DOCSLIB.ORG

Travel Guide Rules and Fares for Travel by Bus and Train in Kronoberg County

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Travel Guide Rules and Fares for Travel by Bus and Train in Kronoberg County Valid 23 March - 31 December 2021 Travel guide Rules and fares for travel by bus and train in Kronoberg County. Together. To a sustainable future. 1 We are always happy to help At our Customer Centre, you will receive personal service and help with anything you need to know concerning times, fares and tickets. You can also go to any of our sales outlets and our website. Customer Centre +46 (0)771 76 70 76 lanstrafikenkron.se We2 reserve the right to make changes to cover new charges or rules and regulations, or to correct errors during the year. Contents Zone and Route Map 4 Your travel 6 Fares and tickets Single tickets - Single ticket 8 - 24-hour ticket 8 Season tickets - 30-day ticket 9 - 72-hour ticket 9 - 365-day ticket 10 - Leisure ticket 11 - Discounts 12 Travel across county borders 13 Buying tickets Where to buy tickets - Travel app 14 - Ticket machine 15 - Customer Centre 15 - Sales outlets 15 - Onboard buses 15 - My Account 16 Kund kassa 16 Travel card 17 Good to know Plan your journey 18 Delay repay 18 Travel terms & conditions 18 Good to know 19 Länstrafiken Kronoberg is responsible for public transport in Kronoberg County. Welcome onboard we hope On a daily basis, we all aim to make you enjoy your trip. travelling with us as simple and easy as possible. Did you know that half the price of your ticket is subsidised by taxes? Read more about how public transport is financed and works at lanstrafikenkron.se 3 NÄSSJÖ 985 SÄVSJÖ/VETLANDA 986 VETLANDA Zon- och linjekarta JÖNKÖPING 986 981 VÄSTERVIK 352 JLT 2095 Länstrafiken Kronoberg LINDSHAMMAR HULTANÄS från 15 december 2019 350 VÄRNAMO 345 JLT 704 769 320 KLT 987 779 LAMMHULT ASA ÅSEDA RAMKVILLA LINDHULT 707 FAGERHULT MÖSJÖHULT KLAVRESTRÖM 310 KLT 720 141 OSKARSHAMN BOR NORRHULT 311 EKHORVA 719 VIÅS 2061 ÅBODA TOLG 770 BREDHULT BÖKSHOLM 778 NOTTEBÄCKS 873 722 703 TERMINAL BRAÅS 350 776 771 730 718 706 355 BOLMSÖ TORPSBRUK ORMESBERGA 358 SLÄTTHÖG ÅBY 754 JONSBODA ROTTNE EKE TERMINAL ÄLGHULT 772 737 DÖRARP RYDAHOLM MOHEDA GA DÄDESJÖ ÖR LENHOVDA SÄVSJÖSTRÖM 738 331 TSBER 702 VITTARYD 705 HÄRLÖV N. ÅREDA 145 KLT 753 ALSTERMO HJOR 775 HÖRDA FYLLESKOG FRÖSEKE TANNÅKER LAGAN MÖCKLEHULT 139 KLT NYBRO VÄXJÖ HERRÅKRA ÅBY 2042 845 GEMLA TJUST 736 MÅLERÅS 750 752 708 777 ODENSJÖ BOLMSTAD ALVESTA 701 709 282 721 RISINGE NYBRO fr o m 2020-08-31 RYSSBY ZONE ANDZon- ROUTE MAP och linjekarta, Länstrafiken Kronoberg 751 FURUBY 2042 BASSARÅS LIDHULT 159 TUTARYD 728 749 282 KOSTA BOLMEN LJUNGBY 282 ÖJA BILLA GRANSHOLM ÅRYD BOARYD 732 725 716 TEGNABY 148 BRAMSTORP 735 740 MÖRHULT STRÖMBERGS- KÅNNA 157 HYTTAN BYHOLMA VISLANDA 242 HALMSTAD VEDERSLÖV SKEEN 157 HUSEBY 731 830 SINGESHULT 710 148 726 HOVMANTORP PETERSBURG ANNERSTAD 745 AGUNNARYD Zones and routes 741 VÄGHULT INGELSTAD VRÅ KALVSVIK 242 LESSEBO NÄSSJÖ NYEBRO 747 850 S.LJUNGA 711 157 GRIMSLÖV 734 985 SÄVSJÖ/VETLANDA 748 TORPA 742 857 ENERYDA 723 712 in Kronoberg County HAMNEDA 986 VETLANDA 155 744 781 713 NÖBBELE 733 Zon-TTeckenförklaringeckenförklaring och linjekarta JÖNKÖPING 743 TORNE JÄT LJUDER 986 LIATORP SKRUV We haveBuss dividedRegiontra Kronobergfik into zones. The cost of 981 VÄSTERVIK 787 352 JLT 2095 857 LINNERYD ÅKERBY Snabblinje 756 HORNSBORG PJÄTTERYD LÖNASHULT travellingLänstrafiken with Länstrafiken Kronoberg Kronoberg depends on LINDSHAMMAR VÄCKELSÅNG EMMABODA HULTANÄS DIÖ VIRESTAD Linjenummer HINNERYD 148 145 350 HULEVIK 768 från 31 augus� 2020 KRÅKSJÖ the number of zones you travel in. This means the 345 JLT SIRKÖN 276 Skoltrafik VÄRNAMO VIVLJUNGA 767 KALMAR 704 769 320 KLT 757 157 987 GÖTERYD 727 2034 779 MÖCKELN 242 further your travel, the more it costs. LAMMHULT ASA ÅSEDA TRARYD 761 Tåg Öresundståg RAMKVILLA 759 BRÅTHULT LINDHULT DELARY 840 RÄVEMÅLA Krösatågen 707 FAGERHULT STRÖMSNÄSBRUK MÖSJÖHULT You never have to pay more than a maximum 12 zones for a KLAVRESTRÖM HJORTSBERGA HÄRADSBÄCK Pågatåg 720 310 KLT HALMSTAD ÄLMHULT URSHULT BOR 141 OSKARSHAMN 760 SJ Regional NORRHULT 311 EKHORVA 830 782 single ticket. If you travel with a season ticket, the maximum 719 VIÅS 2061 785 TINGSRYD Tågsta on ÅBODA TOLG 786 780 DÅNGEBO 770 BREDHULT BÖKSHOLM 778 TIMSFORS HALLARYD 783 cost is 8 zones. NOTTEBÄCKS 562 ST 766 873 722 703 TERMINAL 765 KONGA 763 SKÄRSJÖHULT Zon Zonindelning BRAÅS MARKARYD 755 RYD MALMÖ KILLEBERG 350 776 771 OLOFSTRÖM 730 718 706 355 250 Zon-nummer BOLMSÖ TORPSBRUK ORMESBERGA 358 SLÄTTHÖG ÅBY 521 KRISTIANSTAD 690 JONSBODA ROTTNE EKE TERMINAL 682 BLT 754 532 ST OSBY 320 ÄLGHULT 737 DÖRARP RYDAHOLM MOHEDA 772 370 BLT GA DÄDESJÖ HÄSSLEHOLM FRIDAFORS ÖR LENHOVDA SÄVSJÖSTRÖM 840 738 331 350 VITTARYD TSBER 702 N. ÅREDA VITTSJÖ HÄRLÖV 705 135 KLT ÖRKELLJUNGA HÄSTVEDA 753 ALSTERMO RONNEBY HJOR 345 JLT 775 385 HÖRDA FYLLESKOG BJÄRNUM OLOFSTRÖM 630 FRÖSEKE TANNÅKER LAGAN MÖCKLEHULT 139 KLT NYBRO VÄXJÖ HERRÅKRA BALLINGSLÖV 690 KARLSHAMN ÅBY 2042 845 GEMLA 650 TJUST MÅLERÅS 750 752 736 708 777 HÄSSLEHOLM BOLMSTAD ALVESTA 701 709 282 RISINGE NYBRO RYSSBY 721 751 FURUBY 2042 BASSARÅS LIDHULT TUTARYD 728 749 282 KOSTA BOLMEN LJUNGBY 282 ÖJA BILLA GRANSHOLM NÄSSJÖ ÅRYD 985 SÄVSJÖ/VETLANDA BOARYD 725 732 716 BRAMSTORP TEGNABY 986 VETLANDA 148 Zon- och linjekarta JÖNKÖPING 735 740 MÖRHULT STRÖMBERGS- 986 KÅNNA 157 HYTTAN 981 VÄSTERVIK BYHOLMA VISLANDA 242 352 JLT HALMSTAD VEDERSLÖV 2095 SKEEN HUSEBY 731 Länstrafiken Kronoberg LINDSHAMMAR HULTANÄS SINGESHULT 350 830 710 från 15 december 2019 PETERSBURG ANNERSTAD 148 726 HOVMANTORP VÄRNAMO 345 JLT 745 704 769 320 KLT 741 VÄGHULT INGELSTAD 987 VRÅ KALVSVIK 242 LAMMHULT 779 ÅSEDA LESSEBO ASA NYEBRO 747 S.LJUNGA RAMKVILLA 850 LINDHULT 157 GRIMSLÖV 711 734 707 FAGERHULT MÖSJÖHULT TORPA ENERYDA 720 KLAVRESTRÖM 310 KLT 748 857 BOR 141 OSKARSHAMN 742 NORRHULT 311 EKHORVA 723 712 2061 HAMNEDA NÖBBELE ÅBODA 719 VIÅS 155 TOLG 770 744 781 713 733 Teckenförklaring BREDHULT BÖKSHOLM 778 JÄT NOTTEBÄCKS 743 TORNE LJUDER 873 722 703 TERMINAL SKRUV BRAÅS LIATORP Buss Regiontrafik 730 350 776 771 787 718 706 355 LINNERYD BOLMSÖ TORPSBRUK ORMESBERGA 358 857 ÅKERBY Snabblinje SLÄTTHÖG ÅBY LÖNASHULT JONSBODA ROTTNE EKE TERMINAL HORNSBORG PJÄTTERYD 754 756 VÄCKELSÅNG EMMABODA ÄLGHULT DIÖ VIRESTAD 737 MOHEDA 772 145 Linjenummer DÖRARP RYDAHOLM DÄDESJÖ GA HINNERYD 148 Trafikledningen ÖR LENHOVDA SÄVSJÖSTRÖM 738 331 HULEVIK 768 TSBER 702 KRÅKSJÖ VITTARYD 705 276 Skoltrafik 753 HÄRLÖV N. ÅREDA 145 KLT SIRKÖN ALSTERMO 767 KALMAR HJOR 775 VIVLJUNGA 757 157 HÖRDA FYLLESKOG FRÖSEKE NYBRO TANNÅKER LAGAN MÖCKLEHULT 139 KLT GÖTERYD 727 VÄXJÖ HERRÅKRA 2034 0470-58 33 20 ÅBY 2042 MÖCKELN 845 GEMLA 242 TJUST MÅLERÅS TRARYD 761 Tåg resundståg 750 752 736 708 759 BRÅTHULT BOLMSTAD 701 777 ODENSJÖ ALVESTA 709 DELARY Krösatågen 282 721 RISINGE NYBRO fr o m 2020-08-31 840 RÄVEMÅLA RYSSBY Zon- och linjekarta, LänstrafikenSTRÖMSNÄSBRUK Kronoberg 751 FURUBY 2042 Pågatåg LIDHULT 159 728 HJORTSBERGA HÄRADSBÄCK BASSARÅS 749 TUTARYD 282 HALMSTAD URSHULT ÖJA BILLA KOSTA ÄLMHULT Kundcenter BOLMEN LJUNGBY 282 GRANSHOLM 760 SJ Regional ÅRYD 830 782 BOARYD 725 716 732 BRAMSTORP TEGNABY TINGSRYD 148 740 MÖRHULT Tågsta on 735 STRÖMBERGS- 786 785 780 KÅNNA 157 HYTTAN DÅNGEBO BYHOLMA VISLANDA 242 HALMSTAD VEDERSLÖV TIMSFORS SKEEN 157 HUSEBY 731 HALLARYD 783 0771 -76 70 76 830 SINGESHULT 710 148 726 HOVMANTORP PETERSBURG ANNERSTAD 745 AGUNNARYD 562 ST 766 741 VÄGHULT INGELSTAD VRÅ KALVSVIK 242 LESSEBO NÄSSJÖ KONGA 763 SKÄRSJÖHULT Zon NYEBRO 747 S.LJUNGA 765 Zonindelning 850 157 GRIMSLÖV 711 734 MARKARYD 755 985 KILLEBERG SÄVSJÖ/VETLANDA RYD 748 TORPA 742 857 ENERYDA 723 712 HAMNEDA MALMÖ 986 VETLANDA 155 744 781 713 NÖBBELE 733 Zon-TTeckenförklaringeckenförklaring och linjekarta JÖNKÖPING OLOFSTRÖM JÄT Zon-nummerlanstrafikenkron.se 743 TORNE LJUDER 986 SKRUV 981 250 VÄSTERVIK LIATORP Buss Regiontrafik 521 KRISTIANSTAD 690 787 352 JLT 2095 857 LINNERYD ÅKERBY Snabblinje 756 HORNSBORG PJÄTTERYD LÖNASHULT Länstrafiken Kronoberg LINDSHAMMAR 682 BLT VÄCKELSÅNG EMMABODA 320 HULTANÄS DIÖ VIRESTAD Linjenummer 532 ST OSBY HINNERYD 148 145 350 HULEVIK 768 från 31 augus� 2020 KRÅKSJÖ 345 JLT 370 BLT SIRKÖN 276 Skoltrafik VÄRNAMO VIVLJUNGA 767 KALMAR HÄSSLEHOLM 704 769 320 KLT FRIDAFORS 757 157 987 GÖTERYD 727 2034 779 MÖCKELN 242 LAMMHULT ASA ÅSEDA 840 TRARYD 761 Tåg Öresundståg 350 RAMKVILLA 759 BRÅTHULT VITTSJÖ LINDHULT DELARY 840 RÄVEMÅLA Krösatågen ÖRKELLJUNGA 707 FAGERHULT STRÖMSNÄSBRUK HÄSTVEDA MÖSJÖHULT KLAVRESTRÖM HJORTSBERGA HÄRADSBÄCK Pågatåg 720 310 KLT RONNEBY HALMSTAD ÄLMHULT URSHULT BOR 141 OSKARSHAMN 760 SJ Regional 385 NORRHULT 311 EKHORVA 830 782 BJÄRNUM 719 VIÅS OLOFSTRÖM 2061 785 TINGSRYD Tågsta on ÅBODA TOLG 630 786 780 DÅNGEBO 770 BREDHULT BÖKSHOLM 778 TIMSFORS HALLARYD 783 NOTTEBÄCKS BALLINGSLÖV 690 562 ST 766 873 722 703 TERMINAL KARLSHAMN 765 KONGA 763 SKÄRSJÖHULT Zon Zonindelning BRAÅS MARKARYD 755 RYD MALMÖ KILLEBERG 350 776 771 650 OLOFSTRÖM 730 718 706 355 250 Zon-nummer BOLMSÖ TORPSBRUK ORMESBERGA 358 SLÄTTHÖG ÅBY 521 KRISTIANSTAD 690 JONSBODA HÄSSLEHOLM ROTTNE EKE TERMINAL 682 BLT 754 532 ST OSBY 320 ÄLGHULT 737 DÖRARP RYDAHOLM MOHEDA 772 370 BLT GA DÄDESJÖ HÄSSLEHOLM FRIDAFORS ÖR LENHOVDA SÄVSJÖSTRÖM 840 738 331 350 VITTARYD TSBER 702 N. ÅREDA VITTSJÖ HÄRLÖV 705 135 KLT ÖRKELLJUNGA HÄSTVEDA 753 ALSTERMO RONNEBY HJOR 345 JLT 775 385 HÖRDA FYLLESKOG BJÄRNUM OLOFSTRÖM 630 4 FRÖSEKE TANNÅKER LAGAN MÖCKLEHULT 139 KLT NYBRO VÄXJÖ HERRÅKRA BALLINGSLÖV 690 KARLSHAMN ÅBY 2042 845 GEMLA 650 TJUST MÅLERÅS 750 752 736 708 777 HÄSSLEHOLM BOLMSTAD ALVESTA 701 709 282 RISINGE NYBRO RYSSBY 721 751 FURUBY 2042 BASSARÅS LIDHULT TUTARYD 728 749 282 KOSTA BOLMEN LJUNGBY 282 ÖJA BILLA GRANSHOLM ÅRYD BOARYD 732 725 716
Load more

Recommended publications
  • K Valitet I K Orthet
    • Alvesta • Lessebo • Ljungby orthet K • Markaryd i • Tingsryd • Växjö • Älmhult valitet K Kommunens Kommunens Kronobergsnätverket 2016 Om Kommunens Kvalitet i Korthet (KKiK) Mått för jämförelse Sedan 2007 genomför Sveriges kommuner och Landsting, SKL, kvalitetsmät- Resultaten jämförs dels inbördes mellan kommunerna i länet, samt med medel- ningen Kommunens Kvalitet i Korthet. Antalet deltagare ökar stadigt, 2016 värdet för samtliga kommuner som deltagit i respektive mätning. Om inget deltog drygt 250 av Sveriges 290 kommuner. I Kronobergs län har kommunerna annat anges är resultaten från år 2016. bildat ett nätverk där vi jämför våra resultat med varandra. För att kunna lära av de bästa redovisas vilka kommuner i riket som har de Syftet med Kommunens Kvalitet i Korthet är att: bästa resultaten. Resultaten har tagits fram genom olika mätningar i kommu- • Kommuninvånarna ska få information om kvaliteten på den service nerna, genom SKLs mätningar, genom privata företags mätningar samt genom som kommunen tillhandahåller. olika nationella mätningar som görs årligen av exempelvis Statistiska Central- • Ge underlag för dialog mellan kommuninvånare och politiker om byrån, Skolverket samt Försäkringskassan. kommunens resultat. • Ge underlag för en del av styrningen och verksamhetsutvecklingen Resultaten finns även på www.skl.se/kkik och www.kolada.se. i kommunen. Kommunens Kvalitet i Korthet består av ett 40-tal mått som är indelade i fem olika områden. FAKTA OM KOMMUNERNA Rikssnitt Alvesta Lessebo Ljungby Markaryd Tingsryd Växjö Älmhult Antal
    [Show full text]
  • Bilaga 2. Översvämningskänsliga Områden I Alvesta Kommun 2010
    Bilaga 2. Översvämningskänsliga områden i Alvesta kommun 2010. Översiktskarta för översvämningskänsliga områden i Alvesta kommun. Innehåll 201. Lidnäs.................................................................................. 3 202. Torpsbruk........................................................................... 4 203. Moheda............................................................................... 4 204. Grännaforsa, Lekarydsån................................................. 5 205. Gåvetorp, Dansjön............................................................. 6 210. Lekaryd, Lekarydsån........................................................ 7 211. Alvesta gamla vattentäkt.................................................. 7 212. Tvärån, norr om Alvesta................................................... 8 213. Alvesta norra industriområde, Lekarydsån.................. 8 214. Alvesta C, Lekarydsån...................................................... 8 220. Hjortsberga, Skaddeån...................................................... 9 221. Skaddeån.......................................................................... 10 222. Södra Alvesta, Skaddeån................................................ 11 223. Västra industriområdet Alvesta, Ilabäcken................. 11 230. Blendabaden, Salen......................................................... 12 233. Utlopp Salen, Helige å, Huseby.................................... 13 234. Huseby, Helige å............................................................. 13 240. Kojtasjön..........................................................................
    [Show full text]
  • Växjö Älmhult
    2015-10-19 Deltagarförteckning: Diplomutbildning – Anläggande av små avlopp Nedan följer en lista över deltagare som gått de två utbildningsdagarna i Diplomutbildningen - Anläggande av små avlopp. För att få diplom krävs att man deltagit under både den första dagen och fältdagen samt att man fått sin referensanläggning godkänd (del 3) av miljökontoret genom besök på plats eller fotodokumentation. Diplomet är personligt och utfärdas till respektive deltagare som klarat alla tre delarna. Diplomerade deltagare är markerade med grönt i kolumnen längst till höger. Utbildningen genomförs av Maskinentreprenörerna i samarbete med Miljösamverkan Kronoberg-Blekinge som består av länens miljökontor. Utbildningen är frivillig för gräventreprenörer och VVS-firmor i länet och syftet är att öka kunskapen om miljö, lagstiftning och teknik som berör enskilda avlopp. Denna lista representerar de gräventreprenörer/VVS-firmor som gått utbildningen och därmed har en dokumenterad sakkunskap. Det finns andra företag i länen än de på listan som anlägger enskilda avlopp som har motsvarande sakkunskap. Direktlänkar till respektive kommuns lista här i dokumentet Kronobergs läns kommuner Blekinge läns kommuner Alvesta Karlshamn Lessebo Karlskrona Ljungby Olofström Markaryd Ronneby Tingsryd Sölvesborg Uppvidinge Växjö Älmhult Andra län 2015-10-19 KRONOBERGS LÄN ALVESTA KOMMUN Entramo AB 0472 – 712 91 Petter Ragnarsson Industrigatan 4 Jonas Johansson 342 60 MOHEDA Härlövs Gräv AB 070 – 664 09 01 Stig Svensson Borshult 1 070 – 594 09 02 Göte Svensson 342 92 ALVESTA
    [Show full text]
  • The Green Journey Page 7
    Explore the opportunities in project development and construction Worldwide #1.10 Tampa Museum page 12 The Green Journey page 7 Now... The Manhattan Bridge, connecting subway commuters each day. The Bridge’s the “necklace lighting” on the bridge’s western Brooklyn with southeastern necklace lighting is a sparkling holiday two exterior suspender cables will be Manhattan, was opened to traffic on De- attraction in New York. replaced. cember 31, 1909. This year, Skanska will In the past 10 years, practically every The contract is Skanska’s third for the start replacing the bridge’s suspension part of the bridge has been replaced or Bridge since 2000. Valued at USD 150 structures and “necklace lighting.” rehabilitated. Now, Skanska will replace million, the assignment was included in The Bridge is the most heavily traf- the bridge’s suspension structures and order bookings for the fourth quarter. ficked of all East River spans. Comprising more than 600 suspender cables. The four The customer is the New York City two upper roadway decks, four New York main cables will be re-wrapped, and the Department of Transportation, and work City Transit tracks and a three-lane lower bearings for the eight main trusses will will be completed by mid-2013. roadway, the Manhattan Bridge carries be replaced. Also, inspection platforms more than 78,000 vehicles and 266,000 will be installed under the bridge, and 2 Worldwide # 1 20 Contents #1 2010 12 Tampa Museum The new Tampa Museum of Art is the centerpiece in the rejuvenation of the Curtis Hixson Waterfront Park in Tampa, Florida.
    [Show full text]
  • Sweden, Forests & Wind Storms
    Student thesis series INES nr 412 Sweden, forests & wind storms Developing a model to predict storm damage to forests in Kronoberg county Louise Hannon Bradshaw 2017 Department of Physical Geography and Ecosystem Science Lund University Sölvegatan 12 S-223 62 Lund Sweden Louise Hannon Bradshaw (2017) Sweden, forests & wind storms: Developing a model to predict storm damage to forests in Kronoberg county Sverige, skogar & stormar: Utvecklingen av en modell för att förutsäga stormskador på skog i Kronobergs län Master degree thesis, 30 credits in Physical Geography and Ecosystem Science Department of Physical Geography and Ecosystem Science, Lund University Level: Master of Science (MSc) Course duration: August 2016 until March 2017 Disclaimer This document describes work undertaken as part of a program of study at the University of Lund. All views and opinions expressed herein remain the sole responsibility of the author, and do not necessarily represent those of the institute. Sweden, forests and wind storms: Developing a model to predict storm damage to forests in Kronoberg county Louise Hannon Bradshaw Master thesis, 30 credits, in Physical Geography and Ecosystem Science Jonathan Seaquist Department of Physical Geography and Ecosystem Science Paul Miller Department of Physical Geography and Ecosystem Science Annika Hermodsson Hyltén Manager Short Assignment & System Development, ESRI Exam committee: Anna Maria Jönsson Department of Physical Geography and Ecosystem Science Abstract In Sweden forests cover 56% of the total land cover, within which 95% of these forests are used for forestry. This makes forests a fundamental part of the national and rural economy. Each year however, forest stands across Europe are damaged by wind, which has prompted several analyses on wind interactions with forests, and what alternatives there are to mitigate storm damage.
    [Show full text]
  • Towards the Kalmar Union
    S P E C I A L I Z E D A G E N C I E S TOWARDS THE KALMAR UNION Dear Delegates, Welcome to the 31st Annual North American Model United Nations 2016 at the University of Toronto! On behalf of all of the staff at NAMUN, we welcome you to the Specialized Agency branch of the conference. I, and the rest of the committee staff are thrilled to have you be a delegate in Scandinavia during the High Middle Ages, taking on this challenging yet fascinating topic on the futures of the three Scandinavian Kingdoms in a time of despair, poverty, dependence and competitiveness. This will truly be a new committee experience, as you must really delve into the history of these Kingdoms and figure out how to cooperate with each other without sending everyone into their demise. To begin, in the Towards the Kalmar Union Specialized Agency, delegates will represent influential characters from Denmark, Norway and Sweden, which include prominent knights, monarchs, nobles, and important religious figures who dominate the political, military and economic scenes of their respective Kingdoms. The impending issues that will be discussed at the meeting in Kalmar, Sweden include the future of the Danish and Norwegian crowns after the death of the sole heir to the thrones, Olaf II. Here, two distant relatives to Valdemar IV have a claim to the throne and delegates will need to decide who will succeed to the throne. The second order of business is to discuss the growing German presence in Sweden, especially in major economic cities.
    [Show full text]
  • Planning for Tourism and Outdoor Recreation in the Blekinge Archipelago, Sweden
    WP 2009:1 Zoning in a future coastal biosphere reserve - Planning for tourism and outdoor recreation in the Blekinge archipelago, Sweden Rosemarie Ankre WORKING PAPER www.etour.se Zoning in a future coastal biosphere reserve Planning for tourism and outdoor recreation in the Blekinge archipelago, Sweden Rosemarie Ankre TABLE OF CONTENTS PREFACE………………………………………………..…………….………………...…..…..5 1. BACKGROUND………………………………………………………………………………6 1.1 Introduction……………………………………………………………………………….…6 1.2 Geographical and historical description of the Blekinge archipelago……………...……6 2. THE DATA COLLECTION IN THE BLEKINGE ARCHIPELAGO 2007……….……12 2.1 The collection of visitor data and the variety of methods ………………………….……12 2.2 The method of registration card data……………………………………………………..13 2.3 The applicability of registration cards in coastal areas……………………………….…17 2.4 The questionnaire survey ………………………………………………………….....……21 2.5 Non-response analysis …………………………………………………………………..…25 3. RESULTS OF THE QUESTIONNAIRE SURVEY IN THE BLEKINGE ARCHIPELAGO 2007………………………………………………………………..…..…26 3.1 Introduction…………………………………………………………………………...……26 3.2 Basic information of the respondents………………………………………………..……26 3.3 Accessibility and means of transport…………………………………………………...…27 3.4 Conflicts………………………………………………………………………………..……28 3.5 Activities……………………………………………………………………………....…… 30 3.6 Experiences of existing and future developments of the area………………...…………32 3.7 Geographical dispersion…………………………………………………………...………34 3.8 Access to a second home…………………………………………………………..……….35 3.9 Noise
    [Show full text]
  • Klassning Av Vägar Gällande Apv, Kronobergs Län Skyddsklassade
    2015-03-30 Klassning av vägar gällande Apv, Kronobergs län 1(14) Skyddsklassade vägar Normalklassade vägar Lågklassade vägar E4 Skåne läns gräns vid Yxenhult- Jönköpings länsgräns vid Toftanäs 15 Hallands läns gräns - Skåne länsgräns Sännesholma 23 Skåne länsgräns nordost Loshult - Kalmar läns gräns vid Börsås, jämte rampvägar 23.02 tpl Mörners väg 25 Hallands länsgräns vid Hilleshult - Kalmar länsgräns vid Tomeshult 25.02 Tpl Helgevärma (23,25,30)- cpl Samarkandsrondellen (Handelsvägen/Markententriväg en) (-Växjö centrum) 25.05 Tpl Ljungby S-cpl Piskeborondellen (Kungsgatan) (- Ljungby centrum) 27 Blekinge läns gräns vid Ebbamåla - Jönköpings läns gräns vid Gölsjö 28 Kalmar länsgräns vid Bodaskog - Vägershult (31) 29 Blekinge läns gräns vid Ire - Djuramåla (27) 30 Växjö (tpl Öjaby (25) - Jönköpings läns gräns vid Värnäs 31 Kalmar läns gräns vid Ekskogen - Jönköpings länsgräns vid Boskvarn 31.01 Eke (23)-Lenhovda (31) 37 Kutteboda (23)-Kalmar läns gräns vid Dalen (-Högsby) 116 Blekinge läns gräns väster Fridafors - Fridafors (126) 117 Skåne läns gräns vid Högholma - Markaryd (tpl Markaryd S) 119 Blekinge läns gräns vid Stensjönäs- Ryd (126) 120 Tpl Strömsnäs/Traryd(E4)- Älmhult(23) - Kalmar länsgräns vid sjön Flaken 2015-03-30 Klassning av vägar gällande Apv, Kronobergs län 2(14) Skyddsklassade vägar Normalklassade vägar Lågklassade vägar 120.1 Traryd(120/521)-tpl Hjulsnäs(E4) 122 Blekinge läns gräns vid Gränsen - Ingelstad (30) 124 Garanshult(23) - Ljungby 125 Massamåla(23)-Jönköpings länsgräns vid Hultanäs 126 Blekinge länsgräns vid
    [Show full text]
  • Ortsutveckling I Kronobergs Län
    Ortsutveckling i Kronobergs län Region Kronoberg Regionalt centrum ................................................................................ 26 Innehåll Delregionalt centrum .......................................................................... 26 Sammanfattande statistik .............................................................. 3 Självförsörjande kommuncentrum .................................................... 26 Bakgrund, syfte och disposition .................................................... 4 Uppkopplat kommunalt centrum ...................................................... 26 Teori ............................................................................................... 6 Självförsörjande lokalt centrum ......................................................... 27 Den nya ekonomiska geografin ................................................................ 6 Utpendlings- och arbetsort i relation till regionalt-/delregionalt- /kommunalt centrum .......................................................................... 27 Varför regionförstoring? ........................................................................... 8 Utpendlingsort i relation till regionalt-/delregionalt-/ kommunalt Attraktivitet ............................................................................................... 10 centrum ................................................................................................. 27 Pendlartyper .............................................................................................
    [Show full text]
  • Welcome to Tingsryd Municipality!
    Welcome to Tingsryd Municipality! Välkommen! Welcome! !بيحرت soo dhawow! khosh maden! Contents Tingsryd municipality p. 1 Citizens’ advice bureau p. 1 Meeting places p. 2 Schools and childcare p. 3 Finances p. 4 Healthcare p. 5 Housing p. 6 Societies, clubs and activities p. 7 Authorities p. 8-9 Good to know p. 10 Contact p. 11-12 Tingsryd Municipality About our municipality Tingsryd is a vibrant, attractive and care for children and the and modern rural municipality, elderly. The district is character- in the midst of a strong region of ized by a small-scale agricultural growth. Here we have engaged landscape with over 200 lakes. citizens, active industry, rich societal life and ample opportu- Within an hour’s radius of nities for human interactions. Tingsryd municipality is home to nearly 300,000 people and within More than a third of the popu- two hours is one of Europe’s lation of Tingsryd live in rural regions of growth: Malmö / areas. In each of the seven lo- Copenhagen. Also nearby are calities of Konga, Linneryd, Ryd, Linnaeus University in Växjö, Rävemåla, Tingsryd, Urshult and and Blekinge Institute of Väckelsång are found basic serv- Technology, and The University ices including schools, businesses of Karlskrona and Karlshamn. Citizens’ advice bureau If you have questions about school, accommodation, or need help filling in forms we can help you! At the Citizens’ Advice Bureau in Tingsryd municipality (Torggatan 12) you can get help with most things, and find out where to turn should we be unable to help. Please call 0477 441 00 The Citizens’ Advice Bureau opening hours: Mon 08:00 to 18:00 Tue-Fri 8:00 to 16:30 Open at lunchtime every day 1 Tingsryd Municipality Meeting places There are different kinds of meet- retired, youth or immigrant, or You can also register your interest ing places in Tingsryd whose goal have lived a long time in Sweden.
    [Show full text]
  • Sweden and Ecological Governance
    lundqvist jkt 1/20/04 11:52 AM Page 1 ISSUES IN ENVIRONMENTAL POLITICS Sweden is seen as a forerunner in environmental and ecological policy. Sweden andecologicalgovernance Sweden and ecological governance is about policies and strategies for Sweden and ecologically rational governance, and uses the Swedish case study to ask whether or not it is possible to move from a traditional environmental ecological governance policy to a broad, integrated pursuit of sustainable development, as illustrated through the ‘Sustainable Sweden’ programme. Straddling the fence The study begins by looking at the spatial dimensions of ecological governance, and goes on to consider the integration and effectiveness of sustainable development policies. It analyses the tension between democracy and sustainable development, which has a broader relevance beyond the Swedish model, to other nation states as well as the European Union as a whole. In this book the author offers the latest word in advanced implementation of sustainable development by a front-runner in environmental and ecological policy. It will be useful for students of environmental politics and sustainable development researchers. Lennart J. Lundqvist is Professor of Environmental Politics and Administration at the Department of Political Science at Göteborg University Lennart J.Lundqvist Downloaded frommanchesterhive.comat09/24/202107:21:42PM Lennart J.Lundqvist-9781526137678 MANCHESTER MANCHESTER via freeaccess Lennart J. Lundqvist UNIVERSITY PRESS 2579Prelims 12/8/03 11:43 AM Page i Sweden and ecological governance Lennart J. Lundqvist - 9781526137678 Downloaded from manchesterhive.com at 09/24/2021 07:21:42PM via free access 2579Prelims 12/8/03 11:43 AM Page ii Issues in Environmental Politics series editors Mikael Skou Andersen and Duncan Liefferink At the start of the twenty-first century, the environment has come to stay as a central concern of global politics.
    [Show full text]
  • Småland‑Blekinge 2019 Monitoring Progress and Special Focus on Migrant Integration
    OECD Territorial Reviews SMÅLAND-BLEKINGE OECD Territorial Reviews Reviews Territorial OECD 2019 MONITORING PROGRESS AND SPECIAL FOCUS ON MIGRANT INTEGRATION SMÅLAND-BLEKINGE 2019 MONITORING PROGRESS AND PROGRESS MONITORING SPECIAL FOCUS ON FOCUS SPECIAL MIGRANT INTEGRATION MIGRANT OECD Territorial Reviews: Småland‑Blekinge 2019 MONITORING PROGRESS AND SPECIAL FOCUS ON MIGRANT INTEGRATION This document, as well as any data and any map included herein, are without prejudice to the status of or sovereignty over any territory, to the delimitation of international frontiers and boundaries and to the name of any territory, city or area. Please cite this publication as: OECD (2019), OECD Territorial Reviews: Småland-Blekinge 2019: Monitoring Progress and Special Focus on Migrant Integration, OECD Territorial Reviews, OECD Publishing, Paris. https://doi.org/10.1787/9789264311640-en ISBN 978-92-64-31163-3 (print) ISBN 978-92-64-31164-0 (pdf) Series: OECD Territorial Reviews ISSN 1990-0767 (print) ISSN 1990-0759 (online) The statistical data for Israel are supplied by and under the responsibility of the relevant Israeli authorities. The use of such data by the OECD is without prejudice to the status of the Golan Heights, East Jerusalem and Israeli settlements in the West Bank under the terms of international law. Photo credits: Cover © Gabriella Agnér Corrigenda to OECD publications may be found on line at: www.oecd.org/about/publishing/corrigenda.htm. © OECD 2019 You can copy, download or print OECD content for your own use, and you can include excerpts from OECD publications, databases and multimedia products in your own documents, presentations, blogs, websites and teaching materials, provided that suitable acknowledgement of OECD as source and copyright owner is given.
    [Show full text]