorhänge für die maschine jegliche Form von Fotos und die Ramptour verwehrt. Am Terminal wurden wir bereits von einem Aero Charter betreibt acht Yak 40 in VIP-Version, darunter die UR-DAP mit der unsere Gruppe den Angestellten der Aero Charter erwartet, Rundflug geniessen durfte. denn es standen die Rundflüge mit der Yak 40 UR-DAP der Aero Charter auf dem Programm. Da die Maschine nur über zwölf Sitzplätze verfügt, wurden auf Grund der Grösse unserer Reisegruppe und der be- grenzten Sitzplatzanzahl an Bord zwei Rund- flüge von jeweils 30 Minuten Flugzeit über Kiev und Umgebung durchgeführt. Die UR-DAP in VIP-Version verfügt im hinte- ren Bereich über neun Sitzplätze in einer Be- stuhlung von 2:1, im vorderen Bereich über ein Sofa, zwei Sessel und eine Art Konfe- renztisch. Das Ambiente in hellem Leder mit Mahagoni-Türen und -Schränken ist dabei überaus sehenswert. Des weiteren verfügt der Flieger über eine kleine Bar, Stereoan- lage, Flatscreen-Fernseher und DVD-Gerät.

34 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 35 TRUELB RIKAVIVTI TBEENL GURION RUBRIKTITEL

Airline-Mix in Israels Schmelztiegel

Durch die besondere geografische sowie politische Lage gestaltet Frachter lockern auf ihren Ad-Hoc-Einsätzen das Bild angenehm auf. Als grosser MRO sich der Verkehr in Tel Aviv als sehr abwechslungsreich und inter- sowie Entwicklungsbetrieb zieht Bedek/IAI essant. Aufgrund der engen Verbindung zu den USA besteht die eine Vielzahl interessanter Sujets an. Zum einen werden Freighter-Conversions an Flotte der EL AL ausschliesslich aus Flugzeugen amerikanischer Boeing-Flugzeugen angeboten, aber auch Produktion. Die neuen Boeing 777 sowie der erste Boeing 747-400 die B707-Flotte der israelischen Luftwaffe wird hier gewartet. Die als Radar Testbed Frachter lassen da auch keine weiteren Zweifel aufkommen. So fungierende B737-200 der ELTA ist eben- prägen neben diversen Regierungs- und Business Jets häufig auch falls nicht zu überhören und reiht sich naht- Flugzeuge der USAF das Bild auf den weiter entfernt liegenden los in das klassische Ensemble ein. Auch die lokalen Airlines wie Sun d’Or, Arkia Vorfeldern. und Israir mischen kräftig mit; letztere sogar mit A320. Israir und Arkia bedienen mit ihren ATR die Inlandsverbindungen und operieren meistens vom Stadtflughafen Sde Dov. Hier VON TOBIAS RALLE lich am 2004 eröffneten Terminal T3 abge- bieten sich interessante Fotografiermög- fertigt werden. lichkeiten, da bei entsprechendem Wind Die Einwanderungswelle aus den ehemali- Das hohe Frachtaufkommen wird vorwie- para­llel zur Promenade gelandet wird. gen Sowjetrepubliken, Äthiopien und den gend mit Flugzeugen der klassischen Art Dort kann man den Tag sehr gut ausklingen USA bringt Airlines wie Rossiya, AeroSvit, bewältigt. Es kommt nicht selten vor, dass lassen: das garantiert gute Wetter und die Transaero, Ethiopian und die grossen ameri- sich B747-200 der EL AL, CAL, Kalitta und endlosen Strände geniessen, oder einfach kanischen Fluggesellschaften nach Tel Aviv. Southern Air das Vorfeld mit A300 der MNG, in das brodelnde Nachtleben der Metropole Sie mischen sich dann unter die europäi- DHL oder A310 der THY, FedEx und Ro- abtauchen… schen Airlines, die ebenfalls mehrmals täg- yal Jordanien teilen. Antonov- und Ilyushin- 

• EL AL Boeing 737-86Q 4X-EKO nach dem Push-Back vor der markanten Kulisse des Terminal 3 (Tobias Ralle, 8.3.10). • Die Boeing 747SP-21 VQ-BMS macht nach 31 Dienstjahren eine «gute Figur» in den Farben ihres aktuellen Betreibers Las Vegas Sands (Tobias Ralle, 6.2.10).

3636 FebruarJuni 2010 2009 I I www.jetstream.ch www.jetstream.ch www.jetstream.chwww.jetstream.ch I I Juni Februar 2010 2009 3737 TEL AVIV BEN GURION RUBRIKTITEL

• Mehrere Tage weilte die Tu-154M RA-85799 der Tatarstan Airlines in TLV (Tobias Ralle, Februar 2010). • In voller Bemalung zeigt sich die Antonov An-12BP RA-11025 der Kosmos Aviation Com- • Die Tage der B747-200-Frachter in Diensten pany (Tobias Ralle, 28.2.10). der EL AL Cargo scheinen gezählt. Noch sehr • Zwei ATR der Israir bilden einen farblich schö- aktiv und während der Beladung zeigt sich die nen Kontrast zur ungewohnten Wolkenbildung B747-245F/SCD 4X-AXL mit dem Nose Cargo (Tobias Ralle, 23.2.10). Door weit offen (Tobias Ralle, 23.2.10). • Blicke zieht die bei IAI für die Indische Luftwaffe ausgerüstete BE-A50EI nach einem Werkstattflug auf sich. Mittlerweile trägt die KW-3552 auch die entsprechende Flagge und Kennzeichnung. (Tobias Ralle, 23.2.10).

Ihre ungewöhnliche Form zeigt die USAF C17A 01-0188 bei weichem Abendlicht. Im Hintergrund das alte Terminal 1 (Tobias Ralle, 14.2.10).

38 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 39 TEL AVIV BEN GURION RUBRIKTITEL

• EL AL Boeing 747-458 4X-ELA bei wunder- schönem Morgenlicht auf dem Weg zum Gate. Im Hintergrund die Skyline von Tel Aviv mit im- posantem Tower der Diamantenbörse (Tobias Ralle, 8.3.10). • Arkia DHC-7-102 4X-AHF auf einem selten ge- wordenen Stopp in Ben Gurion (Tobias Ralle, 10.10.09).

• Nach kurzem Stopp rollt die IAF Boeing 707-3P1C (KC) Re’em wieder zum Take-Off und hinterlässt sichtbare Spuren am morgentlichen Himmel (Tobias Ralle, 14.5.10). • Die Boeing 737NG ET-ALN der Ethiopian ist regelmässiger Gast in TLV. Meistens wird jedoch mit B757 oder B767 geflogen (Tobias Ralle, 17.3.10).

Polet Flight operierte mit der IL96-400T RA-96101 einige Frachtcharter und beeindruckt mit schöner Bemalung und ungewohnten Proportionen (Tobias Ralle, 28.2.10).

40 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 41 NEWS | EUROPA AMERIKA NAHOST COMMUTER

EUROPA Airlines

• Air Baltic will 30 neue Flugzeuge bestellen, wobei es offenbar um eine Wahl zwischen Boeing 737 neuerer Generation und A320 geht. Die Ablie- ferungen sollen noch vor Jahresende anlaufen und 2013 abgeschlossen sein. Bereits bestellt sind acht Bom- bardier Q400, mit welchen die Fok- ker 50 ersetzt werden sollen. Zudem steht eine Kapitalserhöhung um 42 Millionen Euro bevor. • Air Europa fliegt neu ab Madrid nach Miami, und zwar 4x/Woche mit A330-200. Iberia allerdings ver- kehrt schon bisher 1x/Tag auf dieser Route. Bereits seit einem guten Jahr trägt die Alaska B737-490 N705AS diese attraktive Sonderbemalung, mit welcher • Albanian Airlines eröffnet fünf das 50-jährige Bestehen Alaskas als Bundesstaat der USA gefeiert werden soll. Die Bemalung wurde übrigens neue Routen. Dabei geht es um Ti- von einem 16-jährigen Schüler entworfen, der damit einen im gesamten Bundesstaat stattfindenden Wettbe- rana – Verona 4x/Woche, Tirana – werb für sich entschied (Rob Finlayson, Los Angeles, 18.2.10). Bergamo 3x/Woche, Tirana – Mai- land-Malpensa 3x/Woche, Tirana – Pisa 5x/Woche und Tirana – Florenz 3x/Woche. dem ihre Leasingverträge über meh- Gesellschaft eine A340 der portugie- • Armavia bedient neu Tel Aviv. Die rere Boeing 747-400 günstig um sischen Hi-Fly. neue Eriwan – Tel Aviv-Route wird fünf Jahre verlängern, ausserdem • Pluna, die bereits sieben CRJ-900 2x/Woche mit CRJ-200 bedient. erhalten die Boeing 747 neue Sitze. in Betrieb hat, bestellte jetzt noch • BMI hat im Januar 2010 nach nur • Jazz Air (Air Canada Jazz) hat bei drei weitere Maschinen dieses Typs, einem Jahr Operation ihren täglichen Bombardier 15 Q400 fest bestellt um ihr Streckennetz ausweiten zu London-Heathrow – Tel Aviv-Flug und zudem 15 Optionen platziert. können. aufgegeben. Trotz guter Auslastung Die Lieferungen sollen im Mai 2011 • Sky Airlines (Chile) hat zwei ex- war der Flug wegen der Konkurrenz anlaufen. Die Flotte wird aber nur TACA A320 in Dienst gestellt. Die auf der Route unprofitabel. um fünf Flugzeuge anwachsen, weil erste wurde am 30. April, die zweite • City Airline (Göteborg) geht zurzeit zehn ältere Einheiten ausser Dienst am 6. Mai abgeliefert. durch einen Management-Buyout. gestellt werden sollen. • TAM ist am 13. Mai der Star Alliance Der 77-jährige Gründer verkauft • United Airlines und Continental beigetreten. TAM bedient innerhalb seine Anteile an vier Direktoren des Airlines wollen fusionieren. Un- Brasiliens über 40 Destinationen und • De Bruin Air ist eine kleine Airline, Unternehmens. ter dem Namen United Continental weitere zehn Flughäfen im restlichen welche aus der O’Connor Airlines • Finnair Cargo fliegt neu je 2x/Wo- Holdings soll eine neue Dachge- Südamerika. che mit MD-11-Frachtern nach Seoul sellschaft geschaffen werden. Die • Viva AeroBus, eine mexikanische hervorging. In Mount Gambier, und nach Hongkong. künftige Fluglinie wird zwar United Niedrigtarif-Fluglinie, verkehrt neu South Australia, beheimatet führt • LOT Polish Airlines fliegt ab 1. Juli Airlines heissen, übernimmt aber je 2x/Woche auf drei neuen Routen, sie Charterflüge mit drei Jetstream neu nach Eriwan. Bedient wird die Logo und Bemalung der Continental und zwar zwischen Guadalajara und 32, darunter der hier abgebildeten Route 2x/Woche mit Embraer 175. Airlines. Die Geschäftsführung wird Cancun, Veracruz und Cancun und VH-OAM, durch (Harald Seeger, • Pegasus Airlines verkehrt neu zwi- aufgeteilt, CEO wird der bisherige Hermosillo und Las Vegas. Die Her- Mount Gambier, 23.1.10). schen Istanbul Sabiha Gökcen und Continental-Chef. mosillo – Las Vegas-Strecke ist nach • Nok Mini operiert mit zwei Saab Paris Orly, wobei 1x/Tag mit Boeing • United Airlines fliegt neu je 1x/ Monterey – Las Vegas die zweite 340 und zwei Cessna Caravan 737-800 geflogen wird. Turkish Air- Tag mit Boeing 767 ab Chicago nach Ausland-Route der Gesellschaft. ab Chiang Mai. Es werden Rou- lines fliegt 4x/Tag ab Istanbul Atatürk Brüssel und ab Washington-IAD nach ten nach Pai, Mae Hong Son und (Yesilköy) nach Paris. Madrid. Bereits bisher flog United ab Chiang Rai im Norden Thailands • Tarom hat zwei neue Routen eröff- Washington-IAD nach Brüssel. NAHOST Airlines net. So wird 2x/Woche nach Nizza angeboten. Wie die Flugzeuge der und 4x/Woche nach Riga geflogen. • Arkia hat im Dezember 2009 eine Muttergesellschaft sind auch Nok Beide Flüge sind ab Bukarest. LATEINAMERIKA Airlines fünfte und im März eine sechste Minis mit dem farbenfrohen Vogel- ATR 72-500 übernommen und ihre motiv versehen. Die HS-GBA wurde • Aero Republica, die kolumbiani- letzten fünf DHC-7 ausser Dienst ursprünglich an KLM Cityhopper USA/KANADA Airlines sche Tochterfirma der Copa Airlines gestellt. ausgeliefert (Georges Schweikart, (Panama), fliegt neu 4x/Woche mit • Bahrain Air fliegt neu nach Ban- Chiang Mai, Februar 2010). • Delta Air Lines geht auf Distanz Embraer 190 ab Bogota nach Gua- gladesh und zwar 3x/Woche nach • Transcarga Venezuela hat sich auf zum Boeing 787 Dreamliner. Der yaquil. Dhaka und 4x/Woche nach Chitta- den Transport verderblicher Waren Auftrag für 18 B787-800 plus 50 • PAL Principal Airlines hat eine gong. Geflogen wird mit A320. sowie Brief- und Paketpost spezi- Optionen stammt von Northwest Boeing 737-300 in die Flotte über- • EL AL ersetzt ihre letzten zwei alisiert. Die EMB-120RT N223AS Airlines. Gespräche mit Boeing sind nommen, mit welcher dank besserer Boeing 747-200-Frachter mit B747- im Gange, und es wird damit gerech- Reichweite als jener der B737-200 400F. Die erste der zwei B747-200F ergänzt die aus Cessna 402B und net dass der B787-Auftrag in B777- weiter entfernte Destinationen ange- wurde bereits im Januar ausser Metro III sowie einer weiteren EMB- Bestellungen umgewandelt werden flogen werden können. Für Fussball- Dienst gestellt. EL AL Cargo hat 2009 120 bestehende Flotte (Patrick könnte. Delta Air Lines konnte zu- Fan-Flüge nach Südafrika mietet die drei B747-200F-Flüge nach Zürich Schirakow, Opa Locka, 23.3.10).

42 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I Juni 2010 43 NEWS | NAHOST ASIEN OZEANIEN RUBRIKTITEL

300 nach dem Moskauer-Flughafen Domodedovo. • China Airlines fliegt neu ab Tai- pei nach London-Heathrow, ihrer sechsten Europa-Destination. Ge- flogen wird non-stop 3x/Woche mit A340-300. • China Eastern Airlines wird sich der SkyTeam Alliance (Air France- KLM und Delta Air Lines) anschlie- ssen. Die Absichtserklärung wurde bereits unterzeichnet. Der formelle Antrag soll im Juni platziert werden und mit dem eigentlichen Beitritt wird für 2011 gerechnet. China Ea- stern Airlines fliegt neu ab Nanjing nach Singapur und zwar 3x/Woche mit A319. Bis im März hatte Sin- gapore Airlines die Destination 2x/ Woche mit Boeing 777-200 bedient aber dann eingestellt. • JAL Japan Airlines wird auf Anfang Oktober die Bedienung von Amster- dam, Mailand und Rom aufgeben und die dortigen Vertretungsbüros schliessen. Dabei geht es um total 14 wöchentliche Flüge. • Philippine Airlines fliegt neu ab Manila nach Riyadh. Geflogen wird 4x/Woche mit Boeing 747-400. Kon- kurrenz auf der Route besteht von seiten der Saudi Arabian Airlines, • Die Strategic Airlines verfügt über Betriebsbewilligungen in Frankreich und Australien. Eine ihrer Maschinen, welche ebenfalls 4x/Woche auf der die A320-232 F-GSTR, wurde einige Zeit an die Solomon Islands Airlines vermietet und erhielt entsprechende Strecke operiert. Titel (Stéphane Walter, Paris-Charles de Gaulle, 24.4.10). • Safi Airways hat mit Doha ihre • Die bei uns eher unbekannte Spirit of Manila Airlines fliegt gegenwärtig mit zwei MD-82, hier die RP-C7703, vierte Destination eröffnet. Geflogen welche beide aus Beständen der Avianca stammen (Georges Schweikart, Clark/Luzon, Februar 2010). wird ab Kabul 2x/Woche mit Boeing 737-300. Die bisherigen Destinatio- nen sind Dubai, Kuwait und Frank- durchgeführt, am 14. September, so- ennetz genommen hat, startet Ende Enfidha liegt 80 Kilometer südlich furt. Die Doha-Route ist die erste wie am 16. und am 22. Dezember. Oktober mit der Bedienung von Mai- von Tunis in der Nähe von Hamma- ohne Konkurrenzierung durch Ariana • Emirates wird Baghdad am 1. Juli land-Malpensa. met. Gebaut wurde die neue Anlage Afghan Airlines. in ihr Streckennetz aufnehmen und • Qatar Airways wird am 24. Juni ihre durch die türkische TAV Tepe Akfen  3x/Woche anfliegen. angekündigten Südamerika-Flüge Ventures. Der bisherige Seehafen • Etihad Airways (Abu Dhabi) fliegt starten. Geflogen wird 1x/Tag mit von Enfidha, nur geeignet für Schiffe neu ab Abu Dhabi nach Tokyo-Narita, Boeing 777-200LR ab Doha via Sao mit weniger als 25‘000 Bruttoregis- und zwar 5x/Woche mit A330-200. Paulo nach Buenos Aires, wobei in tertonnen wird für Schiffe mit bis Seit Februar bedient Etihad zudem, Sao Paulo der Flughafen Guarulhos zu 80‘000 BRT ausgebaut. Ergänzt ebenfalls 5x/Woche, Nagoya. Etihad bedient wird. Die eingesetzten Boe- werden soll dies durch eine Hochge- Airways führt neu auch Passagier- ing 777 haben 42 Business Class- schwindigkeits-Bahn, welche Tunis, flüge in den Iraq durch. Baghdad und 217 Economy Class-Sitze. Enfidha, Sousse und Monastir mit- soll 5x/Woche und Erbil/Kurdistan • Royal Jordanian Airlines fliegt neu einander verbinden soll. 2x/Woche bedient werden, auf bei- ab Amman nach Medina, und zwar den Routen werden A320-200 ein- 2x/Woche mit Embraer 195. gesetzt. • Watanya Airways hat die fünfte ASIEN/OZEANIEN Airlines • Israir ersetzt ihre drei ATR 42 die- A320-200 in die Flotte übernommen. ses Jahr durch zwei ATR 72-500. Die sechste Maschine folgt im Juni. • Air Busan, die Regionaltochter Zwei gemietete Airbus A320 werden Am 2. Mai wurde die 3x/wöchentlich der Asiana, hat eine erste interna­ • Nachdem der Flughafen Zürich zudem durch drei fabrikneue A320 bediente Kuwait – Istanbul-Route tionale Route eröffnet und fliegt 1x/ bedingt durch den Vulkanaus- ersetzt. eröffnet und am 1. Juni die Kuwait – Tag ab Busan/Pusan nach Fukuoka bruch in Island nach der dreitä- • Jet4You, die marokkanische Nied- Alexandria-Strecke, auf welcher 4x/ (Japan). gigen Flugsperre wieder öffnete, rigtarif-Fluglinie der TUI-Gruppe, Woche geflogen wird. • Air Macau, seit dem Ende der Viva setzten mehrere Airlines grö- fliegt neu 3x/Woche mit Boeing 737- Macau die einzige Airline in der ehe- sseres oder nicht planmässiges 800 ab Casablanca nach Bordeaux. maligen portugiesischen Kolonie, Fluggerät nach Zürich ein. So • Oman Air, welche zu Beginn des NAHOST Airports fliegt neu 3x/Woche nonstop mit jetzigen Sommerflugplans die Desti- A321-200 nach Tokyo-Narita. besuchte Aeroflot den Flughafen nationen Kuala Lumpur, Kathmandu, • Tunis erhielt durch die Eröffnung • Cathay Pacific Airways startet am Zürich von und nach Moskau mit Islamabad, Lahore, Ras-al-Khaimah, des neuen Flughafens Enfidha einen 13. Juli ihre Moskau-Route. Geflogen der Ilyushin Il-96-300 RA-96010 ein el-Aïn und Dar-es-Salaam ins Lini- zweiten internationalen Flughafen. wird 3x/Woche non-stop mit A340- (Milo Kalberer, Zürich, 21.4.10).

44 Juni 2010 I www.jetstream.ch www.jetstream.ch I JanuarFebruar 2008 2009 *C Ab Mitte Juni 2010 erhältlich im

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